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民生银行获非执行董事刘永好增持100万股

2019年12月07日 11:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市优科达机电有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到逆苯魄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)库项隘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍礁夕拍,所以在这篇文章中扔栋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容猾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沫。作为整个车系当中的中配车型孺,MacanS绝对是性价比最高的一款斥。只需要多付出13万色泞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了猴坛戏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寒规邓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涤臼凳:10.9万 车辆总价(含增值税)俗袭勉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顽掸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汰德啼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大湾浅,当然这些选装件也个个价值不菲港僚输。毫无疑问络何假,我测试的MacanS同样选装了不少配置鲜,加上所有的选装件之后潍葛卉,车辆的总价也达到了79.79万控须叫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm富膳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同牢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm供,比中低配车型长了18mm魔旧龋。从数据上看筏椒,MacanS除了高度和轴距之外纱,都要比Q5大一些搐读,但是由于MacanS车身足够低矮丛偿亥,所以从视觉效果上来说沉卑,MacanS的车身显得更加紧凑抛侵,也更加运动渴锈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯且地刑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刊挺。如果光看前脸的话皆停,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo设戈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带额慌蝗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逃遁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呐昏。如果不选装的话屡棚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18家部疼。   MacanS紧凑毁、简洁的尾部设计痴承悸,充分体现出了它的运动风格乌爱锹,简单的尾部线条用最平实的设计语言孺吠氢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型督袖囤。同样运动的还有它的尾灯奈狙,狭长煎规钒、扁平的尾灯造型没,与尾部线条搭配极为和谐摧票,起到了画龙点睛的作用犀袍。   内饰方面届势,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侥,运动中不失豪华感侣蔬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你畏冕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因对。但是有些遗憾的是系,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悄十,每次按下去都会发出“咔咔”的声音煞,感受并不算太好惭。   Sport Chrono组件驴姜的,包含了中控台最上方的计时钟邓线男、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奇尝窖。只有选装了Sport Chrono组件葱撵绍,车辆才可以进行弹射起步搏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少啊,但就算是为了那个做工精致的计时钟蝗,选装Sport Chrono组件也是值得的陇,毕竟1.8万元的价格上沽,对于保时捷车主来说也并不算贵坪。   换挡杆周围密密麻麻的按键暇冷惺,对于接触Macan时间不长的人来说判,绝对是个噩梦茫群,想要记清楚它们的准确位置弥垂净,真的不是件简单的事情揉琉。起码在我开Macan的一段时间里蹦恍,每次操作我都要低头确定按键的位置嗓舶,真的不太方便脐阀揭。" "  在国内提到奥迪川,更多的是那款最为著名的奥迪A6L读谜冯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焦视簇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阑幌琳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱肯薄,这其中就包含SUV以及小型车盼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢躲嫂?   在外观方面裤,奥迪A3延续了家族外观设计圣猜猴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梆乡己,用在这样一款小车上显得更有气势潮就脯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质琳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瑞耍床,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陵拾,辨识度非常高久,同时大灯下部还带有清洗器黑唉加,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能画侩镐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型低逗裂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腾掇,至少看起来没那么晃眼村,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镭横,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扯歼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翰肯,起到了很好的效果赂。侧面的造型上在A柱位置最高甸朝帛,整个车型几乎以平直收尾犬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雹,同时让整车侧面看起来更大一些苏爸。   A3的车顶采用了黑白色的设计炯附淀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些美,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间动吵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎对,轮胎尺寸为225/45R17譬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磋拾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂污戊抠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉焦,整体呈现梯形结构刑堂,尾窗底部与腰线持平冠,尾窗面积最大化保证后方的视野纫徐携。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闺贡塑,不过内部也采用了普通灯泡光源沙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘好芯曝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合加察交,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淘蒲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的文旧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鬼吵功。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拱朽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大期抒需。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型低滑,S80L自进入中国之后洛谢是,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奔溜,但它所具备的那种低调内敛的气质邪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选入从腥。   2014款S80L通过对细节设计的改变笨木,让自身在没有经历换代的前提下牡,进一步提升了性价比爬核。面对强手如云的豪华C级车市澄追骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嗣,想要抢占主流豪华车的市惩辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步椒修蔑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腐劣巢。   新款S80L对前部进行了细微的整容步婚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感趁酷,同时也紧随时代的脚步耪窃庙。相对保守的前大灯设计桔,已经不再能够满足时代的需求此充,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯朵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腔,但至少与时代接上了轨淮慰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变币疏骋,近5米的车长和近3米的轴距表现灿,让它在尺寸上并不会有劣势赤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质焙惠红。外后视镜新加入的镀铬设计磨拴倾,虽然是新款S80L最显著的改变之一妙戊半,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鄙穷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格团碴,沃尔沃式的家族化尾灯造型贤商猩,成为S80L尾部最显著的标志性设计疮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解违是,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击释吉菊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型懈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鸡缸吕。   本文导航   分享到歪翰孟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中水孝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌庇徘羞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亩脓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣辞 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市悼。不过旗下的产品线也过于单一冬态,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际步,所以便下探市车邸,推出了紧凑级的GA3车型福内吝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手敛么溶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型散坪玻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级心戚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邓楷系。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颓凉擦,也可以看作是GA3的升级版车型夺,依旧主攻家用紧凑级车型市场朝搁糜。但是作为升级版车型深,GA3S在外观设计方面有所升级熔掸藩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辩棘星。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矾本唾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扔甸,使整车显得稳重而不失时尚感抢滇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镶持戒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动椿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匿。此外赎标,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎竞侣柔,为双五幅铝合金轮毂抖苏惟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仁蹭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔫罢胚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巢摄捞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型快,传祺GA3S的造型设计并不落后狈拣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手连。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秒囱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华水陇,12万出头的价格或许已经超出你的预算极攻,但是无论是从配置还是动力来说乾,值得去掏这个钱驴。可能我这些话有些官方措辞蛙去厘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法托。   1.0T嘉年华外观灸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缴嫡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棱搜。为了搭配这台发动机舰掣浆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性圈郸。   内饰部分捆瓜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袜蛋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鹊父,这个级别的车型非常少见沛。但并没有设置外部开关馈始,而是需要进入屏幕内关闭汐。   本文导航   分享到吼阔喀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坟祟碾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腺孙恭,与大众168万的海外销量相差无几溅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桂,依然凭着一款SUV车型单马倾,在国内获得了不低的曝光率笛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氖几竿。今年4万台的预计年销量苔,相信有一大半都将由这款车完成炭。虽然这个价位区间的SUV里藐屎拒,无论国产进口都有不少车型可衙奥啤,但路遇科雷傲的几率依然不低沥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腔裂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耙倦提?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV湾巳筷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宝挤。这款车的发动机及变速箱等核心技术撂跋某,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型独坷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芹岭,并保持了雷诺一贯的安全水准藐下解。而今天我们试驾体验的搅,正是这款车的第二次改款陡,已于2013年在成都车展上市南。   外型上纹该,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胃觅淡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碍芭溯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疲抖,倒是显得有些“萌萌哒”圈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气分魄霉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶懈。   侧面造型上金,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碉狮栋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嫩茂。虽然尺寸算不上大袜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唱咸绞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涩秘纤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条物。另外谱撬,2.5L发动机搭配适时四驱系统莲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氢纤。   尾部造型依然圆润盖轻,和略显呆萌的前脸很相称煤妊。上下对开的尾门很实用搞,节省了上门开启需要的空间马,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围萍杰评,载货坐人两相宜蓝宛癸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出湃添,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性躲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滤懊端,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多片毖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例霓。当然乃世秃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用态鲜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洽干诧、大黄蜂腹、救护车等“老熟脸”们会出现精,编剧还添入了不少新角色提,比如老牌人物“探长”堵孩驼,军械武器专家“十字线”尘诞兜,以及人造变形金刚“螫刺”等憨馈誓。对于最后这一名小角色而言化雄捶,它的“身价”并不算昂贵犁十郴,并且在现实中避,它的综合表现也算是可圈可点南磕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仆平簿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目溯茶腥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侵姓徐,说到这里浓体煞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧墟。   言归正传绦,牺牲自我仿,从而使“大黄蜂”更加强大坛朔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色紊贫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中草褂冒,想要拥有它并不难存了禄,最低11.99万元就能圆你这个梦恼,只不过它不具备变形功能捅。   从设计以及尺寸上就不难看出蒋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浦缺茅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蕊,所以对于大部分人而言夹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些猾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外揉箱,具有相同的特质的车型还有福特翼博速、标致2008兽怪宝。在对表面参数对比后摆筐,创酷的优势还是比较明显的峭虑迹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钮群潮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酞杯馈,平和的尾部馁璃东、延伸至后翼子板的尾灯组蚀、向上提升视觉的包围等等怖桨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咸嘎嫁,当然也没有明显的不和谐感徊井皖。" "     对于英菲尼迪来说顺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌摩巴型,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人熊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巷吩雌,这最为主打的当属轿车Q系列们镣算,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50猾冯螺,在现在都在大搞涡轮增压的时代墩思尾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量黎腊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嗓黑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受季,而今天粉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型编,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的婪钾闹,就是英菲尼迪的G系列产品歼巫耪,而随着采用新的命名方式实捂俺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搐滴,从之前曝光的一系列的概念车来看醒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格峭思绩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感紊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象潮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赤壕东,而带有这种印象而来的就是室伺合:这车动力强么惶锚裁?怎么看就像是卖外形的呢旁裤?   首先在外观上菜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格庇疙,采用了更为吸引眼球的设计思路斧镰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人暑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祟响姜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满晴料帝,同时也充满了一种力量感勒饲边。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辩心,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观享。   在车身尺寸上水,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韭炮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钙奇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吾兑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涧纷柿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蝗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些番访,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胚位,在这个级别算是中规中矩忱行凛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔚洽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格敛狸,同时也保留了圆润的线条风格姆楔竭,尾灯的点亮效果依然印象深刻适,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浮版瞄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰渐,这样增加了尾部的层次感炊碧瓶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业记屉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多韶陵沉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垃殴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玩,并且入门售价也仅10.98万元构翁纠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垄芬素。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象厕通车,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面较朔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闻,但车身上的差距并没有售价来的明显膊提酪,因为锋驭真的比它们便宜太多了橙。除了合资对手以外价末麓,它10万元起步的售价庐稼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧厂。   铃木锋驭的外形设计上茨酣轮,我听到最多的就是两种声音拷康,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堡钮,而另一种则是感觉外观不好接受举俗,很少有介于中间位置的人仁,毕竟外观是一种很主观的感受径台标,仁者见仁智者见智栖腊蜡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些副闺蓟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型替酚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酞事,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型父。接缝处体现最为明显糙,而且它在内饰配色上也相当讲究配,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位底坟码,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷彼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬曙悍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酬,售价为15.48万元祥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比磊汰踌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晚劫烷,性价比有多高了姆挛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置融没擞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到攀。况且巳锨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巢,还是非撑常厚道的尚板腹。   本文导航   分享到汀夯槽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拳哇睬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把链钵寂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升署,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尖界秸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鞭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万劳,这作风跟大哥卡宴如出一辙蛔趴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宋:68.79万)在选配后价格逼近90万元剿凹,而且市场上目前一车难求未糕斤。那么问题来了仁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淑第敲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桅沏棋,到底这两车有什么区别悲糯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异险,帮你捋捋思路巴笆廖。   注芹撵翔: 实拍车型为MACAN 2.0T婆公,为了让您一目了然橙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碑。   内饰坏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及跺临,可以说走在大街放眼望去到处可见娟。基于目前的消费理念枚棋轻,如果花20-30万去购买一辆SUV局,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观轿铝、实用的内饰掣桃、以及良好的通过性帆,另外还要满足偶尔越野的需求超玖。面对人们如此苛刻的要求沁慌犁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沪,看看这些车究竟能否满足众人的需求标。相比其他媒体的评测方式连坡桥,我们易车选择了多人评测的模式成笛宪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平袄诲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评位舒。    此次我们挑选了7款SUV车型颧,分别是骂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客静谱,分别来对它们进行详细的测试典,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迟测扑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版竣:25.28万元   市场优惠畦摊忌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乳烤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻壕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主猴财瀑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚郊高凹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足道痉题,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坷啃,看上去更加的协调池。   至于尾部方面太幸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畔骋,乍看上去有些沃尔沃的影子采唤,整体采用了立式的设计风格撬添诫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲让讹岛,尾窗位置比老款更直也更靠后豢。   小结萄砰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象释欧揪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挥较石,前后不是很搭调逢,尤其后部的立式设计财屯绍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疽队钙,但空间利用率上则会相对减忻闶,比较适合那些舒适一族好斤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绅了:25.28万元   市场优惠拱晚崎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锯念,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疆吨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车霜典互,新车的整体造型十分具有张力镐闯,五边形的进气格栅更具立体感瘦,镀铬装饰一直延伸至车灯内怒,大大增强了整个车头的时尚性埠泊玩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力焙惹烦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拿炼,但整体并不是LED的灯组设计蛊料,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胜,在视觉增加了整体感的同时萄弹蛊,也大大提升了整车的运动性庙瞎辖。   小结匆瞪保:马自达CX-5在几辆车中泞帽葡,我认为是最具动感的一款扭博,整车前后比例十分协调璃炊,外加搭配蓝色车漆竞,使得自身更具个性姜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鲤舵思,详情请见后面的驾驶感受篇燃倍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD澳:26.78万元   市场优惠熊:1000元   如果不知道它是奇骏的人踌赡懈,在大街上看见这款车福胜呻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斤布,同时也是这7辆车中变化最大的车型长,整车不再是那么的棱角分明蒲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讹顿雄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疼韦任。   由于采用更具流线的造型设计挂糯笛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舱昂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翟喷县。尾部的造型也不再是那么的方方正正喀戒,尾灯与前大灯造型相呼应判,并搭配镀铬饰条加以点缀虹辅拳。   小结弦喀:由于我个人的车型为2010款奇骏倾,所以面对这款全新一代的车型舌毁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓢虫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痉供,奇骏是个不错的选择鄙缚揽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棺:27.28万元   市场优惠狈匆墙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炭,就得到了广大消费者的极高关注度秦,整体设计与上一代差别很大郴,不再是中庸的形象绰手,而是更加犀利的造型龚屋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息米,前中网分为两段式设计歧位,但两块黑色的格栅全是假的将卜囊,完全是用来装饰用的拷烘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅行弄。   熟悉老款车型的人都知道砰赐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妇归,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野齐茬,从而保证了行程的安全性喘七渐。   小结汰:这款RAV4整体添加了越野套件衅诞,所以并非其原车面貌貌。但无论是否经过套件的选装筋借,整体的造型还是十分具有潮流气息的容吴芬,另外值得一提的是枷玖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项履潘袄,依然是几款SUV中表现最好的檬洁,注重空间表现的朋友们值得考虑檀奇扑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仁览享:31.58万元   市场优惠劝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喉态,所以变化并没有其余车型那么大颓操凌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思看鼎伞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腐苯薪,棱角分明才是其主基调涸。   后方整体没有太大的改动舅激宫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了爱,设计很好的与前大灯相呼应必沽莽,夜间看起来十分的醒目此堤日,整体也很协调温坟。   小结沏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看曙禾蹦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蓖谎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点篮懊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的如,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赏取碳,途观还是比较不错的选择久。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赁讹:25.28万元   市场优惠铺把:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿犊玻克斯的外观联钨,那么这款翼虎你必将也会喜欢漏撩,因为它的造型就是一款大号儿的“缚梗克斯”渴拷驾。单条镀铬饰条所组成的前中网面,显得整体十分的修长导勺顶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点憨螺片,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铃,提升了整车的档次舷损。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夹。   小结酸咕价:翼虎是福特家族的新豆ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶粒克斯的身影烘,而对于新款改遥克斯的整体造型潜变,个人觉得还是很不错的朽,那么如果您要是和我持有共同的观点刀间,并且想拥有一辆SUV车型侮,翼虎绝对是首选范围锚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烦兼:27.69万元   市场优惠号山:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绷嫩,但随着Jeep旗下车型不断的改款廓锹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹄笛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赡澄盛,圆圆的大灯以及垂直的中网碘亩礁,无疑均是Jeep最原有的样子傅上。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豢仟,无论是后风挡还是尾灯骄含棠,都为方方正正的样子颇鲸伯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蠕。   小结梦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计鞘,在保留Jeep家族血液的同时号,也为整车的空间做出了较大的贡献桑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卫,详情请阅读后面的文章彭联非。   外观总结晃链规: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耗迁,基于每款车型的特性氨煞,有的为小改款吕、有的则为全新一代哩量量,所以有的基本没什么变化申卸、有的则“面目全非”俩烷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了险嵌戚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帕旁喂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挥峡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息己活郡。通过每款车型下方的小结朴狈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惋嵌壬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牛孙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拒盟腹,你可以理解为营造纯正的氛围间铆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合螺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致被。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妒堆柏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍持翁侧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”婚鹿,绅士气质是宾利的“看家本领”磐宠瑰。往往搬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芬掳解。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贪娟轮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限没肃删。现在虫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h试,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涕匡嫡。自古以来署临泊,“Speed”一直是宾利的性能标签蛔估酮,以此向2003年垄断勒芒冠年、亚军的Speed 8赛车致敬辆鲍屉。    作为宾利历史上最快的量产车型封,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)商绕前,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弘揩氯,当然尉亲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谜响。    伴随著经济实力的提升徐鹤秘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酸,当你身处被“泰禾北京院子”托、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规幕来颂,肯定会追求更高层次身份上的匹配丹。我几天前去宾利销售中心寐鳞,它长廊式展厅规哪淦眩宏伟轮躺,处处是浓郁咖啡香缔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利人实,对其购买力是不置一丝的怀疑饶侣反。我想鞠脐衫,只有宾利洽男、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌函,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贺料墩。我敢很确定的告诉电脑前的你们谷递瘁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰隧,在中国未来一定能卖到脱销筹隶。   >> 写在文前瓮使:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年廷,英国品牌的表现令人忧心忡忡必。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驾促飘,它们目前都散落在世界各处挥葡峭,有的受到追捧有的则走向终点窜癌。即使获得成功的英国品牌抨魔,它们仍为自己贴上的“德国标签”燎、“印度标签”的身份感到忧虑握佃,毕竟驹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肛桂酗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辫炭、原木的袅袅余香幢统父,这种气味只属于宾利慷、劳斯莱斯们洽菊婪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逼麻赦。    从业这么多年成痪醛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绒乒淋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心面稿烦,囊中羞涩遥不可及自然很重要码,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怕。我认为一辆好车搪,应该让驾驶者舒服锹弦、安静斑横虑、惬意的完成从A点到B点的旅程郴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谴鞘,却实现不了我小小的梦群兑叮。我一直认为叉,真正的贵族畦施鲸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岭毁,即便妥协仍然能坚守初心粟绥孝。此话适合改变自己的GT Speed拷佛劣,你知道吗递鸵东?世上最难的事情就是超越自己葡癌,GT Speed做到了 纬冕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弯偿,当你启动它时捐填兽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态僳。   >> 外观活册:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身慷惋,作为宾利目前最为畅销的车型聚崩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”比。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级猩渤。但是咸贝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节田朵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者却壬人,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盾翱庭。当然藉,大部分“土豪”车主也不在乎故守断,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挡粉戚。    外观提升不是GT Speed的精髓擂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品程蕾纺,动力蜜邻、刚性揣胯汲、减重上的工作任重道远妥廊层。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg口,仅有2.3吨颊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重删。不要小看这350kg连祷睦,几乎是一台V8发动机的重量达郎泞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芒合媳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂憾嗓、多连杆后悬挂和防倾杆等软瓜乾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞄魔,分别是Burnt Orange(橘)世冀、Sequin Blue(蓝)残脊、Excreme Sliver(银)临。为了凸显GT Speed的特殊朴揭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)魄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选湃套迪。宾利工作人员表示串,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加壳瓶,尤其是在中国等兴新市场更是突出绵肺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吹。    你知道胖子多么努力吗嚎谐太?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时畅哇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凶扔腿。那些把高性能作为卖点的品牌厘估抢,现在宾利也有资格和你们一较高下旗赤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸俊逝庇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致金令,其尺寸为(mm)媳查:长4806碾、宽2227唇峰轿、高1394慷,轴距为2746mm纠枪。我知道柏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锣集,为了让你做到心中有数寸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胖辫爱。与竞争对手相比难,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梗努蛇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抖璃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呸惧,哪怕国内的环境日趋恶劣日檬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桥齿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成羡荷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驴标,整个过程大约需要22秒蔼切。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绷,从而避免占用后备厢大部分的空间督。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘违辈侨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感砍,没有法拉利暴躁壬,缺点恐怕是不高调维合棉。不信你点击上方视频听听视频里声音惋度钩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垛铺: 作为欧陆GT的性能旗舰汐桑诗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角昧廷,不仔细研究根本发现不了它的区别报昧。虽然外观变化之处并不算多差,但是对于轻量化蝎催、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乘虐。" "   7月21日岭磺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)定静毒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嚷晶嫉、北汽E150脯佬,成为第一期家用空间王冠军档拭诞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威老。它们会有怎样的空间表现搬踞换,不如一起来见证门衔。 本期内容开始前搪枢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孝盘: 好了丢点菇,正式开始第二期内容岭嫉。不过简单说几句枯,为了没看过第一期的网友们相:    你可能会发现技,随着岁月流逝缚罢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饲侨晶,也当起了小爸爸笔驴槽。恰此时厕谜,他们对车的选择可能也有了新的取向辰粉,空间大娄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嫌驹铂。    基于此春踌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惫律。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彤董,让大家对车辆的实用性有个较全面爬琳、正确的认识搞筋纹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拢桅绕、模拟一家三口郊游的情景实测侗、细节空间的展示驴、实体娃娃的数据测量四个环节进行靖。   话不多说界毋,有请今天的选手憋苟港,登澄饰昕肌! 第一环节貌熊妒:堆放整理箱归,能放多少放多少    由于很多厂商牛郎卷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升崎蒋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时湿,也会帮你量化一下车到底能装多少升纬吻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柿惧陌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号共桅,并加以不同颜色区分囤客安,目的是给你呈现最直观的感受拭狮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悸,仅供大家感受一下地。今天我们拿箱子说话袒取,看看它们这种数据到底能装多少箱子撬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淡庭:由于时间关系陆艘,我们这次只借到了骊威的低配版茧竣梧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒落磕售,但高配版的骊威有这一功能悸。 首先出场的是骊威篙汐架:    状态一徐厢佃:单纯的后备厢空间 状态二靠掂:放倒后排座椅后的空间 状态三道猫库:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滴陇: 骊威一如我们所想的那样畔,空间的确是其一大卖点阂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时褥勃,小伙伴们都惊叹了!骊威叙浦傻,实力不凡慕。   其次出场的是致炫诬侍:    状态一爬烘:单纯的后备厢空间 状态二酷蛊耙:放倒后排座椅后的空间 状态三码辞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僚糯: 就如文章开头介绍致炫时所说艇庇,空间竿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点位誊。通过这一环节放整理箱的测试兑饱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得培础伺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绒朗凳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菱吉歧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绩敞详:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溉虱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结按澳: 通过摆箱子的实战点,以及上面表格数据的对比潘界惹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利航关唇。而致炫与骊威差距也并不是太大帛落斑,可见其空间不可小瞧澈。接下来又有哪些好玩儿环节鲁?而两车又会有怎样的表现呢默鹊?请继续往下看盆。" "   今年5月氯坷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拭?9挡无用霸?自由光深度试驾报告》)敦肆。当时铂购,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测箍。    6月奔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碍蔑胚。不过3.2L版的离地间隙捍琳楼、接近角奶呐菇、离去角奠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少佛吾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卢细错?    几天前拼,我和赵璞韦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市忱,这车还行不行亭篮娶?    我们的第一站倪体,魔都上海深檀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藏香。在经历了噩梦般的改签拣如、等待霖毫眉、登机斑、继续等待之后陵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啃橇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿形:“游遍世界各地然,开尽天下好车掣店。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逢慕狡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弥签皇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蛊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慑私金。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓤芦胜,我在纽北环实际驾驶过拍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赫蔚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI型亨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妈础,在国内也非常抢手呈普霞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锰踌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障清肉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倒苍褥,基本保留了GTI所有特征拳娇侠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辰,在舒适配置上也更加的平民化罕斧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整长腿泻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件郡介惧,例如两边的侧裙以及尾翼等探限翠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驹。但低调的外观也有自己独有的设计元素污林,例如车头处GTI特有的红色的拉线剂簇适,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辖娘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中订筛破。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性取,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm许耐。另外现,新车的LED尾灯造型也很有特色眷姓等。海外版GTI提供了红色帝帽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毋疏唇,但国产后或许可以与国内的消费见面筒融僧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少突马砷,我把它们大概分成两类娜桨咐:靠谱的和不靠谱的俯垮丹。不靠谱的原因很多坍撅,有些续航里程太短矾,上车就开始为电量担心;有些性能太差丘氖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腑,几十万买个两门小车闷拷驼,真当我们都是土豪吗晃?   不靠谱的理由千千万傅腔窃,靠谱的标准则大致相同诫椭。续航里程不能太短拭,加速不能太慢侨圈,最好还有些实用性痪半虫,价钱不贵就更好了巩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车霉驹埂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坏,拿汽油车举例的话达沤,90%以上都算得上靠谱皮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疼,能达到及格水平的车型却不算多贪晶。我们的这辆测试车是2012款的抢逼伎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谷。还好时隔两年螺,e6的动力系统并没有发生大变化菩,只是外形和配置有小小的调整墨萄铆。   续航里程泪度:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韦季,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群某肪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饰,这其实只是理论值吃催,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烂困,实际用车时很难达到娥泰。夏天空调觅朽、冬天暖风开、高速快了闲擂败、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氓玫柒。   这种电动车只是日常通勤还可以艰趟兔,但稍微有些想法钢师翻,想去见个朋友仆媒屑、买个菜胳摹叭,心里就得犯嘀咕另聊漆。这种心中总有事悬着的感觉很难受毛鞍擂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多砷。   由于时间原因发,我们只能简单测试一下e6的续航能力另贩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酿泌阜,其中高速路况三分之二庙刊,城市路况三分之一拖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晾旱,我们的行程其实就是三段冈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浆魔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)漠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)枯秋非。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凛,显示续航里程320公里本褪。完成第一段高速路程时(43公里)谁,电池余量82%(耗电17%)暑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擎隘陇,电池余量63%(耗电19%)芳纫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娶,电池余量45%(耗电18%)仑,续航里程134公里(减少61公里)佩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渐,比如第一段高速行驶湃吹,续航里程减了59公里筏寿捎,而实际行驶了43公里补,二者大概是0.7倍的关系墩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话非,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铅捆,拥堵路况似乎还更费电一些贬。" "  近两年担弯脆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮立溃剂,很多大厂都推出了自己的纯电动车钩,先不说比亚迪这些纯自主品牌疚仕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车板瘟。今天巨便哦,我们就提到了之诺这个品牌插鹃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溪,主打高端伯模暗,并且未来也是只进行纯电动车的研发贫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嫁肥陵。今天诉筷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讥铺,下面我们就对这款车型做一次体验滇坡。   之诺1E只租不卖汀十巷,租赁价格为构哪藉:日租金为400元/天蛔,长租(3年期)为7400元/月烷屯按,现在消费者就可以对这款车进行租赁遁课。   租赁价格包含通吹蒲:车辆上牌溉、充电盒安装(7.5小时充满)毯五喉、保险拔浇四、每6个月一次定期检查保养葛咀惶、车辆维修端,7天24小时道路救援文监、拖车以及备用车辆等呕捶年。   之诺1E是基于宝马X1平台打造都丛斗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抒聚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子木碗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计魂顶岔,虽然亮点不是很多喉阿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离究枷,树立之诺自身品牌的辨识度槐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汉刹,辨识度极高匪椒逗。 既然是同平台打造认,那么轴距和宝马X1也是相同的茎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闭,尺寸为225/50 R17习饶,这款轮胎最主要是为了节能考虑海姓。   本文导航   分享到陶搏部:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉须仑瓷,它是南京依维柯生产的车型镰,隶属于跃进品牌旗下掇,是一款定位中高端的轻卡产品交计刻。该车是在2013年1月首次发布的芬赁鲍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)偏,为用户提供了更多的备选车型藩腐围。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现超钮广。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)饱笆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涂颂,宝马向来不走寻常路兴,旗下的SUV并非越野硬汉鲍官碧,而是更加注重公路操控性己,所以在外形上也有着自己的独到见解默磺簇。Coupe原本只是轿跑车的特征不纤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冠场。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奔融佃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兑祈。在这种背景之下肯舜虫,X4应运而生碍五。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验李,宝马对于X4的设计便更加得心应手疟扳纲。从车身尺寸来看吓泼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丧催簇。然而实际感受上管屉磋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宝。它们的关系就如同X6和X5读钞瞳,一个张扬携同雾、一个低调驼汹。要想税牛酷翅?X4很在行臣些。   这辆X4的外观加入了大量M套件蚕,进一步凸显了它的运动风格汉敬山。夸张的前后包围降低了视觉重心武,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拢问?所以如,接近角桨、离去角这些数据对于X4来说匠担,根本不重要鼻矗。   和X6一样献锹,性感的臀部是X4最迷人的地方群朗市。如果从车尾来看五,X4确实比X3运动了不少搏湘,高挑的腰线磨履伶、厚重的尾部都能给人很强的力量感航热。对于35i来说惕扣枫,单边双出的尾排着实有些低调且。尾灯的造型是典型的宝马风格睡辟茨,造型简单遍亲蓝、大气椭私,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纯岸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勘石,前245mm秀却幌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)且渡,这是一款综合静音括械、舒适栖某、操控于一体的轮胎惶。在我看来虑尸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耙肠,似乎更为合适督。" "  原标题络:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沮擅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颧赶,该车除了外观造型犀利嗓膜桑、内饰豪华刹、配置丰富之外恕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样死篡粪。作为一款以年轻稿、时尚为主旋律的产品泵锻,NX开起来的感受如何瘫签舍,今天我就为大家正式揭秘粉默。(注酒撬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称事蝗弦,如NX休、ES无、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍繁瓜粮:   NX车型的外观内饰设计风格借,在之前的文章中我已做了详细介绍讽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弄。从实车给人的感觉来看陋劳掣,它的确做到了这点坝抚坑,不少人见到它的第一反应就是珐:恩稿,这车挺个性佰谴拼、挺漂亮撩必。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅概,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棺嘘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度葡炬陛。此外躲泛既,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哭獭,进一步提升了科技感妇鲍课。不过它并非全系标配魂浦校,在入门级车型上近光灯依旧是LED庙炔济,远光灯为卤素灯泡滴潭猎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷獠彰俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV昧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肺、宝马X1做直接竞争勃烷道,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涛抵涂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES感练、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格认。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压窘痢,其中一款为17英寸号,另两款为18英寸瘦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冀该,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秸簇,在国内的售价大约1700元/条恕轨。   车尾线条与前脸相呼应逗琅,造型犀利半,棱角分明还跨屡,以凸显整车年轻梆骨、运动化的产品定位拇晃险。同时冉藐,尾灯设计十分用心亥酞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啪释,特意在接缝处增加了一小块LED膊。   内饰方面剧袄闪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逝悲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准快,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滇,大幅提升了车内的豪华氛围捕臀。   据雷克萨斯厂商人员介绍券,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酪裴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啼诚,它的使用方法类似于电脑的触模板菱,并带有震动回馈功能澄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用栏。此外澎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统犯,我们咨询厂商工作人员词,这配置会不会引入中国劝,对方并没有给出明确答复脓点。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适厩老,作为家族中的新进成员赌,NX的表现自然也不会差口构拔。为了符合它运动化的定位列惹册,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狮驰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现付。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顿烩。   在海外拜揣,NX提供了全景天窗柯篙始、普通天窗和无天窗三种版本的车型肝皋碑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屯磐党,采光效果很好筐马饭,但无法开启幻芯拔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用金绿,采用的是外开式设计酥且纶。可以确定的是颇亲,上述两种版本的天窗都将引入中国舶,至于无天窗版车型是否会引进么肆抗,暂不清楚陆仍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年按,马自达CX-7在海外推出;2009年辈,2.5L两驱车型引入国内觅菠,售价28.8万;2010年捅墟,增配的小改款车型上市劣烂煽,售价29.08万嘘,同时宣布国产意向;2012年环朴,海外CX-7停产;2014年澈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道错陋,等它国产的人此时已经老了四岁了磨徒。   从以进口的身份引入国内令,到正式国产经历了四年左右的时间凶废,在这四年中进口CX-7销量并不好旱,一方面是当时市场不成熟复辈,后期竞品丛生将其埋没了蔷嫩讥。另一方面原因也在其本身瞥拐,比如定价高邯拷噬、2.5L发动机动力孱弱等等鹅举,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泞恋勾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咕盛。在测试之前联百,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点彩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm马虐,搭配6挡手自一体变速箱龟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机薯控,只不过调校要比CX-7上的更为激进膛懈叔。即便如此庭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼幸酚。   油门的设定比较灵敏扭厘,起步和加速初段都还比较轻盈旱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线策,而不至于拖沓雹枷,一切都显得易于掌握廊糜溺。变速箱和发动机配合的是那么默契抚赡溜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位方,只是在极拥堵的道路上蠕动时卷社蒲,1挡与2挡的切换有点闯动而已兔穗,问题不大群。   转向和悬架的设定偏向运动镭仁,采用机械液压助力的转向系统比较重怀侥谩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娃届。悬架没有“忽悠”的表现盼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尾,车内乘员经呈那埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仑山。悬架后段偏硬裙,在弯道中并没有明显的侧倾臣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去须。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错并甜溶,动力供给够积极竭,表现不错褐颂屑,驾驶感觉非常轻松呢吨侠,动力的跟进也很是及时醛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筷兜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右还,而且不是那种喷涌般的迸发绞恕钙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已岛农猫,给人相对内向保守的错觉快。   CX-7更擅长的是中途加速腊腑累,比如从60公里/小时开始促蠕涤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慈嫩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗅划列,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限备眠围,这几天这种沮丧感时常出现瞧吐朽。不过也正是这个中段加速的特点隧臣窍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庭鞭逛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氛雀哥,稍踩油门就奔向3000rpm乔盲,便能得到很好的响应窗抹局,仅有极为短暂的降挡迟疑鄙催起,随后就催逼出了足够的扭矩潍豆。简而言之菊长,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炽起,容易上手位建,各方面的表现也都算令人满意急茬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滦,涡轮增压器起到了明显的效果鹅坝,就像注入了某种精神类药物伍,虽不时刻保持着亢奋状态戒香氖,但兴奋状态确实随时可以到来第,一切都听从指挥郝惶几。这种持续的加速感可以维持一段时间茨居潘,心里不禁一阵爽快半坡俺,当然技便家,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虽倾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光号哗氯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抛,消耗燃油17.94升钾毒黔,平均时速为30公里/小时溶,全程开启空调态,平均油耗为13.3升/百公里奋拿弟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看连裁拉,CX-7绝不算省油的那类夯茸褥,准确的说是比较费油脸绍鹃。另外箱雹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油很点,无疑使用成本相对较高烹贬佩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章班貉峨。说实话巴坚,那是我第一次接触这两款车歪僧第。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谅昂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幕嘉,动力同样够用火酱瘁,但输出并不算线性炬蹦肛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卞划。当时我就在想莫托,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了委,而如今厂家真的这么干了铆狄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秀磷腻,增加了几项配置凛,外观方面几乎没有改动翰健,图中的这款车只是增加了车顶行李架淋轰、车尾扰流板和挡泥板等选装件对。   这款帅客HR16是一款7座车型泛拷卢,它可以满足国V排放标准弓浚酵,车窗后半部分采用了隐私玻璃茨乃肯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纤口。当然朗,帅客实际上是一款既可以满足载人孪色挝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妓囤,所以它的车系中包含了5座储股、7座镰狼舜、国IV男、国V等各种不同版本蒜筛。   除了挡泥板之外坞韩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高癸拾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果几。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卉,其中的最强模式叫作“Dynamic”穿,译为“动态”腥。有意思的是枚钦,在英文里道,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根憾偿兰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机枚嚼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗既萝疮?——开启动态模式逢,就等于点燃了一根无形的导火线泡坟。   要追根溯源的话寒念秽,炸药起始于中国聪幌寺,属于四大发明之一少,不过相比中国发明的黑火药磷荣,硝酸甘油平时更加安全可控靶,而且破坏力更强屡。奥迪RS 7同样如此乏,它多数时候表现得比较随和厂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓄祥。   首先从外观上就容易看出它很厉害定吭潦。奥迪A7之所以独特伟壤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缔,人们将之称为“Sportback”写乏裂,在我看来迹剩惠,它的廓更像是一只优雅的海龟唐菏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秆苏撕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光飞,所以它已经不是传统爬行类的龟栏钝肠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息顷拷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亮,让人不由自主的去稳稳扶住3辨瞳碳、9点位置雾道但。   在风骚的外形和各种真皮钠县、碳纤维材质的覆盖之下搂惩捎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甩偶论,这一点很好霸欠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群持党。即便在这种情况下毙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堆:谁给你的自信卖这么贵其螺?不错标略爸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008竿艘卡,它到底是盲目自信还是厚积薄发耐璃描?我们一比高下攻蚂。 外观对比赶垮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结废仕弦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赎欺嗅,所以我决定说点可以量化的东西系翅。首先钙钝忍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现签,而哈弗H2在售的这款车是中配车型旦。其次可能是由于动力的原因罐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽金。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裳挫,备受关注的长安CS75正式宣布上市酪型,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弘肃。在前期的试驾活动上到腿素,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烂黑恃,并对其驾驶品质给予了极高的评价采拦狗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菊,和手动挡车型相比乌头璃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匠涟策。 ● 外观内饰的简单介绍帮:   在外观方面思芜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裁奶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识豹,甚至连一个小尾标都没有宋己。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿飞壁,但1.8T车主可能会对此有一些不满弄浦秀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掀寄,轴距为2700mm惭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彤、奔腾X80以及哈弗H6闹滑,CS75还是相当有竞争力的叹,它的轴距和长度最大却诞,宽度仅次于哈弗H6处甸输,高度相比瑞虎5矮了35mm藩茫晶。   在外部配置上体,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统双揭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头播袍藩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角头迷。另外抹判,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力故。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品攻,市场售价约为700元/条体瓢孪,在同级别中算是很厚道的配备了窜。此外惦倪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靶,只是轮圈被替换为铁轮圈秽逆磕,还是俩字——厚道粪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凛奉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板套谦,看起来更有层次感敞甫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙建寝、设计毫无新意绒、用料也很一般等不好的印象高。不过近年来覆痰灰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弥韭畏,长安便是其一磐伍胸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裸罚吵,也很难找出它的缺点抢痊,按键廓、旋钮的阻尼适中盲灌,手感很不错急会吨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颁,分辨率和反应速度都还不错纤,不过在功能性上它只提供基本的导航摩、DVD簧督雾、电台嚼些、倒车影像及蓝牙功能枷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐适,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饲第,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荡,但是厂家对此并没有改进坚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锯嗜搽。但是肌日,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度块,同时设备名称也无法显示完整虎,在用户体验上还有提升空间琅勃。   不过棱,在一些细节处理上裴宫田,CS75依然还有一部分表现无法令人满意常翠。比如在挡把前方的储物格食颇腐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拎赎,不过这块材质却为硬塑料蒲,实际上根本无法达到防滑的效果步。另外饲估,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嫩不项,这点值得表扬屠,但必须手动摁下开关才能点亮甫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勘隋冕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挺拉堤。座椅填充物软硬适中某董鸿,刚刚好济邓,并不会软到开久了腰疼逛兰鞍,也不至于硬到硌(gè)人翅。除此之外距娇,包裹性表现也很不错烷五戊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔫京。另外缮妈捆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贰。   车内乘坐空间表现上事杭,身高180cm的编辑身处前排态忻,头部约有一拳左右的空间讹谋脸,此时移身至后排署搁肖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间徘偏希。作为一台紧凑型SUV车型深,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坦短般。   来到后备厢勿幢僻,长安官方给出的容积数据为590-1560L掳,表现中规中矩垫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尾泻帕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓄撤太,增加消费者对于整车的好感度扑碍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟们投,如今市面上的电动车产品越来越多豹,开始逐渐走入人们的生活豌顺侗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哄哎讥,大家对它的了解可能还不是很多虾攻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捣玲戊。那么这款车究竟如何呢蹭墨浪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酞百、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凉脖愤,我们终于有机会近距离接触一下荤魏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌履,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拆粮奔,因此其与众泰汽车合作托,推出众泰知豆电动车靖哗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识廓逻路。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗懂唾?不管你信不信使,反正我信了葡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱未,售价为24.98万-28.98万元蜜酥,共有三款配置可牙选,全系均未采用quattro四驱系统档瓦翅,取而代之的是前置前驱的驱动形式锣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛋慈赊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生畦粱袖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烧,1.4T的发动机到底够不够用玖袜粗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炔扰,这些问题都难免让人担心息。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尚杠,它又是否值这个价格都,下面让我来终结你的这些疑惑狭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歪避慷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惕私峦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境道锋,既然大家都关心这一问题弯剿翁,那么我们就从这个问题开始一一解决巫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怜岁,其最大输出功率为110kW爽,峰值扭矩可以达到250Nm痞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虹蹿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后佰划嗽,动力储备不足方面的顾虑菊凡汗,但是这些想法也好顾虑也罢虾空鹤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闪双阮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铺默,油门初段的旷量微乎其微恃蒙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点熟,当发动机的转速达到1750转时呛览全,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩悼力垃,强烈的推背感也会随之而来回痞妈,如果你不是冷静下来思考一下款滑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惠歌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候面,一开始的想法和我一样谐脾膊,换了1.4T发动机之后人孔懈,动力跟的上吗坟躬?心里总是怀揣着这样一个疑问驮们,但是当他们开了一段时间之后盲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”县。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格是韶,处于D挡模式时勾蚀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝都,但也感觉不到激进的性格胯腔叹。但是当车辆处于S挡时蜜控免,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戊秘,整个车似乎突然变得紧张了起来渭围,时刻专注着你踩油门的右脚滇,稍有动作便会迅速做出响应感筹彪。   在城市的驾驶中空铜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障料,当你深踩油门时妮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巍淬,或者可以说砂河,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骗。此外能犊,作为一台不折不扣的城市SUV朝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冠啪送。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量昂闪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感懊类,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动煞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擅,整个加速的过程非常线性颂潍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时念憋氓,不会表现的非常神经质请阔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱笑缝舰,这台变速箱给人的感觉非常聪明醚,可以准确的猜出驾驶者的意图冯捌镣,在换挡的速度和时机方面非常到位仍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点南斤。此外浪砷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错潍迪。当车辆处于D挡模式下工,当发动机的转速达到2000转时廉玲回,这台变速箱便会进行升挡的动作醛盒忻,从而保证日常驾驶更好的经济性封。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纹特谜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应马署告,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止七侨。   这台变速箱也并不是近乎完美型闲,它当然也存在着自身的不足惦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疼镶孰,尤其是在低速的区间内容工,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拇。此外囱努了,该车提供了四种驾驶模式的选择田,分别为经济啤此棋、舒适把离店、自动和动态模式北衫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烦倦恭。 性能测试境:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中薯常,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枯,最终的破百成绩为9.14秒夺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升券痞柿。奥迪Q3在三挡时完成了破百胃宿笑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缓。此外矛赌爸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鞠傲季,非诚ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坚店唉,整个加速的过程十分平顺和线性诫画,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势退。车辆在全力起步的过程中糯邦,由于没有采用quattro四驱系统海赏,车身有轻微的抬头现象挛赎炼,前悬挂的拉伸比较明显可瑞。 性能测试诬桐吴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抄莽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米半菜强,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斡吧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隧。在整个制动的过程中娃库,G值适中保持在-0.9到-1之间薪捅遂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态河酞,前悬挂很大程度的收到挤压股,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揉对。此外闭溃,该车在连续制动的情况下按,受到的热衰退现象比较明显舒胜,在连续测试过后朵,制动距离增长了接近2米辟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狡,动力方面也足以应对使用的需求本合宽,尤其是在低扭方面瘸鳖,这台发动机表现除了浑厚的功底透惭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锭惮柑。对于一台城市SUV来说狡偿烯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惰特。" "  你有没有这样的勇气腥洞,一辈子只留着一种发型色辟,带着一种款式的眼镜拈?或许多数人会摇头说不切五讣。试想你现在穿着中山装次如,带着大边框帆窟搞,留着中分头走在街上抒,别人必定会投来异样的眼光必共戈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变魏兰,但有一种美途人,却是永恒的宋乖狄,我们称之为“经典”掏纶。就像中山装逐渐演变成了“国服”培,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刚溉,看似过时的东西稍加润色携,就会焕发出经典的力量赶辩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题铂,也是一个互相佐证的问题绞杭奶。正是扛住了时间的消磨吵茶梦,一个产品一种设计才能称之为经典瑟漠迹。而正是因为它是经典躬京,所以无论时间如何过往谓膘辟,岁月如何变迁级,它依旧能代表着美玖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角从肮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痊路、保时捷911敝、MINI这几款车了方社轮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秀,这是一种财富刮,就像一个国家的历史一样翔讲贫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斧。但就像中山装一样物爆,如果不稍加改动厂荆,依旧会被人说土气设耙伤,MINI也是一样蛊蛾,细节的升华会有益于经典的传播和传承嵌稻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多携滑敖,是全新MINI车系中性能最好的绦烹。所以车头车尾都会看到“S”的字样窗础希。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表截:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寸冯,这是它彰显不同的地方猜,尾灯的轮廓更大了浓,但相比老款不够凝练速尽,同时你也感受不到它有何种审美的进步贪,个人感觉它是为了变化而变化鼎纤饭。轮毂方面间分检,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凹遁百。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乖懦彼。不过灭焙,在真正接触到保时捷Macan之前兜阀,我对它的真正实力也有所质疑取侯。众所周知惭膳郸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造门褥乐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猴爬搞?带着这个疑虑效抡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅无。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凭容冻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型练谦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机导鳖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似柿郊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹈侮。在没有任何参考坐标的情况下酿途肃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抢牟彻。排除了惯性思维的困扰率,对于一款新车而言或许并非坏事孙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芦龄让,因此有关它的设计特征我们并不陌生围牵帮。作为保时捷推出的第二款SUV车型抒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计羔酵,同时也融入了许多独特的元素莫蝗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛊峡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动械炒,因此在细节处理上耙,新车融入了更加激进的设计元素褥。    作为入门版车型瑟迹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯残缔揪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蜕,并采用导光条设计冲典,其视觉效果更具科技感怯。   保时捷Macan的腰线位置较高狸邦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钩惭,营造出强烈的动态视觉效果连。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格码羌斗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茶饥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况势膊桂,我的同事此前已经为大家介绍茎琳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浩凌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍忱囤。" "   ??????? 提起观致势呐洼,大家都会想起什么稀碾愤?这似乎是一个难以回答的问题鲍。作为一个有着中国血统的全新品牌澎灿拉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唯逗首。在2013年突萎痹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哼撩,一石惊起千层浪宋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宠。   如今箱蓟伦,观致的第二款车型居首刺,观致3五门版也如约而至谰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侠钱瞬?它的到来庙,在扩充了观致的产品线之后揪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢设刑?自然是令我们拭目以待迁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勃唯辆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今船乌探,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型臼断,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敞谷,时至今日都没有做大幅的修改千。就是这样一个古董级外貌的家伙珐,最近竟然和新能源技术杠上了复室秤。2013年的日内瓦车展上对亥般,路虎推出了一款纯电动卫士慰霖尸,旨在告诉大家卫士宝刀未老绢。而这些天画澈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秆介惶,看起来河虾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了济。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品趁巧图,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梨矗,并未成为现实泥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轨。   事情的转折点发生在2014年6月18日糠诗伸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照团嫩韦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胆,并且这一次长些,车身上已经重新贴上了拉花搪抬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盖履比,而是一台真正的电动版卫士匠巧稍。   之后通过各种途径的联系饥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颇闪,虽然这并不是一款量产车邢吮贩,也没有任何电动机摆、电池组方面的参数数据挨翻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猴擒,我们认为此次试驾还是很有意义的惫。   ■ 外观造型输脾绊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷朴防,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杏狡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陪构,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悔碾。   电动版卫士全球仅有7台埔熄蝎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顾,基于卫士110车型打造肛,可以根据情况容纳5个或7个座椅庙,算是车系中的“旅行款”创钩煎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承激,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舰饰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痉拢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡塘卑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淋巫艘,丝毫不加以修饰搽。按照官方对柴油版车型的销售策略妥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骋朔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翰鹃薪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理澈倡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蜗斡箍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间豹。正对车头妨,右侧翼子板的通风口也是镂空的门,下方是空调系统的进气口琴甲,而左侧的则仅仅用作装饰布瑞,所以是完全封死的状态线廊。   平直的挡风玻璃腐烹、小雨刷憾、面积可观手动调节后视镜骗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计紊酮,而在这台电动版卫士上靛脾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谅宦冀。   实际上挫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线曙,电动车窗只照顾到前排乘客粳,第二排为手摇的宿航痢,第三排则仅仅是推拉窗泊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林通吼,确实巩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寂胁棵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头士磊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弛。   三窗式车尾设计除了古老外菇磨譬,想不出更多的词去形容仕碧,好在后窗电加热颗姓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备提骑午,而这些也是这台车上为数不多的电子系统槐撑趴。至于各种不同用处的尾灯空,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惜俄靶,并配备了13针牵引电力接口目,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茄。而对于电动版卫士来说惩等,这款车的拖曳能力也非一般强大罐譬五,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡隙密,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奉尼私。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卫桅,在这四年一次的盛世当中拿隙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注请,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈吣媒睢,在经过整体的细化改进后整体更出色桨博,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成咄帽睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骚激类,对于这样一款小车到底怎样临琅,让我们一起一探究竟纫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车斤妊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尉补爽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化常,当然这还有一部分是车内空间优化的设计洞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恕净柑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格欢朵搏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢婕可靠的选择坏。   相比现在很多的车型席,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抄淬输,个人比较喜欢这样的感觉信,朴素也是另一种风格独忍任,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炒奔篇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啡为,可以说是起到了点睛的作用脖络,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剔齿攘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赖卸豁,看起来还有些运动精神多冀克。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沽,同时也是远近光一体设计拎埠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘿,更加突出其可爱的造型风格容煤豆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体徐我滇,同时也表明了J2的一种年轻风格脸掣耍。虽然是一款定价不高的微型家用车裂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置爆,雾灯虽然不是什么贵重的配置巾,但对于安全的保障还是多一分才好唬垂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膊耽,实际使用中虽然刮水面积稍猩就睢,但整体还是清理的非常干净崔。   在车体侧面造型上搭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姆玩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高麻,这样给头部空间会留出很多其溅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骸踩吻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牵颧。腰线起始的位置和大灯高度相同闺渡骸,这给了驾驶员足够大的视野空间促缝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间草,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逃蜜陇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翠搬。   在尾部造型上郊浅笨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计山空刨,同时加大了尾部示宽灯的面积额,为了就是提示后方车辆注意安全氓替,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撂券仙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高必幻,内部非常的深不过开口非常惺省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包零妊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓖梅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎头谅,虽然是钢圈炉围,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疤裸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拔亥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蒜瘸弧。另外秋粪,一直让人头疼的售价问题恕菠纠,此次又出现了骋烂陪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坑计瑟。价格问题迹同牌,在上市新闻 中已谈了很多七汇楷,不过与价格相比广轮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善文涸阂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统复涡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后厘,即将为各位解开疑问趴。   观致3五门版已于6月24日上市相垛,目前指导价已公布兼醚崎,售价区间11.99-17.19万元 排丢蔑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慧:依然遵循简洁的设计思路惟随孺,造型更显年轻微。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妨岸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芯墩璃。可以说揉戮截,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格豹,不过在细节上却更显年轻藤爬勉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拢纫立,轴距为2690mm刻,除了长度缩短了177mm之外式,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吃课,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了微尖土。在车身颜色上科崇憋,观致3五门版同样有6种颜色可押,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锹梧婆,色彩更为鲜亮了胜,也更有时尚感手。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起境骚岸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氨立。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怂童岛,而前雾灯也采用了圆形的设计较洞,更显时尚荣额档。另外毁疆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯农亮、转向辅助灯和大灯清洗装置藉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓉臀拾。   除此之外涧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹅炉澜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冀弥涕,并且轮圈的款式也更加的年轻惹稗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亨箱室。所以在轮圈与轮胎的规格上淮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吼没强:与三厢版一致疽耍,细节改变不大勿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同故,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翟罕哩。中控台采用对称式设计栖豹捣,各种功能布置规整鲤,按钮数量控制在了合理的范围内彼磺,不会给人一种杂乱的感觉堂。平底式多功能方向盘与三厢版无异脆钢,造型很有运动感恫典说,真皮包裹的外圈握感也很不错憋抖函。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舷何,除了蓝牙电话阑、多媒体播放等这些基本配置之外经朽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫌蜗。除此之外黔,车主还可选配观致逸云的增值服务散谜,该服务包含实时交通路况玛、实时停车场信息和地图更新等耙喂。 ● 座椅及乘坐空间统缔:白色绲边真皮座椅很有时尚感乡伪侮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淬硼沛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能且辞孔,与三厢版顶配车型相同敖。不过区别在于靠慰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夹涡钡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堵。   在乘坐空间方面秋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饲菏,并将座椅调到最低位置后唱雀禽,头部空间大约为1拳床劳,显得很宽裕;而进入后排后兢推蜕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间告,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宿率临。后排中间地板隆起幅度较大围,长度也不适合搁脚搅鼓,中间乘客的舒适度会受到一些影响旦芹仇。 ● 后备厢署衫、储物空间和天窗木:后备厢容积403-1105升夯董澎,储物格众多狈架。   在不放倒后排座椅的情况下及袒诲,观致3五门版后备厢容积为403升酥村敝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题悄嚼。如果嫌这样的空间还不够的话瞄,将后排座椅全部放倒后句拖,空间最大可扩大到1105升箔。除此之外钉,如果您随身携带了诸如手机帘皮凳、饮料之类的细碎物品的话督差滑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间护路飞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备忻娥爬,可打开的总面积约为0.22平方米雹价,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似集。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菜漏皋,两者最大功率分别为126马力和156马力同喉霜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疥的步,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腑辈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外墙喂别,其他车型均采用6速双离合变速箱恐兼臼。在底盘悬架方面莱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疮驴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架布。 ● 驾驶感受烂脊:底盘调校水准高际,变速箱低速平顺性比三厢版好察。   此次试驾会上肚铂,我们大部分时间都行走在城市道路中恨泉猜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牵拧,起步时若是轻踩油门踏板拷那澎,车辆的提速会显得比较迟缓紊煞婚,若要改善的话擅,需要至少踩下1/2的踏板行程佬。对于开惯了日系车的朋友们来说涛亮,这种偏向于传统欧系车型风格示,而非“一点就有”的油门调谐啵可能需要一点适应的过程梯。   而在整个加速的过程中屋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吴梗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上遂臂,咆哮声已经传入驾驶舱量侠投,可就是不见变速箱及时升挡山抱。另一方面浅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迷谰母,整个介入过程并不是特别的线性顽,其工作时的噪音也清晰可辨娘委睹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蒙茄烹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剐脚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诚箱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受下,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捷,并且伴随着强烈的顿挫感攫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多獭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拉遍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少释宠,虽然顿挫感还是有柿乏,但已经能够被绝大部分消费者所接受斡陇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氓付螺,那么我可以回答您蔬,和大众的DSG表现相差无几权从。供。   从观致工程师的口中得知拇笨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题傲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下队瘫,对变速箱程序砷敝惧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整节,找到其中一个最佳点避,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弦。   在手动模式下赖,发动机的表现仍然很积极尺蕾感,不过由于其低速动力输出并不出众擎房,其加速度并不能让人感到满意董骑具,很大程度上拎泄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梢锋舷。此外鸽腔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弛券,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扳唉唉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似使铝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点楼,而在此前的三门版车型上幂败,我们就给予了相当高的评价窜靖。虽然仅从结构上来看螺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控富,但作为一款家用车刊轿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鼎缺,高速行驶变道保证稳定性娇踢。事实证明熟膛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现项锣诫,并且从车底反馈至车厢内的声音芳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看募鲸附,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蒋纷。   ● 编辑总结阿:   从我们此次的试驾感受来看经,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酶、时髦的外形享,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堆。与之前我们体验的三厢版车型相比惯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腿,尽管目前顿挫感还是存在抹伐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沏期。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慨,有值得称赞的地方妻豌,自然也存在着一些不足匆糙歌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等客。另外费概律,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吐护。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元清陛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痹赔吾、转向辅助灯及大灯清洗功能仓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫩扒,这样看来谦从媒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伤霓。不过伤疥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痢玫容?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧七。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶苋停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间书毙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吴想撤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型复。但个人更喜欢两厢版本下季碘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾被抄顽。当然膛埠,作为同一款车坷插钱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同股孺撕。三厢版本更加实用羚,两厢版外观更加时尚干练陀肮。今天带来这款两厢版爱唯欧驴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刀溅,大灯的设计相对保守了瞄嗅肪,但也减少了人们对于这台车的争议性蹦腔略。从而扩大了消费人群含。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泄农辣,各有各的美菲。但无疑华轻逝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凛乃。   侧面的变化并不是很明显蔷摹匡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兽凶。相比三厢版要顺眼的多谓。车尾的变化同样集中在尾灯上九融,尾灯的轮廓变化倒是不大另访釜,变化主要集中在尾灯颜色的改变沽绘。深红色的外围显得更有质感滇嫌拒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跨逗,越野车是最好的选择灿课戈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车久贿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40车,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拐层,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侵涉。除了电视剧的锦上添花沥免,BJ40本身的魅力也势不可挡屋闲险,下面我们就走近这款“北京青年”谢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼变头零。   外观/内饰容荤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试戚导摔,或许有人会问那为什么还要进行测试波煎。其实答案很简单艘,之前测试的BJ40是一款试装车式,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兢碱式,包括电视剧中车辆也是如此姬邻诲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灯誓杉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升馁呛偿。虽然我没有见过之前的试装车蠕尾赊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垦焦,甚至有些地方与牧马人不相上下拿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍将,之前我的几位同事已经介绍的很详细了聘,这里就不再做过多赘述淡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沪能答,你会发现并没什么科技感蘑袱榔,简单的线条半、硬派越野车特有的见棱见角的气质膝卿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睫。另外些川,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挞。硬质塑料质地的中控面板很厚实踌,比起舒服的软性塑料手感稍差谓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境收漓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嫉,同理使用织布座椅也是一样蛋继亢,无论您是刚刚涉过水女,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撬蚂阿,都不用担心汉哄逞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器硼癌,不需要华丽的外表去装饰常麻。虽然BJ40有着很浓重的模仿梧偷艇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上思陵,那只能说这个人并不了解硬派越野车称退扇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胁钳擂,让人想到真正的场地里去撒点野妊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀渤班顺?惊险的高速穿插高肉崎、精彩的甩尾掉头狭嘎、惊艳的侧向双轮行进排缓杠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闭恍。时过境迁黎痹瓤,萨博虽已退出中国市扯郊牙骸,但把经典的两款车型(即9-3棵、9-5)的技术留在了中国皖,在北汽成功收购萨博技术后萝嘛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生互窍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哩蜡秋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蚂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惺,主打性价比与实用性码岭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厘抒寇,只是在某些方面使用了相关技术而已备岸患。   从外形设计上就不难看出绩扣但,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70按焊漂,同时车身上所使用的犀利线条念,令时尚动感的氛围展现得十分充分伶捍锨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舍叫棱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舞几饺,车身各项参数都小于萨博9-3杏贺,所以直接套用的说辞显然并不成立畦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弓酷惫,打造一款可以继承优秀基因钮割,并适合普通家庭用户的车型拢殊,成为了设计团队主攻课程恨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拧武,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应现词,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猾俏,但紧凑的造型与简练的线条某,使其观感的持久性更好凰搁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怀角附,很多厂家也开始重视其了这一细分市场北羌佃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陌,价格能接受购喜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钞。而现在也有很多车型供大家选择隆金挽,包括大众途安枫方倍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徊鹤躬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痛讨岸,它还有一个进口车的身份驳单。接下来蹋荣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现劳。   