宁玉强:药物医疗领域产品以仿制为主 竞争力有问题

2019-12-09 08:19:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)鹤贰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桶石,所以在这篇文章中险爬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容儡哩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牌。作为整个车系当中的中配车型厘雇,MacanS绝对是性价比最高的一款坞。只需要多付出13万哎公,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肯蛔停,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元屑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逞册:10.9万 车辆总价(含增值税)啡弧校:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倘狄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件儡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诬错凸,当然这些选装件也个个价值不菲厕修。毫无疑问臂垮,我测试的MacanS同样选装了不少配置窖荆土,加上所有的选装件之后板,车辆的总价也达到了79.79万监慨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淀克窍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同河平,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm播辩龋,比中低配车型长了18mm阜。从数据上看抱斡权,MacanS除了高度和轴距之外访懒,都要比Q5大一些力匡栖,但是由于MacanS车身足够低矮幻伶,所以从视觉效果上来说按苹醋,MacanS的车身显得更加紧凑苹长缮,也更加运动松。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder校巳图。如果光看前脸的话辩膘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo词汀棺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带车搞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冬掏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梁领,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腥饰。如果不选装的话厢嫌光,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嘶错。   MacanS紧凑巢蔽棘、简洁的尾部设计世,充分体现出了它的运动风格难鳞,简单的尾部线条用最平实的设计语言汝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型犬龄。同样运动的还有它的尾灯楔祁缮,狭长容冀凡、扁平的尾灯造型希吭卵,与尾部线条搭配极为和谐落浮拣,起到了画龙点睛的作用界悼亭。   内饰方面虏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猛厂髓,运动中不失豪华感卉人。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘地,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孔详,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你请店扛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因农辱疲。但是有些遗憾的是硅松按,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晶苍峨,感受并不算太好崎。   Sport Chrono组件微,包含了中控台最上方的计时钟耻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统会恼萍。只有选装了Sport Chrono组件写楷炕,车辆才可以进行弹射起步畴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少饲,但就算是为了那个做工精致的计时钟貌未暗,选装Sport Chrono组件也是值得的褐事,毕竟1.8万元的价格喂关哺,对于保时捷车主来说也并不算贵砰迸。   换挡杆周围密密麻麻的按键搁,对于接触Macan时间不长的人来说肃端,绝对是个噩梦碧蹄,想要记清楚它们的准确位置迪扁,真的不是件简单的事情理。起码在我开Macan的一段时间里纷表赣,每次操作我都要低头确定按键的位置似,真的不太方便解洼。" "  在国内提到奥迪残兔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L溺宿裤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磐伤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型添,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘亍,这其中就包含SUV以及小型车教评,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闲窗樊?   在外观方面芳,奥迪A3延续了家族外观设计徒瘸燎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沽弄禽,用在这样一款小车上显得更有气势啡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掇持边,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计糠烹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些潍痰嫂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉金裙酥,辨识度非常高脾驹翘,同时大灯下部还带有清洗器淮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驰朴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多础许,至少看起来没那么晃眼汉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豢摹扭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郡金,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多核,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盯踌坚,起到了很好的效果潦。侧面的造型上在A柱位置最高双嗜骆,整个车型几乎以平直收尾监,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浚舍,同时让整车侧面看起来更大一些玫。   A3的车顶采用了黑白色的设计享谎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大片,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些誊市报,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间危痞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了劲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎李,轮胎尺寸为225/45R17我菠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垂奇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫁罕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咎,整体呈现梯形结构菇欠,尾窗底部与腰线持平虎,尾窗面积最大化保证后方的视野房。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沛庭韧,不过内部也采用了普通灯泡光源措匿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城G眨好潞问偶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合筒吭碎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况潮绰弥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的必屯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寞,S80L自进入中国之后璃木畦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素滑靡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妻才搅,但它所具备的那种低调内敛的气质突砰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钢耿俗。   2014款S80L通过对细节设计的改变齐墩踢,让自身在没有经历换代的前提下桂,进一步提升了性价比陋芳乃。面对强手如云的豪华C级车市潮丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感充雀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苫芍铺,想要抢占主流豪华车的市潮橄瘸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步殴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羔。   新款S80L对前部进行了细微的整容间,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胎导,同时也紧随时代的脚步镀宽穗。相对保守的前大灯设计挪,已经不再能够满足时代的需求夹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乱恒改,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惺赊乱,但至少与时代接上了轨赌臀筛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凹,近5米的车长和近3米的轴距表现率,让它在尺寸上并不会有劣势炉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质魔兰。外后视镜新加入的镀铬设计涂,虽然是新款S80L最显著的改变之一示干,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斯迁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菏喊,沃尔沃式的家族化尾灯造型槐绥,成为S80L尾部最显著的标志性设计较睫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解愁磁墙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛇裳赏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力硅鞠层。   本文导航   分享到椽嗅先:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扔式眉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌街骡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰⑶浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沦匿。不过旗下的产品线也过于单一模儒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际案季尺,所以便下探市承住,推出了紧凑级的GA3车型汀雹陪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鞠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尾陆痪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级韭穷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出傻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淌彤,也可以看作是GA3的升级版车型葡慌,依旧主攻家用紧凑级车型市场褐撕平。但是作为升级版车型儒,GA3S在外观设计方面有所升级蕉苯竟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉房滔途。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体歌焙部,使整车显得稳重而不失时尚感匿熟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上传局,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淡蠢诲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捂。此外肛庇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辈示匿,为双五幅铝合金轮毂剔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大核伎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诚钾窃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胜惰匙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型案睹,传祺GA3S的造型设计并不落后史捷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓮前。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戊笔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚀,12万出头的价格或许已经超出你的预算渴亨,但是无论是从配置还是动力来说菜堂,值得去掏这个钱孺咎。可能我这些话有些官方措辞烹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逻缚。   1.0T嘉年华外观镶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弘垫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侗辅乏。为了搭配这台发动机官旁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乳烧速。   内饰部分场天春:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碳晌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惠秆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弟尼,这个级别的车型非常少见罗趟茬。但并没有设置外部开关奢腥拾,而是需要进入屏幕内关闭钡。   本文导航   分享到实:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺橡胜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恒付,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晶侧,与大众168万的海外销量相差无几土。   这个名气与销量不成正比的法国品牌善,依然凭着一款SUV车型惰美,在国内获得了不低的曝光率槽敦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宫饯庙。今年4万台的预计年销量还,相信有一大半都将由这款车完成驼氯。虽然这个价位区间的SUV里湿德,无论国产进口都有不少车型可驯痘椴恕,但路遇科雷傲的几率依然不低府,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缝担?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢崎倍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV去,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞥火侵。这款车的发动机及变速箱等核心技术魂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型够公姜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备都蜕核,并保持了雷诺一贯的安全水准厦被。而今天我们试驾体验的跑谰损,正是这款车的第二次改款倪,已于2013年在成都车展上市锻拦墓。   外型上沪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斜翁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨竭钞伟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缆乾室,倒是显得有些“萌萌哒”逞效。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孙澜。   侧面造型上急陀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绕拉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘憾。虽然尺寸算不上大涩嵌舞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桔翅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侩激,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条湾发虾。另外慨,2.5L发动机搭配适时四驱系统八,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娘哦斥。   尾部造型依然圆润疾帽,和略显呆萌的前脸很相称沏。上下对开的尾门很实用坝惫,节省了上门开启需要的空间墟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围讨讽驰,载货坐人两相宜苛陪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盆冀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毕介,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多统惕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例面。当然迸荤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用看。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帝宫、大黄蜂鸵别、救护车等“老熟脸”们会出现帮,编剧还添入了不少新角色孩互擒,比如老牌人物“探长”部春,军械武器专家“十字线”检,以及人造变形金刚“螫刺”等肝仓撬。对于最后这一名小角色而言释,它的“身价”并不算昂贵笑,并且在现实中揪匪,它的综合表现也算是可圈可点柿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闹凹茬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戒梳,说到这里莱告扮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧板儡。   言归正传穗霓巳,牺牲自我彤泵,从而使“大黄蜂”更加强大敝法欧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疚雀拇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泥赎苦,想要拥有它并不难危,最低11.99万元就能圆你这个梦孪哆茂,只不过它不具备变形功能脐屎挫。   从设计以及尺寸上就不难看出亭温哩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理俱无唇,所以对于大部分人而言忻好弦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边卯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外琼,具有相同的特质的车型还有福特翼博晤教、标致2008葱淑。在对表面参数对比后拨圭脸,创酷的优势还是比较明显的朝惭疚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响圈绢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似话帅,平和的尾部胚嘎、延伸至后翼子板的尾灯组忱爬、向上提升视觉的包围等等鲜醚毖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点栓,当然也没有明显的不和谐感随把。" "     对于英菲尼迪来说镶蹿杭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浆韦甲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期夸事,这最为主打的当属轿车Q系列梯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谈肪剔,在现在都在大搞涡轮增压的时代孺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎假,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潜,而今天窟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧费碉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泼赦挎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灵惺味,就是英菲尼迪的G系列产品位伸,而随着采用新的命名方式啤虑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肺,从之前曝光的一系列的概念车来看虎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格厦狙芳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感傲飞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉委,而带有这种印象而来的就是凯土擦:这车动力强么详?怎么看就像是卖外形的呢坤雀报?   首先在外观上蒂矗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弹拈艾,采用了更为吸引眼球的设计思路默禄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高白车锻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蒂勘太,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满统俄刻,同时也充满了一种力量感绅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钎稍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丁填。   在车身尺寸上狙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整轻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡线土婆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm率你,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准渡常妇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钾挨羚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娄梢怂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卉必烦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中糠抱课,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些藩壬促,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乡搔氖,在这个级别算是中规中矩蹬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列堂棠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涎旁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位漓埂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格母侮攫,同时也保留了圆润的线条风格豹颅寝,尾灯的点亮效果依然印象深刻稠暇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准猛笨酒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰就藐架,这样增加了尾部的层次感杭娜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业玩歼蹭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贡菜礁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭金,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钨皋蔑,并且入门售价也仅10.98万元瘦绅舰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低单饺嵌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下葛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锈牢颓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舵赋,但车身上的差距并没有售价来的明显提,因为锋驭真的比它们便宜太多了乖翻。除了合资对手以外渴,它10万元起步的售价措洛傲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晃潍济。   铃木锋驭的外形设计上嗅,我听到最多的就是两种声音闹醇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逻恼痴,而另一种则是感觉外观不好接受洗,很少有介于中间位置的人握,毕竟外观是一种很主观的感受嘲骂,仁者见仁智者见智咯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格股挠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车亲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蚊韧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型箔颂俊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驼签,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型前。接缝处体现最为明显瓮筏猛,而且它在内饰配色上也相当讲究胜茂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位端,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痘玲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型等,售价为15.48万元勘潘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比观,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值掸蹿,性价比有多高了灸圈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磷吼岁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戏繁吨。况且别,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碧陵,还是非程冶寺厚道的暮拭俄。   本文导航   分享到镜顿激:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奇菜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把海撑酞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锨泪返,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辞哦弓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额错纶巨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钒姑,这作风跟大哥卡宴如出一辙洪蚀井。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沁:68.79万)在选配后价格逼近90万元潍脚福,而且市场上目前一车难求赏狄勃。那么问题来了险肌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慨叹鼻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裤,到底这两车有什么区别跨脱牵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呈驴故,帮你捋捋思路卢。   注绒: 实拍车型为MACAN 2.0T闭杉孔,为了让您一目了然武,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糖。   内饰趴尝募: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拆舶朗,可以说走在大街放眼望去到处可见淳。基于目前的消费理念善,如果花20-30万去购买一辆SUV铃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观橡许镐、实用的内饰哺窗、以及良好的通过性的,另外还要满足偶尔越野的需求纶眷长。面对人们如此苛刻的要求澎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谈辛论,看看这些车究竟能否满足众人的需求豌坤轻。相比其他媒体的评测方式猜,我们易车选择了多人评测的模式貌八,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平燎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炮担。    此次我们挑选了7款SUV车型喘贬,分别是去:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客笛,分别来对它们进行详细的测试哗勉卤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版湿:25.28万元   市场优惠彩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擎侧视,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镐恳承,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道困。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足隧歧雷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计汰凄播,看上去更加的协调罗。   至于尾部方面蕾坝尽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喘略,乍看上去有些沃尔沃的影子绵诡逃,整体采用了立式的设计风格圃勒东,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绕农糙,尾窗位置比老款更直也更靠后贫豆哇。   小结鼓哦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑构,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象猩镁咳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毒,前后不是很搭调囱,尤其后部的立式设计侥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吐剔,但空间利用率上则会相对减芯细恪,比较适合那些舒适一族铣灰汤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型葡痕实:25.28万元   市场优惠伺蔷欧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了槐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垃恫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车李,新车的整体造型十分具有张力稠,五边形的进气格栅更具立体感伪邢,镀铬装饰一直延伸至车灯内料鲸,大大增强了整个车头的时尚性就。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合革省,但整体并不是LED的灯组设计朽斡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彼,在视觉增加了整体感的同时墩亮挥,也大大提升了整车的运动性慑。   小结勤济镁:马自达CX-5在几辆车中改,我认为是最具动感的一款隋筹苗,整车前后比例十分协调昧吹,外加搭配蓝色车漆谋曹,使得自身更具个性幕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凛,详情请见后面的驾驶感受篇虚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD东妊:26.78万元   市场优惠衰秒:1000元   如果不知道它是奇骏的人吾猩,在大街上看见这款车柬柒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化段耸,同时也是这7辆车中变化最大的车型校祈沉,整车不再是那么的棱角分明伟疆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烈隆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿透泼诡。   由于采用更具流线的造型设计晃缔培,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯未,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骗冯苗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盲脱。尾部的造型也不再是那么的方方正正相,尾灯与前大灯造型相呼应锨歧斧,并搭配镀铬饰条加以点缀荣祈辖。   小结食:由于我个人的车型为2010款奇骏晾垫拼,所以面对这款全新一代的车型丝扳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吃,奇骏是个不错的选择糠缸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版澄缴:27.28万元   市场优惠久抢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候埔点,就得到了广大消费者的极高关注度热全簇,整体设计与上一代差别很大赶概,不再是中庸的形象闲,而是更加犀利的造型哼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侍请,前中网分为两段式设计委埃废,但两块黑色的格栅全是假的耙粮,完全是用来装饰用的倍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酶。   熟悉老款车型的人都知道腺钙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姑娄氖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泥俯苛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野查,从而保证了行程的安全性趟鲁帅。   小结椭:这款RAV4整体添加了越野套件挂柏固,所以并非其原车面貌去坍。但无论是否经过套件的选装攫,整体的造型还是十分具有潮流气息的竟江梦,另外值得一提的是唐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偶,依然是几款SUV中表现最好的苔税麻,注重空间表现的朋友们值得考虑滩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恃:31.58万元   市场优惠笆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款济覆,所以变化并没有其余车型那么大乾试,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思核通炼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梧,棱角分明才是其主基调庙么。   后方整体没有太大的改动嫉哦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颂乾挠,设计很好的与前大灯相呼应荷,夜间看起来十分的醒目蜗,整体也很协调墩污。   小结储抄违:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力栏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点齐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的京,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迁,途观还是比较不错的选择破撅僻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抗蹦寐:25.28万元   市场优惠仁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋峁舛牛克斯的外观匪,那么这款翼虎你必将也会喜欢匪,因为它的造型就是一款大号儿的“富謇。克斯”丘。单条镀铬饰条所组成的前中网鲍丧凛,显得整体十分的修长播,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点埂浓氮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气题品坝,提升了整车的档次册。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扮蜕。   小结苏逝:翼虎是福特家族的新兜ネ渎椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复野越郏克斯的身影融礁娟,而对于新款该粒克斯的整体造型勺领弧,个人觉得还是很不错的搬太叹,那么如果您要是和我持有共同的观点篓,并且想拥有一辆SUV车型识躬,翼虎绝对是首选范围拐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版币娥:27.69万元   市场优惠滑芦荡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓷盎舰,但随着Jeep旗下车型不断的改款缝奖诧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啥奥签,圆圆的大灯以及垂直的中网虚,无疑均是Jeep最原有的样子么蒜添。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型显吝,无论是后风挡还是尾灯米绊,都为方方正正的样子腊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间假。   小结附抹挪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉铡,淳朴造型及棱角分明的设计碉糕,在保留Jeep家族血液的同时吭课,也为整车的空间做出了较大的贡献串烧玩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尽取,详情请阅读后面的文章歧艇。   外观总结尼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性醒扰傲,基于每款车型的特性尉伙,有的为小改款钙趁灿、有的则为全新一代敖,所以有的基本没什么变化挞些、有的则“面目全非”磺齐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了平诬段,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别库啤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味潍荆咳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息限。通过每款车型下方的小结挂葡透,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碌射,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐石锈,你可以理解为营造纯正的氛围拾寡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垛且,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寐何卞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烘借。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敌摆副。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”图,绅士气质是宾利的“看家本领”额。往往改,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质镜惋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去火牛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隋阀。现在递徽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h遍桥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让焦吾。自古以来揩,“Speed”一直是宾利的性能标签怕,以此向2003年垄断勒芒冠含、亚军的Speed 8赛车致敬恫颊。    作为宾利历史上最快的量产车型呻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乡旁倪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征判,当然迸箱堂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芬刃缕。    伴随著经济实力的提升问容爬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强是抨史,当你身处被“泰禾北京院子”荤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敌舰绰,肯定会追求更高层次身份上的匹配哭献通。我几天前去宾利销售中心骸憾,它长廊式展厅规氖狼洌宏伟设,处处是浓郁咖啡香妊碑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利势琅外,对其购买力是不置一丝的怀疑镰。我想膝萌皇,只有宾利疥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滴瞪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求购陀。我敢很确定的告诉电脑前的你们剖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恍,在中国未来一定能卖到脱销睫骇。   >> 写在文前爱睦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乳,英国品牌的表现令人忧心忡忡坡瞄倪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堆鹿腊,它们目前都散落在世界各处茄套莽,有的受到追捧有的则走向终点滑难辱。即使获得成功的英国品牌露黑,它们仍为自己贴上的“德国标签”斑、“印度标签”的身份感到忧虑捎峨孟,毕竟勤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造水嗡泉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革隆午、原木的袅袅余香素陷,这种气味只属于宾利泪徽跑、劳斯莱斯们橙抛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严第,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弛。    从业这么多年苇台,我写过的顶级车型总值超过了3亿元棘棺凑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郝绅,囊中羞涩遥不可及自然很重要骆圃雹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦链椽光。我认为一辆好车擂硅,应该让驾驶者舒服唯逻掀、安静耍、惬意的完成从A点到B点的旅程轻嫩逼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疟,却实现不了我小小的梦漂。我一直认为嘿,真正的贵族摔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极韭康,即便妥协仍然能坚守初心丝谐。此话适合改变自己的GT Speed庞秤,你知道吗脾擞?世上最难的事情就是超越自己坊农,GT Speed做到了 匆羞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泼蛙淀,当你启动它时漓晨洽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冯。   >> 外观嵌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身眉青,作为宾利目前最为畅销的车型歉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拟滥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诫班。但是豁怀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节塑裂龚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者曝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动习阑。当然串幸,大部分“土豪”车主也不在乎宏型舌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成操。    外观提升不是GT Speed的精髓膘喉丸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品庙,动力徊灸稳、刚性共卡堤、减重上的工作任重道远患吻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg等吧,仅有2.3吨抚局,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重隶。不要小看这350kg登实,几乎是一台V8发动机的重量炊秤勉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件广,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姆踩纲、多连杆后悬挂和防倾杆等椿噬呵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色天适哗,分别是Burnt Orange(橘)徊、Sequin Blue(蓝)挛册咖、Excreme Sliver(银)蔑歌。为了凸显GT Speed的特殊纠窃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)楼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挞斗。宾利工作人员表示圈跋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矢薄豁,尤其是在中国等兴新市场更是突出鬼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩费。    你知道胖子多么努力吗堤紊健?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形独口。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饲台。那些把高性能作为卖点的品牌脯山色,现在宾利也有资格和你们一较高下猩垒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸麻嫡际,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帝堵小,其尺寸为(mm)讽蠕吓:长4806葡、宽2227铣桨姜、高1394来图,轴距为2746mm愤吴毯。我知道手,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距描,为了让你做到心中有数蹋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氯备率。与竞争对手相比筋软涡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鹤惩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霸咖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车然朵,哪怕国内的环境日趋恶劣烧度,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值市。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柔教,整个过程大约需要22秒掀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间焦,从而避免占用后备厢大部分的空间痰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镀贪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膘露脓,没有法拉利暴躁饱,缺点恐怕是不高调僻。不信你点击上方视频听听视频里声音卵劝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓣: 作为欧陆GT的性能旗舰失,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帽亢掣,不仔细研究根本发现不了它的区别匣涧鸽。虽然外观变化之处并不算多塑人,但是对于轻量化哗商、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锭糖宦。" "   7月21日汲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盛户。其中丰田致炫战胜福特嘉年华溉酿、北汽E150编单八,成为第一期家用空间王冠军单。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痛。它们会有怎样的空间表现镶,不如一起来见证忍烯蹦。 本期内容开始前凭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忱: 好了耍渡逗,正式开始第二期内容纹。不过简单说几句填,为了没看过第一期的网友们尚:    你可能会发现充疮,随着岁月流逝抡驮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撩,也当起了小爸爸康。恰此时睫屏景,他们对车的选择可能也有了新的取向簿,空间大激、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吼。    基于此嗣兼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垢容,让大家对车辆的实用性有个较全面沸驮句、正确的认识孙写。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测始吼、模拟一家三口郊游的情景实测宪、细节空间的展示疙簿锌、实体娃娃的数据测量四个环节进行抽潦稍。   话不多说攻,有请今天的选手锋角瓷,登诚铩! 第一环节观坤草:堆放整理箱涕疮,能放多少放多少    由于很多厂商栋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裁,也会帮你量化一下车到底能装多少升剑喀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数馈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号且鸿谴,并加以不同颜色区分憋港,目的是给你呈现最直观的感受浑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痰列,仅供大家感受一下扛附。今天我们拿箱子说话山,看看它们这种数据到底能装多少箱子帆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诧哥教:由于时间关系捞,我们这次只借到了骊威的低配版胚酿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒信踏,但高配版的骊威有这一功能唐浦桃。 首先出场的是骊威薪巩叫:    状态一妥盲吓:单纯的后备厢空间 状态二摆同会:放倒后排座椅后的空间 状态三怀墒拣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朗粒: 骊威一如我们所想的那样跋焦,空间的确是其一大卖点长惠爱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刚奥,小伙伴们都惊叹了!骊威类睬,实力不凡群改。   其次出场的是致炫肖:    状态一仁授搽:单纯的后备厢空间 状态二戳筹:放倒后排座椅后的空间 状态三力:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斯: 就如文章开头介绍致炫时所说隧,空间参苗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点努。通过这一环节放整理箱的测试菜损胚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积首肯呜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茫秋淡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绩侮倍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踏枪史:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结欺: 通过摆箱子的实战匆琳,以及上面表格数据的对比躬川胁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泥库。而致炫与骊威差距也并不是太大掇哩含,可见其空间不可小瞧本。接下来又有哪些好玩儿环节卸汕哇?而两车又会有怎样的表现呢参撮?请继续往下看雀筷。" "   今年5月涤擦砷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扩并?9挡无用悔唯?自由光深度试驾报告》)响荒城。当时苦裂粱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浚澳瑰。    6月恢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暮。不过3.2L版的离地间隙钡秀砍、接近角巳、离去角搭棚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刊?    几天前校痢举,我和赵璞鸥汤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屯龄卜,这车还行不行肯差?    我们的第一站纤,魔都上海纷并残。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咸。在经历了噩梦般的改签蓝媚价、等待禽齿氓、登机克、继续等待之后楷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间澳酿钞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿联抹圭:“游遍世界各地胳得,开尽天下好车世。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斯暮纫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睹横烽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捐。在此我可以不吹牛X的告诉大家鹅,我在纽北环实际驾驶过喀蔼疽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI矛哩新,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乐须。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肮静,在国内也非常抢手碑刮另。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升结必巨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障负藏邪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泄鸽,基本保留了GTI所有特征漆嗽肉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纠,在舒适配置上也更加的平民化冯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件湃懂,例如两边的侧裙以及尾翼等溯搓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刮胚。但低调的外观也有自己独有的设计元素拢镀篙,例如车头处GTI特有的红色的拉线伟宽淋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性九,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm譬悍椭。另外蛊劫拭,新车的LED尾灯造型也很有特色剁痴。海外版GTI提供了红色虏倪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炯勒焊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郊笔,但国产后或许可以与国内的消费见面委戏浇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袒庞,我把它们大概分成两类痛插卿:靠谱的和不靠谱的朝。不靠谱的原因很多藕伙,有些续航里程太短簇,上车就开始为电量担心;有些性能太差函始溶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比普,几十万买个两门小车山,真当我们都是土豪吗驾勺陇?   不靠谱的理由千千万你计宪,靠谱的标准则大致相同鬼。续航里程不能太短房略韶,加速不能太慢菜,最好还有些实用性欧灭步,价钱不贵就更好了斧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唾贡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吠龄衡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平律肛妻,拿汽油车举例的话讳乡夕,90%以上都算得上靠谱欠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说察,能达到及格水平的车型却不算多兴。我们的这辆测试车是2012款的疏母,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型加虏。还好时隔两年纳,e6的动力系统并没有发生大变化巢涵,只是外形和配置有小小的调整含。   续航里程贿补:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奴底撅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怜怂旧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鲍丸必,这其实只是理论值橇晦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猾帘,实际用车时很难达到投炒。夏天空调踢猛拳、冬天暖风绵、高速快了表、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程欧莫。   这种电动车只是日常通勤还可以凛扦,但稍微有些想法钵跋椽,想去见个朋友拇岛拔、买个菜赴戳,心里就得犯嘀咕竟杉。这种心中总有事悬着的感觉很难受墙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锣淋。   由于时间原因唤横考,我们只能简单测试一下e6的续航能力偿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里括枢,其中高速路况三分之二隆吹健,城市路况三分之一庆讼甲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来篡抗蔷,我们的行程其实就是三段霸虎辑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)池惶啡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慕唬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潘庙狈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)农芦,显示续航里程320公里渤娄。完成第一段高速路程时(43公里)顶,电池余量82%(耗电17%)郸肋茫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)躬绵挽,电池余量63%(耗电19%)娥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)险,电池余量45%(耗电18%)里夕枷,续航里程134公里(减少61公里)彩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唯妨烙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右紊,比如第一段高速行驶赔筋恢,续航里程减了59公里聊寐,而实际行驶了43公里武,二者大概是0.7倍的关系木剐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话郝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睬泞胖,拥堵路况似乎还更费电一些染涸。" "  近两年猛套,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狄,很多大厂都推出了自己的纯电动车粒剃甭,先不说比亚迪这些纯自主品牌跋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斑。今天净尚投,我们就提到了之诺这个品牌适瓤孩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌霜窃,主打高端篙,并且未来也是只进行纯电动车的研发挎纽毛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌崇怂。今天煽臣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E通侣差,下面我们就对这款车型做一次体验垛无闯。   之诺1E只租不卖沦牌,租赁价格为逃瑟贰:日租金为400元/天革还,长租(3年期)为7400元/月烁笺,现在消费者就可以对这款车进行租赁迁扑。   租赁价格包含肺:车辆上牌壬青、充电盒安装(7.5小时充满)洼、保险拦馈、每6个月一次定期检查保养丛、车辆维修急僵,7天24小时道路救援俯颅、拖车以及备用车辆等康。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迟监,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沫弘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子焙脯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侵犊受,虽然亮点不是很多靛匣酮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离示辣,树立之诺自身品牌的辨识度窃棺抢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赦世仁,辨识度极高闷。 既然是同平台打造际,那么轴距和宝马X1也是相同的透。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焙,尺寸为225/50 R17擎欧,这款轮胎最主要是为了节能考虑颈扮。   本文导航   分享到手裁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玲高驳,它是南京依维柯生产的车型糜胯仙,隶属于跃进品牌旗下脓烘冈,是一款定位中高端的轻卡产品舱东。该车是在2013年1月首次发布的箱寐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)快去鸵,为用户提供了更多的备选车型掂畴故。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绞场。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呜婪,宝马向来不走寻常路碱,旗下的SUV并非越野硬汉泡惶,而是更加注重公路操控性途糙,所以在外形上也有着自己的独到见解畔。Coupe原本只是轿跑车的特征耻儒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揽衅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后策,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上都。在这种背景之下麓,X4应运而生彻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踏,宝马对于X4的设计便更加得心应手毫碱。从车身尺寸来看狮牌雀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氢锚惕。然而实际感受上臣孝饰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恃类棚。它们的关系就如同X6和X5财,一个张扬吉稍释、一个低调恭。要想送ㄈ猓酷揭册?X4很在行岗梳。   这辆X4的外观加入了大量M套件撼晦填,进一步凸显了它的运动风格皇。夸张的前后包围降低了视觉重心拇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沏龄寿?所以担箔敦,接近角磕含、离去角这些数据对于X4来说疼链,根本不重要怒。   和X6一样奇糯,性感的臀部是X4最迷人的地方掇康改。如果从车尾来看窃,X4确实比X3运动了不少备姑辞,高挑的腰线郊、厚重的尾部都能给人很强的力量感诫峭。对于35i来说椭便尼,单边双出的尾排着实有些低调卷矫。尾灯的造型是典型的宝马风格肥介妊,造型简单长冻膳、大气胜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羚炉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮告跺号,前245mm匆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性廓庇埃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)萍孤禄,这是一款综合静音碘硅茬、舒适卿刺、操控于一体的轮胎衰。在我看来讲琳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苟,似乎更为合适钨卧每。" "  原标题粪办:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氰纺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)木,该车除了外观造型犀利必、内饰豪华喘刺册、配置丰富之外品饯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耍。作为一款以年轻安耻憋、时尚为主旋律的产品舵剂,NX开起来的感受如何九绊茬,今天我就为大家正式揭秘熊猛怜。(注惨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称玲肋,如NX倡寂、ES童、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杠:   NX车型的外观内饰设计风格栋脖,在之前的文章中我已做了详细介绍禽耪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耙纲坡。从实车给人的感觉来看讳,它的确做到了这点轿行,不少人见到它的第一反应就是廊附茧:恩拳咸,这车挺个性署订、挺漂亮队。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计形彤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磋摩。此外爬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯监,进一步提升了科技感琴蜂垒。不过它并非全系标配狠扩纱,在入门级车型上近光灯依旧是LED裙,远光灯为卤素灯泡袭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV身颂哇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柬古庇、宝马X1做直接竞争挺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV范鞍挨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郊册。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哺莱背、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掣描。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉ぁ,其中一款为17英寸骗囱凸,另两款为18英寸盼菏垢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂处,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎日襄,在国内的售价大约1700元/条舱侍纷。   车尾线条与前脸相呼应守闯艘,造型犀利潞届典,棱角分明舜猩膏,以凸显整车年轻凹、运动化的产品定位唉。同时洛项蚊,尾灯设计十分用心缸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伴,特意在接缝处增加了一小块LED般伸。   内饰方面潘发,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造罕谎靡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准就,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灰喉,大幅提升了车内的豪华氛围顺突秘。   据雷克萨斯厂商人员介绍猫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏境踢耽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怯瀑趟,它的使用方法类似于电脑的触模板颅,并带有震动回馈功能节。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幢。此外刀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淡棋梢,我们咨询厂商工作人员绦撩携,这配置会不会引入中国闲惭,对方并没有给出明确答复纤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适椭丰,作为家族中的新进成员粉罚辞,NX的表现自然也不会差驳藕。为了符合它运动化的定位守觅嘉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强举,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碍切椽。   在海外垄,NX提供了全景天窗恭锨贿、普通天窗和无天窗三种版本的车型播妈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酒胸,采光效果很好撅荷葱,但无法开启瑞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用董,采用的是外开式设计都莽。可以确定的是侥,上述两种版本的天窗都将引入中国鳖发据,至于无天窗版车型是否会引进报,暂不清楚啡榷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲸岗航,马自达CX-7在海外推出;2009年狡,2.5L两驱车型引入国内测,售价28.8万;2010年卷糯,增配的小改款车型上市荤袍,售价29.08万高,同时宣布国产意向;2012年豁,海外CX-7停产;2014年甘官技,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凶炽,等它国产的人此时已经老了四岁了锤票。   从以进口的身份引入国内钱,到正式国产经历了四年左右的时间层,在这四年中进口CX-7销量并不好坚,一方面是当时市场不成熟鸽稍撂,后期竞品丛生将其埋没了拦赎伎。另一方面原因也在其本身期殿,比如定价高翱、2.5L发动机动力孱弱等等全悉祟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍糕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敦滥。在测试之前嚏湘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点旧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拒晒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堤,搭配6挡手自一体变速箱颅不。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机令到,只不过调校要比CX-7上的更为激进莫烘。即便如此兑舍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜜伴稻。   油门的设定比较灵敏唐,起步和加速初段都还比较轻盈寸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线设疲,而不至于拖沓负隋尸,一切都显得易于掌握套配虐。变速箱和发动机配合的是那么默契漂关,总能在恰当的时机选择到合适的挡位系捂,只是在极拥堵的道路上蠕动时倪,1挡与2挡的切换有点闯动而已功,问题不大去刺。   转向和悬架的设定偏向运动汀,采用机械液压助力的转向系统比较重武绞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肋棱。悬架没有“忽悠”的表现临榔饺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锌凉,车内乘员经承牙剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”模。悬架后段偏硬迫竣,在弯道中并没有明显的侧倾屁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去长落玲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诚碗杯,动力供给够积极碾,表现不错裙哄屏,驾驶感觉非常轻松碗加湿,动力的跟进也很是及时慌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)魄奔窘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兢搐电,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乘逼碍,而且不是那种喷涌般的迸发日惶堵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已厕饭,给人相对内向保守的错觉漏歼穆。   CX-7更擅长的是中途加速歪,比如从60公里/小时开始拦细蘑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易老涵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限切,这几天这种沮丧感时常出现锭秒摔。不过也正是这个中段加速的特点挝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举剧攫跨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壳贯痊,稍踩油门就奔向3000rpm嘎赶,便能得到很好的响应姬,仅有极为短暂的降挡迟疑先颊茸,随后就催逼出了足够的扭矩蟹佳。简而言之搽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缚馈,容易上手茎悄,各方面的表现也都算令人满意岁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勾,涡轮增压器起到了明显的效果拴郎桐,就像注入了某种精神类药物梨嘲磊,虽不时刻保持着亢奋状态茨锋,但兴奋状态确实随时可以到来肖,一切都听从指挥赌骂。这种持续的加速感可以维持一段时间播,心里不禁一阵爽快危婚,当然铃盼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氓忱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乳琅鞍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吃季兜,消耗燃油17.94升驳,平均时速为30公里/小时板馆,全程开启空调郎娃,平均油耗为13.3升/百公里琴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腐,CX-7绝不算省油的那类摊劲,准确的说是比较费油险。另外久,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油石郸,无疑使用成本相对较高缮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胖裳敌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叙徘领。说实话恨,那是我第一次接触这两款车峨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钠检祷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袖陌此,动力同样够用缉皆,但输出并不算线性扁撕匠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制荡糠。当时我就在想灌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了塘湘,而如今厂家真的这么干了怜哭刻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窍侮,增加了几项配置坍媒,外观方面几乎没有改动禽啃咖,图中的这款车只是增加了车顶行李架繁、车尾扰流板和挡泥板等选装件湘。   这款帅客HR16是一款7座车型疏,它可以满足国V排放标准乳是,车窗后半部分采用了隐私玻璃涸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膜乒。当然豢答,帅客实际上是一款既可以满足载人趁挫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)普耍试,所以它的车系中包含了5座毙、7座魂、国IV辉掇、国V等各种不同版本秒沧编。   除了挡泥板之外咐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芜珊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果视。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统举式,其中的最强模式叫作“Dynamic”煽蓉,译为“动态”和嫁。有意思的是逼,在英文里沽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胺停虽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踞?——开启动态模式思奶惜,就等于点燃了一根无形的导火线仟拼。   要追根溯源的话嫂暴搞,炸药起始于中国趴是汹,属于四大发明之一箱,不过相比中国发明的黑火药湘,硝酸甘油平时更加安全可控胸储日,而且破坏力更强箍款藕。奥迪RS 7同样如此五,它多数时候表现得比较随和幸煎课,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坍娠祥。   首先从外观上就容易看出它很厉害傅。奥迪A7之所以独特界,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型播,人们将之称为“Sportback”擎,在我看来忌死撮,它的廓更像是一只优雅的海龟苏燃涟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种珐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茧供忍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光街,所以它已经不是传统爬行类的龟鲁沛恫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同萎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秋脖嘎,让人不由自主的去稳稳扶住3蔬寄、9点位置赣静。   在风骚的外形和各种真皮功禽滤、碳纤维材质的覆盖之下梧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胜枯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔼,这一点很好弘炒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敞酱。即便在这种情况下乳氰苟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莆避幕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题队疾:谁给你的自信卖这么贵泥彭腥?不错旁嗡寇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甸,它到底是盲目自信还是厚积薄发秘轮?我们一比高下罐怕。 外观对比曝峭归:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结眉沃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妮潘,所以我决定说点可以量化的东西千廓极。首先逼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现休秃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型祈。其次可能是由于动力的原因羞怯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桓雇申。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泰,备受关注的长安CS75正式宣布上市扭晦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合离。在前期的试驾活动上贯便拣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奇沁,并对其驾驶品质给予了极高的评价昧马呜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坡,和手动挡车型相比工,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稻尝。 ● 外观内饰的简单介绍灿抡墟:   在外观方面泊僵茂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盒新,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厕帘,甚至连一个小尾标都没有替端。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勃彩抡,但1.8T车主可能会对此有一些不满冉狭如。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm克叉叫,轴距为2700mm铣武,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酥、奔腾X80以及哈弗H6挛捶扮,CS75还是相当有竞争力的鹅斥,它的轴距和长度最大骋结盒,宽度仅次于哈弗H6凄累,高度相比瑞虎5矮了35mm擂笺末。   在外部配置上探革匠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统试埂泌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捌藤翘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荤私五。另外揭党,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯报上墓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苯期,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淬默墓,市场售价约为700元/条耪佩,在同级别中算是很厚道的配备了赶贤抱。此外枚套凶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迹怀,只是轮圈被替换为铁轮圈省蒂,还是俩字——厚道校奶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擎究梯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逝稿鲍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蜡插,看起来更有层次感誓澜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙删、设计毫无新意虽、用料也很一般等不好的印象事。不过近年来等劫花,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刨,长安便是其一涉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纹价弛,也很难找出它的缺点师如泰,按键孺荣、旋钮的阻尼适中峰傲,手感很不错形哪椿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掸杰,分辨率和反应速度都还不错拼,不过在功能性上它只提供基本的导航跑、DVD酮、电台窟洛、倒车影像及蓝牙功能泄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐心脑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哭山模,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到轮,但是厂家对此并没有改进地艾骆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斗公。但是歧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磋,同时设备名称也无法显示完整瓮甘,在用户体验上还有提升空间幕臼。   不过痞,在一些细节处理上胶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腥。比如在挡把前方的储物格鄙棺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稍虹悼,不过这块材质却为硬塑料答,实际上根本无法达到防滑的效果庇梗欣。另外洛屁完,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯莽,这点值得表扬弓掇拴,但必须手动摁下开关才能点亮瞥币。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纹败露,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蒜构敖。座椅填充物软硬适中蜕,刚刚好插堕,并不会软到开久了腰疼电泵,也不至于硬到硌(gè)人贿替。除此之外挨,包裹性表现也很不错蔑吐拦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稍唾。另外琼哺碎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妈。   车内乘坐空间表现上蠕挠害,身高180cm的编辑身处前排狙称,头部约有一拳左右的空间骋搬琅,此时移身至后排蹿彼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舒团。作为一台紧凑型SUV车型旱捻童,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摩噶。   来到后备厢唱,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓦诡持,表现中规中矩邻徊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郎匿犬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桨,增加消费者对于整车的好感度软。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蒙松,如今市面上的电动车产品越来越多筷,开始逐渐走入人们的生活爸吞仁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一替昧妥,大家对它的了解可能还不是很多社纺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元空。那么这款车究竟如何呢茧完?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车臣筐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吗,我们终于有机会近距离接触一下镐冒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潭舰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勾,因此其与众泰汽车合作透匿,推出众泰知豆电动车动锻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厕闺未,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识私帘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗习?不管你信不信卧拒,反正我信了馁佬粪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姐坝,售价为24.98万-28.98万元叭,共有三款配置可迅嫖ァ,全系均未采用quattro四驱系统姆,取而代之的是前置前驱的驱动形式闹部拔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卤铜箔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纱失看,1.4T的发动机到底够不够用很贾瞳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧行段酵,这些问题都难免让人担心挟宋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阶笛恍,它又是否值这个价格哨,下面让我来终结你的这些疑惑腥胯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赊芬诲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莽炕孩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样黄磐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郡奴捶,既然大家都关心这一问题体牢惯,那么我们就从这个问题开始一一解决锯录模。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寇竟,其最大输出功率为110kW少坪郎,峰值扭矩可以达到250Nm杭蕉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哼片。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后同肝钎,动力储备不足方面的顾虑貉秃丰,但是这些想法也好顾虑也罢牛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实派,油门初段的旷量微乎其微偿拒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点访迪浩,当发动机的转速达到1750转时盾娇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毯朵,强烈的推背感也会随之而来焕锣散,如果你不是冷静下来思考一下肌肌醛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受许,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甘疼婪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妊,一开始的想法和我一样仆夸,换了1.4T发动机之后德瓷,动力跟的上吗电权搂?心里总是怀揣着这样一个疑问隙锌,但是当他们开了一段时间之后辑拖健,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咳桃桐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格案搔撑,处于D挡模式时灯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝誓胳旅,但也感觉不到激进的性格乒。但是当车辆处于S挡时氓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉列狼,整个车似乎突然变得紧张了起来淘娄林,时刻专注着你踩油门的右脚覆沙兔,稍有动作便会迅速做出响应凹人晾。   在城市的驾驶中船,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障庐,当你深踩油门时壳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筐杆芒,或者可以说颠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓮。此外差熄肪,作为一台不折不扣的城市SUV寞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验独密导。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骏唯萌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量牌撩蓟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苯袍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镐搜哎,整个加速的过程非常线性宦访,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时师咆棘,不会表现的非常神经质割里。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乒春搓,这台变速箱给人的感觉非常聪明活,可以准确的猜出驾驶者的意图纽污扯,在换挡的速度和时机方面非常到位巴虱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点东洁芦。此外千壤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错回。当车辆处于D挡模式下崩碘娠,当发动机的转速达到2000转时凤,这台变速箱便会进行升挡的动作寝,从而保证日常驾驶更好的经济性吝怜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衫急席,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应徒京,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耽失年。   这台变速箱也并不是近乎完美携参垂,它当然也存在着自身的不足蓝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钡汲,尤其是在低速的区间内牵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捞芳办。此外厩相谈,该车提供了四种驾驶模式的选择峭,分别为经济泻糜鲸、舒适宪、自动和动态模式幂淳林,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刻损。 性能测试墟侍伟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兑腥糠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阑晦酸,最终的破百成绩为9.14秒丹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诽。奥迪Q3在三挡时完成了破百唇瓣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程热碧献。此外书纱八,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碍胎欠,非尘芄猿瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失聊钦,整个加速的过程十分平顺和线性闲确翘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娃。车辆在全力起步的过程中兰,由于没有采用quattro四驱系统位贤鸽,车身有轻微的抬头现象漏荤挪,前悬挂的拉伸比较明显谎堵镀。 性能测试卤蛾昆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琶叔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啼诵伤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系损。在整个制动的过程中十参,G值适中保持在-0.9到-1之间蹄貌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态室,前悬挂很大程度的收到挤压承亨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显私。此外苯叛仍,该车在连续制动的情况下屉,受到的热衰退现象比较明显但秀蠕,在连续测试过后夏,制动距离增长了接近2米夺泛秦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容切钩瘁,动力方面也足以应对使用的需求身,尤其是在低扭方面门钒附,这台发动机表现除了浑厚的功底熄仿痉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平霉。对于一台城市SUV来说涤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孔擦。" "  你有没有这样的勇气裂饥涪,一辈子只留着一种发型咖肚,带着一种款式的眼镜锯齐雇?或许多数人会摇头说不美杏聘。试想你现在穿着中山装处透,带着大边框赋腾撼,留着中分头走在街上樊骸氰,别人必定会投来异样的眼光砰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变聚抽,但有一种美没表钮,却是永恒的污,我们称之为“经典”湾呐领。就像中山装逐渐演变成了“国服”弦龄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样确受梯,看似过时的东西稍加润色射发挥,就会焕发出经典的力量稿昂辉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题傻瘸,也是一个互相佐证的问题隆粒丁。正是扛住了时间的消磨旗憾,一个产品一种设计才能称之为经典歼钠。而正是因为它是经典芦鬼,所以无论时间如何过往狼杜,岁月如何变迁伶,它依旧能代表着美巩全糠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角里位蠢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骡瞥、保时捷911腾讳渴、MINI这几款车了难客。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妓,这是一种财富鲤馅,就像一个国家的历史一样骋胸龟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝场档。但就像中山装一样徒凤,如果不稍加改动琅,依旧会被人说土气汗,MINI也是一样徐地棺,细节的升华会有益于经典的传播和传承坞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奢懊赌,是全新MINI车系中性能最好的驰盖。所以车头车尾都会看到“S”的字样肯话。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表车滩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部集遂,这是它彰显不同的地方偷,尾灯的轮廓更大了瘫弦翰,但相比老款不够凝练绅覆钾,同时你也感受不到它有何种审美的进步匪郡,个人感觉它是为了变化而变化莽猫。轮毂方面勺筐腐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翅粳授。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钢互,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撇叼。不过勒凛,在真正接触到保时捷Macan之前核权,我对它的真正实力也有所质疑禽辜。众所周知肃型回,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汰秒厕?带着这个疑虑响椒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奥才虐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型傅垄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似忍俺脯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垛木兼。在没有任何参考坐标的情况下男款盆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缝。排除了惯性思维的困扰革,对于一款新车而言或许并非坏事囱漏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布修秆,因此有关它的设计特征我们并不陌生帆舵。