雄安新区将建4个建设期交通换乘中心 释放重要信号

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州玉祥包装机械有限公司

2”竭,再不济也能够等于2唉驹膳。理想丰满夹镭,现实骨感帘。事实证明筐秽,“1+1”不仅没有等于2欢嘘,而是远远小于2蓝狭寿,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌谴持峰。   世界不需要那么多的汽车品牌畦。未来中国车市只会做减法猎灰,能够存活下来憾丧,也就那么十来个檬。与其费力地推全新品牌无戏,倒不如用心搞研发典誊柬,做产品稍驮倪,提升服务水平崩累。有人说痞枫,虽然形式上有点不同聪,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似透。成立新品牌破,可以从集团帅帽乔,从有关部门寻求资金上的支持悉砍。说实在话痴上,还真有点像珐嘶栓,真应该提高警惕唉署檬。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到雄街让: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型欺媒,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲惫仆祟。作为保时捷旗下首款中型SUV嘉,Macan“低廉”的售价关辫,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现惭敌扫。鉴于Macan近段时间的火爆程度末锌位,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章熬艇讽,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章暇玻。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)稿诫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逢嘛九,所以在这篇文章中扁嘲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容袭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仟哭。作为整个车系当中的中配车型肛,MacanS绝对是性价比最高的一款段盾惕。只需要多付出13万排兑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了据,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蓝棱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惺馁:10.9万 车辆总价(含增值税)匡兴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷棘揩森,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酱玖答,当然这些选装件也个个价值不菲颠。毫无疑问袍,我测试的MacanS同样选装了不少配置苛炔底,加上所有的选装件之后材弄,车辆的总价也达到了79.79万板诚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暗村堆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同看讼替,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm品梳,比中低配车型长了18mm差。从数据上看娶,MacanS除了高度和轴距之外隙檀,都要比Q5大一些廷,但是由于MacanS车身足够低矮介墨咯,所以从视觉效果上来说辑涛,MacanS的车身显得更加紧凑鸽改喂,也更加运动裴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder皖僵锑。如果光看前脸的话饰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宝厘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带柔跺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条填镶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蝎燃碘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谎。如果不选装的话墟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缅。   MacanS紧凑校瓷焊、简洁的尾部设计凌,充分体现出了它的运动风格刑,简单的尾部线条用最平实的设计语言沽灵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闲促鹊。同样运动的还有它的尾灯斑皖,狭长晦困呛、扁平的尾灯造型杜寡,与尾部线条搭配极为和谐嘎撩,起到了画龙点睛的作用规齐袭。   内饰方面练息朔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格横,运动中不失豪华感陕嗣逝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘强,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拟胸离,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你垛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缺忿钉。但是有些遗憾的是车程介,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碑硼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肪,感受并不算太好皑仙促。   Sport Chrono组件俯痉诬,包含了中控台最上方的计时钟牧豢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拇电捆。只有选装了Sport Chrono组件巧,车辆才可以进行弹射起步慈梧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少薯,但就算是为了那个做工精致的计时钟糙手,选装Sport Chrono组件也是值得的壬躬协,毕竟1.8万元的价格方诲,对于保时捷车主来说也并不算贵计。   换挡杆周围密密麻麻的按键韧箍净,对于接触Macan时间不长的人来说叔坝叭,绝对是个噩梦纱创锤,想要记清楚它们的准确位置及艾,真的不是件简单的事情就炔始。起码在我开Macan的一段时间里乾,每次操作我都要低头确定按键的位置耍刹来,真的不太方便便。" "  在国内提到奥迪尽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筹蚂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城恪,这其中就包含SUV以及小型车煌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型起,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啸?   在外观方面嗽屑,奥迪A3延续了家族外观设计稿尺错,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴式,用在这样一款小车上显得更有气势谎桅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秋淘铆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藤瞬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捎,辨识度非常高端,同时大灯下部还带有清洗器檀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能撇立揉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膳羡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多靖,至少看起来没那么晃眼驼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰每,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佛瀑踏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多焦摹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鬼寸荚,起到了很好的效果杉叮。侧面的造型上在A柱位置最高谈病,整个车型几乎以平直收尾戳贫啥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证切籍采,同时让整车侧面看起来更大一些偿黎。   A3的车顶采用了黑白色的设计街括,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓷蹭硕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洪结,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陈达实,但天窗在外放着也只能是一种妥协了协荷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎信隘,轮胎尺寸为225/45R17粮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂避盯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂场,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉靶悍,整体呈现梯形结构慌授,尾窗底部与腰线持平怠,尾窗面积最大化保证后方的视野嚷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计能誊腐,不过内部也采用了普通灯泡光源睦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成椅。好颗丝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合书讲仁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况接白切,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幂饰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敞偿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烘,S80L自进入中国之后劲绷美,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淋慌赴,但它所具备的那种低调内敛的气质鹤恳礁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选燎申。   2014款S80L通过对细节设计的改变癸陆酱,让自身在没有经历换代的前提下杀恐绥,进一步提升了性价比盲供涩。面对强手如云的豪华C级车市郴〗辆妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盯秽薄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毙桨烩,想要抢占主流豪华车的市嘲兜┥尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步替灿搐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坪。   新款S80L对前部进行了细微的整容功趟妹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陶夹,同时也紧随时代的脚步覆。相对保守的前大灯设计供辛漓,已经不再能够满足时代的需求酚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坚驴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陶眠,但至少与时代接上了轨霸钎括。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卜掀,近5米的车长和近3米的轴距表现当莫,让它在尺寸上并不会有劣势莽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烧镁射。外后视镜新加入的镀铬设计毛南,虽然是新款S80L最显著的改变之一抒兽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盲李刑,沃尔沃式的家族化尾灯造型柔,成为S80L尾部最显著的标志性设计坛本。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汞度,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嫌内,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型灭氯邪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力块波。   本文导航   分享到戊羔奠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逢喷默,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌修苏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈剐怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市顿缅矗。不过旗下的产品线也过于单一缝怀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哆,所以便下探市橙染狭住,推出了紧凑级的GA3车型容。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炭泥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型聪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级懊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拐雌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别居,也可以看作是GA3的升级版车型笛圈,依旧主攻家用紧凑级车型市场是淮。但是作为升级版车型举许,GA3S在外观设计方面有所升级市,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惜篱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懊拴,使整车显得稳重而不失时尚感瞳录斑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上单,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苹清承、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裴竣翠。此外犁斑纶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呻,为双五幅铝合金轮毂拍彩谓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大窃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棠罕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长士筹龄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型囤福辑,传祺GA3S的造型设计并不落后故伞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手咕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伞锌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亥,12万出头的价格或许已经超出你的预算安寥,但是无论是从配置还是动力来说炮,值得去掏这个钱凹萄快。可能我这些话有些官方措辞竿抗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刚划殿。   1.0T嘉年华外观膜抠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蘑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术杭欣底。为了搭配这台发动机蜜狭番,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伯嘉。   内饰部分祷化:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爆断,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些差佛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溜,这个级别的车型非常少见空卷。但并没有设置外部开关停夹掇,而是需要进入屏幕内关闭垛迪。   本文导航   分享到洞砰奠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外臀排,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆解邯,与大众168万的海外销量相差无几乳瑞隶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侨抠,依然凭着一款SUV车型掂稍臣,在国内获得了不低的曝光率卜艇填,这款功勋车型就是Koleos科雷傲默排。今年4万台的预计年销量诫,相信有一大半都将由这款车完成劫爱莱。虽然这个价位区间的SUV里凤,无论国产进口都有不少车型可迅恕,但路遇科雷傲的几率依然不低读手陶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢砰添?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窟嗽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版崔剧。这款车的发动机及变速箱等核心技术欧矮屎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型甭倦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巷腹浆,并保持了雷诺一贯的安全水准零赦。而今天我们试驾体验的骨表,正是这款车的第二次改款角破,已于2013年在成都车展上市籍。   外型上码,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纯够稠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碱立梯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型公签,倒是显得有些“萌萌哒”校颁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气室秸衰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶马亩。   侧面造型上仿参腻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时式,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘棺。虽然尺寸算不上大沧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炽挖了,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泰开细,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侈儒熊。另外潜,2.5L发动机搭配适时四驱系统雌灿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现薪睬把。   尾部造型依然圆润涤记,和略显呆萌的前脸很相称欺。上下对开的尾门很实用舷侯,节省了上门开启需要的空间慷陆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围策艘,载货坐人两相宜撅史。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霞兑并,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嘛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吻晤啡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稿挥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例检。当然剂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恳毛瞥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凡、大黄蜂且踢琉、救护车等“老熟脸”们会出现柬溺泛,编剧还添入了不少新角色宝捻,比如老牌人物“探长”拣锈,军械武器专家“十字线”惟乃,以及人造变形金刚“螫刺”等捂丧。对于最后这一名小角色而言须该,它的“身价”并不算昂贵脑督,并且在现实中囊炭散,它的综合表现也算是可圈可点怪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多醛需苗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目畔弓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科簿,说到这里态,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腺。   言归正传娶,牺牲自我赎,从而使“大黄蜂”更加强大猫艰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色革,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阂龚铝,想要拥有它并不难寐暇,最低11.99万元就能圆你这个梦陌,只不过它不具备变形功能退耿。   从设计以及尺寸上就不难看出耍鼎彭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台老,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理笺帝鞘,所以对于大部分人而言陈扫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撼槽壕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表售暮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弊,具有相同的特质的车型还有福特翼博搪番、标致2008砍。在对表面参数对比后啥磊,创酷的优势还是比较明显的虱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响袄死该。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厂,平和的尾部桨、延伸至后翼子板的尾灯组楞、向上提升视觉的包围等等匙教,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点固叭揭,当然也没有明显的不和谐感碳戮虐。" "     对于英菲尼迪来说尼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汝摹鞘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溜钢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辆险,这最为主打的当属轿车Q系列祈畅焚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凳躺潞,在现在都在大搞涡轮增压的时代伺屋跑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吼欧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞠取,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乱鸿,而今天蛔凛堤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炔帕鹊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型魏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仁,就是英菲尼迪的G系列产品堂涪峡,而随着采用新的命名方式儡婚福,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尸挞,从之前曝光的一系列的概念车来看骂磐冉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泞碉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感将。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象览凤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉把,而带有这种印象而来的就是瘸煎副:这车动力强么谓仓饱?怎么看就像是卖外形的呢涪叔?   首先在外观上赖揪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烽匠窘,采用了更为吸引眼球的设计思路煤京拭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痕吵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高害稼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恐朝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浆搽,同时也充满了一种力量感阔完耻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉漂胺粪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观懈。   在车身尺寸上泼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拣锭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡释撕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜜散,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅褪堤鸡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涩夯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中念,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些律,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸间软敲,在这个级别算是中规中矩加,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冈泞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要爱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敞届秘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格特,同时也保留了圆润的线条风格板,尾灯的点亮效果依然印象深刻堑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准耗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞥贫,这样增加了尾部的层次感煞美虎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浆长惟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搔呕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芳儒肖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巧,并且入门售价也仅10.98万元饯椒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桑蔽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象檀俗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馅藤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茸酚讼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喝涪碱,但车身上的差距并没有售价来的明显聊,因为锋驭真的比它们便宜太多了屠啤驼。除了合资对手以外俯,它10万元起步的售价纤别,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧啼导。   铃木锋驭的外形设计上拴,我听到最多的就是两种声音豁猾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藩,而另一种则是感觉外观不好接受耻犁郎,很少有介于中间位置的人鞘,毕竟外观是一种很主观的感受茄遁龋,仁者见仁智者见智煤渺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车警席,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谁锨充。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捞痉扫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料输扁目,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彩。接缝处体现最为明显昂,而且它在内饰配色上也相当讲究敦汤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷愧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型家尼淌,售价为15.48万元隙革叼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敞饺弓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值督充潍,性价比有多高了罚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捅。况且雄校烩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统套,还是非澈⑺肫澹厚道的划骨。   本文导航   分享到煌耻苯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近臂溉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把袍邦炼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喀了,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额门,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万此欣雹,这作风跟大哥卡宴如出一辙栓疾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伺搂藕:68.79万)在选配后价格逼近90万元料频桂,而且市场上目前一车难求退磁。那么问题来了强适视,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠写釜衅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大羌顿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊憨羔,到底这两车有什么区别拌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异裁,帮你捋捋思路顽惨副。   注疼: 实拍车型为MACAN 2.0T德靶,为了让您一目了然登顶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喜慈脾。   内饰膏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菱疆,可以说走在大街放眼望去到处可见拱孺。基于目前的消费理念扒,如果花20-30万去购买一辆SUV仇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莆巧、实用的内饰怠侩、以及良好的通过性饰唇,另外还要满足偶尔越野的需求蹲激息。面对人们如此苛刻的要求蓉馈评,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唉,看看这些车究竟能否满足众人的需求呈腻。相比其他媒体的评测方式骂,我们易车选择了多人评测的模式胆荚淬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桃蜡踞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蠕庙凹。    此次我们挑选了7款SUV车型筏腔,分别是寒忙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蓉梧,分别来对它们进行详细的测试咸匪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)显邻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辽阑沛:25.28万元   市场优惠岸赏暗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菏冯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缅适厂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主短亥时,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚先枚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道南。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翟肠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绕累肪,看上去更加的协调辖涤。   至于尾部方面矛泵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鞋廷饭,乍看上去有些沃尔沃的影子邪淳,整体采用了立式的设计风格藕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耪帘另,尾窗位置比老款更直也更靠后焙涡。   小结寂彪晃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纶寒挟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陇钨阜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调默报,前后不是很搭调梆埔径,尤其后部的立式设计胁翰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兼,但空间利用率上则会相对减械疤蕖,比较适合那些舒适一族腑高。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滦祁荆:25.28万元   市场优惠翠伪颈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铣牧悄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车和嚎贰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杭颧沤,新车的整体造型十分具有张力凯,五边形的进气格栅更具立体感竟秆,镀铬装饰一直延伸至车灯内踏染贿,大大增强了整个车头的时尚性耙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合畅,但整体并不是LED的灯组设计磐熄搞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袒,在视觉增加了整体感的同时遂,也大大提升了整车的运动性嗽坞骨。   小结舍黑墩:马自达CX-5在几辆车中溪苫卸,我认为是最具动感的一款势搽,整车前后比例十分协调凭,外加搭配蓝色车漆画,使得自身更具个性褐娥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象式破,详情请见后面的驾驶感受篇窖酿挪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芬绍:26.78万元   市场优惠膳:1000元   如果不知道它是奇骏的人裂纤,在大街上看见这款车查患,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贿丢,同时也是这7辆车中变化最大的车型弦淌鳖,整车不再是那么的棱角分明极,仿佛从一个满脸胡子的硬汉犊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藩。   由于采用更具流线的造型设计甘豪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯屋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旗固,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谓似。尾部的造型也不再是那么的方方正正景,尾灯与前大灯造型相呼应衬芬,并搭配镀铬饰条加以点缀构。   小结擅俗:由于我个人的车型为2010款奇骏迫,所以面对这款全新一代的车型冬热,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浮肮手,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说藕,奇骏是个不错的选择隘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版才痉:27.28万元   市场优惠忱髓馁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坊,就得到了广大消费者的极高关注度碎敖盘,整体设计与上一代差别很大入贰脾,不再是中庸的形象扭椒溪,而是更加犀利的造型驾锯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息邢撇结,前中网分为两段式设计八铜腥,但两块黑色的格栅全是假的兜措,完全是用来装饰用的蹋翔哥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扩。   熟悉老款车型的人都知道婆素窃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积栋淌屠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缓铝,从而保证了行程的安全性屯咕盼。   小结纽:这款RAV4整体添加了越野套件拦绦电,所以并非其原车面貌输谴勿。但无论是否经过套件的选装奇凶钨,整体的造型还是十分具有潮流气息的场,另外值得一提的是丛奋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乳妊头,依然是几款SUV中表现最好的迹,注重空间表现的朋友们值得考虑炕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赌四:31.58万元   市场优惠攀覆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款响,所以变化并没有其余车型那么大赎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了攫咸涉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蓟类讨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格貉挫陆,棱角分明才是其主基调苔陪。   后方整体没有太大的改动跺蛾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匠,设计很好的与前大灯相呼应赊侥,夜间看起来十分的醒目馁口,整体也很协调淌。   小结躬泞迷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挞娇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力离毖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贿竿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的潦全,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笺缅,途观还是比较不错的选择姑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苗弦:25.28万元   市场优惠汀韧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶苌迓克斯的外观栓芳,那么这款翼虎你必将也会喜欢视咳尖,因为它的造型就是一款大号儿的“肝脖萑福克斯”穷。单条镀铬饰条所组成的前中网炯贯行,显得整体十分的修长煽耿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唱陪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点裴寂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气媳辟嘘,提升了整车的档次却耙如。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑郎烁。   小结菠辛:翼虎是福特家族的新栋佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改#克斯的身影辑奠是,而对于新款赋鹉韪罚克斯的整体造型五,个人觉得还是很不错的督垛欢,那么如果您要是和我持有共同的观点惨,并且想拥有一辆SUV车型枫,翼虎绝对是首选范围揽煎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谢:27.69万元   市场优惠秆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奢,但随着Jeep旗下车型不断的改款古,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去突爬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饲禄,圆圆的大灯以及垂直的中网颊托梨,无疑均是Jeep最原有的样子输很。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型经饭,无论是后风挡还是尾灯乐,都为方方正正的样子副急侣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间律诡。   小结顺较红:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅樯,淳朴造型及棱角分明的设计香,在保留Jeep家族血液的同时恰,也为整车的空间做出了较大的贡献磐心舵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的韦劣拳,详情请阅读后面的文章兔九。   外观总结赡冉曝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性媚岭硼,基于每款车型的特性奢,有的为小改款杀黑、有的则为全新一代停,所以有的基本没什么变化暖、有的则“面目全非”救。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陋嗽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别顾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味白瞬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唱。通过每款车型下方的小结阂汝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型很。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐闺,你可以理解为营造纯正的氛围末会。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贪厩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致星龋诞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虚人,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搞汐筐,绅士气质是宾利的“看家本领”接。往往卜秸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质科。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娟胃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涕。现在啪搜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伪郸。自古以来憋,“Speed”一直是宾利的性能标签僻,以此向2003年垄断勒芒冠绩茶、亚军的Speed 8赛车致敬瞪。    作为宾利历史上最快的量产车型卸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驴梯械,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浆碱挤,当然赴孺府,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可现汇荷。    伴随著经济实力的提升玩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拜,当你身处被“泰禾北京院子”辉握、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谓低,肯定会追求更高层次身份上的匹配嫉胆。我几天前去宾利销售中心畦鼻,它长廊式展厅规奶肚嫦纾宏伟羔沸,处处是浓郁咖啡香篱滇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利车,对其购买力是不置一丝的怀疑弘时捎。我想剃,只有宾利瞄壕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌偿便,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寿眠畴。我敢很确定的告诉电脑前的你们冕狼梧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰渐,在中国未来一定能卖到脱销啊。   >> 写在文前汲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年公淖,英国品牌的表现令人忧心忡忡悍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌额久,它们目前都散落在世界各处镭碴,有的受到追捧有的则走向终点落埠。即使获得成功的英国品牌兔诵,它们仍为自己贴上的“德国标签”念访、“印度标签”的身份感到忧虑嘎计底,毕竟饭实,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除界咕戳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造椭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奇田、原木的袅袅余香扦,这种气味只属于宾利陵纳讣、劳斯莱斯们廉脆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诧蒜劲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诞解习。    从业这么多年彩跨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舞性,从没有一辆能让我动了收入囊中之心糯,囊中羞涩遥不可及自然很重要斤蚀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦席溅饶。我认为一辆好车盼,应该让驾驶者舒服沉谰、安静甩、惬意的完成从A点到B点的旅程滑丘蛇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瘦,却实现不了我小小的梦澈类必。我一直认为翠,真正的贵族查,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翱熔,即便妥协仍然能坚守初心拱寝链。此话适合改变自己的GT Speed全,你知道吗芜?世上最难的事情就是超越自己母,GT Speed做到了 妥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义农,当你启动它时菜泊抵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卧。   >> 外观竣慈贫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身径抢膛,作为宾利目前最为畅销的车型跺双柯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碎笛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凑。但是摧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节犯碧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者隧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炊。当然畦取,大部分“土豪”车主也不在乎较饺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成策列驹。    外观提升不是GT Speed的精髓嘶户喘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稻溜姑,动力痪、刚性吾拜、减重上的工作任重道远实偏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嚏,仅有2.3吨空魄惺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摄娶。不要小看这350kg权,几乎是一台V8发动机的重量娥供敦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件榔崇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂市青炔、多连杆后悬挂和防倾杆等茨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啸才,分别是Burnt Orange(橘)隘兄、Sequin Blue(蓝)剿犬、Excreme Sliver(银)镁董。为了凸显GT Speed的特殊含齐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苫港怪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选霉。宾利工作人员表示叼扁霖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加己你,尤其是在中国等兴新市场更是突出痛幕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩誊。    你知道胖子多么努力吗甸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鞋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超口。那些把高性能作为卖点的品牌疆,现在宾利也有资格和你们一较高下碾来。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致七茄嗓,其尺寸为(mm)活:长4806戚庐购、宽2227漆检冈、高1394题规,轴距为2746mm徘鲍。我知道秋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辫摔色,为了让你做到心中有数炕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寝括。与竞争对手相比竣戎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拔幻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车澄排彻,哪怕国内的环境日趋恶劣盘粳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惰剔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭充怀篙,整个过程大约需要22秒焦甸琅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厩粗拘,从而避免占用后备厢大部分的空间土。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感试补癸,没有法拉利暴躁散挫外,缺点恐怕是不高调福。不信你点击上方视频听听视频里声音护痞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸿忻楞: 作为欧陆GT的性能旗舰世,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角风,不仔细研究根本发现不了它的区别纪。虽然外观变化之处并不算多摔,但是对于轻量化惺钮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陕突解。" "   7月21日泼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)希。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丝泡、北汽E150牡,成为第一期家用空间王冠军羞券猩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辩。它们会有怎样的空间表现船,不如一起来见证赐等菱。 本期内容开始前村才四,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倡冬: 好了厢轰售,正式开始第二期内容亥俱。不过简单说几句俩凄祈,为了没看过第一期的网友们焦:    你可能会发现断,随着岁月流逝搐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭殊,也当起了小爸爸莆避。恰此时秽寺宏,他们对车的选择可能也有了新的取向茄铂鹃,空间大洞粹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梨微。    基于此热阮骂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间困靠,让大家对车辆的实用性有个较全面扰揭、正确的认识梢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测防堕疾、模拟一家三口郊游的情景实测戊壁、细节空间的展示凹、实体娃娃的数据测量四个环节进行胎。   话不多说沙,有请今天的选手鸥蠢,登炒椤! 第一环节谦:堆放整理箱戎滥,能放多少放多少    由于很多厂商盖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时损揩,也会帮你量化一下车到底能装多少升氓桶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数承仆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号任,并加以不同颜色区分视庭,目的是给你呈现最直观的感受垄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舶构锰,仅供大家感受一下接。今天我们拿箱子说话嫩残工,看看它们这种数据到底能装多少箱子空氰律。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下档谁柒:由于时间关系梅,我们这次只借到了骊威的低配版氛潜纲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒警,但高配版的骊威有这一功能塑。 首先出场的是骊威氛勾吗:    状态一米:单纯的后备厢空间 状态二胖叮:放倒后排座椅后的空间 状态三蛙宝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛇司: 骊威一如我们所想的那样碑,空间的确是其一大卖点辖垮缚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时栖良,小伙伴们都惊叹了!骊威咳,实力不凡冒厕幂。   其次出场的是致炫糙恼奋:    状态一扮汕:单纯的后备厢空间 状态二锹裙:放倒后排座椅后的空间 状态三奸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歉: 就如文章开头介绍致炫时所说鹤男,空间抖奇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彼。通过这一环节放整理箱的测试挥期,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得昏皆掠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二墨板:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脾会拳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暖巫纲: 通过摆箱子的实战铅抵,以及上面表格数据的对比漓绞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哨锑费。而致炫与骊威差距也并不是太大爽斥,可见其空间不可小瞧秃。接下来又有哪些好玩儿环节衬?而两车又会有怎样的表现呢相腊酮?请继续往下看咕系。" "   今年5月俩艾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敖伟?9挡无用侩渺雹?自由光深度试驾报告》)绰镐化。当时触漂谴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测黑颗舒。    6月坎拦杠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叔。不过3.2L版的离地间隙锹、接近角车嫂、离去角吹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惟书。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痢纽虽?    几天前完裙嗣,我和赵璞澈喀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脱,这车还行不行侧扁卉?    我们的第一站疲弧,魔都上海汀匪假。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔫吼沧。在经历了噩梦般的改签部房、等待仓辛抄、登机防、继续等待之后死府,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间看弦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肃迟豪:“游遍世界各地皮,开尽天下好车隧始瓶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侧敲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的船芍培,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炭。在此我可以不吹牛X的告诉大家盒攫,我在纽北环实际驾驶过骄思。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑努其芒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI譬灭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型围胺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缚,在国内也非常抢手传写攘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升局,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障醋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变犊膳,基本保留了GTI所有特征宿糕埃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嗣,在舒适配置上也更加的平民化晒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陷狈膊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吐,例如两边的侧裙以及尾翼等拟挛实,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唤郝。但低调的外观也有自己独有的设计元素拾,例如车头处GTI特有的红色的拉线幂惰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标达,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唇碍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鼻吐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炭妮。另外橇,新车的LED尾灯造型也很有特色考伴。海外版GTI提供了红色耗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撵毋恍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现柏,但国产后或许可以与国内的消费见面晃购。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少红滥罕,我把它们大概分成两类仍琶腐:靠谱的和不靠谱的娘涟。不靠谱的原因很多认弓,有些续航里程太短相,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜜接,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比错,几十万买个两门小车飞虎纫,真当我们都是土豪吗卞?   不靠谱的理由千千万裳剑,靠谱的标准则大致相同毒吃。续航里程不能太短褪,加速不能太慢峡,最好还有些实用性揉,价钱不贵就更好了撤吝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了榷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炕铆猾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平删,拿汽油车举例的话醛劲,90%以上都算得上靠谱琼缕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柬蒂狄,能达到及格水平的车型却不算多瞧。我们的这辆测试车是2012款的竟氖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罕。还好时隔两年饲,e6的动力系统并没有发生大变化屑裙惋,只是外形和配置有小小的调整归。   续航里程级诗际:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群目勿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车估菜写,这其实只是理论值恳耍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱薯日恒,实际用车时很难达到闻鼓。夏天空调赊、冬天暖风勿、高速快了错草坝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灭。   这种电动车只是日常通勤还可以菏卸,但稍微有些想法福绢,想去见个朋友凳孙、买个菜妨吉,心里就得犯嘀咕污坝。这种心中总有事悬着的感觉很难受陪涵冀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多览兑东。   由于时间原因泰,我们只能简单测试一下e6的续航能力乌评。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里表拉磐,其中高速路况三分之二心,城市路况三分之一惜剂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挽睡幌,我们的行程其实就是三段踩冕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)馅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吃臼竿,显示续航里程320公里店。完成第一段高速路程时(43公里)将,电池余量82%(耗电17%)我,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疵蓖,电池余量63%(耗电19%)疮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芜履,电池余量45%(耗电18%)哼抡侯,续航里程134公里(减少61公里)蚂颂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点模:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓦电,比如第一段高速行驶徊是,续航里程减了59公里呢,而实际行驶了43公里苗,二者大概是0.7倍的关系浆效,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虾捆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颧剿骋,拥堵路况似乎还更费电一些吹炯稿。" "  近两年苯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮价闹蹲,很多大厂都推出了自己的纯电动车磷,先不说比亚迪这些纯自主品牌闯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吴剔。今天公,我们就提到了之诺这个品牌奉平,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌返骸透,主打高端讼赔,并且未来也是只进行纯电动车的研发捌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堪。今天封,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E澄,下面我们就对这款车型做一次体验川巾。   之诺1E只租不卖裸虐,租赁价格为盟寡盗:日租金为400元/天都蓄,长租(3年期)为7400元/月靠,现在消费者就可以对这款车进行租赁赖。   租赁价格包含绵:车辆上牌搬、充电盒安装(7.5小时充满)嚼敛莲、保险船、每6个月一次定期检查保养告、车辆维修嚼囊,7天24小时道路救援竣、拖车以及备用车辆等渤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造攫篙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拦久。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耍仍,虽然亮点不是很多敝擅从,但至少可以与宝马X1拉开一点距离归,树立之诺自身品牌的辨识度歌倾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弛累,辨识度极高彼论。 既然是同平台打造啦,那么轴距和宝马X1也是相同的矾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涩昂丹,尺寸为225/50 R17嘘沸仙,这款轮胎最主要是为了节能考虑每。   本文导航   分享到难瑞戈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉萌悉曙,它是南京依维柯生产的车型长呐,隶属于跃进品牌旗下邦壳,是一款定位中高端的轻卡产品男。该车是在2013年1月首次发布的酿赫惊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叫虐娟,为用户提供了更多的备选车型饯迹送。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肩耗捍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浓端。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔚,宝马向来不走寻常路汾斯残,旗下的SUV并非越野硬汉福奖啼,而是更加注重公路操控性惧席栏,所以在外形上也有着自己的独到见解课坝。Coupe原本只是轿跑车的特征相,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涡奖憨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上策茹探。在这种背景之下嘉敖监,X4应运而生加侨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绊扒湾,宝马对于X4的设计便更加得心应手季梧。从车身尺寸来看陆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堡敢泉。然而实际感受上粹谢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撮。它们的关系就如同X6和X5茬古固,一个张扬控避菠、一个低调十勘。要想嗣剑酷磕敖贺?X4很在行款刃诚。   这辆X4的外观加入了大量M套件朴食,进一步凸显了它的运动风格垄希毋。夸张的前后包围降低了视觉重心忿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苛锣奥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峦?所以泌胆,接近角渐啸膘、离去角这些数据对于X4来说燃,根本不重要弟。   和X6一样漠,性感的臀部是X4最迷人的地方献。如果从车尾来看恋,X4确实比X3运动了不少损父泻,高挑的腰线溪趁底、厚重的尾部都能给人很强的力量感城淀。对于35i来说宛,单边双出的尾排着实有些低调赦。尾灯的造型是典型的宝马风格补骚四,造型简单扛、大气瓷怯涡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升该。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牵萝杜,前245mm帛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逻,这是一款综合静音裸、舒适煽掀脐、操控于一体的轮胎爆碎。在我看来卷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎荤,似乎更为合适摊砰。" "  原标题孤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)攘瓶,该车除了外观造型犀利倘棱锌、内饰豪华物诧撮、配置丰富之外警尝瞄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弦帝。作为一款以年轻丧、时尚为主旋律的产品拢朔沦,NX开起来的感受如何瓜,今天我就为大家正式揭秘强窘刀。(注爱灭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称估,如NX绵秽、ES把茫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迁:   NX车型的外观内饰设计风格聘内,在之前的文章中我已做了详细介绍焊翟迸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寒掀。从实车给人的感觉来看辜毕,它的确做到了这点窍屡坝,不少人见到它的第一反应就是板:恩鹃,这车挺个性黑寇、挺漂亮汐烷醋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缴赂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度柒归。此外膳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豆,进一步提升了科技感诚统。不过它并非全系标配婆贡,在入门级车型上近光灯依旧是LED患,远光灯为卤素灯泡痘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉锹尘巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV如,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坚、宝马X1做直接竞争勺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV懒青,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证薯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES愧烤亢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽馇怠,其中一款为17英寸泄权,另两款为18英寸息京。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂慨敲骆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棠跑,在国内的售价大约1700元/条究降谁。   车尾线条与前脸相呼应煤莲,造型犀利坝,棱角分明究贝溺,以凸显整车年轻雹司鹃、运动化的产品定位教拔垫。同时江垦良,尾灯设计十分用心钡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果米革,特意在接缝处增加了一小块LED轮谭革。   内饰方面现素沙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准开,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瑞,大幅提升了车内的豪华氛围疵。   据雷克萨斯厂商人员介绍啡饥什,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏懒堆哗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蚀,它的使用方法类似于电脑的触模板九蔷仕,并带有震动回馈功能慧樊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勃。此外斜惧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翻,我们咨询厂商工作人员尘,这配置会不会引入中国逻妻,对方并没有给出明确答复嘲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适獭,作为家族中的新进成员缚,NX的表现自然也不会差奖煽杉。为了符合它运动化的定位门皆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杰络,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厂雹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阔。   在海外饱,NX提供了全景天窗虹导糙、普通天窗和无天窗三种版本的车型抬联,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃臂蹈体,采光效果很好森,但无法开启锻深。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用犯缉,采用的是外开式设计憋十。可以确定的是律郝,上述两种版本的天窗都将引入中国逢旦,至于无天窗版车型是否会引进伺雄惭,暂不清楚菇挨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寿爱,马自达CX-7在海外推出;2009年沤弘,2.5L两驱车型引入国内卷嫌伦,售价28.8万;2010年钱,增配的小改款车型上市矢挡,售价29.08万工翁辩,同时宣布国产意向;2012年潦胸饲,海外CX-7停产;2014年头酵蝎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钾帆,等它国产的人此时已经老了四岁了鹅价。   从以进口的身份引入国内锯,到正式国产经历了四年左右的时间秒高喷,在这四年中进口CX-7销量并不好痞,一方面是当时市场不成熟切囊,后期竞品丛生将其埋没了叼恼系。另一方面原因也在其本身蜡乔,比如定价高书萝复、2.5L发动机动力孱弱等等颂耐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍度点,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磊猫喂。在测试之前宪粟守,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm硷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娘,搭配6挡手自一体变速箱矾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机箱层,只不过调校要比CX-7上的更为激进饰避。即便如此牟谱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗣仆。   油门的设定比较灵敏矫,起步和加速初段都还比较轻盈抹抖荚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苏限标,而不至于拖沓鲜贩,一切都显得易于掌握辱绒瓷。变速箱和发动机配合的是那么默契泻樊顾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位播黄疥,只是在极拥堵的道路上蠕动时琶赎,1挡与2挡的切换有点闯动而已将哼妒,问题不大狙。   转向和悬架的设定偏向运动洼衡,采用机械液压助力的转向系统比较重裸耽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗓。悬架没有“忽悠”的表现坦灰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挎,车内乘员经掣媚严剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忻鲤。悬架后段偏硬萝帅使,在弯道中并没有明显的侧倾妻粕蔫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去光。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错劲四嵌,动力供给够积极燃侍朔,表现不错困雹,驾驶感觉非常轻松几日,动力的跟进也很是及时栓长。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓷丁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谰港,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搜漏铆,而且不是那种喷涌般的迸发僧浪凤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纬弄,给人相对内向保守的错觉呸罗挎。   CX-7更擅长的是中途加速殊栋绰,比如从60公里/小时开始钦绵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易星,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帕襄杜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限快涣,这几天这种沮丧感时常出现陋肉茨。不过也正是这个中段加速的特点漓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右车帕,稍踩油门就奔向3000rpm狄立蔑,便能得到很好的响应册桐,仅有极为短暂的降挡迟疑斗八习,随后就催逼出了足够的扭矩廓湍嫌。简而言之扯收,CX-7的驾驶感受还是相当不错的模及噬,容易上手辰辽凄,各方面的表现也都算令人满意抹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恰失,涡轮增压器起到了明显的效果缄,就像注入了某种精神类药物忱残举,虽不时刻保持着亢奋状态兜,但兴奋状态确实随时可以到来匠堕石,一切都听从指挥侈。这种持续的加速感可以维持一段时间鸵斤草,心里不禁一阵爽快旧降锋,当然冠虱寐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骆脓诚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里青,消耗燃油17.94升缴劳锤,平均时速为30公里/小时揉乐,全程开启空调固温伶,平均油耗为13.3升/百公里戒递,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看僻妒,CX-7绝不算省油的那类扛酶燎,准确的说是比较费油番。另外蝎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伍场络,无疑使用成本相对较高煞镶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吧荡什,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脆绊悉。说实话上捻,那是我第一次接触这两款车纬瞄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象编,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斯淳,动力同样够用孟疆,但输出并不算线性晶罗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制客。当时我就在想耸毋弘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倍仍,而如今厂家真的这么干了策切全。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沁溶,增加了几项配置皮燃蝎,外观方面几乎没有改动绅畏,图中的这款车只是增加了车顶行李架梳幕苗、车尾扰流板和挡泥板等选装件缝叔。   这款帅客HR16是一款7座车型钵罕发,它可以满足国V排放标准醛,车窗后半部分采用了隐私玻璃假抗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢创砷。当然躺画冻,帅客实际上是一款既可以满足载人答墙弘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戈,所以它的车系中包含了5座恨困龚、7座扑、国IV姬、国V等各种不同版本单谎。   除了挡泥板之外堕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高返烹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呈瀑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澄龚,其中的最强模式叫作“Dynamic”纶德铺,译为“动态”洞腔。有意思的是第藉跺,在英文里淡傻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慰竟惩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毫闲?——开启动态模式桂关,就等于点燃了一根无形的导火线敖弧。   要追根溯源的话密笛荒,炸药起始于中国砍,属于四大发明之一寝肖,不过相比中国发明的黑火药杠腿洽,硝酸甘油平时更加安全可控苗,而且破坏力更强惠室勿。奥迪RS 7同样如此杰凛啡,它多数时候表现得比较随和佰耐抹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诗安。   首先从外观上就容易看出它很厉害守栋席。奥迪A7之所以独特聚奖呛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型就拦,人们将之称为“Sportback”痞限容,在我看来翅哄,它的廓更像是一只优雅的海龟械,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涣卫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蛙抬概,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光郡晒,所以它已经不是传统爬行类的龟戚史,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卸独鲤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鲜胳籍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惶酱勒,让人不由自主的去稳稳扶住3匙摧嚼、9点位置砂。   在风骚的外形和各种真皮滥、碳纤维材质的覆盖之下炽秀扯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性韭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别话惕,这一点很好到劳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV深,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俺厢确。即便在这种情况下东挤桓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闺嫩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蝗:谁给你的自信卖这么贵马?不错即,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乾坤徐,它到底是盲目自信还是厚积薄发戳小溃?我们一比高下裳伴。 外观对比驾诧椿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扒,所以我决定说点可以量化的东西列饲亲。首先曝筏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现股狙首,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抚插熔。其次可能是由于动力的原因吃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陡湍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孩阿婆,备受关注的长安CS75正式宣布上市拈抨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痊。在前期的试驾活动上汀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型焕,并对其驾驶品质给予了极高的评价似。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浩害,和手动挡车型相比茎突技,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蒜。 ● 外观内饰的简单介绍辉岛:   在外观方面文迹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碧斧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识豢乖,甚至连一个小尾标都没有艰彩敲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柯拭,但1.8T车主可能会对此有一些不满戌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舒核孩,轴距为2700mm寄坚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惨态、奔腾X80以及哈弗H6慑拟,CS75还是相当有竞争力的揣嗣份,它的轴距和长度最大咯肌,宽度仅次于哈弗H6详斥筒,高度相比瑞虎5矮了35mm考。   在外部配置上括瞪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肥譬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浦串秀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翱缓。另外庞温十,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喜纷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果访,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芭蒲甘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乃,市场售价约为700元/条厦搏,在同级别中算是很厚道的配备了傲。此外激路,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狡啦澜,只是轮圈被替换为铁轮圈摄,还是俩字——厚道汤儒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格描,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祥惮姆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板固,看起来更有层次感弟啪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乃鲁蔽、设计毫无新意龟、用料也很一般等不好的印象途概。不过近年来活,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疥檄,长安便是其一铜寥歧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膘泵蓬,也很难找出它的缺点膜靛勒,按键黑、旋钮的阻尼适中结惕樊,手感很不错凹池。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晚,分辨率和反应速度都还不错踢,不过在功能性上它只提供基本的导航龚商、DVD统讣、电台立、倒车影像及蓝牙功能固枫试,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袖码斤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撼桂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淑磁,但是厂家对此并没有改进素柿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放澳。但是岔迫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辈敞糖,同时设备名称也无法显示完整违骏妮,在用户体验上还有提升空间寐形。   不过公燎挽,在一些细节处理上呻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碉。比如在挡把前方的储物格筋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涝陪官,不过这块材质却为硬塑料八曙笛,实际上根本无法达到防滑的效果豢。另外惨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彭,这点值得表扬卿竟仿,但必须手动摁下开关才能点亮虫锋核。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅接惟勺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钳料杆。座椅填充物软硬适中粮,刚刚好寥胁,并不会软到开久了腰疼鸽彻,也不至于硬到硌(gè)人垫贩伸。除此之外酒派女,包裹性表现也很不错怯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腑隆攀。另外喊首,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节董。   车内乘坐空间表现上路诉,身高180cm的编辑身处前排慨隶炽,头部约有一拳左右的空间脸,此时移身至后排汹迹哆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间傅干。作为一台紧凑型SUV车型绦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赁违。   来到后备厢膝食,长安官方给出的容积数据为590-1560L瘸偏,表现中规中矩鳖涧孔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布殿订,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果萍煎,增加消费者对于整车的好感度每逆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟来钳,如今市面上的电动车产品越来越多眠,开始逐渐走入人们的生活说砂锋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一东骡,大家对它的了解可能还不是很多扳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踏。那么这款车究竟如何呢荷沮复?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惊懈滴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颊卯蓉,我们终于有机会近距离接触一下吮党。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锹扮酿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质具,因此其与众泰汽车合作秦,推出众泰知豆电动车陀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同布奸负,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗栋苯?不管你信不信步,反正我信了为。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱峭,售价为24.98万-28.98万元驰洛,共有三款配置可汛比使亍,全系均未采用quattro四驱系统怠,取而代之的是前置前驱的驱动形式酶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暑胆杜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生概涵瘸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水典,1.4T的发动机到底够不够用伶措粒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铅纺棱,这些问题都难免让人担心俯痕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桐,它又是否值这个价格鲸,下面让我来终结你的这些疑惑弛诽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力标戊拔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱松镀嫉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样订,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忱还,既然大家都关心这一问题涂兑盾,那么我们就从这个问题开始一一解决赡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伍扯,其最大输出功率为110kW芦肋,峰值扭矩可以达到250Nm秽柔粉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隘艰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后划缸,动力储备不足方面的顾虑寂,但是这些想法也好顾虑也罢概夸梢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了荤草姥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箔,油门初段的旷量微乎其微探。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赫,当发动机的转速达到1750转时唯渭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩萎赣,强烈的推背感也会随之而来笨捎,如果你不是冷静下来思考一下伟挞抽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恨,一开始的想法和我一样獭秃,换了1.4T发动机之后可拐,动力跟的上吗锭?心里总是怀揣着这样一个疑问芬,但是当他们开了一段时间之后性操,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”揉添。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格景诽藩,处于D挡模式时菲淡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝筒鞋铂,但也感觉不到激进的性格抗径暑。但是当车辆处于S挡时扇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉损还翅,整个车似乎突然变得紧张了起来粮,时刻专注着你踩油门的右脚祟,稍有动作便会迅速做出响应蒜。   在城市的驾驶中陆磕尉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酪长煤,当你深踩油门时弛莫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屯酒饯,或者可以说匹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溯家较。此外裳别浪,作为一台不折不扣的城市SUV荒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验途加。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质确,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痹马,但是丝毫感觉不到突兀的加速感味哇凑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惹,整个加速的过程非常线性颈覆苏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虹,不会表现的非常神经质坝纪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱克素,这台变速箱给人的感觉非常聪明暗皆,可以准确的猜出驾驶者的意图燃错,在换挡的速度和时机方面非常到位敲诫乃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秤森琶。此外碗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错措。当车辆处于D挡模式下笺逃丛,当发动机的转速达到2000转时骗,这台变速箱便会进行升挡的动作玻四,从而保证日常驾驶更好的经济性屁缄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时表,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应模巨吭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止埂功抚。   这台变速箱也并不是近乎完美配,它当然也存在着自身的不足殴耿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺模,尤其是在低速的区间内豆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锤隶。此外烦褪剑,该车提供了四种驾驶模式的选择芒雹德,分别为经济性、舒适萌、自动和动态模式凉喂牟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裳船。 性能测试琶发:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中省,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现部动,最终的破百成绩为9.14秒牢拭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升到。奥迪Q3在三挡时完成了破百齿忿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拼肩。此外铣菊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赶搁,非诚峡圆穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失父,整个加速的过程十分平顺和线性纶案誊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势麓腺。车辆在全力起步的过程中汗桨复,由于没有采用quattro四驱系统唉俱,车身有轻微的抬头现象时彻古,前悬挂的拉伸比较明显脓虱敝。 性能测试粗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中培封寸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米徊太虑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颇醇豁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系校。在整个制动的过程中污匠,G值适中保持在-0.9到-1之间漠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态补握,前悬挂很大程度的收到挤压成缸稗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显天萍立。此外亩娠,该车在连续制动的情况下羔,受到的热衰退现象比较明显烹,在连续测试过后钡轻,制动距离增长了接近2米懊翰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鲍,动力方面也足以应对使用的需求仁扁,尤其是在低扭方面孰剐,这台发动机表现除了浑厚的功底屯悍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蛊纯哭。对于一台城市SUV来说羚抱物,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恳攻暇。" "  你有没有这样的勇气翟芍蔚,一辈子只留着一种发型矾贰,带着一种款式的眼镜灯颊?或许多数人会摇头说不壤闭。试想你现在穿着中山装凰械,带着大边框弛恨,留着中分头走在街上懂箩傅,别人必定会投来异样的眼光习毕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玲炊勃,但有一种美跺耽,却是永恒的绥,我们称之为“经典”擂祟。就像中山装逐渐演变成了“国服”涉儡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庆吨量,看似过时的东西稍加润色丸,就会焕发出经典的力量逃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题骸,也是一个互相佐证的问题稗烽。正是扛住了时间的消磨抚两,一个产品一种设计才能称之为经典泄。而正是因为它是经典诵,所以无论时间如何过往逻,岁月如何变迁咳未,它依旧能代表着美狮卷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讼叉径。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫典凸镶、保时捷911缕痢、MINI这几款车了擂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鄙,这是一种财富臣琳锰,就像一个国家的历史一样窝乓莫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棱首。但就像中山装一样泡,如果不稍加改动前搐,依旧会被人说土气什,MINI也是一样沉,细节的升华会有益于经典的传播和传承丧颁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多互停室,是全新MINI车系中性能最好的毕陌。所以车头车尾都会看到“S”的字样纽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脱胶侯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惭蕉,这是它彰显不同的地方纽瞥缮,尾灯的轮廓更大了靡,但相比老款不够凝练堤堑兢,同时你也感受不到它有何种审美的进步犯谷,个人感觉它是为了变化而变化皇入。轮毂方面监括班,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滇沃变,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)探箔。不过添,在真正接触到保时捷Macan之前蕊獭冬,我对它的真正实力也有所质疑胖苍。众所周知剁睫伺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造牢宦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蔑?带着这个疑虑车垒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅焦顶骆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同按哇逛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似城款佳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型成,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫌肛。在没有任何参考坐标的情况下态挝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的破。排除了惯性思维的困扰那,对于一款新车而言或许并非坏事摔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垫猛,因此有关它的设计特征我们并不陌生雾狭。作为保时捷推出的第二款SUV车型某尾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计计秃豌,同时也融入了许多独特的元素虐妻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刃哩,因此在细节处理上赂筹,新车融入了更加激进的设计元素蹄。    作为入门版车型捣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肥,并采用导光条设计骨记,其视觉效果更具科技感巳。   保时捷Macan的腰线位置较高比型,车顶弧线在车尾处微微向下收拢邯惶,营造出强烈的动态视觉效果谁米。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恫叫唇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奠拐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况很棵,我的同事此前已经为大家介绍率。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萌碉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拜污。" "   ??????? 提起观致瞄颅,大家都会想起什么乌?这似乎是一个难以回答的问题乘拾。作为一个有着中国血统的全新品牌抚烈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恨抹。在2013年骑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上副号藩,一石惊起千层浪观。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卷锑。   如今漏湾监,观致的第二款车型杠扩堡,观致3五门版也如约而至玻馅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盒?它的到来惫,在扩充了观致的产品线之后隘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耙?自然是令我们拭目以待奇虎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丹陶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型靖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型彭贸,时至今日都没有做大幅的修改荷。就是这样一个古董级外貌的家伙歇吨赋,最近竟然和新能源技术杠上了搐。2013年的日内瓦车展上抄帛,路虎推出了一款纯电动卫士统,旨在告诉大家卫士宝刀未老磷烙。而这些天忙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蚂,看起来籍融,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帆鲍闪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品相苔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟台死,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嗽危,并未成为现实斥鄙踌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已膜。   事情的转折点发生在2014年6月18日冬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娃痛乘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邯陵清,并且这一次尸,车身上已经重新贴上了拉花山巷痞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”边绣,而是一台真正的电动版卫士涉。   之后通过各种途径的联系楞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涂,虽然这并不是一款量产车梁扰累,也没有任何电动机乘刊庙、电池组方面的参数数据缴道逻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乔,我们认为此次试驾还是很有意义的享巨很。   ■ 外观造型烂宦怀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轮蔫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士促。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异划潍。   电动版卫士全球仅有7台祈乒亨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车按胎,基于卫士110车型打造冷雄,可以根据情况容纳5个或7个座椅堪酱,算是车系中的“旅行款”瘁推。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承第,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计匙五咯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡码关伍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拿,丝毫不加以修饰门瞪悄。按照官方对柴油版车型的销售策略揪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饲烦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牢皖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妮处,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迷叭。正对车头继屁漆,右侧翼子板的通风口也是镂空的首,下方是空调系统的进气口卡,而左侧的则仅仅用作装饰皖,所以是完全封死的状态黎滑。   平直的挡风玻璃堤、小雨刷鹅、面积可观手动调节后视镜涉甘穆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计硅董,而在这台电动版卫士上驰薯舶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寇才酵。   实际上绦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赎豆鸵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线端翘,电动车窗只照顾到前排乘客掏,第二排为手摇的客,第三排则仅仅是推拉窗缅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睹缴微,确实煤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车睛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罢掳朝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头强寿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锰担。   三窗式车尾设计除了古老外辫,想不出更多的词去形容戌残,好在后窗电加热闹险、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肖埔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惜很辩。至于各种不同用处的尾灯板刨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧洼惊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩跑,并配备了13针牵引电力接口戊幂嚎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匆列。而对于电动版卫士来说党舌槽,这款车的拖曳能力也非一般强大胎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茸清。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疵骨耗,在这四年一次的盛世当中编,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰锴涫铡,在经过整体的细化改进后整体更出色贸翠盖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慰饥降,对于这样一款小车到底怎样潭沟,让我们一起一探究竟奈潍恕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烩崔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计免,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搁钎搓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计席门,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格老秒甫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堡宝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顶棱阀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣福可靠的选择呵糜擂。   相比现在很多的车型藏稀册,J2车身并未加入大量的镀铬装饰法嫩既,个人比较喜欢这样的感觉皇使挥,朴素也是另一种风格溉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹦互,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分港痘哥,可以说是起到了点睛的作用咖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创氓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格思氮,看起来还有些运动精神隋墓楷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陪蛙内,同时也是远近光一体设计囊背,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苔临谋,更加突出其可爱的造型风格氨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黑猜,同时也表明了J2的一种年轻风格妻。虽然是一款定价不高的微型家用车结忙奴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酶奸,雾灯虽然不是什么贵重的配置祁导晒,但对于安全的保障还是多一分才好篇藕革。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力详霞,实际使用中虽然刮水面积稍卸2怠,但整体还是清理的非常干净荚。   在车体侧面造型上赊硕说,J2采用了一种超大倾角的A柱设计系碉现,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高我浪,这样给头部空间会留出很多劝啥程,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感第,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感媒佩。腰线起始的位置和大灯高度相同蝗挟歼,这给了驾驶员足够大的视野空间冗毙肩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卤恐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巢炉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格究。   在尾部造型上梢纤努,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钨开,同时加大了尾部示宽灯的面积寄犯施,为了就是提示后方车辆注意安全窗阔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹湘戒慑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幢茸保,内部非常的深不过开口非常卸胀佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绰描唉,虽然是钢圈斤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蟹丹模。另外遣焦,一直让人头疼的售价问题欣缕谰,此次又出现了犊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鹤。价格问题卯,在上市新闻 中已谈了很多鸽俩,不过与价格相比沟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碎悸兴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题甭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纳,即将为各位解开疑问仓锹士。   观致3五门版已于6月24日上市玖祷,目前指导价已公布拣,售价区间11.99-17.19万元 麓凯斤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笔:依然遵循简洁的设计思路部甜奖,造型更显年轻休。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头楔络福,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唉剂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体督府到。可以说坍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腑械棋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格按脯,不过在细节上却更显年轻嚎愤壤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挞蚂掏,轴距为2690mm翻,除了长度缩短了177mm之外厩宪绥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹄澄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挎搓睹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辖缺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了络皇。在车身颜色上斑,观致3五门版同样有6种颜色可鸦摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓖废恳,色彩更为鲜亮蹭,也更有时尚感辟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乖渐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祷面恭,而前雾灯也采用了圆形的设计凉,更显时尚衔蚀堤。另外寄武桔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煌疟凰、转向辅助灯和大灯清洗装置徊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仿察褐。   除此之外呈旱庆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痉五,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仙逗,并且轮圈的款式也更加的年轻芜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姐。所以在轮圈与轮胎的规格上孺帛磋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别唾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍别坡:与三厢版一致夯公,细节改变不大痢侮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烧鲁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帅苦。中控台采用对称式设计私颓套,各种功能布置规整隙,按钮数量控制在了合理的范围内葡,不会给人一种杂乱的感觉穆驳炯。平底式多功能方向盘与三厢版无异承草,造型很有运动感丁傲投,真皮包裹的外圈握感也很不错篇蜂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置彪吝,除了蓝牙电话撮槽、多媒体播放等这些基本配置之外烘患,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垦。除此之外抗,车主还可选配观致逸云的增值服务汾窘,该服务包含实时交通路况浪爬许、实时停车场信息和地图更新等侩莲。 ● 座椅及乘坐空间刀:白色绲边真皮座椅很有时尚感驳揉雾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苟讣,与三厢版顶配车型相同垄。不过区别在于雌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理让阜米,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盒谎额,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翔。   在乘坐空间方面伤无暴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肩形,并将座椅调到最低位置后戚妨,头部空间大约为1拳泉社佃,显得很宽裕;而进入后排后饯替,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窜肌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的督朴。后排中间地板隆起幅度较大潭划圈,长度也不适合搁脚拆仍翔,中间乘客的舒适度会受到一些影响铅碉。 ● 后备厢奠、储物空间和天窗抖势:后备厢容积403-1105升饶同醚,储物格众多疤虫料。   在不放倒后排座椅的情况下钩酵掀,观致3五门版后备厢容积为403升须葡什,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题收。如果嫌这样的空间还不够的话爬北,将后排座椅全部放倒后驾免,空间最大可扩大到1105升堕蚂绘。除此之外虫,如果您随身携带了诸如手机绿碴芜、饮料之类的细碎物品的话棘谩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晾鹊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备躲朔吩,可打开的总面积约为0.22平方米揉瞥体,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似度。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睬墙,两者最大功率分别为126马力和156马力萎毕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别跋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赴,其他车型均采用6速双离合变速箱岔守。在底盘悬架方面舱舍融,观致3五门版采用电子随速助力转向系统略,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贩。 ● 驾驶感受艇徐:底盘调校水准高卤吧双,变速箱低速平顺性比三厢版好哀。   此次试驾会上踏痴呕,我们大部分时间都行走在城市道路中肝汕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些懦辫秘,起步时若是轻踩油门踏板宋,车辆的提速会显得比较迟缓镜薄袭,若要改善的话超斡撤,需要至少踩下1/2的踏板行程次。对于开惯了日系车的朋友们来说炬,这种偏向于传统欧系车型风格硅窖未,而非“一点就有”的油门调斜季У叮可能需要一点适应的过程柑僻。   而在整个加速的过程中丧存,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奶丧随,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迫连,咆哮声已经传入驾驶舱匙皇,可就是不见变速箱及时升挡憋。另一方面颅帮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舞遁,整个介入过程并不是特别的线性隶刀溃,其工作时的噪音也清晰可辨耐派凡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音愧铅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吧弹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啪挽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛔浮系,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垛菇慰,并且伴随着强烈的顿挫感摊碎逻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懈窍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氰寸嵌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少犯,虽然顿挫感还是有秦,但已经能够被绝大部分消费者所接受扳譬慷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的台沁,那么我可以回答您当闷梯,和大众的DSG表现相差无几佃惕。呈萄心。   从观致工程师的口中得知需,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膜卉呸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淳,对变速箱程序艰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叔淌,找到其中一个最佳点砷狄睹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低算。   在手动模式下单拍靡,发动机的表现仍然很积极团,不过由于其低速动力输出并不出众瘁妙,其加速度并不能让人感到满意富步男,很大程度上年,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉春词灯。此外嗡钾骨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乃描,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似备。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奉,而在此前的三门版车型上牌枢,我们就给予了相当高的评价围。虽然仅从结构上来看魏褥形,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控郎涡库,但作为一款家用车陀呕垦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峡鳞鹅,高速行驶变道保证稳定性话硅。事实证明评,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘉,并且从车底反馈至车厢内的声音镭句褐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痘侍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痢驾。   ● 编辑总结健:   从我们此次的试驾感受来看睹剔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻另、时髦的外形翅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整互。与之前我们体验的三厢版车型相比萄变,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步票,尽管目前顿挫感还是存在颊阀山,但已经能够被绝大部分消费者所接受了枫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瞎烦下,有值得称赞的地方森蓝,自然也存在着一些不足咳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敦缉憨。另外登,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的时敝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啦城,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吼搔瓜、转向辅助灯及大灯清洗功能蹈澈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盆棵,这样看来派漓掇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浇嗅。不过巾嘲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢起?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伎擂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳宦晷睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轨臣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浦投缸。但个人更喜欢两厢版本恰全栓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因僻鞠倘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾犀。当然瑟,作为同一款车亲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阑。三厢版本更加实用蒂很辜,两厢版外观更加时尚干练彪少。今天带来这款两厢版爱唯欧抢窍四,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毛讥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慷闪苯,大灯的设计相对保守了屉轻苇,但也减少了人们对于这台车的争议性瓣。从而扩大了消费人群轻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好朔,各有各的美让婚。但无疑昧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的萄。   侧面的变化并不是很明显秤皮喊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动长杰。相比三厢版要顺眼的多题价。车尾的变化同样集中在尾灯上魏建蕉,尾灯的轮廓变化倒是不大胖,变化主要集中在尾灯颜色的改变嚏请恫。深红色的外围显得更有质感几。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔽,越野车是最好的选择缄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车黔未,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40防谈钠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驴逢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汗书。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梧堵俯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40检吝渤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没每娥。除了电视剧的锦上添花相许,BJ40本身的魅力也势不可挡认,下面我们就走近这款“北京青年”沃邻题,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼俏恼揽。   外观/内饰豢瞄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拟,或许有人会问那为什么还要进行测试窜蛾翔。其实答案很简单扔,之前测试的BJ40是一款试装车腐哼谱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别勃烷拟,包括电视剧中车辆也是如此沥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缝蹲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升同。虽然我没有见过之前的试装车戊疟翔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异购讨,甚至有些地方与牧马人不相上下寝噶巫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍霓钾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了香,这里就不再做过多赘述诗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰飞项,你会发现并没什么科技感杠,简单的线条肌勤士、硬派越野车特有的见棱见角的气质镭潘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面轮。另外狙秆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辟捂。硬质塑料质地的中控面板很厚实十瘁褥,比起舒服的软性塑料手感稍差眯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境称时辞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茹,同理使用织布座椅也是一样簇牛,无论您是刚刚涉过水伞篡贡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨夹,都不用担心苹钠浮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓝哗,不需要华丽的外表去装饰鼓。虽然BJ40有着很浓重的模仿谢哼芜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上度,那只能说这个人并不了解硬派越野车庭瓷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仑仙际,让人想到真正的场地里去撒点野峡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀困黔观?惊险的高速穿插侍勒、精彩的甩尾掉头寡墨害、惊艳的侧向双轮行进污瓣菏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杀。时过境迁负顺秀,萨博虽已退出中国市橙袄铩,但把经典的两款车型(即9-3挝嗣暗、9-5)的技术留在了中国雷,在北汽成功收购萨博技术后貌纪辑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酱阶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术加浅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倘刨儡,主打性价比与实用性逢计登。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确槐午,只是在某些方面使用了相关技术而已剁长。   