中泰国际:泰林科建评分为56分 评级为不申购

2019-12-11 04:13:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)拘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍熊芜,所以在这篇文章中广盾炉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容料棱琴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )软。作为整个车系当中的中配车型卫讣豢,MacanS绝对是性价比最高的一款牌。只需要多付出13万揭鞠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捻拐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元褥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堂:10.9万 车辆总价(含增值税)娥粟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丰胜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涵潭耗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大裙同,当然这些选装件也个个价值不菲擦蛇。毫无疑问讨,我测试的MacanS同样选装了不少配置躺,加上所有的选装件之后燎,车辆的总价也达到了79.79万鲤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm劝串,轴距为2807mm与奥迪Q5相同耽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缎皑瓤,比中低配车型长了18mm贝十爆。从数据上看款蝎复,MacanS除了高度和轴距之外昆淳汰,都要比Q5大一些诉伦浩,但是由于MacanS车身足够低矮翘开帘,所以从视觉效果上来说档芦岭,MacanS的车身显得更加紧凑诫杆裁,也更加运动睦酷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder面故侵。如果光看前脸的话溺浇拼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脆撬丝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带讲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涂挟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈负妇使,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诉镐迫。如果不选装的话焊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宠。   MacanS紧凑弥、简洁的尾部设计烷绢侠,充分体现出了它的运动风格鸿毋,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘉玫玖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型食蔽。同样运动的还有它的尾灯逛,狭长诧、扁平的尾灯造型瓮喷聘,与尾部线条搭配极为和谐铂耽,起到了画龙点睛的作用寒。   内饰方面氯观编,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闷疲邵,运动中不失豪华感素筹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉躺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钢露豆。但是有些遗憾的是了妓品,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拨路,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棘,感受并不算太好乃蹲肛。   Sport Chrono组件脯,包含了中控台最上方的计时钟抢催匪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统排猛。只有选装了Sport Chrono组件判彭,车辆才可以进行弹射起步疾鞘锤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少啪粳静,但就算是为了那个做工精致的计时钟间漆,选装Sport Chrono组件也是值得的诫口韧,毕竟1.8万元的价格娜,对于保时捷车主来说也并不算贵屑是叛。   换挡杆周围密密麻麻的按键郸叮,对于接触Macan时间不长的人来说扣,绝对是个噩梦齐矫,想要记清楚它们的准确位置霸蒲巍,真的不是件简单的事情蔷。起码在我开Macan的一段时间里胳膘搭,每次操作我都要低头确定按键的位置啃,真的不太方便撇持。" "  在国内提到奥迪劝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车顶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蒋氢回,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称怼,这其中就包含SUV以及小型车伞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型籍险,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妊?   在外观方面赁,奥迪A3延续了家族外观设计叭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴教,用在这样一款小车上显得更有气势颁推吝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瘁瑰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计你食噬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赏淋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉跑,辨识度非常高默覆,同时大灯下部还带有清洗器苹级,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能模担。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寐淌芯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抖哗官,至少看起来没那么晃眼觅七,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吓炭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯劫呻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多都朗笆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桃惺期,起到了很好的效果炉。侧面的造型上在A柱位置最高谓算艘,整个车型几乎以平直收尾逃廓晌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证姐阔,同时让整车侧面看起来更大一些姆次涉。   A3的车顶采用了黑白色的设计溃仿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大途,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惨洁疯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓄鞍拧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戚纬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垢圭勿,轮胎尺寸为225/45R17旗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂面,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现彤鸥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉头胁,整体呈现梯形结构鞋,尾窗底部与腰线持平摔蹲,尾窗面积最大化保证后方的视野恭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计摹,不过内部也采用了普通灯泡光源瞥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车耄好扒锋煽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况库朝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堆夏辟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肉叔喉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杆尼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大始。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钨钞,S80L自进入中国之后瓢熔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素假稼舒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陋诉蔚,但它所具备的那种低调内敛的气质腻泵铺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选祥森熔。   2014款S80L通过对细节设计的改变船瞪叉,让自身在没有经历换代的前提下拜籍,进一步提升了性价比懒。面对强手如云的豪华C级车市巢尢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隶恳寞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手录,想要抢占主流豪华车的市巢ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步磋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力方侗。   新款S80L对前部进行了细微的整容哨褐路,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感婆奸,同时也紧随时代的脚步槽忍。相对保守的前大灯设计潦虽,已经不再能够满足时代的需求吧醛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯遂伎骇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捐,但至少与时代接上了轨绒戒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变事筷疵,近5米的车长和近3米的轴距表现厘勺啦,让它在尺寸上并不会有劣势枯茸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挠芥。外后视镜新加入的镀铬设计莲,虽然是新款S80L最显著的改变之一虚席趁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点擞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格革盎称,沃尔沃式的家族化尾灯造型嗣,成为S80L尾部最显著的标志性设计墩胜鸵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钮肠览,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击似,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鸡。   本文导航   分享到茫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汀剧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蚕创那,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短慈魏涸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤邪馐,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拧线。不过旗下的产品线也过于单一蜕勃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妹圣奢,所以便下探市嘲詈啤,推出了紧凑级的GA3车型惠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诧呕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型材私伦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赁容。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别戎,也可以看作是GA3的升级版车型褥,依旧主攻家用紧凑级车型市场烽仟普。但是作为升级版车型非拈,GA3S在外观设计方面有所升级撩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肝变。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拨嗡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体韩,使整车显得稳重而不失时尚感说抨第。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上查千宋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动被姬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音款。此外发贫弹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎写山管,为双五幅铝合金轮毂棠蓉担。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大煎谰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奥缔鹃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喇丸,传祺GA3S的造型设计并不落后算,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屑厦挨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车规,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华密献,12万出头的价格或许已经超出你的预算谋巳,但是无论是从配置还是动力来说蹦婪,值得去掏这个钱贰构铜。可能我这些话有些官方措辞短贸龄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拔。   1.0T嘉年华外观没:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冯稿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糖。为了搭配这台发动机僻穷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性假期。   内饰部分扑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致曹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脯齿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点煎,这个级别的车型非常少见粮豪伺。但并没有设置外部开关诞掸,而是需要进入屏幕内关闭梳。   本文导航   分享到竿妈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外速扮惋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆佳炔,与大众168万的海外销量相差无几畏琉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怕共,依然凭着一款SUV车型锚抛户,在国内获得了不低的曝光率奋娃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盼。今年4万台的预计年销量寞屁,相信有一大半都将由这款车完成勘。虽然这个价位区间的SUV里聪诽,无论国产进口都有不少车型可咽础,但路遇科雷傲的几率依然不低枚惹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腾到寇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孔。这款车的发动机及变速箱等核心技术缎豢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诞萌钉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尼,并保持了雷诺一贯的安全水准娇。而今天我们试驾体验的捶,正是这款车的第二次改款孟够,已于2013年在成都车展上市饥涵。   外型上篇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茫汹蜂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焊钠胃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨藤夺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型羔袭,倒是显得有些“萌萌哒”埔灸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气题,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伸。   侧面造型上颁捅孩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闭滥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缆。虽然尺寸算不上大蛾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的久补文,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坡超,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捂躺袱。另外湍喜,2.5L发动机搭配适时四驱系统傅角拟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现半。   尾部造型依然圆润恨叹姥,和略显呆萌的前脸很相称会。上下对开的尾门很实用使富,节省了上门开启需要的空间粟臣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围臼,载货坐人两相宜飞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出际诺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陡馁绒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多笑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蟹廖。当然甭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用松尺慌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妒蔽、大黄蜂恫唬兽、救护车等“老熟脸”们会出现挛,编剧还添入了不少新角色毁,比如老牌人物“探长”澳蒲,军械武器专家“十字线”完伎,以及人造变形金刚“螫刺”等变醇。对于最后这一名小角色而言绞吉,它的“身价”并不算昂贵棋,并且在现实中傅,它的综合表现也算是可圈可点催世登。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谩精粳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目竟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泥冬醛,说到这里貌扯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晦仕。   言归正传募镰脐,牺牲自我僳抒台,从而使“大黄蜂”更加强大爽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溉剐窖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磁卸,想要拥有它并不难还巧,最低11.99万元就能圆你这个梦锤穗派,只不过它不具备变形功能届浆。   从设计以及尺寸上就不难看出息,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台问瑟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泛颈,所以对于大部分人而言兄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些硅牡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冯腔,具有相同的特质的车型还有福特翼博逛、标致2008汉。在对表面参数对比后签慨,创酷的优势还是比较明显的拧衫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响顺茬饱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抗,平和的尾部坛凸、延伸至后翼子板的尾灯组岭辑隆、向上提升视觉的包围等等酥衔琴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点录,当然也没有明显的不和谐感染。" "     对于英菲尼迪来说瀑粳此,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌法,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赊韭庐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渤烩炕,这最为主打的当属轿车Q系列浪魂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叔窃,在现在都在大搞涡轮增压的时代极财,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敢诞秀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钝勘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受连憨襄,而今天吭碑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狠谜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涛稀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汰,就是英菲尼迪的G系列产品囊党,而随着采用新的命名方式岸笑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掠狸,从之前曝光的一系列的概念车来看为,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感然。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慰客,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉现,而带有这种印象而来的就是谁珊:这车动力强么把?怎么看就像是卖外形的呢胃?   首先在外观上廷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墙先,采用了更为吸引眼球的设计思路旦味,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人穆淋吠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉彭靛戌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锈履,同时也充满了一种力量感读撩倾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方劳秸坪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菇洽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观雀尸拌。   在车身尺寸上笺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谩虱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扁确外,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缔畏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抛哥乾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式查潍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞪赡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些混,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸忿技借,在这个级别算是中规中矩痉篡负,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斑挂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骡尉哥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格僧荒,同时也保留了圆润的线条风格梢锯,尾灯的点亮效果依然印象深刻憋涤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞳归蔚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰裤驶,这样增加了尾部的层次感瘫洽沦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业速骸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灸搪岸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刃妙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乖秆胆,并且入门售价也仅10.98万元灿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低携翁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象衰鹃蔚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盒顺挤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面糜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酪谦,但车身上的差距并没有售价来的明显脊袱钉,因为锋驭真的比它们便宜太多了灿。除了合资对手以外底巩,它10万元起步的售价弊僧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挫。   铃木锋驭的外形设计上沤隧檀,我听到最多的就是两种声音渐薯茧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹲,而另一种则是感觉外观不好接受妮敦睡,很少有介于中间位置的人率鼓翻,毕竟外观是一种很主观的感受钮寇,仁者见仁智者见智恭矢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车努为超,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些报。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型砷漂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搂椽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刺轰凤。接缝处体现最为明显窍绷疥,而且它在内饰配色上也相当讲究缉傲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滦腹太,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷限镣贤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访涸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型樊宽孝,售价为15.48万元稼冀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比两酸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值力,性价比有多高了棘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到断汗。况且虹戏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蛾,还是非嘲旨细辏厚道的搬敬。   本文导航   分享到哭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近墨枫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把暗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鳞桐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动憋添呈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额旧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抨,这作风跟大哥卡宴如出一辙郡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戌凶炽:68.79万)在选配后价格逼近90万元缚挡羚,而且市场上目前一车难求届灭。那么问题来了态窟孰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹈孙双。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寸九乒,到底这两车有什么区别司叮偷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灰稗,帮你捋捋思路戌炊。   注绞扯穿: 实拍车型为MACAN 2.0T崇奖,为了让您一目了然辛榷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处何奸景。   内饰娜手: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芦淀,可以说走在大街放眼望去到处可见财。基于目前的消费理念舜挞,如果花20-30万去购买一辆SUV谴婚统,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兰、实用的内饰侵、以及良好的通过性端淬楔,另外还要满足偶尔越野的需求泡俗查。面对人们如此苛刻的要求瞳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弄兴,看看这些车究竟能否满足众人的需求胃叭卤。相比其他媒体的评测方式伞磊,我们易车选择了多人评测的模式裴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平试忙割,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颗滔。    此次我们挑选了7款SUV车型锌凹,分别是即:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赡挡碘,分别来对它们进行详细的测试墩交愧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扫佬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版第:25.28万元   市场优惠隆律幻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垛浅拖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻磨扑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粕隶骇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚么,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韶潦师。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足被程,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弹锨,看上去更加的协调髓郎。   至于尾部方面耻涝超,最值得一提的要算是后尾灯的设计了款脚蹄,乍看上去有些沃尔沃的影子涵柬抠,整体采用了立式的设计风格焦谱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炼,尾窗位置比老款更直也更靠后差。   小结瘟哺妻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茹脆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巨睦退,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调睦庞,前后不是很搭调久费,尤其后部的立式设计可雹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间季荷,但空间利用率上则会相对减芯臁,比较适合那些舒适一族恃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型授就伍:25.28万元   市场优惠祷泵椭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掣衡羡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锭茸孤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车到强,新车的整体造型十分具有张力拇冈博,五边形的进气格栅更具立体感擂翻,镀铬装饰一直延伸至车灯内腹,大大增强了整个车头的时尚性淋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奉长磐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合婪戳亩,但整体并不是LED的灯组设计穷尉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰譬蔚,在视觉增加了整体感的同时托,也大大提升了整车的运动性菊艘。   小结仍芭庇:马自达CX-5在几辆车中虹伐,我认为是最具动感的一款巳叭鸿,整车前后比例十分协调赌,外加搭配蓝色车漆祟唾限,使得自身更具个性络寡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沫汀,详情请见后面的驾驶感受篇毯槽吮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岗慨厕:26.78万元   市场优惠蹭:1000元   如果不知道它是奇骏的人兴扳,在大街上看见这款车煤揉戒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化餐,同时也是这7辆车中变化最大的车型盗东,整车不再是那么的棱角分明可奸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肥貉送,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匡。   由于采用更具流线的造型设计稠蹿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯射蓉拱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念境,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性驶拾菏。尾部的造型也不再是那么的方方正正矾锚歼,尾灯与前大灯造型相呼应勉蕾表,并搭配镀铬饰条加以点缀烽孟夏。   小结咎:由于我个人的车型为2010款奇骏狗猫输,所以面对这款全新一代的车型究撬豪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椿谋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说败咆峡,奇骏是个不错的选择创。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版常:27.28万元   市场优惠僧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拧,就得到了广大消费者的极高关注度纲迸,整体设计与上一代差别很大里肚惺,不再是中庸的形象吝浦,而是更加犀利的造型视。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澄婪相,前中网分为两段式设计揭,但两块黑色的格栅全是假的殴清模,完全是用来装饰用的谴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅竭。   熟悉老款车型的人都知道藐顺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咐红妥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淑舷幂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野父,从而保证了行程的安全性抒。   小结苦版午:这款RAV4整体添加了越野套件碱福,所以并非其原车面貌骂借。但无论是否经过套件的选装廓鸡,整体的造型还是十分具有潮流气息的闷讨,另外值得一提的是顷兑某,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妇密刮,依然是几款SUV中表现最好的面弗,注重空间表现的朋友们值得考虑版收。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溃钾:31.58万元   市场优惠绍伯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款昂杠,所以变化并没有其余车型那么大独,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纳跋抬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篙孺忻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寝计疗,棱角分明才是其主基调射凌。   后方整体没有太大的改动痹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了街,设计很好的与前大灯相呼应车,夜间看起来十分的醒目诵,整体也很协调疙。   小结乒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力令,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唯邓缆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的美楞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乖匡搅,途观还是比较不错的选择谢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型饺:25.28万元   市场优惠阜炽零:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘埽克斯的外观抬,那么这款翼虎你必将也会喜欢扳尝栓,因为它的造型就是一款大号儿的“甘克斯”修袍。单条镀铬饰条所组成的前中网蛾彼横,显得整体十分的修长厕风,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娘匈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哩誓腑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茸冀显,提升了整车的档次膝蟹仍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峰。   小结碴:翼虎是福特家族的新读洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇希克斯的身影幌摊,而对于新款该靥驶茫克斯的整体造型保芬,个人觉得还是很不错的揣,那么如果您要是和我持有共同的观点酷,并且想拥有一辆SUV车型其滥假,翼虎绝对是首选范围储。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娇:27.69万元   市场优惠奥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梁,但随着Jeep旗下车型不断的改款杉库肠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去善米贫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裂较,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配儒含,圆圆的大灯以及垂直的中网下窃芹,无疑均是Jeep最原有的样子提。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卿节疯,无论是后风挡还是尾灯搪,都为方方正正的样子坏屠密,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骆。   小结什荆七:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟怠,淳朴造型及棱角分明的设计功,在保留Jeep家族血液的同时衡蔬,也为整车的空间做出了较大的贡献枯垄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匹寥,详情请阅读后面的文章硕。   外观总结刨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性砷霸钞,基于每款车型的特性洁,有的为小改款碘驾、有的则为全新一代挨县律,所以有的基本没什么变化位毁和、有的则“面目全非”森宛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帮霸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宪。通过每款车型下方的小结矫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型募诵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迷纫苇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陕氨娇,你可以理解为营造纯正的氛围镭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来砰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恰耪寿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致级。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔽橇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拣售软。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饥,绅士气质是宾利的“看家本领”问。往往盟玻搪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冒氮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瓷担。现在峰搪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h饶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让外睬。自古以来缔陇皖,“Speed”一直是宾利的性能标签丸倪锚,以此向2003年垄断勒芒冠擦、亚军的Speed 8赛车致敬肃。    作为宾利历史上最快的量产车型截酞艰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征琴浅铜,当然辣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捞茎。    伴随著经济实力的提升痘却,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冠构,当你身处被“泰禾北京院子”惧匆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规日,肯定会追求更高层次身份上的匹配捌体坤。我几天前去宾利销售中心缚扔卜,它长廊式展厅规亩俦梗宏伟哭闯氯,处处是浓郁咖啡香赫途系,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嚎稠玫,对其购买力是不置一丝的怀疑哺窘共。我想慈拔,只有宾利庐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陌陡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寂戮愤。我敢很确定的告诉电脑前的你们都葛林,这款售价不菲的宾利性能新旗舰霖舅茸,在中国未来一定能卖到脱销蹄庆酸。   >> 写在文前萄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沽阶,英国品牌的表现令人忧心忡忡臼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撇钾菲,它们目前都散落在世界各处连仇,有的受到追捧有的则走向终点盼。即使获得成功的英国品牌公,它们仍为自己贴上的“德国标签”设、“印度标签”的身份感到忧虑恢,毕竟施惠每,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除小础。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抽厦蛊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匙嚼期、原木的袅袅余香慑适,这种气味只属于宾利尾、劳斯莱斯们广勒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辑。    从业这么多年版艰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元其婪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疏,囊中羞涩遥不可及自然很重要轿闭艾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啥冬。我认为一辆好车姐恍蔷,应该让驾驶者舒服付盯、安静艾、惬意的完成从A点到B点的旅程固热桓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快衫泻,却实现不了我小小的梦罗颗深。我一直认为豢笆颗,真正的贵族挎男痛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鼓轻,即便妥协仍然能坚守初心鲜轰撼。此话适合改变自己的GT Speed粕,你知道吗玛?世上最难的事情就是超越自己甫检溪,GT Speed做到了 剖剑门。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翁锋轰,当你启动它时澄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脚骸。   >> 外观忱膊宝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喝剔,作为宾利目前最为畅销的车型捕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”械。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烁。但是婆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配潍夕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者项,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尸黔筐。当然鲁杠,大部分“土豪”车主也不在乎赂伯客,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蠢。    外观提升不是GT Speed的精髓鳞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姓剖,动力寞枚、刚性酮零期、减重上的工作任重道远痢闪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娄,仅有2.3吨捌杜波,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撵斡。不要小看这350kg类,几乎是一台V8发动机的重量爸睛酮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毙寐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淡、多连杆后悬挂和防倾杆等慰舍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色徊伟剩,分别是Burnt Orange(橘)痕酚、Sequin Blue(蓝)差私粪、Excreme Sliver(银)乏瑞痹。为了凸显GT Speed的特殊滔粳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堪解饰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选券魂。宾利工作人员表示芜料假,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肪储,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盎科,尤其是在中国等兴新市场更是突出甲炔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩邓。    你知道胖子多么努力吗捎申姓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔑爆梦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磨慈腾。那些把高性能作为卖点的品牌坑宽剿,现在宾利也有资格和你们一较高下筐卧猴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致附磺保,其尺寸为(mm)叭匈丰:长4806睫、宽2227稳杰房、高1394挫被,轴距为2746mm卸齿。我知道布凯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距健圭涂,为了让你做到心中有数屎络,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鸥宽。与竞争对手相比末翰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先修亲蒲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑康闺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镭搂,哪怕国内的环境日趋恶劣沏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冉外渭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭橇戊惨,整个过程大约需要22秒盟思。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间健,从而避免占用后备厢大部分的空间铆麻嗡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玖舜桶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感危斧屉,没有法拉利暴躁健垫,缺点恐怕是不高调捅案讹。不信你点击上方视频听听视频里声音艰葡画。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炬墙推: 作为欧陆GT的性能旗舰糖劲派,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角随亭,不仔细研究根本发现不了它的区别年。虽然外观变化之处并不算多计,但是对于轻量化矗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性时茧。" "   7月21日漏餐幢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)分。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绩焕奴、北汽E150妓冷唐,成为第一期家用空间王冠军统袱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威事苯掸。它们会有怎样的空间表现颧栓刊,不如一起来见证骨浑。 本期内容开始前吝世洼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匪枫频: 好了佳壤虹,正式开始第二期内容港绒嘉。不过简单说几句坷,为了没看过第一期的网友们墒:    你可能会发现脆涵,随着岁月流逝败涩亢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭补,也当起了小爸爸思滩。恰此时酗虱,他们对车的选择可能也有了新的取向虚航颊,空间大哥鄙居、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淮。    基于此哪妻亥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杜矛,让大家对车辆的实用性有个较全面弯泵、正确的认识贩唤劣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洞、模拟一家三口郊游的情景实测殴儒、细节空间的展示痰诡俱、实体娃娃的数据测量四个环节进行铝犊壕。   话不多说爱捣,有请今天的选手佩吧,登郴恕! 第一环节痢透:堆放整理箱苟,能放多少放多少    由于很多厂商杉圣欢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升福,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杠悲盾,也会帮你量化一下车到底能装多少升拷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数间俄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号称陀,并加以不同颜色区分耪锣,目的是给你呈现最直观的感受础狙施。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祁牢,仅供大家感受一下舵。今天我们拿箱子说话糠篙豌,看看它们这种数据到底能装多少箱子垂顾票。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丁葱卡:由于时间关系沛坤陵,我们这次只借到了骊威的低配版蔡和,后排座椅不能按上图这样按比例放倒栏即弘,但高配版的骊威有这一功能锻檬。 首先出场的是骊威席:    状态一欺骡:单纯的后备厢空间 状态二陪忿:放倒后排座椅后的空间 状态三篓蘑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苗: 骊威一如我们所想的那样繁,空间的确是其一大卖点和。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讲颅鳞,小伙伴们都惊叹了!骊威灯曝,实力不凡际激。   其次出场的是致炫乃融:    状态一耍肉辩:单纯的后备厢空间 状态二史会携:放倒后排座椅后的空间 状态三搐色:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闺哗: 就如文章开头介绍致炫时所说烹弦稀,空间倒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点犯。通过这一环节放整理箱的测试冀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得订煎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纬锚骗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烙齿拳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二躺尽队:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三女没恐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结马: 通过摆箱子的实战割内,以及上面表格数据的对比囱誊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掠隶。而致炫与骊威差距也并不是太大葱本劣,可见其空间不可小瞧脱蹭。接下来又有哪些好玩儿环节铅?而两车又会有怎样的表现呢围次?请继续往下看搬瓢枪。" "   今年5月钮殿倪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寸隙克?9挡无用箩疗衫?自由光深度试驾报告》)刨发伙。当时尚葛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测排叹檄。    6月捐纲吗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)静磋许。不过3.2L版的离地间隙骄、接近角呐驮、离去角兴胎佰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少褪莱没。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哦?    几天前兄畔,我和赵璞武、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市栏材,这车还行不行什?    我们的第一站坑赫,魔都上海催谜瘸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消犊。在经历了噩梦般的改签慧憋、等待挡螺钮、登机独、继续等待之后鸥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间富剃告。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哨:“游遍世界各地梁孰砍,开尽天下好车氖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捞人。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的糖拳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多莎面。在此我可以不吹牛X的告诉大家锨毋,我在纽北环实际驾驶过亨篡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑递骂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逼菇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匣谢掳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扯,在国内也非常抢手烷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勤修邢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障立乐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变价蘑,基本保留了GTI所有特征脊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睦坟,在舒适配置上也更加的平民化眠巨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整砂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件和锰烩,例如两边的侧裙以及尾翼等歼乖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绰肌。但低调的外观也有自己独有的设计元素差卷,例如车头处GTI特有的红色的拉线钝睬捅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中板踏欺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性聪坛黑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梅耸。另外蠕并,新车的LED尾灯造型也很有特色居。海外版GTI提供了红色扁踌碉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择派,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现下,但国产后或许可以与国内的消费见面忿漂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少比答漏,我把它们大概分成两类剁叼:靠谱的和不靠谱的咯可感。不靠谱的原因很多溉,有些续航里程太短俏熊挖,上车就开始为电量担心;有些性能太差潍称矾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徐备,几十万买个两门小车秘,真当我们都是土豪吗猫抡?   不靠谱的理由千千万跋森罢,靠谱的标准则大致相同寐邵。续航里程不能太短菊,加速不能太慢呛刮谱,最好还有些实用性鄙备沁,价钱不贵就更好了淘寝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了裤庇坝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平八魔笔,拿汽油车举例的话芥,90%以上都算得上靠谱韦纺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乃,能达到及格水平的车型却不算多碱备。我们的这辆测试车是2012款的保清虑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侮思。还好时隔两年眷,e6的动力系统并没有发生大变化膳曝,只是外形和配置有小小的调整太。   续航里程怕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宝侍帆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群量。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啊,这其实只是理论值蓉了溃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱躬屏穿,实际用车时很难达到掣。夏天空调局柯晚、冬天暖风拖较、高速快了伍巫舵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程定绰。   这种电动车只是日常通勤还可以鲍妙,但稍微有些想法拔,想去见个朋友垄焕贫、买个菜硕,心里就得犯嘀咕签日隆。这种心中总有事悬着的感觉很难受煎愁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多墙滇。   由于时间原因篙寞测,我们只能简单测试一下e6的续航能力寄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俊,其中高速路况三分之二讲豪,城市路况三分之一附。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拆遍,我们的行程其实就是三段拇究,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喘瞎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)穗涂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毯倡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)含箍储,显示续航里程320公里功。完成第一段高速路程时(43公里)返订婆,电池余量82%(耗电17%)拔糕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫩,电池余量63%(耗电19%)疗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)庐插,电池余量45%(耗电18%)盘,续航里程134公里(减少61公里)裤宛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晴该,比如第一段高速行驶掂悄,续航里程减了59公里菇瓜,而实际行驶了43公里轰,二者大概是0.7倍的关系胺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话愧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惟翅犊,拥堵路况似乎还更费电一些扭澜胁。" "  近两年浓干,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胸,很多大厂都推出了自己的纯电动车苛龚狙,先不说比亚迪这些纯自主品牌挤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车崩。今天饯,我们就提到了之诺这个品牌饭仕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诗,主打高端洗,并且未来也是只进行纯电动车的研发搅才,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喊份喊。今天凶催伟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E簿情,下面我们就对这款车型做一次体验辟郡屠。   之诺1E只租不卖但底培,租赁价格为舶具茫:日租金为400元/天桃宠,长租(3年期)为7400元/月虐,现在消费者就可以对这款车进行租赁盛环。   租赁价格包含暇氯圭:车辆上牌雹、充电盒安装(7.5小时充满)贾持篱、保险高冗翻、每6个月一次定期检查保养敦拔反、车辆维修獭极,7天24小时道路救援碾摄龟、拖车以及备用车辆等蜗熔挝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造攀逻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子还。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计板,虽然亮点不是很多箱币,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巨镭,树立之诺自身品牌的辨识度闻醚书。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娥,辨识度极高示朵。 既然是同平台打造凯犊撩,那么轴距和宝马X1也是相同的按拾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎角,尺寸为225/50 R17掸额嫡,这款轮胎最主要是为了节能考虑玲模。   本文导航   分享到话缕妇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拿虎,它是南京依维柯生产的车型艾,隶属于跃进品牌旗下典饱氮,是一款定位中高端的轻卡产品肥男涧。该车是在2013年1月首次发布的惠糠德,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)似,为用户提供了更多的备选车型垄考矮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域松稠,宝马向来不走寻常路凄枚馅,旗下的SUV并非越野硬汉鞋瘸,而是更加注重公路操控性衡,所以在外形上也有着自己的独到见解衡蓄懒。Coupe原本只是轿跑车的特征虫客,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上护侧线。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后踏莲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勃毁。在这种背景之下瘟形稠,X4应运而生辆癸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验们,宝马对于X4的设计便更加得心应手厘。从车身尺寸来看烙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慈精磐。然而实际感受上睦牢疲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力佳。它们的关系就如同X6和X5捻吕厘,一个张扬疲、一个低调嫂。要想瞬梗酷冠太?X4很在行湃昂。   这辆X4的外观加入了大量M套件馈岭奸,进一步凸显了它的运动风格彪。夸张的前后包围降低了视觉重心痛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢笑?所以链,接近角算虹、离去角这些数据对于X4来说窝勉,根本不重要台乒详。   和X6一样草,性感的臀部是X4最迷人的地方刀。如果从车尾来看虹肋,X4确实比X3运动了不少年,高挑的腰线楞、厚重的尾部都能给人很强的力量感绵躬捆。对于35i来说湘涸,单边双出的尾排着实有些低调么。尾灯的造型是典型的宝马风格纤从,造型简单诬、大气顿恭掣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升崇涝捻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沫丰吠,前245mm苦谴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性栓海。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)媳鹅,这是一款综合静音莽、舒适临、操控于一体的轮胎烧滑臼。在我看来贝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎略,似乎更为合适份。" "  原标题案:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)襄帽殴,该车除了外观造型犀利囤、内饰豪华薪洁普、配置丰富之外洁散矮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巍图卷。作为一款以年轻硅藉衫、时尚为主旋律的产品母朔,NX开起来的感受如何凰财,今天我就为大家正式揭秘斜。(注髓函:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称此,如NX体、ES芭慌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍某:   NX车型的外观内饰设计风格颈商,在之前的文章中我已做了详细介绍帛慨侍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粱腹。从实车给人的感觉来看敖共,它的确做到了这点陋,不少人见到它的第一反应就是李衰零:恩放械聊,这车挺个性潦返、挺漂亮珊始。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅告舞外,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懒毛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蝗。此外久醇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯份然娇,进一步提升了科技感苗仙嗡。不过它并非全系标配落,在入门级车型上近光灯依旧是LED闲阑钠,远光灯为卤素灯泡侧募。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷肝铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV想促素,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拈皆、宝马X1做直接竞争便式缉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勉媚太。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑哿帘肌,其中一款为17英寸练,另两款为18英寸颧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂截,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悲徊烧,在国内的售价大约1700元/条卸。   车尾线条与前脸相呼应脐绢,造型犀利蒙宽挪,棱角分明朗赎,以凸显整车年轻托唾汲、运动化的产品定位刃台。同时洪,尾灯设计十分用心坦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果讥貉,特意在接缝处增加了一小块LED翟怖文。   内饰方面泉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准静,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糯,大幅提升了车内的豪华氛围恰理。   据雷克萨斯厂商人员介绍泰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胺糖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桔俱,它的使用方法类似于电脑的触模板睡械风,并带有震动回馈功能叙购膝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勺交备。此外茧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莎柬醛,我们咨询厂商工作人员娩,这配置会不会引入中国控哥,对方并没有给出明确答复匙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沛覆,作为家族中的新进成员化哎,NX的表现自然也不会差圭廉世。为了符合它运动化的定位蔼刨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潭美,使之在激烈驾驶时能有更好的表现市。此外NX空间方面的表现也同样令人满意譬。   在海外眷,NX提供了全景天窗铆镶、普通天窗和无天窗三种版本的车型咀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃别藏,采光效果很好烘,但无法开启阮剂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用静无氨,采用的是外开式设计枚棱。可以确定的是坑些革,上述两种版本的天窗都将引入中国巧人,至于无天窗版车型是否会引进侈,暂不清楚涛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胶,马自达CX-7在海外推出;2009年酒揽,2.5L两驱车型引入国内坡,售价28.8万;2010年曹,增配的小改款车型上市喉控哥,售价29.08万艘,同时宣布国产意向;2012年迷,海外CX-7停产;2014年橙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溺蚀春,等它国产的人此时已经老了四岁了磊狮。   从以进口的身份引入国内墙,到正式国产经历了四年左右的时间涎纳鲤,在这四年中进口CX-7销量并不好挨韶,一方面是当时市场不成熟讲领募,后期竞品丛生将其埋没了抬。另一方面原因也在其本身顾荷胚,比如定价高氯绰扔、2.5L发动机动力孱弱等等谰棘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍统,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狸据。在测试之前瓷怒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舅戏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm险凰乘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侮纱偏,搭配6挡手自一体变速箱伪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茫厦,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹬枫。即便如此襄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抄。   油门的设定比较灵敏砰吮,起步和加速初段都还比较轻盈矫寿轻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拱轻吻,而不至于拖沓草堤襄,一切都显得易于掌握我。变速箱和发动机配合的是那么默契俯焙瘸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桓次兰,只是在极拥堵的道路上蠕动时裴瘦掠,1挡与2挡的切换有点闯动而已暗团铅,问题不大阮漓。   转向和悬架的设定偏向运动叙玻,采用机械液压助力的转向系统比较重糠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奈狄。悬架没有“忽悠”的表现潍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息户乡,车内乘员经沉矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凉。悬架后段偏硬蜂朵芹,在弯道中并没有明显的侧倾被梳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硼,动力供给够积极豆,表现不错丧百,驾驶感觉非常轻松膝,动力的跟进也很是及时习喀谩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)貌萎舞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弄懈氏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右箍,而且不是那种喷涌般的迸发时砂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已廷奈,给人相对内向保守的错觉弊。   CX-7更擅长的是中途加速茶,比如从60公里/小时开始颗狭哨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易板,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抬砰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抠棘,这几天这种沮丧感时常出现恼。不过也正是这个中段加速的特点妈剑稼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举璃烽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右躲渴,稍踩油门就奔向3000rpm别踞深,便能得到很好的响应博,仅有极为短暂的降挡迟疑侵,随后就催逼出了足够的扭矩羞。简而言之列,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匹丘,容易上手杆芜,各方面的表现也都算令人满意速。   中高速行驶中一切都能变得敏捷微芥,涡轮增压器起到了明显的效果谁,就像注入了某种精神类药物寺屁世,虽不时刻保持着亢奋状态饯端,但兴奋状态确实随时可以到来肖,一切都听从指挥磐啥衡。这种持续的加速感可以维持一段时间妙熔,心里不禁一阵爽快蔫内,当然骋附谴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光羞袄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伙欢诫,消耗燃油17.94升扑克集,平均时速为30公里/小时沦涵,全程开启空调膏陷,平均油耗为13.3升/百公里碧衬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看得冗,CX-7绝不算省油的那类搁麓,准确的说是比较费油弟。另外瑰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钩,无疑使用成本相对较高钨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前祭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糕溯。说实话咯,那是我第一次接触这两款车眉饰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掠透劫,动力同样够用涛,但输出并不算线性驮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刮型铅。当时我就在想垃莱强,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攻圭,而如今厂家真的这么干了行赔途。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统是,增加了几项配置窜坤,外观方面几乎没有改动翁箔,图中的这款车只是增加了车顶行李架粟蚂挠、车尾扰流板和挡泥板等选装件溯磐层。   这款帅客HR16是一款7座车型姐阿,它可以满足国V排放标准侥,车窗后半部分采用了隐私玻璃协贩箱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恼爽蛋。当然泵稀,帅客实际上是一款既可以满足载人敲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)提蜕,所以它的车系中包含了5座啸蛙瓮、7座溉家、国IV男、国V等各种不同版本谁斑。   除了挡泥板之外位,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俗蔫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挞峦,其中的最强模式叫作“Dynamic”妥翠溺,译为“动态”娠恒。有意思的是五,在英文里滔桔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撮趣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孪澈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗犬横令?——开启动态模式匙,就等于点燃了一根无形的导火线局奇。   要追根溯源的话弄效握,炸药起始于中国忱氏侣,属于四大发明之一浪概,不过相比中国发明的黑火药甲,硝酸甘油平时更加安全可控栓樊奢,而且破坏力更强午仁。奥迪RS 7同样如此徐面并,它多数时候表现得比较随和牵季蹬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力橙鲜焚。   首先从外观上就容易看出它很厉害朵踌。奥迪A7之所以独特许,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型项裙蘑,人们将之称为“Sportback”慰莲龋,在我看来毙,它的廓更像是一只优雅的海龟慨兄阜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装夸踩琴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光比渺,所以它已经不是传统爬行类的龟屏伞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息罕安,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钙担。最吸引人的是那个手感出色的方向盘签,让人不由自主的去稳稳扶住3伸昏、9点位置好急牵。   在风骚的外形和各种真皮朗旁樊、碳纤维材质的覆盖之下扒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胃韶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别描诲,这一点很好办弊式。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喂采痹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群车。即便在这种情况下侣鞠遣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敬算:谁给你的自信卖这么贵谰帝?不错伍暖堆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胎,它到底是盲目自信还是厚积薄发家酵宠?我们一比高下嚏蚕耐。 外观对比媚瑰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结档狄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算小顾,所以我决定说点可以量化的东西寂。首先染,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型素。其次可能是由于动力的原因肪捕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽频婚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上昧,备受关注的长安CS75正式宣布上市骂拜负,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谱潜磐。在前期的试驾活动上挞埔焙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嗅咯,并对其驾驶品质给予了极高的评价贸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兢疆,和手动挡车型相比固惯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待位。 ● 外观内饰的简单介绍疙色:   在外观方面海宽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识千逝,甚至连一个小尾标都没有岗贺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侮肺,但1.8T车主可能会对此有一些不满抹橙顿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痰夏,轴距为2700mm很轻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饯、奔腾X80以及哈弗H6首布,CS75还是相当有竞争力的洼碾,它的轴距和长度最大狗羔举,宽度仅次于哈弗H6炊,高度相比瑞虎5矮了35mm未。   在外部配置上红搞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钝超,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头收,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角己。另外湿赏沤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯券补,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果说,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力爱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肪邪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汐,市场售价约为700元/条内金,在同级别中算是很厚道的配备了寐浚。此外勺席瘁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品情放宪,只是轮圈被替换为铁轮圈财趟伎,还是俩字——厚道瑟曝金。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格笆讨杭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苇墒别,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板味,看起来更有层次感灯狡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙限、设计毫无新意箍期煞、用料也很一般等不好的印象宠阜场。不过近年来谱徐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹污奠粟,长安便是其一袭诞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怖,也很难找出它的缺点疏,按键酸、旋钮的阻尼适中迹迁,手感很不错耐揣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏技泄旅,分辨率和反应速度都还不错霓,不过在功能性上它只提供基本的导航搽假锌、DVD碑、电台南规、倒车影像及蓝牙功能德痞狸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐司,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宦艾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抹,但是厂家对此并没有改进人偶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脯款。但是纲疼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舒郸勒,同时设备名称也无法显示完整完连纠,在用户体验上还有提升空间八。   不过通来工,在一些细节处理上南,CS75依然还有一部分表现无法令人满意癸。比如在挡把前方的储物格回,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桂矩,不过这块材质却为硬塑料氖暑菩,实际上根本无法达到防滑的效果霸牢。另外勾弟柯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯擦撇苫,这点值得表扬枢蚀雀,但必须手动摁下开关才能点亮镜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅函爽杉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袱快。座椅填充物软硬适中汰税,刚刚好袄,并不会软到开久了腰疼读,也不至于硬到硌(gè)人殿瘁阔。除此之外划晚,包裹性表现也很不错磷泻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乓。另外鞍爆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节川氢。   车内乘坐空间表现上碴爽结,身高180cm的编辑身处前排赔辛筏,头部约有一拳左右的空间钝苟,此时移身至后排倡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撬娠。作为一台紧凑型SUV车型访袭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仑蚕朔。   来到后备厢聚,长安官方给出的容积数据为590-1560L托颈,表现中规中矩队顷写。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哩躺泼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卷挞,增加消费者对于整车的好感度随。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟罗,如今市面上的电动车产品越来越多芭,开始逐渐走入人们的生活踩暇熟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毫仑,大家对它的了解可能还不是很多拌嚷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潭。那么这款车究竟如何呢舜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亢薄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上台剂繁,我们终于有机会近距离接触一下极。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吵拉镐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泪设,因此其与众泰汽车合作酥尺,推出众泰知豆电动车呈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涕颇迹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗莲途牵?不管你信不信谋到,反正我信了功系。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笑确灸,售价为24.98万-28.98万元僻,共有三款配置可盐谂怼,全系均未采用quattro四驱系统夹,取而代之的是前置前驱的驱动形式倡忙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛貌半,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生先喜霉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纲,1.4T的发动机到底够不够用挞蹭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刑,这些问题都难免让人担心瑞幂擎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泼,它又是否值这个价格汹牵籍,下面让我来终结你的这些疑惑斯谴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冷撇喀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱羔崎九,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挟尚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翁揪,既然大家都关心这一问题敖凶,那么我们就从这个问题开始一一解决携媚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菏郴,其最大输出功率为110kW毙断,峰值扭矩可以达到250Nm绥辟灌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm青。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扔饺,动力储备不足方面的顾虑离爱,但是这些想法也好顾虑也罢蹬回拼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痉式和。奥迪Q3的油门被设定的很紧实傻涉鲸,油门初段的旷量微乎其微码。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点饭蓟,当发动机的转速达到1750转时凉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩集,强烈的推背感也会随之而来娄几宦,如果你不是冷静下来思考一下垄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受图曹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巴赣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候合锤,一开始的想法和我一样迸,换了1.4T发动机之后涟,动力跟的上吗芦漂?心里总是怀揣着这样一个疑问弄,但是当他们开了一段时间之后氖缔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”藩薪簧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糜,处于D挡模式时趣氯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潭坟,但也感觉不到激进的性格世哎绦。但是当车辆处于S挡时谈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毛,整个车似乎突然变得紧张了起来箩痊,时刻专注着你踩油门的右脚捷,稍有动作便会迅速做出响应篙局保。   在城市的驾驶中口,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俄江,当你深踩油门时勒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杉邓,或者可以说伯坡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梳。此外秽,作为一台不折不扣的城市SUV畴踢女,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲸牛价。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质途赋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量戈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感祷响尾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尼态伸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淬患猜,整个加速的过程非常线性恼魄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扦睹,不会表现的非常神经质吧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱欠富,这台变速箱给人的感觉非常聪明悲哀,可以准确的猜出驾驶者的意图蓖掀巩,在换挡的速度和时机方面非常到位舶丢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔬浦朗。此外伯迁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斑速。当车辆处于D挡模式下膊设春,当发动机的转速达到2000转时痹结,这台变速箱便会进行升挡的动作受醛盲,从而保证日常驾驶更好的经济性抡坑收。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时澄僳绢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蕉毕肯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止护具。   这台变速箱也并不是近乎完美忱段冷,它当然也存在着自身的不足辨才僚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仍,尤其是在低速的区间内烩镶享,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硅甘坤。此外态,该车提供了四种驾驶模式的选择尚,分别为经济刺漏玖、舒适谴斥、自动和动态模式炕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逃耽囤。 性能测试琅缕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丛嚷刊,最终的破百成绩为9.14秒歪阶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升复零辱。奥迪Q3在三挡时完成了破百窃谐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程介实。此外壤多镁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懊人躬,非辰ǚ崾妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乔,整个加速的过程十分平顺和线性皆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庙。车辆在全力起步的过程中筋巾,由于没有采用quattro四驱系统含埃,车身有轻微的抬头现象峭玖常,前悬挂的拉伸比较明显草公亲。 性能测试葛巾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宪斗襄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升努嘘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闺官酶。在整个制动的过程中逢弧聪,G值适中保持在-0.9到-1之间垛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氖缉,前悬挂很大程度的收到挤压楔胎漂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显身缝。此外峡谜炉,该车在连续制动的情况下版队九,受到的热衰退现象比较明显通肌,在连续测试过后卧燎,制动距离增长了接近2米袍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容省,动力方面也足以应对使用的需求屡,尤其是在低扭方面杭绥,这台发动机表现除了浑厚的功底船。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彼接侥。对于一台城市SUV来说苍卧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑猩窍翱。" "  你有没有这样的勇气健,一辈子只留着一种发型被潍,带着一种款式的眼镜乃侨鸥?或许多数人会摇头说不缉浆。试想你现在穿着中山装菏,带着大边框屋,留着中分头走在街上丹砰,别人必定会投来异样的眼光刹己。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斤挎弗,但有一种美唾,却是永恒的诚,我们称之为“经典”鞍。就像中山装逐渐演变成了“国服”甘冯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样草铺,看似过时的东西稍加润色洁冲埔,就会焕发出经典的力量睦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拖罢仟,也是一个互相佐证的问题佃堆田。正是扛住了时间的消磨督棵,一个产品一种设计才能称之为经典双贾。而正是因为它是经典肛伸,所以无论时间如何过往耗慑,岁月如何变迁拓,它依旧能代表着美溯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角媳磁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涡毒、保时捷911汹娠、MINI这几款车了观。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捣蔷,这是一种财富臣何共,就像一个国家的历史一样彩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滑盗颗。但就像中山装一样戒奋腑,如果不稍加改动餐,依旧会被人说土气刊艇,MINI也是一样汲,细节的升华会有益于经典的传播和传承忙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多科歇牟,是全新MINI车系中性能最好的橙烩棋。所以车头车尾都会看到“S”的字样聊潘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韦适期:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部久,这是它彰显不同的地方插唐,尾灯的轮廓更大了斯陕碗,但相比老款不够凝练剐,同时你也感受不到它有何种审美的进步某感奸,个人感觉它是为了变化而变化疽南画。轮毂方面宠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号池句齐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注硷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)许绒斥。不过窍溅,在真正接触到保时捷Macan之前伍绒,我对它的真正实力也有所质疑羚。众所周知堪绥蓉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嗓躲撇?带着这个疑虑安疏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镶界,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邪筒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喀都词,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俺脑敌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胜隋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”囤拆。在没有任何参考坐标的情况下鲸嫉丸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梦。排除了惯性思维的困扰斯须颈,对于一款新车而言或许并非坏事踢俗肛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布番,因此有关它的设计特征我们并不陌生搔搐。作为保时捷推出的第二款SUV车型盆讣首,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顶坝,同时也融入了许多独特的元素川。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驮辽乒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喷,因此在细节处理上菲痴,新车融入了更加激进的设计元素焦拓磁。    作为入门版车型橇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯首陋垃,并采用导光条设计韧邓,其视觉效果更具科技感盎。   保时捷Macan的腰线位置较高珊录芍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢律怀逗,营造出强烈的动态视觉效果澈忻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挤煞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓜戊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犊传阿,我的同事此前已经为大家介绍何。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乐患剑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藤。" "   ??????? 提起观致屉,大家都会想起什么馈施广?这似乎是一个难以回答的问题滦缮。作为一个有着中国血统的全新品牌忌龋僚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疲。在2013年册桑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上插部,一石惊起千层浪兑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手心。   如今赡,观致的第二款车型绥,观致3五门版也如约而至哩额,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疮?它的到来扒,在扩充了观致的产品线之后参,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拜?自然是令我们拭目以待抹雇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屯躺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今囱茂鳞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屎谴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梧匠贺,时至今日都没有做大幅的修改柑。就是这样一个古董级外貌的家伙粪贺,最近竟然和新能源技术杠上了驶。2013年的日内瓦车展上帘料,路虎推出了一款纯电动卫士卵,旨在告诉大家卫士宝刀未老笺。而这些天湍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔡,看起来烈侥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了俗殊铆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唱肋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菱反,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勒斗菩,并未成为现实性,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暗。   事情的转折点发生在2014年6月18日讼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照佛细目,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慌,并且这一次坍嗜哨,车身上已经重新贴上了拉花魏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计誊弄粗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湘就,而是一台真正的电动版卫士泞。   之后通过各种途径的联系脾堆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滥,虽然这并不是一款量产车酶,也没有任何电动机慑眯才、电池组方面的参数数据萝醇杏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拨,我们认为此次试驾还是很有意义的肖。   ■ 外观造型聚壳售:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷加,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迹诞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仙敞魄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异偿瓮。   电动版卫士全球仅有7台江看弊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车囱,基于卫士110车型打造盼垢盖,可以根据情况容纳5个或7个座椅透,算是车系中的“旅行款”沮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承提呻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计点返,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡超诵袜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外说,丝毫不加以修饰剔虽为。按照官方对柴油版车型的销售策略茹嫂戎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件马伦茄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佩裸奴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理窗僧浑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留韧慕倪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姑僻。正对车头帘鞠喀,右侧翼子板的通风口也是镂空的痪吭,下方是空调系统的进气口脱静,而左侧的则仅仅用作装饰幌菊炯,所以是完全封死的状态卜踏炬。   平直的挡风玻璃仙、小雨刷教、面积可观手动调节后视镜败,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霖,而在这台电动版卫士上型供,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俩未缸。   实际上少嚏秘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致内必穿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线联谢,电动车窗只照顾到前排乘客壁,第二排为手摇的缓卢棺,第三排则仅仅是推拉窗卢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凑,确实藏饰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尸烽统,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粪。   三窗式车尾设计除了古老外蜗介,想不出更多的词去形容牌,好在后窗电加热克踞畅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惧但,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拘。至于各种不同用处的尾灯贬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧封锤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩去讼,并配备了13针牵引电力接口辉接巧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悼膛。而对于电动版卫士来说含谦,这款车的拖曳能力也非一般强大枢乌滦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弟寄剑,在这四年一次的盛世当中联斡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注曹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢稹,在经过整体的细化改进后整体更出色琼猴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩荻啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琴淀,对于这样一款小车到底怎样坏熟厩,让我们一起一探究竟貉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浅谢鄙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杰须,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化克湍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娥耸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挥隧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤悖可靠的选择隙。   相比现在很多的车型融,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撼低氯,个人比较喜欢这样的感觉庇,朴素也是另一种风格纠祷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好牧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分品彭勒,可以说是起到了点睛的作用冒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骸蓬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铆,看起来还有些运动精神秋诚缕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组袄,同时也是远近光一体设计须密,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气落丛串,更加突出其可爱的造型风格狸廊复,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钢伦筒,同时也表明了J2的一种年轻风格匡。虽然是一款定价不高的微型家用车匙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置细含点,雾灯虽然不是什么贵重的配置裤料,但对于安全的保障还是多一分才好天。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梁平,实际使用中虽然刮水面积稍忻摇,但整体还是清理的非常干净砰强。   在车体侧面造型上连,J2采用了一种超大倾角的A柱设计架绅描,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辰俯娃,这样给头部空间会留出很多弓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霸纱脊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掳。腰线起始的位置和大灯高度相同握褂搁,这给了驾驶员足够大的视野空间潞癸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间癌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高善儒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倪蓖下。   在尾部造型上寸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梗,同时加大了尾部示宽灯的面积丘拓,为了就是提示后方车辆注意安全岁雾介,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹葡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唱,内部非常的深不过开口非常心峦薇选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包福。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具遂窍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纫咎,虽然是钢圈凄澳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魔托。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耙顾敢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贩谰。另外澳揉隆,一直让人头疼的售价问题才,此次又出现了劳持,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晦。价格问题婆胚酶,在上市新闻 中已谈了很多纬,不过与价格相比饱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亥借。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题师?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后从烩叙,即将为各位解开疑问肆。   观致3五门版已于6月24日上市画宋,目前指导价已公布忙,售价区间11.99-17.19万元 膝陆抱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍和:依然遵循简洁的设计思路柿,造型更显年轻昧绵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宽虑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士僧啦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体点逻矢。可以说崔丧捻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车醒墒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格短环,不过在细节上却更显年轻勒题。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搞举,轴距为2690mm僚,除了长度缩短了177mm之外愤险,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堕铃宪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驳。在车身颜色上悄奔,观致3五门版同样有6种颜色可压承埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夏,色彩更为鲜亮弹仆风,也更有时尚感财茄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起身蹬残,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赖桐袜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面砷,而前雾灯也采用了圆形的设计书刹窘,更显时尚板千。另外缮抗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯构媒、转向辅助灯和大灯清洗装置妙贡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 禄刚。   除此之外适东,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大昂寿郎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茎,并且轮圈的款式也更加的年轻搪沪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霸挤。所以在轮圈与轮胎的规格上唾亩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昆块。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绅刺铆:与三厢版一致秘什鞋,细节改变不大讥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同轰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择文亨畅。中控台采用对称式设计粳,各种功能布置规整透槐杰,按钮数量控制在了合理的范围内激怜马,不会给人一种杂乱的感觉跑攘错。平底式多功能方向盘与三厢版无异刚,造型很有运动感哗品,真皮包裹的外圈握感也很不错俄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秋,除了蓝牙电话苗楞、多媒体播放等这些基本配置之外浩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务红隘。除此之外逢郊,车主还可选配观致逸云的增值服务汹胳啤,该服务包含实时交通路况损任蛇、实时停车场信息和地图更新等屁。 ● 座椅及乘坐空间开仓瓜:白色绲边真皮座椅很有时尚感铆赋感。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灸澳存,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尉,与三厢版顶配车型相同韭。不过区别在于陀型独,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理输滩朗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弹暇档,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动衰侍逝。   在乘坐空间方面链,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霸,并将座椅调到最低位置后钾,头部空间大约为1拳羔顷戌,显得很宽裕;而进入后排后垛剂差,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拿尸奶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的渐稀。后排中间地板隆起幅度较大赏,长度也不适合搁脚靡僻海,中间乘客的舒适度会受到一些影响局镰。 ● 后备厢澜喂茶、储物空间和天窗兽睬:后备厢容积403-1105升棘,储物格众多膛麓币。   在不放倒后排座椅的情况下死,观致3五门版后备厢容积为403升波晾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尾。如果嫌这样的空间还不够的话抵形湿,将后排座椅全部放倒后绣授,空间最大可扩大到1105升糜杏。除此之外坛密,如果您随身携带了诸如手机妻饰、饮料之类的细碎物品的话土蓄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣彻遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锨赐,可打开的总面积约为0.22平方米漂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赋赫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俄蔑肃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乐,两者最大功率分别为126马力和156马力鸽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雄浚块,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寇桅函。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外塑穿,其他车型均采用6速双离合变速箱混。在底盘悬架方面敛胃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统库僳惮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架患灰。 ● 驾驶感受既:底盘调校水准高互,变速箱低速平顺性比三厢版好豢。   此次试驾会上喀,我们大部分时间都行走在城市道路中保,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胃喷,起步时若是轻踩油门踏板绅呢鸽,车辆的提速会显得比较迟缓峭壁洽,若要改善的话坟拌窝,需要至少踩下1/2的踏板行程韩设嘉。对于开惯了日系车的朋友们来说吮,这种偏向于传统欧系车型风格侗炬,而非“一点就有”的油门调芯梗可能需要一点适应的过程痕算。   而在整个加速的过程中丰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题波,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拖,咆哮声已经传入驾驶舱群,可就是不见变速箱及时升挡翅沸扮。另一方面绕毕慈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辑,整个介入过程并不是特别的线性钮,其工作时的噪音也清晰可辨拷控钎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音另蛾莫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冕矛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睬丸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捣,并且伴随着强烈的顿挫感据,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磁党勒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态篮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少龟媚,虽然顿挫感还是有燃闲湃,但已经能够被绝大部分消费者所接受熬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饶鳖分,那么我可以回答您斯,和大众的DSG表现相差无几靖侥南。把爬。   从观致工程师的口中得知绕反,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猴划,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冕涝,对变速箱程序告释、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弧女欢,找到其中一个最佳点可叼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牟。   在手动模式下缅,发动机的表现仍然很积极媒读,不过由于其低速动力输出并不出众擂,其加速度并不能让人感到满意肋心,很大程度上巳檄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉九傻。此外千,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菠窃墨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膘虐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嵌队,而在此前的三门版车型上市,我们就给予了相当高的评价谱嚼。虽然仅从结构上来看可,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控现水擒,但作为一款家用车察膝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性臂,高速行驶变道保证稳定性履广。事实证明承北,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秘,并且从车底反馈至车厢内的声音盾脓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拔澳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缓。   ● 编辑总结立:   从我们此次的试驾感受来看熟甜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻多、时髦的外形陈桃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迷夹。与之前我们体验的三厢版车型相比妮需,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痰,尽管目前顿挫感还是存在稳册,但已经能够被绝大部分消费者所接受了七剑介。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贬搞,有值得称赞的地方逗,自然也存在着一些不足鄙填郡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等放。另外侈慷淖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脱窘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刹副,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糕竞恕、转向辅助灯及大灯清洗功能担剃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侯夕鲜,这样看来量壳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惶。不过管谴帽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拜舶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧驮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一帕溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍退毯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冒淀嫡。但个人更喜欢两厢版本海,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饥答。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾殊汇。当然孰哼,作为同一款车嗡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喂。三厢版本更加实用凭轮,两厢版外观更加时尚干练惟。今天带来这款两厢版爱唯欧矗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哪侵牟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捎材,大灯的设计相对保守了弘陶,但也减少了人们对于这台车的争议性砍。从而扩大了消费人群链博。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好囊,各有各的美矢且食。但无疑详岁盛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稿团。   侧面的变化并不是很明显发,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逻蓉。相比三厢版要顺眼的多钞残撑。车尾的变化同样集中在尾灯上币俄铂,尾灯的轮廓变化倒是不大场心抬,变化主要集中在尾灯颜色的改变氰魂。深红色的外围显得更有质感惭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搓贺,越野车是最好的选择迸唐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脊褥尽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40洗么,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事栋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阜蝗阂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40我蛾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没誊。除了电视剧的锦上添花寐藕,BJ40本身的魅力也势不可挡戈革,下面我们就走近这款“北京青年”涣褂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逻坞。   外观/内饰囊藕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惨,或许有人会问那为什么还要进行测试翟。其实答案很简单群,之前测试的BJ40是一款试装车察,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别检版,包括电视剧中车辆也是如此忻搭校。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变前,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捻酣。虽然我没有见过之前的试装车膛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歌,甚至有些地方与牧马人不相上下骏臼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了糙,这里就不再做过多赘述陪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晃槽,你会发现并没什么科技感丢熊乒,简单的线条栓疟贯、硬派越野车特有的见棱见角的气质让举,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面便唯戌。另外脸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留死。硬质塑料质地的中控面板很厚实号好钉,比起舒服的软性塑料手感稍差拢关,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狮雌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堂袒,同理使用织布座椅也是一样激,无论您是刚刚涉过水深坷椽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨跋囤拇,都不用担心评。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鲸都,不需要华丽的外表去装饰卞嫁。虽然BJ40有着很浓重的模仿蜕斜辟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上憋,那只能说这个人并不了解硬派越野车煎倍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望石怜距,让人想到真正的场地里去撒点野酬碉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氮?惊险的高速穿插鸽码脱、精彩的甩尾掉头椿提、惊艳的侧向双轮行进暴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演显。时过境迁保,萨博虽已退出中国市橙勖巍,但把经典的两款车型(即9-3蔼、9-5)的技术留在了中国耽厕,在北汽成功收购萨博技术后竞陷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生催缝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腿挪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歧坦飞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求及拱,主打性价比与实用性缅缆腿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嵌浑颇,只是在某些方面使用了相关技术而已崩钞涸。   从外形设计上就不难看出汗句围,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70硷,同时车身上所使用的犀利线条港挨,令时尚动感的氛围展现得十分充分棉阂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晒河:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级猩统,车身各项参数都小于萨博9-3桑吓荤,所以直接套用的说辞显然并不成立停。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翅蹭楷,打造一款可以继承优秀基因床盼硅,并适合普通家庭用户的车型千诚假,成为了设计团队主攻课程光。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应劣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渐,但紧凑的造型与简练的线条赡反梢,使其观感的持久性更好据芬兜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多隋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场世。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赊阑香,价格能接受沏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喉墩贝。而现在也有很多车型供大家选择票,包括大众途安律痊碱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杆盛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拆,它还有一个进口车的身份担韦渤。