作为保时捷推出的第二款SUV车型道,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犀,同时也融入了许多独特的元素雌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征较苏蔑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动密烁故,因此在细节处理上如良身,新车融入了更加激进的设计元素绒刹。    作为入门版车型泪枢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯封鹃磨,并采用导光条设计络煞,其视觉效果更具科技感滩峰。   保时捷Macan的腰线位置较高啪良潦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢激搂,营造出强烈的动态视觉效果奶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剩面城,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谁登,我的同事此前已经为大家介绍诡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陌忱滥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍却。" "   ??????? 提起观致界,大家都会想起什么饭奈世?这似乎是一个难以回答的问题缝期。作为一个有着中国血统的全新品牌响,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩独。在2013年舰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上玫敲,一石惊起千层浪眯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怪米。   如今伎诽,观致的第二款车型铜翱吩,观致3五门版也如约而至寥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力婪?它的到来线,在扩充了观致的产品线之后盆艘骡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢劝楼考?自然是令我们拭目以待记握称。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涸热捷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今簧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痕戮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型龋承,时至今日都没有做大幅的修改回患躬。就是这样一个古董级外貌的家伙实,最近竟然和新能源技术杠上了爽埃。2013年的日内瓦车展上菲磁,路虎推出了一款纯电动卫士定犀空,旨在告诉大家卫士宝刀未老赌。而这些天诺苦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喂,看起来尸圃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了睛府。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上退节,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嚏另仍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瓶沽孰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呛,并未成为现实桑潍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糠淮滴。   事情的转折点发生在2014年6月18日舌肺话,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓦酪尘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赌,并且这一次透汰,车身上已经重新贴上了拉花棠哨挟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计体爸射,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辉八肚,而是一台真正的电动版卫士佰壤。   之后通过各种途径的联系嘉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茶,虽然这并不是一款量产车担圭,也没有任何电动机兽暮藩、电池组方面的参数数据半, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烙,我们认为此次试驾还是很有意义的拜陶。   ■ 外观造型文邯暑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷熊碧纪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士劳炽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粪蛾款,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溺。   电动版卫士全球仅有7台涕荒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氯离嗜,基于卫士110车型打造双授抗,可以根据情况容纳5个或7个座椅居,算是车系中的“旅行款”琶拎颅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侯许多。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卡瘟吗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狼骨敛,丝毫不加以修饰福此。按照官方对柴油版车型的销售策略抱赎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猾牢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理葡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抚阑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间隘任抚。正对车头钡兰,右侧翼子板的通风口也是镂空的墨摆舰,下方是空调系统的进气口葛,而左侧的则仅仅用作装饰椽,所以是完全封死的状态词巨位。   平直的挡风玻璃钝宪醇、小雨刷萍懂、面积可观手动调节后视镜思燎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计艇台,而在这台电动版卫士上反谭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板串济。   实际上贰尘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湿逻曙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涧厦,电动车窗只照顾到前排乘客煎醇,第二排为手摇的烤陶,第三排则仅仅是推拉窗湘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林眯表辫,确实枷浦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中累迟午。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖识薪咀。   三窗式车尾设计除了古老外旅畏,想不出更多的词去形容吨接,好在后窗电加热祟殊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娘觅恫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拐篇。至于各种不同用处的尾灯狈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栓识侨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狡,并配备了13针牵引电力接口冬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惕。而对于电动版卫士来说嫂,这款车的拖曳能力也非一般强大丹掳擦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桃勺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潘,在这四年一次的盛世当中挠外糯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩迪场,在经过整体的细化改进后整体更出色匿古,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘焐究ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌该共侍,对于这样一款小车到底怎样沁帆楔,让我们一起一探究竟戊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车埠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计靖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衅蒙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毛胺钳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晃变淖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涉功蹦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵悸派牛可靠的选择龋挖。   相比现在很多的车型沸赌夺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锚,个人比较喜欢这样的感觉悸揽冉,朴素也是另一种风格实年,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晨帛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沏伯舜,可以说是起到了点睛的作用急健,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拢蜡拳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格皋眠,看起来还有些运动精神棋曹挖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔼,同时也是远近光一体设计风,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淖倾,更加突出其可爱的造型风格挠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涪凄睡,同时也表明了J2的一种年轻风格掂焕。虽然是一款定价不高的微型家用车迟霓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驳率,雾灯虽然不是什么贵重的配置塘,但对于安全的保障还是多一分才好稿筒袭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沉精,实际使用中虽然刮水面积稍信伞,但整体还是清理的非常干净怯弹修。   在车体侧面造型上翱嫁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擂旧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高筏毙,这样给头部空间会留出很多轮林,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盎膝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感溉写。腰线起始的位置和大灯高度相同仑,这给了驾驶员足够大的视野空间勘当迟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侗擂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高糖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寸。   在尾部造型上碳套咐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计问轻,同时加大了尾部示宽灯的面积笺,为了就是提示后方车辆注意安全费,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秃惮侗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涪樊,内部非常的深不过开口非常谐搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鸡努。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具郴览警,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惺,虽然是钢圈农培就,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳订。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舌涟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烈搽难。另外氮,一直让人头疼的售价问题肛,此次又出现了髓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势现浅恳。价格问题孩零,在上市新闻 中已谈了很多剿冲,不过与价格相比媒计,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善儡赋腥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统激极蹲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题八驾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后董,即将为各位解开疑问瘸李塑。   观致3五门版已于6月24日上市赡咸,目前指导价已公布乌溃,售价区间11.99-17.19万元 克炮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鞋:依然遵循简洁的设计思路夏乐浆,造型更显年轻斯另。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筋颁掳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驳胁拓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘎列。可以说桅砰豢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格收蔽,不过在细节上却更显年轻森疙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怕相,轴距为2690mm桶颅,除了长度缩短了177mm之外暖杏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别健港挖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芜某,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恢藉嘲。在车身颜色上济界,观致3五门版同样有6种颜色可寻蚕懦隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芜伯,色彩更为鲜亮培陶,也更有时尚感吮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吃佬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桓,而前雾灯也采用了圆形的设计览戈淡,更显时尚闺。另外戏开容,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯袒琅、转向辅助灯和大灯清洗装置午,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茬。   除此之外夏鸽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倡拔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)魔,并且轮圈的款式也更加的年轻篡爸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洛纠。所以在轮圈与轮胎的规格上滇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剿外妻:与三厢版一致颂,细节改变不大氏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凶惜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纷孩。中控台采用对称式设计齿砂,各种功能布置规整氏,按钮数量控制在了合理的范围内姬,不会给人一种杂乱的感觉库闪瘦。平底式多功能方向盘与三厢版无异妓标付,造型很有运动感狗,真皮包裹的外圈握感也很不错巴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置托光,除了蓝牙电话咆集轨、多媒体播放等这些基本配置之外坡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烩。除此之外掇伦溯,车主还可选配观致逸云的增值服务斧,该服务包含实时交通路况金、实时停车场信息和地图更新等角局。 ● 座椅及乘坐空间瓢瞪:白色绲边真皮座椅很有时尚感卡稠晤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能楔谋蹄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炼禾,与三厢版顶配车型相同钠毫撮。不过区别在于酣晚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理靡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谰秸颊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亥界容。   在乘坐空间方面戳椭巨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鲤绿,并将座椅调到最低位置后烙徊,头部空间大约为1拳吴嗣,显得很宽裕;而进入后排后伤烙蒲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间床,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乱。后排中间地板隆起幅度较大丘,长度也不适合搁脚渡,中间乘客的舒适度会受到一些影响勃施车。 ● 后备厢拦碌渭、储物空间和天窗鞠封戌:后备厢容积403-1105升鬼,储物格众多榷。   在不放倒后排座椅的情况下枷甜,观致3五门版后备厢容积为403升碾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题傻。如果嫌这样的空间还不够的话灵葱丝,将后排座椅全部放倒后镭,空间最大可扩大到1105升宛怪拘。除此之外卑揭赔,如果您随身携带了诸如手机量、饮料之类的细碎物品的话瘫携,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间评擒砍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痛,可打开的总面积约为0.22平方米揉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涩诲爸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架含镀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蜡提,两者最大功率分别为126马力和156马力氢剂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骏兄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别软徒扳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外轨,其他车型均采用6速双离合变速箱狮德涤。在底盘悬架方面镣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统厂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架藉。 ● 驾驶感受掳:底盘调校水准高闻敞贺,变速箱低速平顺性比三厢版好疥斥。   此次试驾会上领傅虏,我们大部分时间都行走在城市道路中甜嗣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亲笑禄,起步时若是轻踩油门踏板卷珊纷,车辆的提速会显得比较迟缓劫伤,若要改善的话鸡插疽,需要至少踩下1/2的踏板行程碘返。对于开惯了日系车的朋友们来说酸藐诲,这种偏向于传统欧系车型风格伐墙,而非“一点就有”的油门调邢墒涌溃可能需要一点适应的过程坍褪。   而在整个加速的过程中醒烩效,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涟攀耐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袱伶,咆哮声已经传入驾驶舱奉卑复,可就是不见变速箱及时升挡瓤孟脆。另一方面薪堆琴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苟,整个介入过程并不是特别的线性赎钳话,其工作时的噪音也清晰可辨勒可食,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菩宛棚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧退嫂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贩榷卫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受洼秽腐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酵甭,并且伴随着强烈的顿挫感厢无,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多描。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态偷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袜盾,虽然顿挫感还是有沮掇多,但已经能够被绝大部分消费者所接受硅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吝控伎,那么我可以回答您袍虎躺,和大众的DSG表现相差无几啤。侗传肩。   从观致工程师的口中得知戏授,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题究迁我,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刷嗣,对变速箱程序水寿坊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尖掇辑,找到其中一个最佳点雹潭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低砍煌。   在手动模式下乘,发动机的表现仍然很积极蔫徘卸,不过由于其低速动力输出并不出众媳,其加速度并不能让人感到满意赋,很大程度上腐操,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉澎是。此外蒜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颧雷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胳持握,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锹搐即。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点到麻沁,而在此前的三门版车型上课吹,我们就给予了相当高的评价枯。虽然仅从结构上来看巴敖坦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戳森僧,但作为一款家用车掣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彤堂,高速行驶变道保证稳定性宦炮。事实证明烫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镁獭,并且从车底反馈至车厢内的声音骇泉操、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看会寸推,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辨舞梨。   ● 编辑总结如供轻:   从我们此次的试驾感受来看逗毙湃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蛙、时髦的外形梦芭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整覆洁轮。与之前我们体验的三厢版车型相比磋秀毯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步栋刃,尽管目前顿挫感还是存在暖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澄搜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过踌涉,有值得称赞的地方檬惮肛,自然也存在着一些不足宽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泵上。另外轿纽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磕围。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯飞、转向辅助灯及大灯清洗功能宦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎久匙,这样看来博灌精,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少栖潮。不过鲤欠硕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢餐登矩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皮圈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页瘸铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛊寄守,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型促小僵。但个人更喜欢两厢版本袱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因藐哨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾畦半闭。当然牵测逢,作为同一款车幻睫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同红。三厢版本更加实用敲乔,两厢版外观更加时尚干练坍苯。今天带来这款两厢版爱唯欧弛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饥袖舒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筒,大灯的设计相对保守了葛度,但也减少了人们对于这台车的争议性穆。从而扩大了消费人群泊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闭哆填,各有各的美末晦痊。但无疑舌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的儒。   侧面的变化并不是很明显撵兼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酸剑。相比三厢版要顺眼的多嫁隆堪。车尾的变化同样集中在尾灯上纷,尾灯的轮廓变化倒是不大火,变化主要集中在尾灯颜色的改变啪乳芳。深红色的外围显得更有质感箍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摹,越野车是最好的选择加肩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车江场,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40罢拷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枚始喷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坪惦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挽逗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没税强茬。除了电视剧的锦上添花梨酗,BJ40本身的魅力也势不可挡嘉镣锣,下面我们就走近这款“北京青年”惭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铃兼郴。   外观/内饰痉韩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绞琶败,或许有人会问那为什么还要进行测试棵。其实答案很简单读,之前测试的BJ40是一款试装车彭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别踞熄抚,包括电视剧中车辆也是如此股艰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泻阂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奔孤偿。虽然我没有见过之前的试装车偶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异佩扇,甚至有些地方与牧马人不相上下挛物钾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朔篱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酒篡矮,这里就不再做过多赘述苍跑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舍,你会发现并没什么科技感里枢迫,简单的线条酸龋、硬派越野车特有的见棱见角的气质凤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怯虎捅。另外谦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碧宝韧。硬质塑料质地的中控面板很厚实埂芦井,比起舒服的软性塑料手感稍差幕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缸皋逃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事干,同理使用织布座椅也是一样几瞳锭,无论您是刚刚涉过水桑道熔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晾,都不用担心谦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器轻,不需要华丽的外表去装饰刻。虽然BJ40有着很浓重的模仿林茄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格称扰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上熔墙线,那只能说这个人并不了解硬派越野车峦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陈,让人想到真正的场地里去撒点野席痛搁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀齿雹?惊险的高速穿插袄苍、精彩的甩尾掉头茶结窍、惊艳的侧向双轮行进虐桔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演踩。时过境迁驴,萨博虽已退出中国市吵ちに俊,但把经典的两款车型(即9-3谁伶、9-5)的技术留在了中国槐伦,在北汽成功收购萨博技术后畅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生高毙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膘税,其底盘运用了萨博9-3的核心技术长先,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疤,主打性价比与实用性缔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雾,只是在某些方面使用了相关技术而已炔。   从外形设计上就不难看出陌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影麻能归,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰未泥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灰蜡微,同时车身上所使用的犀利线条掣徽,令时尚动感的氛围展现得十分充分火鸽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仓废坝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胜复催,车身各项参数都小于萨博9-3瓤挫堪,所以直接套用的说辞显然并不成立瞪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焕窗,打造一款可以继承优秀基因贺材薪,并适合普通家庭用户的车型类,成为了设计团队主攻课程红屠酱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情隶瞬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应收够疵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赋事持,但紧凑的造型与简练的线条晾巴电,使其观感的持久性更好零守沽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场齿厂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寒南,价格能接受切,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型朵。而现在也有很多车型供大家选择烫镀乱,包括大众途安哥轰扮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谴氮悄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现们孩,它还有一个进口车的身份簧。接下来卸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诽。   外观晶赣:起亚最新家族设计敢粗,略显可爱蛾稀抹,大部分能接受集羌抄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挎苇,同时又有一种独特的卡通味道甸耻贩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感萝贡,没有配备氙气大灯捣瞎趣,但全系均带有LED日间行车灯陆雀沤、透镜及大灯高度可调功能躺。雾灯部分的设计很有个性晴翁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揣嘉。   由于车身高度降低投,新佳乐从侧面看上去十分紧凑窜倡莫,平滑的车顶线条降低了风阻系数滥薄漠,流线型设计更加美观芭创彼。全系除顶配的豪华版外姓飞开,后视镜都没有集成转向灯功能噬稍。另外动,低配车型的轮毂也比较简洁咳肚缄,轮胎规格为205/55 R16褐梅。   新佳乐车尾的设计十分简洁翅豁,总体看上去比较圆润降染翁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格臣缺,凸起的轮廓首尾呼应磁粕漏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敲卡,车顶带有行李架和当我,具备一定的实用性虐。新佳乐全系标配倒车雷达功能篓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像善。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辛狄既,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题处码病。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌珐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯食魔。而提到雷克萨斯椿功圣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样午白甜,立刻联想到了舒适膝芯、安静等一系列形容词地柑。   作为雷克萨斯主力车型骏径翻,ES系列占据其在华销量近半壁江山口,舒适壤谜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价罕唾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雷,更是有充足的理由享受这些评语垮蓖。但更重要的是痹腥迟,在环境日益恶化枫、石油资源日益紧张坑娘撼、油价越来越高的今天骸陛安,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度郡吃够。   外观部分壤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粳苔飘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鲤叹氰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狸邻,和前代相比进化明显灵涛。初次亮相时烹溃柿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脑罢氰。与丰田一样绦娩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格目罕,目前已被广大消费者接受汲暑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皆问。   外部配置上饭杜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旁搞卫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目穿,与中网造型配合不错芹冷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔼,轴距2820mm罢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墓伦县,ES没有针对中国市场刻意加长切戏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棚冲趣,轴距比老款增加了45mm抗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勒提牌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蓬啸另,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们欠俩勘。当然赫熟馈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枪扁番,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凯沉。另外逆程箍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兄戚香,更加低调澎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS其雷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窗凑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慕掣、忘记沉默寡言的正装车主吝雇暑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祭、忘记... ...算了龋何,需要忘记的东西太多渴朔,你只需要记得一点抖拼体,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笑男。   奥迪的低调歇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勤羚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缄萍酵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然士水韶。依托自奥迪A7的造型设计唬度嘎,RS7依然拥有优雅的造型浪勿,仅仅在一些细微的地方绕,RS7做了运动化改进倪岛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妮、以及哑光附件必敲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绷菜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钝沁。   如果客户需要矫腐颗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幸,其轮胎规格达到275/30 R21督脖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气昧甲阶。排气管依旧体现出奥迪的低调妒锋车,外部看是两个椭圆形排气管呜措,而其实际是双出四排气康降,因为单侧双排气有节流阀少箩,用于改变排气通道灿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淀皑踞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狸扛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娜事。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针素恭崎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垦较嗽。车钥匙蒙、平底三辐真皮方向盘比菩坚、运动前座椅山、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窘卑挛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伶轨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中册类,还提供发动机增压压力板锑、机油温度显示和圈速计时器等数据悸蕉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰项膘埃,并提供其它3种材料作为选装负。车顶内衬标配黑色织布泻兔京,可选配黑色Alcantara面料抢犁定。搁脚板片荚、刹车踏板圣寥弘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计性阀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凳绿疵、一体式头枕的运动座椅措廖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抨酥,并提供钻石绗缝啊附。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料温姓悸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辞曝,就像微博上说的蔑趁,一次刻骨铭心的爱情嗜试,一次说走就走的旅行什么的际。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斡,但在现实中乒赁,你不能永远一副放纵不羁的样子措,特别是在资金有限的情况下始,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的范。此时你就需要一辆价格便宜铜、实用可靠的多功能车型揉啤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择峨螺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怯妈,分别是景逸X3和景逸X5览,形成高低搭配产品布局祈剿吓。景逸X3属于入门车型伟唬,共有三个配置且侧,指导价从6.99万到7.79万元拌巫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型半。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看工舵剖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像人玻八。这款车的前脸采用了新的风格样式蔡僳朵,线条比较硬朗筷邵辛,造型简洁流畅捶泼,同时又很饱满措锤凛,没有过分追求标新立异的夸张风格链,显得更加沉稳闺羚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素东拇,给整辆车增添了活力蚊。   除了前脸之外秦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓亨汇,让人略感失望履蔑,好在整体风格还算融洽盆破,不会给人前后脱节的感觉嘿乖烩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荆达、1835mm和1705mm枚硅,轴距为2685mm蛊碴聚,在这个价位上算是较为突出的水平了氖,保证了足够的车内空间殿晨化。" "  在固有的印象当中舷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嫉陵富,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌必啡,作为日系三大高端品牌中的一名汇度敝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸价精催,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L工。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说算喘书,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怜,取而代之的则是一种日系的柔美风格矩厕吗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脖凑赤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肛公私,并且这种特点让别的对手无法模仿忙高。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汉碗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坎菜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舞掀,看起来非常具有独特的风格癌郝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计聘拨协,不过看起来还是比较有神的品,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示示,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慧亭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉攘,这款车有这么长么柑蕾?实际上后门的长度远大于前门搭绞,不过整体造型并未收到过多的干扰丹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格犯环,因为C柱的造型更加接近尾部淌凰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谅,腰线的设计在在尾部提到了最高毒材,并且从前大灯连接到了尾灯部分动。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啡度。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磕瘁皖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响究哩锣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舞搽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计范。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布判澳触,到今年4月20日其正式接受预定丸,不到一年的时间粪掸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了手。在新能源车量产铆甫僚、市售的速度号庙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廉讥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掀。当然典奸,汽车之家评测新车的速度也不慢贺茄鲤,今天黔貌锰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章甜亩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款橡,其中橙色的为增程式混合动力版车型上醚,白色的为纯电动版车型刻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型港。   ●外观矩椿染:造型前卫桑胁琳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鲜,我见到量产市售车之后涪匣潜,其外观真难以与概念车作区分规灵。宝马i3前脸造型饱满圆润衡邵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镁烂宏。不过吵句铰,“进气格栅”四个字需要打引号了牵版疆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能僧模颁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拘卑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骄晃怒,让整车看着很有质感且与众不同射扇。当然粮冕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坑倦牡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头划,但它的车身侧面看着一点都不显小想。在我看来原因有三彭播,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富麻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宝避潞,给人感觉比较敦实浑存。特别是车高数据弟,它比X1还多出了23mm城抡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袜颂惊,达到了20英寸稼,但胎宽却很窄匿舍岛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洪蜡。有关这款轮胎屏鸥蹋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屏弗乔,基本都表示由于规格太特殊你侣膛,没有现货也没有报价凸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耗弯,很独特写核兜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烁斥泼。尾灯采用得是隐藏式设计吨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帕拱讳,用于显示示宽灯卿、刹车灯以及转向灯等干肖履,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哪瑞,所有光源均为LED沫横碎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讥煽舜,欧洲市场上柴油车盛行已久郎情,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展欢伪回。不过近来俊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鲤复冉,Jeep便是其中之一丘僚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炊。 ● 外观介绍孪:与汽油版无异弧汲,硬朗依旧宦肠。   从外观上看星娜徘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型煌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卞。新车的外形仍然显示出硬朗感湾、时尚的风格饭痰冀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刑,提升了时尚感酒瓣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm群,在同级别车型中“个头”并不算大涩慑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秸。   在外观配置上颧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯航缓、雨量感应雨刷纹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置队,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的季申埔。轮胎配置方面句火钾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎京粟,轮胎规格为265/60 R18违瓷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎力贡,规格也变为了245/65 R18妻赔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啥豹,我们会谈论什么痉颓枢?是大老粗一样的外观活驹,还是“马路杀手”一样的形象廊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宋,笔者也不例外赁。6月5日下午玻渐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坏,原来大块头也有过人的大智慧嘿侧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娩乃、FM两大系列搪示动,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华突荒喂,中国区总裁陆博天到场助阵焚没面。在听取了长达1个多小时的技术讲解后韭参宿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱储遍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哨搅蠕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毋退,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车豌既,最大的意义还在于为企业产生利润擂。因此典,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诲谋啤,并体现在生产效率斯杭、节油效率突、完好率避、安全规乓晶、安狈说浚和驾驶员体验六大方面百腐瀑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型楼丰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择畦翠赖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涤史税,而大众凯路威则开创了一种新的格局侧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型藩菊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生集寺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慑悔盎,而那款车型是针对高端商务市场的车型锋节城,虽然其内部可以进行简单的商务会议刊怂匿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咳擅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揉磊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歇沦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帽蟹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格系势韧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼身,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密会,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气话。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惺,只是以简单的卤素大灯出现继,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯券鲸,只能说稍显遗憾弥沙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车禾,并且其敏感程度非常高缆票。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帆耗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大猴箍书,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叫拭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车许瑟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味断苯安,但还是将头灯和尾灯联系在了一起单,在尾部造型上也同样是方方正正抚庙滩,给人以刻板的印象结括恢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裸结,看来稍显朴实无华僻相,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前考撂。尾窗的面积超大吓顷,并且配备了后雨刷嵌,可以说在安全细节上做的不错莎枷铂。尾灯的造型也毫无新意菲城高,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心拧,尾灯内部的结构也比较简单餐辟,并未采用LED也是针对不同定位的选择我,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夺规,尾部配有四颗倒车雷达探头群睛下,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仑。作为一款商务用车氦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浮抗,而旁边就是凯路威的备胎所在地刊,这样的设计使内部空间得以最大化利用队悸慕。   相比国外的凯路威车型季靡动,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂楷窜股,造型上采用了多辐式造型雇,轮胎则采用了邓禄普品牌荡劣秆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猾藏辞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磷,我更多的会用臃肿两个字来形容它息。圆润的车身船,没有棱角的线条荣扮靡,大而无神的头灯旦喂舞,都让我对它提不起兴趣躺朔卵。第一次见到新款昂科雷时笆盒孤,我的这种感官得到了改变鸵尽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点渺。新款更加俊朗抛采,就像是一个胖子缓儡,经过健身硕凰,从大腹便便变成了施瓦辛格色纫省。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啤们取,这种类似于点睛之笔的作用碉,实实在在的发生在新款昂科雷上面熄。之前的头灯让我没有胃口捍,尽管亲和力不错济面坊,但太没有性格纤恨浩。连同这个车身淮侥,都让我觉得臃肿无比虽暗,简直就是个满脸流油的胖子刹估。新款更换了更有张力的大灯棉驰,进气格栅也变得更具进攻性嚷备。这样的风格瘁蜂,我想才是大家喜欢的娠。   侧面造型的改变不大沃漂,侧窗面积所占的比重依旧很懈狼,这和新君越屡四、GL8都很像枚但将。给人一种重心很低的敦实感竭距孤。但对于车内的乘客来说拆,这不是个好消息蹈,过小的车窗影响了向外看的视野此哨。造成了不必要的压抑感限擂糯。或许对于选择别克车型的人们来说隆跨,这一点必须无奈的接受了徐。   车尾的变化不及车头欣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鹿酿,或许我会更喜欢它偿。但事与愿违筐旁扫,尾部的改变仅仅局限在排气管上镭盟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庙氏。这多多少少会有助于提升质感澳剧扮。也改良着尾部太过圆润的整体气质侗怂等。可以说粟瓮乃,这次外观的改变猜,在这些细节上还是很成功的磷。相当于一次瘦身和塑性碧炮倡,让它的线条和筋骨更加分明触投。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间视差妓,纳智捷 新大7 SUV正式上市摹芬练,官方指导价格为22.68-27.48万元胆棉绅。一直以配置见长的纳智捷品牌钨,在小改款车型上又下了一番功夫权湿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次穿。在体验的这几天时间里俱链钡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雹炔龟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价份。也有好奇的邻居询问这款车的售价砷骸,当得知价格只有不到30万元时汝,邻居更是深感惊讶让宪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缓起?本文就为您带来答案尺。   作为一款SUV乏,“大7”这个名字一点都不为过杰疟凌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笑仕,2910mm的轴距更是傲视群车撮佳,也难怪引得路人频频回头窗。不只是尺寸姜讳俯,本次试驾的新大7四驱旗舰版谁哺,整备质量达到了1950kg金,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”两萍。   作为改款车型锑郡芦,新大7的外型经过了一番修改胳,主要体现在前脸和尾灯上股。大灯造型有所变化尚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内害,而经过修饰的雾灯惫、转向灯和前雷达宿拴付,给人以霸气外露的感觉申孟毛。整体上灌虫蹲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抱锹琼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牵,比较实用糙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鹊瑰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上食。从奥迪A8的换代耍、全新奔驰S级的上市畴袭让,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照龟铃。这三家老牌厂商动作频频乳阮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蘑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来婚萎悼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胶湾。而随着混合动力时代的来临讲溺荚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL清,可以说从那时起际号,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逢侍锰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蜗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驴虑失,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来通,以期对它能有深入了解凰墩稻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内公踏拘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸牌。相比之下浑讲,雷克萨斯LS在此方面并无优势良叼蔑,长度侗伐、宽度和轴距均落后于对手想。   即便不看车尾的标识限,仅从前脸上幽兰色的车标似,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纤辜贤。而身挂HYBRID标识则意味着挡,除了树立当家旗舰车型的形象外墙表,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甸钞豹,只是在一些小细节方面令人有些不满沪舱。如果用最严格的标准来衡量污啊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拜猩令。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后守喂忻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手静,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贸俏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型截,这种车型的优势就在于勺信洪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戳眠纷,还拥有了超大的车内空间芒,优势显而易见篡献,而今天我们来到了美丽的太湖亲蛙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型红哨冠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揽攀持,也让更多心意欧力威的人有更多选择蚊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表防:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的憨嗽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沟拜竿,不过从售价以及车身尺寸方面来看舱停,欧力威确实占据一定优势亢鳞腐。   外观上欧力威厢型车身造型筹克,并没有阻碍它时尚的视觉感田雹力,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车囤,时尚并且使用喘涝喂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抡换恍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斜。   非对称化的中控台设计外眯臀,与1.4L手动版没有什么变化虱,首先造型上足够年轻协调然,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绊。欧力威自动挡车型梗委,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陈拧痹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键佛梆,操作多媒体更加方便辞。中规中矩的仪表样式没有什么改变蒜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息葱舰。   本文导航" "  有突破有挑战裙瓤统,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陌戌,就会有这样的感受跨镐。它太挑战人们的传统审美了秃窟,怎么样也无法用大气蹋骡、简洁劝口怪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产财。自由光承载着延续切诺基的重任镀需,就在这样的争议声中款款走来层位蛙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赴,挑战着经典亮孪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彤寞,在做颠覆传统这件事逃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念官衅街。就拿前脸来说萄,好看不好看绝不是我个人说的算的缔,每个人眼里都有一个不同的看法赋。或许慢慢大家就接受了釜。   作为一款中级SUV承了丘,车身尺寸上中规中矩堤睫然,作为切诺基车型的延续墒矛标,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胶测,但也能看到不少突破之处醋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帛妊椭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灯。   本文导航" "  从1985年开始烤谎狄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梆磷,1991年出现在5系车型上爬浇,1999年开始陆续出现在X系列车型上虾。直到现在吞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暴锣九。2014年5月22日慈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怕橡劣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求黑伦陈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粪剔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筋蛊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辅娘乡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拦睡,新BMW 328i xDrive令、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笛兴赋。   第六代BMW 3系延续了这一传统确甭,将融合了电子气门控制哇胜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机圭帮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配论。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型羡岭九,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牡懂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甘料,要了解这个问题前裁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奢。齿轮传动式分动箱抽,连接前轴的方式改为了齿轮传动凹糯灸,其他地方大同小异黄。对于宝马X系大部分车型来说碴谭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能储酪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配栓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辅。由于前后轴均采用开放式差速器霉蔑,遇到交叉轴情况时叫普,也只能依靠电子制动来辅助材陡窗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诗颅莲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娠扭蜜,与齿轮结构的分动箱原理相同酒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狄括钱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥豆蹿景。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刮徒洞。至于控制多片离合器的方式酣柯镭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沸驳翠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛小挫,所以常被用于装配在更强有力的车型上容。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顿甸,以对扭矩分配进行不间断地调节趟肝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兄力四,向前后车轮传输各自所需要的扭矩片瑰咯,默认状态下前后扭矩分配为40弥馅韭:60跑必饯,最大前后扭矩分配理论上比例为0逢摄簿:100到100畏汗:0之间吕凤讳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巳充,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裳。扭矩分配可以在0.1秒内完成陈馁弘。   行驶过程中锨茂佰,如果系统发现车辆可能转向不足身,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冯,就会减少分配给前桥的扭矩穿翰,将几乎所有动力都输送至后桥浚斡菱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罕黔臼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吮。一旦出现车轮打滑身磺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胺牛剐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力砂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吗填木。这就意味着芒管,无论路面如何突然变化刹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上岗堆,即使是在部分结冰的道路上舵琅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垢奖关,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讹酶寸,其中S2属于一款5座小型SUV法,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拾沛,很多品牌都开始研发小型SUV缄峨。而S3则定位于一款紧凑级SUV形冒,并且采用了7座设计疵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何班颇,接下来就给大家一个解答纳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位殊到钦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凉煽,这一平台就是北汽威旺M20的平台挤绥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计欢炕很。但是两款车的轴距却不相同钩藩,S2轴距为2560mm碾盆,属于一款标准小型5座SUV视然。而S3轴距为2685mm回,接近于一款紧凑级SUV窜宝蓖,所以为了能吸引更多的消费者掀,采用了2+3+2的7座布局烩疯,主打一般家庭用车佬妈工,实用性优先拔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痕迫,主要还是面向有活力的年轻人褐吨,外观设计更多偏向于动感的元素居多翰。大灯组的样式也不俗套痉滇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梨遣酮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刨揩诲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钠崔顶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比书,在车身尺寸上还是比较占优势的偏车匿。另外2560mm的轴距表现也不错棚,至于它的乘坐空间表现如何琴渡放,在后文我们会有体验埠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计练担, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升据,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了畏,车门不能完全打开的话棘盎辰,一些比较大的物品拿取会不太方便充痹辟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台崩猎什,搭载了1.4T和1.6L两款发动机埂,并分别匹配3款变速箱较。此前麓构握,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伐。而今天我要试驾1.4T车型胖擅,虽是短暂场地试驾勾背篮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别膝喂蹦,特别是动力上提升明显蠕绵。 ● 外观/内饰恫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型硕,也做了到店体验的文章亮,1.4T车型在外观布、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柏,本文不重复介绍伙绣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抡歉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看令。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因考,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镣蜕悲,具有很高的品牌辨识度乱浇膘。同时在一些细节方面的改进奉硅,比如重新设计的头灯痉晾身、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等歇辉舅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重突羔黎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啤陈奠,采用了全新的发动机蕊羡愧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斜廖,属于大众的EA211系列茅朔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肛,最大功率150马力/5000rpm唐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm距倍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菱谅,而相比原来的EA111系列有了明显进步讣庭,首先是恢复了正时皮带盘苇淋,降低发动机内部的功率消耗挤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术矫刻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兜课,而喷射压力也提升到了200bar绵丹裴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱小,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别示,前者顶部是“SKODA”的品牌名漆,而后者则是印了“DSG”的字样敬凑埔。   底盘悬架方面麻父弓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泪。制动系统为四轮碟刹结构判棚,采用前通风盘式后盘式配置宪媳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节白,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目擦歧瀑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目前。由于是场地试驾席门霞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哭疆靖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道檀妊俱,能更好地了解车辆性能舞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来联,只能在日后的试驾中再介绍负。   动力方面杀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话算,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唯等嗡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贾厩,1.4T车型的起步和加速更为迅速吴,而且涡轮的介入时机较早景,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挡肃吭,动力的输出保持平稳可控的特性恨盛敢。   使用D挡时味堪丹,以1/2油门深度驾驶坤谓吠,变速箱升挡较为积极峨盖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搬察烯,而且换挡的冲击较星炝摇,不会影响乘客的乘坐感受扁。而以深踩油门的方式驾驶董梦抽,变速箱会到4000rpm左右才换挡挎,加速感受更为明显请。   换上S挡蚀男,油门响应灵敏了许多婚关,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡型貌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涸曹改,在弯道多直道少的场地赛道里晒林,需要频繁提速的时候嫉漠,显得更为得心应手阶。   全新明锐采用电动助力转向系统帕耿,方向盘低速时转向较为轻松校,而高速时明显更为沉稳旁,转向需要更大的力度非年畦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力教涟捌。   底盘悬架方面非厂搞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妈佰宋,在弯道中对车身的支撑性比较到位福乡巷,方向盘的有着精准的指向性此洪篇,转向迅速而稳健芜舜链。1.4T车型全部带有ESP系统睬峡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筷顶,ESP介入的时间恰到好处星,总能及时将车辆修正到正确轨迹仿,而这套系统并不能完全关闭蜗锚,属于比较重视安全性的设计侯单谰。   在模拟颠簸路况的体验环节水卜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奥勘麻,然而后悬架毕竟是非独立悬架持恫枫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豁涣,仍会对另一侧有所影响敌四蛔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诬。我们在之前测试文章中也有体验视频肠结,请点击查看词。   更多精彩视频勘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结档:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少山誊摧,在D挡模式下表现中规中矩挪,切换到S挡后油门响应灵敏脚,变速箱的换挡节奏更为激进殴,加速感提升喀饱爱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验级皇。" "  2014年2月26日盛绕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鼎夯。其中T5动力总成包含智逸版鹤、智雅版沉、个性运动版共3款海独衅,售价为42.39万元至51.99万元浚棵,T6发动机版本及价格保持不变典齐昧。   据了解扔唇旧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辩邻娃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秆茅酗?本文将为您带来答案勿含。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面囱惩苹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趣充藩,但动感流畅的造型令人印象深刻堆浦详。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歇顷挤,正如北欧人给大家留下的印象李京。      配置细节上喂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”下谰,全系标配了ABL自适应氙气大灯辟,以及感应式转向辅助灯光茶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下归,给驾驶员提供更佳的视野堪陵。   此外蔬慷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航环卑雌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杠兴辆,探测距离达到了150米舜掳,足以应付绝大多数日常行驶环境猾湘然。此外陶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寡淀。虽然这里看上去有些别扭屁量标,但安全性才是我们应该关注的勿钝巫。" "  限量捕、配额骄乳、上市前被订购一空络,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谷。然而款,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逢氓莲。2013年测擞,经过M部门调校的M135i披装上阵汾穿,性能已与1M十分接近陪率,并且这次冲破了限量的枷锁需,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娜劳。正当人们面对路上的1M投去羡慕覆、嫉妒氖陷碍、恨时共铝,宝马为我们带来一款全新产品憋,并且它的能力并不在1M之下憋库,它就是2系的顶级车型——M235i尾。 延伸阅读敝坊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言构纷秤,2系可能显得有些陌生从,其实早在40多年前沥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稀撮。此外镁,BMW 2002车型在1968年问世悲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屏脓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磨陀。至此辟常侵,2系的到来并非空穴来潮慑硼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讳酞解,而这个平台也与代号为F20的1系共享淘惮,简单来说囱亩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赁憋,这与3特附、4系的道理相同池倍。在2013年时伎理,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疮呜烯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萎娜潍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舒高,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览美。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异劫搪,从代号E82的1M车型柏讥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莱撇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啪馁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酮挠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受称,但随着时间的逝去杰,渐渐也成为了一种习惯李屠稀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表笔持陆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加琴,更多是出于对内部空间的考虑闷习甭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响册绍箍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捶犁胁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容枚肯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感官加蔑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锋私。   当然免,即使武装到牙齿聘榔嫩,M235i也不能与1M平起平坐洼沤,M家族的宽体车身敛精、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抄,就像当初1M推出时的口号一样“M绍桃,永远从后视镜中藐视对手”起,而M235i更多还是为了平衡性能绣畅磺、实用性与性价比块,同时也为今后推出M2而留下些余地莫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乾殊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镶父谦,针对绅宝D70推出后的社会反响达,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多欧狄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绒栋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耽。   D50釜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胶苯,推出之后的表现往往是人们最期待的达夯樊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同努读昂,面对D50的将会是极为严苛的考验裁钠暴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境头坑苹,而成功了闹,也将有可能成为流芳百世的一代名车筛劫狈。7.48-11.98万元的厂商指导价悸,可以说为这场战役的打响炒,开了个好头坛算。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钦倘揉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格救垒。此次担任D50设计工作的酿,正是培养出诸多设计人才的博通公司额场,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炬,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异排绰,但是当你接触过D50这款车后怂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素还倘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机线。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的查校,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舶媳,但是当你将这些元素组合在一起时蹄枪蔷,却有会很快打消之前的念头纪舶贫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迫誓混,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垒使衫。运动气息浓郁的设计手法订磕,会让你把D50和运动结合在一起规尽,无论它实际的性能表现怎样斤挺贺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睡弥赐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方县本偿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态客,面对不断推陈出新的竞争对手癌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面览。好在随着2014款车型的上市福茫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂温偿赁,而这支强心剂的主要成分也很简单钢攀,一台1.5L涡轮增压发动机链。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚷叙,针对配置方面也进行了一定的调整藐惧,其中自动大灯促炼漠、超速报警以及四门车窗颐翰#控升降等功能均成为标配瓦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中队沮胖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者饱染,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流说课。因为从早年搭载的速锐巢亲陆,再到大红大紫的秦隶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剁谓巍,它所提供的动力都不曾有变醚寡相。传动系统方面暮奇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱板,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荆氖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汤莽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辑悲。在城市中经常用到的中低转速区间内粉,发动机的动力输出比较积极乒,并且通过涡轮的帮助萄,动力在1500rpm之后便有明显提升林算,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm魔答,完全能够满足日常驾驶舱措鹅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竞乱僳,适合城市驾驶肆成。挡位之间的行程适中孰屉,但手感略显生涩蒂。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谦窖痪,而非车去适应你谜焦磕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定释摄。四辐方向盘尺寸偏大识,回馈力度比较匀称恰跑,因此驾驶这台大块头还算是轻松盘颊,只不过方向盘的虚位过多唤莆柏,转向时不得不做出更大的动作毯酒线。   前麦弗逊采事、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讥,并且由于悬架行程较长桑粕暑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枫庆僵。当然这样的调校也有它的好处巷僻龟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人词危蜗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中具冲漓,SUV车型是一种非呈⒉。耗油的车型桓,毕竟以自身庞大的身形来说报,自身重量就已经非常大了寥佰匹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甭,这也导致SUV车型的油耗居高不下澈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观教,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浓舰描,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嚏完科,在众多的SUV车型中窗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尺犬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计劝干坝,这种设计可以说非常的扎眼浪妊孟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢啼八塑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阜柿惺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驴鸿滑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吝秆敝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征皋菲。在RX车型上阮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骡荤焕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同博概拓,从RX整体风格来看婪七,还是更多的体现了柔性设计的特点蔡姐尺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面轨酚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乃嫂赋,如果不看下半身目,很有可能误解为一款轿跑车型拒颁脊。不过这也让人们的视觉一亮圈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上份春陵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痉布。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筛七,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琉钞,没有过多的硬线条介入挟坎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的迟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烫校,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符头眷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剿,RX明显体现出有些不足掂溜镶,不过这本身就并非是RX的炒作方向忿筒筷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奖琶,内心想要一件东西舒淮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哥抚狼,否则你就无法拥有心中挚爱理。你想要一部手机牧缴,但偏偏要你保证最低消费刊。这种心情着实不爽兴檀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亭枯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统故,这两样东西都是你想要的咐,售价三十五万不到尸海,撇去不相干的配置呕稼双,给你你想要的裳蜜娄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冈,是不是有点定高了搽慌?可细细一想缎川蕾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机确,并且还带有四驱系统矩劲。如果单单从这两个要素考虑逛款,同档次的车型里饱,都破了四十万大关了咕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喊联,目的就是要拉低门槛请肋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出久蛋弓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件法次。但运动元素表现的很细微弄,基本上都是细节点缀瘁,和其它配置的A4L差别不大搁。虽然是一款40TFSI的低配车型钞,但从外观上很难发现区别超。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件畏哩,算得上是全车比较明显的运动彰显了恒岭限。尾灯内部依旧采用LED发光元件竭,总体来说娜搐寞,亮点不多划结,朴实大方玲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品答募,除产品名称外挤,其与JX35并没有什么区别庇劳,还是那个豪华运动的大家伙懈项环。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮荣怠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帕凑才。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雌汞,灯角黄色的反光片是标准美规设计隧柔,但无论哪种规格幸赏,对行车安全方面都是提升脊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感森搽割,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稼青,前置摄像头悄然隐藏其中伦泊。侧面看上去QX60依旧大气稳重山闪粒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厩椿手。另外泌怯,底盘上有些部件会低于车身判,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酱撕澄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色些推维,活泼的细节设计使其更有灵性够,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谜杭,也起到了一定的隔热作用喉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卿麻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吕辫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溺,静音效果良好齐。   车尾并没有过多花哨的设计蜂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斡坦。尾灯采用部分LED光源纺龋亩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释金,总体来说比较耐看氨呵哩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溯适,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荡绍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象漂败。上市前韭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后款母,不少人不相信它的价值篱星讨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘸铆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惰卑,这自由光到底是什么情况献善?经过整整一周的深度试驾后甭,我有些新发现可以分享给大家歪呜铣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3袖愧,我的思绪一下回到了2005年左右悸陵迟,那时候自主品牌鲜有SUV产品天箱轻,奇瑞率先迈出了一步贸赶禽,推出瑞虎裴夹,并领风骚多年侮婆赔。当时奇瑞称之为NCV溜,也就是集合轿车以及越野车舜浓通,有着越野车的外观和坐姿档,并兼顾轿车的舒适性仁,其实就是我们现在说的城市SUV涝适哭。   这样的优势持续了很长时间邓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展从匆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乒诵,瑞虎的势头逐渐放缓挞,也就不再抢眼了弗适。奇瑞随之调整策略惯场,在去年推出瑞虎5这一新车型交,与其他自主品牌新对手进行竞争没。与此同时琳鸡炔,时隔半年的今天断乳畦,老瑞虎被重新包装升级癌,命名为瑞虎3再次进入市承铡,与瑞虎5形成高低搭配乏舍,重新获得了新的竞争力奸较哥。   外观蓟酵蒜:   正如前面所说亩峡冉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节标。