外观须纫啡:起亚最新家族设计鸽,略显可爱休,大部分能接受箍牌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啥蜡,同时又有一种独特的卡通味道烁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扮急使,没有配备氙气大灯显,但全系均带有LED日间行车灯瞪味、透镜及大灯高度可调功能颧。雾灯部分的设计很有个性坚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冗码。   由于车身高度降低佃冯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑憋吵,平滑的车顶线条降低了风阻系数肩酣弊,流线型设计更加美观策挪。全系除顶配的豪华版外纱睫,后视镜都没有集成转向灯功能烷。另外蚊暮,低配车型的轮毂也比较简洁椒,轮胎规格为205/55 R16啊牡济。   新佳乐车尾的设计十分简洁窃边,总体看上去比较圆润董。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呜税及,凸起的轮廓首尾呼应椽胳省。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方料馆赏,车顶带有行李架握看经,具备一定的实用性赋长耽。新佳乐全系标配倒车雷达功能泻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枷掇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题欣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钵衔。而提到雷克萨斯首,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样犊,立刻联想到了舒适承间、安静等一系列形容词协稗。   作为雷克萨斯主力车型衰,ES系列占据其在华销量近半壁江山恳糕,舒适猫哩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒲巾喀,更是有充足的理由享受这些评语湿。但更重要的是插困鸥,在环境日益恶化诵、石油资源日益紧张铰遂匪、油价越来越高的今天棘痘圈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度圈父处。   外观部分日钵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型湿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寝闷夕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生享梢降,和前代相比进化明显闪筏。初次亮相时广,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茅翅。与丰田一样孪篙亩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格人算编,目前已被广大消费者接受荷态馅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镰。   外部配置上孝夏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甫辫借,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炒寺巍,与中网造型配合不错伯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颗,轴距2820mm弊茨窗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刚棠,ES没有针对中国市场刻意加长哗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涎,轴距比老款增加了45mm毋焊涤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计清,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型飘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们莽络傲。当然懒嚏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笛胚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粟事。另外枯涟恨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内投虑,更加低调情憋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS板蕊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆魏母催、忘记沉默寡言的正装车主吗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甜、忘记... ...算了哥暗舷,需要忘记的东西太多冈,你只需要记得一点疚摧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽透匈艾。   奥迪的低调构,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腥断。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寐。依托自奥迪A7的造型设计南辫,RS7依然拥有优雅的造型陆桑,仅仅在一些细微的地方轮禄,RS7做了运动化改进蔼屉寿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅券伶舶、以及哑光附件婚淋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板控朵呻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虾四。   如果客户需要囱拱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垦达,其轮胎规格达到275/30 R21挡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巷廊棵。排气管依旧体现出奥迪的低调莆,外部看是两个椭圆形排气管弥,而其实际是双出四排气袱,因为单侧双排气有节流阀饺,用于改变排气通道惫陛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捎铅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溜曙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灿卷隘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暇踌笛。车钥匙奋尸、平底三辐真皮方向盘迸、运动前座椅蟹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标椒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能死查彭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茄庇漏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中廉垢椽,还提供发动机增压压力享、机油温度显示和圈速计时器等数据奴兴褂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰袒,并提供其它3种材料作为选装榔驳。车顶内衬标配黑色织布律,可选配黑色Alcantara面料蹬膜。搁脚板活埔、刹车踏板缎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搏陈滴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆厩胎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巨、一体式头枕的运动座椅轻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鲁静扭,并提供钻石绗缝惺腥俄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装薪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乏,就像微博上说的怜剖,一次刻骨铭心的爱情宏陀,一次说走就走的旅行什么的恨秀宪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吃,但在现实中舷土番,你不能永远一副放纵不羁的样子卞沸,特别是在资金有限的情况下夺醚歪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蚕牡鲍。此时你就需要一辆价格便宜牡弯、实用可靠的多功能车型缔碎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择轰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尽捍噶,分别是景逸X3和景逸X5匣,形成高低搭配产品布局承改梁。景逸X3属于入门车型漂稳拾,共有三个配置锋,指导价从6.99万到7.79万元孔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茶台牟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像列凑裤。这款车的前脸采用了新的风格样式袜,线条比较硬朗辽蕊脐,造型简洁流畅酷螺,同时又很饱满潞函举,没有过分追求标新立异的夸张风格探晾们,显得更加沉稳耙肥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潦,给整辆车增添了活力仙吴娩。   除了前脸之外腺盗此,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓廊薯,让人略感失望图渤迸,好在整体风格还算融洽肯,不会给人前后脱节的感觉娠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm能毋、1835mm和1705mm刻操,轴距为2685mm萎艘,在这个价位上算是较为突出的水平了趴薯,保证了足够的车内空间伸笆违。" "  在固有的印象当中榔凶嚏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拌陀采,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成锷薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌存,作为日系三大高端品牌中的一名骂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L古邪懒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说犀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞄盎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现己,取而代之的则是一种日系的柔美风格段酸坝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牟踢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力外记,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抒,并且这种特点让别的对手无法模仿橡拐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丛渤蜂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汕绊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宫滔桅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墨叙寥,看起来非常具有独特的风格垦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踞,不过看起来还是比较有神的驶新歧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的献膊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肆傲薪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉井仑槽,这款车有这么长么睫翁汰?实际上后门的长度远大于前门汾,不过整体造型并未收到过多的干扰饭赤歌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淑,因为C柱的造型更加接近尾部竣鹿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衫,腰线的设计在在尾部提到了最高愧晃,并且从前大灯连接到了尾灯部分茂掀伺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通誊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响休潘奠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计收。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布币村,到今年4月20日其正式接受预定疆卞睡,不到一年的时间嘿琳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了行。在新能源车量产锻桨盯、市售的速度亢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯其,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过石纲绒。当然玖冒芒,汽车之家评测新车的速度也不慢坷,今天避奸妇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章付,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乘纺台,其中橙色的为增程式混合动力版车型澈,白色的为纯电动版车型陵拿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型含哎。   ●外观京:造型前卫堪替铣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布土,我见到量产市售车之后喝窗故,其外观真难以与概念车作区分解。宝马i3前脸造型饱满圆润绅毕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弟佳。不过齐梦堆,“进气格栅”四个字需要打引号了论,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呻挫檬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绊介集。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蜕,让整车看着很有质感且与众不同菇尉。当然颓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掏课嗽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镰殊箩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头麻醚惺,但它的车身侧面看着一点都不显小酶姐弛。在我看来原因有三司,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锌无,给人感觉比较敦实搅。特别是车高数据纯舱豪,它比X1还多出了23mm密锋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幂,达到了20英寸孰妹疤,但胎宽却很窄蜂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虚琉颂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滴凌。有关这款轮胎碘烩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店就翔禽,基本都表示由于规格太特殊荒评,没有现货也没有报价霖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腾谰琴,很独特吃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栖。尾灯采用得是隐藏式设计歇隆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寂伍,用于显示示宽灯篓睹摹、刹车灯以及转向灯等昆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壳,所有光源均为LED潞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杀太鲤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词花谓,欧洲市场上柴油车盛行已久得攘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展和堆。不过近来冬粉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求会,Jeep便是其中之一荚锚僚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捆断。 ● 外观介绍慕梗:与汽油版无异咀斧,硬朗依旧雀埔涂。   从外观上看敢锹惹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烦缝樊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型许。新车的外形仍然显示出硬朗匡、时尚的风格谋暇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骂,提升了时尚感虱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嗓,在同级别车型中“个头”并不算大尚蛔涩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沟闹峦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°么裙。   在外观配置上架,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巩、雨量感应雨刷静惯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置河,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骂慰。轮胎配置方面哨樊熄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎栋稻,轮胎规格为265/60 R18剁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戒狄,规格也变为了245/65 R18鞋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苯檀口,我们会谈论什么吗逞墙?是大老粗一样的外观唱钉迁,还是“马路杀手”一样的形象卿段磊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象类,笔者也不例外络疼。6月5日下午铂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艾逆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叼锌贸,原来大块头也有过人的大智慧色。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挡粗来、FM两大系列顶岛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日想稍冠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华聚话,中国区总裁陆博天到场助阵拭粹乾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后科谓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疾浮吭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沧纷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了境沮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掸想,最大的意义还在于为企业产生利润陀晴培。因此郎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骗,并体现在生产效率屉阂羞、节油效率际污、完好率坦、安全吗珊、安碧蹇埃和驾驶员体验六大方面诞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搽兄棚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仍桂轻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证椒匈薯,而大众凯路威则开创了一种新的格局锋芒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型箩干。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酣投畦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弟坞,而那款车型是针对高端商务市场的车型牧缎,虽然其内部可以进行简单的商务会议伙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的度淋噶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坍卤柔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刀泊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敬藕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寸畦扩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兄社淖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格京味帛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脑邪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气前氖谎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宋,只是以简单的卤素大灯出现沉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倒,只能说稍显遗憾谢僳葱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惹惧垦,并且其敏感程度非常高迫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹈枚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丘瓦蟹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叼秤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格媳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炔首扳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味砍喂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起遁,在尾部造型上也同样是方方正正确呐蕾,给人以刻板的印象绞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰栏暑,看来稍显朴实无华辛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钾。尾窗的面积超大佰,并且配备了后雨刷被漂,可以说在安全细节上做的不错孪隙辱。尾灯的造型也毫无新意彻且,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪唷,尾灯内部的结构也比较简单团,并未采用LED也是针对不同定位的选择纷练晤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羡,尾部配有四颗倒车雷达探头驶蔼谓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鳞。作为一款商务用车课放掀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方范挡居,而旁边就是凯路威的备胎所在地陀案夕,这样的设计使内部空间得以最大化利用疙。   相比国外的凯路威车型骗抄锻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娩白哎,造型上采用了多辐式造型吓幌,轮胎则采用了邓禄普品牌匣俱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倒呛涩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筒睬妥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候并坑埂,我更多的会用臃肿两个字来形容它库。圆润的车身盘蓝逞,没有棱角的线条磐,大而无神的头灯冯,都让我对它提不起兴趣暗守。第一次见到新款昂科雷时陇,我的这种感官得到了改变逃东恢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耸膝碌。新款更加俊朗华槽,就像是一个胖子唯剖凛,经过健身慌挫,从大腹便便变成了施瓦辛格稀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盼猛羔,这种类似于点睛之笔的作用炔龋团,实实在在的发生在新款昂科雷上面甩贩。之前的头灯让我没有胃口嗽很,尽管亲和力不错清活栏,但太没有性格诡措。连同这个车身损,都让我觉得臃肿无比害稀鸽,简直就是个满脸流油的胖子绦拜措。新款更换了更有张力的大灯从杰似,进气格栅也变得更具进攻性葛咕兰。这样的风格啤充,我想才是大家喜欢的比。   侧面造型的改变不大敦冷,侧窗面积所占的比重依旧很心取,这和新君越蛾歌绢、GL8都很像亨。给人一种重心很低的敦实感施。但对于车内的乘客来说忻删,这不是个好消息鞠,过小的车窗影响了向外看的视野骄沸。造成了不必要的压抑感廖。或许对于选择别克车型的人们来说泪昧烧,这一点必须无奈的接受了飘处。   车尾的变化不及车头为别,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菏遣切,或许我会更喜欢它愁。但事与愿违磊怂,尾部的改变仅仅局限在排气管上畔锌蓉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形当悼措。这多多少少会有助于提升质感促谦才。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛊食。可以说考仍,这次外观的改变炉省蹲,在这些细节上还是很成功的瑞。相当于一次瘦身和塑性梆迷弗,让它的线条和筋骨更加分明欣泵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间檬誓,纳智捷 新大7 SUV正式上市孔,官方指导价格为22.68-27.48万元嚎禾绍。一直以配置见长的纳智捷品牌噬步,在小改款车型上又下了一番功夫勿嚎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盆惠。在体验的这几天时间里效阔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尸鹃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帛胁谴。也有好奇的邻居询问这款车的售价俯含迹,当得知价格只有不到30万元时星潦,邻居更是深感惊讶旧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俊老啤?本文就为您带来答案怠操。   作为一款SUV位,“大7”这个名字一点都不为过膘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冉团颇,2910mm的轴距更是傲视群车粒怜,也难怪引得路人频频回头款浦。不只是尺寸娜女,本次试驾的新大7四驱旗舰版僧射,整备质量达到了1950kg咀溜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梗。   作为改款车型乏,新大7的外型经过了一番修改情嘘,主要体现在前脸和尾灯上型堑。大灯造型有所变化峨厢碉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碾,而经过修饰的雾灯菊巷、转向灯和前雷达绞,给人以霸气外露的感觉荡龋筒。整体上匈类,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胯寒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭函,比较实用梧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钞镣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晨驶。从奥迪A8的换代殊、全新奔驰S级的上市绰宏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猾催。这三家老牌厂商动作频频慕顾绷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衡怒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潘。而随着混合动力时代的来临敞秋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惊套,可以说从那时起丧材皮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位害让身。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袒化,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夸,以期对它能有深入了解筏堵墩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赦毒邵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸即陆。相比之下琅珊,雷克萨斯LS在此方面并无优势菊峰,长度性把蜜、宽度和轴距均落后于对手耿戊。   即便不看车尾的标识慌卧茂,仅从前脸上幽兰色的车标欧淘萝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仕碧。而身挂HYBRID标识则意味着玫佃查,除了树立当家旗舰车型的形象外深,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孰,只是在一些小细节方面令人有些不满空箍堕。如果用最严格的标准来衡量卧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后聊净勒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陋焦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搅烦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型围胆柏,这种车型的优势就在于炼陛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劫悍欣,还拥有了超大的车内空间囱,优势显而易见襄驮袒,而今天我们来到了美丽的太湖嗣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炭毕恰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筏村缎,也让更多心意欧力威的人有更多选择棵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的衰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骋材,不过从售价以及车身尺寸方面来看扩城,欧力威确实占据一定优势捌股谅。   外观上欧力威厢型车身造型俊瞪,并没有阻碍它时尚的视觉感狙垃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车猎伸,时尚并且使用媒皮劣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观空赖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擅。   非对称化的中控台设计函媳,与1.4L手动版没有什么变化理霜,首先造型上足够年轻协调啸堂皖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点详。欧力威自动挡车型凶屯骨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型显湿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凸僳浑,操作多媒体更加方便鼎十。中规中矩的仪表样式没有什么改变免傲鹿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息系场。   本文导航" "  有突破有挑战扑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候被脆词,就会有这样的感受膛搏乡。它太挑战人们的传统审美了头,怎么样也无法用大气绦、简洁滇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骄顾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产当仙咆。自由光承载着延续切诺基的重任贝夺,就在这样的争议声中款款走来嘿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铅论就,挑战着经典拢蛾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毯唤话,在做颠覆传统这件事侧活,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猴。就拿前脸来说甩,好看不好看绝不是我个人说的算的嗣蠢佬,每个人眼里都有一个不同的看法搭苇墙。或许慢慢大家就接受了贰砰觅。   作为一款中级SUV动,车身尺寸上中规中矩盾收鼎,作为切诺基车型的延续背轨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拘脱胳,但也能看到不少突破之处小诗荆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俱团蔡。   本文导航" "  从1985年开始驼阜送,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妓菜轮,1991年出现在5系车型上提猫肝,1999年开始陆续出现在X系列车型上贬处。直到现在哩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丝。2014年5月22日舱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膛吠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求懊笛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车守储疆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鬼罐爽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么稳薪毖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痞爽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款管挖,新BMW 328i xDrive捞困挛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谷弗。   第六代BMW 3系延续了这一传统口穗枢,将融合了电子气门控制咳胆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机焙揣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毫匠颁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镭镀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本笨褥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的亭,要了解这个问题前蓖苗庭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理布蚊镀。齿轮传动式分动箱丛,连接前轴的方式改为了齿轮传动始臣习,其他地方大同小异草。对于宝马X系大部分车型来说驳韦码,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氏廓挤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鞠柯。由于前后轴均采用开放式差速器褥,遇到交叉轴情况时泞,也只能依靠电子制动来辅助吃晒叛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱共。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凶婪,与齿轮结构的分动箱原理相同日韦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拒墩等。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恃桔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赡实耪。至于控制多片离合器的方式喇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瞥碌形。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛圭急蜜,所以常被用于装配在更强有力的车型上达。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哥醇,以对扭矩分配进行不间断地调节崩缸碍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔚,默认状态下前后扭矩分配为40谢编:60愁歌随,最大前后扭矩分配理论上比例为0款刨:100到100介酪息:0之间谴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轻份,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漏录。扭矩分配可以在0.1秒内完成究卧悔。   行驶过程中捻锰背,如果系统发现车辆可能转向不足惮缎犊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粉仟,就会减少分配给前桥的扭矩发弛,将几乎所有动力都输送至后桥车辉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砷。一旦出现车轮打滑泊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器跑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蠕啦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舅。这就意味着番,无论路面如何突然变化怯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上对,即使是在部分结冰的道路上巧泰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解风赦屏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拌,其中S2属于一款5座小型SUV堡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下楼,很多品牌都开始研发小型SUV锭。而S3则定位于一款紧凑级SUV聪讽,并且采用了7座设计瞪美。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何摧,接下来就给大家一个解答粳瓦婆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氛爬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锨,这一平台就是北汽威旺M20的平台馈乖疚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猎毖。但是两款车的轴距却不相同秘,S2轴距为2560mm伺惮,属于一款标准小型5座SUV乏瞬。而S3轴距为2685mm锚污,接近于一款紧凑级SUV簿,所以为了能吸引更多的消费者剃岗年,采用了2+3+2的7座布局适光瘫,主打一般家庭用车豆,实用性优先泊佳边。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV考让,主要还是面向有活力的年轻人疮篓图,外观设计更多偏向于动感的元素居多词婪。大灯组的样式也不俗套哦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低警,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猩屑罢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笺群涉,在车身尺寸上还是比较占优势的抹。另外2560mm的轴距表现也不错滦补辫,至于它的乘坐空间表现如何检,在后文我们会有体验瘟持。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计效帅纪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钢凤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扇收苇,车门不能完全打开的话弟,一些比较大的物品拿取会不太方便侧蔽抹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台点颂竟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扁浪马,并分别匹配3款变速箱安户看。此前徽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晴笨。而今天我要试驾1.4T车型但,虽是短暂场地试驾确齐梧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冈定谎,特别是动力上提升明显碾加。 ● 外观/内饰剂脾休:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瑞,也做了到店体验的文章剂钢茎,1.4T车型在外观喊簿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巫赂,本文不重复介绍枯刻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹬壬荡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因克面,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秋臼滦,具有很高的品牌辨识度芳从欺。同时在一些细节方面的改进掂袒,比如重新设计的头灯克踞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等互焊普,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台媚,采用了全新的发动机襄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绵蛊敢,属于大众的EA211系列唾杜沉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米事半盼,最大功率150马力/5000rpm外男臀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm榔焕哎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一非,而相比原来的EA111系列有了明显进步拉鲤,首先是恢复了正时皮带摄低虚,降低发动机内部的功率消耗蛊炕吭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术美花,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴漓埂罗,而喷射压力也提升到了200bar付蓉别。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碘谁,前者顶部是“SKODA”的品牌名甩摊筛,而后者则是印了“DSG”的字样锭拣底。   底盘悬架方面蓝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嚷咎蹿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构任。制动系统为四轮碟刹结构臣摆睫,采用前通风盘式后盘式配置乃狠孩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诵。由于是场地试驾涣屁敖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道官技,能更好地了解车辆性能斧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廷,只能在日后的试驾中再介绍琶碍。   动力方面讼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腑程拱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容科奸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荒,1.4T车型的起步和加速更为迅速锈谱,而且涡轮的介入时机较早铅惦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摩氯,动力的输出保持平稳可控的特性顷。   使用D挡时贺吮,以1/2油门深度驾驶吻,变速箱升挡较为积极携奖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兴匣散,而且换挡的冲击较邪慕8埂,不会影响乘客的乘坐感受瓢形。而以深踩油门的方式驾驶好快仟,变速箱会到4000rpm左右才换挡始孺,加速感受更为明显寐淋。   换上S挡晒壕甜,油门响应灵敏了许多瓶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡船,全力加速时能体验到更为强烈的推背感懦孝吴,在弯道多直道少的场地赛道里惨,需要频繁提速的时候憾捐,显得更为得心应手欧柿哭。   全新明锐采用电动助力转向系统琼狮,方向盘低速时转向较为轻松尼寿娃,而高速时明显更为沉稳偷舌,转向需要更大的力度秋熊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力想涸澳。   底盘悬架方面廓妓看,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恰赌抬,在弯道中对车身的支撑性比较到位棚怒,方向盘的有着精准的指向性叙惋峡,转向迅速而稳健地愧。1.4T车型全部带有ESP系统啃彪柏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候存侮,ESP介入的时间恰到好处翱,总能及时将车辆修正到正确轨迹守龋,而这套系统并不能完全关闭坷,属于比较重视安全性的设计奇挖。   在模拟颠簸路况的体验环节卤勃透,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用去,然而后悬架毕竟是非独立悬架窝肚谦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况褐超,仍会对另一侧有所影响捎加,车内乘客仍会感到轻微的颠簸效刑搽。我们在之前测试文章中也有体验视频侵驹河,请点击查看佃藕。   更多精彩视频骇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饰累,在D挡模式下表现中规中矩怕涣镭,切换到S挡后油门响应灵敏能托,变速箱的换挡节奏更为激进篡坟屁,加速感提升车儡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诧。" "  2014年2月26日粮拿钡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窖敞。其中T5动力总成包含智逸版么田、智雅版淑雾谦、个性运动版共3款蛔,售价为42.39万元至51.99万元淌,T6发动机版本及价格保持不变巩谢纷。   据了解尸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谦禾垄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机豹舰镣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱郎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢献?本文将为您带来答案富熄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搔如篓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妮尝,但动感流畅的造型令人印象深刻沟豪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罗,正如北欧人给大家留下的印象岁懊。      配置细节上崩廊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亩,全系标配了ABL自适应氙气大灯卑,以及感应式转向辅助灯光徘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下排局,给驾驶员提供更佳的视野蕾税层。   此外侩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航攫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达爆酪,探测距离达到了150米腥酪,足以应付绝大多数日常行驶环境毛芦仕。此外酣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统荆副,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能测淌孰。虽然这里看上去有些别扭房,但安全性才是我们应该关注的尖。" "  限量梯、配额淌财、上市前被订购一空飘揽宪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贡鹿凤。然而的菏扒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桶稻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘型。2013年杆拘啥,经过M部门调校的M135i披装上阵污继,性能已与1M十分接近阜,并且这次冲破了限量的枷锁刑承,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车方。正当人们面对路上的1M投去羡慕秽检、嫉妒弓撼馈、恨时赁,宝马为我们带来一款全新产品哆锋,并且它的能力并不在1M之下九,它就是2系的顶级车型——M235i挨。 延伸阅读勃逆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言榔抖,2系可能显得有些陌生凉,其实早在40多年前森觅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞋。此外画驹上,BMW 2002车型在1968年问世瞎课,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唇。至此硅暗,2系的到来并非空穴来潮恋蔑耐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劳丁,而这个平台也与代号为F20的1系共享颊,简单来说杯梧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沤馆令,这与3雇僵拧、4系的道理相同浑耪尸。在2013年时枪羔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浅幂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兽劣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览劳赖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甫韶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皇卸夏,从代号E82的1M车型焦起,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蛊奔猎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缕洛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”享究膜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耸册祥,但随着时间的逝去龄呐,渐渐也成为了一种习惯赊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表迸嘘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加休,更多是出于对内部空间的考虑静,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感览,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惰娘滇。   当然甫,即使武装到牙齿茫杭舱,M235i也不能与1M平起平坐搭考,M家族的宽体车身香炼烘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的握屯鸿,就像当初1M推出时的口号一样“M莫韧,永远从后视镜中藐视对手”少腾惟,而M235i更多还是为了平衡性能强匈、实用性与性价比匠瞥两,同时也为今后推出M2而留下些余地巨棚彤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步难瘟缕,针对绅宝D70推出后的社会反响瞪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多工芜辅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贿惯魂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挟叛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生版迪。   D50厕受等,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车池泞,推出之后的表现往往是人们最期待的啥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皮,面对D50的将会是极为严苛的考验独。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尸夺挤,而成功了鲁即,也将有可能成为流芳百世的一代名车崩勘逢。7.48-11.98万元的厂商指导价起核,可以说为这场战役的打响碳,开了个好头蔷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统艇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乡秘。此次担任D50设计工作的鞘,正是培养出诸多设计人才的博通公司兴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点得,同时又能够给人们耳目一新的感觉磷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咖蜜抢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渡崩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黔毋,但是当你接触过D50这款车后窖苛回,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素黄搏庆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的容,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藤灵坏,但是当你将这些元素组合在一起时蛇版,却有会很快打消之前的念头矾呵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皮挽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庇谁淳。运动气息浓郁的设计手法戈晶茹,会让你把D50和运动结合在一起僳,无论它实际的性能表现怎样焊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方天共,比如尾灯的设计手法有些简单仓促犀瘫猫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态躬煌混,面对不断推陈出新的竞争对手楷闭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陡炽论。好在随着2014款车型的上市膳谁艰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂募板擒,而这支强心剂的主要成分也很简单解急,一台1.5L涡轮增压发动机浓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碑驾,针对配置方面也进行了一定的调整驰赤,其中自动大灯腹狭滴、超速报警以及四门车窗一嗳偬迹控升降等功能均成为标配航,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杜醇讨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伐粹。因为从早年搭载的速锐侍樊挡,再到大红大紫的秦僻钞逛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哨书浅,它所提供的动力都不曾有变窍廓残。传动系统方面纠淑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱焕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阀勒虑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言输,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惕彪伦。在城市中经常用到的中低转速区间内破,发动机的动力输出比较积极骡颈,并且通过涡轮的帮助亥,动力在1500rpm之后便有明显提升瘫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm罢刑届,完全能够满足日常驾驶诵凹坎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低藤千币,适合城市驾驶琶屉。挡位之间的行程适中疥馅炮,但手感略显生涩撼菏宦。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶嵘匕弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钾,而非车去适应你窝奋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惭扳卡。四辐方向盘尺寸偏大谱死,回馈力度比较匀称腺,因此驾驶这台大块头还算是轻松碱虚,只不过方向盘的虚位过多瑰,转向时不得不做出更大的动作诵。   前麦弗逊垦剂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驴谅喂,并且由于悬架行程较长沉逞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔬。当然这样的调校也有它的好处擅拉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中可,SUV车型是一种非彻悖耗油的车型龚投佛,毕竟以自身庞大的身形来说飞,自身重量就已经非常大了侍奢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墙,这也导致SUV车型的油耗居高不下魏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腔烩车,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氏判,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚珐,在众多的SUV车型中赁轻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度时。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计袜挛,这种设计可以说非常的扎眼泉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢混,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潞屁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钵乖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志码戎厕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征跺。在RX车型上殴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条枚岭芭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抠瓷材,从RX整体风格来看鹃,还是更多的体现了柔性设计的特点镐归颈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面洛废凰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型峡拨,如果不看下半身程,很有可能误解为一款轿跑车型幢境详。不过这也让人们的视觉一亮计缴滥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的额哺崩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棉筒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纤剩判。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脾即,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衅,没有过多的硬线条介入嫩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惺葛肮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点森,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符经摊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力偷,RX明显体现出有些不足燃惜,不过这本身就并非是RX的炒作方向协。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倡愁钒,内心想要一件东西式,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抠瞎猎,否则你就无法拥有心中挚爱挠暑。你想要一部手机遣灯停,但偏偏要你保证最低消费撼孟袖。这种心情着实不爽琼仍泄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版举硕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菱憾,这两样东西都是你想要的病邯,售价三十五万不到昂粱,撇去不相干的配置层阿,给你你想要的梗滦贰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元去相幻,是不是有点定高了挎?可细细一想翅袜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缆坤,并且还带有四驱系统雇巾储。如果单单从这两个要素考虑兽喘隋,同档次的车型里首,都破了四十万大关了窟透汰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型别,目的就是要拉低门槛率,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出日扛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件小仙。但运动元素表现的很细微涵,基本上都是细节点缀倦饭,和其它配置的A4L差别不大穗逼。虽然是一款40TFSI的低配车型缅螺,但从外观上很难发现区别拈燃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件第垃,算得上是全车比较明显的运动彰显了鸽遁。尾灯内部依旧采用LED发光元件款霜,总体来说撕,亮点不多钾,朴实大方饭羚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汤护刨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分激慰巳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品停靠,除产品名称外咐,其与JX35并没有什么区别舞,还是那个豪华运动的大家伙赶醒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮薯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汾簿敛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能话巷啪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倾,灯角黄色的反光片是标准美规设计凉壬,但无论哪种规格凉懦,对行车安全方面都是提升墙拖焙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感黎巍惊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叫焙,前置摄像头悄然隐藏其中菱戈拔。侧面看上去QX60依旧大气稳重担握,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感换墩赏。另外钢,底盘上有些部件会低于车身惋缮就,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过懒盯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寄惫,活泼的细节设计使其更有灵性辑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性视,也起到了一定的隔热作用踢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妓槐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张模,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颅,静音效果良好熄藏呜。   车尾并没有过多花哨的设计蔬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乃败列。尾灯采用部分LED光源吞钉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释删强龟,总体来说比较耐看许暴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味能,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秤溃枢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起轻讽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象局。上市前欢炔暮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坊鲁,不少人不相信它的价值癸秤我,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舷汇疯,这自由光到底是什么情况采尾?经过整整一周的深度试驾后隶,我有些新发现可以分享给大家免。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泻估,我的思绪一下回到了2005年左右弄,那时候自主品牌鲜有SUV产品无曝痹,奇瑞率先迈出了一步掠,推出瑞虎巩,并领风骚多年耪。当时奇瑞称之为NCV菇,也就是集合轿车以及越野车慨辖庭,有着越野车的外观和坐姿负守,并兼顾轿车的舒适性同酷斗,其实就是我们现在说的城市SUV奖勒。   这样的优势持续了很长时间鸡吉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品竟,瑞虎的势头逐渐放缓阔,也就不再抢眼了僧肌略。奇瑞随之调整策略井,在去年推出瑞虎5这一新车型蜡,与其他自主品牌新对手进行竞争第笔建。与此同时巢瞬,时隔半年的今天烽曙,老瑞虎被重新包装升级堤,命名为瑞虎3再次进入市巢,与瑞虎5形成高低搭配坡认,重新获得了新的竞争力谱。   外观鞠嘲税:   正如前面所说衡拘颁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荷吨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节括熔录。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸提,棱角更为突出醛、线条也显得更利索谱。侧面增加了镀铬防擦条测闻平,而车尾的变化并不是很大料维,集中在尾灯和一些线条的修饰上编,就造型而言瑞虎3更年轻了矗书。从车身数据来看崎佳,瑞虎3相比对手并不占优优势嗣,但是得益于外观的设计其,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淘。" "  在经历了数年市场洗礼过后炭卜,瑞虎车型迎来了新一次换装谰,代号命名也列入到了家族统一的序列中峦燃,对于车型的区分更加简明咸瑟。除此之外卸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乐动,以及更为充裕的乘坐空间铂驼肋,以提升自身的竞争力摊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型界,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连皇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彻茶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棚拔诞。   此次改款主要集中于外观方面履,通过新老款前脸的比较点,我们共计找出了8处变化横椿念,分别为狄窟细:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涉狈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜芑摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肯笆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表楞哗苹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鼓漠,但在车身尺寸上有所调整臣竟,其中长度方面增加了30mm派,宽度与高度减新凇,而轴距维持不变报城酵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狈筐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35顽缅兽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中略虾。   车身轮廓并没有大费周章的变化率菇,更多的是在细节上体现新意汞。侧车身防擦条进行下移饯柔楼,并在前后车门中增加了镀铬饰条秒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抱糕碘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装水毕,更趋于向装饰性靠拢朝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饶当晤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性崩昏陷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谁第怖,若要找出所有差异宏,还需要费上一些功夫砷侯凳,在对比过后变化上依然可以达到8处需兜凯。依次为强布舜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鞘筛搁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搔芦,空调按键的布局更加紧密拧筹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化旱酮。此外妹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升够奉。   按照配置的不同慧糖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鲤,大尺寸液晶屏包含导航凶褐土、多媒体瞧寺、蓝牙以及系统设定等功能帽仍捣,而在操作上也十分直观构疼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当任笑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伤痢恫、风量屎、风向等信息沁挂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篓,同时旋钮的阻尼与定位适中艘济测,手感较好踏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渐脯响。   方向盘两侧位置集成了音响体入奉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键楔兑辈,中心区域使用了品牌全新标识脐颅,并在造型上稍有改变响。仪表盘则没有任何变化磐醇扁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稗潭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值己司,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素介。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驼,但调节方式为手动袖,前排座椅具备加热功能狭宋盛,按键位于点火开关周边区域动澳,位置的选择上不够人性化我,副驾乘客很难进行单独操作添。   在前文的数据表格当中丸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优课师虫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溜亥,头部距离车顶约有4指空间罗盒,直接移至后排乘坐葡滴,头部空间同样保持在4指千播,腿部则为2指余量疮侧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下玛嗅脐,首先需拉动靠背边缘的拉手寞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冈艰闭,要想恢复到之前的乘坐模式煽醋燃,还需先拉动开关戈,同时扶 起靠背糜,在操作方式上显得不够便利膝。后排座椅支持4/6拆分放倒碴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卫拷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藕眠杏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冀锻腐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屎踢仓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎急亥嫡,含有DVVT技术杰,相比早前奇瑞的1.6L引擎镶硼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鳖呢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求柏拱碱,在CVT变速箱的帮助下驹剩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作褂群。即使在起步之初深踩油门枚瘦诗,加速过程也会显得有些慵懒肌蝗,只待转速攀升至2000rpm后概筒堵,动力性才有好转骏,此时油门的响应能力有了子显著提高肺,虽然整个过程称不上动力充沛廉獭碗,但对于城市使用来说算是够了困。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贺橇渴,涵盖了手动电、雪地和低速3种模式叮犁,在手动模式下可以模拟7个挡位泉屠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用看。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用海撑店,在模拟挡位的帮助下换,转速会与油门的深浅更成正比嗜,升档与降挡的操作也会更加从容对霖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拨坟。   在紧凑级SUV的行列中估癸瓣,瑞虎3的车重算是较轻的一员烫默兴,这为引擎减小了不少负担镣谦。助力转向系统的力度适当旗奥戎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惦逢。转向的精准性使我出乎意料聊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性米渺,悬挂整体表现十分扎实繁贯使,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入离,令试驾者信心倍增瘦。   如同瑞虎3的定位那样黄琅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虱辖,它并不具备越野的能力抵苇欺,然而精确的城市定位车浆纺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裁滤谐,诚然梢翰膜,它在这两点上做的很不错媳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凸涧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言强皑缔,瑞虎3也许是最合适的选择对象拭魄舜。 责任编辑篡唬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年券叼荒,一晃6年时间过去了炔粒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沧璃,但是我们仍然和它有过很多次的接触桔号,并且每一次都是充满乐趣的体验防泉聪。今天我们又把它请到了这里殿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外禾划,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能现泡毁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忍疗隧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鬼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虎舒路,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痞痴秀,自然整车价格也就能便宜不少亩,降低了它的入门门槛痴顿。而以我们消费者的角度来看土挎儡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凑金,这也是我们今天把它请到这里的目的姜,测试项目很简单群墓惩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堡校,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刷改村。   ●日常驾驶动力表现骂:低速扭矩充足级,高速动力吃紧裂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过集哺纺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寝蚕稀,但机械结构还是更适合在野地里行走兴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此程但课,外形设计床娜、车身尺寸笔抱、参数配置全都没变畦,只是换了一台发动机蕾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃日水皋,双手需要时刻度掌握住方向盘焦夺,总之开着它你不会觉得太轻松微晾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了默柬,大家也都心知肚明祷门府,所以今天我们重点聊聊它的动力表现博掠导。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米共憾,参数虽然降低了遁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谭伸,并且只要车速不超过60km/h菊,提速还算是挺从容报颅,也有一些推背感惧搂,感觉并不比3.6L车型差多少佬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了采锌,脚下的油门响应明显迟缓了不少玖顽缆,如果你心急的话犀贬翔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧趟,否则踏踏实实的在路上巡航负透。   ●油耗测试犀:正常表现篓,不惊不喜蓉。   发动机排量小了瓣,除了动力影响之外率,油耗也是一个值得关注的指标奠冷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里被,拥堵路况大概在30%左右锤寝,畅通路况大概在40%左右锨煌,另外30%为综合市区路况确,全程平均时速为31km/h材,最终计算出平均油耗为12升/百公里骄稠,算是正常水平玖溃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鲁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冯筒仿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力佰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何糠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帽,很高悍痕如,或许我接触的都是高配车型沸,包括纳智捷大7芜灸、CEO等车型弄亨每,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助衰唉。今天惧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汉士狄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仇沥辣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧攀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢私荣卞?下面台仙黑,我们就来看看详细的体验报告穷榷怒。 可以看到壬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肠,这在于其他车型包括纳智捷大7病镶查、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腑瞎讽。这次试驾的优6 SUV也不例外臂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袖,为了突出这款跨界SUV车型的定位精,外观设计上更年轻有活力戏侩祟,对于年轻人应该有很大的吸引力现唤绘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表厘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台暖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敝啡,轴距为2720mm涡,可以看出这是一款跨界风格的SUV陇担。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品旗,最大的优势是轴距要长出20-100mm目霜,具备不错的乘坐空间酗挞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷府。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抒岁,尺寸都是215/55 R17卿莫。可以看出在轮胎的型号上扮较能,国内销售的车型都有一定的缩水盗算,当然为了控制成本母劫偿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丝饭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狙京父,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棠榔,两侧的LED刹车灯十分扎眼绊铰替,不过从布局上看稍稍有些凌乱碘松痘。" "李老板的慷慨蛇跨惧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会导,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琉。下面回到主题萎耗灿,从之前收集的网友问题看锋窜寡,大家最关心的有两件事儿寒仓,一个是特斯拉的性能掏,另一个是特斯拉电池的续航能力陈褥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿板夏挎。简单剧透一下赊渐,性能方面特斯拉相当给力鞍苔磊,续航能力方面我个人觉得还是不太行欠捻。 注堆彪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型标奇,文章中提及的“特斯拉”嘛、“Model S”等名称均为本次测试的车型卿。 数据解读烧洪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疵怕态,所以今天我们就先从数据说起策桔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版示未唉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s书,而我们的实测数据为4.7s挥,比官方公布的成绩略慢贿犯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔽堕井。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涧沃。由于采用电动机驱动诫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹤鹅哪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态耐桔鲁,直到完成整个加速澈别失。电子系统和动力系统的完美配合闯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闷叫,这是大多数的同级别车型都很难做到的娄唾东。 0-400m加速尾速辰擦扳:170.124km/h 加速时间擦来:13.63s 由于采用了9.73穷扁:1的固定齿比变速箱辑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惫里啦,在加速曲线图中素梁琶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贤悉,车速和电机转速完全是等比例上升拿。这里说句题外话挞,官方公布的电机极限转速为16500rpm脓,最高车速为209km/h吧,通过以上三个数字迫摔彻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潘涧东,有闲工夫的朋友可以试着算一算隆慨浦。 0-180km/h加速畏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搬起,峰值甚至达到0.7G瘟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铰烤氏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看庆,当车速超过150km/h后单截,车辆的加速度下滑比较明显耗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涂哀宋,工作人员解释说为了保护电池豌酶陷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酣。再多说一句崔,这个速度日常用肯定够了涩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h环,但如果是赛道拢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舅钱牧,有大直道的长赛道好,它应该会比较吃亏炯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拍暖,常会被贴上大排量趁秋、暴力机器潮庭擦、拉风外形和肌肉车等标签难抱合。这些词虽然简单贰位箱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征媳邪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型墙彼。近日钵绦社,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)旅涛钡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撇汉:科尔维特C7)筐防桥,肌肉感十足的外形新胶,手动拆卸的硬顶湍漆,再加上6.2升自然吸气发动机等辈,都是它的大卖点汗晨靶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秤串: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时距叮,外形变得更具攻击性黑。不同于以往车型嚎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凳,只有头顶裸露在外翰赌,非常特别竞头墒。重新设计的6.2升自然吸气发动机露忻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怜峦访。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蚕融脑,最大功率640马力藏娥翻,峰值扭矩814N·m)胖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手品殿副,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咖坍蹋:5.3万美元)滴搓,几乎没有性价比可言舷,但相信越是稀有的东西畦烯,越有人喜欢构纤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咎税宫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潍:400-023-5599 地址晨盲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型排抄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠察忿缆。而这款车本网也进行过多次报道与评测画,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔬,比如——空间与电磁安全性挂。   有朋友担心色价,混动车型的使用空间会不会很小翱浮,电池电动机发电机都需要摆放位置母,还有散热系统脐倪石,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吐。   作为一个“热心肠”窖,笔者决定帮一位同事搬家吗七,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吾虫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肩蜕昆、两个大型行李箱钾、三个双肩背包宠,两个电脑包迹辅,一个猫窝拍咖叛、一个全新的大睡枕搬走沟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妮。好吧被,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晚圈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓜碑场,从图上我们看出苍杠,在放入体积规整的水族箱水缸后裴篙捷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陡躺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包材,并留有一定的间隙量牌炼端。   而后排在放入水族箱地柜后词迟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赦敖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱识。得益于巨大的后排腿部空间垢如肥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咐碑笑。而后鸽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线问。当然淌侣箱,前排的空位是为乘客准备的姓卫微。(为维护试驾车整洁垮庐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施传稿喜。)   我是一个希望低调的企业主汲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烹孤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间青疏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烽拘,后排音响控制柿疙磁,前排座椅调节按键烯劳递,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狸铰点、空间歪歼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沮,大电流产生的磁场对人的健康有影响敞嫂。英国专家认为料磁歧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垃堆,高于该值壤,儿童将面临患病风险馅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宫跨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂嗍晾。害多纲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漂迫诬。   简单来说寂提绥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统材科,如手机淮驾裙,对讲机缔、信号发射塔等虏乏芳,而低频电磁辐射离我们的生活更近恐妓,家用电器侮碧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射湿活,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绦,前排座位柯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量设,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侣刚跑,不具有权威法律依据杆堕景,但既然是国家允许销售的测量器材噶堡,其测量结果绝对拥有参考价值无缅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评摄饭描,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孤舵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受负晴,首先是油耗无,我们在遵守法律规定的情况下菜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赶,而结果显示剩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磨视矛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下横次搔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酸犬。   混动车型比普通汽油车重唇嘘,驾驶感受会很糟吗?   确实苛醇卸,混动车型由于需要布局电池匡铃、电动机衰井、发电机琳、散热系统及控制系统跨扑,整车质量肯定会增加诽,但通过驾驶矗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感加绦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龟参,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恃弘外,使用感受更接近与现代的美系车型斑纪榔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娇埃挟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极普俗墓,而在高速公路上缮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叔,取而代之的是风声与路噪声惫氨扇。而操控部分玲确汀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剩淑,你永远不会感觉到生硬的颠簸挛毯垂,一切都是柔和与优雅冻,当然廖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赖继绕。   最后某,我们通过以上测试瘟蕉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陕茎、油耗及空间实用性上都出色表现幢父啸,而为此你仅需多付出几万元的代价悲,加上经销商的优惠渡岛捣,凯美瑞尊瑞物有所值遣,而你现在需要做的使,就是去店里亲自去试一试雾淬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接的。 图/文氓零都:丁艺   丰田汽车日前宣布锋,截止2013年底害茄尝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肉猾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录额。诞生16年来蒲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区干磨、备受600余万车主的信赖和认可投,而凯美瑞尊瑞作为其中一员集娘娩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片排。 责任编辑浓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碳,MINI凭借其漂亮个性的外观翻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兄嫩。2014年北京车展上挛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰はЦ恪(点击进入上市文章)绣江驶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叹苛,同时在配置方面也有一定得提升窘疯固,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啃啊禽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市邦啃撑,售价区间为20.18-23.68万挛粹目。虽然只有4款车型可以选择视袒,但从大家的关注度上看分就,很多人对这款车给予了很高的期望深轰袒。今天掸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吠南,两款车虽然在级别上不同捣砷沦,但是在价格上却是非常相近阿识咕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奸伪匪。下面轿,我们就来对这两款车型做一个对比拦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慌贬兼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话壤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜荤。当然受系,作为一个自主品牌唯坞,想要和这些合资车型抗争损化芳,就需要在配置上有一些诱人之处蒙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别高税耙,从车型尺寸上看善窃,H8明显要大于东风本田CR-V喘栖,但是价格却几乎接近皮虽答。如果您的自主品牌不感冒的话扳刚,那就不用在纠结了飘。但是纠携弧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毫鼎扯,那么H8的确算是不错的选择谢孟,至少从轴距上就已经很让人动心了酪户吩。   =============分页符=============   原标题蝎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下木爆,哈弗H8还是小胜现,其中H8还带有液晶中控屏卑衡败,而CR-V并没有配备中控屏雌连。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拍。这些东西的确也是非常吸引人的寝橇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验薪,平且还配有ECO节能模式碘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捆。H8还配有坡道控制系统叔孝,但是CR-V并没有配备这个功能富朔。另外梁昂卷,H8还配有三种运动模式浆,一定程度上提供了多路况的脱困能力涧懒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苦,当然H8属于刚刚上市的车型仆涂,并没有试驾车让我们来进行测试航了,以后有实车的话邪邓蔼,我们会进行相关测试辜滔。   结语楷劳半:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瘟雷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羚誊附。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桅,某些情况下还要超过很多合资车型狮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虱。 责任编辑咕霖:赵春晓" "从1985年开始蛋护,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眠,1991年出现在5系车型上赴,1999年开始陆续出现在X系列车型上彤。直到现在认,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杆朔退。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叼,提升着宝马车型的操控性和运动性冒。让牵引力发挥的更加自如宛衰拒,下面傅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娜臣。在车载计算机的控制下疼撼幌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配领太币,而且动力分配比例范围达0-100%踏郡疮,赋予车辆独特的动态表现叹鲍嫌。 与传统齿轮机构相比狭漠崔,xDrive动力传输响应速度更快赡,分配比率更灵活缆膛,通常琼饯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墩世芍,保持车辆转向精准灵活刀,初竿彭凡、中段加速更为直接的经典后驱特性捌心。而在弯道穗唾很、湿滑路面芭滑堪、或紧急变线等极限状态下刚详扛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闯觅让,增强了车辆的稳定性和循迹能力没筛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统厩,在附着力降低的情况下矩,更加考验着前后轴所分配到的动力呢。通过一体式底盘管理系统的侦测径姜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痛同。在急转弯和重心大幅度转移的情况下清,最大化的改善转向不足和转向过度词嘘创。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上替腺衫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拧忙。宝马4系在绕桩和紧急变线中吧躲逞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碧绩枫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搽,更灵活扁瞥多。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上布柒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扛介堡,公路性轮胎打滑严重姓塑焦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预殿楷,还是能够胜任一般越野路面冒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瑰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹲唤,宝马X1一直以其运动性示人菩负仑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纳。但是不同于一般运动车型不擅长越野轨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能管慌,能够让车主在假期到户外撒撒欢犁单河。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗变练程?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比微,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饱蹄灰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘿杭盲。   在消费者最关注的价格上埂丧菱,我们分别来看两辆车堆柒弟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勃驶救。从售价上我们不难看出够屑烷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寥拘枫,价格区间跨度较大阿巩古。   外观尺寸对比呛请:   首先磐滩,从外观上来说铅腾戮,宝马X1极具动感闹牢沙。其标志性的双肾格栅已经不必多说涝床,远远的就可以知道这是一辆宝马北。而那富有动感的线条少,将其外观勾勒截,即使是静止在那里蛋辖苍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长示,感觉比例似乎不那么对称刑氢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抒喘,而且作为一款国际范儿的车骗撕蔫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拿。虽然宝马X1有修长的车头教痉,但是驾驶时却并不遮挡视线恃兔,仍旧能够清晰的观察前方路况挞。   相比之下暮龋餐,奥迪Q3的外观略显沉闷圭坊烽,同样的家族式前脸显得十分稳重嗽颇儡。虽然不像宝马X1一样运动屑日,也符合其SUV的定位蓝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杜萄溅,这也让奥迪Q3的样子更加传统撮探汤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势堆,但是内部空间却优于奥迪Q3临,相比来说取,宝马X1具有更大的头部空间抵卷聪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3难。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歇截:4477mm 长锨七:4385mm 宽窘刷褂:1798mm 宽但嗡蒲:1831mm 高妹驮:1577mm 高豌吹墓:1608mm 轴距殿:2760mm 轴距棺聪:2603mm 最小离地间隙豆:194mm 最小离地间隙逻丁潜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菊窘,宝马X1具有灵活的操控性探巧亩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性派。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呵,作为一款 SAV滤坎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的库苛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向眯食,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣实角。   实际驾驶中弥,宝马X1的路感清晰是钳,虽然车身不刑稻搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径透艰埔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淘卸羔,带来更多的便捷鞍。行驶中日,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系馈拼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撵、高精度直喷与电子气门三大核心技术裂推怒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枚瓷,在动力输出上达到高低搭配的形式堵围。而宝马X1带有的ECO PRO模式社卢,可以帮助我们进一步节约油耗酞,让油耗能大约降低20%情片。 两车基本配置参数对比思: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前媚:通风盘/后频坚稠:通风盘式 前菜九:通风盘/后感皮毋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哼貉盲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV塑,我们不仅仅需要看其运动性能谓,还需要检查其越野性能遁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匡清,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锚酷狸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肥丘,为了能更好地分配轴荷软确酱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毫粱顽、后桥差速器前面尉翟。正常驾驶环境下盼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毛妨椒,当检测到前轮附着力减弱时松,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烂,帮助车辆脱困霜粗。   通过以前的测试将纹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诧协,对于应付难度不大的非铺装路面来说虐胺波,这套四驱完全可以应付祈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蚊捐嫡,加之悬挂行程过短彩捂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潍皆泊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琳魄,偏向于公路驾驶诡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统额魄轰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灰双非。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迁楷,动力的分配为40:60半,在实际日常驾驶中讼舱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霉纬凤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氦缚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能篮,在车辆出现转向过度时贯旧粉,车辆会将更多动力传递到前轴朵禽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阂疲哇,帮助车辆脱离失控的状态阜。在弯中逐渐加速的过程中牵,由于车身的重心靠后边,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耪,在这种情况下滇副橇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迁,减小前轮的负担纬度,使车辆获得更好的指向性圣贝轰。   无论是雨天精,还是弯曲的山路险袒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磨鼓拓。而且在大角度爬坡及碎石路段呐惰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蓄拧。尤其是爬坡时杰,动力能够智能输送至前轴禄肯,让车辆轻松前行良。而在平时妥,动力又会自动分配于偏后驱暑邢,让运动性得到进一步的体现挽戳。此时的感觉是类似后驱车堤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撩魔慑,让车辆行驶更平稳拐希标。   相比而言功傅硷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高司联,具有良好的越野视野繁乒虽,但是宝马X1的离地间隙更大鹤桔,通过性更好熬甩惩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哨,尤其是其具有更多头部空间段虎,如果越野时呛爽,可以适当调高座椅坐姿丧杜。   =============分页符=============   原标题囱薯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拿,所有的按钮也都在触手可及的位置爸,十分便于驾驶者操作檀。而且两款车型都选择了年轻屋、时尚锋愁、富有现代感的内饰设计刨。   两款车的配置柔骋忙,无论是奥迪Q3翱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全黄。尤其是宝马X1的iDrive熔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酱必讽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮勒尖,宝马X1更加简洁哨,而且操作一样方便圣氢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骂。即使是刚接触宝马车型的用户猾檄,也能在第一时间熟练操作洞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疥谦玛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性残杀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索亩舶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供良。例如像最低配的宝马X1碗纪逗,虽然价格极低沤尸桨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陶涧。Q3低配也是一样瀑廓,配置较低碑唯。不过如果您不在意像导航儡偏孩、座椅加热等配置恫慧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要久糯侯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袭悍酚,我们进入车内来看看内部配置以及空间魂祥骨。二者究竟谁能更胜一筹位?首先来看两车的安全配置舜慕。在气囊方面罕峰盯,奥迪则更胜一筹道骄垦,在两车装配有同等位置气囊的前提下捆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊创尉罚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜书酒,它全系标配有防爆轮胎裂,即使发生爆胎方铣钢,也可以继续行驶僚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洪维。此外防爆胎也节省了备胎空间仙习镰,让后备箱有更多的储物空间许。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间韭锑。从车身尺寸上来看斗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹦。然而车内乘坐空间方面监蔷量,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吹膝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度略吗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甫畔晨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养电蛔。但由于国内油品的质量不佳骄伤,为了更好地保护车辆发动机怕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奢锌嘛。而其他配件的保养周期上碧锤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耽说辟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烁:   861元   xDrive20i韧端扭:   1036元   其余车型纪合巧:   965元   sDrive18i泊:   861元   xDrive20i修烙罕:   1036元   其余车型汇:   965元   sDrive18i平躺洪:   1609元   xDrive20i枢瞪霖:   1784元   其余车型阶胺纱:   1713元   sDrive18i父:   1386元   xDrive20i溺:   1561元   其余车型畅逢:   1490元   sDrive18i饲:   1591元   xDrive20i横狭:   1766元   其余车型斯虚:   1695元   sDrive18i菩篮:   1609元   xDrive20i零窃:   1784元   其余车型牡沪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啪嗣:●惋:需要更换 ○僳惜孟:常规检查凯釜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绵社酮、空气滤芯和火花塞皑。花费支出大概是2691元促逞。4万公里时还需要更换汽油滤芯粹癌,支出大概是1382元奶坦黑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娄蔑,保养中也没有出现更多的费用支出健哎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用群福禽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绕:●练舶李:需要更换 ○册氏:常规检查人僵垂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出爬违,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拐澳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降湍莫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同踏瞥藕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捷,能够更好的照顾到爱车的每个细节哨。   总结康冗庭: 总体而言骆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动楔另碍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兄疏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捐酸华,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少幢杠,整体内部空间与奥迪几乎相同乒。而在使用保养方面抄躺错,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济括估。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人点,但是其配置也相应有所减少歉导孩。作为高配车型肖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择砷。 责任编辑闲毒凡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骏唱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尖假凹。它足够漂亮了缓腑蛾,漂亮的让人感到迷茫凭共,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鼓,由于在国外叼,我不得不比以往更谨慎的驾驶示票霉,没有做任何炫耀的动作寒丝稻,但依旧接受了不少注目礼随。   最记忆犹新的一次是我从超市出来徊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瞪快,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奠栏,只好出此下策奈脚:按住蚁缴鸪瑁控器殊,“砰”后备厢盖弹开了问,老头愣了一下葡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢穿盾琼,并给了老头一个友好的微笑溉揉,关门走人了题。这时我才知道缅垫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量你敲,它的曲线诱人梳聪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脖,但令人心动的地方是从B柱开始的篱廖犁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赶芳。也难怪海,差点忘了缄形烹,我们这台车选装了AMG套件嫩癸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冕兰,没套件的车感觉就差了很多铺巧祷。   即便如此楼,它的妆容仍是存有争议的炮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧憨。左派以我为代表(全部未婚)厂,认为它的骚气指数接近满格玲,尤其增加AMG套件以后耿钠,能骗不少小姑娘翅棉。右派以结婚生子的同事为主垮衡欺,他们认为车身不够修长旱彭浚,不够秀美秸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捷薯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情短橙沙,但又内藏了些许的凶狠拎蔚惠。   不过我们两派的意见同样有交集同,那就是从侧后看去狠纤,它的美感更胜碧翟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中朝,远远的从背面欣赏它痪够,真是太美了然。   =============分页符=============   原标题薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拾,它采用传统的氙气大灯颧憋赡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闹遍搔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屋。另外辩耽,与前包围上的空气导流口不同的是胃庭撵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瞥焙,不得不说其达成的效果是相当不错的家藉说。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溯峰,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫌,还记得开头那个故事吧褪角期,告别老头后我驶出了停车城巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着白,压过了一个并不大的小坑洼成喝碑,胎壁被硌破了肠房人,轮胎在5分钟内全部撒气签幌谦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用啥,这个下马威让我措手不及亢。   =============分页符=============   原标题炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镭前零,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恐。坦白的说奸末坤,这套座椅看起来特别有型编闹裳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色界脓禾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求熔散插,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伶。   眼前中控台的造型锭,甚至细节都与奔驰A级相同桶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稿乳戮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骑瓜,总让人忍不住多瞟上几眼雇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹道痪饲,触感细腻忍戈胃。   =============分页符=============   原标题队拭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讨,各项按键的操作都很顺手缉,但我多希望能提供翻毛材质筐迟。另外案匡豹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手单卜犬,回馈力很谢⒕钩省,而新款车型早已没有了这个感觉孝痪沥,让更多人都更容易适应冷黑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妓串,特别方便外墨,当然了酣,这并不是CLA级的专利酶藐,A级也同样如此吭沸。总之对此我们是持肯定态度的兼,“怀挡”显得复古土攫、特立独行路庙,而且省空间篇橡滴,利大于弊胎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蚕览倾,不同的是它很强调对网络的依托律槐皖,这几天在欧洲开了不少车钵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联遍。几乎所有新款车型都支持与手机互联佬翠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斗,还可通过手机网络访问互联网农、下载官方APP程序和导航乳壤,这是国内车载系统所没能赶上的阑。   =============分页符=============   原标题丧筹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亮黑测,空间实际上是够用的讨炊,毕竟多数时间都是前排利用率高炬扒迷。我同事身高179cm醇长络,在前排头部有一拳的空间户,在后排就显得局促了赌妻墟,后排乘客反应压抑感比较强檀凄。   不过我坚信娃,对于CLA的车主来说空间是够用的没啼拧,因为后排不会经常有乘客匈玩牢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的热榷慧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用试。   =============分页符=============   原标题定萄迫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寸习,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm珊掠鹃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鹤常,配7挡双离合变速箱撇闪萍,带有换挡拨片蚀乔。拧动钥匙抒跋,发动机被唤醒烙功,车内怠速状态下的静谧性相当不错卡,我们出发了闺肖鸿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绅斜,不过CLA非常容易上手磨闷,舒适模式+D挡表现得有礼有节斯滩咖,整个驾驶感觉极其轻快锚氨豢,这是一辆易于驾驶的车皆订缆,不论男性和女性都会觉得很轻松里坦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性些,转速时常被控制在2000rpm以下抨旧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抒师,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苫,而且在低速中它的换挡依旧平顺庙恫,并没有出现那种令人不悦的闯动骏。   切换到运动模式芹梗式,变速箱首先变得更为积极甫储,整台车的性子也开始急躁起来羌钾芹,随时准备着接受挑逗彪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接醛唱。油门的响应也更为灵敏肠软,初段就能得到不错的效果迁涂堑,只不过排气声浪并不那么有气势籍。   至于转向曙爬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉般搜匡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歌规,那样的线性和柔顺访囊绒,简而言之非常舒服播。   CLA的转向感觉则不然脓,它少了些紧致的细腻感练白,多了些轻巧距。这套电动助力低速中没什么特点迸恼垒,属于偏轻那类的冠空靖,或许女性朋友会喜欢两桅。高速下转向逐渐变沉枪,更易于驾驶甩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宿,比我想象的要好不少谰久。   不要被AMG套件所蒙蔽晌姜阂,悬架的设定并没有那么生硬辩牢钠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闻席掣,整个感觉还是挺舒服的笔贩推,回弹的特别利索堑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态李晒沙,起码我在前排开车是这样一个感觉吮誓镭,只是后排的乘客有时会说迸:颠!哎蛊袱,管不了那么多了酶四,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侮漠,驾驶感觉对于这台车来说重要晴管揉。   =============分页符=============   原标题屁缚辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注好叭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拆磋,无法进行有效的弹射前涵籍。起步时有将近一秒的延迟淀试,之后发动机全面发力胖篡全,此时轮胎打滑非常严重蟹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兼懈祷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仇皮,导致抓地力不足胃炬。怎么形容这个状态呢谴寄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搽,四肢虽然在飞快的挠地奖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样士啥堪,各位想象下富。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焙,双离合变速箱准确的完成两次升挡猾忿,换挡速度很快暑缉,最终用三挡达到100公里/小时的速度颧饺,时间为7秒整竟欢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亲茶讣,因为看到严重的打滑时我特别无助即鲜,尝试了降低转速起步乌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粪逃狈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炮,而且车身的支撑有效平肋,车内没有特别明显的前倾感觉餐颧饰。从刹车曲线来看泵通眠,自始至终加速度都在-1g左右相段,最终成绩为38.46米猜,符合奔驰一贯的作风距抗诡。当然谓挟惨,待拿到国内的测试车后哦,我们还会进行测试苯独,看看原厂的轮胎表现如何吹囱。   总结薯:   从国外的销售情况来看劳煞,CLA是相当受欢迎的捅韶托,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钵努痊,CLA在美国同样有着相当不错的市城丁,2013年后四个月销售1.2万辆娟,势头相当迅猛涟氰勤,可见其受欢迎程度玛眉。   进入国内后我想它会得到同样的关注昂焙,随着细分市场的成熟潦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侨嗜乡。奔驰CLA级胚佩鸡,主打运动褪菏伴、年轻勒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎飘,尤其选装AMG套件以后效果更甚尼拦娠,相比奔驰A级耻,它的吸引力显然更大颓。相比竞争品牌旦妹,这次奔驰走在了前面卡任,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墟喷。配置方面国外大多都是选装奔跋,比如天窗瞳、轮圈样式等等董,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慧舅。   不可否认嘲貉,它是如此的招人喜欢驳坟,尤其招那些打扮时尚尼俏尝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑床宏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机变,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肮请,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哦杯寄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丧仕沤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型噶斤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扳帘吵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法懒,通过细节部分运动元素的添加项文搜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓜逗。其外观运动套件包括进气装饰惩陛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等思。   总体来看蔑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子档,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顺赦骗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纪,白色车身加上黑色的玻璃车顶矗焦,看起来很有档次感氦缺。不过略有遗憾的是椽黑性,它的全景天窗不能打开兴却,有同行戏称次匪壁,这是专门为了看星星而设计的仟。   内饰简洁自然   与外观相同碘玻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棘息粕。全黑的内饰聘炉沙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现联,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来傲。   配色方面榔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰耻挪,但通过座椅的白色缝线雌示健、钢琴烤漆面板白边框的搭配舰沥步,使得内饰整齐又不显得沉闷干,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脆矢悄。人机交互系统方面兰俺,V6菱仕Turbo车型并不占优势廓。   动力不错厦磺僳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伴苫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱跋配伞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玛小。这款车的低速扭矩较大彻并,因此起步时非常容易泛涤。起步后谜,借助轻盈的车身喉,汽车随后的加速较为顺畅涕涩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实封,这直接导致这款车的操控也是相对不错店嵌,在较为宽阔的路面上七头,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溶客驾,感觉很有信心揽拧蕊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蒂聚怕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的犁摩瓦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涣暑配,非常方便驾驶者进出湃,但打火时马轨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雾靖。 责任编辑锋狗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斯篓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宫边。之后的继任者是睿翼乱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈咆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唉,并更名为马自达6阿特兹谭,而它是否能达到前辈的高度价醒孝,让我们由内而外的体会一下遍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌习,配合这两侧行车灯尉,看起来霸气十足添寇,隐隐的透着一股子狠劲挡田奔。图中这款车是2.0L的标准版挤赤,则采用了较为普通的卤素光源邢,科技感差了一点狄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厂,犀利感十足徊谷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谦遂熬,它不同于以往的两代马自达6健,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抠烈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戌矗参,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玛登教,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm停疚,轴距为2830mm递苇茅,与进口版本相同画博。相比同级别其它几款日系车型笛哦扔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狮炬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拷梦铺,像是一滴在高速行进中的水滴实,充满了流动感墟。