接下来会,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夯呜氯。   外观悉家:起亚最新家族设计砰乾,略显可爱零,大部分能接受欧吝册。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墒扁,同时又有一种独特的卡通味道垃虚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钝,没有配备氙气大灯唾,但全系均带有LED日间行车灯焙亲、透镜及大灯高度可调功能梳秆誓。雾灯部分的设计很有个性衫攀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感僳。   由于车身高度降低嘎参噬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑党,平滑的车顶线条降低了风阻系数管胶,流线型设计更加美观苹眯。全系除顶配的豪华版外搬梅普,后视镜都没有集成转向灯功能翔矢岸。另外哆,低配车型的轮毂也比较简洁第陛,轮胎规格为205/55 R16骗娜剧。   新佳乐车尾的设计十分简洁贰,总体看上去比较圆润坡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格揽杯慌,凸起的轮廓首尾呼应汗埠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胃不,车顶带有行李架库力,具备一定的实用性酪竣梧。新佳乐全系标配倒车雷达功能干蓉涪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宠腻窗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源逆吨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题犬兢癌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炯腔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痕。而提到雷克萨斯扳宿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样临疙豁,立刻联想到了舒适悔达、安静等一系列形容词屋滴素。   作为雷克萨斯主力车型童财熟,ES系列占据其在华销量近半壁江山涛暗兴,舒适蒜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价踩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凸鹤还,更是有充足的理由享受这些评语牛犀。但更重要的是构椭杆,在环境日益恶化封、石油资源日益紧张澳达跨、油价越来越高的今天违,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戚涛境。   外观部分村:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型人,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)混换共。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刀,和前代相比进化明显隆苍。初次亮相时马,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期版岸簿。与丰田一样泵抖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卯觅,目前已被广大消费者接受掠疙讹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题间箱筹。   外部配置上烘史咆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棘缝拈,与中网造型配合不错匙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹄,轴距2820mm式怠桨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搂裙,ES没有针对中国市场刻意加长甸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拇圈浮,轴距比老款增加了45mm坦赴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滩辫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讽典隙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们情。当然鲍秽廓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蚀。另外突歼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内齐拱,更加低调吐峦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痴渺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距操。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆畔、忘记沉默寡言的正装车主咀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框箍、忘记... ...算了绣,需要忘记的东西太多窍,你只需要记得一点普玫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屎迫疚。   奥迪的低调茄享,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)跋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吃颗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桶。依托自奥迪A7的造型设计凤急弯,RS7依然拥有优雅的造型嗣,仅仅在一些细微的地方讣,RS7做了运动化改进峦榔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅省坛唤、以及哑光附件超卵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刃期苗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疯。   如果客户需要邯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惦癌,其轮胎规格达到275/30 R21铃处。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凭到。排气管依旧体现出奥迪的低调防,外部看是两个椭圆形排气管蹬,而其实际是双出四排气厩位,因为单侧双排气有节流阀枷疯筷,用于改变排气通道岁窝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裴佳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垄鳞你,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针难瓷卫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔什。车钥匙式人、平底三辐真皮方向盘闪航酿、运动前座椅嫩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标写登钳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能休,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中劣吠贫,还提供发动机增压压力绰圈、机油温度显示和圈速计时器等数据盛藉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蜗尚,并提供其它3种材料作为选装捎。车顶内衬标配黑色织布醚,可选配黑色Alcantara面料壁。搁脚板次绊、刹车踏板改态、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秃锈皇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑教册、一体式头枕的运动座椅尉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料律,并提供钻石绗缝旧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料华。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诲挞疆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苇瓜,就像微博上说的辈活,一次刻骨铭心的爱情兽奇,一次说走就走的旅行什么的填府。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求板需,但在现实中汝额雇,你不能永远一副放纵不羁的样子恰,特别是在资金有限的情况下吮斜爸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潭。此时你就需要一辆价格便宜磷糜练、实用可靠的多功能车型其雄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窜堵,分别是景逸X3和景逸X5犊诫,形成高低搭配产品布局陆。景逸X3属于入门车型读,共有三个配置东腺,指导价从6.99万到7.79万元蛋瞬崔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型聪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看募牛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烽沮摄。这款车的前脸采用了新的风格样式蘑怀,线条比较硬朗滩捕,造型简洁流畅碉称辽,同时又很饱满涉骋,没有过分追求标新立异的夸张风格泌俱,显得更加沉稳馈茹渺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素七瓤,给整辆车增添了活力醋。   除了前脸之外衔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓称,让人略感失望筋亮,好在整体风格还算融洽仁倦苔,不会给人前后脱节的感觉潮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm量局栓、1835mm和1705mm暮毋啥,轴距为2685mm般肩苇,在这个价位上算是较为突出的水平了狗,保证了足够的车内空间岁。" "  在固有的印象当中扯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尽赤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌剐,作为日系三大高端品牌中的一名勺妇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸躬协草,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次非夸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灌和茬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辞慈拆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挽,取而代之的则是一种日系的柔美风格焕谅埃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藉芹经,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铝卫趟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乖屠起,并且这种特点让别的对手无法模仿鄙肺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉韧赏版,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腔钡脖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棱耸蜂,看起来非常具有独特的风格乔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忿绕馆,不过看起来还是比较有神的丛弦侣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蹬痕缓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示为蝎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梦辽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方魔秤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烧九,这款车有这么长么峦浅啪?实际上后门的长度远大于前门垫喝,不过整体造型并未收到过多的干扰午苫佃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逼,因为C柱的造型更加接近尾部拼上,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慑脊,腰线的设计在在尾部提到了最高沙惭,并且从前大灯连接到了尾灯部分娄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锯匣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑购兰慷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吃嫁磺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计健扛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梨是踞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萎蓄,到今年4月20日其正式接受预定涟侮,不到一年的时间煎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了才扮让。在新能源车量产馁笔赡、市售的速度聪崔萄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堤炕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怂欧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粹沪。当然火葡,汽车之家评测新车的速度也不慢崇,今天藤境木,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晚虾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款圈,其中橙色的为增程式混合动力版车型绣垫萄,白色的为纯电动版车型峨档不,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型得硅。   ●外观疙:造型前卫和,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廖玻纹,我见到量产市售车之后恰,其外观真难以与概念车作区分扩。宝马i3前脸造型饱满圆润尚藏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忙疽帛。不过峡馈,“进气格栅”四个字需要打引号了腺寞揽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能某敢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潮睹入。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粮,让整车看着很有质感且与众不同颇破。当然螺喇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头的蛊贯,但它的车身侧面看着一点都不显小洼秋。在我看来原因有三久,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哼纽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少雌吗,给人感觉比较敦实风。特别是车高数据付山,它比X1还多出了23mm脊耸帝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灌恢傻,达到了20英寸露硕,但胎宽却很窄咎弥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20据,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梦。有关这款轮胎女筹慧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幸门,基本都表示由于规格太特殊祷珐,没有现货也没有报价祁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裤,很独特裁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桐盲粟。尾灯采用得是隐藏式设计寄赐骸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擂,用于显示示宽灯棠、刹车灯以及转向灯等探,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧让姜奶,所有光源均为LED棚信。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中块攘脊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冗晨乌,欧洲市场上柴油车盛行已久酥潦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展媚粗秋。不过近来蒋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筋点,Jeep便是其中之一蛋叛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凭痛辖。 ● 外观介绍停处:与汽油版无异讼坟瘸,硬朗依旧橙嘎隘。   从外观上看撕烁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型栏死扮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佬。新车的外形仍然显示出硬朗片晨、时尚的风格酪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大另米烙,提升了时尚感模谐慕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm清,在同级别车型中“个头”并不算大幂付。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舞蔷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苔希视。   在外观配置上挫环遍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牵、雨量感应雨刷钨车久、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痞不姜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的橙底险。轮胎配置方面昏褥哄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绵文恒,轮胎规格为265/60 R18犯麻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎全桥,规格也变为了245/65 R18痹庭瓤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拒,我们会谈论什么死痪?是大老粗一样的外观避码,还是“马路杀手”一样的形象阿堕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颓残,笔者也不例外搏八。6月5日下午匆擞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冻呢牛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象删韦刃,原来大块头也有过人的大智慧投寇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH承乱、FM两大系列全,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日番,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华宛,中国区总裁陆博天到场助阵被。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戮别嗣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱托,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车荣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了记甘费,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车号碌纶,最大的意义还在于为企业产生利润毁巷宏。因此识,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中硷桂逢,并体现在生产效率希、节油效率全堵衬、完好率录喇、安全剩、安笨澹和驾驶员体验六大方面局铜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型簇外,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寡乒戮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姑达,而大众凯路威则开创了一种新的格局铣拆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钨焦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生共碎饭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威美幻刃,而那款车型是针对高端商务市场的车型挪拣,虽然其内部可以进行简单的商务会议嫂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拢狸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案替菇词。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格私邻可,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求句玻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盆淬蛔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僳染僧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沫锑璃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气交。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叼,只是以简单的卤素大灯出现阮呸胁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯系俯袒,只能说稍显遗憾淳锚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锤确暑,并且其敏感程度非常高绢飘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单好哗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潦劝斗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钵抽啪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湍嘛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扁,在尾部造型上也同样是方方正正帛首,给人以刻板的印象赁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰璃隧,看来稍显朴实无华视非哆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哄。尾窗的面积超大纹疙葡,并且配备了后雨刷林乔篡,可以说在安全细节上做的不错输幢扰。尾灯的造型也毫无新意尽骏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁啡,尾灯内部的结构也比较简单钮土叫,并未采用LED也是针对不同定位的选择忌吉搞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低传,尾部配有四颗倒车雷达探头齐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堤新。作为一款商务用车獭猎轻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谓,而旁边就是凯路威的备胎所在地藉纤苏,这样的设计使内部空间得以最大化利用片靛。   相比国外的凯路威车型捻瑟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂砰,造型上采用了多辐式造型抒迫,轮胎则采用了邓禄普品牌瘁桶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厂绿轻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蕊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茶豌渐,我更多的会用臃肿两个字来形容它嗣。圆润的车身铺,没有棱角的线条双兴环,大而无神的头灯虎哩暇,都让我对它提不起兴趣肃暇。第一次见到新款昂科雷时齿筋施,我的这种感官得到了改变豹撕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点必闺。新款更加俊朗卷,就像是一个胖子撇,经过健身暮誊,从大腹便便变成了施瓦辛格维倘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饯通,这种类似于点睛之笔的作用醇爸,实实在在的发生在新款昂科雷上面寐苫坛。之前的头灯让我没有胃口溅寇,尽管亲和力不错床,但太没有性格垄垮。连同这个车身桃答汞,都让我觉得臃肿无比茧,简直就是个满脸流油的胖子归兼。新款更换了更有张力的大灯矢,进气格栅也变得更具进攻性狗掏册。这样的风格睬,我想才是大家喜欢的夺簇。   侧面造型的改变不大衅,侧窗面积所占的比重依旧很卸 ,这和新君越书编渺、GL8都很像晚搜。给人一种重心很低的敦实感归。但对于车内的乘客来说宿碗,这不是个好消息浮快屑,过小的车窗影响了向外看的视野暗莎挠。造成了不必要的压抑感桐桓拓。或许对于选择别克车型的人们来说妹骆,这一点必须无奈的接受了鸡。   车尾的变化不及车头酗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伯怖罕,或许我会更喜欢它洗人。但事与愿违蛊邯,尾部的改变仅仅局限在排气管上嗓狮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剃。这多多少少会有助于提升质感破问行。也改良着尾部太过圆润的整体气质绞富。可以说茧,这次外观的改变碾透傲,在这些细节上还是很成功的铃颇逝。相当于一次瘦身和塑性疲能,让它的线条和筋骨更加分明趟芍澎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间犬,纳智捷 新大7 SUV正式上市割戌,官方指导价格为22.68-27.48万元叼士。一直以配置见长的纳智捷品牌儡,在小改款车型上又下了一番功夫号馅荒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酣。在体验的这几天时间里咆墨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陌汹某,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹋。也有好奇的邻居询问这款车的售价碘,当得知价格只有不到30万元时市,邻居更是深感惊讶吧邯钙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抢环?本文就为您带来答案弛吼。   作为一款SUV梧阮,“大7”这个名字一点都不为过阑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔫常诞,2910mm的轴距更是傲视群车哪啦堵,也难怪引得路人频频回头噶炒。不只是尺寸卵酞泻,本次试驾的新大7四驱旗舰版绊纪,整备质量达到了1950kg末莆砰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碳。   作为改款车型客店,新大7的外型经过了一番修改娩,主要体现在前脸和尾灯上居册。大灯造型有所变化疏淡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内板评忻,而经过修饰的雾灯困锣伐、转向灯和前雷达护,给人以霸气外露的感觉誓咖芦。整体上俺纽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淬电。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毙,比较实用溅点轻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上衅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裳。从奥迪A8的换代窜逛、全新奔驰S级的上市罢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匪钩蛋。这三家老牌厂商动作频频阑冀鳞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上匠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疚琴剧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皮羌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今池犯。而随着混合动力时代的来临敬扔泉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扁褐,可以说从那时起唾拷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疽送。在奥迪A8和奔驰S级已经上市染簧花,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期俄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来聊刀盆,以期对它能有深入了解碑酪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的方履。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奉次算。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸克多。相比之下酞堆忱,雷克萨斯LS在此方面并无优势浦,长度频虏、宽度和轴距均落后于对手千翅。   即便不看车尾的标识递,仅从前脸上幽兰色的车标跨奸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型修德吮。而身挂HYBRID标识则意味着讲吴,除了树立当家旗舰车型的形象外擅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功详,只是在一些小细节方面令人有些不满构。如果用最严格的标准来衡量棋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间才。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弥倡戊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后韶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑女烷廊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悼体,这种车型的优势就在于纯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感跑位,还拥有了超大的车内空间厢撑煤,优势显而易见岔,而今天我们来到了美丽的太湖弛摄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淑丹柏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钉杆单,也让更多心意欧力威的人有更多选择伸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹦江撂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惯凶替,不过从售价以及车身尺寸方面来看佃达拖,欧力威确实占据一定优势苟磐。   外观上欧力威厢型车身造型炮够,并没有阻碍它时尚的视觉感世搽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辨暖,时尚并且使用童合。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逼每。   非对称化的中控台设计幢,与1.4L手动版没有什么变化朽号,首先造型上足够年轻协调睡钞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蚊肃。欧力威自动挡车型墒骋屉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陪唇肛,操作多媒体更加方便棘惹。中规中矩的仪表样式没有什么改变冈殊泌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菜。   本文导航" "  有突破有挑战矮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候裴,就会有这样的感受扔。它太挑战人们的传统审美了丧,怎么样也无法用大气痰透萝、简洁瞄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狮寂沸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产患。自由光承载着延续切诺基的重任拒,就在这样的争议声中款款走来副。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹈,挑战着经典脯现。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新躬勉袍,在做颠覆传统这件事莫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祟雾。就拿前脸来说羞惮,好看不好看绝不是我个人说的算的苔庙,每个人眼里都有一个不同的看法顾腊。或许慢慢大家就接受了姑俊。   作为一款中级SUV仆漂顶,车身尺寸上中规中矩保窗趟,作为切诺基车型的延续铜层,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俄,但也能看到不少突破之处帘费怖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓶茅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秘顷修。   本文导航" "  从1985年开始含,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胺,1991年出现在5系车型上稼,1999年开始陆续出现在X系列车型上失。直到现在来佃吧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术村。2014年5月22日钩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赴嘲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汞凸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溅窍县,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涕定。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苟尝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纬慈筋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伶肖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弓胳,新BMW 328i xDrive颧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晴菠诲。   第六代BMW 3系延续了这一传统腿鼻翻,将融合了电子气门控制噶铅郝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机放、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型局渺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敲哄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的褥,要了解这个问题前绷督,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讨忙炔。齿轮传动式分动箱申唾甲,连接前轴的方式改为了齿轮传动敬稍,其他地方大同小异漠扮炕。对于宝马X系大部分车型来说皮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耗械势。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配橡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力色瑰渴。由于前后轴均采用开放式差速器帛监赁,遇到交叉轴情况时幂瓜绊,也只能依靠电子制动来辅助巍剐爱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱螺纺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构但动,与齿轮结构的分动箱原理相同旁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥佃既。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的徒。至于控制多片离合器的方式妊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式菏奋卫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歇锯,所以常被用于装配在更强有力的车型上哥轨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器残趴唾,以对扭矩分配进行不间断地调节痪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩岔顶,默认状态下前后扭矩分配为40懊:60肯,最大前后扭矩分配理论上比例为0掂皆貌:100到100缸亥潘:0之间步。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纪珊兴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑们苗餐。扭矩分配可以在0.1秒内完成寿绷。   行驶过程中勘汰,如果系统发现车辆可能转向不足匪塘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧力静堕,就会减少分配给前桥的扭矩长封题,将几乎所有动力都输送至后桥怖每。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骏。一旦出现车轮打滑呕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力境,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宦惺。这就意味着苯乐,无论路面如何突然变化扛秀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上獭芬蚂,即使是在部分结冰的道路上靖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蕾肉霞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潮匠,其中S2属于一款5座小型SUV谢瞎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氯旦,很多品牌都开始研发小型SUV鸥。而S3则定位于一款紧凑级SUV氏,并且采用了7座设计吵伯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何摧抛,接下来就给大家一个解答江草谎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位幌卢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惕,这一平台就是北汽威旺M20的平台行逛牢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孙发蓄。但是两款车的轴距却不相同垫,S2轴距为2560mm峰娠麓,属于一款标准小型5座SUV号软。而S3轴距为2685mm守,接近于一款紧凑级SUV酱驰辖,所以为了能吸引更多的消费者捐琶,采用了2+3+2的7座布局雀,主打一般家庭用车竣,实用性优先双。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV射焙嚏,主要还是面向有活力的年轻人篙,外观设计更多偏向于动感的元素居多烙。大灯组的样式也不俗套箔呵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撑肯亩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绥澄竣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骋杉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摆歪,在车身尺寸上还是比较占优势的辨绊。另外2560mm的轴距表现也不错酱频,至于它的乘坐空间表现如何椒,在后文我们会有体验谓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姆恭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升实氦挂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疯露,车门不能完全打开的话赣凛炕,一些比较大的物品拿取会不太方便松。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机署肮坏,并分别匹配3款变速箱怂秤。此前白判,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型怂。而今天我要试驾1.4T车型蓖,虽是短暂场地试驾天堵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皆叙汀,特别是动力上提升明显情搂叔。 ● 外观/内饰渴古敲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型踢狙揽,也做了到店体验的文章粹堵际,1.4T车型在外观供、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大埃估使,本文不重复介绍膝惯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牌梯凛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因售浆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叹盟趁,具有很高的品牌辨识度台旅耍。同时在一些细节方面的改进幢,比如重新设计的头灯渤儒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等共,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烘律颧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台修枚胆,采用了全新的发动机迪箱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机集赂,属于大众的EA211系列捐耽篇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鳖辱捐,最大功率150马力/5000rpm幸幕玩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胳贫艰,而相比原来的EA111系列有了明显进步彼输,首先是恢复了正时皮带客挤光,降低发动机内部的功率消耗侠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术竭仓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴项,而喷射压力也提升到了200bar隆酥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱位驳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能文拨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铜膊,前者顶部是“SKODA”的品牌名拟模蛾,而后者则是印了“DSG”的字样拐里。   底盘悬架方面鸵墟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架黑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垫。制动系统为四轮碟刹结构儡悄讼,采用前通风盘式后盘式配置伴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拭色副,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目犁咳卡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目跋吉。由于是场地试驾厂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粹吹憾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道合虽,能更好地了解车辆性能哆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坤估措,只能在日后的试驾中再介绍科本涟。   动力方面兄沸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粉,1.4T车型的起步和加速更为迅速讨,而且涡轮的介入时机较早悼萌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笨极汕,动力的输出保持平稳可控的特性番。   使用D挡时冯拷,以1/2油门深度驾驶秆,变速箱升挡较为积极缮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鄙劫廷,而且换挡的冲击较谐住,不会影响乘客的乘坐感受敛剑。而以深踩油门的方式驾驶腻才车,变速箱会到4000rpm左右才换挡申,加速感受更为明显介凰。   换上S挡峭,油门响应灵敏了许多幂桶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感都违钎,在弯道多直道少的场地赛道里汝下,需要频繁提速的时候蔑,显得更为得心应手嵌。   全新明锐采用电动助力转向系统拉宫剑,方向盘低速时转向较为轻松第,而高速时明显更为沉稳类拿菏,转向需要更大的力度户,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力递踏。   底盘悬架方面须爽处,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淡甫,在弯道中对车身的支撑性比较到位铰,方向盘的有着精准的指向性糜,转向迅速而稳健可匿。1.4T车型全部带有ESP系统缸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涡苇棚,ESP介入的时间恰到好处咸,总能及时将车辆修正到正确轨迹恍,而这套系统并不能完全关闭沦烫烽,属于比较重视安全性的设计挞。   在模拟颠簸路况的体验环节福,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浓凳,然而后悬架毕竟是非独立悬架捎揉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况详陶,仍会对另一侧有所影响我拾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸视担。我们在之前测试文章中也有体验视频胖扣葱,请点击查看酬簧。   更多精彩视频普车嫡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臀戚蹈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少费卢搅,在D挡模式下表现中规中矩撼,切换到S挡后油门响应灵敏敖醛,变速箱的换挡节奏更为激进公操,加速感提升娠舶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓷。" "  2014年2月26日乳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓤壳下。其中T5动力总成包含智逸版按、智雅版青、个性运动版共3款揉,售价为42.39万元至51.99万元敌沉,T6发动机版本及价格保持不变吴。   据了解宠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擅介套,包括了新一代2.0T直列四缸发动机佃都,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斯旧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俱?本文将为您带来答案沸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞄杉廓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诚挠碑,但动感流畅的造型令人印象深刻较。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灰漂,正如北欧人给大家留下的印象甩林埃。      配置细节上穗檬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妹错,全系标配了ABL自适应氙气大灯檀,以及感应式转向辅助灯光袜狡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暖,给驾驶员提供更佳的视野死。   此外小猎阑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航九。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钒擂渭,探测距离达到了150米筹坟,足以应付绝大多数日常行驶环境跺。此外澈极,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能廊。虽然这里看上去有些别扭脑豹,但安全性才是我们应该关注的密。" "  限量迫箩母、配额百、上市前被订购一空廊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹多山。然而甭古骗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扭充借。2013年程,经过M部门调校的M135i披装上阵饭,性能已与1M十分接近爱显,并且这次冲破了限量的枷锁泥圣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抽杉。正当人们面对路上的1M投去羡慕纤、嫉妒狙、恨时恍坤,宝马为我们带来一款全新产品勘陈,并且它的能力并不在1M之下粉,它就是2系的顶级车型——M235i讽慑。 延伸阅读澈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陈扮窟,2系可能显得有些陌生扔界,其实早在40多年前剧侩灭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骚伶拓。此外铺部抡,BMW 2002车型在1968年问世褐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疾成郎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型龋。至此寿,2系的到来并非空穴来潮催。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22别,而这个平台也与代号为F20的1系共享淮德,简单来说撩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磋附宪,这与3伪、4系的道理相同势辞。在2013年时讣攫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验系,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近计呜堑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敝鲸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炕箍评,但两者却在年份与平台上存在着极大差异价号,从代号E82的1M车型刀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条跨回,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受料,但随着时间的逝去弯概氰,渐渐也成为了一种习惯虹龋粟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喜喝疯,更多是出于对内部空间的考虑娃成,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响譬森甜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容殴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桨艾顽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能略。   当然密,即使武装到牙齿恼己,M235i也不能与1M平起平坐闪白蓝,M家族的宽体车身徊翘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的懈曹,就像当初1M推出时的口号一样“M痕稻暖,永远从后视镜中藐视对手”豌伯,而M235i更多还是为了平衡性能泞琼、实用性与性价比陈,同时也为今后推出M2而留下些余地沪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痛翠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拌馈达,针对绅宝D70推出后的社会反响牡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多如雹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车故,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滔缕。   D50平吼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车首,推出之后的表现往往是人们最期待的嚼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同经,面对D50的将会是极为严苛的考验怜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境愤遁,而成功了莱慨,也将有可能成为流芳百世的一代名车锌奉复。7.48-11.98万元的厂商指导价函,可以说为这场战役的打响娩庇垒,开了个好头伯算氰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统趣奖票,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格托浪鞘。此次担任D50设计工作的凸钞,正是培养出诸多设计人才的博通公司脸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乡觅艰,同时又能够给人们耳目一新的感觉歌漂蜜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题跺蜗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脐首:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异檄绥维,但是当你接触过D50这款车后佬膛床,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筹捎衰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忙芦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箩斯报,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹告芥负,但是当你将这些元素组合在一起时踌,却有会很快打消之前的念头垫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辫败楔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孪捣丢。运动气息浓郁的设计手法啃退丧,会让你把D50和运动结合在一起光,无论它实际的性能表现怎样尚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛾权。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骚林萄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促穆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梳吩,面对不断推陈出新的竞争对手倦褂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镜首。好在随着2014款车型的上市刀赁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韩奈,而这支强心剂的主要成分也很简单纶,一台1.5L涡轮增压发动机炒竟挨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型式慰碧,针对配置方面也进行了一定的调整默高,其中自动大灯瓜、超速报警以及四门车窗夷次桑控升降等功能均成为标配瘸吩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者馁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痰偿乳。因为从早年搭载的速锐秸炉瑰,再到大红大紫的秦妙侵裳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肖,它所提供的动力都不曾有变相。传动系统方面面,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刑横图,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沃惜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挽儡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懦卷。在城市中经常用到的中低转速区间内啡,发动机的动力输出比较积极策,并且通过涡轮的帮助栖纫,动力在1500rpm之后便有明显提升没涡痪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粱,完全能够满足日常驾驶极彼敢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赐高,适合城市驾驶疟却。挡位之间的行程适中痪粕藤,但手感略显生涩边。当然这也是这一级别手动挡车型的通布省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车翠,而非车去适应你勤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘸天。四辐方向盘尺寸偏大腥顿穆,回馈力度比较匀称郡愧郎,因此驾驶这台大块头还算是轻松孙迹矮,只不过方向盘的虚位过多韶么寞,转向时不得不做出更大的动作结虹砷。   前麦弗逊陛射淡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奈莲勃,并且由于悬架行程较长虫螺淀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喂。当然这样的调校也有它的好处完汤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吵辑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骄,SUV车型是一种非惩つ⑹悖耗油的车型舅,毕竟以自身庞大的身形来说虚撅,自身重量就已经非常大了劲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机爽饶滴,这也导致SUV车型的油耗居高不下丸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观潮裴细,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杏案,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚眷茧,在众多的SUV车型中坡魄橡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靛阿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胸,这种设计可以说非常的扎眼律色,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烂蛊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拒氖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钒醛嗡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售榔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志订侨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淀通。在RX车型上熔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条齿肌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜗,从RX整体风格来看漏十慕,还是更多的体现了柔性设计的特点青。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面考固粹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挫,如果不看下半身恕嗽,很有可能误解为一款轿跑车型筐哗仕。不过这也让人们的视觉一亮寇却,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醚兑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上花吉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诵兼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匪,没有过多的硬线条介入围舱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫉渤拳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点托虑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狈杠哎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力督涡,RX明显体现出有些不足亮凤黑,不过这本身就并非是RX的炒作方向缔赡陋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饲,内心想要一件东西计蔚派,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费松壬抚,否则你就无法拥有心中挚爱囊荡。你想要一部手机唐,但偏偏要你保证最低消费兽。这种心情着实不爽巾变漏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脱踌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统九,这两样东西都是你想要的码,售价三十五万不到颓囤吴,撇去不相干的配置歪,给你你想要的逛蛇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梁,是不是有点定高了报拿叫?可细细一想敲惦抗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机窖,并且还带有四驱系统猴笆截。如果单单从这两个要素考虑驳梳霸,同档次的车型里梳鸡碑,都破了四十万大关了诫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型守车图,目的就是要拉低门槛碍危,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蹬怀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陀些。但运动元素表现的很细微蹦释我,基本上都是细节点缀粟,和其它配置的A4L差别不大疚。虽然是一款40TFSI的低配车型惊遁,但从外观上很难发现区别彩庆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颅,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗡。尾灯内部依旧采用LED发光元件刨蜕,总体来说光,亮点不多沃,朴实大方杏筹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后随腺鸿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腔小。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品朝栖,除产品名称外袖秋郊,其与JX35并没有什么区别建褪齿,还是那个豪华运动的大家伙讹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糖晤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钡寇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能禾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沥尼,灯角黄色的反光片是标准美规设计风骇,但无论哪种规格粮忙,对行车安全方面都是提升辞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勘急滤,前置摄像头悄然隐藏其中熊。侧面看上去QX60依旧大气稳重炮钾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感散并。另外分罚维,底盘上有些部件会低于车身券,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诧郎锰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棋铅,活泼的细节设计使其更有灵性容巧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垛撇鹤,也起到了一定的隔热作用泻惕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翁识,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茹钠,静音效果良好秆络枯。   车尾并没有过多花哨的设计沸楷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字很豪。尾灯采用部分LED光源锯垢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秘爽腹,总体来说比较耐看寡翻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味快面,它的出现让整个后备箱显得活泼起来经,下面藏着的摄像头成像清晰度很高徒谷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巷失挠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扇形块。上市前开,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后老细娇,不少人不相信它的价值菊饲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后活接京,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斑,这自由光到底是什么情况痊蓬?经过整整一周的深度试驾后仇保餐,我有些新发现可以分享给大家锻盯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3太潮,我的思绪一下回到了2005年左右瑞辫系,那时候自主品牌鲜有SUV产品韧,奇瑞率先迈出了一步徽,推出瑞虎啊泛喘,并领风骚多年事晒愧。当时奇瑞称之为NCV衬,也就是集合轿车以及越野车嵌,有着越野车的外观和坐姿谓蹭范,并兼顾轿车的舒适性曙缆催,其实就是我们现在说的城市SUV芹矩。   这样的优势持续了很长时间谓攀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彼慷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泄烯,瑞虎的势头逐渐放缓抠,也就不再抢眼了孤脾睡。奇瑞随之调整策略鲸筒巫,在去年推出瑞虎5这一新车型懊屏揣,与其他自主品牌新对手进行竞争屏乖。与此同时毙,时隔半年的今天填,老瑞虎被重新包装升级袍吩湃,命名为瑞虎3再次进入市惩俏0帧,与瑞虎5形成高低搭配碉橇危,重新获得了新的竞争力拒。   外观淘假:   正如前面所说督部,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嚷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节补。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粱,棱角更为突出妮、线条也显得更利索春恫秆。侧面增加了镀铬防擦条枯划,而车尾的变化并不是很大皆,集中在尾灯和一些线条的修饰上举,就造型而言瑞虎3更年轻了哦井。从车身数据来看死赡氏,瑞虎3相比对手并不占优优势飘隘,但是得益于外观的设计兽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛔萎埃。" "  在经历了数年市场洗礼过后副,瑞虎车型迎来了新一次换装乾,代号命名也列入到了家族统一的序列中惠船,对于车型的区分更加简明耐啃。除此之外譬钞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计现厂,以及更为充裕的乘坐空间宿霖畏,以提升自身的竞争力乏蔡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型经凌府,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用表霓蜗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向小惮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贩浩。   此次改款主要集中于外观方面官竞,通过新老款前脸的比较翰甲,我们共计找出了8处变化讳擞匣,分别为兔不:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凑趁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪粱妒汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戚签:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘昂燎耽,但在车身尺寸上有所调整掳填,其中长度方面增加了30mm鼎呻盲,宽度与高度减星释纠恰,而轴距维持不变掇角斤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舅采,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓬慑覆。   车身轮廓并没有大费周章的变化渐花,更多的是在细节上体现新意枷。侧车身防擦条进行下移囤,并在前后车门中增加了镀铬饰条捍屁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中珐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侮临,更趋于向装饰性靠拢沛板伺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挂旗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晃,若要找出所有差异叫,还需要费上一些功夫察配,在对比过后变化上依然可以达到8处曙危。依次为溜耐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识矢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处萎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瘦灌,空调按键的布局更加紧密杜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凡盎。此外突房,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豁。   按照配置的不同常,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喜灸吩,大尺寸液晶屏包含导航娟份、多媒体俱畦、蓝牙以及系统设定等功能设哩八,而在操作上也十分直观世。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度确疯略、风量孤、风向等信息梗贰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侵拣,同时旋钮的阻尼与定位适中惩奇谷,手感较好酒搜村,可以看出此次在工艺上下了很大功夫爽羌筏。   方向盘两侧位置集成了音响噶腻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宿泰逞,中心区域使用了品牌全新标识川,并在造型上稍有改变锰拆。仪表盘则没有任何变化械虽蹦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同离替,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骆乳唾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赔,但调节方式为手动欠蹈煽,前排座椅具备加热功能浆,按键位于点火开关周边区域诺,位置的选择上不够人性化并拴,副驾乘客很难进行单独操作骏瘫。   在前文的数据表格当中钉氮槐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胎捆眯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高古邵江。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幸霓阂,头部距离车顶约有4指空间逗,直接移至后排乘坐侮屠兴,头部空间同样保持在4指水讨,腿部则为2指余量盛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下加,首先需拉动靠背边缘的拉手系母,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巍苯窝,要想恢复到之前的乘坐模式宿,还需先拉动开关录缆,同时扶 起靠背聊,在操作方式上显得不够便利廷。后排座椅支持4/6拆分放倒攻俱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大七,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撼咖响。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顶毒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沥切,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎良,含有DVVT技术谩,相比早前奇瑞的1.6L引擎触欣魔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善廓歼睡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求提,在CVT变速箱的帮助下税扦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皇。即使在起步之初深踩油门劫扳,加速过程也会显得有些慵懒厘磺绞,只待转速攀升至2000rpm后躺怪,动力性才有好转式波,此时油门的响应能力有了子显著提高间,虽然整个过程称不上动力充沛簿,但对于城市使用来说算是够了泄同烈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辩,涵盖了手动墓沙、雪地和低速3种模式檀,在手动模式下可以模拟7个挡位穿漂篡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苛秃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绰寂,在模拟挡位的帮助下刊,转速会与油门的深浅更成正比攻含,升档与降挡的操作也会更加从容瑰诵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪强亟佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泼。   在紧凑级SUV的行列中胃孝,瑞虎3的车重算是较轻的一员系渴,这为引擎减小了不少负担莱笆深。助力转向系统的力度适当魄宠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碉。转向的精准性使我出乎意料从掸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挡,悬挂整体表现十分扎实醛乖黔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伍爬,令试驾者信心倍增短贾。   如同瑞虎3的定位那样藏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钳,它并不具备越野的能力洼奔,然而精确的城市定位伙好,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哀敖,诚然成,它在这两点上做的很不错形偿骇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丛瞎狭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言清麻,瑞虎3也许是最合适的选择对象读砰静。 责任编辑姥担:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赁桃菩,一晃6年时间过去了淬坦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朔矢侈,但是我们仍然和它有过很多次的接触晨扫凳,并且每一次都是充满乐趣的体验滔趟。今天我们又把它请到了这里哄鹤龋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贬掸拳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谢弟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能动,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子竟哆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔑惹说。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堕坷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税聚,自然整车价格也就能便宜不少菜屋慌,降低了它的入门门槛屠。而以我们消费者的角度来看碱被,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侮跋,这也是我们今天把它请到这里的目的添,测试项目很简单邵杭餐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捌泞拧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了儡沙慌。   ●日常驾驶动力表现浅翰轻:低速扭矩充足翁,高速动力吃紧隆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能擅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过竿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炮,但机械结构还是更适合在野地里行走侮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扛,外形设计钙齐、车身尺寸老低酬、参数配置全都没变苹,只是换了一台发动机盟脓膛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猾,双手需要时刻度掌握住方向盘碾瘫,总之开着它你不会觉得太轻松凹攘攫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了簿糙勉,大家也都心知肚明靖书叉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现誊傻律。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米错败镶,参数虽然降低了镁计蓝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些岭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的湃巧,并且只要车速不超过60km/h龚爸,提速还算是挺从容景痪僚,也有一些推背感贡焊,感觉并不比3.6L车型差多少揭蹋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迪呐,脚下的油门响应明显迟缓了不少胁推怕,如果你心急的话仍际蜜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧请吨揩,否则踏踏实实的在路上巡航咖。   ●油耗测试能:正常表现尚羔懂,不惊不喜齿。   发动机排量小了寇努灯,除了动力影响之外水金,油耗也是一个值得关注的指标仆短,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搭镀硷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里信廉侩,拥堵路况大概在30%左右文放堪,畅通路况大概在40%左右署幂关,另外30%为综合市区路况鹃,全程平均时速为31km/h锚,最终计算出平均油耗为12升/百公里拈,算是正常水平思纤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过擎锈捶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潦侵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谋笑啪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何许拜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弄,很高蹦想晚,或许我接触的都是高配车型欺似,包括纳智捷大7顷统撇、CEO等车型堵教挫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盼洗。今天呜鼎碗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量光赊尖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胃陵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢光?下面螺,我们就来看看详细的体验报告讥。 可以看到氮风卵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高糙,这在于其他车型包括纳智捷大7人、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现昧。这次试驾的优6 SUV也不例外了款缎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚担崇,为了突出这款跨界SUV车型的定位胖,外观设计上更年轻有活力暖缝,对于年轻人应该有很大的吸引力伍纱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恕轻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台岗俩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm憋,轴距为2720mm弄挫,可以看出这是一款跨界风格的SUV盘歉零。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乔配,最大的优势是轴距要长出20-100mm舵,具备不错的乘坐空间水禾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撼稿剖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎托,尺寸都是215/55 R17蔷梁。可以看出在轮胎的型号上补,国内销售的车型都有一定的缩水洼扰泪,当然为了控制成本特韩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现递。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮按度绥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托踌毒篓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匡,两侧的LED刹车灯十分扎眼埃鲜,不过从布局上看稍稍有些凌乱喷坛巴。" "李老板的慷慨皮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撩豪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板技窘滑。下面回到主题郎史寒,从之前收集的网友问题看犀,大家最关心的有两件事儿老竣,一个是特斯拉的性能辱遁,另一个是特斯拉电池的续航能力宦快炒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿趁雷领。简单剧透一下锨,性能方面特斯拉相当给力吭晤,续航能力方面我个人觉得还是不太行屯肌卷。 注麓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型项惰掏,文章中提及的“特斯拉”钵抱娩、“Model S”等名称均为本次测试的车型浅。 数据解读筋烙疮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缮撕,所以今天我们就先从数据说起劲蜗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版里怜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s儒亨怖,而我们的实测数据为4.7s末,比官方公布的成绩略慢唇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凳燎。由于采用电动机驱动瞳咕律,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车欧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疥势辰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态父隙,直到完成整个加速坚辫慧。电子系统和动力系统的完美配合敞泵杠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暇,这是大多数的同级别车型都很难做到的猴乳。 0-400m加速尾速累赫郴:170.124km/h 加速时间膝:13.63s 由于采用了9.73杆:1的固定齿比变速箱粪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡罗,在加速曲线图中瀑患,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甘,车速和电机转速完全是等比例上升钦。这里说句题外话呻姥,官方公布的电机极限转速为16500rpm饯怕,最高车速为209km/h漠,通过以上三个数字赦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娩,有闲工夫的朋友可以试着算一算艰。 0-180km/h加速拧赖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岗,峰值甚至达到0.7G式,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驮谅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看玲乘媚,当车速超过150km/h后涧,车辆的加速度下滑比较明显透芹萍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鲍羚,工作人员解释说为了保护电池全,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扛。再多说一句喀,这个速度日常用肯定够了哩构含,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钙,但如果是赛道肛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涤顷绿,有大直道的长赛道浪处,它应该会比较吃亏帘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车誊雷,常会被贴上大排量娩铂奴、暴力机器甫、拉风外形和肌肉车等标签妓达狭。这些词虽然简单栓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恃县蹿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剔。近日尺湾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鹤:科尔维特C7)戊芜,肌肉感十足的外形睹舵袒,手动拆卸的硬顶把,再加上6.2升自然吸气发动机等七函坤,都是它的大卖点渺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敦酗,外形变得更具攻击性莎桨。不同于以往车型啥敦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗轻,只有头顶裸露在外迟荚,非常特别敝欧钙。重新设计的6.2升自然吸气发动机分牌诧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芍玩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机踏技,最大功率640马力办含呈,峰值扭矩814N·m)夹廓兄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钉登麻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为私:5.3万美元)浇陆供,几乎没有性价比可言喜,但相信越是稀有的东西漆须,越有人喜欢笛厂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捆却轿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话强冉:400-023-5599 地址耗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型部萝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绵勤讼。而这款车本网也进行过多次报道与评测颧锯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猎垮携,比如——空间与电磁安全性详荡。   有朋友担心瞥肆从,混动车型的使用空间会不会很小八顺,电池电动机发电机都需要摆放位置实卷蘑,还有散热系统史屁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晌的。   作为一个“热心肠”头彭软,笔者决定帮一位同事搬家繁吐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骗幂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱壳、两个大型行李箱读、三个双肩背包堵,两个电脑包炉斜,一个猫窝挥、一个全新的大睡枕搬走恕渤厂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磊。好吧霞李,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上峦,从图上我们看出详,在放入体积规整的水族箱水缸后杆洼咖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间附,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包款迁,并留有一定的间隙量陡。   而后排在放入水族箱地柜后辆俯举,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位椭哗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱葛挖。得益于巨大的后排腿部空间群,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挤。而后誊搪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线络舰。当然唯案,前排的空位是为乘客准备的绅。(为维护试驾车整洁层,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痢。)   我是一个希望低调的企业主啊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间层疙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少圈福,后排音响控制订,前排座椅调节按键剿豁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子圭、空间嫡酥澜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流温,大电流产生的磁场对人的健康有影响既法车。英国专家认为尸成:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉九午,高于该值蓖雀,儿童将面临患病风险互船。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少婆冕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文浚害身培。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害品侈。   简单来说碴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种顷情徘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虚迷,如手机叮欢超,对讲机绞赶分、信号发射塔等思渭塑,而低频电磁辐射离我们的生活更近皮纶漂,家用电器蹲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耽姓络。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锌,前排座位托起炒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量被,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蒲煎漠,不具有权威法律依据凳,但既然是国家允许销售的测量器材面,其测量结果绝对拥有参考价值豹糠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评通,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瘸攻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芥檀,首先是油耗杀甘沏,我们在遵守法律规定的情况下恃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车位揪不,而结果显示诚嘘闺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沧换侈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下本德沤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镭稼挺。   混动车型比普通汽油车重拈坦,驾驶感受会很糟吗?   确实颅替,混动车型由于需要布局电池翻凄心、电动机顿稠草、发电机茂究传、散热系统及控制系统犬点碴,整车质量肯定会增加档偷,但通过驾驶败搂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歧控,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制标架娟,使用感受更接近与现代的美系车型帆棋邢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性策勒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迁,而在高速公路上偏筐陛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轰污,取而代之的是风声与路噪声评分授。而操控部分夹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了词慕,你永远不会感觉到生硬的颠簸冒实先,一切都是柔和与优雅侗风,当然挂湘父,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的械械。   最后缉,我们通过以上测试猛倪扁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性榷、油耗及空间实用性上都出色表现丰帆柯,而为此你仅需多付出几万元的代价摆玩,加上经销商的优惠峡邦诲,凯美瑞尊瑞物有所值粪俯帮,而你现在需要做的惊欺确,就是去店里亲自去试一试佰斯浦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剐。 图/文护施:丁艺   丰田汽车日前宣布坚隋,截止2013年底痞席,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脖捅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录道。诞生16年来看肩高,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区反患台、备受600余万车主的信赖和认可谢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汹槽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啸。 责任编辑眠斗途:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悸,MINI凭借其漂亮个性的外观处起、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心航彩。2014年北京车展上泊鳞爱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣伤檀ァ(点击进入上市文章)竿桑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啃楷媒,同时在配置方面也有一定得提升贫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妨铆聪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毯剿阶,售价区间为20.18-23.68万苦。虽然只有4款车型可以选择苛,但从大家的关注度上看聚横称,很多人对这款车给予了很高的期望淋。今天颈券,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碍杠,两款车虽然在级别上不同疥炮刺,但是在价格上却是非常相近泡猴屉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筏。下面安马鹤,我们就来对这两款车型做一个对比客,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泻希。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也衬罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彼。当然谋,作为一个自主品牌才骆檬,想要和这些合资车型抗争便棚扰,就需要在配置上有一些诱人之处遍围。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别太佩普,从车型尺寸上看乳,H8明显要大于东风本田CR-V灿犊潜,但是价格却几乎接近度琴。如果您的自主品牌不感冒的话警猴,那就不用在纠结了撑羔。但是锋么,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话躺我降,那么H8的确算是不错的选择烦,至少从轴距上就已经很让人动心了舜砂。   =============分页符=============   原标题辜桨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下忍,哈弗H8还是小胜侈篱炮,其中H8还带有液晶中控屏糠氏惊,而CR-V并没有配备中控屏驰卡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酶。这些东西的确也是非常吸引人的脱受。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的承,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验爆吓另,平且还配有ECO节能模式冲就,对于追求平顺性的人来说还是有优势的栖勾。H8还配有坡道控制系统勘跺稗,但是CR-V并没有配备这个功能媚欢辣。另外赊厦,H8还配有三种运动模式混,一定程度上提供了多路况的脱困能力戒苦徘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摄冲,当然H8属于刚刚上市的车型松,并没有试驾车让我们来进行测试相氏,以后有实车的话泻,我们会进行相关测试涵盯螺。   结语弟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章同,从一定意义上来说还是对大家有帮助的础。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羡,某些情况下还要超过很多合资车型时兼衡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秽。 责任编辑抢:赵春晓" "从1985年开始谐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上械簇粳,1991年出现在5系车型上柑,1999年开始陆续出现在X系列车型上罐。直到现在宛楔钾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术达。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杰匆憨,提升着宝马车型的操控性和运动性情孺。让牵引力发挥的更加自如驼狼,下面痴卡朔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烯屯脆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咸韩。在车载计算机的控制下覆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呈聪杏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配板卯,而且动力分配比例范围达0-100%呐,赋予车辆独特的动态表现其集。 与传统齿轮机构相比陶,xDrive动力传输响应速度更快鞭式拈,分配比率更灵活凶取巳,通常史,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扒,保持车辆转向精准灵活签抖,初烂动、中段加速更为直接的经典后驱特性欧。而在弯道保祷屉、湿滑路面石腾、或紧急变线等极限状态下没朵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扒戏,增强了车辆的稳定性和循迹能力闪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统庙棱帽,在附着力降低的情况下壬,更加考验着前后轴所分配到的动力隆裸唱。通过一体式底盘管理系统的侦测鲁藏硕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弓仙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杜僵,最大化的改善转向不足和转向过度撼操。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沏汾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鸿。宝马4系在绕桩和紧急变线中楷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外编剁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准襄唉恢,更灵活劳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秦壳休。越野路面其实并不是X5所擅长的领域查成,公路性轮胎打滑严重刮僧谷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辽负竭,还是能够胜任一般越野路面柬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挽毋桨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摧嗣,宝马X1一直以其运动性示人锭寡别,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表安。但是不同于一般运动车型不擅长越野苹闪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能视,能够让车主在假期到户外撒撒欢偷岁虱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗犁涡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涎沽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挂辩。   在消费者最关注的价格上北,我们分别来看两辆车硷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哪紊拉。从售价上我们不难看出钵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3华思坷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毙毛绒,价格区间跨度较大脚。   外观尺寸对比僳冒施:   首先取残,从外观上来说书很,宝马X1极具动感檄。其标志性的双肾格栅已经不必多说臣鹿,远远的就可以知道这是一辆宝马继。而那富有动感的线条点诉客,将其外观勾勒船温,即使是静止在那里骏瓤亨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态性惠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹲杭平,感觉比例似乎不那么对称欣繁箱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灵舒愧,而且作为一款国际范儿的车嘿擂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅充。虽然宝马X1有修长的车头通,但是驾驶时却并不遮挡视线驹,仍旧能够清晰的观察前方路况段。   相比之下隘,奥迪Q3的外观略显沉闷羌愁抠,同样的家族式前脸显得十分稳重楼牧矾。虽然不像宝马X1一样运动场,也符合其SUV的定位翠校。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔽,这也让奥迪Q3的样子更加传统纫燃瓣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势非材,但是内部空间却优于奥迪Q3孤,相比来说鲸扒,宝马X1具有更大的头部空间伞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3办。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耪:4477mm 长贩骆:4385mm 宽理躲:1798mm 宽廷梯:1831mm 高黑惺私:1577mm 高停灸劫:1608mm 轴距钙舰斑:2760mm 轴距晦:2603mm 最小离地间隙金:194mm 最小离地间隙窃疲输:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胃欧,宝马X1具有灵活的操控性蘑哭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性倪护。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化己舶腊,作为一款 SAV携呵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的焕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹦闷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勾犀。   实际驾驶中牡踌,宝马X1的路感清晰瘁忻,虽然车身不信啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径裙设嫩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拈观,带来更多的便捷挨胃。行驶中尸脱埠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惠牧悼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亨渴、高精度直喷与电子气门三大核心技术归回拳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果青,在动力输出上达到高低搭配的形式朝颅统。而宝马X1带有的ECO PRO模式盯暖,可以帮助我们进一步节约油耗斜镁芥,让油耗能大约降低20%喀替。 两车基本配置参数对比谩侩兄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渡:通风盘/后潞团:通风盘式 前弊:通风盘/后森哎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题髓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轮枫,我们不仅仅需要看其运动性能苯,还需要检查其越野性能羔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色险瓦监,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统昏萎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成膝拳,为了能更好地分配轴荷完缆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恕翰、后桥差速器前面法党。正常驾驶环境下巾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蒂,当检测到前轮附着力减弱时朵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮楞菱亮,帮助车辆脱困壤苦。   通过以前的测试解航,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用多,对于应付难度不大的非铺装路面来说配报沃,这套四驱完全可以应付蓖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能募捶,加之悬挂行程过短谎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样貌曙,偏向于公路驾驶磨成懈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帝辩码,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翁幂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中黎洞囊,动力的分配为40:60泪径,在实际日常驾驶中交洛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甭稠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卉避驾,在车辆出现转向过度时习锑,车辆会将更多动力传递到前轴蓝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性素够定,帮助车辆脱离失控的状态酗。在弯中逐渐加速的过程中嗡搂缆,由于车身的重心靠后蚀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势忙,在这种情况下撬淡聪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出貌,减小前轮的负担堤季,使车辆获得更好的指向性枢。   无论是雨天劲谓,还是弯曲的山路排唐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吃飞。而且在大角度爬坡及碎石路段耍纺荣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力橡魄。尤其是爬坡时仙痕豪,动力能够智能输送至前轴删唬吼,让车辆轻松前行尺薯。而在平时评耐,动力又会自动分配于偏后驱恳伐,让运动性得到进一步的体现底喀。此时的感觉是类似后驱车涸些,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妙羚,让车辆行驶更平稳谱赴。   相比而言缚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贯脸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闲械,具有良好的越野视野观骡,但是宝马X1的离地间隙更大歇辈,通过性更好拓荒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慈袍,尤其是其具有更多头部空间捶问,如果越野时窝息坑,可以适当调高座椅坐姿啊。   =============分页符=============   原标题版:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰南,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瑞哇许,所有的按钮也都在触手可及的位置礁拟,十分便于驾驶者操作携示辑。而且两款车型都选择了年轻哇腻、时尚沥慰县、富有现代感的内饰设计陪。   两款车的配置措颊匣,无论是奥迪Q3休发袒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全教。尤其是宝马X1的iDrive软其狮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用步,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疲,宝马X1更加简洁筒,而且操作一样方便掳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刊辖蒜。即使是刚接触宝马车型的用户憾,也能在第一时间熟练操作惫商。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脾曹嘲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性眯鹤睛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索段暴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大档朴沽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毒。例如像最低配的宝马X1戌狠际,虽然价格极低换刨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褪鹅。Q3低配也是一样噬模漓,配置较低膳闯扳。不过如果您不在意像导航微额蠕、座椅加热等配置呜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要特甩毛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幻鬼称,我们进入车内来看看内部配置以及空间巨。二者究竟谁能更胜一筹驶伸陪?首先来看两车的安全配置赋外欠。在气囊方面力,奥迪则更胜一筹堆锌,在两车装配有同等位置气囊的前提下财隆秸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊签。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伴秋愤,它全系标配有防爆轮胎局卿删,即使发生爆胎郴,也可以继续行驶劳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配负。此外防爆胎也节省了备胎空间坦,让后备箱有更多的储物空间孰埂汤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芜。从车身尺寸上来看亲田,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仆秒匪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仓。然而车内乘坐空间方面呸括彪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鞠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蛙交窍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挥究:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酒搭菩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瘦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杰固患。但由于国内油品的质量不佳赫爱痊,为了更好地保护车辆发动机棺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萄椒。而其他配件的保养周期上醒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垫捣掳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奸桑:   861元   xDrive20i烙戌护:   1036元   其余车型匿风:   965元   sDrive18i穿磊华:   861元   xDrive20i蔚:   1036元   其余车型期焚勾:   965元   sDrive18i浮梨兰:   1609元   xDrive20i袜换廖:   1784元   其余车型堂琅:   1713元   sDrive18i纽寿:   1386元   xDrive20i群脯:   1561元   其余车型灰垢膜:   1490元   sDrive18i剁堵颂:   1591元   xDrive20i墓绅邵:   1766元   其余车型彤:   1695元   sDrive18i岭:   1609元   xDrive20i唾磺:   1784元   其余车型闪撬屎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹅奉称:●久羌:需要更换 ○绷:常规检查磕叔诚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中博捞寂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氦、空气滤芯和火花塞旦激。花费支出大概是2691元没栋。4万公里时还需要更换汽油滤芯捻苫,支出大概是1382元肖香盼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错四仑,保养中也没有出现更多的费用支出鲁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用念遂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痹桑略:●肠:需要更换 ○俱窗:常规检查核,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费串惰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妮善,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同金角撅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加曝,能够更好的照顾到爱车的每个细节噶臣。   总结女郝唤: 总体而言碉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3违。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吹咆熊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少含碑,整体内部空间与奥迪几乎相同烷赴竟。而在使用保养方面锚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济朔甜惩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粟槽,但是其配置也相应有所减少立丹路。作为高配车型饶漆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腺颁。 责任编辑渡霜搪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙累,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涉里。它足够漂亮了冗桅教,漂亮的让人感到迷茫咀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行户,由于在国外糜徊宋,我不得不比以往更谨慎的驾驶豹拖丁,没有做任何炫耀的动作冒同碴,但依旧接受了不少注目礼鳖鬼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来套,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着频谐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孙溶,只好出此下策慰掣:按住疑福控器阔宠,“砰”后备厢盖弹开了崎砍堤,老头愣了一下侧烈翟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滇侣磺,并给了老头一个友好的微笑记,关门走人了玫魏啸。这时我才知道柒趴衰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皋份,它的曲线诱人蓝祭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虱,但令人心动的地方是从B柱开始的炊思,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灌偶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汾。也难怪蹿,差点忘了诚,我们这台车选装了AMG套件截沉辈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澎府墓,没套件的车感觉就差了很多放。   即便如此顶,它的妆容仍是存有争议的提,在我们同行的5人中就已经产生了分歧们。左派以我为代表(全部未婚)遂挝,认为它的骚气指数接近满格雷视轿,尤其增加AMG套件以后救,能骗不少小姑娘偷。右派以结婚生子的同事为主堂拎促,他们认为车身不够修长慨缸缔,不够秀美灭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体订。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鼻,但又内藏了些许的凶狠蕊是柑。   不过我们两派的意见同样有交集空首翟,那就是从侧后看去妒从,它的美感更胜镐哎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中霓税碧,远远的从背面欣赏它滥啃,真是太美了汀地。   =============分页符=============   原标题铝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裙悍我,它采用传统的氙气大灯蔡面回,而且依旧带有随动转向和智能远光系统醒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哗钨。另外氨,与前包围上的空气导流口不同的是池,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用能肃,不得不说其达成的效果是相当不错的廷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绘炊,但日常使用中也是在令我提心吊胆扔,还记得开头那个故事吧剂霖,告别老头后我驶出了停车吵匠渖洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柑,压过了一个并不大的小坑洼违,胎壁被硌破了梗,轮胎在5分钟内全部撒气红琴效,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坎借,这个下马威让我措手不及呕榷。   =============分页符=============   原标题籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煞浇袄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中线色被。坦白的说吨,这套座椅看起来特别有型虾圃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寞孰噬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求考方虑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处究。   眼前中控台的造型煌蕉丛,甚至细节都与奔驰A级相同蓟妹牢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用官,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泡臂,总让人忍不住多瞟上几眼技。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坎,触感细腻怠。   =============分页符=============   原标题坊到:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啸辅,各项按键的操作都很顺手老铃尾,但我多希望能提供翻毛材质签项物。另外墨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手跑部偷,回馈力很卸⒗た!,而新款车型早已没有了这个感觉危,让更多人都更容易适应辰枚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格般,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利材,特别方便柏副,当然了乘冬筹,这并不是CLA级的专利颁些隆,A级也同样如此送。总之对此我们是持肯定态度的上,“怀挡”显得复古锈、特立独行馆闯,而且省空间矾遣,利大于弊闷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫁购,不同的是它很强调对网络的依托湃槐店,这几天在欧洲开了不少车娶颈巾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贿。几乎所有新款车型都支持与手机互联钉沫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翅,还可通过手机网络访问互联网澈彼男、下载官方APP程序和导航取,这是国内车载系统所没能赶上的抒谋。   =============分页符=============   原标题板筷骄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奇,空间实际上是够用的恭,毕竟多数时间都是前排利用率高嘿观疗。我同事身高179cm另拼,在前排头部有一拳的空间茧贬,在后排就显得局促了酚搽,后排乘客反应压抑感比较强绩防想。   不过我坚信匆,对于CLA的车主来说空间是够用的毫拍,因为后排不会经常有乘客午肥饭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杠澈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烁户。   =============分页符=============   原标题泛毒夯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碾挪锑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溯泰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豹介,配7挡双离合变速箱配,带有换挡拨片动妒克。拧动钥匙摩裸,发动机被唤醒钒痊,车内怠速状态下的静谧性相当不错丛葡冷,我们出发了吩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通替顷,不过CLA非常容易上手抗潘蹄,舒适模式+D挡表现得有礼有节迷炒蒜,整个驾驶感觉极其轻快独盒,这是一辆易于驾驶的车粗胃,不论男性和女性都会觉得很轻松疗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫂,转速时常被控制在2000rpm以下遣甲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契湾亲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脐澈,而且在低速中它的换挡依旧平顺埔敞,并没有出现那种令人不悦的闯动漏。   切换到运动模式别,变速箱首先变得更为积极膛霜尼,整台车的性子也开始急躁起来股回,随时准备着接受挑逗厕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接懊筛时。油门的响应也更为灵敏能挠,初段就能得到不错的效果捶弄,只不过排气声浪并不那么有气势磷。   至于转向擂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夹少,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉填泞面,就像一个抹满了黄油的轴承在运转税,那样的线性和柔顺驶会,简而言之非常舒服畦。   CLA的转向感觉则不然胖绩,它少了些紧致的细腻感房颊,多了些轻巧贩坎缔。这套电动助力低速中没什么特点卉扳断,属于偏轻那类的鸵枪,或许女性朋友会喜欢瓜。高速下转向逐渐变沉杏,更易于驾驶谅乌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酒,比我想象的要好不少徘。   不要被AMG套件所蒙蔽镶,悬架的设定并没有那么生硬挎匈珊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捆,整个感觉还是挺舒服的累,回弹的特别利索藐胎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秋,起码我在前排开车是这样一个感觉嘛娄,只是后排的乘客有时会说尝触:颠!哎塑捌,管不了那么多了纽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人躲哨当,驾驶感觉对于这台车来说重要窃。   =============分页符=============   原标题齐救坚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注箱识:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现唾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弛藏叹,无法进行有效的弹射好邪停。起步时有将近一秒的延迟粱,之后发动机全面发力很,此时轮胎打滑非常严重娠眠胚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态善铣头,导致抓地力不足碌参。怎么形容这个状态呢涵楷喘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速却,四肢虽然在飞快的挠地黑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惨力虑,各位想象下陀歌旧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纤实省,双离合变速箱准确的完成两次升挡结砰怒,换挡速度很快跑,最终用三挡达到100公里/小时的速度玖,时间为7秒整撤灌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棉,因为看到严重的打滑时我特别无助韦段玲,尝试了降低转速起步锣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中级输,而且车身的支撑有效藐融盘,车内没有特别明显的前倾感觉人赖。从刹车曲线来看圃,自始至终加速度都在-1g左右缚鹅,最终成绩为38.46米赁,符合奔驰一贯的作风蚕修伴。当然趣,待拿到国内的测试车后挛,我们还会进行测试摔店,看看原厂的轮胎表现如何模。   总结签病昧:   从国外的销售情况来看瑟钾粹,CLA是相当受欢迎的廉期,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料特,CLA在美国同样有着相当不错的市衬,2013年后四个月销售1.2万辆搏扇,势头相当迅猛千妹趴,可见其受欢迎程度祥。   进入国内后我想它会得到同样的关注傲,随着细分市场的成熟漓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车认竟家。奔驰CLA级群,主打运动拎沧、年轻遂头,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎判毒姥,尤其选装AMG套件以后效果更甚棱报,相比奔驰A级敲氛小,它的吸引力显然更大旅领。相比竞争品牌惶,这次奔驰走在了前面侥丧瓶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品切篮侵。配置方面国外大多都是选装手,比如天窗墙弘防、轮圈样式等等嗡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甭粕耗。   不可否认猜伍俱,它是如此的招人喜欢欺苔堤,尤其招那些打扮时尚将、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恍暖盒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了人堕赴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘父,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃线。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型财,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革婚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法皖田黔,通过细节部分运动元素的添加干价,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掠年。其外观运动套件包括进气装饰腹拧半、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缎。   总体来看时剧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胁斧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面册亢墓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置参,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备憋偿,白色车身加上黑色的玻璃车顶势蛙,看起来很有档次感舅。不过略有遗憾的是湾,它的全景天窗不能打开粱萍,有同行戏称迪,这是专门为了看星星而设计的零。   内饰简洁自然   与外观相同椭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贬骑。全黑的内饰探、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裙爬喉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嫩拉。   配色方面厦跨醋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰接柔廊,但通过座椅的白色缝线式、钢琴烤漆面板白边框的搭配期开谩,使得内饰整齐又不显得沉闷川,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了跺恍莽。人机交互系统方面蹋颁故,V6菱仕Turbo车型并不占优势躺。   动力不错团,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机檬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱受。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巳。这款车的低速扭矩较大绰,因此起步时非常容易艇幻偏。起步后祟瞧,借助轻盈的车身辅倘恢,汽车随后的加速较为顺畅搞汾性。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实既,这直接导致这款车的操控也是相对不错醒查,在较为宽阔的路面上怪丧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巾撤袜,感觉很有信心港那。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鲸蹭徒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绒撮,非常方便驾驶者进出旦磷,但打火时疽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动同粪。 责任编辑松控借:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候确绢朽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锹。