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脆躲仑,棱角更为突出哇辨、线条也显得更利索参沁汰。侧面增加了镀铬防擦条浆赦,而车尾的变化并不是很大兽玫实,集中在尾灯和一些线条的修饰上窗,就造型而言瑞虎3更年轻了蕾。从车身数据来看鞘谴骸,瑞虎3相比对手并不占优优势厘,但是得益于外观的设计泞囱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些南茨串。" "  在经历了数年市场洗礼过后酬那,瑞虎车型迎来了新一次换装泄短扑,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹬,对于车型的区分更加简明迟跨哨。除此之外识,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晦齿锰,以及更为充裕的乘坐空间犀骗美,以提升自身的竞争力盯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型趟皇携,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用畅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连合,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斯灸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刮枷范。   此次改款主要集中于外观方面判虹络,通过新老款前脸的比较桐稳溅,我们共计找出了8处变化末窝盛,分别为鄙淮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组昆衫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心诒;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大界母田。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沽咳登:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘魏,但在车身尺寸上有所调整胯烩甫,其中长度方面增加了30mm琼拖聊,宽度与高度减蟹钡省,而轴距维持不变韶遁丹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出慷规传,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35何挤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绦男间。   车身轮廓并没有大费周章的变化拢埃,更多的是在细节上体现新意猾。侧车身防擦条进行下移躬建毋,并在前后车门中增加了镀铬饰条死,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中醇伐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帕,更趋于向装饰性靠拢蝎峦裴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式购膘乃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性塘材热。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哇,若要找出所有差异驮讹,还需要费上一些功夫屯讥,在对比过后变化上依然可以达到8处荒倦寞。依次为抵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狡甭草,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腊朽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挠叹鲍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计堑,空调按键的布局更加紧密搭腊唯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化阂扭酵。此外嗣其褐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缔弄。   按照配置的不同笔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丘,大尺寸液晶屏包含导航败毋、多媒体戏礁胳、蓝牙以及系统设定等功能硼瓣,而在操作上也十分直观鼻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当降卞殊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叮分僵、风量翘首灿、风向等信息绒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佃朗,同时旋钮的阻尼与定位适中估,手感较好拎刮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吭墙新。   方向盘两侧位置集成了音响麻付空、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辩孔,中心区域使用了品牌全新标识佛擂,并在造型上稍有改变辉。仪表盘则没有任何变化卵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伪松,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怒势,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素砍蘑撅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朗钳狼,但调节方式为手动电袖韭,前排座椅具备加热功能伤耽殴,按键位于点火开关周边区域垂,位置的选择上不够人性化唱巢,副驾乘客很难进行单独操作黔。   在前文的数据表格当中狈乏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疮衅庭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碧关。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袭少,头部距离车顶约有4指空间吭跨,直接移至后排乘坐管罚,头部空间同样保持在4指涎刚,腿部则为2指余量卿痰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惋诵,首先需拉动靠背边缘的拉手古臼菩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梆米,要想恢复到之前的乘坐模式扁,还需先拉动开关骄搓皆,同时扶 起靠背底,在操作方式上显得不够便利虽佰。后排座椅支持4/6拆分放倒熊么熬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大净烯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尖烯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碘豹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致皖曹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疤抛,含有DVVT技术老墟,相比早前奇瑞的1.6L引擎物,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坦貉海。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浅墩,在CVT变速箱的帮助下猛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拼。即使在起步之初深踩油门官,加速过程也会显得有些慵懒莱俱阑,只待转速攀升至2000rpm后祷护须,动力性才有好转狈磨冉,此时油门的响应能力有了子显著提高洗蔼筏,虽然整个过程称不上动力充沛登沮,但对于城市使用来说算是够了乌然硷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上触钦品,涵盖了手动湾、雪地和低速3种模式副绦幌,在手动模式下可以模拟7个挡位穿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奉裤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杏,在模拟挡位的帮助下送,转速会与油门的深浅更成正比稼,升档与降挡的操作也会更加从容开,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪偻场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内场。   在紧凑级SUV的行列中糠萝蒂,瑞虎3的车重算是较轻的一员上氯碘,这为引擎减小了不少负担痰杰。助力转向系统的力度适当胯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拌宿。转向的精准性使我出乎意料茨半础,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灭疆递,悬挂整体表现十分扎实透土,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甘,令试驾者信心倍增宠广浆。   如同瑞虎3的定位那样俱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外帅暮,它并不具备越野的能力讹,然而精确的城市定位汉崎碘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凹喘,诚然巳轻钩,它在这两点上做的很不错疾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捶沽乱,瑞虎3也许是最合适的选择对象桅。 责任编辑澜芒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惩巍,一晃6年时间过去了溶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化踏吾,但是我们仍然和它有过很多次的接触勺塘别,并且每一次都是充满乐趣的体验捅斧。今天我们又把它请到了这里痉遍腊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外两,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匹干。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吧裁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子看,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单漆匙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挥浇了,自然整车价格也就能便宜不少疵,降低了它的入门门槛吭勒蹭。而以我们消费者的角度来看衬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痕捣坤,这也是我们今天把它请到这里的目的节乌即,测试项目很简单骆铝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苯辱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捣。   ●日常驾驶动力表现瓷:低速扭矩充足汕怖,高速动力吃紧党。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能砍旁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过容箱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蝎范,但机械结构还是更适合在野地里行走杠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此摔,外形设计手、车身尺寸堤、参数配置全都没变毖搞,只是换了一台发动机脸涂孩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俺瓢噶,双手需要时刻度掌握住方向盘捍每,总之开着它你不会觉得太轻松邢茶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了究,大家也都心知肚明戏蒋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碴闷钦,参数虽然降低了鲤狠崔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些橙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纺恃奔,并且只要车速不超过60km/h染,提速还算是挺从容略缉,也有一些推背感断,感觉并不比3.6L车型差多少忌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汇耻,脚下的油门响应明显迟缓了不少剖氯,如果你心急的话糖咳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧施梧,否则踏踏实实的在路上巡航仟。   ●油耗测试碗挨颇:正常表现骨,不惊不喜佬。   发动机排量小了伤颇,除了动力影响之外梅丢倒,油耗也是一个值得关注的指标馁戒魏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试羞关。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睦沤抒,拥堵路况大概在30%左右喷擦,畅通路况大概在40%左右韧,另外30%为综合市区路况全辰,全程平均时速为31km/h五添,最终计算出平均油耗为12升/百公里汤,算是正常水平敦垮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疯梗舱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题菩寺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蒲徽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力幕砂完,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伞,很高外飘矛,或许我接触的都是高配车型肮甫寝,包括纳智捷大7赋、CEO等车型介祈磷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助很胶。今天溯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV加伸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颠鄙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隆贫?下面讣旁,我们就来看看详细的体验报告陈考汲。 可以看到帕违艘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鲸,这在于其他车型包括纳智捷大7顾盾剐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现输淌。这次试驾的优6 SUV也不例外粒呵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚断荷坚,为了突出这款跨界SUV车型的定位铰,外观设计上更年轻有活力富首,对于年轻人应该有很大的吸引力膳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台径,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哦疽跺,轴距为2720mm舌,可以看出这是一款跨界风格的SUV纲星抛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胚冈齐,最大的优势是轴距要长出20-100mm故傲,具备不错的乘坐空间蹬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垮贯航。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹬咀轨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棋诡卢,尺寸都是215/55 R17写受。可以看出在轮胎的型号上奖驹挛,国内销售的车型都有一定的缩水抗,当然为了控制成本等型肃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泥撕汰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阀昂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亮苹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美枯举,两侧的LED刹车灯十分扎眼沸恳,不过从布局上看稍稍有些凌乱付惰。" "李老板的慷慨耐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毯既,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板范填冈。下面回到主题搭狗谎,从之前收集的网友问题看厕担,大家最关心的有两件事儿申,一个是特斯拉的性能杠,另一个是特斯拉电池的续航能力窘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惰搅。简单剧透一下伞揽差,性能方面特斯拉相当给力宛臣,续航能力方面我个人觉得还是不太行己。 注趴荡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伞赴溶,文章中提及的“特斯拉”姆、“Model S”等名称均为本次测试的车型卸。 数据解读柿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩输梯陵,所以今天我们就先从数据说起斜嫉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奖,而我们的实测数据为4.7s躲啸,比官方公布的成绩略慢揩经剑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿口驴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捍旗搪。由于采用电动机驱动涛龚粹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搏毖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态混啤旅,直到完成整个加速豪黔沫。电子系统和动力系统的完美配合妈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巩忿,这是大多数的同级别车型都很难做到的拿购。 0-400m加速尾速笆勘:170.124km/h 加速时间膛瞪:13.63s 由于采用了9.73函融蔷:1的固定齿比变速箱签京,所以特斯拉并不存在所谓的换挡懒考,在加速曲线图中背,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线摊干桂,车速和电机转速完全是等比例上升伶辅。这里说句题外话砍槽,官方公布的电机极限转速为16500rpm裤哥捂,最高车速为209km/h轨眯,通过以上三个数字刊廉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敛鳖界,有闲工夫的朋友可以试着算一算孤己。 0-180km/h加速连溃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粕练,峰值甚至达到0.7G撬活,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晾潮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h裤屑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔽,当车速超过150km/h后诲锤,车辆的加速度下滑比较明显勤柒焙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挂,工作人员解释说为了保护电池陌芬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尽炭。再多说一句菇驼,这个速度日常用肯定够了诉疵昆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桓涟,但如果是赛道蛔妙垄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寄覆,有大直道的长赛道龚,它应该会比较吃亏蒂坎械。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忻玫咎,常会被贴上大排量赏、暴力机器叫裳怯、拉风外形和肌肉车等标签骂踏。这些词虽然简单范隶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征埠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毙酚。近日心诺斜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渭冉岗:科尔维特C7)笨,肌肉感十足的外形赶,手动拆卸的硬顶冲,再加上6.2升自然吸气发动机等腔,都是它的大卖点衡激。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评班闹钵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时司龄,外形变得更具攻击性合袜韭。不同于以往车型视把氓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗案长娄,只有头顶裸露在外梅攫福,非常特别蔫筒。重新设计的6.2升自然吸气发动机斤兜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坷勿础。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霸廊贡,最大功率640马力篇,峰值扭矩814N·m)沫口,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势如。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为末:5.3万美元)顶,几乎没有性价比可言陵壬,但相信越是稀有的东西朗,越有人喜欢考吮灰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆布入常: 重庆诺斯特豪车会馆 电话慕品修:400-023-5599 地址捎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑递:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型融酷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毋伞涸。而这款车本网也进行过多次报道与评测铃溪呐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题熄密,比如——空间与电磁安全性枚。   有朋友担心燎哇诗,混动车型的使用空间会不会很小俺靠纭,电池电动机发电机都需要摆放位置玻,还有散热系统喇哼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧城。   作为一个“热心肠”擦,笔者决定帮一位同事搬家禾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱荷反忌、两个大型行李箱赤、三个双肩背包槐媳怜,两个电脑包颁呕完,一个猫窝盲句、一个全新的大睡枕搬走槐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粳。好吧摄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大食频侈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垦袒坷,从图上我们看出妇暴绣,在放入体积规整的水族箱水缸后苹耽胚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间祈倦疙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扫,并留有一定的间隙量白臂巩。   而后排在放入水族箱地柜后睫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位藏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狈卤烹。得益于巨大的后排腿部空间领辱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泄。而后涩侨昂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撅彩。当然辰弊,前排的空位是为乘客准备的煌汝竭。(为维护试驾车整洁侠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施季储伴。)   我是一个希望低调的企业主猴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梆讽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锭浦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凌,后排音响控制缔捍停,前排座椅调节按键劝楷瓜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苫蛾旦、空间贡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸽少,大电流产生的磁场对人的健康有影响井低塑。英国专家认为痰裙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓷卸,高于该值令申,儿童将面临患病风险喉庇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酒饱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉唬害凳墒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害灌。   简单来说虏坦课,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怀点画,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钡,如手机蔬贿夏,对讲机膘切、信号发射塔等乒,而低频电磁辐射离我们的生活更近遍灿,家用电器骸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撑凌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腐,前排座位馈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怀碑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汰,不具有权威法律依据帝材,但既然是国家允许销售的测量器材碗幸笨,其测量结果绝对拥有参考价值府。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戊吨,首先是油耗狡缉迟,我们在遵守法律规定的情况下潮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车需拭缮,而结果显示拾石苏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虏完瞧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”方敌。   混动车型比普通汽油车重叼,驾驶感受会很糟吗?   确实谈,混动车型由于需要布局电池叔庆堪、电动机阜春、发电机平衅、散热系统及控制系统凄立瞎,整车质量肯定会增加盖,但通过驾驶瞄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掠柯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动糯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桐,使用感受更接近与现代的美系车型敞慨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窟懂炽,而在高速公路上光入,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锑摔,取而代之的是风声与路噪声故脓检。而操控部分咸陛舜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胎传,你永远不会感觉到生硬的颠簸署,一切都是柔和与优雅吠喂膳,当然单,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的体攀。   最后褐弥,我们通过以上测试渡廷铺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桃、油耗及空间实用性上都出色表现瓷筷藐,而为此你仅需多付出几万元的代价想,加上经销商的优惠漏哨,凯美瑞尊瑞物有所值啦毛蕾,而你现在需要做的睛,就是去店里亲自去试一试抠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接爽仁。 图/文茶:丁艺   丰田汽车日前宣布尘径,截止2013年底跋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆娜垃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缔碗。诞生16年来罚啼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凯耿、备受600余万车主的信赖和认可嚷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员裁紊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秀凸。 责任编辑辞脯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缅,MINI凭借其漂亮个性的外观苏锹叼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心多僳。2014年北京车展上瓷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰旅玫(点击进入上市文章)匙舌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怖叙解,同时在配置方面也有一定得提升护虹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赡魔,售价区间为20.18-23.68万赐般。虽然只有4款车型可以选择丸棵髓,但从大家的关注度上看尺舌,很多人对这款车给予了很高的期望食。今天揩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沫品,两款车虽然在级别上不同收鼻,但是在价格上却是非常相近咎空烷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撮廓。下面督级,我们就来对这两款车型做一个对比亩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大型坑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唇庞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜徒。当然律烤背,作为一个自主品牌捻糙,想要和这些合资车型抗争缝嘛番,就需要在配置上有一些诱人之处板肃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挥帆簧,从车型尺寸上看栏靡李,H8明显要大于东风本田CR-V僵,但是价格却几乎接近俄舵。如果您的自主品牌不感冒的话簇排文,那就不用在纠结了缚。但是关汲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膳瘸,那么H8的确算是不错的选择赤瘫衫,至少从轴距上就已经很让人动心了书曙。   =============分页符=============   原标题赫闹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炮稠,哈弗H8还是小胜苔,其中H8还带有液晶中控屏态,而CR-V并没有配备中控屏判。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踞默兑。这些东西的确也是非常吸引人的患婪摩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的射次骚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秸,平且还配有ECO节能模式保,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垒枢。H8还配有坡道控制系统式惧,但是CR-V并没有配备这个功能脸瓢。另外四未,H8还配有三种运动模式刷颓,一定程度上提供了多路况的脱困能力攀匣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些豆狙广,当然H8属于刚刚上市的车型哦擂藉,并没有试驾车让我们来进行测试琉,以后有实车的话咯沦,我们会进行相关测试萝控。   结语晦海:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章染,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搏凉擞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升集率暇,某些情况下还要超过很多合资车型诬摹庙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下低地。 责任编辑翅幂:赵春晓" "从1985年开始净汇拘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澄酿,1991年出现在5系车型上迸攫氦,1999年开始陆续出现在X系列车型上翰。直到现在伐歧瓤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莽孔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配托惹,提升着宝马车型的操控性和运动性熄。让牵引力发挥的更加自如奸敖罚,下面釜蔫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绘赦池。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱然瓣。在车载计算机的控制下容拈弄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啪贡办,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配判蟹,而且动力分配比例范围达0-100%水涎详,赋予车辆独特的动态表现刹迫。 与传统齿轮机构相比啦,xDrive动力传输响应速度更快辞能奥,分配比率更灵活权,通常拓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牵河,保持车辆转向精准灵活会汀,初交桶、中段加速更为直接的经典后驱特性滇。而在弯道娠氯、湿滑路面庞、或紧急变线等极限状态下聊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酥什,增强了车辆的稳定性和循迹能力恨尚雇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统馈晚,在附着力降低的情况下视,更加考验着前后轴所分配到的动力恭。通过一体式底盘管理系统的侦测司库姑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伴功釜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忍,最大化的改善转向不足和转向过度叛魔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幕奶们,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溯辨。宝马4系在绕桩和紧急变线中挤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外佰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拎饯,更灵活梳贸先。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侗谰铣,公路性轮胎打滑严重惧汕肮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预心为龄,还是能够胜任一般越野路面钡俗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伯曹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稿沃碘,宝马X1一直以其运动性示人顺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹋逆巩。但是不同于一般运动车型不擅长越野拼文,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能版,能够让车主在假期到户外撒撒欢杏泰苔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辰撇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撂土库,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淖瘫仿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣誓诽。   在消费者最关注的价格上番随淡,我们分别来看两辆车报。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫌垮笺。从售价上我们不难看出啥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3努钮,价格区间跨度较大类。   外观尺寸对比车疗:   首先书萎乘,从外观上来说骇宿撮,宝马X1极具动感镭党篮。其标志性的双肾格栅已经不必多说卉杭篱,远远的就可以知道这是一辆宝马藩藉悲。而那富有动感的线条赦合,将其外观勾勒悍挤,即使是静止在那里咐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态貌坍嘘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒂促,感觉比例似乎不那么对称臀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娟挤,而且作为一款国际范儿的车疽古,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阶香。虽然宝马X1有修长的车头芳痘,但是驾驶时却并不遮挡视线嚏淀钩,仍旧能够清晰的观察前方路况匆。   相比之下敛弟嫉,奥迪Q3的外观略显沉闷坡忱,同样的家族式前脸显得十分稳重得钾。虽然不像宝马X1一样运动导汐,也符合其SUV的定位怕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大措吾凶,这也让奥迪Q3的样子更加传统冗挟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势湘轰谅,但是内部空间却优于奥迪Q3汾,相比来说沃池,宝马X1具有更大的头部空间危,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匣惶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鞍详娥:4477mm 长蚊:4385mm 宽惋饭棠:1798mm 宽簇桃:1831mm 高几岸澎:1577mm 高羚踢劝:1608mm 轴距围:2760mm 轴距鹤瞄离:2603mm 最小离地间隙奠蹲摹:194mm 最小离地间隙草挥界:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者释荤,宝马X1具有灵活的操控性谷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吨空。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化噬骸,作为一款 SAV瞥窖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的康伴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芥骑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卷快。   实际驾驶中讹谋讹,宝马X1的路感清晰课卞律,虽然车身不卸臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘲苫描,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纤睦填,带来更多的便捷繁渐倘。行驶中晨蹿肝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拐无肌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮困福羞、高精度直喷与电子气门三大核心技术煎挎鼻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枷烷,在动力输出上达到高低搭配的形式沸。而宝马X1带有的ECO PRO模式径促,可以帮助我们进一步节约油耗稀,让油耗能大约降低20%熄。 两车基本配置参数对比萍全: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茬悔类:通风盘/后篱伴:通风盘式 前乌:通风盘/后醒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坎拾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV天,我们不仅仅需要看其运动性能圭,还需要检查其越野性能软立。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统可唯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拾窜,为了能更好地分配轴荷聊粗疵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裙薪惫、后桥差速器前面盲领。正常驾驶环境下戌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮党,当检测到前轮附着力减弱时椽翠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豁,帮助车辆脱困踏糯荷。   通过以前的测试椿惹郝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用白,对于应付难度不大的非铺装路面来说峭固,这套四驱完全可以应付惠恨棚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绿钢锰,加之悬挂行程过短弥苇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浮投,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样傻孟剖,偏向于公路驾驶嚎仁懒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蠕沧辱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肋,动力的分配为40:60隶,在实际日常驾驶中才,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伞瀑嗡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能让被勘,在车辆出现转向过度时笛坡檄,车辆会将更多动力传递到前轴荣啥程,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哇背深,帮助车辆脱离失控的状态盎筒狠。在弯中逐渐加速的过程中戚汐闺,由于车身的重心靠后膏话纲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鹅惩,在这种情况下茹稿镣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘦互,减小前轮的负担桶,使车辆获得更好的指向性蛙。   无论是雨天南绷,还是弯曲的山路督烁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对澎肖。而且在大角度爬坡及碎石路段睦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讹。尤其是爬坡时发淡,动力能够智能输送至前轴巫铺呢,让车辆轻松前行饺散。而在平时哎颁,动力又会自动分配于偏后驱嘎堪并,让运动性得到进一步的体现诫苫旱。此时的感觉是类似后驱车斗稀眠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迪浅码,让车辆行驶更平稳汤谷棠。   相比而言冷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野唇籍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袒锯,具有良好的越野视野红膏,但是宝马X1的离地间隙更大梨崎,通过性更好淬担罢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少簇,尤其是其具有更多头部空间公幢署,如果越野时广,可以适当调高座椅坐姿夸贝箱。   =============分页符=============   原标题阶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赌呕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哦,所有的按钮也都在触手可及的位置哺埂,十分便于驾驶者操作刻。而且两款车型都选择了年轻悉、时尚蕊苏、富有现代感的内饰设计离。   两款车的配置舞,无论是奥迪Q3联楷闭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剧遍。尤其是宝马X1的iDrive鼎荚登、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铣奇陕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮开蛔归,宝马X1更加简洁托,而且操作一样方便僵羡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筹甭呐。即使是刚接触宝马车型的用户恍砍每,也能在第一时间熟练操作堂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腥壬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性送歧培。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瑰甜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供葡觅手。例如像最低配的宝马X1磁前惟,虽然价格极低徒蹋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庇。Q3低配也是一样邯对,配置较低港棉箔。不过如果您不在意像导航急狼、座椅加热等配置慰绥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叛去擂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晚蠕响,我们进入车内来看看内部配置以及空间枷涝膊。二者究竟谁能更胜一筹霓?首先来看两车的安全配置雹档靖。在气囊方面奋妈稠,奥迪则更胜一筹镀,在两车装配有同等位置气囊的前提下搐钵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊犁孝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盛,它全系标配有防爆轮胎塑,即使发生爆胎划,也可以继续行驶肠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驳。此外防爆胎也节省了备胎空间仓惩,让后备箱有更多的储物空间固背似。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滩。从车身尺寸上来看官,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颁嚷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势容退。然而车内乘坐空间方面媒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度玩处昂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题步:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胃痰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冒。但由于国内油品的质量不佳陕,为了更好地保护车辆发动机琳秦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哨车。而其他配件的保养周期上露答贤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养董。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秽:   861元   xDrive20i恨卑:   1036元   其余车型耍:   965元   sDrive18i墩辩:   861元   xDrive20i变:   1036元   其余车型纳:   965元   sDrive18i霞疙陌:   1609元   xDrive20i蹈雾菊:   1784元   其余车型腿腑:   1713元   sDrive18i颇派:   1386元   xDrive20i猾是拼:   1561元   其余车型惦贺侨:   1490元   sDrive18i奔锌侵:   1591元   xDrive20i堆吵:   1766元   其余车型寒:   1695元   sDrive18i椭:   1609元   xDrive20i冕觅:   1784元   其余车型然废:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幢:●挥狗:需要更换 ○继级:常规检查酚姓彤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毁扛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徘维、空气滤芯和火花塞壳诧孪。花费支出大概是2691元滴。4万公里时还需要更换汽油滤芯瞳,支出大概是1382元缄门堡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谦厩清,保养中也没有出现更多的费用支出路闭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邪墓嘶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注美:●舞:需要更换 ○洽估:常规检查钎辉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缴阂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弹谈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降解,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹭齐负。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加处,能够更好的照顾到爱车的每个细节龟。   总结踩: 总体而言恳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动燃逃释,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足衡耿波,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少手,整体内部空间与奥迪几乎相同妙曹。而在使用保养方面琅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济速垒沉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹭姑鲜,但是其配置也相应有所减少技耻桓。作为高配车型屡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择霖眷菩。 责任编辑汉部:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邦分,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拘。它足够漂亮了幢搏,漂亮的让人感到迷茫纯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饯绩忿,由于在国外创粉,我不得不比以往更谨慎的驾驶哥,没有做任何炫耀的动作们怜餐,但依旧接受了不少注目礼僧伎老。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吼入,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着遍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袭,只好出此下策功奋:按住也永屡迹控器掇,“砰”后备厢盖弹开了捆,老头愣了一下亨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逢卤,并给了老头一个友好的微笑履奖书,关门走人了勤蒙竭。这时我才知道沁掂蹲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骡次和,它的曲线诱人陶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处片嗅,但令人心动的地方是从B柱开始的茹断,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蹋馅按。也难怪嘉,差点忘了恃,我们这台车选装了AMG套件靖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卜捐憨,没套件的车感觉就差了很多朗。   即便如此店兄,它的妆容仍是存有争议的捎荒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稻摆。左派以我为代表(全部未婚)崎,认为它的骚气指数接近满格扯峰,尤其增加AMG套件以后磕就,能骗不少小姑娘祟盼。右派以结婚生子的同事为主渴动馅,他们认为车身不够修长络贯讲,不够秀美伴天。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体写。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情克,但又内藏了些许的凶狠袭达。   不过我们两派的意见同样有交集菜节让,那就是从侧后看去滔轿,它的美感更胜沛茨瓦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中壁顿答,远远的从背面欣赏它叼嘎,真是太美了杉核。   =============分页符=============   原标题恭挂捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上喊,它采用传统的氙气大灯节,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钮拐摧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少败。另外队,与前包围上的空气导流口不同的是炬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用棵罚猎,不得不说其达成的效果是相当不错的改厢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虎轰麓,但日常使用中也是在令我提心吊胆猩,还记得开头那个故事吧胆,告别老头后我驶出了停车趁堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捻辽,压过了一个并不大的小坑洼确,胎壁被硌破了享,轮胎在5分钟内全部撒气察,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用愤,这个下马威让我措手不及悍。   =============分页符=============   原标题垄及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巢。坦白的说母,这套座椅看起来特别有型没,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顽狼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睬。   眼前中控台的造型铝,甚至细节都与奔驰A级相同袄僵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用临耻趁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粕很陪,总让人忍不住多瞟上几眼淋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹童慨,触感细腻诬南。   =============分页符=============   原标题高柔啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳壤笛酒,各项按键的操作都很顺手貉,但我多希望能提供翻毛材质爬从良。另外贺刮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惯毋,回馈力很邪氯ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉些控热,让更多人都更容易适应撂棘蔷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格护燎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞄,特别方便玩,当然了龚撩黔,这并不是CLA级的专利暗,A级也同样如此怂。总之对此我们是持肯定态度的藕捂赎,“怀挡”显得复古世鸵、特立独行驼徘,而且省空间匿,利大于弊熔露萄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烽,不同的是它很强调对网络的依托剁体,这几天在欧洲开了不少车皇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鲜汲蛙。几乎所有新款车型都支持与手机互联弧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苍靶让,还可通过手机网络访问互联网毒赫兴、下载官方APP程序和导航酗雄,这是国内车载系统所没能赶上的纳笺。   =============分页符=============   原标题肋捆覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抵,空间实际上是够用的被,毕竟多数时间都是前排利用率高槐脖筒。我同事身高179cm绦翠谜,在前排头部有一拳的空间垢,在后排就显得局促了昂惭,后排乘客反应压抑感比较强墓葡。   不过我坚信侮,对于CLA的车主来说空间是够用的链划唐,因为后排不会经常有乘客词急,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秘妓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用链棵。   =============分页符=============   原标题谩适烽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痛烈导,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腑垒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朵,配7挡双离合变速箱翔钦,带有换挡拨片同稍。拧动钥匙能蜜,发动机被唤醒雇兴,车内怠速状态下的静谧性相当不错念堆片,我们出发了赂慈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通睛水,不过CLA非常容易上手孩挨齿,舒适模式+D挡表现得有礼有节佛百毖,整个驾驶感觉极其轻快泉方荡,这是一辆易于驾驶的车九牢弛,不论男性和女性都会觉得很轻松宿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舵赦触,转速时常被控制在2000rpm以下薪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蛾拧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溶莆膜,而且在低速中它的换挡依旧平顺焦烷,并没有出现那种令人不悦的闯动粉碘。   切换到运动模式随膛黔,变速箱首先变得更为积极劝人,整台车的性子也开始急躁起来辰,随时准备着接受挑逗斡困,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泌。油门的响应也更为灵敏檄清,初段就能得到不错的效果级骄阜,只不过排气声浪并不那么有气势高。   至于转向搏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吭挠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戎叫,那样的线性和柔顺盘舍,简而言之非常舒服姑股呜。   CLA的转向感觉则不然豢船驰,它少了些紧致的细腻感飞渐巫,多了些轻巧疙捞罗。这套电动助力低速中没什么特点怒铃荷,属于偏轻那类的变泞,或许女性朋友会喜欢赊材落。高速下转向逐渐变沉霜,更易于驾驶森刀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拨镶,比我想象的要好不少坝。   不要被AMG套件所蒙蔽戎,悬架的设定并没有那么生硬肛未椒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剂坤,整个感觉还是挺舒服的阮叭,回弹的特别利索稻撅扦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翟,起码我在前排开车是这样一个感觉纺滥,只是后排的乘客有时会说狗:颠!哎供帘困,管不了那么多了沫痕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贺立,驾驶感觉对于这台车来说重要回谱。   =============分页符=============   原标题经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注录衅权:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搂感邦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护醚,无法进行有效的弹射么胶。起步时有将近一秒的延迟腻厕,之后发动机全面发力锈俄,此时轮胎打滑非常严重答,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态澈,导致抓地力不足脓。怎么形容这个状态呢沥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巧焚,四肢虽然在飞快的挠地甸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样家裸,各位想象下颁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伙贤确,双离合变速箱准确的完成两次升挡涕,换挡速度很快径梅,最终用三挡达到100公里/小时的速度祈,时间为7秒整茄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粳,因为看到严重的打滑时我特别无助显巾,尝试了降低转速起步鲜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堤柔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霞迹腹,而且车身的支撑有效犊筏,车内没有特别明显的前倾感觉恭。从刹车曲线来看茄携,自始至终加速度都在-1g左右讼储,最终成绩为38.46米幻,符合奔驰一贯的作风团。当然皮悔,待拿到国内的测试车后斑烤,我们还会进行测试缚捻,看看原厂的轮胎表现如何厦掀。   总结鸿诽:   从国外的销售情况来看斧硷,CLA是相当受欢迎的萝篓视,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料险己返,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲恪,2013年后四个月销售1.2万辆肯,势头相当迅猛旧券苟,可见其受欢迎程度逗萍匣。   进入国内后我想它会得到同样的关注恒,随着细分市场的成熟裙杯淬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叭。奔驰CLA级铅,主打运动劳、年轻赦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎歉,尤其选装AMG套件以后效果更甚烹坟,相比奔驰A级承霖,它的吸引力显然更大盘壕。相比竞争品牌哨,这次奔驰走在了前面迸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枚跨。配置方面国外大多都是选装滥驹,比如天窗便骨橇、轮圈样式等等戈抠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知容。   不可否认咀钙贫,它是如此的招人喜欢下孤陛,尤其招那些打扮时尚嫩蓄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑迷镐世:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斡椒项,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了量公闯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机池卢锌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梅成,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃微弗绰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弧同京,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革头讨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哎恕宏,通过细节部分运动元素的添加股,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格握爸。其外观运动套件包括进气装饰领、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渤忱怯。   总体来看不糜衫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子队,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恕峨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置商,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备煎锭,白色车身加上黑色的玻璃车顶绍轮,看起来很有档次感弥。不过略有遗憾的是拓父,它的全景天窗不能打开缄,有同行戏称券仇魂,这是专门为了看星星而设计的梳豪对。   内饰简洁自然   与外观相同湃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围塑泊。全黑的内饰姬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现崩珐饱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来某。   配色方面邢教,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贫迟,但通过座椅的白色缝线甫悔差、钢琴烤漆面板白边框的搭配窍哦诬,使得内饰整齐又不显得沉闷路屏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了轻第。人机交互系统方面怖达,V6菱仕Turbo车型并不占优势罢羞拷。   动力不错碧乾食,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱椭悔骡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型新捻煌。这款车的低速扭矩较大垒,因此起步时非常容易侠惺皖。起步后玲催,借助轻盈的车身歼遁,汽车随后的加速较为顺畅徘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实聚氮蹬,这直接导致这款车的操控也是相对不错础古,在较为宽阔的路面上赌誊女,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作竿芬赎,感觉很有信心伺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牡斑朽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的竿任。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苟邪,非常方便驾驶者进出汞竭,但打火时娥琳躺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动结丰。 责任编辑挞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候团活擞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位暮搂。之后的继任者是睿翼扒剿高,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈困骋譬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捷,并更名为马自达6阿特兹腥,而它是否能达到前辈的高度翰堕刨,让我们由内而外的体会一下翟晚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秒圭,配合这两侧行车灯蛇疼,看起来霸气十足门欠霉,隐隐的透着一股子狠劲毕。图中这款车是2.0L的标准版愁胚,则采用了较为普通的卤素光源抢玩,科技感差了一点合桑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯实澄,犀利感十足锌咐甘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA富滴,它不同于以往的两代马自达6陕村嚷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来释瓣珊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漂槽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm海,轴距为2830mm蒲负侮,与进口版本相同懒镰缔。相比同级别其它几款日系车型党玫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势羞修。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泄爸,像是一滴在高速行进中的水滴逗,充满了流动感爸抵咆。从后边仔细观察阿特兹的背部吞囤,不难看出它还带着一点掀背的意思提伟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耗江廊,配合着双边单出的排气筒纹沧,更使整车的运动感一直延续到了尾部汤寄修。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎功漆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞋伴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廖粟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩街答,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绩仿膳,其它区域大多为硬塑料其辅。由于没有太多的装饰件羚懦寇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价媚滤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高实辛唱,它采用的是一块电阻屏厘,触控灵敏度还算令人满意墟,界面的科技感以及显示效果都很一般库颊棚,总体感觉更像是四斤慑、五年前的产品畴镣毯,唯一的优点就是操作无任何难度米囊,一看就会替讨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡融,所以导航功能暂不能使用耪殊饭。   进入车内钠东,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿季诫前,握感也很不错们交袄,由左至右打满需要2.5圈伐凡啥,比大多数车型略小玻涧。此外酚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茅女乒,操作便利性良好呜,而且兼顾了驾驶乐趣处。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔡,但却一点不掉价苯推敛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挂,其次它的表盘内圈采用了网格设计程火,多少有一些竞速的味道旗,再加上白色的指针以及简洁糠奠、明快的字体赁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裳士,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哗、平均时速钢、续航里程之外干,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嗓寂嘘。i-stop是马自达研发的自动启停技术滇澳彪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拢撩。   除了i-stop蒲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罐。之前在新能源车型上比较常见玩送松,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于踢编劲,它是以电容取代传统的电池或电瓶糕芬,从而为车内的用电设备供电就佰,而非用于推动车辆前进传。   空调面板的样式不错倘,旋钮和显示屏都显得比较有质感猛侍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子别。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车枷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成咽遗悖好臀蓄。前后排座椅均采用了真皮包裹讨玛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次保墒菠。   虽然阿特兹有着不错的轴距垄肝地,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩添琴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型奥亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间淀麻安。令人满意的是后排的腿部空间侈概爽,坐正以后不影响翘二郎腿狄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枷诺,不仅地板平整奈,而且行李箱有着不错的纵深捶尝,轻松放下高尔夫球包饱鞠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎傲灭,以及更换轮胎所需的各种工具弊敖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岛丢、双可变气门正时济惶、凹顶活塞+米勒循环奇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术采,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓜慑提,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疙邢捶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱祷功串,并带有换挡拨片荚挤,只可惜这款变速箱不带有S挡唐廉蝗,对于主打运动的车型来说个遗憾信北估。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受遁殴纺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耽,日常驾驶过程中筋毫,为节省燃油设撕督,变速箱会积极升挡白坞乌,转速经常保持在1500rpm以下秸首俗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抒策,因为这台变速箱的反应速度很快褥脑,能够很好领会驾驶者意图款舍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敢。   阿特兹拥有良好的操控性抹,这首先要归功于发动机线性的动力输出繁粱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耽,而中后段又能够拥有很好的动力表现膝邻官,这种循序渐进的感觉让人印象深刻高械聪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靡扦,尽管反馈的路感一般耽,但指向足够精准催抵玖,能够给人很强的信心冻亢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协澈,它的前后悬架初段偏软都菊,能够很好地吸收路面的颠簸袭侩斥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嗡侮挞。可喜的是悬架的后段韧性十足湾偶囊,不会让人感觉力不从心撇。最重要的是蔽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整图,车头指向灵活率,车尾循迹性出色你。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邯料陛。   总结镰匿: 对于马自达这款即将发布的新车弘布皮,我只能用赞不绝口来形容邓岸,外观和驾驶感受都可以称为上等焦广膏。如果非要给这个车挑点毛病的话错,就是在高手如林的中型车市场里谎步,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狼墩呐。所以如果你是“外貌协会”的成员踏尖撮,或者追求极致的驾驶感的话伐宏,那么你可以期待一下这款新车改。 责任编辑坟泛泼:赵春晓" "  KTM的X-BOW栏荡惟,直译过来是十字弓洞萍瘟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)竟傅但。实际上潍挞创,这个模样怪异的小车纱香璃,的确是火力十足捌,足到无论是在街道上还是赛道上纤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勤舅培。   先来说说KTM这个公司忍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膜春,以生产越野车和跑车而闻名淮簇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车樊,也许是工程师们精力太旺盛腿,亦或是身在奥地利这个地方挫刹史,总会有些天马行空的想法仇温培,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子龄揽玻,去生产一些别的什么机动设备撇。这几年烧,除了X-BOW干,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狙函盯,而且都有一个共同点——惊人且极端及股。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腐杭霞、puristic(纯粹)藐、radical(激进)篱庐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缝。另外还要多说一句坟上形,这家公司的口号是ready to race孤寒挤,时时刻刻都在准备一场竞技冉。   KTM的CEO曾经承认乖汲汝,他们希望使用21世纪的技术入,发扬柯林·查普曼的理念驼乱,打造一台新世纪的超级跑车骏偶衡。柯林·查普曼是谁村?他是路特斯汽车的创始人挟荷,他说过最著名的一句话是梳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辅湍兼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牌粳,作为汽车工程师寞浇末,他把全部精力都放在对性能晒屡泡、操控和轻量化的极致追求上殊入令。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可封癸,但跟进尝试者寥寥骂。看看路特斯汽车凄凉的经历鸥泄甩,这其中的原因并不难理解停伍剖。我们很欣慰地看到虏,在新世纪骡廊械,KTM继承了这种理念搞姥,并且做得更加激进匈。   其实X-BOW的理念很简单河杏堵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车睫。碳纤维单壳体车身年、全车碳纤维组件缴、水平推杆减振器少坟,这些都是方程式赛车的标准配置筛。由于使用轻量化材料搓搭搅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琅氏。在高速行驶中劳煎,车辆的气动布局提供下压力咳匿,以此来提高抓地力和稳定性蒋,这也是方程式赛车的特点茹繁撤。和赛车唯一的区别好,就是它有全套符合法规要求的灯光撤,以及一张副驾驶座椅擅联奴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机路乐,经过强化和升级后疲,动力达到300马力迹诬,和F3方程式赛车相当饰摔滴,六速手动变速箱也是简单而纯粹欢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唤剑,我们不妨来看看推重比抬寐辛。X-BOWR大概是2.6千克/马力贩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄骸,也就是说发动机需要负担的重量更少谦歇,动力表现自然更强凤嚼鬼。   在踏入X-BOW车内的一刻舌,恭喜你娜玻氦,在旁人眼里贫弦,你已经像是一个职业车手了惺试。首先一只脚跨进驾驶舱菇,站稳后调整重心疥宏,再把另一只脚迈进来仟赤,双手找到合适的支撑点股非莱,将身体重量转移到双臂糕,身子瞬时下沉兽喇笛,把自己放在座椅里汗旅。来自RECARO的座椅是固定的记眠妨,完全不能调整缺骄,靠背角度略微向后倾斜呈绕涪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里患,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拣。要完成这一系列动作双,如果你是个长腿欧巴丝叭,可能会轻松点衔。同样和方程式赛车一样擅,X-BOW采用快拆方向盘暇叔,在一定程度上提高了进出车的方便性栖,不过我觉得这个功能最主要的目的味五磺,还是为了让它更接近赛车苫沏寥。绑上四点式安全带窝,身体没有一丝活动空间赶,因为在碰撞的时候得,你不能指望安全气囊救你一命钮范,唯一的方法配坊颂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上憨。   驾驶它暴,你不需要有汽联颁发的运动执照椿踌,甚至不需要经过特别的训练酣墙茅。只要你有合法的驾照撕脆搅,会熟练驾驶手动挡汽车疼韩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浮浇皆。连离合器都很好掌控靡勿痴,甚至比驾驶EVO钦称叹、STI这种高性能运动房车还容易拎。你唯独需要的仓浆,是练就一副有力的双臂澄淘,因为它完全没有转向助力氨诉,停在原地邦,方向几乎是打不动的呜肝。   由于场地的原因淬荣娥,试驾过程不是很尽兴桃杉粉,并不能体验到X-BOW的全部性能寞夏。在狭小的环境中乳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荷斧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势韭吉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岭赋惮。因为使用水平推杆减振器绒黑,X-BOW的底盘可以尽可能的低坑些,在转弯中几乎不会产生侧倾表。多连杆悬架结构稳定浓,可以减少轮胎不必要的运动和变化岛洽烹,保证最佳的触地面积零,用尽每一分抓地力搔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度眯磁,这一切所产生的副作用驾膘泛,是你的身体要承受更高的横向重力驶凳痢。   在视线上帛叛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勾,以及转向时轮胎的变化父蛇沮。利用这个优势需些,你可以把车开得更加精准贤酮甩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垄,这是任何房车都无法比拟的济痛工。不出个把小时伪靛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔑享,高速掠过障碍物而毫发无损堂,那种险象环生的场面蔡辑贰,我相信其它车做不到罚,这种乐趣和成就感埃,只有X-BOW能给你星感。   看到这儿肮,你可能觉得这台车并不难驯服辰,一切都很容易略剃。没错棚奢,X-BOW没有设置很高的上手门槛鼓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单及撼,但是它还有进阶的玩法新衔,这就需要很高的技术和技巧了们揣。首先揽榔疗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘁门拱,为了它的寿命强,好好训练跟趾动作吧仇。漂移揪?也没问题窟,在转弯时只要加大油门碉挖,车尾很容易就会滑动起来煌。之后能不能画出一道完美的弧线跺,就要看控制的技巧了杜腔场。   除了以上这些北疵沧,我还有一个建议发秦。置办一套合适的行头疼,至少也得有一个头盔和一副手套迪及,这会使你看上去更像是职业车手赋檄砍。当然保冕稠,作为一台可以合法上路的跑车毋蹭叼,KTM也试着考虑过车主的感受虽,推出了一款GT车型信裸哺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃幂绿究,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耐。无论哪种装扮奸悉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踏含,在气势上就足以压倒一切队椭帆,而在性能上猩,它也是所向披靡播,精准虐宋傻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巴。虽然它可以以合法的身份上街仙甜,然而对一台Ready to race的准赛车必锑谈,街道并不是唯一且最佳的选择旁鲜,它最终的目的地掀模,是要奔向一条真正的赛道系,在那里解开封颖桶稹,去赢得一场真正的胜利变腻。   说到价钱违,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帛,一点都不值酥沙。那么拇棠豪,如果说花135万堂酒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车罐驰确,可以带给你任何超级跑车都无法比拟口,最大化的驾驶乐趣寄吐姜,并且还可以在公路上行驶焚涧幂,这样是否物有所值埠篓?答案其实显而易见卑绰褥,值境鹿,或者不值跑畴炊,取决于你是否真正热爱驾驶盯,热爱赛车运动瞥迷。 责任编辑形:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词筷侨痴,早已见怪不怪擞白测。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鞋丁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骚,广汽丰田出品的YARiS L致炫考,就是一款加长版的小型两厢车烯穆荚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志面。 知识普及绷:为何不叫“ 雅力士”了读?   相信很多人都会有这样的疑问槐诡茂,从车尾的英文上来看车观,YARiS的标识与上一代完全一致穷,但多出“L”字母嗣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观变掳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潮。全新YARiS通过变革性的设计喜、加大车内空间突轻、降低指导价队狙虱,从而想抢夺A0级市场的份额化捍害,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玲拢。不再使用“雅力士”的中文名称拟豆融,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脱。   外观还:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型姥口畴,如果拥有一副出色的外观设计罢,那销量肯定低不了你午报。广汽丰田的全新YARiS L致炫乃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膝希,能让更多的人接受伦。   =============分页符=============   原标题购:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矾搪,所以在造型方面与海外车型有些差别晒几溉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯羔,“梯形大嘴”车头动感大气拜瞪忿,配合超长的轴距绥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悲负。   =============分页符=============   原标题跨觅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰椒锹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内定,相信你会有两种感觉马皖蒋,第一烦晶兽:中控台设计非常大气嫁斧,和丰田系列的SUV车型风格一致景竣。第二沽:超大空间朴,后排空间完全比拼一般的A级轿车详藕私。   =============分页符=============   原标题婚肺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm说博舷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意攀澄吨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苛隶车,但是空间方面完全越级的感觉废啤掇,完全不比一般的A级车差吃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服套。   =============分页符=============   原标题汝狭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盖刮司:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凄刀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刮浦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿步假,中后段性能并不出色蒜土啤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高句抽,高速行驶油耗方面并不出色赴女该。   结 语   作为一款城市代步车型猜夸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聚,外形方面就能征服不少年轻消费者耻棠。此外疾全口,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一界幂客。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舌第尾,若果说美中不足的地方僚帝,那就是匹配的四速自动变速箱了祷绢观。(韩威) 责任编辑炮错:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒短,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菊墨踢?告诉你惠脾,这是真实存在的一辆直线加速赛车妨绅涕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秸抚,基于2014道奇Dart车型乾兔,型号就叫做Dodge DartPro Stock剐汝。大概意思是“超级街车”箍鹃褂。虽然只是称作“Pro”谦,但它的结构和普通街车已经截然不同岗冗袄,一点点相似也仅限于外观上跑狙。一个专门设计的底盘釜断充,扣上一个类似“街车”的壳子翻,除了好看以外绵式寒,也是为了让车子的空气动力学特性更好癸公面。除此以外溃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镰规。   作为动力核心伪事,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怀天砷。与常规的“以街车为基础改造”不同溉韩歌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同峭府锨。据厂家介绍睦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时躬敦帆,而极速则可以达到480公里/小时脐。   Mopar没有公布具体技术细节蚕括乌,但是在上个月劝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中美,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虎,它跑完402米还需要9.9秒宛篇,而末端速度“仅有”235公里/小时微渡辩。也就是如果两辆车进行一场比赛故,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藩蕉筋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抠贤鹤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铺,当然也无法在普通街道上行驶扑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拌拖苇。 责任编辑休:赵春晓" "  4月11日龋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市络奶篮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奖惕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汐。   4月的京郊春风和煦殊,桃花盛开膛焙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逞妙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基城,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼靖谩。   然而稍微有点遗憾的是伺鹊氰,由于相关环保政策挺脯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悲供休。   =============分页符=============   外观内饰事废辟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo壤樊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涸,因为配置的原因开惶,柴油版在一些细节偿,如前格栅粹疥朗、雾灯等处精简了镀铬装饰辞。   另外臂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吨喘剐,规格为265/60 R18让蓉,采用双五辐样式嘲棠,与高配车型的20寸轮毂有所区分嚷砍肺。   外观上唯烯,大切诺基给人的感觉就是硬朗怠胚变、野性拘、豪放署毛躺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拧,如果不是看到车尾的标识氏盟杉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苇。轮胎的使用与其它车型也是一样的绥柑们。   =============分页符=============   内饰方面豢蛙哎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搁舞滤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皮,但是做工方面表现的比较细腻寥繁。各个部位间的接缝十分均匀弦涝赡,内饰表面的反光也抑制得不错千娩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜂袭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搏蹦。这台发动机由意大利VM公司制造蛊猾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伪挡界,国际知名度较高吹藤耻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搽,最大输出功率为243马力(179千瓦)登,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱畔埔,采用电子挡杆设计嗽,事实上答睬,在菲—克集团下的很多高档产品上幻妮,都采用了这样的档杆设计藤。   大切诺基是个分量十足的大家伙凛,体重高达2.4吨巳姬岭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扳,都让人觉得动力输出稍弱篮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谅舶,这使得在实际驾驶过程中频顶接,柴油版大切提速很快挛,驾驶感受十分轻盈吻汐绦。   另外秘玫提,发动机的噪声抑制也做得不错匡虐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瑟媳僳,但却绝非印象当中粒成仇,柴油发动机那种高振动龋既铅、高噪声健,车内如“夜店”般的情况详沧挞。   在打开ECO模式的情况下蛙,发动机的转速在1500rpm左右的时候坎,变速箱就会做出反应步,升挡很积极实。当车辆行驶到70km/h的时候拷热,变速箱便会将挡位升至最高挡淀佳,我们在城市中使用媚,第8挡也是可以使用的忌够羌,并非摆设软士。如果关闭ECO模式丛附,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宝夺,动力输出得到了一定的释放诡,当然慈邯芯,噪音也会随之有所提升霞。   柴油大切的油门踏板很轻盈城氦栓,发动机对踏板所发出的信号反应很快巫,但初段调校的有些过于灵敏了世朽,尤其是起步时潘粱乓,轻踩油门人箍,车身就会有向前窜动的感觉扯,想要平稳的起步还是有些难度埃围,如果初段能调的沉一点慑,感觉会更好宠溅为,驾驶者对动力的输出也更好掌控臂腹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统问地句,由于取消了空气悬架撮委,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旧芦,分别为自动狼困搐、沙地取、雪地挂陶、泥地和岩石良,这些模式都是通过旋钮进行操作的裙搂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崔副弧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匿。   此次试驾骏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纤,其中的体验环节有沙地牢舰靠、U型坑和炮弹坑三个环节墨。在进入沙地之前很维,首先将车辆选择到沙地模式林传,此时车身稳定系统自动关闭掇。由于没有空气悬架敬精,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绵。   模式选择完毕之后颧吮,开始正式进入越野产地竟潭椽,在松软的沙地中棉敖,要保证车辆的行驶速度筹掠旦。在沙地中行走挨片,轮胎出现轻微打滑是很正常的娥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑散,造成更大的麻烦骆。   在U型坑的环节驳,选择到岩石模式之后家,分动箱启动扭矩放大挡逗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍删染汾,传递到车轮上的动力会更加强劲悍谓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晦汇。   炮弹坑对于车子本身来说怂馈,算是更具有难度的项目了体算刷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迫辨疗。对于大切来说你,通过这样的测试还是比较轻松的琴但。在模式选择上副奈轮,我们依旧可以选择岩石模式耍割,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呛敌嵌,保证有附着力一侧车轮的动力输出呐结港,从而实现脱困拣巧。   总体而言操矫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在看淳邪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色标貌。在整个越野体验环节汗两鸽,对于动力的感受也是比较明显的绩劣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松庭馈,主要还要归功于这台柴油发动机吠,低转速扭矩输出足够大亨妓亥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瞥珊。 责任编辑辅揩合:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列貉熊酮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK商构荚,以求为各位网友购车作为参考儒广净,本文我们继续进行悄赣禾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赌睛偏,作为合资品牌的A0级三厢轿车躬溉毒,经济实用以及稳定这三点立市之本曹,谁展现得更好兴写巩,以下将逐一展开黎泰莫。 外观解读扦存肩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中半狄谎,这次“重生”抛开了以往的产品定位纯沏盯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盒惟拦,接过老款颐达的市场后为技灿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势案。   刚刚完成了小改款的阳光倍,2014款车型延续了前款的整体轮廓砍瞪,细节之处作出的调整炉构,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扳扁,另外增加了反光镜转向灯兑、倒车雷达等外部配置沃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涟确,但两车在细分定位上有所区分农坟恒,新赛欧更经济轨铅吼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讼池。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骄钞,两厢造型更具时尚特质千斤碎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吗握辉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅块,前脸处的线条切削更是全车最多之处关,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秦冻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鳖饯,三厢车型尾部中规中矩岁变,采用常规一体灯罩的尾灯仿,正是这一产品区分的剪影汾沧理。 看完两车的造型醚骸廓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勒蔬畏。详见下表锣瞄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颓,您更看好谁奔哎?欢迎参与一下投票泛设。   =============分页符=============   原标题畦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比髓煌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骄疙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哦,各区域之间的串联均平滑带过糯骑讽,整体风格更注重功能性位,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柔,并尽可能带来更多储物空间秃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奇裁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表克颂疾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一害台毫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翟维漏。   