> 写在文前狼缉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迷愤蜕,英国品牌的表现令人忧心忡忡倘蛔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌湃泊,它们目前都散落在世界各处苔咳盯,有的受到追捧有的则走向终点锰。即使获得成功的英国品牌钱,它们仍为自己贴上的“德国标签”筛泄龚、“印度标签”的身份感到忧虑吭罗刚,毕竟微高捆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夺兔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妮掣石,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革熄、原木的袅袅余香搬,这种气味只属于宾利幌、劳斯莱斯们式蓄艘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抢飞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头季疾。    从业这么多年溪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吮,囊中羞涩遥不可及自然很重要慑另惦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扰屑。我认为一辆好车吧惯繁,应该让驾驶者舒服厦弛、安静兰、惬意的完成从A点到B点的旅程劣澄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啡慰挽,却实现不了我小小的梦碘坏泄。我一直认为甫,真正的贵族废,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极顺村何,即便妥协仍然能坚守初心概文送。此话适合改变自己的GT Speed魂阂蔫,你知道吗坚?世上最难的事情就是超越自己就教脐,GT Speed做到了 漓刻寐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捷缅,当你启动它时角轿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疵秤尽。   >> 外观嫂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糯承,作为宾利目前最为畅销的车型诡拱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”当惩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级领促。但是九父,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锨办芥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者眯佩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动眷独牢。当然京刚,大部分“土豪”车主也不在乎绿开,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绿枯徊。    外观提升不是GT Speed的精髓高陇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品传仍,动力蠢水、刚性鲍、减重上的工作任重道远拆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg票迷,仅有2.3吨稻己,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淘口唾。不要小看这350kg汉划嘉,几乎是一台V8发动机的重量灭蠕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂当、多连杆后悬挂和防倾杆等婪猜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晾模探,分别是Burnt Orange(橘)瞎、Sequin Blue(蓝)奋卫、Excreme Sliver(银)矛玩。为了凸显GT Speed的特殊阮推实,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选期缸丰。宾利工作人员表示梧茂暇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辑澜磷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屋顽呛,尤其是在中国等兴新市场更是突出把涤寥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩火。    你知道胖子多么努力吗燃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赂羌阀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扣妊彻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挤寐答。那些把高性能作为卖点的品牌炒,现在宾利也有资格和你们一较高下恒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸期南,与GT W12车型尺寸几乎保持一致似锋,其尺寸为(mm)械膜:长4806行创沦、宽2227嘉、高1394干眯,轴距为2746mm诡臂。我知道撵套乐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距景,为了让你做到心中有数罚材郎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巧。与竞争对手相比邯伯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车保和,哪怕国内的环境日趋恶劣呵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值配攀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娶箍糖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭课泡侩,整个过程大约需要22秒陶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狠,从而避免占用后备厢大部分的空间硷客。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘让掀龟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吐喀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讽力授,没有法拉利暴躁宪,缺点恐怕是不高调陆桂锣。不信你点击上方视频听听视频里声音搏刚错。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结窃怂澄: 作为欧陆GT的性能旗舰统信,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尾铝,不仔细研究根本发现不了它的区别泌距判。虽然外观变化之处并不算多虫列,但是对于轻量化衡困、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鬼搐脖。" "   7月21日崎戌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仇陕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尝鞘结、北汽E150蓬煽峦,成为第一期家用空间王冠军八帛令。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威爸沦复。它们会有怎样的空间表现嫁虏揪,不如一起来见证甩铝。 本期内容开始前受逞茅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧来: 好了熔榔矛,正式开始第二期内容郝。不过简单说几句赐嚷那,为了没看过第一期的网友们伟:    你可能会发现榷骸,随着岁月流逝疥苗廓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭枫鲍肃,也当起了小爸爸串购。恰此时瘁,他们对车的选择可能也有了新的取向韩宛蒜,空间大阜素贯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素迷弹。    基于此眠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痹炭歇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间郸撅,让大家对车辆的实用性有个较全面唱蒙、正确的认识滑可甜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测将节、模拟一家三口郊游的情景实测胜、细节空间的展示啼铝补、实体娃娃的数据测量四个环节进行连恃。   话不多说奇,有请今天的选手鸿嵌,登城迤稀! 第一环节坑啸祷:堆放整理箱揽淬,能放多少放多少    由于很多厂商寄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啥袒委,也会帮你量化一下车到底能装多少升须瓜效,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炼谰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慈,并加以不同颜色区分耐江艰,目的是给你呈现最直观的感受侈侩偏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据畦芳挎,仅供大家感受一下吮。今天我们拿箱子说话烙,看看它们这种数据到底能装多少箱子旧论。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祥臀:由于时间关系潭疵铂,我们这次只借到了骊威的低配版把睡贺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搏雀翅,但高配版的骊威有这一功能份蓉。 首先出场的是骊威衫杠憾:    状态一舍娇:单纯的后备厢空间 状态二钝钉:放倒后排座椅后的空间 状态三睬艾彤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疾刻铂: 骊威一如我们所想的那样呢呐,空间的确是其一大卖点铆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咎金前,小伙伴们都惊叹了!骊威说挠寥,实力不凡吾柯挽。   其次出场的是致炫腐末:    状态一具抨:单纯的后备厢空间 状态二懦碱贾:放倒后排座椅后的空间 状态三购磕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评途念: 就如文章开头介绍致炫时所说靛,空间为、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唇。通过这一环节放整理箱的测试侨示礁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积提陈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一随:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柬豁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三你楷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结但限: 通过摆箱子的实战掂秤,以及上面表格数据的对比倦千溶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缉磋瓮。而致炫与骊威差距也并不是太大恫窜,可见其空间不可小瞧刹胶。接下来又有哪些好玩儿环节船撅?而两车又会有怎样的表现呢界哩巧?请继续往下看谱。" "   今年5月圈骇了,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潦爆井?9挡无用强?自由光深度试驾报告》)倡。当时违,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宽媚。    6月茬括孰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沸漓。不过3.2L版的离地间隙甸挪、接近角疮、离去角赤娥岔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少售师孤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别十我聚?    几天前冲,我和赵璞入、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藩群,这车还行不行没习妮?    我们的第一站孩,魔都上海拘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绥软拆。在经历了噩梦般的改签屯、等待匆、登机悄狡苛、继续等待之后罢蕊蓉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陇呵:“游遍世界各地耸蔡评,开尽天下好车疟竿洽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方访婆肉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戈郊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筹录。在此我可以不吹牛X的告诉大家虱江,我在纽北环实际驾驶过铺酸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑容,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI场摊蚕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疾尉芳,在国内也非常抢手趁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盯酬惶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耙泻窗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变护森复,基本保留了GTI所有特征氏膝肝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升世五晶,在舒适配置上也更加的平民化肆乘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整曹性份,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驮亮,例如两边的侧裙以及尾翼等阿搔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的高客。但低调的外观也有自己独有的设计元素烙,例如车头处GTI特有的红色的拉线颁凭乱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中敌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肉触慑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镜。另外骨缚,新车的LED尾灯造型也很有特色靖舞舍。海外版GTI提供了红色窜鲸柒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伺泵寂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磺休,但国产后或许可以与国内的消费见面捕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狗,我把它们大概分成两类吠:靠谱的和不靠谱的茶嫌娄。不靠谱的原因很多库,有些续航里程太短握,上车就开始为电量担心;有些性能太差程徘保,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比极返回,几十万买个两门小车飘,真当我们都是土豪吗培袍屡?   不靠谱的理由千千万酵,靠谱的标准则大致相同回潦。续航里程不能太短琶羡,加速不能太慢吾奉叫,最好还有些实用性搅耙,价钱不贵就更好了瘟搂拎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了煎功,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啊阂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平画,拿汽油车举例的话筏牌,90%以上都算得上靠谱混顺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说处链舱,能达到及格水平的车型却不算多臂孺。我们的这辆测试车是2012款的牢搁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挤变融。还好时隔两年烈,e6的动力系统并没有发生大变化千绒,只是外形和配置有小小的调整扮末。   续航里程突骆热:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧微苫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群判。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车登灯廖,这其实只是理论值脓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斗惟沛,实际用车时很难达到圃。夏天空调巳擦、冬天暖风丹递、高速快了羚瘟僵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僧森本。   这种电动车只是日常通勤还可以食,但稍微有些想法庐坛村,想去见个朋友宋、买个菜捎,心里就得犯嘀咕讹。这种心中总有事悬着的感觉很难受间,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吴。   由于时间原因诗,我们只能简单测试一下e6的续航能力拉浆痢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佬,其中高速路况三分之二篡灿,城市路况三分之一卡列。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来漓废,我们的行程其实就是三段巍龋括,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绥端蹋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)飞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辉秸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苫,显示续航里程320公里桂。完成第一段高速路程时(43公里)瞪,电池余量82%(耗电17%)溃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钮磕吮,电池余量63%(耗电19%)懊肠剁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫁赊,电池余量45%(耗电18%)哗,续航里程134公里(减少61公里)谱部。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点端暖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右洪,比如第一段高速行驶片戮,续航里程减了59公里叛洛,而实际行驶了43公里捐陀,二者大概是0.7倍的关系围斗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剑恍还,拥堵路况似乎还更费电一些市。" "  近两年秒酥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮距附,很多大厂都推出了自己的纯电动车浑陆娜,先不说比亚迪这些纯自主品牌劲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篇就。今天工尝莆,我们就提到了之诺这个品牌卷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蝎浓坍,主打高端匠纪,并且未来也是只进行纯电动车的研发褂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撵涂冗。今天伐稀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啼承,下面我们就对这款车型做一次体验功。   之诺1E只租不卖逝,租赁价格为零鳞:日租金为400元/天蛙纳,长租(3年期)为7400元/月姥宠,现在消费者就可以对这款车进行租赁腾砷矫。   租赁价格包含逛:车辆上牌乾权缕、充电盒安装(7.5小时充满)椭虎、保险圣攻康、每6个月一次定期检查保养藩、车辆维修噶,7天24小时道路救援粒贺士、拖车以及备用车辆等凯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瀑曹汉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计类,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兄梨墙,虽然亮点不是很多哺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离米稿菠,树立之诺自身品牌的辨识度蛔鹃砷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抠镭,辨识度极高辛靶。 既然是同平台打造钙,那么轴距和宝马X1也是相同的痪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刚赣摄,尺寸为225/50 R17啡,这款轮胎最主要是为了节能考虑朵。   本文导航   分享到馈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉火辫落,它是南京依维柯生产的车型捐妻,隶属于跃进品牌旗下砂诧,是一款定位中高端的轻卡产品囱。该车是在2013年1月首次发布的寡舷秋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)墟,为用户提供了更多的备选车型扦裤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现客丧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)算桥蕾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域檄毒,宝马向来不走寻常路握,旗下的SUV并非越野硬汉巾,而是更加注重公路操控性何霸,所以在外形上也有着自己的独到见解拢。Coupe原本只是轿跑车的特征夏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后信,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腑。在这种背景之下隘,X4应运而生幻赎潭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膛阿竣,宝马对于X4的设计便更加得心应手卵师家。从车身尺寸来看缕肩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化繁。然而实际感受上煞纪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蛋。它们的关系就如同X6和X5函杜,一个张扬碧耙逆、一个低调完函怜。要想烁模酷颁嚷痹?X4很在行石俊刑。   这辆X4的外观加入了大量M套件旅裁,进一步凸显了它的运动风格琶鞭。夸张的前后包围降低了视觉重心谭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角醚换。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狄浩?所以陇芒目,接近角度、离去角这些数据对于X4来说比号讳,根本不重要栖据警。   和X6一样堆室马,性感的臀部是X4最迷人的地方瘦弯。如果从车尾来看藕,X4确实比X3运动了不少慑汹锌,高挑的腰线抖蕾忱、厚重的尾部都能给人很强的力量感邓。对于35i来说握钡,单边双出的尾排着实有些低调佃聊。尾灯的造型是典型的宝马风格鳞狼脾,造型简单晴叮酶、大气谴坑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮合叙混,前245mm马蔷朝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贡松。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗣恋,这是一款综合静音戮蓖、舒适玩、操控于一体的轮胎筋戏势。在我看来挞倪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泪,似乎更为合适胃。" "  原标题癌扫捞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前龟稍鹿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窟粒,该车除了外观造型犀利舶夕、内饰豪华勉娄鞍、配置丰富之外午粒锯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样密。作为一款以年轻骏怂、时尚为主旋律的产品庙媳,NX开起来的感受如何钩,今天我就为大家正式揭秘踞肺吕。(注晤抗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称新,如NX弘、ES怂深、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颇贿措:   NX车型的外观内饰设计风格巢讥,在之前的文章中我已做了详细介绍帮警诬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屑。从实车给人的感觉来看火差,它的确做到了这点好门晦,不少人见到它的第一反应就是拘:恩团,这车挺个性拌、挺漂亮吐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅牟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计常,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兢。此外档瓮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯适策妻,进一步提升了科技感兼盆。不过它并非全系标配并,在入门级车型上近光灯依旧是LED男混,远光灯为卤素灯泡截虑年。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”汉劬佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV圭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3默譬、宝马X1做直接竞争剁费心,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV馈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证室闲时。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穗硅肮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氢膛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉亍,其中一款为17英寸虹袱,另两款为18英寸焙烹唐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乒嗡,在国内的售价大约1700元/条瘦。   车尾线条与前脸相呼应曙谋爆,造型犀利僵疥摹,棱角分明盘,以凸显整车年轻匪痉、运动化的产品定位醛刻辅。同时诽贪,尾灯设计十分用心词,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诉,特意在接缝处增加了一小块LED苔。   内饰方面床喝却,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寿豹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准构秸拔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用巴,大幅提升了车内的豪华氛围薄幕恰。   据雷克萨斯厂商人员介绍勺兔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蛊瓶固,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矩咯,它的使用方法类似于电脑的触模板健,并带有震动回馈功能铝巩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用湘。此外警潍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统擦革,我们咨询厂商工作人员笨,这配置会不会引入中国解,对方并没有给出明确答复斑刮潦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亥筋,作为家族中的新进成员盒霓樊,NX的表现自然也不会差夏涛。为了符合它运动化的定位疾寐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痉贿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毋梨联。此外NX空间方面的表现也同样令人满意那身定。   在海外浦,NX提供了全景天窗没、普通天窗和无天窗三种版本的车型乳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃时盼,采光效果很好图,但无法开启钡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钦赏犬,采用的是外开式设计骡。可以确定的是忍讳,上述两种版本的天窗都将引入中国隧唬坪,至于无天窗版车型是否会引进砍,暂不清楚涪拎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隙,马自达CX-7在海外推出;2009年博玲拐,2.5L两驱车型引入国内鹅派莫,售价28.8万;2010年摊拒,增配的小改款车型上市僵穆,售价29.08万相,同时宣布国产意向;2012年匆秸,海外CX-7停产;2014年彩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卞,等它国产的人此时已经老了四岁了牧。   从以进口的身份引入国内渭适,到正式国产经历了四年左右的时间孟,在这四年中进口CX-7销量并不好捌,一方面是当时市场不成熟蝗戊弹,后期竞品丛生将其埋没了捶蓄刑。另一方面原因也在其本身荆画,比如定价高貌淖、2.5L发动机动力孱弱等等讽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乘。在测试之前肩颁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洪砂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隧洗门,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辣还你,搭配6挡手自一体变速箱嫩蒂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机计卡,只不过调校要比CX-7上的更为激进撂。即便如此泰们,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糜。   油门的设定比较灵敏按,起步和加速初段都还比较轻盈剿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线电卵,而不至于拖沓郴腿铆,一切都显得易于掌握盯粹。变速箱和发动机配合的是那么默契两外,总能在恰当的时机选择到合适的挡位携,只是在极拥堵的道路上蠕动时犊党,1挡与2挡的切换有点闯动而已幂宋,问题不大撩。   转向和悬架的设定偏向运动报琉,采用机械液压助力的转向系统比较重玩傻亩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣特蹬伞。悬架没有“忽悠”的表现烘凌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息樊典统,车内乘员经撑饣裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘿。悬架后段偏硬洪拇,在弯道中并没有明显的侧倾吴秤捻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陵加。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错邦捻顶,动力供给够积极抨弧,表现不错溉,驾驶感觉非常轻松苦玻,动力的跟进也很是及时鞘锌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)具欺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挖长,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勒宏瘸,而且不是那种喷涌般的迸发伶复,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潮别疆,给人相对内向保守的错觉祁。   CX-7更擅长的是中途加速枪脊,比如从60公里/小时开始边豹笺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痛读呸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限葡,这几天这种沮丧感时常出现截姓。不过也正是这个中段加速的特点卸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举承按洪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淘令,稍踩油门就奔向3000rpm领,便能得到很好的响应烽颊鹅,仅有极为短暂的降挡迟疑弛弹甘,随后就催逼出了足够的扭矩句算。简而言之虫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吹董川,容易上手外彪钦,各方面的表现也都算令人满意戏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷商虱,涡轮增压器起到了明显的效果猾厦,就像注入了某种精神类药物碎鸿逢,虽不时刻保持着亢奋状态很魔盖,但兴奋状态确实随时可以到来尽,一切都听从指挥潍菇。这种持续的加速感可以维持一段时间橙艰茨,心里不禁一阵爽快赌,当然圣小,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了马侩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阮七秘,消耗燃油17.94升现譬,平均时速为30公里/小时申身舞,全程开启空调仕蹭崎,平均油耗为13.3升/百公里施,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看畔恐汾,CX-7绝不算省油的那类壳汇氢,准确的说是比较费油凸捌颗。另外瘸糠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油罢头,无疑使用成本相对较高肥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挤亲。说实话耪款,那是我第一次接触这两款车界负。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象譬蔑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机煽休,动力同样够用武,但输出并不算线性瓦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恳附汝。当时我就在想誓房,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腐橇税,而如今厂家真的这么干了哎问。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黎,增加了几项配置楼,外观方面几乎没有改动臀,图中的这款车只是增加了车顶行李架饭馅、车尾扰流板和挡泥板等选装件吼摄趟。   这款帅客HR16是一款7座车型朽琉汹,它可以满足国V排放标准榷,车窗后半部分采用了隐私玻璃史,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兰滔什。当然弯攀蝗,帅客实际上是一款既可以满足载人呕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)效限,所以它的车系中包含了5座扣迁规、7座哆、国IV岭、国V等各种不同版本铣诲。   除了挡泥板之外夯受诵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高村槽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抢咳膘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拭氢称,其中的最强模式叫作“Dynamic”伍教骸,译为“动态”锹。有意思的是姥惨,在英文里看吧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机湾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喇倒?——开启动态模式你,就等于点燃了一根无形的导火线巷。   要追根溯源的话恐缚,炸药起始于中国涕沁词,属于四大发明之一肝厦葱,不过相比中国发明的黑火药康,硝酸甘油平时更加安全可控畏林,而且破坏力更强冉。奥迪RS 7同样如此赣驰甩,它多数时候表现得比较随和碱垮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霉。   首先从外观上就容易看出它很厉害骋。奥迪A7之所以独特物秘界,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淋,人们将之称为“Sportback”拖虱慑,在我看来步,它的廓更像是一只优雅的海龟恢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种椽快愁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装签钒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓢,所以它已经不是传统爬行类的龟晶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息校,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疤惺赤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘畏错稻,让人不由自主的去稳稳扶住3赫福摆、9点位置磨。   在风骚的外形和各种真皮侯、碳纤维材质的覆盖之下哀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性袱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别竞诫,这一点很好吧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群雌孔家。即便在这种情况下浅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搬:谁给你的自信卖这么贵啦溺薯?不错柿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008夹骂赏,它到底是盲目自信还是厚积薄发化箱?我们一比高下俗捣狡。 外观对比霜兄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姓殿,所以我决定说点可以量化的东西腻紊。首先卤卤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溶苔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墒。其次可能是由于动力的原因力,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尺噶蝗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腑受,备受关注的长安CS75正式宣布上市洼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挨。在前期的试驾活动上酶酪传,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浓,并对其驾驶品质给予了极高的评价拣壕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搏丰袱,和手动挡车型相比被躺惹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裁俄。 ● 外观内饰的简单介绍访:   在外观方面饲畏聘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钢汲车,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诚毫继,甚至连一个小尾标都没有顾辞馆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膛里烧,但1.8T车主可能会对此有一些不满怂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm想凸毋,轴距为2700mm健礁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乏侮纽、奔腾X80以及哈弗H6闪,CS75还是相当有竞争力的挟茧锨,它的轴距和长度最大行酿,宽度仅次于哈弗H6典逞驼,高度相比瑞虎5矮了35mm假。   在外部配置上履没钡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头守,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芹猜萌。另外策善限,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯技峦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毁撂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诬颓碴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品砷,市场售价约为700元/条帽,在同级别中算是很厚道的配备了斡。此外逼氖虑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品硅蔫颠,只是轮圈被替换为铁轮圈俄被,还是俩字——厚道攘偿砷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吨采另,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秒涎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板短,看起来更有层次感巳锚痢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捕饶维、设计毫无新意摹、用料也很一般等不好的印象力。不过近年来吠疯粒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铣,长安便是其一涎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睛泻尘,也很难找出它的缺点躲翻却,按键伺都郝、旋钮的阻尼适中宛蛇即,手感很不错度。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锤,分辨率和反应速度都还不错托,不过在功能性上它只提供基本的导航癌、DVD妙某、电台舍、倒车影像及蓝牙功能歪铺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐父,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侮罕另,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到门,但是厂家对此并没有改进怜娇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苏沛腾。但是缄沛郝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恋勘,同时设备名称也无法显示完整郸定,在用户体验上还有提升空间令椿割。   不过叭赔,在一些细节处理上尚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意豹。比如在挡把前方的储物格谁韩弦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缮德贬,不过这块材质却为硬塑料秦,实际上根本无法达到防滑的效果娠厩。另外桓忻椒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捆,这点值得表扬稠律惹,但必须手动摁下开关才能点亮线泻靠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旅纳梁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杠。座椅填充物软硬适中犊咸,刚刚好摔签砂,并不会软到开久了腰疼荷填棺,也不至于硬到硌(gè)人锨谁。除此之外耿,包裹性表现也很不错躬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呕节。另外尾浚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节官蹈赂。   车内乘坐空间表现上让高,身高180cm的编辑身处前排锈,头部约有一拳左右的空间荆,此时移身至后排能督,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诫内绥。作为一台紧凑型SUV车型冻膜盟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夺婪梯。   来到后备厢膛攘,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔽抱盒,表现中规中矩碘骡墙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堡灌捶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果画汞摧,增加消费者对于整车的好感度斑妈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟互耗,如今市面上的电动车产品越来越多恕,开始逐渐走入人们的生活熟几,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抄寝射,大家对它的了解可能还不是很多街哇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颂吨巫。那么这款车究竟如何呢闭雇络?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棱斤茬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碱,我们终于有机会近距离接触一下心。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杏呵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质相献芬,因此其与众泰汽车合作粮谰,推出众泰知豆电动车呸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同五,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识爸仿湾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吾鲜韦?不管你信不信桥,反正我信了替竟接。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱薯七粟,售价为24.98万-28.98万元瞪,共有三款配置可讯俊,全系均未采用quattro四驱系统焚顶,取而代之的是前置前驱的驱动形式风戳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水雀羞,1.4T的发动机到底够不够用皇孝迹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疤玫,这些问题都难免让人担心苔论惕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茶纷滔,它又是否值这个价格夺统拉,下面让我来终结你的这些疑惑蜗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坦灰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱显忙鸡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辈秀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皇,既然大家都关心这一问题藤佬视,那么我们就从这个问题开始一一解决钉浪尝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的小堵,其最大输出功率为110kW匠,峰值扭矩可以达到250Nm劲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嗣乌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玩恢,动力储备不足方面的顾虑纳垫,但是这些想法也好顾虑也罢梨迪匪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了底难。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孺,油门初段的旷量微乎其微靠钞蜗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蠕舅,当发动机的转速达到1750转时阑寒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩量碱,强烈的推背感也会随之而来乔摧锚,如果你不是冷静下来思考一下裤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受波,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钎,一开始的想法和我一样香既,换了1.4T发动机之后妨滩,动力跟的上吗寿顷娇?心里总是怀揣着这样一个疑问门彩,但是当他们开了一段时间之后罐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烯僚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格达,处于D挡模式时廖雾啼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顽挤苏,但也感觉不到激进的性格狭。但是当车辆处于S挡时驶羚报,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邵讣,整个车似乎突然变得紧张了起来辆,时刻专注着你踩油门的右脚瘁敞,稍有动作便会迅速做出响应焕韩番。   在城市的驾驶中蜜叭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浆冀起,当你深踩油门时费哇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞婪舜,或者可以说股,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庐。此外屠茧堆,作为一台不折不扣的城市SUV馈牢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验磷粟棘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质响,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哆窝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勿坚嫩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巫,整个加速的过程非常线性节厩污,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恭,不会表现的非常神经质默暇瑰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱童澄巴,这台变速箱给人的感觉非常聪明汕,可以准确的猜出驾驶者的意图牵洛,在换挡的速度和时机方面非常到位对。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点篙污。此外罗簿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宝另辽。当车辆处于D挡模式下堂访好,当发动机的转速达到2000转时讥,这台变速箱便会进行升挡的动作傅赊,从而保证日常驾驶更好的经济性浚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时无刀挪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喉皋辟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止香亥。   这台变速箱也并不是近乎完美娟掳,它当然也存在着自身的不足杜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺千鼓簿,尤其是在低速的区间内卢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晦堤。此外彻檀立,该车提供了四种驾驶模式的选择挤,分别为经济仁剩咳、舒适贩、自动和动态模式句火龋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惕匆吾。 性能测试脊伯炉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嗓幌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现萄勉,最终的破百成绩为9.14秒割死,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荚。奥迪Q3在三挡时完成了破百塘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘲。此外疾媚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啥疟,非潮妨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失当奥,整个加速的过程十分平顺和线性顽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缴揭小。车辆在全力起步的过程中雷居街,由于没有采用quattro四驱系统锋币钡,车身有轻微的抬头现象瞧洗涕,前悬挂的拉伸比较明显敌。 性能测试裁德随:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扔钱扳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系籍泞。在整个制动的过程中穿枪兄,G值适中保持在-0.9到-1之间程,全力制动时车身呈现出前倾的姿态红,前悬挂很大程度的收到挤压矢坟现,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潮裂极。此外猩传隘,该车在连续制动的情况下瓤漏,受到的热衰退现象比较明显峦寇,在连续测试过后塘翔旗,制动距离增长了接近2米蔬推。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容萄娄,动力方面也足以应对使用的需求刺喇,尤其是在低扭方面恍匣亥,这台发动机表现除了浑厚的功底标灌厕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鹃。对于一台城市SUV来说埠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑般筋。" "  你有没有这样的勇气捍啤,一辈子只留着一种发型星,带着一种款式的眼镜括漠?或许多数人会摇头说不倾痘受。试想你现在穿着中山装古,带着大边框憨,留着中分头走在街上罐醇,别人必定会投来异样的眼光涪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搏,但有一种美副,却是永恒的肚隶,我们称之为“经典”竿毙。就像中山装逐渐演变成了“国服”驾吝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虫,看似过时的东西稍加润色伺,就会焕发出经典的力量存杭氓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胁材酪,也是一个互相佐证的问题朽诚。正是扛住了时间的消磨捌,一个产品一种设计才能称之为经典荤密。而正是因为它是经典很,所以无论时间如何过往袱蜗,岁月如何变迁胳妻刚,它依旧能代表着美佃频。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腑萎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墙、保时捷911林道层、MINI这几款车了瓜洗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铝夹,这是一种财富萝摧价,就像一个国家的历史一样亮推,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巴客。但就像中山装一样礁拈,如果不稍加改动躬垫,依旧会被人说土气粒,MINI也是一样删,细节的升华会有益于经典的传播和传承导糯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雇附,是全新MINI车系中性能最好的蒋吝。所以车头车尾都会看到“S”的字样蕾邓城。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腥猴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勉,这是它彰显不同的地方佛嫂,尾灯的轮廓更大了嘲噶窃,但相比老款不够凝练体菊猾,同时你也感受不到它有何种审美的进步痞臂,个人感觉它是为了变化而变化栓劫。轮毂方面干溉同,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注发挛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驮。不过媒,在真正接触到保时捷Macan之前徘,我对它的真正实力也有所质疑健。众所周知乖管蓖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蕉渡车,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢都衰葛?带着这个疑虑落,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腿归伯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贰钝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型午记。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吹存,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贩瓮墨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毒泪艇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惜亲吧。在没有任何参考坐标的情况下虏幂哺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鞠碑。排除了惯性思维的困扰绊捅和,对于一款新车而言或许并非坏事寄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拿,因此有关它的设计特征我们并不陌生肆。作为保时捷推出的第二款SUV车型计哪揉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计解,同时也融入了许多独特的元素蛇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动接,因此在细节处理上斡,新车融入了更加激进的设计元素矾康七。    作为入门版车型描淀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冻虱,并采用导光条设计瞳儡,其视觉效果更具科技感夕嗅。   保时捷Macan的腰线位置较高洞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诵,营造出强烈的动态视觉效果两畔铜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汀台。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格煽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矩,我的同事此前已经为大家介绍唤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粒衰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肥乾好。" "   ??????? 提起观致喀渴,大家都会想起什么乒诚?这似乎是一个难以回答的问题磺肚。作为一个有着中国血统的全新品牌涸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩划。在2013年疼散陷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芯潞,一石惊起千层浪存柔任。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手速帝疾。   如今吠抒刷,观致的第二款车型饱,观致3五门版也如约而至诲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胎躺?它的到来缕耗,在扩充了观致的产品线之后甲痴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祷本查?自然是令我们拭目以待敌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谈视。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹦戊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杭乃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渐,时至今日都没有做大幅的修改僚报委。就是这样一个古董级外貌的家伙燃,最近竟然和新能源技术杠上了珊奔。2013年的日内瓦车展上结梆,路虎推出了一款纯电动卫士肠剑,旨在告诉大家卫士宝刀未老川。而这些天赖冯容,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叫氛,看起来搁贝喂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了董。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溜沪娠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骇讽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟跺恨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氨夯纳,并未成为现实乘驾洗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羡。   事情的转折点发生在2014年6月18日霜癸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车超恋看,并且这一次戮,车身上已经重新贴上了拉花手窝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计努布,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”褪,而是一台真正的电动版卫士霞谈。   之后通过各种途径的联系纫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佬宏黑,虽然这并不是一款量产车私,也没有任何电动机横、电池组方面的参数数据航簇睫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试皇秀,我们认为此次试驾还是很有意义的算仕脯。   ■ 外观造型练漆沸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样介沮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拧妓。   电动版卫士全球仅有7台磕什,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妙,基于卫士110车型打造令斧娘,可以根据情况容纳5个或7个座椅卧东烹,算是车系中的“旅行款”客。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孺伞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湿突。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计遣百,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痕衬把,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外度,丝毫不加以修饰忱。按照官方对柴油版车型的销售策略彩厘比,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刊莲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理噬卜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匆慰夹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妹镁。正对车头送污岁,右侧翼子板的通风口也是镂空的浑炊,下方是空调系统的进气口藏布喷,而左侧的则仅仅用作装饰脐涂谎,所以是完全封死的状态圈连坍。   平直的挡风玻璃础酵、小雨刷固、面积可观手动调节后视镜亥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哗佛,而在这台电动版卫士上晨凳氖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舰。   实际上九,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捞蚕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线枫,电动车窗只照顾到前排乘客界橙,第二排为手摇的斡跺,第三排则仅仅是推拉窗酮量瓢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林费,确实屏来,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拴氯退,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中工。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霜忌饭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蕉糜。   三窗式车尾设计除了古老外算蕾抡,想不出更多的词去形容毕肉,好在后窗电加热拢廓绢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备田,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诫垦谰。至于各种不同用处的尾灯借沁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匣乖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耍,并配备了13针牵引电力接口会,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电期己赤。而对于电动版卫士来说培府,这款车的拖曳能力也非一般强大挽暴嘛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痰负锚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置憋土。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悼曙宫,在这四年一次的盛世当中豌琶焕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注户,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣伞,在经过整体的细化改进后整体更出色体庭岭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程鲜豢ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌模,对于这样一款小车到底怎样钠,让我们一起一探究竟疲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撵啊酬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计劝砍粳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化莆蜜盒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潘肌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格己纽瓷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格负暮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卞别解,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成ィ可靠的选择慰。   相比现在很多的车型唉疙投,J2车身并未加入大量的镀铬装饰收蓟桃,个人比较喜欢这样的感觉脐欠,朴素也是另一种风格慈兰妙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分熟,可以说是起到了点睛的作用词赏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哥踞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杏篙,看起来还有些运动精神莲辜饯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组报啸,同时也是远近光一体设计婪疾霓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气览距,更加突出其可爱的造型风格删喉亭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洽位,同时也表明了J2的一种年轻风格朝。虽然是一款定价不高的微型家用车侍市惠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磐械,雾灯虽然不是什么贵重的配置吞材,但对于安全的保障还是多一分才好图笺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沉蛇,实际使用中虽然刮水面积稍谢氩温Α,但整体还是清理的非常干净庆速娘。   在车体侧面造型上僳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高昏,这样给头部空间会留出很多憋抵潘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呕涤呵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感羞舅娘。腰线起始的位置和大灯高度相同骇囤,这给了驾驶员足够大的视野空间池盎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芜卡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枯挤。   在尾部造型上狗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计府歉,同时加大了尾部示宽灯的面积莽羡,为了就是提示后方车辆注意安全孺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茹,内部非常的深不过开口非常泄帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吗需扣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赦颁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎强稗柯,虽然是钢圈腿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堵垂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少能。另外蹄汉输,一直让人头疼的售价问题笛,此次又出现了临画,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲍窘。价格问题违,在上市新闻 中已谈了很多刚垛,不过与价格相比诵嘎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淋匆薯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谐玖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题限渺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后词拈,即将为各位解开疑问期魔。   观致3五门版已于6月24日上市江淑,目前指导价已公布麓,售价区间11.99-17.19万元 潭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粹滇:依然遵循简洁的设计思路缮凉,造型更显年轻讣葛朴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饥肉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雀颗对,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苫较。可以说迸珐度,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冯刹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绅扣,不过在细节上却更显年轻双褥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm某庇眉,轴距为2690mm瓷绥,除了长度缩短了177mm之外草漏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别结。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沏岭瘫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抡胜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了人。在车身颜色上项滥,观致3五门版同样有6种颜色可蚜甑鹛ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烽测簇,色彩更为鲜亮粱筷沤,也更有时尚感鲤泵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咖叼被,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面驹,而前雾灯也采用了圆形的设计递史,更显时尚累铣。另外良,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惋诲、转向辅助灯和大灯清洗装置狈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 核鼓。   除此之外冠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大昏粉耗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)私,并且轮圈的款式也更加的年轻姐悍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贯唬琳。所以在轮圈与轮胎的规格上匠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别交。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脖炭木:与三厢版一致馁,细节改变不大虫瓶憾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闲憋。中控台采用对称式设计葛屏,各种功能布置规整冲,按钮数量控制在了合理的范围内摹,不会给人一种杂乱的感觉骋。平底式多功能方向盘与三厢版无异绘采堂,造型很有运动感府换,真皮包裹的外圈握感也很不错缕疮沛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骸,除了蓝牙电话锣韦、多媒体播放等这些基本配置之外诫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务堤孝。除此之外喇拦,车主还可选配观致逸云的增值服务逼,该服务包含实时交通路况讹豆肖、实时停车场信息和地图更新等唯讹嗅。 ● 座椅及乘坐空间诞蛊悔:白色绲边真皮座椅很有时尚感虐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湍惨,与三厢版顶配车型相同麓闹淮。不过区别在于购号豁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理等宠五,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升跑商,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动躬唬奸。   在乘坐空间方面喘鞋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氏瑟鼓,并将座椅调到最低位置后翅,头部空间大约为1拳冠玫,显得很宽裕;而进入后排后漠贿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吐揉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辉箱。后排中间地板隆起幅度较大骸朝挝,长度也不适合搁脚菏奋魄,中间乘客的舒适度会受到一些影响丁壬。 ● 后备厢倪、储物空间和天窗档羔:后备厢容积403-1105升巢戌譬,储物格众多弟散。   在不放倒后排座椅的情况下霓,观致3五门版后备厢容积为403升镜构,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题废霞。如果嫌这样的空间还不够的话乐纪,将后排座椅全部放倒后衔,空间最大可扩大到1105升捻嫂。除此之外构朔趁,如果您随身携带了诸如手机螺隶、饮料之类的细碎物品的话埂呻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间配斧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆俾危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氓勺,可打开的总面积约为0.22平方米杠斥色,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似问。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戳撅烹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吞骸,两者最大功率分别为126马力和156马力瞪辖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米栏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扰獭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骋,其他车型均采用6速双离合变速箱规绢。在底盘悬架方面片传,观致3五门版采用电子随速助力转向系统福,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菠。 ● 驾驶感受奇嘿:底盘调校水准高鹊镣博,变速箱低速平顺性比三厢版好替探。   此次试驾会上脸,我们大部分时间都行走在城市道路中羚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些附贝密,起步时若是轻踩油门踏板饲钒,车辆的提速会显得比较迟缓凭,若要改善的话蜕,需要至少踩下1/2的踏板行程练。对于开惯了日系车的朋友们来说戏,这种偏向于传统欧系车型风格侣辈蔼,而非“一点就有”的油门调薪簿埃可能需要一点适应的过程茅能。   而在整个加速的过程中快,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上关问江,咆哮声已经传入驾驶舱衬,可就是不见变速箱及时升挡糖。另一方面琅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晤物,整个介入过程并不是特别的线性礁律签,其工作时的噪音也清晰可辨躬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矮巷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衬帮横,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受监巳侥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磺沸旱,并且伴随着强烈的顿挫感擂缺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多竟讳雀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态隆侠币,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叫,虽然顿挫感还是有即篓,但已经能够被绝大部分消费者所接受林。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的躺布,那么我可以回答您婪掠缎,和大众的DSG表现相差无几辉崩菊。臀。   从观致工程师的口中得知突嘉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刀下,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下记寡蠕,对变速箱程序痕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整踞首掣,找到其中一个最佳点蛇菊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低频。   在手动模式下迹盗详,发动机的表现仍然很积极促,不过由于其低速动力输出并不出众函呈,其加速度并不能让人感到满意镀绥费,很大程度上席晒饶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梆。此外屑懦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时四鹃埃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磷力告,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似德竞饯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疥,而在此前的三门版车型上低,我们就给予了相当高的评价鞘蒲。虽然仅从结构上来看杯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涕,但作为一款家用车璃显敢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浩,高速行驶变道保证稳定性祷歇哥。事实证明膊络,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盟,并且从车底反馈至车厢内的声音穗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帛隋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骸。   ● 编辑总结袒:   从我们此次的试驾感受来看忿编绣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻渺、时髦的外形颇蚀及,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整煎踢匈。与之前我们体验的三厢版车型相比盘奠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步超,尽管目前顿挫感还是存在苍娇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了夺风推。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过材现,有值得称赞的地方磐,自然也存在着一些不足刺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等父么婪。另外肮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的端。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氢猾戒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尸、转向辅助灯及大灯清洗功能技成芜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墙恫芹,这样看来称,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贫。不过项,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爽铰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捞剔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊筒依埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牵佳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侈拷牵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型筹箱剖。但个人更喜欢两厢版本呕邯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拖衰皆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芬额。当然扭怂,作为同一款车且,两厢和三厢的选择人群会有很大不同船。三厢版本更加实用思丧奈,两厢版外观更加时尚干练葱密。今天带来这款两厢版爱唯欧刃伯评,或许会让很多注重外观的年轻人驻足混。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洁蔚,大灯的设计相对保守了钝随脾,但也减少了人们对于这台车的争议性藤吠肃。从而扩大了消费人群统淘挨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酣妮尼,各有各的美钱。但无疑较问降,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的踏盒。   侧面的变化并不是很明显弄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动每痉。相比三厢版要顺眼的多孔护。车尾的变化同样集中在尾灯上躺寇密,尾灯的轮廓变化倒是不大仟,变化主要集中在尾灯颜色的改变澈寂。深红色的外围显得更有质感纽帅蛋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话际粮炬,越野车是最好的选择奠肖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车媚吗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40郴恰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力漠瘁淖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忙雄尘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悔汾峨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没还蔷豁。除了电视剧的锦上添花筷寒草,BJ40本身的魅力也势不可挡拔嫂匡,下面我们就走近这款“北京青年”久癌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼祥蔑虱。   外观/内饰何培畴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试话拈甭,或许有人会问那为什么还要进行测试湍伶。其实答案很简单忱锋辱,之前测试的BJ40是一款试装车访艾僧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别郝骏,包括电视剧中车辆也是如此绞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吗屉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升够。虽然我没有见过之前的试装车胶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闹良咯,甚至有些地方与牧马人不相上下啤牡毯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刮幻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘎诧,这里就不再做过多赘述未拇燃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灭,你会发现并没什么科技感佛,简单的线条酚别霖、硬派越野车特有的见棱见角的气质先舜坚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面托寝婆。另外蜡拼乖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宪。硬质塑料质地的中控面板很厚实际狭赋,比起舒服的软性塑料手感稍差德,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裂荒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萄,同理使用织布座椅也是一样理搔郊,无论您是刚刚涉过水涕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奇孤,都不用担心漆棵晾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恒,不需要华丽的外表去装饰缆篇涟。虽然BJ40有着很浓重的模仿镰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格珊搜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上工频讽,那只能说这个人并不了解硬派越野车闻诺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望必铝,让人想到真正的场地里去撒点野懒耙冬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驴翻踌?惊险的高速穿插围沸、精彩的甩尾掉头仿、惊艳的侧向双轮行进踩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藏。时过境迁霞,萨博虽已退出中国市辰浮,但把经典的两款车型(即9-3峰府捐、9-5)的技术留在了中国歧,在北汽成功收购萨博技术后烽诗箔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型博扇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术便,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虑借膳,主打性价比与实用性碍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确全请,只是在某些方面使用了相关技术而已妙偿楼。   从外形设计上就不难看出锌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影岸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70握怖归,同时车身上所使用的犀利线条录茧茧,令时尚动感的氛围展现得十分充分夯捻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贰茸痉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浅刊霜,车身各项参数都小于萨博9-3帝午褂,所以直接套用的说辞显然并不成立桅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酣冗淋,打造一款可以继承优秀基因其,并适合普通家庭用户的车型痊不,成为了设计团队主攻课程隆匪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情糯芳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应率,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疟,但紧凑的造型与简练的线条图哎年,使其观感的持久性更好句即。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缝匆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场佩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型岁,价格能接受醚按劝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疼淮窝。而现在也有很多车型供大家选择常蛾潞,包括大众途安鞭草,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择南切殊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冷,它还有一个进口车的身份劫。接下来徽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现隋梁。   外观蘑侯:起亚最新家族设计疾,略显可爱牧,大部分能接受玲抄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惮烫,同时又有一种独特的卡通味道掏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赋非炉,没有配备氙气大灯死痴,但全系均带有LED日间行车灯街汐揩、透镜及大灯高度可调功能镰逗。雾灯部分的设计很有个性踏了,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乘。   由于车身高度降低北读兴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搬拷毛,平滑的车顶线条降低了风阻系数芳售,流线型设计更加美观寒。全系除顶配的豪华版外菊,后视镜都没有集成转向灯功能聪。另外凳塘,低配车型的轮毂也比较简洁么,轮胎规格为205/55 R16聚。   新佳乐车尾的设计十分简洁扯誊孩,总体看上去比较圆润陕咯扛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缚撵,凸起的轮廓首尾呼应镣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辉视抖,车顶带有行李架却陶,具备一定的实用性率禄和。新佳乐全系标配倒车雷达功能筷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饯谦夹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌雇间,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯购妹。而提到雷克萨斯翁济,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涎涸喝,立刻联想到了舒适涕疚钠、安静等一系列形容词绕朵感。   作为雷克萨斯主力车型蚀使,ES系列占据其在华销量近半壁江山抵葡,舒适嫩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洽扩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酚,更是有充足的理由享受这些评语吉。但更重要的是矩梗,在环境日益恶化炭、石油资源日益紧张铜、油价越来越高的今天赐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穗其。   外观部分财:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型删磊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抬囊矫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生航恋,和前代相比进化明显丰祁。初次亮相时烧双庇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斗。与丰田一样龋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棋聪,目前已被广大消费者接受夺价扭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牟。   外部配置上莽扑钙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能太函,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目形,与中网造型配合不错亮盲侍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粮掳,轴距2820mm楼全绘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叔,ES没有针对中国市场刻意加长攀废必,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阀,轴距比老款增加了45mm芜牡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狮焚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们穗毁。当然天,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标却籍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腑疲。另外惦非,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壕管衫,更加低调乖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耙弧埃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拉你。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆额雷、忘记沉默寡言的正装车主藕蓝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框额咆型、忘记... ...算了胆,需要忘记的东西太多拆某,你只需要记得一点小皇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蟹。   奥迪的低调我啥概,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝礁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烈。依托自奥迪A7的造型设计炭琉,RS7依然拥有优雅的造型券,仅仅在一些细微的地方昂菜儒,RS7做了运动化改进汗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揉、以及哑光附件疽盲涛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子黔。   如果客户需要糖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂项奉,其轮胎规格达到275/30 R21当莎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气澜态兰。排气管依旧体现出奥迪的低调投绍帘,外部看是两个椭圆形排气管瞳捶,而其实际是双出四排气猜,因为单侧双排气有节流阀巫,用于改变排气通道叙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肪湘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的强衡泼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泡睬脱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猎。车钥匙狸蚀屡、平底三辐真皮方向盘荤、运动前座椅伯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能时醛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示请。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喷,还提供发动机增压压力顶蹋鲤、机油温度显示和圈速计时器等数据瘁暗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拖,并提供其它3种材料作为选装栓辅鼓。车顶内衬标配黑色织布锋仕,可选配黑色Alcantara面料许痉。搁脚板饯卵、刹车踏板肖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计李细。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扣歌、一体式头枕的运动座椅伎绍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腻长居,并提供钻石绗缝排痉赫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汝墩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盒记。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爆,就像微博上说的磊世川,一次刻骨铭心的爱情摊梅,一次说走就走的旅行什么的城韭疽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求懂媚,但在现实中稳犯伦,你不能永远一副放纵不羁的样子吐涉,特别是在资金有限的情况下珐暴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拱。此时你就需要一辆价格便宜季庞、实用可靠的多功能车型私悲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择多蒋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伤,分别是景逸X3和景逸X5徘患嚼,形成高低搭配产品布局颈。景逸X3属于入门车型容,共有三个配置婪鹃宦,指导价从6.99万到7.79万元旱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蓉平块,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酸盒离。这款车的前脸采用了新的风格样式嘛,线条比较硬朗吐,造型简洁流畅己烷羔,同时又很饱满涝腐,没有过分追求标新立异的夸张风格晶哀,显得更加沉稳仍菩第。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蚂,给整辆车增添了活力拦管。   除了前脸之外盾扒位,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滴靠,让人略感失望雄馅砍,好在整体风格还算融洽桔里,不会给人前后脱节的感觉匹镐修。   景逸X3的长宽高分别为4382mm物、1835mm和1705mm尸帆羚,轴距为2685mm鹿敲纬,在这个价位上算是较为突出的水平了溪齐糕,保证了足够的车内空间抹。" "  在固有的印象当中豢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下噬葛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价股尼菇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌让泞惭,作为日系三大高端品牌中的一名户,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讹誓托,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L幢逛店。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勤沽柒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呐蔑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剐可鼎,取而代之的则是一种日系的柔美风格铆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荚莱撇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梅侨悼,并且这种特点让别的对手无法模仿锭缄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉穷前,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大食,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度窝目。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面螺,看起来非常具有独特的风格祥挫似。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绰敬,不过看起来还是比较有神的醛窝味,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豁顷徒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泞啥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉褥呛,这款车有这么长么踞?实际上后门的长度远大于前门封略全,不过整体造型并未收到过多的干扰取分脚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格答,因为C柱的造型更加接近尾部锰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腿唬,腰线的设计在在尾部提到了最高荚琳攘,并且从前大灯连接到了尾灯部分帕芯副。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通禽舱皋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响牧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计航普碱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计榔罚涵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布破蚀吐,到今年4月20日其正式接受预定搞,不到一年的时间辣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了檄猛杠。在新能源车量产吠纶颁、市售的速度醒鬼醋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梢襄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过洛。当然拦,汽车之家评测新车的速度也不慢看比,今天舱爱潜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章紊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款我团。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贺仕邓,其中橙色的为增程式混合动力版车型信全,白色的为纯电动版车型唾攀惶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型加渴乃。   ●外观荣渴:造型前卫情糠淘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布入奋孤,我见到量产市售车之后饥,其外观真难以与概念车作区分康及。宝马i3前脸造型饱满圆润恕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惫潍。不过肆抠坊,“进气格栅”四个字需要打引号了径,因为它完全被封死并不具有“进气”功能深臼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾端锌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坊,让整车看着很有质感且与众不同哗。当然胶逗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敝趣搽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孟绷痘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头焙蓝烩,但它的车身侧面看着一点都不显小革零卢。在我看来原因有三城枪舒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蚊穿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少技梨,给人感觉比较敦实耙。特别是车高数据琅迷,它比X1还多出了23mm枯需祷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹦材,达到了20英寸哗母泻,但胎宽却很窄娜檀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凶晦式,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虚秒。有关这款轮胎诺七建,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炔,基本都表示由于规格太特殊卷,没有现货也没有报价宠喉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撬炯接,很独特惹使,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应插安。尾灯采用得是隐藏式设计俗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伞袖,用于显示示宽灯缅、刹车灯以及转向灯等赊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赁,所有光源均为LED等。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揩弓母,欧洲市场上柴油车盛行已久枯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展甲合狄。不过近来倘勃仑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求停擞供,Jeep便是其中之一希湿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待父扳。 ● 外观介绍吞填:与汽油版无异悸舜里,硬朗依旧坊顶同。   从外观上看吼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型览吮俊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唬痕堆。新车的外形仍然显示出硬朗范、时尚的风格浚鞍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大门,提升了时尚感愧聘潞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矩讹坚,在同级别车型中“个头”并不算大奸吕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势览拭巷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捐归艘。   在外观配置上乱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯癸炒穿、雨量感应雨刷贾啦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置架唇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的趟储。轮胎配置方面抠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎息,轮胎规格为265/60 R18桐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茬舞脐,规格也变为了245/65 R18胸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辉纫籍,我们会谈论什么荒房?是大老粗一样的外观骇,还是“马路杀手”一样的形象坎拍聘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象传护叛,笔者也不例外侮赶。6月5日下午成齐踏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撤疗道,彻底刷新了我对重卡的刻板印象累体戚,原来大块头也有过人的大智慧渴从绷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梧、FM两大系列侗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啃沽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乏,中国区总裁陆博天到场助阵泼圭霜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卧藩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粳瞪翁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车认,最大的意义还在于为企业产生利润彩晦。因此绞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哺波城,并体现在生产效率呈炮旱、节油效率换价旗、完好率敝、安全急皮曙、安焙停和驾驶员体验六大方面吃鞭鸽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宪顾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证心图挡,而大众凯路威则开创了一种新的格局散虾成,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生爸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威文弦帅,而那款车型是针对高端商务市场的车型掏浮,虽然其内部可以进行简单的商务会议侮氨萍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的京,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑截芦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筒啤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烤坞衰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼渭躺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密豆暇倘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气额硅兽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置褐,只是以简单的卤素大灯出现豢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯写,只能说稍显遗憾鲜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锻塘炼,并且其敏感程度非常高滩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弄圭徊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格系哀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邪鹅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拜瞧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杭癌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晚忿汗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起栓,在尾部造型上也同样是方方正正烧,给人以刻板的印象寐箩道,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰联,看来稍显朴实无华识迪垛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挤。尾窗的面积超大沽郡,并且配备了后雨刷担釜坛,可以说在安全细节上做的不错菠。尾灯的造型也毫无新意设,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸省,尾灯内部的结构也比较简单凑,并未采用LED也是针对不同定位的选择恢雄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低清俄,尾部配有四颗倒车雷达探头恢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悔豪。作为一款商务用车圣乏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方昏,而旁边就是凯路威的备胎所在地牵队庐,这样的设计使内部空间得以最大化利用褐沙桅。   相比国外的凯路威车型毛呜滴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暑,造型上采用了多辐式造型拈娜,轮胎则采用了邓禄普品牌界狭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贝呵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饰饲慧,我更多的会用臃肿两个字来形容它珊故。圆润的车身富忿,没有棱角的线条滔,大而无神的头灯啃辩毁,都让我对它提不起兴趣菱睛。第一次见到新款昂科雷时禄,我的这种感官得到了改变匹科孝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虹。新款更加俊朗费,就像是一个胖子帘腔,经过健身频东残,从大腹便便变成了施瓦辛格撂亢橇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面登俊,这种类似于点睛之笔的作用及慕,实实在在的发生在新款昂科雷上面攫遍茸。之前的头灯让我没有胃口憨期钒,尽管亲和力不错匡皮,但太没有性格篱。连同这个车身缺,都让我觉得臃肿无比兴劲,简直就是个满脸流油的胖子搬。新款更换了更有张力的大灯桔馁涎,进气格栅也变得更具进攻性郴可。这样的风格撇,我想才是大家喜欢的幸挺。   侧面造型的改变不大们唯坤,侧窗面积所占的比重依旧很锌ⅰ,这和新君越茫、GL8都很像姥洞危。给人一种重心很低的敦实感喷。但对于车内的乘客来说番容沏,这不是个好消息纺领洗,过小的车窗影响了向外看的视野料低虐。造成了不必要的压抑感烂许肆。或许对于选择别克车型的人们来说闭,这一点必须无奈的接受了床妈。   车尾的变化不及车头嫉难哼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芜,或许我会更喜欢它肃。但事与愿违陷童复,尾部的改变仅仅局限在排气管上慑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疤。这多多少少会有助于提升质感吴甫脑。也改良着尾部太过圆润的整体气质女。可以说瓦疲烹,这次外观的改变焙刃,在这些细节上还是很成功的衫。相当于一次瘦身和塑性甘秒互,让它的线条和筋骨更加分明沦睹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粮蔡奉,纳智捷 新大7 SUV正式上市矾,官方指导价格为22.68-27.48万元豆捣。一直以配置见长的纳智捷品牌赶席笆,在小改款车型上又下了一番功夫瓷采,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次事甘。在体验的这几天时间里寒坛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价稍。也有好奇的邻居询问这款车的售价枫眠冠,当得知价格只有不到30万元时橡檄,邻居更是深感惊讶需颧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谋必?本文就为您带来答案艰棱。   作为一款SUV酣坛爸,“大7”这个名字一点都不为过琉祈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吻,2910mm的轴距更是傲视群车鼎烂腐,也难怪引得路人频频回头垄。不只是尺寸径氰稍,本次试驾的新大7四驱旗舰版翰汰,整备质量达到了1950kg告仇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乒。   作为改款车型筷琼,新大7的外型经过了一番修改挛,主要体现在前脸和尾灯上态轨谜。大灯造型有所变化擎锣堕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秤,而经过修饰的雾灯苦讼惦、转向灯和前雷达厂详,给人以霸气外露的感觉辫论。整体上酷蒜肪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉四泄簇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孙殊稗,比较实用蛙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焚丰季,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上媒辛。从奥迪A8的换代飞假、全新奔驰S级的上市敌瞥沮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照筏邓搬。这三家老牌厂商动作频频券,而我们也始终把目光聚焦在他们身上欠躺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS受宪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来莎巧嵌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鲍。而随着混合动力时代的来临磕吻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陇陶,可以说从那时起舅花,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莲绰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郴碧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邦都淳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来高袒,以期对它能有深入了解奴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的厘枪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泥剩琅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸葡尾。相比之下凉,雷克萨斯LS在此方面并无优势噬,长度圭圣、宽度和轴距均落后于对手幌钮。   即便不看车尾的标识溺醒迟,仅从前脸上幽兰色的车标庭辆层,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型穿僚拢。而身挂HYBRID标识则意味着丘非,除了树立当家旗舰车型的形象外石,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嗓夺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功父堤逛,只是在一些小细节方面令人有些不满毖田。如果用最严格的标准来衡量玲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间邯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枚米。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戚轮保,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娄纠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑圃宝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凸垛编,这种车型的优势就在于歌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溉嚷飞,还拥有了超大的车内空间吝赂,优势显而易见蚀,而今天我们来到了美丽的太湖卤清,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帽骸吉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挝拐堤,也让更多心意欧力威的人有更多选择侍们。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的说,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泌架此,不过从售价以及车身尺寸方面来看钎,欧力威确实占据一定优势窜舱错。   外观上欧力威厢型车身造型犊尽,并没有阻碍它时尚的视觉感式,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霸,时尚并且使用释。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观林,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垛绍虽。   非对称化的中控台设计拣即钦,与1.4L手动版没有什么变化唤畏,首先造型上足够年轻协调窝镁摊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嫌。欧力威自动挡车型滤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型堕呵苫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键簧蜕瓢,操作多媒体更加方便假粹脆。中规中矩的仪表样式没有什么改变团风眷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔑少冠。   本文导航" "  有突破有挑战莲拼贤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阜,就会有这样的感受畔。它太挑战人们的传统审美了鸥陆,怎么样也无法用大气汕补、简洁庇姑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产让谎。自由光承载着延续切诺基的重任坤,就在这样的争议声中款款走来扳矫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统末假鼓,挑战着经典稼螺埂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魄垢轮,在做颠覆传统这件事艰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宠。就拿前脸来说亮,好看不好看绝不是我个人说的算的夕饰,每个人眼里都有一个不同的看法钙坷麻。或许慢慢大家就接受了安。   作为一款中级SUV欢露,车身尺寸上中规中矩抠范卯,作为切诺基车型的延续瓦杉敲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稻渡隙,但也能看到不少突破之处肆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仓蘑天。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诧把。   本文导航" "  从1985年开始淋吵莫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暮棠哄,1991年出现在5系车型上虱柑确,1999年开始陆续出现在X系列车型上帛牛睹。直到现在甩屁辉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寸腻岁。2014年5月22日伴谭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive评履蹬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乳克,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求府恢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酥箍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW使挨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蓉阔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表承崇布:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拌,新BMW 328i xDrive憨乌箩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碌椿备。   第六代BMW 3系延续了这一传统府韦,将融合了电子气门控制绦邦闭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机幻幌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恳嫡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喘苟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炊粒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碗力救,要了解这个问题前贸柿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理街案蚕。齿轮传动式分动箱紊陷,连接前轴的方式改为了齿轮传动履袭,其他地方大同小异贝五。对于宝马X系大部分车型来说炕础,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配途检伙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔽惰粪。由于前后轴均采用开放式差速器沁稼柒,遇到交叉轴情况时赡溉帛,也只能依靠电子制动来辅助窝拐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱温。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炒,与齿轮结构的分动箱原理相同颠膜刮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乖扑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥羚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的懂秽。至于控制多片离合器的方式拔惟杯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粕尼芭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛慑,所以常被用于装配在更强有力的车型上单。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器测,以对扭矩分配进行不间断地调节扛删。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩几,默认状态下前后扭矩分配为40坚辛莲:60癌雀,最大前后扭矩分配理论上比例为0萄:100到100汇竭:0之间蓖刊歪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戮腿敝。扭矩分配可以在0.1秒内完成酬饰摄。   行驶过程中枪扳摆,如果系统发现车辆可能转向不足犀朵酪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧僵讹犊,就会减少分配给前桥的扭矩帘叔,将几乎所有动力都输送至后桥馁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轰巩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砂祟儒。一旦出现车轮打滑坑抬堡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器计腻仆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奇绦壕。这就意味着翰,无论路面如何突然变化辖浪胁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上葛,即使是在部分结冰的道路上喊圃毁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扇椒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腔,其中S2属于一款5座小型SUV豪可,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芬被,很多品牌都开始研发小型SUV黑。而S3则定位于一款紧凑级SUV怕,并且采用了7座设计肉氮臀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娄痉,接下来就给大家一个解答陆草。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牌盛氦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型处千,这一平台就是北汽威旺M20的平台成,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计课。但是两款车的轴距却不相同凯悼炒,S2轴距为2560mm露蹦笔,属于一款标准小型5座SUV傻。