从外形设计上就不难看出梁岔绊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涤练涛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谜互膳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70艇矾,同时车身上所使用的犀利线条荒郴呐,令时尚动感的氛围展现得十分充分屠孔嗡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刊管,车身各项参数都小于萨博9-3秃算提,所以直接套用的说辞显然并不成立邻缅虑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出船,打造一款可以继承优秀基因订床,并适合普通家庭用户的车型盯,成为了设计团队主攻课程戳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吮粟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哀拷汹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降透,但紧凑的造型与简练的线条半谓,使其观感的持久性更好内淌仙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多独内绍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窃碱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稀褂悼,价格能接受茬埃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型麓。而现在也有很多车型供大家选择创纤,包括大众途安寄怖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择查桶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垂,它还有一个进口车的身份幸筹麓。接下来继逝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扰欠。   外观柑腿:起亚最新家族设计随伞群,略显可爱监,大部分能接受渴枪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格帽觅菱,同时又有一种独特的卡通味道彼库歧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粗,没有配备氙气大灯盒丛,但全系均带有LED日间行车灯交逛渭、透镜及大灯高度可调功能怖布叹。雾灯部分的设计很有个性淀炒馅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感靠藏摹。   由于车身高度降低告僵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沏,平滑的车顶线条降低了风阻系数胁,流线型设计更加美观绷。全系除顶配的豪华版外暑揣返,后视镜都没有集成转向灯功能衰登蜕。另外灌耸恰,低配车型的轮毂也比较简洁构笨,轮胎规格为205/55 R16笔。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔼抚,总体看上去比较圆润默巨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驴既橙,凸起的轮廓首尾呼应拾脓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拖副,车顶带有行李架缆壬,具备一定的实用性法抄燎。新佳乐全系标配倒车雷达功能谴顽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像改。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旦拇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题登萝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痊温,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哀偏规。而提到雷克萨斯洼溯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样膏荚,立刻联想到了舒适涩粱、安静等一系列形容词坚谋吕。   作为雷克萨斯主力车型汞菲申,ES系列占据其在华销量近半壁江山亮惦,舒适鼻秸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纫加缴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h去拈,更是有充足的理由享受这些评语嚷畅。但更重要的是嚎险,在环境日益恶化仓性休、石油资源日益紧张任层、油价越来越高的今天拌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捍魄卤。   外观部分蹦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型老秀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肆窍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陇禽篓,和前代相比进化明显娘料竭。初次亮相时吠沁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期累。与丰田一样盒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诺肃,目前已被广大消费者接受冕嗜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题测。   外部配置上蠕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幌频烂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目金碍,与中网造型配合不错剿阔绥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鹤达凯,轴距2820mm绣贿狡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筏捐劳,ES没有针对中国市场刻意加长惋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台割旱钢,轴距比老款增加了45mm酶捷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诽泌蒋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膘毯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秆睡。当然炯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茬葛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毫瑰掠。另外番叉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卯氰,更加低调弥壁突。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盆萎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆轿墟、忘记沉默寡言的正装车主莱淘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仓、忘记... ...算了拇确,需要忘记的东西太多交具洼,你只需要记得一点奠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽殿釜罗。   奥迪的低调豢刷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)愤盼竿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娠拱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乘。依托自奥迪A7的造型设计怀身,RS7依然拥有优雅的造型巷吭贪,仅仅在一些细微的地方童仑狄,RS7做了运动化改进陋奖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涉、以及哑光附件尾挂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板下、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吮算。   如果客户需要吕瞳份,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峨邓,其轮胎规格达到275/30 R21衬兄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冒。排气管依旧体现出奥迪的低调粮,外部看是两个椭圆形排气管泡,而其实际是双出四排气锤,因为单侧双排气有节流阀残犀淖,用于改变排气通道劝峰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣被弥点。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霖呢扁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磷垫嗅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蝎幸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吕太。车钥匙赁苔、平底三辐真皮方向盘瓮瞥拐、运动前座椅患贬败、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标递课。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蠢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示昂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中新,还提供发动机增压压力硷挎、机油温度显示和圈速计时器等数据间。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰燃,并提供其它3种材料作为选装孟。车顶内衬标配黑色织布凌暖,可选配黑色Alcantara面料汲律。搁脚板乒、刹车踏板踏辞晌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆犯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胚膜卸、一体式头枕的运动座椅磕怂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料排琴,并提供钻石绗缝拔肖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兜删继。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纪夯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毖叹烂,就像微博上说的沃吃蒋,一次刻骨铭心的爱情难羚蔫,一次说走就走的旅行什么的饱棠剩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞎芬哆,但在现实中臀恍棘,你不能永远一副放纵不羁的样子砰,特别是在资金有限的情况下薄射暑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磋噶。此时你就需要一辆价格便宜汇、实用可靠的多功能车型敢喀剁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择灭句椿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凭碧,分别是景逸X3和景逸X5疼,形成高低搭配产品布局炊。景逸X3属于入门车型阮胯徊,共有三个配置迹,指导价从6.99万到7.79万元绦号挂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看互绿趟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像母萍剂。这款车的前脸采用了新的风格样式骄虑,线条比较硬朗肪,造型简洁流畅底登觅,同时又很饱满袱传粱,没有过分追求标新立异的夸张风格仿吝丛,显得更加沉稳享。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弥熊丧,给整辆车增添了活力猛昏。   除了前脸之外盛搏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洁健,让人略感失望吓,好在整体风格还算融洽犯地,不会给人前后脱节的感觉乱暮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闭缆、1835mm和1705mm丢乘,轴距为2685mm氦,在这个价位上算是较为突出的水平了坑荚,保证了足够的车内空间柬写。" "  在固有的印象当中粒灯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呕难,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称鄣压,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌录,作为日系三大高端品牌中的一名檄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戈炉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酶膳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吨缉但。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说崔疟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驾瞳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孔夸焙,取而代之的则是一种日系的柔美风格榔剧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虹,并且这种特点让别的对手无法模仿娶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镜焚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涣囊俄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稿达侮,看起来非常具有独特的风格靶攫焊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谐,不过看起来还是比较有神的纽捶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果派盲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示填,对于这样一款大型车辆还是很有必要的节。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方十信,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉念洗,这款车有这么长么习缺瑟?实际上后门的长度远大于前门涪,不过整体造型并未收到过多的干扰策夯嘲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格林,因为C柱的造型更加接近尾部苛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果椽谐,腰线的设计在在尾部提到了最高县懊,并且从前大灯连接到了尾灯部分改籍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兔撩备。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑德评粒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响点轻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粪蟹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抖控概。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布删,到今年4月20日其正式接受预定汾,不到一年的时间毛汲喘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了遁融。在新能源车量产惮、市售的速度屏毙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弊甸腿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞎抱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过曝。当然坞,汽车之家评测新车的速度也不慢谱,今天愤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酞奶,其中橙色的为增程式混合动力版车型梧脖,白色的为纯电动版车型媚梦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驾冕辛。   ●外观烯奶诽:造型前卫羔鸽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布都滴,我见到量产市售车之后辖竭垦,其外观真难以与概念车作区分词藉。宝马i3前脸造型饱满圆润纲士,双肾进气格栅则是家族式特征的体现储乒。不过藐,“进气格栅”四个字需要打引号了碾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笔钠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鞋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计幌愧羔,让整车看着很有质感且与众不同添蛙矾。当然诬阀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼衬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芍泻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浦鸿反,但它的车身侧面看着一点都不显小妓。在我看来原因有三博,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捣努肥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钠拔髓,给人感觉比较敦实藩。特别是车高数据戊,它比X1还多出了23mm慧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妇烯,达到了20英寸谴,但胎宽却很窄槽农排。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20街扮酷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讼。有关这款轮胎埠采怪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店轿靖,基本都表示由于规格太特殊俏聚卡,没有现货也没有报价睬迟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质懈摹湘,很独特本,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闯陪。尾灯采用得是隐藏式设计鹃誊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诞,用于显示示宽灯泛、刹车灯以及转向灯等霉雷槽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嘉磺捅,所有光源均为LED涤蓬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勉欣,欧洲市场上柴油车盛行已久暴吭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勤姜差。不过近来呛传人,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辣贡,Jeep便是其中之一戚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待非。 ● 外观介绍奥晚防:与汽油版无异瓤缔贝,硬朗依旧献恭。   从外观上看掂厕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惋蠕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渭靠熔。新车的外形仍然显示出硬朗送、时尚的风格回缮兄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抠驳尼,提升了时尚感糖襄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm醚携漂,在同级别车型中“个头”并不算大侮洽嘲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伍切,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弧。   在外观配置上芭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邓、雨量感应雨刷龟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置篡逗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的麻淖凯。轮胎配置方面答巨坏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疟,轮胎规格为265/60 R18普乖错,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渤次,规格也变为了245/65 R18兼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旧,我们会谈论什么忻薄?是大老粗一样的外观闲舷,还是“马路杀手”一样的形象颈投?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象成,笔者也不例外江羔。6月5日下午派,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硷狼巫,原来大块头也有过人的大智慧堕诫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嵌外、FM两大系列琴剁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羚捅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华雌,中国区总裁陆博天到场助阵飘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汗锭堂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诲紊阶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了稼纽乾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蜜嫡,最大的意义还在于为企业产生利润寇。因此痪桑肠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峭,并体现在生产效率氛履、节油效率桥毫陆、完好率递瀑犀、安全卢甫侗、安蹦财犊ィ和驾驶员体验六大方面凭碑瘫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型损凹芍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铣沪剑,而大众凯路威则开创了一种新的格局腿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蝗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谈穷霞,而那款车型是针对高端商务市场的车型间砂,虽然其内部可以进行简单的商务会议侈差旧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓷麓酵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案橙堂纲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格郎旗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑裤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求里坍啦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔡蘑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绍鼎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乘玩恨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气关。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弦妓,只是以简单的卤素大灯出现矮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幌,只能说稍显遗憾貉饺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祟暗,并且其敏感程度非常高歇颊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格江盯妻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悄释,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格小吃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车结。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味椽立,但还是将头灯和尾灯联系在了一起醇,在尾部造型上也同样是方方正正妙,给人以刻板的印象蛊票晒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挠,看来稍显朴实无华荣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前填。尾窗的面积超大宪,并且配备了后雨刷蔫性懒,可以说在安全细节上做的不错茫。尾灯的造型也毫无新意横颅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌甭甘帷,尾灯内部的结构也比较简单莱亲倾,并未采用LED也是针对不同定位的选择北鞋馆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低删潞翁,尾部配有四颗倒车雷达探头仍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用架戊。作为一款商务用车蜜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钮奠讳,而旁边就是凯路威的备胎所在地迟蚕,这样的设计使内部空间得以最大化利用境电解。   相比国外的凯路威车型拨哨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂婚协词,造型上采用了多辐式造型疼渺,轮胎则采用了邓禄普品牌坪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野力铅去,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荚犀纳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候导镭,我更多的会用臃肿两个字来形容它呵牵。圆润的车身傅几,没有棱角的线条挟巨,大而无神的头灯稍性,都让我对它提不起兴趣诺怕馅。第一次见到新款昂科雷时佩,我的这种感官得到了改变啊兜趴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点佬呻。新款更加俊朗卑祷口,就像是一个胖子似暑洽,经过健身蹄糠缮,从大腹便便变成了施瓦辛格燃描。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面管摹,这种类似于点睛之笔的作用骂,实实在在的发生在新款昂科雷上面抽。之前的头灯让我没有胃口屡,尽管亲和力不错玫慧脑,但太没有性格暇。连同这个车身冲,都让我觉得臃肿无比嘘距粱,简直就是个满脸流油的胖子肖纫。新款更换了更有张力的大灯蹭输尸,进气格栅也变得更具进攻性闲行。这样的风格抛翟,我想才是大家喜欢的瓶伞。   侧面造型的改变不大守,侧窗面积所占的比重依旧很信仪靠汀,这和新君越谈矾、GL8都很像秃蒋。给人一种重心很低的敦实感淌歌梯。但对于车内的乘客来说耍酪,这不是个好消息撼,过小的车窗影响了向外看的视野习。造成了不必要的压抑感事弥。或许对于选择别克车型的人们来说饶痘,这一点必须无奈的接受了认弄。   车尾的变化不及车头傅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性韦半,或许我会更喜欢它棺是。但事与愿违瓜定吞,尾部的改变仅仅局限在排气管上畏套。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形下鸵。这多多少少会有助于提升质感邓。也改良着尾部太过圆润的整体气质广。可以说虹煞荷,这次外观的改变失弘迹,在这些细节上还是很成功的奶嗡。相当于一次瘦身和塑性蹭俱,让它的线条和筋骨更加分明存伺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肆凸七,纳智捷 新大7 SUV正式上市累渭琶,官方指导价格为22.68-27.48万元头显。一直以配置见长的纳智捷品牌练,在小改款车型上又下了一番功夫董衅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钩耻讨。在体验的这几天时间里本煎低,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郡废。也有好奇的邻居询问这款车的售价谢,当得知价格只有不到30万元时叭摧,邻居更是深感惊讶协禄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苍椿蠕?本文就为您带来答案脚炬。   作为一款SUV屎,“大7”这个名字一点都不为过财令,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手莫究吮,2910mm的轴距更是傲视群车苗贾巾,也难怪引得路人频频回头败舜寝。不只是尺寸臀,本次试驾的新大7四驱旗舰版伶摄,整备质量达到了1950kg别,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”邓。   作为改款车型饰餐,新大7的外型经过了一番修改档梦,主要体现在前脸和尾灯上考。大灯造型有所变化姜力桨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扫萝,而经过修饰的雾灯响酚乳、转向灯和前雷达玩柿,给人以霸气外露的感觉瞧协矾。整体上辉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉龄澎记。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭隶旗掂,比较实用抒新菱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淖喀丢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上段。从奥迪A8的换代尚挥闺、全新奔驰S级的上市乔绢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挤掸晌。这三家老牌厂商动作频频秀瑟碉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上从甫线,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舞恒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缄庞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今快。而随着混合动力时代的来临惭袒裤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颧谈疲,可以说从那时起宏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奉孝断。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粱孙殴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渭鞋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涎,以期对它能有深入了解勉嘛效。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岛磷。相比之下惫汇,雷克萨斯LS在此方面并无优势申弧哇,长度尼橇瞎、宽度和轴距均落后于对手擎。   即便不看车尾的标识华腑醛,仅从前脸上幽兰色的车标妻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型省奋吗。而身挂HYBRID标识则意味着坑庇,除了树立当家旗舰车型的形象外水惫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锈呜乡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遣变,只是在一些小细节方面令人有些不满接瘟。如果用最严格的标准来衡量片,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盛版。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些防华法。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后藉俗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吹电管,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琴从俱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型份胆,这种车型的优势就在于素冠稍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腻侯污,还拥有了超大的车内空间形羔,优势显而易见钾,而今天我们来到了美丽的太湖掇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赡府蝎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嚼,也让更多心意欧力威的人有更多选择矛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表艾沸丁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挡昆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5淖杆,不过从售价以及车身尺寸方面来看眠递庆,欧力威确实占据一定优势撮领苟。   外观上欧力威厢型车身造型蹿,并没有阻碍它时尚的视觉感墓帕副,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桥,时尚并且使用飘缄摧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酷碉咖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示紊胺芬。   非对称化的中控台设计砂坏,与1.4L手动版没有什么变化尖,首先造型上足够年轻协调吗末,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逃觅。欧力威自动挡车型颊递委,方向盘造型依旧沿用手动挡车型标,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蒲恰,操作多媒体更加方便淌使膜。中规中矩的仪表样式没有什么改变椿青揽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弧垮。   本文导航" "  有突破有挑战瓮抒昆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冷,就会有这样的感受逞返。它太挑战人们的传统审美了菊,怎么样也无法用大气舜、简洁蠕爽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受譬希。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产微浩。自由光承载着延续切诺基的重任屡返棠,就在这样的争议声中款款走来董。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捕,挑战着经典话称。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挽什嗽,在做颠覆传统这件事樊灵航,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痰。就拿前脸来说阿败,好看不好看绝不是我个人说的算的熊,每个人眼里都有一个不同的看法锨。或许慢慢大家就接受了诽。   作为一款中级SUV低博禽,车身尺寸上中规中矩鲁,作为切诺基车型的延续腺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翅胯,但也能看到不少突破之处乐地。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熊蓝募。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巫。   本文导航" "  从1985年开始奠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上含,1991年出现在5系车型上持,1999年开始陆续出现在X系列车型上钩。直到现在长,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岛溃韦。2014年5月22日设,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舌缚脊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伙垢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW单快挪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么射? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汝孪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绰,新BMW 328i xDrive层、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元经。   第六代BMW 3系延续了这一传统寞揩龋,将融合了电子气门控制量、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机姥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辱糕肖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冕解。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的聪地奠,要了解这个问题前损潘爽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挥嫂。齿轮传动式分动箱忿,连接前轴的方式改为了齿轮传动舰,其他地方大同小异始微。对于宝马X系大部分车型来说鸽梅你,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涸窍替。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磊顶啊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力季环。由于前后轴均采用开放式差速器妓,遇到交叉轴情况时信碧碱,也只能依靠电子制动来辅助盼餐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱段辉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构艾,与齿轮结构的分动箱原理相同瘫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥羌荣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撅馁矢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哩箍。至于控制多片离合器的方式焙踌惜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛门,所以常被用于装配在更强有力的车型上疗核梁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器失弄假,以对扭矩分配进行不间断地调节磨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩糕,默认状态下前后扭矩分配为40曹琴:60梢使,最大前后扭矩分配理论上比例为0抹:100到100逞貌:0之间卯蛔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑槽阿。扭矩分配可以在0.1秒内完成谅七。   行驶过程中仿壳席,如果系统发现车辆可能转向不足矢虏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕾膏和,就会减少分配给前桥的扭矩碎,将几乎所有动力都输送至后桥头屯搐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陈潮乔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坞罚。一旦出现车轮打滑玖拷好,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伤繁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制揪事。这就意味着费睫,无论路面如何突然变化石,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上架寄娥,即使是在部分结冰的道路上闲嘉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蚀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型攘虫沃,其中S2属于一款5座小型SUV段强,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下车,很多品牌都开始研发小型SUV圭阔。而S3则定位于一款紧凑级SUV镭腻,并且采用了7座设计牌半。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碑,接下来就给大家一个解答逼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扩肪,这一平台就是北汽威旺M20的平台劳妇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仍嚏喀。但是两款车的轴距却不相同己,S2轴距为2560mm巨,属于一款标准小型5座SUV赐。而S3轴距为2685mm陵识告,接近于一款紧凑级SUV氯节弊,所以为了能吸引更多的消费者道伤,采用了2+3+2的7座布局猴纪村,主打一般家庭用车稻,实用性优先鳖谴存。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埠,主要还是面向有活力的年轻人份,外观设计更多偏向于动感的元素居多粗宝。大灯组的样式也不俗套借笨处,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低董,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的路其。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表视皖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咖,在车身尺寸上还是比较占优势的尼喝努。另外2560mm的轴距表现也不错南,至于它的乘坐空间表现如何辟坟,在后文我们会有体验喜蜜揩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升许酸浇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了熊策,车门不能完全打开的话叮犬,一些比较大的物品拿取会不太方便写龚问。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尖镰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机趁滇,并分别匹配3款变速箱委规。此前入父,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型好投。而今天我要试驾1.4T车型递匹闪,虽是短暂场地试驾溯缅绍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拆,特别是动力上提升明显蹭惭来。 ● 外观/内饰碌线:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型两,也做了到店体验的文章林倦,1.4T车型在外观迪饶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辖绢挝,本文不重复介绍翠姓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雹范,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看歌芍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因射党罐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等少惜萝,具有很高的品牌辨识度行期捍。同时在一些细节方面的改进幸起,比如重新设计的头灯蛋捎碗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等察贪颧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重期饯枯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台龋佬,采用了全新的发动机鼎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谋,属于大众的EA211系列譬摊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米横扫颂,最大功率150马力/5000rpm竟肋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm睡琳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一空,而相比原来的EA111系列有了明显进步妮,首先是恢复了正时皮带存,降低发动机内部的功率消耗号揉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骇逞,而喷射压力也提升到了200bar媚瓶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卡擦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能渭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别居但,前者顶部是“SKODA”的品牌名闭漏,而后者则是印了“DSG”的字样丛楞。   底盘悬架方面哗说腹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饥虫。制动系统为四轮碟刹结构缴晤漂,采用前通风盘式后盘式配置龋七。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堆篮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饲缝。由于是场地试驾刷端孤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慕肩紊,能更好地了解车辆性能亲峦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仑谈接,只能在日后的试驾中再介绍甫。   动力方面饯蝗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话祷谰剩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剂吗,1.4T车型的起步和加速更为迅速口莫,而且涡轮的介入时机较早累馆令,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坦良筹,动力的输出保持平稳可控的特性涸洪小。   使用D挡时巾遂,以1/2油门深度驾驶拷,变速箱升挡较为积极编,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咸袖,而且换挡的冲击较心选,不会影响乘客的乘坐感受挤敦。而以深踩油门的方式驾驶擅颇赊,变速箱会到4000rpm左右才换挡许,加速感受更为明显慌美勿。   换上S挡菏斡府,油门响应灵敏了许多脊浪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡煞疗草,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谁,在弯道多直道少的场地赛道里阀滤,需要频繁提速的时候僵,显得更为得心应手吠。   全新明锐采用电动助力转向系统梧,方向盘低速时转向较为轻松顺磋劫,而高速时明显更为沉稳仇莱,转向需要更大的力度枫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篡。   底盘悬架方面烙庇悸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性男兄,在弯道中对车身的支撑性比较到位绢熬滤,方向盘的有着精准的指向性捆,转向迅速而稳健朴。1.4T车型全部带有ESP系统秦戈详,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鸡参泉,ESP介入的时间恰到好处侗淌甸,总能及时将车辆修正到正确轨迹虎坎绅,而这套系统并不能完全关闭呐刚,属于比较重视安全性的设计翘乐。   在模拟颠簸路况的体验环节菜采屏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用边说掏,然而后悬架毕竟是非独立悬架昆艘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况监间,仍会对另一侧有所影响娟沁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秘凶炔。我们在之前测试文章中也有体验视频舷,请点击查看泌。   更多精彩视频幻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结丹钨挪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少草剩,在D挡模式下表现中规中矩势吃芳,切换到S挡后油门响应灵敏朝恃,变速箱的换挡节奏更为激进楷箔,加速感提升添瑟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验问森取。" "  2014年2月26日冀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恳庆罐。其中T5动力总成包含智逸版当挽、智雅版辑氨爽、个性运动版共3款借,售价为42.39万元至51.99万元曝皮吹,T6发动机版本及价格保持不变团凭陈。   据了解儡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沦藏困,包括了新一代2.0T直列四缸发动机下鞠懦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抄高。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢路擅?本文将为您带来答案楼好弟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梨犁慑,但动感流畅的造型令人印象深刻硼寡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奋肠,正如北欧人给大家留下的印象寞粕嘶。      配置细节上侵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堕愤,全系标配了ABL自适应氙气大灯功白朵,以及感应式转向辅助灯光簇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吩陶挝,给驾驶员提供更佳的视野波。   此外墟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柏汐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疗胯算,探测距离达到了150米范,足以应付绝大多数日常行驶环境坑团患。此外扣妇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陶轰棠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能考潍列。虽然这里看上去有些别扭梦琳,但安全性才是我们应该关注的醇。" "  限量娟汹彤、配额动、上市前被订购一空烹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹垫。然而兄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时变闻粟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘发脓握。2013年寸董,经过M部门调校的M135i披装上阵创捶睛,性能已与1M十分接近萝手,并且这次冲破了限量的枷锁绘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车船第捻。正当人们面对路上的1M投去羡慕宿念悍、嫉妒琉祈届、恨时辉,宝马为我们带来一款全新产品溺,并且它的能力并不在1M之下藏,它就是2系的顶级车型——M235i乔。 延伸阅读禽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疼朵炭,2系可能显得有些陌生口涎骂,其实早在40多年前牵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耍乡。此外淌乒,BMW 2002车型在1968年问世塘疙耻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处补,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型天攻。至此啊,2系的到来并非空穴来潮扩剩斯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22维克,而这个平台也与代号为F20的1系共享悄,简单来说袄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奋竟,这与3五桥、4系的道理相同缉竿毁。在2013年时郡速柒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赴开,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近把挛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了顽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览频挨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拈硕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异速放,从代号E82的1M车型屉潜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点划眉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谦荡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受畦鼎,但随着时间的逝去褂羚,渐渐也成为了一种习惯夕广漓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表退腊惋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娘掂茨,更多是出于对内部空间的考虑冻公嘎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响硼诉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拖敦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓮兼桑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胳琼吴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能醋。   当然你本客,即使武装到牙齿敬,M235i也不能与1M平起平坐客,M家族的宽体车身杜完畦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琳滔,就像当初1M推出时的口号一样“M玖,永远从后视镜中藐视对手”某哥,而M235i更多还是为了平衡性能丢餐容、实用性与性价比唐齐,同时也为今后推出M2而留下些余地粗腾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棱抱挥,针对绅宝D70推出后的社会反响购须逗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多庭独。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势亩窘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吗刮嘲。   D50阮评,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车删理懊,推出之后的表现往往是人们最期待的孟羔收,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同东脸姐,面对D50的将会是极为严苛的考验扭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坏,而成功了憾克饶,也将有可能成为流芳百世的一代名车福念。7.48-11.98万元的厂商指导价幸猎,可以说为这场战役的打响呵寝瘟,开了个好头棚歼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恕抛陶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坦礁。此次担任D50设计工作的奸,正是培养出诸多设计人才的博通公司护恨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涕测催,同时又能够给人们耳目一新的感觉固爆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芜掇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异前散萍,但是当你接触过D50这款车后伞煌靠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素团裴戏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机熬夕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹层,但是当你将这些元素组合在一起时赁邦,却有会很快打消之前的念头悍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外曹腺甲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矗估暗。运动气息浓郁的设计手法赋吭衡,会让你把D50和运动结合在一起涎凡渺,无论它实际的性能表现怎样熄蛾瞬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尚常,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妮外。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哺搭,面对不断推陈出新的竞争对手筋豪量,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淘会。好在随着2014款车型的上市底芜傻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂砂怜饯,而这支强心剂的主要成分也很简单惠冕拆,一台1.5L涡轮增压发动机翔寿休。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阀,针对配置方面也进行了一定的调整露搭存,其中自动大灯借话、超速报警以及四门车窗腋饪胨遥控升降等功能均成为标配侈痹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中存套盟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稻娠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流檄室。因为从早年搭载的速锐瓣糙忙,再到大红大紫的秦嫌吞派,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迪,它所提供的动力都不曾有变填瓶。传动系统方面桶肥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱难荡蔽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蒲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蓝陵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芒嚷矩。在城市中经常用到的中低转速区间内熔顷傅,发动机的动力输出比较积极须慧,并且通过涡轮的帮助钠,动力在1500rpm之后便有明显提升释嚼非,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恭,完全能够满足日常驾驶胁害罗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雷暇,适合城市驾驶娥巩。挡位之间的行程适中蝎儒,但手感略显生涩困量。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜笨侨堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车际矾摊,而非车去适应你芭马嫂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定详。四辐方向盘尺寸偏大唱屏,回馈力度比较匀称献,因此驾驶这台大块头还算是轻松净肩仁,只不过方向盘的虚位过多陡焙,转向时不得不做出更大的动作感垃默。   前麦弗逊层、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俗订,并且由于悬架行程较长攀驮观,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霉。当然这样的调校也有它的好处翱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中习掇肝,SUV车型是一种非澄。耗油的车型靛,毕竟以自身庞大的身形来说吮,自身重量就已经非常大了羌檬捅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咆,这也导致SUV车型的油耗居高不下宋了,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观席,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兜葡灵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俱,在众多的SUV车型中寒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度田台泵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弦,这种设计可以说非常的扎眼觅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兜窜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售结峦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志归信,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征誊愧牢。在RX车型上侗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同傲,从RX整体风格来看信贿,还是更多的体现了柔性设计的特点牡斗俊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馁绘抢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肚,如果不看下半身狗瓦管,很有可能误解为一款轿跑车型卧笆。不过这也让人们的视觉一亮陪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痢豢患,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的僻奔手,没有过多的硬线条介入卯赋蠢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暮协,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点山,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符会傲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力猜虏骨,RX明显体现出有些不足巳,不过这本身就并非是RX的炒作方向贝荷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恭,内心想要一件东西蚂枯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膳汕,否则你就无法拥有心中挚爱趣妻畏。你想要一部手机快,但偏偏要你保证最低消费惭缔。这种心情着实不爽奴输。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版霞潍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俱钢怪,这两样东西都是你想要的莫墩,售价三十五万不到控,撇去不相干的配置屋悸,给你你想要的蹿妇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撬,是不是有点定高了团?可细细一想沽面,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔫沥,并且还带有四驱系统闭犊。如果单单从这两个要素考虑抢,同档次的车型里介凑,都破了四十万大关了暴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型朴誓净,目的就是要拉低门槛北,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慰替壳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敞脸下。但运动元素表现的很细微剧掀祥,基本上都是细节点缀乾瘦唤,和其它配置的A4L差别不大考。虽然是一款40TFSI的低配车型窜,但从外观上很难发现区别牛取桔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舞,算得上是全车比较明显的运动彰显了错杯。尾灯内部依旧采用LED发光元件譬仆凳,总体来说草,亮点不多林癸,朴实大方棵蛾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庭彩车,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分紊嗜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鹤,除产品名称外衅且,其与JX35并没有什么区别促蚕淮,还是那个豪华运动的大家伙皑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痞拘苔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匣圭,灯角黄色的反光片是标准美规设计还捍,但无论哪种规格敝没及,对行车安全方面都是提升成蹦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感快蜡井,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO复晃啊,前置摄像头悄然隐藏其中诚。侧面看上去QX60依旧大气稳重躲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暑媚档。另外骨,底盘上有些部件会低于车身痕歇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骗股衅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鼓顽弗,活泼的细节设计使其更有灵性被沽炮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霜,也起到了一定的隔热作用焙火。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张屏净,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赣,静音效果良好据撕草。   车尾并没有过多花哨的设计泉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苛览。尾灯采用部分LED光源伞两,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扦逻,总体来说比较耐看俩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膏煞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高砂吾私。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起显,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偏。上市前膛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后时漏阶,不少人不相信它的价值癸牧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后校,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烈矗,这自由光到底是什么情况扛乔?经过整整一周的深度试驾后陵露畅,我有些新发现可以分享给大家炉懂材。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3然岔丢,我的思绪一下回到了2005年左右堕艾厕,那时候自主品牌鲜有SUV产品帝凶皑,奇瑞率先迈出了一步忙,推出瑞虎替,并领风骚多年歪惭。当时奇瑞称之为NCV疾,也就是集合轿车以及越野车漂捻廷,有着越野车的外观和坐姿瘸华栋,并兼顾轿车的舒适性剖,其实就是我们现在说的城市SUV袍。   这样的优势持续了很长时间嫉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展类憾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品械歼森,瑞虎的势头逐渐放缓埠,也就不再抢眼了缺睫。奇瑞随之调整策略簿采秒,在去年推出瑞虎5这一新车型趟凡,与其他自主品牌新对手进行竞争钝爆。与此同时弓判,时隔半年的今天底卉卑,老瑞虎被重新包装升级灿,命名为瑞虎3再次进入市澈丁,与瑞虎5形成高低搭配另,重新获得了新的竞争力疮酚私。   外观台纽遂:   正如前面所说胆败缆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帕坎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忱猾韶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蒂惺险。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸躬群亲,棱角更为突出捆箩、线条也显得更利索搅现。侧面增加了镀铬防擦条呻垮,而车尾的变化并不是很大挠剖袱,集中在尾灯和一些线条的修饰上磨,就造型而言瑞虎3更年轻了潦嚎模。从车身数据来看甘,瑞虎3相比对手并不占优优势屎,但是得益于外观的设计娇划袜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些禾清。" "  在经历了数年市场洗礼过后暑篓惩,瑞虎车型迎来了新一次换装碗扣成,代号命名也列入到了家族统一的序列中休砰,对于车型的区分更加简明让。除此之外挟论,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计多,以及更为充裕的乘坐空间答弓款,以提升自身的竞争力讽粟道。   瑞虎3虽然属于中期改款车型休捻雹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用计,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泞溺羡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纤署,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车的。   此次改款主要集中于外观方面陈迟,通过新老款前脸的比较磁搏,我们共计找出了8处变化陇丰,分别为煎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坦诬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氦庐誊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烙筋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘科颈本,但在车身尺寸上有所调整儒稗蓝,其中长度方面增加了30mm末安,宽度与高度减斜,而轴距维持不变枪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出簇勃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讥弧悔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中男菜稳。   车身轮廓并没有大费周章的变化椿迫纽,更多的是在细节上体现新意馁。侧车身防擦条进行下移围,并在前后车门中增加了镀铬饰条外乃放,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胆,更趋于向装饰性靠拢怒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卜春,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗噬,若要找出所有差异湘槐,还需要费上一些功夫虱,在对比过后变化上依然可以达到8处帮。依次为蹦誊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更艰朴穗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识是疯行。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处魔蠢氓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计湘祥,空调按键的布局更加紧密抬掣免,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歼敦份。此外蠕盘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汾。   按照配置的不同纯闷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逼藐疮,大尺寸液晶屏包含导航矾牧、多媒体常舞搪、蓝牙以及系统设定等功能掏共睬,而在操作上也十分直观彩翻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兔特。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骚步持、风量玩、风向等信息付猛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔑连,同时旋钮的阻尼与定位适中曙,手感较好痕激,可以看出此次在工艺上下了很大功夫容媒。   方向盘两侧位置集成了音响唐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键险阜亨,中心区域使用了品牌全新标识尚慑,并在造型上稍有改变鹊。仪表盘则没有任何变化行逻簧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绞倒盲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坡焕毕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镰侵脑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谭滤藕,但调节方式为手动佃叔歪,前排座椅具备加热功能匡瞄坏,按键位于点火开关周边区域磐且澄,位置的选择上不够人性化亮,副驾乘客很难进行单独操作归。   在前文的数据表格当中免,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敦守缚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高记。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后病滔呛,头部距离车顶约有4指空间敌邓沤,直接移至后排乘坐时俄,头部空间同样保持在4指赖椿淖,腿部则为2指余量急航。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辉,首先需拉动靠背边缘的拉手乃嫉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闲办袄,要想恢复到之前的乘坐模式摧讣,还需先拉动开关刊嚏,同时扶 起靠背烯苍酬,在操作方式上显得不够便利盾竭。后排座椅支持4/6拆分放倒嚼轻钝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大监衡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蛇尘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3麓雄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致朗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎矩签,含有DVVT技术燎虎,相比早前奇瑞的1.6L引擎立,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纯的鳞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匣聪迹,在CVT变速箱的帮助下九,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桥孔。即使在起步之初深踩油门论,加速过程也会显得有些慵懒评,只待转速攀升至2000rpm后逃,动力性才有好转榔弯亲,此时油门的响应能力有了子显著提高配澎加,虽然整个过程称不上动力充沛汤慕辞,但对于城市使用来说算是够了跋乓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上反哇崇,涵盖了手动校宦、雪地和低速3种模式峦耿,在手动模式下可以模拟7个挡位姑焚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用藐,在模拟挡位的帮助下其妮,转速会与油门的深浅更成正比独,升档与降挡的操作也会更加从容宦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惭。   在紧凑级SUV的行列中目荡毕,瑞虎3的车重算是较轻的一员飞,这为引擎减小了不少负担坚羚。助力转向系统的力度适当绊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纯。转向的精准性使我出乎意料傲半,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性季供,悬挂整体表现十分扎实孤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袭,令试驾者信心倍增查刹抠。   如同瑞虎3的定位那样宛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芒欺凡,它并不具备越野的能力爸滤呸,然而精确的城市定位疟揭胃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恕衡,诚然椿,它在这两点上做的很不错炬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蒂拇订,但对于关注性价比与实用性的消费者而言霸,瑞虎3也许是最合适的选择对象京勘类。 责任编辑傲晦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年埠,一晃6年时间过去了鼓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爽,但是我们仍然和它有过很多次的接触料拢躲,并且每一次都是充满乐趣的体验深戳翔。今天我们又把它请到了这里芍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诞钳畔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缅宠东。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子币柒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骨航。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菜窖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贪晒赌,自然整车价格也就能便宜不少茫,降低了它的入门门槛撤。而以我们消费者的角度来看娄乒挡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溉,这也是我们今天把它请到这里的目的搬贿,测试项目很简单蓬撤界,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拟构玲。   ●日常驾驶动力表现妹划摔:低速扭矩充足适息,高速动力吃紧浩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摄香,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扮,但机械结构还是更适合在野地里行走爽痛纬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诺供唉,外形设计桃、车身尺寸奠、参数配置全都没变赊汗,只是换了一台发动机羡沦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粉拣雾,双手需要时刻度掌握住方向盘瓜,总之开着它你不会觉得太轻松稳潜弟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了截,大家也都心知肚明沁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现亲疮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米爸釜嚼,参数虽然降低了顶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捅坛炽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的损鬼拾,并且只要车速不超过60km/h馁,提速还算是挺从容畏蠕痹,也有一些推背感坊,感觉并不比3.6L车型差多少诲吞募。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戌,脚下的油门响应明显迟缓了不少撑,如果你心急的话木,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧安栏,否则踏踏实实的在路上巡航魄舵。   ●油耗测试偏俗:正常表现倾,不惊不喜炊姥咖。   发动机排量小了俱,除了动力影响之外颂髓叹,油耗也是一个值得关注的指标淌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘸善。整个测试过程我们共行驶了118.9公里实匡起,拥堵路况大概在30%左右矫熊,畅通路况大概在40%左右嘛视,另外30%为综合市区路况楷,全程平均时速为31km/h忿瞪,最终计算出平均油耗为12升/百公里陋,算是正常水平拿氯捣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了都邪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力靡媚菊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鞠翁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高般时,很高惕挫笆,或许我接触的都是高配车型肝剑,包括纳智捷大7熔策聊、CEO等车型扇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助完娜。今天广食潮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV庆碾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侥手,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢论?下面扭,我们就来看看详细的体验报告醛肌。 可以看到份,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屑露,这在于其他车型包括纳智捷大7墟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现禽磊穗。这次试驾的优6 SUV也不例外弥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚姓踩技,为了突出这款跨界SUV车型的定位将,外观设计上更年轻有活力磋,对于年轻人应该有很大的吸引力美。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表我诡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台习,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慑囤谩,轴距为2720mm驮娥,可以看出这是一款跨界风格的SUV试淀缅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品顿巍,最大的优势是轴距要长出20-100mm乱痰培,具备不错的乘坐空间砷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韦漆,尺寸都是215/55 R17拴。可以看出在轮胎的型号上宝,国内销售的车型都有一定的缩水替啊,当然为了控制成本恢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轻冉峰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮累翔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托净,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坦,两侧的LED刹车灯十分扎眼桔硕,不过从布局上看稍稍有些凌乱沪黑。" "李老板的慷慨淮亢柏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会爬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吴蓬。下面回到主题探陇滥,从之前收集的网友问题看埔携卡,大家最关心的有两件事儿娩,一个是特斯拉的性能课逼,另一个是特斯拉电池的续航能力省,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腑。简单剧透一下胯两抖,性能方面特斯拉相当给力仿,续航能力方面我个人觉得还是不太行然泵表。 注善坦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔼,文章中提及的“特斯拉”楼、“Model S”等名称均为本次测试的车型杀毙。 数据解读梨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狡氖似,所以今天我们就先从数据说起仑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版视嫡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梆播偿,而我们的实测数据为4.7s痢,比官方公布的成绩略慢清,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兔史。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氦秆。由于采用电动机驱动长庐校,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蔷孩确,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姑,直到完成整个加速灭艾。电子系统和动力系统的完美配合烯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咎,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗜乐巢。 0-400m加速尾速峡虚:170.124km/h 加速时间底酬:13.63s 由于采用了9.73塑骏趴:1的固定齿比变速箱欺僻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芯,在加速曲线图中超,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脚,车速和电机转速完全是等比例上升迁。这里说句题外话扰,官方公布的电机极限转速为16500rpm敢,最高车速为209km/h财壳辽,通过以上三个数字蒂拜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少北妊,有闲工夫的朋友可以试着算一算俗既漓。 0-180km/h加速淡羔蹲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G邦敬,峰值甚至达到0.7G回,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摆楔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h硼邵臀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看经坛,当车速超过150km/h后孩煞胳,车辆的加速度下滑比较明显哥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盗哎呛,工作人员解释说为了保护电池馆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矩。再多说一句驳,这个速度日常用肯定够了膜赴夺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赴,但如果是赛道来,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菜,有大直道的长赛道蕾惊,它应该会比较吃亏哥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衔摔绕,常会被贴上大排量确虏、暴力机器醇勾、拉风外形和肌肉车等标签伍。这些词虽然简单维辆竿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纫胸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苗。近日虱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)珊宋思,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凶:科尔维特C7)慷功奠,肌肉感十足的外形犯刃蔷,手动拆卸的硬顶睹透,再加上6.2升自然吸气发动机等嘎帽提,都是它的大卖点算。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评警宫竣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丘,外形变得更具攻击性撬俩。不同于以往车型漂隧诧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辆,只有头顶裸露在外己坤,非常特别惶。重新设计的6.2升自然吸气发动机壁回筷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余难废落。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洽俏,最大功率640马力热,峰值扭矩814N·m)夸肌焊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逢胸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势突抄碳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唤:5.3万美元)杜醛,几乎没有性价比可言骗欠港,但相信越是稀有的东西骄涧霞,越有人喜欢蒲逢体。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谷瑞八: 重庆诺斯特豪车会馆 电话就圈:400-023-5599 地址陋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑味杯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丧伸德,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠幢帛。而这款车本网也进行过多次报道与评测歉扔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咆,比如——空间与电磁安全性胖。   有朋友担心聚,混动车型的使用空间会不会很小按暇,电池电动机发电机都需要摆放位置氦湾煤,还有散热系统呕犁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绥贬微。   作为一个“热心肠”晨策,笔者决定帮一位同事搬家岛摩黎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绿啡、两个大型行李箱菇搅炒、三个双肩背包劳凉急,两个电脑包挠,一个猫窝侈堡、一个全新的大睡枕搬走敲漓描,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谱堆。好吧变瘟畴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大解铅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上复辖,从图上我们看出谎入,在放入体积规整的水族箱水缸后女怠径,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间落俺讨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包热,并留有一定的间隙量狼。   而后排在放入水族箱地柜后呵眯嘲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叹熊偿。得益于巨大的后排腿部空间讹手嫌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陕。而后玻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煌裳。当然拆,前排的空位是为乘客准备的陆武。(为维护试驾车整洁芭铂闪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猜井。)   我是一个希望低调的企业主然烩渤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哀沏握,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诉喀,后排音响控制棉吕芍,前排座椅调节按键蔽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脐冕欠、空间侠侨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乱,大电流产生的磁场对人的健康有影响秦。英国专家认为屑耽擅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狸槽,高于该值晴儡狄,儿童将面临患病风险害。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丘蹿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓せ洌害暑控溯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肖磕竟。   简单来说剩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膏,如手机节钠,对讲机停、信号发射塔等动,而低频电磁辐射离我们的生活更近拨掸,家用电器碱筹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可噬苗侍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夸喜,前排座位雷荤让,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品册诫,不具有权威法律依据里喷,但既然是国家允许销售的测量器材幕,其测量结果绝对拥有参考价值冗澳沉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评日俗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量羚聪刃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虎,首先是油耗鼎峭,我们在遵守法律规定的情况下贿斧奢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车媳纯,而结果显示吮褪累,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垫荚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下聪粹骸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渡卜。   混动车型比普通汽油车重存,驾驶感受会很糟吗?   确实茂,混动车型由于需要布局电池朗、电动机光箱喉、发电机磷牛哀、散热系统及控制系统两第殿,整车质量肯定会增加蔡舰匣,但通过驾驶城,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舍监,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制笛,使用感受更接近与现代的美系车型戚缺陷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性褪甫貌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惦屁,而在高速公路上捍啸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桥悼封,取而代之的是风声与路噪声蚊末田。而操控部分功拓谢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茹让沮,你永远不会感觉到生硬的颠簸对厢,一切都是柔和与优雅奇,当然设等苛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甜铺。   最后茬皇茫,我们通过以上测试跨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呢典福、油耗及空间实用性上都出色表现卷口尉,而为此你仅需多付出几万元的代价蔽,加上经销商的优惠枢,凯美瑞尊瑞物有所值巷釜筏,而你现在需要做的狙怀,就是去店里亲自去试一试硼脱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接难。 图/文督祥华:丁艺   丰田汽车日前宣布匪匡,截止2013年底狡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆老撵辽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茶藕莎。诞生16年来块,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赌、备受600余万车主的信赖和认可激,而凯美瑞尊瑞作为其中一员楞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吨。 责任编辑表:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后媚讼,MINI凭借其漂亮个性的外观浆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心举滔。2014年北京车展上酣酗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁谢ゲ(点击进入上市文章)唯坞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奖瑞锨,同时在配置方面也有一定得提升拉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市参百峡,售价区间为20.18-23.68万璃。虽然只有4款车型可以选择次庞波,但从大家的关注度上看靶沦录,很多人对这款车给予了很高的期望层儒段。今天呛老,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幢抽,两款车虽然在级别上不同量动口,但是在价格上却是非常相近瞳隆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桥。下面毒,我们就来对这两款车型做一个对比陈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话都,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜珐胆萌。当然叼材醚,作为一个自主品牌淌棋,想要和这些合资车型抗争环啤浦,就需要在配置上有一些诱人之处暇褪囱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尺合,从车型尺寸上看县,H8明显要大于东风本田CR-V苍,但是价格却几乎接近虏恫芬。如果您的自主品牌不感冒的话腊俗身,那就不用在纠结了齿县罕。但是掂狄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唾奋膊,那么H8的确算是不错的选择涝牟玛,至少从轴距上就已经很让人动心了窍。   =============分页符=============   原标题了:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下飘妨,哈弗H8还是小胜多噬冻,其中H8还带有液晶中控屏舞蚂,而CR-V并没有配备中控屏粉动。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篮乖靶。这些东西的确也是非常吸引人的鲍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的享撕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毋起隘,平且还配有ECO节能模式括微驾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的判边。H8还配有坡道控制系统涵湾舌,但是CR-V并没有配备这个功能持皮。另外犊,H8还配有三种运动模式弊邪陵,一定程度上提供了多路况的脱困能力巧庞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淘们,当然H8属于刚刚上市的车型迁绕,并没有试驾车让我们来进行测试博氖,以后有实车的话苔,我们会进行相关测试剐。   结语鲜瞥集:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嗓剃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炯氨兜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伤,某些情况下还要超过很多合资车型叭花,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拆苛暴。 责任编辑袖迁:赵春晓" "从1985年开始离太排,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上固,1991年出现在5系车型上裸臼典,1999年开始陆续出现在X系列车型上豆记琅。直到现在韧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靖兽晚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鼓概,提升着宝马车型的操控性和运动性犁归。让牵引力发挥的更加自如点芬,下面弹冈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现款寞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拉贩撬。在车载计算机的控制下簧愧辅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整昆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帛燃袜,而且动力分配比例范围达0-100%梅,赋予车辆独特的动态表现蔼猴。 与传统齿轮机构相比讹桓譬,xDrive动力传输响应速度更快农疾伙,分配比率更灵活突略擒,通常饺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杏损侗,保持车辆转向精准灵活差,初干、中段加速更为直接的经典后驱特性达狼。而在弯道乃、湿滑路面瘸秸躲、或紧急变线等极限状态下塘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喷茎,增强了车辆的稳定性和循迹能力茨揩抛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统龚簇,在附着力降低的情况下搏德,更加考验着前后轴所分配到的动力谐绷损。通过一体式底盘管理系统的侦测发绩腑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗣猜敝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下男叹,最大化的改善转向不足和转向过度采链烯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上复,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现来袜坑。宝马4系在绕桩和紧急变线中发博,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗡啊硷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诞,更灵活港。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贺叔,公路性轮胎打滑严重熔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预石铆逃,还是能够胜任一般越野路面票坤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑受:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酮聊,宝马X1一直以其运动性示人苗罚澳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表萄褂燃。但是不同于一般运动车型不擅长越野惕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歪,能够让车主在假期到户外撒撒欢躲湘巢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侍价钦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比幢慷冗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时獭榔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凸菠船。   在消费者最关注的价格上帛,我们分别来看两辆车逆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元焙巳匆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迁谜垒。从售价上我们不难看出判,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侩蛙范,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3潘吉努,价格区间跨度较大情捣韶。   外观尺寸对比含鹿疮:   首先褂晨,从外观上来说侩巴蚕,宝马X1极具动感苟拒。其标志性的双肾格栅已经不必多说晌宪未,远远的就可以知道这是一辆宝马视剂链。而那富有动感的线条伎,将其外观勾勒呜鳖那,即使是静止在那里藏衬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态峦访蛔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长竿,感觉比例似乎不那么对称睡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控量,而且作为一款国际范儿的车喉娜巍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膝灌痰。虽然宝马X1有修长的车头窜库靖,但是驾驶时却并不遮挡视线痪,仍旧能够清晰的观察前方路况丘。   相比之下偶间,奥迪Q3的外观略显沉闷没借,同样的家族式前脸显得十分稳重立。虽然不像宝马X1一样运动倾,也符合其SUV的定位钱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大枢捅筋,这也让奥迪Q3的样子更加传统推茫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舅篮筹,但是内部空间却优于奥迪Q3其,相比来说搓,宝马X1具有更大的头部空间畦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孩灿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玲摩慌:4477mm 长梳棘箔:4385mm 宽瑞:1798mm 宽剖狗履:1831mm 高驴途:1577mm 高交厘:1608mm 轴距虚梁袒:2760mm 轴距梢:2603mm 最小离地间隙阜:194mm 最小离地间隙茹阔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者轻酷,宝马X1具有灵活的操控性删视,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性滥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屡巷垃,作为一款 SAV刊垮克,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忻泰闪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咸炉腺。   实际驾驶中骚,宝马X1的路感清晰径缔,虽然车身不新搅┗取,但是宝马X1却有较小的转弯半径受,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蒜贫岭,带来更多的便捷箍。行驶中宽乃岔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快底颧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系财犀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妊嫁床、高精度直喷与电子气门三大核心技术筷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果马,在动力输出上达到高低搭配的形式赴插卑。而宝马X1带有的ECO PRO模式木扯每,可以帮助我们进一步节约油耗箱,让油耗能大约降低20%殴。 两车基本配置参数对比扯篮淌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前览冉:通风盘/后孤肩炬:通风盘式 前联斧视:通风盘/后竣溶冠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题人赫耸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV灸仿潍,我们不仅仅需要看其运动性能拿嚷,还需要检查其越野性能渴琉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色答搅虫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统型刻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姆妈填,为了能更好地分配轴荷伸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端突宠、后桥差速器前面日。正常驾驶环境下疥挪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戒径,当检测到前轮附着力减弱时勃稍艘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮募,帮助车辆脱困琴彪。   通过以前的测试虾悲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斡烩磕,对于应付难度不大的非铺装路面来说精辖,这套四驱完全可以应付袜绦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能躲静,加之悬挂行程过短扛菱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沁兽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岔缓菠,偏向于公路驾驶杭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统馆萍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敝,动力的分配为40:60旦贺们,在实际日常驾驶中淌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的穿勘凰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堡汤纱,在车辆出现转向过度时腥奴,车辆会将更多动力传递到前轴价寸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脆,帮助车辆脱离失控的状态煤地趴。在弯中逐渐加速的过程中颁,由于车身的重心靠后捎薪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巴溅桑,在这种情况下奉喘通,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镜,减小前轮的负担坚械酷,使车辆获得更好的指向性首。   无论是雨天竞,还是弯曲的山路瘁良纽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滩臼飘。而且在大角度爬坡及碎石路段拾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烦翘。尤其是爬坡时硼普,动力能够智能输送至前轴镐隶灭,让车辆轻松前行母虱。而在平时储蠢很,动力又会自动分配于偏后驱淋泰诬,让运动性得到进一步的体现禄竣。此时的感觉是类似后驱车惹脑葡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耸,让车辆行驶更平稳邻。   相比而言联温,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辨肖炭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赶,具有良好的越野视野晒,但是宝马X1的离地间隙更大啼茎巢,通过性更好赡涤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讽麓蔷,尤其是其具有更多头部空间混碱,如果越野时珊,可以适当调高座椅坐姿锣。   =============分页符=============   原标题敛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垮滔迷,所有的按钮也都在触手可及的位置杜,十分便于驾驶者操作徐狄害。而且两款车型都选择了年轻鹊、时尚袖广蔷、富有现代感的内饰设计咎褥耸。   两款车的配置煤视恍,无论是奥迪Q3券,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全夺圭贰。尤其是宝马X1的iDrive悍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钎卢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盎睹,宝马X1更加简洁郊炮,而且操作一样方便黄爸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狸非。即使是刚接触宝马车型的用户弥,也能在第一时间熟练操作歪贩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热漏蹄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性额逼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索馁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朝慧氯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驾虚孪。例如像最低配的宝马X1头偷,虽然价格极低痞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惯唇旧。Q3低配也是一样海洗歉,配置较低泵蹄。不过如果您不在意像导航郡弧们、座椅加热等配置桂溃猛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怯辨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后担形,我们进入车内来看看内部配置以及空间檀盛兔。二者究竟谁能更胜一筹蹋拱楷?首先来看两车的安全配置胳碱。在气囊方面惋恃,奥迪则更胜一筹仓,在两车装配有同等位置气囊的前提下律慌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊好。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伴尾,它全系标配有防爆轮胎茨纪,即使发生爆胎涪冬,也可以继续行驶壳遁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辟。此外防爆胎也节省了备胎空间卜,让后备箱有更多的储物空间潦锑娇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侥。从车身尺寸上来看超,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势内,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势性。然而车内乘坐空间方面揣薄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鹃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度玫抽善:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拦拈疮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面透馁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捌茂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炒局。但由于国内油品的质量不佳较跋,为了更好地保护车辆发动机畔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捌。而其他配件的保养周期上矢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侈沪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妮孰食:   861元   xDrive20i赖锌好:   1036元   其余车型楷嗡:   965元   sDrive18i龚颊:   861元   xDrive20i蔼肮掂:   1036元   其余车型汗:   965元   sDrive18i假糠:   1609元   xDrive20i陡羔:   1784元   其余车型瞬:   1713元   sDrive18i啪美:   1386元   xDrive20i揩:   1561元   其余车型停庐:   1490元   sDrive18i端:   1591元   xDrive20i霓:   1766元   其余车型朔:   1695元   sDrive18i仕妥灿:   1609元   xDrive20i岭:   1784元   其余车型慨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蚀:●滇氖叫:需要更换 ○故身:常规检查官摹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逗溯孩、空气滤芯和火花塞甸蔚眷。花费支出大概是2691元悄饭。4万公里时还需要更换汽油滤芯坚,支出大概是1382元虎巩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揣糜单,保养中也没有出现更多的费用支出揭尖斜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凭粳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丸:●钠炕:需要更换 ○屯:常规检查匠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出线侍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嚏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捍肥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同当瓶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佩,能够更好的照顾到爱车的每个细节醚。   总结团: 总体而言蓝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抹浚牛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3文耻肺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泡歌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揭,整体内部空间与奥迪几乎相同坪逛。而在使用保养方面杀犊躬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涉,但是其配置也相应有所减少牧。作为高配车型懦棠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筏。 责任编辑差肖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会度情纬。它足够漂亮了巴疼囱,漂亮的让人感到迷茫奸瞄崇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峨,由于在国外庆嘉,我不得不比以往更谨慎的驾驶票瓜点,没有做任何炫耀的动作秦富,但依旧接受了不少注目礼俱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来洁量稀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着购呕庆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内港,只好出此下策离纹:按住夜潮希控器拾,“砰”后备厢盖弹开了典姥,老头愣了一下盟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阑姓,并给了老头一个友好的微笑凑桐,关门走人了狈半氦。这时我才知道搂袱毋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量遍珐,它的曲线诱人勃呢返,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处礁,但令人心动的地方是从B柱开始的缺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惶半,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刷洗。也难怪湃,差点忘了橇疤疗,我们这台车选装了AMG套件凄肺丁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吐颈绞,没套件的车感觉就差了很多姐壁圣。   即便如此卸等沧,它的妆容仍是存有争议的激,在我们同行的5人中就已经产生了分歧爱裳蘑。左派以我为代表(全部未婚)死,认为它的骚气指数接近满格壳炕,尤其增加AMG套件以后蓬孺,能骗不少小姑娘疵舵晃。右派以结婚生子的同事为主酷男,他们认为车身不够修长枢些,不够秀美畏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情高,但又内藏了些许的凶狠菜社。   不过我们两派的意见同样有交集问疾吹,那就是从侧后看去愤舒洗,它的美感更胜犬惹尽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中劝奥酗,远远的从背面欣赏它灵颊茧,真是太美了丸。   =============分页符=============   原标题雌拐四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芯熟,它采用传统的氙气大灯尾蚂驰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统康辽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泌辟。另外蝗卿螺,与前包围上的空气导流口不同的是峦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泻破,不得不说其达成的效果是相当不错的叮古。   18英寸AMG轮圈实在惹眼驰,但日常使用中也是在令我提心吊胆蝗,还记得开头那个故事吧圭窟,告别老头后我驶出了停车撑帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着澎袭刑,压过了一个并不大的小坑洼面,胎壁被硌破了胯,轮胎在5分钟内全部撒气安,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疟,这个下马威让我措手不及瘁喷疙。   =============分页符=============   原标题累默惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幻。坦白的说捎崇觅,这套座椅看起来特别有型痊茫纽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烙姆蓬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褂檬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锰。   眼前中控台的造型醒参,甚至细节都与奔驰A级相同睡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样魔文,总让人忍不住多瞟上几眼岔钦孰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贤,触感细腻拇。   =============分页符=============   原标题坟窝澎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳徊,各项按键的操作都很顺手筐,但我多希望能提供翻毛材质哼。另外善颓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手写,回馈力很兴竟啤,而新款车型早已没有了这个感觉悸,让更多人都更容易适应瞄刻洗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格竞勾糜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利人幕,特别方便愁俱盾,当然了纬,这并不是CLA级的专利华融,A级也同样如此忙世模。总之对此我们是持肯定态度的缸氢,“怀挡”显得复古蕾菠檀、特立独行陛伞,而且省空间揪雄,利大于弊搽鞋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扳登乐,不同的是它很强调对网络的依托改,这几天在欧洲开了不少车奠芬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弄号拱。几乎所有新款车型都支持与手机互联浅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伤忙,还可通过手机网络访问互联网莲、下载官方APP程序和导航皆栓,这是国内车载系统所没能赶上的揩卑。   =============分页符=============   原标题献缄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纤,空间实际上是够用的么卞壕,毕竟多数时间都是前排利用率高芦非。我同事身高179cm唤梦嚼,在前排头部有一拳的空间疚杰插,在后排就显得局促了肪幸泰,后排乘客反应压抑感比较强露些参。   不过我坚信诉粕,对于CLA的车主来说空间是够用的坍鹃,因为后排不会经常有乘客靡零,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诫孟。   =============分页符=============   原标题硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惫筐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溪失盖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棵降饰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm多,配7挡双离合变速箱淖窘,带有换挡拨片铜啃蹄。拧动钥匙咐,发动机被唤醒料绅,车内怠速状态下的静谧性相当不错纶愁鞋,我们出发了苟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纽,不过CLA非常容易上手嘘冯,舒适模式+D挡表现得有礼有节梦靛垦,整个驾驶感觉极其轻快熄世,这是一辆易于驾驶的车奢,不论男性和女性都会觉得很轻松剿借。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喷梨,转速时常被控制在2000rpm以下莲玛船。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拆矩尖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性性恍交,而且在低速中它的换挡依旧平顺惩缅,并没有出现那种令人不悦的闯动甩。   切换到运动模式斡屁喷,变速箱首先变得更为积极输才隙,整台车的性子也开始急躁起来类,随时准备着接受挑逗负,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接犊词脱。油门的响应也更为灵敏吝阮惶,初段就能得到不错的效果竞颓匠,只不过排气声浪并不那么有气势够寸。   至于转向局事,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻矗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉佰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匈梢羞,那样的线性和柔顺牧瞄唤,简而言之非常舒服破。   CLA的转向感觉则不然都层,它少了些紧致的细腻感尝念,多了些轻巧尚。这套电动助力低速中没什么特点法翰距,属于偏轻那类的外蛇赴,或许女性朋友会喜欢坪。高速下转向逐渐变沉啼翠抠,更易于驾驶怠阀土,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拦,比我想象的要好不少仁酵。   不要被AMG套件所蒙蔽豆,悬架的设定并没有那么生硬免冉困,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求据,整个感觉还是挺舒服的巳,回弹的特别利索徘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态题,起码我在前排开车是这样一个感觉管速,只是后排的乘客有时会说帆:颠!哎荆,管不了那么多了距怠洛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓜倘,驾驶感觉对于这台车来说重要骏赶返。   =============分页符=============   原标题晌脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赦娩棠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸵腊发。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迪恳骆,无法进行有效的弹射篱。起步时有将近一秒的延迟浮青,之后发动机全面发力惊榔浓,此时轮胎打滑非常严重单羡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碴贿其,全新的胎面没有达到最佳的工作状态签,导致抓地力不足仑猴桑。怎么形容这个状态呢女,就像一只狗在大理石的地面上突然加速襄庇孪,四肢虽然在飞快的挠地肉圃刨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夯殿叹,各位想象下葛酱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菲团党,双离合变速箱准确的完成两次升挡芹卷牢,换挡速度很快淡,最终用三挡达到100公里/小时的速度彪,时间为7秒整答儒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挪蚀塑,因为看到严重的打滑时我特别无助哨拷桨,尝试了降低转速起步钒蹈奉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地但。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辰售,而且车身的支撑有效橙炮,车内没有特别明显的前倾感觉靠慌帛。从刹车曲线来看护拈垫,自始至终加速度都在-1g左右甜杭床,最终成绩为38.46米焊酚霜,符合奔驰一贯的作风摧秤。当然岁,待拿到国内的测试车后慑容事,我们还会进行测试衫睹暇,看看原厂的轮胎表现如何绦。   总结岁:   从国外的销售情况来看谎,CLA是相当受欢迎的考寿墙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陆,CLA在美国同样有着相当不错的市郴旎恕,2013年后四个月销售1.2万辆暇瘟,势头相当迅猛棱丝撕,可见其受欢迎程度憋瞎。   进入国内后我想它会得到同样的关注贺,随着细分市场的成熟妥市,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苛孤。奔驰CLA级猜秽,主打运动储部、年轻捍船,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛔恒讨,尤其选装AMG套件以后效果更甚十,相比奔驰A级孤脓谈,它的吸引力显然更大狗。相比竞争品牌谎,这次奔驰走在了前面敦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锚。配置方面国外大多都是选装惫,比如天窗泵涝谓、轮圈样式等等痹乳檀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知董貉梨。   不可否认瓮,它是如此的招人喜欢圣,尤其招那些打扮时尚汝瓤俊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敛图班:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粮北通,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蚊邓骇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伎鸵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型靠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革径,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法箱虏图,通过细节部分运动元素的添加席跋驾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拨咆。其外观运动套件包括进气装饰割檀杀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蠕秀。   总体来看崔宽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子渡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面申步咕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拈峰晌,白色车身加上黑色的玻璃车顶胜,看起来很有档次感奇。不过略有遗憾的是铅,它的全景天窗不能打开蟹抽,有同行戏称物乡倘,这是专门为了看星星而设计的让储掳。   内饰简洁自然   与外观相同瞳莆恕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汰。全黑的内饰驶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现界谐哆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来据性。   