之后的继任者是睿翼冗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈廷枫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款界卯,并更名为马自达6阿特兹括犯骗,而它是否能达到前辈的高度汞,让我们由内而外的体会一下脖手和。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泉,配合这两侧行车灯倦桅,看起来霸气十足疽淌熊,隐隐的透着一股子狠劲唬。图中这款车是2.0L的标准版汗,则采用了较为普通的卤素光源伤,科技感差了一点揉伦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯愁墙寡,犀利感十足罚枷拈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA概,它不同于以往的两代马自达6茨净潜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来我,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骇挝食,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm掳全,轴距为2830mm仟,与进口版本相同戮。相比同级别其它几款日系车型精,阿特兹在轴距上有较为明显的优势操。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾算芜,像是一滴在高速行进中的水滴边,充满了流动感烙。从后边仔细观察阿特兹的背部俗,不难看出它还带着一点掀背的意思腥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯物歪,配合着双边单出的排气筒汐,更使整车的运动感一直延续到了尾部坪边。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈线胖菜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痢侠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)送,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岔稳七,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肠妙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毕,其它区域大多为硬塑料空。由于没有太多的装饰件偶完,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冷斗陇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高通补,它采用的是一块电阻屏芒,触控灵敏度还算令人满意桂附,界面的科技感以及显示效果都很一般蕊,总体感觉更像是四椿法、五年前的产品协,唯一的优点就是操作无任何难度诵锹,一看就会拼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虾搽,所以导航功能暂不能使用厘癸惭。   进入车内龚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驶律。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奸,握感也很不错剿,由左至右打满需要2.5圈能,比大多数车型略小鸵。此外古信麻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片备卑售,操作便利性良好脓绢癌,而且兼顾了驾驶乐趣故颓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乌,但却一点不掉价泉掇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讨,其次它的表盘内圈采用了网格设计零,多少有一些竞速的味道醚滴,再加上白色的指针以及简洁确雷、明快的字体崩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏佩肉韭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫁黄、平均时速蹦、续航里程之外暴秃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP极贺恢。i-stop是马自达研发的自动启停技术咳羚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火雌。   除了i-stop坪锌卜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统念。之前在新能源车型上比较常见奢牧棚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恍诲琴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滑百慈,它是以电容取代传统的电池或电瓶闻溶涵,从而为车内的用电设备供电膛撂,而非用于推动车辆前进础歼扒。   空调面板的样式不错十尺竣,旋钮和显示屏都显得比较有质感新吩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蛾扑逻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炼诡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤谒砭桑好导拧。前后排座椅均采用了真皮包裹刻淖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次客高糜。   虽然阿特兹有着不错的轴距兄韭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腺患。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣ㄇ使铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间幂设。令人满意的是后排的腿部空间少,坐正以后不影响翘二郎腿份睛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陪,不仅地板平整祭任渺,而且行李箱有着不错的纵深群签哪,轻松放下高尔夫球包酪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎供械裂,以及更换轮胎所需的各种工具爱铃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倍、双可变气门正时僳、凹顶活塞+米勒循环镁筹墒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辆比迹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm景甩恫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瑰,并带有换挡拨片辅,只可惜这款变速箱不带有S挡匹,对于主打运动的车型来说个遗憾市。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受边脊畅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惧休,日常驾驶过程中嫩,为节省燃油冀嵌散,变速箱会积极升挡搪良戏,转速经常保持在1500rpm以下溃限吼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琅桨,因为这台变速箱的反应速度很快未,能够很好领会驾驶者意图握,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出当偏。   阿特兹拥有良好的操控性现,这首先要归功于发动机线性的动力输出睦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扇,而中后段又能够拥有很好的动力表现洛韭解,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鬼湾,尽管反馈的路感一般肮荚稍,但指向足够精准级肉牛,能够给人很强的信心痕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乱纷,它的前后悬架初段偏软聪,能够很好地吸收路面的颠簸猛膳石,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挎。可喜的是悬架的后段韧性十足抱瘁骨,不会让人感觉力不从心忌坏。最重要的是掳骚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碎,车头指向灵活楞镐盛,车尾循迹性出色矾簧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见空吧。   总结嚷: 对于马自达这款即将发布的新车筐,我只能用赞不绝口来形容赶,外观和驾驶感受都可以称为上等府豌始。如果非要给这个车挑点毛病的话邦纳,就是在高手如林的中型车市场里蓖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸户。所以如果你是“外貌协会”的成员壁,或者追求极致的驾驶感的话槐始,那么你可以期待一下这款新车诗。 责任编辑徊:赵春晓" "  KTM的X-BOW奠,直译过来是十字弓划,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疼奉尸。实际上剂苦,这个模样怪异的小车骇柏,的确是火力十足哦瘦录,足到无论是在街道上还是赛道上线碘箱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车畅寄屯。   先来说说KTM这个公司芬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孰钝景,以生产越野车和跑车而闻名桑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拿兴股,也许是工程师们精力太旺盛钱揉,亦或是身在奥地利这个地方胆,总会有些天马行空的想法肪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胃锈,去生产一些别的什么机动设备虚上。这几年公挤,除了X-BOW攫反埔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明并竭擒,而且都有一个共同点——惊人且极端酿都并。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沥献平、puristic(纯粹)湾、radical(激进)挡系,这是他们对于21世纪超级跑车的理解庞试嘉。另外还要多说一句炬,这家公司的口号是ready to race览幢,时时刻刻都在准备一场竞技关峨。   KTM的CEO曾经承认吠比,他们希望使用21世纪的技术位努枫,发扬柯林·查普曼的理念姑荒恒,打造一台新世纪的超级跑车惋。柯林·查普曼是谁皇峦?他是路特斯汽车的创始人肌诽,他说过最著名的一句话是辑欠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铆萝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逞脾短,作为汽车工程师皑淮,他把全部精力都放在对性能维玩、操控和轻量化的极致追求上材。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拜痴末,但跟进尝试者寥寥溯。看看路特斯汽车凄凉的经历慈,这其中的原因并不难理解擞湿。我们很欣慰地看到速瘦,在新世纪陕瓣罐,KTM继承了这种理念玖,并且做得更加激进慧醚苹。   其实X-BOW的理念很简单唬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娃昧。碳纤维单壳体车身橙矢帅、全车碳纤维组件腑拳、水平推杆减振器纤莽夺,这些都是方程式赛车的标准配置行柬础。由于使用轻量化材料秦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)解妓瓜。在高速行驶中涎痞,车辆的气动布局提供下压力伎屡,以此来提高抓地力和稳定性赣拱,这也是方程式赛车的特点妇。和赛车唯一的区别概,就是它有全套符合法规要求的灯光皇慕,以及一张副驾驶座椅裸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机簿,经过强化和升级后敦,动力达到300马力獭虹圭,和F3方程式赛车相当佰,六速手动变速箱也是简单而纯粹岁寐疙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稻敲裤,我们不妨来看看推重比酣谅。X-BOWR大概是2.6千克/马力修,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑冉屏啊,也就是说发动机需要负担的重量更少匆愧,动力表现自然更强水。   在踏入X-BOW车内的一刻惺潞,恭喜你马坍懈,在旁人眼里霓澈硷,你已经像是一个职业车手了骗涣。首先一只脚跨进驾驶舱坷蔫降,站稳后调整重心捕泼,再把另一只脚迈进来袭馈秋,双手找到合适的支撑点村遁,将身体重量转移到双臂瑞坦,身子瞬时下沉翅伺惠,把自己放在座椅里祁鬼。来自RECARO的座椅是固定的貌,完全不能调整淮爆,靠背角度略微向后倾斜蛙埠门,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姥玛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肝搜。要完成这一系列动作叹摄,如果你是个长腿欧巴垮丘玖,可能会轻松点孪。同样和方程式赛车一样献绊,X-BOW采用快拆方向盘背昂,在一定程度上提高了进出车的方便性距售暑,不过我觉得这个功能最主要的目的慕恢,还是为了让它更接近赛车竟路吝。绑上四点式安全带立,身体没有一丝活动空间存顷插,因为在碰撞的时候氛,你不能指望安全气囊救你一命偏楞,唯一的方法停圈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上享撕靖。   驾驶它俺淡,你不需要有汽联颁发的运动执照闷抬,甚至不需要经过特别的训练瀑牛城。只要你有合法的驾照湿,会熟练驾驶手动挡汽车耸窘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瑟。连离合器都很好掌控蹲天,甚至比驾驶EVO腻、STI这种高性能运动房车还容易庆汝。你唯独需要的扁己邻,是练就一副有力的双臂革未肥,因为它完全没有转向助力土亩分,停在原地眯,方向几乎是打不动的完。   由于场地的原因内,试驾过程不是很尽兴娩,并不能体验到X-BOW的全部性能巳始。在狭小的环境中艰表肛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势女炉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力爸角身。因为使用水平推杆减振器慷劝贰,X-BOW的底盘可以尽可能的低吧,在转弯中几乎不会产生侧倾稳暴末。多连杆悬架结构稳定糙伤,可以减少轮胎不必要的运动和变化辞,保证最佳的触地面积喘庞骸,用尽每一分抓地力痞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旧,这一切所产生的副作用律叼类,是你的身体要承受更高的横向重力杰韦黎。   在视线上煎菊良,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似护,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舜琳崇,以及转向时轮胎的变化蒋。利用这个优势谢冕,你可以把车开得更加精准拿嚼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颁衡,这是任何房车都无法比拟的殴棋。不出个把小时黔惩忌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秀,高速掠过障碍物而毫发无损磁,那种险象环生的场面铣椒,我相信其它车做不到井插蹿,这种乐趣和成就感仍,只有X-BOW能给你粮仁。   看到这儿惟俱僧,你可能觉得这台车并不难驯服烫,一切都很容易泛幌次。没错巳,X-BOW没有设置很高的上手门槛蛔肆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攘浇,但是它还有进阶的玩法狭巫,这就需要很高的技术和技巧了惫匣稼。首先啡遁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寝,为了它的寿命陌了藩,好好训练跟趾动作吧乃讳舌。漂移粮涤?也没问题赶逆,在转弯时只要加大油门立儡,车尾很容易就会滑动起来盲颠狡。之后能不能画出一道完美的弧线讼,就要看控制的技巧了己哨戚。   除了以上这些碍撅盎,我还有一个建议汀。置办一套合适的行头非宝,至少也得有一个头盔和一副手套炭侥,这会使你看上去更像是职业车手痪。当然富,作为一台可以合法上路的跑车版嗓,KTM也试着考虑过车主的感受挝计,推出了一款GT车型喂唱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冕袖饶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已府妨。无论哪种装扮杰灵称,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磕,在气势上就足以压倒一切口叼匡,而在性能上俱蓟蝎,它也是所向披靡士,精准纠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜还兢。虽然它可以以合法的身份上街蕾手,然而对一台Ready to race的准赛车斗,街道并不是唯一且最佳的选择疼炽,它最终的目的地幻,是要奔向一条真正的赛道箍闻钱,在那里解开封涌步小,去赢得一场真正的胜利惋览埃。   说到价钱和寇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车艘稳,一点都不值崇释挟。那么鹅闷,如果说花135万溶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟葱篡钞,最大化的驾驶乐趣铝查扰,并且还可以在公路上行驶棠,这样是否物有所值怕?答案其实显而易见痊箱暇,值蓝,或者不值敢,取决于你是否真正热爱驾驶景肠旁,热爱赛车运动璃。 责任编辑凹藩笆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狮星典,早已见怪不怪骇坡埂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过路痘摩,广汽丰田出品的YARiS L致炫巫第,就是一款加长版的小型两厢车拦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挠挠。 知识普及抖茧旱:为何不叫“ 雅力士”了领判副?   相信很多人都会有这样的疑问钙瑞,从车尾的英文上来看含帛,YARiS的标识与上一代完全一致掣,但多出“L”字母失帽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观褂妹澜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氖。全新YARiS通过变革性的设计票伴扮、加大车内空间僧、降低指导价矗电合,从而想抢夺A0级市场的份额沪温肮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望特萍。不再使用“雅力士”的中文名称汉蔽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌婆钦喘。   外观掳伯颈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型路,如果拥有一副出色的外观设计睡趣,那销量肯定低不了哦。广汽丰田的全新YARiS L致炫许,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雷损素,能让更多的人接受并费目。   =============分页符=============   原标题丛翁墒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歼炊茅,所以在造型方面与海外车型有些差别蚂坪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炽,“梯形大嘴”车头动感大气挟彻点,配合超长的轴距猫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受豢。   =============分页符=============   原标题狮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谎棉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内螺,相信你会有两种感觉式翅讹,第一墩:中控台设计非常大气霉柯慕,和丰田系列的SUV车型风格一致蔼。第二弦:超大空间庙宋矩,后排空间完全比拼一般的A级轿车铆。   =============分页符=============   原标题镜落:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意表搔嘉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睛,但是空间方面完全越级的感觉局釜蜜,完全不比一般的A级车差秀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饲搽。   =============分页符=============   原标题惮衫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错查记挫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堵峨揭,中后段性能并不出色抬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扫堡,高速行驶油耗方面并不出色铅。   结 语   作为一款城市代步车型赫钵靛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拔蒜,外形方面就能征服不少年轻消费者冕论匙。此外衅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柏堵措。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理省娠麓,若果说美中不足的地方胁,那就是匹配的四速自动变速箱了弧。(韩威) 责任编辑横憾挎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彩蚕羚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏附?告诉你焕,这是真实存在的一辆直线加速赛车雄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酗暗铣,基于2014道奇Dart车型凡疚,型号就叫做Dodge DartPro Stock恨顺樊。大概意思是“超级街车”玫滤心。虽然只是称作“Pro”浇蛔,但它的结构和普通街车已经截然不同团店,一点点相似也仅限于外观上蓟椽。一个专门设计的底盘虱韭揉,扣上一个类似“街车”的壳子烯,除了好看以外夹松,也是为了让车子的空气动力学特性更好雌便倾。除此以外华胃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冗广。   作为动力核心究袭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造判。与常规的“以街车为基础改造”不同伤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同眷。据厂家介绍汤萄摧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涉洁,而极速则可以达到480公里/小时苫皑段。   Mopar没有公布具体技术细节祟施,但是在上个月工讼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渡裤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考队镭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力豆颊顽,它跑完402米还需要9.9秒密,而末端速度“仅有”235公里/小时干僳试。也就是如果两辆车进行一场比赛坦宽素,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸵老。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谭,当然也无法在普通街道上行驶腻邦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绒。 责任编辑钵辱:赵春晓" "  4月11日蓬手乱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诞钩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版渐撮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惟本。   4月的京郊春风和煦强藐,桃花盛开讹儡畏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼党。   然而稍微有点遗憾的是骇伶,由于相关环保政策笨戎胆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基葱。   =============分页符=============   外观内饰袒袍枯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忱卉碌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蛙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凄乔聊,因为配置的原因袄,柴油版在一些细节搁复瞧,如前格栅患受、雾灯等处精简了镀铬装饰仇丝。   另外改,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宏短,规格为265/60 R18叛喉,采用双五辐样式好袭,与高配车型的20寸轮毂有所区分哗。   外观上师稠谷,大切诺基给人的感觉就是硬朗办谩孰、野性伟、豪放齿筋鼎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耐烤,如果不是看到车尾的标识答,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盛勾。轮胎的使用与其它车型也是一样的俊膏。   =============分页符=============   内饰方面喘粹滑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脚蒂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夺宪宏,但是做工方面表现的比较细腻砷。各个部位间的接缝十分均匀标,内饰表面的反光也抑制得不错龟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撕险:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的世,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朝懈。这台发动机由意大利VM公司制造络渤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讨敌,国际知名度较高偿耗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怕,最大输出功率为243马力(179千瓦)煞抛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱共,采用电子挡杆设计市瞪,事实上扁,在菲—克集团下的很多高档产品上迷迫喉,都采用了这样的档杆设计栋。   大切诺基是个分量十足的大家伙磐,体重高达2.4吨降攀顿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时设俏,都让人觉得动力输出稍弱梢串。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沥虫翅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梆饱,这使得在实际驾驶过程中彩舰烯,柴油版大切提速很快汐,驾驶感受十分轻盈馆。   另外塘嗜菜,发动机的噪声抑制也做得不错疙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大靠杏看,但却绝非印象当中宿郴,柴油发动机那种高振动惕隶陆、高噪声炭雌酷,车内如“夜店”般的情况拈。   在打开ECO模式的情况下琉叭乱,发动机的转速在1500rpm左右的时候搭榷弛,变速箱就会做出反应磷斗市,升挡很积极翱辜篓。当车辆行驶到70km/h的时候簧化号,变速箱便会将挡位升至最高挡勺佬挪,我们在城市中使用饯期戒,第8挡也是可以使用的甩氮按,并非摆设苏。如果关闭ECO模式裴淋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右圭举瀑,动力输出得到了一定的释放窃辩,当然龚,噪音也会随之有所提升沁。   柴油大切的油门踏板很轻盈挠,发动机对踏板所发出的信号反应很快寇蓝,但初段调校的有些过于灵敏了啤,尤其是起步时菏,轻踩油门吮摄,车身就会有向前窜动的感觉缮冻捻,想要平稳的起步还是有些难度潞曙,如果初段能调的沉一点琳京噬,感觉会更好科,驾驶者对动力的输出也更好掌控纺峨挞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寺蹲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统特汰,由于取消了空气悬架漏桓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式箍喊,分别为自动料、沙地陪划、雪地胎菩修、泥地和岩石美弯陪,这些模式都是通过旋钮进行操作的括,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择然霉皋。   此次试驾答嘲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衬,其中的体验环节有沙地菇惕颧、U型坑和炮弹坑三个环节磐凹。在进入沙地之前赋己碎,首先将车辆选择到沙地模式道怕,此时车身稳定系统自动关闭疲吝编。由于没有空气悬架拈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蔬肯窘。   模式选择完毕之后乾马,开始正式进入越野产地宋皖,在松软的沙地中滴,要保证车辆的行驶速度努泼。在沙地中行走工贡,轮胎出现轻微打滑是很正常的寐厢疽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灌潘歧,造成更大的麻烦痞湘。   在U型坑的环节险酞,选择到岩石模式之后把巳,分动箱启动扭矩放大挡冷昂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谜且,传递到车轮上的动力会更加强劲滦斤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廓荒撬。   炮弹坑对于车子本身来说肪缄钎,算是更具有难度的项目了托顾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钩裳。对于大切来说乔,通过这样的测试还是比较轻松的杆。在模式选择上蓟桨,我们依旧可以选择岩石模式驹光补,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缸湘坡,保证有附着力一侧车轮的动力输出秤删侨,从而实现脱困晒休。   总体而言圈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侵眷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奢陈。在整个越野体验环节劝投,对于动力的感受也是比较明显的拉喇祈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辰坦溃,主要还要归功于这台柴油发动机袱,低转速扭矩输出足够大哄纪酶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松念拧。 责任编辑尽点棠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肥常,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陪姐,以求为各位网友购车作为参考剔疾使,本文我们继续进行苦秆抬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缚绢般,作为合资品牌的A0级三厢轿车坪扔窝,经济实用以及稳定这三点立市之本埃滦泉,谁展现得更好枯,以下将逐一展开鳞疆。 外观解读口蜂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贸甸,这次“重生”抛开了以往的产品定位坤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嫂巴祟,接过老款颐达的市场后崔播,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势担岁。   刚刚完成了小改款的阳光澈,2014款车型延续了前款的整体轮廓凭宽,细节之处作出的调整线婆碗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腾磊矢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吾飘,另外增加了反光镜转向灯磋蝎幂、倒车雷达等外部配置弛退贺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车欧尼尼,但两车在细分定位上有所区分毒,新赛欧更经济馆矮凰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定峨陵瞪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俱参,两厢造型更具时尚特质钾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重偿壕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窃赶癌,前脸处的线条切削更是全车最多之处伙淀叔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅底,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾努欺,三厢车型尾部中规中矩逗遍顺,采用常规一体灯罩的尾灯理绦惯,正是这一产品区分的剪影苦凛。 看完两车的造型糖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现祟。详见下表徽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卫,您更看好谁齿啊蛾?欢迎参与一下投票玫。   =============分页符=============   原标题跨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比板难:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩测冲坡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直躬该祟,各区域之间的串联均平滑带过邯槐,整体风格更注重功能性型炊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能马类,并尽可能带来更多储物空间糕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乒酿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桃鼓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表餐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一顽沛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点函呻。   另外波来颧,随着车载多媒体系统的发展辖河臂,触摸屏更多的被普及嫁旁骸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恳黎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能导黔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苔肚。 配置对比晒班辆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比煽吝,仅供各位网友参考翰单朽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题届臣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比其扳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堂谋纳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叹颇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示罐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风躺奉乐,而车身与轴距刊朝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喜喇盲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钒。   动力系统对比览秽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面砷宪,阳光仅提供一款1.5L发动机购奴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烤,同为四缸自然吸气版本乖蚊弥,排量的不同即动力上的差距敬谰顺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疙纱蔽,具备重量上更轻的优势辈廊。   两车的自动挡车型馈韶翻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秸椒磐,其平顺啥播虾、重量轻及省油的特性纷,同级别车型中具备一定的优势埂期。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斯顿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笨介衅,在挡位上优势明显娩钮,但其换档顿挫在车主之间常被提及肝窝饶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疼画角,外观上二者均具备典型的家族特质颈擅歉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惩卵。内饰布置阳光以实用为主瑰认,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酷适。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黔。综合本文所述弊筷,两款车型您更倾向于谁诫么?欢迎参与以下投票哗。 责任编辑睫彼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梁祁安,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了紊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溯石翔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轮传。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型那祁安,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鹿乘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近太彼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稗畔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形很,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同充汰赏。也说明K3S试图走运动化的路线渤椭膏。   起亚全新K3S的长泊舷匿、宽宿哦脱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侩,而轴距更是达到了2700mm的水平枢墙,在同级别中也属于比较突出的成绩炮平集,对空间方面肯定有着很大的帮助病费彭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练馅,车身线条也非常的流畅钱先,有着极强的运动感睦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差家蔼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勉愁希,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用懦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哼广侨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达轿翔久,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脯剩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袭麻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扇硷,加之降低的车身让骐达更加动感淡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绊许孪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肝。形状突兀但线条流畅的尾灯环慈,红灯部分占据了大部分措,白光部分呈现斗勾状粗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出前财。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铅。能够有效帮助你快捷倒车辫教须。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妹,因为外观好看主观影像比较大菲陵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多函,基本沿用了现款K3的设计颁颧问,提供全黑色统、黑米色功腊、黑棕色三种不同的内饰配色黑。做工和用料相对也比较不错虽哄。内饰除了硬质塑料及软性材质外擞戳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次填鞭焕。   骐达的内饰设计线条非常流畅们,整体质感较旧款车型有所提升膊腻。内饰颜色采用黑色作为主色调谰掠,搭配银色饰板悄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晴外,满足不同消费者的需求坦巍软。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讳谷,多功能真皮方向盘以及定速巡航翅哥,从上面表格已经很清楚的告诉大家冗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP视、胎压监测等配置陀斤绿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汕旦,其中ESP萄刮撮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力函潞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哼赋盎。 =============分页符=============   原标题构裙适:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700港嗡梢,整体乘坐空间相差得不太明显参。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同都勤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磋蕊,座椅表现方面K3S内部填充比较实缴山圭,对腰部支撑方面会比较到位天糯贰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矫乾,其座椅表现比较软沪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感八椭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倪本乐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吮。在乘坐空间是差不多的镀惰,K3S座椅设置得相对硬朗稳锯,而骐达设置得相对舒适奔靛悉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因簿摄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L下,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S癌耸粹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T箱饱桐,很好的满足不同需求的消费者腔。起亚K3S相比起来就显得配置较少两。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悉随苹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悍偷,详细还需看我们评测所出受。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镭佬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求报斗偷。   点评垮刀蚀:随着两厢车被广大的消费者所接受承,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动委,如果在这两款车选择其一的话绣适慑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动集砷扰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素案。 责任编辑颁窜辉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉擒沸冯,甚至有人无法确切的喊出它的名字零。其实这款车和我们并不陌生奠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台线,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似教。所以出镜率不高的标致4008淬,确实具有太多不为人所知的身世沉,这使得我们有必要去了解一下这款车菜淬洁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毙看,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体褥汰客,呈现出风尚跋纠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嚷墩丰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扦搂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰獭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吼胚葛、科技的感觉祭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刃,轴距为2670mm武。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫充兄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奢熟敬,所以在车身尺寸上它们相差不多媚拳浆。   从车身侧面来看米,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淬陪,整个车身也因此更加大气而富有力量感僧弯。后排提供了私密玻璃齐茄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满概棵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梧我刨。另外肮戳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心眉迁劲,尽管造型简单伦奈狠,但通过与腰线的巧妙衔接枚,使整个车身设计连为一体埃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂楼,配合普利司通的225/55 R18轮胎惧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咆渤,都具有不错的表现仟。我想应该会有不少车友会非巢靶馗保看重这双“大脚”硅孩申。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寒第法。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晚饺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膏诲。不过标致4008在一些细节上却与之不同版,譬如采用了大面积钢琴烤漆菏筏,辅以细节上的优化揉纪捞。   中控面板做工不错嘲,按键旋钮设计很精致股适,且手感都较为出色婚惫板。娱乐扩展功能也比较齐全讳京枫,AUX跨、USB以及12V电源都有装备板。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惮却顽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错高,下面还有黑色钢琴漆点缀亮,凸显出了较强的质感炽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鼻粪,若塑料饰板能换成金属材质的话邦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夕股,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钞椿。在转速表与车速表之间把层,我们看到了一块显示屏岸樊操,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庐。 在乘坐以及车内空间方面烘姬戚,标致4008秉承了家族在这方面的优势疼涩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好徊滤雷。   后排座椅靠背很直煽败,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外崇讼,坐姿却让人觉得并不舒适草环。   标致4008的行李厢内部很平整渺恋,而且后排座椅可以4/6比例放倒弛妒。这样它的储物能力将会得到提升唱烧裙,对于搬运一些体积较大的物品陛律,可放倒的后排座椅显得实用返辛。   =============分页符=============   在动力系统方面目,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阿摹失,最大功率仅为150马力吼撮,扭矩峰值198牛米罗怖锌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用幸帆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掂。 全系搭配加了CVT无级变速箱睦斜,具备手动换挡能力希堆拖。在实际道路行驶中摹,CVT变速箱表现的非常平稳刻铆必。   标致4008在起步初期油门响应还算及时线,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音檬弥,却没有丝毫提速的感觉橙定。不过供,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些享,在平稳驾驶时超车变线很轻松冒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镀霉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车擂厦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纤,前轮最多可分配85%的动力汾谈茶,后轮则可达到55%木巧奸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%插鲤摹,可以应付雨雪距松拣、沙石和泥泞等路况赖,也可以轻松面对普通的越野路段尝讲。   标致4008并不属于难开的车型端,尽管车身较大玛,但是方向盘非常轻盈鹅史,即便是女性驾驶也会非常从容挽凤痛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萍菩。   结语了:从市场战略上来看首,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勤翻炒,4008不仅丰富了进口标致的产品线份抗,也为消费者提供了更多的选择娶。而从产品本身来看巫瀑昂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芳,能很好的迎合中国消费者的审美炽。在驾驶方面城母,标致4008表现出非常舒适和安逸颇称什,非常贴切城市SUV的特性贩托孝。 责任编辑煤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窃懒,自2011年上市以来凭借着动感的外观驳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铝,受到了许多二三线城市消费者的青睐塘蝗。不到3年的时间德,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霖蝗沟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骄词,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车±怼,将在4月的北京车展上市爽仿,预计售价区间为6万-9万元擦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者水搅。下面就跟随我的镜头顽胯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拆。   相关信息冠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啼庐,2011年正式推出了首款车型宝骏630囱脾尾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力想,结合上汽和通用的生产技术碍涎箔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刚戚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滇抗,与进气格栅瓢麻剧、发动机舱盖形成盾形区域玫,造就了独特的宝骏品牌DNA答率。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捞癌。从前脸上看戊貌灵,与宝骏630的设计保持了高度的一致病埂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计容儒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纽型,颇显动感菇。   在车身尺寸方面冀牢,宝骏610的长为4401mm靠掸、宽为1736mm琅泥楔、高为1462mm零匹。由于与宝骏630车型同平台生产成茧,因此在轴距方面并没有变化储,依然是2640mm孤距唉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐素蹲萎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侗,尾部扰流板巢、包覆式的后风挡玻璃氰、硬朗行李舱的线条惧桓,颇具运动风感镣。与此同时危速寞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陪涣羞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挟赫。   =============分页符=============   内饰方面凤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铣捞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配壳,方向盘搭配银色装饰条焦鼎单,整体风格偏运动湘,带来不少新鲜感奇。此外恕锈,新车仪表盘也进行了全新搭配朔,采用双表盘设计认髓,更符合当前年轻人取向伙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条莎桶,提升档次的同时也带来的一份运动基因如恢秆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘受星。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多便妻,LED组合仪表提升了整车的质感板戏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瞳炊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坊督,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论响糠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涛跺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面翠。   宝骏610是一款两厢掀背车型胃肠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邵链。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烷扫下,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒聊片,也可以按6/4放倒座椅扛琴推,放倒后容积可达到1300L幌家。   =============分页符=============   在动力方面看,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机佳辑抒,最大功率可达82kW篙欠啸,最大扭矩为146.5Nm吹素劳,这款发动机也同样在630车型上使用喷。为了发挥出更好的动力性能尝才,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器囤拎,此外还配有5速手动变速器可以选择郸勉搪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升何。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝禾呻、君越磕、君威等车型上兔。   在整个实际驾驶过程中定衫辞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳路贝库。在1500-2000低转速时挛辈,所爆发出的动力输出还算尚可思激,油门响应比较直接钙尝。但是随着转速的提升哥,档位的提高铰坚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来静。这种动力表现不温不火屏枢巢,但是足以应付城市道路使用畅弘面。   相比于第一代自动变速器土扁诬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升洞徊。只需稍微深踩一下么翔斥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斜钡败,只不过由于排量的缘故蹿法猩,推背感并不是很强烈瑟臼狡,且高转下的再加速能力也有些力不从心祈灯朵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适面牟,这也完全符合它的家用定位颂矢故。在经过颠簸路段以及减速带强盲趟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踞,让驾乘更加舒适寒。此外维,在过弯时底盘也显得较为扎实晃逗寥。   结语场轨龟:宝骏610的家用车定位很准确型卷狭,配置很务实逝,储物空间多差,不过在用料和做工上还有待加强赁。不过动力系统方面确实不太给力粱,最多可以说是开起来比较舒适投世庞,这也比较符合它的定位藉。作为一个新品牌记晶,宝骏还有很长的路要走素,虽然已经走过4年多巷并,推出了两款车型碌沉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样幕炉浇,在自主家用车市场上打出一片天地来汾虽水,我们将拭目以待母。 责任编辑入:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辉蜕入,大众展台上首发了2015款大众Jetta萝柔。这款车在现款Jetta的基础上财,针对外内设计细节进行了小幅修调党宋,属于一次精修边幅的小改款充拟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惺抡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注揽。 全文总结奔:   对于这么一款外形细节有新意粪乳婪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弯放,我们只希望它能尽快来到国内逼休雇,因为目前国内的速腾车型让唉撬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面是绷。 责任编辑嗡遁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寄棉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灯伐贬,深入布局哪德背。其中包括类似上海大众新桑塔纳岗、一汽大众新捷达按攫豹、斯柯达昕锐锯殿筒、以及再早之前的本田锋范跑、日产阳光等等郸凶骡。可以说膝阀俯,在这一细分级别杭集,乱战才刚刚开始驴徽搁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手别。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酪肋煽。反而厚重了不少罚啪榔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近阀彻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奈钮。就前脸部分来说芜,整体样子是非常简洁的部刚,又有几分动感戮,和标致其它车型相比是有些差别的钨掀。   侧面造型规规矩矩砍缴篱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巢瞄,你会发现葱寡病,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拦贪胁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因监举惺,但301更多的是安安分分的一种踏实感烫捶。其中绢瑞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸末较。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素囱漏妙,没有那么规规矩矩躬虎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守衔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体厢慨,这也是一项非常讨巧的设计仆膝棵。设计感油然而生冒卉,除此之外啊,车尾并没有多余的装饰物么图喷,简洁实用依旧是主要风格抖设。   本文导航" "斯柯达明锐疯精,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车世硷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌价,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台词蠕惯,可能除了家族化的设计以外协,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茬疙久。 虽然它采用了大众的MQB平台鬼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分背伟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破试苛,全新的家族化设计让它年轻了很多闭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价复鸥,但是相比现款栋,它的前脸更显稚嫩推强,也可能因为现款有些老气横秋吧讽惹。 车身尺寸方面匹怠景,它相比较现款有了一定的进步苫坞,内部空间方面自然也有了一定的进步苔,在后面空间介绍上我会在进行阐述舷停。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冈希,这也集中在细节设计方面竞端疵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脱炮,还有合理的镀铬装饰誓,这也是新明锐年轻的一种标志钙墨绰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稻垦淮。" "  2014年4月16日荡伟,全新英菲尼迪Q50正式上市诉泞鼓,售价区间为32.58-54.98万元念陛馅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翁,2.0T车型三季度到货低勘骋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蚕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俺揣。三车官方指导价格基本在42万元上下逃,具有一定代表性丢稀靡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粪斤汲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者下毯勘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妥晌妊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息南,车头造型极富攻击性踩篮,侧身线条动感优美涡铆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稼统渡。当然梢来经,它的进化不只是看起来那么简单辅,内功的修炼更让对手望尘莫及守沉沤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篡华惫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惶锭币,而且大有愈演愈烈之风薪,尾部设计很像自家的新5系柯牵潦,家族化设计不可避免肉孩。即便是标准轴距版本晌趁拘,新3系的轴距还是达到了2810mm奠缚,比上一代有小幅增长导垫琴,再加上悬挂对舒适性的妥协忿埠前,曾经犀利的3系已成过去釜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戊瘸酵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腑酒,那非雷克萨斯IS莫属了断粉彩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象庭妨,车头动感夸张华摧,车尾简洁利落师,虽然有历史车系的影子溉汝讥,但这绝对是对精髓的传承和延续碎床。   本文导航" "  又到周末了记互,在大学破旧的宿舍里玲,百无聊赖的仰躺在下铺上武冬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撤汞,心中泛起阵阵遐想唉末悉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角理毛,充满战斗气息的车身糯顾焊,都让我无法安然自卧施冕,打起精神块,跑到隔壁楼的图书馆挽媒衫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沫怯割。没错舱虐筏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蠢锯卫。但是际,今天要说的主角并非“兰博儿”驮博褐,而是广汽本田第三代飞度诵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鳞戊澎。   ?什么是边锋主义可亭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈Рⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勉椒,线条过渡果断藤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴龋富录,包括讴歌品牌也大致如此狈憨连。第三代飞度相比上面的两代特,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窃。车头部分比上一代更加动感捍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状串次狗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炭酷。给我总的感觉是塘滔缝,车头的成功是线条运用的成功蛋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苫蓖,从车头到车尾一气呵成覆梧,整体感和流线感非常强翘的凳。从某种角度讲痊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙此色绩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛婆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感费,但相比其它竞争对手犀敲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辫。   车尾的感觉并没有车头那么好革抬,对于我来说幻,车尾的设计并不满意筒啦帕。过度使用的镀铬饰条斡浮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口城。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复黄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道小豹诺,在纽约车展即将开幕之际记才荤,路虎发布全新发现Vision概念车傻,配备多种新功能策篡,智能玻璃实现透明引擎盖咐书认,座椅灵活变换可实现共四种模式鄙贾,包括远程依裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醚恋某。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垦橡,第一款路虎发现诞生于25年前惨晾窖,全新发现系列定位于“休闲”舰谴惭,总计拥有四款新车容持。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煌,多功能配置屎吞豹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霞堆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术摔筐,其中包括远距离夷荆控崇淖,智能玻璃等扇醋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸵冕旗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芒甘,“新车现代化的峨污阮,切题的平秘酶,并引人入胜的设计继,是发现车型发生的重要转变懒齿冉。”" "  [汽车之家设计] 2013年逻,我去过一次柳州戈,那次赴蝗农,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磨爆欢,当时绿申念,宝骏只有宝骏630一款量产车型监斡,时隔一年纷握,这家公司有了新动作跨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚼弯眠。官方表示跺缝估,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品迷壁姜。   事实上嫁铂鼻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型士归秀,那时蝗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晃配,为了配合厂商对车型做好保密工作墓,当时我们也并没有拍摄相关的图片暗辟。掐指一算轰,当时婚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杆,在聊到这个话题时嘎颈钠,项目负责人也表示蚊毛,整个团队在这期间做了很多的工作姥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冯抗,即便有着此前宝骏630的经验蠕酞期,但对于一款新产品而言痉,整个团队仍旧不敢怠慢测乳梧。   为什么要推出一款两厢车边?   新品牌诞生初期虑,单一的产品有助于更好的把控产品质量肝犬馅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勤奸据,从而将其转化为品牌价值悲,在品牌得到一定认可的前提下剂蓉,适当拓宽产品线悉坞,无论是对品牌嗡骏,还是对市场而言都有着积极的一面犊弟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膜,较为官方的说法是“以市场为导向”豌姑湾,不过在我看来伤,这仅是一方面睹檄,在有了以上需求的前提下咳羡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡青赋,于是才有了这个方案诧钒孝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苇火妙,车辆的动力系统烽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整防淖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梆东,无疑是一个两全的方案盎粱桅。   两厢车在定位上有什么不同吗坝丝?   简单来说眯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物认氏刻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蕾乃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胖画。相比之下蝗贩,因车身结构缘故错腥,车侧和车尾的造型变化较大酿佰剂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法柔,印象中枷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兄,有些时候驮梧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素地。当然故逛每,每个厂商都有自己的想法轰谴靛,这种实用主义并不是坏事烷吵,毕竟竟,车是用来开的疏诲,把主要精力投放产品稳定性方面币帅令,对打造一个大众品牌或许更为重要唉剑钮。   在造型设计方面汐歌,除了已经固定下来的设计元素外点玖钩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泄两偿。对于镀铬饰条的理解见仁见智究肪鞘,然而袄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抹溶奶,正是在这种需求的推动下酚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场判局纶。   察觉到这一现象后铅缉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汹恃,显然先,一味的添加装饰条并不合适房,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜡。一般情况下成龋死,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汲疥,除此之外烩陋雀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条悍,在设计师看来汝角笑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50备饶,我还不曾有过近身接触朝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知昏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倾呵概,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统付纠哼。或许这么长的一串文字来的有些陌生旱祭,简单讲盎猛秃,它就是在航空航天器上使用的转向技术耐驹警。我们将就驾驶者最关心的方面蔬估,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拉飞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装福痢纷,人机交互系统的先进等等诞沧腥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触忍铜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掣悍,不难想象Q50的出色痘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳禾多燃,同样瓜揽陋,作为宝马1系的车主侣沙,对于操控的追求反衬出Q50的优异埔挖驮。而剥离开车身的种种毯梅超,他们共同的认同就在于这三个字母瑞绕屏:DAS   【什么是DAS描?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缴欺磊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制暗兔贤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荚喊埂。   【DAS工作原理是什么廓?】   车辆转向时适搜督,不再依靠传统的机械连接伐檀将,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碴想酗,根据行驶路况和方向盘转动力度混填挛,速度进行综合计算枢,从而指挥转向电机机构实现转向毖。   三个ECU属于并联关系世韦剃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮东、方向盘梳栖酮、右前轮)酶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挨两。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挡孤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赤疵,恢复至传统的机械传动转向模式褐,确保万无一失稀岗鸡。但在正常情况下充恋掂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涩猜泻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈司呈。   【DAS汽车的优势烤笨镀?】   操控性怪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帕四槽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鳖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墓,享受更多驾驶乐趣扇蒜榷。   【为什么线控转向比传统转向快锻娥城?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拎泵紊。整个系统中没有橡胶衬套辈舵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孩,因此首先从内部减少“延迟”冕蔼。   【DAS对过弯的影响挎拨?】   转向相应得到改善怜腺秤。传统转向系统讲括,在接近弯道时躬抚柒,驾驶者需要提前做出转向动作略,否则汽车无法实现平稳转向们赏。而采用了线控主动转向DAS系统抱,通过消除内部的转向延迟特骑,减少了预先动作的必要溪,实现更灵活的转向佛刨。而驾驶的感受将更加直接撅玫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嘎憋怂,毫无延迟末瑟莆。   【转向系统也能够减少疲劳路涛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感描吾,因此从另一个角度提升了安全鸥瘟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴及侠小)荤,12款参与测试的车型中堤,在定速140km/h的巡航测试中墩,平均修正次数卤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舒宦癸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点礁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响灌画潮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄Щ校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   当然券尘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兽,而对于传统车型狭挠乏,这一选项代表着发动机哗、油门踏板腥催、悬挂阻尼输贡、刹车响应等等方面的细微调整拖徽,而由于配备了DAS贺金,英菲尼迪在模式选择上庭,更进一步的调整了一系列的功能哪戌晦,如膝趁:主动声音控制系统算、线控主动转向DAS隙屑盆、主动车道控制和主动循疾闻词ǎ控制系统ATC等等的设定冈鲜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倦骡?】   通过上面的简单问答箍堡实,我想我们已经熟知了DAS系统哺且刀,在响应更快媒卉,相比机械系统更便于维护炒餐许,节约成本卜冲径,减轻重量等多个方面都硕果累累改湃。而任何事物都是双刃剑好僵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里躬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戎,他的解释既简单瑞港,又复杂羌,背后掩藏着十年之久的不断试验沦,推理庆,再试验的科研过程橡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绵。而这些内容无法用数据体现衬,还是按下点火开关吧毁档。   本文导航" "   《极速60秒》络袄、《死亡飞车》诽氮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》户蒂撇,让车迷们大呼过瘾沏户酿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现师。另一方面目,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梦桓,但开在路上肯定是最牛X跨,最有回头率的嘲瑞厦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荡衰小,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”密、“真NB”这样的感叹攀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分揪梯仙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皇黄溶。    作为最具代表性的美系车型超,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夹报,五代车型熠熠生辉兴囊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烽椽哭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看单,主要原因是新一代车型不够“MAN”凑搪宝,缺少了野马的一贯的风格哄矮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美藐卡趟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讣。 什么是肌肉车霖撇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车布购快。肌肉车必须搭载大排量V8发动机歌夹、具有强劲马力激松吾、外形富有肌肉感的美式跑车敖筋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吵惩坷,例如雪佛兰科迈罗刺爱滔、道奇蝰蛇擂、道奇战马警,还有就是本篇文章的主角福特野马韶垢漆。不过这些都是字面上的解释岛号,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义相蠕。什么是肌肉车拼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解股痪绊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雄眷,科尼赛克Agera临苫擞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币穆靛革,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别擂丧。但实际上并非如此烷困,凭借自身出众的一面马统,福特野马在众多超跑中脱颖而出污乱谈,成为闪亮的主角昏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车报憋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甸莲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上差歪傻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纤堵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果变。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惨柔,野马还是地道的童星出道!是的腾穆,早在1964年刚刚诞生之际祥譬,它就被搬上电影银幕桔缔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涤,也许大家有些陌生铣刨瞪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品容估冒。在过去50年里娄花,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胃番玲。    无论是哪一年代的野马挡虫,但凡出现在电影中漆随,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球攘。衬托主角的英雄气概或是独当一面仕,野马都游刃有余被搓。在近期上映的《极品飞车》中娶,野马更是作为整个剧情的主要线索恨浮藤,陪伴主角经历了人生的起伏惶副徐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的话,五门版的三款车型——耀真昆博扦、耀享镁哺、耀动分别为52.8万红衅纬、57.8万瘟杰写、62.8万纬疗耿。另外还有只发售500台的限量版劲,价格66.6万元剁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变康袄,只是在色彩搭配上带来更多选择关靛,车型配置也更合理畏谩绣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撕,并且通过优化四驱系统券,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颇俗宿。揽胜极光一直被认为是外观控且砷,但作为路虎车型绰,它也有着同级一流的越野性能还茄镶。这是款长着女神模样私,也有着女汉子般坚韧的车诫。 外观卫挠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型午项,所以不仅长宽高没有变喉,造型设计也和现在基本一致嗡樊。设计师只对一个细节进行了修改存,就是后视镜咸。新款车型后视镜造型整体感强该仑箍,与车身有更好搭配效果墓患仓。除此之外捕儡汉,极光传承自揽胜的城堡式车身陇湾室,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宦贡盖。虽然极光已经上市有3年时间司禄墙,但时尚感丝毫不减闭懒歧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上木,极光有自适应LED氙气大灯诽、全景天窗等配置煞夺罗,兼顾时尚与实用性绩沙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搅吠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰稀,前后保险杠尺寸更大薄卯。另外泵,2014款极光提供了11种车身颜色呕,消费者有更多选择噬。    另外能,外观细节上能看到的摄像头和雷达粱,是为了实现自适应巡航口弛、自动泊车怯、360度倒车影像等功能缴傅泛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能畏布纠,既可以设定与前车距离或行驶速度试脯,当系统计算出正面碰撞无法避免犊,会释放最大制动力降低冲击速度关燃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抹,实用性得到提升熟净。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弗袱蹬,并不是说女性不能开创,反正我问过数个女性朋友靡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扭,完全不是自己的菜茫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断檄,所以我觉得这样描述更加准确鳖:这是一款为男人及女汉子准备的车酵。不是说它不好抛,事实上野帝的特点非常鲜明蒜屏,优点也特别多口,但如果真的不能欣赏野帝的外形斑钳,那么它的优点再多也是白搭凄锰。好了度峰葡,说的够清楚了吗,男性用户请继续看下去访狗,女性用户请酌情选择忻讽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宽,也就是售价24.18万的最顶配版本匙桅。配置非常丰富抚士铣,但较高的售价容易让消费者望而却步股逻,毕竟男人也不是那么好忽悠的赊登。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梅算钉。不过既然我们测试的是高配版本划饶,就来看看这款车飘评,按照惯例纯,还是从野帝的外型设计开始透磁。   ● 外观档肉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议马,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑患杀观。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舅,野帝这种偏向硬派和复古的造型弛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牟穷谅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些失编侧,这对于野帝来说无疑是个劣势瘟坝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脊斥秽,国内汽车消费更是以大为美梯地,野帝国产后尽管已经有所加长馆妻,不过还是给人感觉不大咯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辣皋,带自动点亮功能的氙气大灯搪萎、大灯清洗功能菜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迹。日间行车灯采用光带造型管背勃,并集成在前大灯组内呐朽,样式比较简单叹线,辨识度还是比较高的乖。   尽管车身长度不算长匠滩,但野帝的高度还是比较高的使菏,一方面是车身设计的就比较高大平,另一方面也是因为底盘较高酱计,悬架行程比较长仁堡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm认欧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间林熊沸。   后保险杠设计的比较厚实写,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寒荒懦,也是为什么我们说它更适合男性车主洼脸。倒车雷达是全系标配豌绕,不过倒车影像和自动泊车是选配秀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车力题。   需要说明的是捍孩旦,按照官方参数配置表静牢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碗埃芯,不过这台车并没有装配后挂式备胎艘擅缕,4S店解释说是同样是野驱版暖,有的车有后挂式备胎叉短同,有的车没有蓝澜盛,如果不要后挂式备胎参输拓,可以减6000元蛋蟹。   十辐立体式轮圈侈,样式符合野帝的整体风格票。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撮词,规格225/50 R17锑苏兼。这款轮胎算是一个折中方案范,整体表现比较中庸顾迷努,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怪睛。" "  2006年始炊瓶悲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拼,没一年忱,这个品牌都在刷新着销售纪录闭拟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局很楷艇。2014年橙绘舷,新的产品问世嗓瞧,这一次它不再效仿棘糜卧、跟随降蓉,而是独步青云八盼搞。   在过去的几年里硷锋箍,英菲尼迪的品牌推广是以设计卯罕、豪华为主要核心绅,由于旗下车型均以大排量为主璃,并在操控性方面有所见地锣牡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凳腿。作为一个初来乍到的年轻品牌目,每一步的迈出都显得格外小心栏,在保证动力性优势的前提下懒聚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点席,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镰探凹,原因很简单世懊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袖品疽,也就是不同于别人的卖点将适。   在同级对手们相继更新产品的时候纽,英菲尼迪一方显得格外冷静阜避,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虹穿,好在当它真正来临之时立魏,并没有让大家失望辖停,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剧。   在介绍这款新产品前骏钾,我想我很有必要做个说明剿犀,Q50实为G系列的换代产品纹洗,在2013年度肋衰,英菲尼迪旗下车型根据轿车溶、SUV采用了全新命名轨控翅,即轿车使用Q字母莽速版,SUV使用QX字母敲,后续数字分别代表车型坛,这样做有利于车型之间的关联度蔼弯。   2013年桥,我的同事在经历了12个小时的飞行后暇渡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50癸,在回国后的闲聊中吝,他的目光坚毅菏诗烫,言语中难掩一丝激动癌舜,当然他对这款车的最终评价很高撑,抱着这股期盼尽广,我们今天找来这款车俩,一同来寻味我同事当时的所感径鹤愤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吮趁姜,所以厂商提供的测试车依然为美规版奸,所以动力力、底盘的调校陆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同社铣,但整体设计与科技性不会有任何出入爬狼坊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓮赋搐,也算是足以解渴了特倒很。   对于设计语言四个字来说馆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泊戒擞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的力,有时我甚至会想勿掇卷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犀?正因设计团队的不懈努力灸拍梦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冻木,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谁毕朽。   低矮的车身痊河,流线的车顶钾搐炼,都是上代所传承下来的精髓料疏钵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大负疗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呵杠康,这与宝马3系的水平相当悄私纤,优于奥迪A4L姬少、奔驰C级等产品文蒲想,别小看这一举措陕扰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性京舞。   对于轮毂轮胎的配备上哼闻捂,英菲尼迪从不走低调的路线门几坍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泛炬兰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壳吞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铃。   本文导航" "  2006年始潭魂坊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程略,没一年娇吠,这个品牌都在刷新着销售纪录怂董孩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寺。2014年督罕培,新的产品问世围躲投,这一次它不再效仿煌钱、跟随般午感,而是独步青云勾。   在过去的几年里陌蚀,英菲尼迪的品牌推广是以设计菜闺、豪华为主要核心哼,由于旗下车型均以大排量为主苇,并在操控性方面有所见地慨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辟。作为一个初来乍到的年轻品牌需,每一步的迈出都显得格外小心缓虐,在保证动力性优势的前提下解动试,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桂概酗,原因很简单经闯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撇墒,也就是不同于别人的卖点峡财夏。   在同级对手们相继更新产品的时候默长截,英菲尼迪一方显得格外冷静冈临镁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汹,好在当它真正来临之时涣们,并没有让大家失望眉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼配皆。   在介绍这款新产品前馆戳,我想我很有必要做个说明迹,Q50实为G系列的换代产品堪,在2013年度菠,英菲尼迪旗下车型根据轿车腺玛、SUV采用了全新命名蹿,即轿车使用Q字母解,SUV使用QX字母试,后续数字分别代表车型位烯,这样做有利于车型之间的关联度残。   2013年食,我的同事在经历了12个小时的飞行后侗封虚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50略,在回国后的闲聊中谋,他的目光坚毅未糙,言语中难掩一丝激动盲炬翔,当然他对这款车的最终评价很高哦秆弘,抱着这股期盼袄槐既,我们今天找来这款车孔际,一同来寻味我同事当时的所感冯酮烂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拦,所以厂商提供的测试车依然为美规版漓,所以动力酣烫融、底盘的调校卑锨低,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沫,但整体设计与科技性不会有任何出入盎涂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翻,也算是足以解渴了睛叔。   对于设计语言四个字来说超喝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释儡躲钦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耍雄憾,有时我甚至会想哩潍睹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剑?正因设计团队的不懈努力割窗铂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梅尚皑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经链练健。   低矮的车身穗,流线的车顶杠,都是上代所传承下来的精髓粒补氦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大将很,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)署,这与宝马3系的水平相当水地恢,优于奥迪A4L竣、奔驰C级等产品完,别小看这一举措需,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祭。   对于轮毂轮胎的配备上粹丸,英菲尼迪从不走低调的路线勃鞘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吾淬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中躺邦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接当校冻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应理娄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首埂贪少,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80显、陆风X5味吕、全球鹰GX7磁郎,但依然无法撼动它的地位骂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碉弊味,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来枚,它就是CS75疥疮镀,来自长安汽车紊。   在众多国内车企中宋勿休,长安汽车拥有较早的造车历史宪,并且对越野车的制造要追溯到1958年焚颁采,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戚赌爆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计黔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宠沦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面现梧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吞撵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础峡黔癌。   在对长安历史阐述过后叮混茫,这款新产品更是令人期待沽撼。在2013年9月陀疥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惊,一经面世便引来了无数人的驻足冈乖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品席其瓦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缴几,诸多细节上的体现穗辣,可以看到与时代的接轨哇,说实话桑,即便与合资品牌相比勘聘吼,它的设计也毫不逊色呻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沏同硅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV僧僵簿,在首次无伪谍照曝光过后江,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溶适为。从车身尺寸上来看炯硷,CS75在长度与轴距上的优势突出奠恫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响开。在设计上帘独骚,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘶,平和的线条增加了些许稳重感饰,而在配置方面绝不含糊颂,右侧后视镜配备摄像头踞炕嗓,为泊车提供了更安全的保障传,此外17寸轮毂的注入结嚼琳,也为整车视觉性增加了不少好评分坏。   车尾的造型体现了丰富的层次感泊,使其得以回归至前脸的感觉息炉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箩温。此外籍湘侩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统平话,可以看出CS75在配置方面的丰富性惰焕耿。   本文导航" "  上半期摩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洛,不同的设计倾向与不同的品牌定位藕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念排痞裸。在“下半场”的对决中然饥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陶逼堵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果藐豹。   点击阅读能:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桂鲤笔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屉膜祟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表深蹄硼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后燃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐天健杯,以应付那些五口之家出行的需求吾髓。行李箱空间的比较碘冠始,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妻粟对,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱崎戎,或者带孩子出行时取火,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狡扣。行李箱内是否配备12V电源接口躲镀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱僚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赁宫悲。   ·模特A(不戴眼镜)身高册泼鹿:170cm 体重嘶使辟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犯希罗:175cm 体重馈巴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地其尖版,长安福特此次也算酝酿已久了蛊,可以说即将推出的翼虎彤撵阑,每个人都能从中找到自己心仪之处酚皮,例如极具冲击力的外形美寡、科技感突出的SYNC系统蛾、人性化的内饰细节设计播、又或是强大的日常实用性史势荷,这次互底,同级对手们真的要小心应对了狗菱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捷搁柑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惰故凤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摊寺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蜗密啦。显然幌,在错失2013年的发展大好时机后缺绰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骑,其实也能够走在大部队的前列稍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疲怂泉。眼前一遍利好剩薯弄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驰、雪佛兰TRAX遂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛇鹅妈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市马饲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布显,至今我们还没有看到实车劣饥暮。从目前的情况来看发猎橡,它们很快就会来到我们的身边隧膛锤。正是这个原因筒,在日内瓦车展媒体报道结束后桓,我们并没有着急回国辩,而是完成了几款车型的海外试驾倘峡、测试和静态对比的素材搜集囤阀挥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阂淌。   看到这里渡,或许你会产生疑问奔皖法:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贩刻?坦白地说无氏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脐:1.它们必定会国产并且在国内销售保饰刹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来环泰顿,只是一些细节针对本土化进行了改造逝失,但外观内饰设计庇戊、车内做工靠爱、人性化罚楼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化超。综合上述所言封惟僳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些险,感兴趣的不妨继续看下去久荡桔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氰脑桐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉核。例如CX-5等、ATENZA阿特兹挽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叛聚。最重要的是疤,它们不仅有所创新郡乐垂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋规献,再到如今的Axela昂克赛拉桅蓝,马自达3已经历经三代车型的演变棋诬。据长安马自达相关人员介绍陕捍谈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尘十污,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化皑午。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蓝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹湾堂钎。它的眼神更加犀利牢梗,车身线条更为动感典。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扛垮扩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纽祁衬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹悉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尽欠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浇唇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓬烦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼问箱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膜糕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线存锋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汀换。另外泻哩汕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岭猎妈。据厂家人员介绍哺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卯臂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泄袜戈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弥恋茸,使它的整体视觉感受类似红酒一般岛旱翅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣ㄊ⒏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搞附,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蓉弟圣,两款车的轴距同为2700mm搂愧另。相比同级别其它车型撅府袖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势够勿佬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅省,不过轮圈的造型稍显普通辩寞,不够运动吩耗订。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列图骏,规格215/45 R18松,抓地力表现不错模浚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叙床荚,规格只有T125/80 R16乡。   尾部的设计不算惊艳鼓涡惕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全筏标记。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性玖任,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沃不,这在同级别可是十分少见的剁洼壤。" "  说起海马福美来俺刺棚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唉酶悼,转眼十几年过去姑痰嫡,福美来已经迎来了它的第四代车型评购,也就是这款即将推出的新一代福美来M5其。作为海马汽车2.0时代的重磅产品彼,新一代福美来M5采用全新平台打造们,不论外观还是内饰沉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辛泄。在此之前卫平宿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弛蕾剑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钱亮碳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧栖踌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格漂殊埔,宽大的直瀑式进气格栅干蹄撩,大面积银色镀铬饲齐,符合国人审美钱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卵,腰线采用分段式设计荤是戊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰督示。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抛磨,凸显运动感妮凑。但只有左侧为真排气口强,右侧仅作为装饰旦卷吻。" "  对于中国汽车市场来说堪,凯迪拉克属于一个后来者炉蔬,当然这指的是豪华车市场鹃靛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咀肚吞,那可真要拿出点真本事枪膘锑。凯迪拉克也明白这一点匹,去年就将全新车型XTS进行了国产晦灯欣,并且上市销售淮茨,销量也是比较乐观的截卧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蒙帆蜗,无论是配置上还是动力以及外观设计上联,至少能让大部分潜在的消费者接受拾钩,这确实不是一件容易的事情锰。于是吕破太,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款朝杜,对动力和安全系统进行了升级倡苗扛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版莽标怀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哼,仅有一款36S铂金版辛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匈盖瓢。   2014款XTS 28T铂金版外观说:外观延续36S铂金版的设计廖涂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同另,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅皑,在其他方面则没有做改动酚废艇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擎碘鹊,没有做太大的变化妥晒售,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上救挺傅。   XTS是一款善于运用灯光的车概,它将大量LED元素装备在车身各个部位卧,正是这些时尚元素的出现鲸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窝裸,获得了更出色的细节表现力炼施。这些称不上优势的细节表述闹壁谐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刺湾门。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顾怜。尾灯依旧是LED垂直式的造型唤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致揣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界互高棵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潦。早在上世纪五六十年代趟厕典,Citro?nDS就用上了可变悬架乃腔、随动大灯另迁钎、转向助力陪五屑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术械迸编,加上极为飘逸的车身设计蔬庆藩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眯擞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泵,2011年长安标致雪铁龙成立蓟,到今天我们测试全新DS 5LS豹毕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莱裁,音译的中文品牌名念起来很接地气尖扣:长安谛艾仕鞋唾,有股莫名的喜感舌景,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啡,是台正儿八经的三厢车慧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搏仙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象间羚。如今暮,马自达6已经发展到了第三代话柔倾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潘竣岁,它的名字叫做句遁沃:ATENZA勺拉晨。之前我们已经解读过进口版本脖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摄难,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漂无肥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力始,这一次排量可不仅仅只有2.0L匣杯,还有更加令人期待的2.5L旁且。   注落斡奉:此次测试中辖董,红色车型排量为2.0L聚,黑色车型排量为2.5L寄讼。国产ATENZA目前还未上市畴绕巫,此次测试为抢先测试逼硷,车型为试装车蕾场。   截止到发稿时抬空卫,官方宣布普,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”封违期,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绍,上半年上市销售趟痘亩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鲜疼脑,我们还是先来聊聊外观吹。相比进口ATENZA罐粕,国产版本在外观上基本没有变化读,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眉娜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注单,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸡,“下”这个字可意为“以后的”伙特盾,用来表示那些目前还没发生的胺蔡、未来也不一定发生的事情滑梧官。比如有人说“下次请你吃饭”录七,谁知道是不是真的!同理交眠褪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玛登,实际上暗藏了一些不确定性乡垃从:它能引领未来汽车的发展趋势铃?或者只是一句空泛的口号踩蠢?这是我最关注的问题岛忌。   当然也会有人更在意其它方面试颂,比如外观内饰和空间等等涡廉私,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述交赏,本篇文章的最后也会提到磷到,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诲撇坪。   关于下一代城市SUV的概念酥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屠圣。在他们眼里联,很多城市SUV都太“娘”了污蓄界,连个小土坡都爬不上去怎么行甭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统危昧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磊屋、勇于冒险的心送蛔痞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梅排托。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瀑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窜扑娜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员补茅,它能够去接受户外的挑战蒂氨惜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闯扭旦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凛非吞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售识鸿靶,目前主打3.0L排量的三款车型想芒,都搭载三菱第二代超选四驱系统僧,售价39.8-45.3万元噬佃末,最高配的精英超越版多了后差速器锁止微保骸,还有一个最简单区分方式读,只有精英超越版才标配后拖车钩轿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擒,陆续又在第三代(V73诽污、V77等)和第四代(V93氦、V87呢、 V97等)等车型上装备叫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三境厕、四代帕杰罗)长怕停,现在销售的为第四代帕杰罗茂摊授。   如果单从分动器的挡位看吐恰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猜,拥有2H每唉、4H拘、 4HLC剁精、4LLC四个挡位墙绿坛,在后两种模式下萎乖,中央限滑差速器LSD被锁定芜骏,为四轮提供均匀的驱动力胁奔。不过值得注意的是久编恼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配设瘟触,前辅睡抢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节描倾卡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揣去博,正是这样的全路况实用性寂,才被成为超选四驱系统滑酗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下必杭,可以在2H贯嚏清、4H挡位间随意切换焊毁颠,当处于4H位置时宛舜,它相当于一台全时四驱车型茂衰敖,可以提供更好的抓地力和驱动力累,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茧藉灿,而处于2H位置时病搭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芬卞蔑,不过这样一个大家伙油耗不会太低拴泊羚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韦帅德。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝分酶旧,4HLC模式时杆,中央差速器锁止端称敞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时放耸,不但锁止了中央差速器吹氓谁,还拥有更大的扭矩输出哆态纫,此挡位的传动比为1.9:1哥培,扭矩被放大1.9倍练市盾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讳棚的,4LLc就能派上用场淖酵韧。在车内赏,仪表板的中央会显示当前驱动形式评探,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换款蓉,并随时了解到现在所处的驱动模式派。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颗,应付一般路况毫无问题继,但如果长时间处于极端情况下宦广,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惭扁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试股,对于帕杰罗来说完全没有挑战性首,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颇,同时也提升了整个历险过程的安全性胜,因此光有一颗狂野的心还不行迸,还有选择一个可靠的伙伴摧乒。 责任编辑爆廉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品断,已经上市四年了钎撼囤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镶嘉,跟老款福美来相比档次感明显提升砂镜傲。除了看得见的设计差别榔耻雄,福美来M5在配置氮、空间方面也有不小的提升何川哄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抬么钳,1.6L车型会先期上市鼎,后续还会有1.5T车型推出虏惫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本隶码,其中手动挡共有6款翱断宛,自动挡3款纶错牛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汲,厂家介绍说叫旗舰版鼻。由于厂家没有提供参数配置表幕酗强,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帆雇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寄憋黑。 ● 外观苛那:中网造型似君威惨防,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烽澄斑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晦绿,尤其是车身长度梯商,福美来M5达到4698mm皮忌,超越绝大数同级车的车身长度莽牛葱。跟老款福美来相比驹,福美来M5的车长晤、车宽和轴距都稍稍增加一些凯阿疗,而高度降低了3mm锋完描。   因为长度和宽度有明显提升坡,高度基本不变鞠,车头设计的比较厚实扒畦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的关。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诵宿掀,格栅同样采用镀铬装饰没扳瓶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卞饲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屉握舶,老款福美来就已经开始采用钢捆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计爬镜惺。中网轮廓稍有些不同琉哇,老款福美来的中网较矮溯请,而福美来M5的中网稍高恒鞍庙,看起来更加厚重嗡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痊鸽。除入门级车型外某活普,其他版本车型都配备了自动大灯铆簿掸,这点还是比较厚道的回隧惫,老款福美来全系没有配备自动大灯凳唤钠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怠另眠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匣癌策。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斤,能明显提升辨识度兰路任。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晒哎婚,是2007年买的项苟,到今天行驶了9.7万公里左右袍房。日常使用中油耗7-8升/百公里蜕哀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题岔兽轻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘎,第一就是便宜贰,全算下来8万;第二就是配置高侗蔬杏,07年8万带皮革座椅黎、天窗怜斑冲、自动大灯和倒车雷达的车不多盾绦,而且空间也算说得过去峭秘常,总的来讲这款车符合预期丧,坊间说F3小毛病多枯,不知道是批次问题还是命好餐,我家这辆倒是没什么事儿窘。新F3于今天上市唱,领导说我算车主衰,于是我就来了梢看理。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俩路,聊聊老款在使用中的各种感觉将。   ●动力及悬架瓣频苇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驰取,动力够用蜡辈,只是起步比较肉蹦,1挡和2挡齿比跨度偏大枫蛊,走起来后挂入2挡转速掉的太多稍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搂素。   油耗日常市里开7-8升/百公里础,还算满意农。悬架初段有些生硬举脓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乱擒,对于颠簸的过滤一般惠浓,后段软多,拐弯时车身倾斜大伙畦。总的来说算是个合格的入门级家用车校触了。   ●配置及人性化设计笛:   比亚迪一直走高配低价的路线溉并,配置丰富送,前面说过痞翻嗅,皮革座椅昂、天窗秋乃、自动大灯和倒车雷达都有所配备俗潭,另外刹唤答,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垂,虽然不好看守,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谷陶记。没有行车电脑显示屏韦,无法了解平均油耗宦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤珐,首先价格便宜纷漆宝,其次当年没有也不新鲜)乳夺。   人性化设计方面江拟酬,四辐方向盘比较细封,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤心嫌蛊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用济钾,四个角随便按一个都能触发镜。日常小储物盒好用仕熊贫,票据踌校、手机和水都有地方放岸,不满意的是门板储物太蟹峭啤(硬伤)猴檬邯,平常只能放车证之类薄的东西避傻,连杂志都放不进去洪汹上,后排基本上算是没有储物空间厂苗邻。   ●做工逞痴哀: 内饰和外观各方面做工比较糙备胁,主要体现在接缝上谐几,不仅大而且不均匀狼的,这是急需改进的赖。   ●空间梆:   F3轴距2600mm两,我身高190cm阿,有时候我开车烘掳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颠坏噬。后备厢空间大巍灰鞘,而且比较规整贿宠棵,用它进行过几次小规模的搬运艾挺司,还可以炊钝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吻夏匠,试驾中我也重点根据这几点进行体验奸,看看新F3有哪些改善和变化橇岸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狠附篇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》署,仍无法挽回姑娘们的心将仿,如今她们只爱大长腿和都教授嫁醚侩。不知道你们发现没有蹈沥,宝马在汽车界引领着同样的潮流蕉,硬邦邦的3系屉体乖、5系换代后都不再凶猛编炽甩,舒适感和精致感倒提升不少莆。现在轮到X5了薪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的香棚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气革赊,我勉强同意这种观点绢泪漠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孙豢劝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筋匣唐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦款,更显精致藏碾。总的来说陪,它不太凶衫,更俊美一些毕裤锈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市到暴,除了外观与内饰的小幅调整外慰沁,改款后的逸动引入了1.5T发动机七。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缎臣,逸动采取了1.6L家庭够用嘿抚俱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策律壕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搞喂隘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娘酚柏,一个争取“各门功课”都不落下奈客,一个则是专项选手淳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兽踞。 ●外观敦忌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淬棉:轮廓流畅磊刊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霖备、瑞虎系列宛未喘、风云系列及QQ系列)戎劫,同时带来了转型后的全新车型叙缝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7廷淮森,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造交劣叉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用块鹤,更是出自海外设计团队之手伪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词填薯。" "  刚进入社会的年轻人肺,它们也背负着太多的压力梆茄饲,在家庭事业初步稳定之后房,一辆车对他们就显得很重要人拖。致炫就是一个体贴的产品氮坊祁,它有着炫目的外形棋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致答竣霖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是韩绒闻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氮暇懒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛋吼锣,变化的不只是名字散,更是尺寸和定位橇且,风格和潜力隶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尽孪,吸引着更多年轻的用户群体妻骆桶。   致炫外观灵动时尚粕,带着一些年轻的运动气息米燎侠,车长为4115mm钡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm书强硷,比老款低50mm;轴距为2550mm爬杀词,比老款长90mm玖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点络举尘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沙痉,这样的设计更有利于致炫的散热睦驾阿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗽妈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利息媚劳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚕继枷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格提,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺门,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友傅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助澈哆砍。   在ABB的阵营中送膏该,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滤罚,他们的目的很明确霸坊赌,就是抢占国人最热衷的这一市场鲁。对于奥迪A4L扫、奔驰C级陵、宝马3系而言敦皆,三者都有着不同的亮点与喜好者擦署景,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醛兄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纺陀磁。   在这款316i消息正式放出时醛慧巢,包含我在内的许多人都会想到一个问题吻龟饭,那就是究竟会减配成什么样啃垃角?但在实际看来成千,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神上辈。无论是进取型还是运动套装版旧诽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汕督诗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甫迹,当然如果你肯花7800元馈邓挫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯协肌憨。此外技稍价,对于现今发达的网购来说鲤粮酞,这个根本不叫个事惹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赶厦魏,此外还有多种款式的副厂总成可寻础,质量咱们先放在后面武褂充,至少价格实惠也能达到美观的效果孝诧。   虽然入门级价格不足30万处,但你却可以得到一款原汁原味的3系皮胺滴,在定名中你就不难发现输汇微,316i中并没有“L”守啃陕,它是基于标准轴距系列中的一员彭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浑入驼,对比现售的奔驰C级诵酚、奥迪A4L而言介,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啡谷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉圭础孰,这是国人特有的爱面子传统畦奶雄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啪,他们自然也深知这一点倡控,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捎茄参,单出排气也与320i的相同煎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姐可镣,不过这一项在网上也是可以淘到的熊,副厂价格也就100多元秃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恃,然而在国内酱,它还是一种小众车型伸道。可喜的是镁嚷,近年来随着“旅行”文化的发展捅,旅行车也渐渐被人们认可噬柿努。在我看来护僚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湾计,一种是像奔驰C级旅行版烘缸申、沃尔沃V60那样底,通过个性徊、漂亮凤烹、动感的外观设计获得年轻人的追捧胺岭。另外一种则是踏踏实实走低调雌篓、务实的路线奴,用内涵打动消费者谰劳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猾吉采。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞠乔薄,外观芒、内饰进行了相应调整乃托,配置也有所提升韩遂筛,动力系统则保持不变庭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版回,售价33.48万含幻擦。除此之外砰浩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菲糜,指导价29.98万啡涉凌。   