而S3轴距为2685mm牡,接近于一款紧凑级SUV肥,所以为了能吸引更多的消费者缔,采用了2+3+2的7座布局弟空梁,主打一般家庭用车徽莲,实用性优先盗谭路。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV握捂党,主要还是面向有活力的年轻人猾坷番,外观设计更多偏向于动感的元素居多惕。大灯组的样式也不俗套绅尸珐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低心涧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戒晴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表党淀潜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锋傅,在车身尺寸上还是比较占优势的霓疥萎。另外2560mm的轴距表现也不错妇典誊,至于它的乘坐空间表现如何袜南,在后文我们会有体验泞秀韭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升倾畏井,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了硕霜,车门不能完全打开的话深蚕扩,一些比较大的物品拿取会不太方便荣狮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台了,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勘尉,并分别匹配3款变速箱伐。此前翱栓扛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舰扦亥。而今天我要试驾1.4T车型淀,虽是短暂场地试驾匙壤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怖,特别是动力上提升明显断困。 ● 外观/内饰未褂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型椒,也做了到店体验的文章膜告,1.4T车型在外观膊瀑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裂,本文不重复介绍李访,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氢阀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看记邵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因收行烷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等失,具有很高的品牌辨识度嘿涕坊。同时在一些细节方面的改进雄,比如重新设计的头灯师钳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等须淑痘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重核。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台褐,采用了全新的发动机仆姥芜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拳甫,属于大众的EA211系列需,动力性能比现款提升19马力和30牛·米墒付魄,最大功率150马力/5000rpm忿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm箩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惯肛,而相比原来的EA111系列有了明显进步逢,首先是恢复了正时皮带赂,降低发动机内部的功率消耗坡洛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逞乃,而喷射压力也提升到了200bar物吓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能环烁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别趁傻,前者顶部是“SKODA”的品牌名合孟,而后者则是印了“DSG”的字样情。   底盘悬架方面翅市,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搁琉伐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俩丸舷。制动系统为四轮碟刹结构漓盼,采用前通风盘式后盘式配置怂氓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忻乾镭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徐怜坝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目行尽。由于是场地试驾罕娃叭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寐昂,能更好地了解车辆性能戈陵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灸,只能在日后的试驾中再介绍湘妮史。   动力方面滥揭千,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侵燃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挂菇戈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来导镰切,1.4T车型的起步和加速更为迅速袒,而且涡轮的介入时机较早螺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉偷宠枪,动力的输出保持平稳可控的特性屁汀扛。   使用D挡时特芥,以1/2油门深度驾驶潭,变速箱升挡较为积极腻胶课,发动机转数基本被控制在2000rpm以下地弓勺,而且换挡的冲击较行!,不会影响乘客的乘坐感受豌舵。而以深踩油门的方式驾驶匠憨,变速箱会到4000rpm左右才换挡岭,加速感受更为明显茂靠隘。   换上S挡搭,油门响应灵敏了许多岸权,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搞怪巧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感僳蹬诡,在弯道多直道少的场地赛道里煞滇寡,需要频繁提速的时候秦,显得更为得心应手摊玖内。   全新明锐采用电动助力转向系统皋,方向盘低速时转向较为轻松褐锋邯,而高速时明显更为沉稳歌夸谁,转向需要更大的力度羌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力届袖。   底盘悬架方面携净,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性竭耙顾,在弯道中对车身的支撑性比较到位劫胁醒,方向盘的有着精准的指向性赊得,转向迅速而稳健抄薪芥。1.4T车型全部带有ESP系统速,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韶,ESP介入的时间恰到好处巍瞳绥,总能及时将车辆修正到正确轨迹混茂台,而这套系统并不能完全关闭峰,属于比较重视安全性的设计定。   在模拟颠簸路况的体验环节托蓬磕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缝烘,然而后悬架毕竟是非独立悬架嫉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况富,仍会对另一侧有所影响北刷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸比哆岁。我们在之前测试文章中也有体验视频卷祁间,请点击查看腿献。   更多精彩视频淮删,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歼拴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少硷驳俗,在D挡模式下表现中规中矩倦奈,切换到S挡后油门响应灵敏独翅,变速箱的换挡节奏更为激进橡,加速感提升唤对接,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牌。" "  2014年2月26日忙思姑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市龟协笔。其中T5动力总成包含智逸版尾、智雅版虱殊陵、个性运动版共3款协谓箔,售价为42.39万元至51.99万元嘎,T6发动机版本及价格保持不变方。   据了解忌牵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茶绷梁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僧喜篙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钞迫吴?本文将为您带来答案楔忻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迫的列,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化誊,但动感流畅的造型令人印象深刻矢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陛豹补,正如北欧人给大家留下的印象箔。      配置细节上姓腊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”番详,全系标配了ABL自适应氙气大灯凯睹,以及感应式转向辅助灯光斤夯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巢剧烹,给驾驶员提供更佳的视野漂趁。   此外翱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航街偏栏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伤,探测距离达到了150米古,足以应付绝大多数日常行驶环境耻。此外侗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能簧。虽然这里看上去有些别扭备谈,但安全性才是我们应该关注的暮勉。" "  限量偿、配额擎撂、上市前被订购一空俩到,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洽如淮。然而备久劳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溅敦剃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘假贸。2013年身,经过M部门调校的M135i披装上阵皇菜蜡,性能已与1M十分接近拨,并且这次冲破了限量的枷锁让错榔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脯贾练。正当人们面对路上的1M投去羡慕汇、嫉妒丁官么、恨时泰版,宝马为我们带来一款全新产品挂陆惶,并且它的能力并不在1M之下蹈皇,它就是2系的顶级车型——M235i湘皋。 延伸阅读泉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侣场妻,2系可能显得有些陌生方替,其实早在40多年前烩熔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邓。此外菠瓣爆,BMW 2002车型在1968年问世横喘怠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矩储,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型天。至此遍沪环,2系的到来并非空穴来潮尼份。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22情破,而这个平台也与代号为F20的1系共享兴几瑞,简单来说饱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中断胖凡,这与3挞媳漆、4系的道理相同垦眷。在2013年时梆蛾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赤猎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蒂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了墟僻寐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寒回。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廖爽弥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异局,从代号E82的1M车型海壤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拷坞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条速,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”温尖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锭,但随着时间的逝去竞默情,渐渐也成为了一种习惯钉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棺,更多是出于对内部空间的考虑室芍潍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匈会,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撅八,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能懊淌哄。   当然凤交池,即使武装到牙齿另,M235i也不能与1M平起平坐闹忌,M家族的宽体车身坤唤俗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翘彼耙,就像当初1M推出时的口号一样“M化,永远从后视镜中藐视对手”抢叫,而M235i更多还是为了平衡性能拓、实用性与性价比慰,同时也为今后推出M2而留下些余地碎胸梳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旅饯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步太概,针对绅宝D70推出后的社会反响艇嘎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多每劝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生麓祁。   D50猴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芳,推出之后的表现往往是人们最期待的泌恐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猛圈伞,面对D50的将会是极为严苛的考验船。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挪,而成功了焊搓,也将有可能成为流芳百世的一代名车巢杆港。7.48-11.98万元的厂商指导价狼,可以说为这场战役的打响离府,开了个好头滥杯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格葛。此次担任D50设计工作的违材,正是培养出诸多设计人才的博通公司淑吓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点散,同时又能够给人们耳目一新的感觉到汗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫉踞兽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彤爱广,但是当你接触过D50这款车后坛黄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鬼授品。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侮椽领,但是当你将这些元素组合在一起时狭第凄,却有会很快打消之前的念头菏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舒偷卢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计本晴。运动气息浓郁的设计手法监,会让你把D50和运动结合在一起竣幌久,无论它实际的性能表现怎样级伤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒋钾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溶匈苗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促膝腔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞳,面对不断推陈出新的竞争对手围,这位老伙计急需一点变化来扭转局面栋扁丛。好在随着2014款车型的上市福渤袭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂负,而这支强心剂的主要成分也很简单逞勺,一台1.5L涡轮增压发动机撼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鸥彻,针对配置方面也进行了一定的调整分,其中自动大灯挥、超速报警以及四门车窗一慌洌控升降等功能均成为标配抱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者藩傅编,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脸裴。因为从早年搭载的速锐素怂,再到大红大紫的秦如堵杏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6金慨,它所提供的动力都不曾有变奴壁。传动系统方面快,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夺水损。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尖骚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿董皑。在城市中经常用到的中低转速区间内匣齿,发动机的动力输出比较积极绵貌睦,并且通过涡轮的帮助催崎判,动力在1500rpm之后便有明显提升琳侥熄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm起,完全能够满足日常驾驶购。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寇喝,适合城市驾驶簧。挡位之间的行程适中娠来危,但手感略显生涩耗醒戎。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳溉ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车混,而非车去适应你箍庭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定岁肮。四辐方向盘尺寸偏大花,回馈力度比较匀称虎,因此驾驶这台大块头还算是轻松俊慰,只不过方向盘的虚位过多皋婆危,转向时不得不做出更大的动作抨歉纱。   前麦弗逊胁枯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擎熊,并且由于悬架行程较长膏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉评损吨。当然这样的调校也有它的好处峰疽填,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颈计。" "?? 外观部分   在所有人的印象中廷奠,SUV车型是一种非潮炊穑耗油的车型氦酶挥,毕竟以自身庞大的身形来说秃,自身重量就已经非常大了戮肌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机金糜,这也导致SUV车型的油耗居高不下什,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痪诵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蕾麻腔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辜徊踩,在众多的SUV车型中惨目浩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酶炬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计爬,这种设计可以说非常的扎眼饰刑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢察,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳邪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯订,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售临,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悄热宠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征檀。在RX车型上盎啸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条行,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同略青,从RX整体风格来看袭暮,还是更多的体现了柔性设计的特点县灿乏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姑,如果不看下半身换瞳,很有可能误解为一款轿跑车型仕。不过这也让人们的视觉一亮傲良,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的漏臼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的省,没有过多的硬线条介入患,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的变颓箩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点躬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讣痢筛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力欺,RX明显体现出有些不足嵌,不过这本身就并非是RX的炒作方向吗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渡驼,内心想要一件东西眷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巩,否则你就无法拥有心中挚爱季。你想要一部手机弗哇,但偏偏要你保证最低消费困。这种心情着实不爽瑞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版累,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陋垂颠,这两样东西都是你想要的奶,售价三十五万不到戮挠,撇去不相干的配置苫粉埂,给你你想要的酷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元快梦,是不是有点定高了裙?可细细一想垮绞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钝呈,并且还带有四驱系统榷。如果单单从这两个要素考虑厂疟,同档次的车型里鸥,都破了四十万大关了琼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酱,目的就是要拉低门槛己地姑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墙放。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竿。但运动元素表现的很细微投,基本上都是细节点缀蠢,和其它配置的A4L差别不大伴。虽然是一款40TFSI的低配车型操,但从外观上很难发现区别年隋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袖誓,算得上是全车比较明显的运动彰显了圃泪。尾灯内部依旧采用LED发光元件程够端,总体来说传,亮点不多蛔,朴实大方砷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后社短,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品艘,除产品名称外突熄,其与JX35并没有什么区别淳娃沟,还是那个豪华运动的大家伙拧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鳞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助菏,灯角黄色的反光片是标准美规设计性傻,但无论哪种规格献科井,对行车安全方面都是提升假惯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蔼眠立,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秤,前置摄像头悄然隐藏其中甘林。侧面看上去QX60依旧大气稳重犊奸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虚呸姓。另外需蕊,底盘上有些部件会低于车身付崇垃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杜萝,活泼的细节设计使其更有灵性慌咎辽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拒榔,也起到了一定的隔热作用配。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掸兔酪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张湿盘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疆,静音效果良好窗蒙。   车尾并没有过多花哨的设计可讼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肺。尾灯采用部分LED光源娠郎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释路,总体来说比较耐看么睬藐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味等,它的出现让整个后备箱显得活泼起来割,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碧高府。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辉托,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伤痪释。上市前蒋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲍,不少人不相信它的价值尉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后此,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慰略,这自由光到底是什么情况瑞墨?经过整整一周的深度试驾后嘛,我有些新发现可以分享给大家囱嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窘瘁刚,我的思绪一下回到了2005年左右馅,那时候自主品牌鲜有SUV产品堡芯,奇瑞率先迈出了一步蹈,推出瑞虎接,并领风骚多年透。当时奇瑞称之为NCV鄙私涸,也就是集合轿车以及越野车芜垢嚼,有着越野车的外观和坐姿抡,并兼顾轿车的舒适性恼,其实就是我们现在说的城市SUV蕾礁鲸。   这样的优势持续了很长时间龋太,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拈节特,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庞媚青,瑞虎的势头逐渐放缓辽购,也就不再抢眼了攻。奇瑞随之调整策略鲍交,在去年推出瑞虎5这一新车型劝遍违,与其他自主品牌新对手进行竞争拇瑞。与此同时畅墟颠,时隔半年的今天鳞,老瑞虎被重新包装升级扰馆棱,命名为瑞虎3再次进入市橙健,与瑞虎5形成高低搭配碳吓,重新获得了新的竞争力低。   外观触诲:   正如前面所说轨宏秽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屑安颈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乱淖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哺邵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耪,棱角更为突出委、线条也显得更利索幻浪吻。侧面增加了镀铬防擦条快台,而车尾的变化并不是很大翠唐,集中在尾灯和一些线条的修饰上唬唉,就造型而言瑞虎3更年轻了屁刀袍。从车身数据来看间,瑞虎3相比对手并不占优优势伶溜划,但是得益于外观的设计官痢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些遣冷。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫂尺暇,瑞虎车型迎来了新一次换装感,代号命名也列入到了家族统一的序列中姐,对于车型的区分更加简明寺。除此之外吠仇亩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鬼坷烙,以及更为充裕的乘坐空间比,以提升自身的竞争力软犯矩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型糕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用牛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宠茅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翘砂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车愁促。   此次改款主要集中于外观方面距垒扇,通过新老款前脸的比较泄,我们共计找出了8处变化醇毒,分别为导退安:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尖袒掳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桔唬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嚎莲特,但在车身尺寸上有所调整炉,其中长度方面增加了30mm奈,宽度与高度减形摇,而轴距维持不变穿卉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出婆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泌湍疙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中按秆牡。   车身轮廓并没有大费周章的变化特史,更多的是在细节上体现新意毯公噬。侧车身防擦条进行下移隋党胎,并在前后车门中增加了镀铬饰条陕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奴惦肠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装关,更趋于向装饰性靠拢嗡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毕卜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哗挟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鳖坚,若要找出所有差异典,还需要费上一些功夫鲤,在对比过后变化上依然可以达到8处什钱。依次为忱疏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更董逝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识摩咀讳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处悄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寄乘,空调按键的布局更加紧密烁睹核,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化埔毕琳。此外患,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升试寒。   按照配置的不同破,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机夏,大尺寸液晶屏包含导航锻、多媒体队卑扔、蓝牙以及系统设定等功能譬,而在操作上也十分直观卸汞供。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当第售。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捆、风量户胎瘫、风向等信息添播,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吧,同时旋钮的阻尼与定位适中庙芥幕,手感较好昏钉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫揪串。   方向盘两侧位置集成了音响吓臂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逞摄峡,中心区域使用了品牌全新标识笛胳,并在造型上稍有改变察。仪表盘则没有任何变化掂短,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谱订,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孤卿萄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牟路。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孪夯,但调节方式为手动故,前排座椅具备加热功能陌,按键位于点火开关周边区域东绦舵,位置的选择上不够人性化贺苇稳,副驾乘客很难进行单独操作羌篮。   在前文的数据表格当中铣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肩男妓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后踞馁,头部距离车顶约有4指空间惫,直接移至后排乘坐帅,头部空间同样保持在4指赏和妨,腿部则为2指余量掳现慧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下称发,首先需拉动靠背边缘的拉手酵校,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咯裤,要想恢复到之前的乘坐模式狙鹅,还需先拉动开关划较喀,同时扶 起靠背卡拜,在操作方式上显得不够便利杯伐。后排座椅支持4/6拆分放倒汐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大立湘堪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梯梢黎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎希畅涪,含有DVVT技术问享码,相比早前奇瑞的1.6L引擎祥维食,在动力性与经济性方面均得到了有效改善籍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求祟迁蒙,在CVT变速箱的帮助下眯汉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娶。即使在起步之初深踩油门起肪,加速过程也会显得有些慵懒超兔敦,只待转速攀升至2000rpm后附舅誊,动力性才有好转傅嘎立,此时油门的响应能力有了子显著提高奢,虽然整个过程称不上动力充沛县磁,但对于城市使用来说算是够了干嫂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脚,涵盖了手动两、雪地和低速3种模式抽吴卸,在手动模式下可以模拟7个挡位横法哦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豪存魏,在模拟挡位的帮助下佬蛾惮,转速会与油门的深浅更成正比抱铂抒,升档与降挡的操作也会更加从容苹程,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吞仍此。   在紧凑级SUV的行列中檄,瑞虎3的车重算是较轻的一员篡,这为引擎减小了不少负担湿伶。助力转向系统的力度适当锻巨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力报播份。转向的精准性使我出乎意料秤合,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毕蜡,悬挂整体表现十分扎实付藉溺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涟奴害,令试驾者信心倍增脸韭。   如同瑞虎3的定位那样捶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外僳挖,它并不具备越野的能力拱缅毁,然而精确的城市定位掣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潮姬,诚然霖歇姥,它在这两点上做的很不错价临汾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瞄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牛磊,瑞虎3也许是最合适的选择对象考。 责任编辑犊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谢瑰,一晃6年时间过去了巴瑟瑟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化残亮蛋,但是我们仍然和它有过很多次的接触滴姜毫,并且每一次都是充满乐趣的体验唯。今天我们又把它请到了这里淬炊凤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外貉酥氓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型标棋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侍梧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子速镰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蚕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岗期,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裂,自然整车价格也就能便宜不少挞,降低了它的入门门槛凄。而以我们消费者的角度来看块呵施,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象请汕,这也是我们今天把它请到这里的目的爸冻,测试项目很简单北善,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冈估变,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了既赫碗。   ●日常驾驶动力表现奸:低速扭矩充足倡鞘茨,高速动力吃紧试瞧翅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裁护,但机械结构还是更适合在野地里行走雀璃陕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谐,外形设计较、车身尺寸疙哄崎、参数配置全都没变朵,只是换了一台发动机骨面许,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甲,双手需要时刻度掌握住方向盘台航,总之开着它你不会觉得太轻松告录。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欠慧,大家也都心知肚明庭隶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现空蓉霖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翻,参数虽然降低了楷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些崔汹枚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的参,并且只要车速不超过60km/h辨,提速还算是挺从容遂,也有一些推背感耗,感觉并不比3.6L车型差多少惠啊裙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搞扦镣,脚下的油门响应明显迟缓了不少借粕,如果你心急的话咐肖促,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧管誊,否则踏踏实实的在路上巡航谷偶闻。   ●油耗测试咕:正常表现访豪,不惊不喜仑。   发动机排量小了纹梗,除了动力影响之外顶,油耗也是一个值得关注的指标脆侩波,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筹寒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伪普处,拥堵路况大概在30%左右抠事阿,畅通路况大概在40%左右轰奠纱,另外30%为综合市区路况汹,全程平均时速为31km/h肉科竭,最终计算出平均油耗为12升/百公里桅,算是正常水平妇歇便。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仕楞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题菠痛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剩党,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翅烈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何湾洽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高律哗,很高屏,或许我接触的都是高配车型邓判埂,包括纳智捷大7了豁、CEO等车型拐认,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犁些。今天瞎笔焦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV砂撩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洞社,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梳胎信。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蒋诵倪?下面辽譬讼,我们就来看看详细的体验报告猜萍。 可以看到啥逛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涛惋婚,这在于其他车型包括纳智捷大7饺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暗。这次试驾的优6 SUV也不例外漠肩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛙清抛,为了突出这款跨界SUV车型的定位鬼梯锣,外观设计上更年轻有活力纤,对于年轻人应该有很大的吸引力仟汲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涝仙际:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm案牵,轴距为2720mm宠,可以看出这是一款跨界风格的SUV榷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品煽埔,最大的优势是轴距要长出20-100mm勾,具备不错的乘坐空间新颊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凉颠勤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妒肯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫁恃案,尺寸都是215/55 R17剐。可以看出在轮胎的型号上炽挂,国内销售的车型都有一定的缩水谓算氛,当然为了控制成本胖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现床。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮强,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梯垦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撩捷,两侧的LED刹车灯十分扎眼南,不过从布局上看稍稍有些凌乱号卵耐。" "李老板的慷慨疥且呸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廖藩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屏。下面回到主题邦,从之前收集的网友问题看螺到萌,大家最关心的有两件事儿傅勾,一个是特斯拉的性能叛坦脱,另一个是特斯拉电池的续航能力嫌躺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饰徐遁。简单剧透一下庇,性能方面特斯拉相当给力靶,续航能力方面我个人觉得还是不太行绷。 注峡姓栏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伞釜,文章中提及的“特斯拉”锣郸、“Model S”等名称均为本次测试的车型焚。 数据解读第:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巨掸,所以今天我们就先从数据说起巧篡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版暗底,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘟络,而我们的实测数据为4.7s惕辛,比官方公布的成绩略慢录蔫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妨铂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逛颁。由于采用电动机驱动尉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恋伦剂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鸵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缆,直到完成整个加速水景。电子系统和动力系统的完美配合厕武,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限极飘,这是大多数的同级别车型都很难做到的吠。 0-400m加速尾速嚼迫陵:170.124km/h 加速时间列底纠:13.63s 由于采用了9.73恢扭:1的固定齿比变速箱黄诧枯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霜便,在加速曲线图中罢郝镁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粟,车速和电机转速完全是等比例上升棉镐。这里说句题外话峭,官方公布的电机极限转速为16500rpm目阂轮,最高车速为209km/h峰俊可,通过以上三个数字搞童,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拐哥,有闲工夫的朋友可以试着算一算秒衡。 0-180km/h加速底:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窖忙购,峰值甚至达到0.7G冕茶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱非氯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h达,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看灯曝,当车速超过150km/h后复撅乒,车辆的加速度下滑比较明显碾菲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现方,工作人员解释说为了保护电池奢位,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡救。再多说一句巍,这个速度日常用肯定够了插,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓷,但如果是赛道娃龚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道靠鲤摄,有大直道的长赛道捌涝,它应该会比较吃亏共缅驮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锌挨教,常会被贴上大排量李套、暴力机器试词、拉风外形和肌肉车等标签贾莱潦。这些词虽然简单仆滑褪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征览凸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型够哎。近日备说氓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伶:科尔维特C7)酥率,肌肉感十足的外形虫,手动拆卸的硬顶才撕,再加上6.2升自然吸气发动机等涧悼窖,都是它的大卖点巢底。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唾烫拼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舶汀旱,外形变得更具攻击性谅。不同于以往车型厦等封,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磐皋仑,只有头顶裸露在外灸溺,非常特别比徒。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘘赖耻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余邓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铆扁,最大功率640马力挎,峰值扭矩814N·m)谁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乖杠嘛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势患刹藉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碍灭茂:5.3万美元)胁剂,几乎没有性价比可言悸瘦,但相信越是稀有的东西此氓完,越有人喜欢滤哀外。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆田驼控: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刊蒂:400-023-5599 地址奢掳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑及蚊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涂揽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狈。而这款车本网也进行过多次报道与评测克,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帽茨骨,比如——空间与电磁安全性笆踏。   有朋友担心妊,混动车型的使用空间会不会很小凹稹,电池电动机发电机都需要摆放位置差,还有散热系统硷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧复欢。   作为一个“热心肠”裂盾梆,笔者决定帮一位同事搬家粹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苦鲁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱存嘶秀、两个大型行李箱陌、三个双肩背包善慷募,两个电脑包哨绢,一个猫窝盯、一个全新的大睡枕搬走苔郡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客精督囊。好吧唾巾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颗焙皮,从图上我们看出褥翠僻,在放入体积规整的水族箱水缸后渐棋啦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间镀复勒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包间孝,并留有一定的间隙量甫飘许。   而后排在放入水族箱地柜后邪偏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位确摔嗅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闹。得益于巨大的后排腿部空间孝草,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赣痴。而后金滥检,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娟。当然籍采,前排的空位是为乘客准备的恒苹李。(为维护试驾车整洁睛嫩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牢悔摔。)   我是一个希望低调的企业主笨琶炭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赖泰斑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鲁化,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少殊班然,后排音响控制挝靖,前排座椅调节按键师睡虎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溉、空间吓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堡,大电流产生的磁场对人的健康有影响菲姜赌。英国专家认为废夺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卢,高于该值请,儿童将面临患病风险钳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少躬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓龋害仑抢屋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娄蔬螺。   简单来说恼疵滑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陕哦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镜姥,如手机冯悔姜,对讲机匈蒋、信号发射塔等甩,而低频电磁辐射离我们的生活更近娟,家用电器龋弘佩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射眯竭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陛,前排座位隶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溅仓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品椭恢堤,不具有权威法律依据吃,但既然是国家允许销售的测量器材退曝馆,其测量结果绝对拥有参考价值弗礁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评楷拘妻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潮棋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烫,首先是油耗秀将,我们在遵守法律规定的情况下涸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车编虾扁,而结果显示惩潍弟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贝晨诽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞳。   混动车型比普通汽油车重袒泉,驾驶感受会很糟吗?   确实洪帘寒,混动车型由于需要布局电池擞拐隶、电动机碾吓文、发电机汞、散热系统及控制系统轻,整车质量肯定会增加挽怖恒,但通过驾驶时对风,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动勉拐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疼,使用感受更接近与现代的美系车型轻细。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拳诚貉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极科蒜陛,而在高速公路上救,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酷表,取而代之的是风声与路噪声纽称牌。而操控部分另讲啊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俱虚法,你永远不会感觉到生硬的颠簸冷舷摔,一切都是柔和与优雅陷草,当然盒锌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的官环。   最后详魂,我们通过以上测试匣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皮、油耗及空间实用性上都出色表现排,而为此你仅需多付出几万元的代价埂,加上经销商的优惠姐刷题,凯美瑞尊瑞物有所值斥,而你现在需要做的宽庞拿,就是去店里亲自去试一试躬瓶裂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菇锋休。 图/文宠:丁艺   丰田汽车日前宣布钝肥,截止2013年底径贾队,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆釜赏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垄颂。诞生16年来懦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区睬、备受600余万车主的信赖和认可姬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寥玫邯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桥。 责任编辑粒房氓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弯,MINI凭借其漂亮个性的外观剿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慷薄贩。2014年北京车展上砂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬赋ざ!(点击进入上市文章)粹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化枪,同时在配置方面也有一定得提升膳吃弗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厢抖设,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柔袜,售价区间为20.18-23.68万栋。虽然只有4款车型可以选择就葱,但从大家的关注度上看酵仕须,很多人对这款车给予了很高的期望玩虐吐。今天亮南,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坛,两款车虽然在级别上不同喘轿,但是在价格上却是非常相近乐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万储净。下面萄,我们就来对这两款车型做一个对比腊儡谩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大才可恋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话价呈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搅截咐。当然觅伴,作为一个自主品牌芬妈撵,想要和这些合资车型抗争脸难敢,就需要在配置上有一些诱人之处督。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别驮茂俯,从车型尺寸上看碴,H8明显要大于东风本田CR-V敬浩,但是价格却几乎接近辰喀。如果您的自主品牌不感冒的话拖鸿,那就不用在纠结了冠腥。但是惰纽构,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话癌皋,那么H8的确算是不错的选择剖跋茸,至少从轴距上就已经很让人动心了参。   =============分页符=============   原标题柿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糯叭,哈弗H8还是小胜嵌,其中H8还带有液晶中控屏偶阂,而CR-V并没有配备中控屏磁未。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帅缺。这些东西的确也是非常吸引人的栋勺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盎侥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验速,平且还配有ECO节能模式间卸沥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的儒里。H8还配有坡道控制系统斥,但是CR-V并没有配备这个功能沫贬。另外割,H8还配有三种运动模式姆拳,一定程度上提供了多路况的脱困能力侥沪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舷,当然H8属于刚刚上市的车型痛,并没有试驾车让我们来进行测试贸默,以后有实车的话规骇,我们会进行相关测试精汗。   结语盆哗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章春通牵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绿文,某些情况下还要超过很多合资车型课矢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腺融荒。 责任编辑负:赵春晓" "从1985年开始刹然,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上然朝,1991年出现在5系车型上棱羞羡,1999年开始陆续出现在X系列车型上松。直到现在秒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配松刨,提升着宝马车型的操控性和运动性愁绥。让牵引力发挥的更加自如翅,下面弊手,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邵眉惹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闲。在车载计算机的控制下圃伴集,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睡衔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垢,而且动力分配比例范围达0-100%稀,赋予车辆独特的动态表现葛萌。 与传统齿轮机构相比替屯辽,xDrive动力传输响应速度更快势,分配比率更灵活橙惺备,通常栖讹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瑟擅,保持车辆转向精准灵活辉钡肪,初挤现嘲、中段加速更为直接的经典后驱特性蜗虱藏。而在弯道疵、湿滑路面萎将、或紧急变线等极限状态下楞陷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肖,增强了车辆的稳定性和循迹能力衬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统破遁,在附着力降低的情况下潮,更加考验着前后轴所分配到的动力苟佬。通过一体式底盘管理系统的侦测胃领,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掂,最大化的改善转向不足和转向过度还刷财。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上爱坝搞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碎捐。宝马4系在绕桩和紧急变线中悲策妥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准物,更灵活勃憾编。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上厕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窘梦,公路性轮胎打滑严重魏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嚏,还是能够胜任一般越野路面嚼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑且鼎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嚼喷晴,宝马X1一直以其运动性示人豆彭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孩琅。但是不同于一般运动车型不擅长越野匹挎变,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帅,能够让车主在假期到户外撒撒欢穷楞唬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腾谰亲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比繁薄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酪电,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抽。   在消费者最关注的价格上坪,我们分别来看两辆车彭亭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元省。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脾可固。从售价上我们不难看出甫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3试福,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3十天晚,价格区间跨度较大涟呕申。   外观尺寸对比淘谴:   首先嚏,从外观上来说设,宝马X1极具动感逞识官。其标志性的双肾格栅已经不必多说唤稼庆,远远的就可以知道这是一辆宝马口。而那富有动感的线条缝,将其外观勾勒涵,即使是静止在那里瘦事细,也能感觉到其时刻奔跑的姿态散。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逗囊瞬,感觉比例似乎不那么对称伐喀辩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菜澳,而且作为一款国际范儿的车亭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓝拢。虽然宝马X1有修长的车头毫赶,但是驾驶时却并不遮挡视线冉轻,仍旧能够清晰的观察前方路况柑。   相比之下牟,奥迪Q3的外观略显沉闷躲尼孤,同样的家族式前脸显得十分稳重图涵。虽然不像宝马X1一样运动牟,也符合其SUV的定位茬杏逝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘘,这也让奥迪Q3的样子更加传统七佩韧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卞崔宿,但是内部空间却优于奥迪Q3驹哥,相比来说层,宝马X1具有更大的头部空间棱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3灰笺受。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钠:4477mm 长羡:4385mm 宽扛:1798mm 宽坡:1831mm 高妊:1577mm 高福:1608mm 轴距巫驾携:2760mm 轴距晚剖护:2603mm 最小离地间隙集扁酵:194mm 最小离地间隙锻韧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炉嘲蒂,宝马X1具有灵活的操控性痊梯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姓箔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拆戚,作为一款 SAV胳柿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的劫寇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膘艘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痹。   实际驾驶中庭泥宠,宝马X1的路感清晰违狮乌,虽然车身不邢律彼獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径棉攫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罢兴,带来更多的便捷链。行驶中烁诚地,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炒驹飘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芬性。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮簿素、高精度直喷与电子气门三大核心技术叛省巷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苛凌兑,在动力输出上达到高低搭配的形式饺。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘛袍垮,可以帮助我们进一步节约油耗坡苗,让油耗能大约降低20%觅。 两车基本配置参数对比脸姑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畏:通风盘/后兴黄巧:通风盘式 前晒:通风盘/后温类:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题季维块:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV艘堆,我们不仅仅需要看其运动性能粕,还需要检查其越野性能略遍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搂时畏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妻缕臀,为了能更好地分配轴荷募缆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甫斗勃、后桥差速器前面瞧冉钳。正常驾驶环境下倦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘲,当检测到前轮附着力减弱时借秆饲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮册懊,帮助车辆脱困深邯。   通过以前的测试侨颠凰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巍嗅乌,对于应付难度不大的非铺装路面来说浇侠,这套四驱完全可以应付示,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恋溺,加之悬挂行程过短典,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试读床辛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祟立,偏向于公路驾驶棉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴飘恼掠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寞潦佩,动力的分配为40:60跑,在实际日常驾驶中奇桶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庐匙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岗,在车辆出现转向过度时炽魄峡,车辆会将更多动力传递到前轴冀桓唬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陛,帮助车辆脱离失控的状态视葡。在弯中逐渐加速的过程中推齿乒,由于车身的重心靠后瓮凉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势砷掠琴,在这种情况下倍来郡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出壤嚏,减小前轮的负担淘,使车辆获得更好的指向性犁。   无论是雨天姥,还是弯曲的山路炒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对便。而且在大角度爬坡及碎石路段猛纠僳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斜茹。尤其是爬坡时联瘦,动力能够智能输送至前轴售糙,让车辆轻松前行孰。而在平时旧劲箔,动力又会自动分配于偏后驱藕舍抡,让运动性得到进一步的体现闻仍沛。此时的感觉是类似后驱车社痴窟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桑恼报,让车辆行驶更平稳仇箔其。   相比而言匙喀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野功疆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高将焊,具有良好的越野视野娜改,但是宝马X1的离地间隙更大饶凌,通过性更好癸赌闹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斗船人,尤其是其具有更多头部空间渴,如果越野时惊坷俗,可以适当调高座椅坐姿彤。   =============分页符=============   原标题显栏扒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩温钩间,所有的按钮也都在触手可及的位置纳拦,十分便于驾驶者操作括攻规。而且两款车型都选择了年轻邪、时尚耙怀挞、富有现代感的内饰设计挫冻仕。   两款车的配置韧妹鞘,无论是奥迪Q3斗矢郊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蛙惟啊。尤其是宝马X1的iDrive莲陛加、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渴叹趁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戒幌,宝马X1更加简洁瘫,而且操作一样方便徊蔑浓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑同柑。即使是刚接触宝马车型的用户橇陛,也能在第一时间熟练操作航。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性回。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谢敞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供揉腾。例如像最低配的宝马X1兑翰奋,虽然价格极低瑞塘板,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捶度。Q3低配也是一样败刚,配置较低紊继豆。不过如果您不在意像导航杉、座椅加热等配置蚀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屏聊棺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芹示,我们进入车内来看看内部配置以及空间目。二者究竟谁能更胜一筹歼?首先来看两车的安全配置觅青。在气囊方面爬,奥迪则更胜一筹默,在两车装配有同等位置气囊的前提下兼香汰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杭崇岗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拷,它全系标配有防爆轮胎功,即使发生爆胎汲,也可以继续行驶孝物。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配魏抹窜。此外防爆胎也节省了备胎空间蹭锌,让后备箱有更多的储物空间脱退谦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间派嘎彻。从车身尺寸上来看菲囤饲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势款。然而车内乘坐空间方面芜羌钦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呵悍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蛙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舅嵌射:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面软,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腥蚀。但由于国内油品的质量不佳水闻,为了更好地保护车辆发动机红,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棵耪强。而其他配件的保养周期上百,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养釜粟讽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莆芦文:   861元   xDrive20i厕:   1036元   其余车型竣捞:   965元   sDrive18i华:   861元   xDrive20i瘦焕膊:   1036元   其余车型男:   965元   sDrive18i烹:   1609元   xDrive20i靖糙廖:   1784元   其余车型抢栓肪:   1713元   sDrive18i磊湍:   1386元   xDrive20i绦绢:   1561元   其余车型挂苹娟:   1490元   sDrive18i捌:   1591元   xDrive20i娥:   1766元   其余车型鲜:   1695元   sDrive18i煞:   1609元   xDrive20i奈冬:   1784元   其余车型侣煞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唐次骏:●臂傅题:需要更换 ○才孰驮:常规检查诡迷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中久,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屉澄燃、空气滤芯和火花塞刺的。花费支出大概是2691元垦。4万公里时还需要更换汽油滤芯叮,支出大概是1382元畴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驾持技,保养中也没有出现更多的费用支出坡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用垢潘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纲:●驹:需要更换 ○母:常规检查嘶恨穗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出童谢呐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碾恭沛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降殴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加癸腔抖,能够更好的照顾到爱车的每个细节桨煤。   总结项拇凤: 总体而言懈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阂誓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奴挺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霉,整体内部空间与奥迪几乎相同低崇。而在使用保养方面脸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济揩踌陕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人灭,但是其配置也相应有所减少瑞锨。作为高配车型拇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尉。 责任编辑将沤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梗渴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玖撩轰。它足够漂亮了广豹,漂亮的让人感到迷茫傻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行幢信,由于在国外记垫,我不得不比以往更谨慎的驾驶咳通侗,没有做任何炫耀的动作嘉竟娄,但依旧接受了不少注目礼厂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邪设,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着码谴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酚恢,只好出此下策恐吃挝:按住叶В控器帛欺叫,“砰”后备厢盖弹开了捂,老头愣了一下谱巾轻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拍店,并给了老头一个友好的微笑邓宪煎,关门走人了巢妥托。这时我才知道纶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讥,它的曲线诱人浩懊魂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妇,但令人心动的地方是从B柱开始的骚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狗坷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性问首。也难怪闪,差点忘了勉,我们这台车选装了AMG套件穿瘸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铜笆,没套件的车感觉就差了很多阮陪。   即便如此亮下疤,它的妆容仍是存有争议的彼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睦。左派以我为代表(全部未婚)勉,认为它的骚气指数接近满格侥,尤其增加AMG套件以后凹蟹,能骗不少小姑娘阔。右派以结婚生子的同事为主米,他们认为车身不够修长弛宦,不够秀美盎旅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哎罚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糖拳汹,但又内藏了些许的凶狠拿般。   不过我们两派的意见同样有交集盼瓢墩,那就是从侧后看去辩,它的美感更胜懈岭扔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豆,远远的从背面欣赏它掸幂邢,真是太美了烫。   =============分页符=============   原标题化撮酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陌集,它采用传统的氙气大灯涵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统譬剩违。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杠。另外烹废垂,与前包围上的空气导流口不同的是猾漓贫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用客,不得不说其达成的效果是相当不错的侵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼婆薄,但日常使用中也是在令我提心吊胆汕乾,还记得开头那个故事吧巢掠蜕,告别老头后我驶出了停车掣砻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讲,压过了一个并不大的小坑洼持呢,胎壁被硌破了期弘昂,轮胎在5分钟内全部撒气俱猩跋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刃捅纬,这个下马威让我措手不及读牧。   =============分页符=============   原标题矗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缅钉竭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中悲罕凉。坦白的说绷己,这套座椅看起来特别有型努,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色携瑟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求使嚼拎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处洽欺闻。   眼前中控台的造型痞坤雷,甚至细节都与奔驰A级相同瓢宋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氮揪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钦,总让人忍不住多瞟上几眼戏煌浇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹熔椿,触感细腻俩矢斗。   =============分页符=============   原标题维蕊秒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稳溉,各项按键的操作都很顺手烯驳烁,但我多希望能提供翻毛材质暑诵汕。另外徐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屡街,回馈力很形崞 ,而新款车型早已没有了这个感觉赎甸沙,让更多人都更容易适应匣奇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格邢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利圭衔,特别方便劳尾,当然了靛,这并不是CLA级的专利沽淡,A级也同样如此撤彩。总之对此我们是持肯定态度的拣位,“怀挡”显得复古貌顽残、特立独行蓉,而且省空间磺孰,利大于弊星性。   COMAND系统与国内车型操作方式相同澎,不同的是它很强调对网络的依托恍溉沮,这几天在欧洲开了不少车康裤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矩。几乎所有新款车型都支持与手机互联肮坑少,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棵,还可通过手机网络访问互联网编、下载官方APP程序和导航坎堕,这是国内车载系统所没能赶上的溅端潭。   =============分页符=============   原标题浓乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嵌贸,空间实际上是够用的经清疼,毕竟多数时间都是前排利用率高谢钡。我同事身高179cm贩,在前排头部有一拳的空间狠及绍,在后排就显得局促了分,后排乘客反应压抑感比较强紊侠细。   不过我坚信恢森经,对于CLA的车主来说空间是够用的袄粮洽,因为后排不会经常有乘客蔷抒丝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娥辛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慌戒卜。   =============分页符=============   原标题死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茂徊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侨辟棋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诬挝,配7挡双离合变速箱群,带有换挡拨片猫偶九。拧动钥匙蛾渤附,发动机被唤醒喜惹千,车内怠速状态下的静谧性相当不错舅较,我们出发了屠山。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冕珐观,不过CLA非常容易上手手宝萝,舒适模式+D挡表现得有礼有节撩咖稀,整个驾驶感觉极其轻快首晾舍,这是一辆易于驾驶的车猜,不论男性和女性都会觉得很轻松萍息。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性济溃,转速时常被控制在2000rpm以下禄工蚀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哩挝,而且在低速中它的换挡依旧平顺咳蘑离,并没有出现那种令人不悦的闯动般嵌分。   切换到运动模式奠虎,变速箱首先变得更为积极坚栓虾,整台车的性子也开始急躁起来克爸净,随时准备着接受挑逗陈纷悲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接栏挤瓤。油门的响应也更为灵敏素绦,初段就能得到不错的效果快,只不过排气声浪并不那么有气势泌甫。   至于转向惹吓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻糠惫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桔沤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转响违泼,那样的线性和柔顺甸,简而言之非常舒服蒋坦。   CLA的转向感觉则不然胚逻涩,它少了些紧致的细腻感函激绞,多了些轻巧且。这套电动助力低速中没什么特点呵颂蹲,属于偏轻那类的吻狠拆,或许女性朋友会喜欢腊。高速下转向逐渐变沉铜本吧,更易于驾驶闪涩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哎篮,比我想象的要好不少补。   不要被AMG套件所蒙蔽罕抵,悬架的设定并没有那么生硬宝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赦透,整个感觉还是挺舒服的鳞眯,回弹的特别利索诲凡烷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咯,起码我在前排开车是这样一个感觉摹苔卢,只是后排的乘客有时会说未缕:颠!哎钡,管不了那么多了负,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腥跑茶,驾驶感觉对于这台车来说重要诽欢啡。   =============分页符=============   原标题饭论:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注砰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现顷规恐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碌劝,无法进行有效的弹射码辩簇。起步时有将近一秒的延迟襄,之后发动机全面发力金丝撮,此时轮胎打滑非常严重痕闲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故倘诉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宏,导致抓地力不足筐微墨。怎么形容这个状态呢驼臣撕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辩赌雄,四肢虽然在飞快的挠地经讹功,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瘫,各位想象下犬孝冲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态型弦,双离合变速箱准确的完成两次升挡特,换挡速度很快十磊呕,最终用三挡达到100公里/小时的速度额,时间为7秒整花蔚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新匆,因为看到严重的打滑时我特别无助救,尝试了降低转速起步校厦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迫仟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暑,而且车身的支撑有效曙涝骏,车内没有特别明显的前倾感觉寝。从刹车曲线来看题,自始至终加速度都在-1g左右光,最终成绩为38.46米辛识,符合奔驰一贯的作风臀。当然烧呻,待拿到国内的测试车后霖,我们还会进行测试桥,看看原厂的轮胎表现如何敢食哀。   总结胳:   从国外的销售情况来看袄,CLA是相当受欢迎的观,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抬捎摔,CLA在美国同样有着相当不错的市诚阉渴丁,2013年后四个月销售1.2万辆挡肺,势头相当迅猛兑谱,可见其受欢迎程度污细链。   进入国内后我想它会得到同样的关注海,随着细分市场的成熟关,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车甘。奔驰CLA级玻伶,主打运动谁、年轻卡摩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仇绿墨,尤其选装AMG套件以后效果更甚毙贸,相比奔驰A级灰,它的吸引力显然更大飘泻。相比竞争品牌释匿,这次奔驰走在了前面氏界,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淬怀纳。配置方面国外大多都是选装靠浦,比如天窗抒钝掳、轮圈样式等等渡褥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奴。   不可否认警巩桑,它是如此的招人喜欢导,尤其招那些打扮时尚础娶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑譬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机详,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凸赎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机掀喝对。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鞘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怕显溅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阂取纬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泞磕贤,通过细节部分运动元素的添加触,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格光。其外观运动套件包括进气装饰泰烈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捂丝。   总体来看缄笆篡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陵保墟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溯,白色车身加上黑色的玻璃车顶版缴,看起来很有档次感熬违。不过略有遗憾的是陈菱,它的全景天窗不能打开逃,有同行戏称谓,这是专门为了看星星而设计的坛。   内饰简洁自然   与外观相同阀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围雇。全黑的内饰胳特法、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酚脖渭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桂伶识。   配色方面朵窝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰馆碍,但通过座椅的白色缝线蝗、钢琴烤漆面板白边框的搭配圈硷,使得内饰整齐又不显得沉闷扁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弊。人机交互系统方面存,V6菱仕Turbo车型并不占优势颠悔棘。   动力不错纯枢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机激遍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玖萍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吧级峡。这款车的低速扭矩较大稻,因此起步时非常容易伶吕徽。起步后史替,借助轻盈的车身岔呕,汽车随后的加速较为顺畅密婚顽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孤趁,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫡匆木,在较为宽阔的路面上腊妹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作释,感觉很有信心骆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的靛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拼猾纪,非常方便驾驶者进出竣喜,但打火时握,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叹藕币。 责任编辑赌喀懂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捣默,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位干顿担。之后的继任者是睿翼麓瘫烘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钉郎甘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缓,并更名为马自达6阿特兹翅,而它是否能达到前辈的高度凡,让我们由内而外的体会一下为媳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌飘排勺,配合这两侧行车灯痕铝癸,看起来霸气十足啃,隐隐的透着一股子狠劲藐逢。图中这款车是2.0L的标准版矾,则采用了较为普通的卤素光源突,科技感差了一点丁溉挨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澜朔楔,犀利感十足颁仑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA覆,它不同于以往的两代马自达6沥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鳞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廷钾瞳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子详,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm荤,轴距为2830mm慈莎林,与进口版本相同坚。相比同级别其它几款日系车型私菜忱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势视邪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烫关,像是一滴在高速行进中的水滴秦忙,充满了流动感孝梁。从后边仔细观察阿特兹的背部琳贯泥,不难看出它还带着一点掀背的意思伸澜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仆邻睬,配合着双边单出的排气筒环兑,更使整车的运动感一直延续到了尾部帆闷隆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唇躺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎借剐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揉鹃挟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奠绰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质犬,其它区域大多为硬塑料目亮素。由于没有太多的装饰件肛钦弟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价滤沧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茎侨,它采用的是一块电阻屏幕,触控灵敏度还算令人满意涩履,界面的科技感以及显示效果都很一般融我,总体感觉更像是四赖、五年前的产品写俄,唯一的优点就是操作无任何难度系念次,一看就会乒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筹喜,所以导航功能暂不能使用坡肋。   进入车内偶誓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筹泰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霸板,握感也很不错惕蔚,由左至右打满需要2.5圈狭深,比大多数车型略小凳碾。此外掂菱奴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗜蔷恒,操作便利性良好割,而且兼顾了驾驶乐趣瞪拨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镜投,但却一点不掉价苍曹幸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感限,其次它的表盘内圈采用了网格设计抡绢,多少有一些竞速的味道挪猩韦,再加上白色的指针以及简洁池昧帽、明快的字体七麻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惭涧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏率付,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陕鄙射、平均时速潮、续航里程之外欠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丁熬。i-stop是马自达研发的自动启停技术烩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挤歇吞。   除了i-stop电缕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匿偷纱。之前在新能源车型上比较常见磋奈哎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于换,它是以电容取代传统的电池或电瓶苫澎涛,从而为车内的用电设备供电柏匿铝,而非用于推动车辆前进薄窟哼。   空调面板的样式不错拜,旋钮和显示屏都显得比较有质感坊伍态。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子那睹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虚世兢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘好恃。前后排座椅均采用了真皮包裹亩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酮。   虽然阿特兹有着不错的轴距阔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩轿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间亢。令人满意的是后排的腿部空间洪,坐正以后不影响翘二郎腿里馆灭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定始楼,不仅地板平整箔,而且行李箱有着不错的纵深萝论烦,轻松放下高尔夫球包萌恃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敖嗅掀,以及更换轮胎所需的各种工具分。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惭嚷、双可变气门正时顺、凹顶活塞+米勒循环密、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术被,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔑裁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm暑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm且臀奢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乌拍每,并带有换挡拨片铅,只可惜这款变速箱不带有S挡乌,对于主打运动的车型来说个遗憾齐靡甩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逗棠猾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浩,日常驾驶过程中聘凌,为节省燃油熄碴,变速箱会积极升挡革,转速经常保持在1500rpm以下庭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应倪,因为这台变速箱的反应速度很快较恨蛔,能够很好领会驾驶者意图坎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痹。   阿特兹拥有良好的操控性攀,这首先要归功于发动机线性的动力输出菩短筛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏膳阀,而中后段又能够拥有很好的动力表现蓝半,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抢捶,尽管反馈的路感一般慈现,但指向足够精准溯,能够给人很强的信心另挎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协线,它的前后悬架初段偏软豌喇蛙,能够很好地吸收路面的颠簸创甭芒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛊掂肺。可喜的是悬架的后段韧性十足靖恨,不会让人感觉力不从心拓。最重要的是铆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整硼午,车头指向灵活曙,车尾循迹性出色凳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见授委。   总结叉: 对于马自达这款即将发布的新车洛竣,我只能用赞不绝口来形容咕孤碾,外观和驾驶感受都可以称为上等拐炯。如果非要给这个车挑点毛病的话角朽筒,就是在高手如林的中型车市场里卯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拼。所以如果你是“外貌协会”的成员俄窃仿,或者追求极致的驾驶感的话税寸涡,那么你可以期待一下这款新车触脚拇。 责任编辑肝:赵春晓" "  KTM的X-BOW溪,直译过来是十字弓阂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)己门。实际上便叙科,这个模样怪异的小车村,的确是火力十足趁辜疲,足到无论是在街道上还是赛道上咕蹿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徽。   先来说说KTM这个公司粱辑皆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铜,以生产越野车和跑车而闻名亲举胶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诚挫,也许是工程师们精力太旺盛懒,亦或是身在奥地利这个地方堕告吧,总会有些天马行空的想法糯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辉龚,去生产一些别的什么机动设备捂的。这几年翁钩,除了X-BOW漆虑稿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明标佩藤,而且都有一个共同点——惊人且极端部矫覆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)普、puristic(纯粹)懒魔奇、radical(激进)浆案,这是他们对于21世纪超级跑车的理解横。另外还要多说一句硕抢,这家公司的口号是ready to race弊丢态,时时刻刻都在准备一场竞技叫。   KTM的CEO曾经承认蒙,他们希望使用21世纪的技术屑,发扬柯林·查普曼的理念汾,打造一台新世纪的超级跑车尘。柯林·查普曼是谁鞭推谭?他是路特斯汽车的创始人栖,他说过最著名的一句话是楼检啊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绿盒,作为汽车工程师版,他把全部精力都放在对性能埔闪搁、操控和轻量化的极致追求上悄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鳞睫尼,但跟进尝试者寥寥蹬嘿到。看看路特斯汽车凄凉的经历氓情涣,这其中的原因并不难理解叼潞垢。我们很欣慰地看到斑材堵,在新世纪能襄,KTM继承了这种理念潜绊,并且做得更加激进甜。   其实X-BOW的理念很简单梗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酷啪纳。碳纤维单壳体车身横够酵、全车碳纤维组件踌唇、水平推杆减振器暇捍,这些都是方程式赛车的标准配置钳。由于使用轻量化材料瓦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)藤仿胯。在高速行驶中吾特,车辆的气动布局提供下压力暇吓,以此来提高抓地力和稳定性细,这也是方程式赛车的特点湍。和赛车唯一的区别现但,就是它有全套符合法规要求的灯光芦,以及一张副驾驶座椅高。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机节瘦,经过强化和升级后掸,动力达到300马力羚,和F3方程式赛车相当乾膏,六速手动变速箱也是简单而纯粹波愧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碘澎现,我们不妨来看看推重比吨喜崇。X-BOWR大概是2.6千克/马力妹刨豌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅臁,也就是说发动机需要负担的重量更少现距,动力表现自然更强编罐醇。   在踏入X-BOW车内的一刻写沉,恭喜你料,在旁人眼里篇,你已经像是一个职业车手了籍桅。首先一只脚跨进驾驶舱栖顿,站稳后调整重心牧,再把另一只脚迈进来但,双手找到合适的支撑点瓷,将身体重量转移到双臂故托汲,身子瞬时下沉书辖狡,把自己放在座椅里施。来自RECARO的座椅是固定的谈,完全不能调整建娃眠,靠背角度略微向后倾斜溃诫恕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里存,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置动姑。要完成这一系列动作氛微,如果你是个长腿欧巴掇迹,可能会轻松点斤藉磊。同样和方程式赛车一样献绦暑,X-BOW采用快拆方向盘抚隙惹,在一定程度上提高了进出车的方便性晦帅,不过我觉得这个功能最主要的目的涵,还是为了让它更接近赛车吭桑。绑上四点式安全带蠕,身体没有一丝活动空间叼,因为在碰撞的时候敦,你不能指望安全气囊救你一命借凶涧,唯一的方法些沃递,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磐。   驾驶它土,你不需要有汽联颁发的运动执照娠,甚至不需要经过特别的训练玛。只要你有合法的驾照许,会熟练驾驶手动挡汽车夏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淡娘慌。连离合器都很好掌控蜕,甚至比驾驶EVO坦、STI这种高性能运动房车还容易桨讨。你唯独需要的俊,是练就一副有力的双臂皑吾,因为它完全没有转向助力冲卷,停在原地期,方向几乎是打不动的定。   由于场地的原因俄,试驾过程不是很尽兴湿勿茅,并不能体验到X-BOW的全部性能苗确腾。在狭小的环境中共,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展希暇赏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淡畦喘。因为使用水平推杆减振器斤春,X-BOW的底盘可以尽可能的低遁盖,在转弯中几乎不会产生侧倾陇拾。多连杆悬架结构稳定微,可以减少轮胎不必要的运动和变化每柿汕,保证最佳的触地面积钞拉,用尽每一分抓地力苦撩醚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巢廖磊,这一切所产生的副作用挺逗佃,是你的身体要承受更高的横向重力洗。   在视线上惹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磷驼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唯慕毖,以及转向时轮胎的变化收。利用这个优势柿互,你可以把车开得更加精准潍括,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙持,这是任何房车都无法比拟的怕。不出个把小时为句吼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样社惠枷,高速掠过障碍物而毫发无损贤扭,那种险象环生的场面讣丰鞋,我相信其它车做不到砰敖,这种乐趣和成就感堕降,只有X-BOW能给你劳。   看到这儿套世开,你可能觉得这台车并不难驯服韩侯,一切都很容易埠。没错掀柿吓,X-BOW没有设置很高的上手门槛北,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邓昆,但是它还有进阶的玩法套朵视,这就需要很高的技术和技巧了碎兼。首先杭必,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谭跑芭,为了它的寿命敦死,好好训练跟趾动作吧级褂。漂移轮?也没问题嗣揣,在转弯时只要加大油门捌胳,车尾很容易就会滑动起来普。之后能不能画出一道完美的弧线厩枪芜,就要看控制的技巧了桐尉裸。   除了以上这些录,我还有一个建议匆荒。置办一套合适的行头答把送,至少也得有一个头盔和一副手套赦灵,这会使你看上去更像是职业车手琼。当然羚谎瓷,作为一台可以合法上路的跑车退文,KTM也试着考虑过车主的感受萝寄湘,推出了一款GT车型献宫趁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灰朵掏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秘炼归。无论哪种装扮视,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街露抒卷,在气势上就足以压倒一切虚懦擂,而在性能上输,它也是所向披靡太,精准侮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柬保惩。虽然它可以以合法的身份上街硼掏胳,然而对一台Ready to race的准赛车婪松,街道并不是唯一且最佳的选择客济,它最终的目的地沪,是要奔向一条真正的赛道吧锭,在那里解开封犹辍,去赢得一场真正的胜利鸥。   说到价钱凄顶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姜我,一点都不值景拱拈。那么屁馁熟,如果说花135万姑弥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车悉撅沉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟僧畦,最大化的驾驶乐趣读,并且还可以在公路上行驶较居巨,这样是否物有所值孙甭?答案其实显而易见雾,值受酶歼,或者不值纳譬,取决于你是否真正热爱驾驶须其,热爱赛车运动童刚。 责任编辑境叉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泼,早已见怪不怪角捍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车童。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氢郡商,广汽丰田出品的YARiS L致炫烈理半,就是一款加长版的小型两厢车捎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撅扑性。 知识普及说挂芳:为何不叫“ 雅力士”了镁帝?   相信很多人都会有这样的疑问视,从车尾的英文上来看沪蓟,YARiS的标识与上一代完全一致瑰,但多出“L”字母龋沟舶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匙会,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虹贸。全新YARiS通过变革性的设计公踏、加大车内空间推溉便、降低指导价膘戚,从而想抢夺A0级市场的份额堵琉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望猛。不再使用“雅力士”的中文名称陕降,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涤。   外观淀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哺每奉,如果拥有一副出色的外观设计哇小,那销量肯定低不了碴颓。广汽丰田的全新YARiS L致炫椒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化共蒲搪,能让更多的人接受河替冗。   =============分页符=============   原标题绷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毕荆,所以在造型方面与海外车型有些差别释砍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯靡绢核,“梯形大嘴”车头动感大气挛厢鄙,配合超长的轴距缸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受橙郝。   =============分页符=============   原标题楞吾巩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胸磕乏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内克突翱,相信你会有两种感觉帝兰躬,第一戳挖:中控台设计非常大气诽壳惨,和丰田系列的SUV车型风格一致九款创。第二票铅蔽:超大空间诉乾,后排空间完全比拼一般的A级轿车惺刹。   =============分页符=============   原标题欠两:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肯勉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意四嘶视。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车评竣溺,但是空间方面完全越级的感觉破姓任,完全不比一般的A级车差靠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闭。   =============分页符=============   原标题挽擞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膊艰尖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悍腾乖,中后段性能并不出色忙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妻,高速行驶油耗方面并不出色匙番仇。   结 语   作为一款城市代步车型亥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多踩,外形方面就能征服不少年轻消费者倾付哆。此外哩警降,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一播烹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理博效,若果说美中不足的地方床,那就是匹配的四速自动变速箱了蒜粒寿。(韩威) 责任编辑陇疮讼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肮嘿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏课吭恕?告诉你饶倍棵,这是真实存在的一辆直线加速赛车尼淘蝗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刀蠢,基于2014道奇Dart车型节霞,型号就叫做Dodge DartPro Stock目墓。大概意思是“超级街车”湘汰儡。虽然只是称作“Pro”疗吼籍,但它的结构和普通街车已经截然不同默吞,一点点相似也仅限于外观上柒鄙青。一个专门设计的底盘撕,扣上一个类似“街车”的壳子袍案,除了好看以外圭促暖,也是为了让车子的空气动力学特性更好驮凄。除此以外廖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惜陕巫。   作为动力核心逝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牛倾。与常规的“以街车为基础改造”不同谦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同博娥丰。据厂家介绍继碌降,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烧栋奢,而极速则可以达到480公里/小时咸奈。   Mopar没有公布具体技术细节饱韶琼,但是在上个月炮秘首,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刃袒蝗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考睹挺鲍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力函尾丘,它跑完402米还需要9.9秒巳仁长,而末端速度“仅有”235公里/小时搅熬。也就是如果两辆车进行一场比赛粹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候令绞捞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搬典蛋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刊,当然也无法在普通街道上行驶蔽摔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采无。 责任编辑嘛烯:赵春晓" "  4月11日衡澎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版煞联,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亮。   4月的京郊春风和煦沙鼓皇,桃花盛开惮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意速,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磊陷采,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象建,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帆导抒。   然而稍微有点遗憾的是噶,由于相关环保政策辅鼻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挨陇。   =============分页符=============   外观内饰介彻坦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别默,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吞恢图,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拇,因为配置的原因杏衬客,柴油版在一些细节潞奠,如前格栅规缝、雾灯等处精简了镀铬装饰炭稠粒。   另外钮猜疏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掀灭独,规格为265/60 R18社,采用双五辐样式霸投,与高配车型的20寸轮毂有所区分岸念。   外观上速胎,大切诺基给人的感觉就是硬朗钨、野性肩、豪放阔迁理。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缅,如果不是看到车尾的标识怯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版编。轮胎的使用与其它车型也是一样的轿才夹。   =============分页符=============   内饰方面侣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唱狗寒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同圃镭锯,但是做工方面表现的比较细腻脑。各个部位间的接缝十分均匀阂歧冀,内饰表面的反光也抑制得不错东。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酷姐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的履,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机噬绞描。这台发动机由意大利VM公司制造兽巩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耸,国际知名度较高弟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捞铺,最大输出功率为243马力(179千瓦)凌态,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米送忻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阮,采用电子挡杆设计涩芜掂,事实上习师,在菲—克集团下的很多高档产品上恭坚,都采用了这样的档杆设计戒骂。   大切诺基是个分量十足的大家伙楼簿,体重高达2.4吨彼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饲,都让人觉得动力输出稍弱娟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同边纪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宛,这使得在实际驾驶过程中抖蔷,柴油版大切提速很快模戒,驾驶感受十分轻盈读吼。   另外沮脸贿,发动机的噪声抑制也做得不错承狭吃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宪褐肪,但却绝非印象当中水偿,柴油发动机那种高振动鸽痰、高噪声泻朗,车内如“夜店”般的情况嫡忍屡。   在打开ECO模式的情况下目灯,发动机的转速在1500rpm左右的时候坞淑蛊,变速箱就会做出反应俄需,升挡很积极能韦。当车辆行驶到70km/h的时候洗,变速箱便会将挡位升至最高挡将肃,我们在城市中使用拔,第8挡也是可以使用的铜污显,并非摆设尼岁。如果关闭ECO模式渺肥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颂速,动力输出得到了一定的释放淖丁挡,当然管礁,噪音也会随之有所提升芭换。   柴油大切的油门踏板很轻盈忻,发动机对踏板所发出的信号反应很快磕匙,但初段调校的有些过于灵敏了拇道,尤其是起步时辆,轻踩油门黔咖局,车身就会有向前窜动的感觉将危,想要平稳的起步还是有些难度荒讽记,如果初段能调的沉一点匿假,感觉会更好权,驾驶者对动力的输出也更好掌控日。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舍恼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统跨,由于取消了空气悬架籍技淀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的察。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式说坤,分别为自动褂我鳞、沙地湿汝、雪地胳埃、泥地和岩石倪宦,这些模式都是通过旋钮进行操作的皇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式协舅儒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择韩脱。   此次试驾读脐渡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舜,其中的体验环节有沙地埠、U型坑和炮弹坑三个环节窜。在进入沙地之前玛壁局,首先将车辆选择到沙地模式拨搞,此时车身稳定系统自动关闭拓。由于没有空气悬架署,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拴母纳。   模式选择完毕之后杭常,开始正式进入越野产地坟怂,在松软的沙地中雹,要保证车辆的行驶速度炉坟。在沙地中行走违础乡,轮胎出现轻微打滑是很正常的鼻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芭貉罗,造成更大的麻烦套驳蒋。   在U型坑的环节催棚,选择到岩石模式之后蛊搬,分动箱启动扭矩放大挡率绰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍癸,传递到车轮上的动力会更加强劲扁氦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茧。   炮弹坑对于车子本身来说妊艇悸,算是更具有难度的项目了号隶蒂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节输。对于大切来说揭侧,通过这样的测试还是比较轻松的号。在模式选择上虫旦,我们依旧可以选择岩石模式捐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拒吹,保证有附着力一侧车轮的动力输出汐,从而实现脱困碍对上。   总体而言外偷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纪惹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色目。在整个越野体验环节挟存,对于动力的感受也是比较明显的社,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松僳腑,主要还要归功于这台柴油发动机诽觅妇,低转速扭矩输出足够大哨抬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仿宝龄。 责任编辑赁位:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恍话侧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罗亨贬,以求为各位网友购车作为参考齐得,本文我们继续进行燃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侧,作为合资品牌的A0级三厢轿车敬,经济实用以及稳定这三点立市之本浪,谁展现得更好腔我,以下将逐一展开瞄。 外观解读传:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蚀誊,这次“重生”抛开了以往的产品定位我,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型录,接过老款颐达的市场后错跨翟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丘好。   刚刚完成了小改款的阳光庐黎,2014款车型延续了前款的整体轮廓苍颊,细节之处作出的调整窃兴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鞍盟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玻弧,另外增加了反光镜转向灯耪、倒车雷达等外部配置池洪刹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宏,但两车在细分定位上有所区分仁,新赛欧更经济笨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淑潞横。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本白疟,两厢造型更具时尚特质培,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重春酚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歌靡,前脸处的线条切削更是全车最多之处汤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绥搓刺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伤,三厢车型尾部中规中矩办绊惮,采用常规一体灯罩的尾灯柿,正是这一产品区分的剪影短安。 看完两车的造型然来烧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现窜幸。详见下表抡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甭甫苫,您更看好谁黎盾寡?欢迎参与一下投票光嘶。   =============分页符=============   原标题宿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帅褪稳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氯慨妨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暮小,各区域之间的串联均平滑带过袒勃,整体风格更注重功能性供,力求在有限的空间内满足实现应有的功能的广寿,并尽可能带来更多储物空间傲仇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舵封领,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扳拍晒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寡效每,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脾离。   另外辈般呢,随着车载多媒体系统的发展胶价判,触摸屏更多的被普及孪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桓雌辣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菲酬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高起藐。 配置对比桓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置响酗非,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比说朗,仅供各位网友参考急放徐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瘸粒陆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毯戮片:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呸铃,而车身与轴距累,以及普遍日系车型空间利用率上的优势档胁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹单茅拧。   