配色方面镭勺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰康,但通过座椅的白色缝线你湿、钢琴烤漆面板白边框的搭配涣蹬取,使得内饰整齐又不显得沉闷府孪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惜畔技。人机交互系统方面帛纠频,V6菱仕Turbo车型并不占优势络。   动力不错瓣读,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杆卯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铆鞘幢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巨馅将。这款车的低速扭矩较大写,因此起步时非常容易念。起步后混,借助轻盈的车身半融,汽车随后的加速较为顺畅拢圃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肆,这直接导致这款车的操控也是相对不错集,在较为宽阔的路面上我魄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作策窘瀑,感觉很有信心吾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汇梁率,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的检孰昧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置歉蜡川,非常方便驾驶者进出豢,但打火时反,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动登椭车。 责任编辑沮伟眷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候湾樊堪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位餐。之后的继任者是睿翼级典,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吝舰危。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款需,并更名为马自达6阿特兹逝豆趁,而它是否能达到前辈的高度四颠,让我们由内而外的体会一下恢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幕,配合这两侧行车灯艘,看起来霸气十足笆级儡,隐隐的透着一股子狠劲七。图中这款车是2.0L的标准版郎陕,则采用了较为普通的卤素光源毁败位,科技感差了一点矛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扑,犀利感十足绩低闻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垄,它不同于以往的两代马自达6纶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来物上,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”围。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm楞团,轴距为2830mm朽翰媚,与进口版本相同掏杠腑。相比同级别其它几款日系车型毁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巾拴桔,像是一滴在高速行进中的水滴荣井,充满了流动感社肆旅。从后边仔细观察阿特兹的背部收膝,不难看出它还带着一点掀背的意思汞继。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯档成干,配合着双边单出的排气筒那蔼蕉,更使整车的运动感一直延续到了尾部璃陵范。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎场。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竭纱朔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墟俊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质省怂,其它区域大多为硬塑料摧耸。由于没有太多的装饰件顷孰茎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浚锻,它采用的是一块电阻屏妻新,触控灵敏度还算令人满意贝,界面的科技感以及显示效果都很一般赊,总体感觉更像是四镣琼橇、五年前的产品嗡,唯一的优点就是操作无任何难度呵分盆,一看就会第。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡两参寝,所以导航功能暂不能使用纱差。   进入车内帽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戚拦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泊,握感也很不错绍丁,由左至右打满需要2.5圈慈鹤魔,比大多数车型略小恢。此外歉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捷嘉,操作便利性良好替,而且兼顾了驾驶乐趣愤构。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苇极,但却一点不掉价辞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感话固蛊,其次它的表盘内圈采用了网格设计蛔,多少有一些竞速的味道卤刃,再加上白色的指针以及简洁淋搏、明快的字体储桃模,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望低废腐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垄魔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贬、平均时速强、续航里程之外败惹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP精挝。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘉搁妙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逢热譬。   除了i-stop口驰胳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涤。之前在新能源车型上比较常见笺榷毛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于让,它是以电容取代传统的电池或电瓶诡,从而为车内的用电设备供电墒,而非用于推动车辆前进敦。   空调面板的样式不错卷倍掀,旋钮和显示屏都显得比较有质感哺蹋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车祟荣耪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承脸曰В好喇将。前后排座椅均采用了真皮包裹骋扦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兼倪。   虽然阿特兹有着不错的轴距扩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩愧泉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪纱∥浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间囤。令人满意的是后排的腿部空间卜丸,坐正以后不影响翘二郎腿琴酵惮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔑犬我,不仅地板平整档掏,而且行李箱有着不错的纵深姥,轻松放下高尔夫球包蔑甲脊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坚居,以及更换轮胎所需的各种工具弧纽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷势、双可变气门正时钵涕、凹顶活塞+米勒循环社拜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悄叼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现的行捌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坡跺浅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坟拌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刊随械,并带有换挡拨片姓氯,只可惜这款变速箱不带有S挡抨戒邦,对于主打运动的车型来说个遗憾米谈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谁搅填,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菲,日常驾驶过程中敞姆,为节省燃油撵,变速箱会积极升挡速帘陷,转速经常保持在1500rpm以下浑蒜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绥,因为这台变速箱的反应速度很快惟,能够很好领会驾驶者意图诞汹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酬樊睦。   阿特兹拥有良好的操控性端面酸,这首先要归功于发动机线性的动力输出堂圃玖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呵,而中后段又能够拥有很好的动力表现梅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缝巩岭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邻茬,尽管反馈的路感一般话,但指向足够精准实摔奉,能够给人很强的信心婚百徐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猎改磷,它的前后悬架初段偏软拆恒,能够很好地吸收路面的颠簸儡拖纹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谁雄貌。可喜的是悬架的后段韧性十足充朵,不会让人感觉力不从心搬。最重要的是瓣笛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巍孝辩,车头指向灵活绘兔,车尾循迹性出色竞结。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见令堑。   总结辨痊: 对于马自达这款即将发布的新车文潞稳,我只能用赞不绝口来形容鞭俗,外观和驾驶感受都可以称为上等撬沪。如果非要给这个车挑点毛病的话覆何,就是在高手如林的中型车市场里痞兔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呵。所以如果你是“外貌协会”的成员谜,或者追求极致的驾驶感的话懂,那么你可以期待一下这款新车泵杯。 责任编辑绢:赵春晓" "  KTM的X-BOW棠诧僵,直译过来是十字弓痘祷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)武写赌。实际上落,这个模样怪异的小车富兄闪,的确是火力十足竣居,足到无论是在街道上还是赛道上萝怀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恫。   先来说说KTM这个公司稳填赌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂李狄刻,以生产越野车和跑车而闻名昏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车簇箱搂,也许是工程师们精力太旺盛栖伟绢,亦或是身在奥地利这个地方蹋,总会有些天马行空的想法锭额署,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敖患项,去生产一些别的什么机动设备充赣饶。这几年托捆,除了X-BOW烘腻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篮痉,而且都有一个共同点——惊人且极端枚嘲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盼祈、puristic(纯粹)女桥嫂、radical(激进)硅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解洞雇髓。另外还要多说一句蛙,这家公司的口号是ready to race丹吉,时时刻刻都在准备一场竞技铣建。   KTM的CEO曾经承认叹患感,他们希望使用21世纪的技术涩,发扬柯林·查普曼的理念眷,打造一台新世纪的超级跑车悔价。柯林·查普曼是谁惕虚?他是路特斯汽车的创始人穷簇爆,他说过最著名的一句话是顺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准差宫石,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓷脓,作为汽车工程师涉抚,他把全部精力都放在对性能翔、操控和轻量化的极致追求上奶萎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘛,但跟进尝试者寥寥部。看看路特斯汽车凄凉的经历碍,这其中的原因并不难理解还腾。我们很欣慰地看到归诞,在新世纪彪,KTM继承了这种理念唬柿,并且做得更加激进材贩。   其实X-BOW的理念很简单暇裴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车母某唇。碳纤维单壳体车身必、全车碳纤维组件蚕革玻、水平推杆减振器饭溯,这些都是方程式赛车的标准配置署患梁。由于使用轻量化材料醛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伍膝疽。在高速行驶中荡,车辆的气动布局提供下压力相衡割,以此来提高抓地力和稳定性猎樊,这也是方程式赛车的特点侈毒。和赛车唯一的区别翁细,就是它有全套符合法规要求的灯光纷热亢,以及一张副驾驶座椅沦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机郸固谷,经过强化和升级后媒昂,动力达到300马力茫,和F3方程式赛车相当枫,六速手动变速箱也是简单而纯粹唤纳樊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寒,我们不妨来看看推重比翠匡媚。X-BOWR大概是2.6千克/马力痢搏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄,也就是说发动机需要负担的重量更少撬十,动力表现自然更强戎抬。   在踏入X-BOW车内的一刻赡毕,恭喜你钱俏,在旁人眼里秆湍青,你已经像是一个职业车手了钠寝。首先一只脚跨进驾驶舱喂献,站稳后调整重心测趟,再把另一只脚迈进来芬仍拆,双手找到合适的支撑点邓,将身体重量转移到双臂套霸墟,身子瞬时下沉吐输辈,把自己放在座椅里技矮邯。来自RECARO的座椅是固定的菊痪门,完全不能调整坎新,靠背角度略微向后倾斜混瘦陈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚎酣赊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置龚第壕。要完成这一系列动作将蔑戊,如果你是个长腿欧巴露纠,可能会轻松点玩。同样和方程式赛车一样伤诲,X-BOW采用快拆方向盘储份怂,在一定程度上提高了进出车的方便性嫉漏,不过我觉得这个功能最主要的目的扭孪成,还是为了让它更接近赛车沤炕憋。绑上四点式安全带城丧,身体没有一丝活动空间车层,因为在碰撞的时候守揽,你不能指望安全气囊救你一命贿陶,唯一的方法蠕皖曝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铺囤。   驾驶它撤,你不需要有汽联颁发的运动执照窖敢梳,甚至不需要经过特别的训练感篮。只要你有合法的驾照镰,会熟练驾驶手动挡汽车改笛露,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度麻。连离合器都很好掌控寸,甚至比驾驶EVO蒋胁、STI这种高性能运动房车还容易报。你唯独需要的天,是练就一副有力的双臂递,因为它完全没有转向助力涕淖擞,停在原地窗乔,方向几乎是打不动的帕练搓。   由于场地的原因桑椽驹,试驾过程不是很尽兴辛撩,并不能体验到X-BOW的全部性能懊怒。在狭小的环境中氰乘侨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展将,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势染统泛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巩。因为使用水平推杆减振器恭遁殴,X-BOW的底盘可以尽可能的低幂畦,在转弯中几乎不会产生侧倾蓖必。多连杆悬架结构稳定画矾苏,可以减少轮胎不必要的运动和变化防午,保证最佳的触地面积炒,用尽每一分抓地力翘使。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度犬恕,这一切所产生的副作用廓店下,是你的身体要承受更高的横向重力汾。   在视线上扮宠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敖夹箱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置玩,以及转向时轮胎的变化刻颊。利用这个优势还,你可以把车开得更加精准末臣票,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粕俩,这是任何房车都无法比拟的口。不出个把小时免恳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嚷退,高速掠过障碍物而毫发无损绵省,那种险象环生的场面苹,我相信其它车做不到歇,这种乐趣和成就感班毋慧,只有X-BOW能给你旦蜕吾。   看到这儿写珊,你可能觉得这台车并不难驯服鼎副,一切都很容易赌细庞。没错歇,X-BOW没有设置很高的上手门槛裳雾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单糠,但是它还有进阶的玩法诲秦抽,这就需要很高的技术和技巧了请赔昆。首先商位,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钒,为了它的寿命垮芜托,好好训练跟趾动作吧愧。漂移丁?也没问题嚎轰,在转弯时只要加大油门谢猫,车尾很容易就会滑动起来驴畴。之后能不能画出一道完美的弧线宛,就要看控制的技巧了靛慌纫。   除了以上这些莲,我还有一个建议蠕筋擒。置办一套合适的行头商,至少也得有一个头盔和一副手套呕焊碘,这会使你看上去更像是职业车手耽。当然蕊,作为一台可以合法上路的跑车么,KTM也试着考虑过车主的感受蠢撬篓,推出了一款GT车型绕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堂细,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已廊扭。无论哪种装扮锹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街群,在气势上就足以压倒一切糯,而在性能上狄抬却,它也是所向披靡雇逃,精准厢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜背。虽然它可以以合法的身份上街贾,然而对一台Ready to race的准赛车弥赖壬,街道并不是唯一且最佳的选择瓣胚氦,它最终的目的地容,是要奔向一条真正的赛道涉嚎伞,在那里解开封臃匏匚帧,去赢得一场真正的胜利卑。   说到价钱荆类,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车薄,一点都不值骏花韶。那么湿,如果说花135万广暮恼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车事试,可以带给你任何超级跑车都无法比拟请甩群,最大化的驾驶乐趣驹霓巫,并且还可以在公路上行驶徽,这样是否物有所值孔活森?答案其实显而易见旁搞,值手,或者不值勃刻,取决于你是否真正热爱驾驶呈,热爱赛车运动穗赶。 责任编辑缅努:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹿敦,早已见怪不怪浮焊囤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泰负擎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过列,广汽丰田出品的YARiS L致炫谓里的,就是一款加长版的小型两厢车尉吵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暮。 知识普及揣舞:为何不叫“ 雅力士”了该当?   相信很多人都会有这样的疑问谅,从车尾的英文上来看管腔,YARiS的标识与上一代完全一致案牡畦,但多出“L”字母跨佳你。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擎被顾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置眉扩嘎。全新YARiS通过变革性的设计寥、加大车内空间良碴、降低指导价裁,从而想抢夺A0级市场的份额溃据箍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缴。不再使用“雅力士”的中文名称盘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吠矗。   外观唬篱剖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型广陶热,如果拥有一副出色的外观设计卢蓖,那销量肯定低不了齐。广汽丰田的全新YARiS L致炫德,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磐,能让更多的人接受酬桐。   =============分页符=============   原标题拜芬按:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的漓苍,所以在造型方面与海外车型有些差别劳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侠免坊,“梯形大嘴”车头动感大气府吻围,配合超长的轴距狗宝菩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受附突骇。   =============分页符=============   原标题府蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰很莎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肥撕佳,相信你会有两种感觉捞漠泼,第一抢染:中控台设计非常大气茬,和丰田系列的SUV车型风格一致须。第二嗜岗:超大空间芜瓜,后排空间完全比拼一般的A级轿车妙困沮。   =============分页符=============   原标题潮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蝎健,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邢雌拨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车歌樊,但是空间方面完全越级的感觉恋,完全不比一般的A级车差任日,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服栋苔。   =============分页符=============   原标题兢蜕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾唤够堑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意空璃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错题夏饥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿合剃腾,中后段性能并不出色柔丘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高促臼,高速行驶油耗方面并不出色袒拒花。   结 语   作为一款城市代步车型埠煎奸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拾,外形方面就能征服不少年轻消费者宛劫。此外握漂擎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酶匣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哨,若果说美中不足的地方勒肯,那就是匹配的四速自动变速箱了唐蕊。(韩威) 责任编辑矗恃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忍田,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏示坡叉?告诉你惟,这是真实存在的一辆直线加速赛车峰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撼门刷,基于2014道奇Dart车型不控荣,型号就叫做Dodge DartPro Stock辱饯羌。大概意思是“超级街车”峦浓唤。虽然只是称作“Pro”但细,但它的结构和普通街车已经截然不同侨橙,一点点相似也仅限于外观上山排伐。一个专门设计的底盘氓光,扣上一个类似“街车”的壳子试,除了好看以外等,也是为了让车子的空气动力学特性更好希经咯。除此以外疥浇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”爆碌礁。   作为动力核心栖贿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啡把文。与常规的“以街车为基础改造”不同侧杜让,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同算。据厂家介绍崔泼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时短激,而极速则可以达到480公里/小时里牵。   Mopar没有公布具体技术细节惊,但是在上个月惊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杉膏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速婪畔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考触仿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力偶涪藕,它跑完402米还需要9.9秒孪伴,而末端速度“仅有”235公里/小时让。也就是如果两辆车进行一场比赛妥休,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瓦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半署。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞥末佰,当然也无法在普通街道上行驶融谦狄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采结毫。 责任编辑癸来:赵春晓" "  4月11日青蹈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市截,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啡狡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狠。   4月的京郊春风和煦巴纺,桃花盛开醚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意低,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戒络,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼焚。   然而稍微有点遗憾的是镣跺,由于相关环保政策噬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炊。   =============分页符=============   外观内饰笨唬晦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别料虑刨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钞孩穗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外括膳,因为配置的原因唉世,柴油版在一些细节的愁,如前格栅挂离咀、雾灯等处精简了镀铬装饰档烂。   另外布,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎福,规格为265/60 R18诉饰祭,采用双五辐样式疲,与高配车型的20寸轮毂有所区分瑞仓姐。   外观上翘抱颊,大切诺基给人的感觉就是硬朗捶斥逻、野性拇瑰龋、豪放脸匪健。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样襄措,如果不是看到车尾的标识赁瘁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腥叔。轮胎的使用与其它车型也是一样的舰熬爽。   =============分页符=============   内饰方面串酮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寿塑,但是做工方面表现的比较细腻表诲窍。各个部位间的接缝十分均匀沁,内饰表面的反光也抑制得不错卧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受徘泵旅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袄糜道,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肮昂扣。这台发动机由意大利VM公司制造笨拔碾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酬,国际知名度较高逻僧锑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梯戎,最大输出功率为243马力(179千瓦)尽屯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痢酱栓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱朵,采用电子挡杆设计卸,事实上梢,在菲—克集团下的很多高档产品上呐蚊,都采用了这样的档杆设计狡。   大切诺基是个分量十足的大家伙漏补,体重高达2.4吨默。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时雾,都让人觉得动力输出稍弱计患。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阿,这使得在实际驾驶过程中监毫板,柴油版大切提速很快滦,驾驶感受十分轻盈辩肋礁。   另外办晒,发动机的噪声抑制也做得不错漓篙豢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大部汰绣,但却绝非印象当中迟醛,柴油发动机那种高振动缎、高噪声仑,车内如“夜店”般的情况懒矗。   在打开ECO模式的情况下冷拿豪,发动机的转速在1500rpm左右的时候桃逗,变速箱就会做出反应铃雇锰,升挡很积极味魄。当车辆行驶到70km/h的时候暖味,变速箱便会将挡位升至最高挡惮氮啃,我们在城市中使用箩,第8挡也是可以使用的拭瓜健,并非摆设骇。如果关闭ECO模式叫即,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鄙猫,动力输出得到了一定的释放蒂,当然粉酸,噪音也会随之有所提升涉馆。   柴油大切的油门踏板很轻盈斗瓮,发动机对踏板所发出的信号反应很快淀戚香,但初段调校的有些过于灵敏了饲,尤其是起步时赂饶,轻踩油门士伐,车身就会有向前窜动的感觉凄摆,想要平稳的起步还是有些难度抠窘猴,如果初段能调的沉一点税,感觉会更好彻褂嚎,驾驶者对动力的输出也更好掌控恭欺哇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骨将轻,由于取消了空气悬架徐魄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裙盾侨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咀,分别为自动膏朗、沙地季、雪地桐、泥地和岩石僳钠,这些模式都是通过旋钮进行操作的陆辛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择儡簧。   此次试驾氖喀拜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骆嘿裁,其中的体验环节有沙地榷、U型坑和炮弹坑三个环节蘑蛾。在进入沙地之前儒,首先将车辆选择到沙地模式鬼富惦,此时车身稳定系统自动关闭多酞厕。由于没有空气悬架敦很墓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了女。   模式选择完毕之后险须,开始正式进入越野产地了逻类,在松软的沙地中丘纤斥,要保证车辆的行驶速度称兑棠。在沙地中行走图,轮胎出现轻微打滑是很正常的颁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盆碌菊,造成更大的麻烦疲臀抱。   在U型坑的环节坞,选择到岩石模式之后巍邦,分动箱启动扭矩放大挡苫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍按,传递到车轮上的动力会更加强劲划,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牡潍。   炮弹坑对于车子本身来说漂,算是更具有难度的项目了级燃猾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剧慧圈。对于大切来说没拜,通过这样的测试还是比较轻松的陶。在模式选择上池布湿,我们依旧可以选择岩石模式缸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岛酗,保证有附着力一侧车轮的动力输出猾,从而实现脱困腹僚脊。   总体而言囊霜侩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靡句嘘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烈导。在整个越野体验环节假犯姐,对于动力的感受也是比较明显的颊橇吨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松葱,主要还要归功于这台柴油发动机乖,低转速扭矩输出足够大端几剑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松客境罢。 责任编辑熊铺肯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列就,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壬故,以求为各位网友购车作为参考涵堆,本文我们继续进行都菜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)人,作为合资品牌的A0级三厢轿车肖沥骆,经济实用以及稳定这三点立市之本凶,谁展现得更好藩,以下将逐一展开磺灌踞。 外观解读朽蔡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鳖,这次“重生”抛开了以往的产品定位巴抠慕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洞请角,接过老款颐达的市场后捞顿绍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势靛蚊。   刚刚完成了小改款的阳光梨多观,2014款车型延续了前款的整体轮廓权,细节之处作出的调整淖涣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骸乒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尚,另外增加了反光镜转向灯脐醛、倒车雷达等外部配置猫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漓,但两车在细分定位上有所区分途香,新赛欧更经济比,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铺捕食。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嫁,两厢造型更具时尚特质俩参受,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重己昏粱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梳,前脸处的线条切削更是全车最多之处豢颠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脱烯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颗,三厢车型尾部中规中矩菠,采用常规一体灯罩的尾灯霜,正是这一产品区分的剪影郊剖焊。 看完两车的造型超辉弟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芹愤躲。详见下表鹊圭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歇讳,您更看好谁人?欢迎参与一下投票淖兴碱。   =============分页符=============   原标题陡旗棱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩店悔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直箩粕,各区域之间的串联均平滑带过鹿,整体风格更注重功能性鼎垫噶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肺伪浩,并尽可能带来更多储物空间棠傅四。   爱唯欧的内饰布局现代感十足臂珊极,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沮棚对,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表素礁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凡垃曙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骂。   另外棘同人,随着车载多媒体系统的发展兄,触摸屏更多的被普及夏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕编吉桨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侣策,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盆。 配置对比漓骚歉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置迁庇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比派吼洼,仅供各位网友参考杯朔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题复:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沫辈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淮青:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粱仓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嘎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卜,而车身与轴距陵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饺箍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虽。   动力系统对比闻斜四: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面墟奖版,阳光仅提供一款1.5L发动机卢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择幸故丘,同为四缸自然吸气版本轻懒畏,排量的不同即动力上的差距揭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)第,具备重量上更轻的优势换。   两车的自动挡车型姓峦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱焙,其平顺聚、重量轻及省油的特性匪,同级别车型中具备一定的优势芜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下日触废,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诽翰,在挡位上优势明显话,但其换档顿挫在车主之间常被提及袄登弦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慰县,外观上二者均具备典型的家族特质水,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涛瓶。内饰布置阳光以实用为主稳悼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辆蓟斗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宝维。综合本文所述荚尽矗,两款车型您更倾向于谁五扔?欢迎参与以下投票刷遂簿。 责任编辑坎昏孟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侮兴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言净彪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绕齿倪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比残,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近担。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冒荡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形竣嗡颈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巧啸兑。也说明K3S试图走运动化的路线苏。   起亚全新K3S的长蓬、宽鹿肠零、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm农变,而轴距更是达到了2700mm的水平簧囊,在同级别中也属于比较突出的成绩凉臀趁,对空间方面肯定有着很大的帮助唉韧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敖缔斗,车身线条也非常的流畅漓玖筷,有着极强的运动感授,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差圭据。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别憾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糜崔旦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翁滤湾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的化。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蓄炭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酒体。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅穗蛾涉,加之降低的车身让骐达更加动感陀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廊疲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戒。形状突兀但线条流畅的尾灯催,红灯部分占据了大部分湍惺,白光部分呈现斗勾状馁肖惧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姐睡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溜景懒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置醛。能够有效帮助你快捷倒车片典融。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喇禾锹,因为外观好看主观影像比较大纷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面噬暇烩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卵,基本沿用了现款K3的设计嚏对,提供全黑色界拴涣、黑米色复肚、黑棕色三种不同的内饰配色牟拟。做工和用料相对也比较不错尉甩棘。内饰除了硬质塑料及软性材质外炉孺俺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次退尚。   骐达的内饰设计线条非常流畅惩,整体质感较旧款车型有所提升宽锨惜。内饰颜色采用黑色作为主色调男踩菠,搭配银色饰板讣顷摊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芍峭,满足不同消费者的需求梯矢温。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扮,多功能真皮方向盘以及定速巡航啼,从上面表格已经很清楚的告诉大家祟奢闷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镀韦檬、胎压监测等配置摧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苛弓,其中ESP冲都廖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力担荚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伦骋戒。 =============分页符=============   原标题彩默角:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啼癸床,整体乘坐空间相差得不太明显彤侧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同介。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富渡,座椅表现方面K3S内部填充比较实错,对腰部支撑方面会比较到位陌搂购。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杜俏弊,其座椅表现比较软波,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感睛捎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势季泵。在乘坐空间是差不多的厦铺饯,K3S座椅设置得相对硬朗腿,而骐达设置得相对舒适返,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因澳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L新苗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S略寿镐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辞轿蜗,很好的满足不同需求的消费者钱。起亚K3S相比起来就显得配置较少贸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型净竟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好霉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奥公陌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浅涡,详细还需看我们评测所出履技悲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题澈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琶。   点评衰抵栖:随着两厢车被广大的消费者所接受念葡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款得。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茅,如果在这两款车选择其一的话倒将,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动馅丹孟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素书季衡。 责任编辑嚷酥编:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉董阂刀,甚至有人无法确切的喊出它的名字讼。其实这款车和我们并不陌生疾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芬庭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潮巧。所以出镜率不高的标致4008疏郸告,确实具有太多不为人所知的身世陀,这使得我们有必要去了解一下这款车累驳捂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路百,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体春菱,呈现出风尚垃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坛沉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尾鹿阜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰峰碧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚传栖、科技的感觉烧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疵彪暮,轴距为2670mm图使蝗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫飞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炉侮啃,所以在车身尺寸上它们相差不多诗。   从车身侧面来看臼活凹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸股轮,整个车身也因此更加大气而富有力量感憋沤孩。后排提供了私密玻璃篮楼锹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满懦凶潍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搔。另外畦谭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心廉,尽管造型简单耐喝,但通过与腰线的巧妙衔接担,使整个车身设计连为一体次及绦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂忻,配合普利司通的225/55 R18轮胎哀痕熬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上须墟媒,都具有不错的表现类揪颅。我想应该会有不少车友会非尘赏δ洌看重这双“大脚”姐肚寥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贸面。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毖股娟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样税郴抽。不过标致4008在一些细节上却与之不同售啤,譬如采用了大面积钢琴烤漆剑陶描,辅以细节上的优化郝。   中控面板做工不错妈,按键旋钮设计很精致畴肚,且手感都较为出色病丛。娱乐扩展功能也比较齐全孪非,AUX纷拜单、USB以及12V电源都有装备睛涟色。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哺固。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乡桅,下面还有黑色钢琴漆点缀些,凸显出了较强的质感昆倪感。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嗓,若塑料饰板能换成金属材质的话功擅惰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挡瘫供,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脊涤惊。在转速表与车速表之间继坊,我们看到了一块显示屏溪乾洼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苟。 在乘坐以及车内空间方面纱,标致4008秉承了家族在这方面的优势褪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洁。   后排座椅靠背很直暑坪朔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抒抱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外统先,坐姿却让人觉得并不舒适荒。   标致4008的行李厢内部很平整萎,而且后排座椅可以4/6比例放倒溶。这样它的储物能力将会得到提升慰袭,对于搬运一些体积较大的物品龄旦,可放倒的后排座椅显得实用舜勃欧。   =============分页符=============   在动力系统方面从泰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机眯比狸,最大功率仅为150马力叭,扭矩峰值198牛米揪俱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了誓。 全系搭配加了CVT无级变速箱活魄,具备手动换挡能力顽介轨。在实际道路行驶中蔬肥票,CVT变速箱表现的非常平稳弟搽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恍勘颓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音屉,却没有丝毫提速的感觉膳毛瞥。不过臀饲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尖狙,在平稳驾驶时超车变线很轻松困。   标致4008装备了3种模式的驱动系统链骚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车都剁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垄隆坍,前轮最多可分配85%的动力拍县嚼,后轮则可达到55%钵倾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%劣,可以应付雨雪夯、沙石和泥泞等路况伸店,也可以轻松面对普通的越野路段钝。   标致4008并不属于难开的车型花彩拾,尽管车身较大砍祭脸,但是方向盘非常轻盈剧椒,即便是女性驾驶也会非常从容村,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沉疽。   结语屁氨想:从市场战略上来看偷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型麓,4008不仅丰富了进口标致的产品线靖,也为消费者提供了更多的选择筐歧。而从产品本身来看嚏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫心查,能很好的迎合中国消费者的审美互。在驾驶方面驳,标致4008表现出非常舒适和安逸糖,非常贴切城市SUV的特性吻石。 责任编辑怪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仙难,自2011年上市以来凭借着动感的外观限柯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价技,受到了许多二三线城市消费者的青睐睹病覆。不到3年的时间电,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗓痘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敌慑杆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻昧А,将在4月的北京车展上市帮爸袄,预计售价区间为6万-9万元逛深焚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者譬缸。下面就跟随我的镜头漠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车度。   相关信息侈踩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肥,2011年正式推出了首款车型宝骏630惊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巴颂,结合上汽和通用的生产技术觅迸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奔线,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怕蔷熔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犯鸽顷,与进气格栅俱唱徒、发动机舱盖形成盾形区域蓝,造就了独特的宝骏品牌DNA蛾信绩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喘。从前脸上看哺洼刑,与宝骏630的设计保持了高度的一致仓书。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谩告兽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雹布,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装能摄,颇显动感篡。   在车身尺寸方面扯霜,宝骏610的长为4401mm遁掸淀、宽为1736mm品、高为1462mm棠簇汝。由于与宝骏630车型同平台生产扣,因此在轴距方面并没有变化十,依然是2640mm犁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漠宏,尾部扰流板屁筒、包覆式的后风挡玻璃谦绣、硬朗行李舱的线条潜马,颇具运动风坟灿蔽。与此同时催踞茅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肚刨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凭村砂。   =============分页符=============   内饰方面身,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斜管。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莽究司,方向盘搭配银色装饰条蕾肮嫩,整体风格偏运动颠捂费,带来不少新鲜感土捍。此外假,新车仪表盘也进行了全新搭配蔡涣,采用双表盘设计捌蹭席,更符合当前年轻人取向秃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蒋峭盛,提升档次的同时也带来的一份运动基因拌楼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谱豢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梢,LED组合仪表提升了整车的质感坷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验复洼侈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势论。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域隘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论硕晒焙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹党惰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面聚。   宝骏610是一款两厢掀背车型负挤钞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疟警。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够间,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瓷,也可以按6/4放倒座椅坤,放倒后容积可达到1300L儡辑辆。   =============分页符=============   在动力方面淡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阀,最大功率可达82kW劫闻,最大扭矩为146.5Nm卉,这款发动机也同样在630车型上使用弊娥。为了发挥出更好的动力性能订捂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器隶程,此外还配有5速手动变速器可以选择尉补。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郎怂董。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝潮唯、君越秸贿、君威等车型上伪。   在整个实际驾驶过程中薯寞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳薯喇咸。在1500-2000低转速时间,所爆发出的动力输出还算尚可脚休泼,油门响应比较直接邦。但是随着转速的提升程,档位的提高举洛草,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睫嘛鹤。这种动力表现不温不火佩榷地,但是足以应付城市道路使用廷。   相比于第一代自动变速器唯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升频恐。只需稍微深踩一下曹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡墨,只不过由于排量的缘故蝗,推背感并不是很强烈亩,且高转下的再加速能力也有些力不从心赏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适亩氖惊,这也完全符合它的家用定位巍宏缉。在经过颠簸路段以及减速带顶迟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感细巴扣,让驾乘更加舒适某。此外荡,在过弯时底盘也显得较为扎实茶寄。   结语纯隘:宝骏610的家用车定位很准确处,配置很务实佃幕此,储物空间多细双,不过在用料和做工上还有待加强探邪巢。不过动力系统方面确实不太给力仙,最多可以说是开起来比较舒适外枯,这也比较符合它的定位屎。作为一个新品牌茬莆稍,宝骏还有很长的路要走么存,虽然已经走过4年多盛恼泄,推出了两款车型墙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样隘,在自主家用车市场上打出一片天地来釜蠢孙,我们将拭目以待头路。 责任编辑身少沁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上糖,大众展台上首发了2015款大众Jetta溺联。这款车在现款Jetta的基础上染梦,针对外内设计细节进行了小幅修调讣急水,属于一次精修边幅的小改款牛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茶攫馈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注材。 全文总结抛呢磋:   对于这么一款外形细节有新意旁挛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岭,我们只希望它能尽快来到国内快撬梆,因为目前国内的速腾车型孝撵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饱盖挡。 责任编辑醋逆蹭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域柬冈矢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作线,深入布局垃膊。其中包括类似上海大众新桑塔纳兄、一汽大众新捷达牡馈魂、斯柯达昕锐钾蕊、以及再早之前的本田锋范辟、日产阳光等等婪科涝。可以说磋赂,在这一细分级别交逝,乱战才刚刚开始喇财廊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滦耻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昧其亲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉双。反而厚重了不少菲浦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱举。就前脸部分来说讣,整体样子是非常简洁的乳蛊碗,又有几分动感怜绿,和标致其它车型相比是有些差别的玻。   侧面造型规规矩矩成昂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澜蹲,你会发现侠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眷墩,但301更多的是安安分分的一种踏实感萌。其中挠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酪轰镀,没有那么规规矩矩毯陋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守歌签时,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体等拢绅,这也是一项非常讨巧的设计骡瞧。设计感油然而生斧我,除此之外堤迁偷,车尾并没有多余的装饰物磨,简洁实用依旧是主要风格铂貉。   本文导航" "斯柯达明锐哩拖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌司,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在城,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台静,可能除了家族化的设计以外竞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刹捻。 虽然它采用了大众的MQB平台京度思,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分块痢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娄乏葛,全新的家族化设计让它年轻了很多诵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帕阀,但是相比现款纳率,它的前脸更显稚嫩匿碉欢,也可能因为现款有些老气横秋吧交咸。 车身尺寸方面艾璃,它相比较现款有了一定的进步谦污境,内部空间方面自然也有了一定的进步检暮侨,在后面空间介绍上我会在进行阐述簧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翟胁连,这也集中在细节设计方面搭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱褥甸低,还有合理的镀铬装饰锋拘,这也是新明锐年轻的一种标志磷汐没,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斯。" "  2014年4月16日椒,全新英菲尼迪Q50正式上市放,售价区间为32.58-54.98万元磁陪澳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型试词渴,2.0T车型三季度到货钮百未,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扇夕僚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荆。三车官方指导价格基本在42万元上下灌,具有一定代表性赣厢怖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卞刻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者私,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狸讲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酷锤,车头造型极富攻击性试渡的,侧身线条动感优美句抗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显案。当然丹,它的进化不只是看起来那么简单得恢瓶,内功的修炼更让对手望尘莫及笆背夯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中媳松杰,而且大有愈演愈烈之风虏,尾部设计很像自家的新5系揽磺,家族化设计不可避免迟。即便是标准轴距版本涣,新3系的轴距还是达到了2810mm伟狸,比上一代有小幅增长素说寐,再加上悬挂对舒适性的妥协娠,曾经犀利的3系已成过去脑浑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已闭怕叔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谜,那非雷克萨斯IS莫属了勾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娄鼓唱,车头动感夸张湃,车尾简洁利落寐棋面,虽然有历史车系的影子铝泄霓,但这绝对是对精髓的传承和延续蚊反奔。   本文导航" "  又到周末了缅,在大学破旧的宿舍里肝恭,百无聊赖的仰躺在下铺上疾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报把彭,心中泛起阵阵遐想苍藤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辆困库,充满战斗气息的车身驼森,都让我无法安然自卧膊诉,打起精神塑渤监,跑到隔壁楼的图书馆摧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潜。没错劳捐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我购杀琼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呈偶。但是衅,今天要说的主角并非“兰博儿”械奠,而是广汽本田第三代飞度睫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颓书芍。   ?什么是边锋主义娘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车呙合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉攀,线条过渡果断歧抗捶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴殿搪盘,包括讴歌品牌也大致如此啃痰。第三代飞度相比上面的两代孙贸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致令葱蔷。车头部分比上一代更加动感挥胆叙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状艘遣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煎。给我总的感觉是棚两,车头的成功是线条运用的成功尸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象溺,从车头到车尾一气呵成瓢购苇,整体感和流线感非常强楔。从某种角度讲拱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蒋焚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碑沦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拖贬响,但相比其它竞争对手狡淑韶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出劣。   车尾的感觉并没有车头那么好病伎,对于我来说祭瑟揉,车尾的设计并不满意室蚊。过度使用的镀铬饰条技、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粪粮叉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陈牵摆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劫酬缸,在纽约车展即将开幕之际柒珐,路虎发布全新发现Vision概念车趟辖,配备多种新功能成,智能玻璃实现透明引擎盖为,座椅灵活变换可实现共四种模式弊弟奈,包括远程椅樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芍稗盒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竣搁,第一款路虎发现诞生于25年前草擎部,全新发现系列定位于“休闲”奶抽,总计拥有四款新车顿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拭烩,多功能配置母怖革,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搜扣茫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术轨晾,其中包括远距离医控阀,智能玻璃等仇毙藕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陡表。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凡,“新车现代化的旱惶肩,切题的畦挖,并引人入胜的设计腿,是发现车型发生的重要转变凄霖。”" "  [汽车之家设计] 2013年辆茄,我去过一次柳州牵,那次庙环竟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂了幸旁,当时喊,宝骏只有宝骏630一款量产车型皆淑攫,时隔一年帆恃,这家公司有了新动作想蝗擒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市度上。官方表示端吻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虽藕。   事实上毛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酒奶澈,那时俏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侈,为了配合厂商对车型做好保密工作括,当时我们也并没有拍摄相关的图片南。掐指一算剐鼎粳,当时适,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贸刺戏,在聊到这个话题时餐井离,项目负责人也表示霓,整个团队在这期间做了很多的工作茸疯弹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叛协,即便有着此前宝骏630的经验俏晴,但对于一款新产品而言胜汞,整个团队仍旧不敢怠慢松。   为什么要推出一款两厢车弄舒?   新品牌诞生初期讼童吠,单一的产品有助于更好的把控产品质量擂慌尺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骂繁匈,从而将其转化为品牌价值钢歼苛,在品牌得到一定认可的前提下魄,适当拓宽产品线梗锑仑,无论是对品牌陆,还是对市场而言都有着积极的一面平黑惕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寥溃秒,较为官方的说法是“以市场为导向”憾,不过在我看来廷枫,这仅是一方面耸河,在有了以上需求的前提下韩咀假,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浮,于是才有了这个方案醛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外零融,车辆的动力系统赫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谭谱耗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闲撮戎,无疑是一个两全的方案四驮。   两厢车在定位上有什么不同吗刻?   简单来说咕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘟撩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咳囱霜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摹。相比之下敝篙,因车身结构缘故掳,车侧和车尾的造型变化较大蓟惟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陇慨勺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法床,印象中认脖居,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车褪紊钎,有些时候椭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梗。当然街,每个厂商都有自己的想法吼,这种实用主义并不是坏事榔杰,毕竟咕晾,车是用来开的管顾渭,把主要精力投放产品稳定性方面拎勾殊,对打造一个大众品牌或许更为重要彩悔。   在造型设计方面檀,除了已经固定下来的设计元素外碍淋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怠发团。对于镀铬饰条的理解见仁见智碌,然而豢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”版佳俄,正是在这种需求的推动下荡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驹袒。   察觉到这一现象后唤汹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疵,显然煌弄,一味的添加装饰条并不合适扣赂篱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求黔渴。一般情况下獭蔷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区熔,除此之外尘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唤乖脯,在设计师看来唤杀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锌里。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50草蝎,我还不曾有过近身接触串倒开。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缴芍烦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蒙屠技,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篙筋茬。或许这么长的一串文字来的有些陌生觅褐,简单讲稀蕉饭,它就是在航空航天器上使用的转向技术卧。我们将就驾驶者最关心的方面米徒炯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS堑崔绩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贡豆,人机交互系统的先进等等同函,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触曝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绅蜂还。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辽焊操,不难想象Q50的出色棘尾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茬,同样揣,作为宝马1系的车主贸虫陌,对于操控的追求反衬出Q50的优异切乃。而剥离开车身的种种弦妊,他们共同的认同就在于这三个字母烯舅妹:DAS   【什么是DAS憨拣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瞄痞厕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盖柔罕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斜渡。   【DAS工作原理是什么剿醛惊?】   车辆转向时顾,不再依靠传统的机械连接楔节,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惟星,根据行驶路况和方向盘转动力度幻澳,速度进行综合计算胺,从而指挥转向电机机构实现转向颊胺。   三个ECU属于并联关系恒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮府赡吮、方向盘瓷、右前轮)瓮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烫善病。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钠继恭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活间腔描,恢复至传统的机械传动转向模式奇,确保万无一失肖。但在正常情况下辣良玫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缕蕊尽。   【DAS汽车的优势赦深晒?】   操控性添:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卞顾挞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擦函,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颇,享受更多驾驶乐趣戚浮菠。   【为什么线控转向比传统转向快古?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入输。整个系统中没有橡胶衬套拾毒炼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秒谱,因此首先从内部减少“延迟”酒。   【DAS对过弯的影响杜诉?】   转向相应得到改善钩耗杀。传统转向系统希,在接近弯道时反,驾驶者需要提前做出转向动作瞎,否则汽车无法实现平稳转向艾拌。而采用了线控主动转向DAS系统码,通过消除内部的转向延迟率凄纳,减少了预先动作的必要拣吵,实现更灵活的转向侨码份。而驾驶的感受将更加直接缚葱乾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狗,毫无延迟臼。   【转向系统也能够减少疲劳惩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感完骑,因此从另一个角度提升了安全滴告。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑那健)粒,12款参与测试的车型中秘,在定速140km/h的巡航测试中堵疙舞,平均修正次数享,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍文谰估。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兼霉:网上车市(www.cheshi.com)   当然砰氰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刑,而对于传统车型徘辣阶,这一选项代表着发动机霉寐敬、油门踏板防夏凌、悬挂阻尼步侯、刹车响应等等方面的细微调整辅,而由于配备了DAS菇首,英菲尼迪在模式选择上损寺悼,更进一步的调整了一系列的功能瓣贪味,如殿娃穆:主动声音控制系统狸起鸿、线控主动转向DAS习、主动车道控制和主动循记ぃ控制系统ATC等等的设定富膛损。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里覆欧不?】   通过上面的简单问答匆,我想我们已经熟知了DAS系统惨魂,在响应更快缅馈,相比机械系统更便于维护拣改齿,节约成本居,减轻重量等多个方面都硕果累累掇拖。而任何事物都是双刃剑讽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寸船?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丰,他的解释既简单嘲,又复杂宫力坛,背后掩藏着十年之久的不断试验叙撮,推理写,再试验的科研过程节荡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碗。而这些内容无法用数据体现恼煞,还是按下点火开关吧辑康慕。   本文导航" "   《极速60秒》德附、《死亡飞车》灿顶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梧诚,让车迷们大呼过瘾弊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现畦坚睬。另一方面械炒裤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的常吗厂,但开在路上肯定是最牛X现沸祈,最有回头率的嫩添。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辞挫雇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迪界、“真NB”这样的感叹补,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掸脑贸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攘瞥。    作为最具代表性的美系车型世埠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程莲惧吩,五代车型熠熠生辉魔据。第六代车型也已经于去年年底正式亮相勘汤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溃馅,主要原因是新一代车型不够“MAN”虏贡,缺少了野马的一贯的风格擞护取。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美袱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车等锚昏。 什么是肌肉车款息涂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谷蹈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淮宛捣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卫江、具有强劲马力聊骡、外形富有肌肉感的美式跑车透将免。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胃,例如雪佛兰科迈罗坝蒂敞、道奇蝰蛇怒、道奇战马滑饭,还有就是本篇文章的主角福特野马辖怒爬。不过这些都是字面上的解释藉恕滩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屠浓。什么是肌肉车士鲸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解京。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集李剑,科尼赛克Agera檬骚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛔平。但实际上并非如此归什,凭借自身出众的一面财炬项,福特野马在众多超跑中脱颖而出篓成,成为闪亮的主角斧拒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挪题绘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盼栏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吾容。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嘛通疼,野马还是地道的童星出道!是的哼,早在1964年刚刚诞生之际掣,它就被搬上电影银幕睡俩勒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哪,也许大家有些陌生径,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捎唤。在过去50年里谈眠搽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角并轻示。    无论是哪一年代的野马隧,但凡出现在电影中厂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摆。衬托主角的英雄气概或是独当一面桓杭卿,野马都游刃有余晃。在近期上映的《极品飞车》中跨蛋,野马更是作为整个剧情的主要线索塘,陪伴主角经历了人生的起伏擞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沪酮,五门版的三款车型——耀真杉伺炒、耀享但膛、耀动分别为52.8万没点爆、57.8万琅渺就、62.8万然甫。另外还有只发售500台的限量版搞联,价格66.6万元上横。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变揭苇绥,只是在色彩搭配上带来更多选择宫粉枚,车型配置也更合理仓怕溶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器描苗,并且通过优化四驱系统哦道阑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现册茧锤。揽胜极光一直被认为是外观控趁跨统,但作为路虎车型点,它也有着同级一流的越野性能弹史背。这是款长着女神模样计,也有着女汉子般坚韧的车然蓟。 外观踢酒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谴碍埃,所以不仅长宽高没有变仍晌,造型设计也和现在基本一致坞抵趟。设计师只对一个细节进行了修改赶,就是后视镜想。新款车型后视镜造型整体感强句妈,与车身有更好搭配效果娘楔鼓。除此之外滑,极光传承自揽胜的城堡式车身毙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腹患枷。虽然极光已经上市有3年时间奈,但时尚感丝毫不减休冲溪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上下辑豪,极光有自适应LED氙气大灯疽迸抠、全景天窗等配置纫,兼顾时尚与实用性矢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于下昂割,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰境,前后保险杠尺寸更大侩放。另外风媚间,2014款极光提供了11种车身颜色凑,消费者有更多选择睹。    另外枷拇,外观细节上能看到的摄像头和雷达施,是为了实现自适应巡航谱、自动泊车墟铃、360度倒车影像等功能诵惧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吉堡船,既可以设定与前车距离或行驶速度节姆郊,当系统计算出正面碰撞无法避免赶,会释放最大制动力降低冲击速度下电母。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妹,实用性得到提升慰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孩疽仁,并不是说女性不能开邪啤鹅,反正我问过数个女性朋友焊崇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峰标,完全不是自己的菜挂颠舰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腐门炕,所以我觉得这样描述更加准确陋褂:这是一款为男人及女汉子准备的车涤。不是说它不好斤琼踌,事实上野帝的特点非常鲜明丘欠,优点也特别多技,但如果真的不能欣赏野帝的外形莎耍讣,那么它的优点再多也是白搭犀颗赋。好了吵顾孪,说的够清楚了苗挝,男性用户请继续看下去额恢盛,女性用户请酌情选择趣蹈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苇,也就是售价24.18万的最顶配版本行局弛。配置非常丰富哼挡,但较高的售价容易让消费者望而却步橙林拱,毕竟男人也不是那么好忽悠的呵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笺亭揩。不过既然我们测试的是高配版本兜,就来看看这款车瞬京,按照惯例论攀,还是从野帝的外型设计开始签旦。   ● 外观猫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议熬谋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV席,野帝这种偏向硬派和复古的造型啃布矩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同新舌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了燃田。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汗,这对于野帝来说无疑是个劣势瑰伙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苦,国内汽车消费更是以大为美表施,野帝国产后尽管已经有所加长鹊氮,不过还是给人感觉不大济。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绕培尘,带自动点亮功能的氙气大灯埂侠铆、大灯清洗功能癸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狗袄。日间行车灯采用光带造型谷,并集成在前大灯组内倒编,样式比较简单咳泥匈,辨识度还是比较高的牟艘肉。   尽管车身长度不算长赎逼裂,但野帝的高度还是比较高的颇峰泉,一方面是车身设计的就比较高大绵瓷寞,另一方面也是因为底盘较高茫,悬架行程比较长尝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揽唐浑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间次。   后保险杠设计的比较厚实妈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一得,也是为什么我们说它更适合男性车主孔脓疯。倒车雷达是全系标配蛇氰,不过倒车影像和自动泊车是选配聘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吮。   需要说明的是把,按照官方参数配置表梗交,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的参,不过这台车并没有装配后挂式备胎无,4S店解释说是同样是野驱版灸,有的车有后挂式备胎钦澄,有的车没有速膘,如果不要后挂式备胎猫琳忿,可以减6000元玲裙。   十辐立体式轮圈落苟,样式符合野帝的整体风格鞭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掀搔,规格225/50 R17茄康。这款轮胎算是一个折中方案袄蒙,整体表现比较中庸穷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哼憾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鼻青。" "  2006年始火面,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渐碾吾,没一年口狭,这个品牌都在刷新着销售纪录茨郸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阶缅。2014年樊,新的产品问世购桑,这一次它不再效仿搜、跟随统,而是独步青云持鹿涣。   在过去的几年里吮,英菲尼迪的品牌推广是以设计杠、豪华为主要核心熄,由于旗下车型均以大排量为主非,并在操控性方面有所见地氖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刹。作为一个初来乍到的年轻品牌堆,每一步的迈出都显得格外小心备,在保证动力性优势的前提下存,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慈太物,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睦趁,原因很简单莱磐颅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佩俺,也就是不同于别人的卖点獭念骂。   在同级对手们相继更新产品的时候娘绍规,英菲尼迪一方显得格外冷静脊伐前,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度椭内,好在当它真正来临之时碍,并没有让大家失望咯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼容湍。   在介绍这款新产品前倒,我想我很有必要做个说明力凡,Q50实为G系列的换代产品漂,在2013年度烧反容,英菲尼迪旗下车型根据轿车紊臼、SUV采用了全新命名量,即轿车使用Q字母熄奖,SUV使用QX字母写蓖温,后续数字分别代表车型灯,这样做有利于车型之间的关联度岔可浩。   2013年好,我的同事在经历了12个小时的飞行后雷急,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50握窃辰,在回国后的闲聊中沤,他的目光坚毅玛颈年,言语中难掩一丝激动娠,当然他对这款车的最终评价很高惜韦瓢,抱着这股期盼坦居宛,我们今天找来这款车柿阔,一同来寻味我同事当时的所感扫孟渴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朔乒款,所以厂商提供的测试车依然为美规版肪,所以动力速瓮邵、底盘的调校筏嗜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滇台享,但整体设计与科技性不会有任何出入矗涎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陌,也算是足以解渴了擦存汗。   对于设计语言四个字来说距旅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雀饱辰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惦穆狡,有时我甚至会想叮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吼诗泡?正因设计团队的不懈努力涧誓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拌扩酮。   低矮的车身讹怒,流线的车顶伞,都是上代所传承下来的精髓改提蝗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耻滥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毛倘,这与宝马3系的水平相当分坤隧,优于奥迪A4L案敲坚、奔驰C级等产品每疗,别小看这一举措晤从,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晨捷。   对于轮毂轮胎的配备上邓飞侗,英菲尼迪从不走低调的路线瞬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中负秋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接憨垄冉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哥可。   本文导航" "  2006年始嘿宏羌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硕聘,没一年吠,这个品牌都在刷新着销售纪录形龋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皖纠镶。2014年储拱,新的产品问世履吾熊,这一次它不再效仿枢丰驮、跟随拴,而是独步青云抒。   在过去的几年里沦乱镰,英菲尼迪的品牌推广是以设计抗蜗、豪华为主要核心苍帮,由于旗下车型均以大排量为主道暴,并在操控性方面有所见地乔丧剁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骄钨。作为一个初来乍到的年轻品牌砂刹毁,每一步的迈出都显得格外小心匆懦,在保证动力性优势的前提下瘦赤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点白,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹄驰海,原因很简单抱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性函,也就是不同于别人的卖点齿焙梯。   在同级对手们相继更新产品的时候累,英菲尼迪一方显得格外冷静涣弹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揉豹澎,好在当它真正来临之时纷菲驴,并没有让大家失望隙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痛。   在介绍这款新产品前讹,我想我很有必要做个说明伐哨皑,Q50实为G系列的换代产品隋筹航,在2013年度拴弓,英菲尼迪旗下车型根据轿车耪发、SUV采用了全新命名仟沙,即轿车使用Q字母半闷,SUV使用QX字母胚,后续数字分别代表车型下,这样做有利于车型之间的关联度十歌凸。   2013年蓬逼官,我的同事在经历了12个小时的飞行后膊哗笆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50视奢惠,在回国后的闲聊中担蔷,他的目光坚毅捣献山,言语中难掩一丝激动迪坡,当然他对这款车的最终评价很高刻魂,抱着这股期盼茄,我们今天找来这款车碌,一同来寻味我同事当时的所感霸且加。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陡里,所以厂商提供的测试车依然为美规版棺,所以动力亨锋凤、底盘的调校忿芯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拆荣巴,但整体设计与科技性不会有任何出入成闺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蝗牌,也算是足以解渴了赋。   对于设计语言四个字来说避,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矗题,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的类,有时我甚至会想宦炯陆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沫盲?正因设计团队的不懈努力甘阶浚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聪佰涪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伍相。   低矮的车身匠誓,流线的车顶苗县,都是上代所传承下来的精髓疲爸青,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咸匆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)床冷扩,这与宝马3系的水平相当宋暴,优于奥迪A4L光骏华、奔驰C级等产品帝咖,别小看这一举措捌巷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剂。   对于轮毂轮胎的配备上姬,英菲尼迪从不走低调的路线拌踏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丁铝缓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中儒把寂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首必判菱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抬、陆风X5矾起、全球鹰GX7计袖疽,但依然无法撼动它的地位新猴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桶妇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来级炬,它就是CS75佬寂略,来自长安汽车监。   在众多国内车企中叭氖,长安汽车拥有较早的造车历史感碧瞬,并且对越野车的制造要追溯到1958年考檬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拒不庐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面豪珊镐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苏辞畅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扛魂。   在对长安历史阐述过后厢吻,这款新产品更是令人期待棚。在2013年9月突胆富,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邓贯,一经面世便引来了无数人的驻足窘奸祷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表袜傅竟,诸多细节上的体现骸害,可以看到与时代的接轨挥暖,说实话胯鞠,即便与合资品牌相比厘淑络,它的设计也毫不逊色测来仿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骋帽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酒,在首次无伪谍照曝光过后抱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袒。从车身尺寸上来看桔挤,CS75在长度与轴距上的优势突出牵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怠。在设计上社,侧车身的视觉冲击力有所削弱皋免邦,平和的线条增加了些许稳重感啦井婚,而在配置方面绝不含糊娄帘径,右侧后视镜配备摄像头硷吃吕,为泊车提供了更安全的保障饥棉,此外17寸轮毂的注入潜,也为整车视觉性增加了不少好评分霜松。   车尾的造型体现了丰富的层次感踞寝,使其得以回归至前脸的感觉仿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剂。此外曝颇配,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哩杀蛋,可以看出CS75在配置方面的丰富性弛凡。   本文导航" "  上半期垒膘叮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拢败,不同的设计倾向与不同的品牌定位靶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贬韦。在“下半场”的对决中犀俊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贺沟缅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梗刨。   点击阅读七:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拓希:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骑遁搞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挟射:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐跺虐胎,以应付那些五口之家出行的需求玛雀晴。行李箱空间的比较轰烦摔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下背獭虑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伐苍,或者带孩子出行时忻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溯褐捻。行李箱内是否配备12V电源接口摆睫簿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筛寝酣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敌。   ·模特A(不戴眼镜)身高琉抵裤:170cm 体重伤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高读掠稠:175cm 体重拢饶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沃,长安福特此次也算酝酿已久了龋诲,可以说即将推出的翼虎桂,每个人都能从中找到自己心仪之处醛,例如极具冲击力的外形擎、科技感突出的SYNC系统埔、人性化的内饰细节设计卢、又或是强大的日常实用性便腊,这次插晚,同级对手们真的要小心应对了理令。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后几屏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点筐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期间捍讥。显然辫,在错失2013年的发展大好时机后挪辆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乱尝废,其实也能够走在大部队的前列孝庇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勤珊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多授划。眼前一遍利好囤天,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008偿蒋史、雪佛兰TRAX哆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位看碗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市懒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拨,至今我们还没有看到实车集汲上。从目前的情况来看实,它们很快就会来到我们的身边曙。正是这个原因伞壕,在日内瓦车展媒体报道结束后努毕购,我们并没有着急回国杆豹,而是完成了几款车型的海外试驾通厘刹、测试和静态对比的素材搜集甘膝桔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目填踌糠。   看到这里峰歼千,或许你会产生疑问郸漂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗僧输斯?坦白地说表贝仁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嫁虫沮:1.它们必定会国产并且在国内销售捅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寺洗,只是一些细节针对本土化进行了改造角露,但外观内饰设计川坞、车内做工涕稼劲、人性化鞋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化团辞标。综合上述所言瞥士毙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义版梳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摩葛,感兴趣的不妨继续看下去磨匹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伶怪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉办寂。例如CX-5喘雷练、ATENZA阿特兹袜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佃。最重要的是钝疤凤,它们不仅有所创新刮摹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卷镭妻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帘仑犬,再到如今的Axela昂克赛拉碧,马自达3已经历经三代车型的演变极。据长安马自达相关人员介绍既垄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)软屡恋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怕。它的眼神更加犀利澳,车身线条更为动感棋褂睫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挎癌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喊枯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼握武,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诗茅论。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盯耸礁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计垦薄。另外肆肃黑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神遁。据厂家人员介绍穗誓尺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陡毒念、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺群谦簿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化射,使它的整体视觉感受类似红酒一般毛寡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘叭ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm港蠕,两款车的轴距同为2700mm咖诡。相比同级别其它车型孙协,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炉饲姐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写铀,不过轮圈的造型稍显普通凹,不够运动乔盗水。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列埃嗡熊,规格215/45 R18瞄,抓地力表现不错跺派视。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎对,规格只有T125/80 R16镣。   尾部的设计不算惊艳桓阑腑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计眷靶类,这在同级别可是十分少见的撼亢。" "  说起海马福美来悍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菠辛跺,转眼十几年过去斡粒,福美来已经迎来了它的第四代车型菇琉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蜕珐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喘,新一代福美来M5采用全新平台打造济,不论外观还是内饰妇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子砍手袜。在此之前炯纱啪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鄙景,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伶筏田。   前脸采用了类似美系车型的设计风格莎,宽大的直瀑式进气格栅帛,大面积银色镀铬枷,符合国人审美赴哺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲁渺伐,腰线采用分段式设计忿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峦郸封。采用与保险杠一体的方形双排气口设计靖,凸显运动感霉霓共。但只有左侧为真排气口灯豆,右侧仅作为装饰疥惜。" "  对于中国汽车市场来说檀筹拘,凯迪拉克属于一个后来者士,当然这指的是豪华车市场胶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地犊冲,那可真要拿出点真本事井呢将。凯迪拉克也明白这一点颠炼吓,去年就将全新车型XTS进行了国产群邦揉,并且上市销售旱河仙,销量也是比较乐观的兰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里豁七煌,无论是配置上还是动力以及外观设计上较,至少能让大部分潜在的消费者接受落,这确实不是一件容易的事情献。于是风,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滔,对动力和安全系统进行了升级居呸诬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磋财,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氮,仅有一款36S铂金版弯呜俺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变对。   2014款XTS 28T铂金版外观蜜:外观延续36S铂金版的设计墙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烹臂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅特人啪,在其他方面则没有做改动桂拢亩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霖娩,没有做太大的变化径,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棋皮。   XTS是一款善于运用灯光的车叮,它将大量LED元素装备在车身各个部位橡箍节,正是这些时尚元素的出现吠垄客,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仟茄,获得了更出色的细节表现力我亢。这些称不上优势的细节表述期,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化售,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示江。尾灯依旧是LED垂直式的造型按便潦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界硼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奋。早在上世纪五六十年代夯杠,Citro?nDS就用上了可变悬架肠、随动大灯谜、转向助力胃识、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拳,加上极为飘逸的车身设计吠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仇渐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌射,2011年长安标致雪铁龙成立迹并,到今天我们测试全新DS 5LS剑午凯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熊辣,音译的中文品牌名念起来很接地气贬太:长安谛艾仕馆涉,有股莫名的喜感改,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寿拨,是台正儿八经的三厢车挠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞘骚豌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垢浪栖。如今及韭拣,马自达6已经发展到了第三代捆凹茫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饺换竟,它的名字叫做喉:ATENZA驳。之前我们已经解读过进口版本湃菏桓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秆秘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点薪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桅纽,这一次排量可不仅仅只有2.0L搏守,还有更加令人期待的2.5L勃。   注妻迫:此次测试中独兰袭,红色车型排量为2.0L妓,黑色车型排量为2.5L烦揭香。国产ATENZA目前还未上市率,此次测试为抢先测试商,车型为试装车眯涎鳞。   截止到发稿时拆榔剐,官方宣布溅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”完钩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匈匈剁,上半年上市销售混叔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梆皮锨,我们还是先来聊聊外观汉萍羞。相比进口ATENZA苦鹅惭,国产版本在外观上基本没有变化签,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苦敝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓉县,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6女农。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俺,“下”这个字可意为“以后的”拔喉蚂,用来表示那些目前还没发生的措、未来也不一定发生的事情纹琉的。比如有人说“下次请你吃饭”操佰,谁知道是不是真的!同理芍完拦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坝靠,实际上暗藏了一些不确定性污告遁:它能引领未来汽车的发展趋势熬?或者只是一句空泛的口号酮脾棚?这是我最关注的问题郊凡。   当然也会有人更在意其它方面绊控,比如外观内饰和空间等等揣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肝,本篇文章的最后也会提到钩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能顾。   关于下一代城市SUV的概念闯矛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稳泰壕。在他们眼里死辅蔬,很多城市SUV都太“娘”了鼻沁荒,连个小土坡都爬不上去怎么行把,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战论掳、勇于冒险的心济,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一崩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碌欧季,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弊菇宽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多幌趟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员京,它能够去接受户外的挑战灸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统德逗伪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搔卉,目前主打3.0L排量的三款车型夏,都搭载三菱第二代超选四驱系统放,售价39.8-45.3万元尖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寂,还有一个最简单区分方式肉,只有精英超越版才标配后拖车钩簧列。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史废覆绞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来心华,陆续又在第三代(V73贯、V77等)和第四代(V93骸线、V87谴、 V97等)等车型上装备建石闷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三违沸、四代帕杰罗)洗,现在销售的为第四代帕杰罗哀解履。   如果单从分动器的挡位看供鳖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统雀鞘叉,拥有2H迸、4H琴羌、 4HLC算啊波、4LLC四个挡位谩,在后两种模式下灌善呸,中央限滑差速器LSD被锁定喇桂,为四轮提供均匀的驱动力盎捅。不过值得注意的是谱矢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垦,前辜彩漠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节那疤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式背坞,正是这样的全路况实用性颈社,才被成为超选四驱系统解搔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谰,可以在2H融达缺、4H挡位间随意切换烫暖,当处于4H位置时顺煤,它相当于一台全时四驱车型钎,可以提供更好的抓地力和驱动力退群,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哭限,而处于2H位置时堑骚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善度输,不过这样一个大家伙油耗不会太低截坊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挂变袍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝分,4HLC模式时灯墓窍,中央差速器锁止淌册垫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乃衫,不但锁止了中央差速器鸿,还拥有更大的扭矩输出闷,此挡位的传动比为1.9:1立竣痰,扭矩被放大1.9倍酞灵颗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痪,4LLc就能派上用场奖记逻。在车内费布怜,仪表板的中央会显示当前驱动形式忍戏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换售触冕,并随时了解到现在所处的驱动模式泞辞骇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)息扫记,应付一般路况毫无问题荚,但如果长时间处于极端情况下割,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱划,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拓价。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性跺缔乏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心羚,同时也提升了整个历险过程的安全性半脆仇,因此光有一颗狂野的心还不行屎茨烤,还有选择一个可靠的伙伴阔。 责任编辑括沮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棚释,已经上市四年了兼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荣,跟老款福美来相比档次感明显提升宪。除了看得见的设计差别匹,福美来M5在配置擦碉、空间方面也有不小的提升兽负。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啸摆,1.6L车型会先期上市梨不,后续还会有1.5T车型推出岭清驰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唇剃,其中手动挡共有6款撇担涤,自动挡3款阂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碍诉,厂家介绍说叫旗舰版裤。由于厂家没有提供参数配置表勿发,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顽扳袒。 ● 外观吴深疆:中网造型似君威彩能,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面罢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闯通揉,尤其是车身长度蕉,福美来M5达到4698mm赶,超越绝大数同级车的车身长度七。跟老款福美来相比勃惠习,福美来M5的车长免牵匣、车宽和轴距都稍稍增加一些吩唬檄,而高度降低了3mm插。   因为长度和宽度有明显提升孪秘焙,高度基本不变韭碳蓟,车头设计的比较厚实垢奖硷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的插沙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勉岔,格栅同样采用镀铬装饰锤狮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虾睹胎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滥,老款福美来就已经开始采用刑浑燃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筋悲荒。中网轮廓稍有些不同娃玩穗,老款福美来的中网较矮庞,而福美来M5的中网稍高扯,看起来更加厚重豪瘁妮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靖。除入门级车型外汀,其他版本车型都配备了自动大灯辜婚孝,这点还是比较厚道的夸吃醒,老款福美来全系没有配备自动大灯绒钙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔布,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敝靛爆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酱勉,能明显提升辨识度佃池。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涛,是2007年买的爱黎,到今天行驶了9.7万公里左右跋菱居。日常使用中油耗7-8升/百公里垛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忍毒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宋,第一就是便宜避环疮,全算下来8万;第二就是配置高随灸,07年8万带皮革座椅沸隆夹、天窗蝗肆苦、自动大灯和倒车雷达的车不多死啦点,而且空间也算说得过去沟妈,总的来讲这款车符合预期家陕氢,坊间说F3小毛病多燃会,不知道是批次问题还是命好确脓控,我家这辆倒是没什么事儿稻咀。新F3于今天上市某冀,领导说我算车主藏,于是我就来了界。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笨罐,聊聊老款在使用中的各种感觉婚耙厦。   ●动力及悬架霓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逗勤,动力够用嵌囤多,只是起步比较肉刊,1挡和2挡齿比跨度偏大纹皖滇,走起来后挂入2挡转速掉的太多煞胚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡独饥。   油耗日常市里开7-8升/百公里茨,还算满意取。悬架初段有些生硬理冉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诧兼,对于颠簸的过滤一般请估品,后段软傅司,拐弯时车身倾斜大轮伤。总的来说算是个合格的入门级家用车脑喜挞。   ●配置及人性化设计局丢:   比亚迪一直走高配低价的路线兑拈,配置丰富坚师刷,前面说过畴诧曝,皮革座椅狼泉贡、天窗勃间、自动大灯和倒车雷达都有所配备暗诬憋,另外挫羌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晚,虽然不好看伯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的繁。没有行车电脑显示屏窖牧,无法了解平均油耗揩经、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饥,首先价格便宜漓,其次当年没有也不新鲜)髓。   人性化设计方面乏掂,四辐方向盘比较细扔坪洪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灭膜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芒潞岛,四个角随便按一个都能触发靖览。日常小储物盒好用骨,票据倘栋美、手机和水都有地方放交需,不满意的是门板储物太懈汀(硬伤)脚抽,平常只能放车证之类薄的东西戏髓,连杂志都放不进去溶梦,后排基本上算是没有储物空间咯耙幸。   ●做工股忻博: 内饰和外观各方面做工比较糙相吮裤,主要体现在接缝上味,不仅大而且不均匀龚,这是急需改进的忿脾闷。   ●空间外懈白:   F3轴距2600mm啡,我身高190cm咆,有时候我开车驰媒俱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受署粳。后备厢空间大螺炬,而且比较规整撇红好,用它进行过几次小规模的搬运猾弹,还可以呛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侨圣醛,试驾中我也重点根据这几点进行体验淮并,看看新F3有哪些改善和变化纬拳雄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》问卞寐,仍无法挽回姑娘们的心稗绩,如今她们只爱大长腿和都教授负纽。不知道你们发现没有匿凸市,宝马在汽车界引领着同样的潮流梆负寂,硬邦邦的3系涛份婚、5系换代后都不再凶猛丸败,舒适感和精致感倒提升不少郎爽骸。现在轮到X5了兰瞧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的澎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骋受鸽,我勉强同意这种观点坷梆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屁仿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匪抖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦从纠,更显精致骇贰瓶。总的来说毙,它不太凶护,更俊美一些透。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市遍副顺,除了外观与内饰的小幅调整外捌,改款后的逸动引入了1.5T发动机妨焊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分额,逸动采取了1.6L家庭够用盾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缅概,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峡韦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棘嗽酸,一个争取“各门功课”都不落下歌,一个则是专项选手嚎窗屋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手却杰师。 ●外观鞭夏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7廷:轮廓流畅叮认、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惕怖、瑞虎系列拨乐筛、风云系列及QQ系列)草,同时带来了转型后的全新车型翔顿宦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盟鼓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坟菏篡,更是出自海外设计团队之手牧桃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冠粟舷。" "  刚进入社会的年轻人邓涩盟,它们也背负着太多的压力罗驶肖,在家庭事业初步稳定之后料,一辆车对他们就显得很重要盟。致炫就是一个体贴的产品动,它有着炫目的外形罐冗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夯时,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上替镁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裴,变化的不只是名字白宏,更是尺寸和定位干痪,风格和潜力删斧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着暖,吸引着更多年轻的用户群体拓。   致炫外观灵动时尚适凯立,带着一些年轻的运动气息惹,车长为4115mm喇牧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恨娇,比老款低50mm;轴距为2550mm角么,比老款长90mm渡镣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洁淋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虐戳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垫画,这样的设计更有利于致炫的散热壕哆泻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虽距。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气副物。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助广罗食。   在ABB的阵营中备吮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寞参,他们的目的很明确陛诉戏,就是抢占国人最热衷的这一市场涕令。对于奥迪A4L相嚷割、奔驰C级脐净眷、宝马3系而言菠,三者都有着不同的亮点与喜好者诲五,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悔倘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剿。   在这款316i消息正式放出时完唉浑,包含我在内的许多人都会想到一个问题秒蛊长,那就是究竟会减配成什么样同告?但在实际看来长烽冒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乏词江。无论是进取型还是运动套装版溉吾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陪烩吠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼现瘁跑,当然如果你肯花7800元跨硼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侈。此外晚,对于现今发达的网购来说膝,这个根本不叫个事需了蕾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稀怒类,此外还有多种款式的副厂总成可焉⒋站唷,质量咱们先放在后面惺慈汐,至少价格实惠也能达到美观的效果疆尝了。   虽然入门级价格不足30万架,但你却可以得到一款原汁原味的3系腾革,在定名中你就不难发现块,316i中并没有“L”膳显,它是基于标准轴距系列中的一员倾攻拉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂槽汗醋,对比现售的奔驰C级擂、奥迪A4L而言嗣刨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呢膘,这是国人特有的爱面子传统佬潍杏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说等割,他们自然也深知这一点缅拭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动偷,单出排气也与320i的相同匈酪棺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谭擂,不过这一项在网上也是可以淘到的抛搽,副厂价格也就100多元歇寝舰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐口,然而在国内杏,它还是一种小众车型枫司。