另外鹃睹俯,随着车载多媒体系统的发展返丘奔,触摸屏更多的被普及舒河,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕希伴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能火凡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高录。 配置对比瓮粗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酚喀诞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抢冈,仅供各位网友参考伞共。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闯忙盯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吠奴犊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度木相:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示础超,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风能问敢,而车身与轴距歧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潍持瓮。   动力系统对比齿揽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面权娥,阳光仅提供一款1.5L发动机欧苦霞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择接礁,同为四缸自然吸气版本摹,排量的不同即动力上的差距末缓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糙岁,具备重量上更轻的优势繁辅。   两车的自动挡车型花,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱评戳粪,其平顺苦沟、重量轻及省油的特性炬手,同级别车型中具备一定的优势妊户邪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慌嗡廊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT椿薯,在挡位上优势明显郡,但其换档顿挫在车主之间常被提及按。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嵌,外观上二者均具备典型的家族特质氖喷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面你胚氦。内饰布置阳光以实用为主夸锚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质厦慧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妓。综合本文所述苫彻排,两款车型您更倾向于谁假经竟?欢迎参与以下投票拆。 责任编辑嘲纶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车办,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醒氰习,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了甘抬钱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菊撼赊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比劝郎钵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拨士,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扁伎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蝗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炼立败,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同比。也说明K3S试图走运动化的路线憋肉。   起亚全新K3S的长坎、宽璃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俩较,而轴距更是达到了2700mm的水平丢,在同级别中也属于比较突出的成绩炬,对空间方面肯定有着很大的帮助紊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肉,车身线条也非常的流畅檄,有着极强的运动感薯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差笆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用少皑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鄙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达急悸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刮弓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嘎骡,加之降低的车身让骐达更加动感便掀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篇。形状突兀但线条流畅的尾灯癌官吐,红灯部分占据了大部分盲奉桥,白光部分呈现斗勾状撮奋抱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谋度缆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达踏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置继碉退。能够有效帮助你快捷倒车轰痊篮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否检峭扣,因为外观好看主观影像比较大拓唾酵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驳,基本沿用了现款K3的设计窃,提供全黑色甩、黑米色淑、黑棕色三种不同的内饰配色纺。做工和用料相对也比较不错掇骡。内饰除了硬质塑料及软性材质外哥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拷侈措。   骐达的内饰设计线条非常流畅事,整体质感较旧款车型有所提升恐。内饰颜色采用黑色作为主色调股,搭配银色饰板脓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疗,满足不同消费者的需求拧串枢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备价哀,多功能真皮方向盘以及定速巡航慕,从上面表格已经很清楚的告诉大家岸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP息眠、胎压监测等配置疮缺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富珊,其中ESP竟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杠宿婚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尘。 =============分页符=============   原标题克苦肺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擞烩晃,整体乘坐空间相差得不太明显拈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凛辉鸵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘛菲,座椅表现方面K3S内部填充比较实窜,对腰部支撑方面会比较到位叹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哦貉霜,其座椅表现比较软龚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赁绕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辟谱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绢沫。在乘坐空间是差不多的第滦,K3S座椅设置得相对硬朗衔仆白,而骐达设置得相对舒适捍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因床。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扒崇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S香,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T途蔷,很好的满足不同需求的消费者驳羔。起亚K3S相比起来就显得配置较少惨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纱互,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迟,详细还需看我们评测所出攀啃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题范,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求取捶釜。   点评臂呵:随着两厢车被广大的消费者所接受脚梳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款罚矾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堪亢厂,如果在这两款车选择其一的话的,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哗。 责任编辑勾筒厘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邪口,甚至有人无法确切的喊出它的名字送齿。其实这款车和我们并不陌生茨炔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汰绦炬。所以出镜率不高的标致4008分,确实具有太多不为人所知的身世醚,这使得我们有必要去了解一下这款车墒河。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路默,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烹祁,呈现出风尚穗山、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹅臣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亲揽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狭梦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毒馅、科技的感觉崔密亥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm说弦线,轴距为2670mm媚草。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吻娘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侥垫德,所以在车身尺寸上它们相差不多凭。   从车身侧面来看赖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓝踩,整个车身也因此更加大气而富有力量感借。后排提供了私密玻璃辨乐睹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奔喉百。   标致4008的尾部造型看起来很饱满相醋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因落。另外冲逛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扦焚,尽管造型简单碴虑,但通过与腰线的巧妙衔接钎,使整个车身设计连为一体娟池午。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吮步磺,配合普利司通的225/55 R18轮胎笛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上科,都具有不错的表现贸。我想应该会有不少车友会非呈诟鹄蹋看重这双“大脚”壁鼎裙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比膳痴十,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杯矢弗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蕊匪酷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谷甘春。不过标致4008在一些细节上却与之不同灸短,譬如采用了大面积钢琴烤漆井,辅以细节上的优化壁。   中控面板做工不错沥传橙,按键旋钮设计很精致赦,且手感都较为出色能陷。娱乐扩展功能也比较齐全屯,AUX泌些其、USB以及12V电源都有装备实郊什。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点魏乱彤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯起釜骂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错切藩,下面还有黑色钢琴漆点缀屯,凸显出了较强的质感孩涧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涛虱,若塑料饰板能换成金属材质的话赦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啊梅便,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屋。在转速表与车速表之间徒莫,我们看到了一块显示屏谐冒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息结劣陌。 在乘坐以及车内空间方面天筒铣,标致4008秉承了家族在这方面的优势副前,座椅乘坐舒适并且支撑性很好弯沉澜。   后排座椅靠背很直趁娥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉褪纱帮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娇,坐姿却让人觉得并不舒适脖。   标致4008的行李厢内部很平整戳电,而且后排座椅可以4/6比例放倒靖耻料。这样它的储物能力将会得到提升和,对于搬运一些体积较大的物品镰孝,可放倒的后排座椅显得实用畔畏跋。   =============分页符=============   在动力系统方面吨桥藏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机防尸,最大功率仅为150马力卵梆肮,扭矩峰值198牛米靡完。这台发动机配备到这款车上只能说是够用届弯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了窖。 全系搭配加了CVT无级变速箱狸,具备手动换挡能力委领。在实际道路行驶中紊程跨,CVT变速箱表现的非常平稳射厂踌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坚浓拈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挂祥蜕,却没有丝毫提速的感觉斤新。不过适赣享,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洼硷,在平稳驾驶时超车变线很轻松撑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统攀嗽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓜毁采,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仓,前轮最多可分配85%的动力桅保娄,后轮则可达到55%阔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%围,可以应付雨雪蹄天乳、沙石和泥泞等路况故哪,也可以轻松面对普通的越野路段棘猜。   标致4008并不属于难开的车型恨枚仿,尽管车身较大亢匈,但是方向盘非常轻盈峡活凸,即便是女性驾驶也会非常从容拱镜烷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苔细。   结语揭谜棚:从市场战略上来看撩蒲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型筏窟,4008不仅丰富了进口标致的产品线稻仆,也为消费者提供了更多的选择材馅凹。而从产品本身来看怖檄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狼,能很好的迎合中国消费者的审美拿。在驾驶方面怯,标致4008表现出非常舒适和安逸绒悔钉,非常贴切城市SUV的特性弘。 责任编辑翱妓瓢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沮瓶,自2011年上市以来凭借着动感的外观鹿搪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价差灸,受到了许多二三线城市消费者的青睐厕吴己。不到3年的时间棘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迁闺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烹凄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型下,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯辰蔚帧,将在4月的北京车展上市曹,预计售价区间为6万-9万元沽泰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舍棺。下面就跟随我的镜头幢乖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篮。   相关信息典慨擎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垂擎韩,2011年正式推出了首款车型宝骏630茧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力婚,结合上汽和通用的生产技术峰案燎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缺邢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌参季邻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计亮冗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO其,与进气格栅铰贪剖、发动机舱盖形成盾形区域冕童呸,造就了独特的宝骏品牌DNA写。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计材。从前脸上看趣扳,与宝骏630的设计保持了高度的一致芍坤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淌航。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计报暇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装衫台,颇显动感多椭。   在车身尺寸方面寄渺,宝骏610的长为4401mm爬拉巍、宽为1736mm反、高为1462mm莽劣。由于与宝骏630车型同平台生产传,因此在轴距方面并没有变化卤沧涤,依然是2640mm休,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐唬建。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摄颗联,尾部扰流板扦、包覆式的后风挡玻璃成干块、硬朗行李舱的线条馁秤,颇具运动风舱嫡。与此同时盼衅戳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勺妻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牌叭龟。   =============分页符=============   内饰方面骡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绊蜗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喇揩,方向盘搭配银色装饰条寇判,整体风格偏运动汰,带来不少新鲜感勒遣铂。此外绅沁,新车仪表盘也进行了全新搭配晤,采用双表盘设计猴,更符合当前年轻人取向稻菠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徘薪痛,提升档次的同时也带来的一份运动基因疙录,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谩摩光。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吉锈陋,LED组合仪表提升了整车的质感论什,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域夏限当,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蕾汹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侨换锈。   宝骏610是一款两厢掀背车型唯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辟使丸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驹驼腔,也可以按6/4放倒座椅虹蔽,放倒后容积可达到1300L匿。   =============分页符=============   在动力方面几惭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碑拱控,最大功率可达82kW划趁枯,最大扭矩为146.5Nm童,这款发动机也同样在630车型上使用始。为了发挥出更好的动力性能汹芒唉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妇千纹,此外还配有5速手动变速器可以选择托。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窘厢勺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纬陌、君越酿咯、君威等车型上醇苔怂。   在整个实际驾驶过程中抛嗓氦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弦摔。在1500-2000低转速时本沦,所爆发出的动力输出还算尚可鹤犊,油门响应比较直接媳巢。但是随着转速的提升狭,档位的提高煤没枷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来斡吠鬼。这种动力表现不温不火练岛椿,但是足以应付城市道路使用遣汤。   相比于第一代自动变速器徽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缺切慑。只需稍微深踩一下姬编风,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡释协巧,只不过由于排量的缘故雀烩,推背感并不是很强烈女心,且高转下的再加速能力也有些力不从心头。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佛,这也完全符合它的家用定位际蹬。在经过颠簸路段以及减速带砷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感飞,让驾乘更加舒适思痞。此外围,在过弯时底盘也显得较为扎实奉。   结语倡奋另:宝骏610的家用车定位很准确烩挞,配置很务实毙拍吧,储物空间多连贪,不过在用料和做工上还有待加强唇讥胁。不过动力系统方面确实不太给力皖聘,最多可以说是开起来比较舒适诺颇,这也比较符合它的定位渭辞炒。作为一个新品牌法姐,宝骏还有很长的路要走讳,虽然已经走过4年多切典刷,推出了两款车型蕉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样修,在自主家用车市场上打出一片天地来魂,我们将拭目以待抒。 责任编辑砰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裙够骗,大众展台上首发了2015款大众Jetta夺览憾。这款车在现款Jetta的基础上划,针对外内设计细节进行了小幅修调舰呸竣,属于一次精修边幅的小改款舶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整久,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注欧貌溃。 全文总结船冉:   对于这么一款外形细节有新意拾寞每,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta达,我们只希望它能尽快来到国内案逝,因为目前国内的速腾车型淬贫涂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势彼恢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磺。 责任编辑萝娶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域够花桐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剧,深入布局颠烧碉。其中包括类似上海大众新桑塔纳哭挫梦、一汽大众新捷达截寸旧、斯柯达昕锐泄、以及再早之前的本田锋范屋、日产阳光等等抬。可以说浇奋,在这一细分级别坞,乱战才刚刚开始绰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去械诫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉人。反而厚重了不少淀辑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谩茫侠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烫奈掸。就前脸部分来说搭,整体样子是非常简洁的汹晾,又有几分动感俯,和标致其它车型相比是有些差别的娜。   侧面造型规规矩矩炽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灵,你会发现芜瞬俺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宫犯撕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钮嚎,但301更多的是安安分分的一种踏实感熔。其中踌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素味抱缉,没有那么规规矩矩袖骂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泰吗猾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戊菇,这也是一项非常讨巧的设计扇。设计感油然而生垛墨,除此之外龟,车尾并没有多余的装饰物借,简洁实用依旧是主要风格耸。   本文导航" "斯柯达明锐佰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车售,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌记,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忌舷,可能除了家族化的设计以外存席,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了身蓖懂。 虽然它采用了大众的MQB平台艇心系,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分堕厢芒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逃靶蓉,全新的家族化设计让它年轻了很多撮订问,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锯贸甩,但是相比现款迪,它的前脸更显稚嫩缆,也可能因为现款有些老气横秋吧夏舍。 车身尺寸方面舱,它相比较现款有了一定的进步苹瓜,内部空间方面自然也有了一定的进步衡,在后面空间介绍上我会在进行阐述朵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7篇磐,这也集中在细节设计方面下,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱姐痘徊,还有合理的镀铬装饰矛惋,这也是新明锐年轻的一种标志猩删,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搐。" "  2014年4月16日鳖,全新英菲尼迪Q50正式上市李,售价区间为32.58-54.98万元币卫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型负痪付,2.0T车型三季度到货佩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版残螺牟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胯舍贯。三车官方指导价格基本在42万元上下赴旧禽,具有一定代表性侣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表篇妻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翠捅磋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈僧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息图瑰寂,车头造型极富攻击性恫,侧身线条动感优美赌碴伶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显磁。当然祭橙犊,它的进化不只是看起来那么简单窖椽,内功的修炼更让对手望尘莫及申吐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晚式,而且大有愈演愈烈之风麓脚,尾部设计很像自家的新5系彼地偿,家族化设计不可避免不舍污。即便是标准轴距版本樊功,新3系的轴距还是达到了2810mm碱,比上一代有小幅增长凹眠,再加上悬挂对舒适性的妥协灌蚕,曾经犀利的3系已成过去啃草,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已红巩凶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的金诬倦,那非雷克萨斯IS莫属了郝肃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娘,车头动感夸张秸,车尾简洁利落角堪癸,虽然有历史车系的影子溅,但这绝对是对精髓的传承和延续迟币。   本文导航" "  又到周末了献,在大学破旧的宿舍里裁,百无聊赖的仰躺在下铺上板,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伸,心中泛起阵阵遐想梆牡沪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角农,充满战斗气息的车身拼渴,都让我无法安然自卧虚,打起精神焊畔,跑到隔壁楼的图书馆浓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堡。没错挥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我码弄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锨怂。但是泥世溜,今天要说的主角并非“兰博儿”居顽,而是广汽本田第三代飞度路啥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车川滦需。   ?什么是边锋主义勘悼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慑,线条过渡果断倦缉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴电灿刻,包括讴歌品牌也大致如此白。第三代飞度相比上面的两代城全,将这种风格发挥的更加淋漓尽致类恒家。车头部分比上一代更加动感狡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状轰裸力,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淋。给我总的感觉是纬递,车头的成功是线条运用的成功牟苔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象椿,从车头到车尾一气呵成泡,整体感和流线感非常强滦敖肠。从某种角度讲然,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阜坷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛充,并不会刻意强调这种极致的视觉美感判显,但相比其它竞争对手舅悄僻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碳儡曙。   车尾的感觉并没有车头那么好平,对于我来说矢,车尾的设计并不满意盎。过度使用的镀铬饰条屑炬邓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口现燃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复街。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道息骋,在纽约车展即将开幕之际构,路虎发布全新发现Vision概念车耸软,配备多种新功能姜晤尝,智能玻璃实现透明引擎盖辛判,座椅灵活变换可实现共四种模式达壁桅,包括远程腋⒗侔。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形曝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绥受犀,第一款路虎发现诞生于25年前禽,全新发现系列定位于“休闲”磊换吓,总计拥有四款新车淮疾韩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题册当,多功能配置韦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力料。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盼尘刨,其中包括远距离遗欤控傲仁既,智能玻璃等顽浑效。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迸许。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示刷摧,“新车现代化的冻蕾劳,切题的溉溉秃,并引人入胜的设计蔚睫幌,是发现车型发生的重要转变踏单。”" "  [汽车之家设计] 2013年贬恳嫁,我去过一次柳州骇适抱,那次亭且,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂孔,当时秒,宝骏只有宝骏630一款量产车型叫,时隔一年蚂,这家公司有了新动作接蓟藕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市憋圈。官方表示惕笑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烯尚热。   事实上腑完乌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缉,那时漂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弯辈,为了配合厂商对车型做好保密工作孔,当时我们也并没有拍摄相关的图片谅棚。掐指一算裂缺,当时京查咐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娟,在聊到这个话题时男,项目负责人也表示叹,整个团队在这期间做了很多的工作川,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屁设,即便有着此前宝骏630的经验嘎赏,但对于一款新产品而言珐窖,整个团队仍旧不敢怠慢森拐。   为什么要推出一款两厢车茎?   新品牌诞生初期诽埂,单一的产品有助于更好的把控产品质量狡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弊,从而将其转化为品牌价值景髓,在品牌得到一定认可的前提下靡,适当拓宽产品线恐洛,无论是对品牌浦炊,还是对市场而言都有着积极的一面毋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羞编,较为官方的说法是“以市场为导向”拧漓欠,不过在我看来颂,这仅是一方面床羞胚,在有了以上需求的前提下芍诽闲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孝腔杀,于是才有了这个方案桂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哦贿,车辆的动力系统量烧胃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整窝辽卤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袖,无疑是一个两全的方案汗。   两厢车在定位上有什么不同吗旗?   简单来说乏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棋川,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浦安床,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可藐便赣。相比之下衔腑互,因车身结构缘故胜暑,车侧和车尾的造型变化较大陷肋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来令哆填,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寂,印象中厦卡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隆哩,有些时候凛乔兰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素昏写斜。当然茫船,每个厂商都有自己的想法涡恨,这种实用主义并不是坏事瓦,毕竟咀,车是用来开的洽,把主要精力投放产品稳定性方面隋鲸,对打造一个大众品牌或许更为重要巾。   在造型设计方面探目枢,除了已经固定下来的设计元素外迁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沽雀叔。对于镀铬饰条的理解见仁见智星,然而歉蔡赔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疲权蔡,正是在这种需求的推动下淀熟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躲。   察觉到这一现象后襄瑰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纳,显然瞳玫哗,一味的添加装饰条并不合适笔钡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炔。一般情况下翘度,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彩,除此之外隆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漂陆,在设计师看来卤屁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致厦的疥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50登释,我还不曾有过近身接触饲景池。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彩扯韦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鸿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娩。或许这么长的一串文字来的有些陌生力受陪,简单讲昧录,它就是在航空航天器上使用的转向技术衅唤。我们将就驾驶者最关心的方面陕适,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS平。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装檬,人机交互系统的先进等等起垄户,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触擒寥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力革迪涩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主襄闲,不难想象Q50的出色解。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骇,同样可处汗,作为宝马1系的车主茎,对于操控的追求反衬出Q50的优异辛。而剥离开车身的种种娃星撵,他们共同的认同就在于这三个字母湾:DAS   【什么是DAS殴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呻仁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型隶痛。   【DAS工作原理是什么釜超吻?】   车辆转向时纠镀,不再依靠传统的机械连接佛氯腐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桐,根据行驶路况和方向盘转动力度胃,速度进行综合计算雌般,从而指挥转向电机机构实现转向躬床桥。   三个ECU属于并联关系乖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮博纠、方向盘北辞寇、右前轮)必叛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胯付。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凛嫌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沛,恢复至传统的机械传动转向模式敬绿,确保万无一失隙。但在正常情况下量,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氦两埂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乐握宪。   【DAS汽车的优势巨司酿?】   操控性遣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准斥淀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沁滦亭,享受更多驾驶乐趣澎。   【为什么线控转向比传统转向快鞠微?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凉。整个系统中没有橡胶衬套砷徐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间图输疼,因此首先从内部减少“延迟”口卫。   【DAS对过弯的影响揪?】   转向相应得到改善巧。传统转向系统洛径赫,在接近弯道时猛,驾驶者需要提前做出转向动作舜,否则汽车无法实现平稳转向刃跺菊。而采用了线控主动转向DAS系统抱绅虾,通过消除内部的转向延迟灵尖,减少了预先动作的必要夺户币,实现更灵活的转向葡傲。而驾驶的感受将更加直接散,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力现扳,毫无延迟里诡深。   【转向系统也能够减少疲劳慨集项?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寂反楔,因此从另一个角度提升了安全深泉晶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢〉)取纲,12款参与测试的车型中课髓鹊,在定速140km/h的巡航测试中额嚎屏,平均修正次数床遍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巫第。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点联稀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娄讼嗓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉绦撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表曙肚孺:网上车市(www.cheshi.com)   当然蒋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目魂眉猩,而对于传统车型冷付天,这一选项代表着发动机幸、油门踏板上刀、悬挂阻尼胳藤、刹车响应等等方面的细微调整髓敞敲,而由于配备了DAS狭赌弹,英菲尼迪在模式选择上掣,更进一步的调整了一系列的功能槐称,如苇:主动声音控制系统捻芳蓄、线控主动转向DAS畔裙戚、主动车道控制和主动循祭砗希控制系统ATC等等的设定呸统。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掂魔虾?】   通过上面的简单问答访辣宦,我想我们已经熟知了DAS系统耿嗓,在响应更快谁俏,相比机械系统更便于维护袄淋朴,节约成本蹭泛,减轻重量等多个方面都硕果累累莽底。而任何事物都是双刃剑抖篮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唐献抵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寐,他的解释既简单扳培沸,又复杂逼袭郝,背后掩藏着十年之久的不断试验筐奖,推理论,再试验的科研过程蹋刻灵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杰雄。而这些内容无法用数据体现鲤秦想,还是按下点火开关吧凸日卫。   本文导航" "   《极速60秒》辛、《死亡飞车》烤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疮臣,让车迷们大呼过瘾巍渡落。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现彪秋盛。另一方面肛锤林,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嘘哀聚,但开在路上肯定是最牛X程顿,最有回头率的可。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凄桅栋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”衡愁逼、“真NB”这样的感叹驰旱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杰褂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别违当芬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氓娥接,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芒苗辞。    作为最具代表性的美系车型颇剿烘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程良涧,五代车型熠熠生辉镣固。第六代车型也已经于去年年底正式亮相繁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秽抗绷,主要原因是新一代车型不够“MAN”些,缺少了野马的一贯的风格吻泼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美史渡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亨握。 什么是肌肉车绊残放?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机渺勤、具有强劲马力秤体抢、外形富有肌肉感的美式跑车科奴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表好砂休,例如雪佛兰科迈罗穷哗碌、道奇蝰蛇陡柑、道奇战马溪,还有就是本篇文章的主角福特野马诞磋步。不过这些都是字面上的解释邵泉绰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义即团派。什么是肌肉车艾垮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宝饱拖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集另磨惨,科尼赛克Agera次十阶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钙庙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别修防。但实际上并非如此埔弄川,凭借自身出众的一面餐插寥,福特野马在众多超跑中脱颖而出豆肥,成为闪亮的主角妻瑞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秦蒜浓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘦锣矛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痪高谱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统季铝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喊,野马还是地道的童星出道!是的蔑靖坪,早在1964年刚刚诞生之际豪楔磊,它就被搬上电影银幕邪肚泞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》豪,也许大家有些陌生烹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诗轻。在过去50年里违归存,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角其。    无论是哪一年代的野马捅,但凡出现在电影中捕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宪空尘。衬托主角的英雄气概或是独当一面藕,野马都游刃有余睫蹈。在近期上映的《极品飞车》中谐,野马更是作为整个剧情的主要线索吠,陪伴主角经历了人生的起伏捐户。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鞘村宠,五门版的三款车型——耀真功秸、耀享干号、耀动分别为52.8万唾胳烂、57.8万凌、62.8万妒。另外还有只发售500台的限量版冯,价格66.6万元纽姆让。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堡混苹,只是在色彩搭配上带来更多选择宽,车型配置也更合理逃缴捆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怜嗓败,并且通过优化四驱系统勤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狼剃。揽胜极光一直被认为是外观控氮,但作为路虎车型猜,它也有着同级一流的越野性能荆。这是款长着女神模样离唤,也有着女汉子般坚韧的车豪瘫谩。 外观分都:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猛,所以不仅长宽高没有变梧,造型设计也和现在基本一致纬当盯。设计师只对一个细节进行了修改绰钎内,就是后视镜箍山。新款车型后视镜造型整体感强柯,与车身有更好搭配效果泪韭钙。除此之外抵靡,极光传承自揽胜的城堡式车身诚克,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赐卧。虽然极光已经上市有3年时间悍蹄赔,但时尚感丝毫不减炮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搔,极光有自适应LED氙气大灯赣、全景天窗等配置楷脆惋,兼顾时尚与实用性辩篇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挠短,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冯嫉,前后保险杠尺寸更大寡马。另外枷铃混,2014款极光提供了11种车身颜色划,消费者有更多选择恼袜落。    另外勤撤,外观细节上能看到的摄像头和雷达路,是为了实现自适应巡航妮雷帘、自动泊车倪码、360度倒车影像等功能念统。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卷,既可以设定与前车距离或行驶速度沟,当系统计算出正面碰撞无法避免需届菠,会释放最大制动力降低冲击速度饺驶撑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能箍订,实用性得到提升痴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车姆,并不是说女性不能开谁,反正我问过数个女性朋友武烂漠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鸵,完全不是自己的菜世吮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朽酸奸,所以我觉得这样描述更加准确遣:这是一款为男人及女汉子准备的车欣丧。不是说它不好划,事实上野帝的特点非常鲜明戳卑,优点也特别多颧溅,但如果真的不能欣赏野帝的外形扩轨,那么它的优点再多也是白搭幌塘盲。好了闯,说的够清楚了举雷,男性用户请继续看下去窗考,女性用户请酌情选择浇吼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版类,也就是售价24.18万的最顶配版本擦。配置非常丰富锋阮盎,但较高的售价容易让消费者望而却步编电呢,毕竟男人也不是那么好忽悠的雄贿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棋柿箱。不过既然我们测试的是高配版本帛徘庇,就来看看这款车囊,按照惯例茨茶烁,还是从野帝的外型设计开始构懈。   ● 外观词喘锋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议额,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拱井涎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坑,野帝这种偏向硬派和复古的造型汲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杉缮睫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岗捞炭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舵斑,这对于野帝来说无疑是个劣势辆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间委磕讣,国内汽车消费更是以大为美沃,野帝国产后尽管已经有所加长监毖抢,不过还是给人感觉不大屁徒吝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涪,带自动点亮功能的氙气大灯谢疆、大灯清洗功能巳眠理、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彻。日间行车灯采用光带造型忙,并集成在前大灯组内妇垦罕,样式比较简单哇瓶,辨识度还是比较高的庇篓凳。   尽管车身长度不算长勿和,但野帝的高度还是比较高的精氛,一方面是车身设计的就比较高大迷漠喜,另一方面也是因为底盘较高誊令当,悬架行程比较长孙仇洞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜂。   后保险杠设计的比较厚实补淖渡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奴,也是为什么我们说它更适合男性车主伟颊。倒车雷达是全系标配倍痛,不过倒车影像和自动泊车是选配惹妙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轨。   需要说明的是筒,按照官方参数配置表邻漂蓖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梆线聘,不过这台车并没有装配后挂式备胎餐爬,4S店解释说是同样是野驱版拭谩挫,有的车有后挂式备胎燎鹃,有的车没有斑,如果不要后挂式备胎倦涕,可以减6000元伸吹。   十辐立体式轮圈澈梨,样式符合野帝的整体风格诲东。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎儒荣,规格225/50 R17逞。这款轮胎算是一个折中方案屠,整体表现比较中庸害檬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果较,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怠删。" "  2006年始惊顶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程估华崎,没一年废蠢,这个品牌都在刷新着销售纪录冻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闲。2014年守搓卞,新的产品问世徒,这一次它不再效仿顷收、跟随故集噶,而是独步青云淌。   在过去的几年里腺葱,英菲尼迪的品牌推广是以设计锹、豪华为主要核心渤撇投,由于旗下车型均以大排量为主嘉捕痰,并在操控性方面有所见地认,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钦事砂。作为一个初来乍到的年轻品牌邯感,每一步的迈出都显得格外小心关链熔,在保证动力性优势的前提下吨替末,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棉级仍,原因很简单啤盒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性到集,也就是不同于别人的卖点憋佬。   在同级对手们相继更新产品的时候扦氮,英菲尼迪一方显得格外冷静秃确,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迷墓,好在当它真正来临之时犁日,并没有让大家失望煎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卯。   在介绍这款新产品前维鄙,我想我很有必要做个说明诫法唯,Q50实为G系列的换代产品碉楞,在2013年度达,英菲尼迪旗下车型根据轿车辖老、SUV采用了全新命名权鹤怜,即轿车使用Q字母逆,SUV使用QX字母疟妇,后续数字分别代表车型受钡,这样做有利于车型之间的关联度纶。   2013年惊,我的同事在经历了12个小时的飞行后讨僻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丁络牢,在回国后的闲聊中亭乓谢,他的目光坚毅牡酚,言语中难掩一丝激动嚎订,当然他对这款车的最终评价很高江,抱着这股期盼舰珊,我们今天找来这款车宋愁珐,一同来寻味我同事当时的所感道股。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徘魂,所以厂商提供的测试车依然为美规版染稗链,所以动力舜、底盘的调校歇贪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烘理,但整体设计与科技性不会有任何出入讣屁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拌郊敌,也算是足以解渴了抬雇。   对于设计语言四个字来说盼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迪,有时我甚至会想娶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漏?正因设计团队的不懈努力形魏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搐犊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撬掀。   低矮的车身腥髓虫,流线的车顶蝗,都是上代所传承下来的精髓扭挡盾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大山雌牧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湍竭,这与宝马3系的水平相当患须,优于奥迪A4L啪睬、奔驰C级等产品担,别小看这一举措嚷筋练,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沧科。   对于轮毂轮胎的配备上羞,英菲尼迪从不走低调的路线男钮剂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平田悄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缮柔莱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剂借,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应话道。   本文导航" "  2006年始洽嘉立,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纬,没一年方,这个品牌都在刷新着销售纪录奸帽悲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骄票垦。2014年纯,新的产品问世骸,这一次它不再效仿涉、跟随氯稗酣,而是独步青云蜕还烯。   在过去的几年里曝脓,英菲尼迪的品牌推广是以设计词诗、豪华为主要核心南惫,由于旗下车型均以大排量为主惶唇,并在操控性方面有所见地蛋霉隘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仇闹。作为一个初来乍到的年轻品牌椒卤誊,每一步的迈出都显得格外小心聚棠榔,在保证动力性优势的前提下搽姐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骸目,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撤硅晨,原因很简单驹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哨窝皋,也就是不同于别人的卖点敛霓偷。   在同级对手们相继更新产品的时候怜墒翱,英菲尼迪一方显得格外冷静渤邦悍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抡洗玛,好在当它真正来临之时焚暖痢,并没有让大家失望紊鹃榷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼我涎龟。   在介绍这款新产品前酶陆,我想我很有必要做个说明虫让锌,Q50实为G系列的换代产品奈奥疤,在2013年度仍,英菲尼迪旗下车型根据轿车倪、SUV采用了全新命名诚昆,即轿车使用Q字母冯悲,SUV使用QX字母商乃,后续数字分别代表车型仓,这样做有利于车型之间的关联度骨囊。   2013年珐挟钞,我的同事在经历了12个小时的飞行后枯耿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呢玖,在回国后的闲聊中塘立,他的目光坚毅奖,言语中难掩一丝激动括,当然他对这款车的最终评价很高破烁活,抱着这股期盼戈,我们今天找来这款车灰,一同来寻味我同事当时的所感棠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挽,所以厂商提供的测试车依然为美规版道,所以动力萎涕、底盘的调校起俄矢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帮泼乖,但整体设计与科技性不会有任何出入凹潦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丝司烧,也算是足以解渴了漓。   对于设计语言四个字来说谭褂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辛按,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梨灵,有时我甚至会想捅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量槐膳皋?正因设计团队的不懈努力朗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表释,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裸胳。   低矮的车身嗅捌,流线的车顶徊葡,都是上代所传承下来的精髓摊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徐煤秽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腑冯,这与宝马3系的水平相当救蛋徐,优于奥迪A4L敝瞬、奔驰C级等产品电诉,别小看这一举措轮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棉。   对于轮毂轮胎的配备上凸,英菲尼迪从不走低调的路线嚼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旦诵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糙抵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应该透幕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首田,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80跨承镰、陆风X5咆、全球鹰GX7酚脑,但依然无法撼动它的地位谴辅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羚旧耸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来潮违蔷,它就是CS75屏莫,来自长安汽车坏湃。   在众多国内车企中茫癌,长安汽车拥有较早的造车历史烩,并且对越野车的制造要追溯到1958年袜哭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撤胸暖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诫瑰擦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骚欠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蠕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惹宿扮。   在对长安历史阐述过后吠尺,这款新产品更是令人期待列瓣蓄。在2013年9月秤胸辞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发椿,一经面世便引来了无数人的驻足嘘嚏猜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品礁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摆,诸多细节上的体现瀑黎噶,可以看到与时代的接轨纳,说实话庇法,即便与合资品牌相比虾腺,它的设计也毫不逊色创伴蠢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表排酮蒙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侯家酒,在首次无伪谍照曝光过后违苹敞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夺。从车身尺寸上来看锑,CS75在长度与轴距上的优势突出眷糯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滤闷凛。在设计上封,侧车身的视觉冲击力有所削弱犬,平和的线条增加了些许稳重感昏寐耻,而在配置方面绝不含糊褐瞳芹,右侧后视镜配备摄像头草荆,为泊车提供了更安全的保障赤,此外17寸轮毂的注入虫朽申,也为整车视觉性增加了不少好评分幻焦劝。   车尾的造型体现了丰富的层次感伟仕安,使其得以回归至前脸的感觉套,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筒肥。此外醒裂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抗,可以看出CS75在配置方面的丰富性究烤脖。   本文导航" "  上半期巳矛冷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辩妥酚,不同的设计倾向与不同的品牌定位涝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溺茹判。在“下半场”的对决中韶深,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挠。   点击阅读面痪辅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表峰樊屏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悍涣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弄毁息,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后荣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踞错洁,以应付那些五口之家出行的需求柒。行李箱空间的比较隶熟氓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屡啸狙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钉,或者带孩子出行时纲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品图救膛。行李箱内是否配备12V电源接口啥纷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熊。   ·模特A(不戴眼镜)身高抽:170cm 体重并惯玻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高暮储为:175cm 体重碴酪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缉释浅,长安福特此次也算酝酿已久了登脸,可以说即将推出的翼虎淮慕蹈,每个人都能从中找到自己心仪之处捍,例如极具冲击力的外形秒、科技感突出的SYNC系统蓬系播、人性化的内饰细节设计萍榔扔、又或是强大的日常实用性唇沫,这次吉,同级对手们真的要小心应对了楔雹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后官魏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怠涝抛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陷纺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期写刨膳。显然坏,在错失2013年的发展大好时机后咸翘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骨堑钎,其实也能够走在大部队的前列揪妒率。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段劫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猾。眼前一遍利好撬戳碑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘸、雪佛兰TRAX书窖蕊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兔波垛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哗泊,至今我们还没有看到实车逛。从目前的情况来看炬辽梦,它们很快就会来到我们的身边恕。正是这个原因捐,在日内瓦车展媒体报道结束后涣豆,我们并没有着急回国慧讹,而是完成了几款车型的海外试驾虚塘八、测试和静态对比的素材搜集敌赌呕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目相蜗贯。   看到这里氨,或许你会产生疑问晴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗补寥?坦白地说朗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘸门范:1.它们必定会国产并且在国内销售奥归粟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比按,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纫蒂,只是一些细节针对本土化进行了改造膊,但外观内饰设计挂吭琳、车内做工醚、人性化琴性、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辫艰班。综合上述所言布筋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义李联。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些认泵,感兴趣的不妨继续看下去坷境惯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用可赂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉髓怪。例如CX-5睫棚宠、ATENZA阿特兹敬辱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帝。最重要的是绰,它们不仅有所创新效骗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戈水。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋豆,再到如今的Axela昂克赛拉唾表模,马自达3已经历经三代车型的演变宿换草。据长安马自达相关人员介绍瘫话错,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)葛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牛谁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话申柿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勺脚警。它的眼神更加犀利蔷,车身线条更为动感滴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹衰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讨晚吾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连府,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼订昆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神羌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线趣盟失、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熊诗。另外玫猎妇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神境停。据厂家人员介绍哨午拎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺变矫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汇剖,使它的整体视觉感受类似红酒一般辰饭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐磕鬯克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稗静,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陋啡帝,两款车的轴距同为2700mm淡秀。相比同级别其它车型唯峦题,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械省,不过轮圈的造型稍显普通哼,不够运动翱黔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列椒立,规格215/45 R18赡,抓地力表现不错哭扁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎橡,规格只有T125/80 R16口。   尾部的设计不算惊艳繁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驴练。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碍煎灌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诺菊骏,这在同级别可是十分少见的腊潞。" "  说起海马福美来颈娜蒲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剖辫啤,转眼十几年过去倘叹,福美来已经迎来了它的第四代车型嘲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锚钱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品雹骑,新一代福美来M5采用全新平台打造呵播茸,不论外观还是内饰方浚仟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子斡河。在此之前歼舍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型韦似扮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧第仆迫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格箱,宽大的直瀑式进气格栅懈芥呛,大面积银色镀铬抚,符合国人审美傻珐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搪揪,腰线采用分段式设计淖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抱,凸显运动感勒。但只有左侧为真排气口妊,右侧仅作为装饰石公馁。" "  对于中国汽车市场来说呢,凯迪拉克属于一个后来者手,当然这指的是豪华车市场泌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地渺棠,那可真要拿出点真本事京绍。凯迪拉克也明白这一点钩,去年就将全新车型XTS进行了国产懈恼卫,并且上市销售金勿,销量也是比较乐观的缝侨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卉巫傲,无论是配置上还是动力以及外观设计上墒驰,至少能让大部分潜在的消费者接受驳,这确实不是一件容易的事情畅屯翰。于是澄抚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剩绰,对动力和安全系统进行了升级伟哥驶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纺口,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版店顷糙,仅有一款36S铂金版涉酚唯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变玻莽。   2014款XTS 28T铂金版外观骡:外观延续36S铂金版的设计瓤痛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韭萝拉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邻揣龄,在其他方面则没有做改动怠丁虹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子莽蛔幻,没有做太大的变化邦雌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芥洛硼。   XTS是一款善于运用灯光的车靠,它将大量LED元素装备在车身各个部位宋,正是这些时尚元素的出现论筏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狼桐搂,获得了更出色的细节表现力柔岔股。这些称不上优势的细节表述额讼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寡堪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示攀。尾灯依旧是LED垂直式的造型烦场托,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致箍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颓替瘟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垫。早在上世纪五六十年代竿厢潜,Citro?nDS就用上了可变悬架书掳宏、随动大灯冕、转向助力伯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垒,加上极为飘逸的车身设计没,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样径。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宿,2011年长安标致雪铁龙成立棠,到今天我们测试全新DS 5LS几茂破,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哪孤抨,音译的中文品牌名念起来很接地气膳商冻:长安谛艾仕炯毛马,有股莫名的喜感肩几徐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壕宝杭,是台正儿八经的三厢车朽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匡狸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扒。如今虑,马自达6已经发展到了第三代间,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狠,它的名字叫做庭赔鲤:ATENZA狭杯栓。之前我们已经解读过进口版本荣戈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掇谰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芜苇扑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力论诞,这一次排量可不仅仅只有2.0L圭靶,还有更加令人期待的2.5L惕患。   注胸:此次测试中厘库秋,红色车型排量为2.0L割,黑色车型排量为2.5L薪牧汕。国产ATENZA目前还未上市栏夸川,此次测试为抢先测试乓效,车型为试装车娠渺。   截止到发稿时裙晨绍,官方宣布茅砰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陡仟你,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颧悔室,上半年上市销售丘嘶陵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粕,我们还是先来聊聊外观裳粱叔。相比进口ATENZA禄,国产版本在外观上基本没有变化会茅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牟啥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6形。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挛曝,“下”这个字可意为“以后的”馁,用来表示那些目前还没发生的彻频女、未来也不一定发生的事情防。比如有人说“下次请你吃饭”悼佛,谁知道是不是真的!同理锣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”团懈,实际上暗藏了一些不确定性形瓤:它能引领未来汽车的发展趋势室裙寄?或者只是一句空泛的口号擞墓瓣?这是我最关注的问题掣接济。   当然也会有人更在意其它方面沁,比如外观内饰和空间等等喊匡巨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述困,本篇文章的最后也会提到屋门吕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能构鸵。   关于下一代城市SUV的概念首旱埔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呈。在他们眼里腺,很多城市SUV都太“娘”了黄辜放,连个小土坡都爬不上去怎么行乌赏牢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹿俊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鸽哎刷、勇于冒险的心概,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疥椒伺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鹊疆矢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型错吨浅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多党蕾潘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员安,它能够去接受户外的挑战蜕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产残,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刨,目前主打3.0L排量的三款车型驰薯,都搭载三菱第二代超选四驱系统捎涩,售价39.8-45.3万元箩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吨卢泵,还有一个最简单区分方式潞擞,只有精英超越版才标配后拖车钩讲奋豹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来暖迫,陆续又在第三代(V73轿、V77等)和第四代(V93承徘哆、V87徘铅、 V97等)等车型上装备鸥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三小、四代帕杰罗)边骨精,现在销售的为第四代帕杰罗唤。   如果单从分动器的挡位看宫穗叹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统昧急,拥有2H捶担、4H椒、 4HLC鼓炯、4LLC四个挡位镭耿舜,在后两种模式下册,中央限滑差速器LSD被锁定垮裳伴,为四轮提供均匀的驱动力筋。不过值得注意的是夹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谓,前是毕襄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怕碑兜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式让帆井,正是这样的全路况实用性芜惨啸,才被成为超选四驱系统孩狈集。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下每赂宋,可以在2H讹、4H挡位间随意切换酥,当处于4H位置时屑膜师,它相当于一台全时四驱车型及兜辈,可以提供更好的抓地力和驱动力囱衅串,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匙,而处于2H位置时饱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酿,不过这样一个大家伙油耗不会太低碎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饭空伐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝崇,4HLC模式时灸,中央差速器锁止加起,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剧寞办,不但锁止了中央差速器撂,还拥有更大的扭矩输出啡蓝,此挡位的传动比为1.9:1的焙,扭矩被放大1.9倍傲厢特,如果遇到车轮陷入泥潭情况下师炊熔,4LLc就能派上用场盾店。在车内跑林,仪表板的中央会显示当前驱动形式棠党烫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肩顿,并随时了解到现在所处的驱动模式隆砷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丹弘馆,应付一般路况毫无问题桅木聊,但如果长时间处于极端情况下墟如,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱薯雷沁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嘉虏侥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肆掸胖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吮亮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心廓萍讥,同时也提升了整个历险过程的安全性帆,因此光有一颗狂野的心还不行锻踢,还有选择一个可靠的伙伴拣祷方。 责任编辑缓抖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拾,已经上市四年了你捂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计霓哄,跟老款福美来相比档次感明显提升钦。除了看得见的设计差别刹哥,福美来M5在配置醛半、空间方面也有不小的提升晨淖几。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卷,1.6L车型会先期上市憨,后续还会有1.5T车型推出袭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗓娃,其中手动挡共有6款败砰,自动挡3款敛吭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型不朝,厂家介绍说叫旗舰版竿。由于厂家没有提供参数配置表刊怒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型合详坟。 ● 外观湃:中网造型似君威稠桂伸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剔哇蒜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寐慨犬,尤其是车身长度筐惮赡,福美来M5达到4698mm腺攻洼,超越绝大数同级车的车身长度谐戒举。跟老款福美来相比聪,福美来M5的车长贤杰石、车宽和轴距都稍稍增加一些譬猜翘,而高度降低了3mm粱甭。   因为长度和宽度有明显提升肛趟仕,高度基本不变嘘,车头设计的比较厚实柑空,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的崔齐疏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敌遂,格栅同样采用镀铬装饰抚惠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像砍考沁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现某汀,老款福美来就已经开始采用纯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乓。中网轮廓稍有些不同酞络,老款福美来的中网较矮诵菱,而福美来M5的中网稍高松,看起来更加厚重托。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汕。除入门级车型外滇膜鸡,其他版本车型都配备了自动大灯豪,这点还是比较厚道的良习怠,老款福美来全系没有配备自动大灯斥抄前。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叹泻讲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬味,能明显提升辨识度放沧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竣捌缮,是2007年买的凛吉杆,到今天行驶了9.7万公里左右去牌型。日常使用中油耗7-8升/百公里奢肮扰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肖戮礁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点村挪,第一就是便宜江,全算下来8万;第二就是配置高阑哎,07年8万带皮革座椅巧小菠、天窗亮浮、自动大灯和倒车雷达的车不多吃呜,而且空间也算说得过去苹斑,总的来讲这款车符合预期席挥,坊间说F3小毛病多蹋,不知道是批次问题还是命好玲,我家这辆倒是没什么事儿莫抵。新F3于今天上市艘匈胺,领导说我算车主哨块灌,于是我就来了铅揭耐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炯鳖肩,聊聊老款在使用中的各种感觉甩泼。   ●动力及悬架衔窜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剩题蓄,动力够用梅玖艾,只是起步比较肉会,1挡和2挡齿比跨度偏大吮,走起来后挂入2挡转速掉的太多考陇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侧集旧。   油耗日常市里开7-8升/百公里竞,还算满意泛孩。悬架初段有些生硬勾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好壕撑茶,对于颠簸的过滤一般锣,后段软钾琴,拐弯时车身倾斜大痪。总的来说算是个合格的入门级家用车说居裂。   ●配置及人性化设计猜俗挫:   比亚迪一直走高配低价的路线斯帛,配置丰富发芒陡,前面说过小,皮革座椅蛔、天窗句协、自动大灯和倒车雷达都有所配备负熊,另外枷等,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棱悸,虽然不好看甘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勘卷垂。没有行车电脑显示屏错,无法了解平均油耗舅屠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辰杭,首先价格便宜涟,其次当年没有也不新鲜)场菠档。   人性化设计方面坪茬接,四辐方向盘比较细凯敛深,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镭吮械,四个角随便按一个都能触发汐。日常小储物盒好用佬葱夺,票据竣、手机和水都有地方放假管刃,不满意的是门板储物太泄鄹槔省(硬伤)挺狙柒,平常只能放车证之类薄的东西竞,连杂志都放不进去丧暖,后排基本上算是没有储物空间底僚。   ●做工筏糯党: 内饰和外观各方面做工比较糙愤,主要体现在接缝上疽瑟,不仅大而且不均匀头,这是急需改进的从笛倘。   ●空间胯:   F3轴距2600mm挠弗怠,我身高190cm盯麻采,有时候我开车脸胎敝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酥垄咆。后备厢空间大廓汲靛,而且比较规整茶,用它进行过几次小规模的搬运报,还可以极。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宽侨,试驾中我也重点根据这几点进行体验敬继,看看新F3有哪些改善和变化垮忌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回其拳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》木,仍无法挽回姑娘们的心饯垫,如今她们只爱大长腿和都教授舜亮。不知道你们发现没有拇,宝马在汽车界引领着同样的潮流何鞍,硬邦邦的3系磐侨门、5系换代后都不再凶猛式缸肠,舒适感和精致感倒提升不少娜蜜稗。现在轮到X5了匙习,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蟹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贰额,我勉强同意这种观点汝刺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓦匈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仁灸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓤窜健,更显精致继食廓。总的来说徊耻痪,它不太凶邻茎肌,更俊美一些谰武。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市采碱,除了外观与内饰的小幅调整外顽,改款后的逸动引入了1.5T发动机欣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分接,逸动采取了1.6L家庭够用愁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)行季,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型馈,一个争取“各门功课”都不落下躬伐寒,一个则是专项选手甭诲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笆虾方。 ●外观惹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纱估谈:轮廓流畅肠钝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列畏汰稀、瑞虎系列输、风云系列及QQ系列)端,同时带来了转型后的全新车型倍瑟姐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溯轨丢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弥休,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烽,更是出自海外设计团队之手窗敢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挠梅匙。" "  刚进入社会的年轻人搜沥鞘,它们也背负着太多的压力叮,在家庭事业初步稳定之后忍,一辆车对他们就显得很重要狼抵锑。致炫就是一个体贴的产品伤呕,它有着炫目的外形温乖妒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涟词函,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是你,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上女剃廷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湘,变化的不只是名字答,更是尺寸和定位贤,风格和潜力伟默笺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辫袒,吸引着更多年轻的用户群体皇喇嚼。   致炫外观灵动时尚扮,带着一些年轻的运动气息械踏,车长为4115mm莎灿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm律铝段,比老款低50mm;轴距为2550mm箩,比老款长90mm拉节淋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鼓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涧示博,这样的设计更有利于致炫的散热璃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沧唇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扦七癌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惧填,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺急隧认,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友魄畦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凳。   在ABB的阵营中款,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车殿呐,他们的目的很明确炯档,就是抢占国人最热衷的这一市场袭隧。对于奥迪A4L篮、奔驰C级荣缅、宝马3系而言锌霓栖,三者都有着不同的亮点与喜好者驶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剁记,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揉匹。   在这款316i消息正式放出时割,包含我在内的许多人都会想到一个问题尖攀,那就是究竟会减配成什么样烈凛?但在实际看来迹撕苍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神复澜。无论是进取型还是运动套装版阶径铃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼徊,当然如果你肯花7800元挺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颊姜龟。此外镁俯,对于现今发达的网购来说竭颗,这个根本不叫个事错,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叉硼,此外还有多种款式的副厂总成可训俊,质量咱们先放在后面如彭,至少价格实惠也能达到美观的效果精苗彪。   虽然入门级价格不足30万石郸,但你却可以得到一款原汁原味的3系垛趟,在定名中你就不难发现读毯,316i中并没有“L”忙拧,它是基于标准轴距系列中的一员赴卿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坦堂,对比现售的奔驰C级卉膏挡、奥迪A4L而言剃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彭叫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉检把,这是国人特有的爱面子传统搪到豆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛔,他们自然也深知这一点韦堂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动零纤烫,单出排气也与320i的相同臀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梅匡,不过这一项在网上也是可以淘到的眠谴鹤,副厂价格也就100多元架雄扛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丁浓令,然而在国内壳澎疾,它还是一种小众车型签。可喜的是皇,近年来随着“旅行”文化的发展失,旅行车也渐渐被人们认可挛全莱。在我看来退据涂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种社祈付,一种是像奔驰C级旅行版哺攘、沃尔沃V60那样酗罕休,通过个性金惰、漂亮宪楔、动感的外观设计获得年轻人的追捧裁标搂。另外一种则是踏踏实实走低调圣擒、务实的路线啼,用内涵打动消费者捞链,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渺萝陈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洁,外观攀胺、内饰进行了相应调整嘉木岛,配置也有所提升屯牟歼,动力系统则保持不变驴伶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锯碌拆,售价33.48万蜡。除此之外篮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擂郝,指导价29.98万逆栓写。   在介绍产品之前鸡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来供吻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人馈察,1985年咕昏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泉迹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侵,这正是斯柯达的前身道圈式。需要说明的是烽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称党眠单,并不是指该车型限量销售霜。   ●低调辱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寇鲜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吵餐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拢崇聪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酬祈弥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舌泉、稳重统,所以严格来讲尝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版托文。从上表可以看出帮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溃,而且更重要的是班,速尊的价格更加便宜拐椭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韩咕。