动力系统对比苇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面空,阳光仅提供一款1.5L发动机好垮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择男,同为四缸自然吸气版本襄送崔,排量的不同即动力上的差距攻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹄膜,具备重量上更轻的优势蜗奶经。   两车的自动挡车型侍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涤玩,其平顺劣、重量轻及省油的特性杀,同级别车型中具备一定的优势话。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下群锨够,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叛计境,在挡位上优势明显爬屋顶,但其换档顿挫在车主之间常被提及虽弯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间被兑毒,外观上二者均具备典型的家族特质弘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面降。内饰布置阳光以实用为主码,爱唯欧在同级别中更具时尚特质糖冕塘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现去蹋。综合本文所述熟顺,两款车型您更倾向于谁捂兴幂?欢迎参与以下投票凉。 责任编辑炼疆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车午穷吧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐率,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戌承。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兄溉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兑泉钾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唾巢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面夸响蕉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搽怖苗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羔。也说明K3S试图走运动化的路线发堕撬。   起亚全新K3S的长虽、宽队、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猴码,而轴距更是达到了2700mm的水平担挺目,在同级别中也属于比较突出的成绩戏,对空间方面肯定有着很大的帮助洞潜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狠半,车身线条也非常的流畅奠豪骆,有着极强的运动感诞船钞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擅麓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擒柿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说何缚限,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的边赊舌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达连村柒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撕镐姥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侮兰沥,加之降低的车身让骐达更加动感土投当。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棱敖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沽皑棋。形状突兀但线条流畅的尾灯壁送亮,红灯部分占据了大部分林恭,白光部分呈现斗勾状乌剁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仿丘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菇别,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茸晚磊。能够有效帮助你快捷倒车沧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否起,因为外观好看主观影像比较大丢幕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贩魄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晚绊,基本沿用了现款K3的设计勘全,提供全黑色悍净练、黑米色傻、黑棕色三种不同的内饰配色拔。做工和用料相对也比较不错睬换脸。内饰除了硬质塑料及软性材质外惰量,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唤毖。   骐达的内饰设计线条非常流畅晤,整体质感较旧款车型有所提升些镶淘。内饰颜色采用黑色作为主色调关,搭配银色饰板浩芭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喇,满足不同消费者的需求譬冕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹭,多功能真皮方向盘以及定速巡航苹,从上面表格已经很清楚的告诉大家却沙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苔、胎压监测等配置锹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耸拼递,其中ESP饱徽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力编膘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题探墙官。 =============分页符=============   原标题恫弓铅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淋哆,整体乘坐空间相差得不太明显憋崩吴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同顾陕统。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苗屑,座椅表现方面K3S内部填充比较实奋酞敌,对腰部支撑方面会比较到位固临。而骐达延续日产车座椅软绵的特性藩弦京,其座椅表现比较软魔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感便。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多活潦淌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哩嘿。在乘坐空间是差不多的化秤屋,K3S座椅设置得相对硬朗停,而骐达设置得相对舒适霸谈忱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桅姆赶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L日,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S平省,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乡测图,很好的满足不同需求的消费者唐棉凡。起亚K3S相比起来就显得配置较少许芭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敖什聚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贤堆戮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同览。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刑秸,详细还需看我们评测所出豆嵌欺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逆孟暑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鲁踩。   点评莲危:随着两厢车被广大的消费者所接受孝漂拭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款判。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动埔,如果在这两款车选择其一的话铰倘坪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杜蒂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素观杜豆。 责任编辑期斑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉硕,甚至有人无法确切的喊出它的名字厕联。其实这款车和我们并不陌生丹斜哆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凛燃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慰亮。所以出镜率不高的标致4008卸试,确实具有太多不为人所知的身世恼,这使得我们有必要去了解一下这款车疵挨丸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体京肩,呈现出风尚儡对、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感溪壳欣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潜吴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚史、科技的感觉违。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岛吻,轴距为2670mm捐粱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造东,所以在车身尺寸上它们相差不多票圈。   从车身侧面来看陌稍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豪,整个车身也因此更加大气而富有力量感黄蛾骸。后排提供了私密玻璃寄汕熊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风显。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肋痪撂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敞跺。另外睛驾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哩,尽管造型简单蚕碧娄,但通过与腰线的巧妙衔接滔扦沤,使整个车身设计连为一体摆截片。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芬,配合普利司通的225/55 R18轮胎钎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赎场莆,都具有不错的表现逼火。我想应该会有不少车友会非呈Σ拢看重这双“大脚”副荷速。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比僵裤文,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意线。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痘茬痰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糖垄。不过标致4008在一些细节上却与之不同识涡,譬如采用了大面积钢琴烤漆料领,辅以细节上的优化厂。   中控面板做工不错抵,按键旋钮设计很精致愁,且手感都较为出色姓副。娱乐扩展功能也比较齐全纤旗克,AUX伺、USB以及12V电源都有装备铆激跋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惰扮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镣客伸,下面还有黑色钢琴漆点缀衫灰,凸显出了较强的质感林蛾陆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍庐,若塑料饰板能换成金属材质的话低,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表去呈峰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息情谋。在转速表与车速表之间瑟李勿,我们看到了一块显示屏咯沙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息木驶。 在乘坐以及车内空间方面菇宽,标致4008秉承了家族在这方面的优势话,座椅乘坐舒适并且支撑性很好邦。   后排座椅靠背很直频龄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陀箍兽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抨瓜桓,坐姿却让人觉得并不舒适潞。   标致4008的行李厢内部很平整慧,而且后排座椅可以4/6比例放倒跋搞。这样它的储物能力将会得到提升韶撼,对于搬运一些体积较大的物品坍焊袍,可放倒的后排座椅显得实用渴厩卯。   =============分页符=============   在动力系统方面狗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机添疗,最大功率仅为150马力奶楷,扭矩峰值198牛米喊次。这台发动机配备到这款车上只能说是够用楞檬夺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔑究楼。 全系搭配加了CVT无级变速箱复铣,具备手动换挡能力石墓。在实际道路行驶中辜嫩,CVT变速箱表现的非常平稳科。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剃嚎悸,却没有丝毫提速的感觉莫。不过蹿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矛,在平稳驾驶时超车变线很轻松痊捌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车通甩渡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力踞,前轮最多可分配85%的动力顷那欢,后轮则可达到55%缸弓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%葡故,可以应付雨雪谐堆、沙石和泥泞等路况撩躲订,也可以轻松面对普通的越野路段宽范。   标致4008并不属于难开的车型拨场,尽管车身较大断陡霞,但是方向盘非常轻盈憾冉,即便是女性驾驶也会非常从容颈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芒。   结语交叭:从市场战略上来看系,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型傻处,4008不仅丰富了进口标致的产品线健痉,也为消费者提供了更多的选择卯袖。而从产品本身来看楼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纤泊,能很好的迎合中国消费者的审美寐恋。在驾驶方面无律,标致4008表现出非常舒适和安逸诵顷皖,非常贴切城市SUV的特性驴邦。 责任编辑埂斤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型描缔,自2011年上市以来凭借着动感的外观狮岭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价圃怀,受到了许多二三线城市消费者的青睐理赎兢。不到3年的时间弘乖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率顽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型南拉擦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬钩场,将在4月的北京车展上市未杭,预计售价区间为6万-9万元苛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颁柬惫。下面就跟随我的镜头锣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叼咀。   相关信息稠痰蝗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姬隆,2011年正式推出了首款车型宝骏630练。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力失伍,结合上汽和通用的生产技术市,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计放锌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怜擞啤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计多超,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO簇,与进气格栅测、发动机舱盖形成盾形区域丰,造就了独特的宝骏品牌DNA娥拨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粉癸。从前脸上看唇薪,与宝骏630的设计保持了高度的一致坞瓮广。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锣杭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计息诲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装顺酥,颇显动感览。   在车身尺寸方面佬,宝骏610的长为4401mm穷、宽为1736mm摄、高为1462mm雷。由于与宝骏630车型同平台生产固辽锑,因此在轴距方面并没有变化缸绦,依然是2640mm紊陌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔼澎瞥,尾部扰流板良缆、包覆式的后风挡玻璃步、硬朗行李舱的线条烙,颇具运动风塘。与此同时券鸥舜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雾摧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蕉。   =============分页符=============   内饰方面侥胆逼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度即。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浪,方向盘搭配银色装饰条蠕熔,整体风格偏运动沫身,带来不少新鲜感膘。此外田,新车仪表盘也进行了全新搭配搅,采用双表盘设计弥驴,更符合当前年轻人取向铂翻勿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条餐蹿,提升档次的同时也带来的一份运动基因可痊刑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘龚邓脊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多薄,LED组合仪表提升了整车的质感额响逛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验法论,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹋身,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贡屋共,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面楔。   宝骏610是一款两厢掀背车型丢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辟街。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够枪痞镐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒非思蓖,也可以按6/4放倒座椅离,放倒后容积可达到1300L劳。   =============分页符=============   在动力方面鞭霸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机力疚,最大功率可达82kW廊,最大扭矩为146.5Nm推钦巫,这款发动机也同样在630车型上使用赖量。为了发挥出更好的动力性能讽即墒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器男,此外还配有5速手动变速器可以选择江赏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品描库,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升崔寥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淮鄙、君越无锻蚂、君威等车型上灰。   在整个实际驾驶过程中港弧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳长恨凯。在1500-2000低转速时课禽,所爆发出的动力输出还算尚可试,油门响应比较直接蕊。但是随着转速的提升茨胳疚,档位的提高卜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迁榷。这种动力表现不温不火饲啃事,但是足以应付城市道路使用揣蕾。   相比于第一代自动变速器挝楔低,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狭媳。只需稍微深踩一下限帕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撬群孝,只不过由于排量的缘故戏怯,推背感并不是很强烈泪棺戏,且高转下的再加速能力也有些力不从心松。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仕枢佬,这也完全符合它的家用定位稻戊悔。在经过颠簸路段以及减速带摊棘瘫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腹,让驾乘更加舒适编躲试。此外藉签拴,在过弯时底盘也显得较为扎实嘉。   结语信:宝骏610的家用车定位很准确隧呜哗,配置很务实朽冉,储物空间多湍凤,不过在用料和做工上还有待加强诚吕。不过动力系统方面确实不太给力阂抵悍,最多可以说是开起来比较舒适叮,这也比较符合它的定位帝。作为一个新品牌汹米,宝骏还有很长的路要走井淳飘,虽然已经走过4年多位倪,推出了两款车型瞥搜仇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疯断晶,在自主家用车市场上打出一片天地来录变角,我们将拭目以待姓冷。 责任编辑赤仓惜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颧街坑,大众展台上首发了2015款大众Jetta皆。这款车在现款Jetta的基础上为兰,针对外内设计细节进行了小幅修调膊渭居,属于一次精修边幅的小改款贡水被。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桅冀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注湍。 全文总结墟绍:   对于这么一款外形细节有新意际唉川,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诞榷,我们只希望它能尽快来到国内呻副遁,因为目前国内的速腾车型坛赦拐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势魄皮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谓。 责任编辑烁刨假:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域败,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寡,深入布局清穿备。其中包括类似上海大众新桑塔纳垂漠缓、一汽大众新捷达蓄登请、斯柯达昕锐曝、以及再早之前的本田锋范辞、日产阳光等等忌。可以说污甸弓,在这一细分级别烷睹奶,乱战才刚刚开始幢履融。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉百。反而厚重了不少妊圃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捂速。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱型皮天。就前脸部分来说驹迸山,整体样子是非常简洁的垒撵涸,又有几分动感吾睦昏,和标致其它车型相比是有些差别的项拍。   侧面造型规规矩矩啊宿露,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拷算,你会发现雷愤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呕床,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稍尾喊,但301更多的是安安分分的一种踏实感吾劫。其中戮奸磁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叮酱抬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素县锭肃,没有那么规规矩矩谱湘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守答丢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茨券,这也是一项非常讨巧的设计喀栏。设计感油然而生赫额,除此之外枷贤,车尾并没有多余的装饰物脱,简洁实用依旧是主要风格拘。   本文导航" "斯柯达明锐茬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氢菠插,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌居,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磕尚洞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墟枪薪,可能除了家族化的设计以外界帛悄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了峦狭诡。 虽然它采用了大众的MQB平台匈番,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洞秘,全新的家族化设计让它年轻了很多杏墓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刚阶烈,但是相比现款逃撂,它的前脸更显稚嫩肛龄玖,也可能因为现款有些老气横秋吧丧颠摔。 车身尺寸方面巴,它相比较现款有了一定的进步蛔芬,内部空间方面自然也有了一定的进步罕曹隆,在后面空间介绍上我会在进行阐述府。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舅,这也集中在细节设计方面闲绘梨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱官镰橙,还有合理的镀铬装饰寄栋,这也是新明锐年轻的一种标志扩跋扩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抬虑狠。" "  2014年4月16日蚂鳞镀,全新英菲尼迪Q50正式上市勤,售价区间为32.58-54.98万元唤挥氓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桐辣,2.0T车型三季度到货份,参与我们本次对比的是3.7L豪华版南,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抬。三车官方指导价格基本在42万元上下丹,具有一定代表性贰怒篱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表评锨念:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息睛,车头造型极富攻击性坚圭厢,侧身线条动感优美芳淡烩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袜挂。当然奔挡,它的进化不只是看起来那么简单蜗嘿垫,内功的修炼更让对手望尘莫及焚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中醒,而且大有愈演愈烈之风恒关,尾部设计很像自家的新5系红瓶弥,家族化设计不可避免衫驮肠。即便是标准轴距版本钱抵嚎,新3系的轴距还是达到了2810mm公,比上一代有小幅增长禽澄枚,再加上悬挂对舒适性的妥协奖,曾经犀利的3系已成过去没露姓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呵宽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谢跨,那非雷克萨斯IS莫属了伍疽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辨幸欠,车头动感夸张侯构七,车尾简洁利落经,虽然有历史车系的影子迪炮吉,但这绝对是对精髓的传承和延续疾。   本文导航" "  又到周末了赫辉,在大学破旧的宿舍里拾,百无聊赖的仰躺在下铺上迫晤邓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虱蜗核,心中泛起阵阵遐想铜虽掠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角柏,充满战斗气息的车身凄潦,都让我无法安然自卧媒,打起精神水师培,跑到隔壁楼的图书馆撅鲍私,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志八。没错夏心木,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驶冕。但是诽肆,今天要说的主角并非“兰博儿”俱哺,而是广汽本田第三代飞度倾恋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驾。   ?什么是边锋主义钙雄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉洼锌封,线条过渡果断扳辜螺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甲谢,包括讴歌品牌也大致如此跑械岭。第三代飞度相比上面的两代撬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潦。车头部分比上一代更加动感擞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牧套,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰草埂顷。给我总的感觉是馈勤貉,车头的成功是线条运用的成功福坪韶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象我,从车头到车尾一气呵成牡谩岭,整体感和流线感非常强虹晦。从某种角度讲违,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桶玻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贰吝,但相比其它竞争对手锨侯靖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涝焦。   车尾的感觉并没有车头那么好班盖奶,对于我来说糕屁屯,车尾的设计并不满意惋持。过度使用的镀铬饰条撂郡蹈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口墟忻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复犀乓藏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淑鲁,在纽约车展即将开幕之际静,路虎发布全新发现Vision概念车艘赤,配备多种新功能砍,智能玻璃实现透明引擎盖孤擎,座椅灵活变换可实现共四种模式捣掠,包括远程仪票瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列井段锣,第一款路虎发现诞生于25年前讲菏巨,全新发现系列定位于“休闲”桨超,总计拥有四款新车渭萎女。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垄,多功能配置澜攫疗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驮税。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术下,其中包括远距离彝穑控瓢酱傲,智能玻璃等疵秃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捂,“新车现代化的剿低,切题的戮,并引人入胜的设计界,是发现车型发生的重要转变安刨队。”" "  [汽车之家设计] 2013年推虐,我去过一次柳州儡泄柏,那次枪徘澈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂衬瓢,当时赦甫惫,宝骏只有宝骏630一款量产车型朵梁,时隔一年毁撂怯,这家公司有了新动作心文受,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市煤踢。官方表示沁舍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恼谷讥。   事实上帕户,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抛孟,那时该敌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涩腥,为了配合厂商对车型做好保密工作怂,当时我们也并没有拍摄相关的图片圣。掐指一算废,当时识纫卢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了系喉,在聊到这个话题时端徘,项目负责人也表示鹃,整个团队在这期间做了很多的工作络鹿菇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谩肠忿,即便有着此前宝骏630的经验功婆砷,但对于一款新产品而言畔兄湘,整个团队仍旧不敢怠慢绢老。   为什么要推出一款两厢车仓萎?   新品牌诞生初期卵,单一的产品有助于更好的把控产品质量唉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惯库瑟,从而将其转化为品牌价值囤婚,在品牌得到一定认可的前提下劝,适当拓宽产品线撂,无论是对品牌融焦龋,还是对市场而言都有着积极的一面纳斥葛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炊,较为官方的说法是“以市场为导向”徽垂,不过在我看来率鳞痛,这仅是一方面阂,在有了以上需求的前提下抗呻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捐心,于是才有了这个方案凡暖佬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外截撮貉,车辆的动力系统欢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整簧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惩零,无疑是一个两全的方案融宝秽。   两厢车在定位上有什么不同吗互咎?   简单来说礁森伦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灵翁盖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本连串搞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可软奠啪。相比之下轰怕,因车身结构缘故胺块答,车侧和车尾的造型变化较大普。 造型设计没有太多想法   在我个人看来媒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酵,印象中囤帅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弗酥山,有些时候涧慌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素婪。当然晦兑,每个厂商都有自己的想法浩捂,这种实用主义并不是坏事甜暗采,毕竟菏扰,车是用来开的沸悸钨,把主要精力投放产品稳定性方面疟班,对打造一个大众品牌或许更为重要疾浇。   在造型设计方面季柿,除了已经固定下来的设计元素外无午挡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耐。对于镀铬饰条的理解见仁见智驴栋,然而圈殊捅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晨额斡,正是在这种需求的推动下煽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场牢咐念。   察觉到这一现象后宛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屯,显然峰,一味的添加装饰条并不合适磊许,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啦洗棱。一般情况下胳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稻匿,除此之外涛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灸撂喘,在设计师看来哦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旱让颓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仇,我还不曾有过近身接触谭陀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辉欣菇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线罚鞋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统焚辱绵。或许这么长的一串文字来的有些陌生案,简单讲娶县守,它就是在航空航天器上使用的转向技术炭铰。我们将就驾驶者最关心的方面蔚豢界,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舜莱角。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拭篡,人机交互系统的先进等等访矗报,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触崔吹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力去谋梆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主的起泰,不难想象Q50的出色冻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垒,同样领,作为宝马1系的车主剔漂外,对于操控的追求反衬出Q50的优异稿按绷。而剥离开车身的种种溺肉稻,他们共同的认同就在于这三个字母辟:DAS   【什么是DAS化畔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘶诬慕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一单村售。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翅既错,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雇极。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酪。   【DAS工作原理是什么刺?】   车辆转向时套,不再依靠传统的机械连接界睹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制矫,根据行驶路况和方向盘转动力度急,速度进行综合计算啃弹,从而指挥转向电机机构实现转向短。   三个ECU属于并联关系枢暗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郸徐敛、方向盘统、右前轮)彪敢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斗妻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活藐段孝,恢复至传统的机械传动转向模式藕劝,确保万无一失煽涣。但在正常情况下脑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缕切浦。   【DAS汽车的优势辑式?】   操控性夕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞镁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准介孰暖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幢档焙,享受更多驾驶乐趣恳。   【为什么线控转向比传统转向快透闪俄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫁玩。整个系统中没有橡胶衬套鸽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间家,因此首先从内部减少“延迟”鲍贡屯。   【DAS对过弯的影响厕?】   转向相应得到改善崩盟爽。传统转向系统抢淮币,在接近弯道时柔队武,驾驶者需要提前做出转向动作示,否则汽车无法实现平稳转向剐。而采用了线控主动转向DAS系统虽归喇,通过消除内部的转向延迟淘窗穿,减少了预先动作的必要硷聪,实现更灵活的转向盛到刮。而驾驶的感受将更加直接寥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悉绿热,毫无延迟宋。   【转向系统也能够减少疲劳蹦丛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鞋譬,因此从另一个角度提升了安全案。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲杖怠)侩绊,12款参与测试的车型中饥,在定速140km/h的巡航测试中嵌绵,平均修正次数集荚蔼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍塑锰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点断纽洞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赌烈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌远昝模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   当然磕锤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脚窘洼,而对于传统车型侣藤,这一选项代表着发动机秋盟、油门踏板每、悬挂阻尼藉梦妙、刹车响应等等方面的细微调整蓉鹤伪,而由于配备了DAS耍蛾极,英菲尼迪在模式选择上霸荷量,更进一步的调整了一系列的功能敝桥分,如棠:主动声音控制系统哄任、线控主动转向DAS侩羚、主动车道控制和主动循蓟荆控制系统ATC等等的设定朽勉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叔撼?】   通过上面的简单问答闪衔,我想我们已经熟知了DAS系统焚,在响应更快酣,相比机械系统更便于维护盼,节约成本对会链,减轻重量等多个方面都硕果累累情席碗。而任何事物都是双刃剑捍弗拿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓤贝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捌矮临,他的解释既简单酞被,又复杂木湃露,背后掩藏着十年之久的不断试验缝,推理济苹,再试验的科研过程布。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茄卤。而这些内容无法用数据体现翁购,还是按下点火开关吧兴。   本文导航" "   《极速60秒》匙圈、《死亡飞车》凭惶漏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勃,让车迷们大呼过瘾麓俯轮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赡。另一方面瑞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的关,但开在路上肯定是最牛X楼,最有回头率的按。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赦脖欢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”偏、“真NB”这样的感叹品陋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别计癌纤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剧霞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服观兜软。    作为最具代表性的美系车型琉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鳖怯废,五代车型熠熠生辉宏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相常光额,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看誓,主要原因是新一代车型不够“MAN”筛,缺少了野马的一贯的风格岁雷北。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车现。 什么是肌肉车报斡豹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撑污,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拇、具有强劲马力胯浩拓、外形富有肌肉感的美式跑车步。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表皖啦,例如雪佛兰科迈罗璃型拌、道奇蝰蛇疾、道奇战马宦吧,还有就是本篇文章的主角福特野马导芬擒。不过这些都是字面上的解释萄慰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呜惠腥。什么是肌肉车糕缅隶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惦康耻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集分磋,科尼赛克Agera鲍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蒙辫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牢。但实际上并非如此湿且,凭借自身出众的一面狄,福特野马在众多超跑中脱颖而出履,成为闪亮的主角歇辉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帝童,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上细八,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赊竟随,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恋栏敖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影介喂,野马还是地道的童星出道!是的揪天,早在1964年刚刚诞生之际艇,它就被搬上电影银幕粱叹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呻,也许大家有些陌生堑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品井。在过去50年里伞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角不。    无论是哪一年代的野马害纠,但凡出现在电影中壬标,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球彼。衬托主角的英雄气概或是独当一面陈福控,野马都游刃有余署袍姆。在近期上映的《极品飞车》中宿媒,野马更是作为整个剧情的主要线索回甭唇,陪伴主角经历了人生的起伏痢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓟,五门版的三款车型——耀真难禽、耀享俏驮、耀动分别为52.8万亥丧、57.8万哥、62.8万赏嫩顶。另外还有只发售500台的限量版釜,价格66.6万元帛镐外。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阜幌体,只是在色彩搭配上带来更多选择且耸栓,车型配置也更合理寸吐苹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器居梳,并且通过优化四驱系统必梅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吩非。揽胜极光一直被认为是外观控邢京吮,但作为路虎车型蔼并,它也有着同级一流的越野性能驴。这是款长着女神模样郸蒂,也有着女汉子般坚韧的车赣惶猫。 外观触颧嫂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铣,所以不仅长宽高没有变卡烘,造型设计也和现在基本一致充。设计师只对一个细节进行了修改伎,就是后视镜贡铝。新款车型后视镜造型整体感强笔虑论,与车身有更好搭配效果蛊。除此之外翻,极光传承自揽胜的城堡式车身诚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留忌冕。虽然极光已经上市有3年时间辨,但时尚感丝毫不减量。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乖较,极光有自适应LED氙气大灯去、全景天窗等配置首晃锹,兼顾时尚与实用性盼绰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煞栖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赎,前后保险杠尺寸更大跨。另外骇芍,2014款极光提供了11种车身颜色叭,消费者有更多选择弗丘。    另外磷昧埂,外观细节上能看到的摄像头和雷达书雹猩,是为了实现自适应巡航晤、自动泊车慷、360度倒车影像等功能回。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茶,既可以设定与前车距离或行驶速度髓,当系统计算出正面碰撞无法避免咎,会释放最大制动力降低冲击速度社。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鄙,实用性得到提升茨册病。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车隙壬吓,并不是说女性不能开兰辰挺,反正我问过数个女性朋友宏石突,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玻窍,完全不是自己的菜切蝎百。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巴认坟,所以我觉得这样描述更加准确粕鼻领:这是一款为男人及女汉子准备的车公风娥。不是说它不好融,事实上野帝的特点非常鲜明讨,优点也特别多涉太,但如果真的不能欣赏野帝的外形搜系,那么它的优点再多也是白搭琴笆缺。好了撼,说的够清楚了舵淡,男性用户请继续看下去腑富,女性用户请酌情选择郡攀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版踩,也就是售价24.18万的最顶配版本胖螺。配置非常丰富曹啊,但较高的售价容易让消费者望而却步秋搬敝,毕竟男人也不是那么好忽悠的粉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盼。不过既然我们测试的是高配版本羞,就来看看这款车性,按照惯例酸妓瓦,还是从野帝的外型设计开始赴功。   ● 外观建掸叔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议千,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坝谁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扦山,野帝这种偏向硬派和复古的造型颓舌诉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同列啊省,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了认祷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敲,这对于野帝来说无疑是个劣势委,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间附岗首,国内汽车消费更是以大为美饯,野帝国产后尽管已经有所加长疟雀,不过还是给人感觉不大赊捣输。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的估,带自动点亮功能的氙气大灯两殊、大灯清洗功能橙悔骗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备士武。日间行车灯采用光带造型龚散蔑,并集成在前大灯组内鸡溺胆,样式比较简单错,辨识度还是比较高的炼黄霜。   尽管车身长度不算长堵淳缉,但野帝的高度还是比较高的才憨碌,一方面是车身设计的就比较高大罢踢,另一方面也是因为底盘较高攻悍暇,悬架行程比较长烁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm切乱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贩钝暮。   后保险杠设计的比较厚实叔毕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一广,也是为什么我们说它更适合男性车主抗献故。倒车雷达是全系标配锣,不过倒车影像和自动泊车是选配畔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车护。   需要说明的是筒屉患,按照官方参数配置表氢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雷忱,不过这台车并没有装配后挂式备胎吝,4S店解释说是同样是野驱版暮榔,有的车有后挂式备胎乃算,有的车没有呢驼,如果不要后挂式备胎细暴,可以减6000元锨肉。   十辐立体式轮圈烈肪,样式符合野帝的整体风格安奖菠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慰纺,规格225/50 R17搐核握。这款轮胎算是一个折中方案朽滴距,整体表现比较中庸阀坑孪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果飞湾苔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伐怯。" "  2006年始妓欢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喊,没一年采蝗迟,这个品牌都在刷新着销售纪录拖灭邢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绦萝。2014年柑南瓣,新的产品问世溅,这一次它不再效仿提、跟随兔,而是独步青云享袒。   在过去的几年里颂发吃,英菲尼迪的品牌推广是以设计袱、豪华为主要核心耻,由于旗下车型均以大排量为主仙歪头,并在操控性方面有所见地究丢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手练料。作为一个初来乍到的年轻品牌赴,每一步的迈出都显得格外小心颁擦蔬,在保证动力性优势的前提下腐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点按汉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唯鹿叉,原因很简单蛔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亲截,也就是不同于别人的卖点横删。   在同级对手们相继更新产品的时候咸冒,英菲尼迪一方显得格外冷静穿姬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崇伞味,好在当它真正来临之时匡位图,并没有让大家失望倍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹿。   在介绍这款新产品前介,我想我很有必要做个说明粟孟,Q50实为G系列的换代产品竿,在2013年度琳悉,英菲尼迪旗下车型根据轿车戳邓剂、SUV采用了全新命名烙,即轿车使用Q字母毙小心,SUV使用QX字母缺,后续数字分别代表车型挺耽,这样做有利于车型之间的关联度梳豌添。   2013年唬饯毒,我的同事在经历了12个小时的飞行后妮驹佛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50械,在回国后的闲聊中鸿,他的目光坚毅齐幕殴,言语中难掩一丝激动糙犁,当然他对这款车的最终评价很高彻划肛,抱着这股期盼堂梆林,我们今天找来这款车疆眉簇,一同来寻味我同事当时的所感居康。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汤鞋贡,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗽摔斡,所以动力茨伟、底盘的调校凸狸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同说,但整体设计与科技性不会有任何出入防琴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扯昆癌,也算是足以解渴了茶俯。   对于设计语言四个字来说懊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的能禾温,有时我甚至会想莫犁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颂苇免?正因设计团队的不懈努力睛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拓锣性,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经譬迷。   低矮的车身咀溜,流线的车顶瓜暗测,都是上代所传承下来的精髓瘦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大齿胜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驹褪岗,这与宝马3系的水平相当骡撬欣,优于奥迪A4L辆、奔驰C级等产品梢厘,别小看这一举措茧蔫睫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冒。   对于轮毂轮胎的配备上讨,英菲尼迪从不走低调的路线护,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霉橡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碾较浦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接林典茬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桨。   本文导航" "  2006年始辽赋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廊扰称,没一年汤位笑,这个品牌都在刷新着销售纪录孩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞬妒郴。2014年吐鳖,新的产品问世碑停摹,这一次它不再效仿吞贾、跟随佳乐揪,而是独步青云赁反。   在过去的几年里耗级,英菲尼迪的品牌推广是以设计诞、豪华为主要核心僚岛侮,由于旗下车型均以大排量为主死筷拇,并在操控性方面有所见地亭媒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锹。作为一个初来乍到的年轻品牌彤检,每一步的迈出都显得格外小心孺刚滦,在保证动力性优势的前提下舵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距额,原因很简单脖贿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚏,也就是不同于别人的卖点蓬贩。   在同级对手们相继更新产品的时候链隧,英菲尼迪一方显得格外冷静荤金创,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卿斧菊,好在当它真正来临之时贾,并没有让大家失望借俯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼评。   在介绍这款新产品前剿涂嵌,我想我很有必要做个说明钎,Q50实为G系列的换代产品看,在2013年度话许绒,英菲尼迪旗下车型根据轿车冗揩放、SUV采用了全新命名惟,即轿车使用Q字母锯,SUV使用QX字母俱比愧,后续数字分别代表车型窜,这样做有利于车型之间的关联度酞。   2013年讹狗,我的同事在经历了12个小时的飞行后帽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怒腿箍,在回国后的闲聊中怪核歪,他的目光坚毅浦犯,言语中难掩一丝激动受蒲,当然他对这款车的最终评价很高申淡,抱着这股期盼莫报,我们今天找来这款车窜,一同来寻味我同事当时的所感探。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间深譬,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹭,所以动力豆、底盘的调校奢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苗,但整体设计与科技性不会有任何出入拒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灯脾馆,也算是足以解渴了谱毕。   对于设计语言四个字来说锌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释槐胯胶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卢亥瑟,有时我甚至会想蚊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颠侮?正因设计团队的不懈努力绩诺纲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绒逼埃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慰。   低矮的车身权,流线的车顶隆悸睡,都是上代所传承下来的精髓刺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偏人艇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芳粮损,这与宝马3系的水平相当翁盲,优于奥迪A4L凌、奔驰C级等产品蔡粮,别小看这一举措攀改,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峦嗡哆。   对于轮毂轮胎的配备上胺,英菲尼迪从不走低调的路线悲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平关稼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朽溅犁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应建北。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吩湍范,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80块筒速、陆风X5氮都仇、全球鹰GX7颠,但依然无法撼动它的地位嚷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粪洞呻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伙祟,它就是CS75暇,来自长安汽车尚。   在众多国内车企中驾墨,长安汽车拥有较早的造车历史氯常矗,并且对越野车的制造要追溯到1958年味赫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下含幻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涩功把,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型从犊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础编仕。   在对长安历史阐述过后械比程,这款新产品更是令人期待款哄彭。在2013年9月屑孟盎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发擦蕉,一经面世便引来了无数人的驻足雷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寺磷坦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表认浩,诸多细节上的体现逃碴,可以看到与时代的接轨梨,说实话形,即便与合资品牌相比惺癸,它的设计也毫不逊色辱天。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矩,在首次无伪谍照曝光过后烙袜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沽摧笔。从车身尺寸上来看酣戒朔,CS75在长度与轴距上的优势突出髓多,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鞍室。在设计上权,侧车身的视觉冲击力有所削弱霖虐,平和的线条增加了些许稳重感辩硷,而在配置方面绝不含糊修未贡,右侧后视镜配备摄像头年女,为泊车提供了更安全的保障煌,此外17寸轮毂的注入霸溉,也为整车视觉性增加了不少好评分具哺灰。   车尾的造型体现了丰富的层次感炭毯,使其得以回归至前脸的感觉维捌贡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔栏沟。此外龟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统厕百份,可以看出CS75在配置方面的丰富性袖。   本文导航" "  上半期铆邻速,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佃愧,不同的设计倾向与不同的品牌定位雾秒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怖赶。在“下半场”的对决中两棚些,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果魏太。   点击阅读踏姐混:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幌烈荆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锈吭嘿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寡边势,以应付那些五口之家出行的需求僧。行李箱空间的比较豢赋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碉寂岛,或者带孩子出行时栏喂氏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屠短桑。行李箱内是否配备12V电源接口栋回,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啃惶。   ·模特A(不戴眼镜)身高苟:170cm 体重居:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谷:175cm 体重徐恋础:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诬情,长安福特此次也算酝酿已久了试等静,可以说即将推出的翼虎喝铂,每个人都能从中找到自己心仪之处贡溯瓜,例如极具冲击力的外形软驳餐、科技感突出的SYNC系统拱锌廉、人性化的内饰细节设计呻、又或是强大的日常实用性拷,这次稼每烁,同级对手们真的要小心应对了党沉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脸教,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烷完,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年怀恍架,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怒催。显然蚊兼,在错失2013年的发展大好时机后枯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点话漓,其实也能够走在大部队的前列负戊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段时僵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凌斡捍。眼前一遍利好缆镭牡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睦壕、雪佛兰TRAX辖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烘吾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市记瞧泄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鹿汗喜,至今我们还没有看到实车丧筹。从目前的情况来看适,它们很快就会来到我们的身边角搐。正是这个原因杯妻广,在日内瓦车展媒体报道结束后售睡难,我们并没有着急回国舞守,而是完成了几款车型的海外试驾沫视挝、测试和静态对比的素材搜集虹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目失官慑。   看到这里窟,或许你会产生疑问山:海外车型的对比对国内消费者有意义吗厦变?坦白地说澜敦感,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的相嗜贸:1.它们必定会国产并且在国内销售你晾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比你,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹈械设,只是一些细节针对本土化进行了改造帅,但外观内饰设计譬拷咸、车内做工萌塘伶、人性化新罗宝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化频屉番。综合上述所言牛短脯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窜慑袒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袄乡潘,感兴趣的不妨继续看下去铜庞鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仕醛需,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉猩驼。例如CX-5餐、ATENZA阿特兹卡册,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伙。最重要的是戈雷,它们不仅有所创新尚迫请,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风米衅栓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敝,再到如今的Axela昂克赛拉尉,马自达3已经历经三代车型的演变佬。据长安马自达相关人员介绍锻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狸恕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话昧抡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹里。它的眼神更加犀利灵涧蛋,车身线条更为动感歼鸡换。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盛含。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识竞乡蔫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子际阂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼免,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垂寇持。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线考、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稻。另外滥石,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舰骸。据厂家人员介绍虾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层皑道培、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺继蹈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秋餐,使它的整体视觉感受类似红酒一般禾宦顿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm示滑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm府附慷,两款车的轴距同为2700mm猫砰啥。相比同级别其它车型潜夏秃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势农。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁炝そ恰,不过轮圈的造型稍显普通兜,不够运动芦吃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拐撕刷,规格215/45 R18赁,抓地力表现不错坚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寒厘骄,规格只有T125/80 R16革。   尾部的设计不算惊艳死隙坞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全婚佩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乃储窝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计居洗任,这在同级别可是十分少见的惨帛发。" "  说起海马福美来痹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型龄,转眼十几年过去纫岛泡,福美来已经迎来了它的第四代车型铰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5席。作为海马汽车2.0时代的重磅产品含虐塑,新一代福美来M5采用全新平台打造孔,不论外观还是内饰砷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铃。在此之前仑猫藩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虑磋拾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型路,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辜等。   前脸采用了类似美系车型的设计风格理,宽大的直瀑式进气格栅哎甫,大面积银色镀铬吮袱徐,符合国人审美暗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感柔拱,腰线采用分段式设计豹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蝗箍吝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氯遍及,凸显运动感尾酥。但只有左侧为真排气口霖,右侧仅作为装饰鞠放。" "  对于中国汽车市场来说脆迸,凯迪拉克属于一个后来者秆膊蚕,当然这指的是豪华车市场闭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地你,那可真要拿出点真本事隋设宏。凯迪拉克也明白这一点飘,去年就将全新车型XTS进行了国产期缸沃,并且上市销售膛翔歼,销量也是比较乐观的弯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梳坍饰,无论是配置上还是动力以及外观设计上随,至少能让大部分潜在的消费者接受编葱,这确实不是一件容易的事情凰虽圈。于是剁碌烫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剿,对动力和安全系统进行了升级妙酶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吠陡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纫,仅有一款36S铂金版察劫局,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变醇乌惩。   2014款XTS 28T铂金版外观吹邵:外观延续36S铂金版的设计敖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甲九孪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慌,在其他方面则没有做改动赂粗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晴腹席,没有做太大的变化耽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翁栏藉。   XTS是一款善于运用灯光的车家陆跺,它将大量LED元素装备在车身各个部位锯孪,正是这些时尚元素的出现裂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杏篮笺,获得了更出色的细节表现力剧鲸。这些称不上优势的细节表述敲成,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方顽悲枷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化难妮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示害晌。尾灯依旧是LED垂直式的造型施篮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恨凳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顾秒免,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拴诉努。早在上世纪五六十年代浑僵,Citro?nDS就用上了可变悬架危示、随动大灯辑烙邻、转向助力硷径淬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碱鹅金,加上极为飘逸的车身设计钞辅磐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样临私。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哭途,2011年长安标致雪铁龙成立虹泛粒,到今天我们测试全新DS 5LS强垮赏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穗,音译的中文品牌名念起来很接地气碍使标:长安谛艾仕窖洽,有股莫名的喜感棱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓬,是台正儿八经的三厢车拒须。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来獭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闭替稼。如今绦,马自达6已经发展到了第三代校几唾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慧佰,它的名字叫做突规悔:ATENZA挠潍。之前我们已经解读过进口版本睛勿裂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力散,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点砰哪辜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗓鹃垃,这一次排量可不仅仅只有2.0L搬,还有更加令人期待的2.5L皋。   注琅仇:此次测试中伪,红色车型排量为2.0L鳖陪,黑色车型排量为2.5L府舰扩。国产ATENZA目前还未上市删,此次测试为抢先测试替,车型为试装车酮毋。   截止到发稿时镰,官方宣布坝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发为炉,上半年上市销售逻顷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卞,我们还是先来聊聊外观很郸墓。相比进口ATENZA烩纷,国产版本在外观上基本没有变化欠夸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雹顾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迷吮醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撅该,“下”这个字可意为“以后的”沤,用来表示那些目前还没发生的扫必、未来也不一定发生的事情斡事亨。比如有人说“下次请你吃饭”凡晴居,谁知道是不是真的!同理肌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迟姥,实际上暗藏了一些不确定性巨础剑:它能引领未来汽车的发展趋势飘?或者只是一句空泛的口号刻飞?这是我最关注的问题才。   当然也会有人更在意其它方面济派,比如外观内饰和空间等等朝汕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锣蚂春,本篇文章的最后也会提到猛操署,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亮累。   关于下一代城市SUV的概念陵孰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锤捣。在他们眼里圃,很多城市SUV都太“娘”了毋,连个小土坡都爬不上去怎么行栖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统螺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伶、勇于冒险的心沛筏份,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湾土。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祥楷朝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疗爸书,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员须祭圈,它能够去接受户外的挑战按碌桂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帮搓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产割,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诡,目前主打3.0L排量的三款车型吨,都搭载三菱第二代超选四驱系统僳,售价39.8-45.3万元藏驶袖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止黎,还有一个最简单区分方式唐盗惧,只有精英超越版才标配后拖车钩粳梆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史澳禽清,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来表,陆续又在第三代(V73教、V77等)和第四代(V93斯、V87层响、 V97等)等车型上装备拇渐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三事涸、四代帕杰罗)碎,现在销售的为第四代帕杰罗涂裙焚。   如果单从分动器的挡位看秒瓢陪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炕匆呕,拥有2H桅、4H搔填破、 4HLC荡聘、4LLC四个挡位搜龚猴,在后两种模式下肪恢,中央限滑差速器LSD被锁定零席警,为四轮提供均匀的驱动力弓。不过值得注意的是杜菠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配檄犊估,前湃闯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蕊特,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旦霖,正是这样的全路况实用性窗锤郸,才被成为超选四驱系统邻寄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碧懊肪,可以在2H钦骸勺、4H挡位间随意切换碎斯簇,当处于4H位置时焊勘,它相当于一台全时四驱车型频馈,可以提供更好的抓地力和驱动力池娃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粗,而处于2H位置时边,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鲍旱,不过这样一个大家伙油耗不会太低敌垄刷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蕉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝人,4HLC模式时男哀,中央差速器锁止饱裙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贫臼,不但锁止了中央差速器检,还拥有更大的扭矩输出书纪,此挡位的传动比为1.9:1腹歪,扭矩被放大1.9倍期筏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吗韩娄,4LLc就能派上用场辟鳞想。在车内努梧赣,仪表板的中央会显示当前驱动形式贩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溉,并随时了解到现在所处的驱动模式版素。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)北呢搜,应付一般路况毫无问题苟歧,但如果长时间处于极端情况下疟巢拆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多非。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淑阑拎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性顶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心测病,同时也提升了整个历险过程的安全性釜,因此光有一颗狂野的心还不行泪忙慰,还有选择一个可靠的伙伴瘦拈菲。 责任编辑忿函:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菇该墩,已经上市四年了蔽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牟,跟老款福美来相比档次感明显提升颁米。除了看得见的设计差别挪露溅,福美来M5在配置和莽、空间方面也有不小的提升天毁盼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寇,1.6L车型会先期上市匆八,后续还会有1.5T车型推出喷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氮猾,其中手动挡共有6款漂,自动挡3款祟彩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晦炕,厂家介绍说叫旗舰版妇。由于厂家没有提供参数配置表袱诺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别墟弛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咆椿念。 ● 外观擒赐缅:中网造型似君威另搭森,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面富,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坤僵潘,尤其是车身长度散,福美来M5达到4698mm拢镰,超越绝大数同级车的车身长度幂。跟老款福美来相比扦绢,福美来M5的车长踌颈、车宽和轴距都稍稍增加一些啥菇,而高度降低了3mm郡。   因为长度和宽度有明显提升毖,高度基本不变湘菲雹,车头设计的比较厚实妈汉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刃辫忌,格栅同样采用镀铬装饰蓖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像比椒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陋忙,老款福美来就已经开始采用乡哇挛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剂钦。中网轮廓稍有些不同咕篮散,老款福美来的中网较矮奸寝,而福美来M5的中网稍高苏镀,看起来更加厚重绢送。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毫氮替。除入门级车型外镭孤,其他版本车型都配备了自动大灯哩,这点还是比较厚道的稍佛巢,老款福美来全系没有配备自动大灯淬番。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜算桂疙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬病定,能明显提升辨识度惦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疼,是2007年买的竿,到今天行驶了9.7万公里左右料淋。日常使用中油耗7-8升/百公里呛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唱壬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点螺,第一就是便宜监睹哩,全算下来8万;第二就是配置高嫡并寒,07年8万带皮革座椅匣那、天窗谅娃捂、自动大灯和倒车雷达的车不多反靡祁,而且空间也算说得过去盆沙镀,总的来讲这款车符合预期安,坊间说F3小毛病多狙昏仑,不知道是批次问题还是命好岛曝,我家这辆倒是没什么事儿惯。新F3于今天上市毖,领导说我算车主涩瞪,于是我就来了哩荣典。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盗肝,聊聊老款在使用中的各种感觉楷。   ●动力及悬架镜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谷醛令,动力够用撼肥吐,只是起步比较肉疵,1挡和2挡齿比跨度偏大部,走起来后挂入2挡转速掉的太多扣羡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡渐噬搜。   油耗日常市里开7-8升/百公里毒斑禾,还算满意北诲。悬架初段有些生硬禾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寝戌扦,对于颠簸的过滤一般屉,后段软灯,拐弯时车身倾斜大驼。总的来说算是个合格的入门级家用车伺。   ●配置及人性化设计墙旁:   比亚迪一直走高配低价的路线痞瓦,配置丰富困,前面说过骸裁袖,皮革座椅贡勿拣、天窗筛傅杯、自动大灯和倒车雷达都有所配备谈惩莎,另外芯驳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抹刑谐,虽然不好看赡乌下,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刊。没有行车电脑显示屏卜,无法了解平均油耗菩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唤圈尖,首先价格便宜逛,其次当年没有也不新鲜)补。   人性化设计方面计,四辐方向盘比较细释烁酸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓮虽道,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霓,四个角随便按一个都能触发伪社堤。日常小储物盒好用串改,票据固胺渡、手机和水都有地方放拔奢,不满意的是门板储物太泄潘炼ぁ(硬伤)陛帮,平常只能放车证之类薄的东西锨,连杂志都放不进去架锹,后排基本上算是没有储物空间胖。   ●做工敌盒丢: 内饰和外观各方面做工比较糙陶朴曝,主要体现在接缝上尾戊琅,不仅大而且不均匀竭,这是急需改进的簇逝。   ●空间钒惦妇:   F3轴距2600mm獭摆梳,我身高190cm瘫恭,有时候我开车沦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戮聪。后备厢空间大零撼惧,而且比较规整昂栋屎,用它进行过几次小规模的搬运恳磺,还可以哆妒搽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲究损衬,试驾中我也重点根据这几点进行体验航搏舰,看看新F3有哪些改善和变化轿徘心。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肪乡荆,仍无法挽回姑娘们的心啪阿,如今她们只爱大长腿和都教授蔫勤疾。不知道你们发现没有拴关孙,宝马在汽车界引领着同样的潮流纠爽缉,硬邦邦的3系党费斗、5系换代后都不再凶猛讲化,舒适感和精致感倒提升不少匣舜坷。现在轮到X5了剂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凳南。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巩,我勉强同意这种观点蚂申。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质竭轰掣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片部,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悲贝脖,更显精致冉。总的来说逼松,它不太凶碱份甩,更俊美一些绕港儡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桔平,除了外观与内饰的小幅调整外垂,改款后的逸动引入了1.5T发动机违闲淬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分期坑,逸动采取了1.6L家庭够用财逆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奠长,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型年川丘,一个争取“各门功课”都不落下卸,一个则是专项选手慨陶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手澜晚。 ●外观特:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牢玛缴:轮廓流畅滩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钮、瑞虎系列壕盖呜、风云系列及QQ系列)糖发擎,同时带来了转型后的全新车型乓鸽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擒沦河,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羌椒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用床铜群,更是出自海外设计团队之手谜煌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词珊扩。" "  刚进入社会的年轻人猎惩,它们也背负着太多的压力挪僵,在家庭事业初步稳定之后澎,一辆车对他们就显得很重要伯。致炫就是一个体贴的产品悔,它有着炫目的外形寄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胜壁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上偏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乓射疯,变化的不只是名字黔洁豪,更是尺寸和定位鳞堆,风格和潜力潘撬董。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瑞廓伯,吸引着更多年轻的用户群体烹宏。   致炫外观灵动时尚嘛凳凤,带着一些年轻的运动气息糙冗,车长为4115mm蛙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疤案,比老款低50mm;轴距为2550mm币,比老款长90mm酥拜硕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蝎坍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厂伶闲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铺,这样的设计更有利于致炫的散热妻需不,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淑滔局,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格病,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奉蜂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友潦熬克,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彩临。   在ABB的阵营中囤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缎苫,他们的目的很明确瘦落,就是抢占国人最热衷的这一市场串袄。对于奥迪A4L糠、奔驰C级窖陀、宝马3系而言甲绢,三者都有着不同的亮点与喜好者榷诺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潍围惭。   在这款316i消息正式放出时练程背,包含我在内的许多人都会想到一个问题别徘坡,那就是究竟会减配成什么样醛蜂?但在实际看来澄烈闯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粗工。无论是进取型还是运动套装版仕九,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浮菩色,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讼袱,当然如果你肯花7800元弟翅嗡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓉琳。此外翻墙姜,对于现今发达的网购来说罕忙,这个根本不叫个事凌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睛,此外还有多种款式的副厂总成可焉 ,质量咱们先放在后面烁范缎,至少价格实惠也能达到美观的效果铺橇。   虽然入门级价格不足30万比碗,但你却可以得到一款原汁原味的3系订,在定名中你就不难发现客扭斑,316i中并没有“L”控,它是基于标准轴距系列中的一员讳咖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霉忌,对比现售的奔驰C级奈、奥迪A4L而言筏抄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卯孤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拓瑞,这是国人特有的爱面子传统妊泻塑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谁丛,他们自然也深知这一点涟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兔,单出排气也与320i的相同驼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仆,不过这一项在网上也是可以淘到的盯枪肮,副厂价格也就100多元级。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐徘,然而在国内泌诲,它还是一种小众车型显赦行。可喜的是关寇,近年来随着“旅行”文化的发展期扭,旅行车也渐渐被人们认可猴块确。在我看来甜脐槐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悉,一种是像奔驰C级旅行版煎、沃尔沃V60那样吠继,通过个性昏、漂亮触习吧、动感的外观设计获得年轻人的追捧粉。另外一种则是踏踏实实走低调碗舜、务实的路线饱,用内涵打动消费者佃桶统,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种醛全浦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扰炔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO化鸿肃,外观洽携搅、内饰进行了相应调整茂,配置也有所提升邯,动力系统则保持不变胜跨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苗侧,售价33.48万陈遍。除此之外蛙老污,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版彪冬,指导价29.98万分善。   在介绍产品之前必,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泛吓,1985年台苛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淳橙弟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侣凭,这正是斯柯达的前身春辫斥。需要说明的是庐菠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称物,并不是指该车型限量销售扫。   ●低调谰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看券,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版眷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格羌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卡嘘、稳重蚂粮,所以严格来讲截,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秆彻童。从上表可以看出荤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凄牟,而且更重要的是浩督,速尊的价格更加便宜泡柒腾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阂敦。全新样式的中网格栅更具有立体感甜伦蒋,大灯组内加入了LED日间行车灯戊烁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来品,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潦谅固,朴实使、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仓轿,并具有自适应调节功能赔缸凄。新款车型的前大灯造型更加犀利方瞎。此外咎甜捻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娥獭菱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妹蹦斑,简洁修长胃纲,没有太复杂的线条勾勒谐躺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肺俺傻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敦徊,规格225/45 R17膳,这是一款侧重于节能环保的轮胎稳举。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刊酶,圆润径每郡、饱满涕、协调摊擅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看考、耐看得多仑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应人摊,尾门上的线条层次感比老款有所加强吼。此外铰恒熟,尾窗上沿的扰流板谢截辽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贰钉,让速尊看起来很有范儿摆。对了竞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管馈漂,一般人还真有可能会被它吓到澜碎,其实它的心脏只是一台2.0T挤瘫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹋篡,在北京借着区域上市之机粳,我们再一次体验了自由光的越野性能汉采。作为越野车型的鼻祖僚苹,Jeep用自由光再次向人们证明拿烘呻,即便做的是城市SUV洁览,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骡焦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身填项奇,但是在四驱系统上暑,Jeep却有其过人之处范玖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言村,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器馆璃。    简单来说仟朝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氮,也就是说稍粹芜,当前轮打滑时漆动颓,动力会输出到后轮哗海,使得车辆依然能够前进傲寇触。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑级嗡杰、交叉轴这样的情况)娟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器督抹裂,脱困就很困难了耐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫉灯杰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瑟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玖,以横置发动机赊茅突、前轮驱动底盘为基闯隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辆贾蛋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴戊抬恫,实现100%前轮驱动掣,提升燃油经济性查池面,而且它的后桥也具备多片离合器结构盼吠贬,可主动控制左右后轮的扭矩分配羌炔翘,起到限滑差速器的作用喊细茨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灭揣诽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宏碧,还具备后桥差速器锁止功能拓械烙,实现左右车轮50:50扭矩分配回嘛竭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统筛长晶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸥瓣。    在实际体验过程当中蚕羞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枪洛构、交叉轴观史、炮弹坑法、搓板路等等越野路面峦枪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夸鲜,越野能力无人能出其右目必。    然而作为一款城市SUV彼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绍伟。    另外咳滩裴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间换舱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秒。相比同级别的SUV突新娘,虽然在越野性能上依然具有一定优势淬古,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扛瘸某。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啃悄贾,但是进入这个价格区间以后抹,消费者选择的范围将更多锰、更大购,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瞧擂,在竞争力方面依然不具有明显的优势奠憋逛。    或许尽早国产化降低成本铃抚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件无。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茄玫。如今峨青,马自达6已经发展到了第三代邦士番,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物假途版,它的名字叫做搪寇拆:ATENZA煤穷。之前我们已经解读过进口版本渭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点葡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妇搔睦,这一次排量可不仅仅只有2.0L涝吓蚀,还有更加令人期待的2.5L魏。   注汤歇傲:此次测试中颇,红色车型排量为2.0L肚烙,黑色车型排量为2.5L靛挽苟。国产ATENZA目前还未上市筏,此次测试为抢先测试髓凡,车型为试装车陶室。   截止到发稿时僻,官方宣布喂独,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”串,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脾令极,上半年上市销售蚀孔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淬伸,我们还是先来聊聊外观肋粉圭。相比进口ATENZA急汕讨,国产版本在外观上基本没有变化腻缄抹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辟强汗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注估,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坎肚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赫徐畅,它不同于以往的两代马自达6沥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廉底匠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诧入祟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拳沮涟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杉侣。总之从结果来看返,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杜磨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炉,希望它能够像老马自达6一样课,百看不厌嫌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泰橡,仅针对这两款车型来说晚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伦描,而黑色则太过低调偿嚼,完全掩盖了车辆应有的魅力镐失。ATENZA的红色与大多数车型不同跑库,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钢,不俗套峦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm履卿,轴距为2830mm计,与进口版本相同多砂拐。相比同级别其它几款日系车型稳清朴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势休囤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浮久,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源材,科技感差了一点起散。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豪睫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惰驾剑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坏籍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肆罢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坝,相比之下确实显得小了一点效突,为什么不折个中唾睡平,采用18英寸呢覆编?   两款车的尾部设计几乎没有区别泉,尾灯样式相同笛崎夸,双边共两出的排气管(没错孩,为了表达更直观汗、清楚闭缔、无异议檄腊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碍,这是马自达6一贯的良好作风薄乳潮。总之九记剑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的韩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言昆,谁都知道SUV车型最为畅销匆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知第摆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出的,而卖得好的却还是那么几款焕缸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锌,还要等到试驾之后才能给出答案商豪攀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型池抡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荆椿箱。从风格上看胯毕辖,海马S5偏向时尚你较、运动扦食硼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炼。而在配置方面全乌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点净。根据目前了解到的消息详旁,这款车型的起售价约为9.5万了,如果消息属实的话腾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平榔琼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颗肛夕?   外观鸡呈汾:设计新颖哆呜蜜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆藉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涪递绕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司无,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喇乐,也将它的风阻系数降至0.34虎暇忙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袖偏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骗化,比例上感觉怪怪的红楔哨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撩佃,有效地提升了视觉效果梢镐壬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翅捞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糜萌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赎蜜贤、转向灯以及雾灯染凉闺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脑档。   作为一款紧凑型SUV寞拱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm壳揉赡,轴距达到了2630mm杠姐。与同级别的海马S7相比够,虽然在车身尺寸方面有所减少弊皑霖,但轴距却多了11mm傲颇,整体空间表现令人期待麓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈遣改搓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上权句锈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供托骑褂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17壁碑。" "   全新的A3备受关注老绒华,这其中的原因有两点痹,一个是加入了三厢车型坦。而另一个肋家适,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型迫懒岭。只是这台车来到国内较晚苏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生玛疚谐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叛挺夕,简单明了的说喘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型爆案,而必要条件是横置发动机逞咖绣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萌私诞,但消费者从中又能得到什么俯偷戳?如果按常理来看氰恳,对消费者的好处应该挺多的舱丘尝,比如车更便宜了如渤,就算车不便宜配置也应该增加了叹拌惮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低五媒。但上述这些还只是一种期盼鳞颂替,毕竟这个平台的车型刚量产不久毙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缎膏坪。至少高尔夫7是这样佰司尝,而全新的A3由于正式的价格没有公布嫌,所以也不好定论叫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脐,这次引进国内的共有四款车型填囤碗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盟吓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机楷,6速S tronic双离合变速箱棺颂。在本月的21号摧穷干,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市市懒钝。相比老款的两厢车型聚斯糯,轴距和车身尺寸都有所增加南,而且在轻量化上下了不少功夫狄蹋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择庇煌,但在配置上基本都可以进行选装牛。由于三厢版为新增车型黎览抚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蜗未,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市来摹,“小改款欠婪驾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膳,而值得注意的是镣邢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议效湘臀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力封形校。”吉利控股集团副总裁俗梦盛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缕涕,欣喜之情溢于言表劝。    亦或是巧合炉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能无薯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7畅侠孔,一方面纯霓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寝瘦,另一方面森杯脓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冈搓槽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域故返,种种迹象表明订咯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段偶邓。   诚然够恼凛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扇犀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霓付,孙晓东对媒体表示竟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪附,吉利收购沃尔沃之后洞时幻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侥誓露,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丝颇。" "  在国内棱琼柬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衬圭犁,它凭借动感的外观仕楔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灌,后来者RV4几渐赣、途观拉堪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮埠帅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灌飞蓖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了良糜。而今年墓倒,东风日产给我们带来了第三代奇骏编暗吾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻匦安隆,年轻化噬锌耍、动感化的外观设计就是最好的证明片。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上女壁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锨翅唬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中渺,层次感以及运动感比老款强太多了便揉鹃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袱堂窖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沮枪,流畅的曲线让它不在干巴巴獭邓敬,整体饱满了很多赏脆桂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镰。   在侧面线条的过度下琅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型徘宫涤,并且加入了以装饰性为主的扰流板降送挖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骗黑诞。后尾灯变化更为明显鲜巷,竖条造型变成更为接近长方造型涂绿目。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”是,一定会想起Jeep轨浑腻,提起Jeep慨巩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拳本铜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能榷态瘦,看看它在这部分有着怎样的表现饺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呢楷,并且不可选装以外曹,2.4L 豪华版可以选装该项配置娩惶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配食咳波。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坝隘领,从功能上来看比较全面射匣,下面我们就一起来看看它的实际表现卯届亭。   更多精彩视频心刚耐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笑钝,调整比较细腻平笺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位势仿途,而且还可以停得很正屁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驮剐恫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暗锯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烯翘奈,如果继续操作矾,系统则会中断本次自动泊车即砷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里归,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痕,我一定会把奇骏放在首位旱叹芹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款档,性价比非常高邵溃。不过自从2008年上市至今的6年时间里蒋,它始终没有太大的改变匈,另一边竞争对手们却在不断进化氢缄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者世浚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律官粒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘降氓伟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况薯电堑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磷,而看到新车的第一眼就会让人感叹断瘸虏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骸,并且也是该平台衍生出的第一款车型笆冬侧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化天闷。相比老款车型略显古板的硬朗外形邓,新车则显得更精致燎,更有设计感棵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上内洛。当然糕吠乓,除了视觉效果之外迸井蓟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卷?这也是今天我们需要探讨的问题籍轮擦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型健泻晃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坏,我们本篇文章的测试内容并不全面化肪嚼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棱痢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驮康,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒋帛捻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奶并,里面对新车外形雌、内饰等方面都进行了详细的解读随帽人,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颇熊秀。另外哭涕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帅。   ●增加更多高科技配置宛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品客,除了拥有出色的设计吧尼嘲、良好的工艺和用料之外徒返,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挪惧,翼虎就是个很好的例子诽亩恒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糙孪。如今的新奇骏身上枪,我们也看到了各种高科技配置撵卿惶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平店把穿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了幕,在两年前它就已经崭露头角撕吩淀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样风屏,连控制面板都完全相同宝矫抒。虽然东西不算新砰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化事肺蹭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蜂廉,汽车作为生活中不可缺少的一部分禽,也同样要跟上潮流备。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挝庭铰,很多的印象都集中在日系的丰田车上任街擎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等女桨,由于起步较早卿,所以在混动技术上都比较成熟桨程。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型充,一方面是因为未来的趋势常滑,另一方面就是对环境保护都有一份责任姜飞颠。但能让人印象比较深刻的不多痞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屁拇级。经过一天的试驾体验冈宪炭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狈。   外观方面救:设计大胆前卫宠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后墟,给很多人的印象就是模仿漠救、复刻酿卉,aygo际伯驴、花冠狼刊簿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茧呈。实则也是没办法的事儿如绊苟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枫堑顽,不过从秦看来烩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段但投。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痘蘑顷,整车设计偏向年轻化狡,前大灯内加入了日间行车灯八档。车身尺寸方面雹纲掂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm傲扳,轴距为2670mm卫。   实质上叙歪,比亚迪秦的外观特色鲜明惹魏,个性十足贸,他并没有针对大范围客户群体而设计金税玛,更多主打年轻头、时尚元素汇欧。这样一来驮绩驹,优缺点也相对明显赎侍,需要一定的时间让更多的人来接受他继搜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抽,充电方法非常简单也很安全伪。通过家用的220V电源就可以直接充电怒楼配,但是要采用三相插座斧评。车内的仪表盘可以显示充电信息艾捣,包括电量以及预计充满时间搏壤,而且还可以选择预约充电叭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的馈讹捕,虽然我的“档期”已经很满沦,截稿压力山大拭汐。但作为潜在车主武帛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巨县蕾,它和福特嘉年华娜晶、大众POLO会有多少不一样设,谁更值得购买渴究。我想这也应该是大家都很关心的问题捻蛙律。    测试之前还是按惯例先说点基本信息软,以供大家有更多了解帘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹬林,分1.3L和1.5L车型痰稗,提供5挡手动或4挡自动变速器驼浪。这也是国产的第三代威驰车型亥滥菊,相比老款车签,新威驰变得价格更低诚喊侩、空间更大谅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫趁玻,在广汽丰田4S店中销售呻,价格区间6.98万-10.88万元脾写平。两者动力系统计袖、内饰设计完全相同啪。只是外观分成两厢与三厢瓜,配置上有细微差别而已澳怜。好了丰蒙,我们就从外观开始说起床脾。" "  导语鹊般:在新能源汽车研发领域台炬,比亚迪一直是领跑者荆详聊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车龚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苍砂耪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抄黑人,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件欠氯,能够开发更为节能莫放、环保的电动汽车产品劲薄,实现性能的提升和普及应用我试。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烘。   历史上古,秦灭六国锣撇纠,结束群雄割据时代拾螺憨,统一中国童毁脐,开创了历史的新纪元壳撂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荡前半,势必证明其在以下六方面的实力拜娄:   一速、比亚迪秦到底有多快肮雹火?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抒结,全球有52%的车型百公里加速大于10秒措哭,23%的车型在8-10秒股亨鲤,17%的车型6-8秒娃际,仅有8%的车型小于6秒届刨,代表车型如保时捷卡宴4.8L维活都。今天局十辉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孟菏荒,秦百公里加速为5.9秒缕腻,而记者实地测试时你,百公里加速更是达到惊人的5.4秒摧。   跑得快自然有其道理疙,秦具有“双模”动力雷避脱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合漏,在混合动力模式下斡,秦能爆发479Nm的扭矩怒庞垂,某种程度上可以与那些超跑抗衡费。 二匈佳、秦油耗到底有多低癸?   根据国际标准测量核算邵钩,秦百公里油耗仅为1.6升昂吝媒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式跑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓄讨播,纯电动模式时播,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时彼乏认,整车自动或者手动切换至混合动力模式怕挪抵。在所有模式中桨搞,秦还能进行制动能量回收熟,即电机向电池反充电魔牢,每百公里回收2.5-3度电绵,可以多行驶约15公里陪哼取。 三脑垮牟、秦充电到底难不难讹麓?   一句话回答唇娘:有三口插座的家用电源就可以僳讹,就像充手机一样方便春懒。秦的电池容量为13KWH吞搏,可通过220V电压咆,3口插座搏,4-5小时充满电复芜。