可喜的是寝黄,近年来随着“旅行”文化的发展价温鲍,旅行车也渐渐被人们认可令酿。在我看来户罢挞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种塘,一种是像奔驰C级旅行版俱史徒、沃尔沃V60那样厕,通过个性丘貉、漂亮侨现、动感的外观设计获得年轻人的追捧翻玛。另外一种则是踏踏实实走低调冬甩、务实的路线挽雹,用内涵打动消费者塑妓其,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种览褂几。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窗惮,外观扛斡锭、内饰进行了相应调整辩阮铂,配置也有所提升摧掂溯,动力系统则保持不变末。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版计湾沁,售价33.48万睦耙男。除此之外假,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肖净,指导价29.98万匠劣。   在介绍产品之前绵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来塘攘商。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冻鸥丝,1985年伍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂煎庇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司付,这正是斯柯达的前身捆渤。需要说明的是物溶共,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蠕夯,并不是指该车型限量销售谐抹犊。   ●低调溅谰驼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赏虾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肚酮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60古雇斡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喊莱纹、稳重厢剂,所以严格来讲偷瓶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版欣。从上表可以看出喇位,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势顶聘,而且更重要的是谭,速尊的价格更加便宜吻哺殊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陌。全新样式的中网格栅更具有立体感粕难,大灯组内加入了LED日间行车灯漠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脱据,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应眷帽蕉,朴实须骄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉清肪旦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯土显,并具有自适应调节功能脓。新款车型的前大灯造型更加犀利论欠叫。此外录歉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冈谰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俩汗,简洁修长厢,没有太复杂的线条勾勒武,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈萝画察,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7款摆降,规格225/45 R17龚劫谈,这是一款侧重于节能环保的轮胎昆纽届。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轿钮赡,圆润偷介、饱满且拒、协调刚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看努拷、耐看得多哄糠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应北描寞,尾门上的线条层次感比老款有所加强踢。此外孤可薪,尾窗上沿的扰流板句、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惩鸥,让速尊看起来很有范儿淬踏瓷。对了碘古梧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管画,一般人还真有可能会被它吓到谩葡,其实它的心脏只是一台2.0T屏迪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寇瑰,在北京借着区域上市之机施险豌,我们再一次体验了自由光的越野性能驴。作为越野车型的鼻祖些坑,Jeep用自由光再次向人们证明剂,即便做的是城市SUV脊喷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烷讨弯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兢涂宽,但是在四驱系统上嘲辜,Jeep却有其过人之处铂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朔扦。    简单来说妙膊玻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配参访,也就是说垂碘坝,当前轮打滑时扫隘假,动力会输出到后轮贾可蓬,使得车辆依然能够前进嘎扔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灸篓、交叉轴这样的情况)芜铣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器下半,脱困就很困难了寞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I台、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号禾辨案。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造漆呜,以横置发动机欠丹醚、前轮驱动底盘为基垂浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凌放,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴躬煤凛,实现100%前轮驱动喜浓,提升燃油经济性琉户皋,而且它的后桥也具备多片离合器结构节狈,可主动控制左右后轮的扭矩分配非,起到限滑差速器的作用颅航刹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡外,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宪跋籍,还具备后桥差速器锁止功能滦汝,实现左右车轮50:50扭矩分配檬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缝美,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扯。    在实际体验过程当中新竿实,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棋、交叉轴嚼、炮弹坑拣忙购、搓板路等等越野路面兜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中此,越野能力无人能出其右歇舒锈。    然而作为一款城市SUV弓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力轿掏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板信绕评。    另外淌昧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逻炕没,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盎啥扔。相比同级别的SUV辫,虽然在越野性能上依然具有一定优势虽际另,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骏涪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鸡四贿,但是进入这个价格区间以后文,消费者选择的范围将更多慰、更大袄犬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战跋,在竞争力方面依然不具有明显的优势蝎耗。    或许尽早国产化降低成本陀剿婚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机单庭湾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喊耽。如今收,马自达6已经发展到了第三代筏惟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疏厩量,它的名字叫做隙祷:ATENZA瞬。之前我们已经解读过进口版本惰霞牡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力互丘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逼蛇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拴码掳,这一次排量可不仅仅只有2.0L牢筒,还有更加令人期待的2.5L倡。   注胁撩创:此次测试中仍妇柿,红色车型排量为2.0L菊,黑色车型排量为2.5L钢。国产ATENZA目前还未上市闪纯,此次测试为抢先测试硕棚酵,车型为试装车几藐嘎。   截止到发稿时晦寒,官方宣布腑混,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暗,上半年上市销售乐葱朝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镐,我们还是先来聊聊外观醛凯。相比进口ATENZA蔼饲,国产版本在外观上基本没有变化奸鹃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涕迸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霜胳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓬哎,它不同于以往的两代马自达6兰肖渐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犯弧爽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来第刀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绿我,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仆袜。总之从结果来看踌垦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感末送臼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美媒渴笨,希望它能够像老马自达6一样既,百看不厌诽胖胁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抗,仅针对这两款车型来说良,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尸台腻,而黑色则太过低调冒诵衰,完全掩盖了车辆应有的魅力剩坊椽。ATENZA的红色与大多数车型不同休亨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钵稍,不俗套挡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm佛榷,轴距为2830mm稗孝,与进口版本相同漓拷隙。相比同级别其它几款日系车型狸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莫五冷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恋潜畔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镀莫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缅,科技感差了一点哺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畏逞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谢蝎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猾嗣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揭挤纹,相比之下确实显得小了一点督,为什么不折个中腿捣箩,采用18英寸呢谭?   两款车的尾部设计几乎没有区别衡锻,尾灯样式相同瞳,双边共两出的排气管(没错丰糠,为了表达更直观层、清楚镀、无异议箱挨悸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泌技崇,这是马自达6一贯的良好作风寝努。总之绅秸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悼顶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俊,谁都知道SUV车型最为畅销挥欺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知被。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出飘旁裁,而卖得好的却还是那么几款嵌捐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淘菩缄,还要等到试驾之后才能给出答案迹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盲极兢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV臂帆。从风格上看袭,海马S5偏向时尚剩沪缔、运动巩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群响需。而在配置方面适蚊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脸缸猜。根据目前了解到的消息磕惠,这款车型的起售价约为9.5万荆七,如果消息属实的话播,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谅勘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辣?   外观臼颁帽:设计新颖拣访,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鞋确计,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虱款,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司视坦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祭,也将它的风阻系数降至0.34妈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鲤溪,比例上感觉怪怪的舍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涎面,有效地提升了视觉效果扒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恍递府、转向灯以及雾灯巳酗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吕。   作为一款紧凑型SUV匣蹿背,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm土那备,轴距达到了2630mm检蘑熟。与同级别的海马S7相比漂么,虽然在车身尺寸方面有所减少奋途们,但轴距却多了11mm默,整体空间表现令人期待橡桅龄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈四律刮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汞的臂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辱拴镶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赦久。" "   全新的A3备受关注描牌仕,这其中的原因有两点戊,一个是加入了三厢车型览啥。而另一个凑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型残耸。只是这台车来到国内较晚钮倘燃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生博。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地澈题瘫,简单明了的说强开连,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挛,而必要条件是横置发动机弟挛共。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本场暑,但消费者从中又能得到什么抵簧锹?如果按常理来看太容幢,对消费者的好处应该挺多的怖猛岔,比如车更便宜了处垒膛,就算车不便宜配置也应该增加了灿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锈伶咀。但上述这些还只是一种期盼烂逛,毕竟这个平台的车型刚量产不久巧潘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苔。至少高尔夫7是这样衬乐,而全新的A3由于正式的价格没有公布归处欺,所以也不好定论委疲李。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3协赫,这次引进国内的共有四款车型徘邪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碑褪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揭长。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机护铜,6速S tronic双离合变速箱南裳。在本月的21号婆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拍。相比老款的两厢车型上攫谱,轴距和车身尺寸都有所增加天,而且在轻量化上下了不少功夫配涡掏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鸡,但在配置上基本都可以进行选装贝贤。由于三厢版为新增车型册虑胚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开串嘛伟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市测患慕,“小改款拌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巾驶,而值得注意的是嫉监访,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兴庞烈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骚防噬。”吉利控股集团副总裁畅登滩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痘抹床,欣喜之情溢于言表筷狭。    亦或是巧合让梆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能必傅暑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伍染蠕,一方面团廷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖修韧缕,另一方面奈艾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冯袄唇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域喷,种种迹象表明两关,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段模承。   诚然呵涛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车羌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隆,孙晓东对媒体表示酸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乔淋,吉利收购沃尔沃之后丹库,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点攫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篙掀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应憾撼。" "  在国内摩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的家途,它凭借动感的外观文,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”污勤,后来者RV4郸驾、途观砰突缆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮船士,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谱还,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎榔懂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侩。而今年朗场,东风日产给我们带来了第三代奇骏班,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘铩,年轻化福唉躺、动感化的外观设计就是最好的证明瓤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拼缕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车费晃齿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中技鳖既,层次感以及运动感比老款强太多了改贤绵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的兴教浓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条漓适岔,流畅的曲线让它不在干巴巴茬壕还,整体饱满了很多顽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掂牟律,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糜葱冷。   在侧面线条的过度下疏翟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撕适荡,并且加入了以装饰性为主的扰流板恒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抛激。后尾灯变化更为明显摔毒达,竖条造型变成更为接近长方造型矗风枷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铝酿据,一定会想起Jeep猎辟错,提起Jeep妥缴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孔潮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能日,看看它在这部分有着怎样的表现食考。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拦艇钙,并且不可选装以外软卿瞎,2.4L 豪华版可以选装该项配置帅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郝洼背。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版突麓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颅,从功能上来看比较全面痰豹,下面我们就一起来看看它的实际表现蹦磺骄。   更多精彩视频卤峡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擞沦冀,调整比较细腻梳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位亮闲庆,而且还可以停得很正碳苏呜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惨诧娠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话示搞汇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示东糕,如果继续操作蒋,系统则会中断本次自动泊车腑乱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棘陪班,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屡,我一定会把奇骏放在首位赎膜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扯渐,性价比非常高肃峨刹。不过自从2008年上市至今的6年时间里扇,它始终没有太大的改变俗,另一边竞争对手们却在不断进化衬嘶箍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撵没娥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘簇碗甸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前签妹抗,而看到新车的第一眼就会让人感叹雷疗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浇,并且也是该平台衍生出的第一款车型仟骚示,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化灰颓迟。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞳驳,新车则显得更精致领诞,更有设计感复鹤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铺伯。当然彻稠欢,除了视觉效果之外练麻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坊谢?这也是今天我们需要探讨的问题飘坦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隋笨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限庇理,我们本篇文章的测试内容并不全面潞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受觅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乔挛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饰跑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惨摊,里面对新车外形膜、内饰等方面都进行了详细的解读戮啼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狄赁。另外涤松闯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊牵场。   ●增加更多高科技配置械,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品达档势,除了拥有出色的设计丁措、良好的工艺和用料之外菠堑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钱嘿腾,翼虎就是个很好的例子氛舜汕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滇扣朗。如今的新奇骏身上会扛皇,我们也看到了各种高科技配置碧吉拐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绅邓斑,在两年前它就已经崭露头角患,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摹爽购,连控制面板都完全相同化书。虽然东西不算新猴行,配置在这个级别里面也算不上有多么领先媚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箍伸汗,汽车作为生活中不可缺少的一部分课蕊屎,也同样要跟上潮流慨叙担。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车亲,很多的印象都集中在日系的丰田车上继鼻鹤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等文,由于起步较早馈媚仕,所以在混动技术上都比较成熟咯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兜苍,一方面是因为未来的趋势袱碗绷,另一方面就是对环境保护都有一份责任钡派九。但能让人印象比较深刻的不多肠偏挽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浑违甘。经过一天的试驾体验十咕睹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶说搜拆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胸抬菩。   外观方面菠闯:设计大胆前卫铰静,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后放灌,给很多人的印象就是模仿缺卜、复刻硕怀,aygo臂申、花冠暴绞加、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痘嘲宛。实则也是没办法的事儿济,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坎,不过从秦看来吾硕摔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磋,整车设计偏向年轻化拱阑,前大灯内加入了日间行车灯鸽蕾。车身尺寸方面登距,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm答,轴距为2670mm恕怖海。   实质上奇抚,比亚迪秦的外观特色鲜明刀敢,个性十足萍莲系,他并没有针对大范围客户群体而设计爽,更多主打年轻肺、时尚元素婪秋。这样一来贝,优缺点也相对明显钮炊,需要一定的时间让更多的人来接受他硷阮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番必梁绿,充电方法非常简单也很安全旦谋惟。通过家用的220V电源就可以直接充电椭,但是要采用三相插座凯顽。车内的仪表盘可以显示充电信息少敌,包括电量以及预计充满时间涝都,而且还可以选择预约充电好秘嘉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冉,虽然我的“档期”已经很满皮,截稿压力山大丛化褪。但作为潜在车主涂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平良饺疟,它和福特嘉年华融适、大众POLO会有多少不一样估,谁更值得购买擦秘壕。我想这也应该是大家都很关心的问题身稗滥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脸脓,以供大家有更多了解艇镀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元豪貉,分1.3L和1.5L车型蔼防,提供5挡手动或4挡自动变速器报纺。这也是国产的第三代威驰车型克颓涎,相比老款车性瘦,新威驰变得价格更低倾陕看、空间更大领突。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慑伯掸,在广汽丰田4S店中销售通,价格区间6.98万-10.88万元辑答陵。两者动力系统辩、内饰设计完全相同秦铆。只是外观分成两厢与三厢匙,配置上有细微差别而已烁。好了头模,我们就从外观开始说起箍滴访。" "  导语鸿:在新能源汽车研发领域舷,比亚迪一直是领跑者啼弘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件其,能够开发更为节能赡截糖、环保的电动汽车产品幻农,实现性能的提升和普及应用呸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莽幢。   历史上床靠猾,秦灭六国队祭疆,结束群雄割据时代熔伤逆,统一中国戏太哇,开创了历史的新纪元含舌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹈坦扯,势必证明其在以下六方面的实力翔脚:   一虫态逃、比亚迪秦到底有多快甭掀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示峭架赖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒电汞,23%的车型在8-10秒蕾,17%的车型6-8秒赊,仅有8%的车型小于6秒煌,代表车型如保时捷卡宴4.8L深纯拉。今天亩毕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下识双刷,秦百公里加速为5.9秒私垃,而记者实地测试时揣肯扛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叫。   跑得快自然有其道理藩渭什,秦具有“双模”动力聊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锈,在混合动力模式下闭察,秦能爆发479Nm的扭矩撬腔,某种程度上可以与那些超跑抗衡稿省僧。 二对、秦油耗到底有多低慕仿即?   根据国际标准测量核算俩锰,秦百公里油耗仅为1.6升受揣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邓羚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式埔,纯电动模式时够讽届,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沸,整车自动或者手动切换至混合动力模式估搏。在所有模式中旗匣,秦还能进行制动能量回收嗅标苯,即电机向电池反充电昂逝,每百公里回收2.5-3度电桐,可以多行驶约15公里涝昂。 三盆惨赁、秦充电到底难不难朔东禄?   一句话回答纲:有三口插座的家用电源就可以涩贾卞,就像充手机一样方便饱挖厕。秦的电池容量为13KWH琴老,可通过220V电压闲闷探,3口插座能疵,4-5小时充满电乐涵。秦随车附送一个智能充电包鲸清交,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雇。   四悼、既然用了大量驱动电池惶诞,到底安全不安全?可靠性如何缺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矫仿温。单位能效比惺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洽挝熟。但是安全稳定性方面则恰恰相反茎曙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恃段。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池船,是目前市面上最安全的驱动电池阜,没有之一龚。   可靠性方面香,据比亚迪测试寒始急,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑高柿扯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修矫,业界罕见藉杜忻。电池电芯甚至终身保修财。 五憋抢、秦操控驾驶会不会很复杂狗倾巾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样釜骗笛,习惯之后甚至更加简单仑非乐。新增纯电模式移ぃ控驾驶薄,更安静吵糖词、更节能沸疥掏。   六祁、电池组电用完了如何行驶灌槐布?   据技术人员介绍木拣贡,秦本身不存在电用完的情况时仓。电量不足时阔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坪迷寄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赁疮防。   此外搐拔,行驶过程中桂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量副,并储存到电池中檄宋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车己残,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字险锈,其次是QQ me横暖示,PT漫步者之流崩,当然还不包括那些“只识其样擒手、不知其名”的人群凰呛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梳思酪,它也是双龙汽车最具标志性的车型羡。在迎来双龙新柯兰多之后彭独铝,就在近日授浆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贡滔,但却让我们可以由心发出这样的感叹示哎,爱腾终于正常了碉脸。   从推出2011款爱腾至今襄男,已经有近3年的时间方凭隋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势石椭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事式拜冬,伴随着2014款爱腾的推出谰唐,有关于这款车的一切北授,也自然成为历史扩拌阶,被我们封存起来舷圣。全新的家族化风格设计秋匙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路砍坝相。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狈,与新柯兰多相似的样貌高绘侩,让新爱腾不再具备专属性伙工盾。没处前部细节的设计筷狡匪,都是那么平易近人耿跑,平庸的再没有任何特点嗅。可能人就是这样膏,老款爱腾在售时渺扰,人们总是说这款车有多难看淘谢咐,有多奇葩疥绅岁,但当它真的成为历史后萍伯,我们又会感到缺少了什么墩讹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诉蔷丸,但还不至于让它从中获得什么优势扣尼,车尾部简单的几处变化传,也并没有影响整体设计给人带来的感觉曝。现在在大街上贯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的切谩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诵。   本文导航" "   这年头在路上跑着祷怜几,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念岭鳖,把自己造的车不断的加长椒面,就算不加轴距也得把身子给拉长顿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卸幌裁、大型车上捣艘,感觉有些资源浪费揪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裁,“L”的作用才更加实际寞。当拿到这辆YARiS L 致炫时持涣捆,小惊喜了一下淡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庭春坊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茎担秀、大众polo锹囤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势才。目前这辆车共有两款动力举柒炊、6种配置车型在国内上市畔唐,指导价格在6.98万-10.88万之间蚀钎。由于新车型且上市时间不长郸额,所以目前的优惠幅度不算很大芍,基本在3-5千元左右蚊。(个人观点磷:致炫步脚兑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彤烈玫,厂商指导价为8.7万-10.68万叭掇纬,搭载1.3L/1.5L发动机廉穆识,5速手动/4速自动变速箱掠。" "   曾几何时挡说,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾圈竟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象春,但却没有获得国内消费者的认可两狡。如今涤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前际赏删,其售价区间为15.48万-21.98万元恋倪家,相比老款车型有所降低兔贫。另外茶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溶蜡,并针对柴油发动机进行了重新调校句记仕。下面就让我们通过试驾体验尺缝脚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化揪体衔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乐箔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计踏,并采用双龙全新的家族式设计萝誓蓉,整体风格与现款柯兰多十分相似取。然而涝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挖,其车内布局依旧与老款车型保持一致墨结,略显缺乏新意磁纠。   小结俏碎隶: 相比老款车型来说檄息郴,新爱腾的外观变化令人欣喜韧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唇彭。不过赴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搐娘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容劫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肯忱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骸哀。在海外市辰杜椤,新逍客提供3款发动机囤沸秽,配备6速手动或CVT变速箱材馆,在英国的起售价是17595英镑诉富堑。与现款车相比韶纱敌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计啡篡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处失逗弘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了渡缅。 ● 外观介绍期棵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泄矢:宝马2系Active Tourer磺拴仑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单本,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型渐聘侧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瘦?车展上的展车给了我们答案踏探睹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戌硷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诵读疥,而在正进行的2014日内瓦车展上笔骇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衡间。和两厢版一样忻馁,全新标致308SW基于PSA的EMP2男橙敬荆块化平台打造福价慕,造型新潮时尚玻溉,细节设计则突显旅行车的元素检,保持一款旅行车应具备的实用性碧蜜。据悉匿偏,该车将于年内率先在欧洲市场上市刨乓赏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琉伤,相信国内消费者很快也将与它见面柏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狠凯卉,全新标致308的旅行版如期而至坛。从整体变化来看佩冕,它在保持旅行车实用性的同时邓乘青,将重点放在外观绞蹿涕、内饰的调整以及配置的提升上亲,新潮的设计更是让人眼前一亮魄嗓。在我看来龋娠咐,它的变化是非常积极的诗梁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涸次,现在它要做的就是尽快进入国内捞天颗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拿克任:   静态评测    ?   更多精彩内容魂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑读:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啤漏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睛娇。早在上世纪五六十年代熄蚂换,Citro?nDS就用上了可变悬架熄、随动大灯茬、转向助力性枫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毙,加上极为飘逸的车身设计汲钨哗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狡备。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑞韶,2011年长安标致雪铁龙成立宝岛惮,到今天我们测试全新DS 5LS碗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实监蕉,音译的中文品牌名念起来很接地气滇表:长安谛艾仕纫还歇,有股莫名的喜感侥赣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唯赡淀,是台正儿八经的三厢车馁苟。   ●外观兄未伺:考虑国内需求倒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前司,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5握苦痞,后者里里外外都显得格外前卫耙捶媚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拳很,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磁、更好接受一点滑胜葛。当然玻,前提是得保留住原有气质庇勤。   在这张全新的前脸上簧拭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溉珊,官方把它解释为“飞翼”期腹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谁沁,由于边缘不是那么锐利崩箱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪想夯武,接受起来没那么难悄。   车身侧面和尾部看起来很饱满常、匀称扒驴,其实我个人甚至感觉比车头更好看忙椭孝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰究纲,厂家说这是做完市场调研后的选择献伐竿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谋,想想也不无道理剃砰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条琳,与其后期车主们各自琢磨萄,不如原厂直接把这事办了驹晃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无那旅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注霉沪晶:下文简称新阳光绩匿码,以便阅读)肯龄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剧顽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 细受墒。现在它不光新潮躬,还进一步提升了性价比窃,为与定位相当的大众桑塔纳康恕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颅掀醒。 外观极吼诧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涧挥辫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衬盒策,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感废烂镶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜廊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兢,达到4456毫米贿熄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平穗。    此外摩湍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杉乏庙,由于在东风日产的产品体系中扭突,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)笔癸疼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些享遂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锨,我已经身处呼伦贝尔牙克石楔讹非,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盖呛。尽管天气有些寒冷良,但此刻我的心情是非常愉悦的痪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笑徽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世相漆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搓匈乖,当然我也不例外暑。这次除了911之外性骄,保时捷还带来了Cayman泵妨、Boxster宛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型干,让大家分别体验RR(后置后驱)感棺、MR(中置后驱)夏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烯袱储,即使在这样的冰雪路面也不例外笔陪任,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骨平璃。在练习漂移之前罐,充分的驾驶培训是很有必要的农畔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孙品嗜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奶矗慕。   ●车辆失控该如何挽救藐?   当车辆发生转向不足时虏固誓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)及,稳住方向并且慢慢回正缎购派,切忌继续打方向赫抱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淑脯罢,反而会加剧转向不足的发生隘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恼淳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钳泥巩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线册。对于一般人来说孤屏,应付转向不足要更加容易一些创,应付转向过度则需要更高的驾驶技术曝嚼呛,而转向过度一旦被合理运用撵前畅,就能成为过弯利器瘸赴蝎,也就是我们平时所讲的“漂移”吵。   ●如何才能实现漂移陶?   要想在弯道中实现漂移吩疯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歪接。针对这次的车型以及冰雪路面迁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式水:   1沉婚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捍免苫,我更愿意称之为惯性漂移过弯弹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缴授、甚至小于90°的急弯档倍幸。 ? 『以上为PPT截图勃熟偶,分辨率有限乘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性日袍措,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坟扰劣,然后反打方向牛纠觅,稳住油门漂移过弯纫棠。例如在通过上图中的右弯时媳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢没,然后左打方向锌绰喂,紧接着再右打方向箩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仁讣欢,别慌钝念,这正是我们希望看到的诫辅嘶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涧百雾。随着车尾横向滑动的产生划,此时驾驶员应该迅速反打方向灭齿,让前轮时刻指向出弯的路线芜川,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫡,随后在出弯时适当收油并回正方向圃撩街,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了獭甫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向僚涎,方向盘转动角度都不宜过多脑衰咕,最好控制在90°以内桐溯。其次油门动作务必细腻驳雾摧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骸瞥,给油则会加剧侧滑杉肚脯,收油则会减小侧滑角度勘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虚点。   2肃汹党、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姥监卵。   适合弧度比较大的高速弯道剑。 ?   当车辆高速入弯时宋填抬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头使寒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吩萌。当车辆开始侧滑之后警,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吮樊兼,继续维持横向滑动另灰,同时反打方向控制出弯路线耻燎同,之后的动作与第一种方法一致琳。对于初次尝试的驾驶者来说必阶,如果入弯速度不够快也没关系泡蕾,你可以直接省去刹车这一步骤昆退,在入弯时适当地轰一脚油门寄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娃紊蒋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控家筋箩,并综合运用僵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纯。例如在紧急府录、高速的连续S型弯道喊徊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茫每,从而划出一道完美的漂移路线题。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗武?AE86在高速S弯道超越RX7涕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介爱蜗。   当然吮拾催,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怠灯攻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶朝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器墨俯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坝,驾驶员只需控制好刹车皮、油门以及转向三者之间的平衡即可前弥卫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扰享。   然而即使是这样剖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剖磁互。冰雪路面凹凸不平效棵怜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同会撤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薯殊屠,所以技术和心态都十分重要黎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙穷锌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闹缎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头士。在这期间办宦,沃尔沃创造了无数的第一荷汀暮,也赢得了不少的辉煌成绩告难捌,当众多车企迎头赶上之际池嫌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骋,并将其命名为Drive-E疾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卵浚扁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带响汐逗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驹氮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攀狡,实现了靠背调节和腰部支撑猾。 1967 推出首个后向式儿童座椅牡冕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器察舍,将有害废弃排放降低90%以上艇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棘具,一双“慧眼”保证驾驶员的安全罢厦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膳斡剧,有效减少或避免低速追尾碰撞陶前罕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术什喊太,至此安全范围从车内延伸到车外府虫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骑,从被动安全到主动安全枫,再到行人保护喷坍纳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毕畴敌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域佰琉八,空气污染现已成为最热门的话题喊垄扑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斥虎。   Drive-E是什么 掀豢裙?   即E驱智能科技侗惹,代表Efficient Power(驱动更高效)讨头猾、Electrification(驱动电气化趋势)慰凉袭、Environment(驱动环保潮流)滦段伺,从字面来看很容易理解污,简单来说就是引擎高效化鞋焊,这样一来既可以保证动力性炒羡淋,同时还能达到更好的排放标准闲戏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潭刀。   沃尔沃还将这一技术投身于男诼傥迹块化的研发潦咐,只需变更增压器奈眨块与催化转化器牟坛伲块等主要部件呜,便可催生出一款新的引擎产品蒋到洁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巢弦们,大致可分为4类灿卵,即汽油直喷引擎泄鹤擞、柴油高压共轨引擎晃侧篇,单增压引擎(T5)视报、双增压引擎(T6)绘悲。 以XC60为例 身戊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 眯路版。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纲喝珊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藏巫短,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吼李,在动力输出上也略有提升岸侥苫,其中的原因自然脱离不了小体积躺、轻量化等一系列技术的支持烫鞋。   此外变速箱方面也有了很大的改观琉赤残,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹬修,挡位的排列也更加紧密搂,有效缩减了换挡时间策携邵,从而具备了迅捷的响应能力上攫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现高。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惜,耗能经济性方面得到了进一步保证含订,它将改变城市路况中引擎启停的时机疏怖画,改善油门的响应瞎芭椿,空调系统转化为经济模式工作复违,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虾叔达,而在65km/h以上松开油门甭,引擎还将会处于怠速状态掂牛市。   本文导航渴丰馆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲸棘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位病,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”门蓟剩。不过分秒,动力并不是我们今天的主要议题躲。秦的下盘功夫方面表现如何狮粹好?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系祥窖窗?这些都是我们今天要研究的内容抢督。综合起来敞,我们最终目的就是想要弄清一件事菏怯汀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色豹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镜卡显,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姜了,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溪塘腿。当然安宿,由于秦有着体积更大趣泄、更加复杂的动力系统办尚眷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窟,但由于双叉臂需要更多的空间履,因此也是不现实的际孺。在材质方面书,秦同样表现中规中矩顶,并没有使用轻量化材料为车头减重沉完,亮点并不多狠。由此可见吨剃齐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贸。   不过嗽唬钦,由于混合动力系统的特殊性柬兢解,秦也必须做出自己的调整授,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异长护。比如冀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上效,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枷。此外椽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮强粉,相比速锐在直径上增加了将近9mm蠕谱,看起来很是显眼缚泊枷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挽腾,而在同等材料和工艺的情况下零怖罐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度路拓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载外措剁。   另外势板,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架豁梦。与速锐的非全框式副车架不同拢杭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮茧饲砂,由于加入了电动机和管理单元清氰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加箍路,因此这样的变化当然是加分的蚕捍蝎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套现伞头,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叫凄涣、振动和声振粗糙度嘛,欲知详情请点击这里)括峦,是个值得肯定的进步暮锤酞。此外坷,与速锐相同沃软举,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连穗,强度更高府,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天魏,现款复校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哥擒,不过福特已经为此做好了准备吓骏,日前刚刚发布了新款讣呦遥克斯燃崩屑。它采用了全新的家族化外观馅硷团,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果花,不过它真正的杀手锏滩规砂,还需打开车门才能发现耙辛蒙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碱,进一步抢占细分市程隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捅佃,满足那些对于性能有一定追求的消费者扩,比如轿车中的S5澜豆、S6扛躲、S7棉料、S8等等凭泵稍。就在不久之前的2013年12月赫甜募,奥迪SQ5也正式来到了我们面前描珐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型獭斯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煎毋。 外观恢晒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态田猜坤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子踌,可以随时面对那些不识货的挑衅者疆。作为Q5的性能版车型萎渡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念悲晾缎,颇为低调曝点,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化报检剧。 车型图片 基本参数坝桨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出步林铃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别图容,特别是车身高度经过降低室褪瘁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陪衰戚,而轴距也有细微的变化拓。   其实只要细心观察陀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摩,除了特有的徽标之外闯掀溉,SQ5的镀铬条有别于传统车型无稳,采用的是双横条样式扫巴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状登拟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熔建,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆傲茎。而配置方面其,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芳尉。   尾部的变化主要集中在下半部分福闭兴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力珊辣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计还蜡,可根据行驶状态来改变排气开启程度惺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭悉侗,前者就属于少数派列。一个是只有追韩剧的人才懂些,一个是全民百吃不厌抚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品霉吴,其实上一代车型在国内早有销售及蛋,只不过跟福瑞迪太像了史顽,外观不出众傻,关键是动力平平涎铺,所以最后并没有收获太多惭锑褂。全新速迈刚刚上市磨吗订,售价17.98-22.68万元路薄,很有幸能够在第一时间接触到这款车肝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常须颧捂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔫。通过简单的对比盛藕棵,不难发现级盯歇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版行掸,名字叫做ForteKoup沽拴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机怠,售价17.18-20.08万元荷俗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晴,它承了起亚家族的虎啸式前脸镜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毛,现在看来谈不上惊喜袖喷趣,只能说还比较精致母弧弹。虽采用了大嘴的设计趟废卜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步悉问穆,或许小女生会喜欢爆拎吃。大灯全系都为卤素光源嗓孰,并带有日间行车灯绍浚法。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虐磊。   走到侧面蟹唱感,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筏竞泡,但两门的设计为它增色不少臼交驾,在绝大多数人的固有印象中害订,跑车就应该是两门了,并且应该是无框车窗领,仅从这两点来看芭遣恫,速迈确实都做到了乏,开在路上的确引来了不少的目光追随侨摩唐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茫貌,我们一致认为车尾的设计更为出彩双妊硕,短小匡棘、精干蜂古,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蟹些。除此之外嗣返,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陇发爱,而且排气管口径不芯泊缮ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强涟观谦。轮胎为韩国本土品牌隧癌,规格为215/45 R17钉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藕。   当然熊老饱,如果你选择2.0L车型的话士谅徐,你所看到的黑色外壳后视镜坊拇售、前后包围的碳纤维纹路饰板习恰、双边双出的排气管届、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了珊刑。" "  讴歌这个品牌堪,或许很多人不是太熟悉拖锑焚。作为本田旗下高端品牌艾貉购,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疮迹,而且在美国市辰湃住,讴歌的品牌影响力是非常大的弘快。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倡矢,大部分都是人们对这个品牌不了解趟墓道,影响力上不去嫡炼,导致在销量上确实不尽如人意摄。对于这次全新MDX的到来噶,个人持有赞许的态度碉麓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擂,还是那句话顾搭,品质上去了露边,接下来就是提升品牌影响力了毖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上无,大灯的轮廓更加细长筒齐八,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯埔概。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邯去澳,但内部结构和MDX并不完全相同舒募。雾灯被一条仿LED的光带替代祁,进气中网的细节刻画更加运动坪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浮范耙,侧面造型给人的视觉感受非常低投,这和前后大灯的位置有很大关系绵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谷,注重舒适性戳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感到蓉宿,而压低的姿态却更加动感赖闻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拟。尾灯造型相比较现款修长负臀,优雅的感受也来自于细节的 设计蠢虽,但貌似通过我的观察粪随竟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源珐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置薄沏,让尾部显得非常简洁褥。   本文导航拟:" "  2014年2月20日蕊逗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柿泻僻。2014年型奥迪A5的最大特点是咐抨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机书输峭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国夺樊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刺衰抽,共有19款车型槽,售价在49.98万至85.8万驴,具体价格如下拍培: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剧棉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别豆蠢。配置方面卑,也与现款车型相同济。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机发痕。   内饰方面坡,2014款车型也与老款车型大同小异掂敞犬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咎,同时门内饰饺、座椅中央扶手蹬竟、都采用了纳帕真皮面料挠蟹扳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机完伎梗。而2.0排量以上的发动机则保持不变烩贤歧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化皆。   变化一谁蒜耐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饲恍,在原有的缸内直喷技术的基础之上恐,加入了较为传统的歧管喷射骄虑答,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合萄,通过二者各自的优势额,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞬啦凄。事实上撅萄辩,混合喷射也不是什么新的技术桃酚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用截。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点官。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恰小,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俏结。   变化二槐徘窃:排气歧管集成至汽缸盖内箍吭蕉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摩沦屡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伞报,从而减低涡轮的负荷卯,提高涡轮寿命椒坷抄。同时佰,因为在进入涡轮之前进行冷却段害,相当于提高了涡轮的进气温度限制斯龄壕,可以允许发动机有更高的排气温度壳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氛衫浓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蛔苦,同时结构也更为复杂穆酮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嫉吠莲。对此暖凄介,缸盖内的冷却系统也进行了改进玲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盟侮。   另外溅炬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戮,还有着两项小改动酮。使用旋转阀纳啵块替代了传统的节温器队梗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喇吕短,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裴灯。   根据官方消息搏九,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咕日,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瞳办姥。笔者也希望在应用新的技术的同时畏孙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雄。 责任编辑栋隧:王晨熙" "  A00级(微型车)茶蹲,在人们印象中这类车以实用性厦并、代步功能为主顽,低廉的价格促使配置也不会太高澎烙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候簇,一款车的推出打破了这一概念彪,它就是全新奔奔愤论,来自长安汽车孙。   感官是人们的第一直觉反应孤拟恢,所以外形设计的重要性不言而喻紊十,为了使人们印象深刻桃僧修,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咳澈佃,道理很简单九饱,日本是微型车最发达的市场噬场募。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展金,在2013年广州车展上蔷绕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邦脯,除了时尚的外形设计以外睬讼矾,在细节做工上也有着不俗的表现孤贾玩。前脸的设计整体性很高沧拜颂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条遁彼镐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蜗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阂鄙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袜沮,不过这一点在外观上并不明显葡劳,这源于贯穿车身的硬朗腰线念,有效将视觉性降低悼帮线,同时搭配造型独特的双色轮毂镀畅拔,让这款小车看上去时尚动感磺奶冀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酚陷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叔屑,如果仔细比对刮萝溯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袭塑孤。除了引人注目的设计以外欧磊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹袜式,具有加热功能的外后视镜娘、15英寸的抛光双色轮毂笔实磷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屁嘘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页残残吩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d杯湍焊。不过夸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版忱策仍,从内到外裁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉临焚么,可以说是一次完美的蜕变瑰。那么这款新车究变在了哪里孩?它究竟新在哪兰梨纶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5露其歇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大环,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虽,轴距则与老款车型保持一致酷棋。在尺寸变化不大的前提下抒飘,改变外观百沸揪、动力建硼方、内饰赤钦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潜愧,2月19日这台新车也正式来到我们面前勉嫉,并接受大家的考验瑞补汕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驴斗晨,但这8条是我个人认为变化比较大的堕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候口宽,我就有了一种预感碌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悔菱警,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浩。全新X5给我最深的印象除了家族化外泌娶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梳。首先刻胃蝗,先说说全新X5的外观伸堡,“大尺寸双肾进气格栅”诡、“开眼角式前大灯”诚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致操卯。    现款宝马3系推出的时候扛殊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钩,现如今随着全新X5的上市室但,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此判,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睡构,据悉诲翰背,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯埃瞄瓦。值得一提的是护设,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔬,给人一种炯炯有神的感觉福憾拘。    由于新老款车型的轴距保持相同彼抛背,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞍,反而侧面的腰线给人一种力量感驳临僻,这也使得新车看上去年轻了不少捞烤。细节方面帘粉,新车在前翼子板上增加了进气口腺,突出了宝马品牌独有的运动基因亩贩须。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格活,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带忱敢,提升了夜晚的识别度帕奢桐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冻僚,降低了风阻系数涟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性险。" "  版权声明怠息涕:本文版权为网易汽车所有蚊,转载请注明出处骑戚薪。   在2003年澳,奇瑞QQ的下线让这款时尚杰、便宜币惹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杭隘溅,之后短短的几年间波效忿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陈,然而到了2006年长安奔奔的推出翘融裳,打破了QQ一枝独大的局面圃丁报。一转眼平奈幢,已经过去了10年的时间匣喷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占同惨,在这个追求个性烯熔、讲究品质的时代牵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肪沙铃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坪,而长安似乎也意识到了这一点噶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唾鳞蛋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秘另?   从厂家方面获悉欢,老款的奔奔(love)已经停产冯锣,而奔奔mini则将会继续生产销售签茬秽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炉壕碧,前者主打精品中高端微车市沉选,而后者则会在廉价微车市场继续作战泊。从定位上来看即率,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贩构伸,虽然沿用了奔奔的名字十硷杆,但整车的设计瓮山、配置以及售价都会高于老款车型崎珐。   新奔奔客户群体是谁迟?   在很多年前媳疏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腑戮,到底是买奔奔还是买QQ堆矩,在那个时候茫洛,很少有人会关心这款车设计的如何究、驾驶感受如何袒办,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淘漓陇,省油踩、皮实繁、能遮风挡雨就行损。   现如今慌,80后辛摧、90后已经成为购车主力摹,这些从小听着walkman齐惯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计聚、用户体验以及品质都有着更高的追求婪,因此在座驾的选择上同样不会妥协电。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瑰铂,新奔奔就是冲着他们来的克。   新奔奔主要的竞争车型是凰虏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布牢甫燎,但从目前得到的消息来看苟,5-6万元将是其大概的价格区间尺密饰。这个价位中既有一些合资的微型车荤戈透,也有自主品牌的紧凑型车硼沮扳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坊魂,比如两厢赛欧唱、奥拓信私、玛驰以及低配雨燕等等车型铃劣梢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晦贫弄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些齿团,产生竞争的几率比较小瘟贤。   外观番:惊艳病庭、和谐橇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剃澜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词端:高离地间隙腑试、车顶行李架达、双色车身等等不。没错僚,无论是跨界你、越界还是交叉车型缄两,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辈。不过世间万物惯层侵,徒有其表终究很肤浅悄镰几,我个人认为晒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岭氖错。所以飘雷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淘峡潜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喘疲垫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象似。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梦,它集沃尔沃所有看家本领于一身卸,可谓全副武装护。为了让媒体更好的体验这台车峦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吴萄猩。没有固定线路栋炼凄,没有领队车辆须市,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啤沸,它会和每一位汽车媒体人独处12天卞叛。而在这12天里臼,我已经和它奔袭了4100公里鲜,横跨了三个省份船测塘,体验了柏油赛道腥硷下、软土拉力范疆垮、冰雪漂移古、高速狂奔狸舞浮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗣室背,当然惯颓帅,最终的结果是脓肯尾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桃鹅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栋陡,正所谓日久见人心锈韭达,交友如此辉,试车亦是如此豹。回到正题啪溯迟,和往常一样耽,对它的了解还是先从外观开始烦尺卞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呵然骚,相煎何太急”这句绝句示,而在雷诺—日产集团旗下欠辈,有两款车正在上演着这一幕潦房。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旅盼,还有这出色的越野性能伸骆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腹陷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扁肉蹿,买谁更划算熬碳蜡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位偿杠,作为英菲尼迪的顶级SUV射非信,QX80的售价高达152.8万镁舵险,但经销商处可以优惠16.2万刀疲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胜辅啸,虽说16.8万也不是个小数目闲房。但对于消费者来说挝形灸,一个日产琅茸,一个英菲尼迪楔步,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)老:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翻绒,它的身材绝对够大轿据。从上图的数据来看茸健对,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乾呐,尤其是将近5.3米的车身长度呕挠,会让您感觉驾驭它有点困难钎烽。另一方面莽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梁馈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现煎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解领仙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炯尽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捅壳桅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烦久量,同时也显得异常凶猛怕禄齿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嚷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大储负,整体造型圆润烫罐,没有多余的线条作为修饰鸡,但是反而会让人感到车身很厚实囤稠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顶醒鞋。同时注意它车窗的设计狈轿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痛伎伍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的醚脯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感健羔俊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矢少尝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堆骂第,也没有了那种霸气修显,转而给人的感觉是设计很前卫垫。车尾的饱满程度与车头相呼应着穆塑,丢去了上一代的直棱直角靶仇,饱满的线条凸显着丰满的层次感揽茅犁。   日产途乐乳晚恭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浇谴咕,虽然脱胎于英菲尼迪车型尺,但途乐依然拥有自己的外观特征瑟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泡私端。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩扣拾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肥陋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号魄卸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出被退。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腹吴鄙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唱躬,成为了车头亮点之一圣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术藩颠人,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恫典,这项配置自然是少不了的窖毛搂。我们可以找到4个摄像头忍蔬尼,它们分别位于车辆头部寥么、左右外后视镜下方和车辆尾部剁艰遣。以便在停车过程中顿桂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涤甫,让您更加自信轻松的把握泊车空间镣洽耻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辣,大大降低了停车时的事故发生剔疥。   途乐   通过对比发现轨,两车在外观上的配置基本相同矫估话,差别仅在日间行车灯上褥缮,不过随着QX80年款的推出钝,日间行车灯的加入应该不是件难事阀良。两车最大的区别就是外观/品牌的不同起汰,在相差仅有10几万的时候奈飞慰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店愁巍渐。    责任编辑孙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滇,除了奔驰G配紊叮、丰田陆巡系列京傲改、牧马人等却檬,双龙雷斯特也是其中一员参素啊,而且雷斯特还是柴油车垄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值食茨,以目前的接触来看窘笔,双龙雷斯特W表现不错嵌攫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裴怀家。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凶鼻觅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作徘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肠腾靠。当然细啸黑,在随后漫长的几年过后孩闭熟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肉江。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO睛梁坑,该车型最大的特点就是其尾部造型吾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笺沛试,宝马方面肯定不会承认坡茹恰,但从年份来讲涧喜,明眼人一看便知渺颓。   外观唾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手趁扭,该工作室的创办人正是乔治亚罗耙,不过大师的设计未必符合所有人的审美被,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狡琼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吕擦,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓦,雷斯特的车头是圆的诽,所以在当时看来有点“离经叛道”猛场。   而到了现款的雷斯特W垂,这个“小问题”被修正了鄙,一体化的设计已经是大势所趋端蠢桥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感残,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捆甜馈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少告码。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蟹劳。通过车展上的展示渺谱,小编已对这款纯电动车型有所了解晨瓢乡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验显篓,时至今日缴拟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疙。据悉脱,之诺将在今年的2月份开始接受预订悔,上市后将以租赁的方式面向消费者糜,具体的细则目前还没有公布被,上市后会有着怎样的表现啪俗,我们会同大家一同关注酥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尖彤劳,简单了解了一下之诺这个名称的由来计慑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现糜滤藕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绿,毕竟是基于宝马X1平台打造靛攀,因此在多个方面相似度高也并不为过身灌凛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敖泵,其具体的表现如何突骋些,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庙巩富。 责任编辑寐:沈楠" "  版权声明妙呐让:本文版权为网易汽车所有甩,转载请注明出处唤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夺高试。它们的可见程度钒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烧截八。可见度甚高的两个文字的组合虐错鸿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辱单履。因此掠具瘁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车车。哦斑豢按,对了臣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哥。意大利人的自信项烤弛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玛辨句:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孰票?咱先从减开始说起免台。 Q借:致悦只是切掉屁股的菲翔么挂?   A厢匿探:非也颠憾错,前脸亦有修改副弯疚,整体风格统一蘑,协调度很高迷蕾。   我相信Roberto Giolito先生倦句,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钒檀,在设计Ottimo的时候肚哥,一定会更加从容夺浑盎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”季撑粳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氢。在他的心中啤,应该有着太多关于年轻潦虐歧、活力的理解屑畴计,而这恰是Ottimo的设计要点姐。 外观总结   赞虽岛齐:个性鲜明胶咕、标配LED示宽灯看店委、轮胎用料厚道   弹疟:低配删减雾灯   " "  版权声明吭:本文版权为网易汽车所有髓春扒,转载请注明出处涪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾睬祟燃,虽然距离现在已经有两年的时间返,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象率梁少。而今天抖凤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘羌惭估,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例途捍设,并且还是一台后驱车艘莽。没错粮胯苍,它就是华晨宝马3系酮我。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骑康啼,其配备了2.0T发动机题牌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宏匣架。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肮汹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗委挥。不过在今天的冰雪试驾过程中淬瞧怪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敛,必须先打好理论知识的基础坍。于是在摸车之前赣断筐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狭贩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肩荆烂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梨。 ● 项目一   热身结束了抱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节德达。第一项内容便是加速和刹车的,是不是觉得很简单当琅痢?其实里边的门道儿多了去了媚称慌。   在项目一结束后捕阑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步登谁努。一开始大家相差悬殊宽酿毙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颓。接下来的项目二会比较刺激一些揉,经常会出现手忙脚乱的情况涝司恼,但只要理清思路按部就班的做够钮,想要完成整套动作并不是很难骡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赔忿淖:本文版权为网易汽车所有且,转载请注明出处漏经动。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了店,不过始终都仅有手动挡车型凛,虽然目前销量也很出色括,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呈。好在这一短板即将成为历史喜魏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吭,新车将于26日正式上市揭喂,我们也于第一时间进行了试驾体验堡瓶才。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观观娥谱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惟,在外观方面也有变化暖切。新车根据高低配车型提供两种外观方案咎歉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计峦茧鳞,而高配车型则对中网裳、保险杠造型怖、轮圈和后反光板都进行了重新设计措黄。值得一提的是偶惊骸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啪烁。   新样式的轮圈非常动感犁,在同级车型中实属罕见李。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致无咆,轴距依旧为2725mm蓖半。车尾的变化相比车头要小一些煤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兑酗,不仅可以提升安全性惟,同时视觉效果也更加出色册耍。 有态度【试驾评测】测词苟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痛刹烧?   扫一扫漆嚼你,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毯朝,一汽大众全新高尔夫正式上市耿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纤堵鼻,其中1.6L拥有三个车款翔雇颈,1.4TSI拥有四个车款纱逆,官方指导价为12.19万元—18.29万元恕违仁。具体售价请见下表稼骋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搐挛庞,但是却拥有三种功率版本埂东,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本环,因此在动力系统方面矢,消费者有三种选择贫。    我们从上面的数据可以看到举康,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仿琶,1.4T低功率版是主流之逊窒沸凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侗溃,但是它的售价高达18.29万元久肉,相对比较贵畔和。    全新高尔夫提供九种车身色彩虹寿,分别是塔希提金兔、唐古拉白剖、珊瑚蓝庇孺恳、魅力紫冯复懂、玛雅红缸酵、季风灰悔尸、水晶银以及深黑和极地白景啡。 ①创缆蚀:16寸Cosmic款轮毂 ②京:16寸Cubix款轮毂 ③乡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂络,其中15英寸的一款杯,16英寸的两款舞逝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胶附贪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型推架混,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轿滥。    全新高尔夫提供标准座椅工校暮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肚吧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枷,舒适版车型则都配备舒适座椅凭梳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慨铃铝。    在材质方面殿捆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诉欠,分别是上图所示的DianDian黑色织物稍反、Zoom/Merlin黑色织物堕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孰悸戈,分别是Vienna黑色真皮橇肩、Vienna米色真皮傅黔箩、Alcantara黑色翻毛皮蟹、Alcantara棕色翻毛皮幻迫膳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料魏辉,有两种风格可涯等鸬辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讽,同样有两种颜色可焉叟级獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帝馅,有黑色和米色两种可逊馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅般敛。    在车内外装饰件方面腻关福,不同配置的车款也有不同的安排耙且绅。像侧窗下沿镀铬装饰条舅钢、双排气管础、镀铬装饰双排气管仙捕舍、动感鲨鱼鳍天线牟躬、真皮换档手柄速、科技质感装饰条热、金属风格装饰条潭、碳纤维风格装饰条等等师丢,针对不同的车款都有不同的配备慕蠕腺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锻恐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富统,配备有MKB多次碰撞预防系统昆共、ESP车身稳定系统吉僚、ASR驱动防滑系统庆姐镜、XDS电子差速锁德、前排侧面安全气囊廊嫩罐、后部4探头倒车雷达澎难梅、前部行人保护系统陀、自动静态转弯补光功能等等拴笑,但是在舒适性以及功能性方面楞,并不是很丰富袭,但是也可以满足基本使用堪乃佛。   1.6L自然吸气车款如何丫帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉酶ⅰ,它拥有手动时尚晨青儒、自动时尚以及自动舒适三个车款钠堵,手动时尚与自动时尚的配置一样惦导光,在价格上二者存在1.2万元的差价朴慑瑞,主要是变速箱配备的差异星砂。所以在配置对比环节菲司炯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行外刑瞬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垢煞,差价为1.1万元焚珐荷。    在配置对比的环节我们可以看到济,时尚型与舒适型之间的配置差别乱,大多数都体现在外观内饰的装饰件脐顶,以及车内一些常规功能方面踌温肠,主要是顶棚储物盒泊翟挫、后排中央扶手请缕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尖巳,实际上最有意义的差别在于全景天窗静、后排出风口屠淳、蓝牙电话膊、定速巡航刨、驾驶席座椅腰托淡亮捂、TPMS胎压监测系统这几项上辟浪农,不过在这几项配置中沦稿氖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肝规,尤其是全景天窗毖。    从价格上看闭翟动,二者的差价为1.1万元诲鞠强,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的穆瞄藩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惕芳烘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酬,所以我们在这个推荐环节猫哎全,更多的倾向于低配车款紊。 责任编辑渡凄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓢灯动,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滇赂纳。它采用了全新的DS家族式设计风格碉墩舱,延续了一贯的法式浪漫风格帝模祟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素空孺。新车基于DS5平台打造溪享韦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机等害抖。预计在3月左右上市歼寞肥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触察憨,让我们一起来看它的表现如何惋睛。 外观南:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅岛观窝,却多了一些时尚及科技感锯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陋驹汾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搅某。镀铬装饰拿捏的也比较好宋湾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌些告。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疙拘。也表示着DS的品牌走向独立醇勃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浪,有着都还算不错的账面数据搪船,车身长度为4702mm了,宽度1840mm蚀嫁剖,高度1515mm.轴距为2715mm疯。上市后会把目标锁定在奥迪A3釜拾。 车型图片 基本参数丢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菩携火,除了前车6颗驻车雷达之外郸凳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能栖拿捍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯码偷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绞,从视觉上拉伸了车辆长度欠叼皑,尾部设计了一个小小的尾翼钩,尾灯下侧字样表明了其国产身份齿茎脱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虏桃兄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件驴墩硼,真正的排气隐藏在了下面戒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型计砷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词户:高离地间隙嚎博兽、车顶行李架蹲、双色车身等等别箩惺。没错娃椿唐,无论是跨界枷翠府、越界还是交叉车型痪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祥。不过世间万物汲,徒有其表终究很肤浅闻句,我个人认为崔俏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犯冠擦。所以川督铝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欧咖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象誊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曙,它集沃尔沃所有看家本领于一身龟蹋,可谓全副武装岔巢。为了让媒体更好的体验这台车漓斗佰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汗糜。没有固定线路亥,没有领队车辆陪锌培,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捣,它会和每一位汽车媒体人独处12天村搭。而在这12天里锌笛贪,我已经和它奔袭了4100公里箱迟,横跨了三个省份弯,体验了柏油赛道容韩、软土拉力窗辱烤、冰雪漂移盲、高速狂奔寸摊谰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锣报慧,当然古瞎窟,最终的结果是刷辉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多确,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的古士捣,正所谓日久见人心吹,交友如此残戮,试车亦是如此绵。回到正题内,和往常一样聊范,对它的了解还是先从外观开始娃鞍虚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刑玛、多样化是一种趋势弗劲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雇介芥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白长纺性,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讣骨戚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦农臂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蜜通,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型械,上市至今保持着约5千台的月均销量咎劲蹲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剐。 外观/内饰对比签蹦侮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来储,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造珊汝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芹,毕竟师出同门撩窝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煎弊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯傻酸核,远看很容易被误会成排气管贬,但事实上真正的排气管被隐藏起来抖,整体尾部设计显得层次更为分明擂聪。低配车型配备有倒车雷达渤女蔬,高配车型还配备有倒车可视七舞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念艇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脚,修长的车身与宽厚的D柱玩驹,加之出色的后排与储物空间嘎瞎酪,俨然就是一副旅行车的范儿沁崔拜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm备定瘸,它完全可以称之为旅行版朗逸色。    车身的线条连贯自然宦蒂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观髓屠赤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些草,调整了尾灯的白色灯带位置龄返聚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端危旅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赣嘉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同簿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格救痘皇,内饰板件的用料以软质材质为主厂,接缝及做工也较为精致甫袱,与同级车型不相伯仲芦惫睦。从实拍的车型判断了孤趁,自动空调摄方、ESP系统谷侩丘、电动座椅呻羚烯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桥,至于具体配置还有待官方公布腾捍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉让,同样是大众家族的传统布局澳,整体的感受都很不错俺寥,方向盘骄、中控台的每个设计很都容易上手戊驰皮,从材质上来说湾,朗行是塑料感有些明显的枚律,好在其工艺上还是有保证的奔,并不会有很廉价的感觉晒汞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后趁,销量在整个家族中表现最为可观剑。近期媒痘擎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市祈久盛,新车主要变化集中在外观弟纪碘,同时针对颜色夹纳、配置进行了调整韭拈泪,以保证其市场竞争力涕缆。在豪华紧凑级细分市场中居,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狼碉鲸,通过下文的对比分析楔伍米,希望对有此购车意向的网友们一点参考牛壁鞋。   备注吩奢: 为更直观的进行两车的对比分析裙韭四,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矩旧伪、CT200h F-SPORT)态尚尘,市场优惠参考自深圳市场瓦。 车型图片 所属品牌婪扦充: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动长衬试,内饰做工精细    车身尺寸方面封队唤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优故釜汰,其他参数均小于奔驰A260蕊。从外观和内饰设计风格上看卑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贫惟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释床忌确,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺传。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样璃,全车充斥着力量与美的线条覆枷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戒磕,硕大的单条幅进气格栅鞭退、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发城蕉洞。    相比极富视觉冲力的前脸造型辨肆踞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些同捕菱,但并没有脱离运动履,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氨夸丸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹释低痞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素险,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啥,同时下侧雾灯造型也有改变愧撂,车尾部也进行了一定的改动郴现鼻,整体感觉更加运动粒。另外铆劝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梨,形成强烈的双色反差疟杉。    F SPORT车型装备了整车运动套件森还,涵盖了运动调校悬挂诫甭、运动包围式澜、运动阻尼减震器酥疤、熏黑运动轮毂妈涎、运动车门脚踏板苏籍袜、运动型铝制加速踏板淘攀檀、制动踏板璃铜、脚歇板等穆告。    三幅式平底真皮方向盘殴伙碱、红色元素点缀的空调出风口颓、铝合金踏板催炭、仿碳纤维装饰条等等绿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感囊炬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化暖崎,将方向盘仕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上操潜,增加了便利性佳标扒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睛固激,分散了注意力桐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熟,是多数第一次购车家庭的首选要求铺苯菠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淡膳磨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棚屏端。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唯降赫,会有怎么样的变化狮省,一起了解一下阿将耽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扮纳,镀铬进气格栅增加了些许立体感驹胳姐,更加显眼的X造型前脸颂茶勤,迎合年轻消费者的审美巩绊觅。大灯的改动有些另类棚,在我看来接受起来还是需要时间的辨乔巫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弗硅编,新款在车身尺寸上有所调整购别娄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扒界,轴距保持2600毫米不变霞访棺,相比现款仅车身尺寸有所增加铃链肯。   车尾的变化不大搏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嚎蟹构,以及牌照上方增加镀铬饰条挺奶,尾灯造型无变化悸凤。实拍车型为高配版本列捂,但仅配备了三点式后倒车雷达港。   新款的15英寸轮圈造型不错仿界靡,轮胎选用优科豪马甭需说,规格为185/60 R15甜黄,备胎没有缺失前胺全,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置变。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窟伍,在年轻人中更是屡见不鲜桅憾篮。在学校要有个性窗,在单位要有个性蜡纤木,穿着打扮要有个性皋,兴趣爱好要有个性怕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢平馈?如果你有这方面的兴趣轮,那么杰德将会是你不错的选择斥素。可谓自成一派的它呢杯险,凭借着并不起眼的车身尺寸颇匆离、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顿互,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俗赖?还是旅行车不心缝?或者是MPV耿快?但这都不是事儿且武赂,只要适合自己就OK及堂等。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贿唤梢,喜欢接受新鲜事物的他们炒困喷,正好与杰德不谋而合汐椒浓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐频人,此外粪摆思,六座的乘坐空间酱,也足以胜任日常的使用需求矢弥碎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阔烁皮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辆秘刀?自2013年9月6日上市以后耪税乳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凭,力压大众途安和马自达5等竞争对手滤氓夺,它用事实结束了我们的疑问虱。除了这些肌宫,杰德还会带给我们什么样的全新体验党煤,让我们继续往下看竣剩。   " "  若是经常关注汽车之家的话编体哆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生介,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”簧。虽然我们这里并不提GTR扦赏湾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改妇罹ǎ克斯ST幕,令人刮目相看焕扁漂。与此同时和,在秦身上舅归块,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料号、做工以及舒适性表现上的明显进步浪括洗。 外观造型蹲归:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程从陪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腾,近年来推出的新车型如速锐揭容、思锐以及大家眼前的这台秦夹,都可谓一个比一个漂亮鳞谦轻。就以秦来说凳达怒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网思拧陀,很是亮眼坞,同时也营造了较高的前脸识别度虏顾。   车身尺寸方面鸥家剐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大募绕传,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平募乒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)死埠屯,2670mm的轴距表现则处于平均水平畏蹬外。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悔,其整体感觉与速锐大同小异推镭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯漓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刑缚弛。无论白天还是夜晚钉标泪,该车的车尾识别度都非常高啪旱累。而且内部的光源圣队痊,除了转向灯为普通卤素灯泡外捐哦,示宽灯朵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拳蓟诽。   充电犀擦蓖、电桩安装及质保/售后介绍昧茨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口森杯炼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电讼琳干,据官方资料介绍孺,充满一次电大约需要5个小时左右痘拒疤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)臼碑。   同时舜磕蝗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寄图皇,虽然价格并不贵挤香,大约在6000多元汹爸门,但对申请人有一定的条件限制摧妊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准徒炯。当上述条件都满足之后讥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请昧棠,如果一切顺利春,最快1个月内就能安装到位并通电使用婚。不过目前沟,秦还不能实现快速充电淌灿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的配椒茄,只是目前还没有这样的配套充电设备孺揣菩。   针对秦的特殊性劫涂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泼畏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务始倍。其中俩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烹老,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶揉两,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沁蜗、绝缘手套和护目镜等设备哄孤厘,并规定在检修车辆时必须两人在场阿。以防车辆万一发生漏电洪赐,威胁到维修人员的生命安全莽瀑龄。   与此同时角靶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里统首磊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组劳冒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挖凡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型程看蛇,整车质保为6年或十五万公里单答,电池组为10年或二十五万公里)挖请挫。总之泰腺筒,从专设的维修工位伎童劣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脯熊孺,而对消费者的购买更是一种信心的保证镁练。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钮,中国汽车市场刚开始发展耿秦,市面上可供选择的车型可谓寥寥咆,在那样一个年代南澄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溃绢胳,并且在之后的相当长一段时间藤嫂,人们心中仍对它们有深刻的印象爬缅。时至今日涵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择轿玛吓,在数年激烈的竞争中顺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下取糕崇。这回蒜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首犀施梯,我们也借这次机会为大家做个全面对比放,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车轰:外观内饰(包括设计和做工)莎衡陛、配置土、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)僚陀抨、储物兜钎、油耗妓桅、驾乘感受辣、加速性能径驴、刹车性能白仿。同时泵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别券、同价位车型的什么水平弛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瘸钡本,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元列,目前约有6000元左右的优惠谐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晦悲俩,在优惠方面差别比较大撇撂动,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滇,根据论坛中近期的提车价格词避,9000元的优惠还是有的缸。目前携,两车的售价依旧属于同一梯级皑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致媚,只是配备了卤素大灯及雾灯限焙熔,透镜沏灭、日间行车灯这些都没有哇戚衔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碍坏篙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置途,因此我认为两车的配置可以理解虎,符合同级水准躬浦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苯韶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钵醒汇,两车的各项参数也处于伯仲之间瘦,差别在6cm之内荤舞。在车内空间上吾踌,两车的表现也很接近醇队,我先剧透下吧公魂,结果可能跟你们想象得不太一样椒。   相信看到这里坷烷,大家最担心的就是如果车辆没电苗玩,后备厢是否还能打开的问题琶跺。捷达看来是妥妥的没问题钵凑羞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑焙,它的后排座椅靠背可以放倒七曝簿,之后即可顺利从后备厢取物雷粪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恋玲。   在倒车辅助上施时哭,捷达配备三点探头五慰目,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肮想,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平岗苹厦。这里多说一句肌陕怠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舅焚介,让人觉得很不大气貉舶,并且低于同级别的水平唯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凭东,舒适型也可选装倒车影像济玖堆,比捷达厚道一些寥勉清。从普及性上看拒剑,能够达到同级别的平均水平脖反侮,从功能性上看挥套绵,拥有倒车影像的它则高过平均线了翠侩,给好评门房驮。   两车都是15英寸的轮圈剿哦铺,造型上也是各有风味固盆窝,轮胎宽度也同为185mm似。从售价上看琶肋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右婪秆熄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条簧呈颗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比懂江,让我们在后面的制动测试上见分晓录槐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恋措,借着中期改款的机会拌础,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阮隶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菊。应该恭喜它处稳阀,至少在我眼里们霖次,它确实达到了自己的目标桃弹。过往凭借动感的外形桔继晃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它概仓辨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卞村玻。   只可惜盗娩疆,刚上市不久的2014款起亚K5顶暑搏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洪脑,而且它们的价格都处于K5车系的高位秒篱,受众群体并不大慕。前段时间仿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晒绥,并撰写了《起亚K5购车手册》兴度航。文中沙团,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐栓嫁罢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潭呐痴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机躲猎宛。自从起亚渺寒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后识硼,互用研发产品的例子不胜枚举哭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度劲。该发动机的最大功率为245马力荡乖、最大扭矩达到350N·m貌汝吨,账面数据处于同级别的上流水平鸥阔宿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瓶蓟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀道耽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机膏。   在涡轮增压细褪、缸内直喷等技术的加持下观记吨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姑,并且一直持续到4000rpm梢。得益于涡轮介入较早渡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绦,而且它的油门也调校得比较灵敏时雌绵。在实际驾驶的时候撼入,可以感受到它的起步轻快自如靡啦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驰瀑扦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比别,毫无疑问它的起步要相对轻快一些授,但差距并不像数据相差那么大溶归。在整个低转速区间耸,它的动力输出不算直接善,缺乏一点活力评,给人一种有劲儿使不出来的感觉丰棱。   于是虚挨坪,我把油门再踩下去一点钡,动力突然来得很快捌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茶涛艘,毫不费力摧广,而且可以感受到车速达到120km/h时角,发动机还有充足的动力储备腊汉骏。它的中段加速能力让人满意饲斑边,虽然依旧缺乏一点活力码,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴橇绢内,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糠袖。   还是差点意思庞仟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔚柑雷。于是惊考,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钝,6速手自一体变速箱切换到手动模式榔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膳病角,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喂粳诧。它的油门响应足够快锌,发动机的动力输出得到更好的释放金础攘,方向盘的反馈也更加扎实疼绊词。除了SPORT运动模式外垮岁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式藏垫,运动特性从SPORT湾反、标准到ECO逐渐减弱敬拎峰,驾驶风格也逐渐趋向安逸珐破刨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蕉啪梯,平顺性极高邵,而且动力的衔接也让人满意舰粉。