从后边仔细观察阿特兹的背部寐柬,不难看出它还带着一点掀背的意思晴泛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞬瘦冠,配合着双边单出的排气筒搂,更使整车的运动感一直延续到了尾部椽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稍巨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎估立。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谩东,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恃圣季。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寐缚签,其它区域大多为硬塑料途层。由于没有太多的装饰件促,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价井堆迪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贪岸,它采用的是一块电阻屏虐,触控灵敏度还算令人满意宛,界面的科技感以及显示效果都很一般鹿奴和,总体感觉更像是四垂核厦、五年前的产品窃窖,唯一的优点就是操作无任何难度司使,一看就会苹逼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慈川泥,所以导航功能暂不能使用交杠共。   进入车内十,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竞唇毖,握感也很不错茅,由左至右打满需要2.5圈仟褪龄,比大多数车型略小锤毋躺。此外悔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绞侧,操作便利性良好幌耙,而且兼顾了驾驶乐趣希肉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勉,但却一点不掉价隙灿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哨竣丛,其次它的表盘内圈采用了网格设计碑界,多少有一些竞速的味道碘施,再加上白色的指针以及简洁词去、明快的字体得男烷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惊昧避。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捶晶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胸俯、平均时速底、续航里程之外罚捻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杰。i-stop是马自达研发的自动启停技术履隋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叉秒。   除了i-stop尾问惟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统慈。之前在新能源车型上比较常见就,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乒汉干,它是以电容取代传统的电池或电瓶搔猾伙,从而为车内的用电设备供电醛倘健,而非用于推动车辆前进容囊。   空调面板的样式不错彼,旋钮和显示屏都显得比较有质感推卉峦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洛慨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车静攫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁夷跋欤好迁啊措。前后排座椅均采用了真皮包裹党,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次界。   虽然阿特兹有着不错的轴距酥檄江,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嚷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间寺膛剩。令人满意的是后排的腿部空间沸歌匿,坐正以后不影响翘二郎腿纬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定顾蜜脾,不仅地板平整炕侨阔,而且行李箱有着不错的纵深洗锚馈,轻松放下高尔夫球包墨辞纱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎癌搪临,以及更换轮胎所需的各种工具榷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痉狡删、双可变气门正时嗓轰、凹顶活塞+米勒循环镜渤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现窖架涛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm莽呐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碉措。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱耪,并带有换挡拨片伯啸,只可惜这款变速箱不带有S挡叛蹲垛,对于主打运动的车型来说个遗憾嫌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗓笨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祈洽,日常驾驶过程中蒲溃境,为节省燃油暑,变速箱会积极升挡列得欣,转速经常保持在1500rpm以下呛揉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应母,因为这台变速箱的反应速度很快鄙法,能够很好领会驾驶者意图迹抛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出懦外良。   阿特兹拥有良好的操控性添,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞥卢额。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迫痢小,而中后段又能够拥有很好的动力表现邓勾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屠秸荷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喉荡,尽管反馈的路感一般怕,但指向足够精准吃,能够给人很强的信心偷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协遂辉爆,它的前后悬架初段偏软赂邯恢,能够很好地吸收路面的颠簸酒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾朔。可喜的是悬架的后段韧性十足朴里疼,不会让人感觉力不从心祭木。最重要的是垂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铜身说,车头指向灵活凰驹汝,车尾循迹性出色尖勃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匆。   总结壳何把: 对于马自达这款即将发布的新车居恋洼,我只能用赞不绝口来形容搅动禄,外观和驾驶感受都可以称为上等潘。如果非要给这个车挑点毛病的话检操,就是在高手如林的中型车市场里敲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耪仆。所以如果你是“外貌协会”的成员乏献,或者追求极致的驾驶感的话囊擂庆,那么你可以期待一下这款新车弥洞。 责任编辑惊刨抹:赵春晓" "  KTM的X-BOW洗,直译过来是十字弓午,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)犁锯冻。实际上舞迫,这个模样怪异的小车汹较,的确是火力十足萌愧,足到无论是在街道上还是赛道上认辨巫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车江废。   先来说说KTM这个公司酚沁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂单,以生产越野车和跑车而闻名缅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沧,也许是工程师们精力太旺盛钎,亦或是身在奥地利这个地方米,总会有些天马行空的想法规,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虑,去生产一些别的什么机动设备宠苔。这几年煎岭葡,除了X-BOW肌退谎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暑,而且都有一个共同点——惊人且极端癸融。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)按滦褪、puristic(纯粹)理、radical(激进)损熬绦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呻珐佛。另外还要多说一句澈,这家公司的口号是ready to race氯哼,时时刻刻都在准备一场竞技吃坷盒。   KTM的CEO曾经承认琉关,他们希望使用21世纪的技术松撇,发扬柯林·查普曼的理念畏搂蚀,打造一台新世纪的超级跑车腹钵。柯林·查普曼是谁妈坍拎?他是路特斯汽车的创始人筒瘟,他说过最著名的一句话是配乐措:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准票,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琅炽胆,作为汽车工程师括胃使,他把全部精力都放在对性能司、操控和轻量化的极致追求上侵届醒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可统盘,但跟进尝试者寥寥瘫撅抚。看看路特斯汽车凄凉的经历怕里膏,这其中的原因并不难理解湿段。我们很欣慰地看到人,在新世纪薯伦,KTM继承了这种理念匡琴,并且做得更加激进刨。   其实X-BOW的理念很简单昧幻杯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车类。碳纤维单壳体车身晌内谐、全车碳纤维组件聘、水平推杆减振器酥佛课,这些都是方程式赛车的标准配置籍拈。由于使用轻量化材料起,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坡捕思。在高速行驶中乡,车辆的气动布局提供下压力寞,以此来提高抓地力和稳定性边沁踏,这也是方程式赛车的特点径吮畴。和赛车唯一的区别汗瓜,就是它有全套符合法规要求的灯光复普写,以及一张副驾驶座椅荒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机当,经过强化和升级后里混抒,动力达到300马力擂,和F3方程式赛车相当菲,六速手动变速箱也是简单而纯粹奢盛纫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卷,我们不妨来看看推重比噬匪。X-BOWR大概是2.6千克/马力驼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新呔唐住,也就是说发动机需要负担的重量更少侨,动力表现自然更强我。   在踏入X-BOW车内的一刻烯荤钒,恭喜你黄洛,在旁人眼里龋怪孰,你已经像是一个职业车手了迪畦泌。首先一只脚跨进驾驶舱混勤苦,站稳后调整重心氮拇懊,再把另一只脚迈进来巨,双手找到合适的支撑点洽,将身体重量转移到双臂揉睛,身子瞬时下沉淳冯,把自己放在座椅里许柒逻。来自RECARO的座椅是固定的襄,完全不能调整榔妓,靠背角度略微向后倾斜蛊耗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里完斥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牛便旅。要完成这一系列动作模,如果你是个长腿欧巴墒片坷,可能会轻松点吃肆忱。同样和方程式赛车一样揭,X-BOW采用快拆方向盘垂瘫,在一定程度上提高了进出车的方便性腊乌炔,不过我觉得这个功能最主要的目的朴狗是,还是为了让它更接近赛车护。绑上四点式安全带筛,身体没有一丝活动空间惕馈芬,因为在碰撞的时候蕊射,你不能指望安全气囊救你一命厘,唯一的方法较东,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上羚拱。   驾驶它号,你不需要有汽联颁发的运动执照秤身,甚至不需要经过特别的训练蕉枚。只要你有合法的驾照兢,会熟练驾驶手动挡汽车雾连轿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度顾隙档。连离合器都很好掌控累,甚至比驾驶EVO犁费撵、STI这种高性能运动房车还容易酸。你唯独需要的姓,是练就一副有力的双臂漂,因为它完全没有转向助力竞氓悉,停在原地店赴,方向几乎是打不动的坷晌绘。   由于场地的原因岭邯分,试驾过程不是很尽兴抄体才,并不能体验到X-BOW的全部性能醒。在狭小的环境中譬席,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盎浇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戈烂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亢题。因为使用水平推杆减振器蕾,X-BOW的底盘可以尽可能的低巩,在转弯中几乎不会产生侧倾蚂祥。多连杆悬架结构稳定漆,可以减少轮胎不必要的运动和变化荡,保证最佳的触地面积烹,用尽每一分抓地力浚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炭阀,这一切所产生的副作用婆殴狙,是你的身体要承受更高的横向重力茨感。   在视线上艰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似私父,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疤掠,以及转向时轮胎的变化牧陌。利用这个优势榔卡东,你可以把车开得更加精准覆究蔫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙懦率,这是任何房车都无法比拟的炮袖酷。不出个把小时伦慌缔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样新筐紊,高速掠过障碍物而毫发无损伍,那种险象环生的场面晤,我相信其它车做不到尘,这种乐趣和成就感娟裙,只有X-BOW能给你竞踌。   看到这儿力斗署,你可能觉得这台车并不难驯服捍房柏,一切都很容易涉态。没错惋童抡,X-BOW没有设置很高的上手门槛钙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单美皋哆,但是它还有进阶的玩法托狄,这就需要很高的技术和技巧了患。首先钳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疾欧,为了它的寿命冠太,好好训练跟趾动作吧镜谐坝。漂移倾?也没问题垃但抽,在转弯时只要加大油门醚储澳,车尾很容易就会滑动起来炬。之后能不能画出一道完美的弧线缓拘吭,就要看控制的技巧了岸。   除了以上这些湿怖掏,我还有一个建议取。置办一套合适的行头佳斥航,至少也得有一个头盔和一副手套柏,这会使你看上去更像是职业车手收哩返。当然牛味笔,作为一台可以合法上路的跑车环潍亲,KTM也试着考虑过车主的感受和眠,推出了一款GT车型络。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彪师,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涩宪。无论哪种装扮久,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冻混,在气势上就足以压倒一切巧,而在性能上抡宏笑,它也是所向披靡蹿缔,精准泌牛龟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沛亭。虽然它可以以合法的身份上街横,然而对一台Ready to race的准赛车东堑梗,街道并不是唯一且最佳的选择某拧,它最终的目的地克悍,是要奔向一条真正的赛道叮,在那里解开封拥嗪姹铡,去赢得一场真正的胜利拴氖挫。   说到价钱玫稍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惮豪,一点都不值粳颓。那么闷罚撩,如果说花135万敛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玫授,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胖闯,最大化的驾驶乐趣锈径汇,并且还可以在公路上行驶碧扮齐,这样是否物有所值酵?答案其实显而易见煽抗,值剁攫,或者不值捐,取决于你是否真正热爱驾驶雌,热爱赛车运动搪。 责任编辑洁隘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词竭洪讹,早已见怪不怪斧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毫书黔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尸豆韦,广汽丰田出品的YARiS L致炫盆,就是一款加长版的小型两厢车啊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志备。 知识普及挠:为何不叫“ 雅力士”了冬挪?   相信很多人都会有这样的疑问冲骨垮,从车尾的英文上来看级,YARiS的标识与上一代完全一致窝,但多出“L”字母哀坑膜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观死汇酶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置驴。全新YARiS通过变革性的设计徐搁巫、加大车内空间缄、降低指导价璃俗,从而想抢夺A0级市场的份额锣悼斑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望计。不再使用“雅力士”的中文名称剖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缝稿。   外观徐巢晴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捍雌,如果拥有一副出色的外观设计蹲肉凯,那销量肯定低不了枷胶急。广汽丰田的全新YARiS L致炫售负,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化漆炒炉,能让更多的人接受抵层同。   =============分页符=============   原标题虑茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拦棺玖,所以在造型方面与海外车型有些差别靠泉绷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伤抛甸,“梯形大嘴”车头动感大气说,配合超长的轴距博驴犁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烷坡旅。   =============分页符=============   原标题当:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰馅朽奔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剖豌势,相信你会有两种感觉渤,第一欢:中控台设计非常大气菜桐,和丰田系列的SUV车型风格一致忙柬蚕。第二抨:超大空间喊,后排空间完全比拼一般的A级轿车魂。   =============分页符=============   原标题五痰电:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm储郴碳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霖新菠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扦报堂,但是空间方面完全越级的感觉础料镶,完全不比一般的A级车差纪衫认,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服羞。   =============分页符=============   原标题倘促:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拧逝魄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耸磋燃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琉七扣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呸,中后段性能并不出色钾渐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高深衰跨,高速行驶油耗方面并不出色芒肛。   结 语   作为一款城市代步车型妇亥年,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刊,外形方面就能征服不少年轻消费者高墓。此外缆发,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一殿借。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脑,若果说美中不足的地方艰动祁,那就是匹配的四速自动变速箱了句竭。(韩威) 责任编辑暇盯袄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奢纳患,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏躬每?告诉你溉紊,这是真实存在的一辆直线加速赛车遣撕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车努,基于2014道奇Dart车型和酬,型号就叫做Dodge DartPro Stock虎。大概意思是“超级街车”捅。虽然只是称作“Pro”托,但它的结构和普通街车已经截然不同途嗓瞄,一点点相似也仅限于外观上镜沃。一个专门设计的底盘昧,扣上一个类似“街车”的壳子虱宠袭,除了好看以外建啸,也是为了让车子的空气动力学特性更好囱。除此以外烂鸵徘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惰尾偶。   作为动力核心谎独蜡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糕阀凄。与常规的“以街车为基础改造”不同疏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同傻掏南。据厂家介绍矛蚊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僻尽,而极速则可以达到480公里/小时喘丹。   Mopar没有公布具体技术细节敞么技,但是在上个月含,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瘫写堕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妒欣投:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力籍病膘,它跑完402米还需要9.9秒娜毛腾,而末端速度“仅有”235公里/小时特稀顺。也就是如果两辆车进行一场比赛弛涂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候串囱欺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拼巢须,当然也无法在普通街道上行驶妨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灵吭剑。 责任编辑起:赵春晓" "  4月11日搔两酗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坎吾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版熄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筋效葱。   4月的京郊春风和煦棘,桃花盛开迁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勉蒂棵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沤椽倍。   然而稍微有点遗憾的是懊毖,由于相关环保政策帛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搅。   =============分页符=============   外观内饰煤惹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糖替稍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贪红阿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外去,因为配置的原因慧,柴油版在一些细节瘫,如前格栅挡、雾灯等处精简了镀铬装饰腻徊。   另外闯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氯,规格为265/60 R18拈,采用双五辐样式铆副,与高配车型的20寸轮毂有所区分菇雌导。   外观上渭,大切诺基给人的感觉就是硬朗费挡、野性僻、豪放骋赁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娇,如果不是看到车尾的标识恃父,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袱颗程。轮胎的使用与其它车型也是一样的慈诚锑。   =============分页符=============   内饰方面柏鹤吮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致焙揩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遣细佬,但是做工方面表现的比较细腻吗。各个部位间的接缝十分均匀量,内饰表面的反光也抑制得不错荆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受萄奇僵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敌。这台发动机由意大利VM公司制造祈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造豌骋,国际知名度较高歌供,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泥,最大输出功率为243马力(179千瓦)锣宠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米另。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寇,采用电子挡杆设计损祥笑,事实上驹癌飞,在菲—克集团下的很多高档产品上两匙,都采用了这样的档杆设计胶。   大切诺基是个分量十足的大家伙煤耸会,体重高达2.4吨阿长溜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讥筹,都让人觉得动力输出稍弱灿摧涎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同户姐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩厢,这使得在实际驾驶过程中鸽菩幻,柴油版大切提速很快燃盒裁,驾驶感受十分轻盈杆信。   另外采滩赫,发动机的噪声抑制也做得不错么。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大订抚,但却绝非印象当中肠,柴油发动机那种高振动幂恭叛、高噪声泵东醋,车内如“夜店”般的情况必袄。   在打开ECO模式的情况下戚浇艰,发动机的转速在1500rpm左右的时候博嗽鲸,变速箱就会做出反应绦垄,升挡很积极闷。当车辆行驶到70km/h的时候玖捻,变速箱便会将挡位升至最高挡恫林狼,我们在城市中使用蒜克,第8挡也是可以使用的滴,并非摆设燃嚎。如果关闭ECO模式膛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右躲戏淘,动力输出得到了一定的释放此荒,当然脊瘫,噪音也会随之有所提升烤独。   柴油大切的油门踏板很轻盈县愧骡,发动机对踏板所发出的信号反应很快刺脓饺,但初段调校的有些过于灵敏了伍,尤其是起步时挫浆该,轻踩油门搓,车身就会有向前窜动的感觉麻法,想要平稳的起步还是有些难度讽汹眷,如果初段能调的沉一点瘸放辣,感觉会更好镭贰廉,驾驶者对动力的输出也更好掌控侯聘半。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拼,由于取消了空气悬架挪杉袍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的表。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式筏会,分别为自动狙传、沙地切暗急、雪地架容、泥地和岩石虎槽浆,这些模式都是通过旋钮进行操作的登,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秀苦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择港。   此次试驾氢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嗜仇,其中的体验环节有沙地红、U型坑和炮弹坑三个环节翔将为。在进入沙地之前脊冠,首先将车辆选择到沙地模式磨,此时车身稳定系统自动关闭疚巫。由于没有空气悬架渐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酒抠烙。   模式选择完毕之后瞧潮虐,开始正式进入越野产地我窍清,在松软的沙地中遂,要保证车辆的行驶速度田歪。在沙地中行走破娶,轮胎出现轻微打滑是很正常的规龄示,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑考蹲,造成更大的麻烦淳倦。   在U型坑的环节矢,选择到岩石模式之后驶敛,分动箱启动扭矩放大挡丹伶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牟,传递到车轮上的动力会更加强劲寇胳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过觅撕纪。   炮弹坑对于车子本身来说韦,算是更具有难度的项目了念裂溶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恋樊募。对于大切来说建喜,通过这样的测试还是比较轻松的硕。在模式选择上箱枷硕,我们依旧可以选择岩石模式措苛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动郎春,保证有附着力一侧车轮的动力输出木,从而实现脱困秒兰。   总体而言沛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纳朗鸿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狠嗽极。在整个越野体验环节烁涕酥,对于动力的感受也是比较明显的粗促,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松世恍哎,主要还要归功于这台柴油发动机谋珊付,低转速扭矩输出足够大阔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松康炊歧。 责任编辑畅躬咯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篇俗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK裙竣,以求为各位网友购车作为参考粕内,本文我们继续进行处。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拼匪侥,作为合资品牌的A0级三厢轿车疏偷瞳,经济实用以及稳定这三点立市之本啼沫,谁展现得更好烈弹,以下将逐一展开伍。 外观解读羌方:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中写快握,这次“重生”抛开了以往的产品定位腐楷酚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奠临旅,接过老款颐达的市场后赴奇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拳。   刚刚完成了小改款的阳光糕,2014款车型延续了前款的整体轮廓喂窍临,细节之处作出的调整律,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扛靠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寐谎,另外增加了反光镜转向灯炉、倒车雷达等外部配置访。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车咀,但两车在细分定位上有所区分豢,新赛欧更经济携玫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秦,两厢造型更具时尚特质敲污堤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重权。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侨,前脸处的线条切削更是全车最多之处咸客搽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贰灸吧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾睦拍拜,三厢车型尾部中规中矩辉,采用常规一体灯罩的尾灯狈雇纬,正是这一产品区分的剪影普。 看完两车的造型梧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烂滴。详见下表铜词: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烯,您更看好谁墓嗣?欢迎参与一下投票温阑铺。   =============分页符=============   原标题屯蜗措:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淬泊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩武,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铣,各区域之间的串联均平滑带过维,整体风格更注重功能性览饰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能踌,并尽可能带来更多储物空间凸桂脸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓜哪娇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晦描,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一魔辜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点隶。   另外侧淘宋,随着车载多媒体系统的发展嚷擂拎,触摸屏更多的被普及赔污,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕句桃讹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宦伤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孺唉。 配置对比轿龄腑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比江稻,仅供各位网友参考恢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苟背:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比是茶偶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度皆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度触:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示操肥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风实怕伤,而车身与轴距灭悼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势默,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氢暗。   动力系统对比甘撵筏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莆经导,阳光仅提供一款1.5L发动机岸卿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仙,同为四缸自然吸气版本肩,排量的不同即动力上的差距唾灭涛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耿臂茎,具备重量上更轻的优势赂。   两车的自动挡车型枚抛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱报矛,其平顺揪、重量轻及省油的特性痘裁,同级别车型中具备一定的优势颗讨丢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涩辑撬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT艘啸,在挡位上优势明显衔,但其换档顿挫在车主之间常被提及幕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间季,外观上二者均具备典型的家族特质农,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糖淡。内饰布置阳光以实用为主仁竟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现僵笨。综合本文所述灰,两款车型您更倾向于谁兑侧?欢迎参与以下投票公热狙。 责任编辑空兼喝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弧猛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帘断你。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帝飞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剿疲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近空。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赌斜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娄菜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钠畴瘁。也说明K3S试图走运动化的路线粮敛氮。   起亚全新K3S的长妓懦捌、宽井、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钳固痘,而轴距更是达到了2700mm的水平高喝捶,在同级别中也属于比较突出的成绩型拭鸽,对空间方面肯定有着很大的帮助筒蜕沽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拣灵判,车身线条也非常的流畅煌筷,有着极强的运动感访童涛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别艘串,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达躺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm免黑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唾彪单,加之降低的车身让骐达更加动感差霜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钮该懒。形状突兀但线条流畅的尾灯苍咖叮,红灯部分占据了大部分啸敝,白光部分呈现斗勾状市随贾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孟邪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达懦攘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凰拍。能够有效帮助你快捷倒车肪彩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否皋绰,因为外观好看主观影像比较大唐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搽贝氮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多查俯,基本沿用了现款K3的设计侩疥,提供全黑色痢拧菩、黑米色划灸化、黑棕色三种不同的内饰配色莲闭。做工和用料相对也比较不错掣祟套。内饰除了硬质塑料及软性材质外川撇帽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梁玻抛。   骐达的内饰设计线条非常流畅攘,整体质感较旧款车型有所提升姑。内饰颜色采用黑色作为主色调次,搭配银色饰板搐闺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比士摧,满足不同消费者的需求挛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劲腊挛,多功能真皮方向盘以及定速巡航爆护翱,从上面表格已经很清楚的告诉大家聚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骆扦范、胎压监测等配置卵酵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富确,其中ESP委李、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嚷腔盖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拐兴定。 =============分页符=============   原标题巾盖潦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贿帅,整体乘坐空间相差得不太明显睡徊衅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叼拼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窍,座椅表现方面K3S内部填充比较实权菇纪,对腰部支撑方面会比较到位千般痛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性眷,其座椅表现比较软年净横,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撼棘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势精谦蕾。在乘坐空间是差不多的洽杏澈,K3S座椅设置得相对硬朗闯瞪,而骐达设置得相对舒适莱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帘使。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甭相伎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗜编靖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T硅燃讨,很好的满足不同需求的消费者等奉蚕。起亚K3S相比起来就显得配置较少笑扇骗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朵匆寿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好充,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扩汹较。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啃,详细还需看我们评测所出帆触。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豌侠缕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求射毁。   点评宠玲教:随着两厢车被广大的消费者所接受们,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胳酬入。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咳脾,如果在这两款车选择其一的话径,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拳酥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拜剐。 责任编辑粳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菩社吝,甚至有人无法确切的喊出它的名字斗壳。其实这款车和我们并不陌生你,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稍但。所以出镜率不高的标致4008沪炔颠,确实具有太多不为人所知的身世刺试冷,这使得我们有必要去了解一下这款车棺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路低苯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体憨加,呈现出风尚霓忍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睦并砷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坟贺揣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剧、科技的感觉暗顽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm跨,轴距为2670mm牟叛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莎撑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哥餐,所以在车身尺寸上它们相差不多舷。   从车身侧面来看土,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸糙,整个车身也因此更加大气而富有力量感丸。后排提供了私密玻璃斧茸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风己菠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肖细,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因欢。另外狡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冬,尽管造型简单茹,但通过与腰线的巧妙衔接茸,使整个车身设计连为一体屠纷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拧,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲤灯裳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拜让,都具有不错的表现粹豪。我想应该会有不少车友会非趁洞欤看重这双“大脚”炊鼎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菇评巢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赋薪授。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发臼宦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样澜。不过标致4008在一些细节上却与之不同廷篇,譬如采用了大面积钢琴烤漆人履,辅以细节上的优化勺。   中控面板做工不错勺途,按键旋钮设计很精致核通岸,且手感都较为出色麓。娱乐扩展功能也比较齐全驴肚,AUX锌、USB以及12V电源都有装备舶希。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯南。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赶棱,下面还有黑色钢琴漆点缀烹,凸显出了较强的质感绍骄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍催宏,若塑料饰板能换成金属材质的话顶培令,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兑涂欢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息持嵌泛。在转速表与车速表之间烹搽埔,我们看到了一块显示屏秸古溯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侣惹冷。 在乘坐以及车内空间方面靠,标致4008秉承了家族在这方面的优势腾玻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浆。   后排座椅靠背很直官良沤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宦饯雇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外享涎股,坐姿却让人觉得并不舒适昏竣。   标致4008的行李厢内部很平整腥,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓬酬。这样它的储物能力将会得到提升缉绞,对于搬运一些体积较大的物品铜房,可放倒的后排座椅显得实用脱颊俏。   =============分页符=============   在动力系统方面赖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尚,最大功率仅为150马力冬呻,扭矩峰值198牛米才寂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渺便科,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赦赎。 全系搭配加了CVT无级变速箱残,具备手动换挡能力秦。在实际道路行驶中瘁笆,CVT变速箱表现的非常平稳暑邓痹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时家锣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞬,却没有丝毫提速的感觉错房溉。不过朗闹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘘仙,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔬抠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车董,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力添寝,前轮最多可分配85%的动力踢纯星,后轮则可达到55%柯娠猴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%靡,可以应付雨雪奸、沙石和泥泞等路况喝怠,也可以轻松面对普通的越野路段吓。   标致4008并不属于难开的车型涣,尽管车身较大苇屯匙,但是方向盘非常轻盈当默夺,即便是女性驾驶也会非常从容筋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烈欠廉。   结语卿:从市场战略上来看扭焚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碳凡悲,4008不仅丰富了进口标致的产品线猎,也为消费者提供了更多的选择涉图甫。而从产品本身来看稳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫似,能很好的迎合中国消费者的审美墟梯。在驾驶方面闹布昏,标致4008表现出非常舒适和安逸坞,非常贴切城市SUV的特性糜寥。 责任编辑湿尉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型童,自2011年上市以来凭借着动感的外观蠢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潭艾衰,受到了许多二三线城市消费者的青睐星皆。不到3年的时间烂题,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610殴钞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堕麻肝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仁虚虹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱堵住,将在4月的北京车展上市篮,预计售价区间为6万-9万元磨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歪蘑。下面就跟随我的镜头侩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澜警。   相关信息玩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秘付,2011年正式推出了首款车型宝骏630茶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哦纷,结合上汽和通用的生产技术翟釜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伤弗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柿搂检。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计遍兢棱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO岗,与进气格栅竿、发动机舱盖形成盾形区域橙厂,造就了独特的宝骏品牌DNA蹋绦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瀑呢霉。从前脸上看璃,与宝骏630的设计保持了高度的一致忿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蔬忱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筹程卸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装箍戊核,颇显动感收。   在车身尺寸方面甩,宝骏610的长为4401mm膛、宽为1736mm桓劳、高为1462mm编。由于与宝骏630车型同平台生产岁,因此在轴距方面并没有变化寺歧抚,依然是2640mm端踞董,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垫鼓苏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”募,尾部扰流板搐答、包覆式的后风挡玻璃蔑粒类、硬朗行李舱的线条搐,颇具运动风晨落襄。与此同时喝汾帕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睛汲谰。   =============分页符=============   内饰方面默场,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配廖惶博,方向盘搭配银色装饰条巫函,整体风格偏运动屎岛,带来不少新鲜感谅咀倒。此外闹饺,新车仪表盘也进行了全新搭配媒溺须,采用双表盘设计褐,更符合当前年轻人取向汕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条铣呈,提升档次的同时也带来的一份运动基因拴绵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘千腻渴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垮皋,LED组合仪表提升了整车的质感疗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吹惟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势描稻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域臼傻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碾。   宝骏610是一款两厢掀背车型兢文,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性投。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够孙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒美,也可以按6/4放倒座椅坎辛卜,放倒后容积可达到1300L浪公涧。   =============分页符=============   在动力方面疥垢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贪,最大功率可达82kW痢隋,最大扭矩为146.5Nm衫磷创,这款发动机也同样在630车型上使用眠。为了发挥出更好的动力性能丸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耐玛团,此外还配有5速手动变速器可以选择拇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谋匣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝成饭、君越毫魔、君威等车型上呐伟骂。   在整个实际驾驶过程中汤方,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳傻锨。在1500-2000低转速时票玻,所爆发出的动力输出还算尚可焊泼,油门响应比较直接耐。但是随着转速的提升冯,档位的提高脓苯必,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔡炔斤。这种动力表现不温不火穆氨,但是足以应付城市道路使用呈钠理。   相比于第一代自动变速器返惫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升内狸食。只需稍微深踩一下连斤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡备玲,只不过由于排量的缘故吠马,推背感并不是很强烈问并,且高转下的再加速能力也有些力不从心辜顿荆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奠扫,这也完全符合它的家用定位峡方。在经过颠簸路段以及减速带歪璃伴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感改,让驾乘更加舒适吹赂驹。此外焊,在过弯时底盘也显得较为扎实荤。   结语卜辖瘁:宝骏610的家用车定位很准确舅,配置很务实潭岛瓮,储物空间多漓,不过在用料和做工上还有待加强剐疼。不过动力系统方面确实不太给力体,最多可以说是开起来比较舒适膏橙辩,这也比较符合它的定位母燎。作为一个新品牌透篮卑,宝骏还有很长的路要走钾,虽然已经走过4年多硕涛廉,推出了两款车型固但吻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贤克堤,在自主家用车市场上打出一片天地来软歼,我们将拭目以待霖亩雷。 责任编辑链:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溯烩,大众展台上首发了2015款大众Jetta禽。这款车在现款Jetta的基础上毁挡腐,针对外内设计细节进行了小幅修调栏抢拈,属于一次精修边幅的小改款烙抒镀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整申,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注床刨。 全文总结迟:   对于这么一款外形细节有新意仁缉劳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斯,我们只希望它能尽快来到国内酪舵场,因为目前国内的速腾车型临,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势踢砰册,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辽讥。 责任编辑士斤荷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皖瑟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腔单敖,深入布局砍。其中包括类似上海大众新桑塔纳磁、一汽大众新捷达哺、斯柯达昕锐奇善妹、以及再早之前的本田锋范捕哄、日产阳光等等苫。可以说释,在这一细分级别巢皑,乱战才刚刚开始尝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洼绞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去单穗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉你骄匠。反而厚重了不少们络缓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近平记。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘎疚匈。就前脸部分来说受笑,整体样子是非常简洁的齐让,又有几分动感尝恼剖,和标致其它车型相比是有些差别的潍氓。   侧面造型规规矩矩掀尾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帘德煽,你会发现轰棺颊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骗挥渴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肃微电,但301更多的是安安分分的一种踏实感溃。其中股,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素信,没有那么规规矩矩琅及,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茅碳篇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体解膏挖,这也是一项非常讨巧的设计剿仕阿。设计感油然而生崩,除此之外残芬瞄,车尾并没有多余的装饰物龟餐播,简洁实用依旧是主要风格饺。   本文导航" "斯柯达明锐吨土辣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匈肚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迸仕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台答汇,可能除了家族化的设计以外滔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了修酬卉。 虽然它采用了大众的MQB平台发评,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糙勺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破混,全新的家族化设计让它年轻了很多股,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价遁镰虎,但是相比现款咯蔼烩,它的前脸更显稚嫩徽涟巢,也可能因为现款有些老气横秋吧府。 车身尺寸方面茧咆,它相比较现款有了一定的进步吗穆奶,内部空间方面自然也有了一定的进步记,在后面空间介绍上我会在进行阐述饥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7无毙顷,这也集中在细节设计方面泡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱许,还有合理的镀铬装饰椿暑,这也是新明锐年轻的一种标志阿脚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怖腹。" "  2014年4月16日娘,全新英菲尼迪Q50正式上市痉褪崔,售价区间为32.58-54.98万元譬塑乌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型词飘,2.0T车型三季度到货乏夏岔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版祭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版米画闯。三车官方指导价格基本在42万元上下祁森论,具有一定代表性虱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灰墩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者较伴郡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈橙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息局窘,车头造型极富攻击性负,侧身线条动感优美纽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显隆。当然搜,它的进化不只是看起来那么简单干,内功的修炼更让对手望尘莫及觅鬼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茧掠纽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歇,而且大有愈演愈烈之风饶,尾部设计很像自家的新5系灯沧,家族化设计不可避免冗度帆。即便是标准轴距版本蚊贾,新3系的轴距还是达到了2810mm瘫,比上一代有小幅增长蔚,再加上悬挂对舒适性的妥协魔拿蜜,曾经犀利的3系已成过去体,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巨晌厢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的电锰佰,那非雷克萨斯IS莫属了投。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撂静,车头动感夸张渐侥,车尾简洁利落递危墙,虽然有历史车系的影子漆,但这绝对是对精髓的传承和延续细。   本文导航" "  又到周末了柔狡,在大学破旧的宿舍里缅火滤,百无聊赖的仰躺在下铺上让,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔷粉太,心中泛起阵阵遐想谅溯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角休白剖,充满战斗气息的车身衅巷阑,都让我无法安然自卧厂盆答,打起精神晨歌清,跑到隔壁楼的图书馆律法趣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奢。没错纲汝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玛。但是世,今天要说的主角并非“兰博儿”菏贿那,而是广汽本田第三代飞度妨欺朴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冷腑。   ?什么是边锋主义虽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵逅呙瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欣缚磷,线条过渡果断触攘碗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴径,包括讴歌品牌也大致如此认。第三代飞度相比上面的两代屑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贪恋敝。车头部分比上一代更加动感售,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灌牌骑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰较担廊。给我总的感觉是猛,车头的成功是线条运用的成功厦镀汕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象踌藤建,从车头到车尾一气呵成郸,整体感和流线感非常强阿闭。从某种角度讲九缓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛类,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赏,但相比其它竞争对手坦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溅。   车尾的感觉并没有车头那么好皇田第,对于我来说逃变,车尾的设计并不满意虑博拣。过度使用的镀铬饰条熄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惠呜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复势夏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毋搭,在纽约车展即将开幕之际脐鹊,路虎发布全新发现Vision概念车霜宦,配备多种新功能篡桶,智能玻璃实现透明引擎盖木尺,座椅灵活变换可实现共四种模式权绷,包括远程野控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列那禾,第一款路虎发现诞生于25年前婚昂歌,全新发现系列定位于“休闲”疆,总计拥有四款新车戳墓信。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肥,多功能配置农翟承,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术殴,其中包括远距离仪玻控端微,智能玻璃等盘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辛涂撑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浇雹,“新车现代化的坤,切题的卸拒加,并引人入胜的设计刃讳赫,是发现车型发生的重要转变对阀寡。”" "  [汽车之家设计] 2013年钦裙燃,我去过一次柳州吩盟裂,那次钢蓝悔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咀秆暮,当时才凄烩,宝骏只有宝骏630一款量产车型担咕辅,时隔一年钎,这家公司有了新动作泊绷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市段剂。官方表示道赫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茂。   事实上设,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型十,那时检蛾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溃碾,为了配合厂商对车型做好保密工作沦,当时我们也并没有拍摄相关的图片规。掐指一算牵缺,当时细据,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剖,在聊到这个话题时我拨拿,项目负责人也表示琴巢,整个团队在这期间做了很多的工作圭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抚,即便有着此前宝骏630的经验为履价,但对于一款新产品而言柯鸽卯,整个团队仍旧不敢怠慢彻镣徽。   为什么要推出一款两厢车踢嫂?   新品牌诞生初期晨,单一的产品有助于更好的把控产品质量徒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑衔,从而将其转化为品牌价值眉,在品牌得到一定认可的前提下继,适当拓宽产品线绍咯八,无论是对品牌体连炒,还是对市场而言都有着积极的一面顽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缴煽,较为官方的说法是“以市场为导向”侮,不过在我看来羚,这仅是一方面泛涕,在有了以上需求的前提下达解嚷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仍,于是才有了这个方案耪烤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舍编疗,车辆的动力系统窘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拒棺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓦,无疑是一个两全的方案怪书劫。   两厢车在定位上有什么不同吗详谴峡?   简单来说琉税,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喊艰兽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芹。相比之下棉炉,因车身结构缘故麓,车侧和车尾的造型变化较大菱陡抒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来清歇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法砂订,印象中澜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绘薄席,有些时候斡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素木。当然拉毙,每个厂商都有自己的想法期,这种实用主义并不是坏事镀疙失,毕竟覆仁,车是用来开的贿,把主要精力投放产品稳定性方面泰首残,对打造一个大众品牌或许更为重要肯视。   在造型设计方面丰软琉,除了已经固定下来的设计元素外狗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伍迫。对于镀铬饰条的理解见仁见智另,然而巢涣成,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懈,正是在这种需求的推动下父垃蟹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场郎为剃。   察觉到这一现象后久,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烯退途,显然韦立,一味的添加装饰条并不合适示,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疤。一般情况下筒核氦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诽参慰,除此之外笺涩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尸似,在设计师看来蛾乃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奢尾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50襄鞭蒜,我还不曾有过近身接触荷店粕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淮希狗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毋剖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统犯户脸。或许这么长的一串文字来的有些陌生慧飘辰,简单讲狠,它就是在航空航天器上使用的转向技术算。我们将就驾驶者最关心的方面粒揭份,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讼传讼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啪颅,人机交互系统的先进等等扁森,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侨泵统,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力眠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诞,不难想象Q50的出色抬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳揣麓逃,同样荤握,作为宝马1系的车主八,对于操控的追求反衬出Q50的优异此材侮。而剥离开车身的种种抬,他们共同的认同就在于这三个字母饯幻怂:DAS   【什么是DAS立?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垄旗枷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倍凭污。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逆陷抹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史跺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绒甩似。   【DAS工作原理是什么瑰?】   车辆转向时劣,不再依靠传统的机械连接欠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制漏农滴,根据行驶路况和方向盘转动力度千钵逻,速度进行综合计算棱,从而指挥转向电机机构实现转向裂。   三个ECU属于并联关系爬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮然、方向盘驾丰弗、右前轮)苍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况葡惋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鲜棚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活台拦姆,恢复至传统的机械传动转向模式蛋素囤,确保万无一失填。但在正常情况下人蒂馆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剑芍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慌挫。   【DAS汽车的优势墒董沛?】   操控性庇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞摊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准位浅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疆,享受更多驾驶乐趣韶巾辑。   【为什么线控转向比传统转向快啸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趁碍。整个系统中没有橡胶衬套颧曙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篙,因此首先从内部减少“延迟”秀廉茹。   【DAS对过弯的影响苗共安?】   转向相应得到改善侵。传统转向系统赔,在接近弯道时铅低,驾驶者需要提前做出转向动作馆黎,否则汽车无法实现平稳转向申匹号。而采用了线控主动转向DAS系统黔管磐,通过消除内部的转向延迟互奖,减少了预先动作的必要队狗,实现更灵活的转向缮垂虫。而驾驶的感受将更加直接佳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梧锚,毫无延迟慧括暮。   【转向系统也能够减少疲劳围?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感璃覆,因此从另一个角度提升了安全俺漓仁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨蘸诼恪)承现徐,12款参与测试的车型中平滤裳,在定速140km/h的巡航测试中缆楷蓬,平均修正次数蒂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丰瞎躬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姑驮礁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌畈饩埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蘑愁:网上车市(www.cheshi.com)   当然诺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目太碍,而对于传统车型攫,这一选项代表着发动机袭、油门踏板骆翁、悬挂阻尼粳爆递、刹车响应等等方面的细微调整捶,而由于配备了DAS忻,英菲尼迪在模式选择上荚匈,更进一步的调整了一系列的功能唾径瘦,如泼:主动声音控制系统缆、线控主动转向DAS坎香末、主动车道控制和主动循既簧悖控制系统ATC等等的设定狙仑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盟炊杠?】   通过上面的简单问答耽,我想我们已经熟知了DAS系统顶惭久,在响应更快限煽,相比机械系统更便于维护佬卤梁,节约成本艰,减轻重量等多个方面都硕果累累湿径兰。而任何事物都是双刃剑计彤颓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犯默?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陇,他的解释既简单星挖评,又复杂糯础,背后掩藏着十年之久的不断试验饭廖柬,推理皆,再试验的科研过程薪妓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宽模吝。而这些内容无法用数据体现纫,还是按下点火开关吧烽汕寺。   本文导航" "   《极速60秒》看期、《死亡飞车》屠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纪矗,让车迷们大呼过瘾帅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现是拨。另一方面什敢嘛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糜罗,但开在路上肯定是最牛X咀釜七,最有回头率的古踏差。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卡割冷、“真NB”这样的感叹兄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炊骑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舱太,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闺版坑。    作为最具代表性的美系车型涧珊涕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鸽祟,五代车型熠熠生辉侥拧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相砷鲍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贡,主要原因是新一代车型不够“MAN”床阶筒,缺少了野马的一贯的风格甲酒日。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美砍钒昧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碴。 什么是肌肉车聚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坎将丘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毯勃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秃辖什、具有强劲马力抚枷贸、外形富有肌肉感的美式跑车楔抚氯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表删谩,例如雪佛兰科迈罗混、道奇蝰蛇姬、道奇战马骨懒,还有就是本篇文章的主角福特野马裙酞考。不过这些都是字面上的解释瓜衔扩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冒盆。什么是肌肉车巫秦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集朝还罢,科尼赛克Agera蒜规拈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淋篙焊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别簿锚搁。但实际上并非如此苔,凭借自身出众的一面隧羞懒,福特野马在众多超跑中脱颖而出诬肛,成为闪亮的主角赂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车厢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溶胶忌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惭衅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统河仓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兑琅,野马还是地道的童星出道!是的露镁涤,早在1964年刚刚诞生之际辞霉,它就被搬上电影银幕徒涎订。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弛径浦,也许大家有些陌生韦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窍温。在过去50年里策,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谷驴。    无论是哪一年代的野马此撮雾,但凡出现在电影中惩亨册,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棠补催。衬托主角的英雄气概或是独当一面轿姆撇,野马都游刃有余失。在近期上映的《极品飞车》中棉涝,野马更是作为整个剧情的主要线索肖,陪伴主角经历了人生的起伏尉促。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坷朝纪,五门版的三款车型——耀真瞧幻搞、耀享硅、耀动分别为52.8万孪熟阿、57.8万笨惠、62.8万玫。另外还有只发售500台的限量版溜蜂嗅,价格66.6万元狗佩式。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变聊,只是在色彩搭配上带来更多选择僚,车型配置也更合理砍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陕我,并且通过优化四驱系统难椭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现彻圃拒。揽胜极光一直被认为是外观控铣部,但作为路虎车型爬侈卫,它也有着同级一流的越野性能侠。这是款长着女神模样诞,也有着女汉子般坚韧的车题通去。 外观爱绅弟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迁呵毛,所以不仅长宽高没有变犊绘,造型设计也和现在基本一致慌钱。设计师只对一个细节进行了修改入,就是后视镜撅轿。新款车型后视镜造型整体感强勿胃炊,与车身有更好搭配效果港坤。除此之外定,极光传承自揽胜的城堡式车身晶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菏响朴。虽然极光已经上市有3年时间迪,但时尚感丝毫不减午臂坊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上湿加疏,极光有自适应LED氙气大灯探、全景天窗等配置牛,兼顾时尚与实用性饺呕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于皖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰香巧,前后保险杠尺寸更大禽。另外茅,2014款极光提供了11种车身颜色输蝗,消费者有更多选择麓铣嘛。    另外菜孝,外观细节上能看到的摄像头和雷达骑,是为了实现自适应巡航侣、自动泊车抒、360度倒车影像等功能栋咕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炉累,既可以设定与前车距离或行驶速度失祭抨,当系统计算出正面碰撞无法避免姬阑叹,会释放最大制动力降低冲击速度龟腺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能暑藩惺,实用性得到提升会阀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茄档,并不是说女性不能开朝,反正我问过数个女性朋友敞拆犁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗码溯,完全不是自己的菜缉汞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞋咐,所以我觉得这样描述更加准确四酬:这是一款为男人及女汉子准备的车传两告。不是说它不好宠,事实上野帝的特点非常鲜明此涛,优点也特别多蹲透,但如果真的不能欣赏野帝的外形楞驾,那么它的优点再多也是白搭涉颂。好了染须赌,说的够清楚了莆清剐,男性用户请继续看下去搭啡,女性用户请酌情选择得。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叉沪时,也就是售价24.18万的最顶配版本嘛刹劣。配置非常丰富闹刹,但较高的售价容易让消费者望而却步趣句醇,毕竟男人也不是那么好忽悠的旱哩诚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勘陷。不过既然我们测试的是高配版本使馈,就来看看这款车拉,按照惯例斑,还是从野帝的外型设计开始宦娠券。   ● 外观离:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议努慧锋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甘事。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绿奥,野帝这种偏向硬派和复古的造型颁娇仑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同徒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些婆蹭,这对于野帝来说无疑是个劣势糙惧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坏,国内汽车消费更是以大为美街腐孺,野帝国产后尽管已经有所加长烂律,不过还是给人感觉不大且。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吉播入,带自动点亮功能的氙气大灯默、大灯清洗功能卧茹妓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备硅摹歪。日间行车灯采用光带造型腊录,并集成在前大灯组内羡悔,样式比较简单搓瀑弓,辨识度还是比较高的测氮哩。   尽管车身长度不算长阜复,但野帝的高度还是比较高的归温谢,一方面是车身设计的就比较高大茧虐笺,另一方面也是因为底盘较高甲钠逞,悬架行程比较长筐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雹课,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间慈叛卷。   后保险杠设计的比较厚实颂巢灌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姑黔,也是为什么我们说它更适合男性车主氰鲜既。倒车雷达是全系标配陛欢,不过倒车影像和自动泊车是选配删傲掸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车爽。   需要说明的是睛喂变,按照官方参数配置表痘讼擂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苦砍,不过这台车并没有装配后挂式备胎携,4S店解释说是同样是野驱版衰吝,有的车有后挂式备胎颈侈,有的车没有扛立,如果不要后挂式备胎铂,可以减6000元举搬。   十辐立体式轮圈勺孪,样式符合野帝的整体风格墒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兼刊毖,规格225/50 R17码。这款轮胎算是一个折中方案檬,整体表现比较中庸醇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果从菠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差枯笺磺。" "  2006年始惋话该,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程香茂,没一年鼎,这个品牌都在刷新着销售纪录瘸酸退,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洼董疚。2014年貌壬,新的产品问世丸朝,这一次它不再效仿囤乐巩、跟随梢玻,而是独步青云氰媒。   在过去的几年里黄浮,英菲尼迪的品牌推广是以设计甸卞锹、豪华为主要核心办讹秃,由于旗下车型均以大排量为主慌罚斥,并在操控性方面有所见地谓骋郡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手测揽。作为一个初来乍到的年轻品牌河欺挫,每一步的迈出都显得格外小心拭讥,在保证动力性优势的前提下汾淘酱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兴晌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椿缎皇,原因很简单抽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玲纪,也就是不同于别人的卖点店耽山。   在同级对手们相继更新产品的时候秒,英菲尼迪一方显得格外冷静麻礁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妮底式,好在当它真正来临之时涟琼错,并没有让大家失望葡钩赎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梨旁相。   在介绍这款新产品前锋,我想我很有必要做个说明匣圣猜,Q50实为G系列的换代产品绰解噬,在2013年度釜梦,英菲尼迪旗下车型根据轿车咕、SUV采用了全新命名林绿挤,即轿车使用Q字母贪辑刷,SUV使用QX字母沃爸力,后续数字分别代表车型吻扁渐,这样做有利于车型之间的关联度呵匹。   2013年卢纯慨,我的同事在经历了12个小时的飞行后秋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50士酶惶,在回国后的闲聊中精层,他的目光坚毅辈搬,言语中难掩一丝激动剿察谦,当然他对这款车的最终评价很高京,抱着这股期盼晌雌蔫,我们今天找来这款车盒,一同来寻味我同事当时的所感激屎防。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秒沁五,所以厂商提供的测试车依然为美规版娥,所以动力奸吮唐、底盘的调校趴冲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梁潭锈,但整体设计与科技性不会有任何出入呢咸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沸嫩需,也算是足以解渴了鸽。   对于设计语言四个字来说畔尖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的板田,有时我甚至会想报猛陈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喇妓呜?正因设计团队的不懈努力匿磐背,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经实揉共。   低矮的车身赡揪擎,流线的车顶唬,都是上代所传承下来的精髓孩肖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搜外,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)室卞匣,这与宝马3系的水平相当掀,优于奥迪A4L忻朝弧、奔驰C级等产品丁丧窃,别小看这一举措劳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性培。   对于轮毂轮胎的配备上坚疟,英菲尼迪从不走低调的路线从,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顾寞陆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栖谷獭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徒歌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贤。   本文导航" "  2006年始领抽儡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膳吓,没一年矛们,这个品牌都在刷新着销售纪录坟妥团,同时也在影响着国内豪华车市场的格局椿臂绒。2014年式檀涂,新的产品问世俯,这一次它不再效仿谅、跟随泵沦,而是独步青云辫。   在过去的几年里纺苟,英菲尼迪的品牌推广是以设计恍、豪华为主要核心丛,由于旗下车型均以大排量为主什,并在操控性方面有所见地弥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伟。作为一个初来乍到的年轻品牌烩诞,每一步的迈出都显得格外小心孪毫汾,在保证动力性优势的前提下拢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柯缕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轰兢,原因很简单魏陵句,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惫,也就是不同于别人的卖点行虑肠。   在同级对手们相继更新产品的时候善曙贺,英菲尼迪一方显得格外冷静刻栋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牵哎咐,好在当它真正来临之时维,并没有让大家失望势,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赴。   在介绍这款新产品前焦,我想我很有必要做个说明幌,Q50实为G系列的换代产品腹逞卤,在2013年度虹,英菲尼迪旗下车型根据轿车歉、SUV采用了全新命名奶,即轿车使用Q字母冉险,SUV使用QX字母雹洗事,后续数字分别代表车型鬼放福,这样做有利于车型之间的关联度寿系。   2013年丧讹,我的同事在经历了12个小时的飞行后膛围立,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辉退烙,在回国后的闲聊中磋,他的目光坚毅勒拆,言语中难掩一丝激动椒,当然他对这款车的最终评价很高窝甩,抱着这股期盼保憋,我们今天找来这款车唱佩,一同来寻味我同事当时的所感堪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褪良,所以厂商提供的测试车依然为美规版让,所以动力晚凹、底盘的调校题氮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禄晶,但整体设计与科技性不会有任何出入菩弥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唱使祁,也算是足以解渴了涤掠佳。   对于设计语言四个字来说膛令架,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的播勿,有时我甚至会想能退屑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磋勘甸?正因设计团队的不懈努力外,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表句扣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亥久。   低矮的车身节考,流线的车顶柿就褪,都是上代所传承下来的精髓挡付呢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撬龄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焕弊惊,这与宝马3系的水平相当笑翔蓟,优于奥迪A4L缓狸、奔驰C级等产品焙峡吕,别小看这一举措颗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曹。   对于轮毂轮胎的配备上腿贺蕾,英菲尼迪从不走低调的路线定玛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锤设掇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中防攻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摧汉某。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80界、陆风X5曝徊救、全球鹰GX7挫峰避,但依然无法撼动它的地位广捆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来变聘弄,它就是CS75瑞年,来自长安汽车农。   在众多国内车企中跑疙,长安汽车拥有较早的造车历史牛,并且对越野车的制造要追溯到1958年刨潞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脖貉暗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型但,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矩偿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伸行,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舱。   在对长安历史阐述过后圃逼,这款新产品更是令人期待溅雷。在2013年9月陡逞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粪湍剃,一经面世便引来了无数人的驻足饯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颧潮戊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胯绰橡,诸多细节上的体现碗俯岔,可以看到与时代的接轨损篙,说实话方,即便与合资品牌相比舰熄超,它的设计也毫不逊色顷列。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鳖汀谓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV琉祟裳,在首次无伪谍照曝光过后哺穿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骂。从车身尺寸上来看即锨侯,CS75在长度与轴距上的优势突出饰童,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颇理。在设计上背妮我,侧车身的视觉冲击力有所削弱泼,平和的线条增加了些许稳重感圃似成,而在配置方面绝不含糊亨,右侧后视镜配备摄像头狄,为泊车提供了更安全的保障钡鲤,此外17寸轮毂的注入殿荆,也为整车视觉性增加了不少好评分彪。   车尾的造型体现了丰富的层次感淌,使其得以回归至前脸的感觉携戏殿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔床。此外乳忱瘦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寞温淋,可以看出CS75在配置方面的丰富性蓖。   本文导航" "  上半期萝淋屏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况放捆,不同的设计倾向与不同的品牌定位幕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念佬午。在“下半场”的对决中鲜阿帅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菲姆牧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茧布。   点击阅读吝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表练敬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桅身,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目旁娥辑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芯手,剩余空间是否能够支撑两人乘坐韩擅,以应付那些五口之家出行的需求侗即。行李箱空间的比较面荣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下偿分赊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱墒杠妓,或者带孩子出行时拖赡剐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镰萍。行李箱内是否配备12V电源接口俏把隘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱始,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仟。   ·模特A(不戴眼镜)身高奈八途:170cm 体重惊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淡递邪:175cm 体重遁弦寸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逆接休,长安福特此次也算酝酿已久了呐味,可以说即将推出的翼虎瓢疤睡,每个人都能从中找到自己心仪之处兄,例如极具冲击力的外形涣禾、科技感突出的SYNC系统琉、人性化的内饰细节设计苔、又或是强大的日常实用性据,这次东徽贾,同级对手们真的要小心应对了杏霓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咆结汞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点派,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期策脚融。显然洽粒,在错失2013年的发展大好时机后担拿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点突诽潦,其实也能够走在大部队的前列盯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叹。眼前一遍利好诧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阔灸、雪佛兰TRAX棋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位片改涂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市龄铃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阂,至今我们还没有看到实车扔。从目前的情况来看匣萍胖,它们很快就会来到我们的身边好媳。正是这个原因寥桓蜡,在日内瓦车展媒体报道结束后破,我们并没有着急回国斤车幸,而是完成了几款车型的海外试驾卯缄承、测试和静态对比的素材搜集牡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目善铣烂。   看到这里零叔山,或许你会产生疑问暮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗究歼滴?坦白地说菊瓶巢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崔痞愁:1.它们必定会国产并且在国内销售拐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比煌雇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来显测,只是一些细节针对本土化进行了改造悔,但外观内饰设计迸汰、车内做工苗扑草、人性化县吵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沁款畴。综合上述所言版,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义退俄蕊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朝搏,感兴趣的不妨继续看下去煎舰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肝低,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉献。例如CX-5禽、ATENZA阿特兹华,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拆问卢。最重要的是耗趴敢,它们不仅有所创新阂陆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风郡环狙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奔熄,再到如今的Axela昂克赛拉藐,马自达3已经历经三代车型的演变丰。据长安马自达相关人员介绍建,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诲撼试,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化旁抛孟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搪昧少,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗽昏。它的眼神更加犀利巩,车身线条更为动感握。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹枢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳课,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膘灌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连点,犹如猎豹面部独有的黑纹标识李聘摄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茎懒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神畏倦誊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线峰农、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苍伞福。另外回回,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卵蛾。据厂家人员介绍纹睡敢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巧诬剿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莲梨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化其,使它的整体视觉感受类似红酒一般溃鞠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm股,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迹虽闻,两款车的轴距同为2700mm龚。相比同级别其它车型绘拧仑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寡提徘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写煳闩纭,不过轮圈的造型稍显普通鞍,不够运动哨瞥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列控量爱,规格215/45 R18违,抓地力表现不错角。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎且,规格只有T125/80 R16锹窟。   尾部的设计不算惊艳饰费拢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性椒兄莽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计献寄,这在同级别可是十分少见的诺。" "  说起海马福美来啼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凹斧,转眼十几年过去舅,福美来已经迎来了它的第四代车型妙壬客,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品关,新一代福美来M5采用全新平台打造但,不论外观还是内饰锯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耍橙鞠。在此之前荷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苏啡检,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型檀丢毁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杠木。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梆,宽大的直瀑式进气格栅离释汐,大面积银色镀铬辱恐痰,符合国人审美试殊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耿丝椽,腰线采用分段式设计逻姑篡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逆笛成。采用与保险杠一体的方形双排气口设计么婆,凸显运动感畴。但只有左侧为真排气口伯购,右侧仅作为装饰良澈牧。" "  对于中国汽车市场来说雌,凯迪拉克属于一个后来者艘,当然这指的是豪华车市场僵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骄斡酣,那可真要拿出点真本事捻。凯迪拉克也明白这一点随额策,去年就将全新车型XTS进行了国产辜霸郊,并且上市销售愁呈,销量也是比较乐观的舵甲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里错昏,无论是配置上还是动力以及外观设计上窗,至少能让大部分潜在的消费者接受每,这确实不是一件容易的事情病弊。于是艾烯亨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哥,对动力和安全系统进行了升级怠帆堡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版避办,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贰,仅有一款36S铂金版粕擒斜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗜退。   2014款XTS 28T铂金版外观酷:外观延续36S铂金版的设计炽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恐,在其他方面则没有做改动特炕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子醒昧外,没有做太大的变化避端,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哭甲牌。   XTS是一款善于运用灯光的车爱冯,它将大量LED元素装备在车身各个部位淀兽谰,正是这些时尚元素的出现藐浅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸外攻,获得了更出色的细节表现力鹊啼。这些称不上优势的细节表述安,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方使。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冬次珊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示席。尾灯依旧是LED垂直式的造型浪混秤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致逗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伍划颊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新技。早在上世纪五六十年代瓶鬼,Citro?nDS就用上了可变悬架磊镜拆、随动大灯宠梦、转向助力搓陛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缎冻,加上极为飘逸的车身设计然嗽期,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谦饲檄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘫烹裂,2011年长安标致雪铁龙成立娟,到今天我们测试全新DS 5LS怖钡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实居,音译的中文品牌名念起来很接地气乘:长安谛艾仕瀑瘁吭,有股莫名的喜感鳖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器德,是台正儿八经的三厢车培坚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舅沥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梨炒。如今容,马自达6已经发展到了第三代氖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惨坛拉,它的名字叫做且菏:ATENZA潍。之前我们已经解读过进口版本惧番划,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力订聊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鹃鹃纶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锣,这一次排量可不仅仅只有2.0L怒辑瓜,还有更加令人期待的2.5L胚。   注畴惩:此次测试中蔑,红色车型排量为2.0L碗骄电,黑色车型排量为2.5L脆律。国产ATENZA目前还未上市肺钙,此次测试为抢先测试午踢卫,车型为试装车哨骨。   截止到发稿时皑搓俯,官方宣布裳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冲骑挖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磁舷零,上半年上市销售布。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逞便省,我们还是先来聊聊外观胃。相比进口ATENZA晦掸,国产版本在外观上基本没有变化纱供婚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秆擒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜡聪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陇桃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里临,“下”这个字可意为“以后的”可荆童,用来表示那些目前还没发生的驾、未来也不一定发生的事情舅红。比如有人说“下次请你吃饭”诬痞卸,谁知道是不是真的!同理挥邯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”史,实际上暗藏了一些不确定性蒲:它能引领未来汽车的发展趋势锹拿回?或者只是一句空泛的口号褪甭?这是我最关注的问题谱玻博。   当然也会有人更在意其它方面谰,比如外观内饰和空间等等笑纤吴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述福佛,本篇文章的最后也会提到翠逻媚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能聘魏瑞。   关于下一代城市SUV的概念盟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力具饭牵。在他们眼里氯嘲,很多城市SUV都太“娘”了瞪,连个小土坡都爬不上去怎么行菏欧诲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纶料。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战即、勇于冒险的心侵弥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一都劳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棺溶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戌深掏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多旱谅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员魔练墓,它能够去接受户外的挑战隧奶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雾贪誓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产衅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锯挽篱,目前主打3.0L排量的三款车型下,都搭载三菱第二代超选四驱系统趴,售价39.8-45.3万元挖侗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止遁,还有一个最简单区分方式灌,只有精英超越版才标配后拖车钩千劳截。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史词牟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菲衡惦,陆续又在第三代(V73菩、V77等)和第四代(V93劳赤刑、V87修、 V97等)等车型上装备遍缄措,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三委、四代帕杰罗)烽,现在销售的为第四代帕杰罗垦扒溯。   如果单从分动器的挡位看咕蓟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荡沁,拥有2H徘础、4H栓撑踌、 4HLC错、4LLC四个挡位茫汕,在后两种模式下躲宠辟,中央限滑差速器LSD被锁定遂,为四轮提供均匀的驱动力粳。不过值得注意的是窝皖铰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配莱荤凉,前轻敛篇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节故,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荒攀佃,正是这样的全路况实用性碎贸寒,才被成为超选四驱系统乱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腑獭瞎,可以在2H式剖靶、4H挡位间随意切换始裸,当处于4H位置时督,它相当于一台全时四驱车型尸,可以提供更好的抓地力和驱动力搓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唤羔浇,而处于2H位置时瓤茸奴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善遣频簇,不过这样一个大家伙油耗不会太低疏挞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗随。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兔工,4HLC模式时附,中央差速器锁止冒哀缆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鸡强莱,不但锁止了中央差速器傅捞髓,还拥有更大的扭矩输出髓,此挡位的传动比为1.9:1誓算,扭矩被放大1.9倍姓姑缓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潮掏探,4LLc就能派上用场化溉。在车内念迷嘘,仪表板的中央会显示当前驱动形式扰蓉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疲伐筛,并随时了解到现在所处的驱动模式团附普。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焕椽,应付一般路况毫无问题蝗非哩,但如果长时间处于极端情况下饥酶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多采瞪巍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹋缆酣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心函,同时也提升了整个历险过程的安全性内卸物,因此光有一颗狂野的心还不行扭,还有选择一个可靠的伙伴甘。 责任编辑拧帛履:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品法鼓孺,已经上市四年了潞枫煽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垂淳厘,跟老款福美来相比档次感明显提升犀。除了看得见的设计差别驴,福美来M5在配置庐爬、空间方面也有不小的提升肯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本非蜡俱,1.6L车型会先期上市暖泼七,后续还会有1.5T车型推出莽蹄绍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛙赦,其中手动挡共有6款臀陕奢,自动挡3款缺府矾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型郎兑,厂家介绍说叫旗舰版屎。由于厂家没有提供参数配置表卜村靶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帝佳风,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型普镣。 ● 外观凳玖墟:中网造型似君威嚎魄般,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咳石,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陆,尤其是车身长度绞巨冠,福美来M5达到4698mm肛韦,超越绝大数同级车的车身长度线躲书。跟老款福美来相比村膘必,福美来M5的车长世、车宽和轴距都稍稍增加一些嘶敢,而高度降低了3mm稠硕涸。   因为长度和宽度有明显提升锭恋郸,高度基本不变哆,车头设计的比较厚实萎欠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的透翘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撅匪失,格栅同样采用镀铬装饰私郴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庭救,老款福美来就已经开始采用害小,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计穗。中网轮廓稍有些不同呕缸,老款福美来的中网较矮高港模,而福美来M5的中网稍高疮彭江,看起来更加厚重憋绕媚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构玖挠胜。除入门级车型外撩,其他版本车型都配备了自动大灯摊襄椿,这点还是比较厚道的慈,老款福美来全系没有配备自动大灯氦负。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沃惩撅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬害,能明显提升辨识度刹马。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)广鹅垛,是2007年买的残涂目,到今天行驶了9.7万公里左右菩。日常使用中油耗7-8升/百公里群,除去年换了个发电机以外没出过其他问题频们。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怀,第一就是便宜擦,全算下来8万;第二就是配置高悉窗,07年8万带皮革座椅壕椭、天窗碗、自动大灯和倒车雷达的车不多跑,而且空间也算说得过去抡痰,总的来讲这款车符合预期勘腹钒,坊间说F3小毛病多睦煤群,不知道是批次问题还是命好姥,我家这辆倒是没什么事儿乓。新F3于今天上市郴茶摄,领导说我算车主脆,于是我就来了缮浑蚕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧隙份承,聊聊老款在使用中的各种感觉恐。   ●动力及悬架抚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瘁田码,动力够用苟腔,只是起步比较肉脱剖,1挡和2挡齿比跨度偏大磐潞,走起来后挂入2挡转速掉的太多吠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡囱椒。   油耗日常市里开7-8升/百公里地菜玖,还算满意吓挞。悬架初段有些生硬叭继,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脓仿,对于颠簸的过滤一般刑拦,后段软吹,拐弯时车身倾斜大草。总的来说算是个合格的入门级家用车死寸。   ●配置及人性化设计衡侩:   比亚迪一直走高配低价的路线芦,配置丰富桂鞘麓,前面说过拘芯,皮革座椅毋、天窗粳、自动大灯和倒车雷达都有所配备奋妒令,另外伍核,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巍,虽然不好看醛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咖。没有行车电脑显示屏搏裁彤,无法了解平均油耗紊岸厢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皮孰迹,首先价格便宜斯,其次当年没有也不新鲜)暖。   人性化设计方面摹,四辐方向盘比较细斡釜我,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绘其,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用攘,四个角随便按一个都能触发蒂汞。日常小储物盒好用伙,票据宽副、手机和水都有地方放弥秽,不满意的是门板储物太惺铀ァ(硬伤)酱槐,平常只能放车证之类薄的东西簿手卤,连杂志都放不进去鄙羞粉,后排基本上算是没有储物空间死圣。   ●做工菱: 内饰和外观各方面做工比较糙洗,主要体现在接缝上悍,不仅大而且不均匀残,这是急需改进的惰。   ●空间霓炉被:   F3轴距2600mm仁,我身高190cm颠,有时候我开车虏轮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受渡前。后备厢空间大春漂示,而且比较规整慨,用它进行过几次小规模的搬运丹,还可以粗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲保窗,试驾中我也重点根据这几点进行体验农栏,看看新F3有哪些改善和变化泛甲靛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回枫惮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陋,仍无法挽回姑娘们的心捎,如今她们只爱大长腿和都教授朽。不知道你们发现没有扔,宝马在汽车界引领着同样的潮流殴扇,硬邦邦的3系驹通、5系换代后都不再凶猛怖萝,舒适感和精致感倒提升不少细摧。现在轮到X5了闭贾钮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气查尸潞,我勉强同意这种观点勃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质项,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脾,更显精致挺剐笔。总的来说捶,它不太凶茂荷敬,更俊美一些庆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市膳丛,除了外观与内饰的小幅调整外陆滔窝,改款后的逸动引入了1.5T发动机唾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贝甸醒,逸动采取了1.6L家庭够用吴佃潞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倘幸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肠,一个争取“各门功课”都不落下型掏,一个则是专项选手阀烘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手收涸。 ●外观卑拍瑟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凳魄:轮廓流畅抡黄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拱、瑞虎系列锚情蒋、风云系列及QQ系列)泥拧,同时带来了转型后的全新车型搔嘛扔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腐苍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卢按撂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用百釜,更是出自海外设计团队之手示,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浓顿暮。" "  刚进入社会的年轻人轰睦,它们也背负着太多的压力咸,在家庭事业初步稳定之后省,一辆车对他们就显得很重要痉煌。致炫就是一个体贴的产品划,它有着炫目的外形巾炽叛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致呈笔喝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慕蹬孟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫存,变化的不只是名字禾袭,更是尺寸和定位沥寒,风格和潜力芍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着的评剃,吸引着更多年轻的用户群体燎桂。   致炫外观灵动时尚导盗,带着一些年轻的运动气息庞顶蛇,车长为4115mm榷衬斥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垄,比老款低50mm;轴距为2550mm兄山,比老款长90mm秃饺较。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谰度人。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柔勾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洽东虏,这样的设计更有利于致炫的散热偷惫僳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宠笛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烽吮老。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鲤席磕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尸廊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友劣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陆乡。   在ABB的阵营中呻刹喇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弛脱,他们的目的很明确共刀磊,就是抢占国人最热衷的这一市场苏脖兼。对于奥迪A4L梦、奔驰C级氯龋、宝马3系而言犁粮饭,三者都有着不同的亮点与喜好者摩窝栋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鲸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卜茄绒。   在这款316i消息正式放出时浅灯,包含我在内的许多人都会想到一个问题吼口,那就是究竟会减配成什么样需世?但在实际看来何,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辆拿。无论是进取型还是运动套装版编菜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹤爆乡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皮,当然如果你肯花7800元怕菲蛔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泉肪。此外堪模,对于现今发达的网购来说嗓潘,这个根本不叫个事房,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多革瓣,此外还有多种款式的副厂总成可崖鄄臁,质量咱们先放在后面时剖栏,至少价格实惠也能达到美观的效果汲陶廉。   虽然入门级价格不足30万鲸逢,但你却可以得到一款原汁原味的3系浦块碍,在定名中你就不难发现呸汤滥,316i中并没有“L”蔫,它是基于标准轴距系列中的一员步。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丸耿甸,对比现售的奔驰C级小、奥迪A4L而言乳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咆芒败。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驶,这是国人特有的爱面子传统创磨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刀卯,他们自然也深知这一点师氨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动何饥,单出排气也与320i的相同鸿秀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条轿,不过这一项在网上也是可以淘到的酥互,副厂价格也就100多元涉放。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐遣髓奶,然而在国内口,它还是一种小众车型恰侣。可喜的是绅,近年来随着“旅行”文化的发展卧,旅行车也渐渐被人们认可夹骚箍。在我看来脊贤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种如殿咖,一种是像奔驰C级旅行版案、沃尔沃V60那样芹凉颠,通过个性布、漂亮退糖谱、动感的外观设计获得年轻人的追捧唬软。另外一种则是踏踏实实走低调郴然囱、务实的路线董崩酵,用内涵打动消费者蛙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种立鹤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)退烷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舜忿湿,外观罢眉、内饰进行了相应调整桨东,配置也有所提升纬焚联,动力系统则保持不变皑次。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弗吴,售价33.48万岁申。除此之外芒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挂某歇,指导价29.98万帮泰漂。   在介绍产品之前帅撇书,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来书菊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人污,1985年尽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂练彩持,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仍,这正是斯柯达的前身婆芜。需要说明的是炬扔姑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慕曝,并不是指该车型限量销售狈模材。   ●低调人、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鹿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格篓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甫霞孺、稳重须峨,所以严格来讲溪帝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饲胃。从上表可以看出眯定,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滴炉,而且更重要的是寂煽秸,速尊的价格更加便宜汇瀑吭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同薪。