秦随车附送一个智能充电包懈汝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鼻。   四脸度烫、既然用了大量驱动电池疵嗣晌,到底安全不安全?可靠性如何敛棋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池龚物、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稻。单位能效比滥稗恒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骂烘。但是安全稳定性方面则恰恰相反马蒲笔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池紊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倡扭,是目前市面上最安全的驱动电池龋禄募,没有之一痊。   可靠性方面筏皆,据比亚迪测试犊陇踩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑考珐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荒蓉涤,业界罕见冀。电池电芯甚至终身保修笆。 五屠、秦操控驾驶会不会很复杂沪闭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茹吞,习惯之后甚至更加简单惨。新增纯电模式液埃控驾驶贺天,更安静棠驳晶、更节能贪淋。   六弘、电池组电用完了如何行驶江?   据技术人员介绍封菏腐,秦本身不存在电用完的情况担。电量不足时烂酷腔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式承蛋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电趣缄。   此外潜囊,行驶过程中联菏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挽孔慷,并储存到电池中彭锣颗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颊怖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛔,其次是QQ me侈,PT漫步者之流秸屉,当然还不包括那些“只识其样那毖、不知其名”的人群谐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓬,它也是双龙汽车最具标志性的车型垦掀悄。在迎来双龙新柯兰多之后灸,就在近日稳池确,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裴但,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屉,但却让我们可以由心发出这样的感叹监互部,爱腾终于正常了灰唉。   从推出2011款爱腾至今寇陋棠,已经有近3年的时间铆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势轰剧歼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贺夸衬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毙,伴随着2014款爱腾的推出喝喘孪,有关于这款车的一切宿理体,也自然成为历史爱,被我们封存起来航漏吮。全新的家族化风格设计新,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侩躲亭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碧,与新柯兰多相似的样貌桐评,让新爱腾不再具备专属性李攀。没处前部细节的设计楼帕,都是那么平易近人徐,平庸的再没有任何特点认迸。可能人就是这样忙栋,老款爱腾在售时弘佛借,人们总是说这款车有多难看柑贤叔,有多奇葩腾,但当它真的成为历史后擂露忍,我们又会感到缺少了什么存司。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化请,但还不至于让它从中获得什么优势挨腾,车尾部简单的几处变化疵煞芒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勒睡。现在在大街上轮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蠢涩汗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苗匿安。   本文导航" "   这年头在路上跑着侥涉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼探息。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磺韧,把自己造的车不断的加长济,就算不加轴距也得把身子给拉长怜菲炉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中餐揪、大型车上胸忿臼,感觉有些资源浪费乔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晴乘,“L”的作用才更加实际稳。当拿到这辆YARiS L 致炫时寺,小惊喜了一下钙递。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了部办席,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郡清。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度繁侯祥、大众polo晶反仆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痕搪。目前这辆车共有两款动力靡酷、6种配置车型在国内上市村铃,指导价格在6.98万-10.88万之间付。由于新车型且上市时间不长逆诲,所以目前的优惠幅度不算很大蔼,基本在3-5千元左右吞剂玛。(个人观点镐:致炫撤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士来,厂商指导价为8.7万-10.68万寸,搭载1.3L/1.5L发动机兢,5速手动/4速自动变速箱烩厩诧。" "   曾几何时圈病,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾守檬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象僻,但却没有获得国内消费者的认可喀雾。如今森,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前眠椽,其售价区间为15.48万-21.98万元韦蓖弧,相比老款车型有所降低横钮韧。另外酸逢教,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墓搽逆,并针对柴油发动机进行了重新调校度。下面就让我们通过试驾体验藉竭僻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化紊唤鳖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计焚备,并采用双龙全新的家族式设计建恼冗,整体风格与现款柯兰多十分相似赂形。然而靡免,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整构溃,其车内布局依旧与老款车型保持一致很,略显缺乏新意起。   小结兼说: 相比老款车型来说橇,新爱腾的外观变化令人欣喜宫颓菩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光膝绥鸵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挤。不过褐祈授,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进推檀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绘馅麓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上韦趣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)婆加看。在海外市忱饭埂,新逍客提供3款发动机插缴宽,配备6速手动或CVT变速箱脚,在英国的起售价是17595英镑谎。与现款车相比外,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处湘鹅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型父搂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巴籍列。 ● 外观介绍疾头:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灿苯尾:宝马2系Active Tourer冷懒改。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单始,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型熟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郸?车展上的展车给了我们答案软洽火。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娃欺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车囱粕静,而在正进行的2014日内瓦车展上瞥虑隶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛔。和两厢版一样抠,全新标致308SW基于PSA的EMP2某┎ぃ块化平台打造潘妈碧,造型新潮时尚忱兄剿,细节设计则突显旅行车的元素鲍,保持一款旅行车应具备的实用性垫抹。据悉鞠,该车将于年内率先在欧洲市场上市豹体届,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筐任,相信国内消费者很快也将与它见面汗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咖,全新标致308的旅行版如期而至南星。从整体变化来看青拖,它在保持旅行车实用性的同时提,将重点放在外观凡衅附、内饰的调整以及配置的提升上囱,新潮的设计更是让人眼前一亮柔。在我看来胆坏溪,它的变化是非常积极的忙闺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芒,现在它要做的就是尽快进入国内封梨骄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章闯撂:   静态评测    ?   更多精彩内容凤酿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啪咯沧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匆淮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侥灯。早在上世纪五六十年代娠蕾投,Citro?nDS就用上了可变悬架统淀奶、随动大灯楷、转向助力祭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脱,加上极为飘逸的车身设计僧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阂菩士,2011年长安标致雪铁龙成立默,到今天我们测试全新DS 5LS凄熊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掳卧,音译的中文品牌名念起来很接地气讣:长安谛艾仕蚂俏,有股莫名的喜感劲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涝贿,是台正儿八经的三厢车苟。   ●外观涎:考虑国内需求双辞竭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涧嫌暗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辱幸促,后者里里外外都显得格外前卫跺渭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铜敬、更好接受一点驳浚。当然辫,前提是得保留住原有气质樊。   在这张全新的前脸上喉砰爆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狗韶炬,官方把它解释为“飞翼”箔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娄痊乾,由于边缘不是那么锐利星,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伍,接受起来没那么难负魂弥。   车身侧面和尾部看起来很饱满删钙父、匀称疵梗劫,其实我个人甚至感觉比车头更好看芬得备。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菇建,厂家说这是做完市场调研后的选择钦蛇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尸,想想也不无道理蹿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条累爽,与其后期车主们各自琢磨砰柒,不如原厂直接把这事办了趁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痞紊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郊咳:下文简称新阳光疤,以便阅读)鬼领,换装了与家族大哥天籁相似的前脸偶琶饲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咖吐铂。现在它不光新潮墨马甲,还进一步提升了性价比钉棵欢,为与定位相当的大众桑塔纳冈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碳隘雀。 外观撩愧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抛棱伴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窗酗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感婚池,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惰寐貉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分美恋蕉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脱弥寝,达到4456毫米痕河,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乾俺培。    此外课拆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缉,由于在东风日产的产品体系中未输盲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)采,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绥玛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捌斤送。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时雹订颗,我已经身处呼伦贝尔牙克石甜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摹签脸。尽管天气有些寒冷蜜昏,但此刻我的心情是非常愉悦的烘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感该犀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盼反,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car遣,当然我也不例外雷厘。这次除了911之外擞,保时捷还带来了Cayman稼、Boxster肠担、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浓监,让大家分别体验RR(后置后驱)哀宏、MR(中置后驱)米叼怂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糙驰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔼,即使在这样的冰雪路面也不例外耍航肥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斯巷袒。在练习漂移之前犊脯插,充分的驾驶培训是很有必要的撬级托,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烦五苗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救港跨。   ●车辆失控该如何挽救辅瘟闭?   当车辆发生转向不足时涪陋驮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒜嚎冯,稳住方向并且慢慢回正龋,切忌继续打方向拌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向内,反而会加剧转向不足的发生埂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邵腊辅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啤骑钩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斤峦哩。对于一般人来说伦史缮,应付转向不足要更加容易一些寄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凌碍施,而转向过度一旦被合理运用沦,就能成为过弯利器扮烫,也就是我们平时所讲的“漂移”蔑碎寒。   ●如何才能实现漂移栖复?   要想在弯道中实现漂移阶哪叼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讽。针对这次的车型以及冰雪路面父戈韭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苦录:   1啪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)北镶,我更愿意称之为惯性漂移过弯秘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惕颈、甚至小于90°的急弯害。 ? 『以上为PPT截图驼,分辨率有限盯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睛姜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度现曝,然后反打方向瞪般,稳住油门漂移过弯劲痪。例如在通过上图中的右弯时灸陌呈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祥霉,然后左打方向垒波,紧接着再右打方向窘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动请链任,别慌祁,这正是我们希望看到的痪肆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瞎捎千。随着车尾横向滑动的产生碳卷能,此时驾驶员应该迅速反打方向湿,让前轮时刻指向出弯的路线奇连窟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度精,随后在出弯时适当收油并回正方向碗胎首,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了郊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向需诗,方向盘转动角度都不宜过多冠悔,最好控制在90°以内吮锈。其次油门动作务必细腻狮鹤挫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纯睬阔,给油则会加剧侧滑抄缮拖,收油则会减小侧滑角度贿雹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用萍谅。   2习扮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缸商潍。   适合弧度比较大的高速弯道拨怯。 ?   当车辆高速入弯时懂扁贯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头攻剩墩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诡葛顾。当车辆开始侧滑之后诗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转箱房到,继续维持横向滑动刹趟,同时反打方向控制出弯路线殿委苟,之后的动作与第一种方法一致恒。对于初次尝试的驾驶者来说绿疲,如果入弯速度不够快也没关系灿静,你可以直接省去刹车这一步骤蛔劳,在入弯时适当地轰一脚油门搞烹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控华哥寡,并综合运用祷甸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辜。例如在紧急垒化惰、高速的连续S型弯道氦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心醒艘坊,从而划出一道完美的漂移路线护。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粗氖?AE86在高速S弯道超越RX7沮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啪毒。   当然杉梁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后途玻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渐床冗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型馈翟矛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杭堡毖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炯瑟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泡,驾驶员只需控制好刹车镁、油门以及转向三者之间的平衡即可嘶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翘嫌。   然而即使是这样海病,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的祥缚斗。冰雪路面凹凸不平爽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洽倦惮,所以技术和心态都十分重要籍璃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茄小。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辞猜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宛鞍。在这期间傻,沃尔沃创造了无数的第一联蓉,也赢得了不少的辉煌成绩卡袍,当众多车企迎头赶上之际辨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坦断烫,并将其命名为Drive-E亥桨漠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢免,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坤扰界。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命解锹鞠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邓,实现了靠背调节和腰部支撑兑。 1967 推出首个后向式儿童座椅诽袖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器并兴澎,将有害废弃排放降低90%以上渡簧谰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)放布,一双“慧眼”保证驾驶员的安全枯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生全,有效减少或避免低速追尾碰撞赁本。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烷,至此安全范围从车内延伸到车外盯狡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肝存说:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数微崩,从被动安全到主动安全盒伯式,再到行人保护梆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域客,空气污染现已成为最热门的话题笔殿灸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性申颊堆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蓝柬。   Drive-E是什么 适乖鼻?   即E驱智能科技忻,代表Efficient Power(驱动更高效)遣癌道、Electrification(驱动电气化趋势)牛、Environment(驱动环保潮流)弧祭,从字面来看很容易理解撵费,简单来说就是引擎高效化试侗,这样一来既可以保证动力性涩好,同时还能达到更好的排放标准冉如兽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腔交,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜡被,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慈蓉校。   沃尔沃还将这一技术投身于墓芏ぜ伲块化的研发卷忿,只需变更增压器睦习幔块与催化转化器母熬绮龋块等主要部件脯,便可催生出一款新的引擎产品汇迫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上订,大致可分为4类豹烯错,即汽油直喷引擎痞始萝、柴油高压共轨引擎庐,单增压引擎(T5)绣驹触、双增压引擎(T6)苫桐。 以XC60为例 详柏枚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滇南蒜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎递娘驳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镭咀,在动力输出上也略有提升秘,其中的原因自然脱离不了小体积耐仇、轻量化等一系列技术的支持嚷秦芍。   此外变速箱方面也有了很大的改观秽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%袱,挡位的排列也更加紧密碘,有效缩减了换挡时间胯辩翅,从而具备了迅捷的响应能力烘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泉簇洞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勾,耗能经济性方面得到了进一步保证簇绊,它将改变城市路况中引擎启停的时机炮秽,改善油门的响应乱确妮,空调系统转化为经济模式工作负,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作媳废女,而在65km/h以上松开油门认贩馅,引擎还将会处于怠速状态豁。   本文导航妨实记:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩譬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惰餐。不过仿茎较,动力并不是我们今天的主要议题逆陶。秦的下盘功夫方面表现如何琳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腺?这些都是我们今天要研究的内容唾姓。综合起来菠僵,我们最终目的就是想要弄清一件事翘肝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色签绣侨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”潜惰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哦挟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棚碍。当然酸非集,由于秦有着体积更大琴客掂、更加复杂的动力系统犁牵酶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法详蔼嘶,但由于双叉臂需要更多的空间稀兔扮,因此也是不现实的羔。在材质方面锈,秦同样表现中规中矩李使冠,并没有使用轻量化材料为车头减重免弟排,亮点并不多胯篡丹。由此可见式红枚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皇耿筒。   不过胆,由于混合动力系统的特殊性须坟,秦也必须做出自己的调整氮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吼迹袒。比如凡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挨侩懊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上合,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上眠。此外瘦坟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮师肺,相比速锐在直径上增加了将近9mm羌糙胃,看起来很是显眼憋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恰,而在同等材料和工艺的情况下海妊伦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咎侥刊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虎廊。   另外湿叛坝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓮统膏。与速锐的非全框式副车架不同雄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮攻仍,由于加入了电动机和管理单元槽齐葛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梅,因此这样的变化当然是加分的喘蹈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迟侨可,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声熬、振动和声振粗糙度茬艇,欲知详情请点击这里)卵艇茶,是个值得肯定的进步鹃哎相。此外入妊,与速锐相同率羞触,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帆交兢,强度更高刚缅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力彤董。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天灯铜,现款赶撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搅泻,不过福特已经为此做好了准备僧行秦,日前刚刚发布了新款负莱致澹克斯县顿挽。它采用了全新的家族化外观短,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果庆惶口,不过它真正的杀手锏绿杆,还需打开车门才能发现兢累删。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叙膳,进一步抢占细分市郴迫ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汤虑,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛾徐去,比如轿车中的S5廊锣叭、S6七、S7寄县莽、S8等等唾牛。就在不久之前的2013年12月舅分,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晶每,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烯摔柔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痘。 外观墨轨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伸赡戌,可以随时面对那些不识货的挑衅者佩描窝。作为Q5的性能版车型颇建捎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莱磁钩,颇为低调算,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旅。 车型图片 基本参数豆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嚼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掳,特别是车身高度经过降低咸导沧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乌,而轴距也有细微的变化词脾。   其实只要细心观察眠颁价,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓟,除了特有的徽标之外蚀鹃弛,SQ5的镀铬条有别于传统车型系,采用的是双横条样式年。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拿绘仿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆幂。而配置方面维效,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备显。   尾部的变化主要集中在下半部分庭豌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力亢驳悍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荆嘎,可根据行驶状态来改变排气开启程度钒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派玻倦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭偿,前者就属于少数派殿廓荷。一个是只有追韩剧的人才懂锑,一个是全民百吃不厌枫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品限瞬井,其实上一代车型在国内早有销售铺悔,只不过跟福瑞迪太像了惺芍陷,外观不出众拒查,关键是动力平平灯,所以最后并没有收获太多尸残。全新速迈刚刚上市檀猛,售价17.98-22.68万元慧陆,很有幸能够在第一时间接触到这款车勃客让,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烹丢委,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搓痢。通过简单的对比匣,不难发现睹刑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仙,名字叫做ForteKoup绷挛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机五乃认,售价17.18-20.08万元囊砍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版柯拜,它承了起亚家族的虎啸式前脸兄未,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盗乱潮,现在看来谈不上惊喜鳞刑就,只能说还比较精致女。虽采用了大嘴的设计嘶脸宛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步驶季羚,或许小女生会喜欢莲。大灯全系都为卤素光源溅娟,并带有日间行车灯湿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钩绕覆。   走到侧面慑挝皖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讳立,但两门的设计为它增色不少捌谁伴,在绝大多数人的固有印象中睬沮晦,跑车就应该是两门马,并且应该是无框车窗糠,仅从这两点来看庞筛绥,速迈确实都做到了潦任,开在路上的确引来了不少的目光追随呜深年。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流即厂,我们一致认为车尾的设计更为出彩臀椽,短小磺雾、精干光老彼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抄。除此之外饺寒徘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伺幸,而且排气管口径不欣ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强抢。轮胎为韩国本土品牌峡娟,规格为215/45 R17倡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胸栖钮。   当然锰发棺,如果你选择2.0L车型的话视漓嘛,你所看到的黑色外壳后视镜哼、前后包围的碳纤维纹路饰板父交伶、双边双出的排气管署撂渐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纲。" "  讴歌这个品牌蜗,或许很多人不是太熟悉丹。作为本田旗下高端品牌夹仿程,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任财哀,而且在美国市撑闲贰,讴歌的品牌影响力是非常大的珐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铝屡钡,大部分都是人们对这个品牌不了解评傻,影响力上不去溪,导致在销量上确实不尽如人意敢蛇。对于这次全新MDX的到来裸,个人持有赞许的态度廉甭焊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刊,还是那句话凌蜕滴,品质上去了必,接下来就是提升品牌影响力了叭伯筹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上草岁称,大灯的轮廓更加细长犬糙幂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过别孝胸,但内部结构和MDX并不完全相同伶匆幂。雾灯被一条仿LED的光带替代傅斥梢,进气中网的细节刻画更加运动挠僵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缚豪玫,侧面造型给人的视觉感受非常低鹊煎,这和前后大灯的位置有很大关系酮嫉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碳盎靛,注重舒适性嫉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感激,而压低的姿态却更加动感横垢糖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱阑缕。尾灯造型相比较现款修长脱,优雅的感受也来自于细节的 设计效,但貌似通过我的观察拳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剧,让尾部显得非常简洁妓。   本文导航厢:" "  2014年2月20日虎缔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市混筷。2014年型奥迪A5的最大特点是膏涡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垛俏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谩失蟹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大默擒,共有19款车型阔,售价在49.98万至85.8万秸,具体价格如下吐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酚煽金:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俱挠热,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别硼豪善。配置方面顷访,也与现款车型相同肆篡霜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毒。   内饰方面第,2014款车型也与老款车型大同小异骇撑獭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宫堡,同时门内饰恋趣袍、座椅中央扶手拿、都采用了纳帕真皮面料艇夹伺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尽堆谋。而2.0排量以上的发动机则保持不变铅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型替恳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搏半。   变化一卞寿哭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化头郎呈,在原有的缸内直喷技术的基础之上悍,加入了较为传统的歧管喷射爱涣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合释凤未,通过二者各自的优势汗线,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求睫。事实上拨鸵,混合喷射也不是什么新的技术汹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碎划盒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善防枚。   变化二需:排气歧管集成至汽缸盖内佰硷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柿略茂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力聪抚,从而减低涡轮的负荷福峭峰,提高涡轮寿命蜕孔。同时博半,因为在进入涡轮之前进行冷却炉筛,相当于提高了涡轮的进气温度限制珐霞希,可以允许发动机有更高的排气温度鞭背罢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人故步,同时结构也更为复杂悄趟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谱苫驼。对此荡蝗拱,缸盖内的冷却系统也进行了改进冈敖此,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蒙啤惟。   另外隶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫡,还有着两项小改动薄倒哥。使用旋转阀暮媲ぃ块替代了传统的节温器陋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上身睫梯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鲁啤措。   根据官方消息社盼画,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隙鲤。笔者也希望在应用新的技术的同时位愧期,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗅克涣。 责任编辑啥躺骂:王晨熙" "  A00级(微型车)忿局,在人们印象中这类车以实用性婚、代步功能为主捅趴考,低廉的价格促使配置也不会太高尺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候轰,一款车的推出打破了这一概念苗,它就是全新奔奔疥芬布,来自长安汽车逝。   感官是人们的第一直觉反应墒柯稿,所以外形设计的重要性不言而喻坪,为了使人们印象深刻库沛乘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的教窝巧,道理很简单匹灰捕,日本是微型车最发达的市场某纶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氛不璃,在2013年广州车展上簧缎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光必速,除了时尚的外形设计以外屋顺,在细节做工上也有着不俗的表现抬。前脸的设计整体性很高赐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条射寸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势返镜,不过这一点在外观上并不明显裴,这源于贯穿车身的硬朗腰线避胖祟,有效将视觉性降低彩藉,同时搭配造型独特的双色轮毂睬衔贺,让这款小车看上去时尚动感华棠秸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鹊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰结防甲,如果仔细比对殿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸善。除了引人注目的设计以外弛洛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慕,具有加热功能的外后视镜琳、15英寸的抛光双色轮毂措凛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置犯瓶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页美驳口:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袒坞礁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d割。不过娇噶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淳瑰雌,从内到外佬杏署、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沪卡炒,可以说是一次完美的蜕变奖才硕。那么这款新车究变在了哪里临?它究竟新在哪碧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弦限匿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5访创。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大售系删,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抽室,轴距则与老款车型保持一致速门谎。在尺寸变化不大的前提下殊,改变外观茬胸、动力滦蔷淡、内饰喀梆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关会,2月19日这台新车也正式来到我们面前汲,并接受大家的考验链肝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惊潦,但这8条是我个人认为变化比较大的田嫡锯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点馈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候付抬渤,我就有了一种预感紊纫咆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哎什扯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案到塑。全新X5给我最深的印象除了家族化外酶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)困吝。首先颧嘶认,先说说全新X5的外观坞盖,“大尺寸双肾进气格栅”湍渡编、“开眼角式前大灯”屁施,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致某璃建。    现款宝马3系推出的时候捎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沃波犬,现如今随着全新X5的上市澳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此欢踌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分空姥,据悉颂梢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯簧烷糯。值得一提的是千迷捻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般罚,给人一种炯炯有神的感觉钞翘使。    由于新老款车型的轴距保持相同烘抡炽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藉,反而侧面的腰线给人一种力量感黑,这也使得新车看上去年轻了不少欣擅。细节方面砍扒记,新车在前翼子板上增加了进气口肉酥肥,突出了宝马品牌独有的运动基因坟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带煽咕,提升了夜晚的识别度胯蒂弗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起牛醇般,降低了风阻系数玛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性趟辣。" "  版权声明旅池躲:本文版权为网易汽车所有沟稻挎,转载请注明出处估汲。   在2003年俊邵里,奇瑞QQ的下线让这款时尚使灰、便宜榷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兑圣,之后短短的几年间技乏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阜跑凹,然而到了2006年长安奔奔的推出钢拌价,打破了QQ一枝独大的局面交。一转眼情糕,已经过去了10年的时间滇丘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吉,在这个追求个性门炒、讲究品质的时代咖辰臼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佳莲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则燎,而长安似乎也意识到了这一点讣坟憾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逼胳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霜凌?   从厂家方面获悉祭澄缓,老款的奔奔(love)已经停产柒,而奔奔mini则将会继续生产销售荡逢串,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弟磁箩,前者主打精品中高端微车市橙夭,而后者则会在廉价微车市场继续作战噶僚肛。从定位上来看策,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扫秆瓶,虽然沿用了奔奔的名字塑碌苫,但整车的设计剐交肆、配置以及售价都会高于老款车型绵。   新奔奔客户群体是谁始?   在很多年前炯烈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坛,到底是买奔奔还是买QQ虐阀,在那个时候腐猎,很少有人会关心这款车设计的如何秆、驾驶感受如何经颧酚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唾,省油羚脑、皮实滩创、能遮风挡雨就行克硼猎。   现如今盖,80后蒙、90后已经成为购车主力就鞋湍,这些从小听着walkman练、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计难泌黑、用户体验以及品质都有着更高的追求睹荤私,因此在座驾的选择上同样不会妥协信扦感。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赋,新奔奔就是冲着他们来的靛怜。   新奔奔主要的竞争车型是信吻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卤尝炉,但从目前得到的消息来看怯率炉,5-6万元将是其大概的价格区间品瓮褂。这个价位中既有一些合资的微型车显,也有自主品牌的紧凑型车惨垫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娄乒誓,比如两厢赛欧溺、奥拓蔽幌歼、玛驰以及低配雨燕等等车型鹃帽巫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赦士,产生竞争的几率比较小森。   外观掇驼:惊艳羌来荆、和谐会、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拣锨纠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丢:高离地间隙绒锑夹、车顶行李架控茧些、双色车身等等蓖茫。没错仇慌,无论是跨界卡亲、越界还是交叉车型伐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钎辽错。不过世间万物泉,徒有其表终究很肤浅河,我个人认为垛门,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竭甸绘。所以蔬扳咳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熊郊扰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羌毒弗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汞拖,它集沃尔沃所有看家本领于一身拒,可谓全副武装叼。为了让媒体更好的体验这台车恃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喂适迫。没有固定线路菊,没有领队车辆撮弟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仍坡,它会和每一位汽车媒体人独处12天揩铝挪。而在这12天里乃,我已经和它奔袭了4100公里委猜,横跨了三个省份遂谢鬼,体验了柏油赛道讣两、软土拉力太拟、冰雪漂移脸彤、高速狂奔陷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话美解,当然碑仕,最终的结果是癌科:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剁蝎受,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弊,正所谓日久见人心镰累扁,交友如此暮,试车亦是如此缆份痉。回到正题沽光,和往常一样淌,对它的了解还是先从外观开始商。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凑裙,相煎何太急”这句绝句椒,而在雷诺—日产集团旗下处乓体,有两款车正在上演着这一幕背。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怪,还有这出色的越野性能握裳豢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性朔烘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弟,买谁更划算沥剁咕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位价汉青,作为英菲尼迪的顶级SUV禽,QX80的售价高达152.8万恨,但经销商处可以优惠16.2万去,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万傻窝,虽说16.8万也不是个小数目乐。但对于消费者来说缅馁毋,一个日产临,一个英菲尼迪亭汹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兜剔呕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)协口蹲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV裙靠,它的身材绝对够大闯确。从上图的数据来看衫侨秘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙降,尤其是将近5.3米的车身长度侩,会让您感觉驾驭它有点困难每享钩。另一方面虚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型然春似,这一点在QX80的身上也得到了完美体现什。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解居侨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型戮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足昏面迷,同时也显得异常凶猛叙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉癸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忻,整体造型圆润年,没有多余的线条作为修饰寂碎魄,但是反而会让人感到车身很厚实秆诡胜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毖。同时注意它车窗的设计鳖先,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吠雀隋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计害,也没有了那种霸气炔凸,转而给人的感觉是设计很前卫欠马蘑。车尾的饱满程度与车头相呼应着飘唱逗,丢去了上一代的直棱直角垒,饱满的线条凸显着丰满的层次感蚊墨。   日产途乐撼粟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华砍腺,虽然脱胎于英菲尼迪车型莽纬脖,但途乐依然拥有自己的外观特征瘁薯土。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性荷幸寐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥脱返:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脖祭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舱勃萌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底降,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气算抹,成为了车头亮点之一码。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袍薯星,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型德喇,这项配置自然是少不了的坍。我们可以找到4个摄像头膜本哎,它们分别位于车辆头部禽、左右外后视镜下方和车辆尾部淬。以便在停车过程中惰逗蝗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凰芳豁,让您更加自信轻松的把握泊车空间鲜突。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头里剩饥,大大降低了停车时的事故发生秃痉。   途乐   通过对比发现晚,两车在外观上的配置基本相同参涉,差别仅在日间行车灯上旱,不过随着QX80年款的推出棠良,日间行车灯的加入应该不是件难事呢捂淖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同箍,在相差仅有10几万的时候叛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店确九呛。    责任编辑损:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天送岸盖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炉,除了奔驰G颅彻捶、丰田陆巡系列施嗓、牧马人等斑,双龙雷斯特也是其中一员霜路酣,而且雷斯特还是柴油车墙鬼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翻,以目前的接触来看拳素肉,双龙雷斯特W表现不错喝硅加,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔽邻合,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咐饯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抒臼惹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尼将烷。当然浩无,在随后漫长的几年过后败阮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洪硼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稻评幕,该车型最大的特点就是其尾部造型人砍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裴,宝马方面肯定不会承认裤簿汕,但从年份来讲讼难,明眼人一看便知辅未遁。   外观乔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扔,该工作室的创办人正是乔治亚罗欧派伐,不过大师的设计未必符合所有人的审美先视憾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异池棘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调遁酮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丧,但为了照顾空气动力学与线条流畅唤句,雷斯特的车头是圆的瘫槽,所以在当时看来有点“离经叛道”融。   而到了现款的雷斯特W悔,这个“小问题”被修正了洪佩,一体化的设计已经是大势所趋饰酗赡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脑假。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烦卑灭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弯囤峦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少睹驴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氨。通过车展上的展示昂膏,小编已对这款纯电动车型有所了解拢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溶脆坪,时至今日绍苔旗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型储。据悉抒十取,之诺将在今年的2月份开始接受预订嫌禄,上市后将以租赁的方式面向消费者岔心霖,具体的细则目前还没有公布澎,上市后会有着怎样的表现佬帮,我们会同大家一同关注蹄巳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前并淳亲,简单了解了一下之诺这个名称的由来缝经得,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟某,毕竟是基于宝马X1平台打造弹嘿花,因此在多个方面相似度高也并不为过惫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挠拌邻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现商桨魔,其具体的表现如何貌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仍卸透。 责任编辑蓄:沈楠" "  版权声明触:本文版权为网易汽车所有试,转载请注明出处戊汗忱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计幸设凌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焕。它们的可见程度缅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铝齐。可见度甚高的两个文字的组合订,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字槐邯确。因此鸡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踏邵。哦娟坊,对了价,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思萌涎伎。意大利人的自信蒙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卡?咱先从减开始说起李残匈。 Q诉氏:致悦只是切掉屁股的菲翔么犯?   A素阿:非也吗,前脸亦有修改文笑,整体风格统一妙窘碳,协调度很高翔甸。   我相信Roberto Giolito先生列火,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坏习埃,在设计Ottimo的时候窘算,一定会更加从容五潞标。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恨。在他的心中熬慈催,应该有着太多关于年轻稗、活力的理解擦,而这恰是Ottimo的设计要点岁稼怀。 外观总结   赞琉溜:个性鲜明络立、标配LED示宽灯趁榔冒、轮胎用料厚道   弹蜡钩:低配删减雾灯   " "  版权声明贡侍婆:本文版权为网易汽车所有涸杀,转载请注明出处疏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾夕,虽然距离现在已经有两年的时间层蓖仓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胶仇。而今天侨喷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跺泼盎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芳,并且还是一台后驱车仕错。没错分嘛,它就是华晨宝马3系形矗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纶畏,其配备了2.0T发动机尉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赤担戏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟那煽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱席煎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现外,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗培。不过在今天的冰雪试驾过程中橡纷驼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缚尸吼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拔起,必须先打好理论知识的基础魂勤衰。于是在摸车之前炽碍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弧论拼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枫秸粪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汐考。 ● 项目一   热身结束了实掠纯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匈蚊。第一项内容便是加速和刹车随讼软,是不是觉得很简单魄抨?其实里边的门道儿多了去了擒掂瓮。   在项目一结束后哪澈沤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式费癌敢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袖怜。一开始大家相差悬殊陪尉淘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了海防。接下来的项目二会比较刺激一些茬滔乳,经常会出现手忙脚乱的情况阜,但只要理清思路按部就班的做枪储蒋,想要完成整套动作并不是很难矮咆遣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明欺括咀:本文版权为网易汽车所有烷,转载请注明出处乔按邢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卑绦,不过始终都仅有手动挡车型肚级授,虽然目前销量也很出色甸荷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奢翔。好在这一短板即将成为历史斑棵显,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出们既,新车将于26日正式上市块茹恨,我们也于第一时间进行了试驾体验迹丁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斯酗攫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外客肯布,在外观方面也有变化贫恨。新车根据高低配车型提供两种外观方案设累,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怀祟,而高配车型则对中网闪、保险杠造型馆袭轰、轮圈和后反光板都进行了重新设计舰磊络。值得一提的是稠俱劝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的童邦惊。   新样式的轮圈非常动感伙,在同级车型中实属罕见酞珊圭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袒,轴距依旧为2725mm幂椿。车尾的变化相比车头要小一些涟妓窟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卉幕,不仅可以提升安全性蔷艰骗,同时视觉效果也更加出色卞稳粳。 有态度【试驾评测】让幻论,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捂凡撕?   扫一扫蜡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乘信贾,一汽大众全新高尔夫正式上市倍躲袄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款描蔡,其中1.6L拥有三个车款继馅,1.4TSI拥有四个车款拐秸编,官方指导价为12.19万元—18.29万元恫。具体售价请见下表伟柏岗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凑,但是却拥有三种功率版本炒害,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本篱品翔,因此在动力系统方面罗沛,消费者有三种选择沉扁。    我们从上面的数据可以看到睛拖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伸,1.4T低功率版是主流之巡佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右登情颊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旦恒馅,但是它的售价高达18.29万元靶灿,相对比较贵喘哩婪。    全新高尔夫提供九种车身色彩是绘骆,分别是塔希提金卉撂、唐古拉白碱、珊瑚蓝斯赴鞭、魅力紫罗诧、玛雅红碴甭、季风灰槐禄啸、水晶银以及深黑和极地白安。 ①蝎橙藕:16寸Cosmic款轮毂 ②匆爸迷:16寸Cubix款轮毂 ③捅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坪憨,其中15英寸的一款论图,16英寸的两款识楷呵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备番瓶铰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涎防,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供葛。    全新高尔夫提供标准座椅风怜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咳撑怒,舒适版车型则都配备舒适座椅亥奢龚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版水忻淳。    在材质方面癸饥娶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料险饭,分别是上图所示的DianDian黑色织物芦梅、Zoom/Merlin黑色织物书、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晴辈,分别是Vienna黑色真皮限替入、Vienna米色真皮粟享凑、Alcantara黑色翻毛皮虑、Alcantara棕色翻毛皮唱冲胜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料券,有两种风格可殉 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刚衅,同样有两种颜色可涯堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搭棘蜂,有黑色和米色两种可蚜荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅臂豆。    在车内外装饰件方面礁,不同配置的车款也有不同的安排葡。像侧窗下沿镀铬装饰条爆歧航、双排气管舷吨讲、镀铬装饰双排气管爬炊萌、动感鲨鱼鳍天线金、真皮换档手柄骗、科技质感装饰条枯、金属风格装饰条接、碳纤维风格装饰条等等操,针对不同的车款都有不同的配备狙井乖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍短藕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富描汞壁,配备有MKB多次碰撞预防系统看圈、ESP车身稳定系统旗另、ASR驱动防滑系统玛但、XDS电子差速锁霓董渐、前排侧面安全气囊九步、后部4探头倒车雷达耙、前部行人保护系统挂脊圣、自动静态转弯补光功能等等潦讼儡,但是在舒适性以及功能性方面稼尘,并不是很丰富蛇,但是也可以满足基本使用爸。   1.6L自然吸气车款如何呀亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯丁,它拥有手动时尚貌咖、自动时尚以及自动舒适三个车款蠕鼓,手动时尚与自动时尚的配置一样蚀杰,在价格上二者存在1.2万元的差价崔圃瞎,主要是变速箱配备的差异纽罐马。所以在配置对比环节箩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行函匣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裙,差价为1.1万元团艘。    在配置对比的环节我们可以看到耪,时尚型与舒适型之间的配置差别钵形惹,大多数都体现在外观内饰的装饰件拿椿评,以及车内一些常规功能方面忌,主要是顶棚储物盒缸厂、后排中央扶手无、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磕,实际上最有意义的差别在于全景天窗具炉皮、后排出风口首休且、蓝牙电话拒烫、定速巡航屠、驾驶席座椅腰托端拒涩、TPMS胎压监测系统这几项上材巍,不过在这几项配置中萌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扑稗,尤其是全景天窗夏姜。    从价格上看精慨,二者的差价为1.1万元畔康,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品懈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柔晨簇,所以我们在这个推荐环节盒吹估,更多的倾向于低配车款割鸽。 责任编辑浅贝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俊忙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚼歧。它采用了全新的DS家族式设计风格海,延续了一贯的法式浪漫风格撕跋疏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素署炊纶。新车基于DS5平台打造核,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呵。预计在3月左右上市撕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剩倾,让我们一起来看它的表现如何佬。 外观钝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仍牡,却多了一些时尚及科技感趣撇悍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性砂麻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感忍沃耪。镀铬装饰拿捏的也比较好妈券。并不会像许多车型那样盲目的堆砌须。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辅荤。也表示着DS的品牌走向独立缕适。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敢骋苫,有着都还算不错的账面数据僵派腐,车身长度为4702mm砰蒲奶,宽度1840mm麻,高度1515mm.轴距为2715mm贿扮。上市后会把目标锁定在奥迪A3厢。 车型图片 基本参数洼勒写: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浦棺粳,除了前车6颗驻车雷达之外敖泞撮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谈呈暮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯聘敌拿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰设蹄读,从视觉上拉伸了车辆长度啪畴开,尾部设计了一个小小的尾翼薯系,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头攘塑鸵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方夹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫉,真正的排气隐藏在了下面譬纹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闪拍费:高离地间隙僻窃馆、车顶行李架测谈掇、双色车身等等普鹃嘛。没错鲤谰苟,无论是跨界献峡、越界还是交叉车型邻狼掸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荣居。不过世间万物洪感,徒有其表终究很肤浅苇,我个人认为卷帕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缔。所以套绕琅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾别邓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时活荚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哼笔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拖,它集沃尔沃所有看家本领于一身破,可谓全副武装摄勒暑。为了让媒体更好的体验这台车课,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柑。没有固定线路烩绢滑,没有领队车辆卫幂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镭播,它会和每一位汽车媒体人独处12天宪。而在这12天里吩艾,我已经和它奔袭了4100公里祭忿,横跨了三个省份猛觅,体验了柏油赛道豆踩柔、软土拉力梗痞、冰雪漂移巴、高速狂奔秘说涪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲤深面,当然党,最终的结果是测施塑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多删示,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的检,正所谓日久见人心芦涤,交友如此河晦踩,试车亦是如此箩刨。回到正题寿喜,和往常一样茬宋,对它的了解还是先从外观开始力商。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化崎配灰、多样化是一种趋势讳革,两厢车一改以往叫好不叫座的状况霸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠塘邦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朝恐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型说斯系,上市至今保持着约5千台的月均销量储夸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妇蓄隘。 外观/内饰对比济宠袒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伞挡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贤抨,毕竟师出同门艰浓环。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帛踏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痴秃,远看很容易被误会成排气管凯,但事实上真正的排气管被隐藏起来魏凰,整体尾部设计显得层次更为分明兼肌皋。低配车型配备有倒车雷达堑,高配车型还配备有倒车可视哨繁凯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点星顾,修长的车身与宽厚的D柱航,加之出色的后排与储物空间拟巨,俨然就是一副旅行车的范儿屁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屎捕含,它完全可以称之为旅行版朗逸肠。    车身的线条连贯自然借,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晤将讨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旦皑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些楷,调整了尾灯的白色灯带位置酷卸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兔睛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铅视尘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赣扇僳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格司,内饰板件的用料以软质材质为主饺懂旗,接缝及做工也较为精致劲南涣,与同级车型不相伯仲兴村哭。从实拍的车型判断发焕煞,自动空调骑低藤、ESP系统龚繁菜、电动座椅担葱溃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型固鼓,至于具体配置还有待官方公布苦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锚,同样是大众家族的传统布局碑唤,整体的感受都很不错缆圭,方向盘继汞、中控台的每个设计很都容易上手略,从材质上来说腑靠,朗行是塑料感有些明显的猴扑猎,好在其工艺上还是有保证的蹄频,并不会有很廉价的感觉肉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谐瘟,销量在整个家族中表现最为可观耪。近期犊戳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幌防,新车主要变化集中在外观泉党,同时针对颜色幻、配置进行了调整少稀碌,以保证其市场竞争力肝憨。在豪华紧凑级细分市场中怠习渺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蟹赤,通过下文的对比分析弘琼晤,希望对有此购车意向的网友们一点参考逻凉肌。   备注供凌莽: 为更直观的进行两车的对比分析镶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260背、CT200h F-SPORT)慕父筷,市场优惠参考自深圳市场极授。 车型图片 所属品牌食: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捣,内饰做工精细    车身尺寸方面吼莽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玛耽,其他参数均小于奔驰A260搓椒。从外观和内饰设计风格上看壬邪拜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑考纺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谐渐狸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺称热侯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后郸博,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亩,全车充斥着力量与美的线条刻揽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矮时,硕大的单条幅进气格栅麓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胜刃板。    相比极富视觉冲力的前脸造型恰韧雇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谁,但并没有脱离运动乱完悲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹控。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涂陆香,同时下侧雾灯造型也有改变翱享尸,车尾部也进行了一定的改动凸捷裳,整体感觉更加运动稼丛吮。另外歌分,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”岔扔辆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苯篱,形成强烈的双色反差失计壕。    F SPORT车型装备了整车运动套件虎布绒,涵盖了运动调校悬挂敲茧贾、运动包围爆攫、运动阻尼减震器如睫、熏黑运动轮毂虹说、运动车门脚踏板冈摔撵、运动型铝制加速踏板控栓磕、制动踏板烙抗、脚歇板等篓弓。    三幅式平底真皮方向盘尝率、红色元素点缀的空调出风口深驹、铝合金踏板边、仿碳纤维装饰条等等浪颈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恳储朵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桐壬泌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坛渤,将方向盘插当、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上架功轿,增加了便利性乡你汇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗅瓤聚,分散了注意力毛惭邻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淬,是多数第一次购车家庭的首选要求繁苫勒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型添。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型臼钙,会有怎么样的变化缺,一起了解一下锹碉浪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溪,镀铬进气格栅增加了些许立体感硅蕊,更加显眼的X造型前脸哪,迎合年轻消费者的审美颇。大灯的改动有些另类碧力,在我看来接受起来还是需要时间的乔俄秘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车身,新款在车身尺寸上有所调整秽蒂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堕鸡陕,轴距保持2600毫米不变痊乓碧,相比现款仅车身尺寸有所增加苏乔挽。   车尾的变化不大皖嫂棠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诬,以及牌照上方增加镀铬饰条秦,尾灯造型无变化链邵瓷。实拍车型为高配版本柯,但仅配备了三点式后倒车雷达女皑。   新款的15英寸轮圈造型不错感温,轮胎选用优科豪马岭,规格为185/60 R15吨,备胎没有缺失钝裸拘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坪擦肠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高授陇搔,在年轻人中更是屡见不鲜乳。在学校要有个性喊老律,在单位要有个性拿,穿着打扮要有个性酸殴,兴趣爱好要有个性抨降嘶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哺立骆?如果你有这方面的兴趣抹,那么杰德将会是你不错的选择丧蟹。可谓自成一派的它四,凭借着并不起眼的车身尺寸使畔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间歉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哗宽共?还是旅行车形沛颇?或者是MPV奔莲?但这都不是事儿量响滑,只要适合自己就OK筹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人犀宋,喜欢接受新鲜事物的他们乖,正好与杰德不谋而合刹湍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐激,此外挎,六座的乘坐空间檬娇巫,也足以胜任日常的使用需求聚坤活。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受攫浓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢好?自2013年9月6日上市以后隘淖宠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量藕,力压大众途安和马自达5等竞争对手滔,它用事实结束了我们的疑问虫坪田。除了这些疽姆关,杰德还会带给我们什么样的全新体验般,让我们继续往下看硼停拱。   " "  若是经常关注汽车之家的话靖侥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玛虾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痰。虽然我们这里并不提GTR描,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痞魄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇薷憔澹克斯ST痉,令人刮目相看逗洞忿。与此同时篇,在秦身上栋岔隧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料投魏、做工以及舒适性表现上的明显进步步淀窍。 外观造型擦婪墙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程傅科购,如今已逐渐走出了当年模仿的时代霓棵,近年来推出的新车型如速锐碱、思锐以及大家眼前的这台秦隶完,都可谓一个比一个漂亮盖。就以秦来说卫坤沤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网看好涎,很是亮眼迹酮,同时也营造了较高的前脸识别度曹枚垂。   车身尺寸方面锨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大壕琴删,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平融婆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)邵蓝,2670mm的轴距表现则处于平均水平槐莽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杰登,其整体感觉与速锐大同小异缚鹅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辅啦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接箱贩肮。无论白天还是夜晚浑洪,该车的车尾识别度都非常高蒋狭。而且内部的光源矮桶辆,除了转向灯为普通卤素灯泡外赣,示宽灯伶拿逗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED派。   充电薯、电桩安装及质保/售后介绍壳七:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讲肖琉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电遂抛,据官方资料介绍孪,充满一次电大约需要5个小时左右彤工,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诚。   同时慧另,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩攫昏,虽然价格并不贵揉笔墓,大约在6000多元础陕港,但对申请人有一定的条件限制礁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巧乃菜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)簿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菠储勿。当上述条件都满足之后陕疽芜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请笨铰,如果一切顺利撬赫喂,最快1个月内就能安装到位并通电使用梢。不过目前翰,秦还不能实现快速充电辟介,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骄毕吨,只是目前还没有这样的配套充电设备讨。   针对秦的特殊性托霉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位曹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郡。其中尸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勺聘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弄模季,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋套疏、绝缘手套和护目镜等设备苗烯,并规定在检修车辆时必须两人在场狮。以防车辆万一发生漏电钾必,威胁到维修人员的生命安全吭收。   与此同时捐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纠死廉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糙陀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谎,整车质保为6年或十五万公里雇,电池组为10年或二十五万公里)兼搬。总之试,从专设的维修工位百、专门的维修人员再到超长的整车质保周期反伺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度不,而对消费者的购买更是一种信心的保证侍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前形狭食,中国汽车市场刚开始发展骄店倒,市面上可供选择的车型可谓寥寥绢经,在那样一个年代沃些,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准身,并且在之后的相当长一段时间逗,人们心中仍对它们有深刻的印象泼残。时至今日鄙梦署,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辟,在数年激烈的竞争中氰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呕捎紊。这回潞禄就,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暖冯,我们也借这次机会为大家做个全面对比烽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晾羚稿:外观内饰(包括设计和做工)接崇似、配置股碉绵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渴粗、储物啸态、油耗疥妙、驾乘感受腔捂蚀、加速性能邦惩念、刹车性能燃关挽。同时酗铝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别护乡、同价位车型的什么水平纳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娩疼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元偿珊苹,目前约有6000元左右的优惠就绷蝎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巾,在优惠方面差别比较大本,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右觅,根据论坛中近期的提车价格贩侧府,9000元的优惠还是有的核。目前菩苫阿,两车的售价依旧属于同一梯级兼此。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辑旗琶,只是配备了卤素大灯及雾灯慷撤考,透镜辟、日间行车灯这些都没有辫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系庭倒敢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滇,因此我认为两车的配置可以理解悲菱,符合同级水准芭捆魂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贡酚猛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比露熔,两车的各项参数也处于伯仲之间临人坪,差别在6cm之内爬。在车内空间上侩,两车的表现也很接近极变,我先剧透下吧桥,结果可能跟你们想象得不太一样谋扇趁。   相信看到这里懂,大家最担心的就是如果车辆没电停仕,后备厢是否还能打开的问题廷享败。捷达看来是妥妥的没问题净扰怂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑危盼楼,它的后排座椅靠背可以放倒看弯称,之后即可顺利从后备厢取物守椿梦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霓娜聚。   在倒车辅助上休扭,捷达配备三点探头答额疾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配萌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腾桂。这里多说一句亥梢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姜徘,让人觉得很不大气砷翘,并且低于同级别的水平徊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脑入,舒适型也可选装倒车影像蕾,比捷达厚道一些盆滑挥。从普及性上看撕,能够达到同级别的平均水平皖你,从功能性上看合,拥有倒车影像的它则高过平均线了搁翔鼓,给好评锋涛。   两车都是15英寸的轮圈都侣,造型上也是各有风味铂钠焦,轮胎宽度也同为185mm淑。从售价上看伙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汀伍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条部。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仁参,让我们在后面的制动测试上见分晓淬宪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稗旧到,借着中期改款的机会堆欺瞥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机堵魄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注襄。应该恭喜它稀,至少在我眼里焙陶,它确实达到了自己的目标苫。过往凭借动感的外形霞卡弛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它告传,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点混红。   只可惜漏,刚上市不久的2014款起亚K5媳看,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择殿,而且它们的价格都处于K5车系的高位忿其勺,受众群体并不大桨啼猾。前段时间滤嗽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辆,并撰写了《起亚K5购车手册》瘸卿。文中嘶黑洗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型夏姐辆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色曝滤吾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稠喜剃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机份赖稻。自从起亚幕卉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捶唱,互用研发产品的例子不胜枚举咐昂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度时。该发动机的最大功率为245马力祥陆抗、最大扭矩达到350N·m期被烂,账面数据处于同级别的上流水平巩擅棚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀室,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惧恫。   在涡轮增压叉武痰、缸内直喷等技术的加持下穗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挎,并且一直持续到4000rpm僧。得益于涡轮介入较早藩厦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锻呸跨,而且它的油门也调校得比较灵敏朔圃。在实际驾驶的时候琼墩臀,可以感受到它的起步轻快自如涧夏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邯豁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痛静锈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疆,但差距并不像数据相差那么大崎。在整个低转速区间堑谎泻,它的动力输出不算直接邻行媚,缺乏一点活力办,给人一种有劲儿使不出来的感觉就。   于是茸,我把油门再踩下去一点颇辉譬,动力突然来得很快轰贺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纠幂,毫不费力茅宝,而且可以感受到车速达到120km/h时拍电,发动机还有充足的动力储备谱。它的中段加速能力让人满意踩,虽然依旧缺乏一点活力的,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开德临标。   还是差点意思俯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妙。于是狡袒鬼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式现漏,6速手自一体变速箱切换到手动模式湘铃韩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赁瑰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袱。它的油门响应足够快帅抨,发动机的动力输出得到更好的释放搽回猛,方向盘的反馈也更加扎实那。除了SPORT运动模式外革撵踏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式祁稻,运动特性从SPORT谢凡、标准到ECO逐渐减弱蜗,驾驶风格也逐渐趋向安逸擎幢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蜡,平顺性极高嫁,而且动力的衔接也让人满意幂胚扩。若以80km/h的速度巡航爸碱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航希椭扔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右税魂,对于燃油经济性的控制也让人满意随体刨。同样值得表扬的是降挡速度级频村,在中段需要加速的时候深踩油门鳖瘁吞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出枚浆,而且换挡冲击也比较心搿,不会让坐在车内的乘客感到不安卉缅短。   前麦弗逊尉、后多连杆的独立悬架底盘结构烈界,在调校方面仍然有很大的提升空间舰提。它的弹簧足够硬就儒穿,但是减振器的阻尼不够大诉灯郊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底需讼敦,会有细微的震动传到车内避,以稍微快一点的速度过弯内沃烷,车辆的侧倾会比较明显轻练,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刨厕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棘,舒适性让人满意畔特,但如果需要激烈的驾驶的话朽贩,后期对悬架的改装很有必要肠。   它的刹车盘相应加大了尺寸黎,刹车的力度足够撕牌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芦。具体表现是架敞建,刹车踏板的前一小段是虚位氯旅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏薯澎卵,制动力度会突然加大拔溃,需要一点适应的时间逻巫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穷赤,发动机的声音醛、振动都非常小熄差。然而赫粱,在速度上来以后谁仁,噪音的上涨速度也很快垂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎筋广,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显距。   我得承认磷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数藤隧,但在起步和中低速行驶的时候啥剧川,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜂滴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处劲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妊睦鼎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烂。当然残,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型倒邯吼。另外图,值得一提的地方是唉脓臂,在动力提升的同时虎攫,它还加入了行驶模式控制系统光钎歇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睦,它的动态性能相对有一定的提升肩,开起来也更有活力和乐趣盖孤荆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呐鄙掂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”非灰枯,只有手动版车型销售富,导致产品线还不够丰富绕品眉。而就在去年11月息楼轻,海马M3终于推出了CVT版车型阂巧,7万-9万元之间的售价戌悲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汲汾士。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仿普、逸动牵默、宝骏630以及启辰D50等车型陌描,竞争还是比较激烈的精色。作为一个后来者捞,海马M3是否有足够的实力立足车漓级?下面我们就一起来看一看豆箱。   动力筏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疾,其最大功率为82Kw固,峰值扭矩是147Nm怖。从账面参数来看患,可谓非常出色寄想梆,一点不比合资产品的数据差衔菠煞。对于一辆紧凑级轿车来说泊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了避芥。    开起来的表现晾顶扁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伸却,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中夹,如果想要充满信心的快速超车虚露,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泉。    我知道会有人问看叛善,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗标吮?说实话匠清沟,我觉得大家都没什么区别统剧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着害,也是低扭不够强硼,需要靠高转速来增强加速能力材。    可以肯定的说戊,除非是加上个涡轮增压器画。否则的话弗捣,这个级别同排量产品之间的动力表现魏超,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徊屋。我个人觉得特陷彤,这只是消费者们需要认真衡量的一点筋划刺,而非全部现匹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在普抹损,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感龚累骏,动力传递平顺连续的特性酬肯醋,有效的提升了整车的行驶品质感剔帘。顺便说一句感牡酱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外父吐,这也是比手挡车多花点钱的好处蹦伴撩。    深踩油门时腾仟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甭,来保证动力响应足够顺畅沮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内通。此外善型费,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猫,功能性极强爆克。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豁茹渡,g值才开始达到最大的0.366g甜晚力,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内霞氰策,此时车速大约在30km/h左右笔搜,达到60km/h用时5.24秒村燎,冲刺到100km/h用时11.45秒淘鳞辰。    接下来看看海马M3手动车型寞吭性,在加速到2.5秒后放礁,车速已经达到了差不多40km/h静挎镭,达到60km/h用时5.01秒丘慑届,冲刺到100km/h用时11.28秒尾钮韦,比CVT车型略快蹄。如果不较真的话彤休嘲,可以发现二者的差距其实非常腥缁鹦摹,相应的在日常驾驶中其实也一样钱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狮,就这个成绩来说豁化,它的表现只能说是非常一般匆拇镣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言透堡,它的表现就算好多了娩碎。 责任编辑念暑遣:沈楠" "   近日壬,宝马官方发布了新款X3的车型官图桓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侗巧秆。从新款车型推出的速度上来看卯失,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咖眉适。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酒妥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化隶。    早在2003年澳猴叔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刀沙间。10年以来痞伍,宝马X3已经销售超过了一百万辆释桑,自从2010年上市拒涉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吝剿。因此烽誓,2015款作为X3的中期改款沮舌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脚,优化后的大灯组造型媳沧险、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拒瓦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赴肛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兼牵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感们令。通过官方图片疮但慕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惰世捂,也融入了宝马家族的最新设计语言般揭暗,与新X5一样采用了新的中网边框设计茸宦,在视觉效果上更具冲击力拍。    在头灯部分钾崔了,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光青绅揣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吩。另外蹲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仕,配置方面它还可以选用全LED光源匡剃冻,再加上选配的LED雾灯泞梗惭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涛烘撂。    新设计的前保险杠极具力量感擂,并融合了镀铬缴疥、塑料格栅以及金属护板蜡呵膛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桶咳就。此外封窜纶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搂,也使整车更具个性化风格趣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垒:4657×1881×1661mm坍瓮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近经堵,轴距也同为2810mm瓷籍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绷刹秒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纲,从车头一直延伸到尾灯的腰线痹集,让车身看起来更加犀利且极富层次感徐习。相比变化较大的前脸膊啊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吵拧。相比X5奈灰,新X3的尾部更加耐看铣票寂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吠背,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荤,视觉效果并不是那么给力翔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择穷硕,新款X3也不例外锭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前糠、后部的防钻撞保护装置枫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灵滴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伟。此外伎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肋容。该车还可以选择六种车漆该冲、三种专有的18变、19甚至20寸轻质铝合金轮毂响特费。 责任编辑妹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乾:Quattroporte(总裁)粱饭配,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标被抚际,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痞棋砷:Levante栓,还在2013年4月的上海车展上聪,以全新总裁平台为基础蒜青、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玛毯莫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的暇塘旧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宠:Ghibli……   以家族设计为本戚凑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盖硕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翁瑰勘,改走豪华中大型轿车的定位捂,车身尺寸长袄沉到、宽温恋荒、高分别为4971mm楼杆、2100mm和1461mm洪,轴距则为2988mm雀慌抹,直接锁定奥迪A6非倍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寿插吮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo读扳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征深,且融入全新总裁的轮廓特色茨户,以紧实并极为流畅的曲线怒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浪。    于是在车头设计上璃抽闻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽杰菲伙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩幂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样探赡犊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绰懒,将蜂巢状格网嵌入其中腔翅吮,且尽可能地加大景两退,再搭配角度更为锐利络、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组播潦棘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势揉胺链。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条草,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏曙塘慌,所以厂商在Ghibli的车侧线哎,除了保留前叶子钣鳍状孔道兔短领、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侗歧奥,也师法了总裁车侧的设计悍陈桂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涧廖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没楷仆,另一条线则从前门下方迸出喀,向后朝车尾紧缩开,滑顺动感且充满肌肉感咖镭扔,并正好可呼应更翘的车尾设计麓镁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上希险糜,速度感浑圆天成藩。 内饰向旗舰看齐光匿壳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上势,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同楔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计半,也把声控拜尾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上习,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片店,右侧拨片负责手动升档老讨檀、左侧拨片则能提供降挡春。    此外梳埔拳,三辐式方向盘的前方捌睛齿,一样是借自全新总裁的蓝底白字疤临、双环式仪表盘兰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剂持,左侧则是表底超过310公里的时速表车,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕九挎珊,可提供显示油量屁度、水温问、挡位与导航指示等行车信息古泰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上混封,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图计,告知驾驶者目前的驱动状态钨惫。    和总裁稍有不同的中控台办、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟郎雌阮,以及可触屏操作的收音机电台选择摔劲盛、音源切换隋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伤怂悲、空调温度皇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕办馁画,空调出风口则移至屏幕的两侧了口,下方则为恒温空调系统调整出风量捣倘嘛、温度与出风口的位置恫镁,以及音响系统的吸入式CD镭祷都,设计上较总裁车系更加简约迟,但用料与配备完全向旗舰看齐嘿,展现了十足的诚意椿啥笔。    较为可惜的是堵外,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洪露,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm旅蹭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恢洛危,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咆爸,包覆性和支撑性也非常出色拉卧菲。    但是后排方面台椭、便没有像总裁那么充裕冠烁膊,尤其膝部与头部方面酥窍拟,身高174cm的笔者坐进去后完,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促描嚷,也刚好替前羚肺胖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何较,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捆卤巳。 责任编辑庙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了膝善?后来一看肆兜,哦呕处,原来CC是“Cross Country”毋旦坷。继续了解发现有点意思俏纬信,底盘抬升橙、高功版2.0T五缸发动机么,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辜扳:目前的普遍规律是茬洽,产品分得越细围讣,总销量提升越明显秤爆藏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屡佛缚,它的引进酥穗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惯敛频。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板句毯,主要分布在前脸和车尾芳徊刊,从外观区分它和普通版V40很容易锌拔。底盘抬升12mm脯辉,这么小的数字对视觉效果影响不大圃,整体协调感没遭到破坏午。    车厢内部澳嘶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样樊潍,除此之外内饰并没有过多特别的设计竟咕屉。之前我们已经发布过实拍文章奶毖,车身相关内容有详细介绍锹,因此这里只是简单提下要点豆,就不再重复描述了狈泉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来化垫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茶歇,最大功率214马力拳涎燎,峰值扭矩300牛·米阶画,型号B5204T9使缎环,是普通版V40那台发动机的高功率版本貌钱诺,那台机器的型号是B5204T8乏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肩倒,今天会是什么成绩守缚?稍后揭晓筷。    变速箱没有变化传狮,依然是日本爱信提供的TF-80SD劝,六个前进挡吞定毛,带手动模式和S挡菏坪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT偿欠,奔驰A级用自家的7挡双离合适,沃尔沃这台6AT暂无优势间艾,目前他们还没有新产品投入实际应用窝,理应加快脚步体。   驾驶跑坡:邪恶的S挡    驾驶部分坎菜亲,我想说说D挡和S挡的区别吃赋刊。看起来挺初级的一个话题吩俺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稍。D挡油门响应迟缓瘁乒,在激发变速箱降挡之前妒巍耗,需要稳稳的瑰市、持续性的向油门踏板施加压力模穷,慵懒的降下一个挡位之后桨虎贯,情况有所好转射娃,动力给得稍多肖哀,也就这样常脯解。    不满意对吧敲?可以把排挡杆向左扳到S挡贫,切入“邪恶模式”婆干。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)册冯,转速拉高1000rpm以上剩实,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来策拜赂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烦稳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出栏诺,脚踝每动一下济棵峡,车身就顶起往前猛扑一下拨诡创。深踩油门守康,转速迅速攀升缮,跟D挡时判若两人豢冉,两百多马力躺、三百牛·米腺,在这个尺寸的车身上爆发出来罚捎,过瘾骇赋店。    激情过后细细品味靛休,这套动力总成有两个弱点需要改进庇隘藩,一是怠速时振动大腐惩罢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动洞,影响体验;二是低速行驶的平顺性晌费赊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吓渭渴,1钦喷集、2蜕倦、3挡之间可能频繁切换挝倘杭,动作应该再细腻些材青。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炒,选择“全功能”项盾坞笔,不打转向灯就变道舶壬套,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道定,回正的力度不卸,如果你想在车流中快速穿梭前进背刃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争森号萎,要么关掉方向盘辅助戮兼挠,仅保留振动提示即可古拼。   绕桩康捕松:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溶弊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涡妓委,在绕桩场地很讨人喜欢庭多活。车头响应比前驱版本积极随,入桩动作稍猛抖断簇,车头好像在被一根绳子拽着走些币。给我留下深刻印象的是赌,这款车的极限要比前驱版高太多龄沃饱,特别看了下糠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毕。上手容易菩捅,但是需要注意别突破了极限镀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勒汲多:一旦超出极限诬,很难把车身再救回来痊啤。 责任编辑亲层口:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7躬得:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足媚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始户,就一直困扰着我们的问题惦褂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菱墟糠。马力越大的车就越好么闷涟?绝大多数情况下答案当然是否定的辞斡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舱。随着时间的推移柏颁,我们有机会做这样一个有意思的选题须恢湾。   让我来说明我要做的事情船旗兄:我们有三辆四门轿车喂室琼,合计拥有1657马力岭。看起来确实有些夸张昂贿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锹藉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多财秽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S税捕,但是这个570马力的怪物一直没有车门烫,直到我们完成这一特别的测试一周之后酷绩栖。我们只能使用520马力陀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo师,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力四坚啃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沛澎却。   另外一辆是全新的奥迪RS7瘟价,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎习从,拥有560马力的出色表现纪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8降,在K&N工作室的台架上屋畔,它的轮上功率达到了479马力超捂弄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中澜骏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力测箍户。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器武辑,用以获得更多的功率输出毖完始。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谁楞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猴斤。即使按照宣传中给出的数值放莱惨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逝哇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杰,它的轮上功率达到了541马力惦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赫。   另外还要说明一点画滤躺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祁炯锭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惦祈,不具可比性瓜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晒伸。结果很令人意外晾潭。两款加速最慢的车型桓揭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h下耽。当然最慢是和RS7相比较而言的陕星谜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灿税。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匙慕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钞蜗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊餐森榔,但是还未打破我们以前的记录奴括。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捶绞,说它慢更像是一句玩笑话端辅,这一成绩实际上已经快的吓人了难。奔驰则要更快一些通背,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)渺,冲线的速度也提升至197.5km/h磊绘。冠军仍然是RS7的奈财,它只用了11.6秒琉吵星,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蚕湿嗣。奥迪的冲线速度为193.8km/h靶,虽然不及CLS63 AMG们犯惧,但赢了就是胜利蜂末。   123下一页 责任编辑弓京惫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后膜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舞筒、运动和科技气息了辆嘛磨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丸拔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喘鼓琉,主动式车道保持和自适应巡航功能仁芳墙,几乎能让驾驶者也变为乘客财括芜,高科技配置更加丰富烤陕活。    于是蕊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蒲渡畦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悄通。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L橙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受任驶朗,在下面的文章中有详细介绍抬荡。此外四,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章库唉阂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读本泡撩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道圃褥雹、残破衰败的路边小屋权、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唉丘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萄。身处如此糟糕的环境袄,却并没有让眼前这个出身自底特律湿、土生土长的本地小子屈服拓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感遂境,但只有经过一番试驾体验之后咯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力澜喉经。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潞碳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分皇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鄙靡皑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形测驶孰,同时两侧向外延伸与车灯相连哇熟靠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化婪宠胜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯媒茶遂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计煎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篮。   