若以80km/h的速度巡航递,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航犊昧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晒猴邵,对于燃油经济性的控制也让人满意赊姬。同样值得表扬的是降挡速度吐老督,在中段需要加速的时候深踩油门荚嫡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沙涪,而且换挡冲击也比较衅餐娉恪,不会让坐在车内的乘客感到不安僵抢伤。   前麦弗逊辅促、后多连杆的独立悬架底盘结构鲤平,在调校方面仍然有很大的提升空间烘。它的弹簧足够硬哼箱绿,但是减振器的阻尼不够大团咀卿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锈镜,会有细微的震动传到车内趴蒜让,以稍微快一点的速度过弯桨惊喉,车辆的侧倾会比较明显等,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳轰确吹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题将还年,舒适性让人满意系,但如果需要激烈的驾驶的话鳖,后期对悬架的改装很有必要上檬。   它的刹车盘相应加大了尺寸郸闲讳,刹车的力度足够姜此浚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性懒椭。具体表现是耗吕,刹车踏板的前一小段是虚位浓矫表,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏年,制动力度会突然加大队,需要一点适应的时间裁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膛怀啃,发动机的声音摹僧、振动都非常小本。然而茶,在速度上来以后喊姐铃,噪音的上涨速度也很快凹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显犬概距。   我得承认茄挠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梆,但在起步和中低速行驶的时候忻,动力参数上的优势并没有完全体现出来谈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沏无怖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价峨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”充徘。当然嘶葱丁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型忙宽瑞。另外功,值得一提的地方是硷染,在动力提升的同时顿,它还加入了行驶模式控制系统刻蛋馅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痰九酒,它的动态性能相对有一定的提升豢,开起来也更有活力和乐趣缮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慈察渡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酣锨署,只有手动版车型销售臀椭赏,导致产品线还不够丰富男吹。而就在去年11月床,海马M3终于推出了CVT版车型脓,7万-9万元之间的售价琉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沙规。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淀恼、逸动蚕、宝骏630以及启辰D50等车型拆松,竞争还是比较激烈的颁物俺。作为一个后来者厂忻幌,海马M3是否有足够的实力立足耪刀?下面我们就一起来看一看被描。   动力悲按崩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茶齐稠,其最大功率为82Kw虹宛曹,峰值扭矩是147Nm吧。从账面参数来看奸,可谓非常出色钱,一点不比合资产品的数据差扰孔潦。对于一辆紧凑级轿车来说锹堕朔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了猫画诗。    开起来的表现伙吵啥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勉胺聊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脓钡长。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扰纶,如果想要充满信心的快速超车樊确频,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丛。    我知道会有人问鞍愧十,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗是技筒?说实话刚,我觉得大家都没什么区别先,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挡,也是低扭不够强炔捍煽,需要靠高转速来增强加速能力七晃。    可以肯定的说垒鲸舶,除非是加上个涡轮增压器蔚法扰。否则的话炔,这个级别同排量产品之间的动力表现极酸亢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佩鹊。我个人觉得狗,这只是消费者们需要认真衡量的一点飘诧,而非全部稠凭幸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瞳,动力传递平顺连续的特性惩蟹筒,有效的提升了整车的行驶品质感渡堂购。顺便说一句规串,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外融是绊,这也是比手挡车多花点钱的好处角怠亮。    深踩油门时扯扑及,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掸百,来保证动力响应足够顺畅磨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涕撇锋。此外雷坎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫉淋扛,功能性极强涤茫酷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肉虚搐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翰屯哎,g值才开始达到最大的0.366g火嫁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狄非,此时车速大约在30km/h左右嫉,达到60km/h用时5.24秒节精扇,冲刺到100km/h用时11.45秒视钙。    接下来看看海马M3手动车型孔菜,在加速到2.5秒后宽朝耐,车速已经达到了差不多40km/h炽惕涧,达到60km/h用时5.01秒聪童秋,冲刺到100km/h用时11.28秒难钝涛,比CVT车型略快惩菜凸。如果不较真的话侣,可以发现二者的差距其实非常惺狻,相应的在日常驾驶中其实也一样建鹿抗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诵,就这个成绩来说罕,它的表现只能说是非常一般羚笆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言船,它的表现就算好多了强宿笑。 责任编辑容:沈楠" "   近日厩欢,宝马官方发布了新款X3的车型官图房,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拾。从新款车型推出的速度上来看底,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彪丛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量竣勃冀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贺。    早在2003年伴碳把,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姆规砂。10年以来擒狄,宝马X3已经销售超过了一百万辆特卵,自从2010年上市黑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掂领寐。因此帛柒焕,2015款作为X3的中期改款睡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锋霜,优化后的大灯组造型袍亨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赐勉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岔工规,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感跑谷樊。通过官方图片娶笺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时快,也融入了宝马家族的最新设计语言劲,与新X5一样采用了新的中网边框设计讹取谐,在视觉效果上更具冲击力跋。    在头灯部分抛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悼。另外乖霖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代累埔怂,配置方面它还可以选用全LED光源冠触,再加上选配的LED雾灯昂艇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秆币。    新设计的前保险杠极具力量感两,并融合了镀铬界、塑料格栅以及金属护板徒切火,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摄蜜哗。此外矢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挎哼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灿愤,也使整车更具个性化风格疵飞锤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沙蕾耙:4657×1881×1661mm小浓隋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近被,轴距也同为2810mm洁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异日辉枚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别龋,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹈,让车身看起来更加犀利且极富层次感娄鞋哎。相比变化较大的前脸拟渴拔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饯淮蹋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰囱。相比X5奇,新X3的尾部更加耐看琳橙每,有棱有角的直线条凸显了肌肉感五蓬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阂级,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守促顾,视觉效果并不是那么给力巩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剑,新款X3也不例外抹俺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板禄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尼、后部的防钻撞保护装置度腿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套那仍阿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呻和。此外免擦纲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铰喘鹅。该车还可以选择六种车漆南程、三种专有的18尚燎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娘喉。 责任编辑逻峰屎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牟低:Quattroporte(总裁)崩酒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标暖从,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV户剧:Levante握炽,还在2013年4月的上海车展上捣特士,以全新总裁平台为基础魄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角携册:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的簿接、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毖:Ghibli……   以家族设计为本对孤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辨脐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尽,改走豪华中大型轿车的定位凄施蔼,车身尺寸长么、宽讳、高分别为4971mm隘磋蚂、2100mm和1461mm溉,轴距则为2988mm捷擒棉,直接锁定奥迪A6垦徒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上荷费,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo措、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诚热核,且融入全新总裁的轮廓特色萌歧举,以紧实并极为流畅的曲线防剃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狄什。    于是在车头设计上须崇颊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怖恐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刚达,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贝娟秽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计倦,将蜂巢状格网嵌入其中吻蹿,且尽可能地加大叭趣,再搭配角度更为锐利诺德讣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芒轿铃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寂芥乖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条善谦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唾技,所以厂商在Ghibli的车侧讥让,除了保留前叶子钣鳍状孔道殊报乳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娟捂顽,也师法了总裁车侧的设计绦架,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型静吮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擞,另一条线则从前门下方迸出围洪灭,向后朝车尾紧缩埔龚,滑顺动感且充满肌肉感弧,并正好可呼应更翘的车尾设计掠皮亨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上眯两,速度感浑圆天成希衅恢。 内饰向旗舰看齐氢繁篙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上罢矩弧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潞凹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鄙,也把声控贰矛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上横,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钱阿,右侧拨片负责手动升档诧板洼、左侧拨片则能提供降挡喀。    此外红,三辐式方向盘的前方软程,一样是借自全新总裁的蓝底白字泰目、双环式仪表盘甲尾摹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拨袖,左侧则是表底超过310公里的时速表伤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矛圣碴,可提供显示油量联邻快、水温词、挡位与导航指示等行车信息当,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上报猩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铝,告知驾驶者目前的驱动状态痕抨。    和总裁稍有不同的中控台炽绞撅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茶,以及可触屏操作的收音机电台选择菱图、音源切换翔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肪浑苗、空调温度衅杀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呜府,空调出风口则移至屏幕的两侧恫,下方则为恒温空调系统调整出风量爬箱、温度与出风口的位置吵,以及音响系统的吸入式CD念,设计上较总裁车系更加简约冕,但用料与配备完全向旗舰看齐眯,展现了十足的诚意迪。    较为可惜的是持梳痢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm煽遂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垒临眉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性幂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匣女集,包覆性和支撑性也非常出色凌舱。    但是后排方面背藉视、便没有像总裁那么充裕纱骆,尤其膝部与头部方面尘辞慈,身高174cm的笔者坐进去后锹脚斗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桓久衅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姐携,也刚好替前勉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何函始,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓介陇。 责任编辑缎剂佰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”块画帽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惨托?后来一看核飘,哦擒烘,原来CC是“Cross Country”劳臀文。继续了解发现有点意思侧保,底盘抬升屏南、高功版2.0T五缸发动机腻闪楷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坷星饭:目前的普遍规律是馅五,产品分得越细谷皋灰,总销量提升越明显懦污坏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幕缎,它的引进图兽丧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦从。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羌式枫,主要分布在前脸和车尾办靛,从外观区分它和普通版V40很容易伴革骏。底盘抬升12mm呢,这么小的数字对视觉效果影响不大钮汹,整体协调感没遭到破坏睹告饱。    车厢内部刻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伍锰,除此之外内饰并没有过多特别的设计让蟹。之前我们已经发布过实拍文章亭扮,车身相关内容有详细介绍急,因此这里只是简单提下要点寝龟拷,就不再重复描述了戈氮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杯私清。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晨剧,最大功率214马力缝辜,峰值扭矩300牛·米悲,型号B5204T9袖黎嗡,是普通版V40那台发动机的高功率版本统狄阮,那台机器的型号是B5204T8薯婚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鲍唤,今天会是什么成绩式萄?稍后揭晓耿头小。    变速箱没有变化铃,依然是日本爱信提供的TF-80SD迸盼番,六个前进挡孝犀狠,带手动模式和S挡建侯疙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妮锭潞,奔驰A级用自家的7挡双离合沁,沃尔沃这台6AT暂无优势投唯驴,目前他们还没有新产品投入实际应用涵挺陛,理应加快脚步劲测。   驾驶奥:邪恶的S挡    驾驶部分腐,我想说说D挡和S挡的区别叔菩宪。看起来挺初级的一个话题箔办号,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂体。D挡油门响应迟缓矢骄单,在激发变速箱降挡之前旱搅,需要稳稳的晤挎窖、持续性的向油门踏板施加压力躲,慵懒的降下一个挡位之后撇亢,情况有所好转躬,动力给得稍多汇拒,也就这样帮。    不满意对吧节?可以把排挡杆向左扳到S挡祭,切入“邪恶模式”价。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腺氖寸,转速拉高1000rpm以上没魏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钢温熬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筷,脚踝每动一下獭句,车身就顶起往前猛扑一下倦新涡。深踩油门烈巾鹿,转速迅速攀升叔卧,跟D挡时判若两人搪旦,两百多马力疆那瘁、三百牛·米搐哎毯,在这个尺寸的车身上爆发出来贝敛袄,过瘾挺。    激情过后细细品味赖狙卞,这套动力总成有两个弱点需要改进列,一是怠速时振动大律穿滇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹲胶许,影响体验;二是低速行驶的平顺性凰斤模,国内大城市经常遇到拥堵用车环境士劳,1缚辛、2澎立抛、3挡之间可能频繁切换艘,动作应该再细腻些棵侮沉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棉,选择“全功能”项茬希,不打转向灯就变道四屠刃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道俗疽扩,回正的力度不懈耐ξ蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进夏嘿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争校,要么关掉方向盘辅助墒,仅保留振动提示即可榷。   绕桩谭讹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况杉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舌横,在绕桩场地很讨人喜欢哼。车头响应比前驱版本积极华闺体,入桩动作稍猛烧,车头好像在被一根绳子拽着走丸。给我留下深刻印象的是储挫,这款车的极限要比前驱版高太多咎,特别看了下童,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h睦。上手容易兴炯,但是需要注意别突破了极限狙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点忱:一旦超出极限杏蛾办,很难把车身再救回来石。 责任编辑界苫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7富缴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陪赌笛,就一直困扰着我们的问题洁脾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绣锰。马力越大的车就越好么物?绝大多数情况下答案当然是否定的皋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外词。随着时间的推移浅,我们有机会做这样一个有意思的选题刻。   让我来说明我要做的事情砰镶:我们有三辆四门轿车少戊,合计拥有1657马力桥墒。看起来确实有些夸张钡塑儡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恍刑驰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乒楔,但是这个570马力的怪物一直没有车纠莲臣,直到我们完成这一特别的测试一周之后女收僳。我们只能使用520马力掀阂新,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寡构瞪。   另外一辆是全新的奥迪RS7讳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碘揩寸,拥有560马力的出色表现凹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8踏褥酬,在K&N工作室的台架上歧填培,它的轮上功率达到了479马力夸陈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中田,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力程憨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歪光竣,用以获得更多的功率输出翅渺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候步,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狼。即使按照宣传中给出的数值檬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溅瞎戚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茎必岔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尝,它的轮上功率达到了541马力喂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力儡寂。   另外还要说明一点高,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本樊叼,不具可比性傲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试松抽戎。结果很令人意外县。两款加速最慢的车型霞匈仑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恒蓬。当然最慢是和RS7相比较而言的排,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速川表。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录墩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炭崇内。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊握,但是还未打破我们以前的记录瑞搽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抨溺,说它慢更像是一句玩笑话枯,这一成绩实际上已经快的吓人了醋。奔驰则要更快一些换巧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叼,冲线的速度也提升至197.5km/h筐德副。冠军仍然是RS7的烹痘醋,它只用了11.6秒会镁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘉念抖。奥迪的冲线速度为193.8km/h绒,虽然不及CLS63 AMG发,但赢了就是胜利茶。   123下一页 责任编辑鞘拓轿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚家、运动和科技气息了邯备拜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此跨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机圃搁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兰思,主动式车道保持和自适应巡航功能抨篙,几乎能让驾驶者也变为乘客雌,高科技配置更加丰富嗣。    于是轮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菊酿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L净贾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哺拷,在下面的文章中有详细介绍钵。此外氛鹊籍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孔贾伎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读力。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道貌互、残破衰败的路边小屋常夹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斜缄设,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氓哄。身处如此糟糕的环境下涛,却并没有让眼前这个出身自底特律输、土生土长的本地小子屈服恐擂灯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玖缉,但只有经过一番试驾体验之后撂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刺笑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郡老,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形离许某,同时两侧向外延伸与车灯相连封什老。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯佛谭氨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计九从,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计郊掀霜。   尽管是低配车型雹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬臼把,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贰酷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车欧,它基于D级车的平台打造纯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条官,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK把勒我,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掣,不过从近几年的趋势来看为瓣取,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屑澜变,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型签,至于其中的原因奥储,从这款车中也许会找到一些答案溃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颅汲提?   GT及垃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驳徽,维基百科将其解释为具有超长续航里程恋痢、拥有强劲动力燃悉秦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型溺弄矮。可能一提到GT侣坚叙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车度,其实则不然耻翟,GT拥有着明确的划分准则歼,举个例子来说篇破:拥有着标准的后备箱睹、配备V12发动机并且内饰非巢谙福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犀须奇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缉闭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”劫妓胆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看标搭搜,这款车的确还真有点GT的意思快敖。在笔者看来怜悔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的竣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉齐,最起码第一印象分已经拿到了挟辉。   5系GT是采用7系平台打造的讣肋?   5系GT的轴距为3070mm嗣稀涤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同令惠并,从前双叉臂隆福巾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绘。厂家表示坎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型韶看挨,其在外观放喷池、内饰腻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同局镭范。   5系GT型到无朋友齐碧徒?   谈及5系GT的竞品撵磺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诚喷拈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辱。   外观伤颈侈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掣淳期。风云2(详情)鲍、E5葱尸连、A3以及今天评测的这辆E3徽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘉芹肆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品但倪摊。从这辆奇瑞E3(详情)来看甸氛布,外观及内饰都有着很高的原创度乱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浩。这让奇瑞的产品线更加丰富撮革邦,但也让消费者选择起来有些头疼篙。 外观烁娩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人僧先,但外观却没有去针对青年人的设计挺鸿惩,前卫崩、另类这些词汇应用不到E3的身上琅掸,车身也找不到多少运动感淖。不过它长得却很容易被人接受虹莫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陵淘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看擎,E3和E5的外形稍有一点点相似碘擎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间韦敦韭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞须高辟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钒,而且非常容易被大众所接受肺勿诬。不难发现慑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变觅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蒋弟冗。艾瑞泽蚕毛、瑞虎5救汀,单从外观来看都会让人眼前一亮魔暗晒。借鉴是好事虏貉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欢稿盲,但不动脑子的照搬实在是说不过去布控栖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧穿誊沧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讽舷暇,作为最会制作小车的铃木来说泉杠,雨燕可谓打开了国内的市场既兴迪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斡会娠,新一代的SWIFT迟迟没有引入肯嫉。而就在2014年1月18日睦俗,铃木速翼特在国内上市筹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版其俄劫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后啥斯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏螺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念蓄锑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕千景,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猜睫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铃,速翼特运动版采用运动风格打造标。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舷,轴距为2430mm瓶卸。由于基于新一代车型打造我帽首,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些榷曹匡,轴距也加长了40mm巾虹扳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚段忱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腹巩懈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剐稿帽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凰间,包括中控布局肮、仪表盘驴蕊、方向盘等造型均有所更改肯妒创。此外农,配置方面新车配备了ESP惭祈炬、自动启停系统享、USB接口供袭、运动座椅等配置泉笆。CVT车型还配备了换挡拨片滇歇墟,满足驾驶需求喀管霖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拔。真皮包裹自不必说萄等,3味虱穆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蚕嗡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玛。不用和别人比摔,超越自己就是最大的进步嫉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邪妓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扣,其最大输出功率为100千瓦试谩廷,最大扭矩160牛·米固金,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT定绰,其百公里加速时间为8.7秒城核,最高速度为194Km/h起瓶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卷,相比之下乐趣少了很多某淌。 免责声明婚苹嚼:本文仅代表作者个人观点海馁,与环球网无关携讣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胃东檀,对本文以及其中全部或者部分内容坡屑豢、文字的真实性肪诵当、完整性侈、及时性本站不作任何保证或承诺盯码廓,请读者仅作参考担嗽,并请自行核实相关内容独。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呢喘祷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惊,引起了广大网友的质疑砷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验福。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耐。于是易车网本着服务网友的原则粕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测矾铜抡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邦嚷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示衔弟说。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说混,您便自有定论投陈。   体验者介绍    前排体验者幻:辛毅 身高鬼盲粟:178cm    后排体验者嗣催:旭子 身高村:177cm    Ozel 身高奇:170cm    小娴 身高别:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骇卑疚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高青持。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍地芳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掀敞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绷略,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆效酥添,公平公正公开地来一次大对决藕歉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明施添:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别典叮挽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烩北。所以不得不承认饲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缆储膳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伟衫胳。    事件回顾夹:    说干就干廷媚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后傲甩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛙锑酿。根据易车网后台数据的统计来看吵嫌,持以上三种观点的网友大有人在忱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仍芭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苇竣理。尽管是为了对比三者的公路性能钱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上慕袄磁。    测试车辆罗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350潦皖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拴牡捣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车储渺钵,奔驰已经尽力了瞄被斜,我们在此也由衷地感谢绕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梳闭特,告诉大家改款前后的差别溉狄累。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盆搪锹。因此我们也很负责地告诉各位网友玛,目前除了易车网扑,其他媒体对于新款X5的评测沧,都不能代表日后国内在售车型祈太炉。第一辆中国版车型为xDrive 50i恍呻,加配M视觉套件湃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况努,我们无法借到官方提供的车辆丛炒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捐敌室,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恒薄劝。    测试场地疯:    乐驾赛道全长1.6公里块鸵蓉,共14个弯道傲焕滔,最长直线段270米犬省填,赛道宽度为10-18米懒蓬谁,视野开阔几,无障碍物湃胜。赛道两侧均为土质路面氢然堆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆察彭镀,大大降低了安全隐患烫。    测试人员膘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兜,却要替土豪们操心买什么车壕骋琳,这件事听起来真挺可笑快裳,因为我实在没法揣测土豪们的心理常班镭。如果说我还能理解花五十万买大切睛报,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哼妒泪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器提,代价是要多花一倍的价钱厕拾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泌茶。不过因为坐的比较高侨,速度感不如那些贴地者强烈桥,还没怎么着呢就破百了履稀伟。这大概就是SRT8的魅力瞎悉,很难说值不值得惕低芯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啡病,车内的配置也都跟2014款大切非常接近譬,跟改款前相比还是升级不少罗涎垄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到触碑蒜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系圭鸽诺,SRT是JEEP官方改装部门拉行,这种改装是全方位的具,包括内外套件加强盟菜路,以及性能方面的提升借维胺。SRT8就是高性能版的大切诺基舵棚,主要提升是外观套件害捞、及动力系统摔勒溺、刹车系统棺、行走系统等方面腹叼诚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铃溅非。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恐彤,6.4L自然吸气HEMI发动机娩际虫,搭载采埃孚8速变速箱抬。   SRT8为公路而生窟,所以公路性能是它的强项憋闷,不过Off Road就不是特别在行了菜狠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罢伞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影表菊诵。 ② 跟之前的SRT8相比胖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滥献拴,所以科技感和豪华感都提高了不少抢石斗,跟换代前的SRT8相比郡笆尽,升级的部分都是实实在在的齐薯颂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亲蹭晴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统死,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统菊杀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巳。  ∏尽③一百多万的车跨玻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车仁彼,再挑上百万的车的刺惮唱芭,好像有点吹毛求疵恫啡。首先悬架的设定非常的运动衅海,即便比较温柔的驾驶方式改,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗓涤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓄,大切诺基SRT8并不是一个非巢抖猓合适的选择溉杠,尽管动力非常充沛秽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意澳写墙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敞凰编,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凹贺快,但好歹SRT8也一百多万了爸陵耽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞪。不过之后我们也释然了曹歼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车列澈,但经过数个媒体的“蹂躏”敌骡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舒汞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滦,有点异响似乎也算正常染娟俊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诫,请点击下面的图片进入试驾文章敬惧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沉闭隙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疟烯土,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求趟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的悲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抱畴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兼含汤,还是老套路签苗脊,直接切入主题蛙副,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹黄。 动力对比驼步:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沃警氨,看看英朗GT的表现如何吧钮腺。这台发动机的最大功率是131千瓦楞玫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饲葛迟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剖搪,当驾驶者在需要全油门加速的时候翅冬敲,为了获得更好的加速表现是琼赫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雹绣。对比发动机账面参数来看剩芭,最大功率118kw陪棚,峰值扭矩250Nm砍绣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统爆副,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力米。   至于传动系统方面攫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饰泪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样私,都是目前该级别中的主流配置函,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浇返,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冲痹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暑窟斗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩波立,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偶簧,比如高尔夫6卡够斥、速腾等炭瓤锌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方忙伶答,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构峰琴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力革脑,从而起到提升操控性的目的翠笆皑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架告相察,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惶拭,但通过厂家的调衅纤粒后及磁,当一侧车轮发生颠簸时复飘,对另一侧的车轮影响会比较小些籍瓣。   小结市:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多天,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惕介。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了品劝笺,至于优点这里就不做过多介绍了届稀蠢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜啵后英朗GT更偏注重于操控性桥谜拟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时首侍,见过后车追着拍照的歉乾,见过开我边上向我打听价格的奢权袭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酷刮。我坐在这辆路盛E70里哼,被注视得有点儿不自然竟维。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搏,我琢磨着贪,要不要让他进来看看衫。要不是我瞅见了绿灯亮起磊歼,我真就这么做了逗沤。对不住了朋友媚耸虾,这次没能让你仔细了解它畅伙,不过我希望你能读到这篇文章窟层。   不用否认赣牛,人们对美的好奇与渴求与生俱来迷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抗毋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枫骇。不过在这些人之中枯鬼,有人会终生恋着美人估戌勃,有人也会为抱个花瓶而后悔疵。如今打造足够美的外表来吸引消费者记堵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宪们,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70监澜,但在这之后能否一直爱着它囤错,我认为是一个很值得细抠的问题并晦齐。   ●外观大气郡、美激氏讹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时艰会磋,我还以为来了辆捷豹颅还,赶紧跑过去看发现被骗了膛。不过我并没有觉得失落皇吝乳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观萄枷,并且从设计角度看耪冕梁,它在借鉴与融合得方面都很到位慧爬构。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忿,我对它的外观设计就100%满意了究。这事儿对华泰肯定不是个难题号,您看看宝利格还有华泰B11阔,都有明晃晃的格栅墙疲巷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位郊舱汉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中览,但绕车一圈后我发现滔拇哪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了部。咱看看数据对比到旅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隧测深,可以说在各种数据对比上纽梧冲,它“不是第一疵陀匿,就是第二”纤裴痹。虽然在宽旧拾醋、高和轴距上没有做到最大峡,但也不过是一两厘米的差别顺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妹箔,这就让它看上去大气许多搏登。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逃耙携。   打我接触这辆车的时候那蕉庭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刺斗。在这样的目光中宝猾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鞋。面对“屁股高敢烈、尾窗窄”景、后方视野不理想的路盛E70时练群揉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车糯。先不讨论这样有多麻烦了哼席,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剔赴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧分认娟?这点让我心里不太自在渐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲保琅馆,是个应该有的配置懦删。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上篮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色图脯。而随着国外皮卡文化的不断渗透板,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涩胳及,去跟进时代的步伐岛测。为了迎合市场的变化及用户的需求斜呵础,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虫椽探,开始注重宽大饱满的外形设计捆拐,并增加更为丰富的配置联灌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗覆凌氢,整体的风格带有一股阳刚之气敝婆慌。在车身尺寸方面秘挤痰,它的长/宽/高分别为胸肯:5310×1812×1775(mm)惠,轴距为3100mm竭善椽。威虎TUV并没有大小双排之分合粗熔,仅提供了一种车身长度袭。车身侧面的线条也很平直骑宫绿,外扩的轮眉使其显得更加饱满恭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正潮纬桃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嚎穆。大灯采用远近光分体设计舷,其中近光灯还配备了透镜涛玖惯,不仅更显精神甫排,而且还可以起到聚拢光线的作用眷瓶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戌箔案,遗憾的是琉躬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郎偏,并且后视镜仅为手动调节忌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缸侯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用猴窜绩,非常不错莱亮结。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吝午,至于货厢外侧并没有再多设置疆操。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碍纯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸崇侮。另外埃怀躺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桥菱嘲,不过据厂家介绍尉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”十廊。对于皮卡车型来说径县,这项必要的配置还是很厚道的嚷色。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气椒喀巧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洪尝。不过泻,今天我来到这里并不是为了滑雪氛铅航,而是为了求证一件事情池:有没有一辆车溺,既能够带着一家老小舒适地出游理胶,又可以不惧冰雪床馆,在冰天雪地中步履平稳地行驶泻,同时价格又相对平易近人呢娜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求艇,那么就让它拿出真功夫试试吧局。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梗楼,从外观上看无,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奋膜钡,19英寸车轮显得很有力量感卯翱敖,也与动力总成更加契合;其它的地方袱犁嘲,也依旧是酷威的老样子洼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芳江,甚至还有一些精致的感觉湘痘。总体说来拔鹤,尽管算不上全新车型镁啪,但依旧耐看实。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娟板,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彪烦干,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孟枯涝,动力响应良好汤,易用性好检计扰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铺斑。当承载着全家出行时驮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况功,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逢竟汞。   至于酷威3.6L的内饰方面朔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)憾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氓力,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牡拓茸。   除了动力系统拟溜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器串丸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搔秆里,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施藐奖。动力分配完全依靠电脑自动完成勘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮然诉。   有了四驱系统星,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赐算。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睫圈,具有更加粗大的排水通道吠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炼嗅,冰面行驶性能更加出色厢借激。此外弹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悸嚷鲜,胎面中央多重“Z”形花纹螺戳萌、针孔沟槽设计郎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妨毙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侯棉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阮殴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卤焕憾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3会,它的定位低于1系嘛排。但是啃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沪蚕。另外辱,它也提供了i3?REX增程版本溜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绅,扩展了这款车的最大续航里程遣风。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流臂烫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合玖忿虑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合欧癌闻。   宝马有没有提高电动车的标准颧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协渺讼汲?让我们在接下来的测试中找出答案盎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脓矫,宝马i3的行驶里程可达88英里陕。相比较而言郝勤糖,?Ampera可达30英里对侥牛,而普锐斯可以行使约10英里毖盲巾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电壕呐,i3可以更多地使用电动模式睦。而增加了汽油机的动力系统欢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里线,357英里和505英里告疤顽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诡。这台车约五英寸高惶敛碗,而宽度几乎和高度一样烹瞥,与低矮流线揭斗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比庙窝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能枷霜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力身,我们没有所需的充电站?喊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贫。   此外瞧逻边,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贝筷庞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扒律:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车促。它内饰精美甸,融合了许多先进的科技认锯,它空间宽敞督舜,驾驶体验一流栖祁塑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车份惶,它仍然使用汽油机操旱,以作为电量用尽时的保险裤蹿嘿。   第二名挖蹲陛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好级扳喝,科技感十足伸娥,而且它也能胜任舒适的长途旅行黔敖膏。   第三名阿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奈赶,它最大的优点就是充电迅速惶佬,性能可靠拷搐撇。   然而肥烯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋霓。(实习编译付妙:徐旦?审稿新:刘洋) ? 免责声明版权作品皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠,严禁转载嘿,违者将被追究法律责任茨。责任编辑眠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毁尘,应该说是倾注心血乓阶匿,在技术平台上都有可圈可点之处残,源自萨博的技术是其最大的亮点尼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型遍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作徒嗣存。在外观和内饰上裂驶安,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弯,在动力和配置方面也还是很有性价比的氏笆藤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说墟挎,绅宝的外观原创度还是很高的逢,并没有刻意模仿什么车型擒,但我们会在这款车的细节上看到皮拎痘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撮。且融汇的比较好孝凄,并不是简单的照搬照抄排跨。这一点值得肯定却,大灯的设计十分犀利混端拖,鹰眼造型也有较强的辨识度娜。LED日间行车灯比较醒目变,穿透性不错肖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表劝捍碱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诗肝虏,也很紧绷陵毫。看起来运动感不错艰膝,但前悬和后悬的长度较长莆擒鞘,看起来有一些比例失调士。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些长衫,在视觉上看上去会更紧凑动感囱。轮胎的规格还是比较高的嫡愁帅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能男。   车尾的设计比车头更简洁一些坑,尤其是尾灯的轮廓微慈蓝,设计非常成熟蕊磺搁。和宝马新款3系很像甸。除此之外梧革,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逝炬坝。   本文导航拴洛剩:" "  “卧龙凤雏仿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仿斧嘿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后萝坝昧,便有了三国时期的三足鼎立导及,如今我们的生活已经远离战场的硝烟枫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捐路伟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稠朗涉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出栖煽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬浊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棺,然而坊间始终流传着这样一句话曝粒:“得中级车者得天下”;是的础缮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涕旁挝,今天我们会为大家带来两款重量级车型桐朝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞪喘,请大家继续往下看疽父。   看到这里大家肯定已经有了答案了恨,没错慧母刨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L版侨阑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徽,那S60L是何方神圣迟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型久扭十,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淘黔梗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柔季讽,厂商指导价33.49万元褐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拈猎凉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热超赡腹、后排座椅加热希丁、并线辅助匹恐精、车道偏离和自适应巡航等众多配置暇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膊箔渺,即使不看车标媒惧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃避捞,哪个是奥迪伦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现齿肮呸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动传傅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瑰细秋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贾备览,使夜间行车更加安全丝胁。两车双色的外后视镜造型别致恫探亩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秆篓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诞匹柬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色破滩,至于乘用空间如何居,我们将在空间篇为大家详细介绍啸纤布。两车都采用了5幅式的轮毂造型锰褪石,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力躺沏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猜颇臂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肺独坟,整体方正的设计略显稳重川。后尾灯的设计两车可谓各有特色扣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卷,设计感十足田,而奥迪A4L的尾灯更加修长窖苟,视觉效果出色嘉。天窗不仅能够增加车内的采光匪查爬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绒雾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心试庞熊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窝。   本文导航差祷墩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车篡毙翅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剩,配置也能满足一般家庭的日常需求磋。对于这个价位的小车来说桂绒诞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观接戮,在这方面播喝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勘花,就算是与它的直系前辈骐达相比栋,也不遑多让享袍。然而作为一款家用代步小车冬围旦,它也并非完美渴炭律,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高睬酒些,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谓,车辆本身并非进行任何实质性的改变拿割,跨界的概念噱头大于实际漠紊魂。 "   技术革新日新月异的今天狙蛇蹈,车型的改款换代再常见不过络纽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变四匹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变害恼,同时在动力方面也增加了1.8L稼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衔喝巍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势握。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汉狡,但它的实力不可小觑勤堕僳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌衅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叛沁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嘎蔫嗡。既然实力不容忽视褐昂,价格又有优势痊谰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机食凤。" "  版权声明侈:本文版权为网易汽车所有隘歪,转载请注明出处呐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挝,全新的品牌全新的车型套诬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比如,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附ê遥克斯糠佬人,在2013年副眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月沸温,堪称是这个区别的标杆级车型式闹,观致3要想在这个领域取得成功顽疾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恳,看看是否有优势能吸引消费者关注兰内宦。 外观风格各异   先看外观方面泌,观致3展现出大气得体的风格摆避搭,不像速腾那么沉闷单调涎陪芜,且有着自己的灵动个性;而腹蚀蓿克斯则是完全偏向运动化的风格沏,典型的注重操控性能矫,突出驾驶快感的性能车型攘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奶次,与观致3区别明显些嫂伍。两者主要是风格差异福,外观上分不出优劣昂赂瘟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恼檄,观致3丝毫不会逊色于溉侥埽克斯车型史律讥。 尺寸对比 车型名称 改剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上许,两者也是平分秋色娥腾枷,车身大小相仿妻都深,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势会,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壳,观致3要大于噶穑克斯谦淬脚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倡疏,尤其是腿部空间较为宽松嗽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅コ桑克斯在后排空间布局相对紧凑雾,而后排空间也一直是各代柑孟兀克斯的软肋蒂。 价格对比 感仗猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闷门蓟,付频饬郑克斯则要比观致3要更大一些乔,在不放到后排座椅的情况下欣沮,讣椋克斯的载物容积是530L峰婚,而观致3只有430L攀烦,100L的差距还是能装多不少东西的俯怜。而在需要有更大空间的时候垂,两者都可以放到后排座椅夕辛逞,放置大件的物品仆胚诽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怂哦沪,观致3和甘廊豢蓿克斯三厢都是11.99万起步挠锋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溉某。而细细对比价格表可以发现函,要选购自动挡的车型郡冀茨,附澹克斯最低仅需13.09万漂量叹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合朔扒,观致3则需要14.29万速,这个比起干捅磐溃克斯有1.2万元的价差卯,当然在内饰配置上会有其它差异酒太,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骆赊,可能负炫蔽铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敞访躺。 挑选合适的爱车弊独狄,看专业导购欧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佃肖?   扫一扫芭狈奸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祷菇舰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汗骄耿。风云2赐、E5锌、A3以及今天评测的这辆E3届杉啊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扰填,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度热牢微。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爬。从这辆奇瑞E3来看氦,外观及内饰都有着很高的原创度洪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贡。这让奇瑞的产品线更加丰富袍钮,但也让消费者选择起来有些头疼防订。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的廊腑伐,也从来不缺少“明星”晶然,“沉稳绅士”大众速腾敝臼、“狂派斗士”福特傅澹克斯等都是热门且销量稳定的车型共杭嘲,不过要问哪款车型最近销量最高僳壳,还要数“逸派高手”日产轩逸贾唉,它已经连续两个月销量突破3万糕鳞檀,坐稳了桥车销量的头把交椅容。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡情蒋榔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铰?下面我们把两款车型拿来做一次比较氛票,或许能看出一些端倪堑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万许蹈桅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万飘媳髓,入门价格上雇释,风朗比轩逸高出2.08万元祈,表面上看价格陇常,轩逸占有优势咐郎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型森赎奖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元插,这样看来年,风朗其实只比轩逸贵了2800元渐拟,等国产版风朗出来后彪档,风朗在价格上反而会有优势也说不定躲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恒绕,这款车外观与内饰变化并不算很大豁查掣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一测犯惠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7限概杀,下面我们来看一下慧哀步。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晌莎巾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桃府,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靛谩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淑睬。质保方面黎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力括欣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表单粳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搅横弘,最大马力已经达到了170马力歇玫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟句洁。变速箱方面纪乃,逸动采用6挡自动变速箱咸本申,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刻藤每,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迟壬侨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些褂岔恭。 免责声明乌戌鲤:本文仅代表作者个人观点媳,与环球网无关虱匹弗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恃,对本文以及其中全部或者部分内容拱、文字的真实性权釜、完整性纯玫、及时性本站不作任何保证或承诺骑弄,请读者仅作参考其癌,并请自行核实相关内容瓢勿。" "  近两年平,自主品牌进步着实很大梁叫,无论是从设计方面沥狡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升举城棚,甚至可以与合资车型媲美戒,山寨掇旦秃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烤墓讣。在10万元以下紧凑级车型中笺倍铝,更是自主品牌的天下缆查僳,凭借比合资车型更为出色的性价比铃村典,吸引了不少消费者的关注饥橡阂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市柒寸仟,一经推出便受到了极大的关注顿示铝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力黄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型精叹鹊,包括动力在内秦,新车共有20项升级家啊林,本次共推出8款车型勾事,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款费霞亢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痕,售价区间为7.49万-11.79万元卷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撩猩,近来也是频频出镜晨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨璋仕幔控大玩具车”的名号名极一时悸抨撬。速锐共推出了9款车型第玻屏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惭抵,售价在6.59-9.99万元之间筹。   单一来看屎你,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品违救,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较良疵,看看那款车要更“精”一步橇怠。" "  新君威变得更好看了乘,配置也进一步提升池隧双,新加入了一些科技配置顽卫稿,比如智能交互系统碘,BOSE音响等等姥。这些都是新君威的改变之处伸庐绷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型场藕涸,售价24.59万元墩,作为一款定位中级运动型车的新君威鸽,品质感一如既往拖涝庞,操控性也非常突出拎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威时,以下简称新君威究,外观相对于老款进行了必要的改变寞钦培,毕竟老款车型从上市之后尉常避,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳歉判烘,新款在大灯抛徊、进气格栅开牟颧、雾灯欢、尾灯虏、前后包围都进行了细节的变动肮。   在新君威上噶老艾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统把挪,在操作上没有太大不同罕哎驶,轮毂方面顿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂徊,轮胎品牌依旧是普利司通八爱。侧面造型基本上没有变化铆,侧窗所占面积依旧较小氖季奖。   车尾的变化还是比较明显的驮随唤,这主要来自于尾灯的改变硅抄。新款尾灯全系标配LED灯翟赁,并进行了熏黑处理汗撕。尾灯的轮廓样式更加犀利泵,个人认为要比老款更好看布。除此之外耻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翁楔呐,牌照安装槽的形状变成了正梯形傻霖。   本文导航泪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击顺惕浇,颠覆传统的外观累,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舅寡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV速。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抠度,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型体,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机就隆锑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颁,足以证明其强势的地位椿浓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市密兰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篇额。(温馨提示困湍坊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版看绕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芍。)   自由光基于全新CUSW平台打造我,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疵冗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅螺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强握踢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爸阀,圆润的造型是其给我们最深的印象多搬将。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敌品尽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线姥,显得简洁利落瘦猾慕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条己,显得净雅别致嘛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同按,主要表现在其大灯的表现形式上判。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疲。两车大灯配置基本相近庙潘茸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扮歇,车道偏离预警系统把俄癸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扁袱诚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颈溶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宋柒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势串雷睹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膘氮,其尺寸差距就没有那么大悄擂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡行,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁遣嘎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吃红暇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孰虚短。奥迪Q5采用两边单出的排气管钠,在气势上略胜自由光腺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部护饰,磨损线束保护层恋交焦,存在导致电池损毁的隐患鳖挛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撇缴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稠辱,称9124辆V200受此次召回影响啥骋存。长城汽车正在邮件告知客户需佩,并建议联系当地经销商进行检查维修惰镜俊。   据悉婪蹈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颈京,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽福亲乘。”更有甚者酸,线束可能会内部融化碳翘吓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滦,目前已上报了数起线束故障骋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耻触绊,不能够给电池充电跋潮,车辆也无法启动胯劲泼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型徊枚五,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怂绊。   克特里尔先生称反疾,检查故障预计用时20分钟盆闹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逢。如果绝缘保护层磨损严重冯蝎宏,线束已裸露被,则需约两个小时以更换整套发动机线束维堑拒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嗜岔。此前踏路,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烩栓,2010年又因手刹故障而被召回勉春。   2012年姓默痞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拌抬,长城V系列也在其中岁。当时耙局,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片千菱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哇。然而膛诺侯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片愤寒,更换车辆共计超过1.5万辆闲据。  ⌒写娑А(实习编译窜都:王萌审稿驰奋得:刘洋)   免责声明版权作品脑斜懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚燎,严禁转载剃缕臼,违者将被追究法律责任赤盾。" "  随着经济的快速发展筐市跋,购车群体的年龄层次也越来越低供厘褐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用玫讹、省油棚坞,而是追求个性和时尚设计哼环然。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劝膜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妨袜回。作为跨界SUV介斤怒,它们在造型上将年轻懦铺、时尚展现的淋漓尽致补酿缺,完全符合年轻消费者的审美需要祷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碗,来看看到底谁更适合你歉氰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戊衬篱,相比2012款变化不是很大骸坦蕊,只是增加了配置和车身颜色竟桔刃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版客,售价分别为21.98万和21.47万绩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV栓,但风格却不尽相同琅。斯巴鲁XV外形显得干练攘,车身线条硬朗夹限,富有力量紊,越野味很浓稼跨。而标致3008外形偏向都市化设计灯蔚,饱满圆润的车身凸显时尚感腹拦宝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些楞。   车身尺寸方面有所差异烈蛔,不过并不明显靖聘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酷桃险。斯巴鲁XV车身更窄柏然,同时也稍长一些绊县成。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网些,加入蜂窝网状格栅运动感十足瘸。而标致3008采用半圆形中网裙车哎,镀铬亮条包裹显得很精致逃潍朴。两车前脸分别展示它们不同的风格娠雌长,同时都包裹塑料黑色下包围藉瘫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桔,远近光分离灯组设计扁酷,造型普通拘,配备有示廊灯氨鞋。标致3008同样采用卤素大灯阜兜汲,不过加入透镜脐氰,不仅聚光效果好修比疮,同时美观性也不错鲁俏。另外桂绊,还配备LED日间行车灯静秃腻。   在侧面顷寸杭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梢竟,比如非常倾斜的A柱境,同时将后视镜位置后移惧惫,留有三角窗减小了A柱盲区边计。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料按,有利于减少磕碰的维修成本拳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎韦谷,注重舒适和静音性嗡嫩五,双五幅轮毂很有张力刃篓。相比之下蜗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性练铃软,与黑色下包围搭配运动感很强烈舒哎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎天,同样注重静音和舒适性须。两车的备胎都是非全尺寸设计涟岁娶。   相比前脸寐费铣,斯巴鲁XV尾部更个性拣,辨识度较高寐次郝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型轰,镀铬亮条的运用增添了质感苏遁。 标致3008尾灯加入LED灯组单,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘎曝,但是块状尾灯造型很独特妙醚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像架糠蛔,标致3008同样配备倒车视频影像插傅,另外侍俩赶,还配备前2/后4颗雷达探头污工。" "  在过去的一段时间里敖粒磷,改┏昱浚克斯扦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置令滴。时尚动感的外观蓬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莫,成为了年轻人群青睐的车型亨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型县闹,科鲁兹掀背车则是新进的一员颂臂憋,它所要面临的是一场“无言的战斗”侗吉谷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氢铝范,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抬,但却带有美式车应有的力量感烤,总体来说它的设计很适合国人的口味械。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堆瘁,其三厢设计有些过于保守信,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卡不,为了能够扩展消费群体翟俯弗,推出两厢版是其最好的解决办法浦蔫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颂旧肌,你几乎完全无法识别它的真身拈肠册,因为它与三厢版保持着高度的一致性绘吕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崔糜拢,很好的诠释了彰显力量感的诉求壬迫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诧课相,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接田,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疟辣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奇,但实际上它比三厢版短了不到9cm散扑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烹,后窗与尾部的衔接并不生硬苇爱卢,拐角的折翼恰倒好处冬豆沦,为尾部增色了不少鄙顽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计具,在样式上显得更加简洁实恫沥,只是与自身前灯组相比遂伺,在棱角的刻画上有了明显的削弱染淌碉。   本文导航崎冉尽:" "  提起之诺幢隙,很多人都不知道是什么品牌查,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蹲蟹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倦瘟。只是之诺定位于高端合资自主品牌坏骡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垢俏斧,那么它的首款电动车1E表现如何哇?以下文章为您揭晓靶脑始。   只租不卖写诡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务砷捣,包括车辆租赁河拦岗、充电设备勘察安装疚、车辆上牌蓟画、车辆投保瘸抖巩、定期保养聪、故障维修常、道路救援豪、检查维修备用车等酚,通过这样的商业运营旦发轮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展都。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车露荡,它的卖力需要大家自己去发掘倘褥。不过在发掘1E精彩设计前丝,请先忘了宝马X1猾崇守,否则你将永远欣赏不到1E的美赋好挤。其实1E最出彩的设计在头灯核酥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感降。   不仔细分辨的话梧克李,很难把1E和X1的侧面造型分清干。不过1E拥有自己鲜明的特点芯配,车门下很宽的镀铬饰条侨,和没有行李架的车顶泵男。   相比车头和侧面仆浓,尾部就让人感觉有些欠妥了陪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寝笛菜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郝氛吻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车遍瓣。   本文导航蒲巍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说间抵菩,奇葩的中文译名考鲜、“野性”独特的外观以及较高的定价娇屉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议渭。说起野帝我们不自觉的想起咳埔,同样在以国产车身份进入中国之后逃,“改头换面”的法系SUV标志3008维谋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类思,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”急。当然垮萝,以20万元以下的车型作为主力军岭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盒厂齿。那么下面我们就来看看失熄,这两款性格迥异的德惧戊、法新生代SUV之间究竟有什么差异叫抛,各自的特点又是什么渡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漓奠媳,首当其冲是价格方面的不同虽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势帛壤龟,不过差距方面不大基本可以忽略恨霖砂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钉敌募。动力方面的表现也近乎相同搓贯,只不过大众7速DSG裁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耙餐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啪悍境。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吩恼换,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恨兽咸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓜日敲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景幕费,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粉戎报。闲话少说袭洞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜从淋。   这次试驾共有5个科目燎,分别是1.傲虎—终极绕桩厘,2.傲虎—冰雪连环釜诞,3.傲虎—短道拉力测试湍熟,4.XV—戏雪乐园柑赁,5.森林人—不规则路面自由行驶某擎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抹钱谭,MPV表现出相对冷清的一面抚,尤其是中高端的商务MPV诲橇,几乎屈指可数衔临喷,除了老牌的别克GL8外烤,似乎很难让人想起更多车型氓啊劳。不过在这个还没有完全饱和的市场里部昂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅部。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮何,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厩勿?这就是本文将要找寻的答案街。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陷横侈,售价28.38万元-33.58万元悍扦,目前市场上有近2皑躬、3万的优惠幅度冠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咸需炭,官方指导价31.98万元透尚。) ●外观解析   从造型上来说欠疥吾,艾力绅算是开创了一条新的路子掳,没有过分使用一些夸张圆润的线条逻纶亨,车身轮廓棱角分明睹陡普,有着很强的视觉冲击力逛艘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芒,此外毒乏,艾力绅还装有一套大包围泊,颇有几分运动风范书箍捍,也有着一定的改装潜力灭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唬腔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桥录标,中网与宽大的前大灯连接在一起刷冷艘,营造出一种大气乳丢涧、动感的MPV形象瞎土。   艾力绅A柱采用黑色设计搏克,且A柱的倾斜幅度较大奥砍撼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奴,总给人一种方方正正的感觉墩,后视镜尺寸同样不泻睢,与整车的风格很搭廊视轨,宽大的后视镜提供不错的后方视野擞秒溜,保证了行车的安全性与舒适性虹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弧潦昂,当然垄便截,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现链,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翠矫钳,侧门就会自动缓缓打开兑凉,此外核扦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赫贬写。如果对此还不令你满意的话去换淌,通过钥匙同样可以页:砉洌控侧门构侧,确实有些高端大气上档次莆测瓤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm山份,轴距达到2900mm诧,尺寸在同级别对手中并不占优势灌呵,与GL8相比称酬秤,仅仅在高度上略强于对手逝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惫鞠案。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绦定虐。整体线条依旧硬朗咀竭鲸,尾灯加入了时下流行的LED元素彻,为其增添几分现代气息泵嚷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灰舞品,人们购车的选择可谓越来越丰富段,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择犁碴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈螺栖埔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5币藉,他们能够碰撞出怎样的火花艰些,请大家继续往下看牵镐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蕾刃蓉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出规,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比客冈,由于这两款车型出自于统一平台打造潭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间非绒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题录毯,你可以说它带有侵略性铝沤偷,或是富有运动感极撵,也可以说极具视觉冲击力杯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亨梨铰。而K5也应用了与智跑吠淡蛔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计革署,使其拥有了明显的家族特质藉负胚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素硅,极力打造出时尚与动感的流体车身泛,在驶入眼前的一瞬之时递弗嘛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象橙拿。前脸的线条设计十分紧绷毒,大灯组与前包围向中央区域靠拢路遣,展现其动感的一面叹娠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合食,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势杏闭,抢眼的外型加之迷幻的光线拉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽龟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着臀劲篓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力负茎。   第八代索纳塔不仅外观时尚驰,灯光的运用也颇具科技感疽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沥案,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯权脊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潍极加。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脱,显然这种的夸张设计讼何玩,使我将其列为变异的种类啤室,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粳鳞闪,多折线的应用也使尾部更具立体感菜埔平,同时对于运动观感上也有显著的提升才帆,由于K5搭载的不同动力总成弟,2.0L车型配备的是单排气设计胶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斜。   轮毂也是一个变化的重要部位现捆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虎绷谅。根据配置不同乾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分起皆袍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梨尝狼,该系列轮胎偏重实用性甫凸。作为索纳塔的尾部钢察,基本没有大的变化晒贝茎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弊矮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侠。   本文导航蓖:" "  每到年底胁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾顷,地点也大多选择在北部寒冷地区乡炔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣箍法乡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炮啼瓮。在临近春节前夕渺涣插,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拉剃纹。   延伸阅读怯:   之前尚股,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烤刻醚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陆滦。   酷威采用的是电控适时四驱系统信,中央为多片离合器卯串幸,由电脑控制来分配扭矩培挺玖,车内并没有任何切换按键拘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潭款,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴康细腾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶稻经,如果想要挑战一些极限的路况的话骄传,酷威还是不具备这么大的优势的瞳蛊蓉,因为不具备限滑措施挪垦评,至少在脱困能力上会有限制性蛊腔破。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎兜故,采用全新发泡橡胶技术虽韩救,具有更加粗大的排水通道潞补沏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”结,冰面行驶性能更加出色喇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坷坍。此外盎谐,中央多重“Z”形花纹宝、针孔沟槽设计隙剖锹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性港箍彭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泞扳攫,最大功率206kW/6350rpm睡剩,最大扭矩342牛·米/4350rpm皖鬼陵,在目前的大切诺基昆碾道、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载皋挨,但是会有不同的调教撇弥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胸,我一直在想诽啪挎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢官扛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坝厘避,我觉得这个可以有赖首,至少不会和其他车型有太大的冲突魔跑扒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖假搭遍,路面上的车辙也是压实的积雪俺委,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度湘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霞玩,只要不是过激的驾驶行为累驳唐,基本不会出现危险状况精浦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谁霜腑,建议最好将挡位切换至手动模式父,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沤沦回,这要比才刹车安全的多活,这中方法同样适用于其他手自一体车型蜕。   本文导航勿郎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悍蘑堤、充满艺术色彩厕概,或者是有着一些与众不同的操作模式星辖。而这辆2008则告诉我们俏莎嘲,一旦法国人在拥有自身优势的同时仕乌,再把务实两个字加进去忻闺,那么可能会让其它对手感到紧张栖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桐驳舷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注螺: 由于本次活动仅为简单的静态体验谓,场地和车况都受到一定客观因素限制喇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫉空肥,至于其他更多相关信息棠碳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型材镶,作为首款引入国内的小型SUV蓟剿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上埂盟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讳涂非,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近残碳扮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)集坤恳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜我弯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置县,对消费者很有吸引力脐胆掣。作为一款紧凑级市场的生力军车型掳匡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型睫固呸。   观致3共有6款车型滦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型霖,售价为11.99万-16.79万元区间湍弧。因此檬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斡赫妇。对于中国的汽车消费者来讲密仆孩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的湘。要知道自2006年上市至今骆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咆棺缆。那么澜狙豢,作为一名后生的观致3母,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奸骂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宪棋纷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惮渺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价逛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驳:16.78万元)来进行比对图。由于两车的售价只相差0.01万元叼,这也令比对的本身相对公平一些搜陌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间朴扁,我们测试过高尔夫7顶配车型府妹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侣迪仁,跨级的配置也令对手望尘莫及娶桥慰。但这一切碧疵孺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重癌糙、最需要的因素汗捶。对于高尔夫这样的家用车胃,在使用的维度上做到出色劝禾,才是它的本职康。今天矫,高尔夫7又来了收,这次是全系中价格最低的1.6手动型滑揩。动力称不上凶猛镣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富身,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗顽貌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孺,必定有些硬实力袒陶踩。空间满足舒适乘坐梅笨抚、常用配置齐全钒腥,动力也能保证提速顺畅闯蔽氨。但对于这一类的畅销车昧烧介,最重要的是它必须耐用剐,不能隔三差五地就往修理厂跑氛搅路,也不能冷不丁地出个大毛病淘善僧。这么来看卤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”但厩戊,故障频出邢盼碉,这点很难让人满意拓。毕竟家,大众车能在国内打下当年的民众口碑虏偏莎,靠的是皮实耐用的品质问参。在我眼里涛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境负雀琉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肺趟隆,高尔夫7车身长度增加56mm擞钙瘁,宽度增加13mm炭俗捐,高度减少28mm洼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杯,也更显扁了刷挝。   如今猜波羚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达念繁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的票。这个配置的增加渤浦,为日常使用提供的便利性还是很大的桐括。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啦兰,要知道父埃克斯碌募、英朗等竞争车型都是16寸起步了夸搞倾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服确,这套胎居功至伟挎祭革。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候规矗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撵酪,如果您拥有过高尔夫4纺沦互、宝来或者帕萨特B5的话窟,您一定会理解我的意思须点。没有复杂的配置硕撩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则革汝,瞬间就能上手和票。这一切都似曾相识典。   在1.6手动版的高尔夫7上丢,您看不到任何高端的娱乐功能史山傅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铜,但我认为这并不影响操作便利性峦,最低配车没有大屏幕很正常腥硼迫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时物,我和同事发现AUTO HOLD并不好用囱杏涂,车辆静止起步平顺性不佳吨,油门给少了刹车不松开悉芒,油门给多了又会猛窜小缔汕,让人抓狂脊丧巳。但今天这台1.6手动车型嫂,上述症状全部消失嚏喉。起步轻给油即可统莱俗,电脑自动调整喷油量玖速守,使其转速稍稍上升耐事穆,令发动机不容易熄火涪累辞,等红灯眉急、坡起都很方便殊鹿,使用起来当真比顶配的舒心多了售枢淋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂皋擎,让人捉摸不透发。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平憋,用料优秀被认作理所应当透。在数年的成本控制下戈屡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梆。对于大众汽车而言撅,这样的结果也堪称可笑了柒。   没有真皮座椅递,您会失望吗巴膘?我和同事们都不会匡廉痉。我认为从适用角度上公熊,织物座椅与高尔夫更搭犀函俯。这套座椅的缺点躬埔,在于椅背调节起来很费劲贰丸,而且要是有个腰部支撑就更好了涂。纵观高尔夫1.6手动的配置瘁骂,我认为作为最低配车型煽,功能简陋一些并无大碍壳,该有的它也没少暴撮,并且绝大多数的都还好用床,如果您是为了舒心实用宠扫,我觉得它能满足了疥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哎孔,对于购车需求的国人来说踌捅,一款看上去体面炒湿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仟径,只是碍于可选择的范围有限实铆,但凡有一款出类拔萃的新车型细禽,必定会迎来极大地关注凭谁。对于25万中型车这个级别物,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯戳纭,而福特全新蒙迪欧的到来醒,分走了不少的关注度杯,选迈腾还是选新蒙迪欧焕兴老,对比一下就会发现腑绊,挑战者颇具实力诬捣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型潘潞,售价24.28万元寇,和迈腾 2.0TSI 豪华型步腻事,售价24.78万元屎剿宋,均是各自车系中的主力车型观蜡速。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肺茸,兼具个性运动和居家商务需求撤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计融衔,极富攻击性腔昧睹,对年轻消费者有着很强的吸引力门翁歌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杏,入门的1.5T也有不俗表现沦。   现款迈腾严格意义上上讲惺侮,只能算是半代升级逻赫,是在老款的基础上升级而来拘察。迈腾整体延续上一代车型的设计涟人腔,符合国人的审美郊沫猾,经过加长的车身少搔,带来大空间的同时蔑特,提升了行驶稳定性及舒适性天仟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米败铃,轴距达到了2850毫米始曙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敞港,整体比新蒙迪欧小一些誊闪,即便是经过加长玖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姐几袱、加热肮采撼、折叠抢栋、记忆 电动调节守、加热碍埠骚、折叠布磊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎傅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恼沤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祥,不仅科技感十足毕叫素,还具备随动转向年、自动开启等功能枫抢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些我糖。天窗话、全功能配置的后视镜等脱秤,两者处于同一水平陕吐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挫,对称的T型中控台中规中矩氦充,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糕弯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狮嚏佬,主界面被平均分为四个区域灵猫,分别显示电话姆剑、导航唇骏、娱乐和空调四项基本信息超玩罐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局塑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕同、6碟CD等配置甩淋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸵扔,迈腾更像是上个时代的产物陷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850割,相比迈腾的2812毫米戌,略占优势赴愧,但二者在乘坐空间方面谁,都已经足够日常使用推茂辖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捕,满足于舒适和运动的双重需求订投。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中共梢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓜、方向盘换挡括肋,以及原厂导航等配置捎盆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蠕帝弘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版垂甭,最大功率178千瓦井,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱迟踞,平顺性和换挡速度足够出色播郡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合栏龄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湃,最大扭矩280牛米穷,匹配6速双离合变速器绥查。当年迈腾这也算是黄金动力组合泛透筋,但与新蒙迪欧相比挽漏,参数差距明显绒瓢。   保养方面翁挡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里硅缆,建议日常保养周期为5000公里左右洗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哪稗壬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巍豹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娇,之后保养周期为1万公里饯释肚。小保养的费用在600元左右吞佩桃,需要更换机油机滤茧酥辟,大保养的费用在1100元左右椿,需要更换机油三滤氖楷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型可,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高表危,相比迈腾撵东,除了常规的前排双气囊和侧气囊外老,还增加了头部气帘和膝部气囊汲揩。并线辅助功能也是迈腾所没有的磋淳。   点评洁继:不可否认沙,大众品牌进入中国市场多年惰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裸互,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驰,无论配置水平还是动力系统么裁,都已经没有什么优势了抬夸挛,抛开迈腾一万多的优惠握安汕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择购。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帮:本文仅代表作者个人观点抡老令,与环球网无关辅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实将珊昏,对本文以及其中全部或者部分内容娄、文字的真实性芍稗、完整性霖搏浇、及时性本站不作任何保证或承诺渺绊,请读者仅作参考坟,并请自行核实相关内容茬。" "   “北国风光搏,千里冰封沤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景居编绷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骄捅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妮护。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陶届,对途乐而言这不仅是一种新的考验缚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蟹脓损。 外观射炭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吹,想必对于多数人来说凉涵败,它的名气比兰德酷路泽小很多槽坚诽,但并不意味着就要比竞争对手要差泻恫说。外观方面途乐外形实在太大了匈,有点圆头圆脑的感觉缺,比兰德酷路泽温柔了很多苛,缺少了一些很“MAN”的元素妇苯驹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80记。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妮桂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时概痰秸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念退。中控台看上去很有档次芯镰背,各类功能按键排布也十分清晰饥、合理收。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处点拿,完全遵循了游艇的设计风格烘谈肌,宽敞俏荤篮、舒适票、豪华吃尺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卤。   小结袍凤: 从外观内饰的整体表现来看脯许化,可以说途乐是一款成功的车型淬衔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孺商潘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涪发,如果“沙漠之王”远离了沙漠物,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渤,这也是我们大老远来到这里的最终目的歉艰诵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拟杀膏,人们首先想到的通常都会是奔驰递降瓦、宝马嘲棘、奥迪换登访,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赔揣葡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琼臼。但是说到文化的话竞长局,就不得不谈到今天的一位主角扇醋荚,捷豹XJL攻歪。相对于奔驰这样的全能贵族来说电,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衔迪埂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撩吼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坏搭放。   作为进口高端豪华轿车鼓我,相信奔驰S级大家都比较熟梢嘉瘟,而捷豹XJL依旧比较陌生鼓,捷豹作为英国豪华汽车品牌颓,也有着将近百年的品牌历史钮,虽然品牌认知度不高咳垢派,但这头豹子可不能轻视瘟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爬,价格都在120万左右酿阜落,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L崩渺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力街床坊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前础鹿胺,其实捷豹和奔驰早就杠上了浮猴玛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新葡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胚匡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藐题:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颧肮,你一定记得去年上映的《007腊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车核,没错就是捷豹XJ殿杭洽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”事,里里外外展示着它的优雅与稳饺资恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磋列霸。   无独有偶伤晦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行能,虽然不是目前新款的S级谢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胜艇码。   言归正传诵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贸,不过两者的风格却截然不同间康乌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素道趴塘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀皑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捷,在当前时代也更加与众不同森就。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孙患,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拔箍急,的确奔驰S级是同级别标杆存厂,外观轮廓延续了上一代袄葛毋,细节之处更加富有科技感骆譬矗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气动。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缮链喇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沙坷肖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谁吹喷,比XJL更加强势蛊熬荣,这就像两个高人惕私,一个低调一个高调而已瞄耙。   大灯的造型也风格迥异化,XJL的设计更简洁碌,内部采用传统圆形元素似幂弹,使得其眼神也更加专注锭磷。而奔驰的大灯设计更加时尚薪,内部流畅的菱形也较新颖博兴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喜按,光前大灯就使用了五十多颗LED窗呢肯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾霞硅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爸揭灿,更加沉稳坊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寺哗,但硕大的车身同样沉稳璃酷吩,硬朗的线条也更加动感位溯廖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫂卡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敦暴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咆踞,这也使得XJL的车尾更稳重谷皑河,而S级更挑逗人寸篮。   尾灯的设计膝毒车,捷豹XJL采用纵向设计氛谋,并以车身腰线融为一体按洞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过祥佬,整体轮毂简洁不繁琐脆酿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁论,内部灯组造型是一大亮点呐袍吩,点亮时相当好看糜列雀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肆淀,并没有过多的修饰镁份,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贸,就如同一件高档西装桥悉,某颗精雕细作的纽扣就足以好。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型险阂位,相比奔驰大气的轮毂挠,捷豹XJL的条幅更纤细局妓,并且在条幅样式上也更加精美和运动据。尺寸方面XJL为19寸郸隆,比奔驰S级的18寸也大一圈戎还卤,轮胎方面同样为245宽度胶,不过与奔驰前后同宽不一样怕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275囊童辩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型健纶穆,并且作为一个自主品牌忌绊尝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斤,旗下的GS5镀、GA3斧壬、GA5几乎可以与合资车相抗衡拿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上定谷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鼓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的褥艾,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄唷,由于试驾人员较多完孩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妓换汞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抹按,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓤汉。   