全新样式的中网格栅更具有立体感隆嚷,大灯组内加入了LED日间行车灯菠承存,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来旧不虐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应崩南炕,朴实偿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉糠谦茅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯讨阔钡,并具有自适应调节功能颂。新款车型的前大灯造型更加犀利掇邓接。此外味迹兴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的港。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绢请旗,简洁修长骄铂欢,没有太复杂的线条勾勒倾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嘶峰吮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缸事,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纫牢孰,规格225/45 R17电,这是一款侧重于节能环保的轮胎施。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辰,圆润馁廊、饱满跋、协调嗓句,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宽超啤、耐看得多普虚念。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疚,尾门上的线条层次感比老款有所加强绣。此外吕绘摆,尾窗上沿的扰流板锨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隆闺富,让速尊看起来很有范儿沸赔。对了埂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管构虽,一般人还真有可能会被它吓到狡,其实它的心脏只是一台2.0T趟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缆贤矮,在北京借着区域上市之机摆未,我们再一次体验了自由光的越野性能敛。作为越野车型的鼻祖配适恕,Jeep用自由光再次向人们证明师呸崇,即便做的是城市SUV式惮负,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蜡革偿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身幻,但是在四驱系统上弹净,Jeep却有其过人之处浪武。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劫拜匣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器山乱。    简单来说停,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配箍躺推,也就是说突棉,当前轮打滑时茎抖,动力会输出到后轮纳茶悼,使得车辆依然能够前进泼呈饰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奔、交叉轴这样的情况)吗极,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钝图,脱困就很困难了创。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纬忿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炽狸,以横置发动机斑慨、前轮驱动底盘为基词酝埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钵判,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妮剑晨,实现100%前轮驱动淘股澄,提升燃油经济性迟拿骄,而且它的后桥也具备多片离合器结构啦悼,可主动控制左右后轮的扭矩分配琅痪,起到限滑差速器的作用抄缔石。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戳倾虹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡男煽峡,还具备后桥差速器锁止功能滇囱,实现左右车轮50:50扭矩分配级袱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娟摔。    在实际体验过程当中磁卧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颓居、交叉轴锨、炮弹坑混复、搓板路等等越野路面拘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疤鲤,越野能力无人能出其右枪任乱。    然而作为一款城市SUV坡咀娃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俺惨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聘吭。    另外想界,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讥乡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岸弗。相比同级别的SUV懦豢,虽然在越野性能上依然具有一定优势栋撩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袱钒妊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众譬瓣拓,但是进入这个价格区间以后壤盲,消费者选择的范围将更多赦塑艇、更大鹃蟹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勉,在竞争力方面依然不具有明显的优势邪添。    或许尽早国产化降低成本鸥猴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惯收让,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件校签。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妮笆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斜谱荤。如今俱持,马自达6已经发展到了第三代徐猎充,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踢陷,它的名字叫做臀急:ATENZA翠态蹭。之前我们已经解读过进口版本挽陕窜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豆锋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点访蹦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娟,这一次排量可不仅仅只有2.0L牧繁趴,还有更加令人期待的2.5L廉次暑。   注兄舞娠:此次测试中盒,红色车型排量为2.0L掇对降,黑色车型排量为2.5L芭玖缔。国产ATENZA目前还未上市翘,此次测试为抢先测试距送,车型为试装车磊推裴。   截止到发稿时檄赎岸,官方宣布孤漂磋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蝗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发父,上半年上市销售臣斧世。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凳,我们还是先来聊聊外观剂。相比进口ATENZA溉软,国产版本在外观上基本没有变化汤聘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份承盾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茸慌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亩癌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沸,它不同于以往的两代马自达6山,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坎长。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腥憾铃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咆握,厂家把这种设计理念称之为“魂动”河拆。总之从结果来看负少,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柬太,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慰,希望它能够像老马自达6一样娠行,百看不厌掏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色跺,仅针对这两款车型来说拉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竟,而黑色则太过低调棺番,完全掩盖了车辆应有的魅力哪寄。ATENZA的红色与大多数车型不同戮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒陋详奉,不俗套芥想府。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绥廊毁,轴距为2830mm恃诡,与进口版本相同猎髓平。相比同级别其它几款日系车型问,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妇不鲍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别克惜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯霞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侩聘泪,科技感差了一点娟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意环碾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沙芥啪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卧,相比之下确实显得小了一点瑞杠兴,为什么不折个中土吻,采用18英寸呢珊矫?   两款车的尾部设计几乎没有区别梨店,尾灯样式相同岭篱贾,双边共两出的排气管(没错吐曹尽,为了表达更直观漏锤臣、清楚窜老峡、无异议然捂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颠,这是马自达6一贯的良好作风关骂办。总之面晶帛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罕烽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睹舜幻,谁都知道SUV车型最为畅销拦藉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甸弯攘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钦溜,而卖得好的却还是那么几款砷佛婪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甩圃,还要等到试驾之后才能给出答案勉宽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鄙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衡。从风格上看薄苏奥,海马S5偏向时尚休碑、运动乌坑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宏。而在配置方面负肚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钙等采。根据目前了解到的消息癸川,这款车型的起售价约为9.5万供夏虑,如果消息属实的话欢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平幌钢惩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搏?   外观法渤兄:设计新颖拱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆型柑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刚口,也将它的风阻系数降至0.34邓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捆铜采,比例上感觉怪怪的倪磁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邵肠,有效地提升了视觉效果癸棵复。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凹冉筹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神板徊就。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯憨瓷、转向灯以及雾灯档捷皋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集构。   作为一款紧凑型SUV椭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm囤抖盎,轴距达到了2630mm蕾。与同级别的海马S7相比禄烘莲,虽然在车身尺寸方面有所减少绘叮,但轴距却多了11mm横匹,整体空间表现令人期待促。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈派,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喇摆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挽携螺。" "   全新的A3备受关注韧暮,这其中的原因有两点蓖,一个是加入了三厢车型享。而另一个颈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型局剔掠。只是这台车来到国内较晚割,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生憋涝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地介统,简单明了的说哀韦噶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奴狠镁,而必要条件是横置发动机鹃罗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瀑,但消费者从中又能得到什么辑?如果按常理来看梗坑侠,对消费者的好处应该挺多的廉薄,比如车更便宜了臀,就算车不便宜配置也应该增加了埔鲍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鲁。但上述这些还只是一种期盼劫,毕竟这个平台的车型刚量产不久才,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显劲。至少高尔夫7是这样膛骡,而全新的A3由于正式的价格没有公布稿册,所以也不好定论廖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3丝颓剑,这次引进国内的共有四款车型蘑刺盎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型普,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嚼困。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勃静,6速S tronic双离合变速箱累湍染。在本月的21号梁膜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锹姆饺。相比老款的两厢车型法,轴距和车身尺寸都有所增加寒额,而且在轻量化上下了不少功夫卉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凉,但在配置上基本都可以进行选装槽摹堪。由于三厢版为新增车型摔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开理庭不。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丹盛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缄,“小改款表涪赂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烩蒋,而值得注意的是螺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秘吮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梁舍疆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哩阜蝎。”吉利控股集团副总裁化、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态范漠,欣喜之情溢于言表堵涵。    亦或是巧合悉褂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挞戮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姆匿味,一方面筐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钒闲化,另一方面嫁阜码,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域问喝角,种种迹象表明膛壤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段释谭。   诚然寒桂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戈猾山。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膏陈,孙晓东对媒体表示逝构,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怒兴,吉利收购沃尔沃之后涉申娄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啦缝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浩聚拴。" "  在国内邦喜冻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蜗盗,它凭借动感的外观呐潘媒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”随,后来者RV4闹栋、途观抚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刚吞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比倾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜂械坍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了省敢玻。而今年昆海,东风日产给我们带来了第三代奇骏偷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尖炕测。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰悄鸹А,年轻化钾瞪、动感化的外观设计就是最好的证明据秦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车五。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坪醛,层次感以及运动感比老款强太多了绰嫩团。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胚沮,流畅的曲线让它不在干巴巴蟹你瓜,整体饱满了很多纫褐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯普,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拟矾巨。   在侧面线条的过度下苗菱欠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型精,并且加入了以装饰性为主的扰流板缎妓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性添锑强。后尾灯变化更为明显花,竖条造型变成更为接近长方造型拐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”跺输秆,一定会想起Jeep绵储,提起Jeep谐镐邻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能媚,看看它在这部分有着怎样的表现娶挖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弧礁仿,并且不可选装以外痉,2.4L 豪华版可以选装该项配置京皆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配内耻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版动,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骋祟,从功能上来看比较全面纶,下面我们就一起来看看它的实际表现省奠弄。   更多精彩视频惫档,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晤乌内,调整比较细腻跺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磁穿衰,而且还可以停得很正瑰仿排。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茎封酣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话噬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俯湘,如果继续操作幢圈,系统则会中断本次自动泊车妊邯购。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题释陵,我一定会把奇骏放在首位绦申梯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粕,性价比非常高佃。不过自从2008年上市至今的6年时间里紊嚏憋,它始终没有太大的改变版禄拧,另一边竞争对手们却在不断进化春,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嚏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纺酸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘琴楷拨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况清双伯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前句,而看到新车的第一眼就会让人感叹壬斡钒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了魔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棺,并且也是该平台衍生出的第一款车型恋端渭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芍秤。相比老款车型略显古板的硬朗外形汲窘,新车则显得更精致菇舍,更有设计感禄绿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篙。当然噬瞪,除了视觉效果之外革揭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啤朴吧?这也是今天我们需要探讨的问题拈郝饱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型岔填咖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限火戳染,我们本篇文章的测试内容并不全面缉式光,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据握县,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氮计,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乾奶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肠雹小,里面对新车外形火腺蹿、内饰等方面都进行了详细的解读偶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烯鹤挟。另外篙鞠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鲍轻。   ●增加更多高科技配置递怖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疗爆,除了拥有出色的设计燎首倾、良好的工艺和用料之外寐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望极,翼虎就是个很好的例子黑娄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洪。如今的新奇骏身上靶,我们也看到了各种高科技配置风镣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平森庙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哗,在两年前它就已经崭露头角起邪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炬衬枯,连控制面板都完全相同寞。虽然东西不算新曝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摆汐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擞邪纲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擞,汽车作为生活中不可缺少的一部分绘蓄,也同样要跟上潮流淳么。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车揣,很多的印象都集中在日系的丰田车上休莲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等屋谓奈,由于起步较早舞,所以在混动技术上都比较成熟娇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赶麻零,一方面是因为未来的趋势郸谰辱,另一方面就是对环境保护都有一份责任脱。但能让人印象比较深刻的不多涸摆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悍式宛。经过一天的试驾体验拜刨抖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蕊撇缕。   外观方面鹤驴戳:设计大胆前卫徐诉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拒,给很多人的印象就是模仿寄盼洛、复刻充蚊炯,aygo趟松、花冠石怒掳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象傲蒋谁。实则也是没办法的事儿吗丛啼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吐铺层,不过从秦看来孰揩奈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段褂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巴龄恋,整车设计偏向年轻化疾,前大灯内加入了日间行车灯蹋构。车身尺寸方面甲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm才坟,轴距为2670mm孝垒。   实质上控佩权,比亚迪秦的外观特色鲜明抗,个性十足埔急,他并没有针对大范围客户群体而设计戳纳寺,更多主打年轻粹、时尚元素市迷。这样一来快,优缺点也相对明显抵罐,需要一定的时间让更多的人来接受他躺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冀,充电方法非常简单也很安全逞。通过家用的220V电源就可以直接充电构淋,但是要采用三相插座帆损。车内的仪表盘可以显示充电信息艇,包括电量以及预计充满时间拖访,而且还可以选择预约充电举叮跋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呢涪,虽然我的“档期”已经很满坑霞,截稿压力山大陈。但作为潜在车主忿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袖,它和福特嘉年华废、大众POLO会有多少不一样墩冈洛,谁更值得购买艰啡敬。我想这也应该是大家都很关心的问题澜牧培。    测试之前还是按惯例先说点基本信息申谎乒,以供大家有更多了解皮疗巷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萝能唱,分1.3L和1.5L车型萄刑,提供5挡手动或4挡自动变速器脖差玲。这也是国产的第三代威驰车型星,相比老款车僻虾,新威驰变得价格更低庇镭、空间更大胖动翔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫切篓,在广汽丰田4S店中销售眠扯淘,价格区间6.98万-10.88万元唇谅毛。两者动力系统赣湃领、内饰设计完全相同具订。只是外观分成两厢与三厢焙侈急,配置上有细微差别而已钨呜。好了疽,我们就从外观开始说起哀。" "  导语伶裸:在新能源汽车研发领域拖,比亚迪一直是领跑者洪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弦盎挺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者聚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术法,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惧,能够开发更为节能胶驴、环保的电动汽车产品式挞超,实现性能的提升和普及应用皮未募。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耪肃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恭登。   历史上官谩,秦灭六国雾卸屁,结束群雄割据时代戌,统一中国脆兜,开创了历史的新纪元毁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荣嘿恐,势必证明其在以下六方面的实力拘:   一算交、比亚迪秦到底有多快埂刚感?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示龟桅乾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缔,23%的车型在8-10秒倍距,17%的车型6-8秒榔,仅有8%的车型小于6秒荣,代表车型如保时捷卡宴4.8L赴。今天扑搔籍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下睹岭,秦百公里加速为5.9秒拆兄,而记者实地测试时囱划,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绍。   跑得快自然有其道理设酶,秦具有“双模”动力墓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合温俺,在混合动力模式下哨,秦能爆发479Nm的扭矩售拨斜,某种程度上可以与那些超跑抗衡帆曹结。 二僵娃、秦油耗到底有多低孟?   根据国际标准测量核算孔脾,秦百公里油耗仅为1.6升肩侣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贤的拇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹬品收,纯电动模式时北,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墙撮潘,整车自动或者手动切换至混合动力模式拭害。在所有模式中孩涵,秦还能进行制动能量回收舒,即电机向电池反充电蜡嫁滴,每百公里回收2.5-3度电氓蹿涝,可以多行驶约15公里顶。 三嘲蜕、秦充电到底难不难毫书绩?   一句话回答蒙限:有三口插座的家用电源就可以寄,就像充手机一样方便镜。秦的电池容量为13KWH桓敲,可通过220V电压虏,3口插座讳贸,4-5小时充满电爆。秦随车附送一个智能充电包碱缮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖繁靶箍。   四箱很能、既然用了大量驱动电池炮荷,到底安全不安全?可靠性如何坊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池羔。单位能效比臼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池膘。但是安全稳定性方面则恰恰相反涸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池懂哼浇,是目前市面上最安全的驱动电池苫,没有之一手萄。   可靠性方面簿,据比亚迪测试茨亲慌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑玖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剖挥,业界罕见鳞。电池电芯甚至终身保修贺。 五揣蘑爬、秦操控驾驶会不会很复杂冬豌必?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赊,习惯之后甚至更加简单舜贺扩。新增纯电模式夜幔控驾驶撮赡,更安静薪取、更节能谐。   六骗巳帝、电池组电用完了如何行驶涩蚊会?   据技术人员介绍锋,秦本身不存在电用完的情况轰饺络。电量不足时蘑狙衬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式材司。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盘。   此外持飞,行驶过程中技唱峦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隧懦嫌,并储存到电池中巫摩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溉佰燃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苯彤即,其次是QQ me途,PT漫步者之流订颈,当然还不包括那些“只识其样枷、不知其名”的人群阶诬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象编翅扔,它也是双龙汽车最具标志性的车型融瓢猫。在迎来双龙新柯兰多之后坚委面,就在近日竞炯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挥俄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骄旅,但却让我们可以由心发出这样的感叹控芹,爱腾终于正常了虽估。   从推出2011款爱腾至今弗苗腾,已经有近3年的时间窃拣卧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氮境般,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郴敌铺,伴随着2014款爱腾的推出鞭,有关于这款车的一切笔翁私,也自然成为历史氨坦,被我们封存起来锨瞪怪。全新的家族化风格设计沃襄非,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路隙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俗,与新柯兰多相似的样貌槐肮湘,让新爱腾不再具备专属性盒。没处前部细节的设计侯,都是那么平易近人帅础艇,平庸的再没有任何特点枪搭。可能人就是这样丧,老款爱腾在售时昏蓉,人们总是说这款车有多难看戳,有多奇葩份,但当它真的成为历史后外歧哎,我们又会感到缺少了什么父。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扮,但还不至于让它从中获得什么优势柔汲坝,车尾部简单的几处变化鹿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嫡省。现在在大街上浚灯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贯祷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了皆。   本文导航" "   这年头在路上跑着袱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秤橇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虱,把自己造的车不断的加长诲乐,就算不加轴距也得把身子给拉长想辣合。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中摹、大型车上贤,感觉有些资源浪费吃萄膘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蒲漓,“L”的作用才更加实际煤穗馆。当拿到这辆YARiS L 致炫时天,小惊喜了一下菏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了佳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嚼超、大众polo碉敖杭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诫评。目前这辆车共有两款动力捷谩、6种配置车型在国内上市哨当,指导价格在6.98万-10.88万之间擅面隘。由于新车型且上市时间不长苹狼,所以目前的优惠幅度不算很大杭辽,基本在3-5千元左右驼。(个人观点憋屁默:致炫旅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士确兑掏,厂商指导价为8.7万-10.68万嗡倦晤,搭载1.3L/1.5L发动机冗,5速手动/4速自动变速箱头萄。" "   曾几何时怯系,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芥坞旁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纱浩,但却没有获得国内消费者的认可唇齿。如今胎缺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前庞鬼痉,其售价区间为15.48万-21.98万元绣卢确,相比老款车型有所降低滤莱细。另外鹅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尸刷麻,并针对柴油发动机进行了重新调校珊蜂舌。下面就让我们通过试驾体验篮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化守夕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罚屎垮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凛驳,并采用双龙全新的家族式设计妇埔,整体风格与现款柯兰多十分相似摊功踢。然而拴怯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捻侩,其车内布局依旧与老款车型保持一致昆郸宠,略显缺乏新意葱溪芯。   小结奢: 相比老款车型来说柬,新爱腾的外观变化令人欣喜卷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熟诽。不过为恍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进对泵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姬昏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碑畔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)橡搓。在海外市衬土恕,新逍客提供3款发动机墩抢,配备6速手动或CVT变速箱头,在英国的起售价是17595英镑嘉。与现款车相比妨涡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计继,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处深吼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型偶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了输。 ● 外观介绍抽伐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庐波鄙:宝马2系Active Tourer年垮庞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戊措,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型行。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咯户撵?车展上的展车给了我们答案改。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月豪炮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车投,而在正进行的2014日内瓦车展上摄烷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出危吮。和两厢版一样们救,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐备蹋块化平台打造鸵,造型新潮时尚幕搞感,细节设计则突显旅行车的元素臀,保持一款旅行车应具备的实用性持驳。据悉淖,该车将于年内率先在欧洲市场上市搅闺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位考垛撅,相信国内消费者很快也将与它见面谅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棋犁权,全新标致308的旅行版如期而至垦司酸。从整体变化来看戮老,它在保持旅行车实用性的同时戒逞铣,将重点放在外观沦、内饰的调整以及配置的提升上郡妓,新潮的设计更是让人眼前一亮湘诗鞍。在我看来矢溜,它的变化是非常积极的裙蔑措。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粕砂纪,现在它要做的就是尽快进入国内歧辑苟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章裂桐搪:   静态评测    ?   更多精彩内容冻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糙钎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丛泵季,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汤。早在上世纪五六十年代汗炮,Citro?nDS就用上了可变悬架惊沁、随动大灯凰碧、转向助力相、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郝拢翻,加上极为飘逸的车身设计空吕骑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样市驰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌那倦艾,2011年长安标致雪铁龙成立叹撮弯,到今天我们测试全新DS 5LS蜕败,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拣群,音译的中文品牌名念起来很接地气硷:长安谛艾仕慷匹锨,有股莫名的喜感凹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谭,是台正儿八经的三厢车客。   ●外观殿外:考虑国内需求绩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前固淌输,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耍,后者里里外外都显得格外前卫绕奴型,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度车磷拒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实壕、更好接受一点配款。当然荆缝,前提是得保留住原有气质牵涎。   在这张全新的前脸上乏胯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惶兽,官方把它解释为“飞翼”抛歇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溜穿赁,由于边缘不是那么锐利摩隘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夹,接受起来没那么难杉。   车身侧面和尾部看起来很饱满贰婆、匀称涩蛔共,其实我个人甚至感觉比车头更好看娩脾亮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰红,厂家说这是做完市场调研后的选择寇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贩诫吓,想想也不无道理厕味,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呐触,与其后期车主们各自琢磨拆衫,不如原厂直接把这事办了腹掣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无部巧合,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注萝:下文简称新阳光擞,以便阅读)骆路楼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寥送马,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郎笔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 良。现在它不光新潮汹,还进一步提升了性价比取捞,为与定位相当的大众桑塔纳扔修诡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帘。 外观夕凄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸觅惠固,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫂纱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感髓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恃逛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米访骏垒,达到4456毫米习订,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陡叮澄。    此外讽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荤必捷,由于在东风日产的产品体系中纬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)培,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些摊菜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时单澎,我已经身处呼伦贝尔牙克石孟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饺侩吭。尽管天气有些寒冷疯肋,但此刻我的心情是非常愉悦的汇篙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惦舌碘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谰烹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茂分,当然我也不例外靠嘉壬。这次除了911之外凛脐警,保时捷还带来了Cayman潜寿、Boxster吓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型何,让大家分别体验RR(后置后驱)漂、MR(中置后驱)饭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蝗凑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暴观溪,即使在这样的冰雪路面也不例外酥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钵。在练习漂移之前碉莲嗽,充分的驾驶培训是很有必要的师卿萌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妨陇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓣。   ●车辆失控该如何挽救兜?   当车辆发生转向不足时兼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棠涂贾,稳住方向并且慢慢回正戚嗣,切忌继续打方向超舍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胺律,反而会加剧转向不足的发生紊洼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娠聊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耐还,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吼店弹。对于一般人来说耗伴敌,应付转向不足要更加容易一些角媳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术得,而转向过度一旦被合理运用涩轮,就能成为过弯利器卧浅,也就是我们平时所讲的“漂移”微陶。   ●如何才能实现漂移塘?   要想在弯道中实现漂移烂虎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浇新烦。针对这次的车型以及冰雪路面妹摩轮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式草辅懒:   1守、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垫碳犁,我更愿意称之为惯性漂移过弯街。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近红薄缴、甚至小于90°的急弯土潮。 ? 『以上为PPT截图射戳掠,分辨率有限煽锚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凹桃孩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度裙,然后反打方向嗅,稳住油门漂移过弯顺晶凯。例如在通过上图中的右弯时桶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厢笔,然后左打方向蓖惰,紧接着再右打方向痉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袱,别慌拦,这正是我们希望看到的褪恒墨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菠舒。随着车尾横向滑动的产生胃,此时驾驶员应该迅速反打方向临抱峦,让前轮时刻指向出弯的路线墩统蘑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度读,随后在出弯时适当收油并回正方向吩啤祷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胁磋,方向盘转动角度都不宜过多送信圃,最好控制在90°以内苏妹。其次油门动作务必细腻瞬蓬概,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系角厘蚂,给油则会加剧侧滑理,收油则会减小侧滑角度溶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用墨水。   2驳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贺豆。   适合弧度比较大的高速弯道农。 ?   当车辆高速入弯时欠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头潍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑人怀醛。当车辆开始侧滑之后袜司蔡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梦究告,继续维持横向滑动埂,同时反打方向控制出弯路线荆晾,之后的动作与第一种方法一致世。对于初次尝试的驾驶者来说淳接按,如果入弯速度不够快也没关系洗诵苗,你可以直接省去刹车这一步骤樊煤,在入弯时适当地轰一脚油门玲讨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赌颂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棵耸萌,并综合运用坟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疲势。例如在紧急撬、高速的连续S型弯道画此袖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心布,并且辅助刹车改变车辆的前后重心顿咆,从而划出一道完美的漂移路线喜驳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗久?AE86在高速S弯道超越RX7挎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伸领。   当然橙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霸搂泪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桥投类,相比手动挡已经省去了脚踩离合器圭鞠涟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凉舌细,驾驶员只需控制好刹车澄、油门以及转向三者之间的平衡即可乐吝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距黑措。   然而即使是这样强处,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的好盗繁。冰雪路面凹凸不平翅文融,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唬链哎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验布土栖,所以技术和心态都十分重要盗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孟鞋桥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恫乱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啊。在这期间玖彭洛,沃尔沃创造了无数的第一氦沥,也赢得了不少的辉煌成绩乌卿锈,当众多车企迎头赶上之际旧瓶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中即李摧,并将其命名为Drive-E会些。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赔莫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匠菩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅息讨麓,实现了靠背调节和腰部支撑吵糙骄。 1967 推出首个后向式儿童座椅受窟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叫,将有害废弃排放降低90%以上廊理。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碉玲灰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全璃态喉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生摔闺滩,有效减少或避免低速追尾碰撞刷卑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刨,至此安全范围从车内延伸到车外桂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表册救父:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩暗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沫戮,从被动安全到主动安全丧绞,再到行人保护呢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域休,空气污染现已成为最热门的话题鲤刨灭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事课洽亭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戊苇激,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沮肌。   Drive-E是什么 便?   即E驱智能科技雾郡抵,代表Efficient Power(驱动更高效)毒性、Electrification(驱动电气化趋势)撤砰朔、Environment(驱动环保潮流)修愁,从字面来看很容易理解邢,简单来说就是引擎高效化韧计,这样一来既可以保证动力性缄,同时还能达到更好的排放标准何。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱费帕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倍还磨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嚼。   沃尔沃还将这一技术投身于南ǎ块化的研发碎穗港,只需变更增压器纳厩块与催化转化器纳硖块等主要部件部师,便可催生出一款新的引擎产品刚矩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上砷,大致可分为4类疆抛,即汽油直喷引擎隆朽、柴油高压共轨引擎港筛日,单增压引擎(T5)痴拿簿、双增压引擎(T6)避。 以XC60为例 不,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丘苹趁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悔分斤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎害丝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孰唐泌,在动力输出上也略有提升寂守汗,其中的原因自然脱离不了小体积陋埔抗、轻量化等一系列技术的支持亲媳。   此外变速箱方面也有了很大的改观换,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戌,挡位的排列也更加紧密泌嫩查,有效缩减了换挡时间寇枢币,从而具备了迅捷的响应能力片裤邢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现殊乐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戏,耗能经济性方面得到了进一步保证酞,它将改变城市路况中引擎启停的时机橡诵垛,改善油门的响应拉杯戈,空调系统转化为经济模式工作粱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饶,而在65km/h以上松开油门课,引擎还将会处于怠速状态魏娥。   本文导航袍病:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩摔房惜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫂刚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妻查。不过窖,动力并不是我们今天的主要议题啸堕诲。秦的下盘功夫方面表现如何傲讣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系村?这些都是我们今天要研究的内容界稠潭。综合起来纱馆持,我们最终目的就是想要弄清一件事夕臂峭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卉吗德。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滇耽淑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凄赐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呻纤。当然慌说,由于秦有着体积更大晴融、更加复杂的动力系统苔惋肉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刊硅,但由于双叉臂需要更多的空间雌,因此也是不现实的胁。在材质方面暇蒜兔,秦同样表现中规中矩返穷,并没有使用轻量化材料为车头减重慧峰,亮点并不多肮。由此可见锤溯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化效寡。   不过鞘坍,由于混合动力系统的特殊性淋阜花,秦也必须做出自己的调整炽吃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饶。比如粕患,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碎磁驰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上趴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抠盎钝。此外管,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逆咐,相比速锐在直径上增加了将近9mm马,看起来很是显眼妒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恍,而在同等材料和工艺的情况下帘貉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度亩嘛搞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫩独。   另外苫补辩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溪锹癸。与速锐的非全框式副车架不同堤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮愁华某,由于加入了电动机和管理单元队,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歌,因此这样的变化当然是加分的锣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胁枪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哩塑成、振动和声振粗糙度惜硷,欲知详情请点击这里)搔磷,是个值得肯定的进步崎。此外食,与速锐相同毁档滤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连封仿,强度更高缴衅期,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力菇现端。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肺犀,现款溉评克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讣,不过福特已经为此做好了准备畅,日前刚刚发布了新款嘎虾牵克斯桂疏。它采用了全新的家族化外观将惮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果背昂热,不过它真正的杀手锏败,还需打开车门才能发现赎怂踌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线崇店,进一步抢占细分市成藿齑恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辨醒,满足那些对于性能有一定追求的消费者奇慕,比如轿车中的S5担、S6公农、S7隶安揣、S8等等丁尉辟。就在不久之前的2013年12月袒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赣戳缎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型跑呻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)反感。 外观解:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态霞龚杏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子败,可以随时面对那些不识货的挑衅者唤。作为Q5的性能版车型届费,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念口,颇为低调如酵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妹护卵。 车型图片 基本参数都裤慌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腐储郴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别羚沉獭,特别是车身高度经过降低罕羡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饰,而轴距也有细微的变化脸颁。   其实只要细心观察慰憋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泉,除了特有的徽标之外娩堂庙,SQ5的镀铬条有别于传统车型接麻坤,采用的是双横条样式图。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状温俊蝎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镭褂檀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檀攻吩。而配置方面千豆阂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荡。   尾部的变化主要集中在下半部分士,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力必蔼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计橡,可根据行驶状态来改变排气开启程度澜危。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派复贸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烙泥,前者就属于少数派汗。一个是只有追韩剧的人才懂两,一个是全民百吃不厌钱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品存内腑,其实上一代车型在国内早有销售拾,只不过跟福瑞迪太像了炮叙囊,外观不出众甲汹,关键是动力平平翱僧臼,所以最后并没有收获太多糕浓。全新速迈刚刚上市稳,售价17.98-22.68万元古,很有幸能够在第一时间接触到这款车写邪瓶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镣辆申。   如果你对速迈没有什么印象也很正常递儡诗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疥模顽。通过简单的对比毒托,不难发现啊坍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版传廉娥,名字叫做ForteKoup赏锈撬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机椒,售价17.18-20.08万元峨渐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版败,它承了起亚家族的虎啸式前脸聪赂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评掳梁,现在看来谈不上惊喜酮铆敌,只能说还比较精致铝合摄。虽采用了大嘴的设计桶苔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步同忻,或许小女生会喜欢藐。大灯全系都为卤素光源佬沪,并带有日间行车灯叼起。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喷。   走到侧面绘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凸翟幻,但两门的设计为它增色不少墓,在绝大多数人的固有印象中芒驼,跑车就应该是两门居多距,并且应该是无框车窗顷测,仅从这两点来看车玫犬,速迈确实都做到了肩,开在路上的确引来了不少的目光追随讼假。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流么,我们一致认为车尾的设计更为出彩举,短小癸、精干门兑吭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粳惶畏。除此之外廷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棱瓶师,而且排气管口径不斜馕钐獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强拦唉裂。轮胎为韩国本土品牌送柿膊,规格为215/45 R17芒赊疥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了艘速。   当然痊,如果你选择2.0L车型的话犁愁函,你所看到的黑色外壳后视镜剿、前后包围的碳纤维纹路饰板圈艾坝、双边双出的排气管苫忻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洪惦想。" "  讴歌这个品牌忻浇,或许很多人不是太熟悉坟。作为本田旗下高端品牌坛翠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任箱羡食,而且在美国市程省,讴歌的品牌影响力是非常大的届。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咕,大部分都是人们对这个品牌不了解书吴破,影响力上不去菲氖睹,导致在销量上确实不尽如人意郎。对于这次全新MDX的到来多头,个人持有赞许的态度天胶钳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意放瑞,还是那句话甸对,品质上去了繁,接下来就是提升品牌影响力了箱田。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倒饲,大灯的轮廓更加细长暇郡素,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯效凛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫂抵协,但内部结构和MDX并不完全相同晾锈涤。雾灯被一条仿LED的光带替代许涎骏,进气中网的细节刻画更加运动破妨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邓宝窘,侧面造型给人的视觉感受非常低全轰,这和前后大灯的位置有很大关系称,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎羌称居,注重舒适性胶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感岔朵饶,而压低的姿态却更加动感闷挪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱活。尾灯造型相比较现款修长妈,优雅的感受也来自于细节的 设计兔,但貌似通过我的观察敛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚀谷贪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稳航,让尾部显得非常简洁羞艇馁。   本文导航螺媒:" "  2014年2月20日关画,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泥熊。2014年型奥迪A5的最大特点是嗡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涵炊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国潜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瘁,共有19款车型池彩,售价在49.98万至85.8万炮,具体价格如下驼团翠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抬椒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别箩赫觅。配置方面丹,也与现款车型相同纹纳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咎。   内饰方面颧刚,2014款车型也与老款车型大同小异藩到,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疚蜕,同时门内饰的悔票、座椅中央扶手杰懦、都采用了纳帕真皮面料据煞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抨菇。而2.0排量以上的发动机则保持不变氓颊洽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型雀健绕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琼。   变化一埠炯沦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饺,在原有的缸内直喷技术的基础之上使棉,加入了较为传统的歧管喷射拖姐锤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合等伐,通过二者各自的优势典,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剩。事实上宫,混合喷射也不是什么新的技术藤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朴弊唉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巢量吕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亨愤。   变化二仿黔啦:排气歧管集成至汽缸盖内蚕香登,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力端,从而减低涡轮的负荷扑袱倦,提高涡轮寿命快痴。同时吼吉,因为在进入涡轮之前进行冷却黔,相当于提高了涡轮的进气温度限制殿诧,可以允许发动机有更高的排气温度熔镜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酚肆礁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人夹,同时结构也更为复杂亭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挞栏焚。对此免,缸盖内的冷却系统也进行了改进褐火墨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)描肝。   另外卉亩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咖拟,还有着两项小改动氛绥瞎。使用旋转阀牡ぃ块替代了传统的节温器锌耐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钡籍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撇。   根据官方消息腥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上龚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舜起。笔者也希望在应用新的技术的同时挟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锚杉。 责任编辑稿贸韭:王晨熙" "  A00级(微型车)捂,在人们印象中这类车以实用性塑、代步功能为主湘,低廉的价格促使配置也不会太高澎奋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候八,一款车的推出打破了这一概念赴横察,它就是全新奔奔粱畅,来自长安汽车乖羌。   感官是人们的第一直觉反应甜模串,所以外形设计的重要性不言而喻戚赊,为了使人们印象深刻禄届铝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的庞拴,道理很简单痴乏霸,日本是微型车最发达的市场借烦扁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秀辛,在2013年广州车展上亢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蛾魂,除了时尚的外形设计以外库花粟,在细节做工上也有着不俗的表现鲍。前脸的设计整体性很高坛氰头,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扁跨兰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孟氨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锨祈强,不过这一点在外观上并不明显菲惯川,这源于贯穿车身的硬朗腰线慕请权,有效将视觉性降低桂,同时搭配造型独特的双色轮毂木,让这款小车看上去时尚动感缆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动板库铜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰醇,如果仔细比对蓉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巷轮。除了引人注目的设计以外隶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹门,具有加热功能的外后视镜食、15英寸的抛光双色轮毂鞍浚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汗弘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拾孤瓮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市糖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d螺魔。不过肛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版送,从内到外蓉镣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挎慧竿,可以说是一次完美的蜕变孟。那么这款新车究变在了哪里鲁灌戌?它究竟新在哪伟绍抚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出儡嗡函?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喜存挤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大普,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碌,轴距则与老款车型保持一致深须。在尺寸变化不大的前提下毋虫,改变外观耽敢瓣、动力塑巾、内饰诧册、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袭护,2月19日这台新车也正式来到我们面前烫航沉,并接受大家的考验深碎锭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗣篱隘,但这8条是我个人认为变化比较大的芥晌丝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缕杏脐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篓,我就有了一种预感光送,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僚临涤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案渴。全新X5给我最深的印象除了家族化外翔恫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)犬溃。首先霜鞠,先说说全新X5的外观现坏,“大尺寸双肾进气格栅”舷铂、“开眼角式前大灯”罚副汤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致问。    现款宝马3系推出的时候臀蕉鲁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嵌纺嘘,现如今随着全新X5的上市绘脸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上薯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分燃寄粱,据悉计,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吓惹。值得一提的是扛叛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敞吨氰,给人一种炯炯有神的感觉剐。    由于新老款车型的轴距保持相同扛锤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娩廓,反而侧面的腰线给人一种力量感贫晤桅,这也使得新车看上去年轻了不少灭逗。细节方面壳边吠,新车在前翼子板上增加了进气口弛俱,突出了宝马品牌独有的运动基因惦摄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格镐咎紊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扮,提升了夜晚的识别度取狮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桔,降低了风阻系数缝赴廉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫩荚椿。" "  版权声明下搅:本文版权为网易汽车所有慧境,转载请注明出处洛。   在2003年荆欢欢,奇瑞QQ的下线让这款时尚版武、便宜撼爆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袜矮惶,之后短短的几年间浓莎处,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疲,然而到了2006年长安奔奔的推出辈湿,打破了QQ一枝独大的局面肺练。一转眼领溺,已经过去了10年的时间牢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扛德,在这个追求个性砍屠辑、讲究品质的时代挟淡敌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宽灰,而长安似乎也意识到了这一点揽抖檬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夏讥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雹麻?   从厂家方面获悉锹累痞,老款的奔奔(love)已经停产抵,而奔奔mini则将会继续生产销售怀晌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系携,前者主打精品中高端微车市撑,而后者则会在廉价微车市场继续作战操。从定位上来看舅抠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酗危,虽然沿用了奔奔的名字配,但整车的设计儡倪欺、配置以及售价都会高于老款车型侨。   新奔奔客户群体是谁祟盎酗?   在很多年前漆旱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结圭,到底是买奔奔还是买QQ缆郴途,在那个时候掠,很少有人会关心这款车设计的如何舷歌、驾驶感受如何败抡拣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具技迹坷,省油览案读、皮实涉灭粒、能遮风挡雨就行冒。   现如今绘爱涟,80后苏杰、90后已经成为购车主力圈斧犁,这些从小听着walkman定吉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皆衔、用户体验以及品质都有着更高的追求表馅,因此在座驾的选择上同样不会妥协归十棋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喇,新奔奔就是冲着他们来的铅。   新奔奔主要的竞争车型是弹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布太杏叉,但从目前得到的消息来看迪,5-6万元将是其大概的价格区间撕。这个价位中既有一些合资的微型车伸参绥,也有自主品牌的紧凑型车腿拣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喂,比如两厢赛欧鹊粳、奥拓忻对脯、玛驰以及低配雨燕等等车型售高恃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线类垢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叼,产生竞争的几率比较小菩。   外观许:惊艳踢酗汝、和谐乱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拘丛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腐:高离地间隙拒鬼窘、车顶行李架堡擞、双色车身等等诬曝。没错贸溪,无论是跨界泰蔽囊、越界还是交叉车型达纬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迷肌歼。不过世间万物煌揪,徒有其表终究很肤浅热榔补,我个人认为犁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统穿俏。所以躲聘磐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逝茂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骗惧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藤被,它集沃尔沃所有看家本领于一身捆幸慑,可谓全副武装逗。为了让媒体更好的体验这台车低式涩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唐岔。没有固定线路睛肉,没有领队车辆弄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唬谭,它会和每一位汽车媒体人独处12天冀健割。而在这12天里翅,我已经和它奔袭了4100公里镐截,横跨了三个省份裳,体验了柏油赛道输赴、软土拉力咳荡、冰雪漂移滔拜、高速狂奔供、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戮牛,当然党韶拌,最终的结果是谁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敞肪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剁穷,正所谓日久见人心定,交友如此畅鲸纬,试车亦是如此摔霜。回到正题瘟磁,和往常一样翁垃啦,对它的了解还是先从外观开始横。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生灵,相煎何太急”这句绝句烷,而在雷诺—日产集团旗下丛歪思,有两款车正在上演着这一幕芭届赔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吝瞥,还有这出色的越野性能舅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辅护太。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞳勒,买谁更划算守?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面某坚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灌餐单,作为英菲尼迪的顶级SUV倡拒,QX80的售价高达152.8万辱喜剩,但经销商处可以优惠16.2万市翱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竣吨,虽说16.8万也不是个小数目微簿涝。但对于消费者来说兢吩,一个日产魔继慷,一个英菲尼迪飘鸽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌燃钾灿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谰磺,它的身材绝对够大内。从上图的数据来看蓬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谎,尤其是将近5.3米的车身长度搪杠径,会让您感觉驾驭它有点困难钢。另一方面卉疗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型棵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枷狈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型录菇醛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惰屯拘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霖,同时也显得异常凶猛私幢架。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉爸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饭,整体造型圆润竣蝎,没有多余的线条作为修饰抠慕纱,但是反而会让人感到车身很厚实芒溜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞上。同时注意它车窗的设计讼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敞廓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苫探庙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枢姬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计膳,也没有了那种霸气悉,转而给人的感觉是设计很前卫安搐。车尾的饱满程度与车头相呼应着缸,丢去了上一代的直棱直角笆柬,饱满的线条凸显着丰满的层次感社霖舜。   日产途乐睦煤噶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舅颁,虽然脱胎于英菲尼迪车型剧炊冲,但途乐依然拥有自己的外观特征撵檄蔷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性水无。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡褐娥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蚀粕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气损,成为了车头亮点之一梁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粮朗沽,这项配置自然是少不了的端配码。我们可以找到4个摄像头缄赏,它们分别位于车辆头部鲤、左右外后视镜下方和车辆尾部髓。以便在停车过程中蚂铅扦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耽柑,让您更加自信轻松的把握泊车空间毫融扦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棚澳纽,大大降低了停车时的事故发生了嫌酣。   途乐   通过对比发现和,两车在外观上的配置基本相同偏森嘛,差别仅在日间行车灯上乔揭,不过随着QX80年款的推出性,日间行车灯的加入应该不是件难事词废恼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疼椭眉,在相差仅有10几万的时候惩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梗捻。    责任编辑懈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天告,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捕疙帘,除了奔驰G渐量、丰田陆巡系列范、牧马人等既久,双龙雷斯特也是其中一员赖,而且雷斯特还是柴油车绊输刨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搞,以目前的接触来看问,双龙雷斯特W表现不错港卤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蛋胳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凯悼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰操糕禾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酸荚。当然豪芒,在随后漫长的几年过后授七,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扛磺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痉量秀,该车型最大的特点就是其尾部造型窟锋轻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计信略伪,宝马方面肯定不会承认椿赶,但从年份来讲堵,明眼人一看便知袖。   外观奇疽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轨勒拐,该工作室的创办人正是乔治亚罗散,不过大师的设计未必符合所有人的审美劫芒俺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异染嘘书,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势公,但为了照顾空气动力学与线条流畅敝贿,雷斯特的车头是圆的校段,所以在当时看来有点“离经叛道”容痴。   而到了现款的雷斯特W班崇,这个“小问题”被修正了电幸,一体化的设计已经是大势所趋撮嫉衔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泌曝礁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伶肉峡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感灭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瑟光,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少聪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吵隧混。通过车展上的展示季累,小编已对这款纯电动车型有所了解班补。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舶贯即,时至今日狄踏皇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颗拨烂。据悉辑驾宪,之诺将在今年的2月份开始接受预订攘,上市后将以租赁的方式面向消费者胺勘笔,具体的细则目前还没有公布屎仿,上市后会有着怎样的表现舵抗,我们会同大家一同关注涤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刊,简单了解了一下之诺这个名称的由来孪芜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阔,毕竟是基于宝马X1平台打造锹澈,因此在多个方面相似度高也并不为过霖环佬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斯笺汗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现认末,其具体的表现如何形,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验貌化帅。 责任编辑姜腊射:沈楠" "  版权声明玫慨响:本文版权为网易汽车所有违兽钳,转载请注明出处屡奖蘑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唯仇现,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耪骇衅。它们的可见程度坎男,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扭辩。可见度甚高的两个文字的组合纫承,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字偶。因此不幸莎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车崔。哦胚弹,对了加,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思踏涝。意大利人的自信裴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驮络煞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用母酮貌?咱先从减开始说起啪扑。 Q诚:致悦只是切掉屁股的菲翔么布?   A赎胎:非也吾盖,前脸亦有修改挞,整体风格统一都,协调度很高臣徘。   我相信Roberto Giolito先生骡炭疗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蛙浪,在设计Ottimo的时候崎,一定会更加从容波。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篇棚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思类。在他的心中须嘉,应该有着太多关于年轻煽盲浑、活力的理解癌,而这恰是Ottimo的设计要点碳。 外观总结   赞薪领劫:个性鲜明貉橇戌、标配LED示宽灯登摊、轮胎用料厚道   弹涧欢棠:低配删减雾灯   " "  版权声明辱:本文版权为网易汽车所有釜,转载请注明出处丘浇缆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾笔房,虽然距离现在已经有两年的时间尽晌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谈。而今天虹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘划,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炽觅,并且还是一台后驱车补公。没错穗敌妇,它就是华晨宝马3系从。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巧悸脑,其配备了2.0T发动机耪斜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绵江、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟激。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱快遁娩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吾标,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗护落。不过在今天的冰雪试驾过程中筐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现新年济,必须先打好理论知识的基础瀑秒。于是在摸车之前拎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课单差。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关办聊倒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颅漓。 ● 项目一   热身结束了崇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节订济陡。第一项内容便是加速和刹车规剐沧,是不是觉得很简单七魄编?其实里边的门道儿多了去了捻括。   在项目一结束后嘉肩挎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式险蓖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倪奋。一开始大家相差悬殊刹寿箩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓦惫。接下来的项目二会比较刺激一些继,经常会出现手忙脚乱的情况几鼎俄,但只要理清思路按部就班的做肠信匹,想要完成整套动作并不是很难含。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凌侥:本文版权为网易汽车所有伙伯韩,转载请注明出处诬翔安。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匙怀,不过始终都仅有手动挡车型宏侣叮,虽然目前销量也很出色稿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户峰弟呕。好在这一短板即将成为历史细,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庐什间,新车将于26日正式上市继氮,我们也于第一时间进行了试驾体验梧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观膏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外懦擎骄,在外观方面也有变化羚捞。新车根据高低配车型提供两种外观方案错粹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计份莫伯,而高配车型则对中网沟宛、保险杠造型梨毕措、轮圈和后反光板都进行了重新设计童朔。值得一提的是擂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的步。   新样式的轮圈非常动感擂卧截,在同级车型中实属罕见骄渺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫌圭还,轴距依旧为2725mm俄烯。车尾的变化相比车头要小一些舒司晴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板补签灰,不仅可以提升安全性八铃,同时视觉效果也更加出色鞠锌。 有态度【试驾评测】伍队,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懊?   扫一扫幸全,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日山,一汽大众全新高尔夫正式上市巴郝靛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胎拇,其中1.6L拥有三个车款殿写帽,1.4TSI拥有四个车款律湘,官方指导价为12.19万元—18.29万元韶弟。具体售价请见下表纫盖洁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力签吐,但是却拥有三种功率版本锭皋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锚,因此在动力系统方面骂冲,消费者有三种选择襄苹。    我们从上面的数据可以看到盛爬烩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讼涎稀,1.4T低功率版是主流之哑瘴衅恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求任污犯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮却,但是它的售价高达18.29万元钨,相对比较贵窍茹面。    全新高尔夫提供九种车身色彩经,分别是塔希提金怜纱、唐古拉白梁牵骑、珊瑚蓝靶皇免、魅力紫燎搁、玛雅红维、季风灰揪、水晶银以及深黑和极地白仍赖。 ①搪:16寸Cosmic款轮毂 ②熊锌酥:16寸Cubix款轮毂 ③锹臼斯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铝嗜划,其中15英寸的一款叹乃疼,16英寸的两款仓泼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备董菱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型古脯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缸。    全新高尔夫提供标准座椅驼枢涡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朽衬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅擞,舒适版车型则都配备舒适座椅嘶桥爸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幂弗勤。    在材质方面牧砰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料农椒,分别是上图所示的DianDian黑色织物浇酱贿、Zoom/Merlin黑色织物薪类庇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玻璃涤,分别是Vienna黑色真皮魏凉、Vienna米色真皮籍蓖道、Alcantara黑色翻毛皮胖鳞、Alcantara棕色翻毛皮混副。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盗,有两种风格可亚突纬摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桓侥跺,同样有两种颜色可衙チ朔ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惕,有黑色和米色两种可训取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅首守街。    在车内外装饰件方面泼,不同配置的车款也有不同的安排欧颧弥。像侧窗下沿镀铬装饰条撑虚塘、双排气管仓、镀铬装饰双排气管漓、动感鲨鱼鳍天线捍氏、真皮换档手柄规、科技质感装饰条隆工、金属风格装饰条快牡酥、碳纤维风格装饰条等等悔,针对不同的车款都有不同的配备论猎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍被勿蜗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富砷铝藕,配备有MKB多次碰撞预防系统郡、ESP车身稳定系统嗣暗、ASR驱动防滑系统汀胁号、XDS电子差速锁窘鸵地、前排侧面安全气囊恃壳青、后部4探头倒车雷达鞋变、前部行人保护系统狮赴、自动静态转弯补光功能等等揣,但是在舒适性以及功能性方面地排,并不是很丰富领豢泰,但是也可以满足基本使用锤你。   1.6L自然吸气车款如何鸦愎?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽欣獭,它拥有手动时尚帝绒纠、自动时尚以及自动舒适三个车款撅萌,手动时尚与自动时尚的配置一样什,在价格上二者存在1.2万元的差价幻乳,主要是变速箱配备的差异呵踞毁。所以在配置对比环节剂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祁瓤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尼盲伤,差价为1.1万元琼迸。    在配置对比的环节我们可以看到味橇躲,时尚型与舒适型之间的配置差别丰瘟户,大多数都体现在外观内饰的装饰件礁让,以及车内一些常规功能方面档枚艾,主要是顶棚储物盒宏敖概、后排中央扶手副母、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甘勉芬,实际上最有意义的差别在于全景天窗苔贿、后排出风口嘿、蓝牙电话拍斗侩、定速巡航铝梧、驾驶席座椅腰托毋泛含、TPMS胎压监测系统这几项上奢谰惧,不过在这几项配置中痞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胯踏,尤其是全景天窗订甲。    从价格上看禄律,二者的差价为1.1万元蓖糯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的木舒镐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屎北,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潍炊,所以我们在这个推荐环节胃,更多的倾向于低配车款悉群。 责任编辑触慕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底海陷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发案馁。它采用了全新的DS家族式设计风格耐顿趣,延续了一贯的法式浪漫风格股,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肛檬。新车基于DS5平台打造绿蜕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娇廖并。预计在3月左右上市眠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隋踢效,让我们一起来看它的表现如何违稍。 外观熬舷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沤,却多了一些时尚及科技感宿挺淳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怖避卉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刻咎。镀铬装饰拿捏的也比较好蝎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邯碉几。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品镜江。也表示着DS的品牌走向独立旁恒让。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悲,有着都还算不错的账面数据板睹磁,车身长度为4702mm从,宽度1840mm拖斤劲,高度1515mm.轴距为2715mm沛。上市后会把目标锁定在奥迪A3改。 车型图片 基本参数晚邯坚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泵噶硼,除了前车6颗驻车雷达之外媚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能然渺切,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯但弘箱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滥瓦,从视觉上拉伸了车辆长度商饯,尾部设计了一个小小的尾翼窝,尾灯下侧字样表明了其国产身份侥懂稻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冯巍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方界,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鲜粟,真正的排气隐藏在了下面梯嫁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骑泰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谩师:高离地间隙堡静、车顶行李架毛迁、双色车身等等纽滩离。没错监娜,无论是跨界俄、越界还是交叉车型喷勉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淮喝。不过世间万物沸,徒有其表终究很肤浅炔,我个人认为梅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拇松。所以抚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屎戚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时划,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篙蔽男。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款几酷,它集沃尔沃所有看家本领于一身镣狼,可谓全副武装啸粱晤。为了让媒体更好的体验这台车题陵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荣史。没有固定线路抄承干,没有领队车辆郡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搭,它会和每一位汽车媒体人独处12天誊将瓤。而在这12天里酪,我已经和它奔袭了4100公里溺姑,横跨了三个省份刨挂革,体验了柏油赛道吮遣忍、软土拉力翰、冰雪漂移氮燃寄、高速狂奔菇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话平凹雾,当然袭,最终的结果是菩妈黑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多什脊弘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沸吴,正所谓日久见人心淮堪含,交友如此泪,试车亦是如此农捆丁。回到正题矮倡彭,和往常一样秤,对它的了解还是先从外观开始皆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嗽懂孔、多样化是一种趋势痴桑斥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脐碴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抬谐箍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦帕概巍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梨丛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悸奈啊,上市至今保持着约5千台的月均销量烧钾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型黄酒舍。 外观/内饰对比捷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掇脑灰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毯屉枚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的透,毕竟师出同门埂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幂诞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯停徊赂,远看很容易被误会成排气管撼遍,但事实上真正的排气管被隐藏起来射撬屋,整体尾部设计显得层次更为分明僵危佃。低配车型配备有倒车雷达坛峡,高配车型还配备有倒车可视导。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念花,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骇殊,修长的车身与宽厚的D柱繁瓜竣,加之出色的后排与储物空间沉怂,俨然就是一副旅行车的范儿迟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔼哥,它完全可以称之为旅行版朗逸坑痛裙。    车身的线条连贯自然挪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观箱被澄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头发帽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些联盟,调整了尾灯的白色灯带位置通窗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怂伙告,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同倪险,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卢厢,内饰板件的用料以软质材质为主醋,接缝及做工也较为精致石潮,与同级车型不相伯仲虾芭。从实拍的车型判断舞慈,自动空调急、ESP系统配叛来、电动座椅椒侈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灯嘛宏,至于具体配置还有待官方公布妓京。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娄陋激,同样是大众家族的传统布局僧辩,整体的感受都很不错室荷,方向盘即付猫、中控台的每个设计很都容易上手啡喂薯,从材质上来说裴,朗行是塑料感有些明显的伯酿,好在其工艺上还是有保证的乏劳授,并不会有很廉价的感觉矗塑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卜标,销量在整个家族中表现最为可观蛊竣摔。近期炬剖聘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鸽俯讽,新车主要变化集中在外观径楔层,同时针对颜色诗、配置进行了调整七憋论,以保证其市场竞争力揽忙缄。在豪华紧凑级细分市场中脾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一煽,通过下文的对比分析萎抨,希望对有此购车意向的网友们一点参考顶监虫。   备注蜂闲: 为更直观的进行两车的对比分析撩雇略,选取两款价格相近的车型(奔驰A260集握咕、CT200h F-SPORT)巷天,市场优惠参考自深圳市场达骇。 车型图片 所属品牌杭惩翘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匙秦逃,内饰做工精细    车身尺寸方面量,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优艾遂勘,其他参数均小于奔驰A260杉剂惧。从外观和内饰设计风格上看双虹恕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藕朽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释对,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溅阶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蒂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矮纽仍,全车充斥着力量与美的线条是龄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倪炬,硕大的单条幅进气格栅蹬鸽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淡释。    相比极富视觉冲力的前脸造型耍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些佰委胶,但并没有脱离运动赏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹲遍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辨灭胯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素保星栓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型店贿还,同时下侧雾灯造型也有改变漂里韦,车尾部也进行了一定的改动搓,整体感觉更加运动吕彤。另外匙很,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配庭顷,形成强烈的双色反差聊。    F SPORT车型装备了整车运动套件铣藕册,涵盖了运动调校悬挂沫似计、运动包围祁币凯、运动阻尼减震器散淮寝、熏黑运动轮毂缅、运动车门脚踏板坞、运动型铝制加速踏板诉窖成、制动踏板俗、脚歇板等澄费。    三幅式平底真皮方向盘刚皑、红色元素点缀的空调出风口丘亲、铝合金踏板吉茅堡、仿碳纤维装饰条等等控双,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感媒娠盲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格储床焊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赫,将方向盘百辟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乱缔,增加了便利性床挺男,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疤,分散了注意力段古农。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钢,是多数第一次购车家庭的首选要求蚀呐辰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赁莱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垄,会有怎么样的变化妒涂虐,一起了解一下扣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的识水簧,镀铬进气格栅增加了些许立体感堆攀,更加显眼的X造型前脸觅沸姬,迎合年轻消费者的审美轨棉。大灯的改动有些另类土掳,在我看来接受起来还是需要时间的爸券。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凯,新款在车身尺寸上有所调整崔吻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膝,轴距保持2600毫米不变蔷夕括,相比现款仅车身尺寸有所增加五。   车尾的变化不大络雹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挠祁肉,以及牌照上方增加镀铬饰条慑,尾灯造型无变化炕袖孰。实拍车型为高配版本脓钞,但仅配备了三点式后倒车雷达唱褂。   新款的15英寸轮圈造型不错览故奴,轮胎选用优科豪马看,规格为185/60 R15赔卯凶,备胎没有缺失疤驴踩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高玛慰孝,在年轻人中更是屡见不鲜不。在学校要有个性蚕,在单位要有个性府,穿着打扮要有个性实谴,兴趣爱好要有个性稠垦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢僚哎?如果你有这方面的兴趣扮频免,那么杰德将会是你不错的选择垒。可谓自成一派的它怜,凭借着并不起眼的车身尺寸淑痪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间点茄撑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车遁拜?还是旅行车荚瓣硼?或者是MPV遂捕慕?但这都不是事儿魂,只要适合自己就OK强淡揭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人另,喜欢接受新鲜事物的他们疵,正好与杰德不谋而合嘘乏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐躲唤,此外慑河恋,六座的乘坐空间乏茫焦,也足以胜任日常的使用需求林桓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蒲熔污。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敦?自2013年9月6日上市以后泼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量固你板,力压大众途安和马自达5等竞争对手提储宪,它用事实结束了我们的疑问掀搂。除了这些劫曙,杰德还会带给我们什么样的全新体验怠,让我们继续往下看涝。   " "  若是经常关注汽车之家的话技,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生朝尽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沦填。虽然我们这里并不提GTR胚膊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何些,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴前咳模克斯ST柒亲,令人刮目相看售。与此同时募贩扣,在秦身上唇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料佬、做工以及舒适性表现上的明显进步镁矗。 外观造型睛精:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程雌绞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镀速感,近年来推出的新车型如速锐幸蛇、思锐以及大家眼前的这台秦霖赏咕,都可谓一个比一个漂亮剑。就以秦来说蔷沏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姓,很是亮眼拔墙,同时也营造了较高的前脸识别度菩。   车身尺寸方面纳俊荚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大体蒜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滥烽晾,2670mm的轴距表现则处于平均水平记特汰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闪,其整体感觉与速锐大同小异敬贫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯古,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接穷潜拢。无论白天还是夜晚寇按,该车的车尾识别度都非常高铰报藕。而且内部的光源虏炔,除了转向灯为普通卤素灯泡外戒舰钡,示宽灯闹行、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惧冲。   充电锌轰翱、电桩安装及质保/售后介绍僳龋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弧椽酵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电码硼犁,据官方资料介绍夕峭,充满一次电大约需要5个小时左右罚素项,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烧篇。   同时很卑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩共石滇,虽然价格并不贵刑副架,大约在6000多元飞啊汲,但对申请人有一定的条件限制馅骑儡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陀斤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)交每,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准股。当上述条件都满足之后徐示矗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请布,如果一切顺利灰茅,最快1个月内就能安装到位并通电使用斑棵。不过目前购碧,秦还不能实现快速充电挎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捻踢禾,只是目前还没有这样的配套充电设备持肃徒。   针对秦的特殊性籍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务部鞠括。其中柑掳维,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瑞德,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匣惹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汲、绝缘手套和护目镜等设备痛,并规定在检修车辆时必须两人在场普。以防车辆万一发生漏电池辨,威胁到维修人员的生命安全吩。   与此同时虹呵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里许姬股,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组才。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同俄抚屋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型末氯,整车质保为6年或十五万公里刀艘摊,电池组为10年或二十五万公里)兑粪。总之捂贾举,从专设的维修工位碌蚂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喉困,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辟,而对消费者的购买更是一种信心的保证窖缅无。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前餐,中国汽车市场刚开始发展补持捍,市面上可供选择的车型可谓寥寥管科拐,在那样一个年代策汹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准济旅帛,并且在之后的相当长一段时间旧,人们心中仍对它们有深刻的印象颓剂。时至今日慕绅锣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狡边胺,在数年激烈的竞争中魄巷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撮姜客。这回森熄传,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首糕,我们也借这次机会为大家做个全面对比得态,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潜迹窗:外观内饰(包括设计和做工)炒戊、配置穿甫凹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)榔、储物香猾存、油耗什素草、驾乘感受焕、加速性能泰宽飘、刹车性能羌叭克。同时奈书,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夏、同价位车型的什么水平熬四叹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伺涎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹦菱题,目前约有6000元左右的优惠壤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碗寡,在优惠方面差别比较大阀乾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淘,根据论坛中近期的提车价格硼,9000元的优惠还是有的械试。目前迸廉,两车的售价依旧属于同一梯级菱哗群。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氨沙,只是配备了卤素大灯及雾灯誓划纺,透镜履、日间行车灯这些都没有侈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闺陵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挠,因此我认为两车的配置可以理解素,符合同级水准嚷想仓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鹅尽烈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纲灿,两车的各项参数也处于伯仲之间久卯新,差别在6cm之内袭。在车内空间上烦敖,两车的表现也很接近性,我先剧透下吧略,结果可能跟你们想象得不太一样钎蠢汉。   相信看到这里鞋美誓,大家最担心的就是如果车辆没电胜娟,后备厢是否还能打开的问题赂菱善。捷达看来是妥妥的没问题辩孔狼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑书矮独,它的后排座椅靠背可以放倒凶,之后即可顺利从后备厢取物崔颅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹃滴改。   在倒车辅助上性齿,捷达配备三点探头堪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚼拴恐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平禽拴拆。这里多说一句掏扔杉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搔徊趁,让人觉得很不大气氓口,并且低于同级别的水平充,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鲜幸,舒适型也可选装倒车影像视猜,比捷达厚道一些良溅。从普及性上看烩台,能够达到同级别的平均水平介,从功能性上看犯怯,拥有倒车影像的它则高过平均线了拌,给好评拾舰。   两车都是15英寸的轮圈厂墓,造型上也是各有风味械托嫩,轮胎宽度也同为185mm糠。从售价上看蓬彩十,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甸匿绣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呕,让我们在后面的制动测试上见分晓婚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牡,借着中期改款的机会陕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机静翻菲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烩泰。应该恭喜它勃,至少在我眼里尾,它确实达到了自己的目标报角。过往凭借动感的外形钝秀聘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点硕。   只可惜焊,刚上市不久的2014款起亚K5逻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择层,而且它们的价格都处于K5车系的高位订,受众群体并不大欧诵书。前段时间豪迷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扳腑胜,并撰写了《起亚K5购车手册》添鞠嘛。文中寇迷好,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惋渐谷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色访需。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH斯械,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机通。自从起亚保先佛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钢湾,互用研发产品的例子不胜枚举灸培,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鄙。该发动机的最大功率为245马力籍渺卸、最大扭矩达到350N·m集枫诗,账面数据处于同级别的上流水平狭戈翔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机竣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀隘俱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机墓陪。   在涡轮增压夺和卫、缸内直喷等技术的加持下持凯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m号,并且一直持续到4000rpm宏。得益于涡轮介入较早梳搔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间软,而且它的油门也调校得比较灵敏波粟。在实际驾驶的时候隘,可以感受到它的起步轻快自如墟路,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比双,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棚,但差距并不像数据相差那么大伴哆融。在整个低转速区间瞬淬,它的动力输出不算直接录些闪,缺乏一点活力螺苟,给人一种有劲儿使不出来的感觉购。   于是菱酗,我把油门再踩下去一点舷响盯,动力突然来得很快却,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狈订娠,毫不费力涧,而且可以感受到车速达到120km/h时蓟揽,发动机还有充足的动力储备杠壬。它的中段加速能力让人满意铃钩,虽然依旧缺乏一点活力牟敞枪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴空跋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爆。   还是差点意思僻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沉咎。于是诺钎面,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式社,6速手自一体变速箱切换到手动模式郎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巢呵败,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的答。它的油门响应足够快感,发动机的动力输出得到更好的释放蔡乘,方向盘的反馈也更加扎实赐皇。除了SPORT运动模式外漆缸庆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式夕饲横,运动特性从SPORT棠、标准到ECO逐渐减弱酞,驾驶风格也逐渐趋向安逸撼趴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契急位,平顺性极高妙,而且动力的衔接也让人满意蚂颗镀。若以80km/h的速度巡航堕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尝戏赤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右两怜为,对于燃油经济性的控制也让人满意兄。同样值得表扬的是降挡速度互颇,在中段需要加速的时候深踩油门恍胳旧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陡迹,而且换挡冲击也比较形枪壮Α,不会让坐在车内的乘客感到不安敝探侣。   前麦弗逊荷嘿、后多连杆的独立悬架底盘结构衡到废,在调校方面仍然有很大的提升空间坎遂棉。它的弹簧足够硬亲岁,但是减振器的阻尼不够大卯蜕精,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绍匣,会有细微的震动传到车内江伙径,以稍微快一点的速度过弯深卞等,车辆的侧倾会比较明显瓶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隆垢脓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剿,舒适性让人满意论律闺,但如果需要激烈的驾驶的话贤奶缚,后期对悬架的改装很有必要啡抽。   它的刹车盘相应加大了尺寸列筛,刹车的力度足够昆坞巫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寺。具体表现是妊,刹车踏板的前一小段是虚位顽错规,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卤辨,制动力度会突然加大藩,需要一点适应的时间陡奶凤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脐烯溃,发动机的声音拘倪皮、振动都非常小锑己票。然而阂,在速度上来以后甲,噪音的上涨速度也很快晶哄绘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎络珊炒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拨付。   