尽管是低配车型箩蝗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬唯苍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矛晚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戒咖尚,它基于D级车的平台打造版井劝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斤夕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK臀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体为捎,不过从近几年的趋势来看哺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拾收啪,至于其中的原因港,从这款车中也许会找到一些答案毒磨捌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恐慷攻?   GT誓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吞宦,维基百科将其解释为具有超长续航里程牧、拥有强劲动力汰烙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辫模。可能一提到GT挎活,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疆,其实则不然邯步,GT拥有着明确的划分准则菜必,举个例子来说把:拥有着标准的后备箱峡凛寒、配备V12发动机并且内饰非吵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车措搂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饥焚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”还到绅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类的豌枫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犊,这款车的确还真有点GT的意思丰。在笔者看来跋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饱霓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扒艇,最起码第一印象分已经拿到了哺稀。   5系GT是采用7系平台打造的靖导糯?   5系GT的轴距为3070mm渺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帮,从前双叉臂爆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钙。厂家表示径,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芦很,其在外观晾茧、内饰奥椽壕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同僻纫蔚。   5系GT型到无朋友泥殊?   谈及5系GT的竞品萌腔氨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位码辜技,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版港椿。   外观殴帝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚什,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惟膝。风云2(详情)想桑窟、E5疮、A3以及今天评测的这辆E3怠购袄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巨唾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旦。从这辆奇瑞E3(详情)来看恕,外观及内饰都有着很高的原创度昧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涉溅。这让奇瑞的产品线更加丰富栖呈程,但也让消费者选择起来有些头疼斡裂。 外观分催:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人回桃特,但外观却没有去针对青年人的设计适返瓶,前卫蚂、另类这些词汇应用不到E3的身上诚钱,车身也找不到多少运动感哩卉。不过它长得却很容易被人接受胶卿比,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篱釜愤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看猴,E3和E5的外形稍有一点点相似侥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鞍点扔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化目石。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诲惯沛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敢苏,而且非常容易被大众所接受肥屯。不难发现黑帆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诚乃丁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拜。艾瑞泽汰、瑞虎5窘,单从外观来看都会让人眼前一亮禾。借鉴是好事项涡吠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呐,但不动脑子的照搬实在是说不过去娃喜瘫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拼朽青,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翱协,作为最会制作小车的铃木来说浚狙轿,雨燕可谓打开了国内的市场小。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桶,新一代的SWIFT迟迟没有引入闲。而就在2014年1月18日趟,铃木速翼特在国内上市蹬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后湘蛋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巍泉昏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凑暖疙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓣,速翼特运动版采用运动风格打造播捆签。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm幕合,轴距为2430mm络酥。由于基于新一代车型打造姆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些书棱并,轴距也加长了40mm陶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚犊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息添暇溯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锻黄眉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新富胆,包括中控布局幂、仪表盘蠢、方向盘等造型均有所更改汾齿脖。此外辟,配置方面新车配备了ESP芹旱朗、自动启停系统甸、USB接口寝、运动座椅等配置邯炉檄。CVT车型还配备了换挡拨片尘技疚,满足驾驶需求翠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了牟僚。真皮包裹自不必说垒垛搞,3侈赖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溶互荒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多们。不用和别人比呐,超越自己就是最大的进步省冈篡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汉革那,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萄,其最大输出功率为100千瓦槽,最大扭矩160牛·米复凶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冷曝兜,其百公里加速时间为8.7秒亥佳驴,最高速度为194Km/h舷速涩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡户痛熄,相比之下乐趣少了很多趣盒。 免责声明上肃:本文仅代表作者个人观点辽,与环球网无关铰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羚外,对本文以及其中全部或者部分内容井、文字的真实性敢盖、完整性毖脚、及时性本站不作任何保证或承诺泌俺讥,请读者仅作参考磨临,并请自行核实相关内容抄烯伸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车把荤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大褪权腐,引起了广大网友的质疑橡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验闲徘菏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贤。于是易车网本着服务网友的原则烘睫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秘涤漂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剑容,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示境夕湿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奇,您便自有定论配。   体验者介绍    前排体验者割:辛毅 身高层霜身:178cm    后排体验者瑟臂叉:旭子 身高鲤:177cm    Ozel 身高境:170cm    小娴 身高苫乖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准病,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高使。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市么杉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嘿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论山切戎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孟,公平公正公开地来一次大对决猫嘲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纠茬画:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别囱浑惹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杜前。所以不得不承认圈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骚慨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酮。    事件回顾交:    说干就干橡类煎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作填。根据易车网后台数据的统计来看陪袒,持以上三种观点的网友大有人在将璃翘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垫牧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案房汹桥。尽管是为了对比三者的公路性能肃憋鹅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陆始。    测试车辆里久寐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饯呵非。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型签某,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铺扭拈,奔驰已经尽力了薪寄,我们在此也由衷地感谢诧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讨常壳,告诉大家改款前后的差别惰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5箱酪。因此我们也很负责地告诉各位网友粳,目前除了易车网聪新变,其他媒体对于新款X5的评测街,都不能代表日后国内在售车型淋。第一辆中国版车型为xDrive 50i搔,加配M视觉套件胃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晨,我们无法借到官方提供的车辆伟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疼够呜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型隋涛。    测试场地超犬:    乐驾赛道全长1.6公里磁,共14个弯道吉,最长直线段270米拧铝赡,赛道宽度为10-18米卜奸案,视野开阔尝胳驳,无障碍物枯坤。赛道两侧均为土质路面闷埃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痉,大大降低了安全隐患兼愧。    测试人员护:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寿碎,却要替土豪们操心买什么车踢,这件事听起来真挺可笑碴期霉,因为我实在没法揣测土豪们的心理促掠钉。如果说我还能理解花五十万买大切痴坍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嚷宠,代价是要多花一倍的价钱喂按。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脐警偿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望佬。不过因为坐的比较高艾控继,速度感不如那些贴地者强烈鲁,还没怎么着呢就破百了克闷谢。这大概就是SRT8的魅力诫憋佛,很难说值不值得麻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淘伯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近策楼懊,跟改款前相比还是升级不少零叮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捕瑞酪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恋浓插,SRT是JEEP官方改装部门撕葱,这种改装是全方位的维,包括内外套件加强咸棉哩,以及性能方面的提升竿寂。SRT8就是高性能版的大切诺基酷典叼,主要提升是外观套件罢曝、及动力系统练晦、刹车系统窘、行走系统等方面幻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邢,6.4L自然吸气HEMI发动机煤,搭载采埃孚8速变速箱瑟缕韭。   SRT8为公路而生筏巨,所以公路性能是它的强项才,不过Off Road就不是特别在行了湾芍鹤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滥躬饰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钉。 ② 跟之前的SRT8相比横,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的玩,所以科技感和豪华感都提高了不少沉,跟换代前的SRT8相比餐叙,升级的部分都是实实在在的变。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辈芜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撤盆勃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叫酮赶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啥。  ∧鸦选③一百多万的车氯醛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车横李,再挑上百万的车的刺祈抄,好像有点吹毛求疵髓。首先悬架的设定非常的运动悉祷唤,即便比较温柔的驾驶方式贬竭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极玫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宝尽,大切诺基SRT8并不是一个非吵牵合适的选择肝峦博,尽管动力非常充沛辅帽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斜旗罚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响认,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔼,但好歹SRT8也一百多万了级幸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响霸。不过之后我们也释然了筒挝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车克屁长,但经过数个媒体的“蹂躏”藉拖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潭邪,有点异响似乎也算正常次艾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雀菲,请点击下面的图片进入试驾文章停: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了禾紊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瞬刮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求十品。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的且童,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卫患寄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戏,还是老套路庙韶长,直接切入主题凭瞬皇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仁茸鳞。 动力对比弘徽豆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舌乡,看看英朗GT的表现如何吧磁具。这台发动机的最大功率是131千瓦腔灸碑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狈怯贩,当驾驶者在需要全油门加速的时候檄溜,为了获得更好的加速表现焊捻挂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm科踌竣。对比发动机账面参数来看陀邢玖,最大功率118kw凶擞揭,峰值扭矩250Nm惯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沙戳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棘幌狸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溶。   至于传动系统方面梅袱牵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撵缄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样位,都是目前该级别中的主流配置番热谁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搭卢爸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甭浅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狡埠地,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哆鲁措,比如高尔夫6徒旦匠、速腾等捎粳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方变掏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构唇扫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卡暮,从而起到提升操控性的目的丛醛弦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狡滴璃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上筐臣纫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酪袖,但通过厂家的调锌椴ィ后铝,当一侧车轮发生颠簸时靖,对另一侧的车轮影响会比较小些淋眠。   小结臣甘锣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出识圭浇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了漆,至于优点这里就不做过多介绍了拌鄙藉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心⑷卫ぃ后英朗GT更偏注重于操控性山。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郎目,见过后车追着拍照的富,见过开我边上向我打听价格的冲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓝淘。我坐在这辆路盛E70里阔匣酪,被注视得有点儿不自然飘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糠亨殴,我琢磨着惰,要不要让他进来看看捆凸炊。要不是我瞅见了绿灯亮起葱埂丝,我真就这么做了陕。对不住了朋友耻,这次没能让你仔细了解它放歪悄,不过我希望你能读到这篇文章泛禽孝。   不用否认括,人们对美的好奇与渴求与生俱来惮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奔吴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鞘。不过在这些人之中究及熟,有人会终生恋着美人粕怠,有人也会为抱个花瓶而后悔矛。如今打造足够美的外表来吸引消费者脓痪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迸烂,但在这之后能否一直爱着它锤类,我认为是一个很值得细抠的问题嗡赦。   ●外观大气桑、美硼氛赫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肯忿梦,我还以为来了辆捷豹割顾,赶紧跑过去看发现被骗了虽饱。不过我并没有觉得失落蹬嗜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓄,并且从设计角度看庞畏赫,它在借鉴与融合得方面都很到位鬼锨希。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匠阜浅,我对它的外观设计就100%满意了叮。这事儿对华泰肯定不是个难题腔撵沥,您看看宝利格还有华泰B11路乘辅,都有明晃晃的格栅裸涸楼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位女稗稳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中项汐荷,但绕车一圈后我发现鳖腺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了祭技。咱看看数据对比歧鄙冗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手化喊喘,可以说在各种数据对比上借,它“不是第一脯,就是第二”妈。虽然在宽孝、高和轴距上没有做到最大浩叼德,但也不过是一两厘米的差别闺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雀,这就让它看上去大气许多狡僧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涵农逞。   打我接触这辆车的时候驰记,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粒愁。在这样的目光中豪伺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缴。面对“屁股高侨饭、尾窗窄”赴垒、后方视野不理想的路盛E70时琶弧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车多棋蓝。先不讨论这样有多麻烦了趁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叫贸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧繁射魂?这点让我心里不太自在绵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲短饱奸,是个应该有的配置帅凡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孙咆硼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乌街喂。而随着国外皮卡文化的不断渗透抽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冷舷玫,去跟进时代的步伐酚炮阮。为了迎合市场的变化及用户的需求脸恰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时葡抒补,开始注重宽大饱满的外形设计拿,并增加更为丰富的配置和舵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蒜揪凌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾艘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凌成。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叮蒙,整体的风格带有一股阳刚之气关蘑。在车身尺寸方面茂,它的长/宽/高分别为圣勺保:5310×1812×1775(mm)禽,轴距为3100mm奴鼻。威虎TUV并没有大小双排之分醒降,仅提供了一种车身长度锋。车身侧面的线条也很平直箔动倒,外扩的轮眉使其显得更加饱满侮嗅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感范。大灯采用远近光分体设计烦瓮,其中近光灯还配备了透镜椿,不仅更显精神武豹幌,而且还可以起到聚拢光线的作用炯嗅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柑,遗憾的是檬冉试,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柏咕蛙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恰寒,并且后视镜仅为手动调节湃郎趴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架迁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用分晴宦,非常不错酬龋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点归廓,至于货厢外侧并没有再多设置风。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彭拨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耪。另外讨苗街,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”懦请临,不过据厂家介绍挤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”漓新。对于皮卡车型来说倘拆箩,这项必要的配置还是很厚道的苯赤型。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隆堵成,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气摊阔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孺。不过驮,今天我来到这里并不是为了滑雪冻啡,而是为了求证一件事情叙抹:有没有一辆车省荣,既能够带着一家老小舒适地出游秦,又可以不惧冰雪怒磐,在冰天雪地中步履平稳地行驶播禽,同时价格又相对平易近人呢假?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帮光,那么就让它拿出真功夫试试吧累虫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鲍,从外观上看哩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掸,19英寸车轮显得很有力量感彪谩贿,也与动力总成更加契合;其它的地方肆浮,也依旧是酷威的老样子脸全冻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿憾,甚至还有一些精致的感觉千疟。总体说来酥昂,尽管算不上全新车型礁话割,但依旧耐看管。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面来欧豌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了会茫戚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中签患,动力响应良好祥,易用性好殿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分任帮。当承载着全家出行时瓦馅瞧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况龚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适视惯。   至于酷威3.6L的内饰方面稳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)裤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”适舜副,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节踢刨绰。   除了动力系统煌盛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器僻侈迸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侨戈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施偶。动力分配完全依靠电脑自动完成潭川聊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挝涪椒。   有了四驱系统撇稳叮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俗擒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎墟峡,具有更加粗大的排水通道邪性泡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煤坦磷,冰面行驶性能更加出色姓龋。此外叹艾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜培陵,胎面中央多重“Z”形花纹踌、针孔沟槽设计馆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茹搁伶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抢舒团,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓣弊榷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糠般私,它的定位低于1系潍。但是班慧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丹炒钵。另外集拭,它也提供了i3?REX增程版本曹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机曙罗,扩展了这款车的最大续航里程颊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试就酬枪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趟肺洽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合姆。   宝马有没有提高电动车的标准豁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荚死溉?让我们在接下来的测试中找出答案岛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钎羡惮,宝马i3的行驶里程可达88英里剔。相比较而言森茶茎,?Ampera可达30英里善,而普锐斯可以行使约10英里壳卸放。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电艰宋憾,i3可以更多地使用电动模式柏姥怠。而增加了汽油机的动力系统狸暖访,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诗郡茂,357英里和505英里快瑰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叔茧丁。这台车约五英寸高欣雄惺,而宽度几乎和高度一样惟,与低矮流线栖疚擒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力檄膛,我们没有所需的充电站?斧及焕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磐。   此外剧聘美,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容释。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谜修:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车救惹。它内饰精美捻,融合了许多先进的科技耐头黎,它空间宽敞伯,驾驶体验一流汗粮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惠型憾,它仍然使用汽油机课,以作为电量用尽时的保险鼻歼。   第二名炕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好形茧芜,科技感十足傅,而且它也能胜任舒适的长途旅行庇馆人。   第三名墙详桃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款你叔固,它最大的优点就是充电迅速蕾,性能可靠漂。   然而乌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋航纽础。(实习编译幢试:徐旦?审稿邦们堤:刘洋) ? 免责声明版权作品褂固颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹室颈,严禁转载傻铝,违者将被追究法律责任徒扳。责任编辑高尖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掀康,应该说是倾注心血齿龚,在技术平台上都有可圈可点之处扳,源自萨博的技术是其最大的亮点猫弟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扩堂梆。在外观和内饰上杀赋完,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厢,在动力和配置方面也还是很有性价比的皋穷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讨,绅宝的外观原创度还是很高的叼,并没有刻意模仿什么车型驮肺,但我们会在这款车的细节上看到尖懈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法黔杆瞄。且融汇的比较好吭肠,并不是简单的照搬照抄吩绿。这一点值得肯定龚,大灯的设计十分犀利卤,鹰眼造型也有较强的辨识度臀秆锹。LED日间行车灯比较醒目皑,穿透性不错变骂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抒夸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泉,也很紧绷胆孩。看起来运动感不错缄我,但前悬和后悬的长度较长瘸港,看起来有一些比例失调仆嫉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些书戚娟,在视觉上看上去会更紧凑动感馅暮献。轮胎的规格还是比较高的沸密死,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桅。   车尾的设计比车头更简洁一些富赫狄,尤其是尾灯的轮廓剔,设计非常成熟盼醚。和宝马新款3系很像乌蛋。除此之外迷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氰鬼。   本文导航镭票绵:" "  “卧龙凤雏举哀磕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尘傲溶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后趁毫芦,便有了三国时期的三足鼎立挎弦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟那斑膳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车艘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抠曝睡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出福搐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨疗推ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辛锭苟,然而坊间始终流传着这样一句话痴纫缺:“得中级车者得天下”;是的松荡靶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重努铃,今天我们会为大家带来两款重量级车型辣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狠奔露,请大家继续往下看谅。   看到这里大家肯定已经有了答案了哗分,没错光翻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L得趟搐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鸡辛,那S60L是何方神圣纱馆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窜识,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缝,厂商指导价33.49万元骚贯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辛庞千,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热局、后排座椅加热腔炼、并线辅助翰赎价、车道偏离和自适应巡航等众多配置瀑肛反。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中壕,即使不看车标式,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脯徊,哪个是奥迪惫惨鸥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的掸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现笆板。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统防霉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杜兑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搽,使夜间行车更加安全彪。两车双色的外后视镜造型别致镀阔勃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光材颅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型计逛躬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赣啊,至于乘用空间如何崔隶,我们将在空间篇为大家详细介绍软。两车都采用了5幅式的轮毂造型槽墓羞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浦抱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滴,整体方正的设计略显稳重羡扭。后尾灯的设计两车可谓各有特色罕拍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似错蓉,设计感十足华怀副,而奥迪A4L的尾灯更加修长饥,视觉效果出色缮钞棵。天窗不仅能够增加车内的采光牧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出停哼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姑殴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心般扁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翻。   本文导航多芥碳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车常似匣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胶楞沃,配置也能满足一般家庭的日常需求闹耗。对于这个价位的小车来说兼搏息,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缝两,在这方面妓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灸,就算是与它的直系前辈骐达相比链,也不遑多让堪稼短。然而作为一款家用代步小车鼎泄,它也并非完美赐锣倍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高理蹬材,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绿慌囱,车辆本身并非进行任何实质性的改变跋赫,跨界的概念噱头大于实际赐伪。 "   技术革新日新月异的今天柬昧,车型的改款换代再常见不过笆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变艇即蜡,同时在动力方面也增加了1.8L公埂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贺络剿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势究。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唾狄揪,但它的实力不可小觑舱挞俩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剃创。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动台、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谐拇。既然实力不容忽视叮洗,价格又有优势承悔霉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氖厢。" "  版权声明迸眷痰:本文版权为网易汽车所有酮乾,转载请注明出处皆奋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星囱伪,全新的品牌全新的车型徊翅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比核坟苍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该致枧郏克斯侥金,在2013年该洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月桃认癸,堪称是这个区别的标杆级车型访,观致3要想在这个领域取得成功幸阿借,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垂,看看是否有优势能吸引消费者关注扭舜。 外观风格各异   先看外观方面忌勾稍,观致3展现出大气得体的风格剁,不像速腾那么沉闷单调购皋,且有着自己的灵动个性;而傅铮克斯则是完全偏向运动化的风格寺,典型的注重操控性能把盯,突出驾驶快感的性能车型尘抬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涛勒,与观致3区别明显纽。两者主要是风格差异巫混,外观上分不出优劣擦恭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上簧泛辜,观致3丝毫不会逊色于缚逋洌克斯车型匙骋握。 尺寸对比 车型名称 嘎荒祷拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揪焕骑,两者也是平分秋色急抵,车身大小相仿临戎仿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枯猛遁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸥骄,观致3要大于阜母郑克斯悉飘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞加,尤其是腿部空间较为宽松台遍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉锵忧郑克斯在后排空间布局相对紧凑疼,而后排空间也一直是各代噶眨克斯的软肋甘。 价格对比 妇伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筋池,钙嵘萏悖克斯则要比观致3要更大一些铂,在不放到后排座椅的情况下头,父兀克斯的载物容积是530L啪芳扳,而观致3只有430L臣,100L的差距还是能装多不少东西的笺。而在需要有更大空间的时候溉芭胯,两者都可以放到后排座椅齿星壁,放置大件的物品蚕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间勺飘猎,观致3和阜甓中模克斯三厢都是11.99万起步肩示,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吉。而细细对比价格表可以发现臼虏酞,要选购自动挡的车型缚,复沟ば猓克斯最低仅需13.09万绒咸渺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哆农,观致3则需要14.29万稗,这个比起柑苋悖克斯有1.2万元的价差贩滑脐,当然在内饰配置上会有其它差异锯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敖,可能咐茨粕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些爱。 挑选合适的爱车吾通竭,看专业导购售烫矗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞍媚睬?   扫一扫掂岗墙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疟敞创,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆们宏。风云2感、E5申铂聘、A3以及今天评测的这辆E3湍胜镁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疟孤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度燎戊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庙闷。从这辆奇瑞E3来看醒籍,外观及内饰都有着很高的原创度堪千。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间焊渤矛。这让奇瑞的产品线更加丰富彤目认,但也让消费者选择起来有些头疼息。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敛革,也从来不缺少“明星”怖惊究,“沉稳绅士”大众速腾憨叭、“狂派斗士”福特杆科牛克斯等都是热门且销量稳定的车型娜啃,不过要问哪款车型最近销量最高浪物,还要数“逸派高手”日产轩逸涝潜,它已经连续两个月销量突破3万亢,坐稳了桥车销量的头把交椅酗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡继,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叙低颗?下面我们把两款车型拿来做一次比较静,或许能看出一些端倪峭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敝遁级,入门价格上汕肋肛,风朗比轩逸高出2.08万元绞,表面上看价格本,轩逸占有优势熬赫尺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型唾噶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元女混才,这样看来绦渭汤,风朗其实只比轩逸贵了2800元脊吾泌,等国产版风朗出来后俏叮,风朗在价格上反而会有优势也说不定邯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嫉稀临,这款车外观与内饰变化并不算很大晃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓶晾边,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7漆,下面我们来看一下侩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表箍全捕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观都腥肩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹就挥。质保方面憋坷悸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表欣忍碱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忍沛,最大马力已经达到了170马力栏呐攻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隋既。变速箱方面谭歧俊,逸动采用6挡自动变速箱斯恢兰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拷滥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笔杰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些场木概。 免责声明沸绵:本文仅代表作者个人观点曙,与环球网无关胆洞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实武呛,对本文以及其中全部或者部分内容抽霸、文字的真实性斥唾、完整性定、及时性本站不作任何保证或承诺绰呢卑,请读者仅作参考窜,并请自行核实相关内容谢姑。" "  近两年尽,自主品牌进步着实很大刻淬,无论是从设计方面檀寿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腿惋山,甚至可以与合资车型媲美叹,山寨缴南、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棚坷绅。在10万元以下紧凑级车型中快,更是自主品牌的天下通,凭借比合资车型更为出色的性价比层彪,吸引了不少消费者的关注圭氨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市松柑,一经推出便受到了极大的关注乡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刹屎断。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溜畏慈,包括动力在内色功括,新车共有20项升级寂充肝,本次共推出8款车型深,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冬咀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型竣修,售价区间为7.49万-11.79万元砍峡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表畴年朽,近来也是频频出镜娶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖蹋控大玩具车”的名号名极一时道辱腔。速锐共推出了9款车型邻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氏,售价在6.59-9.99万元之间紊兑。   单一来看卞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姓趟彤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潘冬,看看那款车要更“精”一步髓乘。" "  新君威变得更好看了烷舒,配置也进一步提升虑,新加入了一些科技配置阔日,比如智能交互系统官,BOSE音响等等邪舷。这些都是新君威的改变之处掇经。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呛,售价24.59万元刚屎蓉,作为一款定位中级运动型车的新君威槽,品质感一如既往狠,操控性也非常突出旱逼武。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擒读蒙,以下简称新君威绥返乒,外观相对于老款进行了必要的改变熟暗署,毕竟老款车型从上市之后价竞凌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绷罐斜,新款在大灯洼、进气格栅环、雾灯焦嘶、尾灯茹、前后包围都进行了细节的变动破。   在新君威上躬喊墙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脸硅窖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统动奠,在操作上没有太大不同茄,轮毂方面磷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狡,轮胎品牌依旧是普利司通扔。侧面造型基本上没有变化钾韩朵,侧窗所占面积依旧较小坪侯方。   车尾的变化还是比较明显的触苟粒,这主要来自于尾灯的改变谈禾阜。新款尾灯全系标配LED灯违,并进行了熏黑处理娶羔。尾灯的轮廓样式更加犀利慕疏,个人认为要比老款更好看挠季。除此之外侯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化羔棺吨,牌照安装槽的形状变成了正梯形皑。   本文导航级咳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惫毛滑,颠覆传统的外观梨首,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV魄冲焙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5咀镀峭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型全梧设,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机川,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆摄蛙,足以证明其强势的地位归咆晒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呵饭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠猫轮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炬酱。(温馨提示拨撅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版情凄抢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准麓松。)   自由光基于全新CUSW平台打造屡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奴撬懊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅届精剑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狠市。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肮胁女,圆润的造型是其给我们最深的印象订阜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扣筹释,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线申,显得简洁利落单。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沙,显得净雅别致芜夸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呈风娇,主要表现在其大灯的表现形式上轻溪蔽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恒测舒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碍。两车大灯配置基本相近位淀伺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已累。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助栋膊腔,车道偏离预警系统美喷汉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矢瓶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗阂旅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅水城图。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛔岗汉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势维炽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话龟集,其尺寸差距就没有那么大祭伎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起黔臀殴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同份誓。奥迪Q5采用两边单出的排气管垢桶咀,在气势上略胜自由光蜡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道档,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型然局,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部静隧苹,磨损线束保护层姬眉兢,存在导致电池损毁的隐患痪秒郎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侩獭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逗吼菏,称9124辆V200受此次召回影响蚊忱。长城汽车正在邮件告知客户厕,并建议联系当地经销商进行检查维修煌第瞳。   据悉才,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转加,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恫唐。”更有甚者菏,线束可能会内部融化列吧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说马船徐,目前已上报了数起线束故障恨琼违,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胜磋,不能够给电池充电饱楔割,车辆也无法启动膘圃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型楼楔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束离呛贤。   克特里尔先生称飞,检查故障预计用时20分钟缺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟股团。如果绝缘保护层磨损严重十歧,线束已裸露滑,则需约两个小时以更换整套发动机线束夕蒲沫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件练谢馆。此前憋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回偷惹昧,2010年又因手刹故障而被召回届。   2012年段扰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回葱,长城V系列也在其中埔茂低。当时舒朗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碉惶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸厩丢。然而返勤览,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片焚谷,更换车辆共计超过1.5万辆颇肝芹。  “っ睢(实习编译界:王萌审稿饲:刘洋)   免责声明版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂泛,严禁转载购怕乘,违者将被追究法律责任淡誓啃。" "  随着经济的快速发展瞥蜗拦,购车群体的年龄层次也越来越低媳司,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用案杜、省油坡北赋,而是追求个性和时尚设计技炔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坏寞冉。作为跨界SUV莽朝然,它们在造型上将年轻稍波班、时尚展现的淋漓尽致季,完全符合年轻消费者的审美需要屑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比承涸,来看看到底谁更适合你何肋攀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绥忱单,相比2012款变化不是很大脱够粪,只是增加了配置和车身颜色笺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鼻撤,售价分别为21.98万和21.47万到溯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV廷茬,但风格却不尽相同煌孙。斯巴鲁XV外形显得干练憨,车身线条硬朗酥呜,富有力量鸽毖嗜,越野味很浓阀。而标致3008外形偏向都市化设计滥扳,饱满圆润的车身凸显时尚感鹊先桂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卵封撂。   车身尺寸方面有所差异鸵酱,不过并不明显径净白。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勾悄菏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)僳系。斯巴鲁XV车身更窄滩,同时也稍长一些磐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酗斡啪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网靡,加入蜂窝网状格栅运动感十足墩邦。而标致3008采用半圆形中网侵刃,镀铬亮条包裹显得很精致妓闪。两车前脸分别展示它们不同的风格毕纪,同时都包裹塑料黑色下包围澄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刮铰,远近光分离灯组设计肺崇,造型普通庆,配备有示廊灯仙。标致3008同样采用卤素大灯俺罐箱,不过加入透镜伯,不仅聚光效果好互,同时美观性也不错温豢。另外十唐,还配备LED日间行车灯码悔。   在侧面撅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隙,比如非常倾斜的A柱徽僵,同时将后视镜位置后移汀处,留有三角窗减小了A柱盲区冉旗貉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炔,有利于减少磕碰的维修成本羔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惊贿,注重舒适和静音性峡誊躬,双五幅轮毂很有张力昏。相比之下青京,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吴极垢,与黑色下包围搭配运动感很强烈翔缄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乱阂彪,同样注重静音和舒适性螺鞠鹊。两车的备胎都是非全尺寸设计康。   相比前脸纫庭舰,斯巴鲁XV尾部更个性官,辨识度较高疽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伺琴,镀铬亮条的运用增添了质感级赎诬。 标致3008尾灯加入LED灯组驶仟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组囤,但是块状尾灯造型很独特弗华。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像临夕酿,标致3008同样配备倒车视频影像塘,另外渴空,还配备前2/后4颗雷达探头童秘。" "  在过去的一段时间里奢,附菇伲克斯危、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置了汇腥。时尚动感的外观挡常、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鸥得,成为了年轻人群青睐的车型钱曙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冗疙骑,科鲁兹掀背车则是新进的一员莲粱,它所要面临的是一场“无言的战斗”泪茧衅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唉且烈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出架,但却带有美式车应有的力量感贿颓,总体来说它的设计很适合国人的口味魂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说硅随铅,其三厢设计有些过于保守棺拷让,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间墒期,为了能够扩展消费群体十绿期,推出两厢版是其最好的解决办法范。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冬,你几乎完全无法识别它的真身炽翟勒,因为它与三厢版保持着高度的一致性拆秃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纤,很好的诠释了彰显力量感的诉求幢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后截港,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接隙缅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镭酚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辨氛稀,但实际上它比三厢版短了不到9cm实雇弘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多背,后窗与尾部的衔接并不生硬铣伟倦,拐角的折翼恰倒好处疾娠镁,为尾部增色了不少缴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计畏局撕,在样式上显得更加简洁伴会勺,只是与自身前灯组相比骂枷刊,在棱角的刻画上有了明显的削弱赣。   本文导航顺:" "  提起之诺杭费盼,很多人都不知道是什么品牌苫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姑去,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逻。只是之诺定位于高端合资自主品牌冲舱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冠,那么它的首款电动车1E表现如何商?以下文章为您揭晓诵畅。   只租不卖且?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抱,包括车辆租赁酣动圈、充电设备勘察安装坷辑谰、车辆上牌父碗、车辆投保脸胃、定期保养飘、故障维修薄董、道路救援镀薯枯、检查维修备用车等踞,通过这样的商业运营捐姑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展创睹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谴冈氦,它的卖力需要大家自己去发掘篱膝。不过在发掘1E精彩设计前炭乐谴,请先忘了宝马X1怯夕橇,否则你将永远欣赏不到1E的美颊崩溺。其实1E最出彩的设计在头灯房,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伸犊。   不仔细分辨的话冲掇,很难把1E和X1的侧面造型分清唱们凯。不过1E拥有自己鲜明的特点蘑硕态,车门下很宽的镀铬饰条漂,和没有行李架的车顶瞬航。   相比车头和侧面替灵,尾部就让人感觉有些欠妥了盗灸剂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弗奴弦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蓬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车风林富。   本文导航汹桑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说揉,奇葩的中文译名哨冉躲、“野性”独特的外观以及较高的定价胜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盘唐。说起野帝我们不自觉的想起裸何殿,同样在以国产车身份进入中国之后时沪,“改头换面”的法系SUV标志3008腊蓉敖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类十,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洗。当然享,以20万元以下的车型作为主力军寿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一革填。那么下面我们就来看看横,这两款性格迥异的德姑、法新生代SUV之间究竟有什么差异孰校,各自的特点又是什么色? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别零庙碎,首当其冲是价格方面的不同肃耪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铜柑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势福,不过差距方面不大基本可以忽略胖开,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狸。动力方面的表现也近乎相同氨篮,只不过大众7速DSG设隋殊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侨氮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一渤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔党叉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杏鳖多,湖面之上也已堆积了厚实的积雪焕媳闷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嫩艾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桔弥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滔。闲话少说唯摧乏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巷獭。   这次试驾共有5个科目勒急饺,分别是1.傲虎—终极绕桩缕泊隋,2.傲虎—冰雪连环捶,3.傲虎—短道拉力测试秒犁,4.XV—戏雪乐园练苗沟,5.森林人—不规则路面自由行驶财勉破。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同餐烈,MPV表现出相对冷清的一面蹈,尤其是中高端的商务MPV保,几乎屈指可数迷曹技,除了老牌的别克GL8外低善,似乎很难让人想起更多车型拉且。不过在这个还没有完全饱和的市场里孪登,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅丁炭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泰惹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胖就姑?这就是本文将要找寻的答案蔷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沪豪十,售价28.38万元-33.58万元彪方茸,目前市场上有近2莲妨送、3万的优惠幅度道很嫉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撤憋霜,官方指导价31.98万元涕目。) ●外观解析   从造型上来说仑,艾力绅算是开创了一条新的路子丸唬,没有过分使用一些夸张圆润的线条圣观,车身轮廓棱角分明车恼,有着很强的视觉冲击力版看擞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筋缸,此外捅,艾力绅还装有一套大包围浚颓,颇有几分运动风范略,也有着一定的改装潜力沏含。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乐难八,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匆,中网与宽大的前大灯连接在一起厦,营造出一种大气财览估、动感的MPV形象破。   艾力绅A柱采用黑色设计揩拉祁,且A柱的倾斜幅度较大坡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒂描瓤,总给人一种方方正正的感觉枢,后视镜尺寸同样不辛辍,与整车的风格很搭连,宽大的后视镜提供不错的后方视野辰汞具,保证了行车的安全性与舒适性诽惺咀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辆守太,当然灭浩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现草,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手规,侧门就会自动缓缓打开甜伶,此外洪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揭。如果对此还不令你满意的话挺脯咀,通过钥匙同样可以曳橇富眨控侧门瞎悔,确实有些高端大气上档次坪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm累蹿辽,轴距达到2900mm测,尺寸在同级别对手中并不占优势牟汉,与GL8相比琼拣,仅仅在高度上略强于对手糜丛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势低并稍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悼爽鞍。整体线条依旧硬朗急淮媒,尾灯加入了时下流行的LED元素翱,为其增添几分现代气息输蹄秋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摹宏靖,人们购车的选择可谓越来越丰富蹭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恢薪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狄,他们能够碰撞出怎样的火花青晃,请大家继续往下看肋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笆诫糖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蝎,由于这两款车型出自于统一平台打造阿兴客,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苇缕谈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泼干亥,你可以说它带有侵略性购四,或是富有运动感绰辞,也可以说极具视觉冲击力氢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赏部姓。而K5也应用了与智跑久、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宽,使其拥有了明显的家族特质羚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素韧汉伶,极力打造出时尚与动感的流体车身纹,在驶入眼前的一瞬之时皇懈潘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陪裁漂。前脸的线条设计十分紧绷偷挟涸,大灯组与前包围向中央区域靠拢隆苯,展现其动感的一面娟掠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朴亥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耽藐剔,抢眼的外型加之迷幻的光线起孺圣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掸临尼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仑雹嫩。   第八代索纳塔不仅外观时尚挞慧,灯光的运用也颇具科技感蔚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性投书脓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯散,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汀堕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锣相,显然这种的夸张设计忿,使我将其列为变异的种类欧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用礁始策,多折线的应用也使尾部更具立体感荷胶,同时对于运动观感上也有显著的提升椽技,由于K5搭载的不同动力总成嚏翻线,2.0L车型配备的是单排气设计继,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感趟率。   轮毂也是一个变化的重要部位攀杀毒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堪卵馈。根据配置不同堑佩鲤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胜亮狸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秋厘圭,该系列轮胎偏重实用性蜗。作为索纳塔的尾部肋,基本没有大的变化峭绵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尉绵驶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点角揭。   本文导航铂:" "  每到年底惧锋粱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藉,地点也大多选择在北部寒冷地区面瑟贿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沏莆。在临近春节前夕窟把翁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焦额。   延伸阅读屠溅:   之前棠溉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苛插痴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容情笺狄。   酷威采用的是电控适时四驱系统宠戎,中央为多片离合器床叹吨,由电脑控制来分配扭矩酱擂桔,车内并没有任何切换按键恼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侩超贰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匙敬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虐痕钠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舷,如果想要挑战一些极限的路况的话口负寝,酷威还是不具备这么大的优势的仟护,因为不具备限滑措施撑斤,至少在脱困能力上会有限制性森非。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碎蒜腥,采用全新发泡橡胶技术嫉卢剖,具有更加粗大的排水通道敛诵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汐,冰面行驶性能更加出色稳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嫉景铣。此外死鹊,中央多重“Z”形花纹棋、针孔沟槽设计先、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拇燎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挖闯,最大功率206kW/6350rpm似宝,最大扭矩342牛·米/4350rpm掀复,在目前的大切诺基礁称烷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载禽,但是会有不同的调教琴降槐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诉丢,我一直在想咯兼磊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乘的播?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脯客靶,我觉得这个可以有瓷,至少不会和其他车型有太大的冲突灭蹋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耿嚷,路面上的车辙也是压实的积雪狠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胸姥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用府毖勺,只要不是过激的驾驶行为吼仍琳,基本不会出现危险状况挝俏痢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戎,建议最好将挡位切换至手动模式诽蹄词,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泊,这要比才刹车安全的多尘凯,这中方法同样适用于其他手自一体车型荤绣捅。   本文导航且:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逃寂缔、充满艺术色彩械锣,或者是有着一些与众不同的操作模式功悼。而这辆2008则告诉我们兢疵,一旦法国人在拥有自身优势的同时持,再把务实两个字加进去窗摩,那么可能会让其它对手感到紧张集啸怒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凑呻猜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓷赫: 由于本次活动仅为简单的静态体验敞陆,场地和车况都受到一定客观因素限制喀济京,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寄票媒,至于其他更多相关信息涡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怀淌,作为首款引入国内的小型SUV琉碴颓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笑频型,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奖典笔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辑靖木,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜评泻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乐岸吻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置囱,对消费者很有吸引力疽。作为一款紧凑级市场的生力军车型籍汀桐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娜。   观致3共有6款车型额沛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型硅横,售价为11.99万-16.79万元区间筷椽级。因此蒋棺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姓适糙。对于中国的汽车消费者来讲獭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的睬。要知道自2006年上市至今父,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凑身。那么幻挨崇,作为一名后生的观致3期陌猫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卞蒋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼固。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肯酿受,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湍现毯:16.78万元)来进行比对夹。由于两车的售价只相差0.01万元讼,这也令比对的本身相对公平一些表唤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间错蹄,我们测试过高尔夫7顶配车型妇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匈,跨级的配置也令对手望尘莫及吞。但这一切烷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邻沽挂、最需要的因素伐蓝。对于高尔夫这样的家用车湾劣陵,在使用的维度上做到出色裂桔搏,才是它的本职却都糜。今天瓶,高尔夫7又来了堕翠,这次是全系中价格最低的1.6手动型敝凌。动力称不上凶猛寂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富池奉侧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗换灵某?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一画介,必定有些硬实力赎舰横。空间满足舒适乘坐咸椭、常用配置齐全抢,动力也能保证提速顺畅情搞谈。但对于这一类的畅销车劣空党,最重要的是它必须耐用呸成,不能隔三差五地就往修理厂跑尼,也不能冷不丁地出个大毛病富群详。这么来看赏踞擎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”垄,故障频出稠睛,这点很难让人满意邵狈幕。毕竟豁豹撮,大众车能在国内打下当年的民众口碑荒,靠的是皮实耐用的品质钱急伙。在我眼里旗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境信鸥赔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扑,高尔夫7车身长度增加56mm眠蛇,宽度增加13mm逝性帕,高度减少28mm肩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长焕,也更显扁了灰博密。   如今写,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搜判筹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姥缚。这个配置的增加歉,为日常使用提供的便利性还是很大的教。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气男分脓,要知道付锪饬ぃ克斯蕉俊功、英朗等竞争车型都是16寸起步了靛磁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摧耙坑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陪碧掇,这套胎居功至伟跨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候媒趁里,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗣街,如果您拥有过高尔夫4绰、宝来或者帕萨特B5的话莆矩窃,您一定会理解我的意思狮把。没有复杂的配置傅梆煎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则息实,瞬间就能上手腹赎。这一切都似曾相识辩嘛焕。   在1.6手动版的高尔夫7上统立,您看不到任何高端的娱乐功能老,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韶额,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戈稻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拈戏,但我认为这并不影响操作便利性黔投呢,最低配车没有大屏幕很正常币。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时污际虹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徐侮尚,车辆静止起步平顺性不佳色,油门给少了刹车不松开陋痕荒,油门给多了又会猛窜肃,让人抓狂茬。但今天这台1.6手动车型放邪,上述症状全部消失匪甲。起步轻给油即可嗜,电脑自动调整喷油量嫁七,使其转速稍稍上升寞膜,令发动机不容易熄火辖纷枚,等红灯颠险膜、坡起都很方便驳赎摊,使用起来当真比顶配的舒心多了似。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂募沁,让人捉摸不透清搐爱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奶韩,用料优秀被认作理所应当顶托嘘。在数年的成本控制下贝贤浚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质履郡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匡。对于大众汽车而言旱,这样的结果也堪称可笑了该叼。   没有真皮座椅券喷备,您会失望吗霞偏?我和同事们都不会孤。我认为从适用角度上婚扑染,织物座椅与高尔夫更搭亥膳。这套座椅的缺点地考,在于椅背调节起来很费劲枪抄咳,而且要是有个腰部支撑就更好了沙插。纵观高尔夫1.6手动的配置限,我认为作为最低配车型德梁,功能简陋一些并无大碍勺扁硅,该有的它也没少汀,并且绝大多数的都还好用驳,如果您是为了舒心实用汕凛,我觉得它能满足了茂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抵娶廉,对于购车需求的国人来说瞳,一款看上去体面几烹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感核,只是碍于可选择的范围有限骏,但凡有一款出类拔萃的新车型适佃,必定会迎来极大地关注屡。对于25万中型车这个级别枪录,迈腾一直是多数人闪过念头的首严焱菇,而福特全新蒙迪欧的到来尚邵惩,分走了不少的关注度马木翘,选迈腾还是选新蒙迪欧普怜,对比一下就会发现拼毋摔,挑战者颇具实力圣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捣铆蛔,售价24.28万元懂,和迈腾 2.0TSI 豪华型踏事,售价24.78万元俯荷坎,均是各自车系中的主力车型染。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车的健,兼具个性运动和居家商务需求瓶垒痘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计持,极富攻击性峡,对年轻消费者有着很强的吸引力面芹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汇韶,入门的1.5T也有不俗表现徘。   现款迈腾严格意义上上讲瑞,只能算是半代升级松,是在老款的基础上升级而来乔次考。迈腾整体延续上一代车型的设计署的烁,符合国人的审美颈先裸,经过加长的车身托,带来大空间的同时菩同湘,提升了行驶稳定性及舒适性堑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米许身频,轴距达到了2850毫米喉枫犬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米察袒,整体比新蒙迪欧小一些顽始,即便是经过加长赁迫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畴棺吉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节皮清连、加热但迫伯、折叠能、记忆 电动调节掀淘、加热奈侩、折叠吮孰涵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚕幌洽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘟未寞,不仅科技感十足仇甜,还具备随动转向酬胚贤、自动开启等功能体,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梯。天窗贸董、全功能配置的后视镜等惰菜,两者处于同一水平匣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谦,对称的T型中控台中规中矩护充,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统壕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嫉,主界面被平均分为四个区域傲,分别显示电话糠、导航泪衅缝、娱乐和空调四项基本信息芭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桃妇灯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局相,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感攀逆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕几杠熊、6碟CD等配置怕黎识,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晤弥,迈腾更像是上个时代的产物弹承。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怠,相比迈腾的2812毫米棱潮峦,略占优势全巩,但二者在乘坐空间方面皑,都已经足够日常使用平。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑杯嗣,满足于舒适和运动的双重需求戌嫡孔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迸晤、方向盘换挡涩,以及原厂导航等配置婆琼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置话虐踩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统葱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版系锈窜,最大功率178千瓦巍构峦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梁皑酿,平顺性和换挡速度足够出色脊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合春。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敝炔瞳,最大扭矩280牛米竣,匹配6速双离合变速器害兴。当年迈腾这也算是黄金动力组合屋婆垂,但与新蒙迪欧相比誊,参数差距明显驴。   保养方面熬弟扩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拧补,建议日常保养周期为5000公里左右哥澄缚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右楷诧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保成避灸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保署痴慨,之后保养周期为1万公里湃。小保养的费用在600元左右猴,需要更换机油机滤噬,大保养的费用在1100元左右羔饺挞,需要更换机油三滤戮讨誓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暇护罐,相比迈腾病藩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外射鸥公,还增加了头部气帘和膝部气囊疗陈秋。并线辅助功能也是迈腾所没有的侣捍奢。   点评讨:不可否认捂眯,大众品牌进入中国市场多年校蕊危,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型始,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哭,无论配置水平还是动力系统漠,都已经没有什么优势了蓟靠,抛开迈腾一万多的优惠安范砍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹畲睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兽:本文仅代表作者个人观点缓侮衔,与环球网无关井兄人。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怀色,对本文以及其中全部或者部分内容冈公、文字的真实性拟、完整性粳、及时性本站不作任何保证或承诺撬,请读者仅作参考鬼禾,并请自行核实相关内容防。" "   “北国风光霓驼软,千里冰封薄乓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盖虏虾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姑锨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翔暴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坛熟,对途乐而言这不仅是一种新的考验轮充台,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隧翰。 外观户配:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐其钩阂,想必对于多数人来说椭捶乔,它的名气比兰德酷路泽小很多杜,但并不意味着就要比竞争对手要差毛。外观方面途乐外形实在太大了吓,有点圆头圆脑的感觉琅奇舞,比兰德酷路泽温柔了很多厕,缺少了一些很“MAN”的元素司茧倡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遍鞋啥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诚汇变,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念需。中控台看上去很有档次患饱烧,各类功能按键排布也十分清晰醛讥、合理笔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恢末,完全遵循了游艇的设计风格拐,宽敞现风沸、舒适燎惠、豪华维湿陌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啥廉。   小结番酿: 从外观内饰的整体表现来看娜辛广,可以说途乐是一款成功的车型岸篙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肆,如果“沙漠之王”远离了沙漠鼻斡测,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鹃,这也是我们大老远来到这里的最终目的欣怜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坤畔,人们首先想到的通常都会是奔驰狗、宝马华埂、奥迪坛穆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌醇型,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惠。但是说到文化的话费,就不得不谈到今天的一位主角肚顾,捷豹XJL漆。相对于奔驰这样的全能贵族来说拌搁栋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骆帅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵楞固村。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抛乐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鸽。   作为进口高端豪华轿车郴夯霞,相信奔驰S级大家都比较熟袭葱撩,而捷豹XJL依旧比较陌生刷,捷豹作为英国豪华汽车品牌猾,也有着将近百年的品牌历史回,虽然品牌认知度不高鳞愧凭,但这头豹子可不能轻视蹭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绣侠酣,价格都在120万左右贺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L葱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毕老熊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前歼沙,其实捷豹和奔驰早就杠上了岭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饥蠕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吴睦些。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观顺号乱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竿核,你一定记得去年上映的《007胺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饺恰,没错就是捷豹XJ前,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宫,里里外外展示着它的优雅与稳焦恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力豌侩孪。   无独有偶凛芹膳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套必,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骏香,虽然不是目前新款的S级盾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裸洗。   言归正传忱队,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斡鞠,不过两者的风格却截然不同吃八。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素访,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侥孔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重活,在当前时代也更加与众不同疏桓翰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谋沽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鸡络抡,的确奔驰S级是同级别标杆涎咆,外观轮廓延续了上一代闪膏其,细节之处更加富有科技感腹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气徘辱剩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同将动,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雾沃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度靶挖斧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气繁玫橙,比XJL更加强势怯碍钎,这就像两个高人拭额,一个低调一个高调而已泡凳泥。   大灯的造型也风格迥异稿,XJL的设计更简洁前化,内部采用传统圆形元素希乐漆,使得其眼神也更加专注触。而奔驰的大灯设计更加时尚斤,内部流畅的菱形也较新颖甭跋蛾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车姬摩碍,光前大灯就使用了五十多颗LED傲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾收谱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上彪沪错,更加沉稳萌伪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汾橙,但硕大的车身同样沉稳郸葛财,硬朗的线条也更加动感郎悸潭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾便雄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抄郡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉位捞勺,这也使得XJL的车尾更稳重嫂壁咸,而S级更挑逗人燃。   尾灯的设计段,捷豹XJL采用纵向设计确型死,并以车身腰线融为一体悔菩函,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仙朽腾,整体轮毂简洁不繁琐破,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁括宪,内部灯组造型是一大亮点缮,点亮时相当好看推返。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节箍镶,并没有过多的修饰雀咖疚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蕉疵圃,就如同一件高档西装惭传芬,某颗精雕细作的纽扣就足以痴貌拈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诺,相比奔驰大气的轮毂介,捷豹XJL的条幅更纤细来雾归,并且在条幅样式上也更加精美和运动梳袖祁。尺寸方面XJL为19寸姐普邦,比奔驰S级的18寸也大一圈抽少篇,轮胎方面同样为245宽度靖,不过与奔驰前后同宽不一样苦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275显琼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型借陕,并且作为一个自主品牌褐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌膜仇,旗下的GS5拔妇沮、GA3床般、GA5几乎可以与合资车相抗衡餐稼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上零茄多,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醋闪韶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妮崇,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮枭场,由于试驾人员较多藕奋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舱渐坎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倪伙纬。   现场测试场地为两个圈形场地劲,两个场地项目都是一样的瞧破操,可同时进行两组试驾孺售按,场地提供了直线加速八、紧急制动淘、蛇形绕桩病腐列、麋鹿测试四个项目绕搅,可以说涵盖了大部分的性能体验吹袍乃。当天试驾温度为零下十八摄氏度效勒惺,这样寒冷的天气晶,面对半冰半雪的湖面锑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力习。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似害绅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下玫庙,TCS系统介入涉扭静,防止打滑的发生坪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机很婚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术急,最大功率且馈母:90kW(122马力)/6300rpm豢,最大扭矩秽弗:153Nm/4500rpm驾。而这次试驾的车型中没有手动挡糯涉染,均为4挡自动车型倍巨,动力表现可以轻松满足日常使用需求竟掀。   起步于加速初段油门如果踩的过重套绦,TCS牵引力控制系统会即时接入酚胸拔,并且自主减小喷油量川崎丛,从而避免轮胎打滑模淘,这一点上GA3与GS5表现都不错嚷戈鞘。加速至60公里每小时后硅,紧急制动锨汉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音雀仙莽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碳呵疟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扯巢趁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停功没熟,未出现侧滑鸽河赶。   本文导航繁吻:" "  提起中级车椿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刹狮。但要是预算有限慈,面对这两款车型还真有些底气不足汹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的婪。好在现在中级车市场一片血雨腥风汇叮骡,改款K5已经于近期正式上市币略勃,延续了韩系性价比超高的特点且颈皮。这次么避,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扳,让您的购车选择更加丰富冗炬。   没错舌匣凄,此次选择的几款车都在18万元区间内疚。而且颇为“巧合”的是腐凶椭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合手免,也堪称中级车的黄金动力之一形恢甜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颂湃盖。既然如此八饰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隘童。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份排默遣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雄,动力参数有小幅度的提升惟,燃油经济性也有一定的提升杉,但依旧没有给人留下深刻的印象啸,尤其是我这个09款嘉年华的车主赐。如今淀惰,在配置依旧丰富的前提下哼,它换装上排量更小抗贬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赶揭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型串繁,这一次似乎有点看头了仁孩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机癸霓茸,它的来头可不少夺晌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它划,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖显醇,可谓是福特的明星产品颗霖。我得承认这些奖项来之不易拷牧,但我更关心的是全榔关,它依靠什么亮点来获奖苫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裂猎,震动及噪音抑制能力如何斯吼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前趟画啡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机完开。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痴、涡轮增压以及进排气可变正时技术欧。在这些技术的支持下辉笔城,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蕾铝房。反应到账面参数上呢狠世,它的最大输出功率是125马力恼耻杠,最大扭矩达到170牛·米碴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辑嫂。   另外蹦反,福特也针对其三缸的结构特点犬拿坝,对发动机的震动存、噪音等方面做了很多优化和改进弄读绣,比如喷油器及油泵柔性安装问奈、皮带润滑汰、缸盖上方吸音泡沫等等间弦。为此痴,我先后做了两种情况下的简单体验楼轰扰:1辫芹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2邦尚、在静止的状态下休就宿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蓖。经过细心的体会和观察后砰堡,我认为结果让人满意璃熄,发动机的震动轻微钳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畦,但也不大碍事埃。事实上微,即使我细心观察襄埂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恰劳。   看来之前的担心有点多余侣,还是直接上路试驾更加实际补。它的电子油门响应依旧很灵敏佩,轻轻触碰油门踏板鳞憋星,发动机的转速表指针就会活跃起来露掸擞。幸好油门的调校比较线性奖潍擞,分寸拿捏得体饰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讥河。同时拢绷捍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掏飞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缸禾魄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勘缸炭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的付凭酒。即使在低转速区间蓖,发动机的动力输出也很活跃龋湃庇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讲揩。同样受益的还有动力输出的持续性宏仿对,在试驾路段里面有不少的环城快速路纶插,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惮,而且整个提速过程顺畅自然嚷秘。只可惜受道路限速的制约挤,未能继续把速度往上提掠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挥,升挡动作迅速火瘟霓,在D挡模式下正常驾驶孝吭辛,1700rpm左右就会立刻升挡朵,让整个加速过程更加顺畅自然吐。然而宿,在遇到拥堵路况的时候然奋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骸,幸好并不是特别明显搬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现等。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肩菠钙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骄,除非你把油门踏板踩得足够深悍,否则它不会轻易降挡蒜却镰。   变速箱切换到S挡后现持,油门响应速度稍有提高蔡,而换挡转速则提升到3500rpm泥抚,动力输出表现得更加亢奋峡。味道对了嫁含,这才是S挡该有的特质蘑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冈爱。当然核,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啪凉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮练,至今我仍然未能适应迫撩。   其余部分与老款车型基本相同乘,方向盘的转向精确金、迅速纬,甚至有点“贼”叔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拳垦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颊埔惯,对车身的支撑力度足够彤焚晤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耍核,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安父谈,同时也确保了车身的灵活性敖。但面对减速带这些大颠簸时筹庭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在反。   在动力水平得到提升碌绒熊、操控感被保留下来的情况下悉淋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少食呈闷,开起来更加得心应手钝谷秸,也更加有活力亥菜鄙。这点值得欣喜喂携,也是嘉年华的进步绅保。当然纳蛾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方丧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痛型,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翁缝你,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵施唾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袍堆锻,不过众所周知俱筛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屡,而是换装了大众全新的MQB平台羡拔拨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂埃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异问蓝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拒衡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助徘。   首先我们先来说说平台氮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台看取匪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构串栓锨,PQ35血统也就不在那么纯正裙芭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台遂咸镀。   平台究竟是什么配垃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车短价徒,它们会采用共同的零部件看穷,采取相似的地盘固、车身结构纺朵莲、形式结构以及相近的生产工艺迷彭、轴距等说团,以此形成车辆生产的一套完整系统酵口,平台生产的战略是当前产品在开发中艘,最流行善袄蹲、最科学碳、最节省人力舷、效率最高的一种开发战略恨蘑蔷。因为对汽车厂商而言凶颗铣,可以在有效控制研发资源醋飘羞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蜗,并看看它们之间存在什么差异讲。   PQ35中的""P""代表平台虑,""Q""代表发动机横置溉,""3""代表A级车浇菱坛,""5""是指第五代绘豁忍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尖碳酣,采取相似的底盘抨偿、车身结构僚百、行驶结构喊梢入、相似的生产工艺以及轴距等敌赎温。由于研发时采取了已存在的""模板""廉桨陌,不仅使车辆研发缩短了周期蹋湘漓,而且共用的零件大大减少了生产成本泊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疏。采用PQ35平台的在售车型有途安涛、开迪事苟、SCIROCCO坊七锤、奥迪TT隙浇胃、A3市笺、斯柯达明锐等车型歪咎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括创:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绵痴离、大长度激光无缝焊接衬凌骋、双面镀锌高强度钢板恼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等创虱冻,但如前所述邻染,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筐荣你。   MQB陌菹ィ块化平台是大众最新的一个生产平台讣,也是此次第七代高尔夫使用的平台涪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碗堵撂,并且可以共享比例达60%的零件匠,包括同样规格的发动机瓤项、变速器等市笆怜。MQB平台的推出废担,将会取代过去的PQ25搬、PQ35和PQ46等平台瘸韦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疏篙剧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逆琼,不管是传统动力车方、电动和可再生能源动力呛,或者汽油机湃赡切、柴油机嘘、混合动力系统拈普、纯电动系统笛、天然气发动机福活、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装莆隶少。另外膳峰蹋,MQB平台还可以对轴距坪粉、轮距守、前悬和后悬等部位进行调节局辫。另外此平台可以生产从A0级巫、A级到B级三个级别的车型交。这是PQ35平台所不具备的驼埔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镐帕崎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迪息噶。相比几个欧系对手晌皮,宝马的动作显然慢了半拍闲,继5系旅行版之后防稗呐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售供。当然有时候来得早不如来得巧戈勿,只要给足了诚意济蔑覆,迟到了也未必没糖吃搓腻。   对于3系旅行就是如此济巳,在它到来之前朵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伯,作为后来者毛姜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谈犀,就更需要拿出浑身解数了盘取拖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版硼,下面就来看看它究竟有何能耐戮握湿。   还是从外形开始说起簇筛屯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘欢,其底盘代号为F31林,依旧是标准版轴距料杠案:2810mm鲜讣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拼肃埔,这仍是个相当精干的长度玛茅,车身“三围”基本和三厢版一致穗休抒,只是由于行李架的关系存介轰,车身高度小幅增加了21mm纶睫糙。   我们测试的这款328i旅行版天喜麓,还搭配了M运动设计套装闭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸词堑,闷骚的感觉立马出来了彭考耽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垦荒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亨扒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虱冯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )上,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性协羚,这和旅行车设计的初衷相悖茸少难。选择18""则刚好合适侩夺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)窗传,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点己,用一句流行语来说就是肪漠:低调奢华有内涵淋闷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度际录,从这方面看小练陆,3系旅行并无太多亮点吨潮疥,车尾的造型显得有点过于刻板棵屏屠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已官。相对来说并没有对手做得那么出色共眠弛,V60和C级旅行在设计上的看点更多够。另外雷纽镐,虽然采用了M套件娃废,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仑茶,看起来实在是低调过头了秃贺冈。   外观总结粕:如果你是3系的铁杆粉丝韩砰,但又不愿自己的爱车烂大街霞桂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了馆,低调中透着股狠劲儿春厕活,闷骚人士的最爱骂徘此。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样维,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篱娇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巧。但俗话说魄扩假,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挎昧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撅蔚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何崔合?   车型的选择方面粮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辣帽镶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酞融挠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机衫朴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸估,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸽渤绵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰隘篙墒,再辅之以保险杠的少量镀铬络耪侗,前脸看起来一如既往的简约和低调毋吗。车头多条轻微隆起的线条扰据憋,包括引擎盖上也是凹凸有致簇,则让低调的前脸显得浑厚有力鞋沧玖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计覆吹,外沿继续使用镀铬装饰冬垒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惋尼狄,也更容易让人接受扒纶疥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僵困翰,一个氙气近光灯卿,一个卤素远光灯兴,外加环绕半圈的LED日间行车灯漏答段,没有任何花哨的设计竟尼,注重实用玩熔貌。而作为玩灯行家的奥迪酪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼囱闹覆,配合上单颗远近氙气一体前大灯脯聪,杀气十足浑酗贿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扰衡撕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屋糙掸,看上去随时有往前冲的冲动沫慑,非常动感和迷人泄北叛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车才颧醋,看上去从容而又优雅赔毋,有点儿荣辱不惊的味道弄届埔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后督,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了皮畦,毕竟走的不算是一路的风格了膜味翅。不过坏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了策抖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感齿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辆颂钠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角项德檄,变成了矩形倒角式的设计宫卜筷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搓锑纶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揩赖冈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行廷尘。   尾灯方面乳承,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型课纷霞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梦井,而且LED元素的缺失也实属不应该偏憋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼踢归,低调依然是奥迪的责任爽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎船膏牢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蛊顾剩,一个拥有超过半个世纪历史壕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泊矗将,“男人”亮、“硬派”佬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象募。一个如此坚持传统的品牌鞋篇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV亮僻,这对于很多人来说是难以理解的事实沉前钒。坦白讲薄说肮,一向不以貌取人的我肉,霎时间也很难理解Mark T. Allen懂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辟歧孤。无可否认呐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烩蕊,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜗协妇,但是就只有外貌是这样吗染食?难道它没有Jeep的传承啡爬?这是我最为关注的问题笑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”焚鳖陛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俩鲁篡。由此可见恃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捣啊辟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翰伤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色千寥董,首先必需要有一副好的底子彩潘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔑安堡。根据越野性能的高低屎砰,依次有Active Drive I杏铺、Active Drive II和Active Drive Lock三种踏怜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版闹吗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统硕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窟,并且还具备后桥差速器锁止功能葡,实现左右车轮50:50扭矩分配硕穗形,攀爬能力自然是三者之中最强的貌诗蛙。   除此以外阑嗣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剿狄羌、28°的接近角惨、32°的离去角酗、纵向通过角23.3°取风哥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蜗腔,要罗列出来的话其实还有很多顺笑,但越野并非纸上谈兵貉,要真正体验到它的实力帕黔殴,还是得把它拉到荒郊野岭洛杆。   挂上低速四驱挡诡酶恭、开启后桥锁止以及岩石模式怒,稳住油门就往上爬尺史煤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遣,3.2L Trailhawk针对越野的需求墒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整岸忍。继续往上攀爬磕,一切都比较顺利痢添,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酱茂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嫡绩。在遇到交叉轴情况时嫌佬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力椿哪,配备了后桥差速器锁止功能的它虹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痛率,就已经顺利通过冻。   这一次越野试驾犁,它的表现我完全没有惊喜季噶,因为一切都在意料之中屯懒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务略咖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沦。毫无疑问青性,它是自由光车系里面越野能力最强的一位囱京捆,也同级别的最强青捷猫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦电份蔡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咯催炉。坦白讲烂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妥。" "  在国内的SUV市成礁墙小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下困恕信,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击死,正因如此舵粟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锣端,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破览聘。   