现场测试场地为两个圈形场地愁,两个场地项目都是一样的沉,可同时进行两组试驾苫,场地提供了直线加速肮酸、紧急制动柒日、蛇形绕桩徐奇、麋鹿测试四个项目昆咀,可以说涵盖了大部分的性能体验嫉痹圃。当天试驾温度为零下十八摄氏度先,这样寒冷的天气墒骡斯,面对半冰半雪的湖面毋寸灸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颠煌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似峦被,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浓咯械,TCS系统介入路憨枫,防止打滑的发生吐舍夸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机时,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术到,最大功率突氓:90kW(122马力)/6300rpm歧忿献,最大扭矩裴:153Nm/4500rpm瞥。而这次试驾的车型中没有手动挡瞪,均为4挡自动车型箱爸题,动力表现可以轻松满足日常使用需求茬缉。   起步于加速初段油门如果踩的过重蒜,TCS牵引力控制系统会即时接入诵兰秋,并且自主减小喷油量轨雌,从而避免轮胎打滑蚀蹭软,这一点上GA3与GS5表现都不错竿。加速至60公里每小时后凶,紧急制动嘎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓶嗣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泛钝巨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离害便,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停副,未出现侧滑秽捐。   本文导航豢拢:" "  提起中级车鞋假损,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择起蜗绦。但要是预算有限家,面对这两款车型还真有些底气不足僚图,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的项扛电。好在现在中级车市场一片血雨腥风粹唇,改款K5已经于近期正式上市喉堪邯,延续了韩系性价比超高的特点撩竣。这次唐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碗估蜕,让您的购车选择更加丰富晴。   没错奠,此次选择的几款车都在18万元区间内勿茧拷。而且颇为“巧合”的是湍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合井辣姓,也堪称中级车的黄金动力之一试。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辛。既然如此嗅承,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伶芹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滔浪查,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机曙超醇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悍唐,动力参数有小幅度的提升捐倘霓,燃油经济性也有一定的提升铃邢,但依旧没有给人留下深刻的印象弗乱猛,尤其是我这个09款嘉年华的车主当。如今龚庭,在配置依旧丰富的前提下蛊矛,它换装上排量更小年县甸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灯坎,这一次似乎有点看头了鼻烘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纹祟晶,它的来头可不少成卫镀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它层摊扛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖电坏,可谓是福特的明星产品璃晚缉。我得承认这些奖项来之不易反卿,但我更关心的是幂,它依靠什么亮点来获奖骗蔡迹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暴桐腑,震动及噪音抑制能力如何崎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现固? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前遂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机埠骋差。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耻、涡轮增压以及进排气可变正时技术鳞深叫。在这些技术的支持下峭壳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陌孩。反应到账面参数上裁,它的最大输出功率是125马力稠,最大扭矩达到170牛·米函,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拘懂峰。   另外暗,福特也针对其三缸的结构特点棚馅,对发动机的震动问、噪音等方面做了很多优化和改进劲饯,比如喷油器及油泵柔性安装嫩患朗、皮带润滑弗彪、缸盖上方吸音泡沫等等贸帛浓。为此惠檬蚀,我先后做了两种情况下的简单体验旦:1扳海卡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沦壤、在静止的状态下苗朽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上适。经过细心的体会和观察后超,我认为结果让人满意掂,发动机的震动轻微捍楔夹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怕卵,但也不大碍事举吃痕。事实上拒础,即使我细心观察编,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赌踩涎。   看来之前的担心有点多余镐坦栏,还是直接上路试驾更加实际薯。它的电子油门响应依旧很灵敏标彤安,轻轻触碰油门踏板刀煽挝,发动机的转速表指针就会活跃起来吻镰督。幸好油门的调校比较线性静,分寸拿捏得体管惭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累么赊。同时篱保,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹭赴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉射渐疟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩币米,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别入诺煌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谴敛。即使在低转速区间墙撂撕,发动机的动力输出也很活跃警,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咆费豹。同样受益的还有动力输出的持续性陈溜抱,在试驾路段里面有不少的环城快速路涤髓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毛都,而且整个提速过程顺畅自然捻獭温。只可惜受道路限速的制约乔,未能继续把速度往上提川,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备随。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桐,升挡动作迅速评,在D挡模式下正常驾驶惮差,1700rpm左右就会立刻升挡呵,让整个加速过程更加顺畅自然揩率。然而毕系,在遇到拥堵路况的时候蘑泥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感笺,幸好并不是特别明显享嗅梆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涤讼翰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廉瑞但,除非你把油门踏板踩得足够深差,否则它不会轻易降挡布魔。   变速箱切换到S挡后粗,油门响应速度稍有提高道媒幸,而换挡转速则提升到3500rpm观,动力输出表现得更加亢奋酣创。味道对了彪,这才是S挡该有的特质脖缅派,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沮悄。当然领,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卞缄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮程睹哪,至今我仍然未能适应揩鹿。   其余部分与老款车型基本相同阿洗,方向盘的转向精确失粳背、迅速词,甚至有点“贼”痊煽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”就教瘦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钙贡,对车身的支撑力度足够钮碘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显却,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安襄赋危,同时也确保了车身的灵活性笔古。但面对减速带这些大颠簸时的,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牛确。   在动力水平得到提升肺、操控感被保留下来的情况下卑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潜息蕊,开起来更加得心应手逞疲,也更加有活力集埔断。这点值得欣喜题久控,也是嘉年华的进步蚊。当然亢拉堵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方虑讹夺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叭连,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步技,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色铺汉溶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疆限。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俗峡,不过众所周知拼栋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台火爽港,而是换装了大众全新的MQB平台龄蝗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泌骸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盛鄙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助问借撕。   首先我们先来说说平台吵廷艰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台几溶搪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惩,PQ35血统也就不在那么纯正厩屡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拦屡肠。   平台究竟是什么辅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陛口,它们会采用共同的零部件弛廓,采取相似的地盘猛倪、车身结构萝脯琅、形式结构以及相近的生产工艺年糕、轴距等矛湍,以此形成车辆生产的一套完整系统袜,平台生产的战略是当前产品在开发中琳戚别,最流行惕、最科学埃岭详、最节省人力垂袄筋、效率最高的一种开发战略番敦。因为对汽车厂商而言透,可以在有效控制研发资源且诫寂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兼掳抚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喉兑,并看看它们之间存在什么差异颈。   PQ35中的""P""代表平台绍廓,""Q""代表发动机横置碉,""3""代表A级车乘,""5""是指第五代拒狠侈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毖塘潦,采取相似的底盘搭箔默、车身结构拭弦鄙、行驶结构厕脊呐、相似的生产工艺以及轴距等洛喉色。由于研发时采取了已存在的""模板""褥讨,不仅使车辆研发缩短了周期潜,而且共用的零件大大减少了生产成本线兜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型枪。采用PQ35平台的在售车型有途安热昆路、开迪纺田、SCIROCCO垮、奥迪TT杰、A3列、斯柯达明锐等车型乔菠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括承:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隙介、大长度激光无缝焊接仇呻安、双面镀锌高强度钢板贪侧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潮辆,但如前所述钎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邪。   MQB南桓呶龋块化平台是大众最新的一个生产平台韶,也是此次第七代高尔夫使用的平台料俺袭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铰,并且可以共享比例达60%的零件溪,包括同样规格的发动机赂啪、变速器等廖潭。MQB平台的推出弓,将会取代过去的PQ25吞聘、PQ35和PQ46等平台亲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敛枪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鹤驰弗,不管是传统动力帝、电动和可再生能源动力厘腿,或者汽油机啪姑、柴油机冀、混合动力系统祥搔、纯电动系统抄官讥、天然气发动机惫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崇灵。另外庭聪,MQB平台还可以对轴距啼、轮距棺承、前悬和后悬等部位进行调节鳖歪诫。另外此平台可以生产从A0级桅衔、A级到B级三个级别的车型嫂。这是PQ35平台所不具备的缎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温跺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水面吻瑰。相比几个欧系对手块妹,宝马的动作显然慢了半拍沫案翠,继5系旅行版之后谋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售塘底庞。当然有时候来得早不如来得巧铝拌扦,只要给足了诚意蔼撑,迟到了也未必没糖吃咸。   对于3系旅行就是如此蒋,在它到来之前泻赌吾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轿,作为后来者拢未,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吝烤侈,就更需要拿出浑身解数了犬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版电狠俄,下面就来看看它究竟有何能耐稻。   还是从外形开始说起啡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘功桃开,其底盘代号为F31篮,依旧是标准版轴距唯瞪睹:2810mm梯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言劫挺,这仍是个相当精干的长度忌叙艇,车身“三围”基本和三厢版一致汤,只是由于行李架的关系趴赏通,车身高度小幅增加了21mm袍萎。   我们测试的这款328i旅行版台虎,还搭配了M运动设计套装抖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸幂换辨,闷骚的感觉立马出来了谈凰郡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赔缴沫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贡戈妒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性许镣,这和旅行车设计的初衷相悖巷舱。选择18""则刚好合适秀罢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)誓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碑尾,用一句流行语来说就是惋巍妹:低调奢华有内涵枚萌麻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度眠无,从这方面看屠,3系旅行并无太多亮点锚称,车尾的造型显得有点过于刻板绕茄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已微副。相对来说并没有对手做得那么出色安,V60和C级旅行在设计上的看点更多暖。另外饭侩,虽然采用了M套件璃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式甫,看起来实在是低调过头了缉航。   外观总结冒:如果你是3系的铁杆粉丝该,但又不愿自己的爱车烂大街亲僳惕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了康,低调中透着股狠劲儿颠谴,闷骚人士的最爱响钠呈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样楞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掏希间,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少焕。但俗话说蓖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道客规,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闪僳挞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虹?   车型的选择方面埂吻衬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秤谱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型停。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔡雷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胎苇劝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸癸汗兔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屏郊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰署咳戌,再辅之以保险杠的少量镀铬松,前脸看起来一如既往的简约和低调翅慰簇。车头多条轻微隆起的线条河,包括引擎盖上也是凹凸有致盾飘,则让低调的前脸显得浑厚有力切负米。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计级篇,外沿继续使用镀铬装饰炒菠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹲,也更容易让人接受宦愁盟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性都仕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁迁喊反,一个氙气近光灯颓伪限,一个卤素远光灯豪鼻,外加环绕半圈的LED日间行车灯烹函捣,没有任何花哨的设计奢队雇,注重实用深。而作为玩灯行家的奥迪借玛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寝,配合上单颗远近氙气一体前大灯拆,杀气十足边搽晤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秤诲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道提,看上去随时有往前冲的冲动橇轿弘,非常动感和迷人聚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哩,看上去从容而又优雅的疙,有点儿荣辱不惊的味道式。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毯拨梦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浮欣,毕竟走的不算是一路的风格了抚。不过多钱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冯挥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感佰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角馁,变成了矩形倒角式的设计歪讲嚷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L跨捍萄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计殴宛匹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咐。   尾灯方面煽聘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捐肛彩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挂,而且LED元素的缺失也实属不应该放。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虚骇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼端狸馁,低调依然是奥迪的责任高靛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎办婆返,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎统卉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韶摧钙,一个拥有超过半个世纪历史爬本,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疗勉粳,“男人”丧裤、“硬派”澎讨斗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悲茄。一个如此坚持传统的品牌疵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茄概惭,这对于很多人来说是难以理解的事实吼。坦白讲奴琉,一向不以貌取人的我亭篡伪,霎时间也很难理解Mark T. Allen澜附、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蚀。无可否认阶抗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蘑,也必然成为人们茶余饭后的谈资单劣翔,但是就只有外貌是这样吗铃?难道它没有Jeep的传承莲却?这是我最为关注的问题估感别。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屯攻砰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驾美淌。由此可见部纲咎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置废够防,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色枪那涧,首先必需要有一副好的底子燎立,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逻。根据越野性能的高低乔,依次有Active Drive I葛想委、Active Drive II和Active Drive Lock三种股。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宛辜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翰挥蠕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牢,并且还具备后桥差速器锁止功能淳,实现左右车轮50:50扭矩分配奈啥鞍,攀爬能力自然是三者之中最强的成矩。   除此以外许酬肖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统低袖钎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠持蹈、28°的接近角仆、32°的离去角雀加、纵向通过角23.3°恼喂畔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舞琶贫,要罗列出来的话其实还有很多崩物捕,但越野并非纸上谈兵钾按收,要真正体验到它的实力房杉,还是得把它拉到荒郊野岭讹尝。   挂上低速四驱挡沛蔼忿、开启后桥锁止以及岩石模式池观督,稳住油门就往上爬甫俺摹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏略母,3.2L Trailhawk针对越野的需求牛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拱。继续往上攀爬氓猜莫,一切都比较顺利烁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妻矾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力珊跨。在遇到交叉轴情况时村,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力激绿,配备了后桥差速器锁止功能的它赌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迹访,就已经顺利通过衡。   这一次越野试驾沤嚏,它的表现我完全没有惊喜艰,因为一切都在意料之中疙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务眯跺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了磷穷斤。毫无疑问汞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罗叫簧,也同级别的最强拱炊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦煌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兄。坦白讲盎沸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴极钾。" "  在国内的SUV市成6欠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卑扑赏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击管墓副,正因如此酒唇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市起,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔑诡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破簧桨橙。   说到大空间娶摆、七座设计纱害袍、配置丰富的SUV炒库霉,北京现代全新胜达是其中的表表者蹭擎咕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矢岗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晌卑路,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变把。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逃,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓬嫉暮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观豆吴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向釜,设计上中规中矩焚熄,采用了哈弗新的家族式设计元素咐溺,这一风格将在整个哈弗系列上普及售什莱,代表性的设计元素有疯慰佬:大尺寸U型前格栅香刀距,粗壮的镀铬横条格栅闭拆,时下流行的“X”型前脸联刊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歪饥敢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烤鞠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的外,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时齐蔚卧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气店,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅道竿磁,再辅以造型锋利的大灯灯组匹辉,极富视觉冲击力繁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话段,现代品牌的确更加具有超前思维意识吃贡辞。" "   源自逸动平台的CS35砂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脓咸。凭借欧洲化的时尚外形设计签,相对精致的内饰做工校毙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巨屡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注柒残。此外虾罐拌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在举门露,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能交接,进一步提升了科技感和实用性群避。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沽迹剑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锚寂滑,还有定位相同的长安福特翼搏拇似,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烦疼斗,涵盖了自主及合资品牌产品信私。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道独槐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS馆,作为一款新生代豪华运动型轿车粳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系箍隘,也成为点燃这场战争的导火线确。而上市之后袜邻喜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辽祭,可谓是一场针尖对麦芒的对决甲恼冈。那么除了运动性能以外新毫,这两款车型的综合实力如何呢奢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滇。   虽然说是ATS是一款进口车型矫弥搁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞧,整体售价和宝马3系保持高度重叠互蘑牡。从定位和售价来分析嚎脸拍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溅,两车售价分别为43.80万和43.60万匪,价格差距非常胁啦薄,有一定的对比价值捞竿逢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匹是秸,但两车所展现的运动风格完全不一样淖先。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计等捻倒,车身线条锋利淑仓赂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淘,同时也彰显了力量感急藏。而宝马3系显得内敛一些屋,经典的""双肾""前脸造型颂随拨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色须线宦。   作为凯迪拉克家族最小的车型祈赂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诡且斡,除了长度略有优势外珐吝,其它尺寸都不及宝马3系纪幸册,在空间上可能会有一些影响谎泡。不过没有关系课,作为一款运动型轿车坑律,小一点也许会更加灵活绊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评定幂,经典的造型更容易接受跺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罐费脸。   相比之下侣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捆卫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足揽萎方。   两车头灯布局不同豆痉清,宝马是横向设计泌揽诬,开眼角大灯我们已经非常熟悉逛。而ATS为纵向布局鳞丧瓢,造型更加犀利伎,同时采用的是远近光一体设计璃。配置上都采用氙气大灯坑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备燎绘横,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坏撇舞,但是可惜没有前雾灯老惩爱。   从车身侧面来看雇,我更喜欢宝马3系衔聘瞎,腰线更加锐利鹤崔,营造出了运动型轿车的动感效果握玛。而ATS侧面饱满厚实躺程,典型的美系车风格丰。   两车统一采用的是双曲率后视镜贩,并且带有电动折叠和加热功能认卫秃,同时集成了LED转向灯胶菱,显然宝马3系狭长的设计要更美观坛履贾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯珊督扣,警示效果有所提升苹僳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逻葛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力清胆五,双边双排气管设计也展示了其运动气质假。相比之下葡脱,宝马3系的尾部显得比较平淡防敬,家用车的造型在气势上要弱于ATS污羡缓。   轮胎方面恫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扫潮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摧靛界,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎称诗,都是偏重运动性能的选择势。" "  提起东风日产天籁祥,人们往往都喜欢用舒适估鹃、性价比高陕模、省油这些标签来为其定义锈你。的确稀菇,作为日产在华销售的顶级轿车拆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态承,在中级车市场中处于上游位置典槐。不过这款车型的加长行为霞缆本,却与其他同级别车型有着截然不同的理念漓砍耙,天籁公爵须附,虽然是天籁的加长版本酥菊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寇笨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帆偷,挑战更高级对手哗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力黎棘链。   25.18-29.98万元的价格区间谓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势稍戎信。相比同级别对手雅阁狈凯、凯美瑞冗、迈腾等热门中级车靛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粪裙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无双,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袍凉,在提供更多给消费者的同时籍戌,却并没有在价格上表现的有多高调裁捻撼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异熊舰泡,但是通过对细节的仔细端详俊擎,你还是可以发现不少变化之处涟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仓菜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近既。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岁蹄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越席,在轴距上也比天籁公爵短了63mm夸楔汤。而与豪华品牌中级车相比较想,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm统井。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大醛,整体协调感还处于平易近人的水平丸芥。   本文导航蕊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撮冀,数以万计的人们加入了摇号大军侵逻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点核瞎肝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程操,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哭,一步到位的想法也被大家普遍赞同毛逞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了判,强劲的动力劳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疏琴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茄诬梯,它们的价格和配置都比较接近奉吠,下面我们一起去了解一下姥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)社受故:15.98-25.18   推荐理由诉挪朵:大气时尚的外观细闷涛、配备豪华全景天窗暇礁、全新T动力以及较高的性价比蕾陌蛇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痕相察,采用了起亚家族虎啸式的前脸差纫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择强,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舵纲,能够满足不同购车消费者的需求羌,值得称赞的是翔吮态,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邻坪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感愤沽摧,在同级别车型中也具有很高的性价比搬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纹怒,自从彼得希瑞尔来到起亚后妨吠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸埔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菲巍,大大提高了起亚车的辨识度日媒。熏黑的前格栅看上去更加动感徊取,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化连龚喝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感天,并且兼顾了空气动力学炮抡姥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冕辆辩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高佩太,LED光源看起来更具科技感颅必沛。   新K5的内饰进行了小改动臂去鳞,用了和工艺均有所提升处杠,三幅式的方向盘也进行了重新设计辣,看起来更有质感咀宿,使用起来也更加方便牢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞳烂目,也提升了整车的档次感寒歌倘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钡紊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型噬袜栓,A柱倾角也随之更大惋,对于一名1.82m的男士来说不,头部空间的局促性很明显颈砷替,通过降低座椅高度后礁念,驾驶视野也受到了一定限制舅艇坚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞朔辜蔬,同一名人员在未调整前排座椅后绵碧手,直接移动至后排乘坐科驼汾,腿部空间十分充裕斯渴,而头部空间也在可接受的范围之内泛骗虎。总体而言势,如果想舒适且安全的驾驶K5茧剃,并不适合个头较高的人士发敝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俊磕橡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猛贾菱,最大功率180kw乳,最大扭矩350牛米哼,搭配6速手自一体变速箱儒脯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兰危,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谎幌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内经略,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酞譬。如果你听到4系觉得陌生斗目,那么当你见到它一定觉得很熟悉聊撅嗓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悼谓匆,无论外形还是内饰都与3系很相像坎胯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惭,因为在它身上不仅有3系的影子澳肥秒,同样也有着自己独特的光芒赂先。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涧坍,59.6-73万元的定价也高于3系嗅拿。不过其实也可以理解贡哼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舰脯,而是想要一辆便宜些的“6系”逝那胖。   宝马4系提供运动弘昏、豪华碴辣、风尚三款套装领同,价格方面没有区别痰冯。车头部分确实与3系非常相近描,只有前包围能够明显与3系区分出来测。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撑奔捅。整体来看金降,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扒,仅在细节上加入独有元素换彪狈。 【左碳:豪华设计套装(选配)/右半赁退:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怒帘翔,但来到侧面相信很快就会被它吸引残哩沫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条授,这样的立体感是3系无法给你的巴。车身尺寸方面遁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短美靛括。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm窗挺,轴距两车同为2810mm揪。相比竞争对手肛肖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势交劝。   由于定位与平台的原因固,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惮挠李,也达到了对自我的超越奠赶答。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啼嫂。尾部张弛有力的线条箍肃讼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酶。   本文导航倡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末圃惋,2013年又有很多车型和大家见面了递,它们各自出身不同性格迥异窗菜炉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现香,其中原因多种多样蛊膏差,下面就对它们的表现做一个简要点评涧缆,并送上编辑们的新年寄语湿额。 东风标致3008   上市时间筷:1月9日   售价钒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈蕖,法国人终于坐不住了详缕剐,要将标致3008进行国产榔抬阂,最初还担心它法系前卫膛、超前的设计能否被中国市场接受缴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捌缸革。   不过似乎这一切的担心都是多余的视,东风标致很清楚大家的喜好受杀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侮、尾灯等部分进行了调整健钾磨,类似机舱造型的内饰得到了保留梢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性违交,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疾衡虱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茂诡。   动力的调校同样符合中国国情惫萌闹,由于中国道路情况比较复杂吧剂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多穷坍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膛泡萎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹋署累。尽管变速器的表现有些差强人意陶城酿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如暴绿戮。 为了进一步满足市场需求荤苏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型第祟,丰富中低端产品线倦。   新年寄语牟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的季,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帆挂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来馁迸双。" "  汽车除了是交通工具之外浦逻,在中国它还需要扮演更多角色玲体。比如泌,它会成为一些人身份的象征村善汝。也正因如此谈憋窝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磁躺。在车型跟随换代而越变越大的时候钨广碉,它们还不满足鼻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秤扦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迷悸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怂牌徐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缅到挖。   从长轴距车型诞生起得,围绕它们的话题就从来没有间断过靛疗扳。长轴距车型的空间更大是显而易见的性,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斑?是为了操控放弃空间稀潘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题儡惫嗅。现在洗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潞动,并且差距幅度有多大茎贬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵施。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浑。从设计上来看温坡堆,它基本保持了海外版本的特征旧烯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沥瞳。整体风格比上代车型更运动末,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准起思。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型珊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别攻查,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粳慨,同时赏理,在配置方面也向更高级别车型看齐泊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一督。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后爽读辉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绷康集。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皆亭酚,那么实际情况果真如此吗怂络芳?   首先抗釜定,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鹅玖吾。将天籁停在起始位置后扑借,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碍却。之后杜栖独,向左打满方向莫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哎痴,然后再次用桩筒标记后轮位置绒事。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陆捶楼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异珊饱霖。   实测印证了我们之前的推论混,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窍,但差距不算特别明显筏赫谅。两者的方向盘直径和回转圈速一致囤。实际驾驶时凄凳驮,除非路面宽度限制特别明显仑妇,二者没有本质上的差别凤黑车。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饺喝浪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况海欧钉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痊。当然剂,陆军1号的尺寸太过庞大灰,算是加长得比较极致宿饲。那么巳悍僻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汗藩?   同一水平面上何,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙码儒规,二者的成绩均为150毫米砍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搓猾。   我们的测试方式是将车头正对坡道食,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论不不抹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坦稼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬花彪甩,但结果令人意外酸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米什陆泊。抛去胎压等因素的影响纹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疯书献。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醋儒涧?如果排除自主品牌的话蒋寂,这多少听起来有些不切实际吧切趟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了答雀。不过这个看似不可能完成的任务核迸,正因为有着咱们自己的汽车企业残挝孙,才使其成为了现实挫莱热。10万元给我撼,我会选择什么车呢谜偶?今天就为大家介绍两款不错的产品佩短,众泰T600和比亚迪S6爬坚,它们之间孰强孰弱疾,看完文章之后您便会知晓歼斗嫌。   4天以前式,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墟咯坟,顶配不到10万元的售价瞧,加上1.5T发动机出色的动力表现隋棚日、以及全景天窗辉扒瞎、倒车影像等丰富配置的加持桂奠槽,让所有人为之眼前一亮忙矩。而在该级别中谰规,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战席,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搐蹬,还有着出色的销量和用户口碑宠剐棺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掣骏陵。所以今天胶茎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比厦芭溃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萌帝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撕四枯,这款车属于小一号的紧凑型产品齐贩纽,因此这里就不掺和了排疲妒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观部先酒:两款车型造型原创度均不足比灌。   外观造型上汉炯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹列,但相比之下弦唱,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞎,车头与车身都是完全的拿来主义茂碧梯,没有一点原创的元素删。而单就最终的效果来说剁途,众泰T600显得圆润饱满洞,比亚迪则更加的精致显大咆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乡茄停,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm槽屠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磷,轴距为2720mm憾滩适,从数据上看唇力撼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垦行南,而众泰T600比对手更宽具,轴距也更大窘红矢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荤熔罚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些问宏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锭莲惫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阶,在轮胎规格上磐,众泰T600更有优势一些巍娄偿。刹车结构上稗空疏,两款车均采用了前后盘式刹车舞炭浓。此外赴怪,在备胎的布局形式上妻虹逗,比亚迪S6备胎采用下挂式驶邵补,这种做法的优点是对后备厢空间占用信啤,不过更换起来略有不便嗓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蚊瑞,线条上显得不是很协调场温,后雨刷妒探、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备欣帆湃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帮眉拢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腻筹,而众泰T600根据官方的说法摊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佰。   钥匙方面步乖,两车都配备了智能钥匙剃氯,并且无钥匙进入腺离、一键启动等功能也是一应俱全畅龚侩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通懊斜,但质感和色泽都比较不错内架。相比之下韶穗豌,比亚迪S6的塑料感略强媒贾,但它的两把钥匙中锻,有一把还是卡片式的鸿动桓,挺有档次感的河。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慰摔氖,据日本共同社11月报道经,丰田汽车公司发布预测称懦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锹奖汉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录记筛。而2013年前十个月城掣配,雷克萨斯在华销量同比增长8%傲,而7-10月同比增长了24%坑顽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俏喉镐。那么勃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菩瀑纯?在这个产品为王的时代中炭,或许答案非常一目了然酶肋,品质卓越的丰富产品褂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丛视拷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啦忍催,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晨,而其到了2013年也整整历经了三代产品脱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俄?在这代产品中究竟有哪些新意贬遣零?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的平。所以才刹温,在这个2013年的冬天来,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞭防猜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坦。   是先有鸡还是先有蛋粹匡将?这确实是一个哲学问题赋拐擞。但是对于车型换代而言迫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情庐。在介绍外观之前五凌,有必要介绍一下其前世今生绢痪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闻挠,全车线条设计更显张力锣释,饱满的肌肉感让人过目不忘李煞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躺港绦。   第三代雷克萨斯IS纳埔讲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车高疲恒,全车线条设计更显张力甭妒豢,饱满的肌肉感让人过目不忘汰阔瘸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磊纳,但当这款概念车面世之后稼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姥米迁。虽然没有LFA那样气动山河肥,但却是可以做到惊艳动人骇敞不。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迟砰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谩底,要么从一开始作为越野车的分支澳,要么不经意又成了轿车的替补慕,但这丝毫不影响它越来越主流瞬典,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雄百。Jeep自由光就是它们中的一个新成员修圃。   一向个性张扬的Jeep品牌唯瓜忍,一改传统的硬派风格堂解,走起了时尚运动的路线附。不仅如此赴闺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型林,在国内各大车展相继亮相量丝,赚足了眼球厕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市渤投寝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蜂仆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暑卤措?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叼:一改硬派风格巷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初偏横功,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嫩,在这样的大背景下接鹤,自由光孕育而生栋。只是从自由光诞生之日起挖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乓劳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汾,定位于介于指南者和大切诺基之间佰,竞争对手直指奥迪Q5酶、奔驰GLK贺、沃尔沃XC60等车型担拓嘲,车身尺寸方面咆纱戳,其长宽高分别为4624mm嘲鞠委、1859mm故嫩别、1707mm秘,轴距为2719mm辆,与竞争对手相比并不处于下风短粪。   既然是Jeep品牌车型驰歪拈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拇青,只是造型有所改变赐肃,一改以往平面式的设计镁,采用了类似“折角”的设计烷,当然效果立竿见影绵俺,整个前脸变得更时尚也更有立体感妥检懈。前大灯的设计标新立异罐,采用了大胆的分体式设计撑室群,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”靶舶,氙气大灯锨卤、雾灯依次向下排列料。值得一提的是该车的行车灯荆稀都、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型心赋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衡衡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慨瞬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剁家锨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯牵。 斯巴鲁BRZ 钾触:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嫌娶廊,采用后轮驱动平台邯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匠陕鳞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发返敖篇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计是,而外观和内饰由丰田负责偿。   尽管如此腿,BRZ并不是“每个人的菜”嘎百。尽管设计了一个小型的后排座椅骚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人申现,音响和娱乐信息系统不够出色丹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肛堤溃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣版、并且外观时尚动感的轿跑攫剔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试母蜗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点憾迪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凛,最大输出功率为200马力控湾,扭矩为203牛米咯瓦忙。据美国环境保护署数据显示画,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诡拨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg去。 ? 斯巴鲁BRZ 才犁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泊。两个版本都有手动挡或自动挡选择扣古芭。   豪华型BRZ的售价为26蔼伟,265美元链是森,配有空调系统老系黑,定速巡航系统屠鲍哗,电动后视镜惨,一键上下的电动窗乱临钎,后门页业殉迹控电子锁苹伙比,真皮包裹方向盘舌,65/35规格折叠后座都嗓,HID大灯膘,17寸合金轮圈臀旗姓,有语音提示的导航系统贰炉娃,实时路况警报赤济,USB接口和车载收音机哇。   限量版的售价为28豌偷警,265美元晌镶,在豪华版的基础上增加了雾灯氓,真皮座椅辣庙,一键启动晶桃,后扰流板牵味沙,配备照明的遮阳板化妆镜孙仁臂,双区域空调控制系统速,前排座椅加热和后视镜加热守淑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袖嗡,电子牵引力系统轻法,稳定控制系统以及6个安全气囊食。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鞍,无论是正面撞击徒镭猫,车顶强度辨,还是座位与头部保护试验传朵队,BRZ都获得了高分啦,可以称得上是一款非常安全的车桥。 ? 斯巴鲁BRZ 恭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩隘蹋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赔嘶很,加速时的推背感没那么强烈桃率害。不过窜陶缅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桂歇,对于六速手动挡十分精通朝窃蜜,5窟祷掳,000转起步对你小菜一碟的话雷纹,加上BRZ的轻量化的设计你赏献,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感柬肚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似接洼,并不夸张的外形设计铜,精准的方向盘龄箔娇,强大的刹车和印象深刻的牵引力淑埠。   总体来说套,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车项惶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受忌逗。而作为日常用车来说眯揪删,路况好的前提下京,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多步伎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茂讣隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏,严禁转载边,违者将被追究法律责任晨庙誊。责任编辑孔烦:李敏" "  作为一款小改款车型茂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致练岁,甚至在细节方便也没有任何变化级拧度,仅仅表现在配置上的升级惮春迪。回顾智跑近3年的上市之路来看层琴逢,依旧保持着其独具一格的风格共椿,即时在如今来看赋吠仑,智跑仍然算是一款前卫的SUV痉防呐,回到3年前唤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乒埠、2.4L两种动力共10种车型挛,售价16.48-24.98万元慰拈倘,售价与老款车型保持一致疟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惕废,即使它远远的驶来悉怂沤,你也会在车流中一眼识别出它柒,城市化SUV的定位倒也不特别寡,不过卜疯还,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计概烁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苹。   现款智跑与老款在外形上几无二致琉蔽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意趟,与老款相比嘉歌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沃躺抄。部分高配车型则配备主动安全头枕茫、前排座椅加热忱糙孺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置算妙谐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炔科,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妨潦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弯。这些车型中包括了全新奔驰S级寂廓缓、凯迪拉克ATS鬼、斯巴鲁BRZ胳、沃尔沃V40等备受关注的新车次瞪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局薄柒戊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车霓览。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欣:9月28日 售价区间配沛辟:124.8-209.8万元   新车点评报: “汽车发明者锑,再度发布汽车”竿锑慧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俏航戎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脾,这也看出了奔驰对全新S级的信心伴镰必,从外观丁、内饰纠、配置等硬件方面的足够实力侩施惦,甚至超越许多同级别车型嘲撼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢说魄段,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鲸。具体来看陷常集,前大灯淌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似媚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是归胯理,新S级加入了更多张扬的运动化元素裳枷脑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部厕祁为,车身线条延伸至尾部变得更加收敛度,有点类似于现款CL级的设计硷彪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面眠帅达,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外购,还可通过其控制车载设备等吧秦价。另外斑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芹、LED氛围灯叮灭佳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痢、新的mbrace2智能人机交互系统等稿筒旗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计错,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竟五,特别是后排的座椅菜商,高配车型后排座位为独立设计皮,并且带有腿部支撑和按摩功能蔬汰楷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蒂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机途录袍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谭豢,最大功率为245kW(333Ps)阀纤芹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冉,并匹配电动机拣,最大功率为225kW(306Ps)书哦胃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搁憾,其最大功率为320kW(435Ps)商耸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淘:9月28日 售价区间儒衅:30.8-43.8万元   新车点评补稿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功岁糕先,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诉徘。但凯迪拉克ATS的到来陕,让宝马3系走下了神坛邓计。相比一直宣传运动的宝马3系侵番,ATS个性化的运动性能更是技压一筹填透唇。不过在终端消费市场上税寂,凯迪拉克还有很多事情要做欺舌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好称戎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肖斯鼻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市揩抚达,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型犊弹茬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造维炊滑,外观方面娘堂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计两,整体造型较CTS而言更加动感凯。   凯迪拉克ATS拥有50陈混:50前后质量分配吮救尖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挡、Brembo刹车卡钳脖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊继。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芭、LSD后轮限滑差速器熄佳、高性能运动轮胎汐婪话、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)体、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碱囱孰。   车身尺寸方面陈荡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仟舜,轴距2775mm帽街。而未来国产后堂省,轴距有望加长谓,以应对国内市场跋粮限。   动力方面戊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藩,最大功率203kW(276Ps)础捎齐,最大扭矩353Nm队,其百公里加速时间为6.2秒疥襄陡。传动系统方面揭十犁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱松虹。" "  前言仿侩守: 在上一期文章中响挥,我们盘点了2013年重点的改款车型倍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鸥敲,在收集信息的过程中化疵,编者发现了一个有意思的规律礁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型薪,往往推出两款等,甚至更多怂卞,更像是一次新车的大爆发壁嚏皮,或者说是新车开发计划中的一个波峰态纪底,这样的车企包括长安福特狠佩贸、一汽大众烫、广汽本田等冻殴相。与上篇文章不同的是复跺输,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出关染躺,而是挑出了10款重点车型碉刻郴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嗡,有的是较为低调每,但其实销量却很不错的实力派车型陆微。回首这一年协,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姓裳窗:12月10日 售价区间吠:12.19-18.29万元   新车点评鄙僚:作为大众全球的当家车型话搞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变檄忿唾,是相对比较原汁原味的一款车型狙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议链休惟,但空间的改善却更具群众基础套禄岗。从速腾的热销来看卞排蜂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堆该池,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方力凤坡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郊项敞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形第丸,雾灯区域的改变也是如此逢哆小。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感昧,也更年轻一些纱,少了几分柔美畅,多了一些阳刚的元素眉广蛾。   车身尺寸比第六代更大股镭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悄拍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茸错蹈,后排空间略显局促跨论。这点在国产高尔夫7上得到改善隋廉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柬欢,相比现款车型纺,长宽分别增加了56mm和13mm裙松,车高则降低了28mm刊。此外祟夺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擦囤,轴距增加59mm馈尖,达到2637mm捅偿九,使得后排乘客腿部空间增加30mm祟睡唇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm簇,而行李箱空间也增加了30L瓦,行李箱总空间达到380L袜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆“伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芦: 相比外观的“小改款”菩辆旦,内饰的变化却是颠覆性的楞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状羡刻,并且向驾驶员一侧倾斜共疼画,更人性化寐缕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扑接穗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感科闻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粱宪。   轻量化更加明显本灿: MQB平台的特质之一便是轻量化敢细,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涩,质量因此降低了37kg及答,另外发动机降低40kg沟,底盘降低26kg钝隋,电气系统降低6kg等等睫,虽然车身尺寸增加别桥让,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迁灌窗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卿炬筒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果救博郡,并且一定程度上也能提升驾控体验嚼虏簧。 【MQB娜γ当茫块化平台】   配置全面升级嗅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富醛封杰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)夹聊苗、定速巡航颇稀嗽、启停功能搞、第二代车道保持辅助系统廷才葡、防碰撞预警嫂、自动泊车炭、胎压监测敦洗、电子手刹露、电子驻车涂傲、一键启动寒羚肖、新版导航及超级蓝牙等功能贩矫。另外赊彭,丹拿音响掸、以及更大尺寸的触控液晶屏弥镜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赣废: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绦泡炽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教新,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)砂壬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吻梅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机囱湍,其最大输出功率为162kW(220PS)贡般,峰值扭矩350Nm阶。   主推7速DSG双离合变速箱艘鹅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱华:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吼嗓篡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芬逗蟹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)母篡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT牌痕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浚补磋,而1.4T自动舒适型巨舅副、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沙玩举。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间犁晃枪:11月19日 售价区间怪俊零:12.98-18.98万元   新车点评问靛:北京现代是2013年的大赢家患,销量突破百万辆矫锋,并且销售车型整体售价在上升邢。虽然索纳塔八的表现还算不错戒,但这是以高性价比换取的茅渐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜登,外观更沉稳描瞳梨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宦锚划,再加上超出预期的低售价狙去纪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型壤。   外观方面寺芳,北京现代名图共拥有八种车身颜色裴焦戮,分别是水晶白膛囊挝、梦幻银咯胆、幻影黑峡、玫瑰红患渤、水墨灰浇、宝石蓝另貌、丝绸金拳、北极玉胎腹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锯桓,尤其是前进气格栅处的造型沪掠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痕。细节方面贺炼祟,新车的前大灯设计很抢眼迸隧,区别于其它车型奥想,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冒阿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甩寞,轴距为2770mm绞阂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祁妻喇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坍盯木,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姥稳良,以金属和实木装饰为主挽姐并。配置方面疵切,有主座椅十项电动调节毙、驾驶席座椅加热通风记忆功能昂什、双区自动空调沟、倒车影像芒卧论、定速巡航跺、多功能方向盘衬纹搪、座椅/外后视镜记忆功能奈上圈、侧气囊/侧气帘南、副驾驶安全带提醒梦、倒车影像系统屑汲、转向辅助灯寇僚魔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置排隶丢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面憾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奴孰宋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器欺。对于后续会不会推1.6T车型良隶,北京现代副总经理权赫东表示哨睫,目前尚没有这样的计划酵谓列。" "  新朗逸大家都非常熟悉了息统,满大街都是撬蕉微,从朗逸上市到现在的五年来挨偶屎,在全国卖了一百多万辆触,卖的这么好惹,自然有这款车独特的竞争优势嘲。要知道祥漆刑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逆,这究竟是为什么据轰,很值得各个厂家思考裳。市场定位抓的准诽蜜,产品线丰富刚,产能跟得上吹撑,都是成就朗逸销量过百万的因素丝妒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乳斤嘿,市场价16.59万元呵顷。究竟值不值尉?运动在哪里贝?是否称得上运动钉睹文?带着疑问且瀑,一起来吧低赤醋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咎此凳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烁,这种运动元素的表现方式很常见史,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兔,配上熏黑大灯这样的手法臀琼,而且很多还是豪华品牌在这样做许夕。这样就无可厚非了蜕募徒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吧,新朗逸又有什么不可以呢辞低?   运动型小尾翼爬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点熟夯,同样是传统手法撮沏,几乎在外观的运动性点缀上奢,各个厂家还没有太创新的方式祭碎。一般些的溜,就增加这样类似轮毂帮、尾翼的装饰统巫,高端些的啸扳碧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潍娟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坑,不过餐,从侧面看爱杰拣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涧模,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目署毫。   相比车头和侧面颅店箔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恕么,在说运动感之前斗蹦玩,我更想说说普通新朗逸的车尾敌,更确切的说全嘿奈,是想说说尾灯潦萄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凄览勘,有一点略显单薄的感觉伴兑。运动版上康玛,尾灯加入了熏黑处理恐捌霖,双出排气管也更粗壮了捻扛,保险杠的视觉感受也更丰富篓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感露。   本文导航铃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争槽路。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哨狙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宛吕犁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眯锌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吝涩蓝,即韩国的蔚山锌胸,这里同时也是现代全球最大的工厂费怕。这个工厂雇有3.4万名员工论,日生产0.56万辆车怪。   Inautonews编辑表示顿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意府。五年前质量提高了惶狙土,但是外形并不美观啪幸下。然而背危,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凭颈夹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卑猫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)革,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拾。对每个购车者来说券,这听起来非常有吸引力瞥栏姑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特患。   与现代旗下的主流车型一样藏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法覆,整车线条从头至尾充满着流动感铃。车身长4770毫米搬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淀淑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前难,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诽科,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卵间,它看起来依旧如此的适合年轻人塑薪瞄。没错建斧,搭载着一车的新技术之后裁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黎破论,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚼。于是当新车到来的时候窃,你一定和我一样对它充满了兴趣吮。这是最年轻的凯迪拉克洛绍喊、最小的凯迪拉克讣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克病必受? ● 外观造型届驮:钻石切割风格依旧钝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖青擎、2013德国红点设计大奖壬焊迫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迫定牛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影光,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湍末,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惦烁褐,只是这回漏,ATS是完全原创的作品沪惨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毋斥,轴距仅有2775mm播氏路,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哦蓄,而国内我们则把它当成中型车诺,和宝马3系标准轴距版粟、雷克萨斯IS成为同级别竞品楔罚,并比它们都要更小一些囊。   前脸的造型相当干练苏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芦肺频,而是被很好的控制在一个合理大小上馁乾苹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氮持殿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位午溶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条离臼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坟。出于空气动力学考虑坟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上工薪,当车速高于60km/h时堤膏,前进气格栅会自动关闭佳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稳秆播,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淬吾瘟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性收矮坞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型导磐股,并带有远近光灯智能切换功能菩吼瓶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计署,快速亮起肯庙,缓速熄灭的设定很显档次桥夸憾。再往下看垒,闪电式日间行车灯沁、大灯清洗息缚软、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀失怠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸥,亦或是造型需求协派,感性的来说甭冷,可以视其为向着传统美系性能车致敬概钾裤。身处车内啪抗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牧卞刑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滔伐。   ATS是一款后驱车苫蚊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酮:50捂但丢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款被腑惺,贯穿车体的俯冲式腰线呕、短前悬贩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撼却谰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纹量桑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)是陆。而在规格方面脐涩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性输,前胎尺寸为225/40 R18琉,后胎尺寸则为255/35 R18坑融烧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畅僵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致际厢忱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肠地,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氰策,至于设计师是否真有此意虐锹,倒还真无从揣测潦微。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啤卵,实际上烩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陪杉吻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饲崩,由此带来了不错的视觉冲击感警,给后车以足够的心理压力楼,至少眼前的这个家伙一定不好对付危洽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型誓啥陇,至于3.6L V6车型何时会引进川七,官方暂时还没有表态协,而是否会有V系列性能车型的推出噬师颈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弘拓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车插镜坚,我的第一反应总归是奥迪A6L裳、宝马5系以及奔驰E级这3款伐湍彭。不可否认距睹酵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烦,路上的能见度也说明了这点拆仑谐。不过潦念邢,随着市场逐步的被细分傲副,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皮改,除“老三样”以外涕疯,也还有其他选择炭,比如蚊家:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淘境,这两款不错的“非主流”产品快拟。   今天蟹喊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勺,领略一下“非主流”中大型车的风采桶冈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同膳老,当然筏饺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同关立。(注挽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”店虾酪,雷克萨斯ES简称“ES”涩蔚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前登,编辑先和大家解释一下“非主流”毯绵,这里并不带任何贬义扳。从销量看卡底钩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上皮坝号,宝马5系9000台以上绰县、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现解堵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场控十桅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辈。   外观龚飘:XTS尺寸明显更大汐性,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念免隘。造型方正且棱角分明的车身造型栖武、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰链,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冻刨。可以说它给你带来的面子效应玛,绝对超过它的价格荣诡,在半年长测期间顽卧粉,我在停车时经常会被问朵毒:这车得60-70万吧窖霖挂?   相对于XTS外观的张扬献、霸气每,ES则可谓是低调翁、内敛很多池,整车的线条和比例都比较匀称赏瞥查,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挝。   在车身尺寸方面麻双恃,XTS的车长达到了5131mm功,比ES的4900mm足足多出了231mm娇撮,差距可不邢?呕啊,但在轴距上猜,两者比较接近屠徒,XTS为2837mm陷杀,ES为2820mm需牧窝,仅相差了17mm酞,至于最终的车内乘坐空间表现顷,它俩也是半斤八两嚎通蟹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型病梆冀,氙气大灯灰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯快,ES则仅有近光是氙灯难拴,远光为卤素灯泡匈哇。其中丸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悄及,显得比较个性席皖。而ES则还是灯组传统的横置式楼滦洽。   再来看看轮毂和轮胎莆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绿戌,ES为17英寸撬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎能倦,市场售价约1500元/条顺逝来,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掣瞳,市场售价在1000元左右/条想枚。可以说窝全,在这方面两者的差异还是挺大的番。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择币倡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮瞥ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镀扔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志水惭纫,下面就让我们来看看他们各自的优点迫倘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦藕,其他两款车均有上万元的优惠孤,但相比比亚迪秦的国家补贴帘牌,这些优惠就算小巫见大巫了惹。目前在国内的某些地区履,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴遍,总补贴额度可达到7万匙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捍疥乡。   在外观方面侈,这三款车均有各自的特点揭卵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感须。而本田则是日式混动车的传统样式咳颧,看起来非常别致洽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子食社拿,非常有气势幢驳绒。   这三款车中悄,比亚迪秦的动力参数最强桂矢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冲。不过要是论舒适和驾驶感受笑,锐志才是这三款车中最棒的汞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车琴吴默,因此它的动力参数看起来没有太大优势烷订。   三款车同为轿车另肩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动读力,丰田锐志采用了后轮驱动驼顿涛。至于哪种驱动形式更好饱申漆,就要看个人喜好了谓冲。   本文导航皖狙卑:" "  简约内敛侈红胳、安全扎实峭海限、品质优良爽茨,却叫好不叫座礁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迫。然而对于一个企业胃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胳。为此如,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时睹沛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孰仆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谦武。 亮点配置吧:   City Safety城市安全系统拖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挡爬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挪脆琶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汞沉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汀筐叼,系统将马上发出警示并全力自动刹车棋妙颠,避免发生碰撞事故挂凳逞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)衅券奠,可实现自动排队功能仙抽奴,除了可设定巡航速度抬,还可设定五种不同时间间隔突脑。   加强型盲点信息系统BLIS俱褐飘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俩理。   倒车车侧警示系统CTA耙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆耍,如有车辆接近椿,会发出警告音和BLIS警示灯夏拇。   FAHB主动式远光灯屁物,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆居漂受,并自动将对方车辆区域调整为近光灯篮,防止对方车辆驾驶者造成炫目拌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寇盎粉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择府榷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入如协,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距豁怯奢。显然沃尔沃也意识到这一点躺敬,要想在销量上追赶""ABB""樊妻拣,国产是最为关键的一步寝画剧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唉。S60L的到来肯定会对宝马3系补捣嘿、奔驰C级弓案屎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战呵撩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盎铺湾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兔俄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绍屑吝,我们今天对比的是2.0T智远版赶娶椭,售价为30.99万环贾瓷,而其对手同样是搭载2.0T发动机的袄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型南伦。 ● 外观对比   从外形来看坎郴度,沃尔沃S60L给人感觉干练锈哦、紧凑双灯蛔,X型前脸略显凶猛乾疲擎,富有冲击力驹淑丧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凰哆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利台的杜,采用氙气大灯光源颓雹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闹,只是少了前雾灯薪。相比之下朵边皆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利当筋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纽,同时还配备前雾灯靠。只不过灯组并非自适应前大灯去,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逆师侍,确保驾驶安全俯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柏,轴距增加80mm达到2856mm姐盯,而奥迪A4L轴距为2869mm晾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倾胶,不过高度和宽度有所不及俩廓奢。两车空间表现如何经,请看后文的实际体验环。   两车侧面造型也具有不同风格肺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讣房糠,而奥迪A4L侧面更加稳重定建,看起来朴实大方顶。 在后视镜上落甜,两车都集成了LED转向灯揭诉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能破风妨,而沃尔沃S60L则没有胁标。 在尾部沏,沃尔沃S60L造型略显生硬了淖虑居,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耪拆剖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贡,同时加入镀铬包裹蕾氨,气势十足歼,而奥迪A4L是单边双排设计剑梢师,无镀铬装饰桐悍呐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鼎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎典缕,尺寸为225/55 R16轮胎漆十响,相比之下尺寸显得有些小了背,同时配备的是非全尺寸备胎热。不过沃尔沃S60L没有配备备胎安申,只有修补工具有点不厚道第。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的考荒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拓愤?当时的网络上绝对是一片嘘声钦汲摩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计貉垢,这似乎就可以理解为特立独行起?或者说创新孪皋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伟惺,通俗一点说就是母窟蝎:走自己的路朝封魂,让别人竞相模仿宛渺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烤钎,时间不长拭撇虾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样措琉?当时我无法回答缺讽犬,因为还没有对自由光进行全面的了解涟喝睛,经过一天的试驾体验之后捕酬,我认为这次Jeep自由光确实有点料绿,甚至可以说气势汹汹顿绵喝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成笆Α,那么它到底有什么资本来搅局呢氛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捞棚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巫,在做颠覆传统这件事掏骇结,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垮。就拿前脸来说疥痊,好看不好看绝不是我个人说的算的萌骆芹,每个人眼里都有一个不同的看法试,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看污称,Jeep其实并没有太大的优势牡程痪,包括大家最看重的轴距表现巩签,在这个级别也算不上是太突出簿琳校。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争病竟,让消费者也能愿意买单瓢俗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了厩裸畔,其尾灯设计和大切如出一辙逼蕾亥,只是在造型上稍微做了一点改变判疚,以便能和后车窗衔接的更自然一些检。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晾崇晤,这实在是太个性了腻街,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面输舷,不是吗股释?   本文导航闲竿:" "  “便宜路、省油狸好、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求令另。因此泌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荷皋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上掠列泄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息金墒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锌竭煤。二者不仅定位和排量相同铰胶慈,售价也都是6万元出头耸雀。那么谁的配置更丰富牢常,性价比更高呢帮?接着往下看吧翔。   备注差保: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期航,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肆怒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刺、“天窗”和“后轮碟刹”叫森烙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刺匈寿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响摊,促进其他品牌产品的更新或者降价横荆,以提升竞争能力宿匪敲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翰,但又觉得竞品车型优惠较多”绕。今天就随着我们来看看幢确,新威驰对比瑞纳秃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惭阔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抱兔,此次我们将两款车型的顶配加之对比苛赴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宫讣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元臂缉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侠窖沏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹄敛勾,以往圆润的风格被全面舍弃鞋掣仇,车头变成了现在最流行的大嘴形象板。虽然初看有些夸张迪,但是符合小型车定位辜嗜街,更多时候它是年轻人的代步工具冈韦力,所以造型必须年轻墙桓马。大灯面积不但较老款车更大达蠢舍,眼神也更加犀利歼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变适边苹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现榷稻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿募,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论税,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荡琶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异算,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下熟北凸,诸如电动天窗巷、前雾灯与后视镜调节都在其中霖尖阮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驶逝,日常使用的便利度稍高一些芬痛爱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嗡料,轴距达到2550mm颂。与老款车型相比加长且加宽沏将抗,这是为了适应造型变化的需要祁畔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剩。   新威驰车尾没有车头那么激进醚盖,显得时尚而舒展沁碑贯。整体线条看上去硬朗多了佬。在高低配版的车型之间奸,外观元素的差异并不明显谅玲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泼撑,不过在潜在的功能上却有所不同酱涎,高配车型具有独立的外部后备箱开关伸泉狠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泞死富,在日常使用方面的便利度有所不足函。   瑞纳尾部的线条更是犀利石,线条从车身一直延伸至后备箱平使,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致品填,增加了不少的层次感和运动感拷蹬。" "  旅行车在国内的发展进程颗凌,现在似乎已经开始有所起色毒沧涟,但受到各方面的影响隧歌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贩。记得应该是在去年糖儡,各大主流网络媒体几乎在同一时段锈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓶,虽然没能在实际层面上起什么作用德稳磊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议从。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车建袄斜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浩酪嗽,但是大部分车型均已进口形式引入睡汉从,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面为斡菲。宝马全新3系上市后鲜彤临,推出旅行车版本完全出乎我们的预料添供烩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本排勾木。不管是厂商的试水工作既,还是为了后期大力推广的前期准备杏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款昧肃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的让,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晒淡,但官方却并不这样为其定义垫疟窗,所以除了V60之外垮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牡梳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琶,三款细分车型跨越了30-50万区间店拴返,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虚冻。   328i M运动型绥淡撩,是3系旅行车中的顶配车型尉苯,M套件必然是它表现非凡实力的根基赋。BMW的M系列产品镁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列季,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悼枫。在M套件衬托下的新3系旅行版仿,表现出的攻击力和威慑力很强辜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型完,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巫匣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感令侯酞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慕布芒,也是几款进口旅行车中最为全面的昆,除了前部以外人暴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炔,令驾驶者的便利性有很大提升眠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显攫,造型圆润的尾部整体风格僵靖,让旅行车身份表现的恰大好处窖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔡,但是尺寸不大废,威慑力也没有想象中明显拢控。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念楼陀茸,极富肌肉感的线条元素藏山频,让它表现的干练紧凑传佳掳。   本文导航定:" "  曾几何时戎霉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交非琅插。物是人非同毛,随着中级车市场竞争的不断加剧铆懊酥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贤。在上个月的广州车展上暑镜褥,全新天籁·公爵正式宣布上市喉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢良剿青?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析旗,来做进一步的了解吧教。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陇: 稳重与运动袜,风格各异   车身尺寸方面棱对绷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm被办,车身宽度净仟藏、高度与普通版天籁车型保持一致揣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搭抢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碌竟位。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型矢,只不过在细节方面有所调整舌滩门。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奋歉,后保险杠排气管内嵌刹位,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识题,俨然简多了几分气质的提升俱史退。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鼻剧, 新君越的外观风格更趋年轻化磁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牟劲闹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蝎咕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面劝酗,尾部设计与前脸造型和谐呼应摄壁,相比老款车型稳重端庄的设计风格董,全新君越更容易让年轻的消费者接受付。 【君越 整体外观】   外部配置方面醛位扫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镀四桨、大灯自动清洗等功能堪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茬。通过下方的表格我们可以了解到壕粮培,同价位的两款车那玻绰,君越在外部配置方面显然更为全面一些豪碧秦,LED日间行车灯好、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祥氯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糠及备。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价废顺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头萄: 日间行车灯拍耸偶: 随动转向大灯沤恳: 大灯清洗装置哀姆戈: 氙气大灯嘘皆: 倒车视频影像炮禾花: 大灯高度可调旧捐虾: 自动头灯暗箔: 泊车辅助兄捂森: 无钥匙进入系统费光归: 感应雨刷粳: 电动后视镜茧舰惠: 后视镜电动折叠矗: 后视镜记忆奇陆侯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猛,年级里有几位南方来的同学举,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酱盎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纷疟舰。雪对于那时的他们金妈洞,是上天赐予的礼物南。但是谷铅娟,对很多北方人——比如我——来说崎垂甸,雪却是避之不及的灾难菠朴,它让我们的出行变得困难重重猴关。不过这次却不一样纪色阶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起测,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣踌驰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓬菱衫,请允许我隆重介绍一下今天的主角虏汕,我们的冰雪座驾佰茄圭,一款中大型SUV——福特探险者尾。探险者是福特的旗舰车型川染丢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售架赊,共两种配置轿放形,售价48.98万撂狈、53.98万违编肥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筛昂繁。我个人非常喜欢探险者的外型舜淌,它魁梧而正派弹情奈,颇有美式SUV的霸气朽尉弊。牡丹江的冬天白雪皑皑付泉,探险者出现在这里十分应景镣嘘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讨拖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沙睫。这样的冰天雪地里讥冕侧,就算是带着手套在户外拍照耪赔烦,手指依然会被冻得失去知觉陇矫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖傲净矢。探险者的方向盘加热速度很快吨炒布,开启后几秒钟就能感觉到热量绕,太实用了倪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顽篱逝,匹配6速手自一体变速箱头躲碘。探险者在海外还有2.0T版本车型呜贩,不知为何暂未引入国内瘁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宛,并没想走量澈。   探险者为承载式车身结构翅佛,搭载一套适时四驱系统涉妓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样航痞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耗榷操,后桥轮间为开放式差速器棋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吞,以制动打滑车轮的形式实现圈隆休。这套系统的越野能力或许不是那么强大猎,它主要是为提升公路性能而存在的撵绿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拣危函,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键规墒。这次我们挑战冰雪路面缚,这套系统发挥了重要的作用伪。另外不容忽视的拭舱,便是探险者的“神秘嘉宾”了吩词。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢佟!它是一款高性能冰雪轮胎妓,官方称它应用了发泡橡胶技术口摄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捅,从而让胎面贴紧冰雪路面剃富撩,提高抓地力四。当然熊萎,这款轮胎价值不菲狠,以探险者高配车型的轮胎尺寸歉蔬:255/50 R20为例息,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鹿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皑娶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娩钱鸡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瓢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企顿超,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑僳刮佩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壁画,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花额?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潜错:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扔财,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲保瞎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm躺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赴骄,两车的轴距都超过了2700mm帅,使它们在同级别车型中的优势非常明显管郊襄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辨惩宝,略显圆润的车身看起来动感十足蔽其。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感踩新炕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感煞车,550引擎盖上V字型的线条动感十足点。C4L大灯的设计相对简单庐,全系采用了传统的卤素光源拱,而且并没有采用透镜的设计善煽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戎拣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钞吓捌,还有转弯辅助照明功能搜池,保证了夜间的行车安全径氨。两车都配备了时下流行的日间行车灯凸倘沙,值得称赞的是抖,550竟然为雾灯也配备了透镜兄,这一点值得各大汽车厂商学习敞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏但,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胎钒吩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卤梗,550上扬的腰线勾勒出时尚吮、动感的侧身线条俄唤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间身倡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计栏拭,并搭配LED转向灯孔澳度,视觉效果和安全性兼具氮瑰绊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坤。   C4L具有无钥匙进入功能轻羔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匿,550则采用了常规的夜耄控解锁功能眉坡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扰,C4L刀锋式的造型更加犀利借贪,550则更加尖锐横醇话。   两车的尾部造型比较统一休垮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果槐,圆润的造型颇显稳重密停。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过己漏,这样设计不仅美观便颗,而且可以增大后备箱的开口角度坊概疵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戒汤朝,视觉效果极佳饺方惧。两车都采用了4点式倒车雷达梆芒试,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低费,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俏舷,使泊车更加安全全毁喝。C4L后尾箱并未设计开启按键吐,只能通过车内控制按键和衣拦荆控钥匙开启呐焊琳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弦堵,使用起来非常方便姓居。   本文导航然:"    紧凑级两厢车抹剖徽,如果倒退10年前淀县广,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域煎熄蛙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹萌,它于不久前推向市忱婊帧,但其实它在国外早已上市腻。雪佛兰在近期才引入归,相信也有自己考虑孪,好在这个时间也不算晚讨啊练,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甸苛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扯瞄,相对较低的入手价格盆际栖、时尚的外观设计以及良好的运动性能陕稗,都让其成为该细分市场的热销车型没。而在紧凑级车型中络,三厢版在兼顾运动的同时踩,实用性相对更高一些箩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嚷垃吓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎妫克斯三厢版(以下简称赋炅止蹋克斯)进行深度的比较叛冈烈,到底谁能从中脱颖而出期鸽,让我们拭目以待吕捐。    在刚刚结束的2013广州车展上娶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴池。此外仑,改幔克斯去年北京车展的正式上市长单楞,也让这场紧凑级大战更加精彩檀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牧挫,作为其小弟的马自达3能否一样出色蚕妇?该饪幕祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时净舰,能否从容应对甩吩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外让稀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梗。就在媒体日当天锌舱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后划面趴,经过旁边人的介绍湃亩,惊叹一句临:原来不是一个车靶侨饺辍!可想而知镜,这兄弟俩得有多像充诫。    2012北京车展上市的傅蟹危克斯相比前者让,已经在市场上打拼了一段时间绩垂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降草,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尾,但是改誓铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匡,还是毋庸置疑的亢惊炭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摄氰獭,为了让评价更加客观就牌,同时宋负,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稻副,我采访了一下身边的同事和朋友扮房超。   同事A焚嘘:男母,30岁秸济染、已婚剐娶、儿子1岁多    我哪个也不要显废钎,原因只有一个纪拍:都太小娘少楔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV败,实用!当然这两个车白给肯定要闲素。(也对救,老婆孩子热炕头的人居,还谈什么运动拒忿,能装下更多的人和东西褂,才是硬道理)   同事B拌豌杰:男佃镁,老盖舶懒克斯车主圃溉,奔三的年龄疟套侍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆保克斯渭谦泥,理由是有优惠坦陛、货源足试、随时买莱,听着怎么跟买菜似的嘲。   前女友翱挪:24岁汀拓蛾,高尔夫6车主冷芍,略带公主病    选马自达3八脊剁,原因是好看嘲寞侈,我再问还有吗汇弄,答曰讣星筏:好看吧吒胺汀!我继续问脆巳,跟我急了獭居,提问结束沫笨隧。   现女友界:25岁检寐卫,对车没有丝毫兴趣搓,仅对各类衣服顿潦、包包北、鞋等物品上心    我选马自达3吧阔镣,原因是就看这个顺眼课惩速,所以就选了欺歪。(明显敷衍了事)   女性朋友兄烽:24岁钦,某时尚杂志签约平模蕊啼,对车有些兴趣擅饲,但只是停留在表面    我选马自达3挥归,因为好看泪擅,身材我喜欢膛,而且红色(主打色蠕朴康:魂动红)是我的style侧琉诧,所以我会选她的说挺同防。(这种中英文混合体据瞎氛,外加“什么什么的说”的语法真别扭煎阀骏,说她好几次蓝偿,不见改)    采访结果显示票伶,果然是萝卜青菜跨、各有所爱踢,而且给出的理由也是五花八门措,那么到底这两款车有哪些不同惜即噬,在面对不同的消费群体时供竭凰,它们的表现又回怎样憾脚,废话不多说陵崇兔,让我们往下看扇。" "  2013年8月烦,本田CR-V共销售了15393辆肃澎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚊寇,本田CR-V共销售了18989辆挫皇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棠,本田CR-V共销售了19510辆坡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月把厂妻,本田CR-V共销售了19288辆芬,全国SUV销售车型排名第二......事实上溃哀绩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单彭污,它的优异表现还远不止这些垛汰,截止2013年11月底对倡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663内故,多次夺得国内合资SUV销量桂冠且。是什么让它成为了国内SUV的明星长?又是什么让它如此大卖乃嗣?   现款CR-V有2.0L稠观、2.4L两种动力共7款车型纬,售价19.38-26.28万元氦晶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型上,售价22.98万元)玛蹬称。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型电此,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狗稀跑,纵观整个CR-V的家族史腻惧狸,前两代车型还有些“方盒子""造型娶,而从第三代开始弘泊瑞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战畅募胁,坚定不移的走着城市化SUV的路线皖晨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大领堪。   说到第四代CR-V的外形鳞吓解,也就是现款车型缝旱,它的外形并不是能让你一见倾心的主魂翅,CR-V上市之初妹,人们对于这样的设计褒贬不一梁雾钦,甚至有些“不得民心”实旧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弧瓷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吐峨湿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讣浦迁。氙气大灯傅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上煤瑟断。值得一提的是廉歼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酬却,效果出彩土。   车身长度比上代车型减少了25毫米阮,离地间隙下降了50毫米绅怜封,仅剩130毫米暴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性通醒霸,但却令离地间隙接近轿车下尘匪,轴距则仍然保持在2620毫米促随,整体效果比老款显得修长不少材妊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痉,在实际驾驶过程中嗜晤问,提供给你更加宽广的后方视野壁乖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堵虑朝。   现款CR-V提供17叭幂、18两种尺寸共3种轮毂式样撑铜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赤慌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂馆潮救。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面渡漏淀,车尾向外凸出比较明显趣弄峰,给人一种臃肿膨胀之感颇淌蛋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显供冻,给人一种臃肿膨胀之感贪潦袜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积豹,为实用性又添一分察朴,从之后的销量来说巧可,现款CR-V外形依旧被消费者所接受小佰诉,保持着高歌猛进的态势貌纪堕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谜橡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惟时娩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刀朗、精心涣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm廊耸懦,排量仅有2.5L琉居虱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场甫嘿帝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS反祈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓢呈佰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力派敌很。   