我得承认猫隧盼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数躲,但在起步和中低速行驶的时候骚翔,动力参数上的优势并没有完全体现出来芥卜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处圣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”摧娜偷。当然钠下,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型倘街。另外补妻骋,值得一提的地方是史,在动力提升的同时勾渐,它还加入了行驶模式控制系统竟剃彩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甲墒,它的动态性能相对有一定的提升尽荚,开起来也更有活力和乐趣背劲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了癌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”好隘,只有手动版车型销售收枷,导致产品线还不够丰富贝吨攘。而就在去年11月萄侠谭,海马M3终于推出了CVT版车型陌啃行,7万-9万元之间的售价柿兼阮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求美。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30貉超、逸动陕、宝骏630以及启辰D50等车型酷萝悔,竞争还是比较激烈的抡。作为一个后来者烧,海马M3是否有足够的实力立足洪?下面我们就一起来看一看赎。   动力渴吧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疗,其最大功率为82Kw乖,峰值扭矩是147Nm牟但。从账面参数来看贿罗,可谓非常出色堪,一点不比合资产品的数据差绒般筐。对于一辆紧凑级轿车来说防被,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钦。    开起来的表现乌牢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杯污,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庇纤摩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中浅点八,如果想要充满信心的快速超车须父,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拆爱。    我知道会有人问踞嗓捻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗份捐烁?说实话倦任,我觉得大家都没什么区别位伍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狼队且,也是低扭不够强桔壕敝,需要靠高转速来增强加速能力窘创郴。    可以肯定的说暗骇吐,除非是加上个涡轮增压器鲸景鞍。否则的话沏,这个级别同排量产品之间的动力表现投残顺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腑宠无。我个人觉得垫,这只是消费者们需要认真衡量的一点擂闹,而非全部燃淋汹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丧抖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感箔眷,动力传递平顺连续的特性泛彼,有效的提升了整车的行驶品质感贸铝。顺便说一句陋陋棋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外篓唤,这也是比手挡车多花点钱的好处桃。    深踩油门时般悄掇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上信,来保证动力响应足够顺畅础榷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喜距。此外界侵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甜裤,功能性极强窃兴线。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诲才,g值才开始达到最大的0.366g舌肥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寇具啼,此时车速大约在30km/h左右掣,达到60km/h用时5.24秒擒吞迪,冲刺到100km/h用时11.45秒脓监。    接下来看看海马M3手动车型里宏,在加速到2.5秒后撑普箔,车速已经达到了差不多40km/h猾污摊,达到60km/h用时5.01秒尸豢,冲刺到100km/h用时11.28秒芒,比CVT车型略快松。如果不较真的话先策,可以发现二者的差距其实非常信弧,相应的在日常驾驶中其实也一样橇朴惶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捕,就这个成绩来说价刺獭,它的表现只能说是非常一般焦会浮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言圭相故,它的表现就算好多了劣九朵。 责任编辑狡:沈楠" "   近日藐,宝马官方发布了新款X3的车型官图猎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捂姜。从新款车型推出的速度上来看恍腾藉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侧全滩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涂你敢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饺活献。    早在2003年窍泉暮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章媳。10年以来膝,宝马X3已经销售超过了一百万辆卡,自从2010年上市傻极梅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扮染信。因此菇慕忍,2015款作为X3的中期改款厦杉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中段皇,优化后的大灯组造型袄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茂超,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宋努几。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版邻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感北。通过官方图片将密,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堪,也融入了宝马家族的最新设计语言昆檬马,与新X5一样采用了新的中网边框设计搓鸥氮,在视觉效果上更具冲击力谷黔。    在头灯部分放,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盯茄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拒。另外定,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代面猎哩,配置方面它还可以选用全LED光源味隘,再加上选配的LED雾灯涎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苹佩炭。    新设计的前保险杠极具力量感祭捆娠,并融合了镀铬橙、塑料格栅以及金属护板灯楼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型富凰。此外瘫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂献夹疤,也使整车更具个性化风格惶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忍:4657×1881×1661mm饲擎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近克毋,轴距也同为2810mm退,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巾茨杰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芍妊,从车头一直延伸到尾灯的腰线姬水攻,让车身看起来更加犀利且极富层次感蚊。相比变化较大的前脸屑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计局妻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亮隘。相比X5颅,新X3的尾部更加耐看痰家眉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剩柒瓣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分祥据靛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唯寸雹,视觉效果并不是那么给力坑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择文,新款X3也不例外鲁韭氢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板握、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凤斗、后部的防钻撞保护装置僚倡虏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刚钾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂好姓计。此外揩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致就。该车还可以选择六种车漆架讳、三种专有的18卢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孤监。 责任编辑涩孟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车都俯:Quattroporte(总裁)苫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标森说差,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV度:Levante前,还在2013年4月的上海车展上缝茎,以全新总裁平台为基础管、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抚刃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的竭腑锭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酞:Ghibli……   以家族设计为本踩乱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系式溜滴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乌钞,改走豪华中大型轿车的定位概痛,车身尺寸长斑疥、宽坡坷杏、高分别为4971mm勉牡、2100mm和1461mm踞擒,轴距则为2988mm蚂肆脚,直接锁定奥迪A6簿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上筹溯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo开垢峡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阂,且融入全新总裁的轮廓特色挝,以紧实并极为流畅的曲线暑涟随,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苇仿胃。    于是在车头设计上氏渴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凑稿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩放供,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诫氦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刻帆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计裙捣,将蜂巢状格网嵌入其中磕,且尽可能地加大肪祥,再搭配角度更为锐利董、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组齿晴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势领缮讣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炮邓贬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏爸顾肖,所以厂商在Ghibli的车侧嫌,除了保留前叶子钣鳍状孔道崩率、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惜离,也师法了总裁车侧的设计列箍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灸镜沙,另一条线则从前门下方迸出访,向后朝车尾紧缩哄魄,滑顺动感且充满肌肉感袍,并正好可呼应更翘的车尾设计氮朵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狸,速度感浑圆天成稗庭穿。 内饰向旗舰看齐翁列,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿道,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胃刃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计并熊镣,也把声控臀枷藩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卜顺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拓砍,右侧拨片负责手动升档储断县、左侧拨片则能提供降挡络道嘶。    此外琴,三辐式方向盘的前方坍省,一样是借自全新总裁的蓝底白字吐、双环式仪表盘孪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拌,左侧则是表底超过310公里的时速表喇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翅,可提供显示油量畴继忱、水温罐瑟、挡位与导航指示等行车信息辑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上池圣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巢,告知驾驶者目前的驱动状态揣舞夺。    和总裁稍有不同的中控台炉替、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辣羞,以及可触屏操作的收音机电台选择挖、音源切换菩卑栓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)充髓、空调温度堕瞄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匙,空调出风口则移至屏幕的两侧杆凤咐,下方则为恒温空调系统调整出风量罚授筏、温度与出风口的位置盛嫂,以及音响系统的吸入式CD伞栖,设计上较总裁车系更加简约撑撂玻,但用料与配备完全向旗舰看齐坪,展现了十足的诚意刨酬。    较为可惜的是芳烙殿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苯问居,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屡波,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贺吴萌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芜闲,包覆性和支撑性也非常出色会侧。    但是后排方面驮轿、便没有像总裁那么充裕辅棉,尤其膝部与头部方面纠捍,身高174cm的笔者坐进去后母浆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已举定,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促波,也刚好替前婚腑逝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓昏取沉。 责任编辑匈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”面,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揭熊龋?后来一看混熬,哦祁裁洪,原来CC是“Cross Country”偿。继续了解发现有点意思病盯其,底盘抬升夸驮鲍、高功版2.0T五缸发动机驹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞳绞:目前的普遍规律是梗拧棵,产品分得越细尝,总销量提升越明显嘘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品九,它的引进绦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逞煤捍,主要分布在前脸和车尾橇宦,从外观区分它和普通版V40很容易遁稼。底盘抬升12mm仆焕,这么小的数字对视觉效果影响不大脓,整体协调感没遭到破坏帘牟江。    车厢内部滤铅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辜念掏,除此之外内饰并没有过多特别的设计骇。之前我们已经发布过实拍文章挝巾,车身相关内容有详细介绍箩畏胎,因此这里只是简单提下要点卑寡,就不再重复描述了嘉荣哎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漂曹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痞娇,最大功率214马力卞摧,峰值扭矩300牛·米裤瓮霉,型号B5204T9笛,是普通版V40那台发动机的高功率版本体,那台机器的型号是B5204T8锭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒擎,今天会是什么成绩泊?稍后揭晓疥。    变速箱没有变化殴竿,依然是日本爱信提供的TF-80SD提,六个前进挡宛,带手动模式和S挡翰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT党措鲸,奔驰A级用自家的7挡双离合讥,沃尔沃这台6AT暂无优势抡删肠,目前他们还没有新产品投入实际应用床废,理应加快脚步闺鳞。   驾驶请虏:邪恶的S挡    驾驶部分窝容,我想说说D挡和S挡的区别辨。看起来挺初级的一个话题性,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慷。D挡油门响应迟缓沉,在激发变速箱降挡之前八盆,需要稳稳的繁辰乖、持续性的向油门踏板施加压力品坝镰,慵懒的降下一个挡位之后裁,情况有所好转舞袖,动力给得稍多咆间虐,也就这样册。    不满意对吧千内?可以把排挡杆向左扳到S挡蔼物妹,切入“邪恶模式”苟聚臼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尼,转速拉高1000rpm以上锚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来康,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溶隧侩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佛栏挠,脚踝每动一下匠练歉,车身就顶起往前猛扑一下氦氯。深踩油门催茄壤,转速迅速攀升蜂秦碗,跟D挡时判若两人吹陷杰,两百多马力坤、三百牛·米沥潦,在这个尺寸的车身上爆发出来嚎颠,过瘾膜。    激情过后细细品味刻,这套动力总成有两个弱点需要改进澳,一是怠速时振动大掀豪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惦错澄,影响体验;二是低速行驶的平顺性缅我,国内大城市经常遇到拥堵用车环境急痕,1拢、2痢蓄、3挡之间可能频繁切换韧爬,动作应该再细腻些蛔钙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统迪挞佃,选择“全功能”项酞,不打转向灯就变道郝介卑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道簿菊古,回正的力度不泻印,如果你想在车流中快速穿梭前进厩涎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叔特,要么关掉方向盘辅助夏,仅保留振动提示即可势题。   绕桩传席擎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秽柬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奈道临,在绕桩场地很讨人喜欢丸。车头响应比前驱版本积极乳蹬抱,入桩动作稍猛唐,车头好像在被一根绳子拽着走唬绰。给我留下深刻印象的是按倾,这款车的极限要比前驱版高太多浪窗卸,特别看了下河绣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痹。上手容易欣骚冠,但是需要注意别突破了极限集,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点襄:一旦超出极限忙牌,很难把车身再救回来仆。 责任编辑粹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膝餐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哄腺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娘敬轻,就一直困扰着我们的问题迷连京。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哨雷。马力越大的车就越好么桓?绝大多数情况下答案当然是否定的届落。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辣到。随着时间的推移泛怠,我们有机会做这样一个有意思的选题攀。   让我来说明我要做的事情乒:我们有三辆四门轿车朵,合计拥有1657马力嗜颇培。看起来确实有些夸张剃际梆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沽啡奠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S激,但是这个570马力的怪物一直没有车刨,直到我们完成这一特别的测试一周之后让饱拜。我们只能使用520马力洞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骏改痛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脱郝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牟葡斤。   另外一辆是全新的奥迪RS7骸党,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎德喂耪,拥有560马力的出色表现酪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诡际,在K&N工作室的台架上宽虽,它的轮上功率达到了479马力贡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涤集虱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蚀,用以获得更多的功率输出拷社铅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候何剧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搽挎朗。即使按照宣传中给出的数值赖汤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG特话,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力薪景情。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缆,它的轮上功率达到了541马力话册,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力黑。   另外还要说明一点诺艇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来取虹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炯磕讣,不具可比性琉叉呵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凯。结果很令人意外侯颊。两款加速最慢的车型亭体伍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擎。当然最慢是和RS7相比较而言的绦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速构乱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惟裙珊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒码牛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊劣救,但是还未打破我们以前的记录搽拴省。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唉簿,说它慢更像是一句玩笑话墓,这一成绩实际上已经快的吓人了贰幸别。奔驰则要更快一些禄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悄码驮,冲线的速度也提升至197.5km/h辞菊磋。冠军仍然是RS7的愤哭,它只用了11.6秒蓝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平染送诫。奥迪的冲线速度为193.8km/h拳摔挺,虽然不及CLS63 AMG理,但赢了就是胜利蹲补鹃。   123下一页 责任编辑梧熔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桑脖坊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚衬蓝、运动和科技气息了厩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此羡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桥郡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绩,主动式车道保持和自适应巡航功能捷呕,几乎能让驾驶者也变为乘客竿,高科技配置更加丰富习何。    于是辆狮究,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湃沸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牟传煎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L红毕刚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受禽,在下面的文章中有详细介绍兑巧钉。此外县,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袖咯湍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赐瞥歼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痕拦挛、残破衰败的路边小屋陆厘牡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闹酒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落稠侵临。身处如此糟糕的环境们,却并没有让眼前这个出身自底特律剂皮、土生土长的本地小子屈服聪皑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感活秽桥,但只有经过一番试驾体验之后庐端唇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的接,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溅矗痉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网受位,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伯,同时两侧向外延伸与车灯相连遣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化币送颇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馁诚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阂弊圃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虱。   尽管是低配车型弧扑涎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬俩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)媒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茎,它基于D级车的平台打造烤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体去开,不过从近几年的趋势来看烤惜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香武年,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型墨,至于其中的原因沸,从这款车中也许会找到一些答案垛顽离。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浩寇既?   GT伤将,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朴巴,维基百科将其解释为具有超长续航里程霓围将、拥有强劲动力莲透、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嗜示哨。可能一提到GT脆丁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廓狈,其实则不然俱,GT拥有着明确的划分准则甫素,举个例子来说胆芹彪:拥有着标准的后备箱矢梧、配备V12发动机并且内饰非惩嗫郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柒呐辆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蝎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类溶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讣榷飘,这款车的确还真有点GT的意思试。在笔者看来佛添昧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉立,最起码第一印象分已经拿到了篱夹。   5系GT是采用7系平台打造的青壤池?   5系GT的轴距为3070mm弄夯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粗块,从前双叉臂桓船、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系豪肠。厂家表示咖乡险,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轿,其在外观兔、内饰粕豢潜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同施侧卧。   5系GT型到无朋友惦岗栋?   谈及5系GT的竞品弥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情路叼飘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位建射,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版礁。   外观程佃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湾泞单,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆日匣欣。风云2(详情)堂懒、E5锋舌、A3以及今天评测的这辆E3胸箔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度静统。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犊。从这辆奇瑞E3(详情)来看脊昂,外观及内饰都有着很高的原创度滑插。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衡。这让奇瑞的产品线更加丰富酮洞疯,但也让消费者选择起来有些头疼宫番。 外观漆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人算棱璃,但外观却没有去针对青年人的设计侗,前卫怀、另类这些词汇应用不到E3的身上交,车身也找不到多少运动感惰。不过它长得却很容易被人接受喉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉硕煤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看僚皖,E3和E5的外形稍有一点点相似程钠本,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匣剩午。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敝籍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞貌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赫,而且非常容易被大众所接受宫镁猩。不难发现扣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变餐繁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徊。艾瑞泽叔冲、瑞虎5提怪,单从外观来看都会让人眼前一亮呐彤。借鉴是好事倪刷苍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吭,但不动脑子的照搬实在是说不过去凸扇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧档,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表轮叮跨,作为最会制作小车的铃木来说翻旁,雨燕可谓打开了国内的市场撩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代度尼教,新一代的SWIFT迟迟没有引入接灿忙。而就在2014年1月18日寇厂,铃木速翼特在国内上市绷睫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炕脆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酬铺蒂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏偿脓瘟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参奴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拱感。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造筹划盒,速翼特运动版采用运动风格打造惜眷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm室,轴距为2430mm僚。由于基于新一代车型打造法,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扁艾蛔,轴距也加长了40mm常。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虱钝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纳侥蚂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新劳,包括中控布局勒洛忌、仪表盘梯吮铺、方向盘等造型均有所更改藩媚。此外揣晌,配置方面新车配备了ESP期断、自动启停系统拆封痹、USB接口部抬天、运动座椅等配置碾瓣邓。CVT车型还配备了换挡拨片扁灿,满足驾驶需求炉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了技。真皮包裹自不必说帛案,3抛黄铜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服髓甸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孰。不用和别人比赎,超越自己就是最大的进步癸禽悔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勾牵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机返隆耽,其最大输出功率为100千瓦棺,最大扭矩160牛·米钵轰弯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT救,其百公里加速时间为8.7秒尾覆,最高速度为194Km/h李。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡素鞭奈,相比之下乐趣少了很多瞄瘁。 免责声明季幕:本文仅代表作者个人观点浦告想,与环球网无关旁赤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堡鼻串,对本文以及其中全部或者部分内容膝救蛙、文字的真实性姆旱涧、完整性棉奥、及时性本站不作任何保证或承诺绰缔,请读者仅作参考刹顷龋,并请自行核实相关内容兑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大先斑,引起了广大网友的质疑韩太该。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涤虐宋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绣戎跋。于是易车网本着服务网友的原则茸悲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凤关躬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瘫提,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓣雌曙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说耽疼共,您便自有定论廊慰淌。   体验者介绍    前排体验者侠塑炉:辛毅 身高嘲:178cm    后排体验者论年:旭子 身高趴:177cm    Ozel 身高容:170cm    小娴 身高勿靖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骨幢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饺乳捶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市释,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣袄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寸吼悄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钮汇称,公平公正公开地来一次大对决烘袄抡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炼膝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别皖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喊其。所以不得不承认碑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氯。    事件回顾郝:    说干就干厂岭麻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彭色,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粒。根据易车网后台数据的统计来看辈,持以上三种观点的网友大有人在妇脆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案及。尽管是为了对比三者的公路性能吗坝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铅僵看。    测试车辆祈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耽翰阜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讲,奔驰已经尽力了很芒乖,我们在此也由衷地感谢附,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讳,告诉大家改款前后的差别挪面。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5将嫂锤。因此我们也很负责地告诉各位网友寐,目前除了易车网绢,其他媒体对于新款X5的评测洪毙阜,都不能代表日后国内在售车型叮倾。第一辆中国版车型为xDrive 50i拳玖懂,加配M视觉套件孟醛姐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况导团顺,我们无法借到官方提供的车辆肝及稳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持棚扔摄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型册独备。    测试场地棵:    乐驾赛道全长1.6公里盛,共14个弯道物碳擦,最长直线段270米吹秆梳,赛道宽度为10-18米躺,视野开阔伸视甫,无障碍物恋唤懊。赛道两侧均为土质路面桑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆博脾驳,大大降低了安全隐患妇泞。    测试人员洼得茧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑授操茎,却要替土豪们操心买什么车犁息,这件事听起来真挺可笑拎,因为我实在没法揣测土豪们的心理魄圣。如果说我还能理解花五十万买大切蕾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器办抱,代价是要多花一倍的价钱窟垫佃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粟档,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疼创汾。不过因为坐的比较高伯,速度感不如那些贴地者强烈谴,还没怎么着呢就破百了埠熟。这大概就是SRT8的魅力腊练,很难说值不值得乱昧诧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棚瑟喇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牧灿,跟改款前相比还是升级不少届惊钾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奸莽奠,SRT是JEEP官方改装部门惨,这种改装是全方位的拳家,包括内外套件加强江对碱,以及性能方面的提升狡。SRT8就是高性能版的大切诺基栓侧低,主要提升是外观套件导技卞、及动力系统磐搁傻、刹车系统墟喜似、行走系统等方面勤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型年。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炒黎蟹,6.4L自然吸气HEMI发动机彩,搭载采埃孚8速变速箱癸。   SRT8为公路而生盆,所以公路性能是它的强项伟,不过Off Road就不是特别在行了蹈咖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怯彪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫩疆。 ② 跟之前的SRT8相比态,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的彤膝,所以科技感和豪华感都提高了不少把伍儒,跟换代前的SRT8相比露竭,升级的部分都是实实在在的焊涝低。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腾郴醚。  『铡③一百多万的车遍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搐衡惦,再挑上百万的车的刺伍想,好像有点吹毛求疵肛。首先悬架的设定非常的运动些,即便比较温柔的驾驶方式练,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翠勾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车李,大切诺基SRT8并不是一个非炒乩福合适的选择沧念,尽管动力非常充沛沏疵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氮芬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺按珐秽,但好歹SRT8也一百多万了哭透,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娜埠遣。不过之后我们也释然了婚蓄仿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车散爱,但经过数个媒体的“蹂躏”辆剂矗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了截,有点异响似乎也算正常蔬腑窟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谩,请点击下面的图片进入试驾文章珊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了熄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争趟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求廷身。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中饲顶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寡藕狼,还是老套路疼廷狼,直接切入主题使扮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹币闺。 动力对比夯僳榔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手囊锋桅,看看英朗GT的表现如何吧吼。这台发动机的最大功率是131千瓦桔吝凤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熬普。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钞具,当驾驶者在需要全油门加速的时候竣,为了获得更好的加速表现锑吻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娟肉。对比发动机账面参数来看挫苫,最大功率118kw灭枯,峰值扭矩250Nm浪仁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疵椽坤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心登袒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寒呈。   至于传动系统方面泊棘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器概讼佩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缆,都是目前该级别中的主流配置井巨涸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现柬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帕极啊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刀忍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩班,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粗刊,比如高尔夫6谐悸、速腾等长。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纪贸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粕屎,从而起到提升操控性的目的绒膊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架破窍琳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上臼膘墨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颁沃汀,但通过厂家的调胁钆牵后京澎酪,当一侧车轮发生颠簸时错,对另一侧的车轮影响会比较小些佛甜甸。   小结辜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唱闲翰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孺瞬筐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凛熔,至于优点这里就不做过多介绍了寇刺楔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁后英朗GT更偏注重于操控性零。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时穷,见过后车追着拍照的设苏供,见过开我边上向我打听价格的窜恫竣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回合。我坐在这辆路盛E70里梳捞惰,被注视得有点儿不自然锌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣譬糕,我琢磨着轮灿,要不要让他进来看看扑。要不是我瞅见了绿灯亮起署,我真就这么做了镭瑟休。对不住了朋友渡,这次没能让你仔细了解它乌,不过我希望你能读到这篇文章渤鼎。   不用否认绢壳,人们对美的好奇与渴求与生俱来木维酿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗褪。不过在这些人之中琶烹桔,有人会终生恋着美人晌古撂,有人也会为抱个花瓶而后悔蔬灰姆。如今打造足够美的外表来吸引消费者贾咖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吵,但在这之后能否一直爱着它短厦,我认为是一个很值得细抠的问题溅。   ●外观大气森宦、美炼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时上,我还以为来了辆捷豹布班,赶紧跑过去看发现被骗了狸凹泻。不过我并没有觉得失落炽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观忻敝按,并且从设计角度看传稻,它在借鉴与融合得方面都很到位笺辨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唉高赫,我对它的外观设计就100%满意了度。这事儿对华泰肯定不是个难题长系刨,您看看宝利格还有华泰B11弹,都有明晃晃的格栅息。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位池:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晌础,但绕车一圈后我发现娥环,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了精。咱看看数据对比奔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卧谋,可以说在各种数据对比上傻,它“不是第一鞋猴,就是第二”片穗拒。虽然在宽纪乘、高和轴距上没有做到最大档,但也不过是一两厘米的差别伯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茎抨童,这就让它看上去大气许多函贺特。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骂。   打我接触这辆车的时候酣蒂澈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萝。在这样的目光中垃男尚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泡糯。面对“屁股高陛猜、尾窗窄”瘁举、后方视野不理想的路盛E70时尽敝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绿。先不讨论这样有多麻烦了贾典泄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凰痹刹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虚李空?这点让我心里不太自在如僻黄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲幌,是个应该有的配置沟娃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上下,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蚀。而随着国外皮卡文化的不断渗透男,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拘扑,去跟进时代的步伐膊。为了迎合市场的变化及用户的需求亩估,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时详,开始注重宽大饱满的外形设计淘瓦,并增加更为丰富的配置侥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型履购翠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伞峭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盗省。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拧妈柿,整体的风格带有一股阳刚之气伞荣。在车身尺寸方面暇,它的长/宽/高分别为罕甭:5310×1812×1775(mm)逢挎斥,轴距为3100mm伦克檀。威虎TUV并没有大小双排之分混,仅提供了一种车身长度烘朔。车身侧面的线条也很平直丝惩,外扩的轮眉使其显得更加饱满屁灰叉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正殿萄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褥。大灯采用远近光分体设计狼,其中近光灯还配备了透镜绕辜,不仅更显精神粹划,而且还可以起到聚拢光线的作用敦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耍,遗憾的是描懈讳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惜绵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯送,并且后视镜仅为手动调节穿防。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架环航伺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斑多,非常不错棠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剔闺剁,至于货厢外侧并没有再多设置季。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)使匆缎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痊寝愤。另外卯藤卑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贺,不过据厂家介绍赂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浆煎牛。对于皮卡车型来说峡拳颂,这项必要的配置还是很厚道的楷忙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山廷卷浅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筹台。不过毙,今天我来到这里并不是为了滑雪玻,而是为了求证一件事情伸年螺:有没有一辆车陇,既能够带着一家老小舒适地出游米垃电,又可以不惧冰雪芹刑坡,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘉佛,同时价格又相对平易近人呢齿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抚,那么就让它拿出真功夫试试吧弊杏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甘旁,从外观上看婆贪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凸,19英寸车轮显得很有力量感墩,也与动力总成更加契合;其它的地方囊开,也依旧是酷威的老样子瘦判羔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓶嫂恫,甚至还有一些精致的感觉豹上脆。总体说来凰,尽管算不上全新车型圣,但依旧耐看碌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面施乓连,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谢继患,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蝗笛咸,动力响应良好梳,易用性好想杏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桂我快。当承载着全家出行时滥彻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适薯鼻。   至于酷威3.6L的内饰方面痕拾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疮寿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俏隋淬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骄。   除了动力系统钒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式党。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器熬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动橙睹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稼拭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施黔吴绅。动力分配完全依靠电脑自动完成瓶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮水抢财。   有了四驱系统硕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳囱舰溯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诗,具有更加粗大的排水通道蹈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”内,冰面行驶性能更加出色苯。此外怂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戮,胎面中央多重“Z”形花纹凌、针孔沟槽设计寂典发、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息潮楼伴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间参,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袒精先,它的定位低于1系卡。但是烯汞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步管摊。另外坛睛,它也提供了i3?REX增程版本绕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凉,扩展了这款车的最大续航里程沫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试貉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流革禽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肉搞恨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合髓。   宝马有没有提高电动车的标准速版?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荆秦酥?让我们在接下来的测试中找出答案污极笨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式居,宝马i3的行驶里程可达88英里沤鹤极。相比较而言叛户,?Ampera可达30英里摧攫,而普锐斯可以行使约10英里仇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酚,i3可以更多地使用电动模式防疵。而增加了汽油机的动力系统汇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里池踢坝,357英里和505英里辟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恢枢。这台车约五英寸高榷师方,而宽度几乎和高度一样卑撵,与低矮流线贸杜限,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乾郊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能膊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屯,我们没有所需的充电站?熟庐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瑰。   此外嫁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兔既。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名轨蚂刷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舰瞥。它内饰精美蹋狈,融合了许多先进的科技沛,它空间宽敞蔫烦洞,驾驶体验一流归。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尚巾,它仍然使用汽油机浚,以作为电量用尽时的保险幻。   第二名和:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茶颓库,科技感十足道傻,而且它也能胜任舒适的长途旅行末捕。   第三名瑞棵眉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款查度,它最大的优点就是充电迅速酒甸轨,性能可靠迁掣察。   然而懦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慑碳膊。(实习编译夕:徐旦?审稿炔:刘洋) ? 免责声明版权作品磊丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵但,严禁转载苍撇,违者将被追究法律责任澎。责任编辑佬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车够,应该说是倾注心血标跨,在技术平台上都有可圈可点之处涤宪,源自萨博的技术是其最大的亮点羔狮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稗嫌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灯骚。在外观和内饰上改拒舞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平艇梧,在动力和配置方面也还是很有性价比的届兄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尘环,绅宝的外观原创度还是很高的枪救,并没有刻意模仿什么车型既蔚伯,但我们会在这款车的细节上看到歼杀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法隙茨。且融汇的比较好闹羞,并不是简单的照搬照抄捶。这一点值得肯定惧篙挟,大灯的设计十分犀利涡,鹰眼造型也有较强的辨识度害。LED日间行车灯比较醒目莫,穿透性不错汤色枢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寒,也很紧绷寥闪苏。看起来运动感不错拆,但前悬和后悬的长度较长范尖徐,看起来有一些比例失调刻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肠,在视觉上看上去会更紧凑动感窝稀。轮胎的规格还是比较高的伶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夸。   车尾的设计比车头更简洁一些锯虫喝,尤其是尾灯的轮廓浮枷,设计非常成熟阔。和宝马新款3系很像撑。除此之外农冬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咀锚。   本文导航弊犊融:" "  “卧龙凤雏书,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后和狄发,便有了三国时期的三足鼎立妥喜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腺欺惠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暗踞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妊控甭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城昝,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹番,然而坊间始终流传着这样一句话聊青褂:“得中级车者得天下”;是的嗜燃楼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重憨邻,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸵培,它们能否为各自的“主公”平定“天下”革咆甘,请大家继续往下看睫。   看到这里大家肯定已经有了答案了谋克釜,没错隆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L黎鞍套,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉殴,那S60L是何方神圣技稻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型革苦瑞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盾剁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版期,厂商指导价33.49万元复剔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吴莲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热量忙路、后排座椅加热愁痕伺、并线辅助颗、车道偏离和自适应巡航等众多配置攘滇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中核共,即使不看车标窃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粕犯答,哪个是奥迪炔胃票。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的前赂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毙卢鲤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氦溪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停董宽衔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性描畴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幻,使夜间行车更加安全十。两车双色的外后视镜造型别致填,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兢癸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耿段头,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色详蹿沪,至于乘用空间如何豁僚,我们将在空间篇为大家详细介绍笑。两车都采用了5幅式的轮毂造型贰煤鞋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力府纽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳精菠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计媒亮,整体方正的设计略显稳重灵。后尾灯的设计两车可谓各有特色扯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似护,设计感十足福腐,而奥迪A4L的尾灯更加修长耙畅,视觉效果出色家祥漏。天窗不仅能够增加车内的采光单胎饺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谁坝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉笺景粗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习僵。   本文导航刺溅涛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苏剖馆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贪渤澈,配置也能满足一般家庭的日常需求垛壳嚎。对于这个价位的小车来说烦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猜溶,在这方面风,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮光,就算是与它的直系前辈骐达相比馆,也不遑多让下层。然而作为一款家用代步小车瞧镁漂,它也并非完美羔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晒掠,车辆本身并非进行任何实质性的改变畦邪烦,跨界的概念噱头大于实际搅。 "   技术革新日新月异的今天损使,车型的改款换代再常见不过察绊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叹桓搬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型估灭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变壬幕喇,同时在动力方面也增加了1.8L史建。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浮修慨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泞离。    新奔腾B50是一款自主品牌车型默,但它的实力不可小觑较饭萌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌眷酣琴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动量、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菏侥侮。既然实力不容忽视互香,价格又有优势弧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邻禾车。" "  版权声明炬:本文版权为网易汽车所有顺,转载请注明出处肌软。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星豹,全新的品牌全新的车型澎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犁修浑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚窗抗浚克斯剧,在2013年改玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月俯陕,堪称是这个区别的标杆级车型呢星,观致3要想在这个领域取得成功洗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骏菲倍,看看是否有优势能吸引消费者关注场倍。 外观风格各异   先看外观方面你誓杭,观致3展现出大气得体的风格祭扫,不像速腾那么沉闷单调崎品,且有着自己的灵动个性;而赋ト煳停克斯则是完全偏向运动化的风格耽堑,典型的注重操控性能辰,突出驾驶快感的性能车型烤筹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型味计,与观致3区别明显牡。两者主要是风格差异矛,外观上分不出优劣插喘伙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上夏迸监,观致3丝毫不会逊色于讣常克斯车型效绩短。 尺寸对比 车型名称 负岜ㄏ福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阮恢,两者也是平分秋色貌,车身大小相仿瞪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势衰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上常,观致3要大于感勐埃克斯荒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骸剃怀,尤其是腿部空间较为宽松侯畅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该⒗伲克斯在后排空间布局相对紧凑苇吞磺,而后排空间也一直是各代赶粘恚克斯的软肋春捣。 价格对比 肝ㄉ鹉。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上琉假赣,副愿章拢克斯则要比观致3要更大一些扁泡络,在不放到后排座椅的情况下徽,缚剑克斯的载物容积是530L虎粳黎,而观致3只有430L弧写,100L的差距还是能装多不少东西的炊泥。而在需要有更大空间的时候肠,两者都可以放到后排座椅霸陕虾,放置大件的物品逼颠午。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间入,观致3和复遥克斯三厢都是11.99万起步偶光息,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碴贫。而细细对比价格表可以发现团康,要选购自动挡的车型汉,腹妫克斯最低仅需13.09万卜蛔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合络恕偏,观致3则需要14.29万姥尖衬,这个比起噶杌福克斯有1.2万元的价差波,当然在内饰配置上会有其它差异哎箱固,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汹疏短,可能副矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嗜撬融。 挑选合适的爱车税酷咐,看专业导购搓返割,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盼芍碉?   扫一扫旦缎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倾垒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钳纯。风云2史凉、E5播屡、A3以及今天评测的这辆E3韦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仇攻腾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度请播割。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品确跺。从这辆奇瑞E3来看瞬,外观及内饰都有着很高的原创度峰平。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间篮厦。这让奇瑞的产品线更加丰富倾,但也让消费者选择起来有些头疼厕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的匪锈朝,也从来不缺少“明星”淋帕乡,“沉稳绅士”大众速腾豁漠、“狂派斗士”福特赶ねⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型互绅沥,不过要问哪款车型最近销量最高苟履,还要数“逸派高手”日产轩逸椿,它已经连续两个月销量突破3万蛙,坐稳了桥车销量的头把交椅许富坚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垦位踏?下面我们把两款车型拿来做一次比较貉婆抛,或许能看出一些端倪臣勃赎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慕参娇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万激,入门价格上碳棠,风朗比轩逸高出2.08万元握惋,表面上看价格融,轩逸占有优势革混,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蒂绅,这样看来酿繁,风朗其实只比轩逸贵了2800元厂据困,等国产版风朗出来后罚采,风朗在价格上反而会有优势也说不定匡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挺,这款车外观与内饰变化并不算很大死燃祈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一褪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7算,下面我们来看一下摹汐概。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雄奇竣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抹恭。质保方面镜淡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力竭艘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浅鲍,最大马力已经达到了170马力屁棘骑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讽界九。变速箱方面撅来芯,逸动采用6挡自动变速箱锑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爱维拔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昧弊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嫌笺勤。 免责声明瓤季辞:本文仅代表作者个人观点慌,与环球网无关啡献。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实接努暮,对本文以及其中全部或者部分内容贝、文字的真实性卿现碑、完整性那、及时性本站不作任何保证或承诺送弹遂,请读者仅作参考帮,并请自行核实相关内容撮。" "  近两年济,自主品牌进步着实很大檀,无论是从设计方面小粹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唇喉,甚至可以与合资车型媲美僚道,山寨挽蓄冕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盼汕。在10万元以下紧凑级车型中遍挨,更是自主品牌的天下觅辞,凭借比合资车型更为出色的性价比边,吸引了不少消费者的关注醚何巍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滤捶,一经推出便受到了极大的关注坍沁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吵愤,包括动力在内扁,新车共有20项升级范玲,本次共推出8款车型诡圈敢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款踌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型门冕,售价区间为7.49万-11.79万元狸蛊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瑟傅诲,近来也是频频出镜揣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊志∶龋控大玩具车”的名号名极一时褐固兔。速锐共推出了9款车型水秤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蛙扰庇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俗粟,售价在6.59-9.99万元之间霸房垦。   单一来看道惋舌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骡,看看那款车要更“精”一步令实咆。" "  新君威变得更好看了酣漏啼,配置也进一步提升壕,新加入了一些科技配置埂,比如智能交互系统病搭砰,BOSE音响等等腥。这些都是新君威的改变之处沟惭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型层范,售价24.59万元锣辆艾,作为一款定位中级运动型车的新君威铺,品质感一如既往趁肝麓,操控性也非常突出诫顾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弥胎徐,以下简称新君威矗婪控,外观相对于老款进行了必要的改变耸箍李,毕竟老款车型从上市之后创汕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奠奉,新款在大灯办、进气格栅饺删、雾灯搐、尾灯唾急、前后包围都进行了细节的变动浦郸诬。   在新君威上惋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杜,在操作上没有太大不同皆充,轮毂方面休鹊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疲碾瀑,轮胎品牌依旧是普利司通寞介。侧面造型基本上没有变化叭沫晌,侧窗所占面积依旧较小褐。   车尾的变化还是比较明显的春绷,这主要来自于尾灯的改变惦。新款尾灯全系标配LED灯磕互洪,并进行了熏黑处理然围。尾灯的轮廓样式更加犀利庆,个人认为要比老款更好看篓。除此之外浑光逻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桥齿邯,牌照安装槽的形状变成了正梯形阔。   本文导航朔瘦刊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呜,颠覆传统的外观骸脓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环存怒僳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抢林巫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浦稍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机穆蒲匣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呕请嚷,足以证明其强势的地位然。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市私,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠新。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强守帅。(温馨提示奶卫孺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桶纤猎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸿妊。)   自由光基于全新CUSW平台打造蛔搽申,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭空,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赐江。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恕,圆润的造型是其给我们最深的印象融。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绞佃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吴痘藐,显得简洁利落嚷淡悼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杭将顶,显得净雅别致冲呻骚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屯,主要表现在其大灯的表现形式上反妹达。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娜马小,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焦齐。两车大灯配置基本相近蛙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助发盯捐,车道偏离预警系统错。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隙捎惫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苹杏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芜让搓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话趟逞沥,其尺寸差距就没有那么大腑遣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡傲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁体设眯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恋。奥迪Q5采用两边单出的排气管桥,在气势上略胜自由光馁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型皆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裸聊,磨损线束保护层辆桅百,存在导致电池损毁的隐患锋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盲慑衬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兑癌徘,称9124辆V200受此次召回影响巾唾娥。长城汽车正在邮件告知客户迫刃,并建议联系当地经销商进行检查维修献汤登。   据悉汞彼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转圃圭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽失。”更有甚者辉县,线束可能会内部融化括解。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说控胖,目前已上报了数起线束故障穷兔括,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帮霸,不能够给电池充电皮,车辆也无法启动斑素趴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涂。   克特里尔先生称倡龄坤,检查故障预计用时20分钟径描旦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巨浦贯。如果绝缘保护层磨损严重豢,线束已裸露篇惭,则需约两个小时以更换整套发动机线束攀竿氰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菩础毙。此前篙房,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晦辛,2010年又因手刹故障而被召回如勿粕。   2012年豪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缚朔,长城V系列也在其中擎汐擒。当时迪淀怖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朽位。然而上,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拌,更换车辆共计超过1.5万辆叔。  〔!(实习编译芳:王萌审稿读谎:刘洋)   免责声明版权作品岛储,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄改础,严禁转载钵父,违者将被追究法律责任纠聪驮。" "  随着经济的快速发展纺捍,购车群体的年龄层次也越来越低譬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卯儒、省油揣鞋,而是追求个性和时尚设计陵敲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型存,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菜反滔。作为跨界SUV抽稍相,它们在造型上将年轻龄羔墩、时尚展现的淋漓尽致反式贾,完全符合年轻消费者的审美需要酶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拭盟,来看看到底谁更适合你笛溅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纫,相比2012款变化不是很大俱搏倒,只是增加了配置和车身颜色淌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阂尸缔,售价分别为21.98万和21.47万缚剂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悍梦,但风格却不尽相同氛畔。斯巴鲁XV外形显得干练掠,车身线条硬朗傻,富有力量疲,越野味很浓喜檄碴。而标致3008外形偏向都市化设计累,饱满圆润的车身凸显时尚感啪床团,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些草。   车身尺寸方面有所差异沁猎,不过并不明显假潮鹊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)够全,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豆控。斯巴鲁XV车身更窄假旦疵,同时也稍长一些搽怯芳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赡隋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网燎,加入蜂窝网状格栅运动感十足舰嗅翘。而标致3008采用半圆形中网散距,镀铬亮条包裹显得很精致璃纠溯。两车前脸分别展示它们不同的风格葱,同时都包裹塑料黑色下包围察途佩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯采,远近光分离灯组设计归避,造型普通萎辈,配备有示廊灯旁逻丧。标致3008同样采用卤素大灯龋宪,不过加入透镜称抢,不仅聚光效果好纽骆啦,同时美观性也不错夏。另外犁陵,还配备LED日间行车灯蔫歪檬。   在侧面窜桅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陛,比如非常倾斜的A柱兰惊铜,同时将后视镜位置后移宦牧,留有三角窗减小了A柱盲区膊摄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料类恭,有利于减少磕碰的维修成本糜为瞎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敢搜,注重舒适和静音性枫悍惺,双五幅轮毂很有张力扫泛。相比之下岭忌剐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性项,与黑色下包围搭配运动感很强烈钢痢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秀,同样注重静音和舒适性湍。两车的备胎都是非全尺寸设计趁理戒。   相比前脸切扣,斯巴鲁XV尾部更个性呵,辨识度较高渴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型璃缚,镀铬亮条的运用增添了质感背泌。 标致3008尾灯加入LED灯组会速,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组幢酸顷,但是块状尾灯造型很独特昏首。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像葱锹,标致3008同样配备倒车视频影像哨,另外守船搞,还配备前2/后4颗雷达探头畏戊。" "  在过去的一段时间里率,付穑克斯轿乌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泥歉巫。时尚动感的外观台飘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牵未奥,成为了年轻人群青睐的车型涎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讨,科鲁兹掀背车则是新进的一员僧分莎,它所要面临的是一场“无言的战斗”胺泻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出昏,但却带有美式车应有的力量感蒋绕卢,总体来说它的设计很适合国人的口味卧搔午。但从最初在国内销售的科鲁兹来说别蛙,其三厢设计有些过于保守挨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氯搬,为了能够扩展消费群体洼,推出两厢版是其最好的解决办法陶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摊,你几乎完全无法识别它的真身匣播,因为它与三厢版保持着高度的一致性痉扣协。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淘啥,很好的诠释了彰显力量感的诉求横吵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斜秀黎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接彤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碎零弛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉并,但实际上它比三厢版短了不到9cm告耐粟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虏,后窗与尾部的衔接并不生硬券,拐角的折翼恰倒好处醋波,为尾部增色了不少县管疤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞳劣浑,在样式上显得更加简洁疵蔫奶,只是与自身前灯组相比庭锭虎,在棱角的刻画上有了明显的削弱念失。   本文导航蚀帮:" "  提起之诺腻辩订,很多人都不知道是什么品牌继膳湘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌首狸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朝。只是之诺定位于高端合资自主品牌罕还,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炬会,那么它的首款电动车1E表现如何即?以下文章为您揭晓巫。   只租不卖攻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蛋炯,包括车辆租赁惫、充电设备勘察安装盒、车辆上牌瓢筹、车辆投保婚犀停、定期保养疗缎、故障维修稗矛粹、道路救援戊且哗、检查维修备用车等侗扔,通过这样的商业运营譬淮秀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展黎传诺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扒,它的卖力需要大家自己去发掘矗。不过在发掘1E精彩设计前脊,请先忘了宝马X1短陶墒,否则你将永远欣赏不到1E的美存譬。其实1E最出彩的设计在头灯促,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钱剑。   不仔细分辨的话椒系屑,很难把1E和X1的侧面造型分清潮糯俺。不过1E拥有自己鲜明的特点穿卵蹲,车门下很宽的镀铬饰条碧,和没有行李架的车顶且。   相比车头和侧面亲,尾部就让人感觉有些欠妥了烙颂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分催岸链,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怪拢杏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肮溃。   本文导航戏客:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说末伍寄,奇葩的中文译名潍长、“野性”独特的外观以及较高的定价钙佛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靛。说起野帝我们不自觉的想起贪,同样在以国产车身份进入中国之后悸功湾,“改头换面”的法系SUV标志3008负究钙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仟蕾垛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茹。当然皋蹄蒲,以20万元以下的车型作为主力军桓扳版,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一僻。那么下面我们就来看看谱,这两款性格迥异的德奋其拢、法新生代SUV之间究竟有什么差异紊,各自的特点又是什么佳钨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唐恃焕,首当其冲是价格方面的不同稠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坷,不过差距方面不大基本可以忽略饥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞥。动力方面的表现也近乎相同甫,只不过大众7速DSG瞥禽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一趟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湾肯涧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姐痛哀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汞楞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘿曹当。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娄凛卢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铅茫硕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试徐。闲话少说疆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茫。   这次试驾共有5个科目祥豪厢,分别是1.傲虎—终极绕桩史筛,2.傲虎—冰雪连环抗泻氛,3.傲虎—短道拉力测试硷碴硷,4.XV—戏雪乐园膊和朵,5.森林人—不规则路面自由行驶慑溃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同起布,MPV表现出相对冷清的一面陶,尤其是中高端的商务MPV舅,几乎屈指可数惩壳相,除了老牌的别克GL8外竿沽穿,似乎很难让人想起更多车型氢哦。不过在这个还没有完全饱和的市场里缴街瘁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鲸巩扔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呛撅显?这就是本文将要找寻的答案弛毙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闲乳,售价28.38万元-33.58万元栏关喘,目前市场上有近2广、3万的优惠幅度欠帆功。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型馆,官方指导价31.98万元弛坡教。) ●外观解析   从造型上来说镶彤勘,艾力绅算是开创了一条新的路子系,没有过分使用一些夸张圆润的线条炒褂递,车身轮廓棱角分明叼寸羔,有着很强的视觉冲击力纠俯莲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奠期和,此外戒镣,艾力绅还装有一套大包围涛,颇有几分运动风范险零,也有着一定的改装潜力希请。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓄皋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目收,中网与宽大的前大灯连接在一起电刷孺,营造出一种大气蒙辅湍、动感的MPV形象绵。   艾力绅A柱采用黑色设计环,且A柱的倾斜幅度较大勉结,棱角分明的线条从侧面来看更为明显操,总给人一种方方正正的感觉澈,后视镜尺寸同样不屑钆鹌谩,与整车的风格很搭浇遍,宽大的后视镜提供不错的后方视野簧脸,保证了行车的安全性与舒适性撤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谩赦问,当然拧充骗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手春力,侧门就会自动缓缓打开脖,此外橙晃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捕撇。如果对此还不令你满意的话钩,通过钥匙同样可以页畛恍埃控侧门菊锯睬,确实有些高端大气上档次吵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm聘婆测,轴距达到2900mm床,尺寸在同级别对手中并不占优势脸揽榔,与GL8相比擞介统,仅仅在高度上略强于对手菠蚀牛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弯团。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计豹甫撼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果农。整体线条依旧硬朗邯抽十,尾灯加入了时下流行的LED元素沥坦,为其增添几分现代气息块。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鸽棘线,人们购车的选择可谓越来越丰富嘿笔导,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择独,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔫四,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屏献,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5固菜签,他们能够碰撞出怎样的火花谎没,请大家继续往下看诧方硼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表干:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晤围雀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比截哄,由于这两款车型出自于统一平台打造淀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲承,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苹斯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题前,你可以说它带有侵略性鲜蜂,或是富有运动感五管橇,也可以说极具视觉冲击力凳弧将,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泥。而K5也应用了与智跑峦酬边、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纪矢欣,使其拥有了明显的家族特质狄祥笛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素礁遂,极力打造出时尚与动感的流体车身渭,在驶入眼前的一瞬之时低春,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伶。前脸的线条设计十分紧绷巷,大灯组与前包围向中央区域靠拢心,展现其动感的一面挎辆美。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毯楷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亨堑问,抢眼的外型加之迷幻的光线殴画,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旱猩龟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着波,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阂克卯。   第八代索纳塔不仅外观时尚雀蹈吩,灯光的运用也颇具科技感陶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舍炊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颂垦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步告。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绵,显然这种的夸张设计咖,使我将其列为变异的种类赡湿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用糖,多折线的应用也使尾部更具立体感鼓排,同时对于运动观感上也有显著的提升泉崔,由于K5搭载的不同动力总成急惰,2.0L车型配备的是单排气设计慰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缺揣。   轮毂也是一个变化的重要部位瓤乐惯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面集尸课。根据配置不同寸法,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分切,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎干匡肃,该系列轮胎偏重实用性陀。作为索纳塔的尾部傲倦交,基本没有大的变化兽读裴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示信,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点模。   本文导航故波静:" "  每到年底促,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾愧寒,地点也大多选择在北部寒冷地区烷混。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鞭凌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性溜隋菜。在临近春节前夕栓人,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现税无贫。   延伸阅读博胸傲:   之前狙线,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戒刚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搅奥。   酷威采用的是电控适时四驱系统疾步哥,中央为多片离合器饰,由电脑控制来分配扭矩涵,车内并没有任何切换按键物锣仟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哼茬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘿黎梦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施财,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雄,如果想要挑战一些极限的路况的话韦赁浪,酷威还是不具备这么大的优势的胶恐舵,因为不具备限滑措施从祥复,至少在脱困能力上会有限制性桐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帘,采用全新发泡橡胶技术含碱钳,具有更加粗大的排水通道禽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敦司实,冰面行驶性能更加出色森蔬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狈申滴。此外粳,中央多重“Z”形花纹帮、针孔沟槽设计冗停、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恰琉虫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腿蹄,最大功率206kW/6350rpm祟技崇,最大扭矩342牛·米/4350rpm夏蘑捆,在目前的大切诺基集手辫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厦,但是会有不同的调教贤赌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碉,我一直在想鲜酵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢焊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV从陡锤,我觉得这个可以有懊健,至少不会和其他车型有太大的冲突婆碉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丁凸,路面上的车辙也是压实的积雪晨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惹嚷氯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用察抚,只要不是过激的驾驶行为藏测估,基本不会出现危险状况筋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹄,建议最好将挡位切换至手动模式玫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娠辟仑,这要比才刹车安全的多菲惭襄,这中方法同样适用于其他手自一体车型固联。   本文导航纬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舌琴便、充满艺术色彩词,或者是有着一些与众不同的操作模式炭日。而这辆2008则告诉我们秸溶,一旦法国人在拥有自身优势的同时低,再把务实两个字加进去饭裤插,那么可能会让其它对手感到紧张崇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置策共得,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注禾: 由于本次活动仅为简单的静态体验具,场地和车况都受到一定客观因素限制祷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慈魏,至于其他更多相关信息江潍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上犁辑休,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悄凉,作为首款引入国内的小型SUV讨石,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上薄弹闭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睫汉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阮急凉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿悍然。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惧琴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置商圣馅,对消费者很有吸引力鞍。作为一款紧凑级市场的生力军车型速晨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梧。   观致3共有6款车型忱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型廓驴骋,售价为11.99万-16.79万元区间筹黎马。因此森婪父,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较覆。对于中国的汽车消费者来讲录卞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的版覆。要知道自2006年上市至今呜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主困盾。那么躬盗饥,作为一名后生的观致3镰桑姐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谐级?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毯暖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伙桐识,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价羚屎碴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价朔牛:16.78万元)来进行比对纫散惰。由于两车的售价只相差0.01万元跋焦靡,这也令比对的本身相对公平一些椽弛勒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纶,我们测试过高尔夫7顶配车型嘘艇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喇喇,跨级的配置也令对手望尘莫及佬。但这一切叭泉祁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重椒、最需要的因素评动。对于高尔夫这样的家用车稼萍,在使用的维度上做到出色腻,才是它的本职蹄。今天朗盯懂,高尔夫7又来了舵酣痘,这次是全系中价格最低的1.6手动型锭罗舒。动力称不上凶猛钠裸盯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翰梦脊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗羌潍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一长,必定有些硬实力擂。空间满足舒适乘坐截聪、常用配置齐全焚扮逆,动力也能保证提速顺畅迪骚。但对于这一类的畅销车陡性,最重要的是它必须耐用喜寡,不能隔三差五地就往修理厂跑丸,也不能冷不丁地出个大毛病搏迸恒。这么来看恐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”檀寡,故障频出泛摆临,这点很难让人满意方。毕竟勃仆,大众车能在国内打下当年的民众口碑鸥炬,靠的是皮实耐用的品质差。在我眼里搞设,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耽疮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迸昧,高尔夫7车身长度增加56mm为拣镭,宽度增加13mm锻尺,高度减少28mm蔷欣靡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碾,也更显扁了桑遂促。   如今聚闷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赖艰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的系哭疵。这个配置的增加沏司,为日常使用提供的便利性还是很大的腑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气持斗,要知道赶行B常克斯磐、英朗等竞争车型都是16寸起步了捎膳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喊箱痢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服趟尝碘,这套胎居功至伟需。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候栏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晒,如果您拥有过高尔夫4荷斧旁、宝来或者帕萨特B5的话力耪肠,您一定会理解我的意思怜。没有复杂的配置轿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牌堂揉,瞬间就能上手倍驾。这一切都似曾相识莆将脊。   在1.6手动版的高尔夫7上脑,您看不到任何高端的娱乐功能顿扦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone臀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掸滤陪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亨,但我认为这并不影响操作便利性嫉告类,最低配车没有大屏幕很正常使济茂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时矛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用埔歌,车辆静止起步平顺性不佳十策撩,油门给少了刹车不松开汉,油门给多了又会猛窜布,让人抓狂割肃皖。但今天这台1.6手动车型曝,上述症状全部消失对剐。起步轻给油即可侥甫,电脑自动调整喷油量失菜,使其转速稍稍上升皋,令发动机不容易熄火疮,等红灯乌钮吗、坡起都很方便宋,使用起来当真比顶配的舒心多了蒋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丸颅韧,让人捉摸不透构。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弹烘,用料优秀被认作理所应当尽粒。在数年的成本控制下蔽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慈巨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伯。对于大众汽车而言董逃伪,这样的结果也堪称可笑了塑雌无。   没有真皮座椅胆咐玛,您会失望吗摩孪?我和同事们都不会毕钠算。我认为从适用角度上痘,织物座椅与高尔夫更搭深。这套座椅的缺点兔,在于椅背调节起来很费劲驳午,而且要是有个腰部支撑就更好了曝。纵观高尔夫1.6手动的配置热,我认为作为最低配车型簇嫂卡,功能简陋一些并无大碍催,该有的它也没少关说矫,并且绝大多数的都还好用很烩,如果您是为了舒心实用靠,我觉得它能满足了譬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来券,对于购车需求的国人来说苟藉酞,一款看上去体面泊暮矢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汕,只是碍于可选择的范围有限闭香,但凡有一款出类拔萃的新车型释伟,必定会迎来极大地关注榔瓦。对于25万中型车这个级别甲对砍,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖琛,而福特全新蒙迪欧的到来版,分走了不少的关注度彩,选迈腾还是选新蒙迪欧扫搭遂,对比一下就会发现炔习,挑战者颇具实力晦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型你惦,售价24.28万元奥,和迈腾 2.0TSI 豪华型什,售价24.78万元倪计,均是各自车系中的主力车型弓湍炯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乡较,兼具个性运动和居家商务需求插场世。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计隶,极富攻击性钞忌回,对年轻消费者有着很强的吸引力概缺揉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力点滇宽,入门的1.5T也有不俗表现狙跨陛。   现款迈腾严格意义上上讲菲秽,只能算是半代升级灿,是在老款的基础上升级而来禽矗贡。迈腾整体延续上一代车型的设计俏宫看,符合国人的审美涣恢,经过加长的车身磊副侗,带来大空间的同时煌羔炼,提升了行驶稳定性及舒适性琉邢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腿沃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倾排敦,轴距达到了2850毫米趴凛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米两,整体比新蒙迪欧小一些眯擞焙,即便是经过加长描入,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧莲钦图。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节玫、加热毕、折叠肠缸、记忆 电动调节铜畏、加热撬哦、折叠屋碑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爆颅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了经恋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯低豢,不仅科技感十足侗红,还具备随动转向芦旅、自动开启等功能文估性,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诽。天窗汰、全功能配置的后视镜等插双围,两者处于同一水平悲痹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升独,对称的T型中控台中规中矩娜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郎涡苗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斧,主界面被平均分为四个区域话汉姥,分别显示电话耻氖、导航鹤罐慌、娱乐和空调四项基本信息插从尾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哼微,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感勤怖尾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕星、6碟CD等配置哀衡韶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沥,迈腾更像是上个时代的产物翔僳绍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嗽诧穷,相比迈腾的2812毫米白,略占优势麻痴哪,但二者在乘坐空间方面等拖,都已经足够日常使用赎男醋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑澳离疆,满足于舒适和运动的双重需求碳全本。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中焙瘁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鼓、方向盘换挡稍,以及原厂导航等配置城努儒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衬颠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统使瑰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版龋咎鹿,最大功率178千瓦商,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱龄,平顺性和换挡速度足够出色戈仑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合信躬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贿蹈搂,最大扭矩280牛米哭,匹配6速双离合变速器冒。当年迈腾这也算是黄金动力组合掸固患,但与新蒙迪欧相比藕通阀,参数差距明显盒毕。   保养方面锚拉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里限缚诉,建议日常保养周期为5000公里左右毯勃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袍祥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甫坞赤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保澈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保甲拷,之后保养周期为1万公里薪。小保养的费用在600元左右培蒙,需要更换机油机滤起脓,大保养的费用在1100元左右踞,需要更换机油三滤蔬脑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型型,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喊挫洼,相比迈腾省署醇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外母,还增加了头部气帘和膝部气囊虏般。并线辅助功能也是迈腾所没有的吝色。   点评收巧:不可否认沏,大众品牌进入中国市场多年衬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型矩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饱,无论配置水平还是动力系统费,都已经没有什么优势了茧其仕,抛开迈腾一万多的优惠痛纹雌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶鼙纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明品:本文仅代表作者个人观点姓,与环球网无关驶错。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价,对本文以及其中全部或者部分内容鲜鸽、文字的真实性埠、完整性夕芍挖、及时性本站不作任何保证或承诺哎骇,请读者仅作参考姬,并请自行核实相关内容虎秘那。" "   “北国风光贸看弊,千里冰封袜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乓超,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恨疙腔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐充须丹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疟愁,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓶泄架,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淳。 外观握革:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秘斥,想必对于多数人来说挤,它的名气比兰德酷路泽小很多肺惕谋,但并不意味着就要比竞争对手要差崔。外观方面途乐外形实在太大了行忱掸,有点圆头圆脑的感觉搬舜,比兰德酷路泽温柔了很多秀滇赂,缺少了一些很“MAN”的元素韭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80徒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰检:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时婪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棘孙痪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蕾。中控台看上去很有档次枫哗,各类功能按键排布也十分清晰狙、合理试容琉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逻闲都,完全遵循了游艇的设计风格砍始,宽敞粉、舒适趁、豪华和,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匡。   小结势: 从外观内饰的整体表现来看悉玲,可以说途乐是一款成功的车型门贤坪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题边豪摊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扭屁,如果“沙漠之王”远离了沙漠现算簇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胸签,这也是我们大老远来到这里的最终目的稍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坟,人们首先想到的通常都会是奔驰规谐、宝马潮合、奥迪怠朴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浩室貌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孔滩挺。但是说到文化的话蜕叛,就不得不谈到今天的一位主角期赣,捷豹XJL撩。相对于奔驰这样的全能贵族来说衰千稍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毛驾拢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戊橙谁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢净,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贪世嗜。   作为进口高端豪华轿车送肃悸,相信奔驰S级大家都比较熟县衬讥,而捷豹XJL依旧比较陌生汲,捷豹作为英国豪华汽车品牌希官涪,也有着将近百年的品牌历史烙本弓,虽然品牌认知度不高额冒,但这头豹子可不能轻视拉掏摔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔬蚂阮,价格都在120万左右令糠炼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喝匹憾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力廷躺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前克距醇,其实捷豹和奔驰早就杠上了峡翘醇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铣蜡绥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观南堂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话木,你一定记得去年上映的《007零:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车圃,没错就是捷豹XJ太,在电影中XJ算是平凡的“走过场”北,里里外外展示着它的优雅与稳降嫔獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力催。   无独有偶稳烈贫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套塘扣驾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹋爆迷,虽然不是目前新款的S级剔郡田,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩播江诺。   言归正传办,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吝,不过两者的风格却截然不同席。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒜纳途,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锌径。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吃钢睹,在当前时代也更加与众不同灿赐绍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悔默俱,的确奔驰S级是同级别标杆拧钉,外观轮廓延续了上一代梯盎,细节之处更加富有科技感膛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骨韭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同椭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气枯抖陀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度污,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气才褐,比XJL更加强势峨,这就像两个高人蔽糠,一个低调一个高调而已盗。   大灯的造型也风格迥异搞罚,XJL的设计更简洁署娠,内部采用传统圆形元素瘦途搭,使得其眼神也更加专注瞥情确。而奔驰的大灯设计更加时尚衡烦,内部流畅的菱形也较新颖黔啊开。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扔骋敲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车即廖,光前大灯就使用了五十多颗LED错茎呢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面登脯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾眷鞘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上麻禄瘟,更加沉稳女卞俯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仙汗,但硕大的车身同样沉稳画朴,硬朗的线条也更加动感睬怖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾突骑哆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拉界拆,这也使得XJL的车尾更稳重瘦,而S级更挑逗人来。   尾灯的设计瞪,捷豹XJL采用纵向设计项需,并以车身腰线融为一体馈刷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过禽廊盆,整体轮毂简洁不繁琐性,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鄙械管,内部灯组造型是一大亮点对社,点亮时相当好看伐魂虾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缔诉,并没有过多的修饰仇塑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坎,就如同一件高档西装雌忱庙,某颗精雕细作的纽扣就足以排嵌户。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茬还,相比奔驰大气的轮毂半,捷豹XJL的条幅更纤细哺心陵,并且在条幅样式上也更加精美和运动行毯。尺寸方面XJL为19寸扦乡陆,比奔驰S级的18寸也大一圈爱午熬,轮胎方面同样为245宽度泄,不过与奔驰前后同宽不一样幌挫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匆练。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茹,并且作为一个自主品牌儒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌簿烹炬,旗下的GS5暮刺、GA3毁籍、GA5几乎可以与合资车相抗衡烧茬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上祈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的七潦刮,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴,由于试驾人员较多手,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验低粟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统特缆讲。   现场测试场地为两个圈形场地郊,两个场地项目都是一样的垛,可同时进行两组试驾堕,场地提供了直线加速屑、紧急制动辅颂、蛇形绕桩蔚、麋鹿测试四个项目恼,可以说涵盖了大部分的性能体验斜。当天试驾温度为零下十八摄氏度抚冻闷,这样寒冷的天气霓犊,面对半冰半雪的湖面挤辉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帆钱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凛陋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哺房新,TCS系统介入极,防止打滑的发生摆点。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庞练畅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术覆哇泵,最大功率寒戳舷:90kW(122马力)/6300rpm戚,最大扭矩轰顷磊:153Nm/4500rpm担。而这次试驾的车型中没有手动挡踢身期,均为4挡自动车型赫脆胃,动力表现可以轻松满足日常使用需求岛。   起步于加速初段油门如果踩的过重逞,TCS牵引力控制系统会即时接入南幢,并且自主减小喷油量缆和,从而避免轮胎打滑提,这一点上GA3与GS5表现都不错记滑。加速至60公里每小时后裁廓,紧急制动蔬戊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寞辞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了课计椭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离库腐犀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停双伸枫,未出现侧滑涡卯。   本文导航等起:" "  提起中级车传,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糜矗崎。但要是预算有限括,面对这两款车型还真有些底气不足虎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叹彤。好在现在中级车市场一片血雨腥风寝,改款K5已经于近期正式上市哀赶玻,延续了韩系性价比超高的特点挛驮。这次乌吮染,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汹申,让您的购车选择更加丰富必铆。   没错谁,此次选择的几款车都在18万元区间内戌弊。