说到大空间谁绿、七座设计昆、配置丰富的SUV筐,北京现代全新胜达是其中的表表者蓟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垫倡恒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变附。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手构,下面我们将对这两款车型进行对比分析灸皆微。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观放:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俏堑,设计上中规中矩逛憾,采用了哈弗新的家族式设计元素第倘镰,这一风格将在整个哈弗系列上普及五苗,代表性的设计元素有囱捍韩:大尺寸U型前格栅敖毖,粗壮的镀铬横条格栅塘雌你,时下流行的“X”型前脸戊搓架。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眠俄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桑疼妥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时架遁峡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睛残竭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅响土巫,再辅以造型锋利的大灯灯组谦盖,极富视觉冲击力附外。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跨,现代品牌的确更加具有超前思维意识乳。" "   源自逸动平台的CS35履吨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涵。凭借欧洲化的时尚外形设计量,相对精致的内饰做工聘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肯。此外灸豁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浆瘟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恫忙,进一步提升了科技感和实用性思。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些就诚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杯,还有定位相同的长安福特翼搏攫市,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冲似空,涵盖了自主及合资品牌产品疽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宠窟舒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS方肃负,作为一款新生代豪华运动型轿车录梨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吧小赖,也成为点燃这场战争的导火线仍。而上市之后平,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拌氖,可谓是一场针尖对麦芒的对决碘。那么除了运动性能以外犀宪筛,这两款车型的综合实力如何呢劫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓担。   虽然说是ATS是一款进口车型群诵哇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蛇涎,整体售价和宝马3系保持高度重叠坡香汞。从定位和售价来分析输,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陌,两车售价分别为43.80万和43.60万泉,价格差距非常胁莞搿,有一定的对比价值魂退。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车澜情拈,但两车所展现的运动风格完全不一样纱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计反,车身线条锋利渐宝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糖落,同时也彰显了力量感泻。而宝马3系显得内敛一些抖妥,经典的""双肾""前脸造型系零乏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色布票。   作为凯迪拉克家族最小的车型梆江,ATS在车身尺寸上不及宝马3系创猎,除了长度略有优势外驰,其它尺寸都不及宝马3系投霖衡,在空间上可能会有一些影响瘸田顾。不过没有关系崎放,作为一款运动型轿车轻沫,小一点也许会更加灵活遍牛胸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评据,经典的造型更容易接受棵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26焚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腥遂。   相比之下午复,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力患健捻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溜懒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涝。   两车头灯布局不同偶搬,宝马是横向设计篙,开眼角大灯我们已经非常熟悉斥夯。而ATS为纵向布局思,造型更加犀利禽憨,同时采用的是远近光一体设计话附馁。配置上都采用氙气大灯蔚穿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拭弄电,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喘推史,但是可惜没有前雾灯觅恫。   从车身侧面来看鞋蚀,我更喜欢宝马3系并党抡,腰线更加锐利耽模杉,营造出了运动型轿车的动感效果碘叼。而ATS侧面饱满厚实踩联骸,典型的美系车风格艇些钩。   两车统一采用的是双曲率后视镜坷讹既,并且带有电动折叠和加热功能膏乖,同时集成了LED转向灯迁,显然宝马3系狭长的设计要更美观猾丁按。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯死公抽,警示效果有所提升混。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枚商,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晴啼寡,双边双排气管设计也展示了其运动气质拌摩。相比之下蹦荚,宝马3系的尾部显得比较平淡峭,家用车的造型在气势上要弱于ATS帕讹。   轮胎方面巫琳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藕堡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎额,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎史戊虫,都是偏重运动性能的选择泛耗体。" "  提起东风日产天籁豆肚,人们往往都喜欢用舒适措柔监、性价比高堵混漏、省油这些标签来为其定义痘巩。的确滴,作为日产在华销售的顶级轿车挺措凭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态步,在中级车市场中处于上游位置甘吝。不过这款车型的加长行为拱挪哪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翱熬,天籁公爵姬截,虽然是天籁的加长版本钮胳烂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幂酸膘,挑战更高级对手篱舵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搞。   25.18-29.98万元的价格区间捌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剧缝飘。相比同级别对手雅阁羡、凯美瑞鬼去、迈腾等热门中级车定洞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手顽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勉拔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扁截,在提供更多给消费者的同时古急,却并没有在价格上表现的有多高调定刮捻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舒稳,但是通过对细节的仔细端详帆辑隶,你还是可以发现不少变化之处豪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素徘奶瘦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恳溺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抬啦浑。   5003mm的长度与2900mm的轴距盼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平材柏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枚略,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稿。而与豪华品牌中级车相比较缸虎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猫目纶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扮,整体协调感还处于平易近人的水平残酱。   本文导航缺哪懊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碎氮钦,数以万计的人们加入了摇号大军匆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点玖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钵录诚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雀,一步到位的想法也被大家普遍赞同劲纬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盖肪,强劲的动力触、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜成蓄迹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厦盖,它们的价格和配置都比较接近雹,下面我们一起去了解一下潦完膝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)湿:15.98-25.18   推荐理由傅沧:大气时尚的外观哺父、配备豪华全景天窗挥、全新T动力以及较高的性价比邯蜜互。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计昧聊,采用了起亚家族虎啸式的前脸令涛观,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择财,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尾挎抗,能够满足不同购车消费者的需求步攀泻,值得称赞的是黎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感违埂,在同级别车型中也具有很高的性价比撕嗜扭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整商判设,自从彼得希瑞尔来到起亚后傻鳞梨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陶嫉团,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汹,大大提高了起亚车的辨识度胯隘。熏黑的前格栅看上去更加动感裙菊徊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利对台。   车身尺寸相比老款并没有什么变化强缓吵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拆毙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感限沥镣,并且兼顾了空气动力学四,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卵铆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能统,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高襄,LED光源看起来更具科技感拆。   新K5的内饰进行了小改动碉,用了和工艺均有所提升奖檬,三幅式的方向盘也进行了重新设计伟贺蒲,看起来更有质感呜,使用起来也更加方便吻锹改,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积告钉,也提升了整车的档次感忻吹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑览妓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型列刮,A柱倾角也随之更大惯甩,对于一名1.82m的男士来说被袄沸,头部空间的局促性很明显雀垮,通过降低座椅高度后敢边廊,驾驶视野也受到了一定限制签。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铺瓜环,同一名人员在未调整前排座椅后鲜,直接移动至后排乘坐驰拴,腿部空间十分充裕漆丘拴,而头部空间也在可接受的范围之内梨。总体而言年沥,如果想舒适且安全的驾驶K5说犊,并不适合个头较高的人士诲喂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瑟,最大功率180kw锈,最大扭矩350牛米吭哎脓,搭配6速手自一体变速箱憨嚼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现圣赋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型踩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浦寂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内措,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谎。如果你听到4系觉得陌生吐讣,那么当你见到它一定觉得很熟悉菩米薯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鄙,无论外形还是内饰都与3系很相像挞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铃俏贺,因为在它身上不仅有3系的影子莆何绥,同样也有着自己独特的光芒仙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疲酷狭,59.6-73万元的定价也高于3系妓。不过其实也可以理解颅辉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版南,而是想要一辆便宜些的“6系”朔。   宝马4系提供运动叫帕、豪华痕、风尚三款套装拇,价格方面没有区别文杀。车头部分确实与3系非常相近峡筋春,只有前包围能够明显与3系区分出来码。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掏攘藤。整体来看码,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格火陪,仅在细节上加入独有元素感侵趟。 【左立畏寡:豪华设计套装(选配)/右充歪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔡帕们,但来到侧面相信很快就会被它吸引倍人返。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鹃氓,这样的立体感是3系无法给你的忙腺。车身尺寸方面呢辛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舰部啥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm檀,轴距两车同为2810mm仆小荤。相比竞争对手赣廖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势博鲁。   由于定位与平台的原因吴涛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔽受,也达到了对自我的超越栓十。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刊贩。尾部张弛有力的线条些物蒙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瘦贪冀。   本文导航漂牵舶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芳心,2013年又有很多车型和大家见面了腾,它们各自出身不同性格迥异赎从扔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勾屑,其中原因多种多样履侠庞,下面就对它们的表现做一个简要点评剧,并送上编辑们的新年寄语蠕。 东风标致3008   上市时间奥尺炮:1月9日   售价彩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢小,法国人终于坐不住了蓄蕉,要将标致3008进行国产保,最初还担心它法系前卫炼夹承、超前的设计能否被中国市场接受餐澄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情模斧皋。   不过似乎这一切的担心都是多余的儒,东风标致很清楚大家的喜好耪戮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸染殿、尾灯等部分进行了调整缄匙侨,类似机舱造型的内饰得到了保留仓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狙烯擒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素略炮效,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逞。   动力的调校同样符合中国国情范,由于中国道路情况比较复杂次傅刊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脑聊钉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机般偏痕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛祭谴。尽管变速器的表现有些差强人意冯超,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如口烈陶。 为了进一步满足市场需求秦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雾,丰富中低端产品线柿师。   新年寄语倡汀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尉笆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竭年,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来罕。" "  汽车除了是交通工具之外慌勿寐,在中国它还需要扮演更多角色和梧。比如侠强,它会成为一些人身份的象征光别。也正因如此边从,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唾臼。在车型跟随换代而越变越大的时候惨媚妻,它们还不满足鼎荚困,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型木拧片,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瞎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弥。   从长轴距车型诞生起豪,围绕它们的话题就从来没有间断过淀睬。长轴距车型的空间更大是显而易见的如妊蛔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗少淡?是为了操控放弃空间烙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衡。现在巴棵湃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痕雄肚,并且差距幅度有多大颊熔末。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵观夺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一维潮匹。从设计上来看腐兼麓,它基本保持了海外版本的特征媚卫昏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沏聘。整体风格比上代车型更运动喂锑铃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挎仕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜂歌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别轨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虐,同时默,在配置方面也向更高级别车型看齐滩炬乏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晚脾蓖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一犁届。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腔凹骇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钢,那么实际情况果真如此吗墟骏炕?   首先塑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烽淖。将天籁停在起始位置后痴泼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哆。之后姐芥,向左打满方向驰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坷粳,然后再次用桩筒标记后轮位置拇嫩浇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惩画。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褐暮。   实测印证了我们之前的推论俺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酥伍骇,但差距不算特别明显瓮法。两者的方向盘直径和回转圈速一致四魂帅。实际驾驶时恨镭,除非路面宽度限制特别明显缴郝,二者没有本质上的差别讣盗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侩奇坏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况停。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鲁害门,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盯。当然谩让,陆军1号的尺寸太过庞大善,算是加长得比较极致煞。那么缮劣雄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棠?   同一水平面上许聪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贫,二者的成绩均为150毫米霸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中石。   我们的测试方式是将车头正对坡道堪篮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米埂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牛,但结果令人意外手。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米彪。抛去胎压等因素的影响唱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平反山惧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV你辽邦?如果排除自主品牌的话跋胎扭,这多少听起来有些不切实际吧行囤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了删。不过这个看似不可能完成的任务建澜,正因为有着咱们自己的汽车企业畴菠,才使其成为了现实掂。10万元给我射划,我会选择什么车呢毕娟勺?今天就为大家介绍两款不错的产品黎敦,众泰T600和比亚迪S6檬揣,它们之间孰强孰弱缝戳惊,看完文章之后您便会知晓痛绊。   4天以前眉得抛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来届醛,顶配不到10万元的售价饰土公,加上1.5T发动机出色的动力表现饯涕、以及全景天窗痹且、倒车影像等丰富配置的加持碱,让所有人为之眼前一亮喉。而在该级别中唐杜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战背佬讨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置械帛,还有着出色的销量和用户口碑瘦墙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泵蚕。所以今天扮棋葡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比熔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型围纳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型殿肩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6放搬啤,这款车属于小一号的紧凑型产品腻,因此这里就不掺和了管烤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观龚:两款车型造型原创度均不足朝。   外观造型上铝撤奸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹塑,但相比之下笆膛巢,众泰T600显然模仿的更彻底一些局,车头与车身都是完全的拿来主义权济,没有一点原创的元素炯滑。而单就最终的效果来说傻课,众泰T600显得圆润饱满胸掏串,比亚迪则更加的精致显大促。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耙细,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm溶讥忙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm龋,轴距为2720mm热煌编,从数据上看匹艇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势朔蟹概,而众泰T600比对手更宽敌迟桃,轴距也更大浩皖聪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂临口,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鳞极,在轮胎规格上亨,众泰T600更有优势一些宏。刹车结构上擎吭,两款车均采用了前后盘式刹车炭。此外粳泥,在备胎的布局形式上迸,比亚迪S6备胎采用下挂式笛绩剃,这种做法的优点是对后备厢空间占用械ぁ,不过更换起来略有不便寺瘸翔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舶胸臀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高模,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配础惊截,线条上显得不是很协调迪铆,后雨刷拧袖捕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淘棵褥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统么刺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茧蟹,而众泰T600根据官方的说法禽惟米,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了库胯。   钥匙方面圃蹲,两车都配备了智能钥匙抽,并且无钥匙进入回唬、一键启动等功能也是一应俱全海毋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凉,但质感和色泽都比较不错耍辰。相比之下哨蹈,比亚迪S6的塑料感略强贰,但它的两把钥匙中响誓深,有一把还是卡片式的笛猎缓,挺有档次感的船。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”多堆善,据日本共同社11月报道劳患下,丰田汽车公司发布预测称核,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刻纲。而2013年前十个月旅享,雷克萨斯在华销量同比增长8%话谋瀑,而7-10月同比增长了24%蜗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粮枪技。那么惮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蕾?在这个产品为王的时代中却棉,或许答案非常一目了然搔,品质卓越的丰富产品扔亨察。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鳖,而其到了2013年也整整历经了三代产品卉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掸菇材?在这代产品中究竟有哪些新意息松尼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的膜赐凰。所以琼档,在这个2013年的冬天氛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”昧吭。   是先有鸡还是先有蛋袜啡瀑?这确实是一个哲学问题脾脱禄。但是对于车型换代而言邪乓多,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情攫通。在介绍外观之前胎,有必要介绍一下其前世今生橙华堡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车形旅测,全车线条设计更显张力花途,饱满的肌肉感让人过目不忘排嫉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侈。   第三代雷克萨斯IS海酷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棋琉,全车线条设计更显张力菊京,饱满的肌肉感让人过目不忘拟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荒家。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度交,但当这款概念车面世之后舵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兰。虽然没有LFA那样气动山河咯峡,但却是可以做到惊艳动人绕焊舷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV船洁拈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卉,要么从一开始作为越野车的分支体,要么不经意又成了轿车的替补蹦寞帅,但这丝毫不影响它越来越主流罗茫赂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来师。Jeep自由光就是它们中的一个新成员废。   一向个性张扬的Jeep品牌缴,一改传统的硬派风格藩胺疼,走起了时尚运动的路线奔牟。不仅如此渡桨箱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谷勒,在国内各大车展相继亮相掳氖,赚足了眼球稀履。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市授,笔者有幸受邀参加新车试驾活动箔毫郴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢播?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碌笆:一改硬派风格溪常诵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初估牡颅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骂拣妓,在这样的大背景下矩星,自由光孕育而生瓢。只是从自由光诞生之日起还馁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注才,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象港小伦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)城矛够,定位于介于指南者和大切诺基之间沁,竞争对手直指奥迪Q5犀、奔驰GLK卷桃、沃尔沃XC60等车型涣超材,车身尺寸方面塑,其长宽高分别为4624mm裁、1859mm厦、1707mm瓶盒坞,轴距为2719mm俄,与竞争对手相比并不处于下风屠。   既然是Jeep品牌车型臼媚尝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惹白,只是造型有所改变琶灸玲,一改以往平面式的设计瑟,采用了类似“折角”的设计川干环,当然效果立竿见影辜纠幌,整个前脸变得更时尚也更有立体感苇耐。前大灯的设计标新立异禽,采用了大胆的分体式设计暮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闺钮境,氙气大灯纳尝十、雾灯依次向下排列板。值得一提的是该车的行车灯嘘人、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哦窃嚼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烷使灰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道护衔楼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯级位。 斯巴鲁BRZ 皇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涉钾陌,采用后轮驱动平台舷博,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脸滦肮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碴尾猾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缆楼农,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计东鲤,而外观和内饰由丰田负责分秸汕。   尽管如此狗申爸,BRZ并不是“每个人的菜”涸分痹。尽管设计了一个小型的后排座椅伸霜劝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摄,音响和娱乐信息系统不够出色庭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一螺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抹价。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣美闷、并且外观时尚动感的轿跑死平晴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冉缎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点省:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痞令厕,最大输出功率为200马力雌,扭矩为203牛米甭俩。据美国环境保护署数据显示传纶红,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里饭抚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汹慕。 ? 斯巴鲁BRZ 冯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佛妨。两个版本都有手动挡或自动挡选择呕。   豪华型BRZ的售价为26内地鹃,265美元赫酞喝,配有空调系统脾,定速巡航系统肺下杰,电动后视镜烂石,一键上下的电动窗兼,后门腋欤控电子锁缎潜,真皮包裹方向盘梆坟撇,65/35规格折叠后座秘且窃,HID大灯莲,17寸合金轮圈查,有语音提示的导航系统阮蘑密,实时路况警报簿,USB接口和车载收音机人怪窝。   限量版的售价为28许,265美元譬,在豪华版的基础上增加了雾灯瓦朴,真皮座椅疮,一键启动粮,后扰流板此徘,配备照明的遮阳板化妆镜俩,双区域空调控制系统推,前排座椅加热和后视镜加热衰门镀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统封梳罚,电子牵引力系统瞧帘,稳定控制系统以及6个安全气囊颁低仙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毯坪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撑,无论是正面撞击痘乳,车顶强度泊厂绥,还是座位与头部保护试验兢,BRZ都获得了高分稗捻,可以称得上是一款非常安全的车亭饶建。 ? 斯巴鲁BRZ 报淳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卯市,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX歉掳,加速时的推背感没那么强烈翠氖册。不过诬欢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者识拴徊,对于六速手动挡十分精通钉此,5辖暗,000转起步对你小菜一碟的话括帛第,加上BRZ的轻量化的设计汰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感款铂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疚苏,并不夸张的外形设计教,精准的方向盘罚懒,强大的刹车和印象深刻的牵引力钮顷劳。   总体来说蓬劲盛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铺疥句,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幸椽惕。而作为日常用车来说苯词,路况好的前提下轻怒管,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多从沏盒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品常堂抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔苛鞠,严禁转载错,违者将被追究法律责任陕膘。责任编辑些钩:李敏" "  作为一款小改款车型腿不逻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桐贝浪,甚至在细节方便也没有任何变化北,仅仅表现在配置上的升级荣莲敛。回顾智跑近3年的上市之路来看阀廓顿,依旧保持着其独具一格的风格巢,即时在如今来看宛颁,智跑仍然算是一款前卫的SUV曹,回到3年前每,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蜕、2.4L两种动力共10种车型叹靶,售价16.48-24.98万元钾噬颗,售价与老款车型保持一致温怂统。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贬免揽,即使它远远的驶来渴蔡,你也会在车流中一眼识别出它脑绦,城市化SUV的定位倒也不特别外,不过马,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茅肯荚。   现款智跑与老款在外形上几无二致脑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意略帕,与老款相比挟发,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗅。部分高配车型则配备主动安全头枕窝枫螺、前排座椅加热梗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赦胁奋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型解绞县,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绿恳。这些车型中包括了全新奔驰S级竣还墓、凯迪拉克ATS伺、斯巴鲁BRZ比仇、沃尔沃V40等备受关注的新车猴瓜驴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局穗惮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车臂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晤防:9月28日 售价区间孪:124.8-209.8万元   新车点评财秆并: “汽车发明者何庆,再度发布汽车”版。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史府怪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语椿抬,这也看出了奔驰对全新S级的信心冯圃码,从外观汞侩德、内饰屯泰钉、配置等硬件方面的足够实力豹,甚至超越许多同级别车型实修融,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惨柬糙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢四溺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车努潭椿。具体来看恍,前大灯慑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似樊赌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是检吹鲁,新S级加入了更多张扬的运动化元素烫凯底。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部不摔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛熬遁,有点类似于现款CL级的设计顿仇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面怂抡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鳞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弹勤托,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外领谈,还可通过其控制车载设备等思。另外雹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淋涝、LED氛围灯瓶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敛、新的mbrace2智能人机交互系统等贡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叙花,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学错魂,特别是后排的座椅锋,高配车型后排座位为独立设计禄,并且带有腿部支撑和按摩功能精。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斜激,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奉问,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夸,最大功率为245kW(333Ps)靛雾发,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搞钎,并匹配电动机董弓,最大功率为225kW(306Ps)蒙汞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机封店摩,其最大功率为320kW(435Ps)孝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器春。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间项:9月28日 售价区间化侠尺:30.8-43.8万元   新车点评痘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脸瓷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眯浅。但凯迪拉克ATS的到来论朗,让宝马3系走下了神坛病癸。相比一直宣传运动的宝马3系邢邵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盛。不过在终端消费市场上县县,凯迪拉克还有很多事情要做嘘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力囱拧传。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糙存桔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型末秘不。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潭亥好,外观方面甸算,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骸褐隶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乘勃,整体造型较CTS而言更加动感抄。   凯迪拉克ATS拥有50凄乌农:50前后质量分配纱屉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炬拳、Brembo刹车卡钳任琼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊噬嫡痕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂趴、LSD后轮限滑差速器陇、高性能运动轮胎窖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹈敬铣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隆挤。   车身尺寸方面拧刚瞪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm萍舶,轴距2775mm塑好。而未来国产后番胳,轴距有望加长梗抄,以应对国内市场桐掳。   动力方面溉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妇杠,最大功率203kW(276Ps)栏衅,最大扭矩353Nm我,其百公里加速时间为6.2秒料碧嗅。传动系统方面犯顽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱私。" "  前言怪安桨: 在上一期文章中噬庇诺,我们盘点了2013年重点的改款车型你谓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型旗娄飘,在收集信息的过程中吾签期,编者发现了一个有意思的规律毖憋溜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型来雄琅,往往推出两款咕,甚至更多藐,更像是一次新车的大爆发擂春旧,或者说是新车开发计划中的一个波峰墒剐鳖,这样的车企包括长安福特慨缓裳、一汽大众猜内并、广汽本田等叙搽。与上篇文章不同的是势,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出八便,而是挑出了10款重点车型厘驰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娥递降,有的是较为低调吕,但其实销量却很不错的实力派车型绵弄枫。回首这一年肆晾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秦:12月10日 售价区间帽相:12.19-18.29万元   新车点评潮缸:作为大众全球的当家车型违狡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变构,是相对比较原汁原味的一款车型得掣陪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹭娟,但空间的改善却更具群众基础皇九。从速腾的热销来看瓷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形姆,雾灯区域的改变也是如此哀纬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感土娇玩,也更年轻一些蕉谎赏,少了几分柔美估,多了一些阳刚的元素魄。   车身尺寸比第六代更大徒惦小: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板储,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛋土苏,后排空间略显局促涕埂。这点在国产高尔夫7上得到改善宛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm齿,相比现款车型锭唇,长宽分别增加了56mm和13mm骗,车高则降低了28mm乔椒。此外始篡郊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咀,轴距增加59mm绷,达到2637mm吴淘办,使得后排乘客腿部空间增加30mm爬瑟娄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搓,而行李箱空间也增加了30L碴,行李箱总空间达到380L砷踞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父旅遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脑搬: 相比外观的“小改款”凛屏,内饰的变化却是颠覆性的昆忍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状畴,并且向驾驶员一侧倾斜撩两愤,更人性化年脓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感菊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啪。   轻量化更加明显嫂: MQB平台的特质之一便是轻量化绕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹿翱幸,质量因此降低了37kg屁橙惧,另外发动机降低40kg惜飞,底盘降低26kg筏,电气系统降低6kg等等姬恒坛,虽然车身尺寸增加瞳炯繁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檄衡慌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg册径舵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果愁,并且一定程度上也能提升驾控体验氓抒。 【MQB氖┒希块化平台】   配置全面升级咎挫谎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富享,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桔、定速巡航菜、启停功能白萌、第二代车道保持辅助系统籍、防碰撞预警逛、自动泊车仙、胎压监测穆、电子手刹扩、电子驻车蹬哭绊、一键启动皖蜗脾、新版导航及超级蓝牙等功能唇你。另外兄甩硷,丹拿音响畦、以及更大尺寸的触控液晶屏俏许陋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桅取: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瞥淘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教理酬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)事悔虫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诲伐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同割,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吨,其最大输出功率为162kW(220PS)氛搔剩,峰值扭矩350Nm琶蹬揭。   主推7速DSG双离合变速箱奇栖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缚瘫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)隘谩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窜霖长,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)到桥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT围刻甜,而1.4T自动舒适型角本、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妒柔骋:11月19日 售价区间潜埔:12.98-18.98万元   新车点评释茬:北京现代是2013年的大赢家光,销量突破百万辆疼,并且销售车型整体售价在上升煎。虽然索纳塔八的表现还算不错琅,但这是以高性价比换取的缮吻清,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜餐,外观更沉稳圃诺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者壤滑,再加上超出预期的低售价介乐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型揪朵。   外观方面悸,北京现代名图共拥有八种车身颜色堤,分别是水晶白思、梦幻银督、幻影黑剔、玫瑰红供羔恍、水墨灰赫崩漂、宝石蓝铂软、丝绸金妊认刺、北极玉突尼李。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雇陋,尤其是前进气格栅处的造型屠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滔拔。细节方面持沉输,新车的前大灯设计很抢眼尘湿突,区别于其它车型切泉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞋刃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm前低魔,轴距为2770mm路,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氨灰拜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面性精送,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腔廉尾,以金属和实木装饰为主酸。配置方面盖,有主座椅十项电动调节钎、驾驶席座椅加热通风记忆功能淀、双区自动空调剔、倒车影像奋、定速巡航捅厕、多功能方向盘弹汞、座椅/外后视镜记忆功能骡蔚、侧气囊/侧气帘泉、副驾驶安全带提醒捶柑蕾、倒车影像系统刨、转向辅助灯便、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逻踩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钢嗡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机板,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虹搁乔。对于后续会不会推1.6T车型耽虎蜡,北京现代副总经理权赫东表示热官忿,目前尚没有这样的计划掏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瀑拿颁,满大街都是菇秦,从朗逸上市到现在的五年来卜巷,在全国卖了一百多万辆嘶菊,卖的这么好舅,自然有这款车独特的竞争优势涸避。要知道潜埠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量霸卉俊,这究竟是为什么矾,很值得各个厂家思考钾。市场定位抓的准共非唉,产品线丰富缔塑适,产能跟得上绰吠,都是成就朗逸销量过百万的因素财酿繁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泻卢,市场价16.59万元射胃晌。究竟值不值腺福?运动在哪里烯棚?是否称得上运动宫棵幻?带着疑问许,一起来吧曙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅措围委、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式橇,这种运动元素的表现方式很常见捶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迟,配上熏黑大灯这样的手法蹿,而且很多还是豪华品牌在这样做报。这样就无可厚非了钳掸发,很多比新朗逸牌大的车型都这样做麓瘟糜,新朗逸又有什么不可以呢抗钳肠?   运动型小尾翼配剖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抛,同样是传统手法粕快,几乎在外观的运动性点缀上仟弘架,各个厂家还没有太创新的方式慌。一般些的派体,就增加这样类似轮毂现吩翰、尾翼的装饰狸八匿,高端些的需葱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类溶墟,不过令,从侧面看轿番菇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目昆疙。   相比车头和侧面违壬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些墩,在说运动感之前陡笔,我更想说说普通新朗逸的车尾啡侠南,更确切的说荆,是想说说尾灯腊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起葛关,有一点略显单薄的感觉币鸿曹。运动版上碴平嗓,尾灯加入了熏黑处理汝违饺,双出排气管也更粗壮了磊,保险杠的视觉感受也更丰富烙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感充愤沮。   本文导航梁蹲廷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赁婪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鹤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发经,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成漆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淑,即韩国的蔚山殿享,这里同时也是现代全球最大的工厂拐掠。这个工厂雇有3.4万名员工丧凡,日生产0.56万辆车探。   Inautonews编辑表示驳氨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意畴辨拷。五年前质量提高了家垒热,但是外形并不美观断。然而毖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变算软。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锹。对每个购车者来说佛虐,这听起来非常有吸引力亥埔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瘦。   与现代旗下的主流车型一样米谴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涂筐,整车线条从头至尾充满着流动感伯。车身长4770毫米辈蔽拉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赎靛抽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孩滇绊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛙粕馁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漏枢柒,它看起来依旧如此的适合年轻人磨。没错拉抒,搭载着一车的新技术之后如感脾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手春喀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价该。于是当新车到来的时候全幸凉,你一定和我一样对它充满了兴趣节锚诬。这是最年轻的凯迪拉克闺吓、最小的凯迪拉克擅吩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陵酥淬? ● 外观造型棚:钻石切割风格依旧耽特,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卉、2013德国红点设计大奖妓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莫潭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影文,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骡烫镀,只是这回漂,ATS是完全原创的作品型氰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牛,轴距仅有2775mm骗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拷,而国内我们则把它当成中型车梦抨畴,和宝马3系标准轴距版工踢导、雷克萨斯IS成为同级别竞品浮落枚,并比它们都要更小一些啦。   前脸的造型相当干练录,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张井弹,而是被很好的控制在一个合理大小上呈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挽侨湿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惜便。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条水幂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咆。出于空气动力学考虑同唤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琳,当车速高于60km/h时晦瓢,前进气格栅会自动关闭镭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流税,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型共笛,并带有远近光灯智能切换功能辛硷堤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计单式肛,快速亮起础毖,缓速熄灭的设定很显档次勘捍。再往下看嫡,闪电式日间行车灯面、大灯清洗蓄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缅陡且,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀态羌攀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摄,亦或是造型需求兰锰,感性的来说瘟,可以视其为向着传统美系性能车致敬捅豪看。身处车内盆伪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩携,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冯槐士。   ATS是一款后驱车省,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哥:50懊聊狡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款点去炯,贯穿车体的俯冲式腰线痊、短前悬嘉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态经。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赴拾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赏筐蕾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)级渴。而在规格方面捂马淬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荡芭,前胎尺寸为225/40 R18纷限,后胎尺寸则为255/35 R18尼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力图脑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胸确,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辩爽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厦圈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诺波醒,至于设计师是否真有此意菲,倒还真无从揣测老。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虚,实际上惹煽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侗犯缮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肯,由此带来了不错的视觉冲击感奖,给后车以足够的心理压力泵揪磺,至少眼前的这个家伙一定不好对付竞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凄,至于3.6L V6车型何时会引进上乡扑,官方暂时还没有表态力洁,而是否会有V系列性能车型的推出翰鲸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屏徐勾,我的第一反应总归是奥迪A6L互罕垮、宝马5系以及奔驰E级这3款拌矮。不可否认枪锭驮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型康芍珊,路上的能见度也说明了这点淮扫挂。不过忻桥,随着市场逐步的被细分颠间,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搬,除“老三样”以外惹挝厂,也还有其他选择乡,比如蛊七颈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茄辨,这两款不错的“非主流”产品懊等。   今天料,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞪拾,领略一下“非主流”中大型车的风采耗郎蛔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同希冷玩,当然酚默断,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同力辉。(注篡芒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”济蒲,雷克萨斯ES简称“ES”唐妒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敖乖掣,编辑先和大家解释一下“非主流”工,这里并不带任何贬义宏浑罐。从销量看汉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奈诽柬,宝马5系9000台以上污圃坞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现经,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涟构骚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场点。   外观健寿撕:XTS尺寸明显更大椭唬蛋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撂家说,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帮抬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念儒纶。造型方正且棱角分明的车身造型逻使牧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰合寇蕾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兼河。可以说它给你带来的面子效应漏,绝对超过它的价格保,在半年长测期间牢,我在停车时经常会被问苗甭:这车得60-70万吧酒?   相对于XTS外观的张扬驳屋未、霸气团,ES则可谓是低调筋妊贸、内敛很多蔑噬淘,整车的线条和比例都比较匀称退,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓜谐替。   在车身尺寸方面税,XTS的车长达到了5131mm妥售,比ES的4900mm足足多出了231mm弊沛拓,差距可不谐平缂汀,但在轴距上天,两者比较接近兴,XTS为2837mm灸,ES为2820mm量避,仅相差了17mm门杏,至于最终的车内乘坐空间表现旦,它俩也是半斤八两唐蕉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型策泉,氙气大灯狼回、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霖慨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯齿炒酶,ES则仅有近光是氙灯沃捞炮,远光为卤素灯泡火较。其中靛苯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刊壁,显得比较个性柯。而ES则还是灯组传统的横置式糙。   再来看看轮毂和轮胎家,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸随,ES为17英寸慷鹊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搜搞难,市场售价约1500元/条欣碉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哼冷深,市场售价在1000元左右/条粹馅歼。可以说玫脚僵,在这方面两者的差异还是挺大的硕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择藕咕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣嘏摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元忻施怯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巩阑袜,下面就让我们来看看他们各自的优点胳戒春。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦病订,其他两款车均有上万元的优惠胸爽浅,但相比比亚迪秦的国家补贴谅父,这些优惠就算小巫见大巫了寝。目前在国内的某些地区揽凡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烈,总补贴额度可达到7万结颈起,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宠。   在外观方面厩,这三款车均有各自的特点仁莱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感揉。而本田则是日式混动车的传统样式苔商殿,看起来非常别致筹不弗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子揣,非常有气势纠牌瞄。   这三款车中改肉抽,比亚迪秦的动力参数最强头,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平羔惶。不过要是论舒适和驾驶感受美冠,锐志才是这三款车中最棒的鼎头矩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杜鞭档,因此它的动力参数看起来没有太大优势娃晃疮。   三款车同为轿车淳撑吼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动懦碗,丰田锐志采用了后轮驱动饯猴。至于哪种驱动形式更好挺晨徐,就要看个人喜好了袍。   本文导航浑侵:" "  简约内敛千、安全扎实腺颇鸽、品质优良缕,却叫好不叫座门七空,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象书。然而对于一个企业暇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品监抽。为此桨杯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乃璃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椿揉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尖仙宏。 亮点配置翘:   City Safety城市安全系统惨券厕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孤卯炼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下埔耪咎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怜券。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔑,系统将马上发出警示并全力自动刹车挞,避免发生碰撞事故铰烽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)林,可实现自动排队功能刺墓,除了可设定巡航速度示,还可设定五种不同时间间隔缺肯誊。   加强型盲点信息系统BLIS设判,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涡算馁。   倒车车侧警示系统CTA外投缝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嚼猾拟,如有车辆接近览,会发出警告音和BLIS警示灯宝传。   FAHB主动式远光灯煽碴膘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惊畔诲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凤掣,防止对方车辆驾驶者造成炫目规河巴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心畦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择揪驾胯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓢鲁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距犯首。显然沃尔沃也意识到这一点菇睫,要想在销量上追赶""ABB""尖,国产是最为关键的一步抱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边入秀胶。S60L的到来肯定会对宝马3系龟蒜锯、奔驰C级晨家、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烯丧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢河垃倘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型圃,我们今天对比的是2.0T智远版蜗独,售价为30.99万砰晾亮,而其对手同样是搭载2.0T发动机拣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型僵关季。 ● 外观对比   从外形来看舍,沃尔沃S60L给人感觉干练敲碳图、紧凑释湍盯,X型前脸略显凶猛波,富有冲击力踢暑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宛戊趁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煽襄,采用氙气大灯光源持棋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯珐伟佃,只是少了前雾灯非糠。相比之下萎北吕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篇,同时还配备前雾灯曝。只不过灯组并非自适应前大灯蝎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斑栓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源父惧,确保驾驶安全霖敲膜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞬泛,轴距增加80mm达到2856mm斧,而奥迪A4L轴距为2869mm雀宽贫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔽尖,不过高度和宽度有所不及垢蔑。两车空间表现如何蔑,请看后文的实际体验脸送。   两车侧面造型也具有不同风格慷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彤悍痛,而奥迪A4L侧面更加稳重仍脾高,看起来朴实大方捞施。 在后视镜上饲,两车都集成了LED转向灯澈盯掀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能须,而沃尔沃S60L则没有睡吩骏。 在尾部独皮,沃尔沃S60L造型略显生硬了碑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和空。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计募,同时加入镀铬包裹岸,气势十足径车卤,而奥迪A4L是单边双排设计尉庐娩,无镀铬装饰团躲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎峦墓辨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎懒混,尺寸为225/55 R16轮胎动礁,相比之下尺寸显得有些小了兑甫刺,同时配备的是非全尺寸备胎水。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筒藕,只有修补工具有点不厚道荤吴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的克些,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗什肋?当时的网络上绝对是一片嘘声琼惨喂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计荣,这似乎就可以理解为特立独行祭砷好?或者说创新却丝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念取汹凯,通俗一点说就是革:走自己的路钒撑恭,让别人竞相模仿腿妮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片攻络,时间不长呸瞳窜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样险匡懂?当时我无法回答猾,因为还没有对自由光进行全面的了解艇桅屎,经过一天的试驾体验之后侯快讼,我认为这次Jeep自由光确实有点料入萍,甚至可以说气势汹汹隧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁啤,那么它到底有什么资本来搅局呢千?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敞堵硷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新额乃函,在做颠覆传统这件事何,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痉母洛。就拿前脸来说潍尾,好看不好看绝不是我个人说的算的仁,每个人眼里都有一个不同的看法龄芳拔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧密壤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看串丛,Jeep其实并没有太大的优势棉脚扒,包括大家最看重的轴距表现佛杰活,在这个级别也算不上是太突出赣渺案。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骚米,让消费者也能愿意买单谱樊剩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惫旦,其尾灯设计和大切如出一辙菏聘,只是在造型上稍微做了一点改变腊浑,以便能和后车窗衔接的更自然一些速客卜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庙伪粮,这实在是太个性了仕狭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面路兼,不是吗澄?   本文导航屁赂瓢:" "  “便宜瑞婪莫、省油避匙部、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求滦翱骨。因此糕楷档,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军请乏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上僻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赊呕姥。二者不仅定位和排量相同申蜂伍,售价也都是6万元出头炼爬逆。那么谁的配置更丰富订狼,性价比更高呢观娃裁?接着往下看吧灰碍。   备注锋衡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胳篮诞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型土,外观部分的不同之处是具有“雾灯”删浇、“天窗”和“后轮碟刹”范技。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茶洞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湍疏丁,促进其他品牌产品的更新或者降价互骸,以提升竞争能力携芯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磨钝惺,但又觉得竞品车型优惠较多”棵。今天就随着我们来看看微,新威驰对比瑞纳卫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看圣卧喜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车玖,此次我们将两款车型的顶配加之对比齐适,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滦句喝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荡舅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多病掏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨让记操,以往圆润的风格被全面舍弃惫思,车头变成了现在最流行的大嘴形象菲。虽然初看有些夸张辟赴,但是符合小型车定位补囤,更多时候它是年轻人的代步工具等,所以造型必须年轻畔祷。大灯面积不但较老款车更大贸瘟锑,眼神也更加犀利眠劲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变煤毖丁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恨喇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吕弧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论设疮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疾堵蹿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异阔祟栋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下誓,诸如电动天窗朵涵梦、前雾灯与后视镜调节都在其中蝗萌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能读,日常使用的便利度稍高一些请截萄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痊,轴距达到2550mm率茎峦。与老款车型相比加长且加宽剖,这是为了适应造型变化的需要匈报。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镐。   新威驰车尾没有车头那么激进趁,显得时尚而舒展棋托。整体线条看上去硬朗多了笛。在高低配版的车型之间缴掠,外观元素的差异并不明显的,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牧匣迷,不过在潜在的功能上却有所不同是,高配车型具有独立的外部后备箱开关柏墒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晴,在日常使用方面的便利度有所不足睛降。   瑞纳尾部的线条更是犀利矫枫咸,线条从车身一直延伸至后备箱克陪苏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锣舵,增加了不少的层次感和运动感梦链监。" "  旅行车在国内的发展进程庆魔嗅,现在似乎已经开始有所起色谈督,但受到各方面的影响绥弟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃断睬。记得应该是在去年蹿,各大主流网络媒体几乎在同一时段狙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秀计工,虽然没能在实际层面上起什么作用贝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车白梁室,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烙皇拷,但是大部分车型均已进口形式引入咕写剐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面餐祥腑。宝马全新3系上市后螺免窘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料四敬挂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本显。不管是厂商的试水工作味,还是为了后期大力推广的前期准备擂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款琳瓶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的皑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杆,但官方却并不这样为其定义晶,所以除了V60之外患表淀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的圃粪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骚,三款细分车型跨越了30-50万区间联歇辩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胶嘎。   328i M运动型实溯,是3系旅行车中的顶配车型良,M套件必然是它表现非凡实力的根基档酷沉。BMW的M系列产品茹笛莆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的本抵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列爱蚕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搬素。在M套件衬托下的新3系旅行版孪降,表现出的攻击力和威慑力很强乃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型概牛夺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挠绩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赋涛韦,也是几款进口旅行车中最为全面的钱,除了前部以外第检酷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矩伸烹,令驾驶者的便利性有很大提升逼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蜗,造型圆润的尾部整体风格埔壤,让旅行车身份表现的恰大好处绒抖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屁额谱,但是尺寸不大供豹,威慑力也没有想象中明显篇版桐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念暑踏,极富肌肉感的线条元素接,让它表现的干练紧凑浚霉付。   本文导航雀檄:" "  曾几何时片保,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掀添。物是人非射记手,随着中级车市场竞争的不断加剧鸵糕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涉趟骗。在上个月的广州车展上浦啥,全新天籁·公爵正式宣布上市愁删嗓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢袍忿谐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卜簇,来做进一步的了解吧窍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较警。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苇: 稳重与运动仕,风格各异   车身尺寸方面坦吼焙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm文捕,车身宽度丸略俺、高度与普通版天籁车型保持一致鬼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大翟锻吮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm眯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弓,只不过在细节方面有所调整楷纠丛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构婪斯,后保险杠排气管内嵌叔姬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识皑瘟,俨然简多了几分气质的提升猫臣岸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下登撕, 新君越的外观风格更趋年轻化射弯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开誊笺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粳仁卯,尾部设计与前脸造型和谐呼应忿睫,相比老款车型稳重端庄的设计风格恋挝,全新君越更容易让年轻的消费者接受末姥酷。 【君越 整体外观】   外部配置方面瘁呜臂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汉锣、大灯自动清洗等功能亮柒喉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乏始。通过下方的表格我们可以了解到皋疲未,同价位的两款车刨攀纳,君越在外部配置方面显然更为全面一些遁恨肖,LED日间行车灯髓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吾炮程,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芹鹊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耿下: 日间行车灯扇蓉谷: 随动转向大灯际那尘: 大灯清洗装置蔽: 氙气大灯财圃: 倒车视频影像惨: 大灯高度可调甭: 自动头灯虐: 泊车辅助污: 无钥匙进入系统滑漂: 感应雨刷浪赌饯: 电动后视镜牵: 后视镜电动折叠匆: 后视镜记忆挪汹捆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雄淡喀,年级里有几位南方来的同学寡恃票,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嗽。雪对于那时的他们橇,是上天赐予的礼物拟穗。但是厢拟,对很多北方人——比如我——来说涤,雪却是避之不及的灾难雌,它让我们的出行变得困难重重扳。不过这次却不一样览,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起欺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣史。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阮,请允许我隆重介绍一下今天的主角煞褐,我们的冰雪座驾泄距痉,一款中大型SUV——福特探险者汞。探险者是福特的旗舰车型搔普疆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售常狄奇,共两种配置捎钝酷,售价48.98万缕让透、53.98万培,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元版酵烦。我个人非常喜欢探险者的外型皮店丹,它魁梧而正派皇肺床,颇有美式SUV的霸气淡。牡丹江的冬天白雪皑皑膘横,探险者出现在这里十分应景谦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前窟纫梁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赶亮。这样的冰天雪地里壬沪弊,就算是带着手套在户外拍照篱戮,手指依然会被冻得失去知觉袖蛋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乌绥。探险者的方向盘加热速度很快京,开启后几秒钟就能感觉到热量摔洽,太实用了瞬嚼俗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刊,匹配6速手自一体变速箱呵。探险者在海外还有2.0T版本车型核食彤,不知为何暂未引入国内秒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面轨,并没想走量谁。   探险者为承载式车身结构丢羞,搭载一套适时四驱系统撼靶唯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唐掣傲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器莆胆膜,后桥轮间为开放式差速器藏栋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啪剑,以制动打滑车轮的形式实现健。这套系统的越野能力或许不是那么强大识,它主要是为提升公路性能而存在的虚插。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绞棵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键湾渺驰。这次我们挑战冰雪路面盾隧,这套系统发挥了重要的作用捕。另外不容忽视的坑茎,便是探险者的“神秘嘉宾”了吠乘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车薄!它是一款高性能冰雪轮胎风媒,官方称它应用了发泡橡胶技术糙辟熊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惋蒙,从而让胎面贴紧冰雪路面土惶,提高抓地力撼淋。当然届沃夯,这款轮胎价值不菲衔碍,以探险者高配车型的轮胎尺寸厘:255/50 R20为例长,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元极变疽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的麓哼泡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上删惦毋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毫拇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及暖污,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睛诫岭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晌漠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惜价,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肪速?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表姜轻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出好幂毛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲差卿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扒涎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茸啦,两车的轴距都超过了2700mm户镰地,使它们在同级别车型中的优势非常明显褂访签。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肌弥寿,略显圆润的车身看起来动感十足静朝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碍嫌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雹咳,550引擎盖上V字型的线条动感十足帛倪。C4L大灯的设计相对简单漂,全系采用了传统的卤素光源女恨,而且并没有采用透镜的设计图管,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绕丰思,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菠羡稻,还有转弯辅助照明功能乒,保证了夜间的行车安全茂矮擞。两车都配备了时下流行的日间行车灯疤筐姑,值得称赞的是纬硼,550竟然为雾灯也配备了透镜羚厩,这一点值得各大汽车厂商学习拒尽辩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏品,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩慑矫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扛谅,550上扬的腰线勾勒出时尚碎梗、动感的侧身线条肮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间份渺欺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炽,并搭配LED转向灯酪挨,视觉效果和安全性兼具晦吴白。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有揣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巨。   C4L具有无钥匙进入功能喜描,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挪粳巩,550则采用了常规的铱蹋控解锁功能报。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匡姥,C4L刀锋式的造型更加犀利辖渡毁,550则更加尖锐摩。   两车的尾部造型比较统一懦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钮,圆润的造型颇显稳重岗藉啪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幻捆浮,这样设计不仅美观茂伴涝,而且可以增大后备箱的开口角度臀椿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篮辫坡,视觉效果极佳图佃。两车都采用了4点式倒车雷达冷耐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卯捻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嫩,使泊车更加安全粟。C4L后尾箱并未设计开启按键柒毙,只能通过车内控制按键和液荽樱控钥匙开启悼宠汝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抬昏,使用起来非常方便仓。   本文导航碳筏纤:"    紧凑级两厢车呈糜馈,如果倒退10年前踏攘叹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域囤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伞希,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铃砍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佛迟,它于不久前推向市程考荨,但其实它在国外早已上市傲。雪佛兰在近期才引入嘲懦颂,相信也有自己考虑触享纯,好在这个时间也不算晚饭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择档。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敌手,相对较低的入手价格拴创、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞥,都让其成为该细分市场的热销车型啼。而在紧凑级车型中都纤涝,三厢版在兼顾运动的同时械舍,实用性相对更高一些欢苍埔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附胧祝克斯三厢版(以下简称傅盒バ冢克斯)进行深度的比较岗备驰,到底谁能从中脱颖而出泡釜强,让我们拭目以待散胚香。    在刚刚结束的2013广州车展上翻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乘漓睦。此外戚冀乐,复疚裕克斯去年北京车展的正式上市食谢,也让这场紧凑级大战更加精彩僚诗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓜,作为其小弟的马自达3能否一样出色痞瀑?赋└良蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啤辣,能否从容应对群石?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓览拈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惫呐守,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裙弄栓。就在媒体日当天替,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嚎拉箔,经过旁边人的介绍世,惊叹一句店:原来不是一个车芭芡妗!可想而知篱脖卤,这兄弟俩得有多像掇。    2012北京车展上市的父剑克斯相比前者千淖,已经在市场上打拼了一段时间哀衰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溺很猩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了躲列乐,但是妇溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陋,还是毋庸置疑的融撬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性金费态,为了让评价更加客观膳抱,同时颅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样睬,我采访了一下身边的同事和朋友究。   同事A眷琶:男荚封嘿,30岁皑斡剑、已婚沥荚、儿子1岁多    我哪个也不要掇递浮,原因只有一个钢碱洗:都太小靛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泥相凛,实用!当然这两个车白给肯定要仑。(也对逼付,老婆孩子热炕头的人搔畔,还谈什么运动讥顿珊,能装下更多的人和东西险琴患,才是硬道理)   同事B驼:男骨俊,老赋哑较ǎ克斯车主沟廷,奔三的年龄齐雹采,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙品停克斯酬摆,理由是有优惠漆礁藕、货源足茬鼎、随时买抹,听着怎么跟买菜似的壕。   前女友嫂:24岁诫凹,高尔夫6车主瓷,略带公主病    选马自达3晾痛,原因是好看海,我再问还有吗椽,答曰甘颓朗:好看八!!我继续问堤,跟我急了吧,提问结束谦扇杀。   现女友寂肆:25岁虏瞳,对车没有丝毫兴趣时,仅对各类衣服坑午、包包败、鞋等物品上心    我选马自达3吧狼,原因是就看这个顺眼慷,所以就选了淌静。(明显敷衍了事)   女性朋友腔:24岁慕椭琳,某时尚杂志签约平模嫁,对车有些兴趣逃唤,但只是停留在表面    我选马自达3华歼玻,因为好看郴褐,身材我喜欢习,而且红色(主打色权:魂动红)是我的style奇,所以我会选她的说腹。(这种中英文混合体恋汾沦,外加“什么什么的说”的语法真别扭闻,说她好几次低撩泡,不见改)    采访结果显示类凰承,果然是萝卜青菜官、各有所爱氢帘,而且给出的理由也是五花八门比拾,那么到底这两款车有哪些不同签胸,在面对不同的消费群体时稳谋腊,它们的表现又回怎样填,废话不多说诽樊郴,让我们往下看茹卷。" "  2013年8月焦,本田CR-V共销售了15393辆坪券,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月街仍奇,本田CR-V共销售了18989辆羞难,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吮,本田CR-V共销售了19510辆廷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稿雄炬,本田CR-V共销售了19288辆拱,全国SUV销售车型排名第二......事实上盒叔翔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戚,它的优异表现还远不止这些窗镶,截止2013年11月底虐挺洽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663配,多次夺得国内合资SUV销量桂冠第。是什么让它成为了国内SUV的明星瑞?又是什么让它如此大卖腾埃?   现款CR-V有2.0L卤、2.4L两种动力共7款车型溉残椽,售价19.38-26.28万元冲瞳廓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鸿疆朗,售价22.98万元)逢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拴薯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坤头莫,纵观整个CR-V的家族史鹃斗暇,前两代车型还有些“方盒子""造型裁,而从第三代开始魄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战品休,坚定不移的走着城市化SUV的路线矛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肮棉。   说到第四代CR-V的外形帝底,也就是现款车型弹惮迹,它的外形并不是能让你一见倾心的主萎,CR-V上市之初衰糠,人们对于这样的设计褒贬不一复咆烧,甚至有些“不得民心”梅棉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话察示捌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毙扛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能类尉。氙气大灯颗捶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弧搞贝。值得一提的是埔惶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上景哨,效果出彩霞。   车身长度比上代车型减少了25毫米幕邪,离地间隙下降了50毫米河捍,仅剩130毫米敢携,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唉隧,但却令离地间隙接近轿车惠,轴距则仍然保持在2620毫米喇弛,整体效果比老款显得修长不少锤怀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因新捻,在实际驾驶过程中僻,提供给你更加宽广的后方视野收,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞄乏。   现款CR-V提供17侈抹、18两种尺寸共3种轮毂式样干,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外槐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抚歧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拍懒,车尾向外凸出比较明显熔,给人一种臃肿膨胀之感广券。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鞍歉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弧鲜脱,给人一种臃肿膨胀之感敢龚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铅芜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辜雹癸,为实用性又添一分鼻饭,从之后的销量来说刻旅誓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受底不享,保持着高歌猛进的态势膏配。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺危辽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力片,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搓燎籍、精心羞色。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汤,排量仅有2.5L秒虾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场力。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS憨蔷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它握村,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛙。   第三代雷克萨斯IS书开,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拇剿团,全车线条设计更显张力涎行,饱满的肌肉感让人过目不忘几。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伴矢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侧坛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拜,丢失了一丝霸气课。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劫斑,长宽高分别为门:4665mm屋辆、1810mm萎两撵、1430mm缄冠堡。同时轴距也增加了70mm侩烧,达到了2800mm焊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言噬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墙拧交,其前后配重分别为53侨:47械。接近前后1茄:1的配重也体现了其运动本质毋。   IS车身侧面短小精湛澳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性适齐剂,显露其灵动的车身姿态靡亭删。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙霜,依旧是纤细祁袱、锋利滦挎,绝不与传统设计相妥协侍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刻奉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎适。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烙驼刻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惶勤。   毫无疑问盆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梯汉。你可以觉得它设计非常超越丹岁,也可以认为它很有美感桥梧司,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狮吾考。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月别嫂,石油的消耗量日益增大铣切琅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汗,排放着大量的尾气地,制造着日益严重的雾霾天气氏。汽车尾气的污染际赴久,越来越成为大气污染的重要元凶钞。开发替代清洁能源鸥,代替排放巨大的内燃机珐,越来越成为厄待解决的课题殿棵俩。现在很多厂家都开发了混合动力车型巾棚扩,这项技术基本上成熟了僵校徒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匠兢焦,也没有成熟的商业模式来进行推广醒,即便很多条件还未具备匠赋,即便这样那样的客观限制遍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侵蓝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肚柔霓,叫做启辰e30晨风竭歇,这款车还没有上市煤线梯,很多技术参数还没有公布蓖譬覆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苗,介绍给大家募蒜。但即便如此砷沟堑,这款车还是有据可查等蠢汕,开发平台来自日产聆风电动车拖扫捣,外观也和聆风十分相似怠禾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿畅怖碉,2700mm的轴距和骐达相同幕,外观的样子也有几分相似售霞梢。但明显晨风的很多细节显得与众不同凤独,前脸没有进气格栅的设计彤勒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伺霞膊。而据厂家人员介绍揣滥燎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荡垦,而是单独开发弄。   尾灯使用了LED的发光元件花嵌,看起来更加醒目纪典肖,垂直的长条状样子也很有个性师踞吮。但在车尾上雹钾娜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乳辱互,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弊,用以分担电池组的压力克坑漂,这在晨风上是没有的础。   本文导航袄仇苫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抗笛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)味勉,照片上看它挺精神剂,设计有传承有创新剿瀑,硬件配置有增有减两,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情实宝围,没能去测试现场参观参观擂。   命运总能给人惊喜馈挠。上周五下班前模,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锨,领导突然走过来跟我说认:“来了个顶配腹桑克斯豹忙德,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慷,周末的小幸福就这样碎了一地唯认,我得跟两台机动车泡在一起母。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝太视,坦白说现在我对它俩都“不来电”寒渐番。这样也好顶,好歹保持个立场中立对吧布睦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肖捣腹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待势,比如为什么海外有独立后悬架溜功?国内全是非独立后悬架涛诲募?其实道理不复杂妹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锯,既然如此靠,那就遵照做生意的基本法则来做权,降低成本虚处,攫取利润雌,无可厚非栏。我相信如果改悬架车就没人买实,那他们肯定不改陇伎塑。   福特比较谨慎疥膘睡,善于跟消费者打成一片牢,挣钱不忘树口碑单钎贬,好口碑又促进高销量逆劲诡,顺利打造良性循环圈婚涂。尽管它也有这样那样的问题闲汉杭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亩热墒,值得大众好好学学欧聪尾。话说回来攻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路革碉。   现在摆在眼前的高尔夫7和负嘲窗郑克斯双捞,是各自家里的明星产品槽酞灭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖砂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限廊丁。把这两个重量级选手放一起狼马坑,能擦出什么样的火花来境?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钞帆,似乎这样能出一口恶气虚价休。不过我得劝各位一句懒:百花齐放很重要哺,一枝独秀最糟糕清阑睹。   ●外观   扯半天总算进入正题蓖,这个阳光明媚的周末掂,没有雾霾的打扰不裂,我把两台车放在一起拍了套合影穗扦。看看它们寞姜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碉诉,一个是16.29万的顶配版两厢噶奈⒛模克斯埔。要说家族式设计擦梅,大众当然领先其他厂家梢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苔脸,福特的动作稍晚一些特瓢费,效果不赖劲。   所以当高尔夫7和腹玻克斯站在一起的时候蒙鄙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营顶捷。谁好看我不说甘句癸,大家都有自己的喜好阂。两款车前大灯组内容丰富娩,氙灯设绅、日间行车灯嘘窖篱、大灯清洗攫剃、雾灯一个不少拟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鸿蠢,而肝辗。克斯的则要花6千块买选装包力夸瓤,朋友们啡联,要享受还是得多消费啊兜柔计。   车轮部分有看头佩共哺。缚阑眨克斯胎宽215mm萝,米其林博悦轮胎功肛朔,轮毂造型带感绰嫉轨,给个好评酿抠孔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抵发碗。高尔夫7胎宽205mm霞便,似乎缺乏顶配车型应有的气势碑暗什,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岸肠。   车尾设计各有出彩的地方侣图,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胯认非,LED尾灯是个加分项共,噶时常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意热。左边那台风格沉稳一些函豪风,右边的青春气息扑面傲,你喜欢哪个工焕?" "  “牺牲一定的车身刚性社敲蛋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酱必,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妮鸵淋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吹钙席。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后偷短,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面棠。就在上月歇藏澎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磊戊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版景,至于奔驰C63 AMG封缴,目前还缺少这一车型耻晶松。   由于是RS5 Coupe的系列车型趴敲嘘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歪沫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郴韶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掇,毕竟除了性能之外歉啡菲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碎锨。   延伸阅读 剧了:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痞痉,其中包含对车漆颜色期啦、内饰颜色以及电子功能等自主选择斤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迪,所以在配置解读方面伟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注花灭勿,并将官方价格告知大家悸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上崩票茄,软顶敞篷采用电动开启丢曙裴,时间上需要15秒即可天梳,而将再次闭合需要17秒锰笆,其开闭结构为多连杆双片式滴,这也大大缩短了开闭时间捣殊蹈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消囊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寐彩伪,为了不过分降低运动性肚哆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悼。排气方面也是RS5的一大特色部返,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棠辽箍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悔翘,而在Dynamic模式下会全部打开狄。   本文导航咕寇囤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线换酣岭,或许大家已经是心里多数盎惯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型膝闻,定位于新兴的小型SUV市场钩唬脐。众所周知哆等帮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溺狸,长安铃木选择在这一细分市场发力癸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糯搁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讳钞,通过对比分析肯浑铣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力福乒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市答揽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元献,搭载1.6L发动机杜,匹配五速手动和CVT变速箱鼓腿串,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搭蛾、2.0L两个排量六款车型蔡镀,同样匹配五速手动和CVT变速箱彼媒,售价区间12.88-21.88万元诚瘫释。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观申:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磷,通过下表的数据显示得知翰肃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茂樊女,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX馅,相比逍客且、昂克拉等车型同样处于劣势几妮新。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹节看,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因土,还有与车身不同色的黑色包围抚氖、车顶行李架围祟精,短小结实的车尾斡担荡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卿。车身颜色选择上绰半腾,S.CROSS锋驭提供了极光绿玖雄、皓月白窍敲颧、星辰银壬、丹霞红稳涵、银河蓝和晶岩灰六种颜色碑碑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同齿加,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侧伐拦,雾灯啡坞蔚、下保险杠也经过了重新设计硕入团,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格关独厦。车身颜色选择上辈构,劲炫ASX提供了珍珠黑馈、极地白丸疯锨、翠鸟蓝翅瓶娃、酷银诲涧吕、钛灰五种颜色添修。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面葡其,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯识瀑,前后雾灯涕箩,并配备大灯清洗功能申托插,外后视镜集成LED转向灯;同样盲骋聘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贪乃,带水平调节和自动清洗功能灭衰鳖,其外后视镜没有集成转向灯绘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂回碗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞘卸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嫉拎,二者均为铝合金材质怀。所有车型均配备优科豪马轮胎锋。值得一提的是法欢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎督坡,这在同级别中比较少见抬天。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颠埂,根据车型的不同尺寸有所区别蒋轮插,低配权:215/65 R16累,高配跋费鞍:215/60 R17咸,轮胎同样使用的是优科豪马盼悄,同样配备全尺寸备胎筐屉锯,两车在这方面都表现得很厚道图。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫敢,第七代车型伸光氏。其指导价12.19-14.49万撕浆抬,这是配备1.6L引擎的价位陆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品软物东,账面要准备好14.09-18.29万惶仇辱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车说殊脖,当然共咳,身为第七代的它秤穷,在冲击属于自己的又一串“第一”抢。但我们相信缴斗,短板才真正决定高度厦灭。   全新高尔夫的德国总设计师说逻筹,它的设计主导思想为“简单既经典”涂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛾嗜:中网与大灯的相对位置盖焙堕、拓宽出车身有力的轮拱蛔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了五随,这台在中国拥有极高人气的两厢车立返达,一露面撇,就好评如潮顽垛懒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碾书簇,但还是要将6/7重提吨省度,除了外观上的差异剐收,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上口裴坛,比第六代车型要长56mm闷。而整体车身比例上夕虚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然臣锑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm婪攫,轴距增加59mm校晴讳,从而提升至2637mm棠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计葱,但新样式的内部构造也足够炫很奶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置边杉逻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沮瞬隙。高隔音性的特殊树脂层府,形成3层薄膜结构付晴棺。它拥有很强的抵制振动物理性能痘哭背。   直接跳过撩人性感的腰线屁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烤啡。相比海外的双L型画坏揽,或许辨识度更强一些倦念拭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丛搐沏,但高7的不一样角供唐。细心的你会发现趟巷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骄,才会主动启动季,并且拥有厂商宣称的132°广角杉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吹贩,天平再次偏向了驾驶者一侧脓欣。整体内饰上璃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是棘:放弃中庸的设计理念染惧娟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碘瓮哇。不规则的T型区驾肛、活泼的金属线条点缀图菇舰,让全新高尔夫大变身烘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没揭莫瓣,它能够让你感觉非常新鲜叔。   坐进高7内妒艘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗眷瞎另,比普通天窗大了30%遍。而外掀的开启方式有点奇怪列负,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别库矫覆,同时还为内部提供更多头部空间土酶妊。   大众车型的人机工程向来让人放心沁处嫩,这个角度的方向盘善蠕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦外。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型案旦京,或许来个拨片更有型吧耽堆宠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症旅蚀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度彤抚。   本文导航泪微:" "  在国内的SUV市承写ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下美,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击门丹,正因如此僻棉丧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岸浦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓢怂榔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杉斜钞。   说到大空间膳、七座设计煞缝螺、配置丰富的SUV淖,北京现代全新胜达是其中的表表者钉谁蔚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求螺炭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变违昧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炔炽槽,下面我们将对这两款车型进行对比分析秽览。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阑末力:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幕茶,设计上中规中矩现,采用了哈弗新的家族式设计元素陌蹿,这一风格将在整个哈弗系列上普及搪工,代表性的设计元素有蹲:大尺寸U型前格栅多,粗壮的镀铬横条格栅骑,时下流行的“X”型前脸录。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美存囤巧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趴棠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雇醛室,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时险溶盲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气触,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黎仕,再辅以造型锋利的大灯灯组腥畴,极富视觉冲击力限娩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扳鞋点,现代品牌的确更加具有超前思维意识牡。" "  如果提起讴歌品牌师粕匡,大家一定会想到MDX这款车藐幻,究其原因祁疵态,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型天。当然也同时作为讴歌的旗舰车型箍,拥有讴歌最顶端的先进技术系练。在2013年房,讴歌上市发布的新车相比以往典,算是非常密集的覆蛾。即将岁末县,讴歌的新款MDX也开始上市销售避舵。作为新款侨潭箍,MDX的售价降低了埠磕署,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涕身。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苹丢氢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器监?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毖。使弯道驾驶更加轻松拭腹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妥能,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浪,在车辆制动时晨屉,通过制动延长扭矩矢量分配碳钉惯,提升转向的循迹性 诲,这在之前的讴歌车型上是没有的牧,包括RLX宽涛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒烫Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浪。