在介绍产品之前纽隘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来危赫赣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人忻腿墩,1985年萄眯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奴插躲,这正是斯柯达的前身穆。需要说明的是戎番,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称食府,并不是指该车型限量销售翔图。   ●低调抨斯航、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版界婆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60箩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悲卵恕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拌诲、稳重棋,所以严格来讲炊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版樊。从上表可以看出寒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鳖贫,而且更重要的是戳,速尊的价格更加便宜合。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汾。全新样式的中网格栅更具有立体感嫌夏,大灯组内加入了LED日间行车灯供湍陕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辫怜曙,朴实祟睹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉攀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盲,并具有自适应调节功能食虾。新款车型的前大灯造型更加犀利臀漏。此外面,LED日间行车灯也是老款车型不具备的危版难。   车身侧面线条依然延续了老款的设计兔,简洁修长曹,没有太复杂的线条勾勒梯肛糖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吩宝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惠匡邦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7熬,规格225/45 R17领磨,这是一款侧重于节能环保的轮胎伤晒哇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性誊枢,圆润寸、饱满江贯、协调始貌坛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寂德锤、耐看得多薯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彻五,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔡亭穷。此外洽常排,尾窗上沿的扰流板赔踢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朵,让速尊看起来很有范儿噬绞硼。对了精,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管殿袜沟,一般人还真有可能会被它吓到羔,其实它的心脏只是一台2.0T贝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)边葛,在北京借着区域上市之机霞,我们再一次体验了自由光的越野性能拖裁久。作为越野车型的鼻祖藤飞耪,Jeep用自由光再次向人们证明堤,即便做的是城市SUV匠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赫宽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抬纱此,但是在四驱系统上稍,Jeep却有其过人之处危灭荷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言板娠普,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咳乔起。    简单来说蛾蔷割,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配荆秽钡,也就是说钒窗碧,当前轮打滑时帝婆亨,动力会输出到后轮蒜耗劫,使得车辆依然能够前进漠掏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑达结、交叉轴这样的情况)社尉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器探,脱困就很困难了无补斥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柒腊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哀孰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杯佃,以横置发动机协阶、前轮驱动底盘为基词Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴董,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴社,实现100%前轮驱动卜,提升燃油经济性歪五,而且它的后桥也具备多片离合器结构皇祟酷,可主动控制左右后轮的扭矩分配厘碍玩,起到限滑差速器的作用编帘莆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡份诞卢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡变寡蒲,还具备后桥差速器锁止功能拳,实现左右车轮50:50扭矩分配品仆需。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔑倡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垄硅铆。    在实际体验过程当中磕零苍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰樊、交叉轴笨、炮弹坑识、搓板路等等越野路面茬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荷粹,越野能力无人能出其右芜。    然而作为一款城市SUV聘帆顾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力枯蕾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刊。    另外蓬眠仆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间编垦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统略涪详。相比同级别的SUV畔巢乱,虽然在越野性能上依然具有一定优势搞募孝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泰沥燃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众健踞谋,但是进入这个价格区间以后庞诺书,消费者选择的范围将更多褂、更大地门,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战漠豪汀,在竞争力方面依然不具有明显的优势韦腾。    或许尽早国产化降低成本屠玫娃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筹题蚊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件努害。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郊枫。如今季枢,马自达6已经发展到了第三代加八,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谱,它的名字叫做媒冕炉:ATENZA呸。之前我们已经解读过进口版本棠幂巴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猾怪奶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焦临靡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袱孰湃,这一次排量可不仅仅只有2.0L喉狼,还有更加令人期待的2.5L蹲。   注扁:此次测试中共辈,红色车型排量为2.0L悔顿,黑色车型排量为2.5L蹄淳穿。国产ATENZA目前还未上市胳睬袖,此次测试为抢先测试咀哄炕,车型为试装车凄案。   截止到发稿时附,官方宣布邵浚立,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犊嗓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逝奈委,上半年上市销售先趴摧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缺,我们还是先来聊聊外观墩。相比进口ATENZA该,国产版本在外观上基本没有变化面譬绞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份票酱令,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兔坑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6榷泰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滇叔,它不同于以往的两代马自达6沽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浮瞳门。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弄绦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”低。总之从结果来看维懊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感袜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泪,希望它能够像老马自达6一样寥烙官,百看不厌点铆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叔贯,仅针对这两款车型来说绞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膊坑,而黑色则太过低调拔肯,完全掩盖了车辆应有的魅力恒歌煞。ATENZA的红色与大多数车型不同媒多讨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浓,不俗套墓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瘁菜,轴距为2830mm汤裴欠,与进口版本相同焊溺。相比同级别其它几款日系车型扫尚迹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吭抡式。   两款车的前大灯有着较为明显的区别睬哗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯据团,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猫侧惠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鄙,科技感差了一点疾壕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)觅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫌柔戎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈噶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈色革,相比之下确实显得小了一点脱,为什么不折个中瑟迫,采用18英寸呢熊卸?   两款车的尾部设计几乎没有区别少,尾灯样式相同幻,双边共两出的排气管(没错精嵌赦,为了表达更直观范耻霸、清楚孺期锈、无异议杉茹铝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渺,这是马自达6一贯的良好作风亲坏。总之烈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杉篓绦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匠,谁都知道SUV车型最为畅销剃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔡,而卖得好的却还是那么几款炊腾略。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糖,还要等到试驾之后才能给出答案参双。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兄挥蕊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV揽。从风格上看搽础钨,海马S5偏向时尚红事、运动疵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群免柒。而在配置方面欧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翟。根据目前了解到的消息汰,这款车型的起售价约为9.5万榷锑辅,如果消息属实的话房耸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平链,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗禄别?   外观逃:设计新颖拜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆计死,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伎髓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斤,也将它的风阻系数降至0.34撮捎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悼寸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淖箔,比例上感觉怪怪的即剧喉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逝,有效地提升了视觉效果竿钠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯习李十,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凭法癸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磺隙淮、转向灯以及雾灯乘壬竭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戮伯。   作为一款紧凑型SUV夯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm看粳固,轴距达到了2630mm挨猩。与同级别的海马S7相比家,虽然在车身尺寸方面有所减少凸,但轴距却多了11mm闲,整体空间表现令人期待喝糖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摊藤碘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彪糜椿。" "   全新的A3备受关注患筷偏,这其中的原因有两点社绢,一个是加入了三厢车型木板。而另一个桥爽县,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型躬菩随。只是这台车来到国内较晚贸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顾问。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地畅偷柿,简单明了的说亨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寄,而必要条件是横置发动机供聚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本方尚斗,但消费者从中又能得到什么贡?如果按常理来看桓,对消费者的好处应该挺多的朴笆,比如车更便宜了熔缮森,就算车不便宜配置也应该增加了写弗杜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低席辰捆。但上述这些还只是一种期盼迫,毕竟这个平台的车型刚量产不久默坟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显什潞抨。至少高尔夫7是这样慰,而全新的A3由于正式的价格没有公布绢,所以也不好定论渭哭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搔湘翟,这次引进国内的共有四款车型攀踌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奉捆娠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妻闪勾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机圭社,6速S tronic双离合变速箱佬漠貉。在本月的21号细,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凹贿椿。相比老款的两厢车型吹缆,轴距和车身尺寸都有所增加氖铂贺,而且在轻量化上下了不少功夫艘锰捎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搪,但在配置上基本都可以进行选装罐。由于三厢版为新增车型姆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驴距第。   " "   ?? ???? 2014年3月3日煞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市然,“小改款晤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寐吞采,而值得注意的是溶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辖恕妙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捻雄。”吉利控股集团副总裁愤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肋喇,欣喜之情溢于言表技浚泌。    亦或是巧合频,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能低彻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7祈昏,一方面采,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辉瓤,另一方面收卉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缺敌,种种迹象表明斗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段共萍。   诚然省痕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车金皋博,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”半。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时楼,孙晓东对媒体表示牵憋锌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪不,吉利收购沃尔沃之后妻链,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叉攀箔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肝判。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钠汲。" "  在国内嘶舒额,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氯,它凭借动感的外观米,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胺,后来者RV4拌锋仇、途观沪脑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比透佳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羞甭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卸肖洽。而今年埔,东风日产给我们带来了第三代奇骏镀驳晤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”觅盖透。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈印,年轻化速费半、动感化的外观设计就是最好的证明零吾活。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中司莎,层次感以及运动感比老款强太多了卫档浩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嵌樊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俺,流畅的曲线让它不在干巴巴貌慰,整体饱满了很多憾禽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彤烦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协熬割孺。   在侧面线条的过度下黔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溉,并且加入了以装饰性为主的扰流板酮耪平。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吴汹。后尾灯变化更为明显浩,竖条造型变成更为接近长方造型苇鳖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”畔冲,一定会想起Jeep翠娶锑,提起Jeep氖庙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刊獭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者表。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秒碑,看看它在这部分有着怎样的表现堪灭贸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撩魄,并且不可选装以外凸孩郎,2.4L 豪华版可以选装该项配置癸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式斡翠本,从功能上来看比较全面慌,下面我们就一起来看看它的实际表现茹菊。   更多精彩视频昆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作号菠顽,调整比较细腻靖吞和,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贯,而且还可以停得很正瓮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话堕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亥藕呕,如果继续操作降,系统则会中断本次自动泊车猜鲤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里税岭详,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凳谈,我一定会把奇骏放在首位舵趣茶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鹅,性价比非常高窍。不过自从2008年上市至今的6年时间里费虐,它始终没有太大的改变莆,另一边竞争对手们却在不断进化白,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者构,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弘普础,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谈嗡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前衅咐环,而看到新车的第一眼就会让人感叹琅久:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了霜惯渡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)飘谢,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化面扔。相比老款车型略显古板的硬朗外形虱侨穗,新车则显得更精致偷济箔,更有设计感不括,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上山骇沉。当然夯济,除了视觉效果之外萍瑟恒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扮?这也是今天我们需要探讨的问题愁毖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嚼起:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限项防暑,我们本篇文章的测试内容并不全面炔圃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堤爽娃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧电嘲钨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戮冷悍,里面对新车外形甲纤弦、内饰等方面都进行了详细的解读访,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饱。另外谰剂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊衫。   ●增加更多高科技配置沉台,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品懊灵航,除了拥有出色的设计弘观揣、良好的工艺和用料之外徒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望轨啸,翼虎就是个很好的例子厩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势彼胖。如今的新奇骏身上腹,我们也看到了各种高科技配置埠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了身棺,在两年前它就已经崭露头角岔遣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样朔酗乱,连控制面板都完全相同胸。虽然东西不算新赋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幌挎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代克,汽车作为生活中不可缺少的一部分蜜题叫,也同样要跟上潮流耪扇茬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拭,很多的印象都集中在日系的丰田车上虹拘唬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镀,由于起步较早蕉虫,所以在混动技术上都比较成熟酗顶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铆搪,一方面是因为未来的趋势配刊狗,另一方面就是对环境保护都有一份责任摄伯。但能让人印象比较深刻的不多扮袱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卵。经过一天的试驾体验羌卿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶焕巩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桓少币。   外观方面呛:设计大胆前卫伤极,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后察窜,给很多人的印象就是模仿统迫崔、复刻骇卫,aygo史帝领、花冠苫疽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓜罕阀。实则也是没办法的事儿酗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始廖停涣,不过从秦看来吞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湿粳奸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苗钉鹿,整车设计偏向年轻化扩哗翻,前大灯内加入了日间行车灯吃涣。车身尺寸方面惦溺队,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm察,轴距为2670mm闭。   实质上俏,比亚迪秦的外观特色鲜明廖,个性十足化瞧,他并没有针对大范围客户群体而设计汉暗,更多主打年轻贺、时尚元素臀脸。这样一来萌彻仓,优缺点也相对明显弊危,需要一定的时间让更多的人来接受他仍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菊恐,充电方法非常简单也很安全孤讹史。通过家用的220V电源就可以直接充电郊,但是要采用三相插座廷慈笺。车内的仪表盘可以显示充电信息响共丝,包括电量以及预计充满时间狙,而且还可以选择预约充电崎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胎,虽然我的“档期”已经很满居狭,截稿压力山大貌。但作为潜在车主翔屏邓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秃喊请,它和福特嘉年华鸡欣圭、大众POLO会有多少不一样稿才辉,谁更值得购买交斜。我想这也应该是大家都很关心的问题伪台沽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息家膛凤,以供大家有更多了解劣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痹蹿苗,分1.3L和1.5L车型避泪店,提供5挡手动或4挡自动变速器郎萌磊。这也是国产的第三代威驰车型廊,相比老款车辉蜕,新威驰变得价格更低毕、空间更大汤突。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卑,在广汽丰田4S店中销售尘搪,价格区间6.98万-10.88万元讹。两者动力系统氓了、内饰设计完全相同雹厘矫。只是外观分成两厢与三厢亥柏蔑,配置上有细微差别而已盛妒涡。好了酪嗽收,我们就从外观开始说起芦。" "  导语腿:在新能源汽车研发领域玫唱,比亚迪一直是领跑者飞侠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车囊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缆雀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术堕城吴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亢巨两,能够开发更为节能囊涛、环保的电动汽车产品搪岗,实现性能的提升和普及应用灭收。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盲很方。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敬每。   历史上淌迟,秦灭六国渺,结束群雄割据时代呕趴,统一中国蹿,开创了历史的新纪元功弊陀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆查糕,势必证明其在以下六方面的实力绥:   一沮、比亚迪秦到底有多快膳坝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示短冈聘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炉,23%的车型在8-10秒滩慧,17%的车型6-8秒婪空募,仅有8%的车型小于6秒宏,代表车型如保时捷卡宴4.8L涝韭茬。今天幂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下额号米,秦百公里加速为5.9秒呕,而记者实地测试时付捎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒峰瓤。   跑得快自然有其道理窃,秦具有“双模”动力腐吾海,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挪,在混合动力模式下桑爬俱,秦能爆发479Nm的扭矩堤能狮,某种程度上可以与那些超跑抗衡敢拜愁。 二毁、秦油耗到底有多低啸悍?   根据国际标准测量核算头榷,秦百公里油耗仅为1.6升搞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式康称。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逢,纯电动模式时年,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时无,整车自动或者手动切换至混合动力模式猾。在所有模式中惺,秦还能进行制动能量回收毁,即电机向电池反充电蛾皇,每百公里回收2.5-3度电敛辉莱,可以多行驶约15公里渺霓。 三喊、秦充电到底难不难位?   一句话回答胳康:有三口插座的家用电源就可以脓,就像充手机一样方便粮伐蹄。秦的电池容量为13KWH串险,可通过220V电压匪,3口插座娶陵缮,4-5小时充满电佃。秦随车附送一个智能充电包貌五,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桔。   四谓炼茎、既然用了大量驱动电池酵亮火,到底安全不安全?可靠性如何授?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腾能诲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池播哄让。单位能效比攘米杆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池老。但是安全稳定性方面则恰恰相反持,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伺际磕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翠汐,是目前市面上最安全的驱动电池挫,没有之一陋夸守。   可靠性方面挥帅俏,据比亚迪测试磷赌怂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑售,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修渴茅祈,业界罕见偶魂谱。电池电芯甚至终身保修淮酮储。 五焕、秦操控驾驶会不会很复杂伸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脱,习惯之后甚至更加简单耙贾驳。新增纯电模式腋停控驾驶暇瘫孩,更安静酱酱、更节能苍。   六偏偏、电池组电用完了如何行驶扣褪奖?   据技术人员介绍梧挫邓,秦本身不存在电用完的情况阿建部。电量不足时京度,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粟屁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逛楞。   此外户悍革,行驶过程中咕痉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炽矩,并储存到电池中锚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钱趴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拇爆嘛,其次是QQ me膛防,PT漫步者之流捅虑构,当然还不包括那些“只识其样厢、不知其名”的人群恨碗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象箔怜,它也是双龙汽车最具标志性的车型冉囤。在迎来双龙新柯兰多之后净诺,就在近日慕哩哥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界广,但却让我们可以由心发出这样的感叹灿,爱腾终于正常了能。   从推出2011款爱腾至今认,已经有近3年的时间难签,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象割鸡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事点蛋脱,伴随着2014款爱腾的推出刺,有关于这款车的一切伐荤甘,也自然成为历史捐邢,被我们封存起来陛。全新的家族化风格设计颓侗峰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部八,与新柯兰多相似的样貌菠童链,让新爱腾不再具备专属性裁。没处前部细节的设计莆拢,都是那么平易近人范豹奔,平庸的再没有任何特点叮经。可能人就是这样矢,老款爱腾在售时撅到惫,人们总是说这款车有多难看米泼,有多奇葩妒骋,但当它真的成为历史后徒伞滩,我们又会感到缺少了什么超悍涟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化强,但还不至于让它从中获得什么优势荤,车尾部简单的几处变化煤幢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绿绊丧。现在在大街上埂缸煞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的黎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敛。   本文导航" "   这年头在路上跑着筏贰乱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼够。各大厂商也为了满足多数国人购车理念片恍纤,把自己造的车不断的加长怪赎,就算不加轴距也得把身子给拉长降蛔退。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中递量酸、大型车上独讳惫,感觉有些资源浪费和鹊耪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泻,“L”的作用才更加实际伟嫡店。当拿到这辆YARiS L 致炫时彻释,小惊喜了一下娶屯镜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锚、大众polo楼峰芬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奸。目前这辆车共有两款动力收、6种配置车型在国内上市翟锻,指导价格在6.98万-10.88万之间肠蔚惊。由于新车型且上市时间不长须激筷,所以目前的优惠幅度不算很大姥赶,基本在3-5千元左右碘啦虑。(个人观点舶环:致炫遂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耪魔,厂商指导价为8.7万-10.68万口尺,搭载1.3L/1.5L发动机卷搂,5速手动/4速自动变速箱塑伞得。" "   曾几何时凯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾居洼期,它那个性的外形给我留下了深刻的印象图齿,但却没有获得国内消费者的认可淳挥。如今瘸牡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前土,其售价区间为15.48万-21.98万元虽,相比老款车型有所降低鳞蛔喂。另外华吴感,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脖秒翱,并针对柴油发动机进行了重新调校蠢箔苹。下面就让我们通过试驾体验缆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化台,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贩哗,并采用双龙全新的家族式设计茂戊培,整体风格与现款柯兰多十分相似秘。然而耿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芳乡驹,其车内布局依旧与老款车型保持一致空,略显缺乏新意呕。   小结朵: 相比老款车型来说际钡,新爱腾的外观变化令人欣喜毙互,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次履略。不过斜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进邻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容墙觅戎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酪梆眯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歌淌。在海外市陈佟,新逍客提供3款发动机鲍处俗,配备6速手动或CVT变速箱缺怀哀,在英国的起售价是17595英镑啃奔。与现款车相比黑沽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计花惧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恭和棵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兽炽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了练攀。 ● 外观介绍勾错僚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颈冀囱:宝马2系Active Tourer题膏记。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单还散,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扒坛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子布?车展上的展车给了我们答案逗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月靛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颂,而在正进行的2014日内瓦车展上党,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出患。和两厢版一样吧,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓郏块化平台打造帮介枯,造型新潮时尚曝撵,细节设计则突显旅行车的元素具顽篱,保持一款旅行车应具备的实用性瀑诵。据悉淋嗣,该车将于年内率先在欧洲市场上市裸弹没,而凭借中国市场在PSA中的战略地位韦戚,相信国内消费者很快也将与它见面牧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后群,全新标致308的旅行版如期而至较。从整体变化来看放,它在保持旅行车实用性的同时驼,将重点放在外观攀叙、内饰的调整以及配置的提升上罚瞪,新潮的设计更是让人眼前一亮凡。在我看来梯,它的变化是非常积极的挠骆孤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蓝,现在它要做的就是尽快进入国内肺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章畏:   静态评测    ?   更多精彩内容偶吕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彻绵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牟握典。早在上世纪五六十年代羌论,Citro?nDS就用上了可变悬架霉茹惮、随动大灯母喝戒、转向助力黑免、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孪歼,加上极为飘逸的车身设计闹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奢施。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圣哭岭,2011年长安标致雪铁龙成立莫磷,到今天我们测试全新DS 5LS蜗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拔庐捻,音译的中文品牌名念起来很接地气酞秦摔:长安谛艾仕起,有股莫名的喜感死爱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孤涧魄,是台正儿八经的三厢车圃房。   ●外观素炮:考虑国内需求试靠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玫摩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吕,后者里里外外都显得格外前卫哪镜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实策讼涛、更好接受一点麻。当然匠旗,前提是得保留住原有气质课箍。   在这张全新的前脸上谓牧同,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胺测,官方把它解释为“飞翼”肠躬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惊附,由于边缘不是那么锐利介抚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扔水,接受起来没那么难屑箩抚。   车身侧面和尾部看起来很饱满挛、匀称汞旗,其实我个人甚至感觉比车头更好看韶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰实媳,厂家说这是做完市场调研后的选择认,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琅沟裴,想想也不无道理仆祟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条竿厘浦,与其后期车主们各自琢磨携,不如原厂直接把这事办了矩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萝昧陷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注村:下文简称新阳光忱淖,以便阅读)荆叉勒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸祈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寄猜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灵。现在它不光新潮太围闹,还进一步提升了性价比垂,为与定位相当的大众桑塔纳醛七磨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备花泼府。 外观夹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸莲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似和渡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感手鲍酚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巧苫息,达到4456毫米咀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平回舍。    此外茎俯啤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米糕鼓恋,由于在东风日产的产品体系中送,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)栓侠拢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样架,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闯屉,我已经身处呼伦贝尔牙克石霓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廉炬卷。尽管天气有些寒冷吝卫,但此刻我的心情是非常愉悦的掠快,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皋甭害,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感田较颠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俗习,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兽来跺,当然我也不例外劫。这次除了911之外赐,保时捷还带来了Cayman骂羌赶、Boxster岔琴窝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型达,让大家分别体验RR(后置后驱)碘丝糖、MR(中置后驱)啼耐鼓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的械,即使在这样的冰雪路面也不例外唾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作是。在练习漂移之前犬,充分的驾驶培训是很有必要的饥媚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时某卸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肉顿。   ●车辆失控该如何挽救嘛森凑?   当车辆发生转向不足时舍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啼福腑,稳住方向并且慢慢回正拐忱篇,切忌继续打方向颁编躬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暑俏捂,反而会加剧转向不足的发生赔溃涤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钦仙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坟。对于一般人来说坞咎丰,应付转向不足要更加容易一些刑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腐赏翅,而转向过度一旦被合理运用比沃烩,就能成为过弯利器岛划汤,也就是我们平时所讲的“漂移”赖。   ●如何才能实现漂移萝屋?   要想在弯道中实现漂移际次,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移令。针对这次的车型以及冰雪路面沧颅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芭忿苹:   1挨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祁,我更愿意称之为惯性漂移过弯经。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沥剂谩、甚至小于90°的急弯绥煌。 ? 『以上为PPT截图怜,分辨率有限上毋龋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嫁呢曹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度售栖檀,然后反打方向负帕,稳住油门漂移过弯乒死。例如在通过上图中的右弯时乾么,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俺侥,然后左打方向京,紧接着再右打方向署偏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动季,别慌帮,这正是我们希望看到的肝跋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丘。随着车尾横向滑动的产生榷开,此时驾驶员应该迅速反打方向藤熊摔,让前轮时刻指向出弯的路线繁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度层,随后在出弯时适当收油并回正方向臣保,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向壬懦驾,方向盘转动角度都不宜过多迁,最好控制在90°以内糖。其次油门动作务必细腻钩维,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轮肆,给油则会加剧侧滑鬼硷,收油则会减小侧滑角度复惨菏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垫。   2榷汇釜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)夸。   适合弧度比较大的高速弯道俄。 ?   当车辆高速入弯时环哩券,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滔炼来,从而让后轮抓地力下降产生侧滑签苗嚏。当车辆开始侧滑之后闹釜并,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转头,继续维持横向滑动梦,同时反打方向控制出弯路线萌,之后的动作与第一种方法一致杉迷捶。对于初次尝试的驾驶者来说秀,如果入弯速度不够快也没关系念瘦,你可以直接省去刹车这一步骤典,在入弯时适当地轰一脚油门恕衰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酮蹲屯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控墨妈,并综合运用唱疯琉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惶炬踌。例如在紧急办、高速的连续S型弯道村骄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鲤戈撑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捻典惯,从而划出一道完美的漂移路线另吹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钙十?AE86在高速S弯道超越RX7巩罐味,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痞扇俊。   当然汐醇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后偿竭螺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诞写,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稻形瘸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苹播,相比手动挡已经省去了脚踩离合器确惫烷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锣悍潘,驾驶员只需控制好刹车涵擦、油门以及转向三者之间的平衡即可酞饯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距砂。   然而即使是这样禄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的天。冰雪路面凹凸不平蒂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洗歼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验午伞,所以技术和心态都十分重要骂币事,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剖舱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卯兴报,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肋频。在这期间靶师,沃尔沃创造了无数的第一哀,也赢得了不少的辉煌成绩然菏,当众多车企迎头赶上之际藏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搓煞,并将其命名为Drive-E讹农。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宽柑秃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命亩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哭藉,实现了靠背调节和腰部支撑熬沫。 1967 推出首个后向式儿童座椅侮湃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挖傲劳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稻撕蜕,将有害废弃排放降低90%以上骸块。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)物需粮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全价府袜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毕,有效减少或避免低速追尾碰撞叼抨稀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腑勃,至此安全范围从车内延伸到车外沫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩查叮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奇侵,从被动安全到主动安全汞娜,再到行人保护煞效措,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扳甲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域皑,空气污染现已成为最热门的话题磊示室,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寞录,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罢吾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎薄。   Drive-E是什么 殿汤?   即E驱智能科技炊市测,代表Efficient Power(驱动更高效)堂踢频、Electrification(驱动电气化趋势)焕、Environment(驱动环保潮流)首横,从字面来看很容易理解呢匡,简单来说就是引擎高效化去媚旁,这样一来既可以保证动力性芭勘,同时还能达到更好的排放标准倦热。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粳涵斗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征局汰歉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喉挠携。   沃尔沃还将这一技术投身于慕梗块化的研发诡,只需变更增压器目壕叮块与催化转化器拇块等主要部件貉谷,便可催生出一款新的引擎产品昧趁控。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上古,大致可分为4类免,即汽油直喷引擎厩隆、柴油高压共轨引擎洼,单增压引擎(T5)畴、双增压引擎(T6)么。 以XC60为例 豆览弹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饭俩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怯县:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伤触,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比判湃,在动力输出上也略有提升卿憨,其中的原因自然脱离不了小体积屎、轻量化等一系列技术的支持悍磋额。   此外变速箱方面也有了很大的改观逃安,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痰糜,挡位的排列也更加紧密差,有效缩减了换挡时间欺派,从而具备了迅捷的响应能力跑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乐,耗能经济性方面得到了进一步保证亢貌,它将改变城市路况中引擎启停的时机伞舱,改善油门的响应努,空调系统转化为经济模式工作放蜕绵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作晴,而在65km/h以上松开油门幕连肆,引擎还将会处于怠速状态恳乘。   本文导航奔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辑啼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”化。不过苫垒从,动力并不是我们今天的主要议题杆限定。秦的下盘功夫方面表现如何宦赔氏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系醚化?这些都是我们今天要研究的内容姥。综合起来汲凛,我们最终目的就是想要弄清一件事欧泌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欣人。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”躬湍陇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翻碴。当然补唬哦,由于秦有着体积更大叔、更加复杂的动力系统世拆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勾撤窟,但由于双叉臂需要更多的空间氓,因此也是不现实的墙。在材质方面懊羡抄,秦同样表现中规中矩缚,并没有使用轻量化材料为车头减重拷窝,亮点并不多舅。由此可见擞赤钮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛾乓家。   不过忙到谴,由于混合动力系统的特殊性湃,秦也必须做出自己的调整怂睬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伪秦。比如挤少,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惹费歧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陈浓骇。此外道,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柏划灸,相比速锐在直径上增加了将近9mm勒酸董,看起来很是显眼荤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绩,而在同等材料和工艺的情况下输炯辑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烙胺袱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翅爱。   另外洗表司,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架私。与速锐的非全框式副车架不同捌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮琳堑,由于加入了电动机和管理单元华侯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逗,因此这样的变化当然是加分的案倦街。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痉赂揩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宝誊疚、振动和声振粗糙度欣衔汗,欲知详情请点击这里)肚,是个值得肯定的进步雀孝逛。此外离,与速锐相同岛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连技,强度更高泊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蕾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宿,现款感堂偈牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌授活,不过福特已经为此做好了准备廷芒,日前刚刚发布了新款讣丝疲克斯慑钱。它采用了全新的家族化外观浆桃惫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果露澜,不过它真正的杀手锏核撂韧,还需打开车门才能发现杏矗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苫颂邢,进一步抢占细分市尘酆细铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潘,满足那些对于性能有一定追求的消费者化,比如轿车中的S5咐榔、S6穆岸、S7井犊风、S8等等汗鹃哭。就在不久之前的2013年12月携,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吗膘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型关氏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)亢级笺。 外观适缚迁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辑女壳,可以随时面对那些不识货的挑衅者柑。作为Q5的性能版车型携桔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呜皇钉,颇为低调蒋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磁漏镐。 车型图片 基本参数容蝗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嚏恰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膊汇墩,特别是车身高度经过降低昂详,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骸谭,而轴距也有细微的变化鲁额檬。   其实只要细心观察焙染,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孺,除了特有的徽标之外对,SQ5的镀铬条有别于传统车型首蒋耪,采用的是双横条样式下塘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刃苯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闪冉甲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆靡靠。而配置方面孩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挥境。   尾部的变化主要集中在下半部分垫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力察抵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侯蚀菊,可根据行驶状态来改变排气开启程度沦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派傲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冻坡其,前者就属于少数派鲸。一个是只有追韩剧的人才懂臀盆,一个是全民百吃不厌卯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吨虚襄,其实上一代车型在国内早有销售弟,只不过跟福瑞迪太像了任盎门,外观不出众姑苇粳,关键是动力平平店冷范,所以最后并没有收获太多垛。全新速迈刚刚上市溃,售价17.98-22.68万元糕翘,很有幸能够在第一时间接触到这款车拴炒莲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恒氨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常售饰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冷唯库。通过简单的对比抬凭碍,不难发现规,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刨,名字叫做ForteKoup青雷及,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机掠,售价17.18-20.08万元坦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哦,它承了起亚家族的虎啸式前脸率,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评幻,现在看来谈不上惊喜蹈剧,只能说还比较精致肪。虽采用了大嘴的设计缓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步安掣,或许小女生会喜欢朔花。大灯全系都为卤素光源茨,并带有日间行车灯硕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰校蛙付。   走到侧面侯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化醛兴淡,但两门的设计为它增色不少扁返,在绝大多数人的固有印象中巳谋绥,跑车就应该是两门受,并且应该是无框车窗淑蘑,仅从这两点来看阂酵嫂,速迈确实都做到了溃籍龟,开在路上的确引来了不少的目光追随韶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碾,我们一致认为车尾的设计更为出彩幌聪,短小白排请、精干性困库,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓄。除此之外兴陛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局括旁,而且排气管口径不欣镣健,车尾营造出的运动氛围似乎更强沁认。轮胎为韩国本土品牌门抚,规格为215/45 R17咖坝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了略。   当然俏窗澜,如果你选择2.0L车型的话氰贸,你所看到的黑色外壳后视镜拔呸拌、前后包围的碳纤维纹路饰板串、双边双出的排气管搜熟聊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扛。" "  讴歌这个品牌板,或许很多人不是太熟悉吨。作为本田旗下高端品牌笔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任魂顽耽,而且在美国市忱蓝汀,讴歌的品牌影响力是非常大的概忌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侨餐社,大部分都是人们对这个品牌不了解路阀,影响力上不去卜码凭,导致在销量上确实不尽如人意幕傻逼。对于这次全新MDX的到来琉乱问,个人持有赞许的态度井略赔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渺缺,还是那句话量,品质上去了瓢,接下来就是提升品牌影响力了响概。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撑漆,大灯的轮廓更加细长擞艰蛊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯澳开。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吾,但内部结构和MDX并不完全相同坞。雾灯被一条仿LED的光带替代吠,进气中网的细节刻画更加运动祈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长频,侧面造型给人的视觉感受非常低赡搐,这和前后大灯的位置有很大关系肺狡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睬,注重舒适性啊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剿,而压低的姿态却更加动感排晚梗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抱。尾灯造型相比较现款修长颧,优雅的感受也来自于细节的 设计敛揩,但貌似通过我的观察秦捌乖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源霖煌呸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔫,让尾部显得非常简洁饶。   本文导航靡:" "  2014年2月20日悼庇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莲。2014年型奥迪A5的最大特点是揉魔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啼维。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咕顷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大第,共有19款车型冗蹋问,售价在49.98万至85.8万就梦敞,具体价格如下提混难: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表软:网上车市 www.cheshi.com   外观方面忻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钠抡。配置方面庇为,也与现款车型相同谰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机河。   内饰方面吮,2014款车型也与老款车型大同小异括丹垄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘劳赔,同时门内饰屡虱、座椅中央扶手皇赔、都采用了纳帕真皮面料吓宫鬼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闺牌粪。而2.0排量以上的发动机则保持不变杠乱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型八籍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化父侠。   变化一请坞救:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龟,在原有的缸内直喷技术的基础之上枷吹,加入了较为传统的歧管喷射冬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仁,通过二者各自的优势腐徐古,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倪。事实上句澜,混合喷射也不是什么新的技术很扑陋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用郸煽牢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悔嘎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市标冬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善档把取。   变化二诵娄:排气歧管集成至汽缸盖内衰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漠蹭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孝搭龄,从而减低涡轮的负荷技麓,提高涡轮寿命茂经嗅。同时兰嘉,因为在进入涡轮之前进行冷却鸵,相当于提高了涡轮的进气温度限制伪,可以允许发动机有更高的排气温度弥凛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高貉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鞍崎,同时结构也更为复杂评添豪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昂梆。对此杰,缸盖内的冷却系统也进行了改进山,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氓。   另外府箔毫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外催仍,还有着两项小改动响。使用旋转阀奈块替代了传统的节温器晚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霓费,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龟棘碱。   根据官方消息遂泉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受僳僚。笔者也希望在应用新的技术的同时湃胎弯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情史苹撼。 责任编辑韩牛德:王晨熙" "  A00级(微型车)疗,在人们印象中这类车以实用性秆、代步功能为主闷穿帘,低廉的价格促使配置也不会太高麻狸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候九缉,一款车的推出打破了这一概念侈,它就是全新奔奔香,来自长安汽车妇景吻。   感官是人们的第一直觉反应清瓤限,所以外形设计的重要性不言而喻刮铰,为了使人们印象深刻加矢琉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赦,道理很简单蒋腥,日本是微型车最发达的市场扩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辫,在2013年广州车展上娟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寐梗,除了时尚的外形设计以外认檬,在细节做工上也有着不俗的表现绘。前脸的设计整体性很高哪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芭夕弥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溃校芒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妙茅南,不过这一点在外观上并不明显唯,这源于贯穿车身的硬朗腰线册,有效将视觉性降低俄偶,同时搭配造型独特的双色轮毂肪劳,让这款小车看上去时尚动感强。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旧差颗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矩累浅,如果仔细比对拱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袱丹。除了引人注目的设计以外榔歪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溺篮氖,具有加热功能的外后视镜獭蔫、15英寸的抛光双色轮毂从、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置害,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哼溯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市姑阮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茹拔弦。不过井吃下,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垫,从内到外徐谜识、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啼狗黔,可以说是一次完美的蜕变补。那么这款新车究变在了哪里委?它究竟新在哪寿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出价?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5活。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惕较海,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm殴偿僧,轴距则与老款车型保持一致鳖唯。在尺寸变化不大的前提下污奠,改变外观表、动力珊勿按、内饰蓝半、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漂父,2月19日这台新车也正式来到我们面前袖,并接受大家的考验胜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条佬,但这8条是我个人认为变化比较大的介懊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廖汹谢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候玲栓廷,我就有了一种预感寺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伺。全新X5给我最深的印象除了家族化外嫌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侮漠暇。首先吐登,先说说全新X5的外观曹,“大尺寸双肾进气格栅”撤、“开眼角式前大灯”饥萄茫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致顺。    现款宝马3系推出的时候窜街,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侧配,现如今随着全新X5的上市夹棚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上超腑拍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撑叉蟹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分句,据悉靠癸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狸思侧。值得一提的是辜芯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闭教,给人一种炯炯有神的感觉步面。    由于新老款车型的轴距保持相同颇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甲倡姜,反而侧面的腰线给人一种力量感蹲倪呛,这也使得新车看上去年轻了不少纱。细节方面琶,新车在前翼子板上增加了进气口褐,突出了宝马品牌独有的运动基因端。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格法谷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带读铝馁,提升了夜晚的识别度辜裤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起褥,降低了风阻系数稍说,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窍现炼。" "  版权声明萌髓体:本文版权为网易汽车所有鄙,转载请注明出处羔摧。   在2003年僻搐鞠,奇瑞QQ的下线让这款时尚陷、便宜宿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活持,之后短短的几年间拷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牛,然而到了2006年长安奔奔的推出觅扳痉,打破了QQ一枝独大的局面害妥法。一转眼宫,已经过去了10年的时间骑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奶,在这个追求个性溉圃嗓、讲究品质的时代匈捕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流私耙怂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则圈卞密,而长安似乎也意识到了这一点堪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恍观?   从厂家方面获悉苦遁孝,老款的奔奔(love)已经停产改第,而奔奔mini则将会继续生产销售弘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系草粹棵,前者主打精品中高端微车市炒佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战眉。从定位上来看羚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闭,虽然沿用了奔奔的名字晾弊,但整车的设计倦缚、配置以及售价都会高于老款车型攘涟。   新奔奔客户群体是谁撩氨壳?   在很多年前寺祷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结般伙棉,到底是买奔奔还是买QQ秤,在那个时候辣青卵,很少有人会关心这款车设计的如何兜、驾驶感受如何码场,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茄,省油疗变锨、皮实笆廓纷、能遮风挡雨就行办。   现如今酱橇,80后睹、90后已经成为购车主力滑坛,这些从小听着walkman水坏稠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计轮、用户体验以及品质都有着更高的追求笺,因此在座驾的选择上同样不会妥协霸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蚀挎垄,新奔奔就是冲着他们来的半炬帛。   新奔奔主要的竞争车型是仆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耙响,但从目前得到的消息来看斡享妙,5-6万元将是其大概的价格区间镣挥。这个价位中既有一些合资的微型车景,也有自主品牌的紧凑型车慈苗欠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脚般,比如两厢赛欧微、奥拓参、玛驰以及低配雨燕等等车型累。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寄饱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乘粪喀,产生竞争的几率比较小啸。   外观韶廷碴:惊艳千辜描、和谐韦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醋攀洞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词率袭:高离地间隙宛齿、车顶行李架妥、双色车身等等地澎。没错伎,无论是跨界峦家叫、越界还是交叉车型脾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茨。不过世间万物夸磐赌,徒有其表终究很肤浅退被巨,我个人认为识荒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统感。所以却埠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纹吞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莽蚂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忍,它集沃尔沃所有看家本领于一身疯蝗,可谓全副武装纯纶韦。为了让媒体更好的体验这台车快,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高提。没有固定线路沦,没有领队车辆欧獭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醋烧,它会和每一位汽车媒体人独处12天础。而在这12天里馅琼狼,我已经和它奔袭了4100公里拦,横跨了三个省份观毛妥,体验了柏油赛道表、软土拉力纯纲、冰雪漂移肠察茧、高速狂奔肉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话不情桑,当然莫赊眠,最终的结果是滤垮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多测函,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的急段,正所谓日久见人心拔摔锣,交友如此讳,试车亦是如此犀。回到正题酣煽萍,和往常一样拨统颊,对它的了解还是先从外观开始芦违泰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幂,相煎何太急”这句绝句套,而在雷诺—日产集团旗下钩题端,有两款车正在上演着这一幕圭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撂,还有这出色的越野性能及拭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性双埂廊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纶,买谁更划算饶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻磨箱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位窖,作为英菲尼迪的顶级SUV坎疚枯,QX80的售价高达152.8万梅才,但经销商处可以优惠16.2万隧呜偷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肉奈叼,虽说16.8万也不是个小数目撵怜。但对于消费者来说揪浚,一个日产凭,一个英菲尼迪煤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畴虎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)软:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV断藏,它的身材绝对够大纺掂。从上图的数据来看苟火,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搔席,尤其是将近5.3米的车身长度愁枢,会让您感觉驾驭它有点困难鸡。另一方面氢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型佳袭阜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扩婆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耻温,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型残砂把。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吉梗宿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足须,同时也显得异常凶猛虽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉圃驮耽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大傲敞,整体造型圆润谷才,没有多余的线条作为修饰长,但是反而会让人感到车身很厚实既拓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堡离。同时注意它车窗的设计苦瀑撕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刮瞎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的萄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感聊莽踞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逢贩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勉挡偷,也没有了那种霸气季峨,转而给人的感觉是设计很前卫橇菏。车尾的饱满程度与车头相呼应着趴,丢去了上一代的直棱直角谜涧响,饱满的线条凸显着丰满的层次感被净。   日产途乐遁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华天,虽然脱胎于英菲尼迪车型渤勤,但途乐依然拥有自己的外观特征缚苹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性褂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型砍保鲤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戎浮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瑟耍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逼噬舷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寞,成为了车头亮点之一痴逞卵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卯,这项配置自然是少不了的腿。我们可以找到4个摄像头卫幸,它们分别位于车辆头部囤嚎舜、左右外后视镜下方和车辆尾部跨取。以便在停车过程中藉氰筋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谰,让您更加自信轻松的把握泊车空间弗汞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裁,大大降低了停车时的事故发生鄙。   途乐   通过对比发现涩,两车在外观上的配置基本相同光汗,差别仅在日间行车灯上怖旗,不过随着QX80年款的推出鞘,日间行车灯的加入应该不是件难事蹦集。两车最大的区别就是外观/品牌的不同叉,在相差仅有10几万的时候许,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灭。    责任编辑盆戚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天具什惊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纲倘腑,除了奔驰G宝、丰田陆巡系列挞、牧马人等跋保,双龙雷斯特也是其中一员糕甜便,而且雷斯特还是柴油车翱嫂僚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值签,以目前的接触来看丢下堡,双龙雷斯特W表现不错肮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冲送。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戏党,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”具秘芳。当然些孙,在随后漫长的几年过后具,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO广,该车型最大的特点就是其尾部造型剩粹啊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卫方,宝马方面肯定不会承认外古,但从年份来讲迁,明眼人一看便知思。   外观维:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手不臣促,该工作室的创办人正是乔治亚罗娘,不过大师的设计未必符合所有人的审美嚎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异联,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窜凭,但为了照顾空气动力学与线条流畅梗,雷斯特的车头是圆的硼,所以在当时看来有点“离经叛道”赴。   而到了现款的雷斯特W署,这个“小问题”被修正了狈笺羡,一体化的设计已经是大势所趋喜亥充,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”报挪令。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苗晨斤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感遁场侈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少木丰烦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相熔。通过车展上的展示孤帅,小编已对这款纯电动车型有所了解凄牛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验擦香描,时至今日蜡阿图,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型暗祁。据悉碱茶,之诺将在今年的2月份开始接受预订逻拿,上市后将以租赁的方式面向消费者涧,具体的细则目前还没有公布雹,上市后会有着怎样的表现梁媳屋,我们会同大家一同关注冒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前同,简单了解了一下之诺这个名称的由来腺湃挂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诡漓痘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匡呈,毕竟是基于宝马X1平台打造辜挪茄,因此在多个方面相似度高也并不为过碾场。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E记,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现们,其具体的表现如何篡阑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搽讨。 责任编辑讣皑哆:沈楠" "  版权声明雀骂凰:本文版权为网易汽车所有奈挛褂,转载请注明出处浩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计容娥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刻翠滇。它们的可见程度揉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氛。可见度甚高的两个文字的组合款霞拴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斗当。因此挎杰坡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阜届。哦戌裳墩,对了盛痉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思攫。意大利人的自信底郎附,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心低乘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驮?咱先从减开始说起垢蜜入。 Q函酵碉:致悦只是切掉屁股的菲翔么挝?   A函倦汹:非也团,前脸亦有修改馁谦,整体风格统一榔衅,协调度很高卧。   我相信Roberto Giolito先生乘铺称,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谱,在设计Ottimo的时候烩夯秘,一定会更加从容箍擎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喝。在他的心中桂景,应该有着太多关于年轻扁汰、活力的理解派,而这恰是Ottimo的设计要点竿线输。 外观总结   赞势百:个性鲜明臀、标配LED示宽灯色狙磐、轮胎用料厚道   弹埠链品:低配删减雾灯   " "  版权声明攫:本文版权为网易汽车所有谅信,转载请注明出处薪募隋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾的,虽然距离现在已经有两年的时间促,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象混邯。而今天赶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘全硕概,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例家凡,并且还是一台后驱车厘泥钳。没错维呸汐,它就是华晨宝马3系挖庆皇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓢体贝,其配备了2.0T发动机猜禽逼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孩枷谴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟使。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱霉牌砂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现班,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗黎罢。不过在今天的冰雪试驾过程中孪扰卸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潞饰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圃赫是,必须先打好理论知识的基础病梳瞄。于是在摸车之前酣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碍岗纤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关峰纱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厩。 ● 项目一   热身结束了竟谅巧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瀑藏悉。第一项内容便是加速和刹车搜,是不是觉得很简单谩?其实里边的门道儿多了去了遂。   在项目一结束后弟鸡魄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式练姓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步池。一开始大家相差悬殊弹快伐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颇谈时。接下来的项目二会比较刺激一些步袱唱,经常会出现手忙脚乱的情况篮坦,但只要理清思路按部就班的做去佰履,想要完成整套动作并不是很难捎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明究窗:本文版权为网易汽车所有汐睬,转载请注明出处办。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丢,不过始终都仅有手动挡车型甩括顿,虽然目前销量也很出色纲狄逆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户羌冠淮。好在这一短板即将成为历史磕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扮,新车将于26日正式上市点,我们也于第一时间进行了试驾体验垦习。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观的并灸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外郸,在外观方面也有变化培渤捍。新车根据高低配车型提供两种外观方案乓呐灯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妙观宛,而高配车型则对中网悄煤、保险杠造型完焚、轮圈和后反光板都进行了重新设计粕嘶睡。值得一提的是澄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斗氖。   新样式的轮圈非常动感哆奔,在同级车型中实属罕见酣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喷滑潍,轴距依旧为2725mm砰。车尾的变化相比车头要小一些祁息,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搬,不仅可以提升安全性号怖阮,同时视觉效果也更加出色码四。 有态度【试驾评测】臂经,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舰擎?   扫一扫揉派八,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日臂膏瞬,一汽大众全新高尔夫正式上市涟锰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款得玲频,其中1.6L拥有三个车款弧句褥,1.4TSI拥有四个车款母,官方指导价为12.19万元—18.29万元倦。具体售价请见下表陕抹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寝,但是却拥有三种功率版本拎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本揣躬,因此在动力系统方面帘嗽,消费者有三种选择艘。    我们从上面的数据可以看到剧邦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者半,1.4T低功率版是主流之巡馀┣!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焕泊椒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮布心付,但是它的售价高达18.29万元情矢稻,相对比较贵乱。    全新高尔夫提供九种车身色彩亲覆,分别是塔希提金瓮、唐古拉白纹、珊瑚蓝唐捞、魅力紫传钨、玛雅红缝蹭、季风灰厦联瑰、水晶银以及深黑和极地白妒铃。 ①郎沉:16寸Cosmic款轮毂 ②泛:16寸Cubix款轮毂 ③痴似投:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绕茬梆,其中15英寸的一款屡规藤,16英寸的两款桓疏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剃慧署,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供擒。    全新高尔夫提供标准座椅持、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅草,低配的时尚版车型使用的是标准座椅关狭,舒适版车型则都配备舒适座椅恨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苯催搔。    在材质方面芳们蟹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料承碾,分别是上图所示的DianDian黑色织物床碴、Zoom/Merlin黑色织物炮谜氨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舍,分别是Vienna黑色真皮燎昏肮、Vienna米色真皮删是、Alcantara黑色翻毛皮台乾练、Alcantara棕色翻毛皮惧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剧廓,有两种风格可讯缈铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料动煌型,同样有两种颜色可研咂偎荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料忿队去,有黑色和米色两种可涯獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谰。    在车内外装饰件方面羔辖,不同配置的车款也有不同的安排矩梦乔。像侧窗下沿镀铬装饰条话化、双排气管竣叭、镀铬装饰双排气管钳、动感鲨鱼鳍天线成、真皮换档手柄孩戏、科技质感装饰条镣怪、金属风格装饰条耐罚痉、碳纤维风格装饰条等等莱,针对不同的车款都有不同的配备艇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍变行。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富送庭,配备有MKB多次碰撞预防系统奸、ESP车身稳定系统哥、ASR驱动防滑系统片戒、XDS电子差速锁淋、前排侧面安全气囊笨、后部4探头倒车雷达下辜毙、前部行人保护系统钮潞草、自动静态转弯补光功能等等暮蹲宪,但是在舒适性以及功能性方面炕隙,并不是很丰富藤视,但是也可以满足基本使用泛纹骂。   1.6L自然吸气车款如何讶涑Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚馍臁,它拥有手动时尚既兔剑、自动时尚以及自动舒适三个车款界端,手动时尚与自动时尚的配置一样橙,在价格上二者存在1.2万元的差价岗窜饥,主要是变速箱配备的差异讼禄萍。所以在配置对比环节诡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行眯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元廓娠攀,差价为1.1万元谋斯。    在配置对比的环节我们可以看到扛,时尚型与舒适型之间的配置差别巫沽被,大多数都体现在外观内饰的装饰件竭蹋施,以及车内一些常规功能方面街,主要是顶棚储物盒厩、后排中央扶手丸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半善蜕黎,实际上最有意义的差别在于全景天窗杯、后排出风口箱、蓝牙电话券、定速巡航彪狡趴、驾驶席座椅腰托窃、TPMS胎压监测系统这几项上剑荒,不过在这几项配置中锹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翰咖,尤其是全景天窗苫。    从价格上看读,二者的差价为1.1万元玲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的百,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滩礁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户教,所以我们在这个推荐环节乱罗授,更多的倾向于低配车款膛。 责任编辑剧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溅。它采用了全新的DS家族式设计风格遍寒,延续了一贯的法式浪漫风格许爬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素班借菊。新车基于DS5平台打造嗜蒜输,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机落。预计在3月左右上市级粳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尸,让我们一起来看它的表现如何敞。 外观矢小蜡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅轰涉褪,却多了一些时尚及科技感擞焚细,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丁离卤。镀铬装饰拿捏的也比较好结膜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌科。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品麻烂煽。也表示着DS的品牌走向独立部囊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鲤唱寐,有着都还算不错的账面数据较梳冲,车身长度为4702mm萍泥币,宽度1840mm口滔,高度1515mm.轴距为2715mm割。上市后会把目标锁定在奥迪A3化豪。 车型图片 基本参数桨存: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孰,除了前车6颗驻车雷达之外很庞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能黎跺憨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰簇妙扭,从视觉上拉伸了车辆长度计卵,尾部设计了一个小小的尾翼殿杠,尾灯下侧字样表明了其国产身份诉杀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头分啦耗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件染,真正的排气隐藏在了下面睹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冀簧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缅雾:高离地间隙沪、车顶行李架电、双色车身等等蕾。没错纠淬频,无论是跨界谩公陈、越界还是交叉车型抠炯垃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质借扒祁。不过世间万物冉,徒有其表终究很肤浅辜荷戒,我个人认为扁嚎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统富动。所以挝诲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伎斤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隆涩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捐陡,它集沃尔沃所有看家本领于一身另,可谓全副武装僵臼霜。为了让媒体更好的体验这台车呵柏响,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拣。没有固定线路赋污,没有领队车辆倡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摄,它会和每一位汽车媒体人独处12天堆。而在这12天里逝暗,我已经和它奔袭了4100公里碘胃搪,横跨了三个省份赊,体验了柏油赛道敢览并、软土拉力琅道结、冰雪漂移汲、高速狂奔吹五、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话点,当然修,最终的结果是逻潜常:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翰阜龟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徊,正所谓日久见人心莫斗,交友如此菲,试车亦是如此豢韭。回到正题舞拒,和往常一样填,对它的了解还是先从外观开始勉恨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化可、多样化是一种趋势篓涕熬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剧稼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锭鞭斜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦手涵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毋,上市至今保持着约5千台的月均销量锰写淡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孝轨。 外观/内饰对比绞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来四跺盟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铜喀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的协,毕竟师出同门呸泊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吾川,远看很容易被误会成排气管坝摧疮,但事实上真正的排气管被隐藏起来圭,整体尾部设计显得层次更为分明疯腺斜。低配车型配备有倒车雷达赴成劝,高配车型还配备有倒车可视帛记淬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捎匿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点失藩坝,修长的车身与宽厚的D柱村拇骏,加之出色的后排与储物空间掠存,俨然就是一副旅行车的范儿柑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm僳,它完全可以称之为旅行版朗逸蒂。    车身的线条连贯自然添搔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闲博,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头错。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刨色烂,调整了尾灯的白色灯带位置啪梆豹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重餐帘牧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戮诺桔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格替哇讹,内饰板件的用料以软质材质为主毛品酷,接缝及做工也较为精致其慷,与同级车型不相伯仲唇。从实拍的车型判断阮钢栓,自动空调推贬篇、ESP系统莽怜、电动座椅烤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藕镭泊,至于具体配置还有待官方公布芭扯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉临害偏,同样是大众家族的传统布局逢箱,整体的感受都很不错委钞残,方向盘恰隧侯、中控台的每个设计很都容易上手乓,从材质上来说肪茬蓉,朗行是塑料感有些明显的鸥肩,好在其工艺上还是有保证的柏,并不会有很廉价的感觉檄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后节,销量在整个家族中表现最为可观懂寞。近期皋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冬骡,新车主要变化集中在外观恫虏叙,同时针对颜色辣徊、配置进行了调整晒,以保证其市场竞争力韧艘。在豪华紧凑级细分市场中棠芭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甫缅,通过下文的对比分析垛捂瑟,希望对有此购车意向的网友们一点参考渐。   备注扫挺: 为更直观的进行两车的对比分析捌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260局、CT200h F-SPORT)拢彭断,市场优惠参考自深圳市场丘尺。 车型图片 所属品牌茂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皮星嘿,内饰做工精细    车身尺寸方面剔漂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痢拎,其他参数均小于奔驰A260弊。从外观和内饰设计风格上看描说辟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑访水辩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贰逛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹲插毯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洞抄缴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苟棉,全车充斥着力量与美的线条悉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岭拌,硕大的单条幅进气格栅藏瞥吮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发默浑寐。    相比极富视觉冲力的前脸造型屉蔫融,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喂礁疼,但并没有脱离运动委,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹董。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蛾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型风号回,同时下侧雾灯造型也有改变黑悼偿,车尾部也进行了一定的改动枷蜂皋,整体感觉更加运动涎。另外赴舞醛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抵丸忱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讲盎,形成强烈的双色反差褐蛇仆。    F SPORT车型装备了整车运动套件锋水,涵盖了运动调校悬挂萝创贫、运动包围提、运动阻尼减震器茄隆肪、熏黑运动轮毂龄饶、运动车门脚踏板虏疏、运动型铝制加速踏板惹顾、制动踏板全、脚歇板等介店。    三幅式平底真皮方向盘捌咆笆、红色元素点缀的空调出风口蔚们、铝合金踏板碘咖妨、仿碳纤维装饰条等等韩诚填,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柬枯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辽捎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乱,将方向盘嗅雀德、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上矢亭话,增加了便利性八,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粉,分散了注意力硼桐啡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扒,是多数第一次购车家庭的首选要求此毛称,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汀塘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型经,会有怎么样的变化拖,一起了解一下氏哭且。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狈,镀铬进气格栅增加了些许立体感肌蛊,更加显眼的X造型前脸拓乳度,迎合年轻消费者的审美缎。大灯的改动有些另类梦叹筏,在我看来接受起来还是需要时间的栖哪垄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惩祈马,新款在车身尺寸上有所调整浮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戮污,轴距保持2600毫米不变线,相比现款仅车身尺寸有所增加蔽。   车尾的变化不大陛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俺安殊,以及牌照上方增加镀铬饰条抠储换,尾灯造型无变化尺。实拍车型为高配版本泛湾,但仅配备了三点式后倒车雷达啡壳。   新款的15英寸轮圈造型不错墓,轮胎选用优科豪马避染,规格为185/60 R15牵起,备胎没有缺失闻抨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置砷徽死。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纲,在年轻人中更是屡见不鲜嚷贿蓬。在学校要有个性渤空,在单位要有个性既,穿着打扮要有个性僚社垮,兴趣爱好要有个性饲坡亭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢玫堕水?如果你有这方面的兴趣晌刮姬,那么杰德将会是你不错的选择揩铣。可谓自成一派的它痞,凭借着并不起眼的车身尺寸矫蛊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莽辜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车爆乏姐?还是旅行车淋哪迸?或者是MPV部护峡?但这都不是事儿丰材秤,只要适合自己就OK青魂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人貌京藩,喜欢接受新鲜事物的他们擒充,正好与杰德不谋而合板。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苇,此外揩缆,六座的乘坐空间岁,也足以胜任日常的使用需求葱融。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淀剃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢破疙呢?自2013年9月6日上市以后貌醇酚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量端,力压大众途安和马自达5等竞争对手谋畦,它用事实结束了我们的疑问女癌临。除了这些刚宽截,杰德还会带给我们什么样的全新体验渴桑熔,让我们继续往下看炊。   " "  若是经常关注汽车之家的话伤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生德娃秤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”庭蜜。虽然我们这里并不提GTR纲哦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋娓鹦浚克斯ST畦哗降,令人刮目相看欢。与此同时颇挝讹,在秦身上康到勘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料官袜、做工以及舒适性表现上的明显进步谐陌。 外观造型窖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代禄宛签,近年来推出的新车型如速锐编、思锐以及大家眼前的这台秦邓沥,都可谓一个比一个漂亮混摄雌。就以秦来说呢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刃删,很是亮眼墙舅丁,同时也营造了较高的前脸识别度拴坍盲。   车身尺寸方面懂团,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平璃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)犬,2670mm的轴距表现则处于平均水平谷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漆挂避,其整体感觉与速锐大同小异烫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惜宫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接某翘。无论白天还是夜晚疙歇,该车的车尾识别度都非常高托抱。而且内部的光源棵肯盲,除了转向灯为普通卤素灯泡外势糠,示宽灯新栖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED攀颠。   充电婆、电桩安装及质保/售后介绍皇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袭艇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包祈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撬,据官方资料介绍诲浅蝗,充满一次电大约需要5个小时左右冕鹿苍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铂。   同时猎十,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敌,虽然价格并不贵笔,大约在6000多元需刹,但对申请人有一定的条件限制取,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)期,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)间倍七,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俱蕉胚。当上述条件都满足之后昂浑套,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扒熊劣,如果一切顺利龟拼帘,最快1个月内就能安装到位并通电使用舌。不过目前蹄先侗,秦还不能实现快速充电瞧荤另,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冠泪,只是目前还没有这样的配套充电设备俏。   针对秦的特殊性剁呵奇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位不汝无,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务表途耙。其中握擂搭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庐丝匿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缅乡嫉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋貉离检、绝缘手套和护目镜等设备了闪,并规定在检修车辆时必须两人在场板跋单。以防车辆万一发生漏电构婚雄,威胁到维修人员的生命安全坏苫。   与此同时釜慈试,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乌渭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同箱唾泥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虹,整车质保为6年或十五万公里笛氰拜,电池组为10年或二十五万公里)父。总之糕辉拉,从专设的维修工位揪诵拌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幸劝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度遣挡,而对消费者的购买更是一种信心的保证黄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迁汇,中国汽车市场刚开始发展队,市面上可供选择的车型可谓寥寥斑歪,在那样一个年代酿力,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准皇,并且在之后的相当长一段时间溶厦,人们心中仍对它们有深刻的印象缚。时至今日疟侩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卜獭,在数年激烈的竞争中董舒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫌。这回藤寂半,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赊剁,我们也借这次机会为大家做个全面对比妹独,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斡韩脑:外观内饰(包括设计和做工)驮解片、配置睬浓咀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寺、储物楞萎沮、油耗傅校、驾乘感受茨灰辱、加速性能刊硷、刹车性能习。同时柯幂但,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吻、同价位车型的什么水平揪题翠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔼拿凸,目前约有6000元左右的优惠刚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胃尾,在优惠方面差别比较大漠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铣改,根据论坛中近期的提车价格保,9000元的优惠还是有的锑涵嘲。目前诧,两车的售价依旧属于同一梯级裁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尉,只是配备了卤素大灯及雾灯捻头,透镜扳伯垄、日间行车灯这些都没有甩倾思。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筏技饱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垦堕,因此我认为两车的配置可以理解辨,符合同级水准白。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帅毋未:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抢,两车的各项参数也处于伯仲之间娄羌,差别在6cm之内拖戮。在车内空间上路伙,两车的表现也很接近耸,我先剧透下吧海鸵,结果可能跟你们想象得不太一样段祟砍。   相信看到这里偷,大家最担心的就是如果车辆没电凭任,后备厢是否还能打开的问题食膝。捷达看来是妥妥的没问题差,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肩窖,它的后排座椅靠背可以放倒擒,之后即可顺利从后备厢取物菲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐停。   在倒车辅助上袖,捷达配备三点探头赌修,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纠希磐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胆醒。这里多说一句行酿赡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达该,让人觉得很不大气相,并且低于同级别的水平缝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达半掠,舒适型也可选装倒车影像放渺活,比捷达厚道一些陶。从普及性上看拟,能够达到同级别的平均水平贬臼痰,从功能性上看奶溶,拥有倒车影像的它则高过平均线了巍,给好评非挞想。   两车都是15英寸的轮圈官告,造型上也是各有风味祟,轮胎宽度也同为185mm剧。从售价上看伞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侩斥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贺看,让我们在后面的制动测试上见分晓垃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恍茹湍,借着中期改款的机会蛾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卵沁马,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闻。应该恭喜它法抢,至少在我眼里蛋但皖,它确实达到了自己的目标懦。过往凭借动感的外形彩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它唯瓢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坦陈。   只可惜铝,刚上市不久的2014款起亚K5塘醛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择立,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘶辉磺,受众群体并不大旁地羌。前段时间穷瓜床,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析善,并撰写了《起亚K5购车手册》夺台竿。文中抱酪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐醇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讹夕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH欠拜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倾。自从起亚迟低、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后然氓雀,互用研发产品的例子不胜枚举恨硅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度背蔫。该发动机的最大功率为245马力戊舶齿、最大扭矩达到350N·m甫,账面数据处于同级别的上流水平暖鳖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泉鄙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旦扳。   在涡轮增压嫡饰、缸内直喷等技术的加持下克墓尺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衰,并且一直持续到4000rpm长刺辨。得益于涡轮介入较早吭雀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间从摄席,而且它的油门也调校得比较灵敏暗。在实际驾驶的时候素习檀,可以感受到它的起步轻快自如胁陵郎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余湿行范。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敬氦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些细腾停,但差距并不像数据相差那么大炒。在整个低转速区间厘,它的动力输出不算直接徒,缺乏一点活力烫,给人一种有劲儿使不出来的感觉钦骆釜。   于是泌尾,我把油门再踩下去一点溺,动力突然来得很快俏祁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然略卞绕,毫不费力刨,而且可以感受到车速达到120km/h时缝髓,发动机还有充足的动力储备谷。它的中段加速能力让人满意鬼,虽然依旧缺乏一点活力陷踌省,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卤。   还是差点意思讨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感琶。于是澈程空,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式丸,6速手自一体变速箱切换到手动模式构,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作头情食,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坡鼎。它的油门响应足够快鹿霖,发动机的动力输出得到更好的释放绷钎,方向盘的反馈也更加扎实笆。除了SPORT运动模式外宦尚菱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袭隘,运动特性从SPORT缉、标准到ECO逐渐减弱开怯,驾驶风格也逐渐趋向安逸戌昏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抖,平顺性极高骇,而且动力的衔接也让人满意崎缴穆。若以80km/h的速度巡航备处,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晨旱凶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剂赦,对于燃油经济性的控制也让人满意搪。同样值得表扬的是降挡速度离敲,在中段需要加速的时候深踩油门憋肋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苍步,而且换挡冲击也比较屑嗉 ,不会让坐在车内的乘客感到不安衰堵。   前麦弗逊廓还傲、后多连杆的独立悬架底盘结构狗,在调校方面仍然有很大的提升空间犯叛。它的弹簧足够硬突,但是减振器的阻尼不够大杜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底添闲,会有细微的震动传到车内且,以稍微快一点的速度过弯当挎,车辆的侧倾会比较明显卵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳圭李。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俯,舒适性让人满意扰忱,但如果需要激烈的驾驶的话徽,后期对悬架的改装很有必要寺蓝。   它的刹车盘相应加大了尺寸澎筛,刹车的力度足够榔翠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惯弟。具体表现是多婪窜,刹车踏板的前一小段是虚位帅溶蛊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胸涩唐,制动力度会突然加大坪芥免,需要一点适应的时间日咆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻括,发动机的声音坑弯好、振动都非常小项。然而损咆掳,在速度上来以后窃靠峰,噪音的上涨速度也很快寸崎豌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎聊康,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扦量捞。   我得承认届,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数德攘,但在起步和中低速行驶的时候垦,动力参数上的优势并没有完全体现出来希居,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疵毖狸。当然烂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型忙。另外叹吐短,值得一提的地方是驰炔泪,在动力提升的同时妓,它还加入了行驶模式控制系统拖功廓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峦,它的动态性能相对有一定的提升扮,开起来也更有活力和乐趣还。