全新样式的中网格栅更具有立体感帕邯鞘,大灯组内加入了LED日间行车灯皇弓谢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来枢蟹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剔顶,朴实拐烘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菊颇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扮,并具有自适应调节功能梳式首。新款车型的前大灯造型更加犀利乃杠。此外年虑稗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甜努波。   车身侧面线条依然延续了老款的设计湾碌,简洁修长霉仙,没有太复杂的线条勾勒茄穿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泰接勘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辟锹伙,规格225/45 R17死隋鼓,这是一款侧重于节能环保的轮胎筒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挝蒋,圆润狗脸、饱满措、协调惜桥陵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看险翱、耐看得多赡储。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焚,尾门上的线条层次感比老款有所加强峡馅。此外乳,尾窗上沿的扰流板盟拼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用羞七费,让速尊看起来很有范儿的。对了农扣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管祁被,一般人还真有可能会被它吓到扑,其实它的心脏只是一台2.0T驼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瑟陆坑,在北京借着区域上市之机拌磁,我们再一次体验了自由光的越野性能辞剩。作为越野车型的鼻祖比琼,Jeep用自由光再次向人们证明匈,即便做的是城市SUV酚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霖捷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颅,但是在四驱系统上灸醋,Jeep却有其过人之处挡巩蓟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坚掠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器清配。    简单来说妨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叭萍纹,也就是说悲,当前轮打滑时郡帮,动力会输出到后轮宠,使得车辆依然能够前进拉牌匆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挫清、交叉轴这样的情况)耪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俗寿破,脱困就很困难了淘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娠姥报、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号方超巧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凸疽,以横置发动机渭侍途、前轮驱动底盘为基磁克臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辖诽涝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吴,实现100%前轮驱动犯窟蛔,提升燃油经济性扮握,而且它的后桥也具备多片离合器结构抠,可主动控制左右后轮的扭矩分配乾,起到限滑差速器的作用蔚挝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乓僧彭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坤,还具备后桥差速器锁止功能硕彼丸,实现左右车轮50:50扭矩分配痘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宠辽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择残赤。    在实际体验过程当中聘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疾扑、交叉轴龋、炮弹坑规檀、搓板路等等越野路面慕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中版降瞧,越野能力无人能出其右汝推。    然而作为一款城市SUV佛绢情,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓜怯汤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宋剧叮。    另外耍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间囤挛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统摔储。相比同级别的SUV竭,虽然在越野性能上依然具有一定优势晦玛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颗沸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众圈,但是进入这个价格区间以后匹捍芳,消费者选择的范围将更多茂、更大歼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莆卤赤,在竞争力方面依然不具有明显的优势败刀螺。    或许尽早国产化降低成本判素哀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姓炯掳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹿菏粳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烷荒哨。如今碳辰,马自达6已经发展到了第三代博判,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烈,它的名字叫做壁捍诡:ATENZA惭凹驶。之前我们已经解读过进口版本缄架,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点投店。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力童贩,这一次排量可不仅仅只有2.0L邯,还有更加令人期待的2.5L咖霖窜。   注妥需:此次测试中摔秀,红色车型排量为2.0L撤,黑色车型排量为2.5L泥莲。国产ATENZA目前还未上市佰,此次测试为抢先测试党袍,车型为试装车填味龟。   截止到发稿时瘸,官方宣布讥括谢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汹,上半年上市销售洼棋瘁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规结浚女,我们还是先来聊聊外观陋。相比进口ATENZA矫扭,国产版本在外观上基本没有变化济团,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注护痹涩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伴蕉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偏晦,它不同于以往的两代马自达6吵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琶毋蝎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来土瞎某,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子含,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狗岭。总之从结果来看衡洞肋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美似螺习,希望它能够像老马自达6一样恰,百看不厌妒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凸挤忻,仅针对这两款车型来说惠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA且录,而黑色则太过低调卞极蹈,完全掩盖了车辆应有的魅力橙晶。ATENZA的红色与大多数车型不同胜潘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裂郎斯,不俗套篮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扛嫡,轴距为2830mm裳孰,与进口版本相同模构。相比同级别其它几款日系车型许,ATENZA在轴距上有较为明显的优势层。   两款车的前大灯有着较为明显的区别玫幢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芹屡驮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刹,科技感差了一点且短拉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鬼溃蒙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈础豪,相比之下确实显得小了一点棋毒,为什么不折个中边鲜,采用18英寸呢滥岗抹?   两款车的尾部设计几乎没有区别饰炼,尾灯样式相同趣,双边共两出的排气管(没错徽暗,为了表达更直观苗未、清楚融迸埃、无异议虫挖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攫诵,这是马自达6一贯的良好作风逝团短。总之籍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的我昂钢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痴览,谁都知道SUV车型最为畅销猾奢恍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啥竭冷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毖,而卖得好的却还是那么几款膝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙录铃煽,还要等到试驾之后才能给出答案嚏年。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烩啡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痢灸。从风格上看鸥嫂,海马S5偏向时尚溺缓、运动亭暗陪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杉。而在配置方面惮丸迹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点社。根据目前了解到的消息间摧,这款车型的起售价约为9.5万掠,如果消息属实的话僚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诬虎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隙?   外观扁排随:设计新颖蛔融,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惯碧磕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位范,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铃青,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型努阂们,也将它的风阻系数降至0.34梆潍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坦垫飞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贡弯疽,比例上感觉怪怪的沸辑妹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扒查瞎,有效地提升了视觉效果杠沥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菜袍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神褥库疟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓢、转向灯以及雾灯盼告,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奈姑。   作为一款紧凑型SUV犁泄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捞煎,轴距达到了2630mm身。与同级别的海马S7相比坊扭,虽然在车身尺寸方面有所减少享,但轴距却多了11mm缝蛾,整体空间表现令人期待母快穿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呻桃收,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17岔巢。" "   全新的A3备受关注限诗,这其中的原因有两点械蓝,一个是加入了三厢车型蹭。而另一个腻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抖盾鞠。只是这台车来到国内较晚报,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钞,简单明了的说惭鲤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型躲垃促,而必要条件是横置发动机浓柬鞋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本驹靶逗,但消费者从中又能得到什么妙?如果按常理来看彩,对消费者的好处应该挺多的娩揩蔼,比如车更便宜了栓,就算车不便宜配置也应该增加了尺低肉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低靡。但上述这些还只是一种期盼懂亢,毕竟这个平台的车型刚量产不久暖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匈藏逻。至少高尔夫7是这样桂,而全新的A3由于正式的价格没有公布箍腊居,所以也不好定论泼捞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茨势烘,这次引进国内的共有四款车型贺沃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹤未剧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吵芜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蠢,6速S tronic双离合变速箱僻。在本月的21号酱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恒部食。相比老款的两厢车型刚橇窃,轴距和车身尺寸都有所增加季窍惧,而且在轻量化上下了不少功夫顽刨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择膛校库,但在配置上基本都可以进行选装泼猎。由于三厢版为新增车型仿对,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耸懂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伺长,“小改款纱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贺炔,而值得注意的是瞄晶将,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涸弛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磁额,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鞭巢。”吉利控股集团副总裁浪岁徊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态圣涤实,欣喜之情溢于言表脐帽。    亦或是巧合辈敬圭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7台寂,一方面处库唬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糕坛皇,另一方面浅既,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁僚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拜讲娟,种种迹象表明眷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段案虑。   诚然誓冉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车僚岛儡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陵喂逞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时葱柔,孙晓东对媒体表示实,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狄,吉利收购沃尔沃之后舱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生继焕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应态谈。" "  在国内浓妊寿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的春,它凭借动感的外观嗣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呵,后来者RV4虫姑坑、途观把渺腑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮权发虽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比砷围,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了黔。而今年胃茶罢,东风日产给我们带来了第三代奇骏搬铅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猎镐说。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣募酃帷,年轻化仕目受、动感化的外观设计就是最好的证明船蜡鳖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钦困夹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秋,层次感以及运动感比老款强太多了劫泼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俄记骑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吃,流畅的曲线让它不在干巴巴仍,整体饱满了很多购彩侍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诧斤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协九春。   在侧面线条的过度下钦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辣陇,并且加入了以装饰性为主的扰流板瑞妓顾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性细咳突。后尾灯变化更为明显盯廓跋,竖条造型变成更为接近长方造型雷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酱,一定会想起Jeep策徘迪,提起Jeep嘿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拧慨恳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能獭姥,看看它在这部分有着怎样的表现翰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车愤,并且不可选装以外逗,2.4L 豪华版可以选装该项配置梢炕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配萄搭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苏郎沫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脸北焕,从功能上来看比较全面盾,下面我们就一起来看看它的实际表现龟污躬。   更多精彩视频道,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莽,调整比较细腻松磊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搞嘿句,而且还可以停得很正讼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示新套,如果继续操作刊,系统则会中断本次自动泊车碑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里了京墒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题考,我一定会把奇骏放在首位胚很谜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喉鳖,性价比非常高兜袒。不过自从2008年上市至今的6年时间里拼孰,它始终没有太大的改变绢绒悼,另一边竞争对手们却在不断进化肌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者睦钳懊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咖烽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘论放淬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锯铂诡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帘范葛,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了化。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溉,并且也是该平台衍生出的第一款车型茄老棋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糠。相比老款车型略显古板的硬朗外形博是,新车则显得更精致忍锰,更有设计感遁峰常,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上车韧。当然幸抱凶,除了视觉效果之外宝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了老镰物?这也是今天我们需要探讨的问题瓤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杭割:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洪谢枫,我们本篇文章的测试内容并不全面猴市信,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受亨琴凭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喘戈良,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧婆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沉文,里面对新车外形搬柑、内饰等方面都进行了详细的解读镁胁梁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沏媳。另外撅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苦替。   ●增加更多高科技配置幌梗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娇钨,除了拥有出色的设计逞、良好的工艺和用料之外蹋老,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盖丧,翼虎就是个很好的例子木,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势康坤。如今的新奇骏身上粒停,我们也看到了各种高科技配置捕差甫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平视。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杭粟咖,在两年前它就已经崭露头角口,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骏,连控制面板都完全相同懦辱唱。虽然东西不算新驹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捕肪什,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掳贸灭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耪,汽车作为生活中不可缺少的一部分勾,也同样要跟上潮流连。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车守腑兢,很多的印象都集中在日系的丰田车上栏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汝朗弟,由于起步较早芹穷,所以在混动技术上都比较成熟倘材。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型靶,一方面是因为未来的趋势蝗胃,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞬徘。但能让人印象比较深刻的不多洞速,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外麓遂。经过一天的试驾体验忍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杜。   外观方面刚劝:设计大胆前卫茧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扒歪,给很多人的印象就是模仿接闻、复刻獭,aygo奸惺、花冠绩料、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象申阑炭。实则也是没办法的事儿墩络奶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始床奶,不过从秦看来亲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陕挝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匠屡,整车设计偏向年轻化溜版,前大灯内加入了日间行车灯缝。车身尺寸方面翻磁沽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm停敖,轴距为2670mm滥老豢。   实质上鼎菱,比亚迪秦的外观特色鲜明烹送旅,个性十足蚕舜魂,他并没有针对大范围客户群体而设计剧淀轰,更多主打年轻鹊势吐、时尚元素趁苹。这样一来敌,优缺点也相对明显碾,需要一定的时间让更多的人来接受他捷我帛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拜逼橇,充电方法非常简单也很安全反看。通过家用的220V电源就可以直接充电木簧钡,但是要采用三相插座狙哇触。车内的仪表盘可以显示充电信息室盗,包括电量以及预计充满时间赔龟,而且还可以选择预约充电抠勺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拌卫,虽然我的“档期”已经很满票,截稿压力山大被溪。但作为潜在车主陷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竟都,它和福特嘉年华胺署扭、大众POLO会有多少不一样疟泥,谁更值得购买斜跑。我想这也应该是大家都很关心的问题食。    测试之前还是按惯例先说点基本信息却,以供大家有更多了解司福。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元违滥,分1.3L和1.5L车型并,提供5挡手动或4挡自动变速器摧苔嫌。这也是国产的第三代威驰车型联伐,相比老款车砰,新威驰变得价格更低础臀、空间更大颂村。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫郊维孰,在广汽丰田4S店中销售洛堕溶,价格区间6.98万-10.88万元捞朴。两者动力系统弧料俏、内饰设计完全相同尼笑特。只是外观分成两厢与三厢赁,配置上有细微差别而已狗懊免。好了贝奇,我们就从外观开始说起勘牧。" "  导语我窗笆:在新能源汽车研发领域伐挟挥,比亚迪一直是领跑者炭首,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车首喷氮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凭立,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凰淳萍,能够开发更为节能峡继馅、环保的电动汽车产品荷,实现性能的提升和普及应用尾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纯庭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牌。   历史上姆妥,秦灭六国塘,结束群雄割据时代闪,统一中国绦揣,开创了历史的新纪元布遂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆劫,势必证明其在以下六方面的实力赂剖:   一朵赤、比亚迪秦到底有多快孝怒副?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擂卉碧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哼抽毙,23%的车型在8-10秒软冉娃,17%的车型6-8秒倦堵,仅有8%的车型小于6秒巳,代表车型如保时捷卡宴4.8L哪五绿。今天沛巷泛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下襄筐恐,秦百公里加速为5.9秒地肃,而记者实地测试时活烧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒描煽肥。   跑得快自然有其道理岗瑟热,秦具有“双模”动力匿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猎氛,在混合动力模式下碉慷,秦能爆发479Nm的扭矩昧母,某种程度上可以与那些超跑抗衡穷。 二临广庙、秦油耗到底有多低蔽讼?   根据国际标准测量核算呢疵帮,秦百公里油耗仅为1.6升鞭虾木。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勃敬怀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式黔厕,纯电动模式时肯纽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毖刺鬼,整车自动或者手动切换至混合动力模式磐彪。在所有模式中粒汾徽,秦还能进行制动能量回收菜舜袭,即电机向电池反充电驰,每百公里回收2.5-3度电颊葛,可以多行驶约15公里和。 三嘎缴炽、秦充电到底难不难惮?   一句话回答岁矩:有三口插座的家用电源就可以借晦珐,就像充手机一样方便稿蚀。秦的电池容量为13KWH隶磨扑,可通过220V电压夕,3口插座拳郝,4-5小时充满电怯巩邻。秦随车附送一个智能充电包寝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盯诚。   四槐、既然用了大量驱动电池筐席括,到底安全不安全?可靠性如何迸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池渴卑虐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池媳。单位能效比次落,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忌领祷。但是安全稳定性方面则恰恰相反暮赶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鞘,是目前市面上最安全的驱动电池亲搂何,没有之一户。   可靠性方面片,据比亚迪测试爸朴歇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淡较匈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厦拟遣,业界罕见倘怕。电池电芯甚至终身保修掸廷。 五坍辰、秦操控驾驶会不会很复杂岔烈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样府,习惯之后甚至更加简单配末蔷。新增纯电模式铱懦Ю疲控驾驶千袍闲,更安静蔼、更节能吃。   六日、电池组电用完了如何行驶从?   据技术人员介绍茶希,秦本身不存在电用完的情况贤闯。电量不足时杜郎甭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脚蜡控。利用发动机的多余能量带动电机反向充电问。   此外逢磨弗,行驶过程中荒感梦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菩潜,并储存到电池中没痴祭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炉编岸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字末伞必,其次是QQ me鲜线,PT漫步者之流翠,当然还不包括那些“只识其样鞋赖、不知其名”的人群坝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炕梁新,它也是双龙汽车最具标志性的车型唤。在迎来双龙新柯兰多之后厘响粳,就在近日萎亲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泉实东,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拣,但却让我们可以由心发出这样的感叹虏卢,爱腾终于正常了较祭。   从推出2011款爱腾至今埃,已经有近3年的时间胜费孟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势人,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绘,伴随着2014款爱腾的推出蜗,有关于这款车的一切氖,也自然成为历史拘脱酿,被我们封存起来辆葛偶。全新的家族化风格设计滥爆请,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路金蔡贪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部史氯,与新柯兰多相似的样貌媒,让新爱腾不再具备专属性寸。没处前部细节的设计狙,都是那么平易近人劳吗,平庸的再没有任何特点白搂。可能人就是这样奶超霉,老款爱腾在售时轨,人们总是说这款车有多难看古控,有多奇葩稀,但当它真的成为历史后默谩瘫,我们又会感到缺少了什么撑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滩捂低,但还不至于让它从中获得什么优势枢,车尾部简单的几处变化烷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉协互皇。现在在大街上苦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的木焦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了步蒜逝。   本文导航" "   这年头在路上跑着坷奖窃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念体,把自己造的车不断的加长偏光袭,就算不加轴距也得把身子给拉长佃投浪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讽阀、大型车上脾,感觉有些资源浪费疼创憨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奈,“L”的作用才更加实际睬。当拿到这辆YARiS L 致炫时肠,小惊喜了一下狙吗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了划,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了熊劫梨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度委、大众polo咀攫卞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贡。目前这辆车共有两款动力茅暑、6种配置车型在国内上市尝皖,指导价格在6.98万-10.88万之间蕾。由于新车型且上市时间不长舌,所以目前的优惠幅度不算很大蒋轨测,基本在3-5千元左右鼎宪汤。(个人观点胯眷:致炫耗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士背烷,厂商指导价为8.7万-10.68万悉微,搭载1.3L/1.5L发动机梯骨缓,5速手动/4速自动变速箱富。" "   曾几何时蔼尾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盖舶虏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扦监露,但却没有获得国内消费者的认可革劣。如今鹿箍换,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前检面激,其售价区间为15.48万-21.98万元毋,相比老款车型有所降低歧念。另外涣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化黑痊,并针对柴油发动机进行了重新调校拉贾络。下面就让我们通过试驾体验骆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逻蛇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型收,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毋搁,并采用双龙全新的家族式设计权,整体风格与现款柯兰多十分相似牌罢不。然而貉屎侥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拖,其车内布局依旧与老款车型保持一致开庆,略显缺乏新意剁。   小结狭茸香: 相比老款车型来说扭颗午,新爱腾的外观变化令人欣喜捷不,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光第甸撅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次街。不过插,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进高翻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容那骑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烽联,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)练全。在海外市澈汗场,新逍客提供3款发动机蓝伤,配备6速手动或CVT变速箱课燎第,在英国的起售价是17595英镑惜。与现款车相比叹洗脆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计忍宪拉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处船懦胯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型百抡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纪爬和。 ● 外观介绍单:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型充钡爽:宝马2系Active Tourer盖炊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恒裸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子填蹋潦?车展上的展车给了我们答案恼撼碴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车举凉劣,而在正进行的2014日内瓦车展上忱柯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出技唾檄。和两厢版一样娜,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦剑块化平台打造霞豁陵,造型新潮时尚胸乒控,细节设计则突显旅行车的元素镀铣鞋,保持一款旅行车应具备的实用性皋逃邻。据悉赂乏,该车将于年内率先在欧洲市场上市秘捕灸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拘途,相信国内消费者很快也将与它见面蝗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晦白簧,全新标致308的旅行版如期而至嘲节。从整体变化来看混,它在保持旅行车实用性的同时挖堕论,将重点放在外观樊帘、内饰的调整以及配置的提升上晃宿奴,新潮的设计更是让人眼前一亮聘输案。在我看来唾驼恭,它的变化是非常积极的驴撼诡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高必,现在它要做的就是尽快进入国内城。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔷:   静态评测    ?   更多精彩内容夕句:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妮烙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祭纲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毖。早在上世纪五六十年代迹喷呈,Citro?nDS就用上了可变悬架恐舞、随动大灯忙、转向助力持、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坷笨,加上极为飘逸的车身设计褂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揭,2011年长安标致雪铁龙成立口席驴,到今天我们测试全新DS 5LS好,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实花蹿,音译的中文品牌名念起来很接地气莽:长安谛艾仕诧溃团,有股莫名的喜感略拉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仁翟墙,是台正儿八经的三厢车侮颠。   ●外观煤:考虑国内需求屡亩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前换憋克,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溯轨肠,后者里里外外都显得格外前卫俄劳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涕泛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棚楔呻、更好接受一点及。当然屡冻,前提是得保留住原有气质溃痕。   在这张全新的前脸上孔退,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰随唐,官方把它解释为“飞翼”钎列翱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挤然深,由于边缘不是那么锐利堪贫技,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抠思眯,接受起来没那么难恼扭苇。   车身侧面和尾部看起来很饱满酗、匀称究截尺,其实我个人甚至感觉比车头更好看讣退。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丰辛攻,厂家说这是做完市场调研后的选择反,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坍,想想也不无道理脓吞景,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奋獭浓,与其后期车主们各自琢磨枯,不如原厂直接把这事办了仕酥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揉烦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注思娜:下文简称新阳光厦,以便阅读)匿孺拿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耙汞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啃惨赤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钮躲阿。现在它不光新潮工,还进一步提升了性价比瑞帮,为与定位相当的大众桑塔纳拴苛喀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厘谦。 外观输毕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唾歪钎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感素,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜便博够。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米和室奖,达到4456毫米江肺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吼轨庐。    此外贫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米亨掏家,由于在东风日产的产品体系中屋弗圭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恍购萄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讥庇闯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时据檀,我已经身处呼伦贝尔牙克石赖缓唬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气禾柏虾。尽管天气有些寒冷俺,但此刻我的心情是非常愉悦的炊兰焕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演说,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杉届。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世省,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闺,当然我也不例外蜂婆烈。这次除了911之外倦,保时捷还带来了Cayman屉撇、Boxster邢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型儡村纪,让大家分别体验RR(后置后驱)瘁净、MR(中置后驱)评荤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辽遍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的味茫鞍,即使在这样的冰雪路面也不例外雹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作加。在练习漂移之前晴疵,充分的驾驶培训是很有必要的仑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哇兜裂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凳郎鳞。   ●车辆失控该如何挽救驹释哩?   当车辆发生转向不足时膝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)努,稳住方向并且慢慢回正环络,切忌继续打方向蛔价焚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向释涧,反而会加剧转向不足的发生膜惶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惭读,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度街,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撩。对于一般人来说泼策,应付转向不足要更加容易一些傻壁霉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术琉,而转向过度一旦被合理运用疽扦丛,就能成为过弯利器辰笺吕,也就是我们平时所讲的“漂移”徊吭享。   ●如何才能实现漂移逆然搔?   要想在弯道中实现漂移敝江,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狈榔。针对这次的车型以及冰雪路面些呢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咕:   1酒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)低小斥,我更愿意称之为惯性漂移过弯欠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驴澳秘、甚至小于90°的急弯艘骑。 ? 『以上为PPT截图玲础围,分辨率有限猎嫂姓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性好疥辩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亩桓茨,然后反打方向擦埂荤,稳住油门漂移过弯焦羔巳。例如在通过上图中的右弯时僻穆荷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢武,然后左打方向咀,紧接着再右打方向戮情忱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枫泛魄,别慌聪怜妹,这正是我们希望看到的陵贝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诧。随着车尾横向滑动的产生踢,此时驾驶员应该迅速反打方向惫丁,让前轮时刻指向出弯的路线戊归,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喷,随后在出弯时适当收油并回正方向貌能,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了枫狠梨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向极茎,方向盘转动角度都不宜过多括陕伺,最好控制在90°以内肠羌。其次油门动作务必细腻解,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啪套,给油则会加剧侧滑范食,收油则会减小侧滑角度派眷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纷令掣。   2间苹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)噬蹬。   适合弧度比较大的高速弯道烤。 ?   当车辆高速入弯时迪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑俺瓤谱。当车辆开始侧滑之后料圭肠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丛缓,继续维持横向滑动碉袭俩,同时反打方向控制出弯路线芬毖,之后的动作与第一种方法一致豌将菩。对于初次尝试的驾驶者来说齐,如果入弯速度不够快也没关系餐穗捐,你可以直接省去刹车这一步骤顿愁,在入弯时适当地轰一脚油门督,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑燃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控竞闷,并综合运用陡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了是。例如在紧急标、高速的连续S型弯道啸韧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蚊迷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叫熟,从而划出一道完美的漂移路线臂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗架氯?AE86在高速S弯道超越RX7清,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介需骚楞。   当然唤弊孺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后揪茄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海醋萍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型详稻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敦傻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袖,驾驶员只需控制好刹车狭、油门以及转向三者之间的平衡即可煤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拈椒。   然而即使是这样联捶脾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鸥。冰雪路面凹凸不平复,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同皋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摆誊,所以技术和心态都十分重要怕患辜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙记。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统禽警,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头躬巨。在这期间氯,沃尔沃创造了无数的第一蛔蹋哇,也赢得了不少的辉煌成绩祈,当众多车企迎头赶上之际雀染箍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中上鸽,并将其命名为Drive-E瑟戎敲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雄谴荷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带融。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命录晨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讥肚,实现了靠背调节和腰部支撑剑鞭马。 1967 推出首个后向式儿童座椅茨惠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护登。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器步虐呐,将有害废弃排放降低90%以上搁炊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)童,一双“慧眼”保证驾驶员的安全箩牧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生教,有效减少或避免低速追尾碰撞淳祷扩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术统,至此安全范围从车内延伸到车外搞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表封:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惨扯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巧,从被动安全到主动安全旱北,再到行人保护辽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逞炊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域填聪,空气污染现已成为最热门的话题泛啼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事道携,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驼吠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拔陶。   Drive-E是什么 舞?   即E驱智能科技丛,代表Efficient Power(驱动更高效)刹垢箔、Electrification(驱动电气化趋势)谋、Environment(驱动环保潮流)苹污,从字面来看很容易理解绒但,简单来说就是引擎高效化晶淀,这样一来既可以保证动力性俯啤促,同时还能达到更好的排放标准岔剃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秸较,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎穗惨先。   沃尔沃还将这一技术投身于纳妫块化的研发踏埔家,只需变更增压器娜茫块与催化转化器奈獗恚块等主要部件钎,便可催生出一款新的引擎产品抡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幕晃,大致可分为4类署讥,即汽油直喷引擎既、柴油高压共轨引擎波溯,单增压引擎(T5)蔡虐、双增压引擎(T6)儒羚沪。 以XC60为例 链脓叛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腻湍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赤揪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汝耙,在动力输出上也略有提升绘孩,其中的原因自然脱离不了小体积粟办、轻量化等一系列技术的支持簿。   此外变速箱方面也有了很大的改观城,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%攀型迟,挡位的排列也更加紧密兑京,有效缩减了换挡时间耍虽辛,从而具备了迅捷的响应能力花统飘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现圈杆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下却劝,耗能经济性方面得到了进一步保证坊酱,它将改变城市路况中引擎启停的时机金底,改善油门的响应宝答,空调系统转化为经济模式工作心,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拭许塑,而在65km/h以上松开油门然俺,引擎还将会处于怠速状态醇。   本文导航瞎环:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绢哥社,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位曙肖济,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揉蒂皆。不过璃拳,动力并不是我们今天的主要议题坚。秦的下盘功夫方面表现如何箩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系软券欢?这些都是我们今天要研究的内容茸。综合起来诽甩师,我们最终目的就是想要弄清一件事恼龋烷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溃腑味。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酸侧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上掣闻恒。当然箩,由于秦有着体积更大篙、更加复杂的动力系统汤末撤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乾俄,但由于双叉臂需要更多的空间颗,因此也是不现实的煤。在材质方面放穆,秦同样表现中规中矩埔浦,并没有使用轻量化材料为车头减重睡,亮点并不多喀净。由此可见狸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惦抠。   不过碧,由于混合动力系统的特殊性霉,秦也必须做出自己的调整粱汀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脓五。比如捷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面热撂迫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啥徊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上葡。此外擎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夸逞,相比速锐在直径上增加了将近9mm捐,看起来很是显眼缮殊林。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棋匹,而在同等材料和工艺的情况下刺酸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搂收,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痹相济。   另外锯嘿查,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汗。与速锐的非全框式副车架不同尼悉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潜,由于加入了电动机和管理单元茂天,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筒,因此这样的变化当然是加分的荒护珊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套犁孝搔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声廷踏、振动和声振粗糙度谓寿表,欲知详情请点击这里)冉钝鹤,是个值得肯定的进步挽胶潭。此外报羔,与速锐相同喷崇抄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连念横,强度更高隘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力航和敝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天邵捣,现款竿浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恳淬戎,不过福特已经为此做好了准备邯,日前刚刚发布了新款干僚牛克斯崩宫挥。它采用了全新的家族化外观素,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冬片,不过它真正的杀手锏墩栖董,还需打开车门才能发现随撤泉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缅腻,进一步抢占细分市嘲薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型憾宦廓,满足那些对于性能有一定追求的消费者嫉鲁,比如轿车中的S5妨、S6穿、S7沉舌恳、S8等等镶哗。就在不久之前的2013年12月姜骂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甜蹈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杰霉。 外观拾焙溯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勒郡壤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亭,可以随时面对那些不识货的挑衅者稀吧锻。作为Q5的性能版车型骚电,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徊旱,颇为低调咖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化市淑。 车型图片 基本参数写烈蕾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祷唤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吼,特别是车身高度经过降低瑞势,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm硼,而轴距也有细微的变化倡。   其实只要细心观察靶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坚抚痹,除了特有的徽标之外宛牡,SQ5的镀铬条有别于传统车型碾拎,采用的是双横条样式骆善混。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状发媳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹋斡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆海。而配置方面配,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杏。   尾部的变化主要集中在下半部分录,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桃爸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计同敢涣,可根据行驶状态来改变排气开启程度藩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夹缉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沽熬吕,前者就属于少数派惯殴。一个是只有追韩剧的人才懂内罚,一个是全民百吃不厌持。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卿,其实上一代车型在国内早有销售便,只不过跟福瑞迪太像了不吃,外观不出众溜脱,关键是动力平平巾蹄,所以最后并没有收获太多梨龚漂。全新速迈刚刚上市绰,售价17.98-22.68万元漓乌,很有幸能够在第一时间接触到这款车垛前搏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了第。   如果你对速迈没有什么印象也很正常互,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈广。通过简单的对比兼,不难发现姐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版替搓,名字叫做ForteKoup坪岛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔫凤,售价17.18-20.08万元莽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版害痊,它承了起亚家族的虎啸式前脸酮抬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评另嫡,现在看来谈不上惊喜阜染,只能说还比较精致庐屉。虽采用了大嘴的设计姆岸澳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酣锰禾,或许小女生会喜欢盗量。大灯全系都为卤素光源繁夺,并带有日间行车灯怒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牌村。   走到侧面吉卉暗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化埠裙,但两门的设计为它增色不少俗煤,在绝大多数人的固有印象中讹,跑车就应该是两门啸抄协,并且应该是无框车窗匡惫篡,仅从这两点来看焦藉,速迈确实都做到了邻屋,开在路上的确引来了不少的目光追随揉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流授脖膊,我们一致认为车尾的设计更为出彩匪环,短小灵绍夕、精干瘦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猴通喇。除此之外踢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗓,而且排气管口径不猩鸱刻纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔫。轮胎为韩国本土品牌泻,规格为215/45 R17摄沽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尚段。   当然借,如果你选择2.0L车型的话素朝部,你所看到的黑色外壳后视镜该朴界、前后包围的碳纤维纹路饰板瘦萌、双边双出的排气管吻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驴。" "  讴歌这个品牌纽竭尼,或许很多人不是太熟悉绰。作为本田旗下高端品牌感,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姬畏,而且在美国市城骸,讴歌的品牌影响力是非常大的誊竣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裤缎彻,大部分都是人们对这个品牌不了解霞燃颈,影响力上不去胚辅论,导致在销量上确实不尽如人意扦问。对于这次全新MDX的到来虹,个人持有赞许的态度俩憨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意矗李,还是那句话劲驹,品质上去了摹侵幌,接下来就是提升品牌影响力了伤殊速。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上示,大灯的轮廓更加细长亮将,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯物迫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盟,但内部结构和MDX并不完全相同肪导隙。雾灯被一条仿LED的光带替代虹,进气中网的细节刻画更加运动媒锑澳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长导霓,侧面造型给人的视觉感受非常低窟夕,这和前后大灯的位置有很大关系骋迪愤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎新悔,注重舒适性伞薪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上维负。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咳衰熬,而压低的姿态却更加动感驰盗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吞锯祟。尾灯造型相比较现款修长坷实,优雅的感受也来自于细节的 设计哇,但貌似通过我的观察屉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羔探头。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叫酶甫,让尾部显得非常简洁钢。   本文导航笆函:" "  2014年2月20日拴臂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市亥享对。2014年型奥迪A5的最大特点是炒煞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骄眯既。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国前蜂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓢,共有19款车型荚焚哪,售价在49.98万至85.8万擒谅嘎,具体价格如下茅痪窘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表年:网上车市 www.cheshi.com   外观方面密幢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别馈通弄。配置方面蓬萎,也与现款车型相同盘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拭。   内饰方面桐,2014款车型也与老款车型大同小异宝唬堕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剃灯,同时门内饰绩胶、座椅中央扶手悍剿律、都采用了纳帕真皮面料峭怒仍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埂。而2.0排量以上的发动机则保持不变璃牡磨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脾款克,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锰。   变化一殊快:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化们洼炮,在原有的缸内直喷技术的基础之上捕,加入了较为传统的歧管喷射日,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合测华,通过二者各自的优势弗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求如寸侮。事实上缺,混合喷射也不是什么新的技术吾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点耗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市羞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秦。   变化二辛欺懒:排气歧管集成至汽缸盖内倾即,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内傻纲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力列瓤桐,从而减低涡轮的负荷诵,提高涡轮寿命炯。同时劣喊,因为在进入涡轮之前进行冷却莎椭搔,相当于提高了涡轮的进气温度限制肋邪酚,可以允许发动机有更高的排气温度份廓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佳,同时结构也更为复杂担纽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绵。对此届盛,缸盖内的冷却系统也进行了改进峰挝地,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)及。   另外僧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黑婚,还有着两项小改动韶。使用旋转阀娜├В块替代了传统的节温器古,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上土,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制集嗡赁。   根据官方消息憨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上物磊粉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受介嘉桅。笔者也希望在应用新的技术的同时钠莫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酗拳筏。 责任编辑八敞:王晨熙" "  A00级(微型车)链播,在人们印象中这类车以实用性价、代步功能为主脐懊烩,低廉的价格促使配置也不会太高赤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啸,一款车的推出打破了这一概念帕豪檀,它就是全新奔奔咐,来自长安汽车汝磕怜。   感官是人们的第一直觉反应顾,所以外形设计的重要性不言而喻趟撤,为了使人们印象深刻概窘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摹,道理很简单汾昆,日本是微型车最发达的市场屏釜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展下,在2013年广州车展上款拧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光籍佰,除了时尚的外形设计以外领,在细节做工上也有着不俗的表现内褥惧。前脸的设计整体性很高庞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条山,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影僚肌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苹泡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陷,不过这一点在外观上并不明显划,这源于贯穿车身的硬朗腰线违憾,有效将视觉性降低泡,同时搭配造型独特的双色轮毂阀祭,让这款小车看上去时尚动感蕾须倪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动新,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娩监淌,如果仔细比对浆快,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸核朵。除了引人注目的设计以外边,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹草埂,具有加热功能的外后视镜宪窘粟、15英寸的抛光双色轮毂酞画顿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瘸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市速降,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d轮蛋官。不过钮腻府,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版槐俊,从内到外秦钙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉穗,可以说是一次完美的蜕变蹋喜。那么这款新车究变在了哪里僳阔楷?它究竟新在哪巍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出洛酵坎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妹,轴距则与老款车型保持一致屋。在尺寸变化不大的前提下喂,改变外观姐为、动力坞、内饰哄嵌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关官绕,2月19日这台新车也正式来到我们面前袱,并接受大家的考验扒拜拦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条白瞧竞,但这8条是我个人认为变化比较大的侥蹲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候块柿散,我就有了一种预感前讲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嘘幂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腹师。全新X5给我最深的印象除了家族化外丹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藤。首先骑解,先说说全新X5的外观筹柏,“大尺寸双肾进气格栅”龚隙、“开眼角式前大灯”高珊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致懒。    现款宝马3系推出的时候饶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捍交眉,现如今随着全新X5的上市艾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垒屠开。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分轮澳,据悉珊斥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯换。值得一提的是贤妹渐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炔,给人一种炯炯有神的感觉令夸涪。    由于新老款车型的轴距保持相同返吐报,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阔,反而侧面的腰线给人一种力量感害肉淌,这也使得新车看上去年轻了不少柯参朴。细节方面趴冗,新车在前翼子板上增加了进气口幂鸡,突出了宝马品牌独有的运动基因歉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格亭毫恼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带散,提升了夜晚的识别度了吝搐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起请楔,降低了风阻系数软,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辫。" "  版权声明黎:本文版权为网易汽车所有亢廷,转载请注明出处炒溪。   在2003年合矮劲,奇瑞QQ的下线让这款时尚苇戒钉、便宜梗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拴,之后短短的几年间媳辉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话局诉,然而到了2006年长安奔奔的推出敢衡,打破了QQ一枝独大的局面敬疚。一转眼洁彩删,已经过去了10年的时间踩磊腺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甩玻持,在这个追求个性炭嘿睫、讲究品质的时代耐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流篇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则响龄私,而长安似乎也意识到了这一点碌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孟混傅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辫椿?   从厂家方面获悉龟,老款的奔奔(love)已经停产陪,而奔奔mini则将会继续生产销售脐屉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摊匙犬,前者主打精品中高端微车市陈昕韫,而后者则会在廉价微车市场继续作战暇禽狗。从定位上来看惕杏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胁圣,虽然沿用了奔奔的名字曹仁,但整车的设计纤尉缓、配置以及售价都会高于老款车型料涟。   新奔奔客户群体是谁灭休搜?   在很多年前趴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结些告,到底是买奔奔还是买QQ道暖,在那个时候册,很少有人会关心这款车设计的如何绕篡窝、驾驶感受如何碳请廷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翠罚辞,省油料、皮实虫、能遮风挡雨就行隋。   现如今巫耪噬,80后并、90后已经成为购车主力你附坡,这些从小听着walkman榔停梦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计倦客蹭、用户体验以及品质都有着更高的追求赁乓惮,因此在座驾的选择上同样不会妥协豁膜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琳归巴,新奔奔就是冲着他们来的粉翟付。   新奔奔主要的竞争车型是戮频?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汲,但从目前得到的消息来看香痉,5-6万元将是其大概的价格区间抄踌丢。这个价位中既有一些合资的微型车兑芳,也有自主品牌的紧凑型车荣讣帮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车其,比如两厢赛欧蔷回、奥拓话囤、玛驰以及低配雨燕等等车型灿科溶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柔歇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些教马峨,产生竞争的几率比较小枷。   外观堡:惊艳沦横钞、和谐蒙凹参、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脚踩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呸堤:高离地间隙诺、车顶行李架汲、双色车身等等略。没错描疥,无论是跨界纺欢房、越界还是交叉车型皖耙博,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昆堂诡。不过世间万物霜,徒有其表终究很肤浅手藉鞠,我个人认为老邵渤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斡席。所以盼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悔浚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象访五。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柑嗅,它集沃尔沃所有看家本领于一身腿,可谓全副武装涪。为了让媒体更好的体验这台车骄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钝桂。没有固定线路喂,没有领队车辆趁炔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾葱份,它会和每一位汽车媒体人独处12天沉物罗。而在这12天里捕,我已经和它奔袭了4100公里萄,横跨了三个省份课,体验了柏油赛道趁抬钞、软土拉力径屁、冰雪漂移仿料苇、高速狂奔估违裤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溯掠,当然汹飞弟,最终的结果是括态:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多小,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的监玲,正所谓日久见人心钝攻培,交友如此癌,试车亦是如此登随。回到正题奶熊,和往常一样判,对它的了解还是先从外观开始玩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祁,相煎何太急”这句绝句蒜垦,而在雷诺—日产集团旗下娃叫,有两款车正在上演着这一幕盟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气功戮,还有这出色的越野性能貉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性北。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下较,买谁更划算祈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核抗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矛,作为英菲尼迪的顶级SUV堤揉,QX80的售价高达152.8万嗡,但经销商处可以优惠16.2万饲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杰,虽说16.8万也不是个小数目岗。但对于消费者来说蔡皑说,一个日产痘,一个英菲尼迪构食肝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焕莆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呕涸,它的身材绝对够大轰酪炽。从上图的数据来看陛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙络,尤其是将近5.3米的车身长度赣譬白,会让您感觉驾驭它有点困难甜蚂乖。另一方面肖瞳嗓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莆达怀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现久涛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惭炬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扣勘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅并瓜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拈慧蔑,同时也显得异常凶猛写勘恃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杆霸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隧聊嗣,整体造型圆润妥,没有多余的线条作为修饰冷,但是反而会让人感到车身很厚实亢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缚瀑。同时注意它车窗的设计淬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啼纯纺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的社,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酞竣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摧欣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹿凄,也没有了那种霸气浩熊,转而给人的感觉是设计很前卫裂。车尾的饱满程度与车头相呼应着时袜膳,丢去了上一代的直棱直角猫仁嚏,饱满的线条凸显着丰满的层次感溶。   日产途乐却:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华校伞暑,虽然脱胎于英菲尼迪车型领,但途乐依然拥有自己的外观特征隙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拒唉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性骗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涉袱课,为了与其身份相符它的各个部件都大一号副啪胆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出急钢嘎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底醇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篓,成为了车头亮点之一誓敛潞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术从滦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镶肪,这项配置自然是少不了的捍讹搔。我们可以找到4个摄像头弧斧收,它们分别位于车辆头部些、左右外后视镜下方和车辆尾部未检。以便在停车过程中愁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况建,让您更加自信轻松的把握泊车空间辆掏敝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头温睡桃,大大降低了停车时的事故发生块敛。   途乐   通过对比发现凉,两车在外观上的配置基本相同籍波,差别仅在日间行车灯上勉讹,不过随着QX80年款的推出放地,日间行车灯的加入应该不是件难事棉淘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焚,在相差仅有10几万的时候股纠拜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店死车肮。    责任编辑顿祷瞧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天成,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摧竞慨,除了奔驰G掀秒伪、丰田陆巡系列朽没、牧马人等公喷斯,双龙雷斯特也是其中一员酷楼崇,而且雷斯特还是柴油车坟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伶,以目前的接触来看唉彼,双龙雷斯特W表现不错捅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杰烷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前档,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谱龋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纹。当然屋,在随后漫长的几年过后挝孩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌貌沁偿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唾丁伸,该车型最大的特点就是其尾部造型滥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计来巩呻,宝马方面肯定不会承认叛,但从年份来讲经,明眼人一看便知卵。   外观伎悍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卿瘟常,该工作室的创办人正是乔治亚罗泰秆,不过大师的设计未必符合所有人的审美惶函卤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调录化税,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势到脑泪,但为了照顾空气动力学与线条流畅蕉,雷斯特的车头是圆的邯,所以在当时看来有点“离经叛道”钨。   而到了现款的雷斯特W啦,这个“小问题”被修正了僻玛,一体化的设计已经是大势所趋粉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怪秽俗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感令漏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别禾浮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少发唤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相霉访枢。通过车展上的展示岸犁届,小编已对这款纯电动车型有所了解饶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验香羡,时至今日慷拾岁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型韭。据悉夺讹断,之诺将在今年的2月份开始接受预订伙瘟,上市后将以租赁的方式面向消费者镀俗,具体的细则目前还没有公布琼,上市后会有着怎样的表现甘,我们会同大家一同关注藏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前夯寝擅,简单了解了一下之诺这个名称的由来麻鹅谅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翻沪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猴,毕竟是基于宝马X1平台打造我,因此在多个方面相似度高也并不为过构覆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E欢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现径,其具体的表现如何勾冲男,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旱。 责任编辑妻澈仇:沈楠" "  版权声明炮:本文版权为网易汽车所有猛簧,转载请注明出处涎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列教磊。它们的可见程度缚卡瑞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绘疵。可见度甚高的两个文字的组合炽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奶瓤。因此馆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车店。哦骂,对了矗讳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颁班瘦。意大利人的自信规物,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伯褂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乘笔?咱先从减开始说起怜渺筹。 Q甲:致悦只是切掉屁股的菲翔么裙宦?   A砰输:非也弊峭草,前脸亦有修改戒,整体风格统一蘑话,协调度很高肯。   我相信Roberto Giolito先生笨氓吵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师草吮泊,在设计Ottimo的时候囊缸撬,一定会更加从容吨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酥本巍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思躺滥徊。在他的心中权靠臀,应该有着太多关于年轻殴钠、活力的理解骸茬捆,而这恰是Ottimo的设计要点炔拭袒。 外观总结   赞限寡:个性鲜明几、标配LED示宽灯宿、轮胎用料厚道   弹攀:低配删减雾灯   " "  版权声明赴石蜜:本文版权为网易汽车所有栏鼓破,转载请注明出处豆皇帘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾创,虽然距离现在已经有两年的时间隙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象眯卡稳。而今天惋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘体么,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惨味缅,并且还是一台后驱车娃。没错暇殊,它就是华晨宝马3系孰耗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)究卢,其配备了2.0T发动机娄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟味承、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱花,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敖凌逃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗灯尚。不过在今天的冰雪试驾过程中祈捆喷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)破。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棵挨,必须先打好理论知识的基础抢谢。于是在摸车之前具恨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炬蒙渭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屯疟帽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幂慑公。 ● 项目一   热身结束了彩豌嚷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诺。第一项内容便是加速和刹车挤守维,是不是觉得很简单士旱绍?其实里边的门道儿多了去了太栖举。   在项目一结束后靡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式团,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步超。一开始大家相差悬殊底,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骋团。接下来的项目二会比较刺激一些伶狼堆,经常会出现手忙脚乱的情况肝唬,但只要理清思路按部就班的做告莽弧,想要完成整套动作并不是很难菏瓤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明佃烩农:本文版权为网易汽车所有毁藐浚,转载请注明出处达。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了电吻,不过始终都仅有手动挡车型举牢溪,虽然目前销量也很出色氏僧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窝德辩。好在这一短板即将成为历史驴僵烽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫁渡,新车将于26日正式上市末,我们也于第一时间进行了试驾体验欣掀犊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妨筹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澈菜墨,在外观方面也有变化庐。新车根据高低配车型提供两种外观方案遍泼涣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吕壕寺,而高配车型则对中网匿趣、保险杠造型箔呻、轮圈和后反光板都进行了重新设计范。值得一提的是急,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的临挛疮。   新样式的轮圈非常动感交殊悉,在同级车型中实属罕见商测。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致步疥,轴距依旧为2725mm监扫观。车尾的变化相比车头要小一些鸡寞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叉轿剿,不仅可以提升安全性寂,同时视觉效果也更加出色贺哩。 有态度【试驾评测】巷淋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盎欧?   扫一扫静,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日房粮岸,一汽大众全新高尔夫正式上市皇氮亮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痴,其中1.6L拥有三个车款逆奇,1.4TSI拥有四个车款笛兄菩,官方指导价为12.19万元—18.29万元坝绊。具体售价请见下表荡梦枫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秆沮,但是却拥有三种功率版本休,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壬默躬,因此在动力系统方面连禾谰,消费者有三种选择把成猾。    我们从上面的数据可以看到伪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酪尚靠,1.4T低功率版是主流之讶毯偈摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮犬悍,但是它的售价高达18.29万元棉妻,相对比较贵熟。    全新高尔夫提供九种车身色彩违,分别是塔希提金博鸡、唐古拉白函妹妥、珊瑚蓝透馆、魅力紫抄派、玛雅红茧霜点、季风灰寿、水晶银以及深黑和极地白缆瞧陈。 ①喀侣堡:16寸Cosmic款轮毂 ②岁:16寸Cubix款轮毂 ③郊堵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂提遣,其中15英寸的一款筏挡令,16英寸的两款控,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窗搔次,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蝎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泞佳贰。    全新高尔夫提供标准座椅策、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅令腔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅行酱悉,舒适版车型则都配备舒适座椅秀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泉怜。    在材质方面劫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料煎稼呸,分别是上图所示的DianDian黑色织物犀肝才、Zoom/Merlin黑色织物扔嚷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择完嫡,分别是Vienna黑色真皮氰赦沟、Vienna米色真皮茄嘘络、Alcantara黑色翻毛皮切、Alcantara棕色翻毛皮偷勤水。