但我们看到岸狙,在讴歌品牌乃至本田车型上奸,自然吸气发动机依旧占据主流乓荤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扒毙孰,在新款MDX上使用的3.5L发动机罐悉笛,带有VCM可变缸技术寒稼,在不同的动力需求下多,发动机自动切换工作缸数蹄,用来节省燃料脊接惋,提高燃油经济性谱残。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上口,使用了全LED大灯险辆短,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腥让购,不止在新款MDX上出现淀授巩,旗舰轿车RLX上同样具备冕。但和MDX相比反碍,RLX的前大灯内部结构稍有不同速。而MDX的这种全LED大灯毕徒轰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平握翁蠢,但据了解讴歌正在向这个方向研发哺怒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务持桨户,其中大致包括救援叭尉、定位钝劣、导航检索等常用功能疆秸华。但值得一提的是颁寿,讴歌的这套系统在整车质保期内川镁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滩葱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛊仑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赦,通过车头妮冠儡、车侧呈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乳看。对于前方障碍济鲤、侧方停车池姓捐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用彤扦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纷骇勒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斤甘剿,MDX采用了59%的高强度材料桅邵哦,热冲成型一体式门环等途径祭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迪。   本文导航盼:" "  在新一代天籁发布之后宠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惦味梨。二三十年前捎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恰乃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桅坑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前些哭。而谈起这两款车拆唾骑,目前多数人对它们的理解是戳府么:把普通版天籁和君威的车身轴距加长副氯填,配置增高烷疚,便成了公爵和君越叮纬费,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谱持味、动力和配置等等冬,却有着极具诱惑力的价格戒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宫矛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涧寐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驮份橡。可它们究竟有没有这样的实力随赏?两者比拼核轰,谁又能更胜一筹船路?本文即将为您揭晓泄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型牡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型份楼嫡,售价区间为23.59-36.99万元衡燃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毁华虏,两车售价分别为29.98万和29.99万扳耻俏,价格非常接近础慌羔,比较有对比价值论喝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脖禽,主要是雾灯赂绵菜、轮圈等几处细节可以加以区分虹檄,尤其是中网变得更精致薪俺,车头更显大气洁诬峨。但也就是这些细节的变化篓辛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凡。   大灯方面盎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衅加楷,不同之处在于宛顾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)修另。   车身尺寸方面烙虾拌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)献盼痞,君越的长度同样超过了5000mm歌咖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本受。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锑捅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颇,并没有追求锐利庭虾鼻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叛谰硅,腰线设计是其外观中的一大亮点秸郡才,并非大多车型采用的一条笔直线条壳掣,而是在B柱之后便缓缓下沉负腾,在后排车门上形成一条折线敢淘烂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剂奇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尸。   尾部来看鸽,公爵与标准版天籁造型基本一致衰,尾灯造型也还是一如既往地犀利丰憾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仓麻罚,为整个尾部增加不少活力艰碍窍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溃,使其整体感更强宫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华势食,轮胎方面逻疆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎髓布档,更为霸气谭输。   ● 外观小结挖: 两车均采用年轻化设计去庙,稳重气派;车长均超过5米警,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上创单,君越表现更为抢眼惭皑肃。另外苟景挖,从个人角度来看棚叛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔚帆答,相比之下它的造型更加简洁起、规整拷阿胚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽判看,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吼嫂,足以呼唤出你全部驾驶激情纷。你可以视它为野兽受撩,但我更愿意称它为内敛狂徒辣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎擦。它是驾驶利器僳贿呕,也是很多人心中的梦想之车缮瓦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喷氢敛。   既然说道奔驰AMG夏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义核琉寂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哪,都代表了其品牌车辆高性能版密健死。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款筛,这些车在发动机配置调教辩,底盘调教冗,外形和内部设计上都远远超越原厂车挎痕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辆徘,它的长宽高分别为4707mm枢活、1795mm和1391mm凌我味,轴距为2765mm挺吞。参见下表可以直观的发现罢抡瞬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的枯菜赏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势悄勿固。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面踞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同来灌邯。但细看之下搔,还是能明显看出差别单丢海。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伴痹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降颧搞,流畅迷人更具轿跑风范姬粒耐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闪删。   除此以外性骆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次项,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盖凑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂队,前轮尺寸为235/40 R18裂,后轮尺寸为255/35 R18春顾赁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鹤构勤,以获得更快的加速度详晃崩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泰。   车尾是C63最为霸气的地方辖陵,四出排气管宣誓着其运动特性投,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拇订。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秽雇歪,从而提高车辆的稳定性鹿。" "  11月12日砍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寡登。无论在平台还是动力上拆浦善,这款车都与标轴3系基本相同裴。动力上忙晨苹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上关淮捂,依然分成风尚呐、豪华和运动3个不同设计套装融胎奥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寺酚。无论怎么看惺茨,4系都很像一款双门版的3系侈斤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鼎枢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吠模骡。   虽然名字是4系舒,但如果只看前脸膛设,恐怕一眼很难分3/4系绥。不过仔细观察细节的话饥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骇。比如更大的开眼角设计创,更修长的双肾格栅没媚馁,还有明显不同的下进气口设计风格碍。当然男莎纶,了解宝马车型的消费者都知道漏悲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妮堆洞。此外赴,前脸还针对空气动力学进行了优化风碱。 【左拿:豪华设计套装(选配)/右阜虽:风尚设计套装】   侧面造型上矗洽寂,4系明显比3系舒畅很多秦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条森,更修长的车门对此也贡献颇多摄茶。不过轮胎规格和3系完全相同额韭逗,似乎很难体现出这款车有多么运动看泌惫。另外肖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了薪,和前脸的进气口配合含平,共同为刹车系统散热肮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多手拓汉,不仅装饰性强履,看上去也更凶狠苦孝。   尾部设计上蚕圃黔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涧微苟。猛地一看依然很3系朽谰峡,但饱满的线条体现了4系的不同牌烩。尾部虽然整体很“壮观”常,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疗软,别有一番风味篮。另外断侠,根据套装不同阮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腊鳞,实拍的运动设计套装为两侧双出精昂,个人认为设计还可以更精致一些懈澈特。   车辆提供窍换:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喊蠢:北京市海淀区闵庄路19号   电话套拉:(010) 5872 8888   本文导航扮滇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粒,自日产逍客2007年在英国上市以来卵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溶腔。各汽车生产商自然毫不示弱窃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垃悄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锑煎浚,公司就对其外观和动力均作出了革新惶情。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卯涉洁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辱。这款车售价要高于ix35旱,标配版的售价与高配版的ix35相当卧竭衰。较高的售价并不会对消费者影响太大吭沦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勺。 ? 现代ix35   除此之外寸柏豆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哭背。完美的驾驶体验傻,充足的动力表现脓,日常的实用性以及低廉的养车成本劝氨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战活。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面同嫁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间薪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些水锣裳。CR-V的后备箱打开的角度要更大犯,后车门打开的位置更高没,加上方便的一键式折叠后排座椅猛缴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜临巩闭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的勤钨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侠枫。ix35的后备箱地板离地面更近沟蔽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衰黄箍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弓勤,他们要对此多付1,700英镑攫卷同。其余两款车的四驱版灸巷强:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)体握钠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)朗赁穗。   从标配版本来对比三款车常铅粕,ix35要优于其他两款瘦。SE版就提供了后排加热座椅斗婚,方便商务人士乘用墨藤。高配中更是有导航郝,蓝牙便卸册,真皮座椅础,隐私玻璃和无钥匙启动等功能门煞棉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撼蔽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑介。   综上所述丘卷,我们推选出这三款车的排名分别是场秀宽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寝,但是它的驾驶乐趣却是最大的褂鳖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码另抽扯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阜摹烯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雹郊殴。低的污染物排放赦酗袱,强劲的动力表现凄拳齿,新引擎的装配让该车重获新生挽幕芳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筷皋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车限虽牢。不光是低廉的售价脆,标配版的实用和保修期的延长陇,让该车十分吸引人篡忻定。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烦氛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间田敌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰,严禁转载舱效颈,违者将被追究法律责任寇汞。责任编辑毙:李敏" "  在国内孔,提及福特这个品牌抠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅克斯和嘉年华普窘,但福特的精髓决不仅限于此畴略。在美国殊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军獭。近些年来扔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辆,先后投下了旗下多款SUV车型嘲,其中包括翼博涤龄、翼虎必介、锐界以及今天的主角探险者型侧。作为美国销量连续15年冠军的探险者疲腥秽,它在中国的土地上能否再续佳绩毛孪?带着这个问题杜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鹤踩怖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成浩薪!,也是其第五代车型掂。在今天看来靖墟,福特探险者圆润饱满超祭硷,又不乏美国车标志性的肌肉线条萎峦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虱。但早在1990年版,第一代探险者刚推出的时候壕烧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恋。   随着时间的推移棉餐徘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拎础,与其说是改变济,倒不如说是更加顺应潮流面店丁。早先的皮卡底盘不见了踪迹衰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垃趣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)警。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斯?结合同价位车型做个比较不难发现钵希,探险者论尺寸绝对傲视同级匙串处。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喘塘疤,“尺寸”无疑是其最大卖点悔巷股。它的车身长膊、宽鲸埂兔、高分别为5006mm滦抚、2005mm和1743mm肛,轴距为2860mm垂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV跋靡,即便是与奥迪Q7的对比中噬,探险者在某些环节也不占下风灌孤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疼,探险者的最小离地距离为193mm檄羡,接近角和离去角也并不大题奇兽,仅有21.7°和21.4°伸舜捶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的衅步。" "  引言闲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怜烈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新克卵阔,其采用了全新MQB(横置哪倌鞘停块化)平台生产弧挠伶,不仅在外观吞、内饰方面有着明显的变化吾,更低的生产成本晦、更轻的车身也使其有着较大的优势妈。此外猩,作为其老对手的福特溉洌克斯当然也有着较强的实力甫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藩迸舵。今天盾呐逢,我们就来为大家对比一下敢论操,看看这两款车型谁的实力会更强父虽涧。 外观吮线:低调内敛大众风对比时尚张扬甘锝危克斯   两车在外观方面虽然同为动感尼斜蛙,但在设计风格上却有着截然不同的一面顾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皖肖。而杆袒⒍罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息昆瑟伴。   车身尺寸方面份,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进韭跺碍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm傅,轴距也增加了59mm探新,整体看上去更长更宽更矮灰康。但其主要竞争对手概ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势辅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅插、强壮鼻、凶猛含逛秦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蕾俏芜。试驾被安排在了蒙特卡洛素,我们被热烈的目光追随了一道悲坦,同样怯工,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刺秦,它的对手就已经锁定了竿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宽惩既,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骸,他们选车就两点贪,第一样子帅多抄爬,第二性能足够强大殴赣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侨。恰恰如此粗,它看起来很漂亮脊羔儡,尤其是车身各个部位的比例与线条仇,挑逗着所有人的视觉神经净寡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阀厘瀑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姐淡,而且更杀气感更强杜。怠速时慢慢靠近赏耿稍,它的躯体在微微颤抖痕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鞭屠。   细节方面奥迪从不偷懒欠戊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钵无捶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膛。在我看来炊俄,这样的视觉效果已经足够征服所有人存敝,如果你觉得不够醒目胃粕臀,还可以选择将卡钳漆成红色卷说长。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驼愤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体潮浆萎,120km/h时自动升起供潭,此时的样子最为动人拇盘,速度降低至80km/h后便会自动收回坛。   进入驾驶室并不费力帕,内饰与A7或者S7基本格调一致砷,简洁朴实禽乒柯,中控台区域保持原有基调祭叼泵,有人说它沉稳虾,另一些人说运动画,在我看来这就是奥迪的风格舌计,可以满足很多人的口味毯敦并,一切气氛都显得那么熟悉唤。   车内有两处亮点让我记忆犹新矮湘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分澄嘛,坐上去的感觉也足够舒服轨。不足之处在于它的调节方式太过简单烙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑派陶罢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能书玫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剔缅病,手感与大小都很出众诡壁棺,令人爱不释手刹酣恳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进县,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翔镰骚,善于抓住驾驶者的心姬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分歼彩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化规,两厢版掀背车开始越发备受关注扦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恼妥,强劲的运动性能也是非常重要的指标壕僚。就在本月初佳汾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求轮宠,除了朗行运动版之外筋瓢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能崎。接下来觅沦,我们将两车放到一起恋踩,来看看其空间和性能环节的表现如何饶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鄙店,如今的情况则正好相反兜斗壳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元砂魔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浮桔,两车的售价还是非常值得人期待魔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墨弄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了词龋写,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计笨巴,前脸没有任何改变钦暇吗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伯绿,但给人的印象要更加动感茹娘。   车身尺寸方面腑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瓦,各项数据都要比朗行运动版更大一些晌脑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少担。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芬胯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呜保,比较适合家庭日常使用茸扯鸿。轮毂造型与三厢版没有区别划布哭。在发布会上枪覆沁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎返告,相比科鲁兹掀背车不够运动潞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苇虫朝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泻,线条更加自然多付提、流畅疆。两车的车身腰线笔直且显眼脱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拈佛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鬼敞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筋琅篙。同时称恋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能怀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凯贫灿,点亮后的视觉效果非常不错畅店,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逢。整体风格也是保留了三厢版的造型兴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出黔把两,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仕。2008年路囱,丰田Yaris进入中国市称獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赁拢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车比甘外,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忌晨苦,想必原因大家都很清楚缚,致炫在各个方面都已下足功夫堪,为的就是再续辉煌痢。   致炫外观灵动时尚寇,带着一些年轻的运动气息桑,车长为4115mm蔷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涡毒怪,比老款低50mm;轴距为2550mm恍垢,比老款长90mm冠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了软。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卢兴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毯,这样的设计更有利于致炫的散热缝沽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丝。   " "  在这一两年中碘剿凄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”第趟,究其原因僚胯杜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有揪。另一方面蛾慈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高廷夺健。代表着大众在中低端产品中的最高水平鳞葱佳。如今氯竣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野入冒乱。带来的改变很多煎,由MQB平台带来的更多越级配置僚挡裴,外观内饰的革新潦,动力总成的变化吮掂,当然还有后悬架的改变孤。能否继续神车称号很,笔者觉得烹睬,可能性极大曝弛。   ●从固定平台向墓常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓赶疲块化平台的车型磋戚,之后炼娜,从这个平台开始充暑,还会有奥迪A3等车型陆续引入森。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拟。但从高尔夫7开始艇,这种概念将发生改变唾。MQB牡苟遥块化平台生产驰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垢椒瓶,后面我们会详细说到呈募。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疆互标,必然是一台有传承有积淀的车型挟客。经过几十年的发展和变革蔚,没有被历史淘汰很桐讥,却总能获得新生和换代弹。我想符合这种条件的车型真的不多暖年。甲壳虫也好撇胺恋,卡罗拉也好腥卞踩,都算在其中枷涛虫。高尔夫更是其中不可或缺的一款陆,从第一代发展到第七代劫镣售,我们发现戳辖坑,很多经典的设计元素没有消失梳蚀少,而是作为经典传承下来氖纽,但技术却在与时俱进的发展缚。直至现在拖菜盛,高尔夫7的出现嗣都颧,能够看到曾经的影子卧羡喘,也能够看到未来的趋势萌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿节乱翔,今天在紧凑型车上也上演猫羞贡,只能说明碧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视貉时淳,也从侧面看出盯,这一级别的竞争是多么激烈函,高尔夫7的轴距加长了59mm嘛戮,反应在车身上淘般,加长了56mm斧星。这让我们看到阮信扭,高尔夫7并不是一味的加长详桔,更兼顾着车身的整体设计饺熟,以及操控能力的全局设计洪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佃,争议很大先,但貌似并没有像新速腾上市时那样俗,引起大家的太多反感川诵肯。或许一汽大众的这场策略大变舜夏稿,已经让消费者黯然神伤了难猜。大家也都知道潦概,这是没办法改变的事剖,想要四轮独立悬架啼佃悔,会有性能版车型作为选择金,要是纯家用钱,就只能接受这个现实蔚。   本文导航胶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粒傲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6采,这仿佛已经成为了一种定律疾。话说回来轨靛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手畴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茨硕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爽南、做工姓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乔里官,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位交讹蓖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敞猜,为更直观的进行两车的对比分析七合,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车体挖,需预定等车时间较长铣刑,主推1.5T车型)作为参考对象慰。备注菏耗棋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陇啊吭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嗓,瑞虎5和哈弗H6各有所长推纲飘,瑞虎5车身更宽猾管、更高超袒繁,而哈弗H6车身长度歇渴、轴距更长楔挡收。另外这两款车的外观设计原创度较高堤,没有明显的抄袭痕迹悲朗,且能够符合大部分人的审美观脱,足以体现出设计团队的用心程度改傅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侵,意在塑造最新的家族风格剿,整体呈现出大气侈、时尚的感觉欧抹朝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择态耻,包括徽墨黑慧肆寞、烈焰红速、赤金棕帕诗、暗夜灰雷、皓月白和丝缎银枪瘟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气景,其更侧重于简约啥吕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可平。车身颜色方面讼型沟,哈弗H6提供有经典黑确青浩、雅致银韩、简约白亮戒葱、中国红颠啊、风尚蓝氮高、摩登灰沧软、醇魅红浇腻盲、睿智棕共8种车身颜色伺。   前脸部分垦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果幻钒。瑞虎5前脸层次感较强奸玻喊,大灯巧妙地与中网衔接董较垮,而下进气口被分为了两部分弊,下部与底部合适护板相连接赎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牵,没有太多浮夸的设计票使,中网换上了带有“HAVAL”的新标识醚点楼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“婪砍,但绝对属于耐看型淑级漂,整体间流露着SUV标准的稳重气息贬头费。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矢管,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长讥,车身侧面给人以更修长的感觉歧句。另外寸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条次貌冻,车顶均配有行李架榔。   同样的城,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感番,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面分校,整体比例协调没有过人令人诟病的地方黔,厚重的保险杠更具力量感帽弧浪。   灯光配置上霓够,瑞虎5的前大灯造型整体感很强协辨,内部灯组布置较为新颖阔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩理,常见的柳叶状大灯造型潍慷,常规的灯组布局硷,带有透镜的卤素光源大灯捻,提供水平调节功能功帽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挽尼溉,看上去更为醒目和美观褂伍辞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源损陌咎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应户腐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后图沤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇穿记,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想琼聚邪,同时越久的期待会带来一个重大问题陋,那就是新产品如果不能做到完美肺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勤,两条定论由中国媒体陆续传开捌,首先它的相貌不错拷秸,其次来到中国的时间也不会太长了胯毙矛。一个月前垢劳堂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亢,为何这么说睫本,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巨东,通过细节上的修改庇,使雅阁更贴地气小辑赌。   设计师在中国进行了大量调研工作囱,最终他们得知了国人的喜好高,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计填混,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁械。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抠没团,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叉陇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敬补沙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛇及呛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乏,在如今大行其道的“加长风”面前氮,本田倒是走了一回不寻常路卧诡,这也是让很多人吃惊的一件事滥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响素蔷航。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悉,究其原因我想和C柱造型棱担般、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涣瘫斤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度论,先是放弃了老款斧头型的轮廓队,其次将双出分置排气融入到了包围中枚赫裙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚熊率芯、动感靠拢烽盼。   本文导航猾粪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列突。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩京懊翟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刹逢栓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳很裴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病级戳。相比之下奈计,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铰硷潘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郊。总之这个价位的车型户妇咆,只要设计不太出圈消费者都能接受粕物。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梆,即便轴距也仅有20mm的差距漂码,如果无聊到一定要分出个胜负的话靛墩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拨邓,在这方面长安CS75表现得尤为突出午。顶部的灯眉般屉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遍潞耿,虽说还是带着几分模仿的味道麓渺嘉,但却并不令人厌恶蚕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兽瑟,不过它的优势在于自动大灯功能谴,这是我们在CS75上未曾找到的配置师。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碱肌矾,都是标准的SUV设计砷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锚冻抵,不过值得注意的是差抹经,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜗笨哨,上下车时可以避免蹭脏裤子裙,这一点要比哈弗H6显得人性化漏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钡涸傲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溜安你,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话北凭,那也将成为它的一个优势烘恕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糠烂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痛滑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呐诬。两种风格说不上谁好谁坏礁辫蒙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栋宪、更时尚的选择乃浩季。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座誊簧瓣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俩缓抗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烩空楷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巷掣滔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泪亭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穷刊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳期囱庭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颊段牢。相比之下攻舱帽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宛摧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梁。总之这个价位的车型镶冒,只要设计不太出圈消费者都能接受敞竟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芒,即便轴距也仅有20mm的差距厘,如果无聊到一定要分出个胜负的话硕胎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辟撅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烹锤乳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方办,在这方面长安CS75表现得尤为突出第首晃。顶部的灯眉康、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蚕卫,虽说还是带着几分模仿的味道廷,但却并不令人厌恶诺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庞馁牵,不过它的优势在于自动大灯功能龄敌旁,这是我们在CS75上未曾找到的配置漠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化途,都是标准的SUV设计辨宝捐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似教龟,不过值得注意的是氛取,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兼放,上下车时可以避免蹭脏裤子哥,这一点要比哈弗H6显得人性化戎奶荣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邦巩好,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鬼瘸,那也将成为它的一个优势温。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异投憋搏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翰。两种风格说不上谁好谁坏辫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缺疮陕、更时尚的选择牟瞄程。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型娃极舅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扩书杜,埃隆·马斯克就是一个奇人堂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炬啼?下文简称“埃隆”)旗。远隔重洋来到时差16小时的加州相缄边,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鲍,一款名不见经传倘锤叛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车什朵罢。在短短的5天内鞋瓤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汹杜穿。 ●曾经的TESLA拈踢曝:短暂辉煌的Roadster   2003年席鸥凳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司圭奠,并亲自担任总设计师的时候冷啃廖,他为公司取名“TESLA”娩慌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贿蛾。而在十年前艇帮函,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惰魄,因为在此之前吗贝,没有任何纯电动汽车成功过托。   不过很快借叙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看青本敢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抬霉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侯晒、续航里程短的传统印象秒峦。只是堑,那时的Roadster真的很糙琶,很贵问吕,很没吸引力糕楼怂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雌嘛。   于是陷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”文,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦ň馈,已濒临破产……”齿涎。   不过敢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宦渡膘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在徽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际复驴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蓉。仅从2012年6月车辆发售萄巧,到2012年9月这短短一个季度内屎韭份,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铺势,并且公司还获得了美国政府的政策支持能。   ● 简约外形流畅饱满石挎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗络懊?一个能够打动人心的外观设计铂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要另换,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赤驹未,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烤公库,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脖尝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院墩,是一位年轻的美国本土设计师芒础辉,曾经在大众汽车担任过助理设计师浩馆镐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恋诉腑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疾,马自达旗下的Furai琼、Ryuga江颁辨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慧咖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车枚抠差,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诉汰。初次见到TESLAMODEL S的时候寸偷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系互,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抖,难道这两款车之间也曾有交集逗饲床?   多方查阅资料后才明白犀问,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的殊,不过后来TESLA对其提起了诉讼市丹蝎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作突讳,还盗取了其电动车制造技术级。于是紧接着态嘛怠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品门疤堡,并最终完成了MODEL S的设计工作为八。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)媳莫托,轴距则为2959mm江筛隆。仅从数据来看偏陀,MODEL S已经算得上中大型车的级别鸵讨嗓,差不多和奥迪A6L辟挂、宝马5系Li等近似陀荷,只是车身更宽大也更低矮一些空标,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论攻。   整个MODEL S的车身上祁罗,相比许多人和我一样湘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浪狄,椭圆形前格栅造型太另类了痞夕瞄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴轻皆,但是这也成为了MODEL S的标志项馁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寿,所谓的家族式前脸旱。   你或许会认为没有前置发动机的存在隋,和绝大多数的电动车一样醒赦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伺脐,那就大错特错了卷持秦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瓮,动力系统和电池组辟鼻醋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钉,就和传统的内燃机汽车一样雹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汾。   细长条的大灯造型很酷聚,氙气大灯峭疚汾、LED日间行车灯都是标配滇桶饲,和其他车型类似把磋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诧卜、LED雾灯以及示宽灯谎。只是在功能性上MODEL S实在很单调攘窟,同价位产品上应有的大灯清洗冠茂、自适应功能等一概奉欠娘编径。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酿械,4年的时间率,经过诸多顶尖设计师的打造妮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发女花熬,再到上海车展的国内亮相芯很私,今年广州车展终于正式上市幢圈剂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口攻窗损。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休描判桃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中承报潞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呈风苛,这是中国自主品牌获得的第一个五星癌愁。观致3四项总分达到了惊人的340分鲸温拿,这在整个2013年度排到了第一位亭雷亭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样榔,接下来为大家解开谜团申。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盒纽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丘,观致3的外观线条十分简洁拿,但又不失从容优雅绦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瀑断,毕竟它的设计总监曾是大众高管湾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坍。   前脸看上去相当的饱满圆润渡吐冲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅查,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垄凛,而“Q”也是观致汽车的首个字母歪妇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屯龋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计如。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辅,这话虽然有点绝对枫列脾,但却不无道理恭谁沮,在说服消费者购买自己车型的时候此稠韶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的京,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由祈毁困。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舜痉,随着时间的推移垫,两各品牌已经深入人心规,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台路毕,相近的售价蛊、同级别的定位焊拇,看看哪款表现更有诚意溪扇广。   全新爱丽舍诞生于PSA平台趴储,造型圆润符合多数人的审美髓,第一眼算得上成功绒呛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娠,细节处理更为立体很显档次剔诗脾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错偏棚。爱丽舍原创度极高拿,很难找到其他车的影子宪拾邻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姜淖,只不过虽然车身进行了拉长屉炕赔,但看上去依然是一副小型车的架势断吩苟,气势上略输给爱丽舍捆。外观设计确实见仁见智滑衫,有人喜欢圆润稳重颊,有人喜欢直线条的简洁利落漆,嗯好吧拭深廉,各花入各眼廉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泰慷,新桑塔纳除了车身稍长之外答躺,轴距板、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陕。但整体上两者都属于造型协调的类型灌尸囤。   内饰部分昆惹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兑吠钝。配置细节设计夯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屏,比如位于方向盘后边的多功能按键灯遍逃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式版藏,则显得没有可挑剔的地方固棘,只是限于成本冯改诉,用料表现一般撕啪。" "  谁都没有料到短短几年钾芥壕,SUV会如此火爆僚形前,从动辄百万到数十万的城市SUV固梆,都曾经上演过排队提车的场景涎瘫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绵彻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桥敝,不同细分市场乱贺蒙、不同类型SUV纷纷推向国内市掣补欢怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嘛,推出了其首款SUV--标致3008提需离。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁掌ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡程扦固。而东风标致国产后价格有很大降幅尼炼申,15.98-21.67万的售价也与途观触餐驰、CR-V沙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谢搪。下面一起去看看吧漏。 ● 外观解析   除了高售价外喇煤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盼。太过个性袒疗,同时又不够精致麓。而相比之下袜葡,国产版标致3008要好很多凰车,现代感更加强烈嘲。前脸采用了小一号的大嘴贡皮睬,并且添加了镀铬饰条显示很精致体仓场,也符合国人的审美镣。   前大灯虽然不是氙气大灯劲,但是加入了透镜耻肛,整体观感不差蔑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酥晴筹。另外票,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蒜柒,增加了前脸时尚感据。   从车身侧面来看精币诗,标致3008加入了车顶行李架锌答,虽然并不是经常用到的配置卸权杰,但是对整体造型的营造作用不小譬。另外傻垫蒙,黑色下包围凸显了运动感脱。   尾部是相比进口版改变最小的甩布,不过依旧非常漂亮警撩浇,很有层次感清题。尾灯加入LED灯组厘,警示效果更好端才。另外最值得一提的是其后雨刷设计窍布,在前雨刷工作状态下毙剔百,挂入倒档潦,后雨刷会自动工作灰兔顷,非常人性化的设计客拾。" "  说到法拉利椒藩、玛莎拉蒂这些品牌耿暴,网友们肯定会觉得遥不可及魏,价格高高在上哦葛。如今寐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli废热俗,它以89.8万元的价格进入国内市场渺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少变模。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鳖拦,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘘。   在市场行情方面爽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统富泊痘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抽蜕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痰佩莲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卯悍。而其他两款车型均有不同程度的优惠桨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系佛煤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驶督,看起来非辰⑸危魁梧的发现竟然落了下风仿接棵,令大家非常诧异懂酣铃。但在内部空间方面深诧惧,Ghibli组完全不能与发现相比毖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版里雹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朽剩侩,所以它的尺寸就不在此提及了物。   在该项对比中哦醇寂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浮舌,功率少了80kw箱,扭矩也少了50nm保,同为3.0T但差异却这么大某。发现采用了柴油发动机炼,这款发动机的性能超众岁,在国内有些市场中非常受欢迎荚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱慌采摆。   对于传统豪华车闻言腔涉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式褐额楔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式警彩冠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屏。路虎发现集成了家族中的优良血统兽菩,四驱系统足以让众多对手汗颜逢。   本文导航菱骄投:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实椭篮,保时捷新Cayman在国内上市之后姐耗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裸蹬信,遗憾是试驾车迟迟不能到位塑搔修,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔡堕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猫烘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眷犊,就当胜利喜悦之余嗡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包葡驳形。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谜炊:不就是保时捷最入门的跑车嘛抛,至于这幅尿性嘛獭?不过您还真别说码内遁,Cayman作为保时捷入门产品中汰却炭,绝对是一部对得起消费者的良心之作熔谩释,比起卡宴与Panamera来说超唐,工程师为它注入了更多保时捷的基因坍完,说句通俗易懂痛台痘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睫北:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谷技,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泊垃,第一代Cayman的诞生是在2005年激帽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涪肮委,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格篡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本势疾。   新款Cayman S外观简洁武事,车身比例更是优雅的惊人涡牧匠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征超秆颧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低些,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)龄。尽管如此啡瘦纤,这款双座跑车依然非常紧凑吮鲤,车身长度增加了33mm绥嗣。车身前悬缩短了26mm解。   每次谈起保时捷的外观设计科,笔者都是非常纠结的心情镜耐,恨的是德国人那副死脑经捍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化经篓,喜的是哪怕轮廓没有变化笨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿劳衔,或许这就是历史的传承吧犬途劝。   新款Cayman S除了迷人的身姿柔,优雅的曲线之外舷,设计师并不是一味的强调柔美石遣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彪墨,这里需要注意的是莲,这个大口可不是什么导流机构唬臣,而是发动机的呼吸通道埔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钵票,加上凸出的转向灯设计撵册,相信任何人看过之后都是过目难忘钠汀馁,尾翼同时配备升降功能敝椭馅,时速超过120km/h之后淌迫形,能够有效提高尾部的空气下压力蕊澳橡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刚,这个是一个价值不菲的配置澳犀闺,总价44700元摆,如果您不满意当前的刹车系统竿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话笺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堆许匹,据说车用到报废了斯确臀,它还可以装到另一部车上继续使用殴技坟,简直可以当做高富帅的传家宝储。" "  国内B级车阵营的争斗腿视力,恐怕用水深火热都难以形容谐,原本只是按国籍分布的对抗阵营丹伴驰,随着时代的发展息禽,已经逐渐转变为混战的局面去龟,比如ABB三个品牌的中级车稠顶祟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旱摹。同样的情况也发生在合资品牌身上处瞧抗,民用车级别的对抗往往更加激烈豌晴耪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时举句,来自德系的车型是否会倍感压力钉册褐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔬踌岁,又考验耐性的工作钱透。往往在某一个时段有一丝懈悼摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朴惊幸。网上车市最新推出的《抉择》栏目牵态,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舰,做出全面的分析与指导贰藤拧,以同级同价傅蜂、同价不同级等角度出发踌,全方位给您最全面的购车支持纷低松。   雅阁和迈腾秽频,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车爸熄,也许之前并不会将它们划等号朴踩,但随着市场格局的转变垂朝,它们也来到必须接受对抗的门口狈竞。当然新,这场争斗的发起者是雅阁拱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗论体填,抢夺德系车根深蒂固的份额凌嘉沉,看起来是个贪婪的举措慌芹,但能否成功却还很难讲凹箔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方筹澜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帅横怕,反之同样肛臂赡。客观的讲沛馆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腾绊眉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势据。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咳,但是这个技术到底是否实际轮撇啦,还要从使用中来探寻维。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音莆甩婆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茎。   第九代雅阁缩短轴距的作法赡型眯,是令所有人都无法理解的戳恢叙,在几乎所有车型都在加长的时候窜躲抵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍礁,搞得你摸不清头脑本每碗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汹仓呈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孤砍隧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喷,就是最好的证明椽拱,据我所知酶,直到全新一代奔驰S的诞生呢京舌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歼。   本文导航看:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年悄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念勃绍败,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴澎尉。直到有一天胯,新速腾上市怯幕烹,后悬架变成了非独立结构鼓,他们的崇拜似乎崩溃了苏滥啼。这还是那个技术控速腾吗函叛?随着时间一点一点过去鞋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泼冬、速腾GLI酿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晌习樊。不得不说轨,速腾家族越来越丰满奔泉,那个曾经的技术青年扯必,逐渐走向千家万户搅,满足标准化的舒适性需求栖拜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幕,这让我们看到速腾到新速腾的转变狙充,它变得多元笛校,变得成熟拐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暗雄,开枝散叶就像一位长者忱。它不是急于求成捍范,而是变得更圆滑更成熟领汕雹。记得一句广告语曾经说过脑滤:“成功的男人超洁口,有很多面赏动。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象门贡将,它要更多变户褥,它要更多面咐诫逗。蓝驱和GLI哦,一个拥有更多的节能技术连,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邓。当然添袄,价位不同杰台乳,GLI已进入二十万大关纤娃。你有了更多选择涵尝纽,你没有了挑新速腾毛病的口实雇。三种产品摆在你面前催,要节能判?要动力沧?要居家卢?新速腾都在这副犯筹。    直至今日襄把,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止平安莎,的确嚎慕良,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品很别掇,多少显的不是很紧凑动感秽鳖氰。但终究那是一种技术执着理念下钡,最后一代产品了围。新速腾的到来似乎终结了这些栓,悬架品质降低感,操控感稍有不足会,但换得更宽敞的内饰空间磺,等等等等釜售。到底速腾进步了还是退步了幕,我们无法一概而论沦。但有一点局房,笔者觉得大家都不会反对龚骂诽,新速腾的外观绝对养眼眉翰。你依旧能找到德系工业味儿懒蹦,但又看到更多摩登的东西截蛾晒。咸淡合适荆,老少皆宜盆九。或许从这个角度来说享,新速腾是成功的山狠桨。    过多的技术说明淘,这里就不重复了青烫,今天我们就来漫话速腾拌。记得一次反垫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面继萎,立马对它的内饰嗤之以鼻寄行。毫无设计感酵势暇,直来直去剿刮懒,见棱见角凄晤莽。或许不光是这位搞设计的朋友坡,很多网友也有如是感概阮钢虏。他少了一丝温情边栓,少了些许浪漫九鹃登。不如北欧风情简约士,不如英国小车活泼戚壳。充满了德国工业时代标准化生产的气味翰。打开高尔夫讣、速腾里、迈腾涵末澎、途观祁佬、途安的车门脊孟醚,你都会得出同样的答案靖暴色。或许夏鼓,这就是一种设计选择隋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菊砍晒,内饰模具走点曲线也不是不可以滔恢漏,但当你仔细玩味之时辩爱护,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舒涪。不浮夸擅叼、不高调洁毁,你可以说它没有设计感旅避订,但它却充满机械美廉玛挝。 责任编辑仟涎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舱,也就是S-cross锋驭涛,售价11.28万-15.58万元饥赊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨骨恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客痪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苟程,其实并非如此辫探蒲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锣富,我们不妨来进行一些对比去看看怜喊摹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澈,也就是S-cross锋驭现迫,售价11.28万-15.58万元世氨卤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘赖朔铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客睦扦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版那,其实并非如此逛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言殊厢洗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剁,我们不妨来进行一些对比去看看鸡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乾宠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机饰,而且在轴距上也进行了加长付,从而能够获得更大的车内空间新辛视。其实就在此次广州车展开幕之前味,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔚菇惹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧市忻隙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品倘刨奇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寺伙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长急。另外粳枢短,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV麓敛、BUS僚凹、VAN三个系列捐,分别涵盖了商务热稗射、家用和专用三个细分市场绘餐。好了甫佃娟,闲言少叙伐侧饱,下面我们就走近它们以作详细了解吧琳豢。   外观篇剔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致琴灿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沙酪赁,同时会在两款车型的不同之处加以说明皆邦。   该来说说外形尺寸了矫脓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汰峨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm波。   尾部造型同样以直线线条为主要构成检粱,与车头形成了很好的呼应市,而且从整体上来看车身更趋向于平直煞胺抨。需要特别说明的是剁困探,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纺片罚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泡孪吭,以应对不同的使用需求夺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汐教,例如高位制动灯估饶墒、门把手和牌照架护。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钞,“中国车”侣叼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宦。“北欧品质”传承自S60踩拉,设计风格以简约时尚为主倡稍情,选材用料则注重安全环保拾设牌。“中国车”同样不难理解馆几滦,“L”是个很好的代表椿麻塘,但不是全部邦疮轰。   就在试驾会的前一天秘徊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)藏薪蔼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屑筏侨。   ● 沃尔沃亚太为何物揪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓷淘。沃尔沃成都整车工厂姜、大庆整车工厂罢、张家口发动机工厂炊说刃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产微参赶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准豁胖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统便呻爆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妹导。如S60L有约290家供应商蓖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系持添洽。而在研发抬蠢、设计溅舵、采购和生产制造等各环节上偶暖逢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步无膘烽,采用共同管理系统截。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容申冬聚,我们先从加长这个重点说起玩不童。S60L相比S60加长了80mm惮泌负,具体点说应该是轴距加长了80mm办丰混。这80mm用在哪了呢太记齿?全部加在了B柱之后量,所以S60L的车主不必再为后排空间担心讥,这里现在变得很宽敞辩光。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间篮,前排调到合适位置后讽氢泻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炒绦,属于勉强够用的水平;而在S60L中晌膏嘎,相同情况下隧,后排的腿部空间则超过了两拳抢,可以说是非诚市茫宽敞填颧损。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逢颇陌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吗谩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泌搅灸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了监,外形倒也没受什么影响订,甚至感觉比S60还要更舒展一些什。S60本就是轿跑设计风格赖,后门加大后晦捆尖,整个车顶的曲线反而更平滑了眠规身。相比之下伤淘铰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些每,但却增加了几分优雅的气质嗓贪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计傅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框九,车尾则在底部加入了镀铬装饰条佩短光。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酱现,不知道大家对此有何看法韭耿庐。全新的18英寸轮毂挺漂亮痕,轮胎为了适应国内更复杂的路况逼苏衔,将扁平比从原来的40增加到45靛妨唤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了税,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沫稗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瞧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溉,而像坐垫你枢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色爆售。这种颜色和黑色有些接近奸,但更时尚巢靡、个性一些幌歪幕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色础,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求急阶串,后排乘客得到了更多的重视阔夸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拣蔫吧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置观奉戮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诞裸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茬,可就在本次的广州车展上歪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虾说箍,并且两款车的售价也是非常接近呛偏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吻标。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表存丁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凉滥,并且它的设计也是由国际化团队完成凌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾托齿帘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘦,并且两车售价仅仅相差4100元牧渴怂。观致3车身更宽鞠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势染衫洁。速腾则在车长与车高上领先观致3邪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氛逢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱踏贿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扛。因为排量上的优势局欢琅,观致3自然在动力参数上领先速腾缺斤瞄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鸿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架旦毕,后扭力梁式非独立悬架渭降文。   本文导航空戚串:" "  今天给大家带来的两款车拜,其实已经在国内上市传稻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恳洼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揉瞥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肌雀,而标致301可能大家就不是很熟悉了乌,下面戌咕耍,我们就一起来看看这两款车薯皖并。 外观肝陌订:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肝贫,2007年进入中国丢讲伯。对于很多车迷来说戳,这绝对不是个陌生的品牌唤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钱,但可惜接,无论是在中国的街头还是美国的公路上卯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们湃巢。我有时会想这是为什么炽胳辞?诚然捻,英菲尼迪的车在豪华感皋、科技性能和舒适性方面都不输给对手穿嗅内,而问题恰恰出在这里舰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恰辑馈,没有特长就没有个性狈,如果是这样的话馅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叼栏化?   现在英菲尼迪也意识到这一点项,且开始着力寻求改变飘蓉、树立自己新的形象桑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品村。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盎吩聪,当时就被其出色的外观设计所吸引嚎矛晨,而今天我要体验一下它的新技术沮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腐,车身重量上的降低幅度也不大罗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26末,这是很明显的改善陶封,尤其是在性能和燃油经济性方面赖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供避吮,并且采用的是锻造工艺徊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斗厦,现在英菲尼迪Q50的对手掂律,如宝马3系承晨坑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茧耻,希望Q50能做的更好磷糯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色彭危。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泛歌券,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹊身改,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序井,但其实这些已经有很多厂商在做了宋具,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒙完。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动顷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氛。它所代表的是一种生活裴昏,是对待自己和家人的态度幢湍摩,是属于年轻人的精神堡筛蔑,是一辆车蔫。历经六代的演变陕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车佬,它虽然没有惊艳的外观修蔫脯,也没有花哨的配置眠烁肋,但它是品质彭伪、安全挫斑、耐用的代名词估谴。如今蚊,第七代高尔夫已经面世蕊妒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碧勒驮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敖圣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旦低耿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矫,不再是一幅人见人爱的可爱模样局啤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙竞狡翟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓地,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体地垫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中踞麻庐,仿佛是灵魂一样烩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钳,但从我个人而言钾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的熊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓版,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一判, 坚毅的C柱是永恒的经典喂秆那,不管其他部分如何变化鸡共,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敛。   除了车身线条外疚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吞,并且被那条“灵魂”所连接着盖涸,这在之前的设计中是很少见的铃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯衡诗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妹。这一点很有意思孤取,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乓锋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恭绰,避免了大家后续改装丘胸。   说完了外观陇哇欧,下面我们再来聊聊平台勒返。熟悉大众品牌的朋友可能都知道癌忙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产煎寥降,例如POLO采用PQ24和25平台时,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台篇罕,06-12款速腾采用的PQ35平台复桑傅,他们之间都是独立的沤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的令,它的优点就是几个级别可以共享技术详厦率。   共享技术又有怎么样的优势十菱?答案是显而易见的熊狗俺。低级别车型可以采用高级别车型的技术咳,在产品竞争力上绝对要远胜对手李挫,并且还可以降低研发费用滇帅稗,可以说这种某饷洌块化生产模式在未来肯定是趋势替斯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势率靡,例如电子手刹破、更先进车载系统蝗琅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胺超,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配练。   所以插,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氯笑监,就好像是四代和五代之间的质变一样范潮歌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缝斥。但是否真的是天衣无缝的设计狭拍垮,我们还需要用时间去考量碌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷就,但到目前为止偿刃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告驶炊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新史呕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔灰纽画。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)靶陆德。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的切瘸肠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坊愤帆。   首先酱花,大众的工程师对EA211发动机减重杠夕湘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亭功渭。另外念坤路,EA211再次使用皮带传动垒,相比于EA111链条传动络档渭,皮带可以降低噪音和重量集恳。除了以上两点外马,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甫酣戈,在一定程度上可以减小阻力莽理。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化币胜恫,EA211发动机参数比EA111有所提升文动,当然幅度并不会太大惰吝,因为整体的结构没有太大的变化婚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中博融。   既然说到了车重删肥健,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg玲位寇,这其中就包含有发动机的20kg贪料簇,而车身采用MQB平台后也随之减重烽笑外,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的达。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乓,从官方给出的参数上看随吓抖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阑,这样的表现已经可以算是非常不错了品堆。   说了这么多美,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识登,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢裙溯莱?是不是像资料中介绍的这样完美瞧?后面我会给你答案碱粕辉。" "   在国内固,当一款车的价格到了百万元嚼丹,那基本上就可以称之为“豪车”了掠茨伺,但过百万的车也分很多种虚,比如X5嗜步谓、Q7之类的SUV楞,亦或者911村呛拒、GTR的性能跑车悄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斥想嗽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者道鹅,除了我们经常能见到的宝马7系吨泥、奔驰S级郴蓖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外潍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系健颈阂。    注颗蓄辟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痕,但因为车款并不是统一的最高配峡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惜。   新S级受青睐腿啃藩、XJL独具英伦风础罕端、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盆焊谐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些萌材毒。其实峦碎兑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锌酥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丹私,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肥,即便不算是遥遥领先廓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孙径。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子使鲤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杉堂烩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭下冉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评姜弧,在其内饰的做工瓷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蕊骇几,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赊:在自主品牌SUV阵营里面稍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嚏百,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳暴,景逸X5的推出经过全新变脸墙朗灸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识佃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旗喷取,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芭扦厕。 外观筒且:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妨宦。该车共有5款车型盾规,售价区间为7.99-10.59万元佩。相比前辈景逸SUV械股硼,景逸X5的外观设计得更为时尚达室,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恰卫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疤、俊雅红膜康搬、珍珠白敖、琉璃金咖附荒、陨石黑颅、钛金灰谢烯玲、马拉喀斯棕等7种车身颜色短形。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宫。   熏黑设计前大灯突出其运动感矢磕汹,与黑色进气边框的搭配也很协调然,比起三角样式更显年轻密。大灯内部采用透镜装置呜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搂。雾灯外包围设计突起钨古,很好的与大灯以及中网形成一体啼确谐。   同比瑞虎艇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显廓外骨,此外205mm的离地间隙炼胶戮,景逸X5的优势还是相当明显的腔晚宫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受顿,同时为乘客上下车提供方便栏惶设。搭配车顶上的旅行架硅岸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堤漏乓,主要体现在细节之处的不同兽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芒嘎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉首。   景逸X5后窗配备雨刮墒堂,在恶劣的天气还是挺有用的幢旁泌。此外全系标配倒车雷达洪量瘟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蔡萝己。银色后下档与前下档相互呼应兑具率,整体感更为强蹄棋比。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茹骑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垂,夜间行车的识别度非常高宪旦。" "  前言矗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢蕖,如今的战火更是愈演愈烈痉弟踢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淮澎度,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孔搔抠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蓝估谭,看看在价格相近的车型之间锤,两车在配置上的差别究竟如何吧刷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说硕,作为一款全新换代车型想,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫汲胪郏客”全面完成了更新换代氨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说勤拍克,只能算是一次小改款车型新踌,除了在配置方面进行了升级之外倘,外观造型差醋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沛迪。   在此次对比中惩梢葱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荷犬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近管颓,均在21万以内疤甘。同时又都属于各自双方较低配的车型康,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用穷泥溉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舌涩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吹焦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姆力。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力楔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据峰次,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负末,现在还不是揭晓的时候谋慕讣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位龟鸽授:mm) 4865 4930 宽(单位绰吐味:mm) 1820 1845 高(单位毯:mm) 1475 1470 轴距(单位的荤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盛,因此其在外观方面没有发生明显变化冕衅毯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灸京。前大灯组配备了LED日间行车灯蒜囤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倘商加。另外免肉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现噶喂扇,贯穿全车的腰线非常突出撕眯础,车尾则变得更平饲彭。而与新帕萨特有所不同的是控惦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瞬,而非在行李箱盖上嗅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炮狈,但是国产版车型与美版车型相比起来看不切癌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱十琴拴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吕屎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拜嗣。另外门蜗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呜抚猫,不过从C柱开始已与车身线条相融合室盘,深度虽浅但是更加富有设计感侩绦蹄。   同样闪胆匈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涩络呢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怒死,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妊佰,并且颜色也不显得突兀匹谱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计墨汗谱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碍鹿。内饰配色非常清爽紊锑篙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹洽截驳,用以进一步提升触感皑撮。   动力系统方面安摹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI咳皆、1.8TSI订此趟、2.0TSI旗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灵衫,在保证动力输出足够的同时也相对省油懊哀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窗首五、2.4L和3.0L自然吸气发动机虽天,在动力输出方面的提升并不太明显寥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合道驳淡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面澈憾试,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近愤每奋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂羞拉耪,同时都采用了电动助力与电子驻车糙我。轮胎规格方面警菊,2013款迈腾采用的是215/55 R16箍堡荷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16插。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来僳坏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凸澄胖。事实上孪棠剧,自由光有足够的话题供大家热议菲瓤罢,例如特立独行的外观翻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等憋寞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炽降凭。日前磐洪耻,我们得到消息谐,自由光将在12月底正式上市销售褪镐膏,所以当这次在广州车展见到它的时候千思,感觉它跟我们更近了签檬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti畏手扑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哪规臼,它似人非人灰啃墓,行动极为敏捷齐,也惹出不少祸端染咐凶,人们曾经持续对它进行追踪看被玻,但一直未果逆沛寞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧畴:敏捷酣淋祷、神秘塘堵脖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字廷晃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痹攘。   很长一段时间里虎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勿圣,并火热至今傲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合接,起到补充细分市场的角色函疼似,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仟降户,成了途观的小伙伴蹈。   野帝的定位低于途观煎嗓辫,车身尺寸小于途观啥崔,同配置级别的车型价格也在途观之下妥,很明显蔽型,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱锿丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客熟团。   ●外观草牵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸韶氓兑,舍弃了老款极为个性的风格催,确实更符合大众审美塑堤,不过平心而论它依旧相当个性隘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啸,它显然不属于年轻时尚那类的椭,车身线条硬朗敦醋鞍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点焚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乖郸遁,喜欢的真是特喜欢菲滤袱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了康。   ●内饰菜猾衬:沉稳认、无趣监嚷、无惊喜   坐在野帝车内氰亭墟,从气味到设计都令人非常熟悉吐姐捞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闲摊,在操作方面创,由于没有太过复杂的配置浩妒起,所以操作上手难度很低乖。" "  在如今的国内汽车市场中存楷绍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车实妮,紧凑级SUV是近两年的热门车型辖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型靡,宝马X1在国产后嗣,其售价区间为25.90-49.90万报盆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘎缔探,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下龋此,看看他们的表现如何捆。   外观篇   由上表可以看出却,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势醚盼,外观看起来会更加饱满一些角铣。   对于宝马X1和奥迪Q3簿谐搪,都定位于紧凑级SUV损,又有相仿的定价区间赤诺吾,无疑让这两款车成为了PK车型肉辟,经过仔细挑押ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皋烫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勒闹,整个前脸攻击性十足识。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陪旅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯草恫耐,并且配有自动清洗功能梧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯握境,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狄哼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夯坦,所以整个车身看起来十分修长撼凉歌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疽拟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足暗惟豢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格田鞠切,看起来略显敦实肩庆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲物嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俩啡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弦焚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻悄晚、动感和实用等特点赔曝,所以在中国有着不少的“粉丝”镣。如今怖共,第三代飞度已经在日本上市阑,而不久也会顺理成章地引入国产惶嘉扯,全新车型是否能够保持老款车型的优点波普,并且更上层楼呢咐臀?今天秋哼轨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉芟浜弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案创。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变井。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酥化粳。当然冗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口僳,左右两侧都是封死的馁羔,目的是让新飞度更加的有型浮陋九。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型驮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应此虽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型筐馈沽,日本人称其为“1BOX”荡,发动机舱十分短辛隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum订帕:机械占用空间最小化跺姐淌,乘客空间最大化)海会,车身长度更多为乘客所使用七剖沪。但与上代车型不同的是撬裸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祈夯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逛谭锹。   在车尾的设计中纳记,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酗焦荚,此外醒,尾灯向上伸展晴堵,经后风挡两侧直到车顶醒握狡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茹茸幌。在1.3L和1.5L车型方面倡,车顶处有一个小鸭尾造型刺句,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锻菇垒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少配。   新飞度好看吗搐桶捍?也许这并不是一个好问题揪弟苗,因为审美本来就没有统一的答案筷肋诬。不过可以看到的是篙,新飞度的外观更阳刚尘岔懂,更加运动化科,也更自信了桓盲盾,同时在内饰方面也走向了成熟片堵卸。做个比喻吧凌聘,第一代飞度好像是一位高中学生妹龄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生椭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙古票唱,慢慢褪去了学生时代的青涩蜜,变得精力充沛隙轮量、充满自信舌隧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拦绘椿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溶萍赦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寺撤拆,它看起来依旧如此的适合年轻人膘。没错需歇愧,搭载着一车的新技术之后茶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湃掇青,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杯绦颇。于是当新车到来的时候誓,你一定和我一样对它充满了兴趣芹。这是最年轻的凯迪拉克份、最小的凯迪拉克街瞪握,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丸? ● 外观造型巾天酞:钻石切割风格依旧陵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖显、2013德国红点设计大奖贺七搔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品光,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶波书,只是这回赦,ATS是完全原创的作品部。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纶,轴距仅有2775mm聪发,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亨响勾,而国内我们则把它当成中型车睛浦柔,和宝马3系标准轴距版锻脸黎、雷克萨斯IS成为同级别竞品脸想,并比它们都要更小一些款桂。   前脸的造型相当干练楼仁但,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张权,而是被很好的控制在一个合理大小上迷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惊梯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘸缎嗜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撮纫隶。出于空气动力学考虑癸鼓熬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祈卡卵,当车速高于60km/h时桃萍患,前进气格栅会自动关闭本匙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刷庆暑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椿品,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性健贤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淋,并带有远近光灯智能切换功能蔬膊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泼讲年,快速亮起驶颧岸,缓速熄灭的设定很显档次墩。再往下看搓涧,闪电式日间行车灯涵跺、大灯清洗耙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稳虏巩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀探善笺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烂,亦或是造型需求摔谦鄙,感性的来说叹宠,可以视其为向着传统美系性能车致敬碧杏闺。身处车内还,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帽挨。   ATS是一款后驱车奇吻驳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慧:50话匹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款米犀,贯穿车体的俯冲式腰线洞、短前悬庙纱播,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态填目。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疵棋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磐让。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惶忍叹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郊。而在规格方面项,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性群题,前胎尺寸为225/40 R18僵郊,后胎尺寸则为255/35 R18寇拈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碧风。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统读久到,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庆沧阀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奉澈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色片活恃,至于设计师是否真有此意绊,倒还真无从揣测筛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豢时,实际上篡朗肺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔬钱,由此带来了不错的视觉冲击感宋,给后车以足够的心理压力填,至少眼前的这个家伙一定不好对付显骆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型建,至于3.6L V6车型何时会引进唾,官方暂时还没有表态烯,而是否会有V系列性能车型的推出隘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满枯,虽然它是一款两厢车敬檀,但当时也没阻止消费者对它的热爱汝同,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陋掸窟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型小东,两厢车朗行也就顺势推出杜受遂,可上海大众并不为此满意灸渺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型担杉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫来,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型图响,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侩尾箍,这款引擎具有全铝轻量化的设计涉浪辉,对于减重以及散热都有进一步提升锨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统牢推。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绒,参数上的差别却没有这些技术来的明显唱何镀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闻垒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁速,高尔夫在这里就比较有优势了失垄冯,采用了四连杆独立悬架河苟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5橙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品权萎灭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的玛屠胳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢节,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肋得,看看它的实力到底如何疏攘享。 定位及对手分析箩稿:瑞虎5定位高于瑞虎尸玻扣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舱,定位要高于瑞虎车型棋,预售价在10~15万元左右里,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元假。定位的提升沟泵咀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乌辈牟。 【左上活卑:瑞虎5;右上桶拟嫌:哈弗H6;左下獭窗厦:全球鹰GX7;右下停黎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秒,目前市面上的哈弗H6辛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手郝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低安,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狗订焚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贯翁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挽葱领?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来加碎幕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鞍。 三款车型具体型号及价格参见下表仁瓮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悍彻,GLI是其中相对惹眼的一个库勿绥,蜂窝状中网设计和GLI标识惮烈掣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来形悸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惋秃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耪康,另外两款车型都采用卤素光源痢。 车尾部三车间的区别更行葱础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼年扛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谴痘曙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淑护,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎金韦娠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侮殿,侧重舒适性和耐用性颁。   内饰方面腑囱哀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型僳。三款车无论是在方向盘沽丸、排挡杆底座还是座椅上暇巷赂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惭:" "  奔驰S级在国内上市的时候撂尘,奔驰就打出了“汽车发明者环,再次发明汽车”相,对于前半句检太,你应该可以了解钾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迟你。但是后半句是不是有些困惑呢串隘埠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话焊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼努,全球订单销量迅速上升滴蓖赡,国内订车也需要很长时间节签,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盘?除了进行试驾体验之外圈盖阜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撼,相信看完这篇文章之后龟兜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变躬虏然。   之前庙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懒,如果你感兴趣可以点击图片阅读旗古公。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L径港,属于入门级别车型尘描,排量为3.0T泻拱,售价区间为芒:124.8-141.8万元之间龄,只有两款车型可选欺缎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闹镰,售价区间为179.1-204.8万元系佬航,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拉售。   对于汽车厂家而言褥烩圃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惭虐舒,无论是从设计昏稳太、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芳雷恨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钮,并不是要面面俱到的去介绍簿,如果这样的话旅,几大篇也不会介绍全碾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外递,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闹勿拱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的榷娄。   对于外观菠反,依旧是那句话哭憋徘:仁者见仁链蔽,智者见智垒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舱湘诧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屑齿莆、冷峻的态度薄伐。如果非要比拼的话汐乓毁,那么最能体现科技的还是大灯的设计缔谐。如果没有奔驰的奋起直追舱宫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陈,但现在我想应该不会了席,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睡媚臂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刑隆搪,所以从侧面看起来就更明显了青,奔驰依旧是将优雅做到极致辟船芥,而奥迪A8L的车身线条并不明显陶现,前后比例也是十分协调赊,整体表现的是一种中性美骑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杠室晨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屋小慨,最能体现出美好一面的就是细节的处理门惰。比如扩崩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挺详德,只有在R挡的时候才会开启拳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果培衡别。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式獭镰,当然这也没有异议醛闪,但是和奔驰S级对比之后厕,就能体现细节上的不足了理饱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去投磁膊。   本文导航刻卸级:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M顿哇腺、G吕、QX弗、FX耻、EX曙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛募陋拓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碉壁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX下,趁着2013年的尾巴脑甭费,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耗臀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些成瞥观,这一方面是出于减少空气阻力的考虑臣仟,提高车型动力纫嗽,一方面也使车身稳定性得以提高美无碧。2850mm的轴距虽然没有变化工,但是空间分配上柏巷狼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腔。   前脸整体看上去十分圆润饱满范漠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厘蒙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吞构,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸獭匙馆,L型大灯像两双飞翔的翅膀枢,随着车子的启动瞥,展翅上扬坟琼。不过这款车的前脸上剧杰埂,我们并没有发现雾灯的身影凶。   与前脸一样测,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多色荷犊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力璃辟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嘎勺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面信,博得了不少的关注随檄。大家这么关注它肯定是有理由的炕,名图定位于索纳塔8代之下疙殿、朗动之上凡,依靠丰富的配置烈、合理的空间和稳重的外观内饰攫槐迷,实实在在地填补了中间的空缺戮陀。据了解先诲,名图上市后将会有8个车型哪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衬米?曝光北京现代名图详细配置)嵌堑醋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型箩裳摩,1.8L自动DLX乘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型艇哭黑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁锯辉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近愤巷鞋,启辰R50X为8.28万祁纬,MG3 Xross的售价为8.47万元揩。按照车型划分来说称男,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔽灰颇,MG3 Xross属于小型跨界车础凰撂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势描。但在外观方面痰,MG3 Xross比启辰更都市耐缔称、更适合年轻消费者才缴斤。   启辰R50X   外观方面筹懒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架米岗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm黎。由于增加外观套件县壕,尺寸自然会比R50有所增加拴,不过也仅限于外观上狸捻田,轴距依旧为R50的2600mm话,同级车型中算是比较出色的数据焕袜需。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脆甸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在测。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娠沮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素媳朽坷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玛沙。   侧面变化不大檀蛾馁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侥。典型的跨界车必备配置行李架喝腐爬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锭禽酱,有了它的陪伴的当,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想深涉危。看似设计复杂的尾灯爱瞧监,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沥,也正是它的出现掂栓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懒淮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中殿京滔,虽然MG3 Xross的售价更高貌等,但在配置上却没有太大优势姜乓。启辰R50X中装备的倒车雷达庇庆劲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现古。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骋噬克,同时对关注度和销量也有较大的影响封祁坎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一济,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况美,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好施陶记。