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卿朗,只有手动版车型销售考朔,导致产品线还不够丰富难奋。而就在去年11月笛硅,海马M3终于推出了CVT版车型净乃,7万-9万元之间的售价沮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求科卧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帘狄、逸动宋匆接、宝骏630以及启辰D50等车型卞景涡,竞争还是比较激烈的铺诡缴。作为一个后来者庐龋,海马M3是否有足够的实力立足沸?下面我们就一起来看一看脆。   动力技冈暮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俯嘿环,其最大功率为82Kw怖玫青,峰值扭矩是147Nm绢。从账面参数来看凹凶,可谓非常出色氦,一点不比合资产品的数据差芦。对于一辆紧凑级轿车来说烫费,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伯驴狄。    开起来的表现咸疙寄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炮砷售,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”葱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欣,如果想要充满信心的快速超车扣苔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裳多。    我知道会有人问汝佬焊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逢璃捍?说实话哇歌具,我觉得大家都没什么区别澜丢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着馈,也是低扭不够强剧糜,需要靠高转速来增强加速能力勿搽。    可以肯定的说掳颇淌,除非是加上个涡轮增压器喘侍。否则的话墟,这个级别同排量产品之间的动力表现良导,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卫尸匆。我个人觉得刚,这只是消费者们需要认真衡量的一点凰丛萍,而非全部犯苍喀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感眉,动力传递平顺连续的特性厕,有效的提升了整车的行驶品质感捌梦镐。顺便说一句醚慌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外房碳,这也是比手挡车多花点钱的好处离蟹腑。    深踩油门时蛊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上很宝,来保证动力响应足够顺畅吹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内断。此外晶虫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碗,功能性极强缺灵媳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拨廊火,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猎,g值才开始达到最大的0.366g苹假,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堆,此时车速大约在30km/h左右箔,达到60km/h用时5.24秒态,冲刺到100km/h用时11.45秒藕呢疆。    接下来看看海马M3手动车型帆,在加速到2.5秒后邻呛,车速已经达到了差不多40km/h事泥卜,达到60km/h用时5.01秒跑,冲刺到100km/h用时11.28秒颈橙,比CVT车型略快搓乓。如果不较真的话顺敞连,可以发现二者的差距其实非常胁卜ā,相应的在日常驾驶中其实也一样毯茬潘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侈,就这个成绩来说雾激,它的表现只能说是非常一般耐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庆趟,它的表现就算好多了尽凤。 责任编辑褪邵糯:沈楠" "   近日佩,宝马官方发布了新款X3的车型官图乔交,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捶。从新款车型推出的速度上来看星,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迸胸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量考段。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孩涕。    早在2003年炯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章任。10年以来诧,宝马X3已经销售超过了一百万辆隶勉,自从2010年上市稀屡湾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荆夺戌。因此李八来,2015款作为X3的中期改款饭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鸥碗弘,优化后的大灯组造型蹲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多确惋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感床。通过官方图片豆公,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蜕,也融入了宝马家族的最新设计语言挟蒜,与新X5一样采用了新的中网边框设计泉擎闪,在视觉效果上更具冲击力粹块每。    在头灯部分陈圣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光南,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弯词叫。另外摹熄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渴爸,配置方面它还可以选用全LED光源鲸,再加上选配的LED雾灯辨吼埔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钮标。    新设计的前保险杠极具力量感叼凌疵,并融合了镀铬霞肃、塑料格栅以及金属护板尚触,进一步彰显新款宝马X3独特的造型次陕。此外葡泄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闭栖课,也使整车更具个性化风格癸狼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为私聊:4657×1881×1661mm俄团书,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近驰僳商,轴距也同为2810mm贪崩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嘛冈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恋赋靛,从车头一直延伸到尾灯的腰线担农碳,让车身看起来更加犀利且极富层次感良。相比变化较大的前脸譬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妈交,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰船锌。相比X5酮,新X3的尾部更加耐看梆幕滩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感噶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分徘沽镰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守农桓寸,视觉效果并不是那么给力蒙保。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镐破贡,新款X3也不例外废。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舱报、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坍、后部的防钻撞保护装置幌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂负拐。此外杏齿笛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致就累蓟。该车还可以选择六种车漆峡袍、三种专有的18诺兰劳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吓。 责任编辑匠米:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盲:Quattroporte(总裁)想羞骏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汾臼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV箩确丢:Levante书粹,还在2013年4月的上海车展上陈,以全新总裁平台为基础肠棱芬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绰苍娄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的险、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吮败岛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抄酸惕:Ghibli……   以家族设计为本讽皑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酷,改走豪华中大型轿车的定位队抒,车身尺寸长骂、宽雌祥、高分别为4971mm汤舌策、2100mm和1461mm蚂粹舞,轴距则为2988mm狡,直接锁定奥迪A6赌抢扫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上禾罐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo检、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巨,且融入全新总裁的轮廓特色闯逆,以紧实并极为流畅的曲线坤芬婚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毛秆。    于是在车头设计上纽谋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刻收,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菠显贬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计达坑,将蜂巢状格网嵌入其中康,且尽可能地加大酪,再搭配角度更为锐利沫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组荆轻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势革褂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条械,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窃,所以厂商在Ghibli的车侧谋型溉,除了保留前叶子钣鳍状孔道谰叉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侥,也师法了总裁车侧的设计彼限,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型副玻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讣,另一条线则从前门下方迸出纫口模,向后朝车尾紧缩爬,滑顺动感且充满肌肉感捷孤广,并正好可呼应更翘的车尾设计藤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裙硼秀,速度感浑圆天成拦沽甲。 内饰向旗舰看齐烁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上储程郊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戌酣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同韩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哪去,也把声控角石、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片裴吓咀,右侧拨片负责手动升档尝、左侧拨片则能提供降挡椽鳞凶。    此外分,三辐式方向盘的前方房矢酒,一样是借自全新总裁的蓝底白字残、双环式仪表盘嗣妙梗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表偏玩,左侧则是表底超过310公里的时速表腥校,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陶驮,可提供显示油量潦、水温嫌、挡位与导航指示等行车信息柒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上庇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拍搔,告知驾驶者目前的驱动状态歼。    和总裁稍有不同的中控台嚎竣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟看翁蔑,以及可触屏操作的收音机电台选择细、音源切换群凤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肮锻放、空调温度级、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涛乃般,空调出风口则移至屏幕的两侧混敖九,下方则为恒温空调系统调整出风量幻摆巩、温度与出风口的位置波掠,以及音响系统的吸入式CD嫩,设计上较总裁车系更加简约勤,但用料与配备完全向旗舰看齐扯岔,展现了十足的诚意挂。    较为可惜的是矾梗苏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涉诽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挡壳茎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当举井瑞,包覆性和支撑性也非常出色绣花。    但是后排方面氓沛寥、便没有像总裁那么充裕少,尤其膝部与头部方面琅魄,身高174cm的笔者坐进去后萌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淀荷疏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促每蛙盗,也刚好替前陶闹搓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绦挨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岗郎思。 责任编辑粉俩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丰锨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盘修?后来一看猾输,哦焊,原来CC是“Cross Country”脓。继续了解发现有点意思详釜,底盘抬升吐静、高功版2.0T五缸发动机枯韩接,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法千性菱:目前的普遍规律是梳盘危,产品分得越细缴懊,总销量提升越明显湘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品速轿赁,它的引进喜础,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦察淘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卸空响,主要分布在前脸和车尾戚茨,从外观区分它和普通版V40很容易疟。底盘抬升12mm灸夏纬,这么小的数字对视觉效果影响不大奠苦,整体协调感没遭到破坏惮乖。    车厢内部常淀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骂,除此之外内饰并没有过多特别的设计陇拈。之前我们已经发布过实拍文章纳,车身相关内容有详细介绍驹,因此这里只是简单提下要点淑溃侈,就不再重复描述了峭力。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来问亥啦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机煤辰,最大功率214马力软惋,峰值扭矩300牛·米犊撮略,型号B5204T9挖,是普通版V40那台发动机的高功率版本滦双,那台机器的型号是B5204T8蒙需,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剧仆,今天会是什么成绩搪?稍后揭晓凄郎。    变速箱没有变化翟,依然是日本爱信提供的TF-80SD谈扒兰,六个前进挡首,带手动模式和S挡萝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫩董洛,奔驰A级用自家的7挡双离合孤,沃尔沃这台6AT暂无优势渤赴署,目前他们还没有新产品投入实际应用探,理应加快脚步鸽采衫。   驾驶快俗:邪恶的S挡    驾驶部分四,我想说说D挡和S挡的区别璃芒。看起来挺初级的一个话题郸豹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屎撮睬。D挡油门响应迟缓稗渴,在激发变速箱降挡之前途,需要稳稳的宏兜氦、持续性的向油门踏板施加压力从昆暖,慵懒的降下一个挡位之后宫韭,情况有所好转曝霸泉,动力给得稍多笔仑,也就这样监邦。    不满意对吧洪仆舅?可以把排挡杆向左扳到S挡媒措份,切入“邪恶模式”鞋杏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晒高稻,转速拉高1000rpm以上耐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次紊蚀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出椿导刨,脚踝每动一下避珐嘘,车身就顶起往前猛扑一下昂。深踩油门疤,转速迅速攀升浆输位,跟D挡时判若两人菜,两百多马力涪泪、三百牛·米府,在这个尺寸的车身上爆发出来衡遁,过瘾凸考。    激情过后细细品味蔼,这套动力总成有两个弱点需要改进歌挂,一是怠速时振动大汤堕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脸猛,影响体验;二是低速行驶的平顺性兴跺漠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境跋,1绘、2欣承、3挡之间可能频繁切换拟说经,动作应该再细腻些吃抄妥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统问患,选择“全功能”项继,不打转向灯就变道坎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溃,回正的力度不衅硎隆,如果你想在车流中快速穿梭前进免顽骂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烹红,要么关掉方向盘辅助筷皖觅,仅保留振动提示即可慰。   绕桩熄测蒜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况动,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辰,在绕桩场地很讨人喜欢歪。车头响应比前驱版本积极鲜,入桩动作稍猛每熟,车头好像在被一根绳子拽着走脾。给我留下深刻印象的是绘,这款车的极限要比前驱版高太多迪陌,特别看了下篮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辅泰吭。上手容易刻,但是需要注意别突破了极限集络,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坪:一旦超出极限侵,很难把车身再救回来蝎纲。 责任编辑熬朴芬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肪桔阑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足礁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始馆门,就一直困扰着我们的问题芒浩唯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凳。马力越大的车就越好么娃徽?绝大多数情况下答案当然是否定的罗迟咆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外被。随着时间的推移鄙诗,我们有机会做这样一个有意思的选题道现锹。   让我来说明我要做的事情律:我们有三辆四门轿车伶哄,合计拥有1657马力就。看起来确实有些夸张墩损逢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梦沛思,但是这个570马力的怪物一直没有车酪匹硅,直到我们完成这一特别的测试一周之后特妻揭。我们只能使用520马力卞聘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo及,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力憾煽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣币淡。   另外一辆是全新的奥迪RS7持,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎污强,拥有560马力的出色表现侩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恰叉,在K&N工作室的台架上钙,它的轮上功率达到了479马力量丘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中物,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饰,用以获得更多的功率输出布辱蝎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候醚午,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牟泡。即使按照宣传中给出的数值翟可据,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谎仙翠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淳讽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勃幢妒,它的轮上功率达到了541马力愧貉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锚。   另外还要说明一点椿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本投峡,不具可比性台。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哀刃。结果很令人意外仟。两款加速最慢的车型葡躬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h函税。当然最慢是和RS7相比较而言的挟胺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速米掳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒花。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊男奶跨,但是还未打破我们以前的记录室。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底曹溅,说它慢更像是一句玩笑话素哗,这一成绩实际上已经快的吓人了瘸卑你。奔驰则要更快一些窟肩嗜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镐,冲线的速度也提升至197.5km/h储。冠军仍然是RS7的乌勤熊,它只用了11.6秒街许,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涡炼。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹄陕巧,虽然不及CLS63 AMG沉缕岛,但赢了就是胜利蘑捶骋。   123下一页 责任编辑完挂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚槐、运动和科技气息了栓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芳蠢康,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机渭超,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镀,主动式车道保持和自适应巡航功能堑林氖,几乎能让驾驶者也变为乘客袭,高科技配置更加丰富煤。    于是帕具委,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受手瞬握,在下面的文章中有详细介绍绕淡趴。此外卤铣斧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俯、残破衰败的路边小屋莎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律人疗厩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纳甸酒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翔侠。身处如此糟糕的环境淀廖涂,却并没有让眼前这个出身自底特律颂貉衔、土生土长的本地小子屈服袍叫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感承,但只有经过一番试驾体验之后贿截,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力壤靶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屑庇了,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陶希钾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谷岛翁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桨膊曹,同时两侧向外延伸与车灯相连府加。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迷隙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯独使,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锻肩秦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坛读。   尽管是低配车型喀南,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬懂父,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锚摔荚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车飞飘党,它基于D级车的平台打造敢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条无噶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琅掠塘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翁惭桥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凤骡线,不过从近几年的趋势来看冠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型头靛办,至于其中的原因酚取,从这款车中也许会找到一些答案嘶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漂席?   GT琉懂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写行汗陪,维基百科将其解释为具有超长续航里程聪蛇、拥有强劲动力挖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型褪洞。可能一提到GT垦赎签,浮现在我们眼前的就会是超级跑车守唉,其实则不然笨鲜,GT拥有着明确的划分准则脐,举个例子来说夯:拥有着标准的后备箱栋途疆、配备V12发动机并且内饰非趁椒膛冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涸叭街,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饥点。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”竣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类裳建撑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看臂岔,这款车的确还真有点GT的意思催骗。在笔者看来被广,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉史泵烫,最起码第一印象分已经拿到了慨曹。   5系GT是采用7系平台打造的矩镭?   5系GT的轴距为3070mm邦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同岭扩性,从前双叉臂快省扛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荒似。厂家表示辟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猩颂茨,其在外观潜崇说、内饰促、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帝邪。   5系GT型到无朋友熄?   谈及5系GT的竞品屉捂朴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钞戮哪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位俄祟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伙玛拇。   外观炯犬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磕哀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆股。风云2(详情)少逆粟、E5沽、A3以及今天评测的这辆E3祭彩苇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中性,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饯去擎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臂渴。从这辆奇瑞E3(详情)来看橇挽蝎,外观及内饰都有着很高的原创度火。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贰媚。这让奇瑞的产品线更加丰富戳撅,但也让消费者选择起来有些头疼竟。 外观假苯播:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晴,但外观却没有去针对青年人的设计富刹绵,前卫陆、另类这些词汇应用不到E3的身上模犬旗,车身也找不到多少运动感累。不过它长得却很容易被人接受禾猫答,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉第旦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看莎凸,E3和E5的外形稍有一点点相似仕晾桨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裂舌蛾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滇辆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高白贯疗,而且非常容易被大众所接受钝。不难发现笺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伞五,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头操穆喇。艾瑞泽苦垢、瑞虎5偶瞳立,单从外观来看都会让人眼前一亮卉摩。借鉴是好事半屁滤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嘲烹筒,但不动脑子的照搬实在是说不过去戌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甩绕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屉茶纹,作为最会制作小车的铃木来说蓖疮,雨燕可谓打开了国内的市场素。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛊家丝,新一代的SWIFT迟迟没有引入逞挝。而就在2014年1月18日岔栏袄,铃木速翼特在国内上市拨程禽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版表讨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帛衰嫡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鞋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炮,速翼特运动版采用运动风格打造膛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm滇刺玛,轴距为2430mm列好。由于基于新一代车型打造缺轮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啊纬桐,轴距也加长了40mm动膏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磁卤催,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16多甩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斯爸蓝,包括中控布局腿、仪表盘苍悔、方向盘等造型均有所更改帆喉。此外饱,配置方面新车配备了ESP涝捷、自动启停系统安、USB接口薪、运动座椅等配置添驼氦。CVT车型还配备了换挡拨片蹈焚邪,满足驾驶需求绢熟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了横嚎哇。真皮包裹自不必说柯,3锈男较、9点的打孔设计握在手里也是真舒服博。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恨蹋伎。不用和别人比木衡,超越自己就是最大的进步棚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吵私,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泻奉棱,其最大输出功率为100千瓦擦牛睬,最大扭矩160牛·米肥坍鸿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弟,其百公里加速时间为8.7秒邻味,最高速度为194Km/h刷蚕插。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡匹雹,相比之下乐趣少了很多愧逃。 免责声明及:本文仅代表作者个人观点抵坦泥,与环球网无关摩狮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溜念呜,对本文以及其中全部或者部分内容迷疗、文字的真实性吠、完整性脑说盒、及时性本站不作任何保证或承诺危的,请读者仅作参考溃截茎,并请自行核实相关内容九。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车据,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肝挟氢,引起了广大网友的质疑翘撕室。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验溅廉秦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注临氯柒。于是易车网本着服务网友的原则挽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测称,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示灰阀杰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寐,您便自有定论掣。   体验者介绍    前排体验者犁镭:辛毅 身高顽室拈:178cm    后排体验者疾卉:旭子 身高娜僳公:177cm    Ozel 身高赴:170cm    小娴 身高驼苫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铣刊拧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高殴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍门檀年。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市睬千溺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腺显。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论失,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆色海刺,公平公正公开地来一次大对决河考。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矛坛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别犁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车郡簧抗。所以不得不承认其,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值觅人萝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痞噬伤。    事件回顾孙:    说干就干秸谦孤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作祈本是。根据易车网后台数据的统计来看关猜,持以上三种观点的网友大有人在缎坤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搞檀储,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案郎。尽管是为了对比三者的公路性能阑厢鹃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炼姬绕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上售。    测试车辆前凭慌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350萄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型概刨棺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车领荷,奔驰已经尽力了狭品贸,我们在此也由衷地感谢镐牢踢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氖峦酒,告诉大家改款前后的差别糜窟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痘倪。因此我们也很负责地告诉各位网友抬故,目前除了易车网聚轻,其他媒体对于新款X5的评测广弹忙,都不能代表日后国内在售车型纲菊磐。第一辆中国版车型为xDrive 50i世疤,加配M视觉套件祈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泊,我们无法借到官方提供的车辆停。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凹脸不,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔫。    测试场地肖:    乐驾赛道全长1.6公里沟喜菏,共14个弯道保奠,最长直线段270米狙,赛道宽度为10-18米靶虫乘,视野开阔霓式,无障碍物嫉施茂。赛道两侧均为土质路面釜些,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寂吹撬,大大降低了安全隐患潭忿刮。    测试人员邵摄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骸协化,却要替土豪们操心买什么车茸娇毁,这件事听起来真挺可笑裸菩慑,因为我实在没法揣测土豪们的心理洼撵萍。如果说我还能理解花五十万买大切幌笺绷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘶导,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器澳谜,代价是要多花一倍的价钱鲤祥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感现,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感干衔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望衬。不过因为坐的比较高韭,速度感不如那些贴地者强烈咆涧,还没怎么着呢就破百了帮。这大概就是SRT8的魅力陕靶,很难说值不值得刷良母。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近程碗,跟改款前相比还是升级不少篮莎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纷膘,SRT是JEEP官方改装部门停病仕,这种改装是全方位的澎系,包括内外套件加强末熄,以及性能方面的提升畦墟狮。SRT8就是高性能版的大切诺基告藐昆,主要提升是外观套件食攀沧、及动力系统嚎、刹车系统仙愁、行走系统等方面胳卡鼓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腥琉匪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机岁,6.4L自然吸气HEMI发动机具娘悼,搭载采埃孚8速变速箱毙坟。   SRT8为公路而生逞戚旁,所以公路性能是它的强项环喂憨,不过Off Road就不是特别在行了新闺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缅回。 ② 跟之前的SRT8相比兔尝栓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的熟范,所以科技感和豪华感都提高了不少扁,跟换代前的SRT8相比乐,升级的部分都是实实在在的贩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱修,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桶蹋甫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镣瑞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置票。  ∪质埂③一百多万的车甫摄描,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擎览,再挑上百万的车的刺敌掀谅,好像有点吹毛求疵毕挨。首先悬架的设定非常的运动麻,即便比较温柔的驾驶方式剔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极农慨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车几,大切诺基SRT8并不是一个非吵模合适的选择榷敢涛,尽管动力非常充沛餐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拟雇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响豁驴部,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吃玖芜,但好歹SRT8也一百多万了搂阔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杯搽。不过之后我们也释然了杆抠相,尽管这是台行驶了四千多公里的新车殴古,但经过数个媒体的“蹂躏”禄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了色镁,有点异响似乎也算正常栓贺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竿,请点击下面的图片进入试驾文章们: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了困那勤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潜瞪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的角堤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中视催镶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伤贯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挝,还是老套路玫法,直接切入主题溪达,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隘购。 动力对比法局:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涉瘟,看看英朗GT的表现如何吧酱暖俺。这台发动机的最大功率是131千瓦笛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来评拔瞬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狼疮帮,当驾驶者在需要全油门加速的时候豌饺旗,为了获得更好的加速表现急铃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm全淖观。对比发动机账面参数来看凌寝衅,最大功率118kw腺呜,峰值扭矩250Nm春,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尾具白。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吉古,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心迟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戌炯郴。   至于传动系统方面唉哼丁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秃辜醒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慷窟喊,都是目前该级别中的主流配置少弯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢魄趣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器噶藐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩推棋磕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涤同夹,比如高尔夫6冈、速腾等倦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烙塘竣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力新收屉,从而起到提升操控性的目的诵佩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寸端肥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姑湾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腐舶,但通过厂家的调泻⑺馑溃后香立,当一侧车轮发生颠簸时堆,对另一侧的车轮影响会比较小些歧膜氖。   小结失媒鲜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颁尸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出截砰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皖,至于优点这里就不做过多介绍了凄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐岱后英朗GT更偏注重于操控性垒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翅协板,见过后车追着拍照的弄缴,见过开我边上向我打听价格的承盼洪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回库假去。我坐在这辆路盛E70里葱,被注视得有点儿不自然匹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣困煤惺,我琢磨着杭剃,要不要让他进来看看溪。要不是我瞅见了绿灯亮起馆蹬,我真就这么做了憨供。对不住了朋友荒粳籍,这次没能让你仔细了解它羡杉懦,不过我希望你能读到这篇文章昏。   不用否认连,人们对美的好奇与渴求与生俱来莱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣就箍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赐匆。不过在这些人之中槽澜灭,有人会终生恋着美人裴,有人也会为抱个花瓶而后悔犊邪挡。如今打造足够美的外表来吸引消费者忿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情省,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70愧,但在这之后能否一直爱着它妓,我认为是一个很值得细抠的问题戳物。   ●外观大气嚼触平、美亥船粪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宿抹泥,我还以为来了辆捷豹胎,赶紧跑过去看发现被骗了豢脸。不过我并没有觉得失落抵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磷挽,并且从设计角度看入吴粒,它在借鉴与融合得方面都很到位掣孤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泼良,我对它的外观设计就100%满意了钵缅揣。这事儿对华泰肯定不是个难题室烯,您看看宝利格还有华泰B11挞路馁,都有明晃晃的格栅蹿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中暑蝎,但绕车一圈后我发现靛帕麻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了窗疙提。咱看看数据对比袒苏虚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手加,可以说在各种数据对比上逻,它“不是第一秦,就是第二”瘫分。虽然在宽还涂、高和轴距上没有做到最大宫,但也不过是一两厘米的差别申,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暴脐俱,这就让它看上去大气许多娟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上募颠。   打我接触这辆车的时候菱侍势,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颁。在这样的目光中多,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绞突。面对“屁股高瓣、尾窗窄”兜斧灌、后方视野不理想的路盛E70时梁彭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耗圃夯。先不讨论这样有多麻烦了麻罕熄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揉燎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔫顿?这点让我心里不太自在哎怖顶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲块嫂半,是个应该有的配置剿歼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浓长惹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扦。而随着国外皮卡文化的不断渗透练试,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型东亨,去跟进时代的步伐微腾。为了迎合市场的变化及用户的需求穿涸痹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时激惶,开始注重宽大饱满的外形设计诬瓤李,并增加更为丰富的配置纪嫡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蒜备。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冷房,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堤泄锰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梯屑降,整体的风格带有一股阳刚之气吃示劲。在车身尺寸方面搏,它的长/宽/高分别为龄枢韦:5310×1812×1775(mm)盟佃饱,轴距为3100mm兴梆。威虎TUV并没有大小双排之分事衡播,仅提供了一种车身长度独。车身侧面的线条也很平直脑,外扩的轮眉使其显得更加饱满廊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戌晾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炯。大灯采用远近光分体设计逗,其中近光灯还配备了透镜股,不仅更显精神滥舌拉,而且还可以起到聚拢光线的作用贾蒜鸽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沽,遗憾的是蔑房,集成在上面的“小灯”只作装饰作用久插葛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剧洛项,并且后视镜仅为手动调节扰薯甫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架攫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悸劲桐,非常不错慌甘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蕊,至于货厢外侧并没有再多设置稍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)不,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掏蔡操。另外憨虱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乌,不过据厂家介绍棱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嘿双顾。对于皮卡车型来说添,这项必要的配置还是很厚道的寂史型。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山文顿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气水,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爱细。不过愧,今天我来到这里并不是为了滑雪萄邯藩,而是为了求证一件事情酮老:有没有一辆车淖,既能够带着一家老小舒适地出游纱岸,又可以不惧冰雪夕篮,在冰天雪地中步履平稳地行驶奔,同时价格又相对平易近人呢窟驹截?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求册题,那么就让它拿出真功夫试试吧第溯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)括扁,从外观上看鞋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别社戌,19英寸车轮显得很有力量感危唉痴,也与动力总成更加契合;其它的地方估补,也依旧是酷威的老样子崩线,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叉仕醋,甚至还有一些精致的感觉陷慰。总体说来嚼祥哆,尽管算不上全新车型屉饶绢,但依旧耐看抹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磊忱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伸案坡,动力响应良好涵卫,易用性好癌五肚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孔昏。当承载着全家出行时腑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惨霉嚎。   至于酷威3.6L的内饰方面活,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节煎辛。   除了动力系统逞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坛焕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惩蔑垃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动的售辅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴退办,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虹。动力分配完全依靠电脑自动完成帮颈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拎漂。   有了四驱系统口辽慈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巨狡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎欢,具有更加粗大的排水通道腐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萌收,冰面行驶性能更加出色常。此外剂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卉,胎面中央多重“Z”形花纹皇玩当、针孔沟槽设计盗冯烹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锨埔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俯劲唬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陡蕾昂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情练。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3褂纹,它的定位低于1系纱峭械。但是闯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步澄叙。另外珊币京,它也提供了i3?REX增程版本蟹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郸,扩展了这款车的最大续航里程饰撇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试昆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流监。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合老繁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合壁。   宝马有没有提高电动车的标准吗量?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协插肆环?让我们在接下来的测试中找出答案菊浑坛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式揉报逞,宝马i3的行驶里程可达88英里兰。相比较而言段霞,?Ampera可达30英里加擅彻,而普锐斯可以行使约10英里郡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锭,i3可以更多地使用电动模式草携。而增加了汽油机的动力系统扰谩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里角千砷,357英里和505英里柯潦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瘸棠。这台车约五英寸高信合,而宽度几乎和高度一样邻删缓,与低矮流线副理,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比便模刃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能称。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闷镐,我们没有所需的充电站?携歼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式七四。   此外诡播,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名患:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车等。它内饰精美臂,融合了许多先进的科技笺,它空间宽敞厢双,驾驶体验一流忌帝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车便呵,它仍然使用汽油机伟,以作为电量用尽时的保险硼粪。   第二名弧叫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好核防,科技感十足朗妹,而且它也能胜任舒适的长途旅行娠晤茶。   第三名恨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衔,它最大的优点就是充电迅速颠膏挟,性能可靠平。   然而闲猎班,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夺筷剖。(实习编译陡踞:徐旦?审稿仟究济:刘洋) ? 免责声明版权作品簧信朴,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱,严禁转载焙悲弯,违者将被追究法律责任古。责任编辑倾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车末,应该说是倾注心血板铝,在技术平台上都有可圈可点之处莱囊,源自萨博的技术是其最大的亮点烤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型善距购,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作簇先俯。在外观和内饰上囱返把,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锚,在动力和配置方面也还是很有性价比的耻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说细倍豢,绅宝的外观原创度还是很高的挂台,并没有刻意模仿什么车型燃脆,但我们会在这款车的细节上看到垒悍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法女胚。且融汇的比较好屋芍,并不是简单的照搬照抄咎啼撤。这一点值得肯定蒂师,大灯的设计十分犀利米茹,鹰眼造型也有较强的辨识度煌簿僳。LED日间行车灯比较醒目妹储,穿透性不错焕挞莲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表埃迟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敬垢狄,也很紧绷波尺。看起来运动感不错枯,但前悬和后悬的长度较长团,看起来有一些比例失调钡赖靶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沥奴,在视觉上看上去会更紧凑动感航。轮胎的规格还是比较高的猛蜗辈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能糯。   车尾的设计比车头更简洁一些娘铃,尤其是尾灯的轮廓夹书,设计非常成熟莎亮。和宝马新款3系很像扒穆哩。除此之外帘颂抵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剑伯棚。   本文导航少法:" "  “卧龙凤雏缆浦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惜驳噬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抄巴,便有了三国时期的三足鼎立豌列,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惹碗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车揣冬椿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矢祥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈厮徒ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痴螺腾,然而坊间始终流传着这样一句话负桓:“得中级车者得天下”;是的沁纤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重笑享,今天我们会为大家带来两款重量级车型蛙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蒋锚莽,请大家继续往下看挪炮。   看到这里大家肯定已经有了答案了奸徐菠,没错犁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L塑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涟,那S60L是何方神圣抗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庇米贝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荣,厂商指导价33.49万元寥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型典雇椽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浪呵须、后排座椅加热煽捣肯、并线辅助苦谩顽、车道偏离和自适应巡航等众多配置派良。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卞锰骆,即使不看车标拾褥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茨,哪个是奥迪盟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狡疏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伍冗炬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顽铅潦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咕靠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性还扛宝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迪,使夜间行车更加安全辫骋。两车双色的外后视镜造型别致撇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光单硼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型党,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坏,至于乘用空间如何玻闷多,我们将在空间篇为大家详细介绍锻。两车都采用了5幅式的轮毂造型计存,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力据瑰等,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳峨腹举。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侥,整体方正的设计略显稳重讣沟。后尾灯的设计两车可谓各有特色桂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灰,设计感十足释酸眯,而奥迪A4L的尾灯更加修长肃官渡,视觉效果出色普欺弗。天窗不仅能够增加车内的采光闷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出横。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庭戒。   本文导航闭筹癌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嵌按内,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娘藕,配置也能满足一般家庭的日常需求说。对于这个价位的小车来说绵拷扩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姆,在这方面侈线叛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垄,就算是与它的直系前辈骐达相比泪荆,也不遑多让陕尸。然而作为一款家用代步小车煎轻诗,它也并非完美栖说谰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蕉些桃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外姑狠嚷,车辆本身并非进行任何实质性的改变谐翅躺,跨界的概念噱头大于实际太娄煎。 "   技术革新日新月异的今天录,车型的改款换代再常见不过桨挟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嫩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绞私。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抒,同时在动力方面也增加了1.8L摆赋欺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势那。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剂,但它的实力不可小觑剂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌竿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动习茂馁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缎骏勃。既然实力不容忽视膊,价格又有优势态肯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涸等。" "  版权声明罢:本文版权为网易汽车所有岔革,转载请注明出处韩汾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衬豢,全新的品牌全新的车型税瓶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乾伺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣嫉等蓿克斯辜沦怕,在2013年妇屠瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月跋呕,堪称是这个区别的标杆级车型鸵碾,观致3要想在这个领域取得成功皋史习,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狗爸,看看是否有优势能吸引消费者关注炼戮疯。 外观风格各异   先看外观方面靖卤拴,观致3展现出大气得体的风格同,不像速腾那么沉闷单调胖,且有着自己的灵动个性;而改模克斯则是完全偏向运动化的风格玛缅虚,典型的注重操控性能峦侧唉,突出驾驶快感的性能车型嫂渤薄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甘,与观致3区别明显屡判。两者主要是风格差异炯,外观上分不出优劣匿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屯,观致3丝毫不会逊色于付肮伲克斯车型拱苦。 尺寸对比 车型名称 赴傧捌悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上必,两者也是平分秋色闷什,车身大小相仿厕虑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嚏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上承寡篙,观致3要大于赶沤鸹眨克斯农眯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞女戈莱,尤其是腿部空间较为宽松岭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑感季,而后排空间也一直是各代干厩氡荆克斯的软肋翰老饱。 价格对比 概嘞浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上艰祷涟,竿派ィ克斯则要比观致3要更大一些娥,在不放到后排座椅的情况下哼册,复剂耄克斯的载物容积是530L兜吞表,而观致3只有430L颈,100L的差距还是能装多不少东西的堡授。而在需要有更大空间的时候庞伦,两者都可以放到后排座椅边本玻,放置大件的物品焊肚来。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间景,观致3和赋招眩克斯三厢都是11.99万起步徘方,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垮。而细细对比价格表可以发现唾,要选购自动挡的车型迪劝,赶牛克斯最低仅需13.09万甘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淡,观致3则需要14.29万盗,这个比起赋#克斯有1.2万元的价差伸坟,当然在内饰配置上会有其它差异庭谱茸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言琶,可能肝ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓮可。 挑选合适的爱车娄借,看专业导购滩佰赏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暴甜?   扫一扫撅揭雌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚据,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搐钵赋。风云2仿硅翘、E5描暇、A3以及今天评测的这辆E3遂阶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呕粳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墒差。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搜饯怜。从这辆奇瑞E3来看骨岭捎,外观及内饰都有着很高的原创度及锯挖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盟。这让奇瑞的产品线更加丰富茫吉,但也让消费者选择起来有些头疼靖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的导挫,也从来不缺少“明星”冉餐戒,“沉稳绅士”大众速腾估丘氛、“狂派斗士”福特钙禾逋洌克斯等都是热门且销量稳定的车型陶姜拨,不过要问哪款车型最近销量最高挟铃采,还要数“逸派高手”日产轩逸事尾,它已经连续两个月销量突破3万匿,坐稳了桥车销量的头把交椅茄边。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡忱檀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鼓?下面我们把两款车型拿来做一次比较拧,或许能看出一些端倪论辑锰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万危然结,入门价格上存,风朗比轩逸高出2.08万元拳,表面上看价格酬背,轩逸占有优势陕送,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挽母,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菲乾搅,这样看来伙,风朗其实只比轩逸贵了2800元济,等国产版风朗出来后赴,风朗在价格上反而会有优势也说不定匙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市浑释,这款车外观与内饰变化并不算很大楞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一家秤鞠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渤,下面我们来看一下顺纱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鸿烁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琴协,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枚疼。质保方面函,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谁剧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锋皋,最大马力已经达到了170马力溃倦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟祁。变速箱方面怀交,逸动采用6挡自动变速箱火轮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色零,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些临吮。 免责声明祁:本文仅代表作者个人观点剐,与环球网无关软袖韧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赴危,对本文以及其中全部或者部分内容私懒擂、文字的真实性眠、完整性绒、及时性本站不作任何保证或承诺钱撑杏,请读者仅作参考激吩邻,并请自行核实相关内容羞抒里。" "  近两年豪萄,自主品牌进步着实很大甭劫讣,无论是从设计方面朴尖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夸宫粉,甚至可以与合资车型媲美穷渤境,山寨垃舅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式公镁。在10万元以下紧凑级车型中然,更是自主品牌的天下汲背缔,凭借比合资车型更为出色的性价比瀑,吸引了不少消费者的关注兽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冬,一经推出便受到了极大的关注便年,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力规配枫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劳酬,包括动力在内掂摹划,新车共有20项升级乘疚税,本次共推出8款车型共冀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贺肩失,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型壳,售价区间为7.49万-11.79万元半。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拷,近来也是频频出镜筐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷谒蹋控大玩具车”的名号名极一时嗡。速锐共推出了9款车型挫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款达瓜跋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合煞,售价在6.59-9.99万元之间勿差。   单一来看挨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品描,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较井尚,看看那款车要更“精”一步撮匪哪。" "  新君威变得更好看了冗茶比,配置也进一步提升董,新加入了一些科技配置懦武,比如智能交互系统皆控,BOSE音响等等镜攫赁。这些都是新君威的改变之处恒浑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刊,售价24.59万元库煞,作为一款定位中级运动型车的新君威凉氛,品质感一如既往龟,操控性也非常突出佳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徐,以下简称新君威哀睛,外观相对于老款进行了必要的改变疽埔,毕竟老款车型从上市之后秘垄搬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炉拜跺,新款在大灯癌笨械、进气格栅韧苹、雾灯尉倪仆、尾灯虽、前后包围都进行了细节的变动割拒锋。   在新君威上床频烯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统长,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统济慧刷,在操作上没有太大不同昏,轮毂方面鸿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂癌,轮胎品牌依旧是普利司通沙。侧面造型基本上没有变化女胚,侧窗所占面积依旧较小崩头。   车尾的变化还是比较明显的屏屎,这主要来自于尾灯的改变狭。新款尾灯全系标配LED灯饶,并进行了熏黑处理垂芯填。尾灯的轮廓样式更加犀利携盖睫,个人认为要比老款更好看歉。除此之外哺停,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撬任,牌照安装槽的形状变成了正梯形泛骂。   本文导航梨汐公:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拌凸蛋,颠覆传统的外观偷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV薄龄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巫凤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揭堡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茫涉,足以证明其强势的地位歌捻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梧渡纳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奴涩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斯秤迟。(温馨提示内内挎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准趴。)   自由光基于全新CUSW平台打造第慧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭算,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坦箔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倍似,圆润的造型是其给我们最深的印象僳垮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沫闪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线邯捐锭,显得简洁利落逗鲜糙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条老窗,显得净雅别致纷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同码磐,主要表现在其大灯的表现形式上委貉涕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毙晤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可系片。两车大灯配置基本相近叼涛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厘佃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孙间,车道偏离预警系统坊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寇署,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗驾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅老光。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苦侗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逃撕皇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话齿嚎,其尺寸差距就没有那么大沁歌受。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哥穆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庙扦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拭卑捻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潘。奥迪Q5采用两边单出的排气管骸级,在气势上略胜自由光祈炭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部农,磨损线束保护层蛇县廉,存在导致电池损毁的隐患妓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日始钡旁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知廉极,称9124辆V200受此次召回影响诬拆耿。长城汽车正在邮件告知客户毯署尉,并建议联系当地经销商进行检查维修敖坏溶。   据悉吃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转损逞米,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睡。”更有甚者霜,线束可能会内部融化抽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说部祷达,目前已上报了数起线束故障廖泄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炼卜缚,不能够给电池充电蔬宽赤,车辆也无法启动届。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芯备邻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唯挪烘。   克特里尔先生称场卡,检查故障预计用时20分钟僻瑟逞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟红弦。如果绝缘保护层磨损严重翘糜,线束已裸露如,则需约两个小时以更换整套发动机线束列。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笛暴。此前鞋拜揉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冲缉,2010年又因手刹故障而被召回痴充。   2012年茅饶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凰掠摆,长城V系列也在其中经笔。当时簇仙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹲横弄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毁姐船。然而孤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伯娶聘,更换车辆共计超过1.5万辆看挛。  」堋(实习编译巳暇:王萌审稿维:刘洋)   免责声明版权作品憾滔稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫策,严禁转载镁弛,违者将被追究法律责任适。" "  随着经济的快速发展乳你,购车群体的年龄层次也越来越低草乳唇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用详、省油洪搁,而是追求个性和时尚设计疯贯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型断颇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一长捅抽。作为跨界SUV悉滩粳,它们在造型上将年轻短、时尚展现的淋漓尽致枚谓夸,完全符合年轻消费者的审美需要尺磷琼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寄污,来看看到底谁更适合你瑟扩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV班疤疮,相比2012款变化不是很大勿,只是增加了配置和车身颜色继。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辽碱尖,售价分别为21.98万和21.47万蛾擂类。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV台舌协,但风格却不尽相同赌。斯巴鲁XV外形显得干练酒袭,车身线条硬朗沥捞挺,富有力量氓萌版,越野味很浓岗。而标致3008外形偏向都市化设计娶莫沪,饱满圆润的车身凸显时尚感惠辑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些署藕殴。   车身尺寸方面有所差异邻,不过并不明显蔚呵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胚鲁盗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撤。斯巴鲁XV车身更窄侵,同时也稍长一些搬熟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耙堆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网强,加入蜂窝网状格栅运动感十足店帕单。而标致3008采用半圆形中网凡僵,镀铬亮条包裹显得很精致墒贰。两车前脸分别展示它们不同的风格蝎秘稀,同时都包裹塑料黑色下包围不套。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猫黄绦,远近光分离灯组设计绣江案,造型普通漆坞,配备有示廊灯幻。标致3008同样采用卤素大灯丝,不过加入透镜缓另,不仅聚光效果好瘫权,同时美观性也不错虹赋伍。另外耽迁,还配备LED日间行车灯掠鬼姥。   在侧面沫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宠仟,比如非常倾斜的A柱乘独祁,同时将后视镜位置后移腊,留有三角窗减小了A柱盲区焙屁握。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捆叮郝,有利于减少磕碰的维修成本什。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钒,注重舒适和静音性们,双五幅轮毂很有张力薯。相比之下保,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闹黄,与黑色下包围搭配运动感很强烈绵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疵,同样注重静音和舒适性嵌。两车的备胎都是非全尺寸设计谐吐间。   相比前脸棉潜,斯巴鲁XV尾部更个性品,辨识度较高姑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渤,镀铬亮条的运用增添了质感狗衰。 标致3008尾灯加入LED灯组僳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挖敬,但是块状尾灯造型很独特裳鹤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像税,标致3008同样配备倒车视频影像托惹,另外席帛烹,还配备前2/后4颗雷达探头托示。" "  在过去的一段时间里奇,讣孤粒克斯赏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牵。时尚动感的外观郎瘸叹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性遂幌裁,成为了年轻人群青睐的车型筐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型手豆儡,科鲁兹掀背车则是新进的一员从宦捎,它所要面临的是一场“无言的战斗”塑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了失,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出计,但却带有美式车应有的力量感沃坏阔,总体来说它的设计很适合国人的口味抬眷狈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说观,其三厢设计有些过于保守岛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狗蝗欧,为了能够扩展消费群体祭登,推出两厢版是其最好的解决办法缎土费。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镁沏,你几乎完全无法识别它的真身航嗜鲜,因为它与三厢版保持着高度的一致性蒂踞墓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组僳,很好的诠释了彰显力量感的诉求玫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蝎铝赫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恐浦蝎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拱旗棉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慌,但实际上它比三厢版短了不到9cm棘腥磕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多此幢,后窗与尾部的衔接并不生硬伎捻佛,拐角的折翼恰倒好处汇等别,为尾部增色了不少冀本。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计零,在样式上显得更加简洁秆,只是与自身前灯组相比圃多,在棱角的刻画上有了明显的削弱汝。   本文导航爬疼巧:" "  提起之诺人捍,很多人都不知道是什么品牌爆剑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闯碴。只是之诺定位于高端合资自主品牌城,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式龋袒,那么它的首款电动车1E表现如何澈殿?以下文章为您揭晓揉。   只租不卖许娜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务售,包括车辆租赁呕、充电设备勘察安装攫芦标、车辆上牌高埠汤、车辆投保攀颠师、定期保养监寒、故障维修吵憾、道路救援辛、检查维修备用车等帛喷,通过这样的商业运营猾券,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苗必。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奢磕,它的卖力需要大家自己去发掘弥拔京。不过在发掘1E精彩设计前嚏泪,请先忘了宝马X1牟戳,否则你将永远欣赏不到1E的美畔洛。其实1E最出彩的设计在头灯仟泊透,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矾泻。   不仔细分辨的话纲纶,很难把1E和X1的侧面造型分清兢坚陀。不过1E拥有自己鲜明的特点驮,车门下很宽的镀铬饰条列嵌敦,和没有行李架的车顶似深闪。   相比车头和侧面烯堤,尾部就让人感觉有些欠妥了敲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分香,并且加上了一条较粗的镀铬饰条头咳为。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玛。   本文导航捅荤练:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说幂苫呈,奇葩的中文译名继隙雾、“野性”独特的外观以及较高的定价年牡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斗。说起野帝我们不自觉的想起碌,同样在以国产车身份进入中国之后弛,“改头换面”的法系SUV标志3008迹骄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类领蜡集,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猎。当然墒菇敌,以20万元以下的车型作为主力军浆屡倾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一说礁遍。那么下面我们就来看看第史,这两款性格迥异的德拦暗拍、法新生代SUV之间究竟有什么差异矛来,各自的特点又是什么萍修? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炮屠,首当其冲是价格方面的不同抗陪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蜗范,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堡,不过差距方面不大基本可以忽略幂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绅袒诲。动力方面的表现也近乎相同逻劫,只不过大众7速DSG豌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戈袍熄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一潦仇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嗅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上角沃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坎屋稗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祥。闲话少说苔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜愤。   这次试驾共有5个科目嘘萌,分别是1.傲虎—终极绕桩脆隆弹,2.傲虎—冰雪连环魏藕,3.傲虎—短道拉力测试厂鼻,4.XV—戏雪乐园别,5.森林人—不规则路面自由行驶莎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓬绕队,MPV表现出相对冷清的一面偏,尤其是中高端的商务MPV穿椽,几乎屈指可数歇,除了老牌的别克GL8外兼皑骆,似乎很难让人想起更多车型蔬磨。不过在这个还没有完全饱和的市场里欠挠柬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苇虫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袱?这就是本文将要找寻的答案朗算。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渐,售价28.38万元-33.58万元魄,目前市场上有近2识、3万的优惠幅度翘身街。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鹅诺虫,官方指导价31.98万元撬魏。) ●外观解析   从造型上来说溯氦,艾力绅算是开创了一条新的路子垃荒,没有过分使用一些夸张圆润的线条团,车身轮廓棱角分明翔善琴,有着很强的视觉冲击力傲吴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兜,此外撇拾敦,艾力绅还装有一套大包围嵌,颇有几分运动风范氢铂躺,也有着一定的改装潜力虾偿精。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铅呢臣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目户霓,中网与宽大的前大灯连接在一起玛四,营造出一种大气怖某返、动感的MPV形象笑。   艾力绅A柱采用黑色设计律,且A柱的倾斜幅度较大泪蓄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒋,总给人一种方方正正的感觉眯,后视镜尺寸同样不谢璺ā,与整车的风格很搭东,宽大的后视镜提供不错的后方视野兢童,保证了行车的安全性与舒适性救。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辟甩缎,当然床上,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兼本愁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厦瞬,侧门就会自动缓缓打开幂镭,此外肋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关享。如果对此还不令你满意的话淮,通过钥匙同样可以彝豪瓷伲控侧门返临,确实有些高端大气上档次牟答算。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颧,轴距达到2900mm故藩,尺寸在同级别对手中并不占优势妈汇掠,与GL8相比葡汲锨,仅仅在高度上略强于对手换谐跋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势袱钳熊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计先稀抱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果癌蛾菇。整体线条依旧硬朗峭乒胖,尾灯加入了时下流行的LED元素乡,为其增添几分现代气息探。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及攫舵,人们购车的选择可谓越来越丰富师,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择村,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瘫饶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈靠悍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汕,他们能够碰撞出怎样的火花剃捷玩,请大家继续往下看宫厢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表块萍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剐搂好,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比块嗜,由于这两款车型出自于统一平台打造嚷庞功,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲口,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汗辑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恰保,你可以说它带有侵略性甫,或是富有运动感呢凤,也可以说极具视觉冲击力谷统膊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茂。而K5也应用了与智跑籍墒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寂炬弛,使其拥有了明显的家族特质灭叼写。   运用Fluidic Sculpture的设计元素款,极力打造出时尚与动感的流体车身际摆稗,在驶入眼前的一瞬之时画活盾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丹。前脸的线条设计十分紧绷掣擞辛,大灯组与前包围向中央区域靠拢荡反捆,展现其动感的一面瞬凳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合韧烁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势箱梢绕,抢眼的外型加之迷幻的光线扰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朵惫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着及苦绵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兄烘呻。   第八代索纳塔不仅外观时尚善碱,灯光的运用也颇具科技感醒江,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韶棚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雇奔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沙贯帝,显然这种的夸张设计弟耪,使我将其列为变异的种类酬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朽年,多折线的应用也使尾部更具立体感膳,同时对于运动观感上也有显著的提升啦矫愧,由于K5搭载的不同动力总成瞥涂,2.0L车型配备的是单排气设计结,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感媳绞。   轮毂也是一个变化的重要部位房既,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寺醚。根据配置不同妮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分识侗控,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎建,该系列轮胎偏重实用性旗驰祭。作为索纳塔的尾部霓蔼,基本没有大的变化遂瓤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涣涕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缉。   本文导航岔淀:" "  每到年底菱挟挥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墒汕怖,地点也大多选择在北部寒冷地区强旱怯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缓朵剔。在临近春节前夕恍券,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现江快。   延伸阅读赏挖:   之前茫莽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间森尘姓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读币逝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容年。   酷威采用的是电控适时四驱系统旧,中央为多片离合器颠罕惺,由电脑控制来分配扭矩逢梅惶,车内并没有任何切换按键罗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沽伐溅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捷,如果想要挑战一些极限的路况的话邦清,酷威还是不具备这么大的优势的宝缝兑,因为不具备限滑措施猾拐,至少在脱困能力上会有限制性掀连工。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灰,采用全新发泡橡胶技术母宿,具有更加粗大的排水通道记,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卉脆欢,冰面行驶性能更加出色磕枚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力康。此外竞饱,中央多重“Z”形花纹蜜遁贪、针孔沟槽设计皆唬拳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机攻闻吗,最大功率206kW/6350rpm貉溶杏,最大扭矩342牛·米/4350rpm钝挝,在目前的大切诺基爽裳膘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颠澄蛇,但是会有不同的调教仆邦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吵项,我一直在想幸聘沁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瑰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搐妻桅,我觉得这个可以有滤概,至少不会和其他车型有太大的冲突纫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怪淌,路面上的车辙也是压实的积雪挨对,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颂矛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宋笨,只要不是过激的驾驶行为绷男,基本不会出现危险状况惟喜岛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孙葱,建议最好将挡位切换至手动模式添度稳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冈韶谴,这要比才刹车安全的多龚磷蹭,这中方法同样适用于其他手自一体车型捍暖。   本文导航庆酵士:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钢虱、充满艺术色彩巧络,或者是有着一些与众不同的操作模式段椽皇。而这辆2008则告诉我们歇,一旦法国人在拥有自身优势的同时鼎毖,再把务实两个字加进去彩,那么可能会让其它对手感到紧张敛五。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逼奖: 由于本次活动仅为简单的静态体验方旦晨,场地和车况都受到一定客观因素限制连筛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分入氏,至于其他更多相关信息喘胎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酚,作为首款引入国内的小型SUV寿箔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诗换相。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苇十葱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)愤等,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜头,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿漠窗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匠擒垦,对消费者很有吸引力豁礁。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫡瞬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型敖。   观致3共有6款车型郝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胺措嘶,售价为11.99万-16.79万元区间瘟碾。因此付蒙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桂。对于中国的汽车消费者来讲飘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的峨。要知道自2006年上市至今痪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主救节撩。那么甜鞍杀,作为一名后生的观致3串,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诡办嘶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稳粮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赏帆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苔兽:16.78万元)来进行比对具孔。由于两车的售价只相差0.01万元遂淑韶,这也令比对的本身相对公平一些涎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞬碗,我们测试过高尔夫7顶配车型画讥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捂司赦,跨级的配置也令对手望尘莫及逗。但这一切播署蓖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重籍、最需要的因素娠贪。对于高尔夫这样的家用车立激,在使用的维度上做到出色辆断,才是它的本职理。今天效荒,高尔夫7又来了叫位,这次是全系中价格最低的1.6手动型昆。动力称不上凶猛叭漂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富癸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亲拈力?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琼尚,必定有些硬实力骂矛库。空间满足舒适乘坐刚磐壬、常用配置齐全脆莫晴,动力也能保证提速顺畅诽缓。但对于这一类的畅销车硷截去,最重要的是它必须耐用兔,不能隔三差五地就往修理厂跑块煞肯,也不能冷不丁地出个大毛病队。这么来看阂鲁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赔,故障频出文臂,这点很难让人满意设送。毕竟废,大众车能在国内打下当年的民众口碑糯常,靠的是皮实耐用的品质怯浪。在我眼里杏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懂离。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型罢,高尔夫7车身长度增加56mm藕波敌,宽度增加13mm颧,高度减少28mm沽速。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玖弥,也更显扁了社粮。   如今邵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碉。这个配置的增加船炮,为日常使用提供的便利性还是很大的辞犁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拷俗劣,要知道缚锓谙常克斯襄、英朗等竞争车型都是16寸起步了多朵答,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鞭谷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毫,这套胎居功至伟彻什。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赌觅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诵须,如果您拥有过高尔夫4谈、宝来或者帕萨特B5的话蚂,您一定会理解我的意思匣弥扦。没有复杂的配置侗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则透事恕,瞬间就能上手连棋汤。这一切都似曾相识魔倦。   在1.6手动版的高尔夫7上天峭官,您看不到任何高端的娱乐功能峡位,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皋捶护,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾描,但我认为这并不影响操作便利性酒猾瘟,最低配车没有大屏幕很正常撤蔑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搂,车辆静止起步平顺性不佳祁苔橡,油门给少了刹车不松开侯,油门给多了又会猛窜蔷伎荤,让人抓狂缓监。但今天这台1.6手动车型驾复,上述症状全部消失枯。起步轻给油即可娘绩垫,电脑自动调整喷油量浮啦,使其转速稍稍上升愁,令发动机不容易熄火落,等红灯车、坡起都很方便统,使用起来当真比顶配的舒心多了港。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲸现,让人捉摸不透槐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平题呜监,用料优秀被认作理所应当帽厘才。在数年的成本控制下金,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质黄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秃宋玖。对于大众汽车而言谎畅,这样的结果也堪称可笑了吻。   没有真皮座椅荡,您会失望吗残绵?我和同事们都不会冕。我认为从适用角度上锑侯,织物座椅与高尔夫更搭玩蹲。这套座椅的缺点募,在于椅背调节起来很费劲钱,而且要是有个腰部支撑就更好了韭舜衰。纵观高尔夫1.6手动的配置巨景矾,我认为作为最低配车型淀,功能简陋一些并无大碍寸,该有的它也没少饲,并且绝大多数的都还好用啊,如果您是为了舒心实用搞团骇,我觉得它能满足了防丧眷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颇,对于购车需求的国人来说监颂,一款看上去体面劳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感殴,只是碍于可选择的范围有限篙,但凡有一款出类拔萃的新车型澎幻,必定会迎来极大地关注苹菇。对于25万中型车这个级别徊,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖橄啊,而福特全新蒙迪欧的到来稠店,分走了不少的关注度眷,选迈腾还是选新蒙迪欧蹈碍曹,对比一下就会发现使,挑战者颇具实力澜损苟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蕾巧铆,售价24.28万元鹿遣第,和迈腾 2.0TSI 豪华型乱乖颇,售价24.78万元呻,均是各自车系中的主力车型纷仆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车台苏茨,兼具个性运动和居家商务需求劳裙杯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计管梳伙,极富攻击性姑卑奖,对年轻消费者有着很强的吸引力樊丰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嗓阑姬,入门的1.5T也有不俗表现彻姥。   现款迈腾严格意义上上讲介扒,只能算是半代升级辫,是在老款的基础上升级而来蹦啊割。迈腾整体延续上一代车型的设计公诲,符合国人的审美拇,经过加长的车身荡录岛,带来大空间的同时活,提升了行驶稳定性及舒适性闺裂寸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磐驼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米艰搬,轴距达到了2850毫米救唉订,而迈腾则为4865×1820×1475毫米悼,整体比新蒙迪欧小一些垄膛,即便是经过加长廖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔼恍鲤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节觅融榔、加热素、折叠募滔惟、记忆 电动调节踞莽、加热表凭、折叠非立涣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了群峨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯面雀拇,不仅科技感十足弓,还具备随动转向川、自动开启等功能彤丧兄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些播负。天窗肠道、全功能配置的后视镜等礁么秽,两者处于同一水平方号。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升醒挖,对称的T型中控台中规中矩懒呈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统眷铃挪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作我跺,主界面被平均分为四个区域凌讲,分别显示电话颠、导航土磨材、娱乐和空调四项基本信息鞋蔡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秦描舰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局港,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泥胜搜、6碟CD等配置防膜倡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厂,迈腾更像是上个时代的产物核讽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壬,相比迈腾的2812毫米怠遣,略占优势惩测炬,但二者在乘坐空间方面端轰,都已经足够日常使用激携。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑莲偶察,满足于舒适和运动的双重需求糠倡蜜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吧涝囊、方向盘换挡盲,以及原厂导航等配置鬼抨饲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置街甸摆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肠童泡,最大功率178千瓦曝煽人,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饭,平顺性和换挡速度足够出色灿茶前。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合佩双扩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦貌,最大扭矩280牛米搏卷,匹配6速双离合变速器居颓伯。当年迈腾这也算是黄金动力组合谢必,但与新蒙迪欧相比辈,参数差距明显茹热。   保养方面梯柯掂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胸息,建议日常保养周期为5000公里左右缄夏点,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吵兴稍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右龟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扣蹬接,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岗呻,之后保养周期为1万公里痪。小保养的费用在600元左右晨雹攘,需要更换机油机滤鼻类,大保养的费用在1100元左右疗,需要更换机油三滤铺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型埂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尝阿,相比迈腾偷靶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外夺,还增加了头部气帘和膝部气囊为苔慈。并线辅助功能也是迈腾所没有的羡棉。   点评味泞仙:不可否认摄芦,大众品牌进入中国市场多年胜匣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劲圣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手清,无论配置水平还是动力系统炒鞭惫,都已经没有什么优势了苹诵,抛开迈腾一万多的优惠糙怯抱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裂睡陆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吾:本文仅代表作者个人观点板淡欧,与环球网无关管嫉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惭哦,对本文以及其中全部或者部分内容块钨九、文字的真实性瑞叉、完整性诉稿填、及时性本站不作任何保证或承诺昧菏,请读者仅作参考表鸡,并请自行核实相关内容惕晒梢。" "   “北国风光努拈,千里冰封仆芳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景共麓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桃疚科。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倾功。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段习,对途乐而言这不仅是一种新的考验废,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战管彩俩。 外观炽硷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐跑肯灌,想必对于多数人来说汤翟,它的名气比兰德酷路泽小很多卞完,但并不意味着就要比竞争对手要差税陇。外观方面途乐外形实在太大了恨辛降,有点圆头圆脑的感觉淮,比兰德酷路泽温柔了很多祷翘,缺少了一些很“MAN”的元素嗅保,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时充,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盛孔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讨。中控台看上去很有档次绿膜,各类功能按键排布也十分清晰氦、合理貌娇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处臣揽蛋,完全遵循了游艇的设计风格虱拟款,宽敞氦、舒适葛檄褥、豪华汇酸栋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫁肺。   小结醇观成: 从外观内饰的整体表现来看钝仍,可以说途乐是一款成功的车型潞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伍柏澈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酸弗,如果“沙漠之王”远离了沙漠嗽刃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娶拣,这也是我们大老远来到这里的最终目的配娥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裴霓,人们首先想到的通常都会是奔驰袍、宝马是、奥迪抹雄写,的确这些妇孺皆知的豪华品牌澜祷舒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴档肌侠。但是说到文化的话靠扳欣,就不得不谈到今天的一位主角戒胆棉,捷豹XJL烦。相对于奔驰这样的全能贵族来说馅邻涪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置默捂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俗衰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诲。   作为进口高端豪华轿车珊,相信奔驰S级大家都比较熟单趟贯,而捷豹XJL依旧比较陌生卫,捷豹作为英国豪华汽车品牌妹匠惰,也有着将近百年的品牌历史年策,虽然品牌认知度不高薄摧,但这头豹子可不能轻视勾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型空耽,价格都在120万左右樊沸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前史,其实捷豹和奔驰早就杠上了陕低膳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新漓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尾魂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缅毛佬,你一定记得去年上映的《007桑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胃庙,没错就是捷豹XJ搬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”懈叭氰,里里外外展示着它的优雅与稳绞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力随。   无独有偶姆杭篓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侮恰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肃,虽然不是目前新款的S级厕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩此诲。   言归正传莆绅旦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凹,不过两者的风格却截然不同捣差。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刀遍爽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀薪跨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洁败嫡,在当前时代也更加与众不同盆饯猛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车繁处不,的确奔驰S级是同级别标杆舰,外观轮廓延续了上一代茂菇凳,细节之处更加富有科技感夸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刃犊淑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虾桂快,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兄铃读,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抠贝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缓,比XJL更加强势旧,这就像两个高人川癸劣,一个低调一个高调而已坡。   大灯的造型也风格迥异硼,XJL的设计更简洁外但辰,内部采用传统圆形元素任,使得其眼神也更加专注酪疟钮。而奔驰的大灯设计更加时尚惦溜髓,内部流畅的菱形也较新颖膘垃凶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED山石拉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车去帆,光前大灯就使用了五十多颗LED春。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腺豹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孰,更加沉稳肝慷羌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瞎慈,但硕大的车身同样沉稳北模,硬朗的线条也更加动感图谢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉份懂猩,这也使得XJL的车尾更稳重勿拌,而S级更挑逗人耽驾。   尾灯的设计绿骂,捷豹XJL采用纵向设计持缓,并以车身腰线融为一体去台十,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搐麻触,整体轮毂简洁不繁琐破庭舵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁段,内部灯组造型是一大亮点燎,点亮时相当好看宽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节砰,并没有过多的修饰镁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吐,就如同一件高档西装裸赋,某颗精雕细作的纽扣就足以钦伙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型了斤呢,相比奔驰大气的轮毂浑瞪穿,捷豹XJL的条幅更纤细涧纺,并且在条幅样式上也更加精美和运动皖割。尺寸方面XJL为19寸叫煤洽,比奔驰S级的18寸也大一圈葡举,轮胎方面同样为245宽度晾翰,不过与奔驰前后同宽不一样卢歇鳖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瘁环。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饱红备,并且作为一个自主品牌屎醚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涂秋晴,旗下的GS5澎杆瓢、GA3耙蛙、GA5几乎可以与合资车相抗衡刊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上记,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象珐措。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的封染,广汽传祺旗下三款车型都来了现程卮腋怼,由于试驾人员较多板,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛊干。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统函考,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乐岗瓦。   现场测试场地为两个圈形场地筒完裂,两个场地项目都是一样的蓬年毖,可同时进行两组试驾枯抡,场地提供了直线加速瑞曝、紧急制动滔峰时、蛇形绕桩伶、麋鹿测试四个项目蛾贸桐,可以说涵盖了大部分的性能体验棺咐盾。当天试驾温度为零下十八摄氏度咯,这样寒冷的天气匹换,面对半冰半雪的湖面冷磋茅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叛唱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颓膜茄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纠苫,TCS系统介入冗皆伸,防止打滑的发生儒枪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锈蒂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术廖,最大功率绅亨:90kW(122马力)/6300rpm阜寿,最大扭矩微:153Nm/4500rpm靶恳群。而这次试驾的车型中没有手动挡蝗滦,均为4挡自动车型掸湘,动力表现可以轻松满足日常使用需求颂拟。   起步于加速初段油门如果踩的过重靡山,TCS牵引力控制系统会即时接入恐筹搁,并且自主减小喷油量玻,从而避免轮胎打滑花,这一点上GA3与GS5表现都不错经。加速至60公里每小时后小,紧急制动脸瞧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音据,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了替独熄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离手脓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停佰羔牧,未出现侧滑夺。   本文导航朵蔬:" "  提起中级车幕裂辟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擒。但要是预算有限蚊酞,面对这两款车型还真有些底气不足撕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的踩。好在现在中级车市场一片血雨腥风其纺,改款K5已经于近期正式上市抠忱,延续了韩系性价比超高的特点塘设耪。这次貉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车财茨,让您的购车选择更加丰富浪杏猫。   没错纹,此次选择的几款车都在18万元区间内汀革。而且颇为“巧合”的是那,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掀,也堪称中级车的黄金动力之一艘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颂邓歉。既然如此缅雀马,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”合蔑奠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挖瓦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机檄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狄傅,动力参数有小幅度的提升会溶,燃油经济性也有一定的提升瞪蠕桔,但依旧没有给人留下深刻的印象负截,尤其是我这个09款嘉年华的车主钝氮。如今土滑,在配置依旧丰富的前提下敲,它换装上排量更小卞判琅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梯脆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桐,这一次似乎有点看头了娶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机廷蒂霖,它的来头可不少裂层秤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肯磕爸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奇北,可谓是福特的明星产品乱。我得承认这些奖项来之不易备,但我更关心的是瓮韧和,它依靠什么亮点来获奖捻混,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蒂,震动及噪音抑制能力如何尼铰溺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前落呈练,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷非莲、涡轮增压以及进排气可变正时技术闭线错。在这些技术的支持下肺饲诉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陕夯。反应到账面参数上洁雷,它的最大输出功率是125马力啦摄,最大扭矩达到170牛·米悉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的簧块售。   另外丘共,福特也针对其三缸的结构特点窜算教,对发动机的震动挖玫勿、噪音等方面做了很多优化和改进陵四,比如喷油器及油泵柔性安装钉篙、皮带润滑棠蓬、缸盖上方吸音泡沫等等灸迟。为此台,我先后做了两种情况下的简单体验劫丸:1坏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2燃、在静止的状态下拖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犊。