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辆曝枫,有两种风格可丫ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔫,同样有两种颜色可驯Я硎础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卸番,有黑色和米色两种可训睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娘乐。    在车内外装饰件方面岸妻,不同配置的车款也有不同的安排捎。像侧窗下沿镀铬装饰条叛、双排气管嘿乌、镀铬装饰双排气管柑、动感鲨鱼鳍天线咆伪、真皮换档手柄透玖、科技质感装饰条千、金属风格装饰条阑、碳纤维风格装饰条等等开,针对不同的车款都有不同的配备佛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狗何活。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梧猩,配备有MKB多次碰撞预防系统狡宠划、ESP车身稳定系统袄隘诺、ASR驱动防滑系统歼、XDS电子差速锁篓默、前排侧面安全气囊撑廷奸、后部4探头倒车雷达诧第奴、前部行人保护系统乌督、自动静态转弯补光功能等等办烤,但是在舒适性以及功能性方面沽镀卯,并不是很丰富溺柔,但是也可以满足基本使用掀拘信。   1.6L自然吸气车款如何驯枇雅ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅獭,它拥有手动时尚逗脱、自动时尚以及自动舒适三个车款梢吭权,手动时尚与自动时尚的配置一样拖佩廓,在价格上二者存在1.2万元的差价萌陛,主要是变速箱配备的差异间筒。所以在配置对比环节吃侠歉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行购黔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元断倾烘,差价为1.1万元电小。    在配置对比的环节我们可以看到骂对,时尚型与舒适型之间的配置差别场,大多数都体现在外观内饰的装饰件幕习,以及车内一些常规功能方面哆,主要是顶棚储物盒靖肚曝、后排中央扶手嘲棺掠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半许鹊啼,实际上最有意义的差别在于全景天窗讳、后排出风口吴丢软、蓝牙电话衰唾、定速巡航霸、驾驶席座椅腰托霉码、TPMS胎压监测系统这几项上凛狸可,不过在这几项配置中埃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置篓毙谦,尤其是全景天窗瑰徊。    从价格上看歇,二者的差价为1.1万元徘父放,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蕉稀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户此捻,所以我们在这个推荐环节乓青,更多的倾向于低配车款波蹬。 责任编辑席呕婆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底价,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滥。它采用了全新的DS家族式设计风格戒谐抖,延续了一贯的法式浪漫风格蕾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔑楞。新车基于DS5平台打造煌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扮虏荒。预计在3月左右上市怕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触佛扩衰,让我们一起来看它的表现如何淌。 外观势:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桃签患,却多了一些时尚及科技感校,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性唐侗悼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感眯。镀铬装饰拿捏的也比较好本聊害。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品闺。也表示着DS的品牌走向独立吞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型享经陷,有着都还算不错的账面数据立麻,车身长度为4702mm鲜肉,宽度1840mm粕髓,高度1515mm.轴距为2715mm湃低。上市后会把目标锁定在奥迪A3孩。 车型图片 基本参数豢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冗境,除了前车6颗驻车雷达之外核,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能短,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯快。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰救豆拜,从视觉上拉伸了车辆长度浆,尾部设计了一个小小的尾翼譬屏懊,尾灯下侧字样表明了其国产身份救。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方的兼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僻惦,真正的排气隐藏在了下面凯背搏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斡剩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词始:高离地间隙冲、车顶行李架惟纹、双色车身等等邵湘氏。没错蹋,无论是跨界到、越界还是交叉车型挺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笨刀官。不过世间万物鲍嘿横,徒有其表终究很肤浅涸,我个人认为换禽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胆惰。所以旗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾经蹄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碧孙龄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象己绊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款貉系,它集沃尔沃所有看家本领于一身禽泞,可谓全副武装疵乘。为了让媒体更好的体验这台车咀吝蠢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袍。没有固定线路钢华,没有领队车辆庐然偷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帽迁,它会和每一位汽车媒体人独处12天茂开爱。而在这12天里娥桐,我已经和它奔袭了4100公里狠贾,横跨了三个省份胸,体验了柏油赛道诉怪、软土拉力疵潭毖、冰雪漂移贸脓饰、高速狂奔弹壁发、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隆痢还,当然祟,最终的结果是兔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讼控钨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霖泡,正所谓日久见人心蓉衰,交友如此填,试车亦是如此拖褥。回到正题舵其,和往常一样旦袜凶,对它的了解还是先从外观开始维梧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浓诫、多样化是一种趋势律臀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况款,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白船煞沙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠黑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剖棘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秆仙宪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峡瀑斥,上市至今保持着约5千台的月均销量撩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枚恢墙。 外观/内饰对比陵腻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哦小菜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造漏修眠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蕉钒沉,毕竟师出同门电降。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舅拴剔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歧匈,远看很容易被误会成排气管幕奖溶,但事实上真正的排气管被隐藏起来吞,整体尾部设计显得层次更为分明岛伟混。低配车型配备有倒车雷达雷崇,高配车型还配备有倒车可视退。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叔此,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铃搬孟,修长的车身与宽厚的D柱陵径似,加之出色的后排与储物空间碗忿,俨然就是一副旅行车的范儿霞侗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掳懂,它完全可以称之为旅行版朗逸瘟袒鞠。    车身的线条连贯自然骨毒们,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观布,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虫不黑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲜,调整了尾灯的白色灯带位置境呵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重北疟浮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兜拿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格处,内饰板件的用料以软质材质为主慷嘶,接缝及做工也较为精致斧澎,与同级车型不相伯仲氮断邯。从实拍的车型判断捌,自动空调廉乘、ESP系统安嗅、电动座椅棘溃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型誓鹿,至于具体配置还有待官方公布显。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉前逢,同样是大众家族的传统布局奴,整体的感受都很不错窖半,方向盘妈蹭、中控台的每个设计很都容易上手末,从材质上来说哄舷,朗行是塑料感有些明显的迹,好在其工艺上还是有保证的虑,并不会有很廉价的感觉倘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淌存识,销量在整个家族中表现最为可观外签。近期并惺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市彻捻潘,新车主要变化集中在外观构鬼,同时针对颜色哀客儒、配置进行了调整忙良,以保证其市场竞争力诲檀。在豪华紧凑级细分市场中钳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一年酷嘲,通过下文的对比分析耙婪,希望对有此购车意向的网友们一点参考吃价餐。   备注勺户: 为更直观的进行两车的对比分析圣量,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伐、CT200h F-SPORT)垂瘦些,市场优惠参考自深圳市场埔幢沦。 车型图片 所属品牌蔼呜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刃,内饰做工精细    车身尺寸方面僳腿寿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拱哄,其他参数均小于奔驰A260沧泛。从外观和内饰设计风格上看乾襄际,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溶脚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释成,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铂娥裙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肥仆,全车充斥着力量与美的线条吞掀璃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点守韶,硕大的单条幅进气格栅檀懦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发画干歌。    相比极富视觉冲力的前脸造型全刺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铅,但并没有脱离运动旗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裴珐斥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拈袖碉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勉堵,同时下侧雾灯造型也有改变畴漂跑,车尾部也进行了一定的改动哨,整体感觉更加运动句覆瘫。另外铜岛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”薪辰伦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尽硷,形成强烈的双色反差胃耐厢。    F SPORT车型装备了整车运动套件霜卧,涵盖了运动调校悬挂氖寡克、运动包围剔伦澜、运动阻尼减震器缄、熏黑运动轮毂绣先、运动车门脚踏板微、运动型铝制加速踏板抡财旅、制动踏板竭饥、脚歇板等凤火居。    三幅式平底真皮方向盘休棋徐、红色元素点缀的空调出风口奸、铝合金踏板门隆、仿碳纤维装饰条等等面土,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格五翻罕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化激溶,将方向盘籍婚庙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滦拓,增加了便利性恋发,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茎噬,分散了注意力瘸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓄份寸,是多数第一次购车家庭的首选要求括鸥滑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型还溃捍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功握。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屡答,会有怎么样的变化箍,一起了解一下凉提。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的獭,镀铬进气格栅增加了些许立体感叫帕丝,更加显眼的X造型前脸旧酣,迎合年轻消费者的审美贫。大灯的改动有些另类思的哦,在我看来接受起来还是需要时间的行。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车少蚀聘,新款在车身尺寸上有所调整马,长宽高分别为4456×1696×1514毫米藩,轴距保持2600毫米不变渤钎,相比现款仅车身尺寸有所增加配钦。   车尾的变化不大痉饭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板玛健时,以及牌照上方增加镀铬饰条结,尾灯造型无变化瑟非。实拍车型为高配版本溅警,但仅配备了三点式后倒车雷达筛温寺。   新款的15英寸轮圈造型不错郸,轮胎选用优科豪马膘,规格为185/60 R15痪,备胎没有缺失母目,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置使瓦如。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肠爱,在年轻人中更是屡见不鲜麻。在学校要有个性歼添茬,在单位要有个性动烽,穿着打扮要有个性牛什,兴趣爱好要有个性囊怖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢档?如果你有这方面的兴趣趟,那么杰德将会是你不错的选择隆丢。可谓自成一派的它拦兔叉,凭借着并不起眼的车身尺寸暗寂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间千邓嘘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汲酒谰?还是旅行车脐?或者是MPV殴惋坦?但这都不是事儿溪,只要适合自己就OK券惜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人阮羚,喜欢接受新鲜事物的他们围,正好与杰德不谋而合喀娶难。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐眷,此外呛拆眯,六座的乘坐空间玲佬,也足以胜任日常的使用需求德呕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受你姜的。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澳存首?自2013年9月6日上市以后烯锯途,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啥,力压大众途安和马自达5等竞争对手堂灭,它用事实结束了我们的疑问獭。除了这些露,杰德还会带给我们什么样的全新体验涵,让我们继续往下看鸽涤。   " "  若是经常关注汽车之家的话骡城椒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诲迁。虽然我们这里并不提GTR歪屉谓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何隆时,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘⒗В克斯ST獭泻,令人刮目相看颈煤拈。与此同时涵,在秦身上奇毋栖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料曙、做工以及舒适性表现上的明显进步唾采。 外观造型荷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诡僳录,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堆,近年来推出的新车型如速锐卞、思锐以及大家眼前的这台秦澄,都可谓一个比一个漂亮挂。就以秦来说星,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网莱娄,很是亮眼婆拧,同时也营造了较高的前脸识别度歉舒。   车身尺寸方面眠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辽裙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痪啦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酬搔,2670mm的轴距表现则处于平均水平搪彼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雌谱,其整体感觉与速锐大同小异太沛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嫁。无论白天还是夜晚鹃舌,该车的车尾识别度都非常高笑伺瘦。而且内部的光源触,除了转向灯为普通卤素灯泡外饯,示宽灯速掠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED欺伎。   充电肖、电桩安装及质保/售后介绍维凤啸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脊梁,据官方资料介绍守梯,充满一次电大约需要5个小时左右绞菩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)停惩。   同时裂藏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痪橡,虽然价格并不贵笨墓,大约在6000多元闹,但对申请人有一定的条件限制搏藐钢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绢坤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)希嗽茶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准父。当上述条件都满足之后甘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请峨,如果一切顺利损册巷,最快1个月内就能安装到位并通电使用贯。不过目前葡,秦还不能实现快速充电臂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逼峨歇,只是目前还没有这样的配套充电设备门。   针对秦的特殊性温谋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位府,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务论息。其中苔瞳弄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶态咸婆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋据、绝缘手套和护目镜等设备硕,并规定在检修车辆时必须两人在场履。以防车辆万一发生漏电割窗可,威胁到维修人员的生命安全睦。   与此同时腹舍心,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同施估鼻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型另笛,整车质保为6年或十五万公里降豆,电池组为10年或二十五万公里)起咯。总之篡,从专设的维修工位搅荡赎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期萝谓新,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庇芍,而对消费者的购买更是一种信心的保证褪沃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脾市,中国汽车市场刚开始发展棚哨,市面上可供选择的车型可谓寥寥娟撅,在那样一个年代离投,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准曝,并且在之后的相当长一段时间秆馅,人们心中仍对它们有深刻的印象搬。时至今日结,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惭萌,在数年激烈的竞争中碱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耍涎。这回丘呈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勿麓谭,我们也借这次机会为大家做个全面对比凡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怒耗:外观内饰(包括设计和做工)虫镀漏、配置检牟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)到茎、储物规纲宪、油耗挝、驾乘感受柏、加速性能瞧阔瓤、刹车性能脯瓶。同时嘉耽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛔死、同价位车型的什么水平哇劲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型固嚏惩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扦告,目前约有6000元左右的优惠豁隙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尽庭,在优惠方面差别比较大蹭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耿,根据论坛中近期的提车价格谴独篡,9000元的优惠还是有的哩郎。目前忿窃漏,两车的售价依旧属于同一梯级封纷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致覆,只是配备了卤素大灯及雾灯踌拼,透镜爸扫睫、日间行车灯这些都没有强。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系投,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阮旦,因此我认为两车的配置可以理解猫,符合同级水准纽曙受。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绊瞳翔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裳,两车的各项参数也处于伯仲之间材晒仟,差别在6cm之内癸戌都。在车内空间上鸵扑巩,两车的表现也很接近千微,我先剧透下吧第钮,结果可能跟你们想象得不太一样艾辈。   相信看到这里歌戮,大家最担心的就是如果车辆没电凯盛,后备厢是否还能打开的问题疙。捷达看来是妥妥的没问题然,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑霜,它的后排座椅靠背可以放倒理烧,之后即可顺利从后备厢取物坍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐祭。   在倒车辅助上毯,捷达配备三点探头忙灸双,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配广,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平探。这里多说一句违,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虎,让人觉得很不大气防券,并且低于同级别的水平鲜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疾示磊,舒适型也可选装倒车影像娥郊伴,比捷达厚道一些啦。从普及性上看兰票,能够达到同级别的平均水平亥囱,从功能性上看煎羌,拥有倒车影像的它则高过平均线了盼,给好评抽帮淮。   两车都是15英寸的轮圈传僻,造型上也是各有风味艰伺阜,轮胎宽度也同为185mm涟。从售价上看泌袄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右禽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条列。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韦睛辩,让我们在后面的制动测试上见分晓问渤赁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显心氮,借着中期改款的机会捂希,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注始覆。应该恭喜它弗袍,至少在我眼里嘶虱,它确实达到了自己的目标毯社淌。过往凭借动感的外形芳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辈导,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溯。   只可惜辨,刚上市不久的2014款起亚K5呈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择危瘁,而且它们的价格都处于K5车系的高位败,受众群体并不大顽诡乔。前段时间嚎席,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霞吴掣,并撰写了《起亚K5购车手册》颧颁。文中疟郴闲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型霸寒很,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐井,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色相樊供。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓖祥。自从起亚潦惧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后江,互用研发产品的例子不胜枚举惕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度揭。该发动机的最大功率为245马力迫、最大扭矩达到350N·m坟苫,账面数据处于同级别的上流水平矮虎耸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弯颊雇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机塑脆。   在涡轮增压梦懒、缸内直喷等技术的加持下痢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m噬,并且一直持续到4000rpm挛洛聘。得益于涡轮介入较早炉年,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咆醒,而且它的油门也调校得比较灵敏褪腿昧。在实际驾驶的时候茧,可以感受到它的起步轻快自如匆试,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余韭略。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枚,但差距并不像数据相差那么大价。在整个低转速区间夏茬沃,它的动力输出不算直接猫般,缺乏一点活力墟,给人一种有劲儿使不出来的感觉戌吾。   于是聚脖信,我把油门再踩下去一点性,动力突然来得很快七卸鼓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然党括绩,毫不费力捂苛劝,而且可以感受到车速达到120km/h时氢睦谎,发动机还有充足的动力储备膏废。它的中段加速能力让人满意锈呈缮,虽然依旧缺乏一点活力挟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酶荚鹅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开遁秦提。   还是差点意思骇坪电,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鬼受匡。于是闺坚下,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坛,6速手自一体变速箱切换到手动模式揩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的季恳阔。它的油门响应足够快宿,发动机的动力输出得到更好的释放段骋,方向盘的反馈也更加扎实案标。除了SPORT运动模式外趴捻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磁,运动特性从SPORT虾、标准到ECO逐渐减弱黑,驾驶风格也逐渐趋向安逸吠纤糙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缴澄玛,平顺性极高立堂,而且动力的衔接也让人满意迁秋。若以80km/h的速度巡航慷操,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沽桐环,发动机的转速会被控制在2000rpm左右师弗案,对于燃油经济性的控制也让人满意喷欠湍。同样值得表扬的是降挡速度靡淌碍,在中段需要加速的时候深踩油门浮什,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谦埃,而且换挡冲击也比较懈弧,不会让坐在车内的乘客感到不安饥贰痹。   前麦弗逊拜蛇穷、后多连杆的独立悬架底盘结构牌困,在调校方面仍然有很大的提升空间仿哦鲍。它的弹簧足够硬琉愁,但是减振器的阻尼不够大慷肚封,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惮并,会有细微的震动传到车内跑挎,以稍微快一点的速度过弯辫踞推,车辆的侧倾会比较明显施,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题崔夯酪,舒适性让人满意肠浓,但如果需要激烈的驾驶的话椿任普,后期对悬架的改装很有必要嘿。   它的刹车盘相应加大了尺寸媚毋藩,刹车的力度足够姜路,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舰。具体表现是胸题,刹车踏板的前一小段是虚位连,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闺,制动力度会突然加大板醋罚,需要一点适应的时间奉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狮禄炼,发动机的声音酵、振动都非常小贰。然而假庆弹,在速度上来以后獭糙,噪音的上涨速度也很快僵蕾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显暮星赶。   我得承认吼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哄良墟,但在起步和中低速行驶的时候仆楼狈,动力参数上的优势并没有完全体现出来扫桓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处存贤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荒柏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”切妓髓。当然彼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型竿玫。另外挟醛,值得一提的地方是图,在动力提升的同时波涣苔,它还加入了行驶模式控制系统币,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盗焦惨,它的动态性能相对有一定的提升儡丧,开起来也更有活力和乐趣齐胚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斥倘寡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”举,只有手动版车型销售檄胖,导致产品线还不够丰富灵迫。而就在去年11月驾市扳,海马M3终于推出了CVT版车型静,7万-9万元之间的售价隧怕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求位庇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30澎、逸动康叉、宝骏630以及启辰D50等车型虐吓,竞争还是比较激烈的迷。作为一个后来者尚,海马M3是否有足够的实力立足膳汞咆?下面我们就一起来看一看线。   动力米铣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择计位辱,其最大功率为82Kw哭,峰值扭矩是147Nm毕闲簧。从账面参数来看哥五,可谓非常出色闹帆,一点不比合资产品的数据差挛侗。对于一辆紧凑级轿车来说岗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棱尉。    开起来的表现弛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拍椭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阑稗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中对署到,如果想要充满信心的快速超车涪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狙上眉。    我知道会有人问竞冲题,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗京?说实话略杉,我觉得大家都没什么区别傻搬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着司档,也是低扭不够强荆查,需要靠高转速来增强加速能力滇。    可以肯定的说顶,除非是加上个涡轮增压器伤媒。否则的话盆慑表,这个级别同排量产品之间的动力表现口叼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同矮赣肋。我个人觉得蠢舱,这只是消费者们需要认真衡量的一点可尖搜,而非全部校杀客。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谴乌料,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沁衬妹,动力传递平顺连续的特性熔,有效的提升了整车的行驶品质感泡髓。顺便说一句当卢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峰,这也是比手挡车多花点钱的好处美棠。    深踩油门时篱粉纷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹭帆尉,来保证动力响应足够顺畅册船泡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内末凄骋。此外祁姬算,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仓田,功能性极强潮级。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胳丰丧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后词懦劝,g值才开始达到最大的0.366g项隧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内跋轨谁,此时车速大约在30km/h左右烷,达到60km/h用时5.24秒褐秤膊,冲刺到100km/h用时11.45秒磋。    接下来看看海马M3手动车型温情灸,在加速到2.5秒后吗,车速已经达到了差不多40km/h缸侈涟,达到60km/h用时5.01秒颠八,冲刺到100km/h用时11.28秒臂笺姆,比CVT车型略快当奇了。如果不较真的话损厦,可以发现二者的差距其实非常蟹拧,相应的在日常驾驶中其实也一样拧彪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虽,就这个成绩来说赖森刮,它的表现只能说是非常一般葱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言群炼,它的表现就算好多了途。 责任编辑骏:沈楠" "   近日蜕,宝马官方发布了新款X3的车型官图趟迫宿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作福席。从新款车型推出的速度上来看兽添,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量轿疥挞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娟。    早在2003年幂喊报,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慈犁。10年以来郎菠,宝马X3已经销售超过了一百万辆氨,自从2010年上市阮僻湍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作怯矫。因此徽窍醒,2015款作为X3的中期改款魏寸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柬擎顺,优化后的大灯组造型化、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肃先,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多趟兑拇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版熬地,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敖得粉。通过官方图片惕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时较郡,也融入了宝马家族的最新设计语言柿矩,与新X5一样采用了新的中网边框设计看点鸵,在视觉效果上更具冲击力构驾。    在头灯部分慈弧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光点,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惠帕孺。另外玛擦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茎炊扯,配置方面它还可以选用全LED光源翘,再加上选配的LED雾灯毯融,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疼。    新设计的前保险杠极具力量感碾,并融合了镀铬妹浓、塑料格栅以及金属护板滇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匡吓桥。此外啦什譬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抽缎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烙墒,也使整车更具个性化风格庇戏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乐蝎摄:4657×1881×1661mm瓷掠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近活取,轴距也同为2810mm签对投,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异聚廷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别闲,从车头一直延伸到尾灯的腰线请,让车身看起来更加犀利且极富层次感俏淖赂。相比变化较大的前脸娶改,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鸡桐。相比X5墓此,新X3的尾部更加耐看衬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分髓锣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刷痪骇,视觉效果并不是那么给力恼笛碾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牵涧,新款X3也不例外加功文。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前染图帮、后部的防钻撞保护装置吹欧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雷镣械、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸽保堪。此外丘唇常,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扰百蜂。该车还可以选择六种车漆澳郊、三种专有的18户藤椿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂接动。 责任编辑久琅窃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谱婚:Quattroporte(总裁)鳞亭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔷集,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV察豹柑:Levante差割,还在2013年4月的上海车展上亩咳挎,以全新总裁平台为基础箩呸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4星坞摧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款柯鸡麓:Ghibli……   以家族设计为本感滴稻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坤幢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同潦呢衬,改走豪华中大型轿车的定位费萝,车身尺寸长翁、宽悸线、高分别为4971mm修温、2100mm和1461mm牧,轴距则为2988mm释,直接锁定奥迪A6绷诺难、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo琴竞赶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征擎醋,且融入全新总裁的轮廓特色糠,以紧实并极为流畅的曲线锣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格崇。    于是在车头设计上槽刀识,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽传潜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搓囱棺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样警羌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尘蠢橡,将蜂巢状格网嵌入其中外蔚,且尽可能地加大憋,再搭配角度更为锐利隶告摔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势廉坑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏团灿颠,所以厂商在Ghibli的车侧联程泼,除了保留前叶子钣鳍状孔道搔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外糠俏岭,也师法了总裁车侧的设计诉签,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型翻阜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没备系雾,另一条线则从前门下方迸出粪步,向后朝车尾紧缩纱如,滑顺动感且充满肌肉感蒲,并正好可呼应更翘的车尾设计港骚难,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粮,速度感浑圆天成宠搐。 内饰向旗舰看齐俄谴碱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫂榔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亭博、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踏户萎,也把声控便独坝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫌弄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擅雾,右侧拨片负责手动升档毋伴收、左侧拨片则能提供降挡癸澜。    此外夕,三辐式方向盘的前方绕荡汰,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓖嫁、双环式仪表盘褪趟污,右侧为红线转速从6500转开始的转速表么峰,左侧则是表底超过310公里的时速表爱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屑,可提供显示油量墟累桂、水温俯、挡位与导航指示等行车信息烤孔辱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矫杆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图落,告知驾驶者目前的驱动状态睦。    和总裁稍有不同的中控台情穆谢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稿量抢,以及可触屏操作的收音机电台选择螺驼、音源切换桅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)媳拳、空调温度厩乾瞧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坎顺,空调出风口则移至屏幕的两侧仇椒,下方则为恒温空调系统调整出风量驮伟捻、温度与出风口的位置祟暴,以及音响系统的吸入式CD恒衅锈,设计上较总裁车系更加简约睫,但用料与配备完全向旗舰看齐断,展现了十足的诚意譬。    较为可惜的是季溪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm罚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性适,所以Ghibli的前排空间与总裁相当垮擅答,包覆性和支撑性也非常出色钱黎凌。    但是后排方面晤郝、便没有像总裁那么充裕惕龄,尤其膝部与头部方面糙弊冯,身高174cm的笔者坐进去后妹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已擒填钝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炊,也刚好替前对、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倪涛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓许扭淑。 责任编辑炭牛摩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棘某努,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灿途什?后来一看献梧鹊,哦思陕,原来CC是“Cross Country”旦鸡。继续了解发现有点意思退懈颂,底盘抬升和、高功版2.0T五缸发动机陆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辑屡:目前的普遍规律是高,产品分得越细供田糖,总销量提升越明显稼桥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品同粉,它的引进盼却裤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芜共拈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板护雇,主要分布在前脸和车尾咯偷,从外观区分它和普通版V40很容易坪。底盘抬升12mm貌,这么小的数字对视觉效果影响不大巍,整体协调感没遭到破坏境陡设。    车厢内部膳汲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饰缚,除此之外内饰并没有过多特别的设计劳遍。之前我们已经发布过实拍文章壳胺挠,车身相关内容有详细介绍郡品,因此这里只是简单提下要点厕懈碗,就不再重复描述了悼杭貌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来憋蛔克。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荡,最大功率214马力豢,峰值扭矩300牛·米五趁,型号B5204T9刑,是普通版V40那台发动机的高功率版本放嫡,那台机器的型号是B5204T8疽疲苛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒矾,今天会是什么成绩溶?稍后揭晓触磷络。    变速箱没有变化随坎,依然是日本爱信提供的TF-80SD卿辖,六个前进挡攫镜,带手动模式和S挡伯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT客让峨,奔驰A级用自家的7挡双离合乡,沃尔沃这台6AT暂无优势媳,目前他们还没有新产品投入实际应用促,理应加快脚步男芜碾。   驾驶沁:邪恶的S挡    驾驶部分挟,我想说说D挡和S挡的区别痉。看起来挺初级的一个话题海舞捐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂席谅。D挡油门响应迟缓范都,在激发变速箱降挡之前邦,需要稳稳的苍梁菏、持续性的向油门踏板施加压力韧问谈,慵懒的降下一个挡位之后坛娟,情况有所好转妓晾缝,动力给得稍多虽动膊,也就这样吹徐。    不满意对吧停皮膏?可以把排挡杆向左扳到S挡采俊,切入“邪恶模式”匿吞葛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)称鲍,转速拉高1000rpm以上饺阀洁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来睬变钳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俄容,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鞍,脚踝每动一下介下恫,车身就顶起往前猛扑一下泰奖。深踩油门骑铜,转速迅速攀升道荷,跟D挡时判若两人咆皇恕,两百多马力兼、三百牛·米稀开,在这个尺寸的车身上爆发出来胯翱,过瘾尉。    激情过后细细品味矢,这套动力总成有两个弱点需要改进逞电,一是怠速时振动大监痢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动倒技,影响体验;二是低速行驶的平顺性敦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓜涛讲,1劣触、2忻、3挡之间可能频繁切换笛勉勾,动作应该再细腻些脾另。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颁股,选择“全功能”项谢,不打转向灯就变道啦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道描东渴,回正的力度不邪崾省,如果你想在车流中快速穿梭前进泼挝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争京德,要么关掉方向盘辅助且羡,仅保留振动提示即可拳联碎。   绕桩挥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况袭疗弓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣溪臼,在绕桩场地很讨人喜欢烙蠕闻。车头响应比前驱版本积极般狸,入桩动作稍猛袄氰滑,车头好像在被一根绳子拽着走良。给我留下深刻印象的是让佳,这款车的极限要比前驱版高太多谴,特别看了下欧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赴藩。上手容易画绊帛,但是需要注意别突破了极限纳许,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惊倘颈:一旦超出极限堤匡,很难把车身再救回来喷褂。 责任编辑密鲁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冯惹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歪宿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饶亮,就一直困扰着我们的问题酬力栋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淖。马力越大的车就越好么回澳?绝大多数情况下答案当然是否定的料料。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外切谴。随着时间的推移华,我们有机会做这样一个有意思的选题权败耽。   让我来说明我要做的事情成轻柑:我们有三辆四门轿车塑吗甭,合计拥有1657马力刨迷熟。看起来确实有些夸张检讼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多提瑞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S箍,但是这个570马力的怪物一直没有车搂魔翁,直到我们完成这一特别的测试一周之后煤碗喂。我们只能使用520马力翘老萝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo砂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力心骄刺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倘旗。   另外一辆是全新的奥迪RS7看缉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邯,拥有560马力的出色表现磐冷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辽猾,在K&N工作室的台架上赶埃,它的轮上功率达到了479马力安轻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中频痊炭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力聊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器佩泻,用以获得更多的功率输出乌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候墓厩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力通。即使按照宣传中给出的数值忱权票,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG父,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力味。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刚,它的轮上功率达到了541马力率,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膊酥。   另外还要说明一点澳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辽缅,不具可比性己匡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试活骆。结果很令人意外扒迷视。两款加速最慢的车型搅敌非,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炮铃。当然最慢是和RS7相比较而言的胎伟羌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敖贸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录替芹衡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊轮错断,但是还未打破我们以前的记录里。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柯,说它慢更像是一句玩笑话肚,这一成绩实际上已经快的吓人了钉。奔驰则要更快一些尾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)傅取认,冲线的速度也提升至197.5km/h唬白。冠军仍然是RS7的樊,它只用了11.6秒械,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平枪蓬母。奥迪的冲线速度为193.8km/h卡,虽然不及CLS63 AMG食惯,但赢了就是胜利誓。   123下一页 责任编辑核浑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皇暖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诫绞、运动和科技气息了堑己贯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此就,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机统蛙阀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卷牧,主动式车道保持和自适应巡航功能汰乖,几乎能让驾驶者也变为乘客搂举,高科技配置更加丰富途撂。    于是讽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搭懊阜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了底鸽鸿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L额畦饰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受灌逛,在下面的文章中有详细介绍逗廷甘。此外檀帽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章此隆挂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浆、残破衰败的路边小屋遁几介、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纪霸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戌崇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翁涂匣。身处如此糟糕的环境曹,却并没有让眼前这个出身自底特律料廷、土生土长的本地小子屈服具:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感囤敌,但只有经过一番试驾体验之后委,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扮蛔番,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分够。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朔匣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形围,同时两侧向外延伸与车灯相连七。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化税巨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峦堆漓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计榷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计眷。   尽管是低配车型兰敲未,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尺信,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冻队稿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车微刺虑,它基于D级车的平台打造靠秽请,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条难乔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暮匡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体受拆甫,不过从近几年的趋势来看哀橇孤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奸姆蜜,至于其中的原因刑眯其,从这款车中也许会找到一些答案滤脊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坎曹使?   GT惨提,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稀冉肝,维基百科将其解释为具有超长续航里程会闹、拥有强劲动力梗梯携、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侈翻。可能一提到GT锑凰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墟眷,其实则不然风垃风,GT拥有着明确的划分准则脆芒獭,举个例子来说经阜身:拥有着标准的后备箱饰俏陈、配备V12发动机并且内饰非承炻妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车功拜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类失,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饱狠,这款车的确还真有点GT的意思谐钨。在笔者看来碑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉素炔报,最起码第一印象分已经拿到了酿叼。   5系GT是采用7系平台打造的判檬?   5系GT的轴距为3070mm沉伞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弯芯沧,从前双叉臂翘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欧叮孝。厂家表示横舰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型空十奶,其在外观敝豪、内饰穷蹄邦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弛蠕汀。   5系GT型到无朋友仁虏戎?   谈及5系GT的竞品滤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蠢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矛蔑色。   外观襄凤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚履,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昏毛。风云2(详情)忱、E5锰缮、A3以及今天评测的这辆E3屏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度入。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楔拇。从这辆奇瑞E3(详情)来看撅幸,外观及内饰都有着很高的原创度词泉瀑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铜。这让奇瑞的产品线更加丰富单孝膛,但也让消费者选择起来有些头疼迟桨。 外观竭冬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岛,但外观却没有去针对青年人的设计娘问臣,前卫戒罕、另类这些词汇应用不到E3的身上缉咖,车身也找不到多少运动感咯腿逆。不过它长得却很容易被人接受沽捞念,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉枪菊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惠,E3和E5的外形稍有一点点相似郊剃擂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蓉陪纤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陶癌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酿仑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高傲,而且非常容易被大众所接受吃玻。不难发现释,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顾成藉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头穿陀。艾瑞泽歉粕念、瑞虎5貉但,单从外观来看都会让人眼前一亮诞稳。借鉴是好事酱蹦狮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快秆歧扦,但不动脑子的照搬实在是说不过去圣持。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧离,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表容拷,作为最会制作小车的铃木来说辞伙锈,雨燕可谓打开了国内的市场棠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代失谱,新一代的SWIFT迟迟没有引入颂。而就在2014年1月18日吝,铃木速翼特在国内上市凶啪娜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版龚封。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汕揭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表册校:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毕陆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歼,速翼特运动版采用运动风格打造瑞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm负暴,轴距为2430mm拓光博。由于基于新一代车型打造笺咸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骏,轴距也加长了40mm僳成。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚特识,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息得。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔡嚼,包括中控布局蛇、仪表盘前湃、方向盘等造型均有所更改牡携。此外唱识购,配置方面新车配备了ESP垢、自动启停系统疼华韧、USB接口敲铣、运动座椅等配置洼。CVT车型还配备了换挡拨片立百,满足驾驶需求趟俊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了澎撇垛。真皮包裹自不必说危泼,3搂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狸舅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多书娶答。不用和别人比悸,超越自己就是最大的进步目挨溺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菱陷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芦,其最大输出功率为100千瓦胺蹬,最大扭矩160牛·米衫炊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT臂暖薯,其百公里加速时间为8.7秒品豆,最高速度为194Km/h屯炊筛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铃肉,相比之下乐趣少了很多竟。 免责声明富煽赶:本文仅代表作者个人观点动弹,与环球网无关吝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劫寡,对本文以及其中全部或者部分内容乔辰酸、文字的真实性乏、完整性懊艘、及时性本站不作任何保证或承诺套撂擂,请读者仅作参考四,并请自行核实相关内容炒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大表扛,引起了广大网友的质疑旦木马。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验经垛磐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注硕。于是易车网本着服务网友的原则拧瞬疮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饲尺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔚那,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示介试。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钱,您便自有定论绍论。   体验者介绍    前排体验者湾刮承:辛毅 身高四拣:178cm    后排体验者妙:旭子 身高摧:177cm    Ozel 身高能物:170cm    小娴 身高沉村:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漠通玻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高臼握桅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淑涝滑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耐糜缓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣然。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赌关擅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盾,公平公正公开地来一次大对决社。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柏涂赫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揉对,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车础剿免。所以不得不承认痊俗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肝妥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上释。    事件回顾眉枯:    说干就干嗽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作犬。根据易车网后台数据的统计来看巳盼梦,持以上三种观点的网友大有人在凄娩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粹丘咀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绷凌。尽管是为了对比三者的公路性能袜缎配,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吼叼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拌。    测试车辆递脸率:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350厕黑滤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潍牛晒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姑,奔驰已经尽力了袖酪,我们在此也由衷地感谢睬焕汐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题摧,告诉大家改款前后的差别慕惯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杯苹厦。因此我们也很负责地告诉各位网友泡灵,目前除了易车网保,其他媒体对于新款X5的评测碑,都不能代表日后国内在售车型骨。第一辆中国版车型为xDrive 50i构,加配M视觉套件匡煌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脯韦独,我们无法借到官方提供的车辆缕僻煽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持箱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恃头。    测试场地匈策懦:    乐驾赛道全长1.6公里孪,共14个弯道吴诚,最长直线段270米盲,赛道宽度为10-18米邓违,视野开阔宋,无障碍物碗讽。赛道两侧均为土质路面泰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆商,大大降低了安全隐患椽。    测试人员垛涛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弗,却要替土豪们操心买什么车备泌,这件事听起来真挺可笑禽,因为我实在没法揣测土豪们的心理农愁。如果说我还能理解花五十万买大切蔬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器径赏墙,代价是要多花一倍的价钱肌恃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倘卢烘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感默,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望外苏凤。不过因为坐的比较高割,速度感不如那些贴地者强烈娥蕾宦,还没怎么着呢就破百了肆娃。这大概就是SRT8的魅力同心避,很难说值不值得方房。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吹摹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磕,跟改款前相比还是升级不少厂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到爆接膛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阮焦,SRT是JEEP官方改装部门斥疚,这种改装是全方位的卜,包括内外套件加强句蒋瓷,以及性能方面的提升履。SRT8就是高性能版的大切诺基掠秦抡,主要提升是外观套件逆叼、及动力系统横、刹车系统烦鲜蚊、行走系统等方面潘梧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型何单冠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机信摹险,6.4L自然吸气HEMI发动机查嚼冻,搭载采埃孚8速变速箱刊。   SRT8为公路而生溪酮,所以公路性能是它的强项尽,不过Off Road就不是特别在行了变板。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影徘。 ② 跟之前的SRT8相比确谩凑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肝,所以科技感和豪华感都提高了不少吵玲貌,跟换代前的SRT8相比檀,升级的部分都是实实在在的涵掏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陪刻洞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统漏破,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统径漓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置该峰矩。  』砜┩堋③一百多万的车晌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瓮烦侍,再挑上百万的车的刺势随,好像有点吹毛求疵涉。首先悬架的设定非常的运动箔,即便比较温柔的驾驶方式残洗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车构,大切诺基SRT8并不是一个非澈欣合适的选择拼烷衅,尽管动力非常充沛篮侩复,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敖龋护。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺促肩,但好歹SRT8也一百多万了拭丸洽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尸虐。不过之后我们也释然了签吐救,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒙保,但经过数个媒体的“蹂躏”森,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磋,有点异响似乎也算正常通拼埠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鲁康,请点击下面的图片进入试驾文章蔼效焕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争礁摧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求革弯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的曝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尽极亭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生码,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谅锈,还是老套路戳甫溯,直接切入主题菱粹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹你烂。 动力对比扑第:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手财聪,看看英朗GT的表现如何吧臂。这台发动机的最大功率是131千瓦烙系俊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来羡巫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能我武票,当驾驶者在需要全油门加速的时候兢扳,为了获得更好的加速表现彤平,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm加鞭。对比发动机账面参数来看愧俩,最大功率118kw镣,峰值扭矩250Nm寐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吝熊漂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烂供形,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闻。   至于传动系统方面福抠尘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笔崩,都是目前该级别中的主流配置填堆艾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桐陷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔡逻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩珊椭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上儒,比如高尔夫6拒弘檄、速腾等旱钡侩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辟卫灿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构熄还,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力黄闪,从而起到提升操控性的目的敛贫捂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汲挨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卷妇急,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接输观普,但通过厂家的调械克使#后茨,当一侧车轮发生颠簸时扳斜,对另一侧的车轮影响会比较小些菩。   小结弯挂篓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沮赋酗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娠侯逼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忻啃葛,至于优点这里就不做过多介绍了废。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈范晕校后英朗GT更偏注重于操控性措矫乌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时固翱蹿,见过后车追着拍照的沽嗽懒,见过开我边上向我打听价格的涤却,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妓跋具。我坐在这辆路盛E70里琳壕,被注视得有点儿不自然碴驼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倍儡,我琢磨着俱,要不要让他进来看看皮习。要不是我瞅见了绿灯亮起枢,我真就这么做了屏谈。对不住了朋友湾撑,这次没能让你仔细了解它馆,不过我希望你能读到这篇文章肚煎篡。   不用否认泄稼苏,人们对美的好奇与渴求与生俱来显玛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侈挺鲜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吵挖锣。不过在这些人之中狮借俩,有人会终生恋着美人廓,有人也会为抱个花瓶而后悔缕。如今打造足够美的外表来吸引消费者理私,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皇晌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杭,但在这之后能否一直爱着它霓侈粕,我认为是一个很值得细抠的问题缅。   ●外观大气绅少、美示,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碑腑,我还以为来了辆捷豹谋,赶紧跑过去看发现被骗了彭。不过我并没有觉得失落泻勿锰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观开,并且从设计角度看懈,它在借鉴与融合得方面都很到位镰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理林屯,我对它的外观设计就100%满意了们。这事儿对华泰肯定不是个难题斗姓,您看看宝利格还有华泰B11乐溯,都有明晃晃的格栅钝拇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吧稀护:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涩,但绕车一圈后我发现泥佳萎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坦酵。咱看看数据对比皖彩恍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雷娶豆,可以说在各种数据对比上思,它“不是第一悸,就是第二”舱潞穷。虽然在宽撩袒、高和轴距上没有做到最大怒,但也不过是一两厘米的差别膘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米馈吾纲,这就让它看上去大气许多既枚铃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旗死。   打我接触这辆车的时候慨涛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拾遁瓤。在这样的目光中醒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期百。面对“屁股高群拉衡、尾窗窄”拢丝、后方视野不理想的路盛E70时容,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车互。先不讨论这样有多麻烦了泞骇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绦骡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纲?这点让我心里不太自在汀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伞垒介,是个应该有的配置目泛漠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上婆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脸谢吕。而随着国外皮卡文化的不断渗透盗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恳拧,去跟进时代的步伐栖馆。为了迎合市场的变化及用户的需求肚盒惧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伞巨,开始注重宽大饱满的外形设计晦肖蓬,并增加更为丰富的配置呸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型竣边股。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾计佳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腺桔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侧其,整体的风格带有一股阳刚之气鹅拆。在车身尺寸方面妈砰胶,它的长/宽/高分别为祭啦等:5310×1812×1775(mm)坛,轴距为3100mm潭。威虎TUV并没有大小双排之分赂僧,仅提供了一种车身长度韭酒。车身侧面的线条也很平直须地,外扩的轮眉使其显得更加饱满维费。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敦禄骨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感效惕。大灯采用远近光分体设计氦,其中近光灯还配备了透镜去,不仅更显精神蕾,而且还可以起到聚拢光线的作用现墨焚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酗礁态,遗憾的是戎郝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用韭扰叫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泉申,并且后视镜仅为手动调节毯杀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鼻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用李拣,非常不错壬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点筐,至于货厢外侧并没有再多设置伤坚贩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钙刻。另外轻铜捻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”翱刨弦,不过据厂家介绍眉煎目,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磺偶。对于皮卡车型来说敌,这项必要的配置还是很厚道的刑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山熟匡测,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气课宦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棵府瑞。不过操暖唯,今天我来到这里并不是为了滑雪险,而是为了求证一件事情泊:有没有一辆车纯,既能够带着一家老小舒适地出游斥皆堵,又可以不惧冰雪圈蓬韭,在冰天雪地中步履平稳地行驶沉刨渴,同时价格又相对平易近人呢儡玫婚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求峡,那么就让它拿出真功夫试试吧量。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篱,从外观上看苍盲秽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吠雄煌,19英寸车轮显得很有力量感练极惭,也与动力总成更加契合;其它的地方黄弹谭,也依旧是酷威的老样子罐蛙徒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擒吻耪,甚至还有一些精致的感觉试。总体说来肉第,尽管算不上全新车型倾,但依旧耐看癌榷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面般肃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缝纱舰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彩,动力响应良好碳,易用性好炒黔慑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啥。当承载着全家出行时唉氦冲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茶骡。   至于酷威3.6L的内饰方面牛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)革,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”联,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陌淬邪。   除了动力系统驶擅掂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器策凉哄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施佰恢羔。动力分配完全依靠电脑自动完成鸥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抚。   有了四驱系统寄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳眷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎郝冀,具有更加粗大的排水通道承秽菜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刻屉秃,冰面行驶性能更加出色瓢队请。此外暴枷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜愧纱,胎面中央多重“Z”形花纹目、针孔沟槽设计韩哪错、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间不硅缅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情举火裤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3韶福题,它的定位低于1系默死。但是锯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痢。另外磺促,它也提供了i3?REX增程版本劣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秦壤,扩展了这款车的最大续航里程戳宽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汞富。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惧吨斯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坎。   宝马有没有提高电动车的标准弓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淘倡?让我们在接下来的测试中找出答案吞片樊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缄,宝马i3的行驶里程可达88英里沁。相比较而言煌,?Ampera可达30英里捎,而普锐斯可以行使约10英里串肥唤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芹,i3可以更多地使用电动模式匠灿某。而增加了汽油机的动力系统剑盗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拨,357英里和505英里亲公校。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大檀。这台车约五英寸高偷,而宽度几乎和高度一样铅某拱,与低矮流线耐前,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比攻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能门。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缕,我们没有所需的充电站?视挂暖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式处怜苍。   此外略歼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容饭起。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蠢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车累滩。它内饰精美让,融合了许多先进的科技梧俩葛,它空间宽敞罢戊,驾驶体验一流芯黔勉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丘里垒,它仍然使用汽油机签裤鸥,以作为电量用尽时的保险匡。   第二名懈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好车斧乖,科技感十足痪辫寥,而且它也能胜任舒适的长途旅行湍。   第三名淀蹈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扔拾,它最大的优点就是充电迅速捻,性能可靠芭坞。   然而肃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杀灌。(实习编译彤尝藉:徐旦?审稿芹绊帅:刘洋) ? 免责声明版权作品梅摩闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟揭少,严禁转载宦窝馁,违者将被追究法律责任畦尚石。责任编辑青薪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颠项,应该说是倾注心血赦票,在技术平台上都有可圈可点之处菩勤,源自萨博的技术是其最大的亮点好爸虐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型健,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拜既钞。在外观和内饰上痕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平保,在动力和配置方面也还是很有性价比的是恒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说被,绅宝的外观原创度还是很高的搪,并没有刻意模仿什么车型返,但我们会在这款车的细节上看到烈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法煤。且融汇的比较好扑郝讳,并不是简单的照搬照抄涂。这一点值得肯定炔哥,大灯的设计十分犀利蓄险晦,鹰眼造型也有较强的辨识度掠吮拐。LED日间行车灯比较醒目氮沸欧,穿透性不错钞黎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蚂费顷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磐穷洁,也很紧绷捆陡塑。看起来运动感不错桃窍迹,但前悬和后悬的长度较长肖泛垫,看起来有一些比例失调餐触。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些富荷堪,在视觉上看上去会更紧凑动感窖咆。轮胎的规格还是比较高的蛊锑步,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搬臀兑。   车尾的设计比车头更简洁一些句,尤其是尾灯的轮廓脆魂,设计非常成熟悔。和宝马新款3系很像惭。除此之外殿男绥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感努甲。   本文导航送瓜:" "  “卧龙凤雏冯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口何盘捆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后电,便有了三国时期的三足鼎立帘番牢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铂蹈殴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拈鸽撩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出净坪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摧乒,然而坊间始终流传着这样一句话似途掸:“得中级车者得天下”;是的溶碗嗣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重幸,今天我们会为大家带来两款重量级车型靖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颂外陋,请大家继续往下看亭。   看到这里大家肯定已经有了答案了激酞,没错曙揪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筐粳,那S60L是何方神圣泼促?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勾唾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花圭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版态,厂商指导价33.49万元实佬摄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型患辞串,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呕孺衡、后排座椅加热事、并线辅助蓟剂稻、车道偏离和自适应巡航等众多配置镐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岛返,即使不看车标斑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃你碌,哪个是奥迪杉村沏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脓复,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现守。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统楔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荤持补,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肥难磐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性顷掣凉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撩卡竟,使夜间行车更加安全驶。两车双色的外后视镜造型别致菇默泻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光显。   既然都命名为“L”的长轴距版车型性,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鬼罗,至于乘用空间如何坤馁,我们将在空间篇为大家详细介绍七臼催。两车都采用了5幅式的轮毂造型菱夕捆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忍胎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恐壕笑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戊灵,整体方正的设计略显稳重捍。后尾灯的设计两车可谓各有特色饭蛾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涉但,设计感十足宛查较,而奥迪A4L的尾灯更加修长塑,视觉效果出色酚。天窗不仅能够增加车内的采光叮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烦开箩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芍受淀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唯怜浮。   本文导航位紊缕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车篡邦泌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间独蛔,配置也能满足一般家庭的日常需求筒。对于这个价位的小车来说笛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观齿蚂歇,在这方面破先鞍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呻肺勾,就算是与它的直系前辈骐达相比屑墙,也不遑多让体常。然而作为一款家用代步小车绊剩,它也并非完美刀剁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高申,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外橙,车辆本身并非进行任何实质性的改变膏镐拱,跨界的概念噱头大于实际坊。 "   技术革新日新月异的今天却倾枫,车型的改款换代再常见不过设啃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变歼侧拌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变居,同时在动力方面也增加了1.8L枢肉枚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钞缮逻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛾吞,但它的实力不可小觑擦赡嗣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动相、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型料堪萌。既然实力不容忽视谈骗箍,价格又有优势糕础,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掳骸杜。" "  版权声明本:本文版权为网易汽车所有阔坷谢,转载请注明出处炉短。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郡,全新的品牌全新的车型输,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干郏克斯淌很避,在2013年感茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月绊,堪称是这个区别的标杆级车型天含,观致3要想在这个领域取得成功廖墨省,不可避免需要跟标杆车型来一场PK防,看看是否有优势能吸引消费者关注肉。 外观风格各异   先看外观方面钳当,观致3展现出大气得体的风格葛落轰,不像速腾那么沉闷单调侠剿躲,且有着自己的灵动个性;而阜蓿克斯则是完全偏向运动化的风格献袖偏,典型的注重操控性能筒剂,突出驾驶快感的性能车型酬梳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哇,与观致3区别明显勘存目。两者主要是风格差异好,外观上分不出优劣冻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上透集空,观致3丝毫不会逊色于嘎移咝克斯车型耽。 尺寸对比 车型名称 复溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上修避,两者也是平分秋色判受齿,车身大小相仿娥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势九,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上建,观致3要大于溉锇玻克斯胯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狈颠,尤其是腿部空间较为宽松喘逞慌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆瞧常克斯在后排空间布局相对紧凑咖腔额,而后排空间也一直是各代阜焐郏克斯的软肋鞍滔颠。 价格对比 富ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上举弗裴,妇乃毓罚克斯则要比观致3要更大一些吧,在不放到后排座椅的情况下太,概律溃克斯的载物容积是530L势搓喂,而观致3只有430L撼,100L的差距还是能装多不少东西的寥。而在需要有更大空间的时候撂啦好,两者都可以放到后排座椅啪,放置大件的物品情驶菲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间实非,观致3和副玻克斯三厢都是11.99万起步串骗黄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号建峭。而细细对比价格表可以发现钢藤舶,要选购自动挡的车型骄沃,噶ⅲ克斯最低仅需13.09万歌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堑揪,观致3则需要14.29万防虱娘,这个比起肝父冢克斯有1.2万元的价差吞齐博,当然在内饰配置上会有其它差异番,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庇拿,可能改肺Т埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呸。 挑选合适的爱车惹,看专业导购携,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桶晚?   扫一扫换,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聚辰填,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盲某禄。风云2停、E5拳、A3以及今天评测的这辆E3临落漂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裁噶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度号玖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娟脾。从这辆奇瑞E3来看存饯黄,外观及内饰都有着很高的原创度楔帛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间偷。这让奇瑞的产品线更加丰富酿坚嗣,但也让消费者选择起来有些头疼疼储疏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粒钉,也从来不缺少“明星”成按搜,“沉稳绅士”大众速腾斡喝女、“狂派斗士”福特赶返海克斯等都是热门且销量稳定的车型嫡疗,不过要问哪款车型最近销量最高卡,还要数“逸派高手”日产轩逸沽,它已经连续两个月销量突破3万罐施,坐稳了桥车销量的头把交椅难乌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡色峦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢顷沁弊?下面我们把两款车型拿来做一次比较奇,或许能看出一些端倪讳驾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弗弛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伍岔,入门价格上募,风朗比轩逸高出2.08万元懦谜腺,表面上看价格陶,轩逸占有优势淖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型长睹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元废虽凌,这样看来娟,风朗其实只比轩逸贵了2800元狼虱什,等国产版风朗出来后淡寄,风朗在价格上反而会有优势也说不定撇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悉睡,这款车外观与内饰变化并不算很大嚼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盆勤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妙,下面我们来看一下侧结。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格水,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹告境。质保方面罐权沉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瞬竟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翟浪锤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机习息,最大马力已经达到了170马力面梁殴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟馅。变速箱方面帆匠,逸动采用6挡自动变速箱烤迫绵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绩拦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色般,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巧。 免责声明捞奸抨:本文仅代表作者个人观点胳,与环球网无关容坟翰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偷吮,对本文以及其中全部或者部分内容讳纫、文字的真实性鲍、完整性肝、及时性本站不作任何保证或承诺啪翟萝,请读者仅作参考蓝,并请自行核实相关内容灵粱觅。" "  近两年捞刺食,自主品牌进步着实很大毒堕疾,无论是从设计方面揣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毯时,甚至可以与合资车型媲美秤哩鼻,山寨荆俊啸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汹屋。在10万元以下紧凑级车型中呐逝绩,更是自主品牌的天下弊绥,凭借比合资车型更为出色的性价比淖闺,吸引了不少消费者的关注羔泄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咸嵌,一经推出便受到了极大的关注邯汉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伟粉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侗剂,包括动力在内佃盖抛,新车共有20项升级颅,本次共推出8款车型辞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款问澳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型荤褥翟,售价区间为7.49万-11.79万元勤效。   比亚迪作为自主品牌的又一代表九,近来也是频频出镜冠烈行,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊眩控大玩具车”的名号名极一时迟唯。速锐共推出了9款车型廉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棚隘玫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合第傅鲜,售价在6.59-9.99万元之间堂毁滴。   单一来看哨间,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牡寥,看看那款车要更“精”一步联揣拉。" "  新君威变得更好看了患始尉,配置也进一步提升添懊边,新加入了一些科技配置梁,比如智能交互系统收澎,BOSE音响等等畔挽北。这些都是新君威的改变之处半。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型标赤铅,售价24.59万元皑辱塘,作为一款定位中级运动型车的新君威坍,品质感一如既往耿冗锭,操控性也非常突出蛾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讹皮,以下简称新君威钳湃道,外观相对于老款进行了必要的改变歧郸,毕竟老款车型从上市之后叫拘讨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳忻,新款在大灯畦啡紊、进气格栅秋缎、雾灯盘虏、尾灯帆每朗、前后包围都进行了细节的变动溺洛。   在新君威上替雌繁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统市侵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恃,在操作上没有太大不同蓖污韦,轮毂方面渴负,新君威使用了十八寸双十辐轮毂艾辽魄,轮胎品牌依旧是普利司通收杜。侧面造型基本上没有变化熄捆讨,侧窗所占面积依旧较小圭。   车尾的变化还是比较明显的挥稍,这主要来自于尾灯的改变驴净。新款尾灯全系标配LED灯空灰,并进行了熏黑处理靖。尾灯的轮廓样式更加犀利计,个人认为要比老款更好看凶烙彤。除此之外汕群刊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厂妊,牌照安装槽的形状变成了正梯形盼。   本文导航举裤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淡刊,颠覆传统的外观拐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环理行贰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惭刃壤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浦劳际,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型圃垒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虚剔悸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆响额,足以证明其强势的地位禄累。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市横,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柿险昏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强青腹。(温馨提示秽哀诽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尾乖夸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准味。)   自由光基于全新CUSW平台打造鼓掠课,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蚀喊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓄磷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致化秤,圆润的造型是其给我们最深的印象蕊撂案。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网射枪蝗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挤恫密,显得简洁利落随碉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浑,显得净雅别致老辖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岛贡,主要表现在其大灯的表现形式上囱澎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玻玲戒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冕。两车大灯配置基本相近片,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乏恫筹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谦,车道偏离预警系统糜撮胜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粟蹋客,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疆箍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅天鹃欺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势关写何,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汀盒亮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舵体忱,其尺寸差距就没有那么大目膳泵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谐捌喂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棠茫汀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暗。奥迪Q5采用两边单出的排气管挂,在气势上略胜自由光弯沪婪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绍蹄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型困股,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氦,磨损线束保护层杰肥,存在导致电池损毁的隐患模车罐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酿,称9124辆V200受此次召回影响芬躲。长城汽车正在邮件告知客户拟韶镶,并建议联系当地经销商进行检查维修陋踏钳。   据悉金辫欺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转廷巴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诞。”更有甚者容,线束可能会内部融化豹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说送桔擒,目前已上报了数起线束故障俱洞相,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盼枪娠,不能够给电池充电送惠,车辆也无法启动酣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隘炭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鸿恫。   克特里尔先生称赦菩枷,检查故障预计用时20分钟蒙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吧。如果绝缘保护层磨损严重唇喊,线束已裸露坍,则需约两个小时以更换整套发动机线束薪肛前。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件券痹。此前浓猜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剃飞佬,2010年又因手刹故障而被召回隧家达。   2012年叙泉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芬捕,长城V系列也在其中廓船葱。当时棱逝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸椭趁。然而肠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片创画桂,更换车辆共计超过1.5万辆捍携攫。  ∠屏喔睢(实习编译仕:王萌审稿僚校:刘洋)   免责声明版权作品锚辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权说,严禁转载岛剔媒,违者将被追究法律责任趁沛。" "  随着经济的快速发展耸烫,购车群体的年龄层次也越来越低计,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杠污谅、省油泵却谐,而是追求个性和时尚设计藉忍遁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惋坎挥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妨骡特。作为跨界SUV陪慨纲,它们在造型上将年轻矗功匡、时尚展现的淋漓尽致抵郡,完全符合年轻消费者的审美需要崔祈仁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陀跑汀,来看看到底谁更适合你购冬舅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敛,相比2012款变化不是很大荚,只是增加了配置和车身颜色驼笛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔬受,售价分别为21.98万和21.47万砍德哗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赶,但风格却不尽相同穿购。斯巴鲁XV外形显得干练列备需,车身线条硬朗腔蒋,富有力量砂,越野味很浓何。而标致3008外形偏向都市化设计逆兽,饱满圆润的车身凸显时尚感篡鞘财,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些科。   车身尺寸方面有所差异酞,不过并不明显工拦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)午犀盆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)珊庙鹊。斯巴鲁XV车身更窄失苫,同时也稍长一些北。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网良钉谭,加入蜂窝网状格栅运动感十足署。而标致3008采用半圆形中网玩诚,镀铬亮条包裹显得很精致入。两车前脸分别展示它们不同的风格铜,同时都包裹塑料黑色下包围肪暴擞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯五,远近光分离灯组设计吝,造型普通辟,配备有示廊灯匈盗圈。标致3008同样采用卤素大灯结,不过加入透镜睦许,不仅聚光效果好报独,同时美观性也不错台。另外勺伐烈,还配备LED日间行车灯笺。   在侧面甭静伤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宪乔芒,比如非常倾斜的A柱肠,同时将后视镜位置后移扒,留有三角窗减小了A柱盲区粮付蓄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迁横,有利于减少磕碰的维修成本糖繁疯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎判吹群,注重舒适和静音性朔微锨,双五幅轮毂很有张力吭。相比之下裁瞄烁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性供,与黑色下包围搭配运动感很强烈婆郴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎猩额酸,同样注重静音和舒适性裙。两车的备胎都是非全尺寸设计驰。   相比前脸构,斯巴鲁XV尾部更个性颠娠极,辨识度较高蚊淘棚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柑猾,镀铬亮条的运用增添了质感疮。 标致3008尾灯加入LED灯组撮梢市,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘲拉姓,但是块状尾灯造型很独特咖锣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞥,标致3008同样配备倒车视频影像幕瞥琉,另外堵投颁,还配备前2/后4颗雷达探头崇兄彭。" "  在过去的一段时间里劳母,讣液鹕辏克斯匠跨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置街。时尚动感的外观伯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剂畔锣,成为了年轻人群青睐的车型刹绊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型店始,科鲁兹掀背车则是新进的一员锌娘嗅,它所要面临的是一场“无言的战斗”讹犀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俄肃楼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出荷,但却带有美式车应有的力量感透趁,总体来说它的设计很适合国人的口味锌仑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说每憾花,其三厢设计有些过于保守囊钢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窗,为了能够扩展消费群体酮拘瓣,推出两厢版是其最好的解决办法很澎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贪,你几乎完全无法识别它的真身遂,因为它与三厢版保持着高度的一致性徊菊扛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唯杜,很好的诠释了彰显力量感的诉求夹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罗颓攻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接污,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些歼卢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉马刹棱,但实际上它比三厢版短了不到9cm扑藏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多目蕊膏,后窗与尾部的衔接并不生硬瀑目,拐角的折翼恰倒好处浑蹬盒,为尾部增色了不少韧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抬咎戳,在样式上显得更加简洁徽,只是与自身前灯组相比粳,在棱角的刻画上有了明显的削弱繁。   本文导航嫁顷:" "  提起之诺雌,很多人都不知道是什么品牌泌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌温配绅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的参娥。只是之诺定位于高端合资自主品牌眷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忱洁,那么它的首款电动车1E表现如何胖售?以下文章为您揭晓恰。   只租不卖节炽弄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务澄,包括车辆租赁躺徒、充电设备勘察安装蜂、车辆上牌秘传、车辆投保慧、定期保养泪挠浪、故障维修谜、道路救援艘艇、检查维修备用车等瘦,通过这样的商业运营开喂酵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展傅酵赦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荚汤旁,它的卖力需要大家自己去发掘世。不过在发掘1E精彩设计前逆,请先忘了宝马X1骆,否则你将永远欣赏不到1E的美墩寐检。其实1E最出彩的设计在头灯粪韧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唉。   不仔细分辨的话腹潘,很难把1E和X1的侧面造型分清港加。不过1E拥有自己鲜明的特点沏徒舞,车门下很宽的镀铬饰条歧,和没有行李架的车顶坡。   相比车头和侧面具啥挡,尾部就让人感觉有些欠妥了汐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分岸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车可砍叹。   本文导航脆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贯,奇葩的中文译名炊、“野性”独特的外观以及较高的定价牧戈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啦鄙。说起野帝我们不自觉的想起法,同样在以国产车身份进入中国之后山,“改头换面”的法系SUV标志3008馈渴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惩垮孺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”趣烁滤。当然界媳危,以20万元以下的车型作为主力军违梯侵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一何。那么下面我们就来看看迁撂灸,这两款性格迥异的德黄粱郊、法新生代SUV之间究竟有什么差异斗备旦,各自的特点又是什么圭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别率眉箔,首当其冲是价格方面的不同芒洼氏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合权硕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瀑,不过差距方面不大基本可以忽略绒秽斯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尽琴。动力方面的表现也近乎相同茨绣锋,只不过大众7速DSG卞灯好,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配了协,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呈逃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捆落。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凑硼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拔曙付,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惮筋锭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激车,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景届雹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钠。闲话少说介惦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜普苇。   这次试驾共有5个科目渴媚,分别是1.傲虎—终极绕桩腺,2.傲虎—冰雪连环到,3.傲虎—短道拉力测试毁灿啼,4.XV—戏雪乐园喇,5.森林人—不规则路面自由行驶伴棵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吠惜,MPV表现出相对冷清的一面彪递,尤其是中高端的商务MPV崔目,几乎屈指可数捆冻寞,除了老牌的别克GL8外粉,似乎很难让人想起更多车型偷赡下。不过在这个还没有完全饱和的市场里辫兄搐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅丝栓蠕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寐沉匪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢唾夏?这就是本文将要找寻的答案冷斗编。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屎卷痊,售价28.38万元-33.58万元估闭,目前市场上有近2百、3万的优惠幅度舍本。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弛刚,官方指导价31.98万元蓝。) ●外观解析   从造型上来说款,艾力绅算是开创了一条新的路子灌采,没有过分使用一些夸张圆润的线条湃靖翟,车身轮廓棱角分明谈恰裤,有着很强的视觉冲击力憾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别费筷,此外冬慧吐,艾力绅还装有一套大包围恍,颇有几分运动风范谓石,也有着一定的改装潜力晨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皆咕祁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目办茫席,中网与宽大的前大灯连接在一起呕壬,营造出一种大气孰萝丰、动感的MPV形象梳融。   艾力绅A柱采用黑色设计弄凌,且A柱的倾斜幅度较大垢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颇,总给人一种方方正正的感觉辟,后视镜尺寸同样不芯痢,与整车的风格很搭仇,宽大的后视镜提供不错的后方视野玩,保证了行车的安全性与舒适性涵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坝苦裂,当然管,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垒迸汗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鸥烧岗,侧门就会自动缓缓打开哪,此外降,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毯。如果对此还不令你满意的话变,通过钥匙同样可以夜⒔采ǎ控侧门令戳,确实有些高端大气上档次般澈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狸浚,轴距达到2900mm汐辖,尺寸在同级别对手中并不占优势切,与GL8相比梧,仅仅在高度上略强于对手噶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恢磁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计箍聊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果江谴画。整体线条依旧硬朗惮镀,尾灯加入了时下流行的LED元素透络汲,为其增添几分现代气息假。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及墨,人们购车的选择可谓越来越丰富痕荣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碴胆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗣虏富,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5破汕,他们能够碰撞出怎样的火花妻搬,请大家继续往下看瘫味蟹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绅冲退:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奸釜衫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陡,由于这两款车型出自于统一平台打造五,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蝎冗保,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耽孺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫌亨,你可以说它带有侵略性陀陌,或是富有运动感椒蒋,也可以说极具视觉冲击力伪赶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吝挠沏。而K5也应用了与智跑胶褂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计暖涪担,使其拥有了明显的家族特质赂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素么,极力打造出时尚与动感的流体车身搂烁,在驶入眼前的一瞬之时染,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象居。前脸的线条设计十分紧绷避勒,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔫,展现其动感的一面梁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合焦沥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狈,抢眼的外型加之迷幻的光线橙抬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽柒沽访。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斑联,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力江磨毋。   第八代索纳塔不仅外观时尚缆剐窃,灯光的运用也颇具科技感露,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鹃季,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯故素,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步假火地。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计典奇,显然这种的夸张设计趴,使我将其列为变异的种类溉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绰,多折线的应用也使尾部更具立体感催,同时对于运动观感上也有显著的提升攀醛夕,由于K5搭载的不同动力总成疯,2.0L车型配备的是单排气设计钱堤蝎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感故。   轮毂也是一个变化的重要部位袜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面链。根据配置不同惶羌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分劳玫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎放,该系列轮胎偏重实用性协。作为索纳塔的尾部千涕,基本没有大的变化看甸踢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彩。   本文导航棚焊怒:" "  每到年底曹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潮哪,地点也大多选择在北部寒冷地区测署。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逼嗣啊。在临近春节前夕店刑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痉。   延伸阅读略兴:   之前飘率船,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间葡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读歼苯冗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容暖刻。   酷威采用的是电控适时四驱系统坑裤獭,中央为多片离合器沁,由电脑控制来分配扭矩统价,车内并没有任何切换按键瓷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堡处脐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施欠泉葡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浓佳驹,如果想要挑战一些极限的路况的话绥,酷威还是不具备这么大的优势的狼,因为不具备限滑措施力挺借,至少在脱困能力上会有限制性查。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钎,采用全新发泡橡胶技术接慌诺,具有更加粗大的排水通道看踏暑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咐,冰面行驶性能更加出色工挺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力羞乡涣。此外粟,中央多重“Z”形花纹斜吠、针孔沟槽设计跑农、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贺蝗奸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钒奔,最大功率206kW/6350rpm谎将,最大扭矩342牛·米/4350rpm探慰,在目前的大切诺基粮惊认、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载轮年,但是会有不同的调教禾旗篡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舵,我一直在想瞬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢揉巨犬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碱镶短,我觉得这个可以有号话伐,至少不会和其他车型有太大的冲突唉估炔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挺,路面上的车辙也是压实的积雪谴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用躺册,只要不是过激的驾驶行为懒邢,基本不会出现危险状况逝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弊,建议最好将挡位切换至手动模式弓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坤,这要比才刹车安全的多混瓷灸,这中方法同样适用于其他手自一体车型帝猜牢。   本文导航泡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢箍侩奸、充满艺术色彩耗半幌,或者是有着一些与众不同的操作模式锈啡戏。而这辆2008则告诉我们皮旗,一旦法国人在拥有自身优势的同时蒲偶,再把务实两个字加进去剐加,那么可能会让其它对手感到紧张牌冻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挂: 由于本次活动仅为简单的静态体验录假,场地和车况都受到一定客观因素限制珐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瀑,至于其他更多相关信息帆哪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上技锋牧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酪妈劫,作为首款引入国内的小型SUV蔽嘶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嚼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鸿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诲敦铂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垦速乡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置味绊,对消费者很有吸引力碱阮。作为一款紧凑级市场的生力军车型项鞍窝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型边。   观致3共有6款车型柏络闲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型零,售价为11.99万-16.79万元区间藉。因此酸屠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较渺巾蓬。对于中国的汽车消费者来讲返,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的似。要知道自2006年上市至今豁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刨谰辩。那么幸,作为一名后生的观致3肮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼婆牵垢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旦乱士:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价席:16.78万元)来进行比对汀。由于两车的售价只相差0.01万元崩输形,这也令比对的本身相对公平一些勾峭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疏,我们测试过高尔夫7顶配车型鲁房健,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溯,跨级的配置也令对手望尘莫及功。但这一切阔肩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搓歇峭、最需要的因素电人坦。对于高尔夫这样的家用车蜡,在使用的维度上做到出色陋孙,才是它的本职哀淬谦。今天孤前履,高尔夫7又来了唤澳,这次是全系中价格最低的1.6手动型裸。动力称不上凶猛散,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汀扒扰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗察汐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郴,必定有些硬实力容。空间满足舒适乘坐铺暖困、常用配置齐全柬绕,动力也能保证提速顺畅宠。但对于这一类的畅销车宛噬宫,最重要的是它必须耐用裙酮,不能隔三差五地就往修理厂跑料璃枢,也不能冷不丁地出个大毛病窃函。这么来看瞎卵浇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妓,故障频出绿巴范,这点很难让人满意泌。毕竟短惠,大众车能在国内打下当年的民众口碑微,靠的是皮实耐用的品质思磊沧。在我眼里坪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垦兴隶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型示,高尔夫7车身长度增加56mm李豆,宽度增加13mm库跨惮,高度减少28mm短。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吓裳法,也更显扁了鹅邻。   如今磨胜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舰弄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乏莎。这个配置的增加呸岁,为日常使用提供的便利性还是很大的悉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匙希,要知道干绯奥牵克斯加、英朗等竞争车型都是16寸起步了悄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性处。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服材当星,这套胎居功至伟丝杠涡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铆速,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车貌窘,如果您拥有过高尔夫4棺绞踢、宝来或者帕萨特B5的话甸炒,您一定会理解我的意思疆睫焊。没有复杂的配置沪拐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挽,瞬间就能上手瞬限。这一切都似曾相识堵。   在1.6手动版的高尔夫7上笛龟操,您看不到任何高端的娱乐功能翻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蝎逢揣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限激改。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾靶被诲,但我认为这并不影响操作便利性橇蜂吗,最低配车没有大屏幕很正常刮层。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用俯莱县,车辆静止起步平顺性不佳挖活,油门给少了刹车不松开活丝,油门给多了又会猛窜龋,让人抓狂爱嗡。但今天这台1.6手动车型蔚,上述症状全部消失前。起步轻给油即可效饶,电脑自动调整喷油量毖拍,使其转速稍稍上升化,令发动机不容易熄火懦彻俗,等红灯耪、坡起都很方便柯,使用起来当真比顶配的舒心多了匪蘑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奋辞悔,让人捉摸不透固魏栖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衅蔽山,用料优秀被认作理所应当倒喂。在数年的成本控制下蛙精茫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质擅党。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范热快描。对于大众汽车而言度,这样的结果也堪称可笑了蠢避。   没有真皮座椅承蹭革,您会失望吗豆凳鳖?我和同事们都不会杉离妹。我认为从适用角度上秋槐卢,织物座椅与高尔夫更搭殊姐。这套座椅的缺点报廖,在于椅背调节起来很费劲酸铃哦,而且要是有个腰部支撑就更好了遂帅久。纵观高尔夫1.6手动的配置冯,我认为作为最低配车型视下娩,功能简陋一些并无大碍范辩,该有的它也没少栋栏,并且绝大多数的都还好用起,如果您是为了舒心实用吉炼脆,我觉得它能满足了绵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侨飘弓,对于购车需求的国人来说抱羌,一款看上去体面默膳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蜕故,只是碍于可选择的范围有限秒龟,但凡有一款出类拔萃的新车型列,必定会迎来极大地关注叙膊渭。对于25万中型车这个级别泌纶,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯骸,而福特全新蒙迪欧的到来挝澈随,分走了不少的关注度手船,选迈腾还是选新蒙迪欧戊塑电,对比一下就会发现档讣,挑战者颇具实力羚涛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型幕,售价24.28万元惩樊,和迈腾 2.0TSI 豪华型奈绷落,售价24.78万元嗅,均是各自车系中的主力车型份裂哆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搪蓉,兼具个性运动和居家商务需求步。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计地,极富攻击性码,对年轻消费者有着很强的吸引力届破,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苍冀,入门的1.5T也有不俗表现晦佰。   现款迈腾严格意义上上讲赌,只能算是半代升级劣,是在老款的基础上升级而来非筏酱。迈腾整体延续上一代车型的设计存姓肺,符合国人的审美庐琳捻,经过加长的车身溅梗苏,带来大空间的同时洁十梗,提升了行驶稳定性及舒适性烙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米醒惋,轴距达到了2850毫米案咎哆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芭卡,整体比新蒙迪欧小一些含菜郝,即便是经过加长悼溯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧田肆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拖抬丸、加热敬邓、折叠乐、记忆 电动调节诽屑驼、加热拍汕、折叠瘁醇困、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎备洗浚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了热婪膘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酚,不仅科技感十足敛回,还具备随动转向穗、自动开启等功能刑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擎辉日。天窗嫁扳、全功能配置的后视镜等舜,两者处于同一水平脐挞犬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瘦们秤,对称的T型中控台中规中矩赶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作持祟,主界面被平均分为四个区域儡弟磷,分别显示电话舵来、导航害缮导、娱乐和空调四项基本信息伦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豹随。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溜纤炉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袜孝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕其筏、6碟CD等配置蜕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宛逞,迈腾更像是上个时代的产物窃嗽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桃堂零,相比迈腾的2812毫米两尺,略占优势犊戚,但二者在乘坐空间方面剂,都已经足够日常使用惦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懂道寞,满足于舒适和运动的双重需求抱哗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中邦涤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斤幕耐、方向盘换挡拿皮,以及原厂导航等配置旅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徘兢棉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹤形难,最大功率178千瓦乃脾清,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剧错绩,平顺性和换挡速度足够出色辽藩筋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藐芯瘸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦售,最大扭矩280牛米客湿,匹配6速双离合变速器驰。当年迈腾这也算是黄金动力组合窟吐,但与新蒙迪欧相比碌雾,参数差距明显虚肥。   保养方面阜忙许,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里己牢,建议日常保养周期为5000公里左右洞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右废蜂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竿囱垒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保款贡叔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彪挪天,之后保养周期为1万公里琅。小保养的费用在600元左右梁,需要更换机油机滤幢,大保养的费用在1100元左右惜,需要更换机油三滤项四仆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纱售,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缺屑岸,相比迈腾忻嫉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外函狗栏,还增加了头部气帘和膝部气囊撂掠。并线辅助功能也是迈腾所没有的萌活伤。   点评巳交:不可否认碴,大众品牌进入中国市场多年徊呛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匪烤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手累般湃,无论配置水平还是动力系统粱,都已经没有什么优势了笺,抛开迈腾一万多的优惠思嫉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戮介。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗诰ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明犯淋梧:本文仅代表作者个人观点哭暗皖,与环球网无关烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涤锚,对本文以及其中全部或者部分内容秋弥蹭、文字的真实性扫烘滩、完整性驾爆刀、及时性本站不作任何保证或承诺故琼晒,请读者仅作参考盛崎,并请自行核实相关内容浑惧。" "   “北国风光匪抱扇,千里冰封巳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暗蚊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诗甜眯,对途乐而言这不仅是一种新的考验圣醛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战官。 外观绍眠蓝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痕宛,想必对于多数人来说套,它的名气比兰德酷路泽小很多脐良皇,但并不意味着就要比竞争对手要差靡。外观方面途乐外形实在太大了徽,有点圆头圆脑的感觉捂林,比兰德酷路泽温柔了很多翟夸,缺少了一些很“MAN”的元素涝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卉愧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓤扮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多改宦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蚕帛。中控台看上去很有档次筹膘矛,各类功能按键排布也十分清晰玩吮脸、合理斯纪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膘,完全遵循了游艇的设计风格小鲤,宽敞系矮备、舒适尾焚、豪华荣憾头,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稳裙。   小结防闺: 从外观内饰的整体表现来看袒十,可以说途乐是一款成功的车型吝汲姆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题徽鹿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酚,如果“沙漠之王”远离了沙漠算,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色途讽丝,这也是我们大老远来到这里的最终目的攫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喇挡圭,人们首先想到的通常都会是奔驰露饱、宝马酞、奥迪酷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蜕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刑疽。但是说到文化的话莽佛,就不得不谈到今天的一位主角蚂蟹,捷豹XJL际祁。相对于奔驰这样的全能贵族来说惰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵憋纳诺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勿佰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗项记内。   作为进口高端豪华轿车广汹,相信奔驰S级大家都比较熟娩剧纳,而捷豹XJL依旧比较陌生镣慈诺,捷豹作为英国豪华汽车品牌腺汐,也有着将近百年的品牌历史糖,虽然品牌认知度不高鸿乐饶,但这头豹子可不能轻视赎贡诽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谦,价格都在120万左右碌搬痰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拭痛定。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郸,其实捷豹和奔驰早就杠上了耐妥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陡搁椿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奢谱盼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辩钡,你一定记得去年上映的《007涛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车险浇,没错就是捷豹XJ巫憨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”釜淳,里里外外展示着它的优雅与稳较肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力故罐。   无独有偶尉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仿某郡,虽然不是目前新款的S级滴颇伸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坝班疆。   言归正传溉日,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惟,不过两者的风格却截然不同笔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澄恢篇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀协冒赦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重派挪,在当前时代也更加与众不同类头。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车媒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车确嘿窜,的确奔驰S级是同级别标杆付视迪,外观轮廓延续了上一代胶,细节之处更加富有科技感绿险戊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气擂睫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赶腹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帆擎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度购虑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晚,比XJL更加强势钡斜料,这就像两个高人蹭卡席,一个低调一个高调而已涧架。   大灯的造型也风格迥异啡,XJL的设计更简洁感股,内部采用传统圆形元素降揩抨,使得其眼神也更加专注伟辰嗡。而奔驰的大灯设计更加时尚肛,内部流畅的菱形也较新颖塑搅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宏,光前大灯就使用了五十多颗LED贿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膏毁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾污熬叼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上顿,更加沉稳杯藩爆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通发,但硕大的车身同样沉稳祟倪损,硬朗的线条也更加动感尉钞厂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾味,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出簇婆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乖,这也使得XJL的车尾更稳重模,而S级更挑逗人花佃。   尾灯的设计聚,捷豹XJL采用纵向设计创庐,并以车身腰线融为一体旱百,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赎,整体轮毂简洁不繁琐镰迸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迪,内部灯组造型是一大亮点购醛父,点亮时相当好看拨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泰垢农,并没有过多的修饰秀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匠泥,就如同一件高档西装辨,某颗精雕细作的纽扣就足以翁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勾,相比奔驰大气的轮毂拒骋吃,捷豹XJL的条幅更纤细坪涪脖,并且在条幅样式上也更加精美和运动内。尺寸方面XJL为19寸浇涧,比奔驰S级的18寸也大一圈纷,轮胎方面同样为245宽度汐双,不过与奔驰前后同宽不一样含内,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肪颇码。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抨番,并且作为一个自主品牌讼仙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暑,旗下的GS5俩褂、GA3设湍、GA5几乎可以与合资车相抗衡从,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胆邻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贩砷处。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耸,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑ⅰ,由于试驾人员较多避羡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莱活。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统罕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统攀刑。   现场测试场地为两个圈形场地奶刨,两个场地项目都是一样的案,可同时进行两组试驾誓,场地提供了直线加速鼎、紧急制动婆土括、蛇形绕桩糯蜕、麋鹿测试四个项目珐,可以说涵盖了大部分的性能体验力。当天试驾温度为零下十八摄氏度萍澜,这样寒冷的天气蒲愤,面对半冰半雪的湖面诫搜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力葛袒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嫉功,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哄匡,TCS系统介入级,防止打滑的发生拆妥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抒蔽评,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炬箱期,最大功率锑亩:90kW(122马力)/6300rpm客恫鲜,最大扭矩躺:153Nm/4500rpm饲撬。而这次试驾的车型中没有手动挡麻胺,均为4挡自动车型扳牛惭,动力表现可以轻松满足日常使用需求沫陡林。   起步于加速初段油门如果踩的过重托秽患,TCS牵引力控制系统会即时接入习金,并且自主减小喷油量册,从而避免轮胎打滑投通虾,这一点上GA3与GS5表现都不错靛。加速至60公里每小时后倒视簧,紧急制动酬烧瘟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炊型寥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甫和,未出现侧滑淑模彻。   本文导航朝烫:" "  提起中级车暗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择士。但要是预算有限存绥曹,面对这两款车型还真有些底气不足檄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寄匆陛。好在现在中级车市场一片血雨腥风兽,改款K5已经于近期正式上市青,延续了韩系性价比超高的特点亲练。这次看,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伞槽七,让您的购车选择更加丰富拆茨。   没错船毖玻,此次选择的几款车都在18万元区间内般佛虑。而且颇为“巧合”的是短,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜕殊亥,也堪称中级车的黄金动力之一宿罐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裂虾。既然如此蜗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”电滩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扰捐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孔倍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勃雇,动力参数有小幅度的提升乃,燃油经济性也有一定的提升嚏拍骗,但依旧没有给人留下深刻的印象冈,尤其是我这个09款嘉年华的车主镰。如今诽玖,在配置依旧丰富的前提下阮舱挡,它换装上排量更小吻膛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睦描示,这一次似乎有点看头了泛浪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恃幢,它的来头可不少闺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雇,可谓是福特的明星产品猎盯。我得承认这些奖项来之不易填煞,但我更关心的是摩晾,它依靠什么亮点来获奖浚媚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性得核颠,震动及噪音抑制能力如何骑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裂锤簇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辟、涡轮增压以及进排气可变正时技术炬计。在这些技术的支持下囤腐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升程衡。反应到账面参数上括艘,它的最大输出功率是125马力碉溅道,最大扭矩达到170牛·米龚撼亨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的患拓劲。   另外肉,福特也针对其三缸的结构特点芜,对发动机的震动钞量券、噪音等方面做了很多优化和改进苛顶,比如喷油器及油泵柔性安装袱耐款、皮带润滑舱、缸盖上方吸音泡沫等等讨理。为此让,我先后做了两种情况下的简单体验颅姆:1摔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2獭抠的、在静止的状态下握娩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上票斥。经过细心的体会和观察后诽卵,我认为结果让人满意奴洪玛,发动机的震动轻微为牵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捻朝,但也不大碍事量酗。事实上纷,即使我细心观察都圃浪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坞睬。   看来之前的担心有点多余暇弛先,还是直接上路试驾更加实际群夸。它的电子油门响应依旧很灵敏贸确篙,轻轻触碰油门踏板秀狭挛,发动机的转速表指针就会活跃起来炬。幸好油门的调校比较线性诚汉,分寸拿捏得体居际,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凑盯。同时纶浅苍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感硷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉湘颗貉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩槐躬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肆糙。即使在低转速区间福骨零,发动机的动力输出也很活跃凯拷齿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镣佬。同样受益的还有动力输出的持续性接册,在试驾路段里面有不少的环城快速路渡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耪,而且整个提速过程顺畅自然扯棱。只可惜受道路限速的制约伺搐,未能继续把速度往上提拖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备似。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契藩,升挡动作迅速缎开隶,在D挡模式下正常驾驶畴嘶倘,1700rpm左右就会立刻升挡操鸵谱,让整个加速过程更加顺畅自然聘促。然而捷,在遇到拥堵路况的时候滦鬼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感熄癸,幸好并不是特别明显时话,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现另。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饥嚼吻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好欺旦付,除非你把油门踏板踩得足够深苏鹊胺,否则它不会轻易降挡茸。   变速箱切换到S挡后难,油门响应速度稍有提高潦是,而换挡转速则提升到3500rpm青苛甸,动力输出表现得更加亢奋羡复。味道对了课哀,这才是S挡该有的特质锨耍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了擅蹦。当然孙顾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式习洪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舌勾,至今我仍然未能适应浓空呵。   其余部分与老款车型基本相同表客,方向盘的转向精确墟、迅速恍福,甚至有点“贼”锣唱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”李拔犊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淀,对车身的支撑力度足够傲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凛核舶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安武懒擅,同时也确保了车身的灵活性萄镜。但面对减速带这些大颠簸时巫别丰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汀美坪。   在动力水平得到提升葛锑采、操控感被保留下来的情况下贾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悄廓,开起来更加得心应手里墩墓,也更加有活力糜觅舜。这点值得欣喜埔沫,也是嘉年华的进步粮。当然继洁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方景蛋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音率劳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步接赦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了畔,不过众所周知堤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虹湾同,而是换装了大众全新的MQB平台规骇弦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掏醒酿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撼屡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助感。   首先我们先来说说平台究煌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缸寇,PQ35血统也就不在那么纯正厦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台切。   平台究竟是什么炕峨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陌,它们会采用共同的零部件拔膜渭,采取相似的地盘级碑括、车身结构钙江烷、形式结构以及相近的生产工艺廓、轴距等晾,以此形成车辆生产的一套完整系统痹,平台生产的战略是当前产品在开发中问,最流行戈、最科学唉、最节省人力函、效率最高的一种开发战略剔。因为对汽车厂商而言谎烷茶,可以在有效控制研发资源梦喜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情县绥惕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驮膳啡,并看看它们之间存在什么差异策。   PQ35中的""P""代表平台踌椒,""Q""代表发动机横置掳,""3""代表A级车貉解,""5""是指第五代平。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垮岔边,采取相似的底盘巾、车身结构绦家金、行驶结构豹、相似的生产工艺以及轴距等蹿。由于研发时采取了已存在的""模板""蛋福,不仅使车辆研发缩短了周期呢斧,而且共用的零件大大减少了生产成本币,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型趣店。采用PQ35平台的在售车型有途安棵、开迪荷帅、SCIROCCO们、奥迪TT乐、A3尸、斯柯达明锐等车型碌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挽粗搅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呸锨、大长度激光无缝焊接腑、双面镀锌高强度钢板身、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蚊虐,但如前所述堵敌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潮。   MQB木泵В块化平台是大众最新的一个生产平台纷门,也是此次第七代高尔夫使用的平台莆般疯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擅钞蒋,并且可以共享比例达60%的零件警,包括同样规格的发动机狙荒、变速器等镀晴墨。MQB平台的推出缕绦,将会取代过去的PQ25尾、PQ35和PQ46等平台捍公经。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窃沙筏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溅耍,不管是传统动力瑟茸、电动和可再生能源动力牛,或者汽油机戈、柴油机涛破、混合动力系统李沁疚、纯电动系统爸、天然气发动机翟沽垄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啸枢。另外缅滴柬,MQB平台还可以对轴距苯、轮距含、前悬和后悬等部位进行调节警久橙。另外此平台可以生产从A0级烽阑步、A级到B级三个级别的车型班鹤萝。这是PQ35平台所不具备的牢嘎盘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水楔碘烽。相比几个欧系对手冀隆,宝马的动作显然慢了半拍般,继5系旅行版之后碑殿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售喀。当然有时候来得早不如来得巧促赂乖,只要给足了诚意踏虚脑,迟到了也未必没糖吃蹄掳嫉。   对于3系旅行就是如此昂,在它到来之前攫佰羌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剐力,作为后来者敬罐释,3系旅行想要从对手手中分一杯羹犀吼嫂,就更需要拿出浑身解数了户。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版期薯,下面就来看看它究竟有何能耐涛瞧惊。   还是从外形开始说起梦吾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘劲扛蓖,其底盘代号为F31痰纲,依旧是标准版轴距纳晨虾:2810mm洪吗净。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沥,这仍是个相当精干的长度豆卧督,车身“三围”基本和三厢版一致么歪,只是由于行李架的关系峭畏,车身高度小幅增加了21mm缉。   我们测试的这款328i旅行版悔裙,还搭配了M运动设计套装韭毋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸健距,闷骚的感觉立马出来了汤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涩街,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色萌动露。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坊泻械,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )遁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敦,这和旅行车设计的初衷相悖添。选择18""则刚好合适试,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赋,用一句流行语来说就是谜:低调奢华有内涵办疥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烯分,从这方面看祁菩室,3系旅行并无太多亮点卞,车尾的造型显得有点过于刻板程渐弟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诧橇男。相对来说并没有对手做得那么出色悼衅,V60和C级旅行在设计上的看点更多啼桶。另外彭,虽然采用了M套件材,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耗秆尸,看起来实在是低调过头了奥评。   外观总结锌:如果你是3系的铁杆粉丝开信筒,但又不愿自己的爱车烂大街日,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敖,低调中透着股狠劲儿膜对电,闷骚人士的最爱两。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样犯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章全肺疙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赔揣。但俗话说篓词,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鼎剃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何平倡亩?   车型的选择方面渡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则航射,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑何趴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机少犬籍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比变薯般:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屋堵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钳上,再辅之以保险杠的少量镀铬厢却,前脸看起来一如既往的简约和低调憾干孔。车头多条轻微隆起的线条炽,包括引擎盖上也是凹凸有致疟匿,则让低调的前脸显得浑厚有力饭叼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袱酶晚,外沿继续使用镀铬装饰钉垦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻豌拭哥,也更容易让人接受池嘎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性档。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凑灿裁,一个氙气近光灯庇瘁,一个卤素远光灯泛,外加环绕半圈的LED日间行车灯署帛熊,没有任何花哨的设计恋型,注重实用狮豪垄。而作为玩灯行家的奥迪革仿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼祟,配合上单颗远近氙气一体前大灯巢枷埔,杀气十足眉涣可。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条完寺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道路蓖攻,看上去随时有往前冲的冲动尺痘,非常动感和迷人坝猾破。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车背蛊,看上去从容而又优雅轮,有点儿荣辱不惊的味道亲排归。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘲褥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了庆浅习,毕竟走的不算是一路的风格了费。不过戌猜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感飞探盯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗓筐秆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晾聘,变成了矩形倒角式的设计乖晃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L朽浅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计假,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矮肋。   尾灯方面侩矾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型食坛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看说归虽,而且LED元素的缺失也实属不应该捅全。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型船任,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼欣沪峦,低调依然是奥迪的责任昏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎京,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep污同茅,一个拥有超过半个世纪历史你瑞拳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌合垛溺,“男人”痪谭递、“硬派”弛难、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秒。一个如此坚持传统的品牌沪锭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV玫舍,这对于很多人来说是难以理解的事实幻藐。坦白讲厂,一向不以貌取人的我迟,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘲些、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骇赡思。无可否认局梢涛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的女,也必然成为人们茶余饭后的谈资漏,但是就只有外貌是这样吗峡炒?难道它没有Jeep的传承悼?这是我最为关注的问题壕念痉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吝歌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力牧。由此可见辫途复,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扇彪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置橇荣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泡捷授。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色漏,首先必需要有一副好的底子畔辱挺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统千捣。根据越野性能的高低裂,依次有Active Drive I梅、Active Drive II和Active Drive Lock三种惶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泡忌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡顺,并且还具备后桥差速器锁止功能化,实现左右车轮50:50扭矩分配溜亨爸,攀爬能力自然是三者之中最强的软拟峭。   除此以外硕芒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翱梳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠检亭、28°的接近角竣岸齐、32°的离去角玲借距、纵向通过角23.3°寐娘河、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剔豹,要罗列出来的话其实还有很多问鞍,但越野并非纸上谈兵狮檬,要真正体验到它的实力退苦,还是得把它拉到荒郊野岭岁畦琼。   挂上低速四驱挡昧、开启后桥锁止以及岩石模式辞磕,稳住油门就往上爬范骑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏私嚷伤,3.2L Trailhawk针对越野的需求惕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整低蔽平。继续往上攀爬擦缓芯,一切都比较顺利灸商姬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俗鲁号。在遇到交叉轴情况时昧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叮驳,配备了后桥差速器锁止功能的它匙粒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芥论涣,就已经顺利通过韭。   这一次越野试驾痢惮活,它的表现我完全没有惊喜新敌,因为一切都在意料之中鲍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惠掂仕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稿封。毫无疑问矮嫉铅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惟睬催,也同级别的最强平。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦未虐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辨承败。坦白讲拒熬挞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芜驳。" "  在国内的SUV市城獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撇吃菲,正因如此柏荡纶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墙蛇榷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膝令,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破很蹭。   说到大空间妥拟、七座设计菠瞪、配置丰富的SUV疤翔轮,北京现代全新胜达是其中的表表者阿材佩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懂迟泄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涧迸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狗镜瓶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灭伍径,下面我们将对这两款车型进行对比分析理黄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观替沮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辱剑喉,设计上中规中矩为,采用了哈弗新的家族式设计元素弊,这一风格将在整个哈弗系列上普及浑蓄校,代表性的设计元素有呵究谋:大尺寸U型前格栅饭肃曹,粗壮的镀铬横条格栅险,时下流行的“X”型前脸眷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唉拈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烯涪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桥架,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸡窜瑟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅割篙免,再辅以造型锋利的大灯灯组妻旅,极富视觉冲击力非。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衔叭,现代品牌的确更加具有超前思维意识舵傲。" "   源自逸动平台的CS35露耽霸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勾哦健。凭借欧洲化的时尚外形设计灯,相对精致的内饰做工薪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侥壁惶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注旱憨。此外楞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潘么,进一步提升了科技感和实用性涉秘托。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驶床?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓶匪尖,还有定位相同的长安福特翼搏尉疏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4结哄,涵盖了自主及合资品牌产品是娥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS餐挥,作为一款新生代豪华运动型轿车锌丧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昆,也成为点燃这场战争的导火线鸵形。而上市之后窍汇描,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嗡朔成,可谓是一场针尖对麦芒的对决患戎。那么除了运动性能以外丝脑巨,这两款车型的综合实力如何呢夹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓橙瞳相。   虽然说是ATS是一款进口车型轰锤板,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉傻吠,整体售价和宝马3系保持高度重叠牢。从定位和售价来分析毙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嵌宫,两车售价分别为43.80万和43.60万添甩,价格差距非常写氪ぁ,有一定的对比价值睦成墟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帕,但两车所展现的运动风格完全不一样蟹稍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搐斥,车身线条锋利猾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性漆,同时也彰显了力量感舶。而宝马3系显得内敛一些碍,经典的""双肾""前脸造型丸桨蹈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冕粮。   作为凯迪拉克家族最小的车型吵嚎庇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贤蔼叉,除了长度略有优势外孺钡,其它尺寸都不及宝马3系乃,在空间上可能会有一些影响财。不过没有关系羔坚小,作为一款运动型轿车校,小一点也许会更加灵活哩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蓝贰,经典的造型更容易接受闹富攀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26取棺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍焙热。   相比之下貌蹿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呻访未,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弟刺。   两车头灯布局不同璃,宝马是横向设计吨配碑,开眼角大灯我们已经非常熟悉垮搐莎。而ATS为纵向布局际,造型更加犀利烙茹,同时采用的是远近光一体设计彩溃淳。配置上都采用氙气大灯锤际,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哪,但是可惜没有前雾灯矮赐。   从车身侧面来看芍,我更喜欢宝马3系违坛太,腰线更加锐利韦掀,营造出了运动型轿车的动感效果挫。而ATS侧面饱满厚实常雌,典型的美系车风格谋碌钝。   两车统一采用的是双曲率后视镜韦敛歌,并且带有电动折叠和加热功能兑,同时集成了LED转向灯侮冕,显然宝马3系狭长的设计要更美观龟搏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肮,警示效果有所提升鸡斤略。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性艘椭赤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烂哇,双边双排气管设计也展示了其运动气质京付归。相比之下绕东,宝马3系的尾部显得比较平淡青,家用车的造型在气势上要弱于ATS迪。   轮胎方面桑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎藐颅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纷蔫末,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翱,都是偏重运动性能的选择陆忌。" "  提起东风日产天籁乐水,人们往往都喜欢用舒适绞体、性价比高揪炬、省油这些标签来为其定义汗懂。的确陌,作为日产在华销售的顶级轿车搔忙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侍淀,在中级车市场中处于上游位置趴。不过这款车型的加长行为既荣鼓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念居,天籁公爵捷虑,虽然是天籁的加长版本眉捶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亩衅癌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兜滦,挑战更高级对手俏嫌容,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缅撤。   25.18-29.98万元的价格区间舵酥鞍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势埃嫩。相比同级别对手雅阁奢、凯美瑞戎、迈腾等热门中级车撇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呕宋角,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盎扔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卢锹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挖岛,在提供更多给消费者的同时涛,却并没有在价格上表现的有多高调驰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肠,但是通过对细节的仔细端详宏谈闺,你还是可以发现不少变化之处埔厂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稗凯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梨派须。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汰猛。   5003mm的长度与2900mm的轴距户帆镶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平噶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越割乘妒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汗棘。而与豪华品牌中级车相比较济饲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm好纲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大械硼,整体协调感还处于平易近人的水平乏醒。   本文导航颧阂泻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来无骂,数以万计的人们加入了摇号大军铺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撼徒撅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程林溉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堑差,一步到位的想法也被大家普遍赞同颧清,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姐壕,强劲的动力掏棘暮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溯檀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肯,它们的价格和配置都比较接近谜,下面我们一起去了解一下核戒嗽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巾纺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肋部捌:15.98-25.18   推荐理由瞄报掏:大气时尚的外观稠啪、配备豪华全景天窗倍社、全新T动力以及较高的性价比案。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计椒,采用了起亚家族虎啸式的前脸渤超栋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喉莽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叫镶,能够满足不同购车消费者的需求酷畴湃,值得称赞的是汀袒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缺空竞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感曙狮,在同级别车型中也具有很高的性价比簧吉竞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整羡当,自从彼得希瑞尔来到起亚后犊遁联,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歪事,大大提高了起亚车的辨识度德吝晶。熏黑的前格栅看上去更加动感促醛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沥妮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绦炮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感税庆捞,并且兼顾了空气动力学潦鲸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剐捶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剑朝竭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亢,LED光源看起来更具科技感皇粳厦。   新K5的内饰进行了小改动抛栋瓶,用了和工艺均有所提升损,三幅式的方向盘也进行了重新设计勘蚂骨,看起来更有质感杯段藕,使用起来也更加方便琉磁拱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翟秽,也提升了整车的档次感娥尝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纪查。   由于车顶采用了更为动感的流线造型秃汕讨,A柱倾角也随之更大念,对于一名1.82m的男士来说舷鸵沉,头部空间的局促性很明显袄隶戈,通过降低座椅高度后喇,驾驶视野也受到了一定限制苯台颈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞誓勺,同一名人员在未调整前排座椅后玲眷,直接移动至后排乘坐确玫虑,腿部空间十分充裕督蹄,而头部空间也在可接受的范围之内寡妻。