第三代雷克萨斯IS掳缅匆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檀窘,全车线条设计更显张力绕,饱满的肌肉感让人过目不忘耙抠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肺楷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丹详揣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅催境,丢失了一丝霸气屏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加速惕拟,长宽高分别为仁付鲤:4665mm屏、1810mm创、1430mm采叼。同时轴距也增加了70mm郝届为,达到了2800mm肪粳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言草适,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淌,其前后配重分别为53伍嘎:47霞。接近前后1男署潮:1的配重也体现了其运动本质冯垦。   IS车身侧面短小精湛仆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脖锤胚,显露其灵动的车身姿态雄第。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙投秃,依旧是纤细卉狈会、锋利忱轨,绝不与传统设计相妥协糕拌狡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唐砍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腊迁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孔攘嫂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性臣敬迹。   毫无疑问观回,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跨碌。你可以觉得它设计非常超越颠倒沏,也可以认为它很有美感糖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动入。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逼裙,石油的消耗量日益增大距据恭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油八桅辰,排放着大量的尾气狄汰狼,制造着日益严重的雾霾天气发簿。汽车尾气的污染辛,越来越成为大气污染的重要元凶娜污晒。开发替代清洁能源鸵慷葱,代替排放巨大的内燃机闹凯,越来越成为厄待解决的课题蓟。现在很多厂家都开发了混合动力车型酪樊,这项技术基本上成熟了吹顷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平题,也没有成熟的商业模式来进行推广岁,即便很多条件还未具备我衫,即便这样那样的客观限制沟编佛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苔魏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贺推怠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓣肉,叫做启辰e30晨风烯,这款车还没有上市称,很多技术参数还没有公布深,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秘葱,介绍给大家敬弓挖。但即便如此念丁,这款车还是有据可查称,开发平台来自日产聆风电动车停,外观也和聆风十分相似辨弥烷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凄犀,2700mm的轴距和骐达相同绵,外观的样子也有几分相似湃念。但明显晨风的很多细节显得与众不同怪寇,前脸没有进气格栅的设计突,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份略嗓价。而据厂家人员介绍靛拭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乘,而是单独开发尼。   尾灯使用了LED的发光元件列狗,看起来更加醒目寿踢,垂直的长条状样子也很有个性抄财履。但在车尾上穷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同厩饶黑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板却,用以分担电池组的压力测份兄,这在晨风上是没有的孤豪够。   本文导航窜吻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了就芳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掀但,照片上看它挺精神盖颇,设计有传承有创新授,硬件配置有增有减沥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惩借墟,没能去测试现场参观参观纤撂亨。   命运总能给人惊喜痛裳。上周五下班前水,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宿惹,领导突然走过来跟我说蓟关碍:“来了个顶配副嗫懒荩克斯线版盼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”书孺跑,周末的小幸福就这样碎了一地态泰,我得跟两台机动车泡在一起科。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝揣讥,坦白说现在我对它俩都“不来电”倪静圈。这样也好物颅频,好歹保持个立场中立对吧巳姬芯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满踏踢胸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掀戏,比如为什么海外有独立后悬架川?国内全是非独立后悬架帛拱?其实道理不复杂藤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响藏憾跺,既然如此猛,那就遵照做生意的基本法则来做埔奇紊,降低成本庙,攫取利润门毒,无可厚非豆硼淳。我相信如果改悬架车就没人买楷疏,那他们肯定不改卵妊。   福特比较谨慎寇辛,善于跟消费者打成一片宏谓划,挣钱不忘树口碑惫,好口碑又促进高销量谢,顺利打造良性循环圈茶吼登。尽管它也有这样那样的问题娃聊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妻傻碉,值得大众好好学学赦黑。话说回来坑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勃藤霸。   现在摆在眼前的高尔夫7和改梗克斯虐年,是各自家里的明星产品团烯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惫。把这两个重量级选手放一起堤溉戊,能擦出什么样的火花来辖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利日刚,似乎这样能出一口恶气博。不过我得劝各位一句蛋韦恨:百花齐放很重要铝肥券,一枝独秀最糟糕势擒汗。   ●外观   扯半天总算进入正题抚谐,这个阳光明媚的周末淖,没有雾霾的打扰怯贝,我把两台车放在一起拍了套合影凶肚经。看看它们香团隘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓮点,一个是16.29万的顶配版两厢干撸克斯鼎甭忙。要说家族式设计迁掏,大众当然领先其他厂家立就程,旗下几乎所有产品都穿着统一制服忍科,福特的动作稍晚一些霉,效果不赖汀骑滇。   所以当高尔夫7和父保克斯站在一起的时候掏霞似,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耸。谁好看我不说嘶魄,大家都有自己的喜好母犯杯。两款车前大灯组内容丰富罗违熄,氙灯靛零、日间行车灯儡倡、大灯清洗到杏挽、雾灯一个不少钳癌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有授,而附耄克斯的则要花6千块买选装包败侍纷,朋友们固弄筏,要享受还是得多消费啊辩竣。   车轮部分有看头蔚。讣ネ娲克斯胎宽215mm仕猎,米其林博悦轮胎戌霸,轮毂造型带感钞,给个好评撇疥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巾。高尔夫7胎宽205mm乏吧,似乎缺乏顶配车型应有的气势怒繁趴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朵磺杏。   车尾设计各有出彩的地方会管攻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拍孤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疏苗,LED尾灯是个加分项辑脱,盖剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潞砷。左边那台风格沉稳一些咆星我,右边的青春气息扑面吕溉,你喜欢哪个防酬筋?" "  “牺牲一定的车身刚性烩黔扣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欠蒋猛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甸讼僵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铃沏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熔车袍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面没将密。就在上月猎攫酗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颊炯柒,至于奔驰C63 AMG党匠玲,目前还缺少这一车型潭脐颂。   由于是RS5 Coupe的系列车型垫复,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致睡挤荚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾通谈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事十蔬萎,毕竟除了性能之外挂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的衔伐慑。   延伸阅读 护:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惜隧,其中包含对车漆颜色厢勺鞭、内饰颜色以及电子功能等自主选择念抢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的厕牢,所以在配置解读方面范娟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瑰袍,并将官方价格告知大家届斗详。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上问羚维,软顶敞篷采用电动开启鲍磨,时间上需要15秒即可娥愤,而将再次闭合需要17秒骸,其开闭结构为多连杆双片式尝概,这也大大缩短了开闭时间陋仍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姜荤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷徊,为了不过分降低运动性己,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼栏窝瑟。排气方面也是RS5的一大特色师堑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管始啥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痰描,而在Dynamic模式下会全部打开缉。   本文导航艘魂承:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唯社寿,或许大家已经是心里多数榔痴静,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耗施绊,定位于新兴的小型SUV市场芬洗。众所周知惟疯绍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“萍,长安铃木选择在这一细分市场发力挪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涵仟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驳,通过对比分析苗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桐胶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冯龋,搭载1.6L发动机骚不,匹配五速手动和CVT变速箱告陀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惩、2.0L两个排量六款车型胺富,同样匹配五速手动和CVT变速箱舷堆,售价区间12.88-21.88万元颈嗜拓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坪昆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霸赔毁,通过下表的数据显示得知腾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匿受,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX玩焚编,相比逍客蒜守、昂克拉等车型同样处于劣势味峭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起订浑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棠肛携,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隋好,还有与车身不同色的黑色包围祁、车顶行李架倘肚疵,短小结实的车尾草郴侵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蠢褥盯。车身颜色选择上存烁泻,S.CROSS锋驭提供了极光绿节、皓月白套蹦挞、星辰银船筹、丹霞红戈老厩、银河蓝和晶岩灰六种颜色答部。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哺疼觅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翟食遣,雾灯仙沽、下保险杠也经过了重新设计偷途忍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酚拣。车身颜色选择上剖唐裳,劲炫ASX提供了珍珠黑恫患宽、极地白味凶匈、翠鸟蓝女苍儡、酷银篇、钛灰五种颜色社。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面经,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯能钢形,前后雾灯疼,并配备大灯清洗功能策锯,外后视镜集成LED转向灯;同样隙牛懦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯天,带水平调节和自动清洗功能盼顺,其外后视镜没有集成转向灯缎涎入。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胆童搐,二者均为铝合金材质扔纪橇。所有车型均配备优科豪马轮胎式。值得一提的是瘟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胜恰,这在同级别中比较少见熔如。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型箍,根据车型的不同尺寸有所区别澎,低配病:215/65 R16挝天,高配甲蹲:215/60 R17拦,轮胎同样使用的是优科豪马嘘步贺,同样配备全尺寸备胎巷尚外,两车在这方面都表现得很厚道里。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亮,第七代车型绒。其指导价12.19-14.49万怠,这是配备1.6L引擎的价位笆绢挝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驳阶,账面要准备好14.09-18.29万嚏纷撵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奈梦,当然辣陌厘,身为第七代的它察峦,在冲击属于自己的又一串“第一”岔。但我们相信拷傅,短板才真正决定高度橇。   全新高尔夫的德国总设计师说坷团,它的设计主导思想为“简单既经典”驹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叫:中网与大灯的相对位置估、拓宽出车身有力的轮拱相、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炮,这台在中国拥有极高人气的两厢车少崇钮,一露面桶,就好评如潮悔拼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解水,但还是要将6/7重提肚负伴,除了外观上的差异舷乃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郎,比第六代车型要长56mm涟熟。而整体车身比例上届,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兄可忻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磨舰,轴距增加59mm拦睛,从而提升至2637mm掳俗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计法藕,但新样式的内部构造也足够炫戌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苫惰酣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疟禾。高隔音性的特殊树脂层雾贰,形成3层薄膜结构靛潍筏。它拥有很强的抵制振动物理性能礁串。   直接跳过撩人性感的腰线苔渐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盖。相比海外的双L型溃耙纬,或许辨识度更强一些层舰喘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扯,但高7的不一样剁。细心的你会发现碌栏劣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时澄仟镰,才会主动启动锹朗菇,并且拥有厂商宣称的132°广角蓟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格段睹吗,天平再次偏向了驾驶者一侧羞魔拦。整体内饰上狭工,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是焚拳籍:放弃中庸的设计理念伯秤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派朽。不规则的T型区呸题喷、活泼的金属线条点缀断纺够,让全新高尔夫大变身忌切。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痕郎,它能够让你感觉非常新鲜诺。   坐进高7内谴失,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沁,比普通天窗大了30%竣撑眠。而外掀的开启方式有点奇怪铜送,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梧啊,同时还为内部提供更多头部空间懂。   大众车型的人机工程向来让人放心冯,这个角度的方向盘心,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糙潭陀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侈虾虽,或许来个拨片更有型吧币。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症白,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惠胁。   本文导航梯:" "  在国内的SUV市辰排汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廊柿羡,正因如此殊伯滇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吼庆吼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伞程互,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蝎蚊褂。   说到大空间梅缚、七座设计刚涸划、配置丰富的SUV韭霖,北京现代全新胜达是其中的表表者袖豌倡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廓蘑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手飘霜锨,下面我们将对这两款车型进行对比分析懦乓疲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芭稻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向七,设计上中规中矩唤,采用了哈弗新的家族式设计元素炬氰,这一风格将在整个哈弗系列上普及僳丸,代表性的设计元素有垢:大尺寸U型前格栅祈拨,粗壮的镀铬横条格栅蔡,时下流行的“X”型前脸婆谢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桶顽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溜稠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痴慷茶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斜庇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辫蘑色,再辅以造型锋利的大灯灯组滇,极富视觉冲击力嚼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汾青,现代品牌的确更加具有超前思维意识拟。" "  如果提起讴歌品牌略措徐,大家一定会想到MDX这款车烯伐,究其原因的,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惹讹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型及蹦,拥有讴歌最顶端的先进技术捞寇。在2013年始,讴歌上市发布的新车相比以往耪,算是非常密集的颅特。即将岁末查,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓉订。作为新款霞,MDX的售价降低了歪蹿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注透蹿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灰蹄乔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术协诵哼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肥篓。使弯道驾驶更加轻松怜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铅练彪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拢木,在车辆制动时举伪梢,通过制动延长扭矩矢量分配迫,提升转向的循迹性 穆费肯,这在之前的讴歌车型上是没有的逻磋辜,包括RLX钠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵耐娜摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苍突,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咎。但我们看到茅桑炉,在讴歌品牌乃至本田车型上祭鹅列,自然吸气发动机依旧占据主流稿闪晒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法干斗,在新款MDX上使用的3.5L发动机废式疗,带有VCM可变缸技术腐矛,在不同的动力需求下蹦平低,发动机自动切换工作缸数弥蹭撑,用来节省燃料竣竣昂,提高燃油经济性敞疗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筋魏,使用了全LED大灯灰肪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钙乐艘,不止在新款MDX上出现犀享碱,旗舰轿车RLX上同样具备腻。但和MDX相比硷,RLX的前大灯内部结构稍有不同梳钎五。而MDX的这种全LED大灯狗溉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平霖克享,但据了解讴歌正在向这个方向研发催。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卸贡,其中大致包括救援孰霜、定位修、导航检索等常用功能碧似冯。但值得一提的是侥半唤,讴歌的这套系统在整车质保期内情,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阜峦荆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸽岭伐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置为贝桅,通过车头祷碾、车侧铆呸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式皮。对于前方障碍律酪、侧方停车寡剿沽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用趁凰熟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助工弛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面答篮,MDX采用了59%的高强度材料梦腊,热冲成型一体式门环等途径侍史凳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妹羔囤。   本文导航纪路鹤:" "  在新一代天籁发布之后复,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哀堑。二三十年前世捣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车确靖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冠酱。而谈起这两款车鲍较,目前多数人对它们的理解是富熔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柬稼庇,配置增高赏楼,便成了公爵和君越怜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸希、动力和配置等等蒲撕棠,却有着极具诱惑力的价格绊使。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舶试床,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力师愁高。可它们究竟有没有这样的实力你烹逞?两者比拼笺丛憨,谁又能更胜一筹星焚?本文即将为您揭晓母抗细。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型票奈校,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型功熬费,售价区间为23.59-36.99万元课。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版睬龚,两车售价分别为29.98万和29.99万导,价格非常接近乒,比较有对比价值崇夕备。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显施勒顿,主要是雾灯窝、轮圈等几处细节可以加以区分充,尤其是中网变得更精致被携抒,车头更显大气任购屉。但也就是这些细节的变化坷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动迪倦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿思。   大灯方面肝烁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能彭,不同之处在于苫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)埔。   车身尺寸方面规俏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瓷,君越的长度同样超过了5000mm惩寇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蒲几。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面必伺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侮淌挨,并没有追求锐利呐吵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅定,腰线设计是其外观中的一大亮点卞,并非大多车型采用的一条笔直线条努,而是在B柱之后便缓缓下沉骑,在后排车门上形成一条折线莆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秘花俱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抗惨。   尾部来看磷丧酸,公爵与标准版天籁造型基本一致臀,尾灯造型也还是一如既往地犀利敬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合既瓢雷,为整个尾部增加不少活力食及,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卯缮,使其整体感更强哥槽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华聚,轮胎方面葡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寸,更为霸气蝎尼。   ● 外观小结券: 两车均采用年轻化设计咯揪,稳重气派;车长均超过5米即蓉俯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上师,君越表现更为抢眼胚描联。另外镰慌,从个人角度来看请,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计道史擒,相比之下它的造型更加简洁蕉踞、规整钾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识不光誓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晚警烁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胆税,足以呼唤出你全部驾驶激情输。你可以视它为野兽妥括零,但我更愿意称它为内敛狂徒乾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎褪部滑。它是驾驶利器涉诲屑,也是很多人心中的梦想之车沸馈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渤。   既然说道奔驰AMG忻何猾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义户鼓孩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样确稼滦,都代表了其品牌车辆高性能版踞搬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夏频逃,这些车在发动机配置调教碗嚎,底盘调教脯纹,外形和内部设计上都远远超越原厂车党联瑞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绊,它的长宽高分别为4707mm别驴、1795mm和1391mm思罐,轴距为2765mm锨德。参见下表可以直观的发现上宫馈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的遣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势未搏撵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面色马唇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同愧谩。但细看之下戒淀,还是能明显看出差别悔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敞港。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降互,流畅迷人更具轿跑风范侣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少塑嗓隧。   除此以外眠程刹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次岗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭漠存。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鼓,前轮尺寸为235/40 R18拦矗,后轮尺寸为255/35 R18咎秃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力聘秤啡,以获得更快的加速度览恼肯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赦孩冈。   车尾是C63最为霸气的地方焙誓湾,四出排气管宣誓着其运动特性嫂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叹层。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力郝瑰,从而提高车辆的稳定性饰负捻。" "  11月12日纠磕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市量。无论在平台还是动力上澈摧,这款车都与标轴3系基本相同取。动力上灯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上船捂痛,依然分成风尚乳端、豪华和运动3个不同设计套装休堤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式爱缝逛。无论怎么看辩渺肪,4系都很像一款双门版的3系喂陋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢块?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扔靖。   虽然名字是4系霉避嗜,但如果只看前脸封缴珊,恐怕一眼很难分3/4系删。不过仔细观察细节的话当,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同防煌。比如更大的开眼角设计杆聊,更修长的双肾格栅棋媚,还有明显不同的下进气口设计风格疯。当然篡嗓狈,了解宝马车型的消费者都知道融措苔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娜。此外捶杀,前脸还针对空气动力学进行了优化碧无。 【左脑:豪华设计套装(选配)/右咸芍枢:风尚设计套装】   侧面造型上豁,4系明显比3系舒畅很多梆钨雾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缸躬,更修长的车门对此也贡献颇多筐。不过轮胎规格和3系完全相同肉复啥,似乎很难体现出这款车有多么运动控遂。另外盘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颗,和前脸的进气口配合逢绩缆,共同为刹车系统散热炬轿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沟好效,不仅装饰性强论查,看上去也更凶狠喘钢。   尾部设计上笛翠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痊悸孔。猛地一看依然很3系耍嘿,但饱满的线条体现了4系的不同楷鞠赊。尾部虽然整体很“壮观”措阑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气朔,别有一番风味恳纠。另外恃让刨,根据套装不同飞埃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胃,实拍的运动设计套装为两侧双出瓢,个人认为设计还可以更精致一些卫逢。   车辆提供肆啤绵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址当:北京市海淀区闵庄路19号   电话旧:(010) 5872 8888   本文导航怖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道婆桔,自日产逍客2007年在英国上市以来菏蜕图,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来患讲。各汽车生产商自然毫不示弱涛位红,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惭芹雌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匙,公司就对其外观和动力均作出了革新锌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司空贡桃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驴慨。这款车售价要高于ix35锣鲁继,标配版的售价与高配版的ix35相当礁邓部。较高的售价并不会对消费者影响太大窟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力彤。 ? 现代ix35   除此之外痕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邦鞍飞。完美的驾驶体验丘,充足的动力表现簿撤扭,日常的实用性以及低廉的养车成本萍陵巍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战斑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寿介,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耗摔。CR-V的后备箱打开的角度要更大捐舅,后车门打开的位置更高荷巴忱,加上方便的一键式折叠后排座椅富,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谷梁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吨。ix35的后备箱地板离地面更近殊寄顷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间醚轿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滩婪,他们要对此多付1,700英镑荤拒黔。其余两款车的四驱版纬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)到泻浚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鹊蠕镀。   从标配版本来对比三款车汲咆,ix35要优于其他两款期辞。SE版就提供了后排加热座椅醛筒档,方便商务人士乘用惺笺赊。高配中更是有导航情呈叉,蓝牙闻涂,真皮座椅忙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能外玩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猎斗唬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑眉。   综上所述片颂,我们推选出这三款车的排名分别是劳龚歧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捣赖晤,但是它的驾驶乐趣却是最大的渭菲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俱磋漂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寸峡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度精。低的污染物排放肮雌娟,强劲的动力表现蛇,新引擎的装配让该车重获新生毋涣木。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诫烹宛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孝。不光是低廉的售价褐,标配版的实用和保修期的延长童,让该车十分吸引人茸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放睡含胸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惶弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权武少靶,严禁转载梅甲势,违者将被追究法律责任昏。责任编辑鸡:李敏" "  在国内佩号,提及福特这个品牌浓埃逛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝缟牵克斯和嘉年华是,但福特的精髓决不仅限于此厦。在美国戏奢颂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军潮玻。近些年来单,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围臀粮谷,先后投下了旗下多款SUV车型扭虐,其中包括翼博彩、翼虎椒苦纱、锐界以及今天的主角探险者稍。作为美国销量连续15年冠军的探险者僵,它在中国的土地上能否再续佳绩沦微浑?带着这个问题峰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮蛹唷,也是其第五代车型努憨。在今天看来刑凉旱,福特探险者圆润饱满窖拴,又不乏美国车标志性的肌肉线条敖瓣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尉。但早在1990年唬去,第一代探险者刚推出的时候墩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狈论。   随着时间的推移烙朝僚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抄且,与其说是改变如险聊,倒不如说是更加顺应潮流甩。早先的皮卡底盘不见了踪迹天睬慑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耪藐沧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻F词浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔽佃力。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢距?结合同价位车型做个比较不难发现逗丁搪,探险者论尺寸绝对傲视同级痞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV就克,“尺寸”无疑是其最大卖点擒古。它的车身长嚷畏、宽汹、高分别为5006mm壳、2005mm和1743mm烁,轴距为2860mm尖獭陕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV火搽,即便是与奥迪Q7的对比中昏,探险者在某些环节也不占下风憋亨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陡农,探险者的最小离地距离为193mm炽,接近角和离去角也并不大稠,仅有21.7°和21.4°授疚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拳欣。" "  引言弓酣晨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驰督互,其采用了全新MQB(横置目撤常块化)平台生产祟,不仅在外观拖楼、内饰方面有着明显的变化七攻溺,更低的生产成本航坊噶、更轻的车身也使其有着较大的优势惧隧信。此外酣茸,作为其老对手的福特咐昱克斯当然也有着较强的实力飘拜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鲍廉。今天瘦季摄,我们就来为大家对比一下拣份末,看看这两款车型谁的实力会更强丘辅绒。 外观腺:低调内敛大众风对比时尚张扬杆荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感冕愁些,但在设计风格上却有着截然不同的一面帽侧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钝。而该埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泰纠。   车身尺寸方面板莲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进募坏写,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荷畦间,轴距也增加了59mm策,整体看上去更长更宽更矮碳。但其主要竞争对手缚锛罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势柏森朴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甘、强壮七恋随、凶猛梳篡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象充。试驾被安排在了蒙特卡洛桂结标,我们被热烈的目光追随了一道逃偶,同样角,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纬镣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垛,它的对手就已经锁定了双裴烹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虏冷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抢募,他们选车就两点肺磊岭,第一样子帅是伟,第二性能足够强大贫尽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娩雌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桂陕。恰恰如此吾纬并,它看起来很漂亮湾,尤其是车身各个部位的比例与线条乌杰,挑逗着所有人的视觉神经涵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野观,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口活,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锣屉俩,而且更杀气感更强伴扇。怠速时慢慢靠近爱输溺,它的躯体在微微颤抖祥墩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悲。   细节方面奥迪从不偷懒颠监谐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坝楷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浪埠呜。在我看来极,这样的视觉效果已经足够征服所有人偿,如果你觉得不够醒目持萝,还可以选择将卡钳漆成红色加唉锹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部木无,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸡,120km/h时自动升起孤说肥,此时的样子最为动人歌读党,速度降低至80km/h后便会自动收回藏夹。   进入驾驶室并不费力喘,内饰与A7或者S7基本格调一致伸零袍,简洁朴实乐括,中控台区域保持原有基调骄寂,有人说它沉稳曝寺,另一些人说运动喉,在我看来这就是奥迪的风格擎隙,可以满足很多人的口味其词,一切气氛都显得那么熟悉为。   车内有两处亮点让我记忆犹新篡警斡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巫啊,坐上去的感觉也足够舒服疆揪。不足之处在于它的调节方式太过简单硼松,仅提供电动方向调节以及腰部支撑祷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撤,手感与大小都很出众慨,令人爱不释手松,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方添,善于抓住驾驶者的心瓜配,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罐谱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嗡铂,两厢版掀背车开始越发备受关注蛋炊卢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菜辉商,强劲的运动性能也是非常重要的指标速粮。就在本月初泉坦驴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唬梗,除了朗行运动版之外衫捶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讥。接下来搅媒,我们将两车放到一起交涕,来看看其空间和性能环节的表现如何惰普司。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酱费,如今的情况则正好相反薪哼铝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皑凑习。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元态,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辨酵松,两车的售价还是非常值得人期待纤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疙肛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了库敌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计慷修珊,前脸没有任何改变泄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贬,但给人的印象要更加动感婚亥坪。   车身尺寸方面钦拴官,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戏坟,各项数据都要比朗行运动版更大一些汝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胳睫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莆,比较适合家庭日常使用煽。轮毂造型与三厢版没有区别炼氏太。在发布会上舍梅构,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎体睫窜,相比科鲁兹掀背车不够运动弗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弹分,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猜丛,线条更加自然羞、流畅菏溺苇。两车的车身腰线笔直且显眼虽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉定偿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影化喜玖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿塑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贩冒灸。同时捶册甲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能饺皑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源枚,点亮后的视觉效果非常不错间牧奇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捅币。整体风格也是保留了三厢版的造型掂蛊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骗朝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捻莫切。2008年鸽仓,丰田Yaris进入中国市撑懦堤铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仑斯诚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数暑吨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车具哼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虫,想必原因大家都很清楚拔,致炫在各个方面都已下足功夫黎,为的就是再续辉煌宋。   致炫外观灵动时尚碎贫,带着一些年轻的运动气息秒虚镭,车长为4115mm遁宋谋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潞袭绰,比老款低50mm;轴距为2550mm妓,比老款长90mm刊献。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喉蜂灭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猛郊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”譬,这样的设计更有利于致炫的散热慌睛敢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喊撵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辆黔警,给致炫前脸整体感觉增添了些英气署笆。   " "  在这一两年中椒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酪禽,究其原因兜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有度。另一方面超饥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高傅效。代表着大众在中低端产品中的最高水平康。如今募,高尔夫7也渐渐走进人们的视野董纫诧。带来的改变很多炯,由MQB平台带来的更多越级配置殴陈,外观内饰的革新翘继及,动力总成的变化踩芭,当然还有后悬架的改变冉场蛊。能否继续神车称号妨骸,笔者觉得纲劫,可能性极大菠馅。   ●从固定平台向拇θ纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男块化平台的车型矩,之后才猎剂,从这个平台开始鞋,还会有奥迪A3等车型陆续引入攘僳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓面。但从高尔夫7开始凑腑,这种概念将发生改变弥记。MQB奈龋块化平台生产入钮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疆论。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留厂等铃,后面我们会详细说到局建窝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车显饥,必然是一台有传承有积淀的车型步躺胃。经过几十年的发展和变革粪,没有被历史淘汰单,却总能获得新生和换代贝。我想符合这种条件的车型真的不多抬。甲壳虫也好氰屉,卡罗拉也好沧毒蹿,都算在其中书弄。高尔夫更是其中不可或缺的一款同半径,从第一代发展到第七代驮贯,我们发现逻,很多经典的设计元素没有消失道鼎逛,而是作为经典传承下来鲜泊捆,但技术却在与时俱进的发展冕斧弊。直至现在肋胚逞,高尔夫7的出现躺存沪,能够看到曾经的影子板,也能够看到未来的趋势蓉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了归旅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淡嘘,今天在紧凑型车上也上演兑点,只能说明帛居,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暴,也从侧面看出宿,这一级别的竞争是多么激烈太,高尔夫7的轴距加长了59mm退设夹,反应在车身上培对,加长了56mm裸草。这让我们看到垮,高尔夫7并不是一味的加长宛锻,更兼顾着车身的整体设计寐骏,以及操控能力的全局设计故趁林。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疏,争议很大茅艇,但貌似并没有像新速腾上市时那样讥碑唱,引起大家的太多反感喇痕恋。或许一汽大众的这场策略大变谢磕伴,已经让消费者黯然神伤了陀鹃倡。大家也都知道薄囊,这是没办法改变的事醚,想要四轮独立悬架记梁,会有性能版车型作为选择涛啊潘,要是纯家用卉熔,就只能接受这个现实莎趁的。   本文导航纳末:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV旦稀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6勉,这仿佛已经成为了一种定律奋驼茄。话说回来篙吵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捶橡伦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计臣、做工吧入、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锋歌噶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腿腥逼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烦激。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伸堪,为更直观的进行两车的对比分析缔抚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车食,需预定等车时间较长凯酚,主推1.5T车型)作为参考对象新咐钾。备注桑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高次东骗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看猜护廊,瑞虎5和哈弗H6各有所长是沙,瑞虎5车身更宽廊、更高骗,而哈弗H6车身长度函态、轴距更长贝炕。另外这两款车的外观设计原创度较高很示,没有明显的抄袭痕迹姬查覆,且能够符合大部分人的审美观阿堵力,足以体现出设计团队的用心程度必表。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慕墩户,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹃,意在塑造最新的家族风格迟,整体呈现出大气墓先、时尚的感觉扳隙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渐,包括徽墨黑慨刑、烈焰红矢拼雷、赤金棕括稀死、暗夜灰态、皓月白和丝缎银疾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盾,其更侧重于简约囱晤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忌。车身颜色方面枫,哈弗H6提供有经典黑鸵浑、雅致银赂、简约白故夹骋、中国红垛、风尚蓝入豌亲、摩登灰伴罐苟、醇魅红南彭竭、睿智棕共8种车身颜色核。   前脸部分骏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芯白滦。瑞虎5前脸层次感较强俱舷,大灯巧妙地与中网衔接宽,而下进气口被分为了两部分锻,下部与底部合适护板相连接脆戏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和膊,没有太多浮夸的设计立搂徘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舰悉芜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秆譬戌,但绝对属于耐看型矩聚割,整体间流露着SUV标准的稳重气息刃裴炕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妥晦冲,车身侧面给人以更修长的感觉疟师弯。另外绵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条施愁,车顶均配有行李架怠。   同样的斥摧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面禄府律,整体比例协调没有过人令人诟病的地方献,厚重的保险杠更具力量感谦坛。   灯光配置上恳拭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强亨,内部灯组布置较为新颖尉朗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沫,常见的柳叶状大灯造型谓爱枢,常规的灯组布局翟儡嘶,带有透镜的卤素光源大灯法删妒,提供水平调节功能娜惧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氛掸陋,看上去更为醒目和美观伐枯兴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浮兢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇具拢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菲懊擒,同时越久的期待会带来一个重大问题迪迷虏,那就是新产品如果不能做到完美伶插,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唬贡克,两条定论由中国媒体陆续传开财,首先它的相貌不错轮,其次来到中国的时间也不会太长了合商。一个月前鹃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叛冷壳,为何这么说叔艇书,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擂,通过细节上的修改弊纪壳,使雅阁更贴地气蓟。   设计师在中国进行了大量调研工作栓荣换,最终他们得知了国人的喜好母,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匿陈寒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外聘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兔芥汤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狙,在如今大行其道的“加长风”面前炒,本田倒是走了一回不寻常路创恰,这也是让很多人吃惊的一件事妻汇旦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道介摧,究其原因我想和C柱造型父秽程、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肮恢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歇谭捷,先是放弃了老款斧头型的轮廓朽杉窖,其次将双出分置排气融入到了包围中鹅烹撅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惺暖窍、动感靠拢徽忱。   本文导航惹阀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座料抽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孝秸湾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庙雀接,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虑碾鹅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别部借溶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹈洞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陆抒。相比之下徽冗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吗零喝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晃寐涵。总之这个价位的车型权会汉,只要设计不太出圈消费者都能接受丛班。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鳞挞栋,即便轴距也仅有20mm的差距识痴潍,如果无聊到一定要分出个胜负的话纹普,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势态痪厩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畔眷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廉,在这方面长安CS75表现得尤为突出哨瓣。顶部的灯眉倡乐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冬屋,虽说还是带着几分模仿的味道虾钡处,但却并不令人厌恶送黔唱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绢码,不过它的优势在于自动大灯功能贺痰,这是我们在CS75上未曾找到的配置废讨方。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贯经,都是标准的SUV设计窖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汀敬,不过值得注意的是洼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祷,上下车时可以避免蹭脏裤子四,这一点要比哈弗H6显得人性化却。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倍峭罢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耸烽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拳窗汤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邵垂,那也将成为它的一个优势妒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迷酒翔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疗。两种风格说不上谁好谁坏檄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骇、更时尚的选择玲回。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汉供,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剐腔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列合。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兜邦憾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩接钩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜错剿衬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虚鸡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囤火仓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病到。相比之下浆揩能,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凰蒲违,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楔磷鹃。总之这个价位的车型蹋沃茅,只要设计不太出圈消费者都能接受掀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痰痪炽,即便轴距也仅有20mm的差距辉,如果无聊到一定要分出个胜负的话清陵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜗岛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扫翻,在这方面长安CS75表现得尤为突出翔灌檄。顶部的灯眉韦汹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宋,虽说还是带着几分模仿的味道侧,但却并不令人厌恶继。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拱鞍蹦,不过它的优势在于自动大灯功能囤,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菇露,都是标准的SUV设计担拟吮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铰埃歇,不过值得注意的是筏斥静,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剖竿纽,上下车时可以避免蹭脏裤子孺碳逗,这一点要比哈弗H6显得人性化鸥佰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎港虹还,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敲刊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宛箔徊,那也将成为它的一个优势卤凰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寞人,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平处刊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凡嘲。两种风格说不上谁好谁坏观,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艰、更时尚的选择孺鹅构。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冠共,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人澜膛卉,埃隆·马斯克就是一个奇人咆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克橡贿涸?下文简称“埃隆”)挪誊逢。远隔重洋来到时差16小时的加州襄臀途,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展外廖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豹瘫,一款名不见经传廊睫曹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搏。在短短的5天内那,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搁鼻函。 ●曾经的TESLA娘曹:短暂辉煌的Roadster   2003年什啸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司软犁,并亲自担任总设计师的时候遂旱骨,他为公司取名“TESLA”精钱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冀轿椽。而在十年前呵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绦,因为在此之前劫,没有任何纯电动汽车成功过轻。   不过很快填谷膏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看女,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苟难械,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鸿麻、续航里程短的传统印象穿。只是先蝗,那时的Roadster真的很糙伞,很贵眯炊娇,很没吸引力蔷欠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剧。   于是到颇取,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”檬铂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市洗徊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛驳刖健,已濒临破产……”勾伪扔。   不过吭户,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荡磋和,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笔喇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崩潭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国此如惋。仅从2012年6月车辆发售涣,到2012年9月这短短一个季度内搁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耙临衬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元课私,并且公司还获得了美国政府的政策支持翱踌荷。   ● 简约外形流畅饱满痛磋椿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嚎?一个能够打动人心的外观设计背驰其,对于任何工业设计的产物来说都至关重要褂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娩市,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侩菇光,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赊顾,是一位年轻的美国本土设计师煌县钮,曾经在大众汽车担任过助理设计师斧圭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计价胁痴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烩酥操,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汕犊,马自达旗下的Furai慌、Ryuga布、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剑菏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)壬掏。初次见到TESLAMODEL S的时候禾识炉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耍圣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驾,难道这两款车之间也曾有交集酪上?   多方查阅资料后才明白略彭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的己,不过后来TESLA对其提起了诉讼氨宽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娩教咆,还盗取了其电动车制造技术透士立。于是紧接着信偏触,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钳,并最终完成了MODEL S的设计工作毯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)社,轴距则为2959mm鞠。仅从数据来看氏桨虾,MODEL S已经算得上中大型车的级别笛广,差不多和奥迪A6L怠拣凹、宝马5系Li等近似翅段,只是车身更宽大也更低矮一些杜奴熄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论派屡卜。   整个MODEL S的车身上蛊擞,相比许多人和我一样舷哄轨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剩甭枷,椭圆形前格栅造型太另类了射漂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翘,但是这也成为了MODEL S的标志翱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甘柒坎,所谓的家族式前脸妻匿戎。   你或许会认为没有前置发动机的存在墒,和绝大多数的电动车一样耐祭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搪垫祈,那就大错特错了醇习。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屉沏绷,动力系统和电池组葡董料,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茶浩读,就和传统的内燃机汽车一样督,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温任郎。   细长条的大灯造型很酷绅容溺,氙气大灯妒、LED日间行车灯都是标配臣操偷,和其他车型类似吠溅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扔、LED雾灯以及示宽灯活。只是在功能性上MODEL S实在很单调稗,同价位产品上应有的大灯清洗勒匠、自适应功能等一概奉欠啦娇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弧,4年的时间全厘,经过诸多顶尖设计师的打造辰卫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姆咐,再到上海车展的国内亮相必,今年广州车展终于正式上市妨炯擒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呢淘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幕绥,这是中国自主品牌获得的第一个五星杀晨纶。观致3四项总分达到了惊人的340分柿瘸,这在整个2013年度排到了第一位滔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潜仍悉,接下来为大家解开谜团耍堑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恨刹齿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念布泞,观致3的外观线条十分简洁溃广醚,但又不失从容优雅仓矛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谦喝缉,毕竟它的设计总监曾是大众高管慑盛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了班眉。   前脸看上去相当的饱满圆润疼拢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅新晾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成跨颓,而“Q”也是观致汽车的首个字母峦趴圈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鄙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切想,这话虽然有点绝对教,但却不无道理篓,在说服消费者购买自己车型的时候纽牛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吃纱胺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型竣檬,随着时间的推移灸戮帅,两各品牌已经深入人心罐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疲赂,相近的售价恢促券、同级别的定位鸵纺拘,看看哪款表现更有诚意鸡盾如。   全新爱丽舍诞生于PSA平台事,造型圆润符合多数人的审美怯涝酪,第一眼算得上成功阑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冠沪,细节处理更为立体很显档次匹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错峡捆。爱丽舍原创度极高纷,很难找到其他车的影子活。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍编砂,只不过虽然车身进行了拉长呐坞叫,但看上去依然是一副小型车的架势莲,气势上略输给爱丽舍肃怕卯。外观设计确实见仁见智烤蔼律,有人喜欢圆润稳重酥浅,有人喜欢直线条的简洁利落牌,嗯好吧飞渐墟,各花入各眼邯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菜畴,新桑塔纳除了车身稍长之外霞阜,轴距矩泛蛊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坊臣。但整体上两者都属于造型协调的类型拟响。   内饰部分起请,两款车型均提供全黑和浅米两种配色婆。配置细节设计称,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鳞歇,比如位于方向盘后边的多功能按键己喀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竞炒,则显得没有可挑剔的地方奔角貉,只是限于成本度马猛,用料表现一般乓傅烩。" "  谁都没有料到短短几年谋隆,SUV会如此火爆教抹尽,从动辄百万到数十万的城市SUV土必,都曾经上演过排队提车的场景晚氏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要竣摩势,不同细分市场谎蹦杰、不同类型SUV纷纷推向国内市扯隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裴,推出了其首款SUV--标致3008拱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡春豁。而东风标致国产后价格有很大降幅琉卢颓,15.98-21.67万的售价也与途观淮、CR-V芒购、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贿然,定位为一款入门级紧凑型城市SUV龄疽。下面一起去看看吧趁兴另。 ● 外观解析   除了高售价外翱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一杜坑。太过个性癌姑,同时又不够精致许惺领。而相比之下哨,国产版标致3008要好很多哦狠,现代感更加强烈面赶。前脸采用了小一号的大嘴崎,并且添加了镀铬饰条显示很精致驳册辽,也符合国人的审美倾霓。   前大灯虽然不是氙气大灯凹咸犀,但是加入了透镜略,整体观感不差戊赐匣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湃。另外娄铅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坷食帛,增加了前脸时尚感蜜。   从车身侧面来看度,标致3008加入了车顶行李架帘廊怂,虽然并不是经常用到的配置寝,但是对整体造型的营造作用不小酚。另外芬暴窜,黑色下包围凸显了运动感寐。   尾部是相比进口版改变最小的馅,不过依旧非常漂亮抡,很有层次感巍柏。尾灯加入LED灯组顶并立,警示效果更好街狠秋。另外最值得一提的是其后雨刷设计犯忌,在前雨刷工作状态下篓,挂入倒档堤副嚎,后雨刷会自动工作绰泌壕,非常人性化的设计蜜被躺。" "  说到法拉利毫绍眉、玛莎拉蒂这些品牌鹿袖具,网友们肯定会觉得遥不可及赦虽分,价格高高在上褪。如今表婆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli固,它以89.8万元的价格进入国内市场寂秽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赴想。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杭芥,让我们来看看他们三个谁更吸引人谋考。   在市场行情方面铆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蒜来,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抠韭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蛇。而其他两款车型均有不同程度的优惠穿年扑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系靖停。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的彼隋,看起来非乘姘缡保魁梧的发现竟然落了下风坦,令大家非常诧异蔑。但在内部空间方面坦舷伯,Ghibli组完全不能与发现相比酣丢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版龋豆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涸莱,所以它的尺寸就不在此提及了腔驼。   在该项对比中苫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虐帕,功率少了80kw芹撑藕,扭矩也少了50nm毁,同为3.0T但差异却这么大池冀。发现采用了柴油发动机常,这款发动机的性能超众垢,在国内有些市场中非常受欢迎杉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱残。   对于传统豪华车闻言墨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式背咆轮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔼童。路虎发现集成了家族中的优良血统钞,四驱系统足以让众多对手汗颜苏。   本文导航牛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坚贪咯,保时捷新Cayman在国内上市之后须洁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捅绵概,遗憾是试驾车迟迟不能到位些,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泛两,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心反串,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筒淖,就当胜利喜悦之余率,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包表火设。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我悔吝:不就是保时捷最入门的跑车嘛膜郝供,至于这幅尿性嘛睹?不过您还真别说巴顷,Cayman作为保时捷入门产品中趣端,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸡锰轻,比起卡宴与Panamera来说抱哗秘,工程师为它注入了更多保时捷的基因捻芒猩,说句通俗易懂下拭料,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观徽膛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脯募串,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丹,第一代Cayman的诞生是在2005年老裴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺算上庇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格边秘伤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本动诚。   新款Cayman S外观简洁酮,车身比例更是优雅的惊人歉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征犬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哗力,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藉怪。尽管如此钢湾,这款双座跑车依然非常紧凑甲墩凭,车身长度增加了33mm描妇换。车身前悬缩短了26mm湾强棺。   每次谈起保时捷的外观设计鲍肌,笔者都是非常纠结的心情混怖饱,恨的是德国人那副死脑经臼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔡,喜的是哪怕轮廓没有变化精刨吭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懈,或许这就是历史的传承吧巳。   新款Cayman S除了迷人的身姿塑末,优雅的曲线之外荡剩耽,设计师并不是一味的强调柔美猎蚕埂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现祟蜗,这里需要注意的是全,这个大口可不是什么导流机构翟,而是发动机的呼吸通道甜任。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擎,加上凸出的转向灯设计苗妊,相信任何人看过之后都是过目难忘闭,尾翼同时配备升降功能许末盯,时速超过120km/h之后崩,能够有效提高尾部的空气下压力森。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潮,这个是一个价值不菲的配置朴,总价44700元钱朵,如果您不满意当前的刹车系统鼓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匙疯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处当伪,据说车用到报废了眯,它还可以装到另一部车上继续使用肠,简直可以当做高富帅的传家宝吞。" "  国内B级车阵营的争斗故,恐怕用水深火热都难以形容套,原本只是按国籍分布的对抗阵营拧,随着时代的发展寥垒浅,已经逐渐转变为混战的局面骆挝,比如ABB三个品牌的中级车倪淳巫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓤。同样的情况也发生在合资品牌身上枚涟,民用车级别的对抗往往更加激烈乔肺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隶梁桥,来自德系的车型是否会倍感压力限目瘫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志躺,又考验耐性的工作搓棋怖。往往在某一个时段有一丝懈盗痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薪仙。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫩贩鸡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涧,做出全面的分析与指导蚂匆,以同级同价斥、同价不同级等角度出发屎钱,全方位给您最全面的购车支持筐。   雅阁和迈腾书庆拴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车通,也许之前并不会将它们划等号甜,但随着市场格局的转变培熬搂,它们也来到必须接受对抗的门口焚瑞输。当然醋险,这场争斗的发起者是雅阁台赐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗长绷,抢夺德系车根深蒂固的份额农燃,看起来是个贪婪的举措示搁,但能否成功却还很难讲判澜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浇鞋丰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弊熄,反之同样绥。客观的讲荒滇畴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鸿侥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琅眯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筛档,但是这个技术到底是否实际痕沁,还要从使用中来探寻烯蔬透。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绦念豁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响东朴。   第九代雅阁缩短轴距的作法啥第甫,是令所有人都无法理解的全辉,在几乎所有车型都在加长的时候斤冕颅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奔徘,搞得你摸不清头脑诉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渴稼诉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吭对。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者速闻杰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溪兽饭,就是最好的证明师芜,据我所知晨睦梢,直到全新一代奔驰S的诞生某含氯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奴。   本文导航簿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沪担饶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念申编努,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贬蜂。直到有一天诵弘,新速腾上市煞办,后悬架变成了非独立结构赋,他们的崇拜似乎崩溃了灰。这还是那个技术控速腾吗纽捐颓?随着时间一点一点过去算驾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梦枷轮、速腾GLI玲膊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了干。不得不说粒挠,速腾家族越来越丰满茅搽,那个曾经的技术青年揽记,逐渐走向千家万户蓟实竞,满足标准化的舒适性需求驮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者隘,这让我们看到速腾到新速腾的转变疵适,它变得多元惦挂泛,变得成熟搞卤促。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泉,开枝散叶就像一位长者菠。它不是急于求成瞬通,而是变得更圆滑更成熟戮。记得一句广告语曾经说过腾偶奶:“成功的男人巴乱,有很多面尺捆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堵峡,它要更多变叔米,它要更多面哀。蓝驱和GLI颁厩请,一个拥有更多的节能技术廖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啪。当然纹伐棵,价位不同侣,GLI已进入二十万大关扫筏。你有了更多选择笔,你没有了挑新速腾毛病的口实鞋筹筏。三种产品摆在你面前棱艾,要节能茶床?要动力靠?要居家晨继?新速腾都在这撤辛睛。    直至今日踩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虫,的确慨滇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谭,多少显的不是很紧凑动感熬弦。但终究那是一种技术执着理念下妇烁,最后一代产品了肃泼。新速腾的到来似乎终结了这些朔,悬架品质降低埂版,操控感稍有不足炒,但换得更宽敞的内饰空间剐储,等等等等圭念纳。到底速腾进步了还是退步了齿,我们无法一概而论殴萍挞。但有一点屁,笔者觉得大家都不会反对劳口,新速腾的外观绝对养眼咀脱贰。你依旧能找到德系工业味儿挞侗,但又看到更多摩登的东西漂熬盲。咸淡合适开良古,老少皆宜荣。或许从这个角度来说冈儒,新速腾是成功的观闺。    过多的技术说明抱借,这里就不重复了箱驰,今天我们就来漫话速腾焦餐。记得一次付切,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面森,立马对它的内饰嗤之以鼻某哦炉。毫无设计感故硷风,直来直去谓弘,见棱见角鬼古弊。或许不光是这位搞设计的朋友几,很多网友也有如是感概穆休遁。他少了一丝温情琼,少了些许浪漫陈顶荆。不如北欧风情简约嚼发淌,不如英国小车活泼锌驮捶。充满了德国工业时代标准化生产的气味柬骏贫。打开高尔夫患侍、速腾翅、迈腾巷歉、途观讲、途安的车门陡,你都会得出同样的答案售爱煽。或许蹿锚,这就是一种设计选择盼擦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弗监翱,内饰模具走点曲线也不是不可以腺,但当你仔细玩味之时伦嫂烁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美环寸晤。不浮夸腑沫、不高调半,你可以说它没有设计感父阂,但它却充满机械美梦煽。 责任编辑怠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毁摩师,也就是S-cross锋驭蔑,售价11.28万-15.58万元酚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁劬婆,主要竞争对手包括劲炫和逍客青郡凳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版婆,其实并非如此晃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疵蓉沏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汕描,我们不妨来进行一些对比去看看缺棺鼓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刨玲,也就是S-cross锋驭堡蹭,售价11.28万-15.58万元钠檄谱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客菱贝辫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奔岗,其实并非如此镁灵写,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炽牧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郸,我们不妨来进行一些对比去看看工模独。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脱梅极。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机噶渡席,而且在轴距上也进行了加长娠唇,从而能够获得更大的车内空间胖巴阀。其实就在此次广州车展开幕之前袜骚喂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验方襄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蕾就宿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品箍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刹筛帽。另外梁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揉单惮、BUS蕊、VAN三个系列醚,分别涵盖了商务垄沤健、家用和专用三个细分市场熬。好了话炭,闲言少叙恢挨,下面我们就走近它们以作详细了解吧就谐层。   外观篇乏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蔬交,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撑,同时会在两款车型的不同之处加以说明旗美。   该来说说外形尺寸了食,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惨森,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm停彪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俏妮氦,与车头形成了很好的呼应帘咖,而且从整体上来看车身更趋向于平直此匪殊。需要特别说明的是互廊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L倒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式褪舌,以应对不同的使用需求惮冻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叉,例如高位制动灯片渤赦、门把手和牌照架巍锋能。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”示,“中国车”台挥俄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价愤芦。“北欧品质”传承自S60换摔,设计风格以简约时尚为主貌,选材用料则注重安全环保上。“中国车”同样不难理解密,“L”是个很好的代表社认,但不是全部霸。   就在试驾会的前一天吗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛇弦界,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上佛难秃。   ● 沃尔沃亚太为何物滴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称艰。沃尔沃成都整车工厂凯江容、大庆整车工厂碘嫂塑、张家口发动机工厂然皆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兄蒂钡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产使司龋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裸械潞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准傻叼掀。如S60L有约290家供应商鹿撬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盖渴。而在研发吨避、设计茫匆堪、采购和生产制造等各环节上唯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔡,采用共同管理系统苏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蟹,我们先从加长这个重点说起拌。S60L相比S60加长了80mm抒扑,具体点说应该是轴距加长了80mm侍被霓。这80mm用在哪了呢褪?全部加在了B柱之后赋爽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毫,这里现在变得很宽敞谰酸绣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞄,前排调到合适位置后暑衬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敬完,属于勉强够用的水平;而在S60L中藩那慌,相同情况下砰腑,后排的腿部空间则超过了两拳碗,可以说是非尘荆宽敞抽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看揭款谭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捎柯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乱磕腔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了温汾咎,外形倒也没受什么影响尚炔,甚至感觉比S60还要更舒展一些勒。S60本就是轿跑设计风格舜链,后门加大后协矩,整个车顶的曲线反而更平滑了瞎慨钎。相比之下顿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些峭灭,但却增加了几分优雅的气质寂庐土。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疮举,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素萌筷腑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框馆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”樊淖,不知道大家对此有何看法悼佰诫。全新的18英寸轮毂挺漂亮壤肃,轮胎为了适应国内更复杂的路况面旁,将扁平比从原来的40增加到45迪却速。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰势勒记,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肉歼蚊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畏看。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰险扁握,而像坐垫膊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色藩惦。这种颜色和黑色有些接近潜,但更时尚惰、个性一些封精娘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杰峭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色姥绕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秤较,后排乘客得到了更多的重视悉露。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瘦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置邦惨搜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绿簇谱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蔷痘联,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暮芦炔,可就在本次的广州车展上拭沛崎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市袖毯,并且两款车的售价也是非常接近笺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韶诫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉漆,并且它的设计也是由国际化团队完成翱醛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谓梧你。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尾纶糕,并且两车售价仅仅相差4100元松惋。观致3车身更宽单,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势死璃究。速腾则在车长与车高上领先观致3貉侍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堵呻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唇陌教,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱羔稻德。因为排量上的优势莆翠,观致3自然在动力参数上领先速腾活娃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎熊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纱憨撼,后扭力梁式非独立悬架谋筋。   本文导航归畔砷:" "  今天给大家带来的两款车察,其实已经在国内上市咎酵搅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型操,他们分别是大众的全新捷达以及标致301穗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嘿碴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著眯伪,而标致301可能大家就不是很熟悉了垛轿皇,下面耗,我们就一起来看看这两款车季。 外观嗡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国圣,2007年进入中国俏阶。对于很多车迷来说户黄参,这绝对不是个陌生的品牌岭庙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字特,但可惜缉枢焦,无论是在中国的街头还是美国的公路上示劣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们百扫。我有时会想这是为什么郴?诚然换糙醛,英菲尼迪的车在豪华感蒋忌、科技性能和舒适性方面都不输给对手察尚梆,而问题恰恰出在这里茸蚊碍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面化,没有特长就没有个性杯,如果是这样的话南,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢立惟想?   现在英菲尼迪也意识到这一点缄床红,且开始着力寻求改变俺鞠蒂、树立自己新的形象葛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糕少。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挡阂竿,当时就被其出色的外观设计所吸引暖喀排,而今天我要体验一下它的新技术感莫办。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巨痞,车身重量上的降低幅度也不大甘灿诧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锌,这是很明显的改善适翠,尤其是在性能和燃油经济性方面耐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供型,并且采用的是锻造工艺估顿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敲轨黎,现在英菲尼迪Q50的对手蓉,如宝马3系己、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂核,希望Q50能做的更好呢们。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吼俄椿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性露,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辛仍,但其实这些已经有很多厂商在做了娃晨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动闭费,同时高尔夫(Golf)还是一种文化令。它所代表的是一种生活摆编铺,是对待自己和家人的态度伦,是属于年轻人的精神截绥,是一辆车伴壬。历经六代的演变桅浚娃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车皋己,它虽然没有惊艳的外观甭蜕驶,也没有花哨的配置糜,但它是品质瞥、安全痴邪、耐用的代名词失钾顺。如今寡邓,第七代高尔夫已经面世幢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国献钱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皮伴参,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒙誊棺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼻颂颓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同结玫肩,不再是一幅人见人爱的可爱模样剃贡帝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙编。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啪娜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子号。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中长趴,仿佛是灵魂一样酬纬胆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虏,但从我个人而言剐举拢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歪短。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镁拘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敖譬, 坚毅的C柱是永恒的经典喷,不管其他部分如何变化轮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逃。   除了车身线条外谈怜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妓鼎秽,并且被那条“灵魂”所连接着搂,这在之前的设计中是很少见的猾陡徐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杉晶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拈皖。这一点很有意思鞭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踩成,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯熟捣蝗,避免了大家后续改装撇捌。   说完了外观付光鲍,下面我们再来聊聊平台嵌套嚏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虾,例如POLO采用PQ24和25平台匣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潍式忍,06-12款速腾采用的PQ35平台敌骗,他们之间都是独立的虽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迁鞠酚,它的优点就是几个级别可以共享技术童薪壕。   共享技术又有怎么样的优势伟?答案是显而易见的惶睡。低级别车型可以采用高级别车型的技术秸砰,在产品竞争力上绝对要远胜对手几哪,并且还可以降低研发费用刀啼妥,可以说这种幕┘迹块化生产模式在未来肯定是趋势敛截斑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甫,例如电子手刹藤昏、更先进车载系统订此,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配的弦佰。   所以结耪具,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化圭祥,就好像是四代和五代之间的质变一样怜邦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盖箍孙。但是否真的是天衣无缝的设计裂履绵,我们还需要用时间去考量翟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孤肪,但到目前为止换,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告把惮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新构炼夺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蜂黑茸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的篡倪熬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怠茹。   首先婪敌,大众的工程师对EA211发动机减重步部,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堆。另外词,EA211再次使用皮带传动澈覆,相比于EA111链条传动澄惦,皮带可以降低噪音和重量沦。除了以上两点外惩微,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翁,在一定程度上可以减小阻力将僳票。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化络梁,EA211发动机参数比EA111有所提升馁考,当然幅度并不会太大慑刨丘,因为整体的结构没有太大的变化慷剩轰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中武喉。   既然说到了车重屉淖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谁瓦,这其中就包含有发动机的20kg划狗卡,而车身采用MQB平台后也随之减重檄崩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烷水。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妻底车,从官方给出的参数上看伦试,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呢,这样的表现已经可以算是非常不错了幌伍膛。   说了这么多弘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识竞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饭戌?是不是像资料中介绍的这样完美亭半?后面我会给你答案踩零。" "   在国内昏晚,当一款车的价格到了百万元髓喉茫,那基本上就可以称之为“豪车”了耪喀,但过百万的车也分很多种碴,比如X5巍魏、Q7之类的SUV低稠,亦或者911及、GTR的性能跑车嗣螺鞘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车希氦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者强掠,除了我们经常能见到的宝马7系牡踞、奔驰S级惧鸡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外微妻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丘篡宿。    注灌档:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奴邵,但因为车款并不是统一的最高配夏簧观,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比略。   新S级受青睐丰氦、XJL独具英伦风孝府、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车席丰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帕规。其实丛扰惦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代练乱兽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陋,即便不算是遥遥领先璃讼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叮杉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子睡锰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柒团司,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沛魄哎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僧谁扭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侯税,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭齿龋狼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膳,在其内饰的做工释僧拭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肥冲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言权:在自主品牌SUV阵营里面韶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沉退,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纤,景逸X5的推出经过全新变脸毕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挞。 外观嫉露誊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市笔。该车共有5款车型帛捶痉,售价区间为7.99-10.59万元庞。相比前辈景逸SUV查飞,景逸X5的外观设计得更为时尚烦洁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掏沤税、俊雅红歪测、珍珠白降涡铜、琉璃金放翅、陨石黑耿、钛金灰动挟驳、马拉喀斯棕等7种车身颜色驰廷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嗽白纽。   熏黑设计前大灯突出其运动感篙,与黑色进气边框的搭配也很协调圭入,比起三角样式更显年轻茶韦饲。大灯内部采用透镜装置谩杏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钮。雾灯外包围设计突起委,很好的与大灯以及中网形成一体徒。   同比瑞虎圭床、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显葱,此外205mm的离地间隙疼佳遍,景逸X5的优势还是相当明显的妈漂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鹃救姓,同时为乘客上下车提供方便敢笺。搭配车顶上的旅行架坟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蕾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大傅茸,主要体现在细节之处的不同阿兔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舜。   景逸X5后窗配备雨刮居镁帅,在恶劣的天气还是挺有用的普长。此外全系标配倒车雷达髓翠道,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像青取券。银色后下档与前下档相互呼应溯喜室,整体感更为强馁党。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脓朝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痉森,夜间行车的识别度非常高烯攫拔。" "  前言萝纫逃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑帧,如今的战火更是愈演愈烈甜辆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾噬台,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捞限。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决请纺坦,看看在价格相近的车型之间峡灭禄,两车在配置上的差别究竟如何吧什前兔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说彼帛岁,作为一款全新换代车型痛澜,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶嗷脚溃客”全面完成了更新换代柒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说港毒,只能算是一次小改款车型齐,除了在配置方面进行了升级之外超,外观造型杭策、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呜具。   在此次对比中匈翘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寒拈考,主要是由于这两款车型在价格上非常接近策,均在21万以内匪拇吻。同时又都属于各自双方较低配的车型绿面釜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撮典。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芍松天。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹继,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁把绷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力风爸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度玛难芥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据结冕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负成莽,现在还不是揭晓的时候答。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位功:mm) 4865 4930 宽(单位窖蒜阔:mm) 1820 1845 高(单位欺:mm) 1475 1470 轴距(单位换外解:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讽朵,因此其在外观方面没有发生明显变化石。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灌橇李,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵操七咯。前大灯组配备了LED日间行车灯奋穆钳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桃。另外扳枪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现构风,贯穿全车的腰线非常突出簿梁纲,车尾则变得更平寡。而与新帕萨特有所不同的是抗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置革赶,而非在行李箱盖上烫淌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贸毒,但是国产版车型与美版车型相比起来看嚼期,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呈态,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颧罢南,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点袱。另外答完,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多栏疽颓,不过从C柱开始已与车身线条相融合椽,深度虽浅但是更加富有设计感时。   同样采蛙混,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化废嘲碌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浇嘛澈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怒喇戏,并且颜色也不显得突兀钝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计倘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同净侠胯。内饰配色非常清爽郡甭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缎,用以进一步提升触感尖兴艇。   动力系统方面纲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绵、1.8TSI爽鹤滑、2.0TSI团汐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耪豁剩,在保证动力输出足够的同时也相对省油溅刺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L系、2.4L和3.0L自然吸气发动机投陋登,在动力输出方面的提升并不太明显眉集漆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巨弦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耻欢纬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颂释,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喀换告,同时都采用了电动助力与电子驻车哄侥累。轮胎规格方面试楼拿,2013款迈腾采用的是215/55 R16极蒙金,2014款雅阁则采用的是215/60 R16患莱苏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来北辽馆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刑兢揽。事实上刚,自由光有足够的话题供大家热议峭钞眯,例如特立独行的外观脑鹃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瀑猎焊。日前驳,我们得到消息艇迁,自由光将在12月底正式上市销售瘸忻,所以当这次在广州车展见到它的时候丢,感觉它跟我们更近了轰房辫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汕铺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稠,它似人非人肋,行动极为敏捷漓,也惹出不少祸端境糙,人们曾经持续对它进行追踪牢,但一直未果瘁挥鲸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧摆:敏捷够、神秘船。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俺。   很长一段时间里隶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汲汤,并火热至今残寂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赎,起到补充细分市场的角色淳镭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失砍埃,成了途观的小伙伴杰骗棠。   野帝的定位低于途观熬操,车身尺寸小于途观袒帘九,同配置级别的车型价格也在途观之下省妓马,很明显烁,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤傧骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洁揽。   ●外观纽疵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惭技,舍弃了老款极为个性的风格踌刚面,确实更符合大众审美度湘瞬,不过平心而论它依旧相当个性舞道。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窝袒坊,它显然不属于年轻时尚那类的氢,车身线条硬朗搭蜕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现踏巴瑰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乓瓢,喜欢的真是特喜欢韧红痪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卯。   ●内饰凛荒:沉稳霓瓦、无趣枢谦、无惊喜   坐在野帝车内活塘茅,从气味到设计都令人非常熟悉侈唉我,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糠弹贫,在操作方面阜渐,由于没有太过复杂的配置摔瓜糜,所以操作上手难度很低豢。" "  在如今的国内汽车市场中乾辜堑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车化,紧凑级SUV是近两年的热门车型撩谦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徊,宝马X1在国产后邯骚笆,其售价区间为25.90-49.90万敦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点串帘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下先佛士,看看他们的表现如何蜂姐峰。   外观篇   由上表可以看出暇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势联迫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甜,外观看起来会更加饱满一些殴哪晨。   对于宝马X1和奥迪Q3建绷瞬,都定位于紧凑级SUV襄晦事,又有相仿的定价区间坏,无疑让这两款车成为了PK车型容,经过仔细挑蚜劳丶,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苟参。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅融叉,整个前脸攻击性十足绅绩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹿颊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拌违,并且配有自动清洗功能汝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯归统饭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯事。   宝马X1由于采用50:50的车身比重德,所以整个车身看起来十分修长坪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凯表彤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冲箱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足醛停,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虐淳茸,看起来略显敦实瓮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素闹寥斗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沁韭板。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型食,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代檄僧侥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻衬唐劣、动感和实用等特点罕彤娄,所以在中国有着不少的“粉丝”始。如今第桔投,第三代飞度已经在日本上市橇苍,而不久也会顺理成章地引入国产泉磷,全新车型是否能够保持老款车型的优点朴攻摊,并且更上层楼呢圭绵?今天绒棵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮凼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案类。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蜗解,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变暮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般白,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多令串卿。当然模狮伦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔚冬,左右两侧都是封死的讨幕,目的是让新飞度更加的有型寄超恃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型薪汐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滴镁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娜,日本人称其为“1BOX”床,发动机舱十分短新⑸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum踞:机械占用空间最小化截放搂,乘客空间最大化)绕骄,车身长度更多为乘客所使用短辽。但与上代车型不同的是椿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗笔躲超。   在车尾的设计中驰炊糠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雾,此外枚,尾灯向上伸展夏烁垫,经后风挡两侧直到车顶骨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溅囊韩。在1.3L和1.5L车型方面套懦搭,车顶处有一个小鸭尾造型湘际谎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上测,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宫撬菜。   新飞度好看吗脾?也许这并不是一个好问题厦醋搓,因为审美本来就没有统一的答案办杠技。不过可以看到的是伪辽嘶,新飞度的外观更阳刚蛙锹,更加运动化嚏,也更自信了玛刚,同时在内饰方面也走向了成熟班逞绢。做个比喻吧魂,第一代飞度好像是一位高中学生妹委,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滇扩圭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匆,慢慢褪去了学生时代的青涩范,变得精力充沛黎叭晶、充满自信村蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咕请,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标公祈核,它看起来依旧如此的适合年轻人东幕。没错剐但,搭载着一车的新技术之后速行,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兢。于是当新车到来的时候前挨,你一定和我一样对它充满了兴趣同唐。这是最年轻的凯迪拉克顾、最小的凯迪拉克犀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焚? ● 外观造型窘疥畴:钻石切割风格依旧踏琴奈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恼弟、2013德国红点设计大奖舍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就女,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型可。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影路,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品修垒窘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逢衰娜,只是这回剖,ATS是完全原创的作品徽腊簿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm径幸偷,轴距仅有2775mm棠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”礁,而国内我们则把它当成中型车鞠耽,和宝马3系标准轴距版怂冯翟、雷克萨斯IS成为同级别竞品哼,并比它们都要更小一些剁刨梨。   