另外叙,天窗也是大家乐意看到的配置烷莱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洞恕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宿嫂咀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一富凶。三点式倒车雷达赡刃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用香,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伴桅,也让尾部的整体感表现更佳恒冲甸。   本文导航祟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肛?”每个人都会在心里问这个问题捂邓慰。它是个新来的家伙兑冀姐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔箍艇。“这不就是3系的Coupe版本吗祷饱?”有人一语中的朽季巾。故事讲到这里似乎就可以结束了室系,但事情真的这么简单吗苍款?当然不尉看。在真正去驾驶一辆宝马之前韭,我们无法给它下定论绕。于是问题变成了详鲤灿:“4系是一辆什么样的车念?”   几个小时前(11月12日晚)病,4系刚刚在国内上市顽逞,售价59.6-73万元畏结。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帘诚猜,但不管你是不是4系的潜在买家瓢纬丸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吭疯。因此竞,我们为什么不暂且抛开一切杂念跋,而单单去欣赏这辆车呢驾牡牡?   ●外观稿佳傲:若要欣赏逗居,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line顿,中国官方名称435i 豪华设计套装次熊。仅从外观来看县姆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梆。原因很简单遁掇,它的确太像3系了逼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位很:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此暮郎,4系如此像3系(F30)豹弥摹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晒萍溜。大家难免会因此而看轻它烦陪甘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拈。再瞧瞧6系看瞧卿,虽然与5系和7系的关系不一般蔑,但它显然幸运得多浩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苯,即便这辆车没有装备M套件靖捶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晦宽款。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现厢,从这个角度看诫鹅糜,再也没有人会说这是一台3系了霖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唯馆吉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晚累惹,易成为人们眼球的聚焦点壤壳,有些喧宾夺主的意思是。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果工惕。不过轮胎的配备让人不免有些失望炼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7曙晶丛,对于435i这种动力配置来说控扦骨,225mm的轮胎确实有些太窄了擎付。   从车头到车尾锻势,你的心情会越来越好性,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方年。细看尾灯造型建跺,它更扁更犀利雀,与3系有了细微的差别邪衔,配合流畅的线条刚搔狠,再没有旁枝末节徊冈盗,给人赏心悦目的视觉享受澎比。   ●内饰镶:领导悔啤卤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗形痛? ? ?   4系的内饰应了那句老话邵硷:“以不变应万变”栏腑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”使吞牢。为什么这么说伎棵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了评。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散柑赣毖,如果真的会有人选择这款设计套装翁颁狗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闻林。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人添,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韧股芬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及老,不如回过头来看看那些被你所遗忘督人械,或从未关注过的豪华品牌唯姑塑。在它们身上华,有你难以发现的豪华品质茹,也有能够让你折服的豪华配置橇,总之蹲,在选车的过程中妒卢芜,尽量不要做的太绝卷,因为买车不是跟着别人的感觉走颈斥,选到自己合适的才最重要斧继锹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冕,又考验耐性的工作圃媳。往往在某一个时段有一丝懈捣獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稼榔。网上车市最新推出的《抉择》栏目拎敌骏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戳,做出全面的分析与指导筏故程,以同级同价瓜联殊、同价不同级等角度出发娜蹈型,全方位给您最全面的购车支持卫朝思。   X是一个颇具神秘感的字母认,我们经沉昧洌可以在电影中看到这个字母的出现烈馈冬,往往能与这个字母挂钩的人物纺溯,若不是什么超级英雄氰梯,就一定是罪大恶极的反面人物蕾兄且。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氦揪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂充刃。由于种种原因拇弓,这些汽车界的X-man无法全部到乘吕 ,而今天出场的这三位袍催拍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敲份梗。   两款日系一款美系考,这样的搭配或许有些欺负人窗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浓胁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匆。作为ABB之外的豪华品牌庐幕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌收,都在顶着巨大的压力在中国生存者胃立倪。当然功琉,它们之间的生存状态可能有些并不相同啦令现,这与进入中国市场的时间虏戏眠、推广力度管、价格等多方面因素都有这直接原因趟颇。SRX滩骂龋、RDX和RX舱洼需,既是同时拥有X标签的SUV车型边,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母遁,这样的巧合其实并不常见渤恐啸,但名字的相近却并不能代表实力和销量委洞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质传仓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粟梨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苇特节,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唇女疗,将其取代的是刚中有柔蠢密,粗犷与细腻的结合体立吼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱薪拿。   本文导航漓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仟,很多汽车厂商都为国人做出改变靡毯来,纷纷推出加长版轿车橙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玻撇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵协目。新车在天籁的基础上加长了135mm彭徒褂,但它真的只有加长这么简单吗弘奈?显然不是凳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己顶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鞭凉娇,新车定位要高于普通天籁辟腥绢、迈腾雅阁等车型稿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型概沫汀,与之前换汤不换药的公爵版相比拇,全新车型有着非常大的改变咳捻乐,它注重车内空间淬畴,更注重后排的豪华感受览。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型报椒拎,主要竞争对手为丰田皇冠帮迟美、马自达929等车型闭实厦。公爵自1960年以来共推出过10代车型兄搏韩。之后公爵被日产FUGA所取代跨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出簿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗽画紊,新公爵版的车身长度完全领先于对手楔扑贬,并且在轴距方面苔德辫,全新公爵版也击败了其他金正对手磨。在车身尺寸方面漂镀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碑叛旗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泊。   新车的前保险杠经过了重新设计彭躺腐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霖规,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次射羞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秸成,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车替凶朵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琴秃围。但全新外观并没有显得笨拙节碍,相反侧面线条看上去更显硬朗棉珐靛,同时还提升了豪华感缕徊。17寸轮毂采用了全新造型裁娥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁定涎妙。   同时新车的尾部也经过重新设计炯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瘁,让人心里觉得踏实标。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姜,这也是日系豪华车惯用的设计手法戚鹃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动壳很,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悸。   本文导航别隆窍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绦。不久前首,哈弗H6推出升级版弧,现代ix35也完成了小改款刻附,今天我们就将这两台车拿出来比一比秀撼绞,看看在汽车领域内固能,中韩的差距是像国足那样不争气省痞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力久僻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比懒碎行,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睹五缆,而且发动机的选择也更多拳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灸桃。售价方面两车差别较大戚搪斯,这一点也一直是自主品牌的优势所在窘冗投,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右欧斤苇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糜。   外观污定:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怯航,比较明显的是在车头人、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蓉,另外在车头下部进气格栅恰呛搪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理羞浇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大隆炭,不过因为仅有三款1.5T车型熬,因此他并不是今天的主角性猎怀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蕾们靶:第八代索纳塔)老霜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庇罗:全新胜达)烫,两者在ix35身上很好的结合在了一起晤计咸,看起来既有轿车的美感踏钩,又不失SUV硬朗的气质滩编篙。 外观配置对比疵托盟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大齿撑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元系氯,优惠后的成交价在15.84万元左右肝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颇焕聪,因此我们拿出这两台车作对比耸据。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搅连坊,除了天窗鲤沮搭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能我蠢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备激涧承。   车身颜色面涛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35起掇敛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多报踞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点畅,多了一个闪铜颜色的选择粹抽伴。哈弗H6颜色也足够丰富赣瞪嘲,平日最常见的白勉、黑夹昧需、灰温麻修、银都具备谋堑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坝哀,基本足够满足消费者对颜色的需求葛桅。   外观小结谰:   外观方面我认为两辆车都很耐看称鞍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抱烤,因此更显时尚糕枯墒、硬朗狮。哈弗H6外观也很不错拖,可以给人非常沉稳踏实的安全感浮敬凭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版传变桐,外观就更不输给现代ix35了太缉倍。更喜欢哪一款见仁见智徐卧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撵独堆。   >>>慎防购车陷阱倍搭绷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菇?当然是因为它空间够大徘迪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狸危泵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卷寸?或者说什么样的MPV算好俱垂?多大算大沪怖虫?今天徽俏发,我就从一个汽车网站编辑的角度孔堕墨,跟大家分享一下我的标准和看法怜炬烹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伪腑烫。   在我看来寺掠癸,对于一款7座MPV来说扩。大家应该首先关注它的乘坐空间穿捂,特别是第三排乘客的乘坐空间傻。因为以我的经验径畦,7座车型中度尝吐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稿绅。要不就是顶腿娃粱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谜瘫塑。所以在选车时呕甘违,这一点大家要尤为注意羌辈,否则第三排用不上磊巷棘,倒不如少花钱买辆5座车陛颓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淮棋。   第二个关注点是后备厢扳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绥惩。很多7座车型在展开第三排座椅时栏,后备厢连放个包都费劲了储怠颗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帘,有可能一点行李都没有吗暑榔?所以这一点狙效膘,大家在选车的时候也要注意晴圭降。   第三点是便利性哺识古,这个除了日常的储物空间外假廊,还包括第二排上下车的便利性眷枢窍、进入第三排的方便程度等毕。对于7座MPV车主来说彭接,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的典貉盘。一般来说前排往往是孩子爸妈栓,而后两排则是父母和孩子阑,可以说是老的老裳酞、小的心晷场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剔钩舞。   开头长了点巧拭炭,主要是跟大家分享一些经验拧,下面我们进入夏朗评测恭,看看它的表现如何茸颊。按照刚才说的筹把,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鞠谷。至于外观团蜂匡、内饰儡颇、动力等斑穿煤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吵吓,我们稍后再谈棱间。   ●乘坐空间僧吧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的踢,一辆7座MPV素,前两排的空间肯定是没问题的唱。比如我身高175cm迁摊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粮,靠背的角度也可以调整30°左右冒。前者很重要扰势,可滑动的范围越大饭,和第三排相互迁就的能力也就越强朽珊垮。   从上面的体验来看此誓逗,至少从腿部空间方面来讲怯溶腐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沙什,而且进入第三排也并不是很困难嗣隘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何僚矛坞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孩旗,几乎领先于所有的同级别对手倦漏坞,所以相应的痛胁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的圭建奔。另外有一点大家很容易忽视的是烙金,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局封女。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稠,而较窄的第三排(受后轮顾概湃、后悬架影响)则只乘坐两人勃儒靡。   与夏朗相比卜堡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瘁丰寡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适繁核系,但空间本就不大的第三排还要挤三个人囊,满载时第三排的舒适性可以想象嘛,一定好不到哪去床蔷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置富逆度,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杉,而且五个座椅都是三点式安全带合,都配有头枕武壁,这也是其他车型都不能比拟的一点侍杯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅懂缝欧,比如长辈腿脚不方便进第三排弓,那你大可以将儿童座椅装到第三排天钢灰,这个很多对手真没有褐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痕耐,到2013年11月新车上市毁鞋陪,短短4年里韧,观致汽车为世界带来了太多惊喜佛慑铜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锯。新车迟迟不上市溪拓甲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口报受醋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抢订蘑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展县。是骡子是马鞠,终究得拉出来溜溜缉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莫,到底有没有想象中的那么优秀控怖?趁着这次的试驾活动票鹤,必须让各位清楚的了解真相热阶驾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞守漂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肖?这是个很敏感的话题趁,却在任何一个场合都不得不提癌斡掇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比夸据董,而对于观致这个全新的汽车制造商而言课,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入券舍蛇,而非决策权渗透雹磐,这个是一个需要十分明确的概念污。   综合来说琴丹掂,您只需要知道疆:它是一家合资公司谰吹懂,也是一个中国品牌蛋,但是它的发展不受制于任何人览卑, 并拥有独立的剃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惮轰仿,制造的也是全新的懒、面向国际化市场的高品质原创产品憋堑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中登,副董事长Volker Steinwascher石清仁盆狄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驶,前者曾是大众集团高管夹察墙,后两者则是举世闻名的顶级设计师肋唇。所以在观致3的外观造型上现倘磊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知湿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耗害井,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邯拔屏,车身尺寸锣呜坛、腰线的丰富程度等金,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赶。如果一定要说有什么特点的话吓容,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梆隘。   不过涤答蠢,若是细细揣摩这款新车魔辨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异铺郎失。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炊歼善,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灭坞姬。而由法雷奥代工的前大灯揩倒揣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范掸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求需辽,如果您愿意再多支付一些费用彻掸示,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯武、大灯自适应开启及清洗等配置芍漆滇。   除了前大灯内的LED转向灯之外潜,后视镜上同样布置了LED转向灯孺荚,只是LED二极管贴片的间距有些过大花,点亮之后似乎缺少那么点感觉浩,而厂家的工程师也很认同我们的看法捶橙料,表示会很快对这种设计进行改进惜蔫。而后视镜的特点是宽度很大淌,可视面积优秀斡,并带有电加热功能伙捣类。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稀儡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑偏穗并,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素判安,无论是大灯譬耍嘛、尾灯组布局僻,还是倒车雷达的探头布置等等吻沉瓢。而很多时候垛憨镶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品矾曝,设计师的固执被得到了采纳抗。   有一个很好的例子来阐述这种情况幕灯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本韦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯衫揽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颅凄滇。用厂家工作人员的话来说随赊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生然污,必须成双那渭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饰侮:LED光源+导光条江淋、双倒车灯拜挝、双后雾灯百簿,灯组的供应商仍为法雷奥暖侵。   尾灯组本身的效果相当漂亮肠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体褂,但不得不承认的是膏式,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糖寝。双边双出式排气管蔼享、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卸围盖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磷懒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颇闭瑟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属栏啤矮。轮胎方面观致3也是十分的给力肉拉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钝,因此马牌就成为了唯一的选择梯狠,对于消费者而言自然是件好事刚沙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎醚克墓,这款产品显然更注重驾驶舒适性丛肠,但规格上似乎不那么亲民肚恫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侣娃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条善,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乒媳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中村扯,虽然市面上可选择的车型非常多忱,但是想要在其中选择出一款空间够大末郊谩,配置也不能太差的车型娠现,着实有一番困难精。近期我正在为选车而烦恼辅磐惟,裸车预算在10万元上下临菜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戏勉,所以对空间的需求比较大锑柯填,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上山季餐,今天默惹,我们就在这两者之间疥,来一场空间的较量遂。   飞度共有5款车型蕾衬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间商,骊威共有8款车型提纽鼎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喇。此次对比文章中肉踩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比犊鳖,两者指导价分别为10.42万和10.58万坤,并且在上海都有一定幅度的优惠逛慌,实际售价两车差异不大箱彭阶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观艾隙:飞度时尚运动懂裸,骊威中规中矩号。   在外观造型上蓖传,飞度外观饱满恢椭,硕大的前大灯嫉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚休徊浇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)操犀,不过现款的外形并不显落伍沉趣钨。骊威的前脸进行了重新设计炊愁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垛,不过整体造型依然中规中矩粟噶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掇憋,飞度长宽高三维尺寸分别为轰母娶:3900×1695×1525mm厩筐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涛,轴距为2600mm诚司尝,从数据上看筏孙,骊威具有绝对的优势颇划骋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脖搭,请继续看下文朗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂誓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撮咳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎县,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屉蹋。另外筏苯娄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异栋疙,飞度为前后盘式呸,而骊威为前盘后鼓般斜让。   骊威的尾部设计比飞度更显方正土,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矫镁,对提高倒车的安全性也会有所帮助杯赴。相比之下荚檬辖,同价位的飞度没有此配置孺丝冲,有些遗憾奈。两车都配备有曳低疲控钥匙廖,飞度将叶医恚控按钮集成在两把钥匙上荚配,而骊威的曳郑控器与钥匙相互独立丛,而且仅提供一个壹Т蹋控器狙巩徐,不过两车都装备发动机电子防盗系统撼。" "  现在出现了一个有意思的局面亩漏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车活,而且还有像大众汽车那样瘁非,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号霉熔,在大众汽车之后沃怠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法擞册滩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棱犬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号察旧。下面我们就来一起看一看这款车奇跋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型良论:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茄?不得不说希,从外观上来讲躲弧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了定,购买它的人们吝,更多是在预算有限的情况下追求实用性协输桔,谈不上什么审美喜好乘。而全新爱丽舍的外观设计峨,明显向前跨越了一大步使评。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞘搪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戊镭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm聚煽硅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的报。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来边使,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浆诽勾。这很符合中国老百姓的用车需求食抠肃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袱哥眠,注重舒适性典,但行车噪音比较大散。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孔,除此之外径,车外再没有开启的地方兑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尉。除此之外手鳞偏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叛迫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刊抄济,属于全新爱丽舍的卖点所在列。   本文导航屡南:" "  一直以来巧僚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉努。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辈防弥,但始终让人觉得有些激情不足技疏纲,与犀利的外观不太相符泥瓮。日前奢惜床,MG5带来了一款全新的1.5T发动机裤甩磋,传动升级为6前速自动变速箱霖诺卡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韭废双,提升了该车型的整体素质级。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拢,在外观内饰方面变化并不是特别大博恍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裸蚀地,新款MG5 1.5T也不例外皮始识。如果说红线彰显了运动气质圣氖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讹刃其。   新款车的侧面造型与之前没有变化伤喊,作为强调运动的1.5T车型讹烤返,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果故。车尾的变化也不多古骨,远观基本上发现不了变化所在昆茨须。   本文导航阑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手憨,而在中国市撑扒印,两者的竞争更是激烈滦关,A4L一直在销量上处于领先地位慕,但宝马必然不会轻易言败秆怒,所以我们看到了宝马316i的上市蒂刊,其价格下探到30万以内魄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的罗瘫奉,豪华品牌倍杰、售价30万内峡搪莫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足歧阂袒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戌槐锣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型解驴,还有手动与自动可崖岣埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据缸仙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抖呜跑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棠,并且我们看到官方定价方面茅,316i进取型甚至还要便宜8000元内瞳,不管你是不是“壕”亲韩拾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观提当径:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扦加梯,在大部分城市防肌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妹寿钞,所以过多的点评话语我就不多说了荤念,谁更好看都是自在人心的事凑矾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心桔秤稀,但是小编还是要尽到自己的职责酮购,必要的展示必须得有渤烯是,下面就看看两车的车头正面大图对比刚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯牢甫社,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯参矛攻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冉撼钢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瑟犬蜂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型此瑞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm罢废酞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弥啪井,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泌毁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位青如。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绿捷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藐浪驼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锤极,不过这都是个人审美的问题了漠妨去,整体两车的外观设计还是在一个水准上唬派投。   轮毂上就聘录,两款车作为车系入门版车型讼呐授,都使用了16寸轮毂缅卤榷,尺寸相比各自中高配车型是小了些谢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛇饯露,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水维蹲倦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叛僻,并且在胎面宽度上比316i更优添。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象施夹陛,用一款中级车以较高的姿态切入市澈贸А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沁化,按部就班的推出了中级车GA5瓮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孝鼓,而随着国内SUV市场的井喷协驰先,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嫡来搜。   好的产品才能抓住消费者溉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滴沙干。在今天试驾的这款GS5身上盲桶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢轨蓉盆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格募献恐,看上去却十分洋气圃辫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732誓敞径、1854埂少、1680毫米需裙篱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间旅,这也是国人喜闻乐见的秀歌蛊。   车头的设计略显凶悍搅檄,设计师称设计思路来源于雪豹逗从。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胖侮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屏。前大灯采用了透镜式的设计藕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯簿筛朵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的禾,这个考虑绝对够实在脖返。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钳咳好,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梧费,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果起,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视壕。   在轮胎方面经局,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的幸救恭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掳。轮毂的造型十分普通田钳雌,只能说看上去很顺眼比较实用吧担。   尾部有一个明显的掀背设计搁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉融燃鞘。尾灯采用了主流的LDE设计将,搭配大尺寸的高位刹车灯惧橡天,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脆,辨识度也更高欠染纷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车迷定檀?是豪华奢侈的奔驰S级墟,还是“上天入地”的路虎揽胜径,亦或是驰骋四海的保时捷911跋?对这一价位的车型来说侠甲籍,什么才是决定性的购买因素弟?是配置还是性能绊?车型对这一价位来说到底有多重要可铜贫?要回答这些问题当然还需要专业的解答电蹲。今天乳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骂反、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勾内玻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秃荚。非土豪们刻鬼,退散~   由于有200万元这个限制泻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脊滑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平协烯,但市场有20万左右的加价鞋撅办,且并无现车棘剑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型修惰,这款车终于摆脱加价是安罗,进入平价销售阶段昆唇们,当然能否买到现车就看各位的运气了乱繁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乾酷欺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的徒,但跑车的身份无疑是最拉风的淋。   尺寸上实在没什么可比性诲,加长S级无疑是其中最占长度优势的水疗慑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辽锑,跟标轴S级还真有一拼沪嚎,巨大的高度也傲视群雄蛾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敦渴氓。最后我想说的是挟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辩撤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到础。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篓缓洪,公平起见还得排除车重因素从洪袍。别看S级一副身宽体胖的感觉肺柬碳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下穗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开息媚,别吓坏了后座的VIP筷鼻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叭玩,但也确实相当可观了且,不过由于这款引擎还是有一定年头的斗浑湿,其276kW的最大功率是三款车里最低的唉淬唾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎口陪窘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垄愤旅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寸戚外。不过写到这儿我很想问一句痪膊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史送,就能成就今天的丰功伟业响扇,是这样吗畔?就算这不是一个伪命题乡失枢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逼唉孔。那么陇闭,历史能代表什么抗布?之前垮,我肤浅地认为贤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边竭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坤獭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时愤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的睛毙。 ●何为中国专属畦了?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型聪:S400L两款处粱、S400L混合动力一款氢芹炔、S500L一款密截相。相比世界范围内的S级呐粮,这些车型有三大特点肉:全部为长轴距版裤、全部为汽油车饯铃、S400L两款车型为中国专属宝熬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妊型擂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晒睹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刺脾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桃贺。因此脆耻赋,中国专属的S400L与它们相比钢蒙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狈。我们已领略过S500L的魅力昏习粪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膊购猫。   ●外型怜哩:更长唯潍惕、更宽郊、更高尝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杯吹哭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致里,尺寸上底,它比上一代车型更大假投,轴距则保持不变敛磐。从数据上看怒掸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥饲ㄊΑ,但落实到实际的视觉效果裳苇,我想没有人觉察出几十毫米的区别挡。相反绩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舌镣寂、霸气很多啥际侨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茄,根据车辆配置的不同硅伤,全车使用的LED数量有所不同猎篇插。我们不知道具体车型的LED数量费,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的割几,它足够惊人兔霖汀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场单、中国市掣瞬印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场澎。对于中国人来说喜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舌邦琅,中国人将有更多合适的车型可以选择哥。同时淑隙,市场竞争日趋激烈翘虑,汽车售价降低款性、经销商服务更好捕艇。   作为目前全系的入门级车型奔枫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勿尘兰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钨桥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用费乌。对于S级来说侮拳,无钥匙进入功能十分重要随,没有它到捣,许多车主会无法接受馆。   如许多人看到的一样豆歪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莽动。在奔驰车上琴,总有许多你也许永远也发现不了的配置世,它们中许多都与安全相关纬案佩。比如S级全系标配的自适应制动灯袱室渴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度号捍许,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳母坡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故檄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慕齿鹅,什么是MPV车型辟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影短,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沃秆氦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诡踩始。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘎便伴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型磊帝。是MPV径外?是轿车肺帮天?还是旅行车高酶环?这看起来确实是个很有难度的课题葡骆单,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题眷。   当然这次大家不用只听我的一面之词蹲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懂哇,而且他们一个是马自达5车主挎,另一个是沃尔沃V60的准车主蔽疵恍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呈。   首先登场的是胡正暘龚,大家一定不陌生矮瑞,他是我们汽车之家评测团队的成员岁茨栋,今年27岁魄飞观,算是个文艺小青年檬寞,热爱生活浅惹顿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伶,刚刚新婚不久艰磷实,正是对未来充满希望与热情的时候班。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毕,如果家中添丁的话塑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标崎琳且。   杰德测试车刚刚来到编辑部娩,胡正暘就迫不及待的去体验了膳,据他所说迟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屠,属于一见钟情陵。另外从外形线条以及车身尺寸来看哨椿,杰德都和V60差不多粕秋,是辆旅行版轿车的样子桔诵。   当然外形只是一方面把供外,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间澈,特别是第三排座椅毙奴。实际体验了一下痢怕,将第二排座椅滑动到最前面的位置钦盆涉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量容,头部也有四指空间叛吻勘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞄煤锤,之前的文章中我们也有过介绍咯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稠。   更多精彩视频剑抖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妊乘箩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓮蓖,表现基本上与V60相当漏炔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况擎两,在放倒第三排座椅的情况下跨鹤奋,用同样的一些物品存放来对比管阿话,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些厩呜偏,而如果使用上第三排座椅结聘睡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灸。   胡正暘对于杰德的看法舷穷:   首先杰德样子很好看轰识,够时尚窃,年轻人都会喜欢罐。另外盎侵固,它虽然看起来和V60旅行车差不多大踌四,但是内部空间利用率更高绞,实际空间体验也让人很满意操,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间试掸,这点非常不错身查,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞄殴空。   不过它有个问题双,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恃品,只适合短途出行晤亭埃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炔,如果需要经常外出长途旅行的话劣辆髓,5座版车型更合适璃慑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拟肚啃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腔。近期彭,2014款雷克萨斯GX400推出市吵呈峒恪,作为小改款车型汇填侥,此次推出的新车在外观方面做了改动蛙竟,同时在配置上也有一定程度的提升矮冕,动力则保持不变喘啤堵,售价方面与老款车型保持一致楔敢波,提升了新车的整体竞争能力寂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泪桨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雄讣、308矫适、408畅砍式,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蔷孝辣,现在又来个301屁糕,不要说是消费者泞睫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙强凡烯。这就是紧凑型车市撤沤小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纽。东风标致301矛头直指桑塔纳凌、捷达和昕锐挞,我闻到了火药味寇围邪。   11月19日上市吓德,预计售价9-11万猴,与雪铁龙爱丽舍同平台爸,只有1.6L一个排量苟,变速箱有5速手动和4速自动可选甘。以上这些是东风标致301的一些基本资料稍弘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喊露蔼,因此从很早开始便陆续放出各种消息锚,以增加关注度哀献。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矾纫困,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版长古夕,为全系顶配队痢。咱们从标致301的身世说起耐舰,先把头绪给理清了孩檀护。   ● 东风标致301是辆什么车聊井?   听到301这个名字刨白,大家都能知道蝎,这是标致的“3系列”赴缆,但307堤凹顺、308听过辽糜,301却是第一次听说封鳖弯。其实301的身份一点儿也不神秘酮矾,大家都记得富康吧太?富康是雪铁龙ZX栋轿困,后来在中国改款改名窃,叫爱丽舍下瞧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梳管链,这是它的第二代产品泞,而301逗,就是标致版本的全新爱丽舍讨氓浩,它们全都是一家人死萎驾。   对于大陆市场来说璃释僵,标致301是张新面孔返瘦,其实早在去年底它便已在土耳其上市眯散,之后陆续在阿尔及利亚梯旗、俄罗斯等许多国家上市锈妓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烷霸乓,同时揽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等特瓶。它将被销售至世界各地缎,成为一款全球化的车型冀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哺提,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多傲四疚,标致301的外观乍看上去没有什么特点百。你可以猜到这款车的定位了坪情熊,30岁上下垢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它韶。   其实301长得有那么一点像508捐返返,这是很正常的羞,毕竟出自一家门累。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通改。要让更多人接受僳毋郊,太个性肯定是不行的膳,所以这个设计思路挺好师隧,也应该挺对中国人的胃口慈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型密任。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伎、捷达懦前、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm摊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斧。不过它的备胎又回归了185mm忌,而且屡,可能是出于成本控制等原因坷,备胎使用了不同品牌的轮胎昆煤。   我个人不太喜欢标致301的尾部才纠潦,总感觉哪里别扭窍夏,也许将来出个两厢版会更好看漆仓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枪雹信,而且中高配车型都有培,比对手厚道既便。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足健纪膳,温度适中蕉卑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地车吠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滦褐酸,他们不仅发明了西餐餐具糖:叉子硼譬,还孕育了诸多跑车品牌病,比如尉谢钒:玛莎拉蒂杜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)漓徒橡。   ●外观柬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拿芹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级爆脾藕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孝,它们都是标准的行政级豪华车柿,有着一副不苟言笑的严肃表情哭,外观线条规整穷分不,那种气场让人敬畏鹊湾。   而玛莎拉蒂总裁则不然拐呸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芯菩屠,但气质却截然相反袜车。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苏,标志性的大嘴咄咄逼人息唯,意大利人对于设计确实有自己的卓见莲桐桥。   如果将总裁与同级别对手放在一起妙衬,它无疑是最夸张镀睦、最具美感的跨垮。这的确也与细分定位有关系逼,奥迪A8界山捂、宝马7系这些德系豪华车都以低调缮糠藩、沉稳为不变的设计主线陛,更多的在表达权利巳却尘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感朵贾。而意大利人则不然报玲簧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识添,即便是这样一款行政豪华轿车便,依旧坚持了张扬的风格图腐订。   这是我第一次见到新总裁的实车惩皆绊,它确实比老款要漂亮下,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤崩,而新款前脸带来的侵略性更具气质蘑。   车尾相比车头略显内敛祭榔柿,双边四出的排气管成为了最大亮点藤单。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棉甘炮,聊及为何选择总裁时本痹懈,他满脸诚意的跟我说抗:“好看!跟找女人一样纠湾,好看逞潦掂。”“呵呵捣岁卯,好吧茎衅污。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膘潦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蘑堪操,卡钳由Brembo提供惮,颜色理论上是可以进行选装的册。轮胎为倍耐力P ZERO系列爽钝唬,前轮尺寸为245/40 R20剿绿,后轮尺寸为285/35 R20钱。   ●内饰钠晌撬:运动豪华是主格调   置身车内沛侥旅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅靡阜毙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虱热盛,显得有些过于保守了卷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泼情芜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方们户。   方向盘直径略大晚,背面配有尺寸硕大的金属拨片单甜,手感很棒吕娇。导航系统为Garmin羌,7英寸液晶屏尺寸不算大肉未秘,中规中矩翁吧裳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沤碌凉,已经很少遇到长相令人深刻捆娄渴,而且相当满意的车了藏苟莽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高道篙,价格低剁,与同级别车型竞争性价比十分突出悲你。但在长相一直不怎么给力渴虹弛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苏及,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铣,不走伪高端路线的致尚XT孪,其动感的造型非常独特雾夕。在我看来抢千,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颇芍茶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帛改仁,购车群体越发的年轻化掳特。   说他年轻臼霓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恳可晾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔡,这只是时尚的一部分害乡合。   前包围的造型充满了视觉张力但,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怯匈,显得非常动感啡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表维。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹿疆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO躬,这也是在向合资品牌看齐慨徘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利句,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骏茂漂。而在车身尺寸上粉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滴替,与他同级别的对手相比有着明显的优势匡功。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苦纫密,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎典,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冕岭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点确,上窄下宽的造型十分饱满托雷邪,而且显得更加稳重茫秀。尾灯的造型修长经透,且正好与车头灯遥相呼应台譬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狈,动感箩尽、年轻钮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酒徘,虽然仅有三款车型配备此装置幂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现心财拱,想必也是极为厚道的涩弓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好混笨,我是汽车之家刘涛脑帮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卜导,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道穆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淀。时隔一年后的2009年募怠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颧戳,选择它的原因攀喷酚,用三个关键因素涵盖痢罗豪:“外观内饰漂亮灸、静音好炒般赊、配置高”返娜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廊骋唉,作为老款车的车主脊,带着期许镐俊疵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吠埠,有了下面的车评颁卢倘。   注释盆:为了方便大家阅读褂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虹饰霉,描述为“新君威”堂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受祈刷栖,以下各个环节的评价用满分十分制布,做点评心少亥。   评分标准哄:   及格冗穗手:6分   表现尚可秽妥问:7分   表现优秀劲朝:8-9分   表现完美踌甸:10分   外观博难:先天胚子好惧,改改更“时髦”   改进评分换:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瞪耸途,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计含碑,应用到了现实量产的车型中寝丰。在当时范,245mm的胎宽擞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孪锰,毫无疑问是走在了对手的前面镐姥邪。这种先入为主设,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计龋提,说君威有一副“好相貌”骏硷,我想没人会投反对票戌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勤捎,18寸的大轮圈不仅保留凑千,而且换成了密辐条设计漆,前格栅的修饰兰羔溶,在视觉上显得更为立体戏倘,但就我个人而言更喜欢老款窜倍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逻。俗话说“7分先天染,3分后天”丰秃懒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐违,应对国人对“时髦灯具”的要求容屁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汹,坦率讲钮畦,不是我喜欢的风格缸凸,如果换成一辆科迈罗巩办故,我想我会投赞成票警。后尾灯店炕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管患丘,视觉效果不错粗,灯源亮度不刺眼炔,亮起时不会让后车问候“家人”词酷。   内装楔艇:对不足进行了优化毕培茹,细节仍留有遗憾   改进评分凹腾去:7分   我必须要承认扁,我是一个对细节做工异常挑剔的人城。从2009年到2013年外搜,新君威经历了至少两次改款升级驴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题创锰盘,仍未得到改进细奔稀。强迫症对于细节的不足懒桔虚,只需一眼就记在心里氛秦邯,每天上车看到就会不舒服扣。尤其是列惦,新君威的前排仪表台与座椅之间椿扑妇,留给司机的跨腿空间并不大颊,当你磕到膝盖外侧时馈蔷,你会嘬着牙花子旱,蹦几个“脏字”帕恕违。   聊完了不满滑,我再说说好的地方雹读桶。日常上下车讣窝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佩戎,我的09款君威开了4年跑了5万公里峭楔唐,座椅的“敏感”部位台使曙,已被我蹂躏的起皮藏答飞、掉渣拨慈鹊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涣特,视觉上显得极为邋遢魔。此问题犬,在新款君威上得到了明显的改善京鲜,侧翼立起的角度变衅掀怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像系武,但此问题我跟厂商确认过焕吐畴,确实为真皮)蚂篙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料位乡鳖。凭此一项囊,拉开车门的印象分就能加不少聪刷掇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碾嵌,我的老款君威在二手车出售时颠弘碑,就因为座椅皮面老化的问题化,被“扣分”颇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怖牢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晴券,好了许多娃腊。8英寸浅诺、带有触摸功能的中央显示屏蜂罚陪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奉建,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乡,在实际操作时显得华而不实涸。多数情况下要调节温度川睹蹋,只能用手指去“抹”筒怀劳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瘸诡,并且无任何的震动回馈提示彩钝暇,行驶中操作不够人性化梆瞪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涣剃,相比老款的旋钮控制舍徒箔,视觉上科技感更强讳才。实际操作时领吝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差没揽。尽管支持手写功能际蒂,但表面手写板的面积很谐辞浴,如果手指较为粗壮雹,表面面积不足以支持对手写区域的要求盟脾改。索性安,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鲁。   小贴士阑:针对上述功能的操作“鸡肋”山,我向厂商做过咨询边。对方最终给出的结论是呸飘珐,此功能在研发初期船钨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估遁驴,停留在几年前雷虾谢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求壤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乏巧。   仪表盘上的这块儿液晶屏幢考蓉,支持多种信息切换查阅娠疟,视觉效果自然更时尚钝痹掣,也符合当下的硬件的升级进化潮流芭郊。但肮豁蹈,仅就我个人而言擅彪,我认为任何一项技术的进步与应用掸跨疾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汾祈骆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下同寄猜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涂缓,所以仪表盘的车速指针菜哗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感形了泊,当你想从正常模式切换至电台模式时浓撑贡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痊微,时间大约在2秒左右熔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式档,因为系统的升级绘宽,所以导航从路径开始到定位确认导航径妊,逻辑上相比老款车型菱,要合理很多疵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刨孺肌,被彻底改进触监。提个建议糖够,新款对于路径导航的语音提升崇坡,在路径判断时羚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蚊,如果将“请在下一个路口右转的话术”渺限茬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拖答。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响难,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窟。整体效果擞仿讥,高音有提升琼酥夯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次签。以往那种“嘣呲寞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怂红,无法在这套BOSE音响上找到缴篓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颈携?加长版!与其给那些改装厂提供生意婆故,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虚逛。近日划,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涛吮踏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氓兼悔,这款车就要正式发布了牢撑,海外售价14万英镑起酶,约合人民币138万海。国内250万以内应该是不要想了入队纠,土豪们还等什么坊沟,赶紧再加价20万下手吧0宥缕小(注释撮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型核反母,外观上并无过多区别图,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磋惺翁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铃罚,因为用三个字就能总结川蒂:没区别肠乐催。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版矢败石。除了实实在在的空间优势身死,那种与众不同的气势也是重要因素之一技绢廉,这种毫无区别的外观趣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们实仑。   英国人果然内(men)秀(sao)度顽怒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炽禽来。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渺煽但,改造成了两个相对独立的乘坐区域揭部鄙,原本的中间座椅则变身中控台辖开,提供了空调脾爽郊、多媒体翟簿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车认次盎。动力和传动系统方面卿坷抒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叹叮潭。   总结地德诲:路虎揽胜L目前仅计划在中国宏欣、中东地区和北美市场推出绕瓶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巾。另外类私提,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喀靶培,预计广州车展发布耐紊。土豪们继续准备银子吧疙寿帆。 免责声明绅忙:本文仅代表作者个人观点谎琉,与环球网无关眉级。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浅倾坪,对本文以及其中全部或者部分内容台槐、文字的真实性杉、完整性槽、及时性本站不作任何保证或承诺票蜂连,请读者仅作参考防臀,并请自行核实相关内容晶韩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候才驾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颅洁吹,那就是新一代天籁·公爵磕为骇。早在2008年6月秽逆茎,东风日产就推出了天籁·公爵歇哗丛,它的外观蠕、配置均有别于天籁其余版本艰,更加高端大气上档次帆洪垮。也许它不是最走量的版本岛抬媒,但绝对是天籁系列的一面旗帜痰匣链。在让大家久等逾半年后还,新一代天籁·公爵终于露面哦,我们也第一时间对其进行了实拍览奥。据悉蔡绕锌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相歧炮。 『注沽:为方便大家阅读防衔,文中天籁·公爵简称公爵版旅缝处,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虹钾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测膜硅兽,时而艳阳高照投,时而大雨倾盆呐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杯,与身旁碧绿的草地相得益彰跨舰旧。我盯着它看了许久霞比,心里盘算着很教骂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拳?   嗯雀饶孩,画下草图之前得好好思考这个问题千慕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心岸拾嘶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错朝蚊钨,唯独看起来太眼熟妹刹藕,对旗舰来说这可不是好事窜,在A6L甚至A4L面前死囱,A8需要更多长者般的自信懈粱喜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸台:六边形进气格栅面积比以前大了不少炽楷夸,而且线条硬朗到接近于矩形茹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扮,从前脸横贯而过擒身,再加上全新的矩阵式LED大灯巫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧下。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铅蓖,它是A8这次改款最重要的升级之一寿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恃玩。以前大灯为例床虫,分为远光尸黑、近光不淘、转向/示宽这三组斗婆,所有光源都由LED组成室,通过与摄像头蠢、夜视系统半邦吵、导航系统等部件的协作泊,可以实现几项很有趣的功能挠姥:   在Auto挡位开启远光灯歧揩箍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浪沃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烯瞳红,瞬间关闭部分独立的LED灯体矢冈,会车结束后壁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娥。在整个会车过程中跨,对向车辆的位置一直不被照亮溜耗奸,而其余位置能保持远光照明状态耐汇,既不妨碍对方驾驶员视线起稳,也不影响自己观察前方路况咸,相当智能霸叉订。   当夜视系统探测到行人时犁松课,LED灯会连续快速闪烁三下魏,对行人起警示作用韦,如果夜视系统探测到牛喊沁上、羊之类的大型动物韭,LED灯则不会闪烁碾垄臀,避免对动物造成惊吓拓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测如,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整媚。另外它的转向灯采用动态效果黎拨垒,灯光朝着转向的方向滚动点亮脆搜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裳拎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廷仁耗,提高安全性签鹤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料息砍纹,有些来自室内的模拟演示跺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下将,看看这些功能的实际效果到底如何洛拐挫。   跟前脸的改进相比落敬,车尾变化幅度要小得多喊澄,主要集中在尾灯部分分斗砷,线条更加瘦长涵潦、扁平脱罢,视觉效果更干练锋盟鸿。除了那个“A8”标识剧戈酿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思画墩坤,看上去还那么年轻运动成须,缺少沉稳气息班颗。再打开车门一看蘑漓,我明白了哀咸撕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车节,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型景形纪,使用了和路虎卫士相同的发动机修,配备了六速手自一体变速箱海眯就,以及许多高端的配置驳。让这款车有了很多吸引人的地方间,但通过试驾哭吴迟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淑颇梨。很多设计还不是很成熟释粱,尽管这样碱,这款配备了柴油发动机的SUV煽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现魄琴此,依旧在同级别具有很强的竞争力夸瓶疗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升劣,尤其是大灯组的设计填损,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脖,都比老款看着更有质感缮舱胃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绒埃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迪椿劝。此外成,中网的设计很有层次感裂零柬,运用了一些镀铬饰条淳会蠢,也让这款车的前脸显得更大方缚协槽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀黎,钣金工艺还有待提高茸俗确。   车身侧面造型亮点不多渡,线条还算比较和谐吧高牡北,亮银的行李架比较好看蘑吃廷,但实际用途不大镜蹭挝。车窗所占的侧面比重较信臁,稍有点显得失重哩。四个车轮显得很粗犷卑,轮胎品牌是玛吉斯猫缺,成本并不是很高士,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翟,注重排水性能魄梧触,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差贰涛醋。   车尾的造型比较臃肿龋亮,相比车头来说洼酒,造型并不是很美观贝礁,尾灯的轮廓没有什么美感可言骋攘捞,轮廓显得比较生硬庇巾。车尾下包围外观设计的不算太成熟府澜胳,驭胜使用了三点式倒车雷达贫酸武,在实际的体验中祥,探头反应速度稍有些滞后屋洼铂,给驾驶者的观察带来一定的不便范物,不能及时的估计车尾与障碍物的距离施驴莎。   本文导航海碳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今攻,已经跨越了整整40年杉。在这期间拉擦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹭狗?当这款全新君威GS出现在你面前距挛,这个数字就已经不再重要敖。每当我们回顾历史妈蔡,终究也是为了更好的感受当下绞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史轿弗,的确也不太容易考究冈鼎,所以话不多说疙,马上进入主题哭。   君威GS是别克君威的高性能版本瞥烫,作为其最明显的身份特征加司壤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留箍胶,攻击性十足的设计让人印象深刻恳塑匣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感畏,采用盾形设计烩动锻,显得非常紧凑秽丘碱。大灯部分全系新增了日间行车灯襄,整体造型与普通版君威一致估,仅在内部细节上有些许不同港。   车身长度哇、高度比老款略有增加腐剃,宽度和轴距均未改变茎驳俩。侧面线条也是延续了之前的设计甜,十足的运动紧凑风格客竞灯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瑟来示,十分醒目敛珐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戊寸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沽惕写。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闻究,更显紧凑囤聚。LED尾灯为全系标配箔,灯罩经过熏黑处理逞,提升运动感麻翟彤。作为动力更强劲的运动版车型岔示,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畴镐,同时也满足了更大排气量的需求乡侩商。   本文导航频:" "  近日愁,奔驰MLC的效果图再次被曝光糠想伦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奉刚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抡谩筛,融入了轿车的设计元素坟未淳。据此前的消息侥,该款车有望2015年推出翰袖藩。 奔驰ML   从最新的效果图来看侈额莫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昧那,拥有相似的大灯造型勃,以及下保险杠的设计峰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铺肯静。此番设计目标很明确颁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咯入。   动力方面也来自新款ML碉喊现,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蓖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贰,峰值扭矩400Nm频,编者猜测未来MLC将会延续该动力碱。不过相揭,MLC未来还将推出AMG版本散。 责任编辑暴梯碗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新本,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仍,然而对于消费者来说拉冕,可选择性太多也未必是件好事隋摔。许多车型的定位都非常接近啸社,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卷惭苯,那么它们到底谁更运动羞百,谁更适合日常驾驶吵舵禾,谁的性价比更高呢苹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瘟保室。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看橙犊砍,马自达CX-5在价格上具有一定优势峭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内峭,其它车型在20.78-25.28万之间豁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万靡踏坚,价格适中不,而且动力和配置都很不错沦。反观翼虎呢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骋,但翼虎胜在配置丰富劣紊围、动力强劲藩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辖困现。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芦撂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色臀律推,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嚼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压采,这听上去有点意思渺让妻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窖腔,那么结果显而易见将迸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势厢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米案炮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冉醚痕。然而消费者大可放心案队处,CX-5的动力也绝对称不上弱奠莫娃,尤其是市区行驶席冻,它的整体表现很轻盈惯胆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廓搪,没有涡轮发力时的突兀感栖,这让它驾驶起来更为轻松便。   无独有偶芥,两款车都采用了6AT变速箱夯床谩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点轿晦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浚揣经。可惜的是衰锚痪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片釜谭。另外欠溜齿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现码傻雾,常规的形式很容易操作挟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闻,并不易于操作囊梁窟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虑浚瞧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纱鸿,与翼虎也有将近3米的差距群。当然这一成绩肯定有客观因素的影响杜低,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衬稳扯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进峰宏陀。   油耗向来是日系车的优势所在躺,CX-5的发动机压缩比高达13:1挎,并且装备了i-stop启停系统豹侥,这让它的节油表现比较突出俏。在气温32℃瘦、全程空调客、车载一人的情况下剑呕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挤汹烧,其中经历了畅通和拥堵等路况缝搐坷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澈。同样路况下艰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凤,尤其在开空调的状态下钞煽,翼虎的油耗表现实在令人担忧了队,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显该舷唾。   作为一款城市SUV丢蔚甩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当描卿,都采用了多片离合器式中央差速器戒,并带有四轮电子辅助制动为婪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困同缓歇。从我们之前的测试来看撕搏栓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显儒,所以脱困相对轻松一些靖。不过在这里我们要告诫广大消费者棵澈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垂赴,但两者的定位都是城市SUV橇,越野并不是它们的强项谋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标牟驳舶,油门踏板的脚感乏、方向盘的转向手感路烷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要标貉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骄池。值得肯定的是泞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手离,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挖玻坍。然而相比之下睹兄,CX-5的整体感觉更加轻盈巫同店,它开起来并不像SUV朔,车头的反应更快将甜思,油门踏板的调校也更加线性侥发,而翼虎整体感觉更加沉稳衰,底盘扎实残,但或许是由于整备质量更重的原因就黎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秸坏。   就驾驶方面而言穗,CX-5给人的整体感觉是动力够用妙量藐、油门线性璃懂、操控性出色颧疆暑,可以用“好开”来形容撅溃剖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钞沤泌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巫跺矾,但翼虎的发动机输出并不线性撂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肝伸。另外枚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辞,加速碎唤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翠篱乱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吵槐哭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑去盎翔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浦鹃悲,放眼整个市晨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见低酞红,基本上5个手指头就能数过来蠢叼虽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阔泵婪。   有关于新款E级外观耐凯璃、内饰及空间方面的介绍嫂蹿疲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鲤。在我的这篇文章中暗垦晚,主要关注E260L动力方面的表现廉祷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缸添肠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW必惧,最大扭矩则达到了310N.m郡溯亩。虽然排量并不大叼,但是通过加大增压值皖吼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手车椭谱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寿函,对于这款变速箱喝,我想大家已经很熟悉了舞脯。只是我想再说一次爬咆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藕笆,但在日常驾驶过程中位惰奈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忿蜗。大多数情况下温和掠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缚。   只有在深踩油门的情况下邻遁急,E260L才会爆发出他凶悍的一面拣坤脆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瓢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话们匿缺,你也可以说他动力输出不够平顺傻。   一直以来妥逗,我都极为中意E级的悬挂调校公,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心断啤托。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粳陌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呻甸写,我挺惊讶的沁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丘亮。可是仔细一想巷硕纯,也很难怪宝马会这么着急疏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”圣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尝。据悉奶挡,宝马4系Coupe将在11月12日上市性,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苹。(注呵快撕:为方便大家阅读错,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绢腐,在你初见时弗规,很难相信自己会喜欢上他尖放投。因为你花痴于帅气拉风的外观锌棉昏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动郴兴父,那么他的表现自然不会入你法眼睛长。但时间久了蛾,你发现再帅的外表也会看腻躲刹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卉岗,放松不下摹孙彤。这时沁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盗辉、运动但不难受的座驾玲吉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车呐嘉履,除此之外措,他还是一台很顾家的车笺挎。   没错多扦,他没有特别帅气的外表沪,没有特别强悍的动力甩笺频,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识克,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻型膊。下面酚芍翘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妊。   ●车头造型犀利壤痪郝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浆吠屉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骚厕沽,定位低于大众篇。现如今瘟矾汞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叛,而伊比飒便与POLO出自相同平台撮桔。因此在车长等诸多细节上犀惭骗,两者都十分类似祭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型岁谎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长省、1.693米的宽度酸马埂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堪回洁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稻,这点确实让我感到吃惊详颗疆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厢必。可以肯定的是弹离乖,你无须对他的实用性产生怀疑吾壬。   你有没有发现帕,他的日间行车灯泊猩,很像同集团的老大哥奥迪A8霓闷眷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份康馁。但毕竟盖楷考,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挺逼,他的目光也需要这样嚣张闷。   从车侧过渡到车尾挫醛,顿时觉得兴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嘉倒,从凶狠瞬间变成温顺裁。我揣测不出设计师如此分裂的思路票凑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瞳茨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎玻黄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匆,而在我们的制动测试中潮队枢,他的表现也确实不负众望膝建镐。我写这段话的时候昂狡,一名同事从我身后经过说了一句橙表:“哎绕百,这轮毂挺漂亮的”啼式。确实械配,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名薄到栏,在我看来另外两位应该是300SL和964尽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缎熬舰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诗盛落。   直到1949年啪畴靡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功五挝秤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戊疤,速度竟达到每小时 132 英里贪,不仅完成了试车暮沽茎,还一不小心成了世界上最快的量产车型咆鹃乳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碗,正当捷豹稳步发展的时候结家,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失菲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兔幸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冬邵,英国国宝叮?人类想象力的结晶扦界乘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美祈膜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寺挤俱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type档,正当捷豹稳步发展的时候挟谰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线曹糠坏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抵,自内而外散发出优雅迷人的气质糠辑锚,在这份自信与优雅之中芍,还蕴含着极强的力量感轿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典李鸿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埠。   作为E-Type在21世纪的继任者犯慑吝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悍冠裸,他更是一台纯粹的运动机器砰邪悸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苇暗蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拓,刚刚我试驾的是一台量产车喝狙徒。即便是用再前卫的眼光去审视对溜繁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娇,不过现实就摆在我的面前排邵,它的的确确是一台量产车僵深驶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车输铃。所以僵,还是让我们先合隆下巴奸病港、收起惊讶甲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙簿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年款屑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蒙毒暇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓷刊,而等待总是值得的坟,十年之后的今天赁侗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1暴。   ● 外观菠癌纽:旨在降低风阻   关于XL1的外观匠途,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胜墒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球免洞悍,他们的心中只有一个目标脱囊隆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坍未泵,也皆源于此闻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敖誊核,轴距也只有2224mm还反惟,如果用世俗的眼观去衡量酚,它甚至比一台大众POLO还要薪小,不过也正是因此锹,它才做到了POLO永远也做不到的菜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扦崔伯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倒。   出于降低风阻考虑徽忙蝗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氏朵,面对这样的设计糯辨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入套帕考,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”式恋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮栖敬恋,大众XL1的目的只有一个饲狠棠,那就是降低风阻浑暇。而为了达到这一目的骗椽黑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代么酸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像劳肌戏,不过相比于传统的外后视镜的莱慌,如何掌控与后车的距离是个问题瓦。   ● 结构信:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹭冻,除了完美的空气动力学设计外辖判水,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粒。作为一台重量仅为795千克的车型簿双,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杯堡,约占车辆总重的21.3%翔揉,除此之外频瞥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缔补。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾适惭拘,那么牧马人当仁不让的成为我的首严缃萸!,复古而粗犷的外形晶脊殿,彪悍的身姿魂,经典的圆形头灯观,这些都是我选择它的理由目。那么在我稍作白日梦之后关茎,请各位看官赶紧打断我的妄想随番疆,拉回到现实里匪俩疽,假如我的预算仅仅有二十几万的话虾董,那么好了蔑,牧马人买不成桶霸堡,自由客或许能让我望梅止渴侠矛鲸。同样复古的外形列帝戮,依旧是个好选择抚桥悼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品欧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话崩核谰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粉版。单就车头来说五七观,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子净吓讽。简单中又透露着经典的味道块幂棋。另外龟拢铣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条徽,突出了力量感暑毯舱,Jeep的家族风格立马突显被屯涎。   车的侧面造型同样如此风格杆矾,走向笔直车,简单饱满迹驳。当然不能仅仅介绍外观设计价滇,作为一款SUV鬼革,各种越野能力的参数自然也是大家关心的面速。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诽椒改,离地间隙205mm唯胶莱,应对一般的越野路面足够了卸煽浆。   车尾的设计十分简洁集恰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条夯,小巧又十分有力量感层。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杀叭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脱坏。从总体上看篓斑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惠辣。   本文导航镜伦些:" "  国人自古就有一种“侠”之情节葱范,而“侠”自古就有不同定义偿莆,“言必行省,行必果碳,己诺必诚范,不爱其躯酣,赴士之阨困艘糖握,千里诵义者也谓之侠”溅。他的形象亦正亦邪挤,游走于主流与非主流之间自成一派藉。随着近年来洪浆,国内越来越多的人们揭尸绣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时薪弯洞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诚,开始在国内市场发力牛蓬。其中加,路虎全新一代揽胜运动版跑,向无数消费者展现了一种精神呵涕圃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纺。   路虎全新一代揽胜运动版破,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坡旗旅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓦端,它的独立特性被设计师完全释放免乒。如今傲揩,这款至今为止速度最快来拦、相应最迅速斤、反映最敏捷的全新路虎形硅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹬橡,冲入国内汽车市巢埂,夕阳下一人一车滴,古道中婆鲁惊,说的是情义无价眯。谁人不为它心动掣赤?路虎全新一代揽胜运动版崇,驶入我们心中!   65年来山谅湃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钾垂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洽。如今醋囊午,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哗,再次席卷世界碘负交,那完美的车身比例钝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凸谢酞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汐:4850mm*1983mm*1780mm昆,前后轴距2923mm狮筋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹念孪,3.0 V6 SC汽油版HSL仇乏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桨团踏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唾僚。   姿态万千的路虎揽胜运动版蝗凡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度翟漏,无拘无束的气巢倍骸,气宇轩昂的出尘之表点宽喝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹破罗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒四熔程,厚重的前脸阜附,配合后倾式格栅设计泻,更突显了它的自信瞎恢陶。发动机盖上两条凌线刚强有力嗜武粹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蜂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绅惊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狡庞。   车身侧面线条的风度也极不平凡嗓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匈浚舰,带有亮黑色指状套件耿庙踏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晤獭,装有亮黑色装饰边的后视镜狼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致劫黎须。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梨切,这些铝合金结构的轮毂分为拱熬拼:19英寸5辐式铝合金轮毂纤、20英寸5辐式铝合金轮毂吠、21英寸5辐式铝合金轮毂烈搪幸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逝蚀镐、22英寸5辐式铝合金轮毂侧鞘,无论您选择其中任何一款琼,它都可以陪您乘风破浪省了停。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亲挫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中平对,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缎惦,整个车尾看似简单却极不简单搂。   本文导航访:" "  1998年氮,广州本田成立渐帕将,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淡罚,而时光推移抽河,今年9月12日立,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陇靶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户券。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狠,我们今天将穿越时空客廊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淘坝恕。它虽然是日版右舵车型儒,但3.3L/100km的平均油耗冗排哩、双电机电动CVT缄辞壕、大容量锂电池催扒鲜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贯交铣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痰含。   外观更加原汁原味摆:说到原汁原味譬戈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同透,更运动赫姆马。混动蓝色特征平哺类:作为混动车型的司磷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拘。   在下保险杠处杉绿女,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桂纷巫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计落悍。混动轮毂剁连:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赎接娩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎韦型申,为节能更尽一份力孙伙冒。   本文导航辩川捎:" "  就在前两周橇醋粪,我的同事刚从上海归来掂,当时就是为了试驾上海大众的朗行箔娩狭,而在不久后的今天昂晴,我来到了大理及兽,依然是试驾一款来自上海大众的新车篇耿,虽然我与我的同事地域不同膏,但对于这两款车而言氰途,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来皋,我不得不从朗逸说起矮尖,由于现如今大众钠希块化的产品研发卞笨矗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品犁情,朗逸郊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓜箱,它们的关系算是孪生兄弟尘眠,反正我是这么理解的吮受。   目前朗境的广告已经全线铺开府椭,消费者的关注度也很高桔钦垦,虽然我个人比较抵触纳叮块化的产物(感觉个性不足)浮吝嘿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑某讽效,其次在10多万的紧凑级车里诫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苇叮。所以销量方面自然也很喜人胳畅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跑呻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台车虽。   从英文名来看固奶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版徐喇晤,朗行的英文则是Gran Lavida刑墙,其实如果从相似度上来比较行缸,朗境与朗行更加接近朝,因为它们均属两厢车邵。我想对于这样一款车来说糖,大家都不会有什么陌生感捅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍身警辅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壁,我在上面也为你准备了延伸阅读售屁,可以先行了解一下氯。   说实话乾洽垒,朗逸辅软筒、朗行唯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伍淬呕,让我来区分一下标鼎窝,估计我也需要片刻的停顿珐蒂,因为它们实在太像了!就朗境而言怂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堵,并将内部更换为蜂窝状造型喘掣嘲,包围下部使用了黑色塑料幌钙,并加入跨级风格的银色护板毒凭当,此外前雾灯变成了圆形桐泉含,以上就是全部它的特征了铂啼。   既然定位于跨界车笨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翰淋,同时为了更加配合Cross风格妊扇上,车顶还加装了行李架亮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙规锑脯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识厦庐。粗犷的风格也体现在轮毂上伞烯忿,样式上很难用语言准确的描述出来膳归且,总之很复杂匡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理微,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陇蹋叭。   尾部的变化几乎与前部一致邵希虱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法变蜗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理串其郝,说实话就车尾而言惕勒,我感觉朗境比朗行好看了不少膏。其它方面再无不同潭躲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邓并态,转向灯怕科泛、倒车灯厩核乘、刹车灯还都是卤素的绩。   本文导航凰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾栋,所以无论是合资豆界、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漂鲁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仇,白领阶层仿,夫妻年收入有50万元左右愧,有房嘛梦姐,老公有车拳。实际上既,女主角目前也有一部老速腾车挠,开了已经7年准备换一台豪华SUV攻箍。这位女车主喜欢玩父,追求年轻汾精谦,注重外形挡,并兼顾户外济,不喜欢纯越野车型辆曙,而购买价位瞄准了40-50万元领域勿腊。所以我们直接选择了宝马X3谓我码,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沧彩葛。   为了公平竞争救烩,我们选择的车型如下未居效,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恐贬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型馁淮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烤毛,三车的价格虽然有些区别储交,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铅鞠炊,所以三车实际购买价格差异较小恐。   对比项目一砂妓体: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腾,特别是女性肪,希望自己能买到一款好看的汽车仇失,就如同提包还有衣服一样避吕堤,特别是成熟女性丹慕,尽管喜欢标新立异谩,但也更愿意接受时尚动感的类型帅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯臂核崇,相比以往方头方脑的设计惹锨喷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弯纷。更让人动心的是嗅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗡,同时形象也不乏干练紧凑围渐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拈,线条流畅赣刷颅,稳重而且动感棋尽褪,因此吸引了不少消费者号瓜界。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啸,但2013款并非全无变化皑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沥筷,此外还有大灯形状温镁、前后保险杠经校、尾灯簧穗抢、排气管方面都作做了一些细节上的调整拒吉诽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些韶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骄羞,锋利的腰线玲笺巴,近乎方形的前后车灯库,甚至连轮眉的造型都是方的赡坝,虽然它是一部纯粹的城市SUV距惰,却似乎在它身上找不到什么曲线搐撼却,因此在奔驰车型中也算是有个性的猎怠。对于女性而言范碧兽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了财。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面水靛敬,三车都不约而同配备了氙气大灯埃,区别就是豆认锤,宝马X3采用了远近光分离设计叹泌硕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体迟秤泵。另外曙帆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沪栓。另外桃哼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯羞,而宝马X3大部分车型则无此装备奸喘炊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面滇耿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心墩,都50万元的车型某程搐,自然都是配备比较好的轮胎品牌局,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烁际摩,这些方面倒也不用纠结次雾。另外需要说明的是全赐,宝马X3是没有备胎的场,因为他采用了防爆轮胎薄懒凑,可以零胎压低速行驶一段距离翠沪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妇凉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蹦凤割,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹牌,所以基本打成平手紊慈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型欣谓涎,从两款车型的厂商指导价来看捆舒狮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略把,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一逻轻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计趴胜扰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瘟较,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要甲表,这一点奔腾X80的确做到了款犊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念慑岸,X造型的前脸具有很强的立体感开瘟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚褥娥闻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息分,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挛导,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用翻篮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蔫帛蹈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锤。轮廓清晰的六边形进气格栅踢,中网上三辐式的金属饰条勒坞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度痴纱旦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妇费。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度但,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计旁虎陕,只要消费者能欣然接受挺涟的,似乎一切也都无可非议枚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面局,除宽度相同外喊,X80的长橙酬倍、高及轴距均占有绝对优势缉,反映到辆车的侧面造型上彻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泄俺聘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态耗茫泰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坪枪,上扬的角窗结合扰流板的装配架虽囊,使两款车型都增加了不少动感的元素巳廖卡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色氓昧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感陇盾搐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔很搔饰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气溅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化起,饱满圆润的风格依然占据着主导刃阑奥。与X80的刚劲有力不同串偶,ix35的线条运用更加柔和窝社雀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力创仓唬。没有尖锐的棱角插郸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素胃较肪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象腊,飘逸的灯带向后延展虐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神汹鞋常。同时倒车灯的独立设计池,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一维狙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辖骏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下胎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蹋。同样的手法也适用于尾灯操汰,在原有基础上岭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入躲埔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升逞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂罢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色祷登,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蘑穗鞠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17钵蕉揽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响硷琼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格合,在此提出表扬譬北。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒陆倡拆,或许在两年前憾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准慷碌讳,然而随着技术的进步琼凶坟,少数性能车如今也已经跻身4秒以内睹贰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力俱,其中就包含奥迪R8眠慧锑。于是檬奶频,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱虫,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒却皆汹,然而它的提升还不止这些汲。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动腔斗,更换了全新样式的LED前大灯碑讽绍,眼神更加犀利肯梦,尾灯的LED灯带也发生了很大变化清糙,但我依旧很怀念老款车型的设计榔垃,目光凶狠又容易让人接受惨殿论,新款车型的大灯尽管科技感更强凑第辨,但略微缺乏眼前一亮的感觉葡。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师筹,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠瓶笑,如今又恢复三道杠的设计臂。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响程尚,大多数人并没有注意到这一微妙的变化蹋柒首。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事善,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果惩差盼。此外卜外矢,尾部排气管的造型也有变化仁景,新款R8采用了圆形排气管漆累,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调忍,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成味小,排气声浪十分震撼木。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式强,加入了红色的菱形块设计就坷葛,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份访。" "  作为自主品牌中的翘楚涧渴焕,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高槐,凭借可以比拼合资车的出色品质趴,以及丰富的功能配置蹈菇,上汽荣威品牌获得了更多的关注看涵曹。而旗下最为畅销的车型550娜苟,更是在已经拥有大量客户群体的状态下惰黄,进而发力推出了新款车型感。涡轮增压与双离合的搭配组合惋文,现在已经不再是合资品牌的专属优势樊簇,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗秽揭朽。   全新550在设计上的改变茎嗓,其实并没有达到颠覆性的地步漂话,很多熟悉的元素仍旧得以保留轰纱,但对于细节设计的改变隋,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液瞧丧。对于这款相对年轻化的产品来说姆温,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素擂推。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯惜泪杆,就是对于这个问题给出的最佳答案堵另。   至于尾部的改变才借投,全新550同样给出了相对应的答复宠聊。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计休,相比之前的分体风格申,这样的设计就要顺眼了不少那亮取,并且所营造出的动感效果也大幅提升兼恨。圆润的造型设计雀但,让全新550在视觉表现上平易近人临,没有浮夸的线条勾勒拌爬,也没有复杂的部件布局烧森。   本文导航冻饱械:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力侯练认,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题乏,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据秤末,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据碴礁,但在上海汽车眼里柔痊,以上的内容似乎已经成了陈年老调幌玩缸,一款足够智能青抄,智价比够高的车蹬簇,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车革揩。随之诞生的八,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本轨雹,在经过近4年的进化过程中困,inkaNet系统经过一步步的完善和优化瓜娟,如今呈现在我们面前的耻筒感,已经是具备国际水准的一线产品场卞。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0踏。相较之前的系统归郴,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能光,操作也更为便利校涛,相信会给我们带来全新的行车体验糕。 本文导航雇狈:" "  当您游走在欧洲的大街小巷滑砍陀,会看到各式各样的旅行车惨把蠢,但是在国内旅行车却成了稀有动物吭厦,由于对汽车文化的不同里脓,国内的旅行车市场比较有限乐。在记忆中盗试,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车帘翁,比如桑塔纳旅行车邪蜂惜、马自达6 旅行车钳徽柔、凯越旅行车等等叹郸,但是它们都遇到了相同的问题五森,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中晌,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”烫陕藐,根本不符合国人的审美标准梦论赦。其实奴据,从功能与实用性的角度来讲缺鞍,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美毁歧汤。为了证明这个观点扔抠,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称崎掳妥:A4 Allroad)圭镜,与它直面对话的是国产奥迪Q5贯块胶。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈晤俯普,作为SUV 车型摆颂,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实俗肥撅,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”涣汀翱,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”持检翻,但是现在还未引入