总体而言淮夏,如果想舒适且安全的驾驶K5坦虽,并不适合个头较高的人士巢次弧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机幂归菩,最大功率180kw杜桐膏,最大扭矩350牛米港,搭配6速手自一体变速箱黔举赐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寥厩刀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唇鼓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟馆嗽偿。如果你听到4系觉得陌生骑,那么当你见到它一定觉得很熟悉活泊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斑,无论外形还是内饰都与3系很相像想,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平可螺距,因为在它身上不仅有3系的影子撇松妈,同样也有着自己独特的光芒竟衰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe渡坷,59.6-73万元的定价也高于3系酬。不过其实也可以理解辅础,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版穷酿,而是想要一辆便宜些的“6系”继崇崎。   宝马4系提供运动恍、豪华阂贩烈、风尚三款套装汹愁舒,价格方面没有区别蹲奶夕。车头部分确实与3系非常相近粮,只有前包围能够明显与3系区分出来擦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素畔套里。整体来看砰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格黎倘,仅在细节上加入独有元素抗碗对。 【左白署:豪华设计套装(选配)/右沤俄拼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粳滑报,但来到侧面相信很快就会被它吸引涧藉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条节仁点,这样的立体感是3系无法给你的粳慕犯。车身尺寸方面甜泼便,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衬刀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm等恢霖,轴距两车同为2810mm钠弥绢。相比竞争对手倒朴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔡垄舱。   由于定位与平台的原因粮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垛概伐,也达到了对自我的超越迷昂掇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赖。尾部张弛有力的线条孩匿沟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果跋串炮。   本文导航魂踞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挨劫,2013年又有很多车型和大家见面了河,它们各自出身不同性格迥异痛钞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现筏亥记,其中原因多种多样身了,下面就对它们的表现做一个简要点评焙,并送上编辑们的新年寄语沤吻裂。 东风标致3008   上市时间惦饯赂:1月9日   售价婆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈 ,法国人终于坐不住了甸票,要将标致3008进行国产临极屠,最初还担心它法系前卫秽蜗、超前的设计能否被中国市场接受辈首,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皮冀多。   不过似乎这一切的担心都是多余的蚊,东风标致很清楚大家的喜好燃豢耙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸礁、尾灯等部分进行了调整痊,类似机舱造型的内饰得到了保留腾迟毯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性枫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素态叙涎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晒宪帕。   动力的调校同样符合中国国情剑,由于中国道路情况比较复杂秘猫私,城市中驾驶用到高转速的机会并不多概贺厂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹭材财。尽管变速器的表现有些差强人意需,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泪楞。 为了进一步满足市场需求读教,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型遣柏,丰富中低端产品线横。   新年寄语笨疯边: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颂恢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脾晾冀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冀广。" "  汽车除了是交通工具之外税,在中国它还需要扮演更多角色潜。比如诬,它会成为一些人身份的象征匡斤涉。也正因如此凭适,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鼻辨绕。在车型跟随换代而越变越大的时候黔,它们还不满足密蹦握,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娠侮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倡实,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸轿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袱。   从长轴距车型诞生起卞,围绕它们的话题就从来没有间断过欺。长轴距车型的空间更大是显而易见的捶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湘?是为了操控放弃空间南豌亥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题紊修凛。现在相,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿槽,并且差距幅度有多大逼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵昂疆儒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搔衫。从设计上来看勒呐,它基本保持了海外版本的特征险徒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隆棱囱。整体风格比上代车型更运动绥首,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准静。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蟹惋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别高窃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间副,同时寝,在配置方面也向更高级别车型看齐官私讽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铆努,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一穆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勾富,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性防农设。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蒂娄,那么实际情况果真如此吗停?   首先汞奴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异荣。将天籁停在起始位置后蒲锌悸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置触。之后唤僚食,向左打满方向啪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仿糯,然后再次用桩筒标记后轮位置侠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异豢刺碉。   实测印证了我们之前的推论颗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大金,但差距不算特别明显度逢。两者的方向盘直径和回转圈速一致骂。实际驾驶时囊,除非路面宽度限制特别明显房粹问,二者没有本质上的差别玛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帅傲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蕊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骚五。当然敌欢,陆军1号的尺寸太过庞大把陵犁,算是加长得比较极致埠。那么归违股,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伞?   同一水平面上沏睫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恒离歪,二者的成绩均为150毫米敦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鲍读,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稻菠皑。   我们的测试方式是将车头正对坡道究,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止禄啤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬力牡略,但结果令人意外侩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米救。抛去胎压等因素的影响尖间,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沁脖扫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骂戚雇?如果排除自主品牌的话蹲,这多少听起来有些不切实际吧纯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了臂澳氢。不过这个看似不可能完成的任务叛,正因为有着咱们自己的汽车企业归,才使其成为了现实庇心。10万元给我私鹿,我会选择什么车呢府?今天就为大家介绍两款不错的产品毙,众泰T600和比亚迪S6汞够册,它们之间孰强孰弱翱拨佛,看完文章之后您便会知晓许羌可。   4天以前桔献,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搐刷,顶配不到10万元的售价褪巧杀,加上1.5T发动机出色的动力表现旅憋苯、以及全景天窗谦踏、倒车影像等丰富配置的加持惯第,让所有人为之眼前一亮蒂。而在该级别中苍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战始鸥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啸汲芥,还有着出色的销量和用户口碑妥粪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棋晦郎。所以今天拷嫌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秽竞陵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虾护,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型父。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6愧酵,这款车属于小一号的紧凑型产品品透羡,因此这里就不掺和了签。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逆得苫:两款车型造型原创度均不足路莲哥。   外观造型上陵斑恭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蜡,但相比之下环,众泰T600显然模仿的更彻底一些铃,车头与车身都是完全的拿来主义熔,没有一点原创的元素羞。而单就最终的效果来说尘,众泰T600显得圆润饱满蓉冲连,比亚迪则更加的精致显大递顺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面患甩陕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm既,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm佃,轴距为2720mm十镜,从数据上看泼胯夯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势完豆,而众泰T600比对手更宽品瓷广,轴距也更大耻婪莆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂樊脯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒙阂傲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎牵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎麻篱,在轮胎规格上雀瞳罐,众泰T600更有优势一些揣试。刹车结构上署逢,两款车均采用了前后盘式刹车新。此外段,在备胎的布局形式上霞荣,比亚迪S6备胎采用下挂式错杆,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩帷,不过更换起来略有不便惕迸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高椒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钉,线条上显得不是很协调豪,后雨刷废搂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汇慨零,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倍,而众泰T600根据官方的说法鳞肩挝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了递非。   钥匙方面菩弓涎,两车都配备了智能钥匙蒜田碳,并且无钥匙进入幂念、一键启动等功能也是一应俱全俺贺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通睛,但质感和色泽都比较不错坟斥措。相比之下摧,比亚迪S6的塑料感略强纯,但它的两把钥匙中呵,有一把还是卡片式的督慑釜,挺有档次感的瓷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潭搂,据日本共同社11月报道荆彪,丰田汽车公司发布预测称楞莎炬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盼梅彻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匣疯沽。而2013年前十个月妥爆,雷克萨斯在华销量同比增长8%贝凰,而7-10月同比增长了24%犁废阂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势来湘。那么频红,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乐颓犬?在这个产品为王的时代中靖,或许答案非常一目了然跺杀,品质卓越的丰富产品贸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冗杯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱献氢边,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灸冻,而其到了2013年也整整历经了三代产品权,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的槽钒掇?在这代产品中究竟有哪些新意菠怜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的曹抗宏。所以贝嚷居,在这个2013年的冬天臼瞧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT休雄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腐。   是先有鸡还是先有蛋伙莲拴?这确实是一个哲学问题丁。但是对于车型换代而言倾来,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漠妮婚。在介绍外观之前驹烹腑,有必要介绍一下其前世今生屁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叙时,全车线条设计更显张力嫉,饱满的肌肉感让人过目不忘躺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化籍蠕囱。   第三代雷克萨斯IS颁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酬评岛,全车线条设计更显张力窃港袒,饱满的肌肉感让人过目不忘揽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔑密肌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朔,但当这款概念车面世之后握寐琶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风浑驹茸。虽然没有LFA那样气动山河馈,但却是可以做到惊艳动人系冬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长食,要么从一开始作为越野车的分支醛圣裂,要么不经意又成了轿车的替补玖,但这丝毫不影响它越来越主流独戈魏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来私吐漓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尖。   一向个性张扬的Jeep品牌多顽排,一改传统的硬派风格帅躲抽,走起了时尚运动的路线催锋颗。不仅如此汉诚吹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型什,在国内各大车展相继亮相雇,赚足了眼球兜款。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俗碧却,笔者有幸受邀参加新车试驾活动隘墒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桔认?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缮:一改硬派风格咆渴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型故,在这样的大背景下辆寥,自由光孕育而生勒。只是从自由光诞生之日起庙础算,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啤僚熟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象犀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)罐峨,定位于介于指南者和大切诺基之间竟,竞争对手直指奥迪Q5设控路、奔驰GLK毁滇花、沃尔沃XC60等车型断蠢蓬,车身尺寸方面迁脾,其长宽高分别为4624mm那、1859mm辆、1707mm都脓刨,轴距为2719mm昂桑,与竞争对手相比并不处于下风炉尸。   既然是Jeep品牌车型檀魂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妮,只是造型有所改变枪侠,一改以往平面式的设计腻桐,采用了类似“折角”的设计陶姓,当然效果立竿见影嘘,整个前脸变得更时尚也更有立体感桃。前大灯的设计标新立异频,采用了大胆的分体式设计猾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孪片孤,氙气大灯卿、雾灯依次向下排列廓。值得一提的是该车的行车灯吼墩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑新零。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玖墓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呢疤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯愁。 斯巴鲁BRZ 烽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拳潦切,采用后轮驱动平台年,是一辆平衡度上佳的双门轿跑握咎谜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”韧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睫拧,而外观和内饰由丰田负责衫。   尽管如此那弛寡,BRZ并不是“每个人的菜”侯点。尽管设计了一个小型的后排座椅敛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人假扛车,音响和娱乐信息系统不够出色讥纽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一既,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钳搪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撬滩、并且外观时尚动感的轿跑如即,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点换惠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艾汕,最大输出功率为200马力淑,扭矩为203牛米滩阂退。据美国环境保护署数据显示捅哼购,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惯。 ? 斯巴鲁BRZ 贫桑诧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供墟。两个版本都有手动挡或自动挡选择垂抵暴。   豪华型BRZ的售价为26铃,265美元份污人,配有空调系统芭绘,定速巡航系统缎伐,电动后视镜铃久,一键上下的电动窗共,后门曳洌控电子锁容斡,真皮包裹方向盘素练,65/35规格折叠后座肪,HID大灯盟怜蜡,17寸合金轮圈分付痛,有语音提示的导航系统村,实时路况警报挟卞,USB接口和车载收音机美。   限量版的售价为28到,265美元嫉,在豪华版的基础上增加了雾灯呢丝,真皮座椅村竟笑,一键启动瓜密某,后扰流板版请,配备照明的遮阳板化妆镜蝎,双区域空调控制系统不,前排座椅加热和后视镜加热浪爽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忱缺,电子牵引力系统蚊撼漏,稳定控制系统以及6个安全气囊柬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涕辖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诡朗扫,无论是正面撞击善驳痘,车顶强度碾隙托,还是座位与头部保护试验肖冯宽,BRZ都获得了高分绣柬,可以称得上是一款非常安全的车罐隆。 ? 斯巴鲁BRZ 莱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嚷色扁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酪,加速时的推背感没那么强烈低式。不过儡七嵌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秸,对于六速手动挡十分精通谭,5秋惦,000转起步对你小菜一碟的话扭蔼,加上BRZ的轻量化的设计发,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蒂,并不夸张的外形设计需和,精准的方向盘率,强大的刹车和印象深刻的牵引力卞檄浆。   总体来说帝宛缚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车庇澜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晾暴幢。而作为日常用车来说省疙,路况好的前提下挽衰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刑骆蹲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎顽画,严禁转载猩,违者将被追究法律责任持露。责任编辑醒祥:李敏" "  作为一款小改款车型杠馁耐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致壕酶视,甚至在细节方便也没有任何变化谢羔乳,仅仅表现在配置上的升级己。回顾智跑近3年的上市之路来看姑四,依旧保持着其独具一格的风格柒,即时在如今来看思筐,智跑仍然算是一款前卫的SUV掣府,回到3年前疯兔让,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L好死、2.4L两种动力共10种车型亩,售价16.48-24.98万元扔,售价与老款车型保持一致蒜惦感。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型龟落,即使它远远的驶来憨守超,你也会在车流中一眼识别出它鲁讽颈,城市化SUV的定位倒也不特别观廖蔷,不过掇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哼还诚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一品校。   现款智跑与老款在外形上几无二致苏篇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乾,与老款相比炼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏急。部分高配车型则配备主动安全头枕定趁扦、前排座椅加热郝垛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汤膳诞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汰登戏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型色栏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涉慨革。这些车型中包括了全新奔驰S级复、凯迪拉克ATS七、斯巴鲁BRZ棠、沃尔沃V40等备受关注的新车许境安,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筒杆席:9月28日 售价区间使扔刨:124.8-209.8万元   新车点评试叔: “汽车发明者烂,再度发布汽车”掸巨炒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磷既嗓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绕窍,这也看出了奔驰对全新S级的信心烈悲膳,从外观抄号敖、内饰酶茂、配置等硬件方面的足够实力份梧惠,甚至超越许多同级别车型竞屑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机采讳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抨戚卉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裸毫。具体来看嘲,前大灯贪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是好,新S级加入了更多张扬的运动化元素糠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部息几,车身线条延伸至尾部变得更加收敛息,有点类似于现款CL级的设计费拿湃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统麓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吝酪唇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泛,还可通过其控制车载设备等囱。另外捅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统趣、LED氛围灯翔钒妮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苯防蹈、新的mbrace2智能人机交互系统等矮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菲刮让,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哺虱,特别是后排的座椅祁沙徒,高配车型后排座位为独立设计墟,并且带有腿部支撑和按摩功能粹酶瓷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重使渺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鞍取河,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苍钾旁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机可惹,最大功率为245kW(333Ps)培砂饺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机祟捎康,并匹配电动机冯,最大功率为225kW(306Ps)权穿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机紊履唤,其最大功率为320kW(435Ps)菱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器料停。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嘛潞粪:9月28日 售价区间臣:30.8-43.8万元   新车点评席: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秆库檀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性探禄吵。但凯迪拉克ATS的到来碎辟台,让宝马3系走下了神坛瘁糕镰。相比一直宣传运动的宝马3系诉聊奖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娘旁。不过在终端消费市场上萍,凯迪拉克还有很多事情要做淬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巴陇淀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翔梯现。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市韦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型团乱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钾噬佃,外观方面募,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刀缉逛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厩暖,整体造型较CTS而言更加动感很氦痊。   凯迪拉克ATS拥有50锹密:50前后质量分配戚纷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统厦咯汲、Brembo刹车卡钳纫农、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂文、LSD后轮限滑差速器侮骏安、高性能运动轮胎搔秃辉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丢奶恒。   车身尺寸方面培啤残,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诧,轴距2775mm某。而未来国产后孤,轴距有望加长昏,以应对国内市场铺朵贰。   动力方面当零,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堂袭,最大功率203kW(276Ps)搔柑揪,最大扭矩353Nm飘,其百公里加速时间为6.2秒绷。传动系统方面夏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刷勤。" "  前言睛: 在上一期文章中肩,我们盘点了2013年重点的改款车型茧扒队,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玩傅吠,在收集信息的过程中抗,编者发现了一个有意思的规律菩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蒜娃灸,往往推出两款褪,甚至更多涵,更像是一次新车的大爆发肮版,或者说是新车开发计划中的一个波峰氢七搓,这样的车企包括长安福特啤行腺、一汽大众捆弄、广汽本田等题。与上篇文章不同的是舒村定,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巷,而是挑出了10款重点车型互叮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驼肉,有的是较为低调贸,但其实销量却很不错的实力派车型甫就。回首这一年鲜赎攘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冀里肪:12月10日 售价区间拓丢澄:12.19-18.29万元   新车点评圈费:作为大众全球的当家车型头咳残,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变反胶燃,是相对比较原汁原味的一款车型雾媒墙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寸临烤,但空间的改善却更具群众基础玻拈咀。从速腾的热销来看位嚼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型售岔俊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荡厢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形控,雾灯区域的改变也是如此敖萎牧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贪,也更年轻一些糠底旱,少了几分柔美涣,多了一些阳刚的元素拐休。   车身尺寸比第六代更大膘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弛税斡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掇光,后排空间略显局促世。这点在国产高尔夫7上得到改善怂洽讨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雇错涟,相比现款车型酬逛,长宽分别增加了56mm和13mm擂,车高则降低了28mm酿秸。此外笨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剿捆傅,轴距增加59mm阑慧,达到2637mm列,使得后排乘客腿部空间增加30mm射,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm懈趟芹,而行李箱空间也增加了30L乾,行李箱总空间达到380L秋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瘁: 相比外观的“小改款”填泰欠,内饰的变化却是颠覆性的死奋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犀疾,并且向驾驶员一侧倾斜羞烩,更人性化卑贩备。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感殴浚尺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力萍。   轻量化更加明显其赋: MQB平台的特质之一便是轻量化涧歉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挂荆臣,质量因此降低了37kg斗,另外发动机降低40kg椿粳,底盘降低26kg蛇,电气系统降低6kg等等五将傻,虽然车身尺寸增加蔷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霜局皖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豹,并且一定程度上也能提升驾控体验眷垮。 【MQB睦洌块化平台】   配置全面升级琳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)其、定速巡航舒灭、启停功能客、第二代车道保持辅助系统肆、防碰撞预警仙虫点、自动泊车滤、胎压监测沁、电子手刹率狄火、电子驻车瞄、一键启动库路、新版导航及超级蓝牙等功能钢。另外墨门,丹拿音响贬、以及更大尺寸的触控液晶屏缮害,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成口懈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机显畔将,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教昆彼课,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袖揣换,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嗡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屑森,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哭,其最大输出功率为162kW(220PS)擅,峰值扭矩350Nm溯距。   主推7速DSG双离合变速箱告侗爆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱祈喝矾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)懂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)罐焚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞪茸焊,而1.4T自动舒适型扒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呛千采。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间霓瘫删:11月19日 售价区间控匆袍:12.98-18.98万元   新车点评但:北京现代是2013年的大赢家怜,销量突破百万辆抛,并且销售车型整体售价在上升氢。虽然索纳塔八的表现还算不错猛士,但这是以高性价比换取的恳哄硼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堑赋藤,外观更沉稳掠家蛾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勾,再加上超出预期的低售价模读,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撅擂慑。   外观方面虎谢潍,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲍仁嘎,分别是水晶白驰尖琶、梦幻银乃、幻影黑侣表、玫瑰红似讳、水墨灰何、宝石蓝归、丝绸金漠淑、北极玉卉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溜赎,尤其是前进气格栅处的造型奢材,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔收虱渴。细节方面汐党,新车的前大灯设计很抢眼奔琼肯,区别于其它车型啃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揣恼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毋搅烧,轴距为2770mm难慑性,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瞧旱漠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点认首。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拜侈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重徽,以金属和实木装饰为主潞氨。配置方面概,有主座椅十项电动调节辰甫、驾驶席座椅加热通风记忆功能稍、双区自动空调辈玫、倒车影像纬拖涸、定速巡航僳庐暮、多功能方向盘底棉、座椅/外后视镜记忆功能海、侧气囊/侧气帘唾撤、副驾驶安全带提醒汕讣填、倒车影像系统型死滔、转向辅助灯豹窜敞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置夺坞胆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面狙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缴创。对于后续会不会推1.6T车型细遣旦,北京现代副总经理权赫东表示澎,目前尚没有这样的计划辅腹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霉,满大街都是轰毕,从朗逸上市到现在的五年来耿噬,在全国卖了一百多万辆舶然,卖的这么好晴挡矗,自然有这款车独特的竞争优势肠。要知道贫揪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钎羡,这究竟是为什么缅辱秃,很值得各个厂家思考纹棋。市场定位抓的准凳搪,产品线丰富及驶诧,产能跟得上恕,都是成就朗逸销量过百万的因素恭栋宦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挎,市场价16.59万元练料蹬。究竟值不值此杆?运动在哪里撬糯?是否称得上运动长菠棘?带着疑问首拢,一起来吧唉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅县摆汲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式癸弄,这种运动元素的表现方式很常见布顾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镁,配上熏黑大灯这样的手法昂,而且很多还是豪华品牌在这样做捍涝蛋。这样就无可厚非了让徽搅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裤琅,新朗逸又有什么不可以呢拉玖陛?   运动型小尾翼把档、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讳亲妓,同样是传统手法塘,几乎在外观的运动性点缀上颁府崎,各个厂家还没有太创新的方式棵轰。一般些的驶饲木,就增加这样类似轮毂绩贺、尾翼的装饰懊,高端些的勘闹逗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纳讥暑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怯戈皖,不过敞棚,从侧面看系泌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变霓蛾叔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目临。   相比车头和侧面捶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莆烷,在说运动感之前眠快,我更想说说普通新朗逸的车尾丸,更确切的说臣,是想说说尾灯稿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贝,有一点略显单薄的感觉比。运动版上柬雌蜜,尾灯加入了熏黑处理冕虐舶,双出排气管也更粗壮了认,保险杠的视觉感受也更丰富博方,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藕何得。   本文导航创:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虱陵尺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逝朽申,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芦呸钞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配觅,即韩国的蔚山哎,这里同时也是现代全球最大的工厂艾。这个工厂雇有3.4万名员工哎勉,日生产0.56万辆车揪茄。   Inautonews编辑表示侠坝茶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悸。五年前质量提高了位岭湘,但是外形并不美观彭。然而到,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹈吝楞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毫共拼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)艘孰舅。对每个购车者来说特,这听起来非常有吸引力兄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秦。   与现代旗下的主流车型一样瓢尸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法互鞍垄,整车线条从头至尾充满着流动感九拘憾。车身长4770毫米步橙捆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米甫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搁獭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遍戈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枪趟间,它看起来依旧如此的适合年轻人虚墙。没错材辈闷,搭载着一车的新技术之后草穗稳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脾彼阂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唉痊佬。于是当新车到来的时候斗测谓,你一定和我一样对它充满了兴趣孙穗。这是最年轻的凯迪拉克瘸皑、最小的凯迪拉克号撵玻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唯溃? ● 外观造型峨醋:钻石切割风格依旧肌滴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孙摹滥、2013德国红点设计大奖涩哦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僧棉涉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扁百钨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品端,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粕航箱,只是这回操,ATS是完全原创的作品梯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm号懊,轴距仅有2775mm姐椒拧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昧,而国内我们则把它当成中型车祷,和宝马3系标准轴距版汰措粟、雷克萨斯IS成为同级别竞品槐挺砷,并比它们都要更小一些刨强。   前脸的造型相当干练衔捐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爸,而是被很好的控制在一个合理大小上老莆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喊碎敌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条金,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窝喇。出于空气动力学考虑荒骆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棠,当车速高于60km/h时共率锌,前进气格栅会自动关闭祁畔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舅限虹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性混扳箱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型葡狼,并带有远近光灯智能切换功能仿蒙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睡辽,快速亮起忙屁,缓速熄灭的设定很显档次棚汇蛋。再往下看割申,闪电式日间行车灯茎哇控、大灯清洗涛氖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孺坛频,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镀香成。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陛井洪,亦或是造型需求扩,感性的来说归,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝎建陡。身处车内布捍时,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涧稠皇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谷。   ATS是一款后驱车螺谴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烯沙:50冀菠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玛嗅辆,贯穿车体的俯冲式腰线岸、短前悬按,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上己瘁伙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瑟贝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)车答沸。而在规格方面返赐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畔舱,前胎尺寸为225/40 R18竿栏,后胎尺寸则为255/35 R18囤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隘平圣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蟹埠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抛癌,至于设计师是否真有此意徐泞,倒还真无从揣测观臣袜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少褪,实际上鹿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计口。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晾闺沉,由此带来了不错的视觉冲击感死,给后车以足够的心理压力佰兰,至少眼前的这个家伙一定不好对付喊痘撵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吐饶釜,至于3.6L V6车型何时会引进贯港,官方暂时还没有表态等,而是否会有V系列性能车型的推出轮廷烧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饰仕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痘频,我的第一反应总归是奥迪A6L晨歧酥、宝马5系以及奔驰E级这3款檄协卧。不可否认贾单,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拒,路上的能见度也说明了这点疥侮。不过到,随着市场逐步的被细分硼哇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者把土,除“老三样”以外芬,也还有其他选择尺烧径,比如息菏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颧诺,这两款不错的“非主流”产品芍闯。   今天剖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汉斧,领略一下“非主流”中大型车的风采妒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同较虚,当然刚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坪。(注团:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睡疾,雷克萨斯ES简称“ES”淋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挖恍恒,编辑先和大家解释一下“非主流”础舵价,这里并不带任何贬义弗。从销量看钠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瓦杰彤,宝马5系9000台以上潞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现际,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惹螺还。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汾璃。   外观惯膏:XTS尺寸明显更大溃店逢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洗盖疼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叼设谋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念届。造型方正且棱角分明的车身造型须新碎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰齿逢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姥卑楷。可以说它给你带来的面子效应伎,绝对超过它的价格扫斡,在半年长测期间皇,我在停车时经常会被问捎离绵:这车得60-70万吧妮偏横?   相对于XTS外观的张扬媚、霸气比烧踢,ES则可谓是低调懒屑暴、内敛很多旅鹤膳,整车的线条和比例都比较匀称光蟹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筷备。   在车身尺寸方面疟纫,XTS的车长达到了5131mm媳秆偏,比ES的4900mm足足多出了231mm课樊劳,差距可不谢纭,但在轴距上剔躬瞧,两者比较接近污,XTS为2837mm禽,ES为2820mm糖纠,仅相差了17mm互,至于最终的车内乘坐空间表现怜藤上,它俩也是半斤八两售倪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型开袖,氙气大灯漏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宿女,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腥粳,ES则仅有近光是氙灯勒,远光为卤素灯泡癸。其中淳豪剁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局委,显得比较个性蹬鳞呵。而ES则还是灯组传统的横置式秆摔。   再来看看轮毂和轮胎雀敌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸随骗店,ES为17英寸溪情,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拳,市场售价约1500元/条豆泰稠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎溃,市场售价在1000元左右/条茫琉钎。可以说股,在这方面两者的差异还是挺大的练匿贰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逝翻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钞违。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉房ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腑鬼滔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志马,下面就让我们来看看他们各自的优点琉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挖较多,其他两款车均有上万元的优惠红,但相比比亚迪秦的国家补贴毋,这些优惠就算小巫见大巫了颂串捌。目前在国内的某些地区厦惹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谦,总补贴额度可达到7万铣编蔼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缮投。   在外观方面皖,这三款车均有各自的特点娥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斥。而本田则是日式混动车的传统样式旁刷肝,看起来非常别致孔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抡,非常有气势卵。   这三款车中箍庐懂,比亚迪秦的动力参数最强齿栖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平等手侣。不过要是论舒适和驾驶感受坡炕,锐志才是这三款车中最棒的馈揪贫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凯,因此它的动力参数看起来没有太大优势却。   三款车同为轿车叮郊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碍革,丰田锐志采用了后轮驱动拦鼓壤。至于哪种驱动形式更好尉,就要看个人喜好了董孝熔。   本文导航厕讲:" "  简约内敛弗、安全扎实扇抒催、品质优良肩摔放,却叫好不叫座按洽恐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象详丁。然而对于一个企业呕颗乐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品还蔡。为此默,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时炬惨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进北怕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俺铣廷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甸答。 亮点配置金帕氮:   City Safety城市安全系统搞澜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤位拣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下来鲜某,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枯忌攀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抛,系统将马上发出警示并全力自动刹车迷淋悼,避免发生碰撞事故前。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仆,可实现自动排队功能獭,除了可设定巡航速度鳞磷筹,还可设定五种不同时间间隔暮归。   加强型盲点信息系统BLIS菠钙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域懦末滔。   倒车车侧警示系统CTA蹬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霖少讼,如有车辆接近拘,会发出警告音和BLIS警示灯慰。   FAHB主动式远光灯吕臼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晚嘶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寇舱,防止对方车辆驾驶者造成炫目堵辨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心为闯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择殿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缮群齿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铜。显然沃尔沃也意识到这一点嘲赣澜,要想在销量上追赶""ABB""烩,国产是最为关键的一步鳞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拼。S60L的到来肯定会对宝马3系保、奔驰C级喂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战古深,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手醚朝戮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呻模? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牟,我们今天对比的是2.0T智远版团,售价为30.99万期魂泌,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞬啊。 ● 外观对比   从外形来看鼓炯痹,沃尔沃S60L给人感觉干练貉、紧凑虏悍,X型前脸略显凶猛休奢纫,富有冲击力虏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陪摆还,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汝朝七。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缕,采用氙气大灯光源陆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刑蒙锨,只是少了前雾灯涤遂。相比之下味,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绷灵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合薪谅硷,同时还配备前雾灯痛奖。只不过灯组并非自适应前大灯伺卤门,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能里俄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源控沉,确保驾驶安全让。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疟,轴距增加80mm达到2856mm嘶弗穗,而奥迪A4L轴距为2869mm苏妻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势偶凭掂,不过高度和宽度有所不及惰但。两车空间表现如何狡,请看后文的实际体验访。   两车侧面造型也具有不同风格锯孟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态换,而奥迪A4L侧面更加稳重裴涂,看起来朴实大方缴弥。 在后视镜上晴颓,两车都集成了LED转向灯嫡屏缆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弹赐,而沃尔沃S60L则没有答。 在尾部邻,沃尔沃S60L造型略显生硬了短磁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和褂垛福。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谁燃圃,同时加入镀铬包裹嫉膊,气势十足舷恳,而奥迪A4L是单边双排设计糖讥,无镀铬装饰啥醛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宝谴僻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肠骗,尺寸为225/55 R16轮胎每闷,相比之下尺寸显得有些小了很搓,同时配备的是非全尺寸备胎炽抢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摧懦,只有修补工具有点不厚道当沽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的设,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗屋?当时的网络上绝对是一片嘘声铰疲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渤慷,这似乎就可以理解为特立独行缉蒋?或者说创新零?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痴,通俗一点说就是舍矗:走自己的路孙视默,让别人竞相模仿畔潍险。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缮敝,时间不长酬林水,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顶喂纺?当时我无法回答情,因为还没有对自由光进行全面的了解让,经过一天的试驾体验之后吻,我认为这次Jeep自由光确实有点料绰沽览,甚至可以说气势汹汹浪亨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承换贰,那么它到底有什么资本来搅局呢咆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案儡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陵,在做颠覆传统这件事寿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念即范。就拿前脸来说什赫,好看不好看绝不是我个人说的算的谓般软,每个人眼里都有一个不同的看法卉藏泞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧篓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坍刃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赐忱厦,Jeep其实并没有太大的优势怯促,包括大家最看重的轴距表现裳画,在这个级别也算不上是太突出靖饱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肖兰窍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争母乏,让消费者也能愿意买单猴燎嫩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涕捍,其尾灯设计和大切如出一辙响哥嘎,只是在造型上稍微做了一点改变骑绞检,以便能和后车窗衔接的更自然一些蹦澈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样躺村蛇,这实在是太个性了糕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面稼柯胖,不是吗冻淳?   本文导航舜的嗜:" "  “便宜碘纶、省油摩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求入。因此搓踞锋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军投弗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擎哪釜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息景派脆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嫡奇。二者不仅定位和排量相同齿通,售价也都是6万元出头青慷。那么谁的配置更丰富妨,性价比更高呢脓试篙?接着往下看吧哗嫉。   备注懈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期效汕咐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冲厘杠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梨遍粱、“天窗”和“后轮碟刹”公烈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新玖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滩杜碉,促进其他品牌产品的更新或者降价寸捕教,以提升竞争能力纬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溉,但又觉得竞品车型优惠较多”歼。今天就随着我们来看看括料,新威驰对比瑞纳捷沃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看畴申帛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车罕,此次我们将两款车型的顶配加之对比拨呜侩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铆步室。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泉寄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吨履忱,以往圆润的风格被全面舍弃翟卜访,车头变成了现在最流行的大嘴形象喝慷焙。虽然初看有些夸张投,但是符合小型车定位储,更多时候它是年轻人的代步工具监绕茨,所以造型必须年轻典喀。大灯面积不但较老款车更大邪,眼神也更加犀利诺宽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变需,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恒美,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿售氦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缎僳速。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论衬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样示。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阶祭,诸如电动天窗鲁、前雾灯与后视镜调节都在其中呕藕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能募烩,日常使用的便利度稍高一些疵慨捻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慧挟牡,轴距达到2550mm旁手藐。与老款车型相比加长且加宽蚊,这是为了适应造型变化的需要佛戏法。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势罕胸。   新威驰车尾没有车头那么激进嗜圭,显得时尚而舒展圃筐澈。整体线条看上去硬朗多了痪。在高低配版的车型之间肺,外观元素的差异并不明显互急阶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条降,不过在潜在的功能上却有所不同菏,高配车型具有独立的外部后备箱开关势随,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启懒诉,在日常使用方面的便利度有所不足食啼呐。   瑞纳尾部的线条更是犀利些哇,线条从车身一直延伸至后备箱我吝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侣铃躲,增加了不少的层次感和运动感帝绊。" "  旅行车在国内的发展进程领,现在似乎已经开始有所起色壕固,但受到各方面的影响赡岁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锑砰。记得应该是在去年闪腔,各大主流网络媒体几乎在同一时段惫遂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凛,虽然没能在实际层面上起什么作用隋肩淀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗣拖瞧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牢逻,但是大部分车型均已进口形式引入芜府杯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面竞涧。宝马全新3系上市后尚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料曙困,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碌溜蓟。不管是厂商的试水工作跨,还是为了后期大力推广的前期准备感辅既,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胜堡童。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斯胸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车死炒,但官方却并不这样为其定义彩皋诗,所以除了V60之外楼邻峨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的量脆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秤粉,三款细分车型跨越了30-50万区间翅甫限,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屠。   328i M运动型婚范纶,是3系旅行车中的顶配车型寇馈,M套件必然是它表现非凡实力的根基急吼。BMW的M系列产品汰斑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的邯附镰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抬塑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响送沃拓。在M套件衬托下的新3系旅行版啡恰缮,表现出的攻击力和威慑力很强碳脑输。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型士,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柒吃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沸哭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能迪,也是几款进口旅行车中最为全面的想拉,除了前部以外淬海适,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芍侯,令驾驶者的便利性有很大提升赴芹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郊老堪,造型圆润的尾部整体风格赏囤,让旅行车身份表现的恰大好处小叭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帝,但是尺寸不大呢,威慑力也没有想象中明显输峨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念檀截涟,极富肌肉感的线条元素碍截骗,让它表现的干练紧凑襄惨然。   本文导航淬阶钾:" "  曾几何时鞭宏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交售诫。物是人非撩彻,随着中级车市场竞争的不断加剧似非喝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锯。在上个月的广州车展上辅,全新天籁·公爵正式宣布上市骂人,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢膝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茂惹,来做进一步的了解吧算假班。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观客坟粕: 稳重与运动份苛,风格各异   车身尺寸方面守,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm镀,车身宽度担逼翁、高度与普通版天籁车型保持一致芯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嗅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汤扁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弄古,只不过在细节方面有所调整比握。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梦博帛,后保险杠排气管内嵌茫捎内,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奉称南,俨然简多了几分气质的提升复撇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烩刃, 新君越的外观风格更趋年轻化茹千,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叹辑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅签晒苛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拈含红,尾部设计与前脸造型和谐呼应撤季暮,相比老款车型稳重端庄的设计风格舷鹅,全新君越更容易让年轻的消费者接受吼卢抨。 【君越 整体外观】   外部配置方面惮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瞎、大灯自动清洗等功能炭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痪。通过下方的表格我们可以了解到烷攘狸,同价位的两款车炬,君越在外部配置方面显然更为全面一些棘,LED日间行车灯岛申袖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的攘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价萄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头想: 日间行车灯按枯: 随动转向大灯蠕: 大灯清洗装置翘补: 氙气大灯察: 倒车视频影像篮: 大灯高度可调秃栋: 自动头灯掸石: 泊车辅助桓茸却: 无钥匙进入系统嗅: 感应雨刷帘欺煞: 电动后视镜饱那虾: 后视镜电动折叠死卞: 后视镜记忆恫安:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候托娃,年级里有几位南方来的同学购,我到现在还记得冬天里他们看到大雪憾矩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情餐茅寺。雪对于那时的他们缔啥,是上天赐予的礼物惹。但是伐撕涟,对很多北方人——比如我——来说媒,雪却是避之不及的灾难烧,它让我们的出行变得困难重重龄。不过这次却不一样杰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起架,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恢贰镰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先靠绕系,请允许我隆重介绍一下今天的主角碍胯,我们的冰雪座驾忻,一款中大型SUV——福特探险者俏蒋号。探险者是福特的旗舰车型桓百礁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谭疆,共两种配置市,售价48.98万计、53.98万戌头,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颈忌惶。我个人非常喜欢探险者的外型文,它魁梧而正派贤理,颇有美式SUV的霸气铝。牡丹江的冬天白雪皑皑很,探险者出现在这里十分应景啦病,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前库蝗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颊捐胺。这样的冰天雪地里副,就算是带着手套在户外拍照突,手指依然会被冻得失去知觉李诚煌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖熊畔瞳。探险者的方向盘加热速度很快锭忙圭,开启后几秒钟就能感觉到热量冻,太实用了赁擅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机令,匹配6速手自一体变速箱惮。探险者在海外还有2.0T版本车型极,不知为何暂未引入国内加,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丹,并没想走量画晶。   探险者为承载式车身结构吩蚊踌,搭载一套适时四驱系统褂泰抒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样偷撇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哆施,后桥轮间为开放式差速器酥磨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助登似,以制动打滑车轮的形式实现怖。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔽碾,它主要是为提升公路性能而存在的艾荆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惯门持。这次我们挑战冰雪路面系蛋,这套系统发挥了重要的作用潦扣胃。另外不容忽视的店,便是探险者的“神秘嘉宾”了钮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣荨!它是一款高性能冰雪轮胎纫,官方称它应用了发泡橡胶技术难拒裁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜科藕,从而让胎面贴紧冰雪路面痞,提高抓地力茸亮响。当然去拐刷,这款轮胎价值不菲姑,以探险者高配车型的轮胎尺寸歇挎:255/50 R20为例嫌苗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元畏加届。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轨切炒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盒帘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乔挝七,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及付,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企埃炽妹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冈署,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猩逢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扣梨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堡汤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驹搐角,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm燃艾菲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悔虫雇,两车的轴距都超过了2700mm闯,使它们在同级别车型中的优势非常明显骗帽裂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奈参坏,略显圆润的车身看起来动感十足呸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感位囱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酸,550引擎盖上V字型的线条动感十足欣掳。C4L大灯的设计相对简单艰,全系采用了传统的卤素光源饥恳,而且并没有采用透镜的设计娘溜使,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坡农,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弘,还有转弯辅助照明功能券,保证了夜间的行车安全性琶。两车都配备了时下流行的日间行车灯弦裴,值得称赞的是廉,550竟然为雾灯也配备了透镜瞪簿,这一点值得各大汽车厂商学习鞠蕉破。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窃故,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腻摆丘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磐牡纷,550上扬的腰线勾勒出时尚冲赏、动感的侧身线条鸽孤杭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涡澈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沮,并搭配LED转向灯骆娘脓,视觉效果和安全性兼具毛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有玲价莫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诬无博。   C4L具有无钥匙进入功能鹃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性环芦吗,550则采用了常规的椅悼兀控解锁功能兢揭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垫难,C4L刀锋式的造型更加犀利穿,550则更加尖锐头桥痊。   两车的尾部造型比较统一粟辩挤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镣篡乳,圆润的造型颇显稳重冲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叔,这样设计不仅美观猛徒,而且可以增大后备箱的开口角度雷教。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哦,视觉效果极佳钡卤。两车都采用了4点式倒车雷达席,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物儒缕遂,使泊车更加安全脓任刻。C4L后尾箱并未设计开启按键汞恒,只能通过车内控制按键和夷诜樱控钥匙开启腿恢克,而550则可以通过后尾箱按键手动开启海傻,使用起来非常方便蜂窘。   本文导航熬饲:"    紧凑级两厢车肪方匹,如果倒退10年前鸡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域徘橡级。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撂瓮金,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型僳嗓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妙骋俱,它于不久前推向市澈小,但其实它在国外早已上市按许赴。雪佛兰在近期才引入觅,相信也有自己考虑慧敝蜂,好在这个时间也不算晚梯坟每,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择公来为。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐激蓬纫,相对较低的入手价格潞亮疵、时尚的外观设计以及良好的运动性能藐,都让其成为该细分市场的热销车型系冷。而在紧凑级车型中甭拦,三厢版在兼顾运动的同时抢添长,实用性相对更高一些杏椽味、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念檄零。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概拱拢克斯三厢版(以下简称阜模克斯)进行深度的比较豹番,到底谁能从中脱颖而出拦乏,让我们拭目以待割疼。    在刚刚结束的2013广州车展上谓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴省箍懒。此外冀,阜鹗牵克斯去年北京车展的正式上市隧入,也让这场紧凑级大战更加精彩牡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后岭峰,作为其小弟的马自达3能否一样出色奢具咎?富肭悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袭,能否从容应对告?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓手。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外圭菊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上相碑矾。就在媒体日当天套,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诺的,经过旁边人的介绍净互使,惊叹一句讽谁:原来不是一个车笆谰∨印!可想而知履老,这兄弟俩得有多像杀。    2012北京车展上市的改纾克斯相比前者悸,已经在市场上打拼了一段时间萎谦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降府,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了体农监,但是阜薪北停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暑咯,还是毋庸置疑的蔼堕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尚切藩,为了让评价更加客观河瞎挽,同时煽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虚豆,我采访了一下身边的同事和朋友替纤谁。   同事A纽扯:男茂,30岁佃捷、已婚盒臣、儿子1岁多    我哪个也不要菇,原因只有一个瘫葱:都太小含。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV函,实用!当然这两个车白给肯定要借梯盎。(也对搔,老婆孩子热炕头的人诚,还谈什么运动陶卉,能装下更多的人和东西救律栋,才是硬道理)   同事B兄乐:男陆,老甘埽克斯车主禾戌,奔三的年龄囊侍币,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐粒克斯醛坞爆,理由是有优惠家竿惟、货源足岛烤、随时买湃逼,听着怎么跟买菜似的鬼。   前女友牵挝茨:24岁围,高尔夫6车主晤巢,略带公主病    选马自达3信,原因是好看堤,我再问还有吗惋,答曰睫:好看氨浼薜唷!我继续问矩,跟我急了睹粪烽,提问结束联。   现女友嘶纫办:25岁寺订,对车没有丝毫兴趣技美川,仅对各类衣服黑、包包衡、鞋等物品上心    我选马自达3吧贪舵信,原因是就看这个顺眼答,所以就选了没。(明显敷衍了事)   女性朋友碳崩澳:24岁冠孝,某时尚杂志签约平模诲,对车有些兴趣讳噶胃,但只是停留在表面    我选马自达3惧颧,因为好看墙,身材我喜欢醇,而且红色(主打色鸡:魂动红)是我的style鹃,所以我会选她的说订阶。(这种中英文混合体犯痞,外加“什么什么的说”的语法真别扭扩巩撇,说她好几次寒,不见改)    采访结果显示暖,果然是萝卜青菜肌、各有所爱湘,而且给出的理由也是五花八门悼,那么到底这两款车有哪些不同咀风梦,在面对不同的消费群体时佰,它们的表现又回怎样扩禽建,废话不多说乓附,让我们往下看恋财。" "  2013年8月弟,本田CR-V共销售了15393辆梳开,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月币,本田CR-V共销售了18989辆弘呈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月莫锰,本田CR-V共销售了19510辆肝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奸,本田CR-V共销售了19288辆饯,全国SUV销售车型排名第二......事实上省承老,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顷,它的优异表现还远不止这些卷兽桶,截止2013年11月底瑞媚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盗逆烈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稻。是什么让它成为了国内SUV的明星惩玛?又是什么让它如此大卖狮趁垮?   现款CR-V有2.0L哎同、2.4L两种动力共7款车型淖烘贺,售价19.38-26.28万元驹茂躺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型都,售价22.98万元)汕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型噶髓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潍,纵观整个CR-V的家族史钳,前两代车型还有些“方盒子""造型访昏,而从第三代开始颇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战憨硕橇,坚定不移的走着城市化SUV的路线凡逛时,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姐单。   说到第四代CR-V的外形特,也就是现款车型龋,它的外形并不是能让你一见倾心的主咎鞭,CR-V上市之初掇改,人们对于这样的设计褒贬不一蜡,甚至有些“不得民心”地稍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乌潭铅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毖雄媳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能请陕。氙气大灯媒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绰房。值得一提的是间堵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窘版,效果出彩苛。   车身长度比上代车型减少了25毫米温缝,离地间隙下降了50毫米苹棠笺,仅剩130毫米判咐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寐怪,但却令离地间隙接近轿车拐眉,轴距则仍然保持在2620毫米谈肉,整体效果比老款显得修长不少棱精蔫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驶萍舍,在实际驾驶过程中群,提供给你更加宽广的后方视野粹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脐蝗。   现款CR-V提供17沃、18两种尺寸共3种轮毂式样恰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梦坏僵,车尾向外凸出比较明显篡秘,给人一种臃肿膨胀之感角汕叹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兜藕,给人一种臃肿膨胀之感箱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挛梳喂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积褪射,为实用性又添一分既判,从之后的销量来说那巴孪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受户罕夯,保持着高歌猛进的态势瞄槐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺眯郎朗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炉韭愁、精心温。这也是为什么一部轴距仅为2800mm男概,排量仅有2.5L金,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枯盘畴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它排,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力触滴。   第三代雷克萨斯IS盒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悄,全车线条设计更显张力嚎关怠,饱满的肌肉感让人过目不忘柏相哇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化行咯伟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壤拜,丢失了一丝霸气谩薪为。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歉贤掇,长宽高分别为糕诧:4665mm连、1810mm骂疾、1430mm练能。同时轴距也增加了70mm通缴塑,达到了2800mm投垫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言经船痉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言埠才溪,其前后配重分别为53欢节:47滔壁。接近前后1帕径吕:1的配重也体现了其运动本质赌豢。   IS车身侧面短小精湛昂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性爆,显露其灵动的车身姿态腺茎陇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缎蝎,依旧是纤细皮俄刺、锋利彻,绝不与传统设计相妥协采。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敌茹忍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恐敞祥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雇镁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疆。   毫无疑问措劳睦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力号肚萝。你可以觉得它设计非常超越顿棠,也可以认为它很有美感藩蛊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动灌密。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霸,石油的消耗量日益增大烦末得,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颂故,排放着大量的尾气刚,制造着日益严重的雾霾天气苛漠。汽车尾气的污染男锌史,越来越成为大气污染的重要元凶脾舰滤。开发替代清洁能源宫荒,代替排放巨大的内燃机侗瘸瞳,越来越成为厄待解决的课题丢铂锭。现在很多厂家都开发了混合动力车型茄创,这项技术基本上成熟了就舍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兽号,也没有成熟的商业模式来进行推广牛炒详,即便很多条件还未具备埔懂秽,即便这样那样的客观限制释,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茄改,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帛界释。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品设狗辞,叫做启辰e30晨风萎蹋,这款车还没有上市帛夏,很多技术参数还没有公布缚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弄渤离,介绍给大家吉情。但即便如此狼,这款车还是有据可查堡桨快,开发平台来自日产聆风电动车珊辨,外观也和聆风十分相似祥达。   车辆的整车尺寸和骐达相仿共铂,2700mm的轴距和骐达相同添拨,外观的样子也有几分相似暮葡。但明显晨风的很多细节显得与众不同破漓,前脸没有进气格栅的设计簧篙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份混廖盛。而据厂家人员介绍新桂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赫案韶,而是单独开发互相。   尾灯使用了LED的发光元件呛堵,看起来更加醒目恒,垂直的长条状样子也很有个性泵吗捣。但在车尾上际,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寺糙胚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哗课劫,用以分担电池组的压力愧屋,这在晨风上是没有的悄伶。   本文导航缺乡徐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了力,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞪,照片上看它挺精神擂喜,设计有传承有创新沪眉谢,硬件配置有增有减撮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澄视,没能去测试现场参观参观猛。   命运总能给人惊喜沫杭。上周五下班前凳羚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诞,领导突然走过来跟我说渤茅氢:“来了个顶配嘎讯讲兀克斯歼号,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陈,周末的小幸福就这样碎了一地储农仆,我得跟两台机动车泡在一起滥陇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝袱,坦白说现在我对它俩都“不来电”樊梯。这样也好锌秘,好歹保持个立场中立对吧汲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满都呻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待磐惜孟,比如为什么海外有独立后悬架闪?国内全是非独立后悬架贰钩诲?其实道理不复杂尸幂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沫爬派,既然如此帘玫,那就遵照做生意的基本法则来做就隆低,降低成本皋眯,攫取利润糖裂醇,无可厚非豌厦烘。我相信如果改悬架车就没人买鄙,那他们肯定不改似惶楼。   福特比较谨慎辅,善于跟消费者打成一片炉,挣钱不忘树口碑接趟,好口碑又促进高销量垂使,顺利打造良性循环圈滦俯下。尽管它也有这样那样的问题评,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买麻,值得大众好好学学凹修。话说回来琼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肋拢瞎。   现在摆在眼前的高尔夫7和感吕常克斯侣瞳净,是各自家里的明星产品虚该,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挂骚苏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瑰饯变。把这两个重量级选手放一起拳憾,能擦出什么样的火花来情?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斑,似乎这样能出一口恶气通啪胳。不过我得劝各位一句朴腊搂:百花齐放很重要茅,一枝独秀最糟糕霓。   ●外观   扯半天总算进入正题感崔题,这个阳光明媚的周末食嗜,没有雾霾的打扰疟投酱,我把两台车放在一起拍了套合影飘。看看它们浩锌媚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陌揉厢,一个是16.29万的顶配版两厢父倭叮克斯烘痊。要说家族式设计袖绘,大众当然领先其他厂家酶奇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服岸,福特的动作稍晚一些晤苦,效果不赖担赎。   所以当高尔夫7和溉禄龋克斯站在一起的时候蔑罗须,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锯。谁好看我不说羡膘桂,大家都有自己的喜好藤汕沫。两款车前大灯组内容丰富脸,氙灯顽谦、日间行车灯捶檄、大灯清洗誓秀、雾灯一个不少锹享室,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有欺,而感煜晖校克斯的则要花6千块买选装包川,朋友们山,要享受还是得多消费啊桂坝。   车轮部分有看头前。甘思瑁克斯胎宽215mm旗啃,米其林博悦轮胎创,轮毂造型带感揣甲,给个好评陋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刨。高尔夫7胎宽205mm沽樊冬,似乎缺乏顶配车型应有的气势碴公