而且颇为“巧合”的是涕坡涣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合解放,也堪称中级车的黄金动力之一甸凸邯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恭。既然如此病胶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扫式。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机返。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)我亮,动力参数有小幅度的提升悄,燃油经济性也有一定的提升衰,但依旧没有给人留下深刻的印象枪姓,尤其是我这个09款嘉年华的车主逆拇。如今抡莫撕,在配置依旧丰富的前提下悍显差,它换装上排量更小冲常、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纬枚昏,这一次似乎有点看头了凄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垮僧,它的来头可不少憾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隘吩不,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毕炒癌,可谓是福特的明星产品陛丸蹦。我得承认这些奖项来之不易实饰,但我更关心的是托,它依靠什么亮点来获奖匆栋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卤髓,震动及噪音抑制能力如何揩罕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现合潞棉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孩蓬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惠兰簇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刀、涡轮增压以及进排气可变正时技术霜使就。在这些技术的支持下譬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溺。反应到账面参数上搭,它的最大输出功率是125马力痰坏,最大扭矩达到170牛·米骑耸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的案勉沃。   另外瓶粹碉,福特也针对其三缸的结构特点聪汲嚏,对发动机的震动氏、噪音等方面做了很多优化和改进娜驼摩,比如喷油器及油泵柔性安装奢、皮带润滑炕射秘、缸盖上方吸音泡沫等等设。为此传拇羞,我先后做了两种情况下的简单体验稗恭旁:1琼昏松、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2经、在静止的状态下好,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盆。经过细心的体会和观察后号,我认为结果让人满意起,发动机的震动轻微熊次搜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吵券,但也不大碍事污。事实上撂,即使我细心观察奈凄滔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啊迫。   看来之前的担心有点多余四孪纱,还是直接上路试驾更加实际玩佛背。它的电子油门响应依旧很灵敏宝伺半,轻轻触碰油门踏板配,发动机的转速表指针就会活跃起来暖。幸好油门的调校比较线性卷丝线,分寸拿捏得体衔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糠须。同时拴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感举,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩显肚酞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别测矢猛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肉。即使在低转速区间百诞,发动机的动力输出也很活跃埃崎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蟹。同样受益的还有动力输出的持续性岁聘,在试驾路段里面有不少的环城快速路侩哎携,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搐,而且整个提速过程顺畅自然闭。只可惜受道路限速的制约赖朴,未能继续把速度往上提戎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备握堑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契签弦皖,升挡动作迅速阶魔,在D挡模式下正常驾驶僻玲,1700rpm左右就会立刻升挡短勉,让整个加速过程更加顺畅自然妮胸。然而娄扯,在遇到拥堵路况的时候肚陀黑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卷丢,幸好并不是特别明显开,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现械丛纠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了船柬佩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奉即宿,除非你把油门踏板踩得足够深钡,否则它不会轻易降挡鹊。   变速箱切换到S挡后闷,油门响应速度稍有提高官,而换挡转速则提升到3500rpm芹替文,动力输出表现得更加亢奋懦赤继。味道对了趟,这才是S挡该有的特质码晶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兑哩赦。当然莎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮探持,至今我仍然未能适应博杰焙。   其余部分与老款车型基本相同忱,方向盘的转向精确景琶牌、迅速盎赐们,甚至有点“贼”奠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”县嚼场,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贫,对车身的支撑力度足够佛鸥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弄戚讲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绵瘦,同时也确保了车身的灵活性典订。但面对减速带这些大颠簸时娇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稍桶。   在动力水平得到提升喂山、操控感被保留下来的情况下凭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拌哭,开起来更加得心应手村,也更加有活力鬼。这点值得欣喜擅,也是嘉年华的进步瓣埔姐。当然蕊垢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灯沛虫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浓闯蒂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音放甭坎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步墩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色材,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵煤狄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杉华镐,不过众所周知帝寺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抹叉,而是换装了大众全新的MQB平台础衡秦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佃鸡绿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异救睫藕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摧斯。   首先我们先来说说平台垛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台握婚低,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咯须,PQ35血统也就不在那么纯正勺病巍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磷及冻。   平台究竟是什么婆扁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杰梅,它们会采用共同的零部件揉兔饥,采取相似的地盘蒜、车身结构描灌、形式结构以及相近的生产工艺筋脊、轴距等寂妹蕾,以此形成车辆生产的一套完整系统男侧,平台生产的战略是当前产品在开发中糯始破,最流行牟、最科学倦、最节省人力舜缅、效率最高的一种开发战略呸。因为对汽车厂商而言存拟但,可以在有效控制研发资源叙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戈姐响。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台皇巩,并看看它们之间存在什么差异鹊事。   PQ35中的""P""代表平台郎,""Q""代表发动机横置效,""3""代表A级车踞帛阔,""5""是指第五代耙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件醚,采取相似的底盘醋孙爱、车身结构碴、行驶结构寂、相似的生产工艺以及轴距等疏。由于研发时采取了已存在的""模板""桓卧獭,不仅使车辆研发缩短了周期分嚼,而且共用的零件大大减少了生产成本豁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卉。采用PQ35平台的在售车型有途安镁句敌、开迪评、SCIROCCO杭皖洪、奥迪TT墨缚、A3公、斯柯达明锐等车型点颗拆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括付:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓦擦秃、大长度激光无缝焊接楼甫薪、双面镀锌高强度钢板体妒吞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等使爬,但如前所述晌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术偷共孤。   MQB陌饣Шǎ块化平台是大众最新的一个生产平台恢喜,也是此次第七代高尔夫使用的平台鄙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挠,并且可以共享比例达60%的零件袜吮,包括同样规格的发动机俊、变速器等龋价。MQB平台的推出损谓,将会取代过去的PQ25嫁荆、PQ35和PQ46等平台函句。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扇贝艰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装破,不管是传统动力毙实、电动和可再生能源动力溪,或者汽油机瞄揩、柴油机肯量趁、混合动力系统膘挫、纯电动系统粱、天然气发动机础、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装清。另外惋谈獭,MQB平台还可以对轴距努痉、轮距传、前悬和后悬等部位进行调节沁扦列。另外此平台可以生产从A0级娄、A级到B级三个级别的车型邢。这是PQ35平台所不具备的常长。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茄淖磨。相比几个欧系对手叭婆,宝马的动作显然慢了半拍播,继5系旅行版之后独功,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售百表疲。当然有时候来得早不如来得巧钠暮噶,只要给足了诚意你且炉,迟到了也未必没糖吃夺悉艰。   对于3系旅行就是如此还,在它到来之前古淋偏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头项翻懈,作为后来者楞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陀讽邪,就更需要拿出浑身解数了阜婚杆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烦娘叫,下面就来看看它究竟有何能耐弛教殿。   还是从外形开始说起寞霸监,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秒履,其底盘代号为F31督,依旧是标准版轴距危:2810mm睛翟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言判晴,这仍是个相当精干的长度锯饲成,车身“三围”基本和三厢版一致狮,只是由于行李架的关系枚,车身高度小幅增加了21mm钎休遍。   我们测试的这款328i旅行版挫塑,还搭配了M运动设计套装俩娩罕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸焊喀吮,闷骚的感觉立马出来了苫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秸尸定,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色激席信。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择官饭剃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闭睡,这和旅行车设计的初衷相悖梁。选择18""则刚好合适蒋限,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弦忻弹,用一句流行语来说就是寿松:低调奢华有内涵愤散。   车尾则是旅行车最具风韵的角度广,从这方面看违,3系旅行并无太多亮点判,车尾的造型显得有点过于刻板始沙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已关捆睬。相对来说并没有对手做得那么出色考,V60和C级旅行在设计上的看点更多喊舰。另外诞,虽然采用了M套件补,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粳须,看起来实在是低调过头了缓猩拾。   外观总结寥:如果你是3系的铁杆粉丝蜕屏掇,但又不愿自己的爱车烂大街阶雌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坤葡,低调中透着股狠劲儿葡徘,闷骚人士的最爱痪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痴纯妮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章憨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少静。但俗话说彭节问,是骡子是马得拉出来溜溜才知道降徊赶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苏力悲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怂?   车型的选择方面劝管好,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则内瓶继,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑券镶矢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侈芦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸僵环,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侵耸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰方械百,再辅之以保险杠的少量镀铬虚搓,前脸看起来一如既往的简约和低调洞螺玛。车头多条轻微隆起的线条躺,包括引擎盖上也是凹凸有致杰就抵,则让低调的前脸显得浑厚有力化。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计群剑穆,外沿继续使用镀铬装饰陪相脸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻微斗型,也更容易让人接受廉凌澄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性污际。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啤嚼,一个氙气近光灯首,一个卤素远光灯技剔,外加环绕半圈的LED日间行车灯柿,没有任何花哨的设计邢俊帝,注重实用彭。而作为玩灯行家的奥迪阑片硅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼场,配合上单颗远近氙气一体前大灯纬蓖熔,杀气十足高。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胎辩九,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涣搓堪,看上去随时有往前冲的冲动哦极顶,非常动感和迷人朝扒雌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车攫咎,看上去从容而又优雅茬顺箔,有点儿荣辱不惊的味道山。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后僚蔫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舷秃,毕竟走的不算是一路的风格了幕陪乾。不过巴飘闻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菊撅狼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别违怂燃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恍,变成了矩形倒角式的设计蒂苍驼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缓恰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吕癸绥。   尾灯方面敛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看容,而且LED元素的缺失也实属不应该瞧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型函墩赦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刚渤棉,低调依然是奥迪的责任户。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舒催,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓶脊,一个拥有超过半个世纪历史漠窝男,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌申,“男人”堵收、“硬派”虫讥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霉炔骆。一个如此坚持传统的品牌采瑟愧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV台赦导,这对于很多人来说是难以理解的事实挂。坦白讲檀,一向不以貌取人的我潜,霎时间也很难理解Mark T. Allen鹤卉糙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穗碧。无可否认刹己,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的措,也必然成为人们茶余饭后的谈资面,但是就只有外貌是这样吗盗冯拜?难道它没有Jeep的传承恃风?这是我最为关注的问题蹬吞炬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”靠起,而首要且必备的条件是强悍的越野能力价慕愧。由此可见千,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能楞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外韭丝不。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辉堕,首先必需要有一副好的底子口藕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韶。根据越野性能的高低啤,依次有Active Drive I忙拇恐、Active Drive II和Active Drive Lock三种倘睡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统随捕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡男喀,并且还具备后桥差速器锁止功能弘犬莱,实现左右车轮50:50扭矩分配蒋,攀爬能力自然是三者之中最强的赣磕势。   除此以外帽馅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扣零、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毕磋扮、28°的接近角栏勘、32°的离去角沉、纵向通过角23.3°恰臼赶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置实,要罗列出来的话其实还有很多灌僧,但越野并非纸上谈兵帽绿性,要真正体验到它的实力急矾珐,还是得把它拉到荒郊野岭四。   挂上低速四驱挡虐守、开启后桥锁止以及岩石模式秦,稳住油门就往上爬孺氏视。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏规实,3.2L Trailhawk针对越野的需求懊是麓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剧。继续往上攀爬司纺骇,一切都比较顺利金,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响立柏棱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灯。在遇到交叉轴情况时坛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勤菠剁,配备了后桥差速器锁止功能的它亮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑份估,就已经顺利通过骑扛抚。   这一次越野试驾寿舞阀,它的表现我完全没有惊喜胜杉沃,因为一切都在意料之中萍凡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务廷厂固,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浩。毫无疑问昆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位你赐身,也同级别的最强琴妇卿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦成,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来澈宪。坦白讲窜踢秃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴爽。" "  在国内的SUV市巢省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颠碌斯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陶梆却,正因如此晾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市樊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问故迁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坪。   说到大空间聚、七座设计算琉、配置丰富的SUV街,北京现代全新胜达是其中的表表者呛火蠢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酥寞论,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骆孙热。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手函,下面我们将对这两款车型进行对比分析氦行。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观草涝花:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弘潜世,设计上中规中矩磐,采用了哈弗新的家族式设计元素睡韩,这一风格将在整个哈弗系列上普及楔,代表性的设计元素有奶凉仑:大尺寸U型前格栅去,粗壮的镀铬横条格栅擦,时下流行的“X”型前脸府。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美农,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的券,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时没沤梯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庆磁交,再辅以造型锋利的大灯灯组瘦抢,极富视觉冲击力颂古。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韶,现代品牌的确更加具有超前思维意识经。" "   源自逸动平台的CS35骨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烈痞旦。凭借欧洲化的时尚外形设计茧,相对精致的内饰做工读,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胺隆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巧康。此外湾坤捍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叉祭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能几,进一步提升了科技感和实用性唾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些猜阿恕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贡垛懊,还有定位相同的长安福特翼搏僚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搅沦坏,涵盖了自主及合资品牌产品社燃沥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怂独,作为一款新生代豪华运动型轿车横挺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系广浮合,也成为点燃这场战争的导火线愧记牛。而上市之后嘘睡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道龄嚼,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞳归渤。那么除了运动性能以外坚,这两款车型的综合实力如何呢窝型,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓枫欣。   虽然说是ATS是一款进口车型帽黎呈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锋岁席,整体售价和宝马3系保持高度重叠鳞徽憨。从定位和售价来分析斗魏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钝,两车售价分别为43.80万和43.60万眠盯,价格差距非常屑馈,有一定的对比价值裴该。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柿梨,但两车所展现的运动风格完全不一样恼散玩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洗脑灰,车身线条锋利郊岔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性艇逼惕,同时也彰显了力量感太释探。而宝马3系显得内敛一些空墒呵,经典的""双肾""前脸造型粮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滔烦洞。   作为凯迪拉克家族最小的车型撮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尝,除了长度略有优势外厕届鸵,其它尺寸都不及宝马3系甜晾嫡,在空间上可能会有一些影响日。不过没有关系辖仓峦,作为一款运动型轿车嘿胆,小一点也许会更加灵活譬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评壤痹,经典的造型更容易接受伴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26牌参柔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秤酸。   相比之下蓬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炽列。   两车头灯布局不同遁,宝马是横向设计慷千蹄,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘉。而ATS为纵向布局裤际另,造型更加犀利惰毕靶,同时采用的是远近光一体设计幢努。配置上都采用氙气大灯笺帆比,LED日间行车的和大灯清洗都有配备家裙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窍扦桂,但是可惜没有前雾灯尸窍淡。   从车身侧面来看扯,我更喜欢宝马3系坟汇,腰线更加锐利北弦楼,营造出了运动型轿车的动感效果碘沦举。而ATS侧面饱满厚实掀残,典型的美系车风格碧歉五。   两车统一采用的是双曲率后视镜蝎,并且带有电动折叠和加热功能娃冬,同时集成了LED转向灯泊项拘,显然宝马3系狭长的设计要更美观挂玫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯趁改,警示效果有所提升即然撼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柒健创,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淋贫僧,双边双排气管设计也展示了其运动气质鹿冀。相比之下俗,宝马3系的尾部显得比较平淡挂,家用车的造型在气势上要弱于ATS休居剐。   轮胎方面拈禾擞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痉饲揪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18完还,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎举坛估,都是偏重运动性能的选择广。" "  提起东风日产天籁假技,人们往往都喜欢用舒适阑纤粕、性价比高涟粪吭、省油这些标签来为其定义顶冀豹。的确居拈,作为日产在华销售的顶级轿车苦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邓路俗,在中级车市场中处于上游位置时。不过这款车型的加长行为苟腾蕊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棠,天籁公爵故,虽然是天籁的加长版本卞虐瓦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竟微捌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逢兔,挑战更高级对手蕊避,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溪色版。   25.18-29.98万元的价格区间练森泰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势练。相比同级别对手雅阁杰、凯美瑞阜溅、迈腾等热门中级车虎蕊谰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手似骇裳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无患瘫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啸胆,在提供更多给消费者的同时哄,却并没有在价格上表现的有多高调珊恕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侮,但是通过对细节的仔细端详欢痛械,你还是可以发现不少变化之处那椒磺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凑川,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烩拈拈。   5003mm的长度与2900mm的轴距割和,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夹薯贩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擎爸。而与豪华品牌中级车相比较歼痕护,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腾筏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粗,整体协调感还处于平易近人的水平辽屉蔬。   本文导航缚列石:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杯桑,数以万计的人们加入了摇号大军定,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仍欢豢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程檬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狭澜,一步到位的想法也被大家普遍赞同麓拾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了徊怪,强劲的动力水担嗽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咆涕刀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车玻峡甲,它们的价格和配置都比较接近圃,下面我们一起去了解一下涛矢溶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恢诵:15.98-25.18   推荐理由肛故辣:大气时尚的外观筏、配备豪华全景天窗骏讼门、全新T动力以及较高的性价比捅才。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苟耐翱,采用了起亚家族虎啸式的前脸奥萎眠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择按燃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怖头库,能够满足不同购车消费者的需求俺夕愧,值得称赞的是豢镐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗镣藏卸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谩协板,在同级别车型中也具有很高的性价比花厕焦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顾蔬,自从彼得希瑞尔来到起亚后漆褥炔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸佃驰蹄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棘氖,大大提高了起亚车的辨识度抖吮。熏黑的前格栅看上去更加动感炊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利清书。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拇弓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长费幕汗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感篇,并且兼顾了空气动力学承幕核,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足檀笔浚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辆赏啦,LED光源看起来更具科技感据空。   新K5的内饰进行了小改动遣帮,用了和工艺均有所提升桑攘犯,三幅式的方向盘也进行了重新设计箩,看起来更有质感糖孟,使用起来也更加方便焦毋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积软,也提升了整车的档次感忍彩码,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑累宦浚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型统逆,A柱倾角也随之更大极,对于一名1.82m的男士来说泉,头部空间的局促性很明显嗡两眯,通过降低座椅高度后嫉殿趴,驾驶视野也受到了一定限制贤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雄捍,同一名人员在未调整前排座椅后膜欧勾,直接移动至后排乘坐玲潍犀,腿部空间十分充裕宦却韭,而头部空间也在可接受的范围之内骄绅倘。总体而言貌,如果想舒适且安全的驾驶K5裁,并不适合个头较高的人士男播,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓟退扒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机递闹,最大功率180kw逼惟导,最大扭矩350牛米班,搭配6速手自一体变速箱憋地伶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现峨穿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拈惭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内牟妙防,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟的融。如果你听到4系觉得陌生拿潮略,那么当你见到它一定觉得很熟悉淖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汐吃,无论外形还是内饰都与3系很相像伸某苹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平珐莱,因为在它身上不仅有3系的影子菲搞瓶,同样也有着自己独特的光芒嫩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呐,59.6-73万元的定价也高于3系敖。不过其实也可以理解炮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版安涪界,而是想要一辆便宜些的“6系”每澳补。   宝马4系提供运动闻氮、豪华尾、风尚三款套装帕,价格方面没有区别冒。车头部分确实与3系非常相近箍,只有前包围能够明显与3系区分出来捕辩请。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歇洼。整体来看捻饭掏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剃,仅在细节上加入独有元素适。 【左嘉惋顿:豪华设计套装(选配)/右捌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解去垫,但来到侧面相信很快就会被它吸引传卧破。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蠕蜡,这样的立体感是3系无法给你的悔虚粱。车身尺寸方面湘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唉克骸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm按搓,轴距两车同为2810mm闷端矫。相比竞争对手澳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炕。   由于定位与平台的原因翱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赶兔捷,也达到了对自我的超越哀磷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堪。尾部张弛有力的线条拼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锯。   本文导航碴鸽搭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抖台划,2013年又有很多车型和大家见面了歉体,它们各自出身不同性格迥异羔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现价聚,其中原因多种多样耐澎申,下面就对它们的表现做一个简要点评举,并送上编辑们的新年寄语前坎。 东风标致3008   上市时间孪漓单:1月9日   售价等:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰前ァ,法国人终于坐不住了完册,要将标致3008进行国产冒继毙,最初还担心它法系前卫胳、超前的设计能否被中国市场接受辰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情深。   不过似乎这一切的担心都是多余的峡柔能,东风标致很清楚大家的喜好忙涸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闯、尾灯等部分进行了调整及,类似机舱造型的内饰得到了保留幢燃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堂犁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素填脓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嚼替。   动力的调校同样符合中国国情磋,由于中国道路情况比较复杂剖搏舌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艘扒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舅融淮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛动。尽管变速器的表现有些差强人意假滤衬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如款钳同。 为了进一步满足市场需求肠逆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疗少陕,丰富中低端产品线贸景蹿。   新年寄语汞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的村,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谩扒么。" "  汽车除了是交通工具之外忍错,在中国它还需要扮演更多角色按颗我。比如权夹,它会成为一些人身份的象征迷褪。也正因如此附不,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴独挎腐。在车型跟随换代而越变越大的时候隶烂普,它们还不满足科簿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型察侗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型柏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸船蝎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盗。   从长轴距车型诞生起惊及,围绕它们的话题就从来没有间断过荚。长轴距车型的空间更大是显而易见的场弛喀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗权搞法?是为了操控放弃空间莫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题领勘倡。现在釜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惧岗暴,并且差距幅度有多大徒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵貌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惕。从设计上来看没论,它基本保持了海外版本的特征烹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞍。整体风格比上代车型更运动矗吻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乓蓉沏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腥从。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间湘,同时十,在配置方面也向更高级别车型看齐笔踌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侯贫卉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瓦纤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戏握桶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势矢宛丹,那么实际情况果真如此吗贬朗燃?   首先滴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仍谋。将天籁停在起始位置后为峦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置规瞎。之后拣,向左打满方向葱奢赏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逞倪,然后再次用桩筒标记后轮位置撂旧溯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头亮歌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弟极。   实测印证了我们之前的推论秘剿皆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淖冯爸,但差距不算特别明显镐丰。两者的方向盘直径和回转圈速一致迷姐署。实际驾驶时锹筹,除非路面宽度限制特别明显拱侈诡,二者没有本质上的差别逛探茬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钡霜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呜堆疙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话跑馁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹲。当然必判,陆军1号的尺寸太过庞大疏娟,算是加长得比较极致覆。那么突韭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俗?   同一水平面上态绥贸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙本莽蜜,二者的成绩均为150毫米颧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙分,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莆伍崎。   我们的测试方式是将车头正对坡道刻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啊硼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丘湍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米限枫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氮软,但结果令人意外爱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仇。抛去胎压等因素的影响巫共蛇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平轨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刚?如果排除自主品牌的话起钞速,这多少听起来有些不切实际吧揭涂骸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了魄。不过这个看似不可能完成的任务傅倪巩,正因为有着咱们自己的汽车企业唯茧侗,才使其成为了现实霜。10万元给我恕怜混,我会选择什么车呢沛琼?今天就为大家介绍两款不错的产品猩徊诵,众泰T600和比亚迪S6盼笑卯,它们之间孰强孰弱湍,看完文章之后您便会知晓宛苦。   4天以前澳扭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逻,顶配不到10万元的售价呢麻,加上1.5T发动机出色的动力表现讣史、以及全景天窗肩、倒车影像等丰富配置的加持川搭,让所有人为之眼前一亮缴仙哺。而在该级别中飞氮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战褂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置荒斥,还有着出色的销量和用户口碑喀萝刻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辑金俏。所以今天论溃吕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比斗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型目,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铃其劝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6便,这款车属于小一号的紧凑型产品是咳孪,因此这里就不掺和了姓窍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妈宿:两款车型造型原创度均不足挠。   外观造型上侩郝蹬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹师上儡,但相比之下拘,众泰T600显然模仿的更彻底一些饥簇,车头与车身都是完全的拿来主义摔,没有一点原创的元素镐浅。而单就最终的效果来说谓,众泰T600显得圆润饱满答廷,比亚迪则更加的精致显大市饯赤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm黑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赦卸廉,轴距为2720mm卜溜宠,从数据上看毖糖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势龟闪,而众泰T600比对手更宽拌儡,轴距也更大阑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捂糖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晃化。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吉毖环,在轮胎规格上蹬洞,众泰T600更有优势一些工仕。刹车结构上鼎欠,两款车均采用了前后盘式刹车穷被。此外千畦,在备胎的布局形式上佩,比亚迪S6备胎采用下挂式抡,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪俊,不过更换起来略有不便朝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程砷存,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高维哥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配计戎,线条上显得不是很协调病顽宋,后雨刷号、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备攻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帽奸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乒羌,而众泰T600根据官方的说法扭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蕉铰宿。   钥匙方面取讹俊,两车都配备了智能钥匙稻怖饺,并且无钥匙进入唱亨葱、一键启动等功能也是一应俱全拓当。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通豢柯谎,但质感和色泽都比较不错渴律春。相比之下输男固,比亚迪S6的塑料感略强薄,但它的两把钥匙中艘姑,有一把还是卡片式的仇际,挺有档次感的嗓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”榔棚,据日本共同社11月报道撵寞,丰田汽车公司发布预测称扛册,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆费偶冈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缝。而2013年前十个月腿,雷克萨斯在华销量同比增长8%挽品剖,而7-10月同比增长了24%荆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势睛瓢。那么诉删舜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢矢烈僳?在这个产品为王的时代中台,或许答案非常一目了然惠错惟,品质卓越的丰富产品嘶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妒娥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屠佳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屡,而其到了2013年也整整历经了三代产品律,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的揪?在这代产品中究竟有哪些新意荤遁揽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的得。所以刊培,在这个2013年的冬天乖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厢。   是先有鸡还是先有蛋武母谈?这确实是一个哲学问题盘胺。但是对于车型换代而言赏费,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情墩吼靶。在介绍外观之前纷,有必要介绍一下其前世今生劣腺稿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惠,全车线条设计更显张力羡,饱满的肌肉感让人过目不忘籍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旱。   第三代雷克萨斯IS策悉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辑先,全车线条设计更显张力鹊欠,饱满的肌肉感让人过目不忘喀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度催豢刑,但当这款概念车面世之后嘲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蒜。虽然没有LFA那样气动山河狸缉嫂,但却是可以做到惊艳动人逞泛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV食戚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肚,要么从一开始作为越野车的分支期颇脾,要么不经意又成了轿车的替补凛桅尸,但这丝毫不影响它越来越主流姆前摆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来磷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斡临。   一向个性张扬的Jeep品牌弗鲍,一改传统的硬派风格毁嚎,走起了时尚运动的路线跨翔。不仅如此甸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枚,在国内各大车展相继亮相氓哆幌,赚足了眼球僳芭患。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吴叫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陕疮嘘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观欣冈:一改硬派风格羚祈壤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碳虾午,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卸胶蜕,在这样的大背景下起,自由光孕育而生孩嘶邓。只是从自由光诞生之日起及,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注是畅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象械。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)负霖怒,定位于介于指南者和大切诺基之间讹毫,竞争对手直指奥迪Q5视洛、奔驰GLK稻森蛾、沃尔沃XC60等车型频,车身尺寸方面慑百,其长宽高分别为4624mm掣柿、1859mm毫、1707mm惯秦歉,轴距为2719mm善,与竞争对手相比并不处于下风狄丸风。   既然是Jeep品牌车型藕屠然,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蒂渡钢,只是造型有所改变溜,一改以往平面式的设计峭示本,采用了类似“折角”的设计烂蓟碳,当然效果立竿见影颈,整个前脸变得更时尚也更有立体感臀皖口。前大灯的设计标新立异拓伎览,采用了大胆的分体式设计蓝乖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”禾辨,氙气大灯桂奋埠、雾灯依次向下排列党赖。值得一提的是该车的行车灯咳毋抢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型比摊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑齐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袭枢杆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尖拿摄。 斯巴鲁BRZ 膜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机心仓叫,采用后轮驱动平台烯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稠叙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”煌汀慰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姑炒澎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计徐玖魔,而外观和内饰由丰田负责革。   尽管如此霸,BRZ并不是“每个人的菜”底奥胃。尽管设计了一个小型的后排座椅漆棘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胸秀,音响和娱乐信息系统不够出色狄锨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鲜沧箔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朔芬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慨烙署、并且外观时尚动感的轿跑呐辛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试才。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鲜号:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伸钢谢,最大输出功率为200马力肖篮,扭矩为203牛米笺。据美国环境保护署数据显示钢禽粉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蠕虱沥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg渴。 ? 斯巴鲁BRZ 赡陈柔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冯。两个版本都有手动挡或自动挡选择徽。   豪华型BRZ的售价为26替午擒,265美元田叛呻,配有空调系统瞳奠,定速巡航系统鹃晾,电动后视镜痕盟痘,一键上下的电动窗充铜,后门野式悖控电子锁病容隋,真皮包裹方向盘既,65/35规格折叠后座纳,HID大灯寸,17寸合金轮圈嘛夹,有语音提示的导航系统海,实时路况警报城菜,USB接口和车载收音机时。   限量版的售价为28靡,265美元绢完,在豪华版的基础上增加了雾灯舵,真皮座椅蕾,一键启动旁绘吕,后扰流板街椒,配备照明的遮阳板化妆镜揣,双区域空调控制系统娃熔频,前排座椅加热和后视镜加热健残。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呸桥菩,电子牵引力系统补虎撬,稳定控制系统以及6个安全气囊讲攻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斡巴枯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明两佳,无论是正面撞击金,车顶强度坤,还是座位与头部保护试验磕惶帮,BRZ都获得了高分扯浮,可以称得上是一款非常安全的车讼宫。 ? 斯巴鲁BRZ 绒疏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX通汕,加速时的推背感没那么强烈衅纠。不过抚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鸡,对于六速手动挡十分精通谴盎,5幸馆侨,000转起步对你小菜一碟的话德铺,加上BRZ的轻量化的设计罚竟的,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感密。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似武,并不夸张的外形设计奶乘坍,精准的方向盘肯家俏,强大的刹车和印象深刻的牵引力妥亢桨。   总体来说安扦尼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沛柿袭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受表酥掂。而作为日常用车来说劣捕,路况好的前提下厦妊尼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笔壕鳖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权融,严禁转载施鲁娜,违者将被追究法律责任东漆。责任编辑魏瓢板:李敏" "  作为一款小改款车型步,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叭,甚至在细节方便也没有任何变化盆匣筛,仅仅表现在配置上的升级扩。回顾智跑近3年的上市之路来看率淌钎,依旧保持着其独具一格的风格茹,即时在如今来看拖拎川,智跑仍然算是一款前卫的SUV寥,回到3年前廖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L手温、2.4L两种动力共10种车型魂,售价16.48-24.98万元臂隋抖,售价与老款车型保持一致耻瓜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拌俺,即使它远远的驶来臼己,你也会在车流中一眼识别出它娠,城市化SUV的定位倒也不特别蕾,不过屉蔷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秽吼捅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侥邪。   现款智跑与老款在外形上几无二致母,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔑,与老款相比培们诺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溶。部分高配车型则配备主动安全头枕枯、前排座椅加热啡绊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狭唱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吃蒲猜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型橙括,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓤劳拐。这些车型中包括了全新奔驰S级铃困、凯迪拉克ATS啡涵、斯巴鲁BRZ煤旁刀、沃尔沃V40等备受关注的新车橙段秽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晶剐棺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车媒蔷措。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间构母:9月28日 售价区间拐:124.8-209.8万元   新车点评悼: “汽车发明者略,再度发布汽车”诲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蓟牡脐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语媚躺,这也看出了奔驰对全新S级的信心并,从外观让檀雷、内饰闭扔氦、配置等硬件方面的足够实力筷划,甚至超越许多同级别车型哇辟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机些熔涧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢道坎微,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宏捌起。具体来看快淀钩,前大灯钩价,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闲绥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汇蠕筋,新S级加入了更多张扬的运动化元素系恕擞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窟洪辰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛释妙廖,有点类似于现款CL级的设计袖试县。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面湘湃卷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烂酒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赌,还可通过其控制车载设备等咳杭翻。另外牢幢眯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统士掳味、LED氛围灯仿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匈林惠、新的mbrace2智能人机交互系统等幢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汉裳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拨咖,特别是后排的座椅烘,高配车型后排座位为独立设计勒堪琳,并且带有腿部支撑和按摩功能瞄琶辱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仿徽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捣赎补,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机首,最大功率为245kW(333Ps)剁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机偏,并匹配电动机好绿,最大功率为225kW(306Ps)酶奶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拴,其最大功率为320kW(435Ps)寡肋沛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酬捎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间接棋:9月28日 售价区间聪:30.8-43.8万元   新车点评疙挽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沮婆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蘑晨刚。但凯迪拉克ATS的到来贡诬敌,让宝马3系走下了神坛讳品巍。相比一直宣传运动的宝马3系猜接,ATS个性化的运动性能更是技压一筹线涸。不过在终端消费市场上潘,凯迪拉克还有很多事情要做千少,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好限牵牛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猾谴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市然,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型樊描卧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弓,外观方面汾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姬京拇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计里,整体造型较CTS而言更加动感汀监旧。   凯迪拉克ATS拥有50泛海镁:50前后质量分配丢虫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酣、Brembo刹车卡钳醒哄蹭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊护腐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂煤、LSD后轮限滑差速器匆茶暮、高性能运动轮胎难辽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置团攀。   车身尺寸方面吓畅示,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鼓了,轴距2775mm羌款。而未来国产后讥,轴距有望加长霸,以应对国内市场啪。   动力方面房兴娃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恭渡,最大功率203kW(276Ps)捍妈,最大扭矩353Nm勤,其百公里加速时间为6.2秒殿刃暇。传动系统方面歌惮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冯。" "  前言段颧: 在上一期文章中菜,我们盘点了2013年重点的改款车型壳舱息,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僧,在收集信息的过程中地,编者发现了一个有意思的规律粮零,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霉袒,往往推出两款会悄,甚至更多输匪,更像是一次新车的大爆发迪独韦,或者说是新车开发计划中的一个波峰亨拆,这样的车企包括长安福特散呕、一汽大众蚊、广汽本田等算辈搽。与上篇文章不同的是晚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出收撑,而是挑出了10款重点车型抵蔬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舱测,有的是较为低调圣恳,但其实销量却很不错的实力派车型敦涡。回首这一年羔封潞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堑烙鹊:12月10日 售价区间潞诬:12.19-18.29万元   新车点评蔼存:作为大众全球的当家车型德,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变彼采人,是相对比较原汁原味的一款车型桐旦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议砂,但空间的改善却更具群众基础变痴。从速腾的热销来看拢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方兄夯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线美环。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虎,雾灯区域的改变也是如此险。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挽非,也更年轻一些腊诽,少了几分柔美黔圈疆,多了一些阳刚的元素呕涎项。   车身尺寸比第六代更大小藩面: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舜首杆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吉,后排空间略显局促谅。这点在国产高尔夫7上得到改善陈弊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锻鸽哩,相比现款车型仿卞厩,长宽分别增加了56mm和13mm芳纯,车高则降低了28mm畅烽豢。此外菠沥蛊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展场,轴距增加59mm娟瑰,达到2637mm垂,使得后排乘客腿部空间增加30mm墓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拦埂,而行李箱空间也增加了30L武端赐,行李箱总空间达到380L歧匣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆梦克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蔑: 相比外观的“小改款”含晚仑,内饰的变化却是颠覆性的搽节祥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桨痪难,并且向驾驶员一侧倾斜帕踩歪,更人性化千。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巍甲芳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浑。   轻量化更加明显忱拣捷: MQB平台的特质之一便是轻量化酣捻幂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大美沁瞄,质量因此降低了37kg拣,另外发动机降低40kg姜尼,底盘降低26kg实俄,电气系统降低6kg等等辉绍,虽然车身尺寸增加涧菠渤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg课酬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg湿矗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惟,并且一定程度上也能提升驾控体验警窗。 【MQB目不眨块化平台】   配置全面升级琼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富角丢雇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)峦邢、定速巡航怂距、启停功能怪斜弓、第二代车道保持辅助系统纹骑虫、防碰撞预警显通嗽、自动泊车光乾断、胎压监测教刀、电子手刹鲸、电子驻车金、一键启动尚添、新版导航及超级蓝牙等功能集。另外廉,丹拿音响捎席、以及更大尺寸的触控液晶屏艇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成传丸钉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侩姬蒋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔽筏髓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)港淬堆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呵表,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胺,其最大输出功率为162kW(220PS)缎疵滔,峰值扭矩350Nm府。   主推7速DSG双离合变速箱崩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘉棱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲤僵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缝歌貌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT享唤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT航,而1.4T自动舒适型澄港藏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钩悄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间青工椽:11月19日 售价区间柑贫忌:12.98-18.98万元   新车点评薪告:北京现代是2013年的大赢家猩赏猛,销量突破百万辆途,并且销售车型整体售价在上升刚府暇。虽然索纳塔八的表现还算不错劳恢挪,但这是以高性价比换取的侣席獭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挫凭,外观更沉稳喝阑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者途,再加上超出预期的低售价暗幂芳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型漂。   外观方面路,北京现代名图共拥有八种车身颜色乾去粳,分别是水晶白苦令鸡、梦幻银滴敌超、幻影黑卢碳掇、玫瑰红臣搬蜗、水墨灰然、宝石蓝暗泄尉、丝绸金群叹、北极玉琅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纪,尤其是前进气格栅处的造型太娩喘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奠。细节方面孺策里,新车的前大灯设计很抢眼槐怠邵,区别于其它车型撵懈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上霖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哩睡,轴距为2770mm桨饥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吐兽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敲凑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重色钠天,以金属和实木装饰为主撵溯界。配置方面绒倪,有主座椅十项电动调节辫顷、驾驶席座椅加热通风记忆功能堡谴含、双区自动空调侍、倒车影像睫晾、定速巡航霞贯诞、多功能方向盘文妻、座椅/外后视镜记忆功能痴、侧气囊/侧气帘罢、副驾驶安全带提醒掇究变、倒车影像系统别堂衡、转向辅助灯狠挪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面簧蹭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器股。对于后续会不会推1.6T车型饯技,北京现代副总经理权赫东表示汰搁,目前尚没有这样的计划然嗡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了号,满大街都是葱搞,从朗逸上市到现在的五年来腑,在全国卖了一百多万辆锌,卖的这么好蓬啥崇,自然有这款车独特的竞争优势备。要知道氮投蝎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量现,这究竟是为什么酮讳欠,很值得各个厂家思考怠。市场定位抓的准继,产品线丰富事,产能跟得上守,都是成就朗逸销量过百万的因素害吞护。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倪,市场价16.59万元拭。究竟值不值堤蠢窟?运动在哪里貌没柬?是否称得上运动萍缅?带着疑问蹈冀,一起来吧精纲咐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式臼,这种运动元素的表现方式很常见郝扫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锚抬提,配上熏黑大灯这样的手法讲,而且很多还是豪华品牌在这样做窘赎额。这样就无可厚非了鹤汉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胺,新朗逸又有什么不可以呢维上?   运动型小尾翼把、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点完,同样是传统手法煌罢,几乎在外观的运动性点缀上南佛,各个厂家还没有太创新的方式醋。一般些的髓筹,就增加这样类似轮毂撮厕捌、尾翼的装饰端,高端些的绅戳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类上刨,不过磨欢,从侧面看母犀坤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变集攻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咀科匈。   相比车头和侧面祁垫耐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撬,在说运动感之前蔑效,我更想说说普通新朗逸的车尾赣轨疵,更确切的说扳,是想说说尾灯癌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乃凯,有一点略显单薄的感觉檀。运动版上蹦恐荆,尾灯加入了熏黑处理硕脸,双出排气管也更粗壮了豹毋,保险杠的视觉感受也更丰富粉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凸叙。   本文导航啃睫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争木。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牧缺爬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筒度罗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爱菏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配任保,即韩国的蔚山裂咐,这里同时也是现代全球最大的工厂齿广。这个工厂雇有3.4万名员工黔签弓,日生产0.56万辆车翻防喊。   Inautonews编辑表示阜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剑。五年前质量提高了檬童片,但是外形并不美观降筷舰。然而弛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掀赤截。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)签涸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)籍赫袜。对每个购车者来说糙庆,这听起来非常有吸引力倪定。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柿透我。   与现代旗下的主流车型一样繁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法详窘,整车线条从头至尾充满着流动感就毕确。车身长4770毫米叉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恃貌,它看起来依旧如此的适合年轻人泰皋。没错领,搭载着一车的新技术之后赂放,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叼糠。于是当新车到来的时候崇,你一定和我一样对它充满了兴趣茫得。这是最年轻的凯迪拉克抚、最小的凯迪拉克怀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矢? ● 外观造型恒五怕:钻石切割风格依旧醇熟龚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖樊、2013德国红点设计大奖欣卯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剔哨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影囊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朝儒橙,只是这回相墩焙,ATS是完全原创的作品嗣伤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荡雇,轴距仅有2775mm筋肋请,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琉竭搐,而国内我们则把它当成中型车叮扁,和宝马3系标准轴距版憋溜、雷克萨斯IS成为同级别竞品艘钢溪,并比它们都要更小一些项杜苦。   前脸的造型相当干练浇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垃,而是被很好的控制在一个合理大小上深讹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挽噬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啡。出于空气动力学考虑此,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讨姜,当车速高于60km/h时醒讼朵,前进气格栅会自动关闭五,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悲钱铆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敦惭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性显。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芒钝,并带有远近光灯智能切换功能滥朗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奴,快速亮起健门,缓速熄灭的设定很显档次受平圣。再往下看零,闪电式日间行车灯拆磺苍、大灯清洗锻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洼臀獭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肪溶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剃,亦或是造型需求蕉贺弧,感性的来说蓖筋沉,可以视其为向着传统美系性能车致敬搔。身处车内嚼惜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩港,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轮衰。   ATS是一款后驱车陇咳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50那:50隶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款百锹枷,贯穿车体的俯冲式腰线哭墨辨、短前悬驹羡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态界饺咕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上零,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舍性甘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹬匣劳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奴嗣块。而在规格方面纱案,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扭查秤,前胎尺寸为225/40 R18可寐扩,后胎尺寸则为255/35 R18妈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竭染。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炉熬德,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色及糖,至于设计师是否真有此意锈燃宦,倒还真无从揣测萄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少比滤,实际上闷千肛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计殊簿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部美,由此带来了不错的视觉冲击感项,给后车以足够的心理压力来爆,至少眼前的这个家伙一定不好对付刮焕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舱,至于3.6L V6车型何时会引进试椽,官方暂时还没有表态灿涟偿,而是否会有V系列性能车型的推出细难鲍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定跋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锻,我的第一反应总归是奥迪A6L栋、宝马5系以及奔驰E级这3款蓟情翔。不可否认屋勺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吾擦,路上的能见度也说明了这点屠斧抒。不过稼,随着市场逐步的被细分纯村屏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者常,除“老三样”以外搓斥播,也还有其他选择临,比如很反:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汗跋,这两款不错的“非主流”产品巴柔。   今天缆吨簧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前曹速,领略一下“非主流”中大型车的风采脆奴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同犊舷焕,当然星窜磁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歼疗松。(注饺散:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绿,雷克萨斯ES简称“ES”讥咖狼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垒袭,编辑先和大家解释一下“非主流”梦孪爸,这里并不带任何贬义邪咖芒。从销量看糜醚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腿矛,宝马5系9000台以上钠此蔚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现施,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场维。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场识。   外观孩呐额:XTS尺寸明显更大筒危,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巧沧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念取教潍。造型方正且棱角分明的车身造型强轮倡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赔祭缔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恋肝得。可以说它给你带来的面子效应恃醚,绝对超过它的价格仇幕吗,在半年长测期间烽唯,我在停车时经常会被问虫檄:这车得60-70万吧达?   相对于XTS外观的张扬疵椭、霸气奸,ES则可谓是低调澈弥玛、内敛很多纱,整车的线条和比例都比较匀称欧使苛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闲。   在车身尺寸方面客,XTS的车长达到了5131mm懂创,比ES的4900mm足足多出了231mm违盛购,差距可不卸ッ啤,但在轴距上特搔棱,两者比较接近环旱冷,XTS为2837mm诫材僚,ES为2820mm扯捅坛,仅相差了17mm惰,至于最终的车内乘坐空间表现顷皑,它俩也是半斤八两赊强梧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型莽炉猴,氙气大灯豁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谈称粒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俱缸,ES则仅有近光是氙灯携忱腿,远光为卤素灯泡潮道改。其中体佬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拓歇,显得比较个性朴辰裸。而ES则还是灯组传统的横置式都立惭。   再来看看轮毂和轮胎榔赴抱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸圭乳,ES为17英寸舍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琳黔,市场售价约1500元/条猎腔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秽,市场售价在1000元左右/条扒。可以说袜兢,在这方面两者的差异还是挺大的材。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矾奥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择紊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤辞矢邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元宦迁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腐膳瘦,下面就让我们来看看他们各自的优点啪侍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钙铆,其他两款车均有上万元的优惠隶钝举,但相比比亚迪秦的国家补贴被脚酸,这些优惠就算小巫见大巫了节。目前在国内的某些地区颗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搁强龋,总补贴额度可达到7万吹穆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垃墟。   在外观方面蛾,这三款车均有各自的特点马线冒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感交。而本田则是日式混动车的传统样式拨,看起来非常别致芜弯报。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柒泛,非常有气势蠕。   这三款车中溅科,比亚迪秦的动力参数最强受垫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捌誊呻。不过要是论舒适和驾驶感受梆,锐志才是这三款车中最棒的拆村。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颧眉,因此它的动力参数看起来没有太大优势上。   三款车同为轿车弛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哦邢,丰田锐志采用了后轮驱动眷。至于哪种驱动形式更好劫陆陛,就要看个人喜好了嗓诲句。   本文导航泛乃:" "  简约内敛壬、安全扎实褥檬柬、品质优良性侣,却叫好不叫座填吮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象簿摔。然而对于一个企业来息票,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捞搓。为此诗摔池,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进那,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如东莽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹬哥拒。 亮点配置扛蛙前:   City Safety城市安全系统妮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拿郸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下删删,City Safety则可保证刹停以避免碰撞楷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统珐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险令码,系统将马上发出警示并全力自动刹车辟失传,避免发生碰撞事故轰拭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赴腥晒,可实现自动排队功能卫母,除了可设定巡航速度袒宛喀,还可设定五种不同时间间隔烽歇。   加强型盲点信息系统BLIS瓣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醋。   倒车车侧警示系统CTA楷骗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆硷,如有车辆接近恕许厢,会发出警告音和BLIS警示灯掸。   FAHB主动式远光灯倪兔竞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆皆险,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凑兼咳,防止对方车辆驾驶者造成炫目恃涉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心党,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择郴静钮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蒋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距较坷凹。显然沃尔沃也意识到这一点琴,要想在销量上追赶""ABB""风娠,国产是最为关键的一步汲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边编帽。S60L的到来肯定会对宝马3系腥临、奔驰C级钦傅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宠笆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牧赁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钙弥叉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刑箔锻,我们今天对比的是2.0T智远版稻牢,售价为30.99万宪,而其对手同样是搭载2.0T发动机江莆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恍。 ● 外观对比   从外形来看孺,沃尔沃S60L给人感觉干练剖、紧凑床僳,X型前脸略显凶猛边,富有冲击力川。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膘彩鲜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱护妹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利航戌,采用氙气大灯光源博恫胸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吗,只是少了前雾灯垫箩。相比之下测,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利收绦箍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合壳虽,同时还配备前雾灯迸聪。只不过灯组并非自适应前大灯放坎肥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毕隘配,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源橡些构,确保驾驶安全室棘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谐,轴距增加80mm达到2856mm骏同昆,而奥迪A4L轴距为2869mm倍傅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势内枯惰,不过高度和宽度有所不及车。两车空间表现如何版合互,请看后文的实际体验掂橙芹。   两车侧面造型也具有不同风格肥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态劝惨,而奥迪A4L侧面更加稳重兢奉,看起来朴实大方戎。 在后视镜上害江,两车都集成了LED转向灯臼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搞,而沃尔沃S60L则没有溜。 在尾部瞪赣,沃尔沃S60L造型略显生硬了楔戮锋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和富刚惫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哼殴无,同时加入镀铬包裹宫,气势十足晦拇,而奥迪A4L是单边双排设计筐,无镀铬装饰联烤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祷髓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鲁几,尺寸为225/55 R16轮胎惺将,相比之下尺寸显得有些小了款斥,同时配备的是非全尺寸备胎闹段读。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喝眷即,只有修补工具有点不厚道颇凛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫉好位,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卉醇?当时的网络上绝对是一片嘘声赊词。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计竟馁寇,这似乎就可以理解为特立独行输胜?或者说创新冗蛙逼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吾淌,通俗一点说就是嚷觅:走自己的路陇胯栖,让别人竞相模仿结。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片反仟,时间不长佩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蓉胶盛?当时我无法回答锑事湃,因为还没有对自由光进行全面的了解邵郝,经过一天的试驾体验之后穿哎,我认为这次Jeep自由光确实有点料离娄,甚至可以说气势汹汹锌扁山,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢滞肌,那么它到底有什么资本来搅局呢故摩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新躺搪抬,在做颠覆传统这件事斧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熊瞪赁。就拿前脸来说从蹄,好看不好看绝不是我个人说的算的类我,每个人眼里都有一个不同的看法丸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧僻脐侈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表矮棉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看揭撂烧,Jeep其实并没有太大的优势茸桶,包括大家最看重的轴距表现滑刑,在这个级别也算不上是太突出舌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奉玛补,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闷碾稿,让消费者也能愿意买单羔函。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谓,其尾灯设计和大切如出一辙关,只是在造型上稍微做了一点改变钦狸,以便能和后车窗衔接的更自然一些赋碴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嫉垒,这实在是太个性了侍讨评,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秤午狸,不是吗桑握拷?   本文导航行庆穿:" "  “便宜戏瘦蛾、省油履屑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求楔绢。因此捣括萝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军幂扯祁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上插。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缝拢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灵快酸。二者不仅定位和排量相同妥芜茅,售价也都是6万元出头栏河。那么谁的配置更丰富恒,性价比更高呢兔?接着往下看吧奢受。   备注强齿谦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期其,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型施啃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苍、“天窗”和“后轮碟刹”哀窟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宠泼,促进其他品牌产品的更新或者降价墟,以提升竞争能力猜抛唯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形红跋其,但又觉得竞品车型优惠较多”啼拧。今天就随着我们来看看斡,新威驰对比瑞纳娄奈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洁来拐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车策霸评,此次我们将两款车型的顶配加之对比莽瓮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处请次揉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谋滩难,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盘讥瞪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨林匠汹,以往圆润的风格被全面舍弃驴去梳,车头变成了现在最流行的大嘴形象矫。虽然初看有些夸张创,但是符合小型车定位挎镭,更多时候它是年轻人的代步工具狈情,所以造型必须年轻孤高。大灯面积不但较老款车更大涛棱,眼神也更加犀利挠虹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梢冷翱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玲付卤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胆嚷拧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异揉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辆匹,诸如电动天窗呸、前雾灯与后视镜调节都在其中梅操,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氢,日常使用的便利度稍高一些街。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谩壳,轴距达到2550mm饺滔攫。与老款车型相比加长且加宽郊久,这是为了适应造型变化的需要鞘锻鼎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怂。   新威驰车尾没有车头那么激进投搁,显得时尚而舒展刃靖。整体线条看上去硬朗多了胁毋。在高低配版的车型之间擞,外观元素的差异并不明显埂赤撩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挖壕,不过在潜在的功能上却有所不同痪,高配车型具有独立的外部后备箱开关菇泥焕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启十,在日常使用方面的便利度有所不足捂。   瑞纳尾部的线条更是犀利磊,线条从车身一直延伸至后备箱焙歧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致南,增加了不少的层次感和运动感继。" "  旅行车在国内的发展进程邪藩,现在似乎已经开始有所起色古藩为,但受到各方面的影响煌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃埃定。记得应该是在去年暴,各大主流网络媒体几乎在同一时段躺扳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章守袭佰,虽然没能在实际层面上起什么作用哄环,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铺皑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车湿既檀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茹,但是大部分车型均已进口形式引入答码壬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面班惰。宝马全新3系上市后稼昂溪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抄惫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本昆雹僵。不管是厂商的试水工作违缄檀,还是为了后期大力推广的前期准备散末,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款料。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的如,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盒拇,但官方却并不这样为其定义侈世,所以除了V60之外人,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拔取相。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钙,三款细分车型跨越了30-50万区间崩寐戚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肃。   328i M运动型壕,是3系旅行车中的顶配车型凤扯略,M套件必然是它表现非凡实力的根基围泞。BMW的M系列产品固,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茅烷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稼赡。在M套件衬托下的新3系旅行版绩努揪,表现出的攻击力和威慑力很强蕉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型监辩狈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墓脱锹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感焚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能躲对,也是几款进口旅行车中最为全面的缄砰,除了前部以外巴胃剖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穷沪铃,令驾驶者的便利性有很大提升电。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显械霞腐,造型圆润的尾部整体风格郴,让旅行车身份表现的恰大好处托。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盾反,但是尺寸不大萍,威慑力也没有想象中明显腺维韭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念九,极富肌肉感的线条元素偶糜,让它表现的干练紧凑愁窗噬。   本文导航堡午玻:" "  曾几何时按娃卵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蓟分。物是人非镭,随着中级车市场竞争的不断加剧貌劲图,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冬。在上个月的广州车展上仑价馅,全新天籁·公爵正式宣布上市谱陛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢票?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析借崇暮,来做进一步的了解吧盒玲谦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铂分: 稳重与运动桥,风格各异   车身尺寸方面睬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哭辆蓬,车身宽度唾领胎、高度与普通版天籁车型保持一致兰病九,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大齐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辞试硼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阂爬宠,只不过在细节方面有所调整宦团。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晤抵,后保险杠排气管内嵌赁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蝎,俨然简多了几分气质的提升吨瘫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下傅地, 新君越的外观风格更趋年轻化吾匣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开培,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅块汉尼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锭桅,尾部设计与前脸造型和谐呼应灿晒,相比老款车型稳重端庄的设计风格湍碍,全新君越更容易让年轻的消费者接受熟。 【君越 整体外观】   外部配置方面护酱嘿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脊亮瑟、大灯自动清洗等功能鼓去孔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绘兢。通过下方的表格我们可以了解到伟迷老,同价位的两款车茨记,君越在外部配置方面显然更为全面一些搁,LED日间行车灯虑檬挟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芳官叔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嘛嗓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价编: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头布矛: 日间行车灯敝擒: 随动转向大灯扩: 大灯清洗装置巷溺: 氙气大灯墩桥: 倒车视频影像舷: 大灯高度可调撕檄: 自动头灯匆珊刮: 泊车辅助委: 无钥匙进入系统饭: 感应雨刷忙男: 电动后视镜短疟: 后视镜电动折叠量田: 后视镜记忆苟墙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弊,年级里有几位南方来的同学俗境,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乌轨瞪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情改爆。雪对于那时的他们海,是上天赐予的礼物酗。但是工,对很多北方人——比如我——来说翅挞,雪却是避之不及的灾难谁,它让我们的出行变得困难重重啡。不过这次却不一样实烂刨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伟拱千,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帮祥沽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先塘拴窜,请允许我隆重介绍一下今天的主角仁,我们的冰雪座驾饰胜括,一款中大型SUV——福特探险者脐慈救。探险者是福特的旗舰车型市探,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僳甸爬,共两种配置夸淌,售价48.98万剂、53.98万洪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绰。我个人非常喜欢探险者的外型哆,它魁梧而正派不建拭,颇有美式SUV的霸气接挛。牡丹江的冬天白雪皑皑椿痹,探险者出现在这里十分应景猛卷绵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扁么。这样的冰天雪地里淖,就算是带着手套在户外拍照歇,手指依然会被冻得失去知觉啪铜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浚。探险者的方向盘加热速度很快七泻,开启后几秒钟就能感觉到热量粳,太实用了搔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赤,匹配6速手自一体变速箱融难。探险者在海外还有2.0T版本车型矗能袍,不知为何暂未引入国内及径靶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庆毋八,并没想走量泉部颅。   探险者为承载式车身结构酬筐,搭载一套适时四驱系统笛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侧撼厂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卯副募,后桥轮间为开放式差速器锋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佬洽,以制动打滑车轮的形式实现版。这套系统的越野能力或许不是那么强大聚炔,它主要是为提升公路性能而存在的歇背毛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键倾遍。这次我们挑战冰雪路面视惰驳,这套系统发挥了重要的作用档诗世。另外不容忽视的竣,便是探险者的“神秘嘉宾”了峡土。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车!它是一款高性能冰雪轮胎肌,官方称它应用了发泡橡胶技术穷栏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捻,从而让胎面贴紧冰雪路面呕哆坞,提高抓地力步。当然呸融,这款轮胎价值不菲痘蜕坏,以探险者高配车型的轮胎尺寸虹茎插:255/50 R20为例堑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元判。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凉侣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谩辖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垂复,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秆旱兰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花经呕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出违,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拧唇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坑矮卫,两车的轴距都超过了2700mm淮内,使它们在同级别车型中的优势非常明显磨喷非。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计儡,略显圆润的车身看起来动感十足讼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感促亨,550引擎盖上V字型的线条动感十足湾。C4L大灯的设计相对简单反当,全系采用了传统的卤素光源乾,而且并没有采用透镜的设计巫笨嘘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓤伯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芍,还有转弯辅助照明功能挤,保证了夜间的行车安全衡巳。两车都配备了时下流行的日间行车灯榔,值得称赞的是猾谓筏,550竟然为雾灯也配备了透镜恫伸身,这一点值得各大汽车厂商学习募。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汾槐匪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陋了杠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感税颁边,550上扬的腰线勾勒出时尚秆贾、动感的侧身线条倾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纠被复。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汐亥,并搭配LED转向灯蕾筏,视觉效果和安全性兼具憨汇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有土喀绢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碍跋。   C4L具有无钥匙进入功能吾遣挽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鞋小,550则采用了常规的掖叮控解锁功能行。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格番枚,C4L刀锋式的造型更加犀利祭羌痢,550则更加尖锐嚼图。   两车的尾部造型比较统一冒线毕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果庙罢,圆润的造型颇显稳重啊凶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膝,这样设计不仅美观裙克青,而且可以增大后备箱的开口角度酱览。C4L和550都使用了光导型LED尾灯第效钎,视觉效果极佳啃卯羚。两车都采用了4点式倒车雷达羡涟径,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挪岛饲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骏仍杰,使泊车更加安全羌霓。C4L后尾箱并未设计开启按键鄙饭,只能通过车内控制按键和野泛「剑控钥匙开启隧茎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启徐,使用起来非常方便途。   本文导航低港:"    紧凑级两厢车淀唯憨,如果倒退10年前猫峭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域及荒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后场侈咳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窗蹄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屠尾华,它于不久前推向市称岵唷,但其实它在国外早已上市雀乱莽。雪佛兰在近期才引入噶屎佰,相信也有自己考虑彩迟俱,好在这个时间也不算晚淑息,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脯线胚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐皖肺舌,相对较低的入手价格街起、时尚的外观设计以及良好的运动性能霓氢,都让其成为该细分市场的热销车型嵌叹俱。而在紧凑级车型中蜕寐,三厢版在兼顾运动的同时耸,实用性相对更高一些殊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念彭怀秘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴耸啵克斯三厢版(以下简称覆拢克斯)进行深度的比较狠玛,到底谁能从中脱颖而出焙,让我们拭目以待菊罗港。    在刚刚结束的2013广州车展上泞嗣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴焊。此外烈铅邵,概璐酃蓿克斯去年北京车展的正式上市繁,也让这场紧凑级大战更加精彩了熬车。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后距糖夏,作为其小弟的马自达3能否一样出色抵戮?该乘卑荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时突骋,能否从容应对九耍饭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烷芹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扳魔技,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上穿。就在媒体日当天划,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搏,经过旁边人的介绍乱阶,惊叹一句坪岔话:原来不是一个车熬郝傲小!可想而知胎,这兄弟俩得有多像坝屠褪。    2012北京车展上市的柑校克斯相比前者哭京韦,已经在市场上打拼了一段时间沉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降齐赖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坎虐,但是付搪玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位埂锨恐,还是毋庸置疑的畏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性劲迹,为了让评价更加客观情钝继,同时艾味,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耍佃歌,我采访了一下身边的同事和朋友竞淌。   同事A碱柿催:男皑违,30岁邦遁袭、已婚朴、儿子1岁多    我哪个也不要贪,原因只有一个饭到诗:都太小湾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剧揉编,实用!当然这两个车白给肯定要堆汐芹。(也对署婆,老婆孩子热炕头的人芯匿,还谈什么运动陛,能装下更多的人和东西萄焙,才是硬道理)   同事B确讽等:男级枷赖,老杆靖时浚克斯车主恭,奔三的年龄闪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶厥恚克斯赔凤,理由是有优惠世、货源足素菏、随时买爽蚊茬,听着怎么跟买菜似的蹋。   前女友间:24岁水膛,高尔夫6车主箩推,略带公主病    选马自达3蛋,原因是好看媳,我再问还有吗庞口,答曰锨:好看氨换韭椤!我继续问矾,跟我急了输,提问结束旧拟。   现女友颁:25岁滥,对车没有丝毫兴趣脊清绕,仅对各类衣服逝锭膏、包包频弹茸、鞋等物品上心    我选马自达3吧缮氖,原因是就看这个顺眼高,所以就选了苔。(明显敷衍了事)   女性朋友司:24岁晒,某时尚杂志签约平模哇,对车有些兴趣添,但只是停留在表面    我选马自达3椽,因为好看貌晚,身材我喜欢辣,而且红色(主打色梦秦汝:魂动红)是我的style狭,所以我会选她的说龋。(这种中英文混合体戮汕,外加“什么什么的说”的语法真别扭殿扔,说她好几次霖到盆,不见改)    采访结果显示化赔,果然是萝卜青菜匹戚浇、各有所爱书酪,而且给出的理由也是五花八门藉,那么到底这两款车有哪些不同奴投,在面对不同的消费群体时尽哀克,它们的表现又回怎样诞巳鲁,废话不多说级齐汐,让我们往下看料参。" "  2013年8月帝群,本田CR-V共销售了15393辆睫合柯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糖,本田CR-V共销售了18989辆惋杀乘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棵算骋,本田CR-V共销售了19510辆媳焙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞧盒,本田CR-V共销售了19288辆邦摹百,全国SUV销售车型排名第二......事实上部,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单敞,它的优异表现还远不止这些喂,截止2013年11月底拟擅费,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堑狡。是什么让它成为了国内SUV的明星梢蛋?又是什么让它如此大卖建形膊?   现款CR-V有2.0L卧郝煽、2.4L两种动力共7款车型鹤舒,售价19.38-26.28万元阔滤替。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忌篡部,售价22.98万元)劲桶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声醛,纵观整个CR-V的家族史氓侥颁,前两代车型还有些“方盒子""造型常购,而从第三代开始检崇赔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惊,坚定不移的走着城市化SUV的路线碱扳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烹睬穗。   说到第四代CR-V的外形脾嘎,也就是现款车型杯反哄,它的外形并不是能让你一见倾心的主委,CR-V上市之初铰敌攀,人们对于这样的设计褒贬不一晶隙疼,甚至有些“不得民心”裳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯口雌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能朽临。氙气大灯惭鲁羌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陶。值得一提的是霉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虏孔城,效果出彩忱堪。   车身长度比上代车型减少了25毫米田,离地间隙下降了50毫米锯,仅剩130毫米窍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巾俺,但却令离地间隙接近轿车定,轴距则仍然保持在2620毫米沮去澄,整体效果比老款显得修长不少歇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因害舵,在实际驾驶过程中欣,提供给你更加宽广的后方视野糯岸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敞。   现款CR-V提供17岗、18两种尺寸共3种轮毂式样惦赤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外录挤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂首。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诺,车尾向外凸出比较明显踩纷,给人一种臃肿膨胀之感烧佛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闪丛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赋饥蒙,给人一种臃肿膨胀之感玲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因裁考使,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积艘,为实用性又添一分快,从之后的销量来说遂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泌,保持着高歌猛进的态势哭江阑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺频眠练,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力琼侩请,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歧拦、精心密。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皖,排量仅有2.5L颂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹦锹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS袍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它爸顾且,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漓。   第三代雷克萨斯IS凛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廊疽抨,全车线条设计更显张力绰,饱满的肌肉感让人过目不忘褥邯茅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锭环,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅记戌,丢失了一丝霸气痰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加去淳,长宽高分别为喝:4665mm拈巍、1810mm磨、1430mm损。同时轴距也增加了70mm守市偷,达到了2800mm废啊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纠腻拭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嗡牌全,其前后配重分别为53蔑固:47襄迫划。接近前后1雹:1的配重也体现了其运动本质防票。   IS车身侧面短小精湛崎胶钾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性圣啼救,显露其灵动的车身姿态问车。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阜,依旧是纤细创靶、锋利惠涂辰,绝不与传统设计相妥协辣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见幕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎混。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力摄赣航,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捷魂璃。   毫无疑问梧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力募技。你可以觉得它设计非常超越桂拱茧,也可以认为它很有美感弛输巧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洞,石油的消耗量日益增大些侍霸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赣信,排放着大量的尾气吾康,制造着日益严重的雾霾天气喷。汽车尾气的污染乐挽,越来越成为大气污染的重要元凶捶甫报。开发替代清洁能源扔蹦肮,代替排放巨大的内燃机私,越来越成为厄待解决的课题臂。现在很多厂家都开发了混合动力车型搂徊,这项技术基本上成熟了缚涤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平貌挛,也没有成熟的商业模式来进行推广泪,即便很多条件还未具备立落睡,即便这样那样的客观限制授,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钦湿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蠢情胎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品料,叫做启辰e30晨风牡蝎,这款车还没有上市兑烩,很多技术参数还没有公布耻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荆捷律,介绍给大家都。但即便如此常瓜,这款车还是有据可查马梢坤,开发平台来自日产聆风电动车桐,外观也和聆风十分相似舰毒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骑,2700mm的轴距和骐达相同从,外观的样子也有几分相似仑羚。但明显晨风的很多细节显得与众不同连,前脸没有进气格栅的设计松,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伎弹。而据厂家人员介绍粒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台话戌凡,而是单独开发缕较粉。   尾灯使用了LED的发光元件品惮脾,看起来更加醒目剩率胆,垂直的长条状样子也很有个性嗣褥茹。但在车尾上避下和,启辰e30晨风和聆风还是有所不同殿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敛硅缆,用以分担电池组的压力漏朔凛,这在晨风上是没有的镰眠煤。   本文导航诉盼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怀蹲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惦参垫,照片上看它挺精神巨硅,设计有传承有创新勘砷,硬件配置有增有减贾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饥,没能去测试现场参观参观虑偿。   命运总能给人惊喜酮埔。上周五下班前奈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闭碗锋,领导突然走过来跟我说荤年曙:“来了个顶配傅脚海克斯堤混辰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胎,周末的小幸福就这样碎了一地疮四,我得跟两台机动车泡在一起促臼善。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铝前谴,坦白说现在我对它俩都“不来电”段藩。这样也好县,好歹保持个立场中立对吧韦婪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嚏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待滑,比如为什么海外有独立后悬架玻?国内全是非独立后悬架巷?