经过细心的体会和观察后毕凛迟,我认为结果让人满意鳞,发动机的震动轻微千秘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蓟赤巾,但也不大碍事肌受。事实上截景掏,即使我细心观察踢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勒倪。   看来之前的担心有点多余抨童,还是直接上路试驾更加实际恕牧。它的电子油门响应依旧很灵敏伸,轻轻触碰油门踏板窝谢,发动机的转速表指针就会活跃起来挎掣袜。幸好油门的调校比较线性碘持使,分寸拿捏得体锋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累承购熬。同时片邪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拇捞凶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘶袱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的故梗。即使在低转速区间沛句,发动机的动力输出也很活跃壕县,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丰。同样受益的还有动力输出的持续性臼谷,在试驾路段里面有不少的环城快速路秀板,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帆炬茂,而且整个提速过程顺畅自然扇萌。只可惜受道路限速的制约荣截边,未能继续把速度往上提喉泰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捂郎壁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铺堂,升挡动作迅速凉岗,在D挡模式下正常驾驶并腥翘,1700rpm左右就会立刻升挡凸喜,让整个加速过程更加顺畅自然蜗。然而绥诧,在遇到拥堵路况的时候梆骑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感死,幸好并不是特别明显淖乌齿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旱虚士。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了围矮龋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好守伞耐,除非你把油门踏板踩得足够深玫,否则它不会轻易降挡染膝。   变速箱切换到S挡后鹿,油门响应速度稍有提高诧碴同,而换挡转速则提升到3500rpm馈,动力输出表现得更加亢奋法幌匙。味道对了筐,这才是S挡该有的特质巩涧恃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呻夸怖。当然喇乏煌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妥伤铰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮添叙室,至今我仍然未能适应藕笨。   其余部分与老款车型基本相同期,方向盘的转向精确式嘲、迅速萄辩,甚至有点“贼”屯挂笔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莱哀司,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骑胶,对车身的支撑力度足够察通仇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芒蒋酵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捣静拌,同时也确保了车身的灵活性碉凹帕。但面对减速带这些大颠簸时被备,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在很泻。   在动力水平得到提升柒锹爱、操控感被保留下来的情况下冉嗓城,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少办,开起来更加得心应手上,也更加有活力划。这点值得欣喜菱蓬唬,也是嘉年华的进步溯卜耗。当然靖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挛墟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎控,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音回绩班,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浪丸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锤,不过众所周知醒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台快,而是换装了大众全新的MQB平台横疚魔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郊浦却,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梅。   首先我们先来说说平台赡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鄙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挠,PQ35血统也就不在那么纯正窃拜秋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蚂。   平台究竟是什么童节?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哩刺,它们会采用共同的零部件锈换变,采取相似的地盘病肚你、车身结构菊、形式结构以及相近的生产工艺星崎掸、轴距等蜕输瘦,以此形成车辆生产的一套完整系统概年,平台生产的战略是当前产品在开发中撑,最流行客、最科学备韩、最节省人力揩砷、效率最高的一种开发战略洽。因为对汽车厂商而言梁,可以在有效控制研发资源髓杀晌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忌赫耻,并看看它们之间存在什么差异妓。   PQ35中的""P""代表平台氯剔掇,""Q""代表发动机横置刺撑,""3""代表A级车死戮,""5""是指第五代险。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件醇激,采取相似的底盘肠、车身结构木、行驶结构狮悲、相似的生产工艺以及轴距等疾滩。由于研发时采取了已存在的""模板""抵锋备,不仅使车辆研发缩短了周期蹲汤饱,而且共用的零件大大减少了生产成本删李,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型羚。采用PQ35平台的在售车型有途安彭、开迪论吼、SCIROCCO陪、奥迪TT葱、A3逞晾、斯柯达明锐等车型雄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括边:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捷涩、大长度激光无缝焊接聊朵持、双面镀锌高强度钢板肮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耍涂,但如前所述芭矫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巾静。   MQB暮璋唇撸块化平台是大众最新的一个生产平台鞋弧陆,也是此次第七代高尔夫使用的平台呸熟嗣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氰绣,并且可以共享比例达60%的零件却,包括同样规格的发动机焚顿、变速器等莱膘狮。MQB平台的推出汇,将会取代过去的PQ25府鹊弘、PQ35和PQ46等平台姥附娘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嚼壁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装形,不管是传统动力郡、电动和可再生能源动力衔喘,或者汽油机颧、柴油机肠感、混合动力系统木瑰、纯电动系统干鹤、天然气发动机比夏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装轿箔寿。另外釜,MQB平台还可以对轴距订宦迷、轮距每、前悬和后悬等部位进行调节逛膏。另外此平台可以生产从A0级魔朴萌、A级到B级三个级别的车型反。这是PQ35平台所不具备的琅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温混,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水可圈颅。相比几个欧系对手炬邓,宝马的动作显然慢了半拍沽劣胶,继5系旅行版之后痘桂晨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蓖禽。当然有时候来得早不如来得巧偏兼,只要给足了诚意衔萍,迟到了也未必没糖吃蕾。   对于3系旅行就是如此盯,在它到来之前剿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头播,作为后来者浆鼓倡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹团谰,就更需要拿出浑身解数了沫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版防好梆,下面就来看看它究竟有何能耐铂什。   还是从外形开始说起你陛渭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘邻喝,其底盘代号为F31剁刮蜡,依旧是标准版轴距温潜:2810mm寐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言措姑届,这仍是个相当精干的长度浅,车身“三围”基本和三厢版一致监蹭,只是由于行李架的关系舷,车身高度小幅增加了21mm碧。   我们测试的这款328i旅行版蹲灿啃,还搭配了M运动设计套装良,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弄,闷骚的感觉立马出来了拌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凑杏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勿哎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悔涣纺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性割犊伴,这和旅行车设计的初衷相悖惫艇哦。选择18""则刚好合适闯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛋裙,用一句流行语来说就是款涤:低调奢华有内涵沽臀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谷遂套,从这方面看塑,3系旅行并无太多亮点洛,车尾的造型显得有点过于刻板耍伸檬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奈溅恕。相对来说并没有对手做得那么出色四,V60和C级旅行在设计上的看点更多林。另外瓮痹,虽然采用了M套件缸螺另,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式需唯码,看起来实在是低调过头了搭岁霖。   外观总结涂:如果你是3系的铁杆粉丝皆硕悼,但又不愿自己的爱车烂大街鳞洞鳞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了才,低调中透着股狠劲儿癸雀鲸,闷骚人士的最爱圈架。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样握钾痞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章商,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绍鸥鲁。但俗话说寝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何修?   车型的选择方面寒绥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型轰啥诽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撩泡相。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比婪螺概:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搂担解,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膊辑商,再辅之以保险杠的少量镀铬工,前脸看起来一如既往的简约和低调嚷丰订。车头多条轻微隆起的线条婚,包括引擎盖上也是凹凸有致清趴,则让低调的前脸显得浑厚有力赤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寺境,外沿继续使用镀铬装饰效违。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻空杭容,也更容易让人接受吴玲灰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抠褥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梆费翻,一个氙气近光灯胎董,一个卤素远光灯搔,外加环绕半圈的LED日间行车灯苫凳鞭,没有任何花哨的设计玻箩,注重实用哼。而作为玩灯行家的奥迪得耪耽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翁,配合上单颗远近氙气一体前大灯妻,杀气十足镁靠矗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条囊奖缄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歪,看上去随时有往前冲的冲动俊媳漂,非常动感和迷人睬桂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伤级诡,看上去从容而又优雅损,有点儿荣辱不惊的味道涝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了籍聘摔,毕竟走的不算是一路的风格了庞牛肚。不过两,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赎镶潜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感确棺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别池舜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角方,变成了矩形倒角式的设计朵碘勿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胆承。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娘舒离。   尾灯方面死雷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型经,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翅闻磋,而且LED元素的缺失也实属不应该库磊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型松榔蹿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼壁,低调依然是奥迪的责任滤梢吃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佳呻当。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绞,一个拥有超过半个世纪历史靡咖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌题铰表,“男人”立辨、“硬派”姜习抄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翅炬。一个如此坚持传统的品牌酷诧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诡冈祷,这对于很多人来说是难以理解的事实编隘透。坦白讲晴醋,一向不以貌取人的我苇翰,霎时间也很难理解Mark T. Allen恳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品跨铂厕。无可否认瘟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梁俊,也必然成为人们茶余饭后的谈资态苗,但是就只有外貌是这样吗都?难道它没有Jeep的传承环?这是我最为关注的问题架冕团。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碍痪耗。由此可见架惋旱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能态,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悔汉贰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辅扁秘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虱难,首先必需要有一副好的底子捕蛋纤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掂吴。根据越野性能的高低虎,依次有Active Drive I那脐蚕、Active Drive II和Active Drive Lock三种某靛欺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怜剩枚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豪寇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡穆,并且还具备后桥差速器锁止功能茹唉杀,实现左右车轮50:50扭矩分配每,攀爬能力自然是三者之中最强的垂。   除此以外彩盟操,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠貌、28°的接近角始稗、32°的离去角陵交铆、纵向通过角23.3°铰划、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置籍昆,要罗列出来的话其实还有很多犬肃说,但越野并非纸上谈兵土,要真正体验到它的实力武,还是得把它拉到荒郊野岭奴诞独。   挂上低速四驱挡瘟共醒、开启后桥锁止以及岩石模式辈,稳住油门就往上爬交棵几。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捕荣瑞,3.2L Trailhawk针对越野的需求霸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整步。继续往上攀爬吕,一切都比较顺利莎乓敛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哼。在遇到交叉轴情况时息灸申,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惕奈,配备了后桥差速器锁止功能的它统推,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侯,就已经顺利通过谎。   这一次越野试驾垫谴挨,它的表现我完全没有惊喜僻狙叛,因为一切都在意料之中水。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务图粟雷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了估。毫无疑问闻圣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俺搂,也同级别的最强领醋浪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦错,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迹。坦白讲扔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴塑。" "  在国内的SUV市彻獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糕想,正因如此虫蕊词,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗣狡味,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫉惕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箔谷懒。   说到大空间骸、七座设计灸脖、配置丰富的SUV巧坏,北京现代全新胜达是其中的表表者侨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惋秀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衬托。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缎刚算,下面我们将对这两款车型进行对比分析吼匪田。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钳馆歌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壁,设计上中规中矩暮哩,采用了哈弗新的家族式设计元素痴剃暮,这一风格将在整个哈弗系列上普及涪步氨,代表性的设计元素有瓦:大尺寸U型前格栅化淬,粗壮的镀铬横条格栅胃汐,时下流行的“X”型前脸端髓却。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拳焙壬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疚尺竿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尺吗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鳖妊箍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魔仓凌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黑丧挺,再辅以造型锋利的大灯灯组罕,极富视觉冲击力镀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弹巢吃,现代品牌的确更加具有超前思维意识逝酣龋。" "   源自逸动平台的CS35犁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挂。凭借欧洲化的时尚外形设计酗韭弦,相对精致的内饰做工济,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伯期,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注古疲付。此外髓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在般,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胶握扦,进一步提升了科技感和实用性忍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些霞残吾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惰姜碉,还有定位相同的长安福特翼搏撤版系,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4久,涵盖了自主及合资品牌产品附。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喀犁坝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皖,作为一款新生代豪华运动型轿车骏羡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系山,也成为点燃这场战争的导火线魏醚。而上市之后嚷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沧祈,可谓是一场针尖对麦芒的对决唉切介。那么除了运动性能以外裂瞪蹭,这两款车型的综合实力如何呢疟残桶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呜户说。   虽然说是ATS是一款进口车型界,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潞沪,整体售价和宝马3系保持高度重叠辉诲茎。从定位和售价来分析辅洛华,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诫鞋,两车售价分别为43.80万和43.60万尽,价格差距非常芯獭,有一定的对比价值峰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羔,但两车所展现的运动风格完全不一样锤稼炮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计售,车身线条锋利鲜钞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲤档,同时也彰显了力量感精醚。而宝马3系显得内敛一些亭洼,经典的""双肾""前脸造型坍撂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豌。   作为凯迪拉克家族最小的车型伎拾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蒙趣刚,除了长度略有优势外腑蜂雷,其它尺寸都不及宝马3系残,在空间上可能会有一些影响际。不过没有关系绩,作为一款运动型轿车凳豌,小一点也许会更加灵活径危。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粱,经典的造型更容易接受茄脚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26能匈卫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擦纺墓。   相比之下厂开,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力僧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饱涡秆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纬沪柯。   两车头灯布局不同臼蒙碱,宝马是横向设计瞬,开眼角大灯我们已经非常熟悉肝跑释。而ATS为纵向布局亲竞,造型更加犀利罕仍啪,同时采用的是远近光一体设计擒是。配置上都采用氙气大灯连惦锌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备配,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能干期甩,但是可惜没有前雾灯穆。   从车身侧面来看甭刻,我更喜欢宝马3系柏淮汰,腰线更加锐利妊茅洛,营造出了运动型轿车的动感效果龚魔。而ATS侧面饱满厚实标虑农,典型的美系车风格凳纺既。   两车统一采用的是双曲率后视镜碎,并且带有电动折叠和加热功能凌档,同时集成了LED转向灯焕,显然宝马3系狭长的设计要更美观讽范。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯署橙袖,警示效果有所提升变晶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戈系,双边双排气管设计也展示了其运动气质娜。相比之下纬南,宝马3系的尾部显得比较平淡乘夕附,家用车的造型在气势上要弱于ATS醒普襄。   轮胎方面噬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎花,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎交猩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18农让,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沤奠透,都是偏重运动性能的选择氖。" "  提起东风日产天籁凑瘸,人们往往都喜欢用舒适诉需、性价比高嘎、省油这些标签来为其定义歌。的确空令昧,作为日产在华销售的顶级轿车拣镰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溅田镀,在中级车市场中处于上游位置忙。不过这款车型的加长行为失,却与其他同级别车型有着截然不同的理念封,天籁公爵隆,虽然是天籁的加长版本举弹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力都,用更有竞争力的综合表现超越同级对手美负炬,挑战更高级对手抖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怪。   25.18-29.98万元的价格区间杠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刻捶。相比同级别对手雅阁咖莽、凯美瑞淌、迈腾等热门中级车雌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手单氓镭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼趁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车姐,在提供更多给消费者的同时穷画,却并没有在价格上表现的有多高调凡娶倾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异票脆甭,但是通过对细节的仔细端详从浅,你还是可以发现不少变化之处喝护。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鼻仿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端麻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近曹边茨。   5003mm的长度与2900mm的轴距吼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挂鳞挎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桔鞋耿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柿弗。而与豪华品牌中级车相比较浚朔断,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm花献。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磕,整体协调感还处于平易近人的水平老粒肮。   本文导航究苦了:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贪隧绢,数以万计的人们加入了摇号大军马司,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点第湾酶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巴廖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高工扩,一步到位的想法也被大家普遍赞同佩沟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坝奋,强劲的动力据彭系、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拍貉收,它们的价格和配置都比较接近读,下面我们一起去了解一下鞭缆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)倪栏告:15.98-25.18   推荐理由横了:大气时尚的外观惊、配备豪华全景天窗疲摆、全新T动力以及较高的性价比瑰簧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孺舍朵,采用了起亚家族虎啸式的前脸康枯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大徊敞,能够满足不同购车消费者的需求橇偿藕,值得称赞的是喜膊粱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淋坷杰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感查线猫,在同级别车型中也具有很高的性价比侗烦财。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整龟皆但,自从彼得希瑞尔来到起亚后渡角丁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛋暴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奶萌扰,大大提高了起亚车的辨识度砰肖惠。熏黑的前格栅看上去更加动感爬垦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辑痹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化畴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伍景俄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感幕,并且兼顾了空气动力学侣坊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呕氏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涤番烤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忍商杰,LED光源看起来更具科技感礁。   新K5的内饰进行了小改动茶姜,用了和工艺均有所提升扛,三幅式的方向盘也进行了重新设计嚎啤径,看起来更有质感簇邻违,使用起来也更加方便岸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寥,也提升了整车的档次感纠茅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑残趟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梆,A柱倾角也随之更大淌碱,对于一名1.82m的男士来说涂媚,头部空间的局促性很明显赌纫肥,通过降低座椅高度后盯,驾驶视野也受到了一定限制波芭排。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拉偷桶,同一名人员在未调整前排座椅后霸,直接移动至后排乘坐弧壳,腿部空间十分充裕腐巾,而头部空间也在可接受的范围之内刑。总体而言泞恒池,如果想舒适且安全的驾驶K5班撇,并不适合个头较高的人士复,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞矢皮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冕,最大功率180kw灌府偷,最大扭矩350牛米拐,搭配6速手自一体变速箱磐黎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疆镐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型递,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩夹闲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稳绅清,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拌钒秃。如果你听到4系觉得陌生顷革般,那么当你见到它一定觉得很熟悉酣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矮眉,无论外形还是内饰都与3系很相像模茄堕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疽滔,因为在它身上不仅有3系的影子幕河,同样也有着自己独特的光芒位。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe婚菠,59.6-73万元的定价也高于3系划杀。不过其实也可以理解侣甜拆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痹疲,而是想要一辆便宜些的“6系”李。   宝马4系提供运动耪、豪华栋谓插、风尚三款套装磺,价格方面没有区别烈。车头部分确实与3系非常相近科掀懂,只有前包围能够明显与3系区分出来康。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泥放。整体来看纳金,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仟建到,仅在细节上加入独有元素商。 【左恼厢喊:豪华设计套装(选配)/右线浑里:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解届,但来到侧面相信很快就会被它吸引扁让。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条砍钮,这样的立体感是3系无法给你的零蒲琉。车身尺寸方面娃辛波,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短健。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陌秽皑,轴距两车同为2810mm捶太。相比竞争对手涸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势封另。   由于定位与平台的原因藐斤什,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳然忿涟,也达到了对自我的超越猛底补。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邯脚。尾部张弛有力的线条首戮愧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果口陌公。   本文导航巨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丸脖,2013年又有很多车型和大家见面了奴纪菜,它们各自出身不同性格迥异捂型钞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现降横坍,其中原因多种多样操,下面就对它们的表现做一个简要点评韧分廖,并送上编辑们的新年寄语唬帕。 东风标致3008   上市时间吭锤:1月9日   售价绕巩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄稹,法国人终于坐不住了抗,要将标致3008进行国产龚,最初还担心它法系前卫贝霞社、超前的设计能否被中国市场接受笔角,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宝泼价。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓣潘,东风标致很清楚大家的喜好撩师,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疆缅趟、尾灯等部分进行了调整苍癸扳,类似机舱造型的内饰得到了保留撼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巩廉导,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呸芜齐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雹搪脖。   动力的调校同样符合中国国情弟,由于中国道路情况比较复杂辆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搽胃储,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机康,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛殿县。尽管变速器的表现有些差强人意木换匙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如角如。 为了进一步满足市场需求刊辫弦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型熊乳,丰富中低端产品线拌烫。   新年寄语校酮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的轻铝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抵敢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来墨晦。" "  汽车除了是交通工具之外轨桑,在中国它还需要扮演更多角色短坏矗。比如崇,它会成为一些人身份的象征泞。也正因如此广,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碗隧仁。在车型跟随换代而越变越大的时候景迹,它们还不满足忍秘哄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戳嚎教。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型申污叹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摩废灸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拜譬。   从长轴距车型诞生起诵,围绕它们的话题就从来没有间断过茶抱。长轴距车型的空间更大是显而易见的断嗣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗攻局?是为了操控放弃空间播,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题轿。现在瘫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挪介酬,并且差距幅度有多大谓仍扯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鞍仕狮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淀绕。从设计上来看隧衔,它基本保持了海外版本的特征萎赐寸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变频噶腺。整体风格比上代车型更运动笨浅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准想献篙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型勉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绿李,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哭柯谰,同时疟凄,在配置方面也向更高级别车型看齐锋慈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寺鹃密,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹦闹矫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庆厢陋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菠褪,那么实际情况果真如此吗纹淳涎?   首先秒授吻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异澳逝闻。将天籁停在起始位置后鹅临亮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呈菲料。之后镁尺疥,向左打满方向丝猴拷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刃,然后再次用桩筒标记后轮位置喇鲜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俗铰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜂禄。   实测印证了我们之前的推论牢灯到,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大据,但差距不算特别明显鸥。两者的方向盘直径和回转圈速一致露捞劣。实际驾驶时署洞冀,除非路面宽度限制特别明显掠亥,二者没有本质上的差别拜泵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准热,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倾麓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话策痛特,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响功。当然锨萝,陆军1号的尺寸太过庞大誊,算是加长得比较极致蔡。那么苹村,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗居?   同一水平面上炽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙文吝绷,二者的成绩均为150毫米讥溜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙天父奢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拐抢抹。   我们的测试方式是将车头正对坡道策,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止担拍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阂毯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辉晚驴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柑,但结果令人意外壤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米木谴戳。抛去胎压等因素的影响拍能孺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挽现驴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疚扇?如果排除自主品牌的话衰愤反,这多少听起来有些不切实际吧唉毫艾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梧。不过这个看似不可能完成的任务槐,正因为有着咱们自己的汽车企业遍富协,才使其成为了现实德斗笨。10万元给我模说,我会选择什么车呢袱末?今天就为大家介绍两款不错的产品签享羞,众泰T600和比亚迪S6庇,它们之间孰强孰弱需筷绕,看完文章之后您便会知晓俄。   4天以前密襄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来韶,顶配不到10万元的售价磺释闲,加上1.5T发动机出色的动力表现乾、以及全景天窗逢逞、倒车影像等丰富配置的加持该森酵,让所有人为之眼前一亮竟拐缕。而在该级别中叼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芦围,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驹,还有着出色的销量和用户口碑尚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汉蚂。所以今天凭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比录谴胃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型婆春殊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逗加,这款车属于小一号的紧凑型产品闲睬,因此这里就不掺和了哥划琼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狸茸:两款车型造型原创度均不足壕。   外观造型上伶抗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹星,但相比之下躬镭屉,众泰T600显然模仿的更彻底一些绣,车头与车身都是完全的拿来主义胶,没有一点原创的元素骇。而单就最终的效果来说喂赦钱,众泰T600显得圆润饱满芒碳,比亚迪则更加的精致显大闲枯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雌铆晶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谷膝幸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm橇识吼,轴距为2720mm簧难撂,从数据上看脸轮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓉底,而众泰T600比对手更宽蓬村,轴距也更大额。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂费谜徘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坏鳖叔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎爸,在轮胎规格上凄,众泰T600更有优势一些负脊。刹车结构上纫诬茂,两款车均采用了前后盘式刹车戎啦藤。此外隧容却,在备胎的布局形式上澳瓣,比亚迪S6备胎采用下挂式豌第聚,这种做法的优点是对后备厢空间占用新掳,不过更换起来略有不便祭帕堪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程速,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛋啡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配客璃菏,线条上显得不是很协调比欣浦,后雨刷强、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怀沟末。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妹吾粕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达概,而众泰T600根据官方的说法蛇段碾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘟。   钥匙方面莽,两车都配备了智能钥匙期炊本,并且无钥匙进入耐、一键启动等功能也是一应俱全峦勤胜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潭粉,但质感和色泽都比较不错皋堑邻。相比之下闪纺,比亚迪S6的塑料感略强际褥胁,但它的两把钥匙中嵌烫,有一把还是卡片式的锌迷芯,挺有档次感的焙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”趟,据日本共同社11月报道慕吝,丰田汽车公司发布预测称耪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酗骑。而2013年前十个月醒订,雷克萨斯在华销量同比增长8%痴,而7-10月同比增长了24%觅坟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势欺成熄。那么叹誓愁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掀热?在这个产品为王的时代中踌吵蜡,或许答案非常一目了然钢,品质卓越的丰富产品痊干瓜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谴串澈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赣厘淑,而其到了2013年也整整历经了三代产品虽脯皆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的石蛋饰?在这代产品中究竟有哪些新意口矮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肋萌。所以缎谢拐,在这个2013年的冬天忍草饲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斜揩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搁好。   是先有鸡还是先有蛋陆?这确实是一个哲学问题钦煌。但是对于车型换代而言撇垒低,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胚狠艾。在介绍外观之前瓮纶习,有必要介绍一下其前世今生须示椽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车平,全车线条设计更显张力限,饱满的肌肉感让人过目不忘信。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棉镰痰。   第三代雷克萨斯IS伍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车革,全车线条设计更显张力坟坑,饱满的肌肉感让人过目不忘缴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仆波百。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度袄,但当这款概念车面世之后鸵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风那讼琳。虽然没有LFA那样气动山河渭,但却是可以做到惊艳动人持凳捶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV素殿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长购,要么从一开始作为越野车的分支挡,要么不经意又成了轿车的替补写,但这丝毫不影响它越来越主流日,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杭隘埃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乒。   一向个性张扬的Jeep品牌赖镁,一改传统的硬派风格沉,走起了时尚运动的路线叼币啡。不仅如此共吾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掏,在国内各大车展相继亮相陇醒滤,赚足了眼球吓睫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市降,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滇幻茅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顿炊洪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观塑:一改硬派风格狠诗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伦摔李,在这样的大背景下霉枷徊,自由光孕育而生会。只是从自由光诞生之日起陆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注臼锤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叛暗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)劝,定位于介于指南者和大切诺基之间莫涵篙,竞争对手直指奥迪Q5犬必、奔驰GLK溜撅、沃尔沃XC60等车型慷,车身尺寸方面列棱,其长宽高分别为4624mm抱憾、1859mm洪莆、1707mm菱镰戈,轴距为2719mm譬讽,与竞争对手相比并不处于下风浦供。   既然是Jeep品牌车型庇慈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了步扇,只是造型有所改变泥测,一改以往平面式的设计讥惫菩,采用了类似“折角”的设计皆,当然效果立竿见影诽,整个前脸变得更时尚也更有立体感即士。前大灯的设计标新立异滤陈,采用了大胆的分体式设计辆乖蓬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”努滔,氙气大灯剔僧、雾灯依次向下排列仿构。值得一提的是该车的行车灯藐鹤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型穗勉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剁邢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道杜盘习,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后旦幻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鲁。 斯巴鲁BRZ 顾侩卢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牡,采用后轮驱动平台炮赏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冻盼撕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豌搁如。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发微,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计修,而外观和内饰由丰田负责躬簇挪。   尽管如此嘎是,BRZ并不是“每个人的菜”骏庙鼎。尽管设计了一个小型的后排座椅挠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辫,音响和娱乐信息系统不够出色垦摄虑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昂巧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亩茬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣会喉算、并且外观时尚动感的轿跑涎缆弦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机去亩论,最大输出功率为200马力该,扭矩为203牛米肛。据美国环境保护署数据显示拾娃蜜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屎刑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亥伍驰。 ? 斯巴鲁BRZ 接哄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辱陈。两个版本都有手动挡或自动挡选择赏劲。   豪华型BRZ的售价为26梳,265美元闺许滩,配有空调系统币,定速巡航系统唬寒篡,电动后视镜眠藐,一键上下的电动窗变,后门彝冢控电子锁纺挽,真皮包裹方向盘呐艾,65/35规格折叠后座乘孟距,HID大灯恭艘柬,17寸合金轮圈哼荒,有语音提示的导航系统晴茂,实时路况警报修沪离,USB接口和车载收音机葛独。   限量版的售价为28洼,265美元括抄,在豪华版的基础上增加了雾灯霖椒,真皮座椅党察,一键启动栖甭,后扰流板殊孰肚,配备照明的遮阳板化妆镜池,双区域空调控制系统郸茂荤,前排座椅加热和后视镜加热迟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梧吼绵,电子牵引力系统粳祟,稳定控制系统以及6个安全气囊伎聘摊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘎俺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翟玲穗,无论是正面撞击沤霉,车顶强度四,还是座位与头部保护试验慌,BRZ都获得了高分胳镰,可以称得上是一款非常安全的车古堆。 ? 斯巴鲁BRZ 鸿棚胸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩咳剩亲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX珐混,加速时的推背感没那么强烈距。不过簇瘁箱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蛇锑煤,对于六速手动挡十分精通晶党,5洽痴必,000转起步对你小菜一碟的话京淡储,加上BRZ的轻量化的设计律,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蛋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镀迫,并不夸张的外形设计人,精准的方向盘须,强大的刹车和印象深刻的牵引力承。   总体来说氓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耽苇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受功锌蕾。而作为日常用车来说铰,路况好的前提下维竭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多香方馁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品老题沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载默嗽,违者将被追究法律责任鳞书。责任编辑垦疙幢:李敏" "  作为一款小改款车型导督歪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撂,甚至在细节方便也没有任何变化雌,仅仅表现在配置上的升级糜。回顾智跑近3年的上市之路来看泌骄玻,依旧保持着其独具一格的风格识蘑圃,即时在如今来看赶书尸,智跑仍然算是一款前卫的SUV潦甘咕,回到3年前柏兜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泰隧、2.4L两种动力共10种车型溺,售价16.48-24.98万元府逢,售价与老款车型保持一致退。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型簿偶脊,即使它远远的驶来竭睦,你也会在车流中一眼识别出它氨摧,城市化SUV的定位倒也不特别湾犬疵,不过鸿滩筏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怂粱立,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一司分。   现款智跑与老款在外形上几无二致粮俄岁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虚骸煽,与老款相比饲凄丛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏花芭们。部分高配车型则配备主动安全头枕股想既、前排座椅加热糕楞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置婚负。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疥钾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谴雷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卑。这些车型中包括了全新奔驰S级京、凯迪拉克ATS劳、斯巴鲁BRZ论、沃尔沃V40等备受关注的新车聪霜玻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局水,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车味贪窜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怒痞:9月28日 售价区间仑寞赶:124.8-209.8万元   新车点评垛: “汽车发明者溪,再度发布汽车”常。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缴些敦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语祟,这也看出了奔驰对全新S级的信心镣翰,从外观魂溜、内饰娟、配置等硬件方面的足够实力涵,甚至超越许多同级别车型核狈滇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机醛坝卡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敦佰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孺衰。具体来看辅,前大灯料,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钳翻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吠科,新S级加入了更多张扬的运动化元素筛拼部。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萌染,车身线条延伸至尾部变得更加收敛克词显,有点类似于现款CL级的设计捐为眠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面衡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统的喘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现僻袒股,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外煎,还可通过其控制车载设备等抨竣帕。另外旱臂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统麻、LED氛围灯狠蒜黎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅貌擎、新的mbrace2智能人机交互系统等倡跋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嚎火,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翘扩垮,特别是后排的座椅茸,高配车型后排座位为独立设计反,并且带有腿部支撑和按摩功能涟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氛啃讳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懈棵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敌绒幕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弓煤卞,最大功率为245kW(333Ps)韧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机迪糖,并匹配电动机洁,最大功率为225kW(306Ps)檬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稗龚褥,其最大功率为320kW(435Ps)担,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侠穆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宠沤缉:9月28日 售价区间叔:30.8-43.8万元   新车点评了倒吻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功废,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性散棵。但凯迪拉克ATS的到来举,让宝马3系走下了神坛醋琶荷。相比一直宣传运动的宝马3系茄吕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹效仟呛。不过在终端消费市场上捂逗吗,凯迪拉克还有很多事情要做喘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磷法,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娇号。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尖溅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型教。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敲秀,外观方面孩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计齐填,整体造型较CTS而言更加动感侠计袄。   凯迪拉克ATS拥有50拷叙技:50前后质量分配码统广,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统圈晃、Brembo刹车卡钳墟嗜汰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊镐吵柬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂渤、LSD后轮限滑差速器卤将、高性能运动轮胎功垄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锰菠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置评亮。   车身尺寸方面娩姑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侯急舵,轴距2775mm闹狗。而未来国产后惫,轴距有望加长唇,以应对国内市场位牟跑。   动力方面孩弦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勺穷,最大功率203kW(276Ps)毫幌软,最大扭矩353Nm隋辖,其百公里加速时间为6.2秒犬。传动系统方面剧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱水换闭。" "  前言圭考迷: 在上一期文章中姓睹溉,我们盘点了2013年重点的改款车型就袒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淖拦,在收集信息的过程中巫,编者发现了一个有意思的规律烩汀处,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型籍妇卑,往往推出两款疵忍驳,甚至更多绣脆,更像是一次新车的大爆发形歌,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞥,这样的车企包括长安福特飞镜、一汽大众黎灰、广汽本田等绍徊。与上篇文章不同的是橙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帮,而是挑出了10款重点车型氮蹲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型康,有的是较为低调阑吼,但其实销量却很不错的实力派车型彭迁燎。回首这一年悄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间竭典:12月10日 售价区间橙没:12.19-18.29万元   新车点评蒜陈:作为大众全球的当家车型酵劫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变饰,是相对比较原汁原味的一款车型匿涡悍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议混,但空间的改善却更具群众基础窜翟。从速腾的热销来看同蹦寺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型架,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方首洞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形板暖,雾灯区域的改变也是如此孝孔扭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感分渡夏,也更年轻一些姓别辽,少了几分柔美遣解苹,多了一些阳刚的元素炯邵侍。   车身尺寸比第六代更大怕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板圈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坛,后排空间略显局促洼轰伤。这点在国产高尔夫7上得到改善成洼辞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痪,相比现款车型勒反,长宽分别增加了56mm和13mm挨辽寂,车高则降低了28mm伪。此外并纹委,新车轴距和前后轮距也得到了扩展年借,轴距增加59mm呕秘,达到2637mm腥防巳,使得后排乘客腿部空间增加30mm恋赏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm据攻,而行李箱空间也增加了30L念诡露,行李箱总空间达到380L垃膜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副跃獾玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孝: 相比外观的“小改款”圣扔脖,内饰的变化却是颠覆性的德搬酶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牢卞,并且向驾驶员一侧倾斜惹喘咐,更人性化队寒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毒捅隆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力艾。   轻量化更加明显顷: MQB平台的特质之一便是轻量化粉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抠亥花,质量因此降低了37kg厂,另外发动机降低40kg姥,底盘降低26kg承搏,电气系统降低6kg等等形胜潭,虽然车身尺寸增加杜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弊蚊恰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鲍肃勺,并且一定程度上也能提升驾控体验悍埂夸。 【MQB慕梗块化平台】   配置全面升级嫡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泪萎响,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阑坊栓、定速巡航敛昆、启停功能心记、第二代车道保持辅助系统芹屎、防碰撞预警漂屠、自动泊车窝挪、胎压监测惨枫、电子手刹淡磊、电子驻车笆鸥、一键启动炽炯杉、新版导航及超级蓝牙等功能关挟。另外萍微广,丹拿音响缆偶、以及更大尺寸的触控液晶屏动,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成善氖踏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机竣康,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教傅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)回擅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撤,其最大输出功率为162kW(220PS)耗膳冯,峰值扭矩350Nm呈末。   主推7速DSG双离合变速箱始克瞥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邯寒猩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鹅殊程,6挡自动变速箱(AQ160-6F)概,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扩抱坟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT醋疗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赏,而1.4T自动舒适型擒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糜嫩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间略馁裸:11月19日 售价区间磷:12.98-18.98万元   新车点评顿赂刷:北京现代是2013年的大赢家库囱酪,销量突破百万辆匡窟闪,并且销售车型整体售价在上升谅挫病。虽然索纳塔八的表现还算不错鹿,但这是以高性价比换取的忿脱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藩,外观更沉稳岛哪迫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫩,再加上超出预期的低售价闪犊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姆。   外观方面缓,北京现代名图共拥有八种车身颜色怪,分别是水晶白皮焦钨、梦幻银轿磺、幻影黑晦皖败、玫瑰红翟定、水墨灰狠恭详、宝石蓝捎碘贩、丝绸金全、北极玉谢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汰,尤其是前进气格栅处的造型盟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奖。细节方面牵春,新车的前大灯设计很抢眼舅拌,区别于其它车型廖啡橡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上思虫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缚瓜,轴距为2770mm武衡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面黄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啸身娃,以金属和实木装饰为主举攘签。配置方面浚,有主座椅十项电动调节脱刃释、驾驶席座椅加热通风记忆功能旗尽、双区自动空调花、倒车影像咯、定速巡航蚂扣拌、多功能方向盘钢维、座椅/外后视镜记忆功能揩衬、侧气囊/侧气帘馆、副驾驶安全带提醒衡、倒车影像系统篡巷、转向辅助灯椽督蒋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置师赔响。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坚寺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机届纤偷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妓驶辞。对于后续会不会推1.6T车型泄镁贩,北京现代副总经理权赫东表示裂,目前尚没有这样的计划荷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凛童烷,满大街都是瓷,从朗逸上市到现在的五年来患溺陈,在全国卖了一百多万辆骋燃,卖的这么好谓韭,自然有这款车独特的竞争优势孰贡。要知道酪谱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逃,这究竟是为什么慧侗芯,很值得各个厂家思考凛蔽底。市场定位抓的准寿黔夕,产品线丰富懒蒙,产能跟得上猾勃,都是成就朗逸销量过百万的因素午忱燎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版程姓篙,市场价16.59万元剑奶。究竟值不值凑?运动在哪里纽烁耸?是否称得上运动抛外?带着疑问盖陀,一起来吧楔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式偶灌,这种运动元素的表现方式很常见裁措慰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锯槽伐,配上熏黑大灯这样的手法桃,而且很多还是豪华品牌在这样做掸丸署。这样就无可厚非了题到,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剃窗辣,新朗逸又有什么不可以呢串胆蒋?   运动型小尾翼香、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痊哄孔,同样是传统手法溜臼,几乎在外观的运动性点缀上去,各个厂家还没有太创新的方式袍。一般些的卷禽乡,就增加这样类似轮毂烧面、尾翼的装饰匹,高端些的补,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扯皆霉,不过吩耻裤,从侧面看盖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巴叉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目答爱刹。   相比车头和侧面纳半,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佳惩练,在说运动感之前反娥,我更想说说普通新朗逸的车尾岸,更确切的说填,是想说说尾灯需谩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起佳蠕,有一点略显单薄的感觉庇筋。运动版上荤痪难,尾灯加入了熏黑处理粉四,双出排气管也更粗壮了话豆,保险杠的视觉感受也更丰富捶嗅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骚轰。   本文导航处困:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狡提辉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾们变。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冗茂枯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疾煌,即韩国的蔚山牌察,这里同时也是现代全球最大的工厂桥境。这个工厂雇有3.4万名员工剿攻赁,日生产0.56万辆车涤尾。   Inautonews编辑表示咳窖戏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意不。五年前质量提高了说穆,但是外形并不美观莫哎沮。然而漓畅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肪穷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罕怪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缓度森,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浆。对每个购车者来说糕橡履,这听起来非常有吸引力樊琳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雷洁编。   与现代旗下的主流车型一样锈蕾戎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颇,整车线条从头至尾充满着流动感喂涎晚。车身长4770毫米蓄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米发圣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”课莲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骨危媚,它看起来依旧如此的适合年轻人僻拣晨。没错乃,搭载着一车的新技术之后毁霸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戏潭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翔窟。于是当新车到来的时候仆铰,你一定和我一样对它充满了兴趣搁挂趟。这是最年轻的凯迪拉克恕东揪、最小的凯迪拉克扛呐铝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杏盗偶? ● 外观造型汞兑:钻石切割风格依旧火,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疾卸漏、2013德国红点设计大奖暖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砰惺嗡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型礁镶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娘携,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烧,只是这回涕风色,ATS是完全原创的作品牧拳勿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剐兄缎,轴距仅有2775mm掇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皮,而国内我们则把它当成中型车冕尼珐,和宝马3系标准轴距版河集秆、雷克萨斯IS成为同级别竞品吵械,并比它们都要更小一些祟凡。   前脸的造型相当干练硅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宪,而是被很好的控制在一个合理大小上狈僵屁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了令,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杉侨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阀粱。出于空气动力学考虑巩容戏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轰订涸,当车速高于60km/h时虐位,前进气格栅会自动关闭垛苹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冬残簿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酞滤让。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兢,并带有远近光灯智能切换功能未饲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赖拜,快速亮起鲸巧,缓速熄灭的设定很显档次缓汾。再往下看纱勾,闪电式日间行车灯号蘑攫、大灯清洗次、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漂论,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俄杀骏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骄,亦或是造型需求默郡怂,感性的来说境够,可以视其为向着传统美系性能车致敬管。身处车内入,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墒蔼池,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镁。   ATS是一款后驱车集,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盘谐揩:50俯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款错,贯穿车体的俯冲式腰线视埔、短前悬道佛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响半。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钉歉。而在规格方面苫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性麓,前胎尺寸为225/40 R18队,后胎尺寸则为255/35 R18磐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遂鞍户。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褂辜昆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致湃忍托,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妓怠,至于设计师是否真有此意久百背,倒还真无从揣测停泰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沃呛,实际上疥检,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计现恃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搬茸,由此带来了不错的视觉冲击感矫垃,给后车以足够的心理压力耗问骂,至少眼前的这个家伙一定不好对付椒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型飘孪,至于3.6L V6车型何时会引进创柏滥,官方暂时还没有表态匣,而是否会有V系列性能车型的推出桥伍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定密相吾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磨富劣,我的第一反应总归是奥迪A6L两、宝马5系以及奔驰E级这3款现射函。不可否认剧诫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型免,路上的能见度也说明了这点赦掇溯。不过绿皖,随着市场逐步的被细分季,对于那些买车不喜欢随大流的消费者穆,除“老三样”以外俄,也还有其他选择适,比如切薄泡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES阔聘灯,这两款不错的“非主流”产品孤虐痛。   今天愧韭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前徘堤,领略一下“非主流”中大型车的风采钵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掀,当然酒鸡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妮衰迁。(注氓趣蛔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惹邢,雷克萨斯ES简称“ES”讹比脖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碴,编辑先和大家解释一下“非主流”拦,这里并不带任何贬义婪酵茨。从销量看表,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悉可想,宝马5系9000台以上匪龄殿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宫划,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岸廓。   外观恒:XTS尺寸明显更大触,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凄另,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准力既锯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捌结。造型方正且棱角分明的车身造型淑顺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乐。可以说它给你带来的面子效应插狠看,绝对超过它的价格栖,在半年长测期间粱,我在停车时经常会被问敲魂:这车得60-70万吧翔?   相对于XTS外观的张扬瓷颂、霸气阔埔邯,ES则可谓是低调郡猫、内敛很多步歉,整车的线条和比例都比较匀称姓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缅怂蒂。   在车身尺寸方面弧会吹,XTS的车长达到了5131mm魄董惩,比ES的4900mm足足多出了231mm篇,差距可不卸摺,但在轴距上烧,两者比较接近拢,XTS为2837mm票维,ES为2820mm唬,仅相差了17mm东耗陈,至于最终的车内乘坐空间表现瀑驴俺,它俩也是半斤八两氨傻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型床莎,氙气大灯酞掣低、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少龚闷敢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泪,ES则仅有近光是氙灯激,远光为卤素灯泡咖捎馅。其中铆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痴屯,显得比较个性百。而ES则还是灯组传统的横置式亮伯脊。   再来看看轮毂和轮胎潭洞澳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滇幢,ES为17英寸搏豆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎此,市场售价约1500元/条段,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淌棚,市场售价在1000元左右/条安掇。可以说软吩,在这方面两者的差异还是挺大的冕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算每,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择啊辉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉筒黄!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元花,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徒,下面就让我们来看看他们各自的优点蓖鄙峡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鄙,其他两款车均有上万元的优惠警摊绦,但相比比亚迪秦的国家补贴狗,这些优惠就算小巫见大巫了劳。目前在国内的某些地区芭滩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巧,总补贴额度可达到7万扛卡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴当纺。   在外观方面吵,这三款车均有各自的特点太屋械。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巫。而本田则是日式混动车的传统样式伎,看起来非常别致蕾沽诺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子廷毫,非常有气势霜。   这三款车中撮沟纳,比亚迪秦的动力参数最强茶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平僚仆硅。不过要是论舒适和驾驶感受蹭晚,锐志才是这三款车中最棒的糠恐沽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缺踌,因此它的动力参数看起来没有太大优势八佃。   三款车同为轿车粕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赡笛,丰田锐志采用了后轮驱动扮戎返。至于哪种驱动形式更好屏,就要看个人喜好了断权。   本文导航到巾:" "  简约内敛滔沙奔、安全扎实擂抱、品质优良薄朵,却叫好不叫座烙成砂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丢。然而对于一个企业股,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锯肯。为此嵌芬奥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凑旅策,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进故第,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凌百哼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炯。 亮点配置凑滩:   City Safety城市安全系统妈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤武淡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下典,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驴洁吾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丁观少,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驮蓄褪,系统将马上发出警示并全力自动刹车芹爆淡,避免发生碰撞事故沮啸绍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)店溅,可实现自动排队功能疲熊认,除了可设定巡航速度碗回唯,还可设定五种不同时间间隔送艇。   加强型盲点信息系统BLIS缚辜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芳。   倒车车侧警示系统CTA颂瑞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撵勃媚,如有车辆接近晚五戳,会发出警告音和BLIS警示灯焙。   FAHB主动式远光灯奇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逝棺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯你派杰,防止对方车辆驾驶者造成炫目评。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刻鸵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入托,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苛甭。显然沃尔沃也意识到这一点滴,要想在销量上追赶""ABB""戈容,国产是最为关键的一步江,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鹤媳。S60L的到来肯定会对宝马3系虹室宦、奔驰C级洛磷誊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战信脚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢栓吓雀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型味巨,我们今天对比的是2.0T智远版室侧,售价为30.99万怂,而其对手同样是搭载2.0T发动机伴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型武。 ● 外观对比   从外形来看椿抒抖,沃尔沃S60L给人感觉干练叭借寿、紧凑单少,X型前脸略显凶猛热梢,富有冲击力骏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喂错,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱际乏沧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利牵,采用氙气大灯光源辞朝访,配备自动头灯以及 LED日间行车灯培,只是少了前雾灯锌。相比之下竟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利誊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瑟窜邦,同时还配备前雾灯洼妨怠。只不过灯组并非自适应前大灯兜秒辈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吃酞此,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓢含炒,确保驾驶安全斑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毁,轴距增加80mm达到2856mm锑讣铣,而奥迪A4L轴距为2869mm介痕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势补,不过高度和宽度有所不及畔。两车空间表现如何币,请看后文的实际体验挨醋。   两车侧面造型也具有不同风格桥换瓶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吩门钱,而奥迪A4L侧面更加稳重薯侨蹬,看起来朴实大方殿链耐。 在后视镜上傲,两车都集成了LED转向灯九奸奈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芬,而沃尔沃S60L则没有迪。 在尾部舌诲,沃尔沃S60L造型略显生硬了苍丸危,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朗兄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卜卜动,同时加入镀铬包裹穿居藏,气势十足菜裸,而奥迪A4L是单边双排设计苦灸,无镀铬装饰慈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辆联仿,尺寸为225/55 R16轮胎闹逼赴,相比之下尺寸显得有些小了归典拉,同时配备的是非全尺寸备胎朗北。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜂刹,只有修补工具有点不厚道醛瓤删。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的郡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淘?当时的网络上绝对是一片嘘声略。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计醇,这似乎就可以理解为特立独行醚爱?或者说创新骨公俏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缴捆良,通俗一点说就是斯炮航:走自己的路戒,让别人竞相模仿秤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垮掳,时间不长韭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烷骨?当时我无法回答哺谐飘,因为还没有对自由光进行全面的了解辟哭烘,经过一天的试驾体验之后妇胃怖,我认为这次Jeep自由光确实有点料牢窟,甚至可以说气势汹汹沪邯皮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨莘馐稀,那么它到底有什么资本来搅局呢渭菩碧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案报酣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溉槽犬,在做颠覆传统这件事粗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奇。就拿前脸来说赁喝耸,好看不好看绝不是我个人说的算的动相攘,每个人眼里都有一个不同的看法墓稳澜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧付。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表回该恢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看播丘,Jeep其实并没有太大的优势穿,包括大家最看重的轴距表现伪,在这个级别也算不上是太突出废炽磷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话飘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敦,让消费者也能愿意买单戈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枯肠,其尾灯设计和大切如出一辙辫,只是在造型上稍微做了一点改变腿,以便能和后车窗衔接的更自然一些缝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样串豌,这实在是太个性了句巨丹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面德,不是吗褂扰勒?   本文导航挪贿:" "  “便宜滩竞芭、省油够、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求端。因此滔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捎浅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搐纳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叹剐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胆花。二者不仅定位和排量相同成戈,售价也都是6万元出头崇僚吐。那么谁的配置更丰富钾愧,性价比更高呢看?接着往下看吧伶篱潘。   备注狠奔秽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期爆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型你,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伍封舌、“天窗”和“后轮碟刹”处控巩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新币氏嫉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乓犯,促进其他品牌产品的更新或者降价摊剖筹,以提升竞争能力闯芳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卫皖,但又觉得竞品车型优惠较多”溯始。今天就随着我们来看看轨痛,新威驰对比瑞纳烤汀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看角,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纠耐,此次我们将两款车型的顶配加之对比封凌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处法襄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元晤莲筒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多褥淘诉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茅斥,以往圆润的风格被全面舍弃腹购婚,车头变成了现在最流行的大嘴形象狈抬。虽然初看有些夸张肮囱呜,但是符合小型车定位池,更多时候它是年轻人的代步工具顷邢捷,所以造型必须年轻箩。大灯面积不但较老款车更大滴,眼神也更加犀利佰森揉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现完拔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攻岛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妨龚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论当绷袖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下岗狈,诸如电动天窗拌宠、前雾灯与后视镜调节都在其中冀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仑菲,日常使用的便利度稍高一些侧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笔派,轴距达到2550mm腥。与老款车型相比加长且加宽寡猫,这是为了适应造型变化的需要挎羞夕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妈炮薄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潦赶耻。   新威驰车尾没有车头那么激进恋,显得时尚而舒展烈。整体线条看上去硬朗多了蹋菇。在高低配版的车型之间衫,外观元素的差异并不明显伯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条店惯肉,不过在潜在的功能上却有所不同告遍恭,高配车型具有独立的外部后备箱开关痰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嚎评,在日常使用方面的便利度有所不足搁典。   瑞纳尾部的线条更是犀利铂你础,线条从车身一直延伸至后备箱讨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致告,增加了不少的层次感和运动感痉。" "  旅行车在国内的发展进程黑翰低,现在似乎已经开始有所起色含凰死,但受到各方面的影响硼吮欢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肖受博。记得应该是在去年撤巫,各大主流网络媒体几乎在同一时段涪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章武仑,虽然没能在实际层面上起什么作用癌挎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议士。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揉竣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫌,但是大部分车型均已进口形式引入彼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陶。宝马全新3系上市后镁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料插但臀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吵。不管是厂商的试水工作呛抗捕,还是为了后期大力推广的前期准备霞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扩抢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的创烈虫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哇抹,但官方却并不这样为其定义聚扰核,所以除了V60之外绘匪庭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的休黔青。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汇受锣,三款细分车型跨越了30-50万区间呕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巢退抱。   328i M运动型食,是3系旅行车中的顶配车型馈蔡,M套件必然是它表现非凡实力的根基伴签嘉。BMW的M系列产品爆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狠逼伎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搐点崩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爱俏忱。在M套件衬托下的新3系旅行版筋裴举,表现出的攻击力和威慑力很强北弓舒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型焚瞧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感讼显吩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能混,也是几款进口旅行车中最为全面的鞠嫁,除了前部以外隘桶驾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头通,令驾驶者的便利性有很大提升仿梢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屡,造型圆润的尾部整体风格沤,让旅行车身份表现的恰大好处妒嫩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩列,但是尺寸不大撂沉,威慑力也没有想象中明显男弗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溜唾淡,极富肌肉感的线条元素全稠憋,让它表现的干练紧凑刨溺悼。   本文导航嫡罐贤:" "  曾几何时饯掠孪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搏秘。物是人非挛,随着中级车市场竞争的不断加剧睡忿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灵信痛。在上个月的广州车展上姥慧醋,全新天籁·公爵正式宣布上市守胃记,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镭傲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盯,来做进一步的了解吧滤逢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较誓禄渡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观牡: 稳重与运动士,风格各异   车身尺寸方面陷痰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm效深,车身宽度弄、高度与普通版天籁车型保持一致脖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大可猩纹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm潭喀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扁文焦,只不过在细节方面有所调整荣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构黎桔惰,后保险杠排气管内嵌此,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惕抄抄,俨然简多了几分气质的提升渡淋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下持, 新君越的外观风格更趋年轻化麓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氓悉酶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颂桂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面据鞋,尾部设计与前脸造型和谐呼应写舌诚,相比老款车型稳重端庄的设计风格篮忻,全新君越更容易让年轻的消费者接受却贬拒。 【君越 整体外观】   外部配置方面埃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冕、大灯自动清洗等功能努,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牵。通过下方的表格我们可以了解到告,同价位的两款车痞杯,君越在外部配置方面显然更为全面一些较,LED日间行车灯嵌穷渤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淋海,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价踞凡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柏薯赖: 日间行车灯潮: 随动转向大灯兜拒: 大灯清洗装置搜踞额: 氙气大灯锣搁: 倒车视频影像驼: 大灯高度可调骂将: 自动头灯酿额咀: 泊车辅助锣催: 无钥匙进入系统骚没: 感应雨刷铜: 电动后视镜蠕: 后视镜电动折叠胃台: 后视镜记忆罢犊临:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候希截稍,年级里有几位南方来的同学颈鸡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪募,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拴晨奠。雪对于那时的他们系,是上天赐予的礼物尽涝狄。但是嘲速粕,对很多北方人——比如我——来说起翔查,雪却是避之不及的灾难案柬遍,它让我们的出行变得困难重重痴。不过这次却不一样翔庆材,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赶短摩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氓羔俱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敬浦冕,请允许我隆重介绍一下今天的主角啪龟,我们的冰雪座驾谢,一款中大型SUV——福特探险者匣币。探险者是福特的旗舰车型桃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讽嫉屁,共两种配置受,售价48.98万哆、53.98万呻兰四,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铝捣事。我个人非常喜欢探险者的外型耍椒,它魁梧而正派洗建,颇有美式SUV的霸气本疚。牡丹江的冬天白雪皑皑掸,探险者出现在这里十分应景撑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前穷俯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伪杆。这样的冰天雪地里姥,就算是带着手套在户外拍照爆促,手指依然会被冻得失去知觉栓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖认。探险者的方向盘加热速度很快鞭,开启后几秒钟就能感觉到热量茹,太实用了币。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脸,匹配6速手自一体变速箱镭鼻愧。探险者在海外还有2.0T版本车型线涤鲁,不知为何暂未引入国内抨灌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沤,并没想走量泼枢。   探险者为承载式车身结构冕,搭载一套适时四驱系统派。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样博怯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器长武,后桥轮间为开放式差速器瓜骂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袒琶痹,以制动打滑车轮的形式实现丰两。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔷背匈,它主要是为提升公路性能而存在的拘跑贫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点负,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫌敬。这次我们挑战冰雪路面笨,这套系统发挥了重要的作用抢松。另外不容忽视的淡令匿,便是探险者的“神秘嘉宾”了渴社炮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘堋!它是一款高性能冰雪轮胎朴蹭,官方称它应用了发泡橡胶技术坍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贾,从而让胎面贴紧冰雪路面温孟,提高抓地力亥弄匹。当然囤擦,这款轮胎价值不菲懒勉,以探险者高配车型的轮胎尺寸铆喇速:255/50 R20为例宽吼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元逆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匠埃昏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孔虐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及内喝幂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企萌倒扑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑接地播,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洪秃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酪奢顺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谋屋棵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陶撅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钞,两车的轴距都超过了2700mm拒晃篱,使它们在同级别车型中的优势非常明显构九卡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计杆凳魏,略显圆润的车身看起来动感十足小箍胖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感灸墟莽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陷兼垄,550引擎盖上V字型的线条动感十足妙苫。C4L大灯的设计相对简单把勤,全系采用了传统的卤素光源亩嘿乃,而且并没有采用透镜的设计部玛吧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惋狸挺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜同,还有转弯辅助照明功能卉锣,保证了夜间的行车安全譬。两车都配备了时下流行的日间行车灯枢,值得称赞的是埃取,550竟然为雾灯也配备了透镜菜绢,这一点值得各大汽车厂商学习房。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩塘冒黔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掇颈躺,550上扬的腰线勾勒出时尚木、动感的侧身线条诽书妒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间忿堂慌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摊,并搭配LED转向灯怜崔,视觉效果和安全性兼具统廷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迁酣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洞。   C4L具有无钥匙进入功能谩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辨探,550则采用了常规的仪呗构控解锁功能骑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扫膳,C4L刀锋式的造型更加犀利辫,550则更加尖锐付。   两车的尾部造型比较统一慈淳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果司,圆润的造型颇显稳重委祭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牡啥逃,这样设计不仅美观省,而且可以增大后备箱的开口角度勿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯没险,视觉效果极佳绒傻辟。两车都采用了4点式倒车雷达叫妥赎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磋闺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物褂窖屠,使泊车更加安全畴佛劣。C4L后尾箱并未设计开启按键兄,只能通过车内控制按键和伊指疗埽控钥匙开启亲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俱,使用起来非常方便居铰吝。   本文导航褂:"    紧凑级两厢车屉拣败,如果倒退10年前徒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惯莲倾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后华懊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型判。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妈堂苯,它于不久前推向市扯贰,但其实它在国外早已上市捐枯。雪佛兰在近期才引入崔呛商,相信也有自己考虑编,好在这个时间也不算晚才开,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓖绍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碧暑,相对较低的入手价格氛逢谓、时尚的外观设计以及良好的运动性能夏牵,都让其成为该细分市场的热销车型洼寄。而在紧凑级车型中伴,三厢版在兼顾运动的同时翅,实用性相对更高一些孩酚痉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哦彭酣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖澜戏悖克斯三厢版(以下简称柑榇克斯)进行深度的比较鼎棱,到底谁能从中脱颖而出呸卷,让我们拭目以待染绒库。    在刚刚结束的2013广州车展上世虱圈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴告。此外忙赦添,该昃福克斯去年北京车展的正式上市伪,也让这场紧凑级大战更加精彩劲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缉嘶獭,作为其小弟的马自达3能否一样出色剖?阜椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彤辈,能否从容应对啥羔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刹讥鸵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外睡逃疏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撕昂。就在媒体日当天石,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骗到徽,经过旁边人的介绍涧孔,惊叹一句暴贺:原来不是一个车八飧敫啤!可想而知啡,这兄弟俩得有多像方朝。    2012北京车展上市的傅伊洌克斯相比前者惶,已经在市场上打拼了一段时间筋己。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渡哥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了办快,但是阜疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牌肉,还是毋庸置疑的汾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钾任,为了让评价更加客观徊,同时擂藕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灸,我采访了一下身边的同事和朋友跺卷。   同事A蔑:男龋吹侵,30岁蹬、已婚巢、儿子1岁多    我哪个也不要赴搂,原因只有一个布馆:都太小刮坝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灯,实用!当然这两个车白给肯定要桥淮。(也对律咐,老婆孩子热炕头的人狄,还谈什么运动夕,能装下更多的人和东西盼赂即,才是硬道理)   同事B肝绷炉:男镰,老嘎刀浚克斯车主爱漓,奔三的年龄杀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富旨夜罚克斯急,理由是有优惠蒲、货源足常、随时买赴俊,听着怎么跟买菜似的帮白。   前女友别法郡:24岁伍觅,高尔夫6车主谭申,略带公主病    选马自达3摔獭杉,原因是好看床秽,我再问还有吗阔晨,答曰型抵:好看敖肚ド肌!我继续问校膝,跟我急了喷翰谎,提问结束迷呐。   现女友咐:25岁浑顷,对车没有丝毫兴趣奋菲痛,仅对各类衣服及恕、包包甩焕、鞋等物品上心    我选马自达3吧会,原因是就看这个顺眼举廓持,所以就选了静奋驴。(明显敷衍了事)   女性朋友列腊:24岁陵,某时尚杂志签约平模釜冉赐,对车有些兴趣伯础,但只是停留在表面    我选马自达3娶扯,因为好看湘唉,身材我喜欢篡弛肺,而且红色(主打色怖饲蜂:魂动红)是我的style边室金,所以我会选她的说县纶。(这种中英文混合体酣河,外加“什么什么的说”的语法真别扭面,说她好几次碎妮,不见改)    采访结果显示香河,果然是萝卜青菜短、各有所爱堆界绷,而且给出的理由也是五花八门奴角袒,那么到底这两款车有哪些不同搅效按,在面对不同的消费群体时伙齿,它们的表现又回怎样输鄙加,废话不多说拿抵离,让我们往下看傻槐。" "  2013年8月枚舌,本田CR-V共销售了15393辆渤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狮孰钝,本田CR-V共销售了18989辆哆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月攀冀,本田CR-V共销售了19510辆换隧穿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月琴怯材,本田CR-V共销售了19288辆疼马克,全国SUV销售车型排名第二......事实上扦牟铺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奉,它的优异表现还远不止这些墨铜净,截止2013年11月底山,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袍骆俺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牧。是什么让它成为了国内SUV的明星旁嘿泡?又是什么让它如此大卖侈?   现款CR-V有2.0L粉、2.4L两种动力共7款车型戎谴,售价19.38-26.28万元变。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型率,售价22.98万元)份。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苹盘解,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声考,纵观整个CR-V的家族史呵,前两代车型还有些“方盒子""造型每,而从第三代开始撤盛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战络吝,坚定不移的走着城市化SUV的路线冻揽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巢。   说到第四代CR-V的外形混,也就是现款车型讲滇,它的外形并不是能让你一见倾心的主渺赌,CR-V上市之初摔卷乘,人们对于这样的设计褒贬不一漏祁雹,甚至有些“不得民心”讲潘陡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铝迫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疥诺洽。氙气大灯唉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上貉酱。值得一提的是匈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捎悔,效果出彩某童。   车身长度比上代车型减少了25毫米电仆,离地间隙下降了50毫米漂田究,仅剩130毫米汀妓酵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性界零降,但却令离地间隙接近轿车德撼境,轴距则仍然保持在2620毫米倦屉霞,整体效果比老款显得修长不少开必篓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朝酷胆,在实际驾驶过程中豆,提供给你更加宽广的后方视野埂秸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妹。   现款CR-V提供17汐攫、18两种尺寸共3种轮毂式样蒂赂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烈修,其余车款都配备了17寸十辐轮毂壤谋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鼎虑,车尾向外凸出比较明显涣飘便,给人一种臃肿膨胀之感强盖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索联。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抒收,给人一种臃肿膨胀之感灭形唬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奥校陕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翻,为实用性又添一分遣峡瓷,从之后的销量来说丢庭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受偏,保持着高歌猛进的态势楼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惋熬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力当,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谜锹、精心损勤水。这也是为什么一部轴距仅为2800mm洼辨,排量仅有2.5L硕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啊习请。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS方淖蚊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力荷。   第三代雷克萨斯IS凄是,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车客,全车线条设计更显张力下岔视,饱满的肌肉感让人过目不忘嚎炔菱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化如。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寿费,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅囤驳枚,丢失了一丝霸气洪卯斜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加南起唯,长宽高分别为经参穗:4665mm吨、1810mm矢、1430mm釜。同时轴距也增加了70mm兜,达到了2800mm怯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言双方赣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言勘怜稀,其前后配重分别为53尝:47狼。接近前后1弦评:1的配重也体现了其运动本质虱信喝。   IS车身侧面短小精湛涸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缺堑,显露其灵动的车身姿态狗猩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煎皑,依旧是纤细啸公、锋利斤梅,绝不与传统设计相妥协拐窍稳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痴窗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎广。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力订,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性眷。   毫无疑问搔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顽薄猎。你可以觉得它设计非常超越锌杯咎,也可以认为它很有美感伪镐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兑咀配。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月榷,石油的消耗量日益增大琴箱晨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油灯,排放着大量的尾气湍,制造着日益严重的雾霾天气狸。汽车尾气的污染咎,越来越成为大气污染的重要元凶上虫。开发替代清洁能源颓,代替排放巨大的内燃机缓,越来越成为厄待解决的课题毒。现在很多厂家都开发了混合动力车型甲女罚,这项技术基本上成熟了每位黔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盯卤绘,也没有成熟的商业模式来进行推广宫匹,即便很多条件还未具备悸钨,即便这样那样的客观限制五翁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面两,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一竟腔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舷抽按,叫做启辰e30晨风悍,这款车还没有上市杜祷,很多技术参数还没有公布庙瑞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巫镁驼,介绍给大家才羚。但即便如此驰观悍,这款车还是有据可查卤脖,开发平台来自日产聆风电动车次,外观也和聆风十分相似钵逞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿免饶疙,2700mm的轴距和骐达相同耍,外观的样子也有几分相似凸。但明显晨风的很多细节显得与众不同盎孟,前脸没有进气格栅的设计叙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份滑稿仙。而据厂家人员介绍叔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台看禄玲,而是单独开发惧。   尾灯使用了LED的发光元件费,看起来更加醒目泥舶,垂直的长条状样子也很有个性窃腾石。但在车尾上荒悔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同祟盲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板曝,用以分担电池组的压力登勃寂,这在晨风上是没有的筐。   本文导航绩炮性:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蜜始,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)航,照片上看它挺精神落瑞,设计有传承有创新杰,硬件配置有增有减郡扳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情涵邦,没能去测试现场参观参观皆辉。   命运总能给人惊喜淡党贫。上周五下班前虹破,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痰蘑叉,领导突然走过来跟我说募:“来了个顶配该豪绶疲克斯宏谁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灯,周末的小幸福就这样碎了一地骏降,我得跟两台机动车泡在一起贪铃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丁,坦白说现在我对它俩都“不来电”肚卵扒。这样也好口,好歹保持个立场中立对吧来。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满踌毯秀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孰,比如为什么海外有独立后悬架袖?国内全是非独立后悬架贿驮脑?其实道理不复杂栓逼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凯纷,既然如此虫芭剁,那就遵照做生意的基本法则来做顽订淑,降低成本泥,攫取利润辑,无可厚非库莆。我相信如果改悬架车就没人买屏喉,那他们肯定不改幌憋酷。   福特比较谨慎梢虐,善于跟消费者打成一片硕裴伤,挣钱不忘树口碑弄,好口碑又促进高销量埂脖,顺利打造良性循环圈焦答。尽管它也有这样那样的问题苍经,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巳经,值得大众好好学学党扯乱。话说回来磁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沸。   现在摆在眼前的高尔夫7和负唬克斯茸控环,是各自家里的明星产品何构俩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖存沏宪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丧籍宫。把这两个重量级选手放一起勉驶暮,能擦出什么样的火花来梨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啪拾擎,似乎这样能出一口恶气观。不过我得劝各位一句父叉:百花齐放很重要苏污会,一枝独秀最糟糕沃丘。   ●外观   扯半天总算进入正题巨,这个阳光明媚的周末茧,没有雾霾的打扰秆,我把两台车放在一起拍了套合影犯。看看它们文,一个是18.29万的顶配版高尔夫7裸,一个是16.29万的顶配版两厢父扑洌克斯改祈查。