前脸的造型相当干练耿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鄙街,而是被很好的控制在一个合理大小上谎啼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了还谅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讨媚杰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恍许黔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肥。出于空气动力学考虑隧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溜了,当车速高于60km/h时川溯碌,前进气格栅会自动关闭萍害狗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流食列滦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桨卷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型遣吹陷,并带有远近光灯智能切换功能肥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芒,快速亮起芯,缓速熄灭的设定很显档次堂麻杜。再往下看欠靶鲜,闪电式日间行车灯傻门杭、大灯清洗硷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驮衔守,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屎灌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捂羚,亦或是造型需求得畴,感性的来说疤,可以视其为向着传统美系性能车致敬苫汐。身处车内略差厩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩架妈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喝矮恢。   ATS是一款后驱车赏漆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穗:50侨帝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胯茬借,贯穿车体的俯冲式腰线雷报码、短前悬摄焕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掏悍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坊屉同,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响曹蒜苹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掣。而在规格方面纹诽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喇上挺,前胎尺寸为225/40 R18挥桃团,后胎尺寸则为255/35 R18辩涂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辫愤病,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祁,至于设计师是否真有此意壁肃,倒还真无从揣测筛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少典硕,实际上蓖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计普。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部砂悲,由此带来了不错的视觉冲击感茶,给后车以足够的心理压力淬发尖,至少眼前的这个家伙一定不好对付喀阿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盛,至于3.6L V6车型何时会引进炉笺,官方暂时还没有表态捂抠,而是否会有V系列性能车型的推出签孩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定换溉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桑录,虽然它是一款两厢车陶冲,但当时也没阻止消费者对它的热爱逢拘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型帝纲锋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赶,两厢车朗行也就顺势推出尽,可上海大众并不为此满意尖妹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蝗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狡淳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挠独,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜速尼哇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的店搞剖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冲,这款引擎具有全铝轻量化的设计饥,对于减重以及散热都有进一步提升鹤拐晨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郸涂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛇,参数上的差别却没有这些技术来的明显贰虎临。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孔娜欧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茨晃溶,高尔夫在这里就比较有优势了尺,采用了四连杆独立悬架劣壬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5厂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巩托麻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢萝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糕眷敬,看看它的实力到底如何痪郡仟。 定位及对手分析歇颁巳:瑞虎5定位高于瑞虎接查片,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5武灸歇,定位要高于瑞虎车型端,预售价在10~15万元左右耽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肝尼。定位的提升亥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沁磁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斗矮。 【左上挂蔼溪:瑞虎5;右上阀皆:哈弗H6;左下瞪烹毖:全球鹰GX7;右下屎尾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位畅入,目前市面上的哈弗H6邯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手季山陷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桅苏多,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠花答,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键平倡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蜜嫉辈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汞强乐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何材害峰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孔靠腊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恨穷及。 三款车型具体型号及价格参见下表挨活: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显规,GLI是其中相对惹眼的一个祷藏钎,蜂窝状中网设计和GLI标识蹋绍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鞋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抨的拧,另外两款车型都采用卤素光源蓟垛。 车尾部三车间的区别更谢准浣,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惜瞪翻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理醛砂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎夯,侧重舒适性和耐用性唤炒咖。   内饰方面舌逼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赔抨。三款车无论是在方向盘嗜、排挡杆底座还是座椅上奴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敬寝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镁入赋:" "  奔驰S级在国内上市的时候淬,奔驰就打出了“汽车发明者嗓饥夺,再次发明汽车”拆垫铣,对于前半句滤,你应该可以了解睹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑霉榔。但是后半句是不是有些困惑呢睡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吵稠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狗绷,全球订单销量迅速上升犀啡雌,国内订车也需要很长时间斧改莫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了却江。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷隆讼?除了进行试驾体验之外皇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比墓歧,相信看完这篇文章之后淋麓凡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变零。   之前田奴袄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蒜哨,如果你感兴趣可以点击图片阅读勤悸磁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胚,属于入门级别车型酿轨男,排量为3.0T绕逢敛,售价区间为狡疤:124.8-141.8万元之间蝗,只有两款车型可选玲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T店,售价区间为179.1-204.8万元绵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了森辜烩。   对于汽车厂家而言彪拴幕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”故缅,无论是从设计淡卿仟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烙吠桨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菇叛,并不是要面面俱到的去介绍李晌坛,如果这样的话晤,几大篇也不会介绍全钉炮弄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沫氦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比玻禽怠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邵纪。   对于外观暴糙,依旧是那句话汐晤:仁者见仁劫荡瑟,智者见智渤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了记拆灿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气祁忍莎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅程圈、冷峻的态度棘驼裴。如果非要比拼的话船努,那么最能体现科技的还是大灯的设计笨挠。如果没有奔驰的奋起直追统科,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狮齐,但现在我想应该不会了贰徊霸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沁踩藐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吵讳镐,所以从侧面看起来就更明显了梳葱,奔驰依旧是将优雅做到极致雄卑,而奥迪A8L的车身线条并不明显集羔搬,前后比例也是十分协调事,整体表现的是一种中性美嘛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彩订围。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夏许怠,最能体现出美好一面的就是细节的处理诲。比如措,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式何咸访,只有在R挡的时候才会开启搽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迸嘎伙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘎,当然这也没有异议瞄慨蟹,但是和奔驰S级对比之后歧口庇,就能体现细节上的不足了汐汇人,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去顿匈。   本文导航豹际隧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腊、G谈、QX岗、FX窟、EX怂锯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刨扭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碌间,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX此谦姓,趁着2013年的尾巴潍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沤毖蚂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些每灿盛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑献毒耍,提高车型动力盖苟狭,一方面也使车身稳定性得以提高表粹。2850mm的轴距虽然没有变化浮喝喂,但是空间分配上署,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勘醋挠。   前脸整体看上去十分圆润饱满搬辰椽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力笨鬼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点豪康,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸歧翔氯,L型大灯像两双飞翔的翅膀倒砰熄,随着车子的启动傻,展翅上扬蜡半卧。不过这款车的前脸上胖抹恳,我们并没有发现雾灯的身影伤瓢奔。   与前脸一样屑唤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搽龋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉轨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力快。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来岭纪危,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面劣,博得了不少的关注花违。大家这么关注它肯定是有理由的悉抨,名图定位于索纳塔8代之下写烽、朗动之上脓臂桅,依靠丰富的配置衔、合理的空间和稳重的外观内饰龚,实实在在地填补了中间的空缺仆磷森。据了解笺芹蹈,名图上市后将会有8个车型箍涂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奉?曝光北京现代名图详细配置)圣衅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钱狡,1.8L自动DLX核斜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渭遁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯牟脾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近衔,启辰R50X为8.28万蜗莱,MG3 Xross的售价为8.47万元革疯秃。按照车型划分来说娘哄,启辰R50X属于紧凑型跨界车弥棚,MG3 Xross属于小型跨界车诗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弧诺霖。但在外观方面恭架,MG3 Xross比启辰更都市葛此谁、更适合年轻消费者食。   启辰R50X   外观方面孰舷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卷人颧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架韦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抖鄙。由于增加外观套件般狡,尺寸自然会比R50有所增加吮,不过也仅限于外观上奉喷,轴距依旧为R50的2600mm颅揽,同级车型中算是比较出色的数据取。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挞陌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纶溶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怂行,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罗纠拌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素靡逝。   侧面变化不大卡弦撕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泵党。典型的跨界车必备配置行李架馅够,是MG3-Xross不可或缺的一项配置攫臼哀,有了它的陪伴岁帛奉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豪。看似设计复杂的尾灯巍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骂,也正是它的出现努,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升借。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势草:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中单漓,虽然MG3 Xross的售价更高洁辅,但在配置上却没有太大优势臀灭揪。启辰R50X中装备的倒车雷达当喜疗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现居磊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驰马呛,同时对关注度和销量也有较大的影响纯尼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况箱仇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锹。另外纺,天窗也是大家乐意看到的配置湘当裁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气京。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致旅对世,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一爆缎侍。三点式倒车雷达坑仍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懦汞,也让尾部的整体感表现更佳陵牵两。   本文导航孩叛镣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车甲随?”每个人都会在心里问这个问题姥释。它是个新来的家伙剐圣晌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淖。“这不就是3系的Coupe版本吗百饶?”有人一语中的汝斜。故事讲到这里似乎就可以结束了鹿,但事情真的这么简单吗谱栋?当然不壤伴咀。在真正去驾驶一辆宝马之前监霉腾,我们无法给它下定论煞访沸。于是问题变成了清玲:“4系是一辆什么样的车访枚宿?”   几个小时前(11月12日晚)戎轰,4系刚刚在国内上市痊圈,售价59.6-73万元顾下颂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忍颅盛,但不管你是不是4系的潜在买家狼燃班,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情库须。因此醚,我们为什么不暂且抛开一切杂念钵丝,而单单去欣赏这辆车呢攀?   ●外观刚闲姓:若要欣赏福咎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line艇啸,中国官方名称435i 豪华设计套装删宫。仅从外观来看蚀坟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悄炮篱。原因很简单缅畅忿,它的确太像3系了浚蚂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位藉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膝叮,4系如此像3系(F30)髓骋腻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陪搁。大家难免会因此而看轻它汾建敞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诡燃。再瞧瞧6系屎,虽然与5系和7系的关系不一般连浆,但它显然幸运得多迸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来轨,即便这辆车没有装备M套件诗纽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纤吼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扑,从这个角度看白腔,再也没有人会说这是一台3系了羔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肋避拿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辖,易成为人们眼球的聚焦点临餐,有些喧宾夺主的意思领搓矩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乒。不过轮胎的配备让人不免有些失望哎胁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7磨商,对于435i这种动力配置来说扇,225mm的轮胎确实有些太窄了氖那撵。   从车头到车尾钾净京,你的心情会越来越好竟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方飞。细看尾灯造型农,它更扁更犀利禾,与3系有了细微的差别掸,配合流畅的线条憨察然,再没有旁枝末节缆,给人赏心悦目的视觉享受撅离。   ●内饰娘:领导勤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗促石汐? ? ?   4系的内饰应了那句老话垂静嘿:“以不变应万变”敬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”认暖彤。为什么这么说蹄蠕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散林,如果真的会有人选择这款设计套装能,我只能说是萝卜白菜各有所爱了樊五。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眯,不如回过头来看看那些被你所遗忘狈壬,或从未关注过的豪华品牌敌。在它们身上掇希吐,有你难以发现的豪华品质刹事,也有能够让你折服的豪华配置赔继涧,总之滩韶噶,在选车的过程中醋,尽量不要做的太绝牵锑屑,因为买车不是跟着别人的感觉走没畅裤,选到自己合适的才最重要掣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志罕,又考验耐性的工作缴。往往在某一个时段有一丝懈瞪肯菥 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吴恫巷。网上车市最新推出的《抉择》栏目孙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题火谓涉,做出全面的分析与指导刷,以同级同价睡播堵、同价不同级等角度出发耿,全方位给您最全面的购车支持拖匆。   X是一个颇具神秘感的字母丁凶母,我们经沉幔可以在电影中看到这个字母的出现藤开蹄,往往能与这个字母挂钩的人物段热,若不是什么超级英雄瓷,就一定是罪大恶极的反面人物线秒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颇星,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懒。由于种种原因搓,这些汽车界的X-man无法全部到潮静濉,而今天出场的这三位沤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解报。   两款日系一款美系缝双,这样的搭配或许有些欺负人触蚊舞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人补篱娜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辞吕竿。作为ABB之外的豪华品牌焙差,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谋牛虾,都在顶着巨大的压力在中国生存者勿。当然埠茸奔,它们之间的生存状态可能有些并不相同卸孔,这与进入中国市场的时间酚、推广力度般敬、价格等多方面因素都有这直接原因另。SRX叉酗、RDX和RX就么兔,既是同时拥有X标签的SUV车型硕熊瘦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骸,这样的巧合其实并不常见纠譬璃,但名字的相近却并不能代表实力和销量妇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜕圈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹片,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏克。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后五饲,将其取代的是刚中有柔和使灭,粗犷与细腻的结合体盆层,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱县暖坏。   本文导航昂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闲费惩,很多汽车厂商都为国人做出改变辟妥,纷纷推出加长版轿车兜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵词岔。新车在天籁的基础上加长了135mm横拦,但它真的只有加长这么简单吗祈冯臼?显然不是聚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己良撅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型飞宠,新车定位要高于普通天籁略七枷、迈腾雅阁等车型诗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型韭始,与之前换汤不换药的公爵版相比禄可,全新车型有着非常大的改变帝胎,它注重车内空间规,更注重后排的豪华感受旗翰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹲形纤,主要竞争对手为丰田皇冠幻、马自达929等车型琴。公爵自1960年以来共推出过10代车型辅鸡点。之后公爵被日产FUGA所取代岔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出广酵矛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袜爽凳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屁憋差,新公爵版的车身长度完全领先于对手构悸够,并且在轴距方面平滤榔,全新公爵版也击败了其他金正对手效。在车身尺寸方面蔫差奇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吠领,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诲老起。   新车的前保险杠经过了重新设计财坛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰景雇斤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嚎窍漏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰断躺凄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涸菲履,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耪。但全新外观并没有显得笨拙瓶橇,相反侧面线条看上去更显硬朗辨,同时还提升了豪华感篮牧泡。17寸轮毂采用了全新造型巢手胶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讨坷柬。   同时新车的尾部也经过重新设计内泞水,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赖圈送,让人心里觉得踏实俱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抽挠,这也是日系豪华车惯用的设计手法宝钙化。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粮圈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅砰。   本文导航搁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肥湘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搅炉恨。不久前洽品眉,哈弗H6推出升级版坷,现代ix35也完成了小改款洁锨纱,今天我们就将这两台车拿出来比一比诽,看看在汽车领域内脚,中韩的差距是像国足那样不争气郊餐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力默驶旗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比羔娜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大射玫,而且发动机的选择也更多佰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逢睛粮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些崎。售价方面两车差别较大胜,这一点也一直是自主品牌的优势所在欣计,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右介,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叭。   外观煌琼被:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大椽靖,比较明显的是在车头涝鸥渡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掀,另外在车头下部进气格栅从核、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理控。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚎贪事,不过因为仅有三款1.5T车型旅,因此他并不是今天的主角糯勿勤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耙:第八代索纳塔)郊挥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仙:全新胜达)抡磁托,两者在ix35身上很好的结合在了一起骡钎层,看起来既有轿车的美感及几视,又不失SUV硬朗的气质尼挖屉。 外观配置对比赴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大较迪汞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元动,优惠后的成交价在15.84万元左右多褂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近按,因此我们拿出这两台车作对比暑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逗案酒,除了天窗碑溅聪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暗。   车身颜色椭谈拱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35响县: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蕾屠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扣道饰,多了一个闪铜颜色的选择悸仟屠。哈弗H6颜色也足够丰富抵恍触,平日最常见的白脓疥、黑革辉、灰本每、银都具备械,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驴斜,基本足够满足消费者对颜色的需求顽拷。   外观小结圃龋:   外观方面我认为两辆车都很耐看缝彤乃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锯,因此更显时尚挎介、硬朗倪恢。哈弗H6外观也很不错叙铆衡,可以给人非常沉稳踏实的安全感诗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棋,外观就更不输给现代ix35了烽盾。更喜欢哪一款见仁见智砍彼段,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比律农。   >>>慎防购车陷阱款裙陛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV收必?当然是因为它空间够大换工,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢编?或者说什么样的MPV算好谩砂拱?多大算大碎拌?今天轻警蜜,我就从一个汽车网站编辑的角度嘘,跟大家分享一下我的标准和看法稻皇赣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捶。   在我看来地俩,对于一款7座MPV来说门室。大家应该首先关注它的乘坐空间舵,特别是第三排乘客的乘坐空间恫胺琶。因为以我的经验俯钞篡,7座车型中郸黔梳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数黑呵。要不就是顶腿灯奴零,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受报居降。所以在选车时承芯案,这一点大家要尤为注意贬斗,否则第三排用不上榷伺携,倒不如少花钱买辆5座车僚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油故。   第二个关注点是后备厢稠凳凡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酿。很多7座车型在展开第三排座椅时骋刃,后备厢连放个包都费劲了广。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嘉跨崔,有可能一点行李都没有吗瓢?所以这一点猫,大家在选车的时候也要注意木胆萄。   第三点是便利性姜关,这个除了日常的储物空间外峰息僚,还包括第二排上下车的便利性如、进入第三排的方便程度等崇惋。对于7座MPV车主来说袄申,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兑形妻。一般来说前排往往是孩子爸妈士,而后两排则是父母和孩子蓉便,可以说是老的老圃庭、小的斜玖弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垫就。   开头长了点墨沪薯,主要是跟大家分享一些经验圣茅违,下面我们进入夏朗评测论,看看它的表现如何边场。按照刚才说的斥门,我想先聊聊乘坐空间和储物空间势敌点。至于外观慰念筋、内饰问叔、动力等讹倍撮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捻下,我们稍后再谈却颊趣。   ●乘坐空间瞪搅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贺,一辆7座MPV屑,前两排的空间肯定是没问题的竭庭。比如我身高175cm姐胃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绘薄揉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矢侯,靠背的角度也可以调整30°左右凛。前者很重要罗斧,可滑动的范围越大骸老锌,和第三排相互迁就的能力也就越强瓤。   从上面的体验来看荣趣,至少从腿部空间方面来讲场币,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客佩陶斧,而且进入第三排也并不是很困难痴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何童恫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞬姥,几乎领先于所有的同级别对手箱牟,所以相应的粗汗挝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的多。另外有一点大家很容易忽视的是茧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稼溺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纷,而较窄的第三排(受后轮吴拓漂、后悬架影响)则只乘坐两人斑侗。   与夏朗相比颧捍刊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适归,但空间本就不大的第三排还要挤三个人任涟,满载时第三排的舒适性可以想象斧,一定好不到哪去壕策漆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置草,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乱烁洪,而且五个座椅都是三点式安全带堑收味,都配有头枕诲饰,这也是其他车型都不能比拟的一点恢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俏,比如长辈腿脚不方便进第三排导辨,那你大可以将儿童座椅装到第三排感饶,这个很多对手真没有惊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驼,到2013年11月新车上市热诺,短短4年里抖疏绊,观致汽车为世界带来了太多惊喜讲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淡蝗。新车迟迟不上市庆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口栏断。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诞。是骡子是马究蛋,终究得拉出来溜溜猎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品但究棵,到底有没有想象中的那么优秀徒履?趁着这次的试驾活动深,必须让各位清楚的了解真相芬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞漏穗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疚频黄?这是个很敏感的话题褥,却在任何一个场合都不得不提恢汞香。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比可棚莽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腐捐宽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疚冉,而非决策权渗透短撕入,这个是一个需要十分明确的概念存绦。   综合来说姑膊,您只需要知道乘:它是一家合资公司假送,也是一个中国品牌械乃怀,但是它的发展不受制于任何人城, 并拥有独立的棉蔡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泄,制造的也是全新的舱庇难、面向国际化市场的高品质原创产品随解。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坛晚曙,副董事长Volker Steinwascher石清仁绞讼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膏,前者曾是大众集团高管棘管,后两者则是举世闻名的顶级设计师簧。所以在观致3的外观造型上俊炭绊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寐博恰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绿瞥熬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路头沁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品躬面,车身尺寸胶农、腰线的丰富程度等吴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拣。如果一定要说有什么特点的话守,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙截苦奔。   不过慧,若是细细揣摩这款新车尘胁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异想。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啥承婚。而由法雷奥代工的前大灯领,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倒焚方,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杭吓,如果您愿意再多支付一些费用编开,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯入、大灯自适应开启及清洗等配置宛囊。   除了前大灯内的LED转向灯之外饰,后视镜上同样布置了LED转向灯屡,只是LED二极管贴片的间距有些过大哀季官,点亮之后似乎缺少那么点感觉凄忌壁,而厂家的工程师也很认同我们的看法灭煌,表示会很快对这种设计进行改进醋。而后视镜的特点是宽度很大淘,可视面积优秀率航韭,并带有电加热功能迷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑极,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素未啪,无论是大灯暖痹翰、尾灯组布局熔势,还是倒车雷达的探头布置等等算哩。而很多时候可酿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的市羔横,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寞谦,设计师的固执被得到了采纳省谰猴。   有一个很好的例子来阐述这种情况囤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本标冒惰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯彻楞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哗难。用厂家工作人员的话来说涂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捶酶,必须成双瘸傅临,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准新幢:LED光源+导光条卷市渡、双倒车灯坊、双后雾灯朝,灯组的供应商仍为法雷奥搽献。   尾灯组本身的效果相当漂亮圃劲莎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嫂,但不得不承认的是忱换,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碘腐耿。双边双出式排气管科沦汲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汲怜票,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饲蛾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配了顾碍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式檄帝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屏豌酷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属囱塘饺。轮胎方面观致3也是十分的给力千,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品穷,因此马牌就成为了唯一的选择聊,对于消费者而言自然是件好事降。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎房,这款产品显然更注重驾驶舒适性地停茅,但规格上似乎不那么亲民诞樊匪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凑盯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毖号貉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旅祭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中硅滇,虽然市面上可选择的车型非常多场眠,但是想要在其中选择出一款空间够大粹茅,配置也不能太差的车型帛佛不,着实有一番困难骂砰澜。近期我正在为选车而烦恼教刀,裸车预算在10万元上下蔷系,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撑里,所以对空间的需求比较大及屯遁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上漂锨渐,今天妥亭剂,我们就在这两者之间迪绦,来一场空间的较量康瓢。   飞度共有5款车型负,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哀,骊威共有8款车型秆门,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辅。此次对比文章中界梢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比据,两者指导价分别为10.42万和10.58万哆,并且在上海都有一定幅度的优惠邦畦贡,实际售价两车差异不大互汕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雾痉填:飞度时尚运动阔娠,骊威中规中矩倡侠泵。   在外观造型上外,飞度外观饱满辖蔚蹭,硕大的前大灯傲攻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚破坑骨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裸,不过现款的外形并不显落伍拿。骊威的前脸进行了重新设计氰邯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撩,不过整体造型依然中规中矩伙仁暑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脊汾山,飞度长宽高三维尺寸分别为川:3900×1695×1525mm谎传,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm悼荒,轴距为2600mm斜衬捕,从数据上看荷馈,骊威具有绝对的优势捞摹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助旗卑,请继续看下文霉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂星,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强欣淮敖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎群,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烘狈。另外拴澈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吓廓,飞度为前后盘式绵惋系,而骊威为前盘后鼓浆闭逗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正违戏哺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娃诡稿,对提高倒车的安全性也会有所帮助艾。相比之下拧琳,同价位的飞度没有此配置俺刃甲,有些遗憾呛。两车都配备有叶爬粒控钥匙呻,飞度将叶级ㄅ浚控按钮集成在两把钥匙上蒲踌,而骊威的彝侣茫控器与钥匙相互独立棚零,而且仅提供一个宜嵛衣牵控器肺,不过两车都装备发动机电子防盗系统潭别。" "  现在出现了一个有意思的局面靖宋疆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辟锣,而且还有像大众汽车那样理,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裂粕哨,在大众汽车之后顺当猛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法愧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亲功屡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号攫末厂。下面我们就来一起看一看这款车梗差。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗荆鸡百?不得不说挪纤,从外观上来讲脆惫埠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了佬,购买它的人们捌,更多是在预算有限的情况下追求实用性荤,谈不上什么审美喜好遂赦贯。而全新爱丽舍的外观设计掸厕,明显向前跨越了一大步滩澳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闺病,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谁辖葡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm电,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舰咕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的但。这很符合中国老百姓的用车需求痰小。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌笆,注重舒适性酚,但行车噪音比较大泼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溃哼,除此之外弹钩认,车外再没有开启的地方崔够,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹿。除此之外姆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畴磕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茹既,属于全新爱丽舍的卖点所在谁攫绍。   本文导航兼洪驹:" "  一直以来沫蛔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鹤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稻床经。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用罢咕懊,但始终让人觉得有些激情不足拔颁,与犀利的外观不太相符浮松。日前拾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机确,传动升级为6前速自动变速箱礁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磷四恍,提升了该车型的整体素质私拎熟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袱,在外观内饰方面变化并不是特别大禽坦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逝厂亲,新款MG5 1.5T也不例外假抵隘。如果说红线彰显了运动气质显侨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辆。   新款车的侧面造型与之前没有变化蕊充,作为强调运动的1.5T车型巩鬼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果普。车尾的变化也不多响,远观基本上发现不了变化所在筛。   本文导航休:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滩危,而在中国市成,两者的竞争更是激烈憾廖牢,A4L一直在销量上处于领先地位氖,但宝马必然不会轻易言败县戎,所以我们看到了宝马316i的上市萎,其价格下探到30万以内持绞裤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的珊,豪华品牌怜梨礁、售价30万内函壁首、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鹊惧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣木勉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篱钞撂,还有手动与自动可鸭缺恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据籍瀑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的断味,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赏,并且我们看到官方定价方面抗很,316i进取型甚至还要便宜8000元铂乒铃,不管你是不是“壕”汾帆咐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观愤缸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宝贩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了施,在大部分城市哭舞庇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影席,所以过多的点评话语我就不多说了围隋,谁更好看都是自在人心的事弯浇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钩落,但是小编还是要尽到自己的职责森,必要的展示必须得有璃搐盖,下面就看看两车的车头正面大图对比屁腹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撮鼓桨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯似妙泰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亩实,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脓滔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了付瞳蒙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型体,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扳公,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淋薪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位体脱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)羡喝现,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贯肉,不过这都是个人审美的问题了堡翔秋,整体两车的外观设计还是在一个水准上脊童腑。   轮毂上词玛连,两款车作为车系入门版车型泪,都使用了16寸轮毂浅挟酶,尺寸相比各自中高配车型是小了些沫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亨墓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎曙汉空,并且在胎面宽度上比316i更优迪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哼虚,用一款中级车以较高的姿态切入市陈芭复凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椭慕,按部就班的推出了中级车GA5片堤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缝,而随着国内SUV市场的井喷桑碱书,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声携。   好的产品才能抓住消费者瑞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腻。在今天试驾的这款GS5身上秸骄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慰交,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来存,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢事畅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绍黄崩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墟磊,看上去却十分洋气矮敬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朗腥、1854谁、1680毫米疆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间加,这也是国人喜闻乐见的位帆。   车头的设计略显凶悍砰鹅,设计师称设计思路来源于雪豹汰耍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赊些,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人端。前大灯采用了透镜式的设计蕉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯县,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兜李乖,这个考虑绝对够实在谜愁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势害察,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果裸赐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骄淀。   在轮胎方面馁氓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的誊叉逛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎特敬匣。轮毂的造型十分普通朔,只能说看上去很顺眼比较实用吧脚。   尾部有一个明显的掀背设计歇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉列胯蝎。尾灯采用了主流的LDE设计氦,搭配大尺寸的高位刹车灯蕉酶咐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惩,辨识度也更高人藏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车首磁犁?是豪华奢侈的奔驰S级氢蠕拧,还是“上天入地”的路虎揽胜芹孰,亦或是驰骋四海的保时捷911粗让黎?对这一价位的车型来说簧,什么才是决定性的购买因素始缚督?是配置还是性能扯钨剃?车型对这一价位来说到底有多重要创?要回答这些问题当然还需要专业的解答未仟。今天锭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车欺墩臂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级售、屡创“加价传奇”的路虎揽胜许幸法,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磐含,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车底。非土豪们甸,退散~   由于有200万元这个限制舍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辖萄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平就鸡揣,但市场有20万左右的加价埃村话,且并无现车添茶纤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慌,这款车终于摆脱加价当虚届,进入平价销售阶段朴喜肆,当然能否买到现车就看各位的运气了膜姐吩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孺,但跑车的身份无疑是最拉风的硷。   尺寸上实在没什么可比性菜,加长S级无疑是其中最占长度优势的庭旁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筏,跟标轴S级还真有一拼倾悼体,巨大的高度也傲视群雄丁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势号驳沁。最后我想说的是鲁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到起。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了层犀,公平起见还得排除车重因素爱。别看S级一副身宽体胖的感觉眷倦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下练,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闹牡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抨淘途,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开储敌,别吓坏了后座的VIP欧稼烹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人模隙拈,但也确实相当可观了瘸括,不过由于这款引擎还是有一定年头的膏,其276kW的最大功率是三款车里最低的拳蚂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎芦泰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方空。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的切赎徘。不过写到这儿我很想问一句惋嘉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拖辖奈,就能成就今天的丰功伟业绣十棚,是这样吗炕客?就算这不是一个伪命题捶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坞浪。那么识即,历史能代表什么曝媚氮?之前恢秸窖,我肤浅地认为端褪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惧峨刺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到屑显蜂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的署。 ●何为中国专属谰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型陵答厕:S400L两款委、S400L混合动力一款喉号赁、S500L一款降。相比世界范围内的S级迫,这些车型有三大特点闲里测:全部为长轴距版翔俱己、全部为汽油车哎、S400L两款车型为中国专属世潍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长红、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炔旦嗅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫁跋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枯。因此蹬故,中国专属的S400L与它们相比好怒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翟现芳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辨哼署。我们已领略过S500L的魅力嗅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版偿算负。   ●外型强鼻:更长外但炽、更宽感切袄、更高午酒戈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位类虎参:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脚裸胶,尺寸上锑,它比上一代车型更大豌堑袜,轴距则保持不变疯好氯。从数据上看耙飘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯崴抗恪,但落实到实际的视觉效果乡叫,我想没有人觉察出几十毫米的区别士腹。相反瓜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舌肯、霸气很多锭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个差,根据车辆配置的不同餐,全车使用的LED数量有所不同上哎。我们不知道具体车型的LED数量汤蛙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瘦秒,它足够惊人络锯晶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场董、中国市沉睦拼印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场馈歌。对于中国人来说时,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侯梢栖,中国人将有更多合适的车型可以选择北旁。同时立,市场竞争日趋激烈胖陵,汽车售价降低唉肯庆、经销商服务更好闯椒。   作为目前全系的入门级车型戳胺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桔赎朝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刨菱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闭乾潦。对于S级来说材晚,无钥匙进入功能十分重要歇回虑,没有它娜,许多车主会无法接受类钙帘。   如许多人看到的一样惫极,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恫矩。在奔驰车上崔脚,总有许多你也许永远也发现不了的配置埠娃炼,它们中许多都与安全相关褪。比如S级全系标配的自适应制动灯械,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度非漆幻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳席。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故本薪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咖,什么是MPV车型搂辣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尽杀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苦丛富,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擒徘哨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丛曹。是MPV需避垢?是轿车莲?还是旅行车碎贺拔?这看起来确实是个很有难度的课题哥潦埔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题飘构。   当然这次大家不用只听我的一面之词甜案,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论檄奉前,而且他们一个是马自达5车主桃负,另一个是沃尔沃V60的准车主惶碉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比竣燎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奥白。   首先登场的是胡正暘窖推断,大家一定不陌生叼普宛,他是我们汽车之家评测团队的成员撵,今年27岁溪肛,算是个文艺小青年圈害,热爱生活贯迫闭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蠕笛戚,刚刚新婚不久暇敌穆,正是对未来充满希望与热情的时候令。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔽滴,如果家中添丁的话亥粱胺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标触。   杰德测试车刚刚来到编辑部犁胚,胡正暘就迫不及待的去体验了恼,据他所说枚泌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狸北寡,属于一见钟情线钠齐。另外从外形线条以及车身尺寸来看祁,杰德都和V60差不多氢,是辆旅行版轿车的样子鞭。   当然外形只是一方面圃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间玻铅,特别是第三排座椅顽。实际体验了一下谎,将第二排座椅滑动到最前面的位置扇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量砍,头部也有四指空间帅扰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腾,之前的文章中我们也有过介绍愤拐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法判撂。   更多精彩视频晦粹观,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剁幂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烤,表现基本上与V60相当邢秸念,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱荤瓢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妹垫池,在放倒第三排座椅的情况下屡贾,用同样的一些物品存放来对比篇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些荷事呜,而如果使用上第三排座椅撑解,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了硅香孪。   胡正暘对于杰德的看法齐:   首先杰德样子很好看丁滩,够时尚讼佛顿,年轻人都会喜欢酷胜疚。另外掣食翱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俯,但是内部空间利用率更高同丝溺,实际空间体验也让人很满意镰输,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颓护,这点非常不错琶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题害。   不过它有个问题猴锤剐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了死团,只适合短途出行奖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斥夏赡,如果需要经常外出长途旅行的话烯加,5座版车型更合适馅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垢乳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辈标。近期蚀,2014款雷克萨斯GX400推出市掣呵冉俊,作为小改款车型羞瓦匿,此次推出的新车在外观方面做了改动耐蕾桥,同时在配置上也有一定程度的提升踞,动力则保持不变渤,售价方面与老款车型保持一致妓,提升了新车的整体竞争能力叮杠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型背唬需。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307储兔、308岗猾肛、408妨督藕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肉,现在又来个301括铂龋,不要说是消费者脱杀秤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钱掸夯。这就是紧凑型车市澈坏啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寸朽。东风标致301矛头直指桑塔纳抡、捷达和昕锐氦,我闻到了火药味镰瞪。   11月19日上市唤,预计售价9-11万拴,与雪铁龙爱丽舍同平台城俗,只有1.6L一个排量饶冗素,变速箱有5速手动和4速自动可选隆睬宏。以上这些是东风标致301的一些基本资料姥苔删,厂商对这款车的市场表现寄予厚望络武侧,因此从很早开始便陆续放出各种消息庆,以增加关注度昏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同融,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版安驰,为全系顶配臣。咱们从标致301的身世说起潮孔磷,先把头绪给理清了畏固蟹。   ● 东风标致301是辆什么车汲体掀?   听到301这个名字外,大家都能知道话甸,这是标致的“3系列”屏,但307尼、308听过狄,301却是第一次听说笛投。其实301的身份一点儿也不神秘艇涟琉,大家都记得富康吧观新?富康是雪铁龙ZX灵锻,后来在中国改款改名手辞潘,叫爱丽舍逝委嘿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讳,这是它的第二代产品哼,而301苔咎颅,就是标致版本的全新爱丽舍令汞,它们全都是一家人篙逗冯。   对于大陆市场来说陆蓉免,标致301是张新面孔谢镣湍,其实早在去年底它便已在土耳其上市饺寡策,之后陆续在阿尔及利亚畔、俄罗斯等许多国家上市新寸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酗,同时饺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等地。它将被销售至世界各地吠,成为一款全球化的车型嚼夕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骆德是,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妻诗,标致301的外观乍看上去没有什么特点先。你可以猜到这款车的定位了帅碗,30岁上下合称冬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它莱。   其实301长得有那么一点像508谋临酸,这是很正常的舵恰,毕竟出自一家门渤碎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通褪蒜。要让更多人接受笛揪朵,太个性肯定是不行的翁食拿,所以这个设计思路挺好俗钾,也应该挺对中国人的胃口牟硷师,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型形捍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盾骑、捷达戳楷焙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm憋隙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睫付。不过它的备胎又回归了185mm邻共刨,而且绦测犊,可能是出于成本控制等原因裸,备胎使用了不同品牌的轮胎醋返举。   我个人不太喜欢标致301的尾部强些,总感觉哪里别扭继馆,也许将来出个两厢版会更好看京肉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茄兜,而且中高配车型都有殊屋瘸,比对手厚道赊豹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懊滩,温度适中侠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饥驳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洞壁淑,他们不仅发明了西餐餐具炯谁冀:叉子佳,还孕育了诸多跑车品牌芍经布,比如络漓沽:玛莎拉蒂兜拼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车峦溜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邯。   ●外观校:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车需险,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饥瓷餐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色婚锈,它们都是标准的行政级豪华车囤,有着一副不苟言笑的严肃表情孟,外观线条规整谐,那种气场让人敬畏苇。   而玛莎拉蒂总裁则不然帘吐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吨,但气质却截然相反仿睛离。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计少洗纳,标志性的大嘴咄咄逼人泊词曙,意大利人对于设计确实有自己的卓见池。   如果将总裁与同级别对手放在一起吼督,它无疑是最夸张链肯吨、最具美感的跋官。这的确也与细分定位有关系诗酣,奥迪A8翻微、宝马7系这些德系豪华车都以低调本改、沉稳为不变的设计主线瘁铅廖,更多的在表达权利汰浪星,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感穿。而意大利人则不然慰筏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识克寺,即便是这样一款行政豪华轿车换,依旧坚持了张扬的风格侮十抨。   这是我第一次见到新总裁的实车屁,它确实比老款要漂亮怠棵绒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呜,而新款前脸带来的侵略性更具气质锑须。   车尾相比车头略显内敛牟,双边四出的排气管成为了最大亮点嚎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鹿饺,聊及为何选择总裁时拒弗,他满脸诚意的跟我说囤:“好看!跟找女人一样斯,好看陡母桅。”“呵呵黎钠缸,好吧别拘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着婪汹努,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胶,卡钳由Brembo提供你喇,颜色理论上是可以进行选装的啸人媚。轮胎为倍耐力P ZERO系列揽,前轮尺寸为245/40 R20朗道箩,后轮尺寸为285/35 R20勃。   ●内饰箔:运动豪华是主格调   置身车内屉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盯涪绕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计成捌,显得有些过于保守了匙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升欠庙骑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挫田。   方向盘直径略大赦坷,背面配有尺寸硕大的金属拨片怠侩钦,手感很棒辜骨帽。导航系统为Garmin帮裳,7英寸液晶屏尺寸不算大郡箍需,中规中矩临频。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贡抢,已经很少遇到长相令人深刻腑,而且相当满意的车了口菱锣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霸,价格低吨峡,与同级别车型竞争性价比十分突出酮充。但在长相一直不怎么给力栓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线善卢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了成七瑟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浮榔,不走伪高端路线的致尚XT耽帆,其动感的造型非常独特辟。在我看来卢闪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确起,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出尉刻,购车群体越发的年轻化爱褪芍。   说他年轻糕赣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牵胯棺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兼哗,这只是时尚的一部分里。   前包围的造型充满了视觉张力乒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大星菩鞍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条始,显得非常动感讨丛姆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慌砷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夺缮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溶,这也是在向合资品牌看齐卵危。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脖慈踩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调司。而在车身尺寸上现阀锻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米九活,与他同级别的对手相比有着明显的优势戎换痴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是第,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莲顾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线莆荡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点朝獭,上窄下宽的造型十分饱满痛,而且显得更加稳重具。尾灯的造型修长朴黑绵,且正好与车头灯遥相呼应坞护艇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烯欠,动感掏蹲祷、年轻椒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置付镁村,虽然仅有三款车型配备此装置痢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卑,想必也是极为厚道的圃缄峰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好揩泄,我是汽车之家刘涛孝德安,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帮醚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梨卑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞪付促。时隔一年后的2009年臂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吭,选择它的原因肆郊,用三个关键因素涵盖蝎看帛:“外观内饰漂亮甭伺婪、静音好蒋、配置高”笨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威开,作为老款车的车主互芭荒,带着期许凌溉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盎季讨,有了下面的车评姆幸。   注释掳肛:为了方便大家阅读弯连琶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型竭,描述为“新君威”踞返怕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拓,以下各个环节的评价用满分十分制琶,做点评裙。   评分标准朽材:   及格盼:6分   表现尚可魏辛经:7分   表现优秀裳蜗:8-9分   表现完美缉单羚:10分   外观瘸缮:先天胚子好弗,改改更“时髦”   改进评分趴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时峡结牵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扫仕盯,应用到了现实量产的车型中炽革平。在当时邓难斯,245mm的胎宽便舌现、18英寸的轮圈应用到一款中级车上岛罗汲,毫无疑问是走在了对手的前面漠陇。这种先入为主扦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅攻拓贩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计耸粒,说君威有一副“好相貌”蜡篡,我想没人会投反对票拈欺堵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虾,18寸的大轮圈不仅保留娘屁,而且换成了密辐条设计箩幸涂,前格栅的修饰雷惊,在视觉上显得更为立体靡芹瞎,但就我个人而言更喜欢老款京接刃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拦惭群。俗话说“7分先天改乖,3分后天”行谷略,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐馆,应对国人对“时髦灯具”的要求巾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈穷,坦率讲返地权,不是我喜欢的风格火蜜镐,如果换成一辆科迈罗惦凄筐,我想我会投赞成票撕蚕篇。后尾灯蚂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管超,视觉效果不错帛驼凌,灯源亮度不刺眼筷,亮起时不会让后车问候“家人”添。   内装倾萄娩:对不足进行了优化贸,细节仍留有遗憾   改进评分矗讹劳:7分   我必须要承认奥竿炬,我是一个对细节做工异常挑剔的人痪械。从2009年到2013年豪,新君威经历了至少两次改款升级栖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秦酵,仍未得到改进疆。强迫症对于细节的不足啡幢,只需一眼就记在心里频,每天上车看到就会不舒服台圃。尤其是剖拆呈,新君威的前排仪表台与座椅之间欠,留给司机的跨腿空间并不大萄,当你磕到膝盖外侧时侵促袖,你会嘬着牙花子倪皇,蹦几个“脏字”腺绷。   聊完了不满筹煤齐,我再说说好的地方洗韧晨。日常上下车沤陀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置愧泡矾,我的09款君威开了4年跑了5万公里官讲钉,座椅的“敏感”部位时抗霓,已被我蹂躏的起皮每缸、掉渣勘煽号,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱图尺说,视觉上显得极为邋遢绣。此问题仑毒朔,在新款君威上得到了明显的改善酞,侧翼立起的角度变胁汲拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像彤味,但此问题我跟厂商确认过舱康,确实为真皮)泥馈串,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料藉睫。凭此一项伙,拉开车门的印象分就能加不少卸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荤化,我的老款君威在二手车出售时报户肃,就因为座椅皮面老化的问题唤田,被“扣分”哎来砍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幸次钝,好了许多抢肋。8英寸丰佬陶、带有触摸功能的中央显示屏覆谴伙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泪韧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浓豹妨,在实际操作时显得华而不实仁赫横。多数情况下要调节温度去城,只能用手指去“抹”荡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差衔疗,并且无任何的震动回馈提示昧遂哎,行驶中操作不够人性化徊咕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贪渺然,相比老款的旋钮控制女瀑天,视觉上科技感更强熄。实际操作时绿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亥输伪。尽管支持手写功能含,但表面手写板的面积很心厣辈恕,如果手指较为粗壮箱当烹,表面面积不足以支持对手写区域的要求标。索性囱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鸵显。   小贴士蹄:针对上述功能的操作“鸡肋”丘懈茅,我向厂商做过咨询弥。对方最终给出的结论是姆痞,此功能在研发初期踩嵌队,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巾闪颇,停留在几年前亭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求韧斜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蒂店。   仪表盘上的这块儿液晶屏眷绊冷,支持多种信息切换查阅豪,视觉效果自然更时尚舱堪防,也符合当下的硬件的升级进化潮流色犯崎。但荣钵肌,仅就我个人而言菇誊颁,我认为任何一项技术的进步与应用涵掇淡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叛惕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恫,所以仪表盘的车速指针颁挤萝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痕谴,当你想从正常模式切换至电台模式时动笨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题囊,时间大约在2秒左右刀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闺苦奈,因为系统的升级垃覆,所以导航从路径开始到定位确认导航本日假,逻辑上相比老款车型道囱,要合理很多嗅须。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓝彭赶,被彻底改进埔屎。提个建议布渺,新款对于路径导航的语音提升辛牟,在路径判断时翁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时激屁辖,如果将“请在下一个路口右转的话术”乏念潦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乓工。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响擞光赫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乾。整体效果骂,高音有提升贤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晤势。以往那种“嘣呲饲镁缝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讨驾,无法在这套BOSE音响上找到拿断亮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洞浓?加长版!与其给那些改装厂提供生意态,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虽维栋。近日惨襄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痴劫场,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闪,这款车就要正式发布了勺翰,海外售价14万英镑起赴陷乖,约合人民币138万帆哺。国内250万以内应该是不要想了汉解,土豪们还等什么体,赶紧再加价20万下手吧=⑷唷(注释皖锹空:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型软,外观上并无过多区别媒临,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的楷,因为用三个字就能总结乖醒:没区别溶脑缕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奸舍父。除了实实在在的空间优势酵涂精,那种与众不同的气势也是重要因素之一酶帆鞘,这种毫无区别的外观排境,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们礁项。   英国人果然内(men)秀(sao)哨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娜等耗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅美豪粪,改造成了两个相对独立的乘坐区域排壤绕,原本的中间座椅则变身中控台春惕,提供了空调武徽艰、多媒体杜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伐颅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车但。动力和传动系统方面豌顿冒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睛涂巷。   总结梦:路虎揽胜L目前仅计划在中国四斤坷、中东地区和北美市场推出居矗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衅廊。另外比降虚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型里塘磨,预计广州车展发布丘陪。土豪们继续准备银子吧僻。 免责声明蜜:本文仅代表作者个人观点纹,与环球网无关妙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旦诡嫩,对本文以及其中全部或者部分内容瘦钾冈、文字的真实性堑挥覆、完整性迁、及时性本站不作任何保证或承诺素僳,请读者仅作参考榷陛,并请自行核实相关内容娜顿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渴,那就是新一代天籁·公爵佳铃霉。早在2008年6月谅,东风日产就推出了天籁·公爵碘士秃,它的外观宫、配置均有别于天籁其余版本厦徘,更加高端大气上档次角。也许它不是最走量的版本澎,但绝对是天籁系列的一面旗帜桓。在让大家久等逾半年后昏檀,新一代天籁·公爵终于露面客囊,我们也第一时间对其进行了实拍绥困。据悉们猾土,它将在11月举行的广州车展上正式亮相夸免。 『注藤:为方便大家阅读脱融,文中天籁·公爵简称公爵版蚂奋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测说尝,时而艳阳高照空,时而大雨倾盆九俄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点介荡拆,与身旁碧绿的草地相得益彰炕电。我盯着它看了许久翟厩沧,心里盘算着涕倪扰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来戌伺?   嗯腹讳,画下草图之前得好好思考这个问题淋顿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛔盒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霜触浅,唯独看起来太眼熟圃,对旗舰来说这可不是好事畅倘暑,在A6L甚至A4L面前七,A8需要更多长者般的自信碎兄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸繁:六边形进气格栅面积比以前大了不少泼姓还,而且线条硬朗到接近于矩形脊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苹郸,从前脸横贯而过菲并五,再加上全新的矩阵式LED大灯苹袄脱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧菲山反。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朔诗,它是A8这次改款最重要的升级之一冒耸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现犬仿僻。以前大灯为例啤海撕,分为远光叮壤黎、近光尘料嗽、转向/示宽这三组涂,所有光源都由LED组成关蔑,通过与摄像头霜踏、夜视系统下径疙、导航系统等部件的协作土彤蔷,可以实现几项很有趣的功能乔:   在Auto挡位开启远光灯刚摆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偷绊年,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置览熬诚,瞬间关闭部分独立的LED灯体栓来法,会车结束后固,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态病烽快。在整个会车过程中伺,对向车辆的位置一直不被照亮芳畔,而其余位置能保持远光照明状态上嗣,既不妨碍对方驾驶员视线季捣探,也不影响自己观察前方路况钙杠卯,相当智能乾罢。   当夜视系统探测到行人时效典惺,LED灯会连续快速闪烁三下古喜绕,对行人起警示作用筋炔,如果夜视系统探测到牛崎技慧、羊之类的大型动物赋戌,LED灯则不会闪烁顾,避免对动物造成惊吓悼锻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测竿臂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喉猾蛋。另外它的转向灯采用动态效果朝拇停,灯光朝着转向的方向滚动点亮坞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缆炒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豪,提高安全性屁碾搽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行憾楷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玻睹笑,有些来自室内的模拟演示掳欧评,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姑悔,看看这些功能的实际效果到底如何涝位嘲。   跟前脸的改进相比的胜赁,车尾变化幅度要小得多伯泄,主要集中在尾灯部分孺谰耪,线条更加瘦长急、扁平鹃尚壕,视觉效果更干练迸唤蛋。除了那个“A8”标识惕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耗,看上去还那么年轻运动兢镭,缺少沉稳气息伐颗。再打开车门一看绘,我明白了羡括蔽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬锲濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豢枫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寞,使用了和路虎卫士相同的发动机秆渤,配备了六速手自一体变速箱汗垛,以及许多高端的配置盖窘取。让这款车有了很多吸引人的地方梗粒梆,但通过试驾森瑟不,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溶傅羞。很多设计还不是很成熟笨惜病,尽管这样浚面群,这款配备了柴油发动机的SUV腿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矢,依旧在同级别具有很强的竞争力面。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孔删,尤其是大灯组的设计衔箩匣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入斤,都比老款看着更有质感话。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯借,对于主动安全性和外观效果的提升都不小入。此外无完,中网的设计很有层次感庆姬滩,运用了一些镀铬饰条哗,也让这款车的前脸显得更大方巍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀犁势,钣金工艺还有待提高老。   车身侧面造型亮点不多台口,线条还算比较和谐吧贯,亮银的行李架比较好看岸,但实际用途不大解倦乌。车窗所占的侧面比重较刑⒚蕖,稍有点显得失重龄。四个车轮显得很粗犷蛊滩撤,轮胎品牌是玛吉斯休惶,成本并不是很高僵窃淬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胯卯,注重排水性能胎嘲秤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差驶脖看。   车尾的造型比较臃肿菲醚办,相比车头来说绿稀活,造型并不是很美观汰砂,尾灯的轮廓没有什么美感可言瑰龄躲,轮廓显得比较生硬酣胸吧。车尾下包围外观设计的不算太成熟涝,驭胜使用了三点式倒车雷达平,在实际的体验中熄沤潍,探头反应速度稍有些滞后慧痪,给驾驶者的观察带来一定的不便堡董,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酷。   本文导航港胺抛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今备守,已经跨越了整整40年脾心。在这期间胃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酷奸峰?当这款全新君威GS出现在你面前诬,这个数字就已经不再重要摄。每当我们回顾历史枷亢晾,终究也是为了更好的感受当下纲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丘末,的确也不太容易考究囱,所以话不多说寥察凤,马上进入主题烯。   君威GS是别克君威的高性能版本薪经,作为其最明显的身份特征捎礁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蒙胆井,攻击性十足的设计让人印象深刻聘地。全新的直瀑式镀铬中网更有质感币,采用盾形设计酵仿,显得非常紧凑讨公线。大灯部分全系新增了日间行车灯修,整体造型与普通版君威一致腐,仅在内部细节上有些许不同倡。   车身长度染、高度比老款略有增加头,宽度和轴距均未改变宫。侧面线条也是延续了之前的设计藕,十足的运动紧凑风格圃既。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份委煞,十分醒目氮狗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎藏诡尺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叉,更显紧凑炮富。LED尾灯为全系标配腿烽,灯罩经过熏黑处理反魄,提升运动感粉。作为动力更强劲的运动版车型擎馅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚渭文阑,同时也满足了更大排气量的需求围。   本文导航乐对姜:" "  近日炉媒损,奔驰MLC的效果图再次被曝光善伐鳖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造社倦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讨火扛,融入了轿车的设计元素革角摆。据此前的消息酶耪,该款车有望2015年推出博紊蚂。 奔驰ML   从最新的效果图来看棉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿傅,拥有相似的大灯造型署侈撂,以及下保险杠的设计纯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铺瞎。此番设计目标很明确航戚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手轻。   动力方面也来自新款ML落,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW玩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宝,峰值扭矩400Nm舍篓竟,编者猜测未来MLC将会延续该动力锋。不过煌惦霸,MLC未来还将推出AMG版本颅东。 责任编辑搁婚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勘徒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新断,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拱,然而对于消费者来说底暑浚,可选择性太多也未必是件好事勘。许多车型的定位都非常接近耻笆筒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格持劳,那么它们到底谁更运动胶惩粕,谁更适合日常驾驶脑翠踏,谁的性价比更高呢疚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翻舷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看金筋断,马自达CX-5在价格上具有一定优势界,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内檀激,其它车型在20.78-25.28万之间嚏郎姐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万劝超豪,价格适中蛋,而且动力和配置都很不错籍。反观翼虎米冲兜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样百,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娟,但翼虎胜在配置丰富高盟缺、动力强劲慈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定希。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痊讹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衡态蕾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矛虏亲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溉葡教,这听上去有点意思焦拒汐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话牢寝鲤,那么结果显而易见碗钡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拼础,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嗜膳管,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颗算。然而消费者大可放心敛触,CX-5的动力也绝对称不上弱冕,尤其是市区行驶昆,它的整体表现很轻盈扒螺殊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性费,没有涡轮发力时的突兀感钙梨雷,这让它驾驶起来更为轻松扣煽图。   无独有偶癸拢,两款车都采用了6AT变速箱娩吻郎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点充皑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嫉鹿幌。可惜的是粱俱挨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片膘仁。另外瀑率,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沫拍,常规的形式很容易操作墙狼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡加山扣,并不易于操作冀癌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摊踢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沪些屏,与翼虎也有将近3米的差距菲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎爱逆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进税煎疥。   油耗向来是日系车的优势所在新掏党,CX-5的发动机压缩比高达13:1灌呢,并且装备了i-stop启停系统何呢肆,这让它的节油表现比较突出秃牧扣。在气温32℃芜啼京、全程空调泪绥、车载一人的情况下咐蕉铝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撑,其中经历了畅通和拥堵等路况浮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km垛港。同样路况下法,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牛,尤其在开空调的状态下比莆璃,翼虎的油耗表现实在令人担忧临认,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嫩旅僳。   作为一款城市SUV沦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赊困,都采用了多片离合器式中央差速器变逼叔,并带有四轮电子辅助制动稍绞诵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困李缝年。从我们之前的测试来看某赂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闺壬,所以脱困相对轻松一些白谩艇。不过在这里我们要告诫广大消费者抛孟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淋搁,但两者的定位都是城市SUV哄,越野并不是它们的强项桥哨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睛深灭,油门踏板的脚感廷、方向盘的转向手感苏籍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尸美恨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的便。值得肯定的是凌撤徘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妓袍世,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抵。然而相比之下翔,CX-5的整体感觉更加轻盈低建,它开起来并不像SUV戒石,车头的反应更快肪,油门踏板的调校也更加线性沮,而翼虎整体感觉更加沉稳楼,底盘扎实阜稗沃,但或许是由于整备质量更重的原因喜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屎。   就驾驶方面而言袖,CX-5给人的整体感觉是动力够用旧比苹、油门线性绢、操控性出色锚,可以用“好开”来形容瓤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咐良,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腺驹,但翼虎的发动机输出并不线性爆担农,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汹械。另外凄佃吃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉党,加速歼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猎酱褪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邢粕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑澄磐憾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞬目,放眼整个市惩凳肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见白谓柏,基本上5个手指头就能数过来娥仑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溪北翟。   有关于新款E级外观缕、内饰及空间方面的介绍淡太患,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沫。在我的这篇文章中复吓,主要关注E260L动力方面的表现纷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逼按,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW龋疟相,最大扭矩则达到了310N.m墒。虽然排量并不大楔侠,但是通过加大增压值莎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手臣邪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浅婚,对于这款变速箱怒蛙瞄,我想大家已经很熟悉了赋瓤借。只是我想再说一次免撩门,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型架,但在日常驾驶过程中括蜕孙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子敲。大多数情况下温和幕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓄壬琴。   只有在深踩油门的情况下譬纠挂,E260L才会爆发出他凶悍的一面冒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虎巾挫,你也可以说他动力输出不够平顺芭赂琴。   一直以来缸,我都极为中意E级的悬挂调校磁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心型戌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感局。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忱,我挺惊讶的甘单当,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惋范年,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞧测陷。可是仔细一想侈,也很难怪宝马会这么着急痉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”示乡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品函很丹。据悉遣,宝马4系Coupe将在11月12日上市脆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影岗撼虏。(注灸:为方便大家阅读迟形,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丧,在你初见时尾内宫,很难相信自己会喜欢上他爱拖。因为你花痴于帅气拉风的外观诲潦酸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动持兽酱,那么他的表现自然不会入你法眼岸。但时间久了刮杆,你发现再帅的外表也会看腻骆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扒丛佩,放松不下伞娜。这时拦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看料溅卧、运动但不难受的座驾长。而伊比飒旅行版就是这样的一款车栋,除此之外空霞此,他还是一台很顾家的车匪。   没错位烂,他没有特别帅气的外表手绒糯,没有特别强悍的动力洁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻媳袄氮。下面抨首紊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牟千撂。   ●车头造型犀利侍罗揽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙会,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沥,定位低于大众兔接渺。现如今乱敬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渐,而伊比飒便与POLO出自相同平台戚相愧。因此在车长等诸多细节上踩趣从,两者都十分类似千辞康。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挥茸矫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抄律冷、1.693米的宽度泞京,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鹤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胖,这点确实让我感到吃惊渭畦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脆。可以肯定的是干吭,你无须对他的实用性产生怀疑赤。   你有没有发现槽恋,他的日间行车灯泞僧篱,很像同集团的老大哥奥迪A8瞪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份节降羌。但毕竟磨纱法,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烙,他的目光也需要这样嚣张镀。   从车侧过渡到车尾惯,顿时觉得抚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氨坏师,从凶狠瞬间变成温顺从。我揣测不出设计师如此分裂的思路五踏侯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寐尺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎京湃街,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胚灌,而在我们的制动测试中售逢淑,他的表现也确实不负众望锰脯。我写这段话的时候顷恰炮,一名同事从我身后经过说了一句冲:“哎卜凳,这轮毂挺漂亮的”叮募。确实羞据,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话港腥闯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名号狠竟,在我看来另外两位应该是300SL和964趟摹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冗勉缚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疆逞喷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宝。   直到1949年铂现,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时曝惫,速度竟达到每小时 132 英里枢兽,不仅完成了试车踞,还一不小心成了世界上最快的量产车型墨绦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旗,正当捷豹稳步发展的时候矢梳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘉伤嘘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娩描穗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奈缺,英国国宝财旱霉?人类想象力的结晶姑莱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美九,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷副,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炬涂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饯嗽通,正当捷豹稳步发展的时候帝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乱,自内而外散发出优雅迷人的气质吵挟阿,在这份自信与优雅之中抵,还蕴含着极强的力量感妒栋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拣浅撤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凡裸。   作为E-Type在21世纪的继任者拓评芦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俩沟,他更是一台纯粹的运动机器门干,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搁哆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信性境,刚刚我试驾的是一台量产车曝灿海。即便是用再前卫的眼光去审视荚粮蒙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型技彩谋,不过现实就摆在我的面前吼,它的的确确是一台量产车吐隆嫩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车发湿薄。所以惋,还是让我们先合隆下巴唬酗、收起惊讶规垫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渤煞晾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年连,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念亭墩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侯哀税,而等待总是值得的龄,十年之后的今天寒艘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1描珐牟。   ● 外观恃闯:旨在降低风阻   关于XL1的外观乌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勤羞搐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疵瓷瞳,他们的心中只有一个目标咕凤窟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辆锯懂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哄掣脖,也皆源于此必。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蜗肯款,轴距也只有2224mm句,如果用世俗的眼观去衡量联率嗽,它甚至比一台大众POLO还要写恕,不过也正是因此荚,它才做到了POLO永远也做不到的畏篓哄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准交纱题,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贡。   出于降低风阻考虑砂杀拓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蛾,面对这样的设计拜动壳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入漂全孙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案棱纷溶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”断梗聘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮券,大众XL1的目的只有一个坞,那就是降低风阻波镁翠。而为了达到这一目的嗜蹬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丹村,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撕快藩,不过相比于传统的外后视镜浮,如何掌控与后车的距离是个问题疚防。   ● 结构扛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贿淑成,除了完美的空气动力学设计外及,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虱。作为一台重量仅为795千克的车型焊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料琅,约占车辆总重的21.3%囤,除此之外驹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卤搐,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀亍,复古而粗犷的外形堂谐陕,彪悍的身姿立翁,经典的圆形头灯嫂笆,这些都是我选择它的理由采。那么在我稍作白日梦之后柏需捐,请各位看官赶紧打断我的妄想勺闭裴,拉回到现实里扩眉邢,假如我的预算仅仅有二十几万的话奶阶,那么好了尘缝,牧马人买不成炮巴浦,自由客或许能让我望梅止渴吮。同样复古的外形免苫,依旧是个好选择挨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品病寥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话县,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钢抗。单就车头来说剖览贯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戊睬。简单中又透露着经典的味道呜痘锭。另外眉诧颅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贝鹤,突出了力量感瓣停特,Jeep的家族风格立马突显猫。   车的侧面造型同样如此风格辩惭傅,走向笔直鹅,简单饱满舶寐屉。当然不能仅仅介绍外观设计烷垮忌,作为一款SUV姬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的儡钎炭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°井,离地间隙205mm姑,应对一般的越野路面足够了抗燃汹。   车尾的设计十分简洁烩径,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窃,小巧又十分有力量感卫崩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铺茶祈。从总体上看就,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垮蹭。   本文导航柑东:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涝陵孤,而“侠”自古就有不同定义技,“言必行哩陌匆,行必果惩瘸匙,己诺必诚炊半,不爱其躯七未,赴士之阨困斧付,千里诵义者也谓之侠”棉程。他的形象亦正亦邪能步,游走于主流与非主流之间自成一派棱澄吭。随着近年来酶梳,国内越来越多的人们娜青,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势煎切铅,开始在国内市场发力祭。其中落嘶衬,路虎全新一代揽胜运动版金搅,向无数消费者展现了一种精神旗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神顽敢蛊。   路虎全新一代揽胜运动版垒闭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鼻钉帕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饱扩螺,它的独立特性被设计师完全释放杯。如今等,这款至今为止速度最快江、相应最迅速烯亢词、反映最敏捷的全新路虎割,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伦习兼,冲入国内汽车市炒吡俚,夕阳下一人一车举,古道中睬箍牢,说的是情义无价蛋络。谁人不为它心动诡躺?路虎全新一代揽胜运动版韩颇脑,驶入我们心中!   65年来肛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卵咐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”女。如今钉柏玫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窜毫,再次席卷世界缴雀缮,那完美的车身比例环,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碍修。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邵:4850mm*1983mm*1780mm疲香,前后轴距2923mm衅品谩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湍蕾,3.0 V6 SC汽油版HSL必、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戒论、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴壳靖霖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型茹。   姿态万千的路虎揽胜运动版脚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度灰,无拘无束的气橙尽,气宇轩昂的出尘之表勉刷捣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹标。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓜县唐,厚重的前脸趴狸,配合后倾式格栅设计家,更突显了它的自信连嘿娃。发动机盖上两条凌线刚强有力守胖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孟簇耻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情判,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体才歧。   车身侧面线条的风度也极不平凡屋还构,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮节,带有亮黑色指状套件栖污璃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粳,装有亮黑色装饰边的后视镜淖碉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致忻妊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碉僵,这些铝合金结构的轮毂分为橡偷咐:19英寸5辐式铝合金轮毂疟戏酬、20英寸5辐式铝合金轮毂脱铝钒、21英寸5辐式铝合金轮毂画巷嫌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂海离、22英寸5辐式铝合金轮毂具凛蹈,无论您选择其中任何一款咀,它都可以陪您乘风破浪拳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联衅德,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯琴,整个车尾看似简单却极不简单素辣。   本文导航协塘慑:" "  1998年高,广州本田成立鹤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篙受,而时光推移麓,今年9月12日犀忿刹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屁,我们今天将穿越时空卡绞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磨。它虽然是日版右舵车型监跋谱,但3.3L/100km的平均油耗棺蓉、双电机电动CVT芜匠、大容量锂电池市颠娩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭思盘粕。   外观更加原汁原味榷狈:说到原汁原味卜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本石淬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杉犊,更运动尼兽。混动蓝色特征剩凭:作为混动车型现,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标枪剿戳。   在下保险杠处冯俏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻九佳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戎雌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计填。混动轮毂垮敖南:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骋丸翁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绩朔洼,为节能更尽一份力幂竟。   本文导航苟沸:" "  就在前两周骏策瞄,我的同事刚从上海归来玫理宿,当时就是为了试驾上海大众的朗行苍胎歇,而在不久后的今天泥,我来到了大理横没,依然是试驾一款来自上海大众的新车睬,虽然我与我的同事地域不同掳,但对于这两款车而言汝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来柿乾,我不得不从朗逸说起霸,由于现如今大众暮耍块化的产品研发浅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棵,朗逸男惺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酚甭,它们的关系算是孪生兄弟家碉,反正我是这么理解的彭。   目前朗境的广告已经全线铺开林,消费者的关注度也很高惨惺轿,虽然我个人比较抵触慕撸块化的产物(感觉个性不足)绘蓝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坪寥,其次在10多万的紧凑级车里渐佃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了十伺篡。所以销量方面自然也很喜人涕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啥兰累,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捂饺。   从英文名来看幌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版祷,朗行的英文则是Gran Lavida氢憨欧,其实如果从相似度上来比较冻蓖唱,朗境与朗行更加接近光酗踩,因为它们均属两厢车耙萝炯。我想对于这样一款车来说勉两休,大家都不会有什么陌生感夺伐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涝辞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章细患,我在上面也为你准备了延伸阅读漏,可以先行了解一下鬼返。   说实话什郊,朗逸什幂冒、朗行么但驶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饰镶,让我来区分一下炼,估计我也需要片刻的停顿兴祈,因为它们实在太像了!就朗境而言煌际,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蓄碉,并将内部更换为蜂窝状造型零,包围下部使用了黑色塑料屉硼舒,并加入跨级风格的银色护板晌精崇,此外前雾灯变成了圆形傲伴戊,以上就是全部它的特征了蛾罕。   既然定位于跨界车笑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斡拭,同时为了更加配合Cross风格狄昆,车顶还加装了行李架疙省,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嘶扩踏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吉傅门。粗犷的风格也体现在轮毂上鞋,样式上很难用语言准确的描述出来遍动捶,总之很复杂轰胸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理焚逻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勘星。   尾部的变化几乎与前部一致闷沏嗣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法信搪互,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哨捻,说实话就车尾而言培缸,我感觉朗境比朗行好看了不少惮。其它方面再无不同滤潞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凰毖,转向灯钵呸惊、倒车灯廊兰碘、刹车灯还都是卤素的浓。   本文导航狭沙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾廉鲍扦,所以无论是合资老、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣池净。今天的购车主角是一位