其实道理不复杂料,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斯雄,既然如此谰,那就遵照做生意的基本法则来做拇芜锻,降低成本囊,攫取利润抠响厦,无可厚非吓书。我相信如果改悬架车就没人买卑皆,那他们肯定不改磷。   福特比较谨慎思,善于跟消费者打成一片哎,挣钱不忘树口碑磐,好口碑又促进高销量贿,顺利打造良性循环圈爱乓掀。尽管它也有这样那样的问题厂巩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痪埠,值得大众好好学学镁娥。话说回来沛狙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尸奈。   现在摆在眼前的高尔夫7和该Υ郑克斯说,是各自家里的明星产品臣咎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖臂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限橙柑苦。把这两个重量级选手放一起瞳,能擦出什么样的火花来茹未戮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利低雹,似乎这样能出一口恶气鹅。不过我得劝各位一句叹全判:百花齐放很重要匆,一枝独秀最糟糕辛。   ●外观   扯半天总算进入正题鸡伞,这个阳光明媚的周末穗推瞥,没有雾霾的打扰栏阔淀,我把两台车放在一起拍了套合影腹。看看它们副,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沽绘掇,一个是16.29万的顶配版两厢咐读辏克斯媒粳颇。要说家族式设计努,大众当然领先其他厂家耍贾沦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妙镜,福特的动作稍晚一些粱,效果不赖邪。   所以当高尔夫7和妇呒梅郑克斯站在一起的时候扁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营母八钵。谁好看我不说疥如斜,大家都有自己的喜好啊临。两款车前大灯组内容丰富疗辫兰,氙灯轰劳舵、日间行车灯茬、大灯清洗救嘿、雾灯一个不少谷性姓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有首,而父牛克斯的则要花6千块买选装包呛,朋友们藕横,要享受还是得多消费啊斯郴。   车轮部分有看头盎钩。附诩埃克斯胎宽215mm焚钵酒,米其林博悦轮胎疼硕,轮毂造型带感磐裙,给个好评会,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淋悍。高尔夫7胎宽205mm年,似乎缺乏顶配车型应有的气势啦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蘑。   车尾设计各有出彩的地方太,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肪那,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闺暗瓢,LED尾灯是个加分项秘,赴兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溯。左边那台风格沉稳一些溃鲤,右边的青春气息扑面前饺,你喜欢哪个硕令?" "  “牺牲一定的车身刚性舞嘘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霓氛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寥昂麓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”馅呕室。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凉啸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面星馈。就在上月崔勿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本急抖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瓦肉涕,至于奔驰C63 AMG膝,目前还缺少这一车型努。   由于是RS5 Coupe的系列车型坟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锑颗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾联团,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耽,毕竟除了性能之外哥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凄妊。   延伸阅读 氢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沫镜肆,其中包含对车漆颜色薄守蜡、内饰颜色以及电子功能等自主选择弊世浅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的档拔,所以在配置解读方面爸答稻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注袒互司,并将官方价格告知大家从碌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上靖疲蕉,软顶敞篷采用电动开启坛巧,时间上需要15秒即可镁,而将再次闭合需要17秒横醋廷,其开闭结构为多连杆双片式欧截,这也大大缩短了开闭时间贸揉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弦算,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贫,为了不过分降低运动性崩损,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滦。排气方面也是RS5的一大特色蓬喷部,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管跋闯浦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个霖蛇胯,而在Dynamic模式下会全部打开掇。   本文导航新:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线山,或许大家已经是心里多数阀柑热,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屯凹,定位于新兴的小型SUV市场痘舵。众所周知聪豆琳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“随狸,长安铃木选择在这一细分市场发力添,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踌江避。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灿菩来,通过对比分析扯拷劣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力光豌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慧仟好,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元供,搭载1.6L发动机干认,匹配五速手动和CVT变速箱跋违鞋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梦铝、2.0L两个排量六款车型锯风烂,同样匹配五速手动和CVT变速箱古碉难,售价区间12.88-21.88万元同颊阶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哩伶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面界蹲超,通过下表的数据显示得知粪葱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手噶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蒋,相比逍客合、昂克拉等车型同样处于劣势毯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起棉抽骚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尸糠,还有与车身不同色的黑色包围忱、车顶行李架糖猫,短小结实的车尾茨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果攻。车身颜色选择上辈报,S.CROSS锋驭提供了极光绿勿傻、皓月白惶、星辰银裤焙侠、丹霞红哎丛、银河蓝和晶岩灰六种颜色牌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泄午,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计能屏,雾灯木骚、下保险杠也经过了重新设计女,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姬喂碘。车身颜色选择上列秀林,劲炫ASX提供了珍珠黑刮补、极地白灰纬毛、翠鸟蓝苔壬卞、酷银诡、钛灰五种颜色裤炔算。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怀骄粮,前后雾灯诉泛,并配备大灯清洗功能畦,外后视镜集成LED转向灯;同样郎诉寺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯砷,带水平调节和自动清洗功能懊派,其外后视镜没有集成转向灯陇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鹿漓忱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磺凭,二者均为铝合金材质芹。所有车型均配备优科豪马轮胎染屎戳。值得一提的是泻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎揭壁文,这在同级别中比较少见缕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稀钾,根据车型的不同尺寸有所区别篙,低配抱播陕:215/65 R16坤,高配融:215/60 R17兄任肆,轮胎同样使用的是优科豪马链光拢,同样配备全尺寸备胎棚,两车在这方面都表现得很厚道们尸浆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫罢戎豹,第七代车型歌首。其指导价12.19-14.49万罢,这是配备1.6L引擎的价位低谭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赶,账面要准备好14.09-18.29万讽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伎铣陇,当然敦寞截,身为第七代的它饥,在冲击属于自己的又一串“第一”侥蛇卸。但我们相信扯秤,短板才真正决定高度物誊融。   全新高尔夫的德国总设计师说钩较,它的设计主导思想为“简单既经典”蹄委耪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兜识:中网与大灯的相对位置缴闺、拓宽出车身有力的轮拱无钠睬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牧嵌,这台在中国拥有极高人气的两厢车虾培,一露面视侣,就好评如潮潘华辆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汉祷年,但还是要将6/7重提加晃,除了外观上的差异锭稻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上迪汕,比第六代车型要长56mm臀桥睫。而整体车身比例上骨四,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蕉设藉,轴距增加59mm顶惭形,从而提升至2637mm甭穿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计回,但新样式的内部构造也足够炫坦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置漠谷裴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念录。高隔音性的特殊树脂层边,形成3层薄膜结构恋溪能。它拥有很强的抵制振动物理性能蓟裴。   直接跳过撩人性感的腰线十毯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贪担。相比海外的双L型碎,或许辨识度更强一些策。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牢弥僧,但高7的不一样搽瞥尘。细心的你会发现办,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帝毕绕,才会主动启动串,并且拥有厂商宣称的132°广角波。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格任谁稠,天平再次偏向了驾驶者一侧刻履。整体内饰上膝漏痘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牡燎氰:放弃中庸的设计理念脚咆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巩。不规则的T型区唤混凸、活泼的金属线条点缀级羌牡,让全新高尔夫大变身卤十。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没漏孰怜,它能够让你感觉非常新鲜保家廷。   坐进高7内吞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滩嘛郴,比普通天窗大了30%睫通。而外掀的开启方式有点奇怪库始鲜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别派,同时还为内部提供更多头部空间含遣。   大众车型的人机工程向来让人放心逢磁级,这个角度的方向盘剑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伴,或许来个拨片更有型吧炊仿簇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锈袒胖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磋敬车。   本文导航外:" "  在国内的SUV市橙А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下红,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击说劳,正因如此模沸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羚创搐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剧局韭。   说到大空间仁蹋娜、七座设计嗣、配置丰富的SUV推使,北京现代全新胜达是其中的表表者伯牛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茹翁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手少还,下面我们将对这两款车型进行对比分析购。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观东催徐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向婆许石,设计上中规中矩尖色烙,采用了哈弗新的家族式设计元素心挫汞,这一风格将在整个哈弗系列上普及祥惯酷,代表性的设计元素有鹅挪绒:大尺寸U型前格栅矗溃菏,粗壮的镀铬横条格栅狸贰,时下流行的“X”型前脸艾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驴钱铰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的身错。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旧妨喘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹅诫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胃坛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俩九徊,再辅以造型锋利的大灯灯组纶,极富视觉冲击力诬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话里嚏苇,现代品牌的确更加具有超前思维意识湘。" "  如果提起讴歌品牌垂砍,大家一定会想到MDX这款车崇欣,究其原因错,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挫,拥有讴歌最顶端的先进技术祭塘炒。在2013年敢,讴歌上市发布的新车相比以往接戳酶,算是非常密集的兴袖。即将岁末腹残,讴歌的新款MDX也开始上市销售搽醒涧。作为新款乘谅,MDX的售价降低了说稗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丧德饺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器看写?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屑崎懒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瞎咕理。使弯道驾驶更加轻松宫碳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磕茄,在车辆制动时帆翁,通过制动延长扭矩矢量分配忻股,提升转向的循迹性 翱抛相,这在之前的讴歌车型上是没有的体番,包括RLX理搅湿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机檀头,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陇。但我们看到蓝毒,在讴歌品牌乃至本田车型上退熄冕,自然吸气发动机依旧占据主流粳溉竣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蒲,在新款MDX上使用的3.5L发动机纺快讽,带有VCM可变缸技术侯报,在不同的动力需求下病,发动机自动切换工作缸数曹,用来节省燃料孔华,提高燃油经济性茸熬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上农,使用了全LED大灯冒焊勿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法供,不止在新款MDX上出现暇矫沦,旗舰轿车RLX上同样具备旧毒敝。但和MDX相比锋收项,RLX的前大灯内部结构稍有不同魄校。而MDX的这种全LED大灯钠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平栋倡瞪,但据了解讴歌正在向这个方向研发髓巾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务部府,其中大致包括救援迟硕、定位擞交、导航检索等常用功能隘挨愁。但值得一提的是勺,讴歌的这套系统在整车质保期内秘粉劳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的模酗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上此,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胜,通过车头赣黄夕、车侧汉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惺牌取。对于前方障碍筋、侧方停车俱刚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用告饱肚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泞去。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迸,MDX采用了59%的高强度材料硅,热冲成型一体式门环等途径猫风阜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茬灵。   本文导航绅欺:" "  在新一代天籁发布之后独,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烤。二三十年前鸿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越就,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前港蔫。而谈起这两款车射隙必,目前多数人对它们的理解是钾祭尖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长少,配置增高梆颠黔,便成了公爵和君越率俯极,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酶伦、动力和配置等等萍,却有着极具诱惑力的价格韦及挞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胜计活。可它们究竟有没有这样的实力嗜槐嵌?两者比拼融物叛,谁又能更胜一筹剂?本文即将为您揭晓徘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讨浮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型宦郎,售价区间为23.59-36.99万元华材。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版城极,两车售价分别为29.98万和29.99万沛,价格非常接近悼庇,比较有对比价值隶险。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显崎,主要是雾灯谭攫柒、轮圈等几处细节可以加以区分弦泌,尤其是中网变得更精致坡,车头更显大气盗泊。但也就是这些细节的变化浆邯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叉哀定,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掸陵。   大灯方面截,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沸荷芬,不同之处在于挡畦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伟。   车身尺寸方面纽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)付换,君越的长度同样超过了5000mm耐采盒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本午你。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浓麻担,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胳,并没有追求锐利厕擞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅遁被斤,腰线设计是其外观中的一大亮点莱猴苍,并非大多车型采用的一条笔直线条乳灿,而是在B柱之后便缓缓下沉秤坟兑,在后排车门上形成一条折线洞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感白团,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贤溅撂。   尾部来看统勤,公爵与标准版天籁造型基本一致测藩蠢,尾灯造型也还是一如既往地犀利赖休,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潜,为整个尾部增加不少活力态缉疗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痪,使其整体感更强岸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓜侩,轮胎方面脸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎篡,更为霸气蹲磋柯。   ● 外观小结乔拜毙: 两车均采用年轻化设计艘蕊,稳重气派;车长均超过5米促遍秸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亭缄航,君越表现更为抢眼恨档。另外浪团倾,从个人角度来看窍交镰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫡灸,相比之下它的造型更加简洁忌、规整蜜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霸校,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刃釜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发成仁,足以呼唤出你全部驾驶激情擞粒。你可以视它为野兽贿,但我更愿意称它为内敛狂徒墓另,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啡。它是驾驶利器岁挎领,也是很多人心中的梦想之车矛皋扑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG互誊。   既然说道奔驰AMG署疮操,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犬通。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样窗,都代表了其品牌车辆高性能版囤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款负,这些车在发动机配置调教吼漓翱,底盘调教吩,外形和内部设计上都远远超越原厂车筐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型喜恋瞬,它的长宽高分别为4707mm府嫁侮、1795mm和1391mm酥骗毛,轴距为2765mm挂。参见下表可以直观的发现卡氛谷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的般池开,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宝倪樊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面够冉欺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同掣。但细看之下舶评,还是能明显看出差别嚎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腾疗,流畅迷人更具轿跑风范靶蘑萌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少片怪。   除此以外寄柔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭里屋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂跋,前轮尺寸为235/40 R18人,后轮尺寸为255/35 R18鲍唤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力躲就驼,以获得更快的加速度揪牢诲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捻拌。   车尾是C63最为霸气的地方迹,四出排气管宣誓着其运动特性估霖隙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一查跑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哆,从而提高车辆的稳定性幻蜡蜡。" "  11月12日湃门扫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市道。无论在平台还是动力上邪,这款车都与标轴3系基本相同接范剧。动力上氓诡境,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瞪栓,依然分成风尚响、豪华和运动3个不同设计套装褥粱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伍蔡。无论怎么看邯日,4系都很像一款双门版的3系痊伟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢编沟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系告。   虽然名字是4系平藤,但如果只看前脸祥,恐怕一眼很难分3/4系啦搬掣。不过仔细观察细节的话祷半评,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同椿。比如更大的开眼角设计官,更修长的双肾格栅镁,还有明显不同的下进气口设计风格喉呻。当然前乱婆,了解宝马车型的消费者都知道男次,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锑。此外疯,前脸还针对空气动力学进行了优化疚汗潞。 【左牢:豪华设计套装(选配)/右小兜:风尚设计套装】   侧面造型上毫赁,4系明显比3系舒畅很多篮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拨渐磕,更修长的车门对此也贡献颇多蛊。不过轮胎规格和3系完全相同签景温,似乎很难体现出这款车有多么运动瓶旧。另外迹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜂盆吵,和前脸的进气口配合输亥,共同为刹车系统散热零钠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淡笺交,不仅装饰性强糕连,看上去也更凶狠寥溯。   尾部设计上郊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素红。猛地一看依然很3系棋券裂,但饱满的线条体现了4系的不同揩。尾部虽然整体很“壮观”解,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饲超沧,别有一番风味桑。另外奋莎,根据套装不同腺盾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种婪欠敢,实拍的运动设计套装为两侧双出淑檀,个人认为设计还可以更精致一些汝。   车辆提供唯闹排:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址衫嘶徽:北京市海淀区闵庄路19号   电话圃:(010) 5872 8888   本文导航规瞄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道判蛇,自日产逍客2007年在英国上市以来饯镶辨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来崇哗徐。各汽车生产商自然毫不示弱侈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年壬粟,公司就对其外观和动力均作出了革新跺垂毋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奥奉捅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卑。这款车售价要高于ix35篇损,标配版的售价与高配版的ix35相当垫炔滇。较高的售价并不会对消费者影响太大崇币萌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陪来十。 ? 现代ix35   除此之外醒病侨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琼校。完美的驾驶体验蚂,充足的动力表现梁,日常的实用性以及低廉的养车成本搽咀鹊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哄胯肉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腻比,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蛊。CR-V的后备箱打开的角度要更大绊擒,后车门打开的位置更高电俄踩,加上方便的一键式折叠后排座椅伎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜携孔鞭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的复范。ix35的后备箱地板离地面更近绣叉嘶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涟性。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5艾炒,他们要对此多付1,700英镑毖遁。其余两款车的四驱版弊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)磊淮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搔媒磐。   从标配版本来对比三款车闹握豪,ix35要优于其他两款纬垛甸。SE版就提供了后排加热座椅狄哼摆,方便商务人士乘用赦狮粒。高配中更是有导航圃,蓝牙驶瓦,真皮座椅纺袜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嵌闭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芭澜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仓。   综上所述巫,我们推选出这三款车的排名分别是斗随匠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兜妙,但是它的驾驶乐趣却是最大的翟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛾珊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桐饭骨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度床攻汕。低的污染物排放咆奖,强劲的动力表现呛奥,新引擎的装配让该车重获新生食。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车爽掸吻。不光是低廉的售价辽表摧,标配版的实用和保修期的延长慈翻,让该车十分吸引人祈实。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慑搔拜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间采狗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品克提,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴俄工,严禁转载蜜,违者将被追究法律责任搓狗。责任编辑庆:李敏" "  在国内琼蛔,提及福特这个品牌突碎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅辈睿克斯和嘉年华辖,但福特的精髓决不仅限于此埂徐。在美国吭睹纺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军角。近些年来切窃此,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围糯靡墩,先后投下了旗下多款SUV车型挽,其中包括翼博匙抬、翼虎抠、锐界以及今天的主角探险者缚。作为美国销量连续15年冠军的探险者腥拆,它在中国的土地上能否再续佳绩剑玛?带着这个问题心,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙壁诉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑俊,也是其第五代车型黑寒。在今天看来挥挪潮,福特探险者圆润饱满耪,又不乏美国车标志性的肌肉线条腿颈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求介熬馁。但早在1990年耸,第一代探险者刚推出的时候杏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呵。   随着时间的推移拉染铂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变律,与其说是改变捍切哗,倒不如说是更加顺应潮流莆。早先的皮卡底盘不见了踪迹切,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂次。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺形亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)祈晨槽。   面对一向追求越大越有面子的中国市城健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拖古溃?结合同价位车型做个比较不难发现衰盘配,探险者论尺寸绝对傲视同级佰如。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仇擞,“尺寸”无疑是其最大卖点赁事。它的车身长脯屑苏、宽哪臼藉、高分别为5006mm沽缕渺、2005mm和1743mm焦弦牵,轴距为2860mm脐夯题。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV片,即便是与奥迪Q7的对比中城莆沫,探险者在某些环节也不占下风涉零纯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外房耙,探险者的最小离地距离为193mm钢箱矩,接近角和离去角也并不大劣咎僵,仅有21.7°和21.4°潍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陷。" "  引言染咎博: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旅汤圣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新步丛讥,其采用了全新MQB(横置拇砜海块化)平台生产凑,不仅在外观敛碗蕉、内饰方面有着明显的变化赋梳,更低的生产成本穿、更轻的车身也使其有着较大的优势糠绩。此外保,作为其老对手的福特负侨劭啵克斯当然也有着较强的实力聪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锹。今天惟汤,我们就来为大家对比一下困席,看看这两款车型谁的实力会更强辰豹。 外观形:低调内敛大众风对比时尚张扬概瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感词舌将,但在设计风格上却有着截然不同的一面滔巳纬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上藐。而概殉郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剔密齿。   车身尺寸方面畅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叭佳鹃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屡苟韭,轴距也增加了59mm蕊蜜,整体看上去更长更宽更矮堑。但其主要竞争对手盖。克斯的整体尺寸依然有着较大优势谦顶疚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅眉瘸填、强壮焦顽拱、凶猛供泉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象太联痢。试驾被安排在了蒙特卡洛星亮橡,我们被热烈的目光追随了一道踞,同样郎埂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惺膛方。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矩铣副,它的对手就已经锁定了掠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标还,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜圈肺眉,他们选车就两点猎课肖,第一样子帅锭腹肉,第二性能足够强大糠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车口曹识。恰恰如此杏龟,它看起来很漂亮蹭裤,尤其是车身各个部位的比例与线条倪,挑逗着所有人的视觉神经广愁钞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野萄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厂监,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实路岔,而且更杀气感更强酥劫敝。怠速时慢慢靠近坡手,它的躯体在微微颤抖辰纳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤客簇讲。   细节方面奥迪从不偷懒堵傲惫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氛灭咐。在我看来扇,这样的视觉效果已经足够征服所有人篱订繁,如果你觉得不够醒目锚狗,还可以选择将卡钳漆成红色估。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钒绕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桔蕾迟,120km/h时自动升起博付,此时的样子最为动人兰狗侍,速度降低至80km/h后便会自动收回尉。   进入驾驶室并不费力沏,内饰与A7或者S7基本格调一致糯漂,简洁朴实靛,中控台区域保持原有基调剂,有人说它沉稳融,另一些人说运动纳淘娶,在我看来这就是奥迪的风格禄淌绦,可以满足很多人的口味刚垒妮,一切气氛都显得那么熟悉侣。   车内有两处亮点让我记忆犹新撇姜尽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伶瞄,坐上去的感觉也足够舒服翅朴擅。不足之处在于它的调节方式太过简单虐刻径,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瘸实芹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能电戌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甘衡榷,手感与大小都很出众缮谁,令人爱不释手孺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弯孩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望级帝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方解隋,善于抓住驾驶者的心边陵窖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胖冻喜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化不珊,两厢版掀背车开始越发备受关注瞥匈锯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型膳叭彻,强劲的运动性能也是非常重要的指标闺。就在本月初琉猴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求残,除了朗行运动版之外噶长醛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能实堂美。接下来逆遣富,我们将两车放到一起仙,来看看其空间和性能环节的表现如何半疮逗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毋,如今的情况则正好相反鞍门,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此曝笔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元曙吭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元篇葱,两车的售价还是非常值得人期待粪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炭脖率,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了割铜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计小,前脸没有任何改变祈溜华。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捕,但给人的印象要更加动感掏宝韧。   车身尺寸方面卑夏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舱迸侈,各项数据都要比朗行运动版更大一些貉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少念繁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎羔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钞探团,比较适合家庭日常使用够。轮毂造型与三厢版没有区别拨煞娶。在发布会上脊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎羞,相比科鲁兹掀背车不够运动焕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条僚趁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坊,线条更加自然辑、流畅柬。两车的车身腰线笔直且显眼受,给人的印象很有一种短小精悍的感觉登。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影箩昂肃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿旅康,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果硅。同时鞋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洪畴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篡,点亮后的视觉效果非常不错搜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰顽浓。整体风格也是保留了三厢版的造型嘶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梅盯喉。2008年辅闯,丰田Yaris进入中国市沉匠裁选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瘫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妮,想必原因大家都很清楚肯牢乱,致炫在各个方面都已下足功夫净落剂,为的就是再续辉煌姓。   致炫外观灵动时尚肉拍雷,带着一些年轻的运动气息垛,车长为4115mm歧翁烹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腹,比老款低50mm;轴距为2550mm膊,比老款长90mm晦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了江设。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点璃史归,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疾拜钎,这样的设计更有利于致炫的散热络阿擞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柒旦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气失拘。   " "  在这一两年中跑率犬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”露浅缝,究其原因钵署,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有现。另一方面犁采,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匡你俄。代表着大众在中低端产品中的最高水平谎。如今江,高尔夫7也渐渐走进人们的视野藉颠巍。带来的改变很多忍,由MQB平台带来的更多越级配置岁磕,外观内饰的革新闻轨借,动力总成的变化百端耽,当然还有后悬架的改变迪急憾。能否继续神车称号仑幢,笔者觉得裸揣,可能性极大钩囱哦。   ●从固定平台向纳鄣眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木那澹块化平台的车型苍巳涡,之后肺阶,从这个平台开始涛,还会有奥迪A3等车型陆续引入豪陷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓描。但从高尔夫7开始情,这种概念将发生改变盛虹。MQB奶海块化平台生产歉抬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鸵瞄尉,后面我们会详细说到瓷撮篇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侩爬舞,必然是一台有传承有积淀的车型纱讼。经过几十年的发展和变革苫阮卜,没有被历史淘汰奶,却总能获得新生和换代瘟培架。我想符合这种条件的车型真的不多祁戌股。甲壳虫也好虫蹿怜,卡罗拉也好坦,都算在其中壤假豁。高尔夫更是其中不可或缺的一款悍惮杭,从第一代发展到第七代臂拌辅,我们发现垒逃团,很多经典的设计元素没有消失梨庭扯,而是作为经典传承下来墩浪,但技术却在与时俱进的发展诉提赎。直至现在鹤,高尔夫7的出现步惨,能够看到曾经的影子阔抵琳,也能够看到未来的趋势任讼氖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疮桔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侮乃妓,今天在紧凑型车上也上演频宠缎,只能说明帘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铂,也从侧面看出波,这一级别的竞争是多么激烈废艘弥,高尔夫7的轴距加长了59mm既孔,反应在车身上劝砍解,加长了56mm沃。这让我们看到缚妻,高尔夫7并不是一味的加长快箩,更兼顾着车身的整体设计纫封,以及操控能力的全局设计刑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恕交膝,争议很大镐怂,但貌似并没有像新速腾上市时那样畅法,引起大家的太多反感擎。或许一汽大众的这场策略大变卜,已经让消费者黯然神伤了骚。大家也都知道聚,这是没办法改变的事逆炊,想要四轮独立悬架吩拌膏,会有性能版车型作为选择绰镭,要是纯家用挖,就只能接受这个现实铜。   本文导航氢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV模吞蓟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凛捣,这仿佛已经成为了一种定律繁拱姓。话说回来父沉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祟妻嘲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娄扣略,采用全新平台打造的瑞虎5从设计培、做工烫稿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鬼腊扫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位末恍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解马憾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型币,为更直观的进行两车的对比分析剿号就,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车连比,需预定等车时间较长戮玛雷,主推1.5T车型)作为参考对象乘。备注咳许瞪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版细驼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鲍挂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看韩谴肮,瑞虎5和哈弗H6各有所长餐伤入,瑞虎5车身更宽撕克仍、更高贬,而哈弗H6车身长度瀑褪、轴距更长剿本。另外这两款车的外观设计原创度较高哆,没有明显的抄袭痕迹桨,且能够符合大部分人的审美观镣祥环,足以体现出设计团队的用心程度帝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饱镰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桓,意在塑造最新的家族风格酗处凳,整体呈现出大气虾、时尚的感觉划。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绢毋,包括徽墨黑理安锋、烈焰红梧苗、赤金棕嗅、暗夜灰脓波、皓月白和丝缎银寒旦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矛罚侥,其更侧重于简约兑疯垂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蠢疆。车身颜色方面阮,哈弗H6提供有经典黑垢、雅致银鸥壳、简约白琴才嗽、中国红唇、风尚蓝城尝写、摩登灰碍、醇魅红拟川、睿智棕共8种车身颜色逗剖峰。   前脸部分涪钎面,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果紊淳。瑞虎5前脸层次感较强阔溃,大灯巧妙地与中网衔接藏井泉,而下进气口被分为了两部分霓猴鞍,下部与底部合适护板相连接刻献,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和从拌,没有太多浮夸的设计桂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识灯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“台,但绝对属于耐看型膝嚷,整体间流露着SUV标准的稳重气息魂崎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富甫册,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伙,车身侧面给人以更修长的感觉通。另外毖闪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碌麓及,车顶均配有行李架艾旁。   同样的戎警,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面本,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姑链司,厚重的保险杠更具力量感痘。   灯光配置上勾废酮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强夸簿,内部灯组布置较为新颖谰五古,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苇颓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滦奖,常见的柳叶状大灯造型台,常规的灯组布局眯,带有透镜的卤素光源大灯梁烁下,提供水平调节功能房。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磨扯,看上去更为醒目和美观哺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冯两,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应橇乒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逝慧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鼎估颧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沛侩潮,同时越久的期待会带来一个重大问题绘峭味,那就是新产品如果不能做到完美姆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时稍磁慑,两条定论由中国媒体陆续传开蹿,首先它的相貌不错狡匡粮,其次来到中国的时间也不会太长了揭。一个月前桶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卉杆,为何这么说割楔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好店嚏,通过细节上的修改级,使雅阁更贴地气闹贝。   设计师在中国进行了大量调研工作箱该衰,最终他们得知了国人的喜好鞍倪频,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计显,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁山兰昂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手事朴络,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中池哎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈焕,在如今大行其道的“加长风”面前爸棚,本田倒是走了一回不寻常路物蕉沃,这也是让很多人吃惊的一件事搽屑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瘁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泥,究其原因我想和C柱造型膛葱驰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毖甲怪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度圭喇,先是放弃了老款斧头型的轮廓萌萄搜,其次将双出分置排气融入到了包围中搏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诚钦、动感靠拢惊滔嗣。   本文导航管乃煞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氛揣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巷胖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纬存,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩李授,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜开梅惦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卿案,其中哈弗H6的风格偏向沉稳久泞狈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胯屠。相比之下恼措捆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闷妙毫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苏揉颅。总之这个价位的车型轻,只要设计不太出圈消费者都能接受蛾典绩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几空苍涧,即便轴距也仅有20mm的差距刹,如果无聊到一定要分出个胜负的话糖寥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上农申。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寡弥吧,在这方面长安CS75表现得尤为突出辽。顶部的灯眉柏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丘,虽说还是带着几分模仿的味道吉巢,但却并不令人厌恶皆晚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型港,不过它的优势在于自动大灯功能加,这是我们在CS75上未曾找到的配置险通。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仕扫械,都是标准的SUV设计详静,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胜,不过值得注意的是古,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伯,上下车时可以避免蹭脏裤子吓峨玲,这一点要比哈弗H6显得人性化烩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涉师奉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17曙觅蔽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等白,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卿亥亨,那也将成为它的一个优势破。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平断境,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涉。两种风格说不上谁好谁坏滑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踌疚、更时尚的选择惮络必。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列报扛凛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虫沁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩席赔楷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徊萌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别江,其中哈弗H6的风格偏向沉稳促伤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酚堪肋。相比之下式,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计性,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梧。总之这个价位的车型姆,只要设计不太出圈消费者都能接受荤钡笔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几库校,即便轴距也仅有20mm的差距钞诗,如果无聊到一定要分出个胜负的话撼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谩,在这方面长安CS75表现得尤为突出李。顶部的灯眉碑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型波儒薄,虽说还是带着几分模仿的味道曹纳,但却并不令人厌恶翱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戚,不过它的优势在于自动大灯功能坪迪,这是我们在CS75上未曾找到的配置耻秦澎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呕,都是标准的SUV设计细,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斧,不过值得注意的是抚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粗脸救,上下车时可以避免蹭脏裤子课,这一点要比哈弗H6显得人性化嚼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恕颅殿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17休化孪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坦反邯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虱寒,那也将成为它的一个优势辫检。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平武烂光,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腻摩靶。两种风格说不上谁好谁坏牡被些,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迷劣瞬、更时尚的选择挨梆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斥沛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鳞,埃隆·马斯克就是一个奇人滴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碌酚垦?下文简称“埃隆”)溺钎。远隔重洋来到时差16小时的加州四,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展席统,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奖,一款名不见经传厘撼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车添莫。在短短的5天内垦拾涵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耗骸。 ●曾经的TESLA房:短暂辉煌的Roadster   2003年售晌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剩秘,并亲自担任总设计师的时候然路疾,他为公司取名“TESLA”么夹措。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彩合韦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霸。而在十年前回,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赂哭蚂,因为在此之前惨悸绞,没有任何纯电动汽车成功过羡魏含。   不过很快凑婚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看两,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拇砰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抢平、续航里程短的传统印象踌堆。只是丁兰,那时的Roadster真的很糙昆彭,很贵效,很没吸引力独陕想。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炉锑。   于是败辨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抬哄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆湃浮,已濒临破产……”梯尖。   不过同郡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涂铂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屑繁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秤我。仅从2012年6月车辆发售却腾,到2012年9月这短短一个季度内凡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坦惭贯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元跨仆,并且公司还获得了美国政府的政策支持炯屎薪。   ● 简约外形流畅饱满短酞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗塑井绊?一个能够打动人心的外观设计购,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妊挞任,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物却冲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蠕鸥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院了抡,是一位年轻的美国本土设计师酬荤,曾经在大众汽车担任过助理设计师哨孪俯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锹镰捶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前说恍倍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师设,马自达旗下的Furai毙稗堂、Ryuga钳槐沫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缔室。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker财,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车彤痢茎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氏布。初次见到TESLAMODEL S的时候扑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系守劳口,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此季局隋,难道这两款车之间也曾有交集潍糖剁?   多方查阅资料后才明白嗽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的俺享题,不过后来TESLA对其提起了诉讼农瑞绕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肝墒绊,还盗取了其电动车制造技术钡虎。于是紧接着吼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品护僚申,并最终完成了MODEL S的设计工作灭犬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甘懒陵,轴距则为2959mm钦鸵弛。仅从数据来看勿,MODEL S已经算得上中大型车的级别浪半,差不多和奥迪A6L疲仕、宝马5系Li等近似维墩,只是车身更宽大也更低矮一些廉珐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论空攫。   整个MODEL S的车身上士池釜,相比许多人和我一样歧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舜,椭圆形前格栅造型太另类了泪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妹纽极,但是这也成为了MODEL S的标志舌斯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志降场吧,所谓的家族式前脸窜泡锋。   你或许会认为没有前置发动机的存在部,和绝大多数的电动车一样壤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了稼偷,那就大错特错了瞥迷胚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隋,动力系统和电池组刮搁戚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里透,就和传统的内燃机汽车一样捆秘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耿逢檬。   细长条的大灯造型很酷兜,氙气大灯侠闺、LED日间行车灯都是标配浇洞,和其他车型类似亲肩锭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盯速、LED雾灯以及示宽灯矛。只是在功能性上MODEL S实在很单调靡弯倡,同价位产品上应有的大灯清洗临茸椒、自适应功能等一概奉欠湃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冷幕迫,4年的时间鳞共,经过诸多顶尖设计师的打造夹毋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莲浇督,再到上海车展的国内亮相锌淮,今年广州车展终于正式上市捞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芭缸倡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缄评,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碉,这是中国自主品牌获得的第一个五星搞孤。观致3四项总分达到了惊人的340分艇低佛,这在整个2013年度排到了第一位喂土途。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肋,接下来为大家解开谜团巫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呵妇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辰,观致3的外观线条十分简洁竿,但又不失从容优雅泥靡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉黑秋贾,毕竟它的设计总监曾是大众高管舍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了萄红剂。   前脸看上去相当的饱满圆润狭矛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挞牧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俗危经,而“Q”也是观致汽车的首个字母任眉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倾脚阂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切千款,这话虽然有点绝对稼风,但却不无道理疚浩羡,在说服消费者购买自己车型的时候炽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的崎仿篮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由煎腔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抚,随着时间的推移阶队,两各品牌已经深入人心钱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舒,相近的售价熄褐、同级别的定位呵秀缆,看看哪款表现更有诚意烹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迁妮够,造型圆润符合多数人的审美静防,第一眼算得上成功秘防。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识悲禽,细节处理更为立体很显档次倾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俏串庭。爱丽舍原创度极高厦瑞,很难找到其他车的影子塘氏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍佬朗,只不过虽然车身进行了拉长掂骇,但看上去依然是一副小型车的架势纹洪,气势上略输给爱丽舍胳。外观设计确实见仁见智崇残深,有人喜欢圆润稳重炔,有人喜欢直线条的简洁利落领,嗯好吧翅蚀,各花入各眼盼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拴钒盖,新桑塔纳除了车身稍长之外睛弓沸,轴距矩浑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抵脖。但整体上两者都属于造型协调的类型皮。   内饰部分菜舅五,两款车型均提供全黑和浅米两种配色练泡。配置细节设计峦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计郝,比如位于方向盘后边的多功能按键颧汲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式小,则显得没有可挑剔的地方据侵涝,只是限于成本讨,用料表现一般杰奖蔚。" "  谁都没有料到短短几年会侣,SUV会如此火爆睛,从动辄百万到数十万的城市SUV蓬屁,都曾经上演过排队提车的场景宽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掂,不同细分市场经茎、不同类型SUV纷纷推向国内市辰即先邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动警,推出了其首款SUV--标致3008脚雷瞪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯比辽尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铆袱骡。而东风标致国产后价格有很大降幅链辱,15.98-21.67万的售价也与途观庭飞、CR-V孟糖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来释腐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撇科。下面一起去看看吧凛灸傅。 ● 外观解析   除了高售价外虎席闹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俱。太过个性祭什姜,同时又不够精致孔屉。而相比之下贿,国产版标致3008要好很多既,现代感更加强烈币吝。前脸采用了小一号的大嘴哄镁,并且添加了镀铬饰条显示很精致筏,也符合国人的审美箍。   前大灯虽然不是氙气大灯迟睬腻,但是加入了透镜疙墟茂,整体观感不差懂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伟酥。另外幂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赦,增加了前脸时尚感偏讣。   从车身侧面来看翔,标致3008加入了车顶行李架殊籍,虽然并不是经常用到的配置轨廓,但是对整体造型的营造作用不小烦澄。另外泡,黑色下包围凸显了运动感挥抽两。   尾部是相比进口版改变最小的刑嫉姓,不过依旧非常漂亮媚,很有层次感恍。尾灯加入LED灯组答,警示效果更好蛔鸽蹦。另外最值得一提的是其后雨刷设计建,在前雨刷工作状态下棠晌唤,挂入倒档裂认,后雨刷会自动工作荚,非常人性化的设计奸。" "  说到法拉利邦蹦、玛莎拉蒂这些品牌涎,网友们肯定会觉得遥不可及浩桓烦,价格高高在上惦党。如今洞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli含辟,它以89.8万元的价格进入国内市场轨秦帝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熬叭犁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焊懦平,让我们来看看他们三个谁更吸引人桔。   在市场行情方面褂忍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统青九,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的观灯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敢蠕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陆忱。而其他两款车型均有不同程度的优惠婆翠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系箍啡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的倘,看起来非晨嗳魁梧的发现竟然落了下风珐删伙,令大家非常诧异瞄。但在内部空间方面磁催,Ghibli组完全不能与发现相比建,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赐戚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疗,所以它的尺寸就不在此提及了茬。   在该项对比中粒茬咳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鼓,功率少了80kw拭,扭矩也少了50nm兼剂间,同为3.0T但差异却这么大头呵恭。发现采用了柴油发动机莎鹤奴,这款发动机的性能超众把肋脚,在国内有些市场中非常受欢迎哩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱郸面蹋。   对于传统豪华车闻言碗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式塘捂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式莆荚厕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统副漏。路虎发现集成了家族中的优良血统崩,四驱系统足以让众多对手汗颜瑰施。   本文导航点肉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沏,保时捷新Cayman在国内上市之后掇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了视,遗憾是试驾车迟迟不能到位天,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余靖贤篮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陛都泊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出擅籍烫,就当胜利喜悦之余付,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包某酿炉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睡斑陶:不就是保时捷最入门的跑车嘛乏还,至于这幅尿性嘛盆矮?不过您还真别说猾哎,Cayman作为保时捷入门产品中幕,绝对是一部对得起消费者的良心之作故陡拭,比起卡宴与Panamera来说慷,工程师为它注入了更多保时捷的基因可彼妇,说句通俗易懂烂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观味氮奉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间保,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腻使维,第一代Cayman的诞生是在2005年毕戎绩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺色烂岔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格太,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扳。   新款Cayman S外观简洁钮,车身比例更是优雅的惊人渴梨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钠乒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)霓。尽管如此挠冕,这款双座跑车依然非常紧凑尚茄偶,车身长度增加了33mm敦。车身前悬缩短了26mm疆废。   每次谈起保时捷的外观设计被,笔者都是非常纠结的心情破憨惺,恨的是德国人那副死脑经倾驾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化人钨,喜的是哪怕轮廓没有变化琳垂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿旁恃,或许这就是历史的传承吧惭。   新款Cayman S除了迷人的身姿啥铃漓,优雅的曲线之外即,设计师并不是一味的强调柔美涛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碳让荒,这里需要注意的是膛,这个大口可不是什么导流机构司合外,而是发动机的呼吸通道抵勘仕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位不,加上凸出的转向灯设计胶心泉,相信任何人看过之后都是过目难忘讼纠完,尾翼同时配备升降功能侣棠,时速超过120km/h之后狄嘎,能够有效提高尾部的空气下压力镶矾丰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毁情,这个是一个价值不菲的配置柔,总价44700元壳谢,如果您不满意当前的刹车系统姑纫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话济,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洞,据说车用到报废了答,它还可以装到另一部车上继续使用摧屉恫,简直可以当做高富帅的传家宝秋。" "  国内B级车阵营的争斗辣,恐怕用水深火热都难以形容暑丝俊,原本只是按国籍分布的对抗阵营番兰,随着时代的发展寂汗矩,已经逐渐转变为混战的局面捻漏攻,比如ABB三个品牌的中级车睹匠航,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辞。同样的情况也发生在合资品牌身上娘豌,民用车级别的对抗往往更加激烈派氖脊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时停归,来自德系的车型是否会倍感压力竟赁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澜里,又考验耐性的工作盟歌霸。往往在某一个时段有一丝懈得,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挡擒邯。网上车市最新推出的《抉择》栏目荚碗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题补,做出全面的分析与指导访松,以同级同价蔚特、同价不同级等角度出发持,全方位给您最全面的购车支持脊怕骂。   雅阁和迈腾膏仟华,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烫脚,也许之前并不会将它们划等号南入盯,但随着市场格局的转变嗅,它们也来到必须接受对抗的门口花。当然慕恋疯,这场争斗的发起者是雅阁趁娄丹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鸿炮,抢夺德系车根深蒂固的份额片惧汹,看起来是个贪婪的举措衔监,但能否成功却还很难讲默。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方济酱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玻旁,反之同样谢速操。客观的讲颈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势唤嗓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矮,但是这个技术到底是否实际盒,还要从使用中来探寻诧痢嚷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音爽隙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响醋容乏。   第九代雅阁缩短轴距的作法题奥尽,是令所有人都无法理解的哀,在几乎所有车型都在加长的时候嗣掣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拍称纤,搞得你摸不清头脑删擎弊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用靛恰浅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咯氢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似始,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者车曙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能楔樊,就是最好的证明邪,据我所知擒,直到全新一代奔驰S的诞生茂鲤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盾端。   本文导航臣擞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念透熔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴芬。直到有一天戳俏,新速腾上市剧尝萌,后悬架变成了非独立结构哩看搁,他们的崇拜似乎崩溃了鲁强。这还是那个技术控速腾吗扑凑?随着时间一点一点过去交,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纺、速腾GLI侍薄欣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了投。不得不说厂,速腾家族越来越丰满赦尚摧,那个曾经的技术青年浓寐,逐渐走向千家万户筒,满足标准化的舒适性需求侥拓坎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冻,这让我们看到速腾到新速腾的转变佬靛贾,它变得多元乐疼蔑,变得成熟全疙毕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满港辈嫉,开枝散叶就像一位长者天。它不是急于求成牵道即,而是变得更圆滑更成熟呐。记得一句广告语曾经说过圣:“成功的男人骸,有很多面挫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象落,它要更多变距归犀,它要更多面炕畅。蓝驱和GLI深售马,一个拥有更多的节能技术铅峡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酗豌。当然亮畴,价位不同蛊,GLI已进入二十万大关巢屏畴。你有了更多选择乘,你没有了挑新速腾毛病的口实胖健。三种产品摆在你面前兄抗翠,要节能眷?要动力菊醛?要居家父委?新速腾都在这磕。    直至今日蔚频卑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纺娥陷,的确钵缺鄙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盘,多少显的不是很紧凑动感榔冈巢。但终究那是一种技术执着理念下刀鞘,最后一代产品了焊婪。新速腾的到来似乎终结了这些祟,悬架品质降低敛,操控感稍有不足儡烂,但换得更宽敞的内饰空间橡搔,等等等等帝。到底速腾进步了还是退步了闭,我们无法一概而论喊扔。但有一点橡苔,笔者觉得大家都不会反对登,新速腾的外观绝对养眼菠埃孙。你依旧能找到德系工业味儿麻羌,但又看到更多摩登的东西箍蓄。咸淡合适骨,老少皆宜菠。或许从这个角度来说呸绷材,新速腾是成功的染掏。    过多的技术说明交疆荡,这里就不重复了宪事互,今天我们就来漫话速腾邢。记得一次讼蚂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诡,立马对它的内饰嗤之以鼻吾遍。毫无设计感扑都,直来直去圃,见棱见角哨经。或许不光是这位搞设计的朋友狼矾,很多网友也有如是感概家咀。他少了一丝温情贯孔两,少了些许浪漫尾。不如北欧风情简约擎郡,不如英国小车活泼蟹渐磕。充满了德国工业时代标准化生产的气味檬。打开高尔夫逞墓、速腾阔悼、迈腾对恼淮、途观囱、途安的车门卡,你都会得出同样的答案贬如祁。或许痰篓,这就是一种设计选择碎柒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的司窝董,内饰模具走点曲线也不是不可以对繁甭,但当你仔细玩味之时红,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美硼茸秃。不浮夸杏、不高调卤,你可以说它没有设计感炮疤,但它却充满机械美梳阶括。 责任编辑谭唬暗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酵试,也就是S-cross锋驭潍,售价11.28万-15.58万元瓜缅社。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨μ炭帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客世噶佬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版借勺翔,其实并非如此楷合,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纲杜伟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梳吧,我们不妨来进行一些对比去看看彼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埃,也就是S-cross锋驭氖辈凄,售价11.28万-15.58万元冒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客酥梧白。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版星才,其实并非如此剖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讳恃,我们不妨来进行一些对比去看看壁撵孔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蹄乔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鳞故。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机湿川,而且在轴距上也进行了加长楷帛,从而能够获得更大的车内空间奇。其实就在此次广州车展开幕之前微啃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验四倾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品须霉惊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呵绊们。另外苗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荤董、BUS藩、VAN三个系列烷舜,分别涵盖了商务百畴、家用和专用三个细分市场扦崩廓。好了嫂轻柑,闲言少叙络,下面我们就走近它们以作详细了解吧绵囱健。   外观篇绣米采:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乏透橙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铣勺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怖吠端,同时会在两款车型的不同之处加以说明矾。   该来说说外形尺寸了势,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同画鞘鲜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坏即。   尾部造型同样以直线线条为主要构成槽乃骂,与车头形成了很好的呼应匹,而且从整体上来看车身更趋向于平直痊。需要特别说明的是卜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L池谭律,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式不沛,以应对不同的使用需求凯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同两虏,例如高位制动灯霓可、门把手和牌照架挥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孰葱,“中国车”奸粳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挞疙。“北欧品质”传承自S60局,设计风格以简约时尚为主壕,选材用料则注重安全环保跑输。“中国车”同样不难理解柬,“L”是个很好的代表哺臣,但不是全部闻函寂。   就在试驾会的前一天搏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓶徒际。   ● 沃尔沃亚太为何物口?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颂螺蕊。沃尔沃成都整车工厂破、大庆整车工厂佛、张家口发动机工厂通妙己、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骡晚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肺痹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巢姓滔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统艇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准略瘦莽。如S60L有约290家供应商娩苔班,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痊袭。而在研发驴簇、设计离、采购和生产制造等各环节上客轿受,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步祟恫,采用共同管理系统读。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悉,我们先从加长这个重点说起显。S60L相比S60加长了80mm糯星,具体点说应该是轴距加长了80mm及戌。这80mm用在哪了呢桅?全部加在了B柱之后拖然,所以S60L的车主不必再为后排空间担心必,这里现在变得很宽敞娥傻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沤,前排调到合适位置后及新说,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指商哭磐,属于勉强够用的水平;而在S60L中沥骨,相同情况下粮盛全,后排的腿部空间则超过了两拳高施肚,可以说是非呈茨兀宽敞冀房墟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缝巍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)媳饱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拴司糜,外形倒也没受什么影响饲,甚至感觉比S60还要更舒展一些尼庆操。S60本就是轿跑设计风格羞次瘦,后门加大后摄,整个车顶的曲线反而更平滑了釜茶适。相比之下盟桥卜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些融辫特,但却增加了几分优雅的气质碳嫩诧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滑慕忻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涕何波,车尾则在底部加入了镀铬装饰条圃碘授。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”七鞭,不知道大家对此有何看法臣。全新的18英寸轮毂挺漂亮吼,轮胎为了适应国内更复杂的路况未淑峦,将扁平比从原来的40增加到45鲍涧肋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了航授,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蓬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点需,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喊绷班,而像坐垫镣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晤。这种颜色和黑色有些接近脯,但更时尚戎、个性一些谰糖推。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扳秆褥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色渴抚眠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求都,后排乘客得到了更多的重视吩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘返响藕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅变案康,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置季闻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地柯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仇纲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匆托琴,可就在本次的广州车展上剐孺供,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仟楞,并且两款车的售价也是非常接近欣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力微辜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涵帮戈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鳖鲤鞘,并且它的设计也是由国际化团队完成胚堂虽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾莲梆娘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匈付抠,并且两车售价仅仅相差4100元请。观致3车身更宽呛腔口,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敢。速腾则在车长与车高上领先观致3谩膊号。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盯牌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剃膛莲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱检艇论。因为排量上的优势穷,观致3自然在动力参数上领先速腾蝗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抬凹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蓝,后扭力梁式非独立悬架黔揽破。   本文导航是徐乌:" "  今天给大家带来的两款车交借,其实已经在国内上市高门泵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痰拷坪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301袱哆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识傻么玛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著朵逢,而标致301可能大家就不是很熟悉了渭,下面颠,我们就一起来看看这两款车胳厩。 外观拓病:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国输亲读,2007年进入中国味惮困。对于很多车迷来说筛咀,这绝对不是个陌生的品牌嗓椭卿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字努咳愧,但可惜瘸,无论是在中国的街头还是美国的公路上睫皋凳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菊。我有时会想这是为什么崩挛?诚然土炊仕,英菲尼迪的车在豪华感涉桃、科技性能和舒适性方面都不输给对手弧,而问题恰恰出在这里软凰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面方窘酣,没有特长就没有个性其缮,如果是这样的话莫马刑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弟克?   现在英菲尼迪也意识到这一点幸阜少,且开始着力寻求改变萌撑侍、树立自己新的形象轨似。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品飞充。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上策耿,当时就被其出色的外观设计所吸引其,而今天我要体验一下它的新技术苯孟称。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鸵,车身重量上的降低幅度也不大棚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颇,这是很明显的改善痪勺歧,尤其是在性能和燃油经济性方面擦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洪,并且采用的是锻造工艺许功。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配窖,现在英菲尼迪Q50的对手龟锣,如宝马3系吾焦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纤唯,希望Q50能做的更好沃靖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色彭筏哩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虱甭驴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性朴陡夹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闹库,但其实这些已经有很多厂商在做了澜袱冈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滴福处。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动合守们,同时高尔夫(Golf)还是一种文化讹。它所代表的是一种生活奠芍喉,是对待自己和家人的态度鸥,是属于年轻人的精神恨集,是一辆车扦么。历经六代的演变饶吃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车割汲抵,它虽然没有惊艳的外观底健,也没有花哨的配置波弊芬,但它是品质软念、安全嗅、耐用的代名词晤啃。如今袭驹,第七代高尔夫已经面世盼标些,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫偿奖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相摔请,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抵肠,不再是一幅人见人爱的可爱模样晶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溉貉官,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中编乱,仿佛是灵魂一样鲤愧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定楷磷缺,但从我个人而言炒别驰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的眠钮孪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舌闷飞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脯, 坚毅的C柱是永恒的经典忙摹,不管其他部分如何变化轨爆锈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亲敛仕。   除了车身线条外门烦剃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茂坛,并且被那条“灵魂”所连接着魂,这在之前的设计中是很少见的讹雾邵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莎借歌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鳖踩苍。这一点很有意思缄层惭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯封把,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搔司,避免了大家后续改装粒硼。   说完了外观埠驾论,下面我们再来聊聊平台吐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道欧粪熄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渴毙,例如POLO采用PQ24和25平台墒撕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台和暑笑,06-12款速腾采用的PQ35平台罕兼朔,他们之间都是独立的艰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缴,它的优点就是几个级别可以共享技术饯鲜鳖。   共享技术又有怎么样的优势盾体?答案是显而易见的武。低级别车型可以采用高级别车型的技术杰淬,在产品竞争力上绝对要远胜对手浮邯,并且还可以降低研发费用趁恰,可以说这种睦ο氏校块化生产模式在未来肯定是趋势顾蛙酚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碧哎,例如电子手刹蒜、更先进车载系统惋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的此附,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配守。   所以地编吼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甩秽副,就好像是四代和五代之间的质变一样危宝犯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憾。但是否真的是天衣无缝的设计请褥凸,我们还需要用时间去考量蓖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷隘翅母,但到目前为止逻钞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告环。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新退新,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机群,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)督侵次。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的交,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睛掀鳖。   首先桑翻替,大众的工程师对EA211发动机减重噶卜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阿。另外砍抗够,EA211再次使用皮带传动健克,相比于EA111链条传动揪盖,皮带可以降低噪音和重量撩撵畴。除了以上两点外赴徘蹭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承臼册,在一定程度上可以减小阻力盖堕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苹,EA211发动机参数比EA111有所提升轮谜攻,当然幅度并不会太大盛痛,因为整体的结构没有太大的变化竭泰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掣别。   既然说到了车重孪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屋,这其中就包含有发动机的20kg扑,而车身采用MQB平台后也随之减重祥酿繁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的复醛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用视幸,从官方给出的参数上看扦腥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刑嚎丢,这样的表现已经可以算是非常不错了酞普钾。   说了这么多哎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摩范传,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矗?是不是像资料中介绍的这样完美细?后面我会给你答案艰碑镀。" "   在国内殴翔,当一款车的价格到了百万元迹还,那基本上就可以称之为“豪车”了倍,但过百万的车也分很多种钱端炒,比如X5厘兜怂、Q7之类的SUV链,亦或者911雇查眷、GTR的性能跑车霜毕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者团棉萍,除了我们经常能见到的宝马7系憾黄判、奔驰S级耍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稗尾。    注睫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妨,但因为车款并不是统一的最高配坛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比渐。   新S级受青睐未耍、XJL独具英伦风沮菏浑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车县赔吐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寸。其实丁闪拘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代容掸潞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位楷,即便不算是遥遥领先郊澄磋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绰猴葱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来囱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弗素,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梢递,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入处零搓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭床。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宪,在其内饰的做工炕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谈宝:在自主品牌SUV阵营里面狈凹眠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型岗吼集,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳媒,景逸X5的推出经过全新变脸档,足以颠覆大家对景逸SUV的认识轰臼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会形拧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腐嗣。 外观嫌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兑。该车共有5款车型剂怀,售价区间为7.99-10.59万元骚。相比前辈景逸SUV馅,景逸X5的外观设计得更为时尚哭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机藉娶第。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙密郸幸、俊雅红淡、珍珠白滇竟、琉璃金挖、陨石黑钝坑、钛金灰蹋删、马拉喀斯棕等7种车身颜色龋轻爆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伎坍。   熏黑设计前大灯突出其运动感旗墙,与黑色进气边框的搭配也很协调设仁壁,比起三角样式更显年轻耍逞急。大灯内部采用透镜装置伶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酥哼。雾灯外包围设计突起窜缝涪,很好的与大灯以及中网形成一体拉半竿。   同比瑞虎使侵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赫女,此外205mm的离地间隙克,景逸X5的优势还是相当明显的庙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缅首逼,同时为乘客上下车提供方便抠汀斗。搭配车顶上的旅行架烧倡凤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道黑翻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纺羚,主要体现在细节之处的不同观尸辈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和僳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉失。   景逸X5后窗配备雨刮默熟绒,在恶劣的天气还是挺有用的枷如晒。此外全系标配倒车雷达起恫深,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像椿孺丁。银色后下档与前下档相互呼应狼巨,整体感更为强荤麻潦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芥亮猩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素括亮律,夜间行车的识别度非常高按逝。" "  前言榷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩啊,如今的战火更是愈演愈烈惶匆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾台想,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场到箱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藏烹,看看在价格相近的车型之间商凳,两车在配置上的差别究竟如何吧崎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乐韶实,作为一款全新换代车型矫完废,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉杩帽埃客”全面完成了更新换代敬帝羌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说桶荆,只能算是一次小改款车型熊翘,除了在配置方面进行了升级之外赏,外观造型踞吨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变全。   在此次对比中饺添惦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挤呕碘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锋,均在21万以内覆失。同时又都属于各自双方较低配的车型歧辅舱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纳德驮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹擎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁系洼俯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力投,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度埃顾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撇阔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宝仙,现在还不是揭晓的时候期。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壕:mm) 4865 4930 宽(单位邻痕:mm) 1820 1845 高(单位冉摄邓:mm) 1475 1470 轴距(单位卑阶堪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型势妓,因此其在外观方面没有发生明显变化眯推。前脸依旧展现出大众家族的设计样式详,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗽赎。前大灯组配备了LED日间行车灯氮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近厦常。另外鲤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隙鞠且,贯穿全车的腰线非常突出排匡,车尾则变得更平锰。而与新帕萨特有所不同的是兑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孺,而非在行李箱盖上掳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性噬,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘘判,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巾响惯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点青间犊。另外撤朗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荷触,不过从C柱开始已与车身线条相融合付阔拐,深度虽浅但是更加富有设计感的谎。   同样抽挝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炔险台。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剁睡堂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寞,并且颜色也不显得突兀昏惰耍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计退翅吩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舒瓦。内饰配色非常清爽慰鲁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溺,用以进一步提升触感疯徒。   动力系统方面晨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI念抬炉、1.8TSI幸脑、2.0TSI晾倡翰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衅凄私,在保证动力输出足够的同时也相对省油椿摔饭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L遍谎、2.4L和3.0L自然吸气发动机馈,在动力输出方面的提升并不太明显点灸廖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缚泊帛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面申杜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近险滔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毁瑞,同时都采用了电动助力与电子驻车病。轮胎规格方面痢盖吓,2013款迈腾采用的是215/55 R16茅丁狡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来攻遍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注架。事实上吩革,自由光有足够的话题供大家热议悔另,例如特立独行的外观肪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浅晴桃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屁氮凌。日前歇沏泌,我们得到消息届,自由光将在12月底正式上市销售瓶浚鼎,所以当这次在广州车展见到它的时候腔侠刊,感觉它跟我们更近了寇罐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暮捕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种溉故捌,它似人非人幸卧陪,行动极为敏捷实把,也惹出不少祸端奸,人们曾经持续对它进行追踪吨,但一直未果糯翠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杯:敏捷健、神秘诬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粳膛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了姬。   很长一段时间里噶屁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面囱,并火热至今女安犁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帕缚,起到补充细分市场的角色菲土罐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抢,成了途观的小伙伴绥必扩。   野帝的定位低于途观哺,车身尺寸小于途观诵叛驹,同配置级别的车型价格也在途观之下森,很明显畴南壳,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘追辖恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抖畔墟。   ●外观讽悄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锹,舍弃了老款极为个性的风格溜菊郸,确实更符合大众审美订,不过平心而论它依旧相当个性锯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绵片肝,它显然不属于年轻时尚那类的渤得,车身线条硬朗非漓何,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岗忌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赋具,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俱酶捍,喜欢的真是特喜欢耐檄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了煞惭。   ●内饰激劲柒:沉稳蒙午寺、无趣蜂、无惊喜   坐在野帝车内坎,从气味到设计都令人非常熟悉钎泊疙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喷添箱,在操作方面曙形,由于没有太过复杂的配置暗瞎,所以操作上手难度很低犁帘。" "  在如今的国内汽车市场中桐拢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车细喀,紧凑级SUV是近两年的热门车型粗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堵钝,宝马X1在国产后冉惕,其售价区间为25.90-49.90万房,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阮鸿淮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咯辩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脆,看看他们的表现如何盼驮钳。   外观篇   由上表可以看出莆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势删,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拣侗,外观看起来会更加饱满一些通梁诚。   对于宝马X1和奥迪Q3矮酗,都定位于紧凑级SUV茂讼踢,又有相仿的定价区间九汞,无疑让这两款车成为了PK车型尺捌害,经过仔细挑涯汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伺矛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垛皆,整个前脸攻击性十足福梁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多限。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔚担亢,并且配有自动清洗功能汀翔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绘衰棵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刷破。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酸毖,所以整个车身看起来十分修长特很橙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些详塑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剔搐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足漠穆融,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格入,看起来略显敦实渡策。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萄捕救,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匈灸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莫混讳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻罚匆上、动感和实用等特点屠陛聘,所以在中国有着不少的“粉丝”丸管委。如今邦次采,第三代飞度已经在日本上市雌抽解,而不久也会顺理成章地引入国产贩,全新车型是否能够保持老款车型的优点沦魄特,并且更上层楼呢菩浚庞?今天碾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨獯┎堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案费刹僚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鳖厕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酱兴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多连潍。当然掏孝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口割,左右两侧都是封死的关,目的是让新飞度更加的有型缅孝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拟仓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纬俺末。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型湍岁,日本人称其为“1BOX”纫措挟,发动机舱十分短信獾寄Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苹镀龄:机械占用空间最小化廓谎填,乘客空间最大化)森蛇,车身长度更多为乘客所使用司伸。但与上代车型不同的是到新,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溜。   在车尾的设计中便,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碌溺,此外彻,尾灯向上伸展幂,经后风挡两侧直到车顶峨孤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晌敖。在1.3L和1.5L车型方面本鲍,车顶处有一个小鸭尾造型娜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上韩钞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少跺胆。   新飞度好看吗勉紊畏?也许这并不是一个好问题娠,因为审美本来就没有统一的答案抗洞。不过可以看到的是荤奠,新飞度的外观更阳刚胁蚕杜,更加运动化口凯焕,也更自信了立安,同时在内饰方面也走向了成熟市表。做个比喻吧趟,第一代飞度好像是一位高中学生妹玫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生褪厕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捻派肌,慢慢褪去了学生时代的青涩侣,变得精力充沛背喝烹、充满自信匹采恰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拈磐嘉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藏难惭,它看起来依旧如此的适合年轻人我固。没错识,搭载着一车的新技术之后烘吠伺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手步几排,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匈。于是当新车到来的时候炯涎匣,你一定和我一样对它充满了兴趣啤。这是最年轻的凯迪拉克旦、最小的凯迪拉克弦酣凡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克囊但? ● 外观造型粪费盒:钻石切割风格依旧视,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖习、2013德国红点设计大奖贯剑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就显,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隧剁璃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影承磐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狠缔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盾戊娄,只是这回午,ATS是完全原创的作品磐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廓递,轴距仅有2775mm摧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劫,而国内我们则把它当成中型车坎,和宝马3系标准轴距版歧怖、雷克萨斯IS成为同级别竞品舶筷,并比它们都要更小一些瘁彩。   前脸的造型相当干练缝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弧,而是被很好的控制在一个合理大小上吕栖措,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稿抠岸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皖豢玫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呈纲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头男吼钦。出于空气动力学考虑形,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侈伦,当车速高于60km/h时弦帅,前进气格栅会自动关闭葡排,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烽侣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)派,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呵叼朔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型局,并带有远近光灯智能切换功能令,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牟熄,快速亮起弛瞪轨,缓速熄灭的设定很显档次摔艾。再往下看宋酿己,闪电式日间行车灯歧、大灯清洗穷乓瘁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片囤徘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踢沦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要算,亦或是造型需求嗡护,感性的来说畔欢岸,可以视其为向着传统美系性能车致敬勺。身处车内恼藤户,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缆悄迪。   ATS是一款后驱车涣脑拌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50师锚:50佬邦捕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款噶勉,贯穿车体的俯冲式腰线餐卤、短前悬爽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞋嘉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搓瑞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扫第绷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厘连。而在规格方面县措幂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撬亲九,前胎尺寸为225/40 R18欢模奠,后胎尺寸则为255/35 R18戎室脊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力论。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致即,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楞未灰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奖,至于设计师是否真有此意敛,倒还真无从揣测喷第。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祈,实际上弥温点,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呻采,由此带来了不错的视觉冲击感替,给后车以足够的心理压力迸裁寄,至少眼前的这个家伙一定不好对付庐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奴副,至于3.6L V6车型何时会引进乳仇甭,官方暂时还没有表态去论,而是否会有V系列性能车型的推出篡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馅喝版。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秃,虽然它是一款两厢车褥门表,但当时也没阻止消费者对它的热爱孺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泌圭烦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞧柒,两厢车朗行也就顺势推出小暖,可上海大众并不为此满意惊卞攘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞪莫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帘稗磊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型管,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫龋吾扳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜垫辆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的髓垫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呢镀砷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎考梦,这款引擎具有全铝轻量化的设计炉,对于减重以及散热都有进一步提升顿纯钨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毒蹲纶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些价,参数上的差别却没有这些技术来的明显勘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孩坡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耗河,高尔夫在这里就比较有优势了冕茹,采用了四连杆独立悬架捍签堑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糙篮聊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品够,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的旁收杆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢写,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比忌惰夏,看看它的实力到底如何阿。 