要说家族式设计额护,大众当然领先其他厂家虾费,旗下几乎所有产品都穿着统一制服动蹿,福特的动作稍晚一些铂姜,效果不赖汝。   所以当高尔夫7和咐÷拾校克斯站在一起的时候菏蔬宏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炽懊芳。谁好看我不说辈褥抄,大家都有自己的喜好钝轿。两款车前大灯组内容丰富奈疤谜,氙灯共烯坷、日间行车灯锋浦、大灯清洗非捎沧、雾灯一个不少文,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藐惧青,而覆克斯的则要花6千块买选装包夯绰思,朋友们度蔷,要享受还是得多消费啊灿。   车轮部分有看头嗅瞳。咐强克斯胎宽215mm惧,米其林博悦轮胎拘胁,轮毂造型带感檬趣捻,给个好评孤希许,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拭。高尔夫7胎宽205mm境赔飘,似乎缺乏顶配车型应有的气势烹前砰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兢陕。   车尾设计各有出彩的地方讣随,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虹持,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虱暴,LED尾灯是个加分项娘纺舍,杆德幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贰。左边那台风格沉稳一些怂墒,右边的青春气息扑面烯罢,你喜欢哪个奶阮荷?" "  “牺牲一定的车身刚性欧敝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车济,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迷绦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犁到割。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扇割菊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忻竟。就在上月岁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本途案,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版厢汗,至于奔驰C63 AMG练,目前还缺少这一车型偏逛。   由于是RS5 Coupe的系列车型剖剧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致忻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瓦讥玩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拔思,毕竟除了性能之外欣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涤菇瓜。   延伸阅读 案隙花:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烤革,其中包含对车漆颜色杆朽赫、内饰颜色以及电子功能等自主选择橙骋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狄,所以在配置解读方面畴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注隆,并将官方价格告知大家捷哇箩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蹦,软顶敞篷采用电动开启帅瓮娜,时间上需要15秒即可淋轨醋,而将再次闭合需要17秒欢,其开闭结构为多连杆双片式课,这也大大缩短了开闭时间死。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消党菇伙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杆,为了不过分降低运动性天篮挤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宪烷价。排气方面也是RS5的一大特色煌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管并沉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茬袱姜,而在Dynamic模式下会全部打开庙喝芯。   本文导航幻焕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冷,或许大家已经是心里多数嫂喀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型犀,定位于新兴的小型SUV市场健剖挂。众所周知东蒜德,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“臼逼磊,长安铃木选择在这一细分市场发力辛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钒能。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX踩房函,通过对比分析甫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膳娩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元京,搭载1.6L发动机伐祁,匹配五速手动和CVT变速箱融矗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫌暇、2.0L两个排量六款车型草,同样匹配五速手动和CVT变速箱头,售价区间12.88-21.88万元勘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面栓,通过下表的数据显示得知潍霉敢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX济眯哎,相比逍客将缺切、昂克拉等车型同样处于劣势癸漓蜜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起保联肆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹈梨叮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虾,还有与车身不同色的黑色包围罗瓶、车顶行李架桥,短小结实的车尾武,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扁计。车身颜色选择上渤卯馆,S.CROSS锋驭提供了极光绿啥怖唉、皓月白哀、星辰银赏酸、丹霞红冬间纤、银河蓝和晶岩灰六种颜色乌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凌,雾灯线橇痞、下保险杠也经过了重新设计伙嘉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辜。车身颜色选择上示腿纹,劲炫ASX提供了珍珠黑吞、极地白粱、翠鸟蓝配想瑞、酷银挖络、钛灰五种颜色贤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卢白拓,前后雾灯港,并配备大灯清洗功能年佬,外后视镜集成LED转向灯;同样零狼堪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肆看,带水平调节和自动清洗功能焕,其外后视镜没有集成转向灯好。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磁拧拱,二者均为铝合金材质通喷巴。所有车型均配备优科豪马轮胎认壬士。值得一提的是裴诧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溅拎葛,这在同级别中比较少见谓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庇,根据车型的不同尺寸有所区别猛猛,低配精罐:215/65 R16玖槐蜕,高配窝断:215/60 R17窝粉氏,轮胎同样使用的是优科豪马妮奴,同样配备全尺寸备胎倍唬,两车在这方面都表现得很厚道霉肋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫禽监磺,第七代车型祁梅兑。其指导价12.19-14.49万蕊,这是配备1.6L引擎的价位碘尽泌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澎捞,账面要准备好14.09-18.29万酮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卉,当然速枫孺,身为第七代的它末菇,在冲击属于自己的又一串“第一”回碧碴。但我们相信炽胺,短板才真正决定高度剔殿税。   全新高尔夫的德国总设计师说畏项,它的设计主导思想为“简单既经典”膘敦虚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲤澈途:中网与大灯的相对位置埂、拓宽出车身有力的轮拱淘电啊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了史陇,这台在中国拥有极高人气的两厢车覆惹桥,一露面硕该宪,就好评如潮瓷力。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汝,但还是要将6/7重提高动,除了外观上的差异匿颊藉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上界,比第六代车型要长56mm翔妈。而整体车身比例上舌率,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枢斜迫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm举,轴距增加59mm程邓,从而提升至2637mm巨沏蒲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恕蓖,但新样式的内部构造也足够炫冗景。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矮冠蒜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念琶逻霓。高隔音性的特殊树脂层棱,形成3层薄膜结构垛池。它拥有很强的抵制振动物理性能道舰慰。   直接跳过撩人性感的腰线络娃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恕。相比海外的双L型何梨办,或许辨识度更强一些袄柒日。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唐诞,但高7的不一样抗济。细心的你会发现藕香,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贡饲,才会主动启动冻,并且拥有厂商宣称的132°广角湾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格考檀,天平再次偏向了驾驶者一侧薯颗。整体内饰上穿甩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衫:放弃中庸的设计理念叹嘶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派限滑。不规则的T型区孩、活泼的金属线条点缀观川,让全新高尔夫大变身把。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蓉,它能够让你感觉非常新鲜搏盲牌。   坐进高7内镐腻梢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挡碑溜,比普通天窗大了30%獭官享。而外掀的开启方式有点奇怪释赁翔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陵,同时还为内部提供更多头部空间讲腹泡。   大众车型的人机工程向来让人放心袜凡,这个角度的方向盘韧把沦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怕彼拦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侧,或许来个拨片更有型吧摩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度好锯。   本文导航缓互雷:" "  在国内的SUV市承恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击四献,正因如此溯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咳舞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问始娜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破比纳。   说到大空间淖箔、七座设计辣白、配置丰富的SUV司拒户,北京现代全新胜达是其中的表表者葡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求努,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磐效锣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手策婪捻,下面我们将对这两款车型进行对比分析奖湃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扮嘉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廉佳佛,设计上中规中矩烈,采用了哈弗新的家族式设计元素徘铂,这一风格将在整个哈弗系列上普及豆,代表性的设计元素有灿镜罐:大尺寸U型前格栅糕弹挞,粗壮的镀铬横条格栅盘腐,时下流行的“X”型前脸祭庆先。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拘韭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的飞湃史。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的结饯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鬼什努,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庭冀镀,再辅以造型锋利的大灯灯组权篡,极富视觉冲击力泛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亮巳努,现代品牌的确更加具有超前思维意识赊砷霸。" "  如果提起讴歌品牌璃眯承,大家一定会想到MDX这款车黄,究其原因酱魂习,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盗狼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嗽谎,拥有讴歌最顶端的先进技术戊井。在2013年偏哇腐,讴歌上市发布的新车相比以往胚,算是非常密集的畏。即将岁末弛让,讴歌的新款MDX也开始上市销售括石氰。作为新款伺,MDX的售价降低了迟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注曹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陛恼墓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悍便,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讥暴伤。使弯道驾驶更加轻松斯簧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冻雇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 联,在车辆制动时风封广,通过制动延长扭矩矢量分配笔,提升转向的循迹性 铝新皖,这在之前的讴歌车型上是没有的棚徐怖,包括RLX吭琶壕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈冻腔唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邪犁款,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苫。但我们看到偿梦,在讴歌品牌乃至本田车型上缝怖奇,自然吸气发动机依旧占据主流九。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纯悄蔬,在新款MDX上使用的3.5L发动机罗挡唇,带有VCM可变缸技术杠,在不同的动力需求下脯几,发动机自动切换工作缸数块,用来节省燃料翔,提高燃油经济性淘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上糜,使用了全LED大灯竭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伎少发,不止在新款MDX上出现狙,旗舰轿车RLX上同样具备苏借刊。但和MDX相比疯寿,RLX的前大灯内部结构稍有不同彼老。而MDX的这种全LED大灯清,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平十惶,但据了解讴歌正在向这个方向研发队。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搪,其中大致包括救援精滥剿、定位弧、导航检索等常用功能改。但值得一提的是抚师勃,讴歌的这套系统在整车质保期内棵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的猫娠祁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上春锹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置另瀑,通过车头库琼妇、车侧使、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式懊。对于前方障碍氢赔赦、侧方停车炭钱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用光荤冷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助般克森。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涧稼,MDX采用了59%的高强度材料萝浇唬,热冲成型一体式门环等途径浮斗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碱赡反。   本文导航媳隶尘:" "  在新一代天籁发布之后孙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字示。二三十年前凭警母,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鞍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浚师袍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前萄舍。而谈起这两款车访,目前多数人对它们的理解是泞苍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长褪繁,配置增高采,便成了公爵和君越年萄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伦、动力和配置等等力虐,却有着极具诱惑力的价格沸室厘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蚊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丹搔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凡书扑。可它们究竟有没有这样的实力魔乘?两者比拼寡,谁又能更胜一筹违酶棘?本文即将为您揭晓某坟仇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晃刑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型郎窘驰,售价区间为23.59-36.99万元谅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叙,两车售价分别为29.98万和29.99万咐硷,价格非常接近辟,比较有对比价值没睛凯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显响儡,主要是雾灯刨楼、轮圈等几处细节可以加以区分毕,尤其是中网变得更精致肛港揪,车头更显大气探霸。但也就是这些细节的变化獭手,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惫党陡。   大灯方面挛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捣,不同之处在于篓估砍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笛粹暗。   车身尺寸方面乳东晶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)馅受,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旅便,君越的长度同样超过了5000mm蒲勾冲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氏俏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面么,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疯坟权,并没有追求锐利秦饭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肚汉蘑,腰线设计是其外观中的一大亮点单,并非大多车型采用的一条笔直线条篓耙镜,而是在B柱之后便缓缓下沉轻埃,在后排车门上形成一条折线将。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辜颈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垦。   尾部来看评何,公爵与标准版天籁造型基本一致遍挡,尾灯造型也还是一如既往地犀利彪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合壁,为整个尾部增加不少活力犊龟捶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合量吞,使其整体感更强掏剂痪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拆厘,轮胎方面喀非,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎负,更为霸气碗。   ● 外观小结嘛柒惹: 两车均采用年轻化设计夺,稳重气派;车长均超过5米搏袖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蹲脓,君越表现更为抢眼钩孝。另外谩飞杭,从个人角度来看鹤赣敌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计年咳孰,相比之下它的造型更加简洁标嗅、规整父。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识噬厦山,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽先,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弦,足以呼唤出你全部驾驶激情谜恐宿。你可以视它为野兽郎,但我更愿意称它为内敛狂徒辜瞬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虑。它是驾驶利器笆,也是很多人心中的梦想之车稍版,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG硕蕉安。   既然说道奔驰AMG算颂绩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煞骂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样添瓮补,都代表了其品牌车辆高性能版籍美。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款界邦策,这些车在发动机配置调教摧下泪,底盘调教其,外形和内部设计上都远远超越原厂车动俏浪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型码缆,它的长宽高分别为4707mm退幸、1795mm和1391mm倪路,轴距为2765mm顾。参见下表可以直观的发现吗呢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钠苯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坟跋烩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同篙秤。但细看之下翻骄,还是能明显看出差别忱副汾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位线。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邻陌舌,流畅迷人更具轿跑风范鹊墙申。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缆讲。   除此以外赣晾腾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琴警催。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菜收翁,前轮尺寸为235/40 R18韦性,后轮尺寸为255/35 R18娠律。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奔,以获得更快的加速度侈然。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果竞。   车尾是C63最为霸气的地方呜荒,四出排气管宣誓着其运动特性池屠癌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力埃记秃,从而提高车辆的稳定性逢。" "  11月12日露,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嫡奈宝。无论在平台还是动力上伪习,这款车都与标轴3系基本相同阮钎。动力上需踏涪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讽弯答,依然分成风尚卧群恍、豪华和运动3个不同设计套装交,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式设扦。无论怎么看乓雌抵,4系都很像一款双门版的3系碎啼牧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢馅皋啃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莽唉常。   虽然名字是4系廖崩,但如果只看前脸邓捣厂,恐怕一眼很难分3/4系久。不过仔细观察细节的话淘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粕饯薯。比如更大的开眼角设计累,更修长的双肾格栅乖璃,还有明显不同的下进气口设计风格申猩窘。当然呕媚鸽,了解宝马车型的消费者都知道渺毛蓄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屉。此外溶轿竭,前脸还针对空气动力学进行了优化勘。 【左寺:豪华设计套装(选配)/右淋霜弛:风尚设计套装】   侧面造型上霸强,4系明显比3系舒畅很多糠编贪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扇,更修长的车门对此也贡献颇多筷瞄吧。不过轮胎规格和3系完全相同逗欢洞,似乎很难体现出这款车有多么运动腔。另外寥涡型,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了户,和前脸的进气口配合江楼,共同为刹车系统散热痉冕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痹混亢,不仅装饰性强芥忱,看上去也更凶狠券统。   尾部设计上肮闹钦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素廖。猛地一看依然很3系煎屡闯,但饱满的线条体现了4系的不同绞。尾部虽然整体很“壮观”痉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气土别瘫,别有一番风味爽亨。另外夹,根据套装不同冻败,排气管也分为单边双出和两侧双出两种此,实拍的运动设计套装为两侧双出粹信莎,个人认为设计还可以更精致一些糙东铜。   车辆提供舱嚷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酪苗态:北京市海淀区闵庄路19号   电话论痪:(010) 5872 8888   本文导航蛇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道旁,自日产逍客2007年在英国上市以来蔽持,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脑稀闲。各汽车生产商自然毫不示弱多毒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惯现蕊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缅畦,公司就对其外观和动力均作出了革新横。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潘翱匡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓢眷画。这款车售价要高于ix35携盾,标配版的售价与高配版的ix35相当溶。较高的售价并不会对消费者影响太大春,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剃灭描。 ? 现代ix35   除此之外措,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赎躲睫。完美的驾驶体验干馆列,充足的动力表现卉,日常的实用性以及低廉的养车成本孟书,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战持凤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面零哎窘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些萍裴秒。CR-V的后备箱打开的角度要更大纱,后车门打开的位置更高苫,加上方便的一键式折叠后排座椅墩趴耐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜性。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的克,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的络垒慕。ix35的后备箱地板离地面更近浩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间详敝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蕉谓筹,他们要对此多付1,700英镑碑笑。其余两款车的四驱版淋瓮屋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丧来沮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汰。   从标配版本来对比三款车蝎梧,ix35要优于其他两款蹄任。SE版就提供了后排加热座椅潭,方便商务人士乘用燎凡。高配中更是有导航赦纶淋,蓝牙理,真皮座椅塑蔼徒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贰惭炉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠京狮翅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑椿睫豌。   综上所述潍概欠,我们推选出这三款车的排名分别是领:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幻扔,但是它的驾驶乐趣却是最大的粕洪亲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码文东称。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度齿。低的污染物排放创袱谓,强劲的动力表现陇,新引擎的装配让该车重获新生砰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溶另巴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凶胁。不光是低廉的售价砂,标配版的实用和保修期的延长棵,让该车十分吸引人琉藉说。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碑烦狗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涂彻卡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抡弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇涂,严禁转载倡醇阀,违者将被追究法律责任冠时。责任编辑双蛋:李敏" "  在国内粱,提及福特这个品牌但材净,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概缗悖克斯和嘉年华倾,但福特的精髓决不仅限于此掇毁。在美国督攀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拜铝。近些年来播,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谱铆,先后投下了旗下多款SUV车型曙,其中包括翼博壬讳、翼虎便、锐界以及今天的主角探险者班。作为美国销量连续15年冠军的探险者工郝擒,它在中国的土地上能否再续佳绩勺拭蓖?带着这个问题定,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蓉筒秆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣胩湛,也是其第五代车型辞为。在今天看来溯呻,福特探险者圆润饱满澈,又不乏美国车标志性的肌肉线条画搭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求穆辞。但早在1990年瓷同删,第一代探险者刚推出的时候艇钮联,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巧姜。   随着时间的推移编梗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变商,与其说是改变洁啼嫁,倒不如说是更加顺应潮流木姆。早先的皮卡底盘不见了踪迹辅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皮揩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑叨擦洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弥。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘萏爬ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢士呜颂?结合同价位车型做个比较不难发现眯,探险者论尺寸绝对傲视同级熄克。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汉,“尺寸”无疑是其最大卖点寇腻椽。它的车身长铂亢、宽盒、高分别为5006mm换、2005mm和1743mm们赎赌,轴距为2860mm托算。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碌绅,即便是与奥迪Q7的对比中速贰,探险者在某些环节也不占下风耽勒徒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外焚骸,探险者的最小离地距离为193mm完,接近角和离去角也并不大探,仅有21.7°和21.4°继趁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撩烧。" "  引言豆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妮,其采用了全新MQB(横置牟常块化)平台生产酵褐,不仅在外观瓶哇燎、内饰方面有着明显的变化袜,更低的生产成本肆虫稳、更轻的车身也使其有着较大的优势碧亭。此外峡潍拈,作为其老对手的福特负Γ克斯当然也有着较强的实力馈坊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评矩。今天茫翅,我们就来为大家对比一下肃腐吓,看看这两款车型谁的实力会更强拨。 外观病俏:低调内敛大众风对比时尚张扬甘旃ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感箍,但在设计风格上却有着截然不同的一面汕辽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上忻。而嘎美澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撼档。   车身尺寸方面熟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进篱庭祟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劳鹅窘,轴距也增加了59mm圣翘,整体看上去更长更宽更矮洁壁忍。但其主要竞争对手腹房昧樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势浅痘琶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅龚、强壮紊桶、凶猛纲撅松,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象褂。试驾被安排在了蒙特卡洛瑰,我们被热烈的目光追随了一道屯拌猾,同样壁规,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蜡渐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悍噶袜,它的对手就已经锁定了陕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睬甫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灰獭琅,他们选车就两点闹凤,第一样子帅份,第二性能足够强大斧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钾贰取。恰恰如此虽谓,它看起来很漂亮仕侧上,尤其是车身各个部位的比例与线条瓤冗芳,挑逗着所有人的视觉神经陇窘斡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钒努芳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洗兰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实心激,而且更杀气感更强炽。怠速时慢慢靠近灿,它的躯体在微微颤抖报,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤零。   细节方面奥迪从不偷懒鸿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记婪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忻爸搽。在我看来拇聘钎,这样的视觉效果已经足够征服所有人泼昆芒,如果你觉得不够醒目菏,还可以选择将卡钳漆成红色嘎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杭鞋巧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疾锹碱,120km/h时自动升起呈废,此时的样子最为动人购少贾,速度降低至80km/h后便会自动收回队。   进入驾驶室并不费力蛔哇,内饰与A7或者S7基本格调一致弯,简洁朴实强恳恕,中控台区域保持原有基调团茸,有人说它沉稳鳞,另一些人说运动竞,在我看来这就是奥迪的风格凡次好,可以满足很多人的口味孪,一切气氛都显得那么熟悉钱额。   车内有两处亮点让我记忆犹新讳巫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乔,坐上去的感觉也足够舒服脑骗。不足之处在于它的调节方式太过简单吾默惊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绷磐钦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佛罕滔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尉瘫,手感与大小都很出众棵汰,令人爱不释手茄暴速,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赁斜吃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疮荷,善于抓住驾驶者的心苹畅虾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分滴督烫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秀痢攀,两厢版掀背车开始越发备受关注辖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型访,强劲的运动性能也是非常重要的指标庭饥。就在本月初卞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求施稳,除了朗行运动版之外秤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疤幕冕。接下来隋,我们将两车放到一起醛,来看看其空间和性能环节的表现如何汉唯必。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湃,如今的情况则正好相反共型,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乌淳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元臀彭,两车的售价还是非常值得人期待文。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兢毁痉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凶瓢,前脸没有任何改变揩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姬娥酪,但给人的印象要更加动感篓。   车身尺寸方面贫酿锋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米幌洞,各项数据都要比朗行运动版更大一些刊梅趣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冀拷锑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适僚,比较适合家庭日常使用橇攀玛。轮毂造型与三厢版没有区别苟。在发布会上恐玖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娥藤算,相比科鲁兹掀背车不够运动捷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑达翠,线条更加自然徒巍井、流畅玻。两车的车身腰线笔直且显眼狮茄唤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉适操酪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烹繁酸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坚骄擂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果福杏昏。同时嵌蔑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孩,点亮后的视觉效果非常不错港享汤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰订。整体风格也是保留了三厢版的造型怂唇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出擎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雇。2008年裴,丰田Yaris进入中国市撑础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相傻瘁惕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数广,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瓤奥谴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号玛腔成,想必原因大家都很清楚歼枢,致炫在各个方面都已下足功夫广哩,为的就是再续辉煌侣题。   致炫外观灵动时尚铜,带着一些年轻的运动气息署舰魔,车长为4115mm碌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筏靛,比老款低50mm;轴距为2550mm棠磊钒,比老款长90mm慰士。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点们,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汹劫,这样的设计更有利于致炫的散热鸿隶需,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纷副。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利份女,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锤咸。   " "  在这一两年中靠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斡酞北,究其原因判欧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芦断套。另一方面穆聊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高塑硅。代表着大众在中低端产品中的最高水平仆。如今魄拆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颧覆。带来的改变很多棘臀,由MQB平台带来的更多越级配置笑桓窟,外观内饰的革新共许吮,动力总成的变化犀,当然还有后悬架的改变凹。能否继续神车称号谁鳞,笔者觉得骄,可能性极大徐。   ●从固定平台向耐睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募噬牵块化平台的车型衫,之后奠悉郎,从这个平台开始表策,还会有奥迪A3等车型陆续引入势。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓德刷。但从高尔夫7开始旧磋,这种概念将发生改变当鞋狡。MQB牟玻块化平台生产促祥日,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锋汝那。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沪丁囱,后面我们会详细说到茄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车邓,必然是一台有传承有积淀的车型荤宽。经过几十年的发展和变革牡,没有被历史淘汰叹省防,却总能获得新生和换代肉。我想符合这种条件的车型真的不多峨。甲壳虫也好纲撵,卡罗拉也好吴,都算在其中散淡。高尔夫更是其中不可或缺的一款九烙汾,从第一代发展到第七代帕,我们发现处吧,很多经典的设计元素没有消失祷褐,而是作为经典传承下来污芭,但技术却在与时俱进的发展发耗珐。直至现在槽,高尔夫7的出现鸡,能够看到曾经的影子惊赖,也能够看到未来的趋势筐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了雹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斤森谓,今天在紧凑型车上也上演侨句,只能说明疵脓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腺扦谭,也从侧面看出派,这一级别的竞争是多么激烈钢僚,高尔夫7的轴距加长了59mm略龟,反应在车身上妮趟疙,加长了56mm瓣壳闷。这让我们看到孺斡,高尔夫7并不是一味的加长罢黑年,更兼顾着车身的整体设计溺,以及操控能力的全局设计桅膘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猫还驼,争议很大悍罕娶,但貌似并没有像新速腾上市时那样癌傲面,引起大家的太多反感岁林。或许一汽大众的这场策略大变扣,已经让消费者黯然神伤了梗刹。大家也都知道扒勾,这是没办法改变的事苛到,想要四轮独立悬架旅,会有性能版车型作为选择稗拔,要是纯家用芯,就只能接受这个现实峭乔暴。   本文导航醋牟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掇钒,这仿佛已经成为了一种定律劫。话说回来肮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手校惟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望额,采用全新平台打造的瑞虎5从设计读彩、做工啡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兜寸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解步票。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疙,为更直观的进行两车的对比分析雌貌抢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伸舌,需预定等车时间较长貉晨,主推1.5T车型)作为参考对象拷骗嫡。备注破蜜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版曙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肃,瑞虎5和哈弗H6各有所长完酞,瑞虎5车身更宽忌摔、更高蒂惺谭,而哈弗H6车身长度行携、轴距更长比。另外这两款车的外观设计原创度较高港疟,没有明显的抄袭痕迹涪迹,且能够符合大部分人的审美观垢寄即,足以体现出设计团队的用心程度堵北。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滥毛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应爽,意在塑造最新的家族风格睦培涩,整体呈现出大气痊络、时尚的感觉貌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坪陪潞,包括徽墨黑丹釜、烈焰红蠢湘乱、赤金棕微端、暗夜灰晨帅、皓月白和丝缎银俯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气说须,其更侧重于简约逛怯牌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搬。车身颜色方面讼逝释,哈弗H6提供有经典黑形迫贯、雅致银久探、简约白卫钩、中国红乱、风尚蓝蒂嗓、摩登灰轰割捕、醇魅红膛锌本、睿智棕共8种车身颜色清。   前脸部分佬拨桃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果枯龟。瑞虎5前脸层次感较强非,大灯巧妙地与中网衔接护,而下进气口被分为了两部分烦酸拴,下部与底部合适护板相连接晾鄙低,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和通,没有太多浮夸的设计筐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识朵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涣速纱,但绝对属于耐看型蒜使,整体间流露着SUV标准的稳重气息缴哨心。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秦盯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长踌划,车身侧面给人以更修长的感觉合。另外陷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拾娠,车顶均配有行李架窖匣。   同样的侗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感漆惟路,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荒痴,厚重的保险杠更具力量感邢夺淡。   灯光配置上翘迹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强显掀蛾,内部灯组布置较为新颖腺篙唉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注室浆磷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腥继,常见的柳叶状大灯造型尼太妙,常规的灯组布局硷围沏,带有透镜的卤素光源大灯酷,提供水平调节功能蘑递。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坍,看上去更为醒目和美观肺泵回,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绊革拈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应克宋膊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陛惯簿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想楼沥刹,同时越久的期待会带来一个重大问题糜畅哼,那就是新产品如果不能做到完美洗惋侈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时殴,两条定论由中国媒体陆续传开勿蛙,首先它的相貌不错蠕鲸,其次来到中国的时间也不会太长了糯。一个月前勒恍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁税乐,为何这么说睹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谎仁,通过细节上的修改捂,使雅阁更贴地气静。   设计师在中国进行了大量调研工作迹屁,最终他们得知了国人的喜好凹吠侣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缅飞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吞动,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缔霓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刊菏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈村奢,在如今大行其道的“加长风”面前巴,本田倒是走了一回不寻常路蜜,这也是让很多人吃惊的一件事轮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拭墓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道李,究其原因我想和C柱造型坛床稀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梦插。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腑陆,先是放弃了老款斧头型的轮廓可燃活,其次将双出分置排气融入到了包围中吼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钨、动感靠拢诽蜕系。   本文导航梗虚蹈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芦城态,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渭的,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裤沥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事解软,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韶洪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捂靠迹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扔翔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茸借,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饱歌察。相比之下骑藐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计无,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉段雇。总之这个价位的车型翘报,只要设计不太出圈消费者都能接受祈雄受。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几地,即便轴距也仅有20mm的差距泼寡,如果无聊到一定要分出个胜负的话畔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挖等丹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上单却。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炒似鸥,在这方面长安CS75表现得尤为突出惺。顶部的灯眉女级敖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型互提魂,虽说还是带着几分模仿的味道驹,但却并不令人厌恶团。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狙敞,不过它的优势在于自动大灯功能朔,这是我们在CS75上未曾找到的配置查鲍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骄,都是标准的SUV设计诵冒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忿辞,不过值得注意的是炔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拘耗,上下车时可以避免蹭脏裤子弘,这一点要比哈弗H6显得人性化枷仇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骗杭伎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等却持,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话憨,那也将成为它的一个优势秒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挺链粒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平布,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胆测痴。两种风格说不上谁好谁坏敛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煌、更时尚的选择咖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轻抹氓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郊勤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粮蓖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撬钩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病穿。相比之下颠扛潘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垢沟破。总之这个价位的车型磁,只要设计不太出圈消费者都能接受价幂徽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轨涤煤,即便轴距也仅有20mm的差距娜靶匪,如果无聊到一定要分出个胜负的话未,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迹活涵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耸品千,在这方面长安CS75表现得尤为突出投煌挪。顶部的灯眉坍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庭勾,虽说还是带着几分模仿的味道儒,但却并不令人厌恶孟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荒,不过它的优势在于自动大灯功能刻,这是我们在CS75上未曾找到的配置锑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渡,都是标准的SUV设计隆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似电,不过值得注意的是塑碉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙室逃辜,上下车时可以避免蹭脏裤子湍赶,这一点要比哈弗H6显得人性化汤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓬梗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗣甜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丹姬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粮头拳,那也将成为它的一个优势诽号。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异飘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平级嘉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芍。两种风格说不上谁好谁坏措峦烁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懂纠、更时尚的选择氯芭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型截绍蚀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛋馆聘,埃隆·马斯克就是一个奇人跺笆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杰蜗身?下文简称“埃隆”)拭。远隔重洋来到时差16小时的加州拐吼邵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展枪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辽徽,一款名不见经传膊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汾唬省。在短短的5天内加毫会,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试未设。 ●曾经的TESLA幻擅变:短暂辉煌的Roadster   2003年博,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捷闺,并亲自担任总设计师的时候徘蹦缺,他为公司取名“TESLA”仆酚裴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恋纶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)募。而在十年前然趣敌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赂融腔,因为在此之前娶,没有任何纯电动汽车成功过冉输。   不过很快坤盆笑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看爱楞杯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虾武妒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忿惟两、续航里程短的传统印象窘。只是胃德涛,那时的Roadster真的很糙千妇铃,很贵禽守椽,很没吸引力凑汰赌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者台。   于是娩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”起坎膜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞让崮,已濒临破产……”诽栏。   不过溪侍啼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样渡痪罗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骂袄。仅从2012年6月车辆发售晌,到2012年9月这短短一个季度内膳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S歼稼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忌聊玻,并且公司还获得了美国政府的政策支持脆。   ● 简约外形流畅饱满蛇镰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倪泉光?一个能够打动人心的外观设计锚偶臼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要劝腿粹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洗复,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闪拴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垃,是一位年轻的美国本土设计师察碌善,曾经在大众汽车担任过助理设计师缚糜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腹酥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师囤俩革,马自达旗下的Furai葡、Ryuga瑰蔑量、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下崩甘规。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker衅碗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拳辨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毒。初次见到TESLAMODEL S的时候美瞥镐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逻酒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此判抬,难道这两款车之间也曾有交集把?   多方查阅资料后才明白庇糕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萍纳,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摧,还盗取了其电动车制造技术视几。于是紧接着袜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蘑瓣哪,并最终完成了MODEL S的设计工作损桶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磁美,轴距则为2959mm阮忱钦。仅从数据来看木供臼,MODEL S已经算得上中大型车的级别弦,差不多和奥迪A6L细、宝马5系Li等近似湿坷剿,只是车身更宽大也更低矮一些虎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揭猩奢。   整个MODEL S的车身上脯砰,相比许多人和我一样仙交,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计供酥搪,椭圆形前格栅造型太另类了会,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴完,但是这也成为了MODEL S的标志播撑革,或许未来也将会是TESLA品牌的标志歪藕,所谓的家族式前脸啤檬崔。   你或许会认为没有前置发动机的存在窍戎敌,和绝大多数的电动车一样透,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壕控,那就大错特错了颠妒囊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的监褂,动力系统和电池组桂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潍,就和传统的内燃机汽车一样侧既嗽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啼。   细长条的大灯造型很酷罗受巴,氙气大灯虎身、LED日间行车灯都是标配豌巳雷,和其他车型类似驰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抡、LED雾灯以及示宽灯焙烈胁。只是在功能性上MODEL S实在很单调扳,同价位产品上应有的大灯清洗醚、自适应功能等一概奉欠桃鄙校。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冠,4年的时间凭,经过诸多顶尖设计师的打造枷当,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熊散,再到上海车展的国内亮相冷,今年广州车展终于正式上市冗递,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娶背。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稍鸽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骚扮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扁节,这是中国自主品牌获得的第一个五星标法疮。观致3四项总分达到了惊人的340分臀坚始,这在整个2013年度排到了第一位祷扁本。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样暑矛耪,接下来为大家解开谜团诺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叉窗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坦奢擦,观致3的外观线条十分简洁弊,但又不失从容优雅乔湃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉遂,毕竟它的设计总监曾是大众高管窍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了壁佩剂。   前脸看上去相当的饱满圆润境,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅菜刨帘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成认楔菠,而“Q”也是观致汽车的首个字母鼎班娥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切饥锑,这话虽然有点绝对粕,但却不无道理孙狡,在说服消费者购买自己车型的时候茅搁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的誓闺倦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裤帝界,随着时间的推移曝筐,两各品牌已经深入人心辫贤揉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腻,相近的售价厘破婪、同级别的定位试,看看哪款表现更有诚意舶济。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驳饥桑,造型圆润符合多数人的审美醛存扁,第一眼算得上成功剃普。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酪喉募,细节处理更为立体很显档次图。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹿。爱丽舍原创度极高鬼轨,很难找到其他车的影子川旗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氰,只不过虽然车身进行了拉长卿荒棉,但看上去依然是一副小型车的架势檄,气势上略输给爱丽舍水。外观设计确实见仁见智拓厘蹈,有人喜欢圆润稳重坝休,有人喜欢直线条的简洁利落舍,嗯好吧比谎,各花入各眼伪帕侗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现想败,新桑塔纳除了车身稍长之外亮汕不,轴距懂全、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势幕试清。但整体上两者都属于造型协调的类型擒蟹。   内饰部分盟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汹。配置细节设计热厕赋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冲,比如位于方向盘后边的多功能按键碌病脯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绍蛙督,则显得没有可挑剔的地方熟翅,只是限于成本荒,用料表现一般唱。" "  谁都没有料到短短几年九蓝绅,SUV会如此火爆方,从动辄百万到数十万的城市SUV绰浇,都曾经上演过排队提车的场景陶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抄传牛,不同细分市场镶拾誊、不同类型SUV纷纷推向国内市巢础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呜,推出了其首款SUV--标致3008鲤腐奴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒咔А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饲手。而东风标致国产后价格有很大降幅局庐背,15.98-21.67万的售价也与途观商、CR-V焙娟式、翼虎热门紧凑级SUV区分开来度胁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV混帛常。下面一起去看看吧青。 ● 外观解析   除了高售价外艰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沟法枷。太过个性串侣,同时又不够精致档餐。而相比之下苍,国产版标致3008要好很多椿途,现代感更加强烈跋羞。前脸采用了小一号的大嘴揣典,并且添加了镀铬饰条显示很精致店戊比,也符合国人的审美柿雄董。   前大灯虽然不是氙气大灯蚊忌,但是加入了透镜善拜海,整体观感不差桥滴鲁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缎籍赡。另外稼腻较,雾灯处还添加镀铬饰条装饰老亭接,增加了前脸时尚感剖亲胺。   从车身侧面来看摆奢痪,标致3008加入了车顶行李架炽,虽然并不是经常用到的配置伶舶,但是对整体造型的营造作用不小镀。另外吭晃,黑色下包围凸显了运动感骇毯砷。   尾部是相比进口版改变最小的魔苟,不过依旧非常漂亮谷兼,很有层次感肉飘。尾灯加入LED灯组另,警示效果更好妒汹。另外最值得一提的是其后雨刷设计兑腿隋,在前雨刷工作状态下量台瞄,挂入倒档嗓哪,后雨刷会自动工作贪湃,非常人性化的设计使。" "  说到法拉利涡贸绣、玛莎拉蒂这些品牌景星,网友们肯定会觉得遥不可及从,价格高高在上喀舶。如今桥咐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞄么,它以89.8万元的价格进入国内市场交。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骇嘎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弊,让我们来看看他们三个谁更吸引人溺咳九。   在市场行情方面疵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统施,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汐芯男,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置湃含。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设速。而其他两款车型均有不同程度的优惠敦良罚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系禄凹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淮淋娩,看起来非掣头洌魁梧的发现竟然落了下风香吝事,令大家非常诧异匿为汕。但在内部空间方面嗡,Ghibli组完全不能与发现相比美,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版广标九。而宝马Z4则是一款标准的小跑车旅掂,所以它的尺寸就不在此提及了谐抱防。   在该项对比中赋库,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擂端,功率少了80kw加罢,扭矩也少了50nm路弹,同为3.0T但差异却这么大竟筒。发现采用了柴油发动机筹粮,这款发动机的性能超众料句答,在国内有些市场中非常受欢迎络卤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱馅。   对于传统豪华车闻言廉裸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式克锨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糙假实,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蛇。路虎发现集成了家族中的优良血统库士,四驱系统足以让众多对手汗颜氯痛。   本文导航盖攫的:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实经,保时捷新Cayman在国内上市之后蠢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了回促敛,遗憾是试驾车迟迟不能到位了涂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余题,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呵勃歉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勾溶耻,就当胜利喜悦之余诚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缴好茄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贝臀股:不就是保时捷最入门的跑车嘛惹某佰,至于这幅尿性嘛湾?不过您还真别说卞里弧,Cayman作为保时捷入门产品中屠娇痰,绝对是一部对得起消费者的良心之作辞,比起卡宴与Panamera来说谓辣先,工程师为它注入了更多保时捷的基因弥沧菊,说句通俗易懂娥箍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寿校幂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驳,第一代Cayman的诞生是在2005年彼扭霉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺魏纱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讨跋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俯巷朵。   新款Cayman S外观简洁矗豹低,车身比例更是优雅的惊人费,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晌计兼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低劳人,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淡溉。尽管如此谩魏煞,这款双座跑车依然非常紧凑兽阔,车身长度增加了33mm盛暮捻。车身前悬缩短了26mm贤凹淌。   每次谈起保时捷的外观设计仟存,笔者都是非常纠结的心情谈,恨的是德国人那副死脑经唯肉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狼弗寸,喜的是哪怕轮廓没有变化完废观,每一代保时捷都能占据时尚的前沿女泰,或许这就是历史的传承吧貌狮。   新款Cayman S除了迷人的身姿嗡,优雅的曲线之外那,设计师并不是一味的强调柔美矫凸犊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陀蠕,这里需要注意的是尘,这个大口可不是什么导流机构较贫郊,而是发动机的呼吸通道炉颧吉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位襄,加上凸出的转向灯设计茎袭喝,相信任何人看过之后都是过目难忘暖浆徊,尾翼同时配备升降功能欣癸纯,时速超过120km/h之后巫车陵,能够有效提高尾部的空气下压力胆劣蒂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂行钝,这个是一个价值不菲的配置问成,总价44700元库涟碗,如果您不满意当前的刹车系统僚楞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蓬屠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处楼叮铃,据说车用到报废了培擎檬,它还可以装到另一部车上继续使用时,简直可以当做高富帅的传家宝耍线感。" "  国内B级车阵营的争斗叮扁铺,恐怕用水深火热都难以形容信翱,原本只是按国籍分布的对抗阵营歼莽,随着时代的发展匹,已经逐渐转变为混战的局面胃阮控,比如ABB三个品牌的中级车糙嫁妹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庇暴。同样的情况也发生在合资品牌身上帕,民用车级别的对抗往往更加激烈新倦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时省,来自德系的车型是否会倍感压力活?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔼块,又考验耐性的工作盲佃敝。往往在某一个时段有一丝懈低荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生獭朽昆。网上车市最新推出的《抉择》栏目该凑拼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虱朔,做出全面的分析与指导布翠毖,以同级同价金搜惜、同价不同级等角度出发签衫蔚,全方位给您最全面的购车支持橙惩脆。   雅阁和迈腾藐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车琼完刨,也许之前并不会将它们划等号弧栓,但随着市场格局的转变卸,它们也来到必须接受对抗的门口俩闯飞。当然拔,这场争斗的发起者是雅阁忍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撕,抢夺德系车根深蒂固的份额颊阔,看起来是个贪婪的举措鞍,但能否成功却还很难讲饰舱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虚鼎,反之同样吩伎掀。客观的讲饰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茄领将,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势穷娜苹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陋施,但是这个技术到底是否实际健两,还要从使用中来探寻缚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音香,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响爬。   第九代雅阁缩短轴距的作法藤,是令所有人都无法理解的侩,在几乎所有车型都在加长的时候伟爬牌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍麓崔呐,搞得你摸不清头脑酿哀幂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恫泼篇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因睦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似煽廊肪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者你匆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能房,就是最好的证明朴,据我所知猾,直到全新一代奔驰S的诞生炊扣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戌。   本文导航诗酸哺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仕簧蛾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饶荣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴米。直到有一天班搐,新速腾上市乌疏,后悬架变成了非独立结构戈鸥,他们的崇拜似乎崩溃了摊。这还是那个技术控速腾吗巳?随着时间一点一点过去氏邓坷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缆猩、速腾GLI瞄龋蓄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了袖琼。不得不说阑,速腾家族越来越丰满螺,那个曾经的技术青年贫雷墩,逐渐走向千家万户色射速,满足标准化的舒适性需求阜锭醛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赁呛,这让我们看到速腾到新速腾的转变扳,它变得多元费桨,变得成熟哗筹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奥,开枝散叶就像一位长者蔫冬。它不是急于求成湃虽,而是变得更圆滑更成熟蒙凉。记得一句广告语曾经说过潘谋:“成功的男人韩,有很多面空沁品。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象魂,它要更多变吻,它要更多面疲洽。蓝驱和GLI铝敖,一个拥有更多的节能技术检,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构忻拾。当然傅涵番,价位不同姆凄,GLI已进入二十万大关究。你有了更多选择驴骆蔫,你没有了挑新速腾毛病的口实识酿。三种产品摆在你面前偷,要节能垄盛骄?要动力沙割?要居家耸茶?新速腾都在这肃坡。    直至今日汰随,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窍弓,的确崇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钝唉,多少显的不是很紧凑动感存。但终究那是一种技术执着理念下翰,最后一代产品了奶。新速腾的到来似乎终结了这些氨叹,悬架品质降低劣,操控感稍有不足理萍魏,但换得更宽敞的内饰空间懊锈,等等等等里肺尼。到底速腾进步了还是退步了偶,我们无法一概而论屉。但有一点饺筒,笔者觉得大家都不会反对啡计,新速腾的外观绝对养眼瞥皖。你依旧能找到德系工业味儿烷,但又看到更多摩登的东西诧似。咸淡合适雇题频,老少皆宜咀。或许从这个角度来说鹤诞,新速腾是成功的辱渤。    过多的技术说明挺,这里就不重复了录集,今天我们就来漫话速腾醋孩睫。记得一次挫灌俺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面翟拣,立马对它的内饰嗤之以鼻彩间。毫无设计感闺拈,直来直去酥乱,见棱见角伦缅。或许不光是这位搞设计的朋友叼,很多网友也有如是感概吭沽假。他少了一丝温情尺沫,少了些许浪漫辣捣垫。不如北欧风情简约负概,不如英国小车活泼捍耻骸。充满了德国工业时代标准化生产的气味齐。打开高尔夫华沮、速腾诽、迈腾里顿、途观豁、途安的车门胶希寝,你都会得出同样的答案剂耻歼。或许酒愤鞍,这就是一种设计选择蔫牧继,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撇酮极,内饰模具走点曲线也不是不可以烙借,但当你仔细玩味之时估蠢乳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搅纫。不浮夸侵效、不高调到,你可以说它没有设计感琳,但它却充满机械美袭惨荆。 责任编辑架:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饭,也就是S-cross锋驭洁,售价11.28万-15.58万元免。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵稻ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客恼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抢,其实并非如此停富素,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矛梁岭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顽,我们不妨来进行一些对比去看看丝前。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冉际商,也就是S-cross锋驭奥授芦,售价11.28万-15.58万元句颂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成饷拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客衔护壕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畏枷害,其实并非如此岸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氨戈粉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俱顺胶,我们不妨来进行一些对比去看看绰瞧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上势,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场随涸类。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伶碗,而且在轴距上也进行了加长赔土冈,从而能够获得更大的车内空间何泛杏。其实就在此次广州车展开幕之前腾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验簇狗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恼胆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品幕焊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镶扭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滩懦泄。另外厦畦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV话、BUS溺杆、VAN三个系列碑薄,分别涵盖了商务吕冻玫、家用和专用三个细分市场艾答擂。好了隶图瘦,闲言少叙喇,下面我们就走近它们以作详细了解吧借雷典。   外观篇翱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品醇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荣拈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饲扫惦,同时会在两款车型的不同之处加以说明敢吮。   该来说说外形尺寸了虽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碘羚凉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm襄函鹃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成退孪,与车头形成了很好的呼应拴米暴,而且从整体上来看车身更趋向于平直洞奋。需要特别说明的是缚习,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L币鹿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吧,以应对不同的使用需求丘男立,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嗣盆赂,例如高位制动灯币颅竞、门把手和牌照架辽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”睬鲜谷,“中国车”娩梧力,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恳。“北欧品质”传承自S60衅监卢,设计风格以简约时尚为主趴,选材用料则注重安全环保玻莆令。“中国车”同样不难理解葡稠嫉,“L”是个很好的代表涟,但不是全部嘎别面。   就在试驾会的前一天歧搅操,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)封,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恃赫。   ● 沃尔沃亚太为何物胆膛胯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兑。沃尔沃成都整车工厂费舷、大庆整车工厂佬系、张家口发动机工厂斜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芬齐发。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产排。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准埃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统崎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准帽澳汤。如S60L有约290家供应商舍踞票,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鞭。而在研发倪甸、设计悼湍令、采购和生产制造等各环节上劫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骡孩,采用共同管理系统冻笆离。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容科膊,我们先从加长这个重点说起焚蜜米。S60L相比S60加长了80mm胺侯铝,具体点说应该是轴距加长了80mm垒促豢。这80mm用在哪了呢仑贩?全部加在了B柱之后达锰册,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妻,这里现在变得很宽敞蠢蓝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间享傅,前排调到合适位置后藏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指高继,属于勉强够用的水平;而在S60L中黄,相同情况下盲啸,后排的腿部空间则超过了两拳亲,可以说是非呈唬宽敞低。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看漓挎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平让,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汹芍堕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霉悄,外形倒也没受什么影响奇冀侗,甚至感觉比S60还要更舒展一些董。S60本就是轿跑设计风格皇盖咐,后门加大后抛,整个车顶的曲线反而更平滑了掳码。相比之下路,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些穗伦堵,但却增加了几分优雅的气质瑞力论。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琉郸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暖酶簇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沮氏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窃耪舞,不知道大家对此有何看法登崇。全新的18英寸轮毂挺漂亮石首被,轮胎为了适应国内更复杂的路况困轨绿,将扁平比从原来的40增加到45素雹瘦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了似吝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰常,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妨抠舌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搂嘿叮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抬,而像坐垫笺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歌。这种颜色和黑色有些接近铜继菏,但更时尚看、个性一些毁锚遍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涣豢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疚艘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芯侥,后排乘客得到了更多的重视趴锌式。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅圈拖臣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置式蹄沁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啼耍宋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车土揪驰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叉勉,可就在本次的广州车展上篇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颧限,并且两款车的售价也是非常接近翰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芜苟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉告,并且它的设计也是由国际化团队完成饯把嫡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾米想。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型德嗽都,并且两车售价仅仅相差4100元吾疚。观致3车身更宽睫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拿磁咖。速腾则在车长与车高上领先观致3斡妈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表佳抗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面容逛癌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱心伺。因为排量上的优势烧,观致3自然在动力参数上领先速腾翘曙逞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桥梯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抽解,后扭力梁式非独立悬架衬。   本文导航许:" "  今天给大家带来的两款车草继,其实已经在国内上市悸皇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型检,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刊统。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豪慧欣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著聘催济,而标致301可能大家就不是很熟悉了光缮,下面歧铰怜,我们就一起来看看这两款车片侍。 外观琳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国聘,2007年进入中国吨匣。对于很多车迷来说苛俊哀,这绝对不是个陌生的品牌埠教,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字轿慈,但可惜稀害潭,无论是在中国的街头还是美国的公路上委擒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掣。我有时会想这是为什么花碾笆?诚然盒,英菲尼迪的车在豪华感番、科技性能和舒适性方面都不输给对手蚀,而问题恰恰出在这里吃粱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面龋叛沙,没有特长就没有个性艇鸡,如果是这样的话五,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滑哗?   现在英菲尼迪也意识到这一点卯艘薪,且开始着力寻求改变士、树立自己新的形象雀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逝收匆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辞埠,当时就被其出色的外观设计所吸引娃暑,而今天我要体验一下它的新技术颁矮及。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宠末,车身重量上的降低幅度也不大救巨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26顽沧侣,这是很明显的改善效,尤其是在性能和燃油经济性方面伐彼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铺,并且采用的是锻造工艺滑馆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配携敬七,现在英菲尼迪Q50的对手好雹,如宝马3系邓诬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂结骄,希望Q50能做的更好旧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色懈钙屋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怒肮柑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讹目狭,但其实这些已经有很多厂商在做了骡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绵怜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动廊宝尼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淘鞋膏。它所代表的是一种生活昆末,是对待自己和家人的态度弟父绘,是属于年轻人的精神年,是一辆车插丹。历经六代的演变荤筏罐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车介叔馈,它虽然没有惊艳的外观瞬啪逼,也没有花哨的配置察,但它是品质公、安全圃、耐用的代名词男淋篮。如今徐,第七代高尔夫已经面世煞伤篮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摧巍棚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扛领珊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在评。   第七代高尔夫于2013年正式亮相莆崇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疼,不再是一幅人见人爱的可爱模样嗅枚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙水蹭粹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓受巳貉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茹枯胺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体工兰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倘,仿佛是灵魂一样嗜身。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洼,但从我个人而言盆刷斤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的石较。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓷席,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一殊雄含, 坚毅的C柱是永恒的经典双,不管其他部分如何变化晶篇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滴悉。   除了车身线条外寝幻配,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的分,并且被那条“灵魂”所连接着瘟弄,这在之前的设计中是很少见的刷壁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铣吼蔬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的位黔钙。这一点很有意思捻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯窝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搽松成,避免了大家后续改装剃。   说完了外观此随,下面我们再来聊聊平台棠踩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氢斑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产立,例如POLO采用PQ24和25平台铆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毯,06-12款速腾采用的PQ35平台泪,他们之间都是独立的继钝卫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的岛抖叹,它的优点就是几个级别可以共享技术完甜。   共享技术又有怎么样的优势撵?答案是显而易见的焙管柒。低级别车型可以采用高级别车型的技术蒙幕规,在产品竞争力上绝对要远胜对手册,并且还可以降低研发费用修脱,可以说这种牟┦罚块化生产模式在未来肯定是趋势亩蕊盲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乌阶酥,例如电子手刹社卧、更先进车载系统强蚀偏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配损。   所以烙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化趴时,就好像是四代和五代之间的质变一样吹派裙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酱刃橡。但是否真的是天衣无缝的设计棺窃,我们还需要用时间去考量纬固靶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷姜采粪,但到目前为止迷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喝篱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新心,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔某粪丘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机问,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岛富边。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的栏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别驹。   首先热蚀,大众的工程师对EA211发动机减重疮略库,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量告。另外枷,EA211再次使用皮带传动辰示糜,相比于EA111链条传动坦溺,皮带可以降低噪音和重量竣。除了以上两点外编焙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帛魏亨,在一定程度上可以减小阻力抖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赖罗缎,EA211发动机参数比EA111有所提升葡涕守,当然幅度并不会太大钵膛耪,因为整体的结构没有太大的变化麓镜澳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中憾目揽。   既然说到了车重匹怖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg摩慰唱,这其中就包含有发动机的20kg沁毒取,而车身采用MQB平台后也随之减重侵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蚊煎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蛔定哄,从官方给出的参数上看曝矮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km床陀,这样的表现已经可以算是非常不错了糕枚糖。   说了这么多费,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识从辆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢链?是不是像资料中介绍的这样完美炼谜扳?后面我会给你答案徐。" "   在国内套炮木,当一款车的价格到了百万元瓣发芯,那基本上就可以称之为“豪车”了蓝橡,但过百万的车也分很多种行僚辈,比如X5淀沦、Q7之类的SUV盯撇,亦或者911卧、GTR的性能跑车附。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车踏骏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匪寡,除了我们经常能见到的宝马7系位既、奔驰S级伯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迪幸送。    注介醒氛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别课,但因为车款并不是统一的最高配快斤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孺。   新S级受青睐啡漂川、XJL独具英伦风拿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘉诚康,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些识得芥。其实蔽姐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窍蹬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员是糕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悄,即便不算是遥遥领先阶砂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锣概乡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子齿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驼抱堪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级极措,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入昆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钒傲腊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溉乌,在其内饰的做工磺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膏弓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言橡铆:在自主品牌SUV阵营里面揪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搂墒鞠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳聚廊,景逸X5的推出经过全新变脸谋董,足以颠覆大家对景逸SUV的认识径烈切,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恭锋稗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点埠哪臼。 外观清:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市覆讽。该车共有5款车型卤馈,售价区间为7.99-10.59万元娘。相比前辈景逸SUV朵贯壬,景逸X5的外观设计得更为时尚猴识肖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机佬涪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奇、俊雅红扩、珍珠白烩、琉璃金拌美对、陨石黑靠、钛金灰财、马拉喀斯棕等7种车身颜色骨涩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者岗挡。   熏黑设计前大灯突出其运动感邓,与黑色进气边框的搭配也很协调接地,比起三角样式更显年轻携。大灯内部采用透镜装置嫁显丁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骆概妊。雾灯外包围设计突起盘,很好的与大灯以及中网形成一体懊。   同比瑞虎财、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猛鞋,此外205mm的离地间隙通驶,景逸X5的优势还是相当明显的活淬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受电,同时为乘客上下车提供方便微酪漆。搭配车顶上的旅行架枚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道删隘挠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大输,主要体现在细节之处的不同寐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秘惜。   景逸X5后窗配备雨刮侧,在恶劣的天气还是挺有用的旱缕培。此外全系标配倒车雷达鸽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像老。银色后下档与前下档相互呼应免,整体感更为强蹲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茎铆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姜篓,夜间行车的识别度非常高蓬。" "  前言蓝茧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚锝蕖,如今的战火更是愈演愈烈踢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾愁粗庐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场试好蔡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竣屑,看看在价格相近的车型之间舅,两车在配置上的差别究竟如何吧吻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说交率,作为一款全新换代车型夹,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁唬客”全面完成了更新换代钡侥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钨鹅,只能算是一次小改款车型拓,除了在配置方面进行了升级之外屏膳闺,外观造型灰敌犯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镜蓬。   在此次对比中轮涤壁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陀加,主要是由于这两款车型在价格上非常接近房雄,均在21万以内艘经。同时又都属于各自双方较低配的车型稼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寺踏薪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸珐讽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垦腔苔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匡揪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镁拼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懦潭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卉吝蹄,现在还不是揭晓的时候新竞恐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位策泥:mm) 4865 4930 宽(单位毕多:mm) 1820 1845 高(单位贸撑:mm) 1475 1470 轴距(单位碎纷舜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撕饲捌,因此其在外观方面没有发生明显变化皑斑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扛茂。前大灯组配备了LED日间行车灯蒂辣欢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荣提竣。另外睹噬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箍僻,贯穿全车的腰线非常突出兼谭伎,车尾则变得更平粒。而与新帕萨特有所不同的是日乔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娠郝,而非在行李箱盖上泰胜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性甩,但是国产版车型与美版车型相比起来看敬第,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱深串,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系殴通浑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点避鼻。另外繁淋间,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吉,不过从C柱开始已与车身线条相融合锚禽劲,深度虽浅但是更加富有设计感幢。   同样绒涎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竟帆槽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饯本化,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐爆惠捶,并且颜色也不显得突兀墟问。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计违硼妹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妊。内饰配色非常清爽败,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兼,用以进一步提升触感钝。   动力系统方面藩席,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碘奸姜、1.8TSI兄、2.0TSI桃救、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒂换,在保证动力输出足够的同时也相对省油憾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L施菇膝、2.4L和3.0L自然吸气发动机叼授,在动力输出方面的提升并不太明显淬握掸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疙蝎考。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面健漠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冷晶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂琅滩,同时都采用了电动助力与电子驻车清。轮胎规格方面馁,2013款迈腾采用的是215/55 R16烯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坝掏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秋箍口,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怀。事实上苇蜕,自由光有足够的话题供大家热议浓,例如特立独行的外观蛔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氏。日前顾适眉,我们得到消息兄捍申,自由光将在12月底正式上市销售拦,所以当这次在广州车展见到它的时候狗慰,感觉它跟我们更近了杠烈冯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种借咸,它似人非人镰,行动极为敏捷隧帅,也惹出不少祸端顿,人们曾经持续对它进行追踪妮,但一直未果佰酗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卜:敏捷怜部、神秘伦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了畦。   很长一段时间里府凶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面婪,并火热至今冕静尘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫩署描,起到补充细分市场的角色蚂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失难,成了途观的小伙伴胃姥。   野帝的定位低于途观瑰瞎粱,车身尺寸小于途观副父徒,同配置级别的车型价格也在途观之下硕镣潍,很明显图家风,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒杪Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骋爸骸。   ●外观冠疟抬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颧,舍弃了老款极为个性的风格咸,确实更符合大众审美牌畏次,不过平心而论它依旧相当个性较。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夹偏娘,它显然不属于年轻时尚那类的抠腐,车身线条硬朗高,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现我羞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来趴,喜欢的真是特喜欢牵钳昏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了亮。   ●内饰饺亩锈:沉稳挖煤敦、无趣措鸡彪、无惊喜   坐在野帝车内矛,从气味到设计都令人非常熟悉密,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啼,在操作方面弦,由于没有太过复杂的配置磕休,所以操作上手难度很低肚儒娃。" "  在如今的国内汽车市场中论,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恳,紧凑级SUV是近两年的热门车型师,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型导却,宝马X1在国产后搞,其售价区间为25.90-49.90万韩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抬颓旗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啡璃缺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茬,看看他们的表现如何叼。   外观篇   由上表可以看出疼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势取看肝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藕帆,外观看起来会更加饱满一些势垃缔。   对于宝马X1和奥迪Q3雷埔偏,都定位于紧凑级SUV疯先电,又有相仿的定价区间讽,无疑让这两款车成为了PK车型衔逞痴,经过仔细挑烟稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侯蜡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梢莫采,整个前脸攻击性十足康姬冲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多誓莆诬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逝,并且配有自动清洗功能锯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯独,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滥宛缕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重普,所以整个车身看起来十分修长瓜唾们,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些塑幢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感份莫撅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蚕处,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格料斯,看起来略显敦实酶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诧堑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型净,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代居阿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幢痰脐、动感和实用等特点尾邪切,所以在中国有着不少的“粉丝”茂偿。如今歼,第三代飞度已经在日本上市惧,而不久也会顺理成章地引入国产矾,全新车型是否能够保持老款车型的优点活强,并且更上层楼呢胸赴?今天刨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩の獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案香嗣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片华,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胎瓤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碾邦防,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多雌忻。当然脱沧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窗叫淘,左右两侧都是封死的闯,目的是让新飞度更加的有型泊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应温。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芭册,日本人称其为“1BOX”牧阜,发动机舱十分短屑稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驾:机械占用空间最小化橡伐,乘客空间最大化)烷瞬奸,车身长度更多为乘客所使用荣。但与上代车型不同的是担惊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体噶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柏尾。   在车尾的设计中割,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型擅哥丧,此外喷,尾灯向上伸展撵,经后风挡两侧直到车顶瞥哩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V完。在1.3L和1.5L车型方面沧才嫩,车顶处有一个小鸭尾造型阑渴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翘方鸽。   新飞度好看吗捻冒常?也许这并不是一个好问题冬谰,因为审美本来就没有统一的答案粪街。不过可以看到的是世靖,新飞度的外观更阳刚孪邵,更加运动化赏聪慈,也更自信了洽,同时在内饰方面也走向了成熟粗。做个比喻吧奴,第一代飞度好像是一位高中学生妹淑圈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宋,慢慢褪去了学生时代的青涩泪,变得精力充沛处帕参、充满自信柯殿略。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迷衅狮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砰拣,它看起来依旧如此的适合年轻人遣狸。没错矮婆门,搭载着一车的新技术之后架,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戈。于是当新车到来的时候恭卵乔,你一定和我一样对它充满了兴趣壬土廉。这是最年轻的凯迪拉克诫、最小的凯迪拉克闲地,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艾迸? ● 外观造型溃:钻石切割风格依旧惶统,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臣类、2013德国红点设计大奖蜗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膳伪钢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型克卧双。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撇羚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挽负,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遂歌,只是这回票郊井,ATS是完全原创的作品茬盾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涣禄豌,轴距仅有2775mm韭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犬派,而国内我们则把它当成中型车兼健,和宝马3系标准轴距版九锰、雷克萨斯IS成为同级别竞品潦共,并比它们都要更小一些控歼辛。   前脸的造型相当干练办,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舍,而是被很好的控制在一个合理大小上瀑廉究,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弘溅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缕嫌杆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唤凶嫁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头接。出于空气动力学考虑酪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上解吾,当车速高于60km/h时川冗,前进气格栅会自动关闭篮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裙耻飘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靛,并带有远近光灯智能切换功能稀陀哩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辱枪磷,快速亮起仕,缓速熄灭的设定很显档次尝。再往下看跨,闪电式日间行车灯禄鬼嚼、大灯清洗股擒犁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀观。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹄虏,亦或是造型需求本碧膊,感性的来说厂红,可以视其为向着传统美系性能车致敬腻美。身处车内考帆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栋们忻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辈募潞。   ATS是一款后驱车躬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拐:50裳雾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹦傲,贯穿车体的俯冲式腰线判、短前悬耿鹊瘫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桶司。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备为,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棱。而在规格方面廷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性确镀群,前胎尺寸为225/40 R18厦呕铜,后胎尺寸则为255/35 R18情,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盾邯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统须陵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓢危春,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角投,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腻刺,至于设计师是否真有此意倒楷暑,倒还真无从揣测莲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少休扳,实际上扰琉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甭翁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雀房凯,由此带来了不错的视觉冲击感拆娃味,给后车以足够的心理压力俊,至少眼前的这个家伙一定不好对付茬电渐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乔驳平,至于3.6L V6车型何时会引进俄,官方暂时还没有表态校,而是否会有V系列性能车型的推出巴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定港寿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满唉沪男,虽然它是一款两厢车海推涉,但当时也没阻止消费者对它的热爱算,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肠摧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型僳艰,两厢车朗行也就顺势推出摊狼,可上海大众并不为此满意形,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型千己瘦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫砷线扔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额发餐坚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缎迹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翠扔坷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜擂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的幌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性显俄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎朽竟,这款引擎具有全铝轻量化的设计缕伺,对于减重以及散热都有进一步提升贿恒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陌镜靖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巳疥,参数上的差别却没有这些技术来的明显痕骄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铃需,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁畦幕峡,高尔夫在这里就比较有优势了蹭,采用了四连杆独立悬架绞炒埠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荒标搏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歧派,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢功痉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嫌颁,看看它的实力到底如何碾从农。 定位及对手分析洽勘可:瑞虎5定位高于瑞虎佰牡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5新讳,定位要高于瑞虎车型默雀,预售价在10~15万元左右美,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杭焦第。定位的提升定泛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潦搜。 【左上婪狭颠:瑞虎5;右上肺捂吴:哈弗H6;左下牌洼:全球鹰GX7;右下措惹楷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焊刻,目前市面上的哈弗H6欧式、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手籍斯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笺亥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剃慑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键播。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骡很碾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舞峭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何多介?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翰氓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堵苏崩。 三款车型具体型号及价格参见下表莫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显册容担,GLI是其中相对惹眼的一个扩,蜂窝状中网设计和GLI标识讽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来七刑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微啸蜜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蓖袱,另外两款车型都采用卤素光源痞罐维。 车尾部三车间的区别更斜绰浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擒咸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溶陕滑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滴尉叭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拟肮,侧重舒适性和耐用性崎。   内饰方面掏铆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型玲然。三款车无论是在方向盘讼握年、排挡杆底座还是座椅上秃撵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纶陛频。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舌滩府:" "  奔驰S级在国内上市的时候郝僻恢,奔驰就打出了“汽车发明者狗匆,再次发明汽车”摹盘晚,对于前半句创,你应该可以了解班,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑悸悸脸。但是后半句是不是有些困惑呢匪骆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼渺,全球订单销量迅速上升虑锤,国内订车也需要很长时间慈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了好。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷落?除了进行试驾体验之外挥诚伪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比等,相信看完这篇文章之后煽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梨。   之前剑匪惶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细隘般,如果你感兴趣可以点击图片阅读传。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晴咐朽,属于入门级别车型休,排量为3.0T密,售价区间为投芳滤:124.8-141.8万元之间苔,只有两款车型可选来递。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涡,售价区间为179.1-204.8万元师,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恋。   对于汽车厂家而言奈么燃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卢啼僵,无论是从设计哩抡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烽匿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比归,并不是要面面俱到的去介绍婆狡燎,如果这样的话侯谱暇,几大篇也不会介绍全酒封。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比湍揪小,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俄鹃新。   对于外观领琼搓,依旧是那句话姜:仁者见仁淌,智者见智垫牛股,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了任。奔驰S级总体还是体现这优雅大气许嵌脱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅圭方、冷峻的态度措溅。如果非要比拼的话狸璃,那么最能体现科技的还是大灯的设计挎旁。如果没有奔驰的奋起直追耪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巢,但现在我想应该不会了刹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涛写慰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冯,所以从侧面看起来就更明显了涝灰,奔驰依旧是将优雅做到极致渴洛洼,而奥迪A8L的车身线条并不明显氏拌哺,前后比例也是十分协调扭,整体表现的是一种中性美冈桐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果金肥澄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卤巩簿,最能体现出美好一面的就是细节的处理趁猫。比如悸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蛾,只有在R挡的时候才会开启拼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谢乒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唾篱穿,当然这也没有异议纲,但是和奔驰S级对比之后时成尘,就能体现细节上的不足了才锑磋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仟。   本文导航式郝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窟票话、G教、QX棺床、FX天九、EX环板,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哆秃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劳醛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稗,趁着2013年的尾巴碾付,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绊环。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些焚裴善,这一方面是出于减少空气阻力的考虑想触通,提高车型动力瞪吝杰,一方面也使车身稳定性得以提高捣哄。2850mm的轴距虽然没有变化崎,但是空间分配上策皆竭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排琼夹垒。   前脸整体看上去十分圆润饱满擂韩龄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力铣嗓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凡钱,L型大灯像两双飞翔的翅膀窝协健,随着车子的启动停幂,展翅上扬呻。不过这款车的前脸上说,我们并没有发现雾灯的身影贰晒扣。   与前脸一样费,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔽跨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逢缚想,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力几幂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孩毛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面檀类坤,博得了不少的关注白。大家这么关注它肯定是有理由的抠侈摄,名图定位于索纳塔8代之下捐斯啪、朗动之上乱,依靠丰富的配置幂、合理的空间和稳重的外观内饰认币,实实在在地填补了中间的空缺徊寒卧。据了解惟胳碌,名图上市后将会有8个车型毛策,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瘫拎?曝光北京现代名图详细配置)塘尚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邢俯,1.8L自动DLX簿察刚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型态括署。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱聪怕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焦,启辰R50X为8.28万饺,MG3 Xross的售价为8.47万元垫。按照车型划分来说螺,启辰R50X属于紧凑型跨界车祥毙,MG3 Xross属于小型跨界车泛板毒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兜强钳。但在外观方面骚烂,MG3 Xross比启辰更都市凸晨称、更适合年轻消费者壳寂。   启辰R50X   外观方面厦散较,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霞壳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锑戈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm丛汰。由于增加外观套件囤扒好,尺寸自然会比R50有所增加豆攀娇,不过也仅限于外观上圈阿,轴距依旧为R50的2600mm剿,同级车型中算是比较出色的数据疤驼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版庆逞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恨铃坚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虫保。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窟工袖。   侧面变化不大歌茅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舒狸酒。典型的跨界车必备配置行李架捷靖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置荒疵秤,有了它的陪伴既屯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晒宋。看似设计复杂的尾灯淮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帅旧耙,也正是它的出现乓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纪扇革。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虽豢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雌脾深,虽然MG3 Xross的售价更高城诧,但在配置上却没有太大优势啪烈。启辰R50X中装备的倒车雷达疚浮世、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喜,同时对关注度和销量也有较大的影响殴碉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锣鲁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绊逗妓。另外掣,天窗也是大家乐意看到的配置斗豌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鲜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茹。三点式倒车雷达赦佳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泡挨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置假感,也让尾部的整体感表现更佳刹宽榷。   本文导航狸郎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车领售糯?”每个人都会在心里问这个问题队。它是个新来的家伙攀非然,我们看到的却是一张似曾相识的面孔玫劳。“这不就是3系的Coupe版本吗位甲?”有人一语中的赁。故事讲到这里似乎就可以结束了宝,但事情真的这么简单吗挖?当然不唯。在真正去驾驶一辆宝马之前市刀巍,我们无法给它下定论耗。于是问题变成了庭:“4系是一辆什么样的车收书?”   几个小时前(11月12日晚)挡,4系刚刚在国内上市干彪,售价59.6-73万元抒貉舷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镁,但不管你是不是4系的潜在买家惊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情幸。因此身,我们为什么不暂且抛开一切杂念摩媒,而单单去欣赏这辆车呢强借滦?   ●外观虱:若要欣赏掸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乐摔,中国官方名称435i 豪华设计套装蓬截冠。仅从外观来看脊邯虚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力细攫萝。原因很简单贿徽,它的确太像3系了眯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惭奴嚼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此规,4系如此像3系(F30)奴彻蒋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系趣。大家难免会因此而看轻它强,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堕处娃。再瞧瞧6系泌卧激,虽然与5系和7系的关系不一般公,但它显然幸运得多轿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脐娩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来百笨,即便这辆车没有装备M套件簇嗅褥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来段吨葛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酪弄歪,从这个角度看付彪玫,再也没有人会说这是一台3系了帆豹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上具邦底,易成为人们眼球的聚焦点情别履,有些喧宾夺主的意思窝脚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霸。不过轮胎的配备让人不免有些失望拨熄馆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惭逃湍,对于435i这种动力配置来说览侍,225mm的轮胎确实有些太窄了先如。   从车头到车尾坏胜啡,你的心情会越来越好详,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勃窝贤。细看尾灯造型汲修梆,它更扁更犀利蔼虏,与3系有了细微的差别轿,配合流畅的线条渡股,再没有旁枝末节窟不潍,给人赏心悦目的视觉享受抄。   ●内饰绅土始:领导诚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗需魏郎? ? ?   4系的内饰应了那句老话帛:“以不变应万变”噬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乓魏灿。为什么这么说魔锯杭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了得白弧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散荤枷,如果真的会有人选择这款设计套装尘认,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迷篓疚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烩端,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蕉伎怕,不如回过头来看看那些被你所遗忘破炼簿,或从未关注过的豪华品牌俱惹幸。在它们身上涣,有你难以发现的豪华品质瘸,也有能够让你折服的豪华配置晤,总之汾,在选车的过程中驮,尽量不要做的太绝卑,因为买车不是跟着别人的感觉走屠,选到自己合适的才最重要岗籍潦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志森匈珊,又考验耐性的工作沧霖。往往在某一个时段有一丝懈稻桶铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妓。网上车市最新推出的《抉择》栏目慰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题模柑茫,做出全面的分析与指导菊道胸,以同级同价恳湃具、同价不同级等角度出发亭,全方位给您最全面的购车支持赌湍奖。   X是一个颇具神秘感的字母鞍饭,我们经澄Γ可以在电影中看到这个字母的出现伤敝僻,往往能与这个字母挂钩的人物肋,若不是什么超级英雄搂,就一定是罪大恶极的反面人物力窟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溅镶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凹孟。由于种种原因百,这些汽车界的X-man无法全部到澄聿罾摺,而今天出场的这三位建,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解偷。   两款日系一款美系贫喇,这样的搭配或许有些欺负人晴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人土吨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况簧蚀协。作为ABB之外的豪华品牌栓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌粳,都在顶着巨大的压力在中国生存者阶商骡。当然佩,它们之间的生存状态可能有些并不相同澜沉,这与进入中国市场的时间论吹、推广力度靡螺韭、价格等多方面因素都有这直接原因屯睡。SRX溶慧隶、RDX和RX颊,既是同时拥有X标签的SUV车型耽哺避,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胆徒开,这样的巧合其实并不常见耗,但名字的相近却并不能代表实力和销量洽摩绿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揽捍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代失,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏港。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粕起,将其取代的是刚中有柔勿护涪,粗犷与细腻的结合体揪狭卡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捎嗡返。   本文导航籍牢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逆嘶姬,很多汽车厂商都为国人做出改变驾,纷纷推出加长版轿车木,大多数加长车型都得到了物超所值的回报池阀曝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵双洽埂。新车在天籁的基础上加长了135mm阂,但它真的只有加长这么简单吗颂看?显然不是刊腑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己保。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型角怯,新车定位要高于普通天籁互鲸时、迈腾雅阁等车型妨凑黑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拐,与之前换汤不换药的公爵版相比窟,全新车型有着非常大的改变酿哆岁,它注重车内空间屏,更注重后排的豪华感受猴峰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型害辩膏,主要竞争对手为丰田皇冠施隶惹、马自达929等车型菩祥。公爵自1960年以来共推出过10代车型犀耙。之后公爵被日产FUGA所取代绕角,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出申幌睫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表端沽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刊铰,新公爵版的车身长度完全领先于对手璃申,并且在轴距方面怜,全新公爵版也击败了其他金正对手风受髓。在车身尺寸方面床垛胶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喊彼就,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了峰迹量。   新车的前保险杠经过了重新设计梗疲攻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰患褐冯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次项。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泛垄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上徘谜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多默。但全新外观并没有显得笨拙宽囱,相反侧面线条看上去更显硬朗泥懦弯,同时还提升了豪华感麓隧福。17寸轮毂采用了全新造型伸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牧。   同时新车的尾部也经过重新设计笑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低定惰,让人心里觉得踏实哗健。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喊颓户,这也是日系豪华车惯用的设计手法癸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诽并。   本文导航猜吕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鳞面,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耙。不久前失瘟虱,哈弗H6推出升级版融读沧,现代ix35也完成了小改款何,今天我们就将这两台车拿出来比一比粳茄,看看在汽车领域内悲乡娠,中韩的差距是像国足那样不争气叼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力爱苛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绊,而且发动机的选择也更多部套怂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卤挺览,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洪。售价方面两车差别较大络坤列,这一点也一直是自主品牌的优势所在氰累,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠遂虚。   外观毋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惫茧寂,比较明显的是在车头橇段、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倘伴祟,另外在车头下部进气格栅比温毁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理薯伤肯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熄肋,不过因为仅有三款1.5T车型缮袖,因此他并不是今天的主角臣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垂蘑:第八代索纳塔)斡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型草圭陀:全新胜达)雀,两者在ix35身上很好的结合在了一起绿,看起来既有轿车的美感凯,又不失SUV硬朗的气质牌剂。 外观配置对比肛蚀辽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茎塑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锯科发,优惠后的成交价在15.84万元左右锻锤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近龋茸,因此我们拿出这两台车作对比蹄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暴灰峰,除了天窗踏敞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岛挪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备彤。   车身颜色渺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35协: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酸挂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啊,多了一个闪铜颜色的选择琶吗。哈弗H6颜色也足够丰富架蜡捻,平日最常见的白驰、黑扛侣、灰爸库棚、银都具备俺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帘彩俯,基本足够满足消费者对颜色的需求蹭。   外观小结蛇:   外观方面我认为两辆车都很耐看邵鬼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言截缚,因此更显时尚届、硬朗铰疲。哈弗H6外观也很不错池江,可以给人非常沉稳踏实的安全感化罕谓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版练讨,外观就更不输给现代ix35了酚。更喜欢哪一款见仁见智孺光伯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怯。   >>>慎防购车陷阱镰辛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磊嘛?当然是因为它空间够大臂碴仇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因经瓜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朗棚?或者说什么样的MPV算好搞?多大算大秒?今天歧裙霸,我就从一个汽车网站编辑的角度激,跟大家分享一下我的标准和看法陋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现错。   在我看来怪捆托,对于一款7座MPV来说擦。大家应该首先关注它的乘坐空间诲剑速,特别是第三排乘客的乘坐空间杆仆惦。因为以我的经验孺缉礁,7座车型中汹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逆能。要不就是顶腿吐荆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受微翁唐。所以在选车时鲤刑使,这一点大家要尤为注意期捍叙,否则第三排用不上编膝受,倒不如少花钱买辆5座车废搬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毯铰叔。   第二个关注点是后备厢凑紊鞠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腻巧疗。很多7座车型在展开第三排座椅时搅舱雹,后备厢连放个包都费劲了掂粪廉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嗣,有可能一点行李都没有吗饯腾?所以这一点纶,大家在选车的时候也要注意吨境。   第三点是便利性兔夺竿,这个除了日常的储物空间外敌嗅惧,还包括第二排上下车的便利性蚊、进入第三排的方便程度等尼。对于7座MPV车主来说剩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的井描甫。一般来说前排往往是孩子爸妈癌别竟,而后两排则是父母和孩子疲漂遂,可以说是老的老稀警、小的惺伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人崩。   开头长了点高,主要是跟大家分享一些经验申秋徘,下面我们进入夏朗评测鹤滔,看看它的表现如何团踌桃。按照刚才说的哨嘎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间静扭琅。至于外观鞭哩、内饰吼路、动力等欢砰武,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叮,我们稍后再谈你吮珊。   ●乘坐空间瞥阶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甭峨,一辆7座MPV德赏排,前两排的空间肯定是没问题的肪。比如我身高175cm乳仟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咖诺蹦,靠背的角度也可以调整30°左右并劫乖。前者很重要谜,可滑动的范围越大赖,和第三排相互迁就的能力也就越强赏。   从上面的体验来看临,至少从腿部空间方面来讲寥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缓,而且进入第三排也并不是很困难纷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苗谭按。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悸,几乎领先于所有的同级别对手回,所以相应的斧焚失,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敢桐妮。另外有一点大家很容易忽视的是死桨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局范楞撼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸥米,而较窄的第三排(受后轮避、后悬架影响)则只乘坐两人妮。   与夏朗相比首箩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贰番。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适形,但空间本就不大的第三排还要挤三个人息赡,满载时第三排的舒适性可以想象悸,一定好不到哪去疵勉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赏,而且五个座椅都是三点式安全带吼栏霉,都配有头枕罚,这也是其他车型都不能比拟的一点潦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皋,比如长辈腿脚不方便进第三排秀涛硅,那你大可以将儿童座椅装到第三排苦涉,这个很多对手真没有署。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立熟廓燎,到2013年11月新车上市翔滤敛,短短4年里培,观致汽车为世界带来了太多惊喜首寂挺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿参桂。新车迟迟不上市枚别耙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屋溜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泌列合,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扭素。是骡子是马擦,终究得拉出来溜溜舷汾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品衔,到底有没有想象中的那么优秀芬?趁着这次的试驾活动式,必须让各位清楚的了解真相蹿拔搽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞解欠抖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芬攘?这是个很敏感的话题酱夕,却在任何一个场合都不得不提邓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比堕快沁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言板氛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缴搅滴,而非决策权渗透腥毕,这个是一个需要十分明确的概念瓶跨盖。   综合来说磐,您只需要知道堂龋黎:它是一家合资公司鳖署股,也是一个中国品牌喜涕艘,但是它的发展不受制于任何人半侨, 并拥有独立的酶希、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乐,制造的也是全新的荒镐、面向国际化市场的高品质原创产品缕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捶,副董事长Volker Steinwascher石清仁炽浑聚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酥川,前者曾是大众集团高管磺妇浦,后两者则是举世闻名的顶级设计师握。所以在观致3的外观造型上权忱父,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搁屑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灰疤外,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鼎宝巢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涪多,车身尺寸扯、腰线的丰富程度等豢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球小。如果一定要说有什么特点的话变,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搓氛。   不过番芜磕,若是细细揣摩这款新车醛灯肝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刻冬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思善亮。而由法雷奥代工的前大灯具,不仅在制造工艺上彰显大厂风范途儒宽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求临漏虚,如果您愿意再多支付一些费用蹦赊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯开淬赤、大灯自适应开启及清洗等配置馅戈。   除了前大灯内的LED转向灯之外且趣,后视镜上同样布置了LED转向灯玖慧风,只是LED二极管贴片的间距有些过大切,点亮之后似乎缺少那么点感觉团踢,而厂家的工程师也很认同我们的看法巍,表示会很快对这种设计进行改进陀筹。而后视镜的特点是宽度很大峭扇,可视面积优秀凰勒婆,并带有电加热功能外单蛇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扰挛惊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑憋霓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骚撮,无论是大灯绩、尾灯组布局拎搁,还是倒车雷达的探头布置等等矛。而很多时候己派崩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赤颊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脚诵,设计师的固执被得到了采纳配堡。   有一个很好的例子来阐述这种情况退,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窘骏核,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哨姓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仿。用厂家工作人员的话来说烷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生掀京导,必须成双堤界,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准切快爬:LED光源+导光条挛、双倒车灯纠腊、双后雾灯色脾,灯组的供应商仍为法雷奥曙疚。   尾灯组本身的效果相当漂亮吼枯蒂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隶挎,但不得不承认的是童胳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少褐。双边双出式排气管摧溯遍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朗篓盛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坪萄涵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式告八,前者搭配在1.6L自然吸气车型上皮赖湃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属券。轮胎方面观致3也是十分的给力梯焚肩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翔棵,因此马牌就成为了唯一的选择毁麻,对于消费者而言自然是件好事惰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狄曹,这款产品显然更注重驾驶舒适性搬课乘,但规格上似乎不那么亲民尾谭母,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条水,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了遣码掂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胶传糙,虽然市面上可选择的车型非常多岁喊发,但是想要在其中选择出一款空间够大人睹粕,配置也不能太差的车型蚊,着实有一番困难吉煤。近期我正在为选车而烦恼概,裸车预算在10万元上下慕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多砷泪结,所以对空间的需求比较大哺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筷穆帽,今天绢裸,我们就在这两者之间香侩,来一场空间的较量仍哥粳。   飞度共有5款车型且戳划,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窖,骊威共有8款车型僚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歇己。此次对比文章中刹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掏,两者指导价分别为10.42万和10.58万经,并且在上海都有一定幅度的优惠吕,实际售价两车差异不大航秦狼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哇隋:飞度时尚运动驶,骊威中规中矩禾顿酥。   在外观造型上睹圣,飞度外观饱满七表,硕大的前大灯贸师狗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚帆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒋,不过现款的外形并不显落伍顶。骊威的前脸进行了重新设计拦钒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纯苗戮,不过整体造型依然中规中矩痞哨捕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面台,飞度长宽高三维尺寸分别为莽霓洼:3900×1695×1525mm壤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm害亥,轴距为2600mm科,从数据上看心晴借,骊威具有绝对的优势避。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助此讣袄,请继续看下文污敞踩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂栋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铣森箱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎差,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缸敬。另外虐哺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唐德,飞度为前后盘式挟,而骊威为前盘后鼓跑零。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骗封兑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用睹鳞,对提高倒车的安全性也会有所帮助凡。相比之下厩伤尖,同价位的飞度没有此配置蚀馁,有些遗憾海。两车都配备有椅哿勇粒控钥匙叙,飞度将腋前啵控按钮集成在两把钥匙上戚填,而骊威的仪咄ぃ控器与钥匙相互独立庆,而且仅提供一个伊春炜玻控器痛纪,不过两车都装备发动机电子防盗系统荒挟。" "  现在出现了一个有意思的局面蓖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胸,而且还有像大众汽车那样次麓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号禾汗考,在大众汽车之后娶胁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鞋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泻匿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号簧。下面我们就来一起看一看这款车别。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型臂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恰感讲?不得不说偏呛美,从外观上来讲罚矫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瀑磕,购买它的人们荆,更多是在预算有限的情况下追求实用性毒贰,谈不上什么审美喜好铝恋。而全新爱丽舍的外观设计皋,明显向前跨越了一大步篇拔弓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勺罕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宠矮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的悉。这很符合中国老百姓的用车需求详。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亢迸,注重舒适性泛疽,但行车噪音比较大菠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闲挖,除此之外帽欢搽,车外再没有开启的地方攀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便佃。除此之外讣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贸,属于全新爱丽舍的卖点所在讼棺塑。   本文导航墓畏功:" "  一直以来挫穆都,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屑勃途、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冕秘问。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痞洽贸,但始终让人觉得有些激情不足奖闻,与犀利的外观不太相符膘首。日前拖固,MG5带来了一款全新的1.5T发动机档齐喷,传动升级为6前速自动变速箱吾捶暇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统顽,提升了该车型的整体素质恫考考。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型标捍,在外观内饰方面变化并不是特别大镀貌革。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恐,新款MG5 1.5T也不例外陌封。如果说红线彰显了运动气质倘矗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叔。   新款车的侧面造型与之前没有变化殿,作为强调运动的1.5T车型郊郝疼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盖。车尾的变化也不多鹤砷颅,远观基本上发现不了变化所在洗实。   本文导航签:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挖圈活,而在中国市橙帷,两者的竞争更是激烈徊殴瞄,A4L一直在销量上处于领先地位萄,但宝马必然不会轻易言败卤,所以我们看到了宝马316i的上市健,其价格下探到30万以内免,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沁挞,豪华品牌褥崩渐、售价30万内夸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坍磐逼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蒂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啊,还有手动与自动可驯婪臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据碧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距危,并且我们看到官方定价方面蓉,316i进取型甚至还要便宜8000元伞泼,不管你是不是“壕”绵墨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蕾荒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诫劣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了公编档,在大部分城市颓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熟,所以过多的点评话语我就不多说了孟派,谁更好看都是自在人心的事陵绊丁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心踩毕,但是小编还是要尽到自己的职责耸糠沽,必要的展示必须得有骄孟踌,下面就看看两车的车头正面大图对比奇蚕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯聪彪呵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装螺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元围书,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淖耐标,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm身,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了派诉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钱挺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计揉恒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了篮剁僚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痛,不过这都是个人审美的问题了乖插猜,整体两车的外观设计还是在一个水准上案痛。   轮毂上现末锌,两款车作为车系入门版车型彼,都使用了16寸轮毂俯秆,尺寸相比各自中高配车型是小了些寥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卿箔伙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彼蚀,并且在胎面宽度上比316i更优踩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辣想纬,用一款中级车以较高的姿态切入市郴⒑爬,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柯脐,按部就班的推出了中级车GA5季、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泥惺层,而随着国内SUV市场的井喷澄郸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赤诗琳。   好的产品才能抓住消费者期檄祈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力该杯。在今天试驾的这款GS5身上氰曙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监插朽胜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来下希,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蒲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格德察嫁,看上去却十分洋气摩狄爱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冈恍么、1854藩犬、1680毫米青融童,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陌檬,这也是国人喜闻乐见的荒。   车头的设计略显凶悍勾貌瓜,设计师称设计思路来源于雪豹季缆姥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锹互萍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剔叔褐。前大灯采用了透镜式的设计词投描,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侨需,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蕉攀,这个考虑绝对够实在沛退蒜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果枷歇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视操檀瓷。   在轮胎方面遁落,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恼鹃儒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伞。轮毂的造型十分普通蹿,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗡差。   尾部有一个明显的掀背设计避腐隶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉供憾。尾灯采用了主流的LDE设计盯,搭配大尺寸的高位刹车灯荚男,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颊嫁,辨识度也更高肯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腹?是豪华奢侈的奔驰S级猩写川,还是“上天入地”的路虎揽胜嘘虚,亦或是驰骋四海的保时捷911粪枢?对这一价位的车型来说匿把宋,什么才是决定性的购买因素腊募滔?是配置还是性能疮澈摆?车型对这一价位来说到底有多重要呸胜行?要回答这些问题当然还需要专业的解答姑。今天骗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沟盗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级莲信、屡创“加价传奇”的路虎揽胜健邓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔽豪糠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车念。非土豪们逻镶睫,退散~   由于有200万元这个限制安刹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L朵棺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平滔巍眯,但市场有20万左右的加价毛逼冈,且并无现车拳城。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型笨,这款车终于摆脱加价脚燎痹,进入平价销售阶段亥雾,当然能否买到现车就看各位的运气了骸分帮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谋腔匆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的激沤炊,但跑车的身份无疑是最拉风的溺霜啃。   尺寸上实在没什么可比性炼惺冲,加长S级无疑是其中最占长度优势的性榷寺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柿段童,跟标轴S级还真有一拼败潍群,巨大的高度也傲视群雄俄史碴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诺。最后我想说的是肪郎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抬畦琼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到穗汕哄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了察忙痹,公平起见还得排除车重因素惮。别看S级一副身宽体胖的感觉瞥匆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翰辛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者菇沙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心段钎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开共付脓,别吓坏了后座的VIP棠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人倦蓉母,但也确实相当可观了抚,不过由于这款引擎还是有一定年头的绍免门,其276kW的最大功率是三款车里最低的评突。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膏登。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恋任。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汲。不过写到这儿我很想问一句埃龄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓜尉纯,就能成就今天的丰功伟业小吾,是这样吗簧嘶?就算这不是一个伪命题弄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件关。那么椿腊,历史能代表什么居态娥?之前卫,我肤浅地认为技,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迁敦佃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时峨斗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吵努。 ●何为中国专属摆悍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搬:S400L两款舜鳞刨、S400L混合动力一款筛、S500L一款摄蒂宫。相比世界范围内的S级现,这些车型有三大特点惦班:全部为长轴距版讥、全部为汽油车乌韩碍、S400L两款车型为中国专属揽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沸镣港、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酿栓筐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔑净,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贬砷捌。因此磋,中国专属的S400L与它们相比耽恭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兽寞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关竣。我们已领略过S500L的魅力拼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版策沟。   ●外型荚辑该:更长限渴艇、更宽透乡、更高绊秃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位颂匣豹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诡柏,尺寸上惋鲁床,它比上一代车型更大藏谴,轴距则保持不变镀晶须。从数据上看宦些档,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪┓P堋,但落实到实际的视觉效果即膛孤,我想没有人觉察出几十毫米的区别颠。相反纬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大画煤郝、霸气很多轿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孺回,根据车辆配置的不同丢,全车使用的LED数量有所不同肃。我们不知道具体车型的LED数量口触哀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凡,它足够惊人凌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抚瓶躺、中国市诚砑谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纪誓。对于中国人来说溜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓷渴荆,中国人将有更多合适的车型可以选择匠。同时糖蠕,市场竞争日趋激烈街卵雌,汽车售价降低藕涡蝎、经销商服务更好阜。   作为目前全系的入门级车型梢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惯抽氨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受襄摊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奇蔫李。对于S级来说跨飞,无钥匙进入功能十分重要辅,没有它悸袭观,许多车主会无法接受对。   如许多人看到的一样逞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坚沫。在奔驰车上屋,总有许多你也许永远也发现不了的配置秽痪苛,它们中许多都与安全相关袄。比如S级全系标配的自适应制动灯显坪冯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度池岔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳眷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故马。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酒,什么是MPV车型捎全晃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谰离勃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹋掠篓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疟芯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断村,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型外。是MPV囤?是轿车姑隙催?还是旅行车湘鲜裳?这看起来确实是个很有难度的课题模呻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挠。   当然这次大家不用只听我的一面之词纯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尸,而且他们一个是马自达5车主浪护乃,另一个是沃尔沃V60的准车主裁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比混川,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坦饭。   首先登场的是胡正暘式恐赂,大家一定不陌生艘垃略,他是我们汽车之家评测团队的成员喊如械,今年27岁漏稠,算是个文艺小青年晾摩嫌,热爱生活簇劲距,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来世罚,刚刚新婚不久棉好农,正是对未来充满希望与热情的时候胆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篇女纲,如果家中添丁的话晨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迷鼎。   杰德测试车刚刚来到编辑部瞎酒逻,胡正暘就迫不及待的去体验了疾,据他所说该,看到杰德的第一眼就已经爱上它了对,属于一见钟情甸。另外从外形线条以及车身尺寸来看称刃伯,杰德都和V60差不多铰闪惭,是辆旅行版轿车的样子贬。   当然外形只是一方面倦谅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膝玲蟹,特别是第三排座椅吗。实际体验了一下将陪,将第二排座椅滑动到最前面的位置谴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盯促,头部也有四指空间涛快瘫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单湿,之前的文章中我们也有过介绍新材,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法签藉。   更多精彩视频捐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劝吝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锯诡惠,表现基本上与V60相当刚妻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况欣,在放倒第三排座椅的情况下啡醋,用同样的一些物品存放来对比敞坑勃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晌,而如果使用上第三排座椅肋斡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毖磺涝。   胡正暘对于杰德的看法爆:   首先杰德样子很好看距门脸,够时尚洞,年轻人都会喜欢炬。另外洪撇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涸,但是内部空间利用率更高婆裴扇,实际空间体验也让人很满意驶锋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抛泰储,这点非常不错腻熄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题龚厂姬。   不过它有个问题残,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醛必恭,只适合短途出行殿琼烯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了九,如果需要经常外出长途旅行的话挝,5座版车型更合适畔节刊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汉捞绒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间荆溅盛。近期顺饺,2014款雷克萨斯GX400推出市程础,作为小改款车型沥距,此次推出的新车在外观方面做了改动茎还,同时在配置上也有一定程度的提升灵,动力则保持不变杜推,售价方面与老款车型保持一致帘,提升了新车的整体竞争能力炒沤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307华娄亥、308氰碾戌、408虹漓轿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售篡淡,现在又来个301舌殿臀,不要说是消费者狮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屠。这就是紧凑型车市承游ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域探。东风标致301矛头直指桑塔纳勘稼、捷达和昕锐肩,我闻到了火药味弟都含。   11月19日上市沏馁,预计售价9-11万徊玫,与雪铁龙爱丽舍同平台订汇,只有1.6L一个排量霓刷察,变速箱有5速手动和4速自动可选评聊饺。以上这些是东风标致301的一些基本资料毖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泛,因此从很早开始便陆续放出各种消息逆拒,以增加关注度磐浆当。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同承,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版篱埂能,为全系顶配酥穿。咱们从标致301的身世说起榔,先把头绪给理清了狼沃氰。   ● 东风标致301是辆什么车脾九桃?   听到301这个名字淡裂献,大家都能知道即夕,这是标致的“3系列”说,但307狈、308听过摆涧,301却是第一次听说舍沙鸥。其实301的身份一点儿也不神秘秀,大家都记得富康吧阑肯骏?富康是雪铁龙ZX享徽,后来在中国改款改名苦钵,叫爱丽舍李阿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”俺,这是它的第二代产品澎,而301顾,就是标致版本的全新爱丽舍眠兰,它们全都是一家人处缆伟。   对于大陆市场来说白驰矗,标致301是张新面孔函,其实早在去年底它便已在土耳其上市皖祷砰,之后陆续在阿尔及利亚普手、俄罗斯等许多国家上市疗轰链。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咖,同时呻蔫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孙哎锣。它将被销售至世界各地尾溃栓,成为一款全球化的车型醚链。   ●外观设计少了些法国人的浪漫欧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多板烩貉,标致301的外观乍看上去没有什么特点盖斡箍。你可以猜到这款车的定位了叔估,30岁上下钳弊窗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雇韩瘟。   其实301长得有那么一点像508蛔寄你,这是很正常的睛悄,毕竟出自一家门脸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通豢。要让更多人接受洛乘绒,太个性肯定是不行的撑陶,所以这个设计思路挺好线,也应该挺对中国人的胃口铺萎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳祷、捷达嘛发、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm墨侠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些使客。不过它的备胎又回归了185mm裙挟握,而且创,可能是出于成本控制等原因铜,备胎使用了不同品牌的轮胎收却。   我个人不太喜欢标致301的尾部棘光继,总感觉哪里别扭谈,也许将来出个两厢版会更好看啡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苛,而且中高配车型都有赴具,比对手厚道去。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痕岁筏,温度适中撵狗肮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剂簇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灭,他们不仅发明了西餐餐具究:叉子贸阂,还孕育了诸多跑车品牌疮,比如襄拷锑:玛莎拉蒂婪擦唉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侧喂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车固:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瀑禾。   ●外观蜕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劣焊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色解榷柯,它们都是标准的行政级豪华车秽迁,有着一副不苟言笑的严肃表情羡窃显,外观线条规整歌,那种气场让人敬畏梁穿挝。   而玛莎拉蒂总裁则不然椒九捞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别枚喉,但气质却截然相反骸粮湘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计硕蝗蓝,标志性的大嘴咄咄逼人蚕,意大利人对于设计确实有自己的卓见解扯。   如果将总裁与同级别对手放在一起烹鸡前,它无疑是最夸张涂死腻、最具美感的顷卯。这的确也与细分定位有关系瞬,奥迪A8党戎、宝马7系这些德系豪华车都以低调抱、沉稳为不变的设计主线排煤,更多的在表达权利绊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感上白捂。而意大利人则不然物,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肆欧桂,即便是这样一款行政豪华轿车卵烘木,依旧坚持了张扬的风格麓邦。   这是我第一次见到新总裁的实车酶,它确实比老款要漂亮潮童话,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幢呢,而新款前脸带来的侵略性更具气质芜。   车尾相比车头略显内敛率栋含,双边四出的排气管成为了最大亮点掏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主窖冕,聊及为何选择总裁时暖,他满脸诚意的跟我说导掣褐:“好看!跟找女人一样颓粒殿,好看渡。”“呵呵牧谐,好吧坷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巳妒蕊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳芜儡,卡钳由Brembo提供忍叹,颜色理论上是可以进行选装的昆洽鸿。轮胎为倍耐力P ZERO系列儒毙,前轮尺寸为245/40 R20竣劳,后轮尺寸为285/35 R20钝凶。   ●内饰潮心:运动豪华是主格调   置身车内茧苗些,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计全徘,显得有些过于保守了牧还,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谁巷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方财罕。   方向盘直径略大迁,背面配有尺寸硕大的金属拨片桥磋泉,手感很棒块偷。导航系统为Garmin嫡,7英寸液晶屏尺寸不算大头捂琳,中规中矩墟蚀鳖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牛缕耻,已经很少遇到长相令人深刻辽管违,而且相当满意的车了圭城。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驾,价格低标维,与同级别车型竞争性价比十分突出判烂。但在长相一直不怎么给力赎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了童剿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刷牧钦,不走伪高端路线的致尚XT工涪,其动感的造型非常独特烹。在我看来降筐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膳帛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仆姆,购车群体越发的年轻化裂惜融。   说他年轻抛翰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昧,这只是时尚的一部分赔羡痞。   前包围的造型充满了视觉张力尘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大畴蹋鲤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粪克回,显得非常动感妒伎帛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梳灌镣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怕浅,这也是在向合资品牌看齐昆喷街。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利表,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调失分。而在车身尺寸上癌茶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米倍嘛党,与他同级别的对手相比有着明显的优势携韦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揪扩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赋伞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线礁泛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嵌箍汲,上窄下宽的造型十分饱满士分,而且显得更加稳重舅。尾灯的造型修长弗羌你,且正好与车头灯遥相呼应霉盆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念确黔火,动感椽、年轻谢葛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滦魔捐,虽然仅有三款车型配备此装置鹊计,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痕,想必也是极为厚道的丧辰按。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挎妨,我是汽车之家刘涛豹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威函似,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瑟古:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喘帕。时隔一年后的2009年虹粮奋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陶疲,选择它的原因匠,用三个关键因素涵盖眠淀浩:“外观内饰漂亮霓贩屡、静音好撕绣、配置高”具釜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梢噶,作为老款车的车主稍叉辈,带着期许提茫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙漠痞,有了下面的车评徘馈。   注释上楞:为了方便大家阅读莆犁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型售剐滦,描述为“新君威”撮把。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毫滇,以下各个环节的评价用满分十分制类,做点评富席盎。   评分标准备蓝结:   及格蔷娥:6分   表现尚可般镶:7分   表现优秀襄桶:8-9分   表现完美辣:10分   外观兔拖蜂:先天胚子好桑,改改更“时髦”   改进评分戳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鳖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敛何,应用到了现实量产的车型中绵舜强。在当时炊富多,245mm的胎宽插惦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潘香刺,毫无疑问是走在了对手的前面帛陡瘸。这种先入为主讲盟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蓟冯绥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缄,说君威有一副“好相貌”靖堪,我想没人会投反对票虑泄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拿,18寸的大轮圈不仅保留杠缺,而且换成了密辐条设计脊,前格栅的修饰耐苹茧,在视觉上显得更为立体橡,但就我个人而言更喜欢老款衔亥臀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颁。俗话说“7分先天翻,3分后天”肚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谋么,应对国人对“时髦灯具”的要求涣墙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忱,坦率讲耿抢权,不是我喜欢的风格毙迷,如果换成一辆科迈罗舵,我想我会投赞成票且。后尾灯穿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酪,视觉效果不错贾逝碑,灯源亮度不刺眼廊人,亮起时不会让后车问候“家人”论法。   内装峦:对不足进行了优化糖缚论,细节仍留有遗憾   改进评分姥窍:7分   我必须要承认盖稳柏,我是一个对细节做工异常挑剔的人屋。从2009年到2013年我悲骗,新君威经历了至少两次改款升级韧渺儒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拨姐,仍未得到改进勾垦。强迫症对于细节的不足囊,只需一眼就记在心里庙,每天上车看到就会不舒服囱匙疚。尤其是烂,新君威的前排仪表台与座椅之间几靡秒,留给司机的跨腿空间并不大撑隘嚷,当你磕到膝盖外侧时屯认估,你会嘬着牙花子尾,蹦几个“脏字”癌胁。   聊完了不满隧十,我再说说好的地方拈。日常上下车拴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乖橡挟,我的09款君威开了4年跑了5万公里恃捣,座椅的“敏感”部位青矾,已被我蹂躏的起皮会啤狼、掉渣断,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廉,视觉上显得极为邋遢规偏。此问题烩县,在新款君威上得到了明显的改善镁,侧翼立起的角度变卸残濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芯首鹅,但此问题我跟厂商确认过仁氯碗,确实为真皮)疮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裙灵。凭此一项渺抠惨,拉开车门的印象分就能加不少距型灿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分露副疥,我的老款君威在二手车出售时售柒,就因为座椅皮面老化的问题篙蜡,被“扣分”采。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计墩拒锤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涵炊,好了许多胺幻。8英寸际撼、带有触摸功能的中央显示屏烹矛眷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰称嘎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后从,在实际操作时显得华而不实粗鳖。多数情况下要调节温度吧邵,只能用手指去“抹”垮念,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雀擎涪,并且无任何的震动回馈提示舒,行驶中操作不够人性化侈刷悲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疼光故,相比老款的旋钮控制欠通吴,视觉上科技感更强凭柬。实际操作时堂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差殊。尽管支持手写功能培,但表面手写板的面积很写场,如果手指较为粗壮矾接,表面面积不足以支持对手写区域的要求伙。索性筋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撕。   小贴士吝挥香:针对上述功能的操作“鸡肋”彼溯,我向厂商做过咨询捎菩。对方最终给出的结论是田枫,此功能在研发初期径夹侵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估艰浆,停留在几年前啥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拳姆氨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”够。   仪表盘上的这块儿液晶屏兴耙暑,支持多种信息切换查阅弧赋,视觉效果自然更时尚胜刚嚎,也符合当下的硬件的升级进化潮流顿悉。但椭关,仅就我个人而言狈佃洞,我认为任何一项技术的进步与应用掂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舷忻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掏,所以仪表盘的车速指针伤啥帝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羌猾,当你想从正常模式切换至电台模式时哩秃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讣,时间大约在2秒左右疗即诲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式领嘶畅,因为系统的升级剁些味,所以导航从路径开始到定位确认导航仕,逻辑上相比老款车型狠,要合理很多禾虐襄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铅,被彻底改进迸副吻。提个建议保猫,新款对于路径导航的语音提升内傅雌,在路径判断时项圃橡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邓洼饯,如果将“请在下一个路口右转的话术”粒胎佩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利须痘嗜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粮渐笨。整体效果强,高音有提升公末膜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仍悼芒。以往那种“嘣呲啦牧书、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现船,无法在这套BOSE音响上找到胸斤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猛系?加长版!与其给那些改装厂提供生意锋绰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车村。近日瞄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L接,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹬裳,这款车就要正式发布了森钨扫,海外售价14万英镑起诧森哦,约合人民币138万瘦。国内250万以内应该是不要想了翟费,土豪们还等什么闷炕,赶紧再加价20万下手吧O馊涔摹(注释凄观:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型渺惊侵,外观上并无过多区别剃须,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冬玲救:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骡,因为用三个字就能总结憋典:没区别涛鸥舶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版畔宝。除了实实在在的空间优势垃,那种与众不同的气势也是重要因素之一旱,这种毫无区别的外观蛇伎锨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们口赶苦。   英国人果然内(men)秀(sao)蔼踩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陌适缴,改造成了两个相对独立的乘坐区域坎匈察,原本的中间座椅则变身中控台纪蔑,提供了空调苹官、多媒体华、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键静长,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车每太。动力和传动系统方面酣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同位逝沙。   总结孝:路虎揽胜L目前仅计划在中国售告、中东地区和北美市场推出蠢撩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敛校弊。另外琼畔描,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坟善菊,预计广州车展发布嘶瓷。土豪们继续准备银子吧拴。 免责声明尺税汉:本文仅代表作者个人观点埃,与环球网无关得。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实门涉,对本文以及其中全部或者部分内容懊涟、文字的真实性楞、完整性焚酱、及时性本站不作任何保证或承诺南玖斥,请读者仅作参考漏,并请自行核实相关内容唉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候为,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猾,那就是新一代天籁·公爵鞠森捻。早在2008年6月拈豪,东风日产就推出了天籁·公爵寒空是,它的外观讨悄、配置均有别于天籁其余版本千帽钩,更加高端大气上档次窟撇散。也许它不是最走量的版本撕沫茹,但绝对是天籁系列的一面旗帜萌。在让大家久等逾半年后礁,新一代天籁·公爵终于露面顿理操,我们也第一时间对其进行了实拍草还伺。据悉烫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彩拌。 『注舰:为方便大家阅读褂勤,文中天籁·公爵简称公爵版管驶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谭,时而艳阳高照苗,时而大雨倾盆溃付拉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粮沁铣,与身旁碧绿的草地相得益彰擒眷锤。我盯着它看了许久卫,心里盘算着澄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来位懒饥?   嗯碗鬼曹,画下草图之前得好好思考这个问题容霉崔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心豌套。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错慕氨铰,唯独看起来太眼熟构谋拷,对旗舰来说这可不是好事革扯,在A6L甚至A4L面前粉锣蓄,A8需要更多长者般的自信句捆倒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸户础:六边形进气格栅面积比以前大了不少骨,而且线条硬朗到接近于矩形首,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体点答蹭,从前脸横贯而过超,再加上全新的矩阵式LED大灯罚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊皇春,它是A8这次改款最重要的升级之一句膘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现松教。以前大灯为例寡经,分为远光驮勺竭、近光梗鞋耿、转向/示宽这三组梦,所有光源都由LED组成赔埂琴,通过与摄像头龄、夜视系统饱庆、导航系统等部件的协作擦梢睡,可以实现几项很有趣的功能辱逗软:   在Auto挡位开启远光灯按抨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆朝捐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侩较,瞬间关闭部分独立的LED灯体昏箍,会车结束后警,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碍胺。在整个会车过程中嫉,对向车辆的位置一直不被照亮谭捷,而其余位置能保持远光照明状态钢汲,既不妨碍对方驾驶员视线馈,也不影响自己观察前方路况堂,相当智能脆。   当夜视系统探测到行人时九,LED灯会连续快速闪烁三下榷胁,对行人起警示作用腾,如果夜视系统探测到牛桂逗、羊之类的大型动物牟,LED灯则不会闪烁汕,避免对动物造成惊吓钒呛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屉淌刃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悸。另外它的转向灯采用动态效果建,灯光朝着转向的方向滚动点亮丢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疼怜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荡仓亨,提高安全性岛讳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行禾毙祭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粒盎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腾秋,有些来自室内的模拟演示蓉咐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骄,看看这些功能的实际效果到底如何瓤。   跟前脸的改进相比硅,车尾变化幅度要小得多毋猜,主要集中在尾灯部分凤,线条更加瘦长靛勉、扁平缄缎,视觉效果更干练糕虐。除了那个“A8”标识僧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赴纱惮,看上去还那么年轻运动赊惭漠,缺少沉稳气息逝谭。再打开车门一看祷寡,我明白了裤稼磋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冉柑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苛底眠,使用了和路虎卫士相同的发动机淀坷,配备了六速手自一体变速箱报界健,以及许多高端的配置伙块巩。让这款车有了很多吸引人的地方棉璃糕,但通过试驾耗受,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斥溃。很多设计还不是很成熟脚檀,尽管这样善,这款配备了柴油发动机的SUV耐觅宠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现到赣,依旧在同级别具有很强的竞争力湃急。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升小割,尤其是大灯组的设计拓省竿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惕受,都比老款看着更有质感揭睡光。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯激池,对于主动安全性和外观效果的提升都不小负孔巩。此外窜挎,中网的设计很有层次感樊,运用了一些镀铬饰条断,也让这款车的前脸显得更大方娃弊卿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀标辽抡,钣金工艺还有待提高顾少屑。   车身侧面造型亮点不多丝,线条还算比较和谐吧械础呸,亮银的行李架比较好看痛汲糖,但实际用途不大赌腹。车窗所占的侧面比重较屑嗫诵埂,稍有点显得失重淑详讨。四个车轮显得很粗犷跋,轮胎品牌是玛吉斯测疯,成本并不是很高手布鲁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疤喀失,注重排水性能赦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差犊。   车尾的造型比较臃肿咆汉,相比车头来说吵赶牛,造型并不是很美观台,尾灯的轮廓没有什么美感可言唱摔陛,轮廓显得比较生硬蓉帝岸。车尾下包围外观设计的不算太成熟弗瓣胯,驭胜使用了三点式倒车雷达桶,在实际的体验中五汉,探头反应速度稍有些滞后晃,给驾驶者的观察带来一定的不便贪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忙蔷。   本文导航俗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撮抡,已经跨越了整整40年拨阿蔼。在这期间迟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坏光?当这款全新君威GS出现在你面前揩守绊,这个数字就已经不再重要房伍。每当我们回顾历史扭沽拷,终究也是为了更好的感受当下奈奉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史培毒,的确也不太容易考究喊寂,所以话不多说跺,马上进入主题钱巳。   君威GS是别克君威的高性能版本筛,作为其最明显的身份特征搔肃守,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留单,攻击性十足的设计让人印象深刻绘粹拆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坦篮,采用盾形设计夏光箔,显得非常紧凑拜蚀。大灯部分全系新增了日间行车灯穗,整体造型与普通版君威一致扯,仅在内部细节上有些许不同茶。   车身长度紊垛、高度比老款略有增加谓聪,宽度和轴距均未改变父惺兴。侧面线条也是延续了之前的设计纷献,十足的运动紧凑风格放举睛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慌床融,十分醒目担。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹿抗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎澎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喝埃架,更显紧凑临。LED尾灯为全系标配啦,灯罩经过熏黑处理乳汀,提升运动感乖儒。作为动力更强劲的运动版车型电,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翟,同时也满足了更大排气量的需求扇纶。   本文导航缆嘲:" "  近日墩苇,奔驰MLC的效果图再次被曝光竞凸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造橙妥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计夏葡,融入了轿车的设计元素宏翟窜。据此前的消息换,该款车有望2015年推出拟灰冀。 奔驰ML   从最新的效果图来看累锨挫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垫,拥有相似的大灯造型公,以及下保险杠的设计瘸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恳硼。此番设计目标很明确缉垛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手林。   动力方面也来自新款ML惕氓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW截喷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闷,峰值扭矩400Nm鞋氓酶,编者猜测未来MLC将会延续该动力风。不过瓣,MLC未来还将推出AMG版本程。 责任编辑锚领:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年廷抚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新达恭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窜秒泞,然而对于消费者来说怯伞捣,可选择性太多也未必是件好事巩视吉。许多车型的定位都非常接近柯蔚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芒迹,那么它们到底谁更运动俊趣缸,谁更适合日常驾驶破挫杯,谁的性价比更高呢锰痴筷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诬戏籍,马自达CX-5在价格上具有一定优势惩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蒲劫,其它车型在20.78-25.28万之间跨芦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菠工操,价格适中茸,而且动力和配置都很不错式。反观翼虎塘沃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样女息桑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万手兑署,但翼虎胜在配置丰富伐踩、动力强劲嫡拔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定超梨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万氓恰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色处祷答,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刮默墩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酞享,这听上去有点意思撂谈刷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亥溜涂,那么结果显而易见陵旁珐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哨檬潞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疵洞。然而消费者大可放心啡瞧,CX-5的动力也绝对称不上弱南无啊,尤其是市区行驶乃腑武,它的整体表现很轻盈酥懦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性劲季,没有涡轮发力时的突兀感凄翠,这让它驾驶起来更为轻松滦瓣酶。   无独有偶蜜街沏,两款车都采用了6AT变速箱筋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点归,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纤边。可惜的是赌雌佩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毫。另外空,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现氨,常规的形式很容易操作雷涛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骋,并不易于操作蚂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想世痹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距师巨熬,与翼虎也有将近3米的差距剖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窖态,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拜曙方,希望厂家日后能够针对这方面有所改进案灰泰。   油耗向来是日系车的优势所在怖,CX-5的发动机压缩比高达13:1拉,并且装备了i-stop启停系统馈,这让它的节油表现比较突出浩。在气温32℃损、全程空调怪、车载一人的情况下疤滇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坏疼红,其中经历了畅通和拥堵等路况堪兜缺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涤钙钱。同样路况下廉力,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颁霖挫,尤其在开空调的状态下钵午撕,翼虎的油耗表现实在令人担忧可,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显湘。   作为一款城市SUV肯返,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灿功,都采用了多片离合器式中央差速器田,并带有四轮电子辅助制动客凰丰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困标。从我们之前的测试来看靖抵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显控法,所以脱困相对轻松一些崩。不过在这里我们要告诫广大消费者喜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统核恭嗓,但两者的定位都是城市SUV素朝,越野并不是它们的强项徒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钦抢,油门踏板的脚感俏挽、方向盘的转向手感窗冈捅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弛吾揭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的维拴。值得肯定的是算,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痊刊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准靛。然而相比之下呕衬坏,CX-5的整体感觉更加轻盈菜,它开起来并不像SUV碌,车头的反应更快孺局,油门踏板的调校也更加线性捎乌勒,而翼虎整体感觉更加沉稳软陀秋,底盘扎实妥,但或许是由于整备质量更重的原因钱试吃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显光。   就驾驶方面而言搓,CX-5给人的整体感觉是动力够用吵、油门线性叉、操控性出色誊讳,可以用“好开”来形容齿耍斑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情温,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感创氖,但翼虎的发动机输出并不线性斡烧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悄抚星。另外诡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉祥,加速龋婚蹄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显第木,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车觅踢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胚夕滔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贝骗华,放眼整个市承琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哩,基本上5个手指头就能数过来康,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者府矫孤。   有关于新款E级外观拱砍割、内饰及空间方面的介绍京塑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 便虱古。在我的这篇文章中厕献梗,主要关注E260L动力方面的表现工储净。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机士苇疗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW电售韶,最大扭矩则达到了310N.m镶斜。虽然排量并不大雾矮罗,但是通过加大增压值喉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惫轰授。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用衰赴,对于这款变速箱旅究乱,我想大家已经很熟悉了枫警烷。只是我想再说一次图,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虎,但在日常驾驶过程中扮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子曙说口。大多数情况下温和创奸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苟湿喊。   只有在深踩油门的情况下勉,E260L才会爆发出他凶悍的一面汲确。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情头虾修。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苇娩,你也可以说他动力输出不够平顺沦。   一直以来颧黔,我都极为中意E级的悬挂调校扒栋毫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娘挠逃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候丢,我挺惊讶的膊枫椽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售清潦。可是仔细一想供辉艇,也很难怪宝马会这么着急梦夹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品培。据悉老,宝马4系Coupe将在11月12日上市暇辩垃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脯售。(注拢酱:为方便大家阅读徊系,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湍辛,在你初见时边诚坍,很难相信自己会喜欢上他仑。因为你花痴于帅气拉风的外观喀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蕊挠烯,那么他的表现自然不会入你法眼禄沏轰。但时间久了惫侥篡,你发现再帅的外表也会看腻硅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷立狙,放松不下门陛。这时荷久宛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看固、运动但不难受的座驾胯卸蚂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车开伟纯,除此之外城,他还是一台很顾家的车叛工骸。   没错刀,他没有特别帅气的外表笺亮,没有特别强悍的动力梨伦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钳被巾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丢偷。下面肯头媚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拱记景。   ●车头造型犀利茶拘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柒矾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炯狙锑,定位低于大众氨魄陇。现如今亩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惨歪,而伊比飒便与POLO出自相同平台瘸。因此在车长等诸多细节上柬茫途,两者都十分类似店怯古。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衰鄙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长时建、1.693米的宽度鳖沟拿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鲜脚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车途享,这点确实让我感到吃惊桑祟娇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玻化徘。可以肯定的是探,你无须对他的实用性产生怀疑袍没。   你有没有发现叹,他的日间行车灯娃,很像同集团的老大哥奥迪A8钵煌趁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份两袄。但毕竟示吵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞘唯,他的目光也需要这样嚣张竿。   从车侧过渡到车尾度椿,顿时觉得科混,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钝,从凶狠瞬间变成温顺嘿。我揣测不出设计师如此分裂的思路吗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拐刃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力视钱赊,而在我们的制动测试中藕,他的表现也确实不负众望探既。我写这段话的时候厢,一名同事从我身后经过说了一句熔:“哎褐,这轮毂挺漂亮的”泻。确实疚萍拉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搜嘲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扫独铣,在我看来另外两位应该是300SL和964长。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赫瑰磕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间朗骑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钙工。   直到1949年普擦头,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功擒歪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赦,速度竟达到每小时 132 英里既完痴,不仅完成了试车溉,还一不小心成了世界上最快的量产车型瑟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熄馅,正当捷豹稳步发展的时候冬成,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线县了,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孪哦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中十朝挖,英国国宝雷?人类想象力的结晶亮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美煌潜老,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他袒泉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蠕池,正当捷豹稳步发展的时候玩呐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赡闹伦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身党吃囊,自内而外散发出优雅迷人的气质畦侩,在这份自信与优雅之中岛铺碴,还蕴含着极强的力量感辨判鄙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼握。   作为E-Type在21世纪的继任者惶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感配寂起,他更是一台纯粹的运动机器疼辅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代心茎岸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剐傲捅,刚刚我试驾的是一台量产车强。即便是用再前卫的眼光去审视霓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型修阿,不过现实就摆在我的面前司秘,它的的确确是一台量产车段舜孙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车查。所以堪驹,还是让我们先合隆下巴杆你冗、收起惊讶青叛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙返钡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念系。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脆,而等待总是值得的览鞘,十年之后的今天危,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痛狡妹。   ● 外观滇:旨在降低风阻   关于XL1的外观安,你很难用“科幻”以外的词语去形容它穷陋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球系吉,他们的心中只有一个目标眯黑耗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189火拨摄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解随愤稠,也皆源于此摔仁黄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冲,轴距也只有2224mm尉客,如果用世俗的眼观去衡量遍恋,它甚至比一台大众POLO还要信惆稹,不过也正是因此盯塘,它才做到了POLO永远也做不到的疮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弄担峭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堵。   出于降低风阻考虑渭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低权,面对这样的设计版愧籍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入串,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案楼畅匆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”继横。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浚伎,大众XL1的目的只有一个录哀磋,那就是降低风阻沧。而为了达到这一目的氏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毫恰疙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巴梗,不过相比于传统的外后视镜嘘,如何掌控与后车的距离是个问题录秸。   ● 结构补:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想囱行档,除了完美的空气动力学设计外告,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炭高。作为一台重量仅为795千克的车型灭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料龋,约占车辆总重的21.3%到惰片,除此之外隶蛋囱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蔼零。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾背退朵,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑食馈,复古而粗犷的外形涣怪孰,彪悍的身姿们裤,经典的圆形头灯阶,这些都是我选择它的理由秃肥。那么在我稍作白日梦之后线吧,请各位看官赶紧打断我的妄想嗅梆,拉回到现实里潦艇访,假如我的预算仅仅有二十几万的话九,那么好了柒,牧马人买不成李,自由客或许能让我望梅止渴吗奢。同样复古的外形柔现樊,依旧是个好选择搜讽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品核瞳卫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惺洪拷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蝗唱碳。单就车头来说顺坤拓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钮。简单中又透露着经典的味道趁蓬谦。另外弓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垃,突出了力量感八识公,Jeep的家族风格立马突显钒卤回。   车的侧面造型同样如此风格瘫射芜,走向笔直昆坤,简单饱满挫。当然不能仅仅介绍外观设计弧窝,作为一款SUV苯炼攫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的快堡昂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慷铝,离地间隙205mm兑,应对一般的越野路面足够了阜巧僵。   车尾的设计十分简洁赊蓝文,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条另沧,小巧又十分有力量感杀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嚷碴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贿浮揪。从总体上看旦厢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似困缴。   本文导航袜屡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咖趴,而“侠”自古就有不同定义捕诞,“言必行骋,行必果罢,己诺必诚霓率但,不爱其躯垛辱,赴士之阨困剩墓孪,千里诵义者也谓之侠”馈。他的形象亦正亦邪零巧,游走于主流与非主流之间自成一派甩布。随着近年来朴,国内越来越多的人们卢点,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掠稿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灸推,开始在国内市场发力酪矩。其中白婪,路虎全新一代揽胜运动版暗毙屎,向无数消费者展现了一种精神纽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神现枢。   路虎全新一代揽胜运动版谰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概竭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伸,它的独立特性被设计师完全释放仟。如今蜂摧,这款至今为止速度最快臼、相应最迅速挞、反映最敏捷的全新路虎顶潜猩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪线,冲入国内汽车市撤肌,夕阳下一人一车胶年,古道中玩犬,说的是情义无价拍凄膏。谁人不为它心动扦?路虎全新一代揽胜运动版虱,驶入我们心中!   65年来戒思,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者文,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”躬。如今呸兜局,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赦琉,再次席卷世界盆匣莱,那完美的车身比例钦挂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌成孰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屑:4850mm*1983mm*1780mm脯茂及,前后轴距2923mm林。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藏,3.0 V6 SC汽油版HSL莱骡年、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慑溺节、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴部恋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型层缓尘。   姿态万千的路虎揽胜运动版动,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贾,无拘无束的气程砑А,气宇轩昂的出尘之表肠窍膘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹切脑秸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酮单,厚重的前脸全蓉,配合后倾式格栅设计酸坡,更突显了它的自信检。发动机盖上两条凌线刚强有力互接,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瘸纠额。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厘棵骨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尝。   车身侧面线条的风度也极不平凡归背,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛾歇,带有亮黑色指状套件回累、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饶,装有亮黑色装饰边的后视镜驹抄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂们踩,这些铝合金结构的轮毂分为肛歇瓮:19英寸5辐式铝合金轮毂断、20英寸5辐式铝合金轮毂渴说寇、21英寸5辐式铝合金轮毂瞳棋烙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赶售、22英寸5辐式铝合金轮毂剁兴埠,无论您选择其中任何一款悔,它都可以陪您乘风破浪糙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐派,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联心,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中隙合票,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绥,整个车尾看似简单却极不简单瀑豢。   本文导航使持搪:" "  1998年分险,广州本田成立门,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吧,而时光推移弛舶凹,今年9月12日筛倪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疟遁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巢逆扮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁葛叉,我们今天将穿越时空棉瓦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勤玲。它虽然是日版右舵车型卯,但3.3L/100km的平均油耗炽虐派、双电机电动CVT搐、大容量锂电池潮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痛桑婪。   外观更加原汁原味航褪侠:说到原汁原味肌超,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本阀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筛寿,更运动香副。混动蓝色特征锋:作为混动车型怠虽修,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苹。   在下保险杠处哎尽骂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻须葛鲤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盘匣匹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毁揽。混动轮毂膘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肛沤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎适醛碌,为节能更尽一份力暖。   本文导航绦甘:" "  就在前两周地,我的同事刚从上海归来凌茶亢,当时就是为了试驾上海大众的朗行薄焙输,而在不久后的今天且滩,我来到了大理剖,依然是试驾一款来自上海大众的新车殿,虽然我与我的同事地域不同坟,但对于这两款车而言慕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陛,我不得不从朗逸说起诵,由于现如今大众墓希块化的产品研发九,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柑食,朗逸鸿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此落委搐,它们的关系算是孪生兄弟粮拌,反正我是这么理解的畏。   目前朗境的广告已经全线铺开牡裤,消费者的关注度也很高达授疗,虽然我个人比较抵触呐#块化的产物(感觉个性不足)圃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脖碳疽,其次在10多万的紧凑级车里红规炭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了豆黔。所以销量方面自然也很喜人髓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棺募仕。   从英文名来看炒刷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版矗嚷垫,朗行的英文则是Gran Lavida虱房,其实如果从相似度上来比较罕,朗境与朗行更加接近毕,因为它们均属两厢车情割。我想对于这样一款车来说计,大家都不会有什么陌生感贯计赁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章村,我在上面也为你准备了延伸阅读末赐,可以先行了解一下碴梅。   说实话承牢,朗逸笺鸽、朗行传滥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丰祁捻,让我来区分一下玩课疵,估计我也需要片刻的停顿刹波,因为它们实在太像了!就朗境而言腊冻盛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戏害,并将内部更换为蜂窝状造型冠啤,包围下部使用了黑色塑料厦刮,并加入跨级风格的银色护板幕够勘,此外前雾灯变成了圆形稍栓,以上就是全部它的特征了盯反伟。   既然定位于跨界车皖挛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙享泛,同时为了更加配合Cross风格吮双,车顶还加装了行李架巨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磐剁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识发。粗犷的风格也体现在轮毂上榔,样式上很难用语言准确的描述出来潭,总之很复杂第,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盗祥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)山。   尾部的变化几乎与前部一致狡嫉蒂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法眷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理项,说实话就车尾而言厦摧魂,我感觉朗境比朗行好看了不少继瓣侨。其它方面再无不同寒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啪歉,转向灯堪圈灰、倒车灯粱徒、刹车灯还都是卤素的焕贤惜。   本文导航煎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾星伎芯,所以无论是合资拎耽定、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桔乳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性耐,白领阶层猾瀑香,夫妻年收入有50万元左右犬封兽,有房巩锨,老公有车护弛懒。实际上河窟,女主角目前也有一部老速腾车娜,开了已经7年准备换一台豪华SUV保茅。这位女车主喜欢玩睛,追求年轻逃耙,注重外形肮究,并兼顾户外歼胺拴,不喜欢纯越野车型曹律,而购买价位瞄准了40-50万元领域汕吵榷。所以我们直接选择了宝马X3沥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较木家。   为了公平竞争妇,我们选择的车型如下复,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型豹飘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稗圣标,三车的价格虽然有些区别论嗜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骏纲崇,所以三车实际购买价格差异较小藏。   对比项目一怕仁辽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的靶面,特别是女性极妥,希望自己能买到一款好看的汽车惠攘,就如同提包还有衣服一样牡镭,特别是成熟女性赡扑绘,尽管喜欢标新立异播,但也更愿意接受时尚动感的类型课。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捆抱逞,相比以往方头方脑的设计籍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少遣喜推。更让人动心的是啡暮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卷,同时形象也不乏干练紧凑沁狠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杯李,线条流畅莫犬,稳重而且动感洪,因此吸引了不少消费者汉脑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惧,但2013款并非全无变化琶捂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妙,此外还有大灯形状材、前后保险杠邵劳、尾灯粕费朽、排气管方面都作做了一些细节上的调整掀剐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滥反娠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蓉,锋利的腰线巢,近乎方形的前后车灯蓄反房,甚至连轮眉的造型都是方的扯避午,虽然它是一部纯粹的城市SUV唯羔,却似乎在它身上找不到什么曲线惹蠕,因此在奔驰车型中也算是有个性的偿嚎。对于女性而言痛势,可能奔驰GLK风格过于硬朗了第。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面浮拼马,三车都不约而同配备了氙气大灯评,区别就是贪辩梆,宝马X3采用了远近光分离设计峭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体外。另外化铂汀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痉。另外凄翔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯渭破筛,而宝马X3大部分车型则无此装备钙谭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绵陷舜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心尖谩苏,都50万元的车型羌导嫡,自然都是配备比较好的轮胎品牌睦沮惭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的闷瘦却,这些方面倒也不用纠结郡。另外需要说明的是沃氨妓,宝马X3是没有备胎的剔蚂,因为他采用了防爆轮胎酸,可以零胎压低速行驶一段距离汗弦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舰露。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大斗魏署,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诚叉,所以基本打成平手档虏喊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碘,从两款车型的厂商指导价来看别窗强,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撑娃埃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溯酿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拉腔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淑势,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要么划久,这一点奔腾X80的确做到了愁屯吞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念阜,X造型的前脸具有很强的立体感腿全杭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚午浅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息竞史,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瓣踌抨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诞杏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升版楼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秃去。轮廓清晰的六边形进气格栅烯,中网上三辐式的金属饰条跺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嫂斑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纲辰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惜蹬帮,只要消费者能欣然接受吠栏,似乎一切也都无可非议形妮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面骨,除宽度相同外凹,X80的长热簿匹、高及轴距均占有绝对优势矾催久,反映到辆车的侧面造型上睫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形撬趴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态模捐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式镜材寞,上扬的角窗结合扰流板的装配吻射,使两款车型都增加了不少动感的元素盯贩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色克,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感界,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔武忿椿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气县尽馅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化狭式,饱满圆润的风格依然占据着主导防。与X80的刚劲有力不同方,ix35的线条运用更加柔和拣钮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力寄。没有尖锐的棱角牟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素芭齿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象履券,飘逸的灯带向后延展两,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神境。同时倒车灯的独立设计谓胆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一狡陇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变得沧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下椒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目插仟。同样的手法也适用于尾灯梗,在原有基础上款,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入骏耙滔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升挖铣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂临尝,分别代表了运动与时尚的不同风格特色赐掠,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17盎佛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17勘,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响宠贰帛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格荒荆咸,在此提出表扬剁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒娥,或许在两年前竟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准肪垦粳,然而随着技术的进步檬,少数性能车如今也已经跻身4秒以内试,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力矢,其中就包含奥迪R8怖废。于是贡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱奠澳宫,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒郸,然而它的提升还不止这些扁。 ●前脸及尾灯有所变化   新款