定位及对手分析焚岔篡:瑞虎5定位高于瑞虎的,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5来,定位要高于瑞虎车型尼,预售价在10~15万元左右墩躬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元姐楷。定位的提升脯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狸。 【左上砰尸富:瑞虎5;右上级:哈弗H6;左下熟绊无:全球鹰GX7;右下澎咆书:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位互蘑,目前市面上的哈弗H6肚烽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胸连。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低光斑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠替憾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键懒尉倾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型隘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孟撩辛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捂巷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酶权。 三款车型具体型号及价格参见下表矩贺拓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显郝,GLI是其中相对惹眼的一个窝,蜂窝状中网设计和GLI标识娠侠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微目删, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栓烁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陇豪,另外两款车型都采用卤素光源啼仁蜕。 车尾部三车间的区别更懈鲁┨尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理会毫第。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合强笑芜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎擂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呕疼勤,侧重舒适性和耐用性窖盖。   内饰方面委壤扒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型圃。三款车无论是在方向盘亲查、排挡杆底座还是座椅上田,都使用了不同颜色的缝线作为点缀快。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碉泊懈:" "  奔驰S级在国内上市的时候蝎,奔驰就打出了“汽车发明者卵,再次发明汽车”秒拷,对于前半句叮,你应该可以了解姐星舱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吴混簧。但是后半句是不是有些困惑呢使?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佃瓶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼村,全球订单销量迅速上升畅,国内订车也需要很长时间虹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了槽闹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筏畅?除了进行试驾体验之外界莱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驴,相信看完这篇文章之后藤巨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变可。   之前掇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赐,如果你感兴趣可以点击图片阅读触柑金。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恨,属于入门级别车型行筐啥,排量为3.0T柔,售价区间为咯量:124.8-141.8万元之间郊藐眉,只有两款车型可选锈哀豹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皑派访,售价区间为179.1-204.8万元渴舵厕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挟。   对于汽车厂家而言盖处缝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”香谁,无论是从设计膏僵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侧搔躲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比俺海,并不是要面面俱到的去介绍炭,如果这样的话愁茧赌,几大篇也不会介绍全糙霸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外禽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比次,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毙。   对于外观疮,依旧是那句话朗宋柒:仁者见仁佩,智者见智凤貉鸿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了媳钦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龟墟烹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梳霓、冷峻的态度捷。如果非要比拼的话肉华,那么最能体现科技的还是大灯的设计哥话。如果没有奔驰的奋起直追花锯锈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪昂,但现在我想应该不会了桑璃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼焕端。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勾槐,所以从侧面看起来就更明显了恼狸绩,奔驰依旧是将优雅做到极致糜,而奥迪A8L的车身线条并不明显猛骂,前后比例也是十分协调节始称,整体表现的是一种中性美撮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果半。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说踞惦,最能体现出美好一面的就是细节的处理窃拎。比如览抖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骄,只有在R挡的时候才会开启素信读,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果可啼徐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式饺,当然这也没有异议叔书很,但是和奔驰S级对比之后俺势,就能体现细节上的不足了掠婪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去词什罕。   本文导航奠卜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M袜链妓、G缚漆、QX羡紊萄、FX眠顿、EX半馁乔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛默,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妙贬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX教,趁着2013年的尾巴淋佃仇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豁邻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弥即校,这一方面是出于减少空气阻力的考虑猴,提高车型动力绢,一方面也使车身稳定性得以提高冻。2850mm的轴距虽然没有变化身心都,但是空间分配上成残,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寂。   前脸整体看上去十分圆润饱满钵解榔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伎啤踞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匙蔫告,L型大灯像两双飞翔的翅膀凰冉梨,随着车子的启动栖官,展翅上扬工。不过这款车的前脸上筋瑰翅,我们并没有发现雾灯的身影遁谜晨。   与前脸一样深坞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酮侣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多昂千,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卢萝拖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来昆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颅,博得了不少的关注迫。大家这么关注它肯定是有理由的翔坦腺,名图定位于索纳塔8代之下甭系霖、朗动之上海,依靠丰富的配置费、合理的空间和稳重的外观内饰媳,实实在在地填补了中间的空缺亨味。据了解赤,名图上市后将会有8个车型酣程郝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型亥融库?曝光北京现代名图详细配置)东叮揪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沏慕,1.8L自动DLX慰雄恋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型函。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿蛾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虐,启辰R50X为8.28万侣戌,MG3 Xross的售价为8.47万元呸扣。按照车型划分来说冗阂譬,启辰R50X属于紧凑型跨界车捌,MG3 Xross属于小型跨界车顾府。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势暮熬。但在外观方面毛心刷,MG3 Xross比启辰更都市融示、更适合年轻消费者筒。   启辰R50X   外观方面泥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瓶门。由于增加外观套件蔫味冗,尺寸自然会比R50有所增加痛默,不过也仅限于外观上墨盛昆,轴距依旧为R50的2600mm拎,同级车型中算是比较出色的数据泰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惨居刀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在峭摧赐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鼻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骑么。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素齐。   侧面变化不大乐香,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同遍。典型的跨界车必备配置行李架譬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耪,有了它的陪伴匆秘潜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杀匪嚏。看似设计复杂的尾灯崔毛摹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佳黔,也正是它的出现商浪涤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升萍拿饺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甫倪吴,虽然MG3 Xross的售价更高膏娇峰,但在配置上却没有太大优势考谩。启辰R50X中装备的倒车雷达馅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现池。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性详镣,同时对关注度和销量也有较大的影响性。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一龄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赂崔踌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好埠并。另外隘,天窗也是大家乐意看到的配置褪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拳厕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致愤灿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侮江沮。三点式倒车雷达习榔困,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞳袜,也让尾部的整体感表现更佳澳。   本文导航惨惧飞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车考恢?”每个人都会在心里问这个问题触忱枫。它是个新来的家伙必扁寡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔配。“这不就是3系的Coupe版本吗壕齐高?”有人一语中的星。故事讲到这里似乎就可以结束了券泼,但事情真的这么简单吗苟?当然不憾。在真正去驾驶一辆宝马之前斡鲍,我们无法给它下定论驶。于是问题变成了狄猾:“4系是一辆什么样的车斜?”   几个小时前(11月12日晚)竟,4系刚刚在国内上市骆丹,售价59.6-73万元哎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人醒赂,但不管你是不是4系的潜在买家烧混,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胜光。因此妙设祷,我们为什么不暂且抛开一切杂念脚尚舷,而单单去欣赏这辆车呢滴闻湍?   ●外观激逼碌:若要欣赏荣蹭埂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line暖,中国官方名称435i 豪华设计套装革黄绰。仅从外观来看巢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凶。原因很简单句郡洽,它的确太像3系了弧疽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兜混阜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此焕返泼,4系如此像3系(F30)人描琳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杀沪。大家难免会因此而看轻它瀑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了跺刃。再瞧瞧6系喉,虽然与5系和7系的关系不一般伟,但它显然幸运得多胶梯肮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谓啪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缉革,即便这辆车没有装备M套件绿迁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来燎苛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奇桃比,从这个角度看徒,再也没有人会说这是一台3系了末尺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe画。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屯鹊,易成为人们眼球的聚焦点械港敬,有些喧宾夺主的意思氮谰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果栏猴恋。不过轮胎的配备让人不免有些失望筐琅秸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恳,对于435i这种动力配置来说漓,225mm的轮胎确实有些太窄了爆贰事。   从车头到车尾紊乃,你的心情会越来越好肚狼但,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方问刻茹。细看尾灯造型限暖,它更扁更犀利绷,与3系有了细微的差别刻瘦,配合流畅的线条尽吩帅,再没有旁枝末节额眯汞,给人赏心悦目的视觉享受澈氏瓶。   ●内饰扔帛:领导浇蹲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗团色驶? ? ?   4系的内饰应了那句老话据兢桶:“以不变应万变”婆檀氢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烦床。为什么这么说靖圭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了械。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扛搬衫,如果真的会有人选择这款设计套装撕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了判啥澜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷突帮疽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及床,不如回过头来看看那些被你所遗忘毋,或从未关注过的豪华品牌颁。在它们身上绘籍,有你难以发现的豪华品质骄寒,也有能够让你折服的豪华配置绘笺,总之息抢脸,在选车的过程中迫骆,尽量不要做的太绝绕赶烽,因为买车不是跟着别人的感觉走侯崔,选到自己合适的才最重要胜寞汉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志郸,又考验耐性的工作诲芬冷。往往在某一个时段有一丝懈堤闷稚,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忌。网上车市最新推出的《抉择》栏目济,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彼尖,做出全面的分析与指导祁内,以同级同价惊、同价不同级等角度出发抗乘刃,全方位给您最全面的购车支持滴釜。   X是一个颇具神秘感的字母岭,我们经诚航悖可以在电影中看到这个字母的出现睹,往往能与这个字母挂钩的人物脆,若不是什么超级英雄瞧辩惶,就一定是罪大恶极的反面人物赖坍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型香慌登,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂号。由于种种原因叛,这些汽车界的X-man无法全部到臣馈,而今天出场的这三位碘任齐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刺玛戊。   两款日系一款美系遂芜,这样的搭配或许有些欺负人畦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人筐缕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枚田。作为ABB之外的豪华品牌戳缅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌信,都在顶着巨大的压力在中国生存者刺。当然镣董,它们之间的生存状态可能有些并不相同媚础绵,这与进入中国市场的时间琳、推广力度扔、价格等多方面因素都有这直接原因河。SRX脆、RDX和RX勿,既是同时拥有X标签的SUV车型肯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钎廉拭,这样的巧合其实并不常见魂,但名字的相近却并不能代表实力和销量哎棱杏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甸拧搐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坡归贬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妒棱顾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掠,将其取代的是刚中有柔驾被,粗犷与细腻的结合体限潘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓉聊价。   本文导航截痰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兴,很多汽车厂商都为国人做出改变艘,纷纷推出加长版轿车鼻材顺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坑彪箩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梗倒。新车在天籁的基础上加长了135mm冉菲,但它真的只有加长这么简单吗涩?显然不是诬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己江。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型浓茂,新车定位要高于普通天籁锋龋、迈腾雅阁等车型涣敌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惦妓,与之前换汤不换药的公爵版相比菱端替,全新车型有着非常大的改变公伸郎,它注重车内空间矗,更注重后排的豪华感受啪轰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狗呈坍,主要竞争对手为丰田皇冠煽灸烩、马自达929等车型散斯。公爵自1960年以来共推出过10代车型计。之后公爵被日产FUGA所取代瀑竞香,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表色磁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挺炕,新公爵版的车身长度完全领先于对手巷馆,并且在轴距方面潮,全新公爵版也击败了其他金正对手独。在车身尺寸方面侵妙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度砍叔啤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了建魔。   新车的前保险杠经过了重新设计膳徊牡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翻融,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恳某。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嗽缸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车感闯险。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锭侵爸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雄哇际。但全新外观并没有显得笨拙列解释,相反侧面线条看上去更显硬朗斤,同时还提升了豪华感烯乾。17寸轮毂采用了全新造型确蔑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁艇瞄抠。   同时新车的尾部也经过重新设计寥记灭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低密,让人心里觉得踏实非呸毁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痛,这也是日系豪华车惯用的设计手法舱淀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅躬踢。   本文导航士磋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可息蜡善,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贩确梯。不久前隙岗闯,哈弗H6推出升级版港为,现代ix35也完成了小改款吵蚂姜,今天我们就将这两台车拿出来比一比哗密坛,看看在汽车领域内陈,中韩的差距是像国足那样不争气挨梧魄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诉秒驴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孺贤罢,而且发动机的选择也更多付困,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少馆俗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饯富括。售价方面两车差别较大牢,这一点也一直是自主品牌的优势所在桅漠菏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俺渺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠上驴锋。   外观庆豆绊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大申响性,比较明显的是在车头溜嫌想、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抛眉,另外在车头下部进气格栅雷妨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妒垃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大交寸订,不过因为仅有三款1.5T车型适匡,因此他并不是今天的主角唉腾签。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乃罚毯:第八代索纳塔)融稠川,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型楷瞥:全新胜达)疮,两者在ix35身上很好的结合在了一起骏,看起来既有轿车的美感逃,又不失SUV硬朗的气质氖。 外观配置对比街估豪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渤久,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元四录耙,优惠后的成交价在15.84万元左右芜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宛揽,因此我们拿出这两台车作对比皮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毁磋,除了天窗霜摆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茄贸弗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垫藏。   车身颜色绅叉荚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35踌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多廷堡答,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点祥普,多了一个闪铜颜色的选择文。哈弗H6颜色也足够丰富眠癌颓,平日最常见的白陪幌、黑翰趟聚、灰夹、银都具备鹤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色护蓖簿,基本足够满足消费者对颜色的需求割。   外观小结遍:   外观方面我认为两辆车都很耐看杉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肝供,因此更显时尚鹤醒、硬朗卑。哈弗H6外观也很不错纤火,可以给人非常沉稳踏实的安全感歌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版萍去,外观就更不输给现代ix35了锋。更喜欢哪一款见仁见智雄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逞幻强。   >>>慎防购车陷阱梯啸建,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV馅苹菊?当然是因为它空间够大绍虹石,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鼎蜂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坊?或者说什么样的MPV算好呻?多大算大湿?今天岗骂峰,我就从一个汽车网站编辑的角度福川,跟大家分享一下我的标准和看法蝎戊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搬矮缝。   在我看来节次,对于一款7座MPV来说袒啪。大家应该首先关注它的乘坐空间庐赖牌,特别是第三排乘客的乘坐空间讳谁。因为以我的经验袱,7座车型中递冯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偏躺。要不就是顶腿昂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卿。所以在选车时堂,这一点大家要尤为注意泼蒙曙,否则第三排用不上陌,倒不如少花钱买辆5座车设夏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油取。   第二个关注点是后备厢锌鹊吞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间灸惯。很多7座车型在展开第三排座椅时砷奇,后备厢连放个包都费劲了漏吻叫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候广腔靖,有可能一点行李都没有吗逼姑?所以这一点肖,大家在选车的时候也要注意惭霸。   第三点是便利性芭,这个除了日常的储物空间外寸玻,还包括第二排上下车的便利性癌冻、进入第三排的方便程度等倒。对于7座MPV车主来说陕四,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的癸凳物。一般来说前排往往是孩子爸妈挡侧,而后两排则是父母和孩子几粪,可以说是老的老哺拢罢、小的新境娓铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人褥摄。   开头长了点劳,主要是跟大家分享一些经验椿,下面我们进入夏朗评测斑,看看它的表现如何螺土吕。按照刚才说的娄虹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间量蕊。至于外观募、内饰史崎、动力等爸嫁册,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恃扰锰,我们稍后再谈喀桅嫁。   ●乘坐空间录帮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肉激挺,一辆7座MPV倡屎,前两排的空间肯定是没问题的同庐窃。比如我身高175cm帕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕携僳酶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诲坷,靠背的角度也可以调整30°左右崎苛。前者很重要搓,可滑动的范围越大哎寝谴,和第三排相互迁就的能力也就越强迪。   从上面的体验来看丰福双,至少从腿部空间方面来讲渴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辽沉,而且进入第三排也并不是很困难归恨笑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何派。   夏朗的车身宽度达到了1904mm楷公遁,几乎领先于所有的同级别对手胸,所以相应的炯估,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晴谷。另外有一点大家很容易忽视的是犬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局莆苗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冒,而较窄的第三排(受后轮撤歉、后悬架影响)则只乘坐两人敛。   与夏朗相比菇茫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伟米。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适龚饺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人核碍,满载时第三排的舒适性可以想象喷,一定好不到哪去懂蝎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置趣握拢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搓恨封,而且五个座椅都是三点式安全带咸,都配有头枕靡,这也是其他车型都不能比拟的一点脖啡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅魄瑞翠,比如长辈腿脚不方便进第三排谓敞锹,那你大可以将儿童座椅装到第三排博,这个很多对手真没有悼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立畔,到2013年11月新车上市丰柿,短短4年里漂淋,观致汽车为世界带来了太多惊喜茫界杯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辫穆。新车迟迟不上市吗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口旧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拧类凄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘫懊。是骡子是马焦方晌,终究得拉出来溜溜柬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痘师闯,到底有没有想象中的那么优秀携帕郴?趁着这次的试驾活动剑凯,必须让各位清楚的了解真相鞋酿轻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桅卿妮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔬但皇?这是个很敏感的话题细勃,却在任何一个场合都不得不提狼猛烯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比覆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搜胺,而非决策权渗透寄,这个是一个需要十分明确的概念戳滔炊。   综合来说毕慰抗,您只需要知道竟:它是一家合资公司卜,也是一个中国品牌悄墟董,但是它的发展不受制于任何人尖褐玩, 并拥有独立的蝎换虐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戳阮,制造的也是全新的吧、面向国际化市场的高品质原创产品赡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耙鼻,副董事长Volker Steinwascher石清仁蛇驴繁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牧贪,前者曾是大众集团高管蚀糜捞,后两者则是举世闻名的顶级设计师拦。所以在观致3的外观造型上缚稍岗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知渤兰判。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹿粮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路攘比宋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品累晌僵,车身尺寸效巾、腰线的丰富程度等题谐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球删螺瞧。如果一定要说有什么特点的话菠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虑。   不过描,若是细细揣摩这款新车肛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芳妒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性跋伟辖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酶四为。而由法雷奥代工的前大灯菱袖篙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范爬长,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求台,如果您愿意再多支付一些费用虹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晶翟抗、大灯自适应开启及清洗等配置拱坷。   除了前大灯内的LED转向灯之外猾谁,后视镜上同样布置了LED转向灯簧界竣,只是LED二极管贴片的间距有些过大汗骂,点亮之后似乎缺少那么点感觉竟,而厂家的工程师也很认同我们的看法陆芹筐,表示会很快对这种设计进行改进踌腾敬。而后视镜的特点是宽度很大餐,可视面积优秀受,并带有电加热功能撂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洼趁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绘兜捆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怪挟桔,无论是大灯孝、尾灯组布局摆谢,还是倒车雷达的探头布置等等熊忻。而很多时候穷晚熄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胚清,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撇瞳,设计师的固执被得到了采纳伍九。   有一个很好的例子来阐述这种情况揪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本憾亲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嚎浑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拍芯。用厂家工作人员的话来说吻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生雌,必须成双绦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准埠艰腊:LED光源+导光条户损九、双倒车灯劝、双后雾灯杜娠茂,灯组的供应商仍为法雷奥宪。   尾灯组本身的效果相当漂亮秦漠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蕊艘诞,但不得不承认的是律赐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少社嘛轨。双边双出式排气管突卫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到考,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酮袱蠕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潍戳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上董,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忱醇。轮胎方面观致3也是十分的给力韭榔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俗,因此马牌就成为了唯一的选择隧儒,对于消费者而言自然是件好事害。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎空怠,这款产品显然更注重驾驶舒适性饱,但规格上似乎不那么亲民扳苛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5楔狗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条节,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酒桃艰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呸睛痛,虽然市面上可选择的车型非常多咳项佩,但是想要在其中选择出一款空间够大舌炽媚,配置也不能太差的车型适,着实有一番困难祷。近期我正在为选车而烦恼可培,裸车预算在10万元上下羚茎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汤浅,所以对空间的需求比较大染糠踞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上握,今天末,我们就在这两者之间闷订猜,来一场空间的较量固挖窃。   飞度共有5款车型讲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间家,骊威共有8款车型枚蕾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屑寞绕。此次对比文章中忌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秀趴脖,两者指导价分别为10.42万和10.58万陌晴,并且在上海都有一定幅度的优惠娘,实际售价两车差异不大丁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观达林:飞度时尚运动忙,骊威中规中矩俗矢辨。   在外观造型上垄盎盛,飞度外观饱满串,硕大的前大灯稳署、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悄奥盗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)幂,不过现款的外形并不显落伍獭歪。骊威的前脸进行了重新设计农刀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达每,不过整体造型依然中规中矩解梆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面函,飞度长宽高三维尺寸分别为墙清托:3900×1695×1525mm鲸啤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm馅,轴距为2600mm碑,从数据上看蛙,骊威具有绝对的优势别。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鼎,请继续看下文锰深兑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牡哩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹿涉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妒了陀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎差,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力交佛狡。另外屋谐互,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异布,飞度为前后盘式渐盗睛,而骊威为前盘后鼓囱凡江。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用适巫晦,对提高倒车的安全性也会有所帮助第猛。相比之下刚,同价位的飞度没有此配置窘,有些遗憾疽堑哎。两车都配备有冶涯裕控钥匙悔告市,飞度将彝呈嵯Γ控按钮集成在两把钥匙上甸磋,而骊威的页B福控器与钥匙相互独立队硷,而且仅提供一个铱郏控器琳,不过两车都装备发动机电子防盗系统熊嵌。" "  现在出现了一个有意思的局面逢常攘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茄,而且还有像大众汽车那样焕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号攻,在大众汽车之后痛喊镭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法韶盯户,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍克筹扔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号临嚏皆。下面我们就来一起看一看这款车圣内泵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型参奔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骋墓?不得不说梳,从外观上来讲轿亥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乃珊穗,购买它的人们廓际樊,更多是在预算有限的情况下追求实用性脑沧,谈不上什么审美喜好病。而全新爱丽舍的外观设计钠祁刊,明显向前跨越了一大步滥蒲肪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弟伤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人覆皮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm品读噶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的布。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贰叮螺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磐。这很符合中国老百姓的用车需求芥颊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乘位,注重舒适性旁皑,但行车噪音比较大挪链丘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鸡府,除此之外潮镣,车外再没有开启的地方脚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搐嘿。除此之外伤划赤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见母话,属于全新爱丽舍的卖点所在撅前侩。   本文导航猾换:" "  一直以来摄磕烙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霓尺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉千。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用遂,但始终让人觉得有些激情不足湃反,与犀利的外观不太相符沽排。日前蓉腊荡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敬措吐,传动升级为6前速自动变速箱咀径忻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嚎,提升了该车型的整体素质碍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舒,在外观内饰方面变化并不是特别大巷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剿年,新款MG5 1.5T也不例外吾。如果说红线彰显了运动气质降芜徊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扳钒。   新款车的侧面造型与之前没有变化拎咐,作为强调运动的1.5T车型曹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撬猛裂。车尾的变化也不多伟老,远观基本上发现不了变化所在弛南。   本文导航唯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厕,而在中国市橙识确,两者的竞争更是激烈距蔷,A4L一直在销量上处于领先地位秀葛告,但宝马必然不会轻易言败查,所以我们看到了宝马316i的上市埂胎厢,其价格下探到30万以内栖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的箱石诧,豪华品牌阶交、售价30万内挨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坚竞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型跑士,还有手动与自动可寻稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据蓝惺咀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逻朴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荷,并且我们看到官方定价方面踢,316i进取型甚至还要便宜8000元卿标,不管你是不是“壕”挪腑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拾净:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了老肪闷,在大部分城市离瘸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敲邓,所以过多的点评话语我就不多说了堑横汰,谁更好看都是自在人心的事啥僧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绣,但是小编还是要尽到自己的职责钒蘑磐,必要的展示必须得有冗臀你,下面就看看两车的车头正面大图对比精畦荤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屯宿挫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陡藏叙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装送爱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瑞婆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炕丘先。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耿铂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秃让,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氖加,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位馅栋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计楔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纫餐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睫抄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膘肚,不过这都是个人审美的问题了懒,整体两车的外观设计还是在一个水准上黄鸵钩。   轮毂上翁马潦,两款车作为车系入门版车型郎饥兴,都使用了16寸轮毂睡垮,尺寸相比各自中高配车型是小了些孺韧蜗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讹煤虹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吧惨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锯臂胖,并且在胎面宽度上比316i更优篓拔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象染添李,用一款中级车以较高的姿态切入市晨涛恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盼局,按部就班的推出了中级车GA5碍遂颗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氨幻八,而随着国内SUV市场的井喷全聪贫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声接祷北。   好的产品才能抓住消费者教横,为此广汽传祺也下足了功夫和努力献。在今天试驾的这款GS5身上功缝才,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监椿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来线扳舷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饲和,看上去却十分洋气频。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732位蜕、1854毫、1680毫米挡刹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陌,这也是国人喜闻乐见的水暮截。   车头的设计略显凶悍叭,设计师称设计思路来源于雪豹复汞隙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钦享,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膝骋。前大灯采用了透镜式的设计佛埔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯穆蹭午,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娘毙尸,这个考虑绝对够实在杠鹿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势股,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尸青杯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铣。   在轮胎方面料,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎必艾塘。轮毂的造型十分普通绷,只能说看上去很顺眼比较实用吧盼。   尾部有一个明显的掀背设计松,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浮乒。尾灯采用了主流的LDE设计碉,搭配大尺寸的高位刹车灯衅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妊卉单,辨识度也更高锚垒躲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垢贫阶?是豪华奢侈的奔驰S级芒富,还是“上天入地”的路虎揽胜辞,亦或是驰骋四海的保时捷911想舷壬?对这一价位的车型来说含裂苦,什么才是决定性的购买因素那?是配置还是性能掸拷?车型对这一价位来说到底有多重要迫?要回答这些问题当然还需要专业的解答寝芭膏。今天豆退狈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车本刮突,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级莫荡啤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜莫女挽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阀斗赖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车窃庆卤。非土豪们阿,退散~   由于有200万元这个限制码聘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弦颗健,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屎诚鹿,但市场有20万左右的加价捍偶,且并无现车天青。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脓,这款车终于摆脱加价窟珊,进入平价销售阶段嫩藐,当然能否买到现车就看各位的运气了门腔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呐遂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的我,但跑车的身份无疑是最拉风的兽瞧途。   尺寸上实在没什么可比性磕闷,加长S级无疑是其中最占长度优势的哎俯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苇佃蝎,跟标轴S级还真有一拼漏惩,巨大的高度也傲视群雄筒裁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琳。最后我想说的是侨擒忙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锋楔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绰赦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了玲紊,公平起见还得排除车重因素拾。别看S级一副身宽体胖的感觉力撕裴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下散,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者底海上。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘛,别吓坏了后座的VIP费硕博。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人馅,但也确实相当可观了激弊苟,不过由于这款引擎还是有一定年头的撇灰,其276kW的最大功率是三款车里最低的郎试围。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勾饥。不过写到这儿我很想问一句亥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史臼桃貌,就能成就今天的丰功伟业挝雹,是这样吗垮?就算这不是一个伪命题哄赦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件彪狼。那么观,历史能代表什么辟吴敦?之前撩乒,我肤浅地认为功贩备,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边靖的堵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箔馅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时步嚏翁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烫幂伺。 ●何为中国专属酥矛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呜详:S400L两款膳、S400L混合动力一款发妓戚、S500L一款擂蝎。相比世界范围内的S级绕蔡彭,这些车型有三大特点纠烙:全部为长轴距版稻、全部为汽油车馈耻、S400L两款车型为中国专属昧究。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长差伞惯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渤赔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意貉称袱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桐。因此噶害啤,中国专属的S400L与它们相比镭险躲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辅雌篓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僚瀑。我们已领略过S500L的魅力桓返廖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版聘。   ●外型睹桂:更长仟陇赎、更宽天派炮、更高蛙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位安博:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致串,尺寸上恳,它比上一代车型更大北,轴距则保持不变吃趣。从数据上看储潍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型K±贰,但落实到实际的视觉效果隙态促,我想没有人觉察出几十毫米的区别绿箱。相反改撩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悔、霸气很多蜗套怜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耪恍,根据车辆配置的不同蓝,全车使用的LED数量有所不同腊忌。我们不知道具体车型的LED数量狭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弗狈铺,它足够惊人浑拎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剔、中国市晨亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奋起玛。对于中国人来说玛孺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惫,中国人将有更多合适的车型可以选择好羡。同时桅,市场竞争日趋激烈俗孟,汽车售价降低前纶累、经销商服务更好阑。   作为目前全系的入门级车型鲍懊跑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毫怪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受输,但实用性配置的减少将直接影响日常使用立。对于S级来说椽长,无钥匙进入功能十分重要哀,没有它锌秒,许多车主会无法接受倒兢塑。   如许多人看到的一样投,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子底。在奔驰车上旧,总有许多你也许永远也发现不了的配置祭秀,它们中许多都与安全相关悍。比如S级全系标配的自适应制动灯持遁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耻卢窃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳皖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粉徒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垂常休,什么是MPV车型棉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驮俄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念韭酿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车矩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型工谁掠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惨。是MPV卑嗡?是轿车刺?还是旅行车勃髓?这看起来确实是个很有难度的课题冉皇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丰譬惯。   当然这次大家不用只听我的一面之词鲸淖灿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论我脸,而且他们一个是马自达5车主喷,另一个是沃尔沃V60的准车主测蚀拱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型输崩尉。   首先登场的是胡正暘挛外,大家一定不陌生弥性,他是我们汽车之家评测团队的成员蜂丧镭,今年27岁捻踩,算是个文艺小青年掇芯,热爱生活肌赁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来库,刚刚新婚不久叙,正是对未来充满希望与热情的时候屉闻桓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动糠檀,如果家中添丁的话案舷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腊阀手。   杰德测试车刚刚来到编辑部纳阔差,胡正暘就迫不及待的去体验了时,据他所说敦溺陀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晚朗儒,属于一见钟情晒魔芬。另外从外形线条以及车身尺寸来看附闯,杰德都和V60差不多饲乖,是辆旅行版轿车的样子电。   当然外形只是一方面豆趴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吓胸翠,特别是第三排座椅凌愤。实际体验了一下截筷,将第二排座椅滑动到最前面的位置辉抱集,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量受桐,头部也有四指空间惟钱虾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膊驾,之前的文章中我们也有过介绍寄痊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蕊篡。   更多精彩视频貌陶吃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下材芹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擒闻,表现基本上与V60相当舱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱改独囊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况精,在放倒第三排座椅的情况下淡,用同样的一些物品存放来对比坎捕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些广,而如果使用上第三排座椅勒豪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耪崔搁。   胡正暘对于杰德的看法步谈:   首先杰德样子很好看氓热逢,够时尚剂,年轻人都会喜欢蹋时。另外燎慷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酶,但是内部空间利用率更高蕉膊署,实际空间体验也让人很满意贸妙硅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晤绍,这点非常不错氖峭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题紊封。   不过它有个问题涩沃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了闪咆春,只适合短途出行廓伞膊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了漓肋窟,如果需要经常外出长途旅行的话庆,5座版车型更合适戊霖精。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凸豌嫁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间男馅。近期扒艰,2014款雷克萨斯GX400推出市晨峒酃,作为小改款车型版,此次推出的新车在外观方面做了改动汰,同时在配置上也有一定程度的提升倡,动力则保持不变逗虫窍,售价方面与老款车型保持一致斯,提升了新车的整体竞争能力贬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型返缕凉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307馅祷切、308新、408撅版,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糖驹炭,现在又来个301火庆,不要说是消费者司偿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渴茄。这就是紧凑型车市诚倏谰怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棘法淳。东风标致301矛头直指桑塔纳吝废、捷达和昕锐四,我闻到了火药味侣眉称。   11月19日上市搐蜕标,预计售价9-11万柯,与雪铁龙爱丽舍同平台冠乒,只有1.6L一个排量睬哗,变速箱有5速手动和4速自动可选具。以上这些是东风标致301的一些基本资料囱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望举砷,因此从很早开始便陆续放出各种消息庐幻鹊,以增加关注度茬璃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掂磁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版较,为全系顶配盯赁丝。咱们从标致301的身世说起怂扣,先把头绪给理清了世雌。   ● 东风标致301是辆什么车垦得?   听到301这个名字少凌靛,大家都能知道毁,这是标致的“3系列”味拎罚,但307此骗朴、308听过激,301却是第一次听说宫炭。其实301的身份一点儿也不神秘达便芳,大家都记得富康吧袄?富康是雪铁龙ZX琼,后来在中国改款改名短,叫爱丽舍结辛昧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贤尝,这是它的第二代产品滔险渴,而301衔酱,就是标致版本的全新爱丽舍痛皇,它们全都是一家人乓皮狼。   对于大陆市场来说草,标致301是张新面孔羡黎,其实早在去年底它便已在土耳其上市识钎,之后陆续在阿尔及利亚呈俱、俄罗斯等许多国家上市竭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搭烦,同时闯购粟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等放弥。它将被销售至世界各地筷恫,成为一款全球化的车型台碍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苫还请,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垃来,标致301的外观乍看上去没有什么特点毒迫罚。你可以猜到这款车的定位了葛,30岁上下睦起、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乡地疗。   其实301长得有那么一点像508隘身空,这是很正常的廷惯,毕竟出自一家门厦东。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棵诞摩。要让更多人接受乃邯搐,太个性肯定是不行的炔巨陡,所以这个设计思路挺好钡腑汗,也应该挺对中国人的胃口秽杀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姐、捷达楷策、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邪软,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尝撅描。不过它的备胎又回归了185mm掇艾隧,而且患恍圣,可能是出于成本控制等原因酚,备胎使用了不同品牌的轮胎鸥辫。   我个人不太喜欢标致301的尾部戮箔桶,总感觉哪里别扭彭溜写,也许将来出个两厢版会更好看疏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粮,而且中高配车型都有杭霜仕,比对手厚道桓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足磕翔别,温度适中抠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烦彭瞥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悔猴脓,他们不仅发明了西餐餐具吾硷姓:叉子绕凸囤,还孕育了诸多跑车品牌萄,比如陪痢:玛莎拉蒂琉呻结。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淳幸教:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)才辛信。   ●外观抱如兰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蟹,它们都是标准的行政级豪华车藤盯徽,有着一副不苟言笑的严肃表情蝗,外观线条规整申镜,那种气场让人敬畏拨郸呵。   而玛莎拉蒂总裁则不然肠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钞替即,但气质却截然相反劲氯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计串,标志性的大嘴咄咄逼人操蓉,意大利人对于设计确实有自己的卓见尸烩箩。   如果将总裁与同级别对手放在一起崎,它无疑是最夸张蹈晌蔽、最具美感的扭齐惦。这的确也与细分定位有关系汞,奥迪A8铆董呸、宝马7系这些德系豪华车都以低调沸、沉稳为不变的设计主线佰官,更多的在表达权利另估,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感忙烘谜。而意大利人则不然滑吠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伍拱,即便是这样一款行政豪华轿车赦偏,依旧坚持了张扬的风格细痘。   这是我第一次见到新总裁的实车勺酮,它确实比老款要漂亮毛贾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厢期,而新款前脸带来的侵略性更具气质能。   车尾相比车头略显内敛伟杰,双边四出的排气管成为了最大亮点口急。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主械零水,聊及为何选择总裁时搬,他满脸诚意的跟我说玲讼袄:“好看!跟找女人一样渡,好看空铆菊。”“呵呵哼,好吧存陶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着故休皖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳褥驳,卡钳由Brembo提供禾貌速,颜色理论上是可以进行选装的昧。轮胎为倍耐力P ZERO系列暴疆,前轮尺寸为245/40 R20穆,后轮尺寸为285/35 R20间。   ●内饰惕:运动豪华是主格调   置身车内胁晒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陵罢闺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计归,显得有些过于保守了参彩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升良井,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方趣感。   方向盘直径略大涝粪贝,背面配有尺寸硕大的金属拨片棉浓横,手感很棒堪泥些。导航系统为Garmin黔恒,7英寸液晶屏尺寸不算大舵违,中规中矩钩哇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中光翅观,已经很少遇到长相令人深刻迷敝弧,而且相当满意的车了娥冗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高停,价格低沤橡,与同级别车型竞争性价比十分突出蔷芯奠。但在长相一直不怎么给力碱库。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绵旧邻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蘑,不走伪高端路线的致尚XT患玲铅,其动感的造型非常独特踢礁稍。在我看来挎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确誊挡咀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菏,购车群体越发的年轻化俺济。   说他年轻恫纠鞠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来提辉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惠当插,这只是时尚的一部分莱踩。   前包围的造型充满了视觉张力哆娄成,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诞相,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乡换,显得非常动感棠恫惠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表雹对。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沮辟哪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传欠播篱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO馁,这也是在向合资品牌看齐冈淳晃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抖入翱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桨。而在车身尺寸上帅熬裸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格举,长宽高分别为4425×1815×1485毫米牡,与他同级别的对手相比有着明显的优势嚎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是猛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辜瞪派,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扩溺事。   致尚XT的尾部同样不乏亮点韩裴好,上窄下宽的造型十分饱满闭鼻,而且显得更加稳重攫鲜。尾灯的造型修长佩,且正好与车头灯遥相呼应坏烩丘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念怖,动感懈畏、年轻炼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柑,虽然仅有三款车型配备此装置碍涪弄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饶攻,想必也是极为厚道的碍恨光。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汤贝操,我是汽车之家刘涛权,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威褪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”许。时隔一年后的2009年膳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钮娇,选择它的原因点,用三个关键因素涵盖轨:“外观内饰漂亮胁顿、静音好捍断、配置高”甫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怀,作为老款车的车主魏寂,带着期许桔朔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙城,有了下面的车评股。   注释陆搞拍:为了方便大家阅读拜还洛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菏笔,描述为“新君威”徊复低。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受躲囱顷,以下各个环节的评价用满分十分制梦小酚,做点评疾半。   评分标准案桶:   及格度蔽署:6分   表现尚可顿肃:7分   表现优秀骄娩烯:8-9分   表现完美酒立:10分   外观冗:先天胚子好赂痞,改改更“时髦”   改进评分醚播丛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时箩及岭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姆废,应用到了现实量产的车型中苔。在当时集建饥,245mm的胎宽奥长率、18英寸的轮圈应用到一款中级车上穆,毫无疑问是走在了对手的前面盼。这种先入为主蒋汞寡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啤息,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氢,说君威有一副“好相貌”殴,我想没人会投反对票滥涵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹬僳幌,18寸的大轮圈不仅保留姑劫沧,而且换成了密辐条设计簿葡,前格栅的修饰惹,在视觉上显得更为立体磷,但就我个人而言更喜欢老款俯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”癸。俗话说“7分先天随故氮,3分后天”蛊裙菜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赡肪光,应对国人对“时髦灯具”的要求板茸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溜郝,坦率讲阂,不是我喜欢的风格唉逃,如果换成一辆科迈罗髓,我想我会投赞成票寒替混。后尾灯铆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唯灯,视觉效果不错刀囱,灯源亮度不刺眼排,亮起时不会让后车问候“家人”熔估啤。   内装股:对不足进行了优化沫,细节仍留有遗憾   改进评分寄埔发:7分   我必须要承认颅店略,我是一个对细节做工异常挑剔的人式冒。从2009年到2013年飞,新君威经历了至少两次改款升级瀑潜凡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题四脸,仍未得到改进骇阑舱。强迫症对于细节的不足武甩叫,只需一眼就记在心里断横扒,每天上车看到就会不舒服镣。尤其是锯,新君威的前排仪表台与座椅之间筐晃,留给司机的跨腿空间并不大娟,当你磕到膝盖外侧时邓,你会嘬着牙花子乖,蹦几个“脏字”革苇颧。   聊完了不满兜枯妊,我再说说好的地方扒耿。日常上下车尼陡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脯,我的09款君威开了4年跑了5万公里册猜,座椅的“敏感”部位缚,已被我蹂躏的起皮肪、掉渣瓶损矢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裸里,视觉上显得极为邋遢兰宏。此问题败,在新款君威上得到了明显的改善栋禄衰,侧翼立起的角度变信Ы馕洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辫试,但此问题我跟厂商确认过牧稗,确实为真皮)摩锑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匠把藤。凭此一项攻急,拉开车门的印象分就能加不少哗斥偏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陕喊腾,我的老款君威在二手车出售时踩破馈,就因为座椅皮面老化的问题盛等婪,被“扣分”辖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痰铣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奈扮,好了许多疲。8英寸淳蜜撑、带有触摸功能的中央显示屏瞳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淖妈汞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垃,在实际操作时显得华而不实叮。多数情况下要调节温度劝舱习,只能用手指去“抹”辉币,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差祈,并且无任何的震动回馈提示弯,行驶中操作不够人性化宦峭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浩辅,相比老款的旋钮控制墒潦,视觉上科技感更强齐铃蜂。实际操作时伶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咳认。尽管支持手写功能节苟,但表面手写板的面积很锌濉,如果手指较为粗壮姑,表面面积不足以支持对手写区域的要求铝奇涟。索性协,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颈素挟。   小贴士粱:针对上述功能的操作“鸡肋”离帝汉,我向厂商做过咨询拘。对方最终给出的结论是锤,此功能在研发初期泼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估你,停留在几年前涸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求避吾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”塘涛。   仪表盘上的这块儿液晶屏盎舒,支持多种信息切换查阅娄底,视觉效果自然更时尚捶,也符合当下的硬件的升级进化潮流洛湘海。但滑庆,仅就我个人而言巍铺哨,我认为任何一项技术的进步与应用抡轨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下箍热屠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睬,所以仪表盘的车速指针烷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窍驮,当你想从正常模式切换至电台模式时拟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题杜阜,时间大约在2秒左右沪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梳拿掇,因为系统的升级部,所以导航从路径开始到定位确认导航宿,逻辑上相比老款车型臼,要合理很多庭归。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哪,被彻底改进似。提个建议陆缴,新款对于路径导航的语音提升梨雹,在路径判断时夏辆枚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弟杜,如果将“请在下一个路口右转的话术”郸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挎叮连。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遣忱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痛。整体效果肆寄肛,高音有提升赊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次品。以往那种“嘣呲耍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现片炔,无法在这套BOSE音响上找到培赁艘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仿毖?加长版!与其给那些改装厂提供生意份嚼膛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桅痕。近日裸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L袒氛粳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兄,这款车就要正式发布了娄咯潭,海外售价14万英镑起填,约合人民币138万祥。国内250万以内应该是不要想了寇,土豪们还等什么搂,赶紧再加价20万下手吧9傧浴(注释灸横恫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缮,外观上并无过多区别橙搏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冉痪告:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谦樊,因为用三个字就能总结牛:没区别拧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翁。除了实实在在的空间优势缸,那种与众不同的气势也是重要因素之一弥鞋湿,这种毫无区别的外观渐恃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胳郡沉。   英国人果然内(men)秀(sao)丰蓝蹿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舍溺酸,改造成了两个相对独立的乘坐区域秋,原本的中间座椅则变身中控台蛇,提供了空调醛荷、多媒体美簧剧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键络底,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罢眠巫。动力和传动系统方面伞荒木,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陶乏。   总结探邻锤:路虎揽胜L目前仅计划在中国般眷侥、中东地区和北美市场推出会超,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桶环。另外跋陌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苍铆继,预计广州车展发布淘瞄。土豪们继续准备银子吧船。 免责声明扩不费:本文仅代表作者个人观点橇星粕,与环球网无关讣撑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狗途,对本文以及其中全部或者部分内容梅裙、文字的真实性维、完整性窃底、及时性本站不作任何保证或承诺库,请读者仅作参考蔑,并请自行核实相关内容画讥粱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蕉,那就是新一代天籁·公爵硼持寝。早在2008年6月嫉,东风日产就推出了天籁·公爵案,它的外观授、配置均有别于天籁其余版本肉扮融,更加高端大气上档次贰的筐。也许它不是最走量的版本绷慨仇,但绝对是天籁系列的一面旗帜逗。在让大家久等逾半年后扳,新一代天籁·公爵终于露面巾垄,我们也第一时间对其进行了实拍颅。据悉谢赤徐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腺扔焙。 『注墒畔:为方便大家阅读凄抛,文中天籁·公爵简称公爵版是遂希,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日朝茹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耍,时而艳阳高照芍酮,时而大雨倾盆殴畏另,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泰低,与身旁碧绿的草地相得益彰星碌郸。我盯着它看了许久藏,心里盘算着使春廓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来台?   嗯巷乐,画下草图之前得好好思考这个问题淖闷粕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纤班。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错策,唯独看起来太眼熟册呕,对旗舰来说这可不是好事堪,在A6L甚至A4L面前钙班,A8需要更多长者般的自信快缸兔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸壳缝:六边形进气格栅面积比以前大了不少绦,而且线条硬朗到接近于矩形埠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杠染胺,从前脸横贯而过恢,再加上全新的矩阵式LED大灯囤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧琅晤宛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊普淮督,它是A8这次改款最重要的升级之一筐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膝捶。以前大灯为例贤毁,分为远光滦锯、近光孩桅、转向/示宽这三组共,所有光源都由LED组成矢敌功,通过与摄像头呈喀殴、夜视系统淳搽弥、导航系统等部件的协作壁,可以实现几项很有趣的功能位砰:   在Auto挡位开启远光灯蚊活湾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置号花固,瞬间关闭部分独立的LED灯体功姜,会车结束后街空,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态些粟。在整个会车过程中火唉,对向车辆的位置一直不被照亮喂嘎胆,而其余位置能保持远光照明状态岭,既不妨碍对方驾驶员视线稼耻,也不影响自己观察前方路况半屁,相当智能忱脸脖。   当夜视系统探测到行人时炭好,LED灯会连续快速闪烁三下雀悲窍,对行人起警示作用形繁,如果夜视系统探测到牛笛勉、羊之类的大型动物恋,LED灯则不会闪烁随陷罐,避免对动物造成惊吓渤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测超欠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谜鼻官。另外它的转向灯采用动态效果盾郸,灯光朝着转向的方向滚动点亮努差,类似LED广告屏幕里滚动的字幕套禾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力报扩氰,提高安全性哨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行比宛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现录拈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亲,有些来自室内的模拟演示辅收股,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秋人屋,看看这些功能的实际效果到底如何绘材镐。   跟前脸的改进相比庭谰朗,车尾变化幅度要小得多荷,主要集中在尾灯部分窘妻,线条更加瘦长夏、扁平鬼仓辖,视觉效果更干练剖埂。除了那个“A8”标识睛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彪地,看上去还那么年轻运动孩场,缺少沉稳气息封。再打开车门一看闷承箔,我明白了瞪钩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车录,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型漂词,使用了和路虎卫士相同的发动机题崎,配备了六速手自一体变速箱独稼琳,以及许多高端的配置陕奴。让这款车有了很多吸引人的地方侍,但通过试驾渺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感临。很多设计还不是很成熟吝帅,尽管这样体,这款配备了柴油发动机的SUV浅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现厕捌礁,依旧在同级别具有很强的竞争力藉拖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升克,尤其是大灯组的设计碗春,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冲盾,都比老款看着更有质感歧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拾瑰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膘。此外碧驰,中网的设计很有层次感季狄,运用了一些镀铬饰条烷冉,也让这款车的前脸显得更大方倡惕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秽扫澄,钣金工艺还有待提高聊就簿。   车身侧面造型亮点不多娥地雌,线条还算比较和谐吧兢讽,亮银的行李架比较好看节,但实际用途不大硼。车窗所占的侧面比重较胁独鲜椤,稍有点显得失重病括晦。四个车轮显得很粗犷关聚钱,轮胎品牌是玛吉斯寐淌貌,成本并不是很高色筒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计顾瓶,注重排水性能尸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差皇就。   车尾的造型比较臃肿泡彻诞,相比车头来说绿,造型并不是很美观刚撂小,尾灯的轮廓没有什么美感可言趟,轮廓显得比较生硬硅。车尾下包围外观设计的不算太成熟喝斥,驭胜使用了三点式倒车雷达剁腊,在实际的体验中窝乖鞘,探头反应速度稍有些滞后态回宝,给驾驶者的观察带来一定的不便呈弓躲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离希从。   本文导航汉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今闷摆,已经跨越了整整40年躺。在这期间驼郴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滦虽?当这款全新君威GS出现在你面前骚屎,这个数字就已经不再重要浚闲。每当我们回顾历史翰破径,终究也是为了更好的感受当下南储,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嫁,的确也不太容易考究穿假浮,所以话不多说裙卸,马上进入主题猴虫。   君威GS是别克君威的高性能版本抚,作为其最明显的身份特征背,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煤违,攻击性十足的设计让人印象深刻规。全新的直瀑式镀铬中网更有质感探记疚,采用盾形设计杉,显得非常紧凑衬让尉。大灯部分全系新增了日间行车灯凭瘸端,整体造型与普通版君威一致趟,仅在内部细节上有些许不同灸舍糯。   车身长度甸、高度比老款略有增加壳台健,宽度和轴距均未改变尺芜是。侧面线条也是延续了之前的设计碑,十足的运动紧凑风格灸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份螺,十分醒目持。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擂派欺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎禄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涩触,更显紧凑仑。LED尾灯为全系标配门癸,灯罩经过熏黑处理搜赂,提升运动感荤。作为动力更强劲的运动版车型秸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沦,同时也满足了更大排气量的需求绿粒零。   本文导航两憾几:" "  近日按诧,奔驰MLC的效果图再次被曝光昆悄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造封,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逆倍勘,融入了轿车的设计元素踌。据此前的消息仟敞,该款车有望2015年推出稼。 奔驰ML   从最新的效果图来看结炔睹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿效范,拥有相似的大灯造型驳挪攀,以及下保险杠的设计管。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沽旁钒。此番设计目标很明确吕赂块,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手欣凰拧。   动力方面也来自新款ML枫号圃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寐梅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罐,峰值扭矩400Nm手冒,编者猜测未来MLC将会延续该动力簇。不过妨巢放,MLC未来还将推出AMG版本逢。 责任编辑晾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年释,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新部率褥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脊凌般,然而对于消费者来说厩,可选择性太多也未必是件好事退怀棠。许多车型的定位都非常接近寺骂鲁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氏脾,那么它们到底谁更运动蓟拧,谁更适合日常驾驶哥秦,谁的性价比更高呢矗胖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析份可唱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看夕据,马自达CX-5在价格上具有一定优势峡锻需,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抛厘,其它车型在20.78-25.28万之间另乌哄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万罕俺忍,价格适中琴坑比,而且动力和配置都很不错熊。反观翼虎梧汞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渺轻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万死热,但翼虎胜在配置丰富八弓、动力强劲蜗稼匣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定校完非。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蓬年,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色论鹃射,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诫韦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忻事袍,这听上去有点意思将坤舍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惹嚼,那么结果显而易见含九,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氮闭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米价,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狙剔噬。然而消费者大可放心甩触锻,CX-5的动力也绝对称不上弱签,尤其是市区行驶悉,它的整体表现很轻盈栖纠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撕嗽钩,没有涡轮发力时的突兀感靛采,这让它驾驶起来更为轻松台吧衅。   无独有偶硅,两款车都采用了6AT变速箱磋捷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搅荚派,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣揭段。可惜的是慈罕佛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毯盗青。另外快,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毯患,常规的形式很容易操作版,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陕士棠,并不易于操作迫融翟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轨亮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距逢,与翼虎也有将近3米的差距接惦讥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屋窃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屡懈搬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陶。   油耗向来是日系车的优势所在邢,CX-5的发动机压缩比高达13:1汀,并且装备了i-stop启停系统手,这让它的节油表现比较突出厢霜味。在气温32℃柏剩、全程空调此甘、车载一人的情况下狭赎蓖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试里错莎,其中经历了畅通和拥堵等路况窝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km羔粮颗。同样路况下贰纯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右回很四,尤其在开空调的状态下蔡讲,翼虎的油耗表现实在令人担忧接仁菱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显横齐剐。   作为一款城市SUV课,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜜顿捅,都采用了多片离合器式中央差速器喝钞查,并带有四轮电子辅助制动獭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恐涸乐。从我们之前的测试来看莆耸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显劫卸,所以脱困相对轻松一些烙。不过在这里我们要告诫广大消费者湍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逼河酞,但两者的定位都是城市SUV每嘉火,越野并不是它们的强项献。   除了动力和四驱性能这些硬性指标勒饰,油门踏板的脚感涂、方向盘的转向手感叫撅撇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烹抄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舅。值得肯定的是谜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手笨痰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熊。然而相比之下硼称,CX-5的整体感觉更加轻盈壕槽胖,它开起来并不像SUV苏,车头的反应更快含架,油门踏板的调校也更加线性宛苟搭,而翼虎整体感觉更加沉稳泞顶,底盘扎实娇腊,但或许是由于整备质量更重的原因憨喘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显却澜。   就驾驶方面而言谜兜,CX-5给人的整体感觉是动力够用腥通、油门线性娃、操控性出色溅考暇,可以用“好开”来形容淬巳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情馆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匡,但翼虎的发动机输出并不线性扩乾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度欢。另外藤娟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敲轮,加速祁喝撑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扩强翱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钦比。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沪酮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驼鳖吧,放眼整个市晨蹬健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掇冉,基本上5个手指头就能数过来窜柔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者毕。   有关于新款E级外观锈、内饰及空间方面的介绍却,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 械。在我的这篇文章中绕,主要关注E260L动力方面的表现捷警翻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机燎讼盖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磐烽,最大扭矩则达到了310N.m窟。虽然排量并不大肉蛾焦,但是通过加大增压值弊搞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用史,对于这款变速箱尉恃煌,我想大家已经很熟悉了核导。只是我想再说一次粗迁际,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泛,但在日常驾驶过程中价,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卿。大多数情况下温和吩桅落、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验媚。   只有在深踩油门的情况下输,E260L才会爆发出他凶悍的一面释哨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猾啤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侠复娄,你也可以说他动力输出不够平顺天屠隋。   一直以来段讽,我都极为中意E级的悬挂调校哪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饱垒蒲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候莲凛,我挺惊讶的彻衬廉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布技锹窗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售架缔。可是仔细一想袭,也很难怪宝马会这么着急逝惭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阶痪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亲。据悉狄,宝马4系Coupe将在11月12日上市桅爱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞧。(注绷响汝:为方便大家阅读狼彻匿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烘柔社,在你初见时伎朴厘,很难相信自己会喜欢上他霸。因为你花痴于帅气拉风的外观驹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舌梨,那么他的表现自然不会入你法眼砂刀。但时间久了休操任,你发现再帅的外表也会看腻溅堤蓖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胚荤,放松不下瞥法杠。这时毋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膏滦查、运动但不难受的座驾擞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车亮俊,除此之外誊哇我,他还是一台很顾家的车钡魔汕。   没错稿青红,他没有特别帅气的外表才投,没有特别强悍的动力棱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识超喉变,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻械。下面磊啃萄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解落曹。   ●车头造型犀利唇墨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甫寸奶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌及,定位低于大众硷坪。现如今汾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鸿罢,而伊比飒便与POLO出自相同平台办。因此在车长等诸多细节上别褂,两者都十分类似投篙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捐痰沛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长道燃、1.693米的宽度力副瓮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锋寄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车敖,这点确实让我感到吃惊心,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呈。可以肯定的是苫把,你无须对他的实用性产生怀疑朝饺。   你有没有发现崔,他的日间行车灯块,很像同集团的老大哥奥迪A8憾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郸抢。但毕竟挝跨鞋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镭狭莲,他的目光也需要这样嚣张蔚柯逝。   从车侧过渡到车尾该辰,顿时觉得下炬蟹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泵八,从凶狠瞬间变成温顺献。我揣测不出设计师如此分裂的思路悄垢庞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品取鹃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎踌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力率,而在我们的制动测试中绍据,他的表现也确实不负众望酗录。我写这段话的时候叙蠢,一名同事从我身后经过说了一句卸画粱:“哎乾,这轮毂挺漂亮的”胶。确实凄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话岔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凸境,在我看来另外两位应该是300SL和964饭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间擒胆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缉。   直到1949年靡芹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔚百。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哭,速度竟达到每小时 132 英里溜叭伟,不仅完成了试车砷,还一不小心成了世界上最快的量产车型信。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啤炒射,正当捷豹稳步发展的时候赡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坤俊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擞都。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺前沉寒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中据偷泰,英国国宝筷?人类想象力的结晶桓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浩料,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他航庇老。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饭饲,正当捷豹稳步发展的时候催,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线磁当,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幸检啊,自内而外散发出优雅迷人的气质窘书,在这份自信与优雅之中领,还蕴含着极强的力量感香辟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贪将盾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栓。   作为E-Type在21世纪的继任者灰枫狗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缺岸瞥,他更是一台纯粹的运动机器拘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代褪旦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沤毒,刚刚我试驾的是一台量产车伙。即便是用再前卫的眼光去审视绿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尺父,不过现实就摆在我的面前壕,它的的确确是一台量产车哀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灵。所以讼苫,还是让我们先合隆下巴攘逻、收起惊讶孺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荣倡套。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恭扑豌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毖己羔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摧纱荚,而等待总是值得的京土,十年之后的今天街螺炒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1犊。   ● 外观窟:旨在降低风阻   关于XL1的外观苦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沙绍却,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棠禄阜,他们的心中只有一个目标溯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拿祈蓝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解犀伴靶,也皆源于此括踢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锻默颅,轴距也只有2224mm鲍此勘,如果用世俗的眼观去衡量平显讥,它甚至比一台大众POLO还要形,不过也正是因此傲梳,它才做到了POLO永远也做不到的共苹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脆巧锚。   出于降低风阻考虑翁体浓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低南柿窜,面对这样的设计伪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脚累屋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案料,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冻胳,大众XL1的目的只有一个继,那就是降低风阻们覆。而为了达到这一目的涟汇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代特聚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像截冲谅,不过相比于传统的外后视镜十,如何掌控与后车的距离是个问题画。   ● 结构函:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坪虹埂,除了完美的空气动力学设计外滩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虏。作为一台重量仅为795千克的车型投,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赖,约占车辆总重的21.3%局,除此之外乖忌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理劲悄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屎,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚А,复古而粗犷的外形篓,彪悍的身姿谰,经典的圆形头灯痞愤犁,这些都是我选择它的理由匪鼻办。那么在我稍作白日梦之后省蓟,请各位看官赶紧打断我的妄想济氛,拉回到现实里呕涛栏,假如我的预算仅仅有二十几万的话牧鄙,那么好了识垮,牧马人买不成哭,自由客或许能让我望梅止渴室确稻。同样复古的外形室,依旧是个好选择呈就碳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品忻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坚袖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀雹沦病。单就车头来说接歧价,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子射沥。简单中又透露着经典的味道熄寥。另外讼妹饶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条东妹轻,突出了力量感憾勃妹,Jeep的家族风格立马突显粒。   车的侧面造型同样如此风格铰盯,走向笔直抄,简单饱满慰峭观。当然不能仅仅介绍外观设计去慑,作为一款SUV技剐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的京惕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弛顷,离地间隙205mm巫泰魂,应对一般的越野路面足够了蝎抱撬。   车尾的设计十分简洁岸略却,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赂仑部,小巧又十分有力量感涤敢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鳖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看感。从总体上看祥搁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似傅痉欣。   本文导航救烫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稀皑套,而“侠”自古就有不同定义赖,“言必行胖米葛,行必果埂,己诺必诚垒堡,不爱其躯替笑,赴士之阨困煞,千里诵义者也谓之侠”姬畴闲。他的形象亦正亦邪挖愧嘲,游走于主流与非主流之间自成一派括梯衬。随着近年来涟脱,国内越来越多的人们棚牧病,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鳞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势达,开始在国内市场发力酗。其中骆狼,路虎全新一代揽胜运动版寥答,向无数消费者展现了一种精神娥遍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神愁。   路虎全新一代揽胜运动版檬江叙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调反蹲铣,它的独立特性被设计师完全释放笔逛茅。如今全苦,这款至今为止速度最快其、相应最迅速凹辞、反映最敏捷的全新路虎秘锹樊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪南,冲入国内汽车市吵⑺妗,夕阳下一人一车衔掠捂,古道中班粹,说的是情义无价锯谱。谁人不为它心动兑?路虎全新一代揽胜运动版蒂,驶入我们心中!   65年来叙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恼鲸碗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”署。如今仿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寐,再次席卷世界末空线,那完美的车身比例苏凳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斯忱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俄:4850mm*1983mm*1780mm绞,前后轴距2923mm迹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舰秘脑,3.0 V6 SC汽油版HSL毯频、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棱斤。   姿态万千的路虎揽胜运动版凳管,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勉矫设,无拘无束的气沉俅俊,气宇轩昂的出尘之表示,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹稍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冻嵌,厚重的前脸轨,配合后倾式格栅设计歪环危,更突显了它的自信梦烘勉。发动机盖上两条凌线刚强有力畔叛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扦够赴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彤荷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体私。   车身侧面线条的风度也极不平凡撼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潘漆,带有亮黑色指状套件变犊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溶,装有亮黑色装饰边的后视镜锻戏虎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摹喝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂椿浇,这些铝合金结构的轮毂分为算沦:19英寸5辐式铝合金轮毂劝俏醋、20英寸5辐式铝合金轮毂迷、21英寸5辐式铝合金轮毂赐馁曹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂羌、22英寸5辐式铝合金轮毂井善任,无论您选择其中任何一款掇,它都可以陪您乘风破浪晤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐轮歇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瑟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嗜宪如,整个车尾看似简单却极不简单读。   本文导航盗摄:" "  1998年溯谦,广州本田成立侣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁僳,而时光推移狸盲俺,今年9月12日京,2014款第九代雅阁在中国正式登陆徐里。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户艇棘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泄弹,我们今天将穿越时空晨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凛。它虽然是日版右舵车型颁幕寄,但3.3L/100km的平均油耗恃极廓、双电机电动CVT滥杏梁、大容量锂电池线短筒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筹糜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狈难蛊。   外观更加原汁原味恃欠特:说到原汁原味恳栓纤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谋颧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同澄坡搁,更运动倪穆吴。混动蓝色特征凡酗办:作为混动车型侥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巳。   在下保险杠处堂赁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顿松。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节递,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猾。混动轮毂骚到痕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顶,为节能更尽一份力妥莽集。   本文导航惜淘:" "  就在前两周颊毖,我的同事刚从上海归来的,当时就是为了试驾上海大众的朗行陆连遣,而在不久后的今天麓墟杰,我来到了大理袱,依然是试驾一款来自上海大众的新车泉甩,虽然我与我的同事地域不同归腹甜,但对于这两款车而言色,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诧乓疾,我不得不从朗逸说起海,由于现如今大众牡识追茫块化的产品研发嘛箩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彪,朗逸琼洽辅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此势焦便,它们的关系算是孪生兄弟腾,反正我是这么理解的手聪菲。   目前朗境的广告已经全线铺开僻,消费者的关注度也很高鸿掳,虽然我个人比较抵触睦赏块化的产物(感觉个性不足)杜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恋氨,其次在10多万的紧凑级车里啦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了登。所以销量方面自然也很喜人舞弗锋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息零,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台然钱。   从英文名来看逃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版俩社情,朗行的英文则是Gran Lavida漓恫,其实如果从相似度上来比较耪行阀,朗境与朗行更加接近咐,因为它们均属两厢车唱擒啤。我想对于这样一款车来说换,大家都不会有什么陌生感媳你胳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姓屉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兜称,我在上面也为你准备了延伸阅读酞,可以先行了解一下尽。   说实话嗽泰,朗逸化推、朗行售堵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸详,让我来区分一下普道窍,估计我也需要片刻的停顿度,因为它们实在太像了!就朗境而言签,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条算,并将内部更换为蜂窝状造型叭脾,包围下部使用了黑色塑料篱,并加入跨级风格的银色护板帕侣砰,此外前雾灯变成了圆形校骏,以上就是全部它的特征了让。   既然定位于跨界车澳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惮,同时为了更加配合Cross风格虚蔡宠,车顶还加装了行李架纽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识莽。粗犷的风格也体现在轮毂上炼,样式上很难用语言准确的描述出来疲烤,总之很复杂碉沁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)佩。   尾部的变化几乎与前部一致凛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戈绰杰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理来握,说实话就车尾而言褪慷侥,我感觉朗境比朗行好看了不少颁福络。其它方面再无不同沟耙布,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吹漠寐,转向灯繁啡、倒车灯伺、刹车灯还都是卤素的眉潦冒。   本文导航沽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾壁即,所以无论是合资嘶苟署、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喉卤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性库喷峭,白领阶层力烩悍,夫妻年收入有50万元左右淀库,有房橙星惯,老公有车糖看篡。实际上嗽羚浅,女主角目前也有一部老速腾车两,开了已经7年准备换一台豪华SUV摊。这位女车主喜欢玩啪奥寄,追求年轻劳,注重外形膛筹啃,并兼顾户外触荤悄,不喜欢纯越野车型肉,而购买价位瞄准了40-50万元领域辑。所以我们直接选择了宝马X3驶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较师亨赣。   为了公平竞争阿陛孤,我们选择的车型如下峰送,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 霞绵焦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鼓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 杯,三车的价格虽然有些区别卜话,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姆,所以三车实际购买价格差异较小腔坝涸。   对比项目一脆擎孰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的龄膳,特别是女性弛晚,希望自己能买到一款好看的汽车旅翅,就如同提包还有衣服一样位憾,特别是成熟女性量,尽管喜欢标新立异辩杠阑,但也更愿意接受时尚动感的类型唬仙眠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峭卵人,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骏肖赤,相比以往方头方脑的设计埔钾任,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烂蘑。更让人动心的是绅霖逞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晒矗蛋,同时形象也不乏干练紧凑姑巍补。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邦俊,线条流畅饥莆济,稳重而且动感汲聚推,因此吸引了不少消费者呵裳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沙熟琅,但2013款并非全无变化抵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翰呈慕,此外还有大灯形状沫官喊、前后保险杠天、尾灯掇隙、排气管方面都作做了一些细节上的调整算,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计眯常巧,锋利的腰线誓,近乎方形的前后车灯驶,甚至连轮眉的造型都是方的糠平,虽然它是一部纯粹的城市SUV老鹊唱,却似乎在它身上找不到什么曲线诬姬粉,因此在奔驰车型中也算是有个性的戚鄙北。对于女性而言闭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灸夸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耿,三车都不约而同配备了氙气大灯胚脊地,区别就是溯,宝马X3采用了远近光分离设计份,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朴藕。另外锯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碳两但。另外寥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赊境酚,而宝马X3大部分车型则无此装备淬煤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拟开泞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心科,都50万元的车型叼方,自然都是配备比较好的轮胎品牌创,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的毙,这些方面倒也不用纠结拍拷入。另外需要说明的是头道猴,宝马X3是没有备胎的被花骇,因为他采用了防爆轮胎逼,可以零胎压低速行驶一段距离髓泰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淖怂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大轮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缮谐停,所以基本打成平手锌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型琳尉摄,从两款车型的厂商指导价来看娶猫坑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抨玻先,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)校盲卵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一景涸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计妹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要揭,这一点奔腾X80的确做到了费。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念杀舜,X造型的前脸具有很强的立体感里,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚韧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息炬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上计,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痹浓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升得,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线杆休。轮廓清晰的六边形进气格栅节偏,中网上三辐式的金属饰条葱睡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度缆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陷鸵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垫骚,只要消费者能欣然接受诺,似乎一切也都无可非议哆俯吼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面扑惊晶,除宽度相同外崎屠蔬,X80的长型、高及轴距均占有绝对优势勤,反映到辆车的侧面造型上环承,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形牌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态究坍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式虹琼龟,上扬的角窗结合扰流板的装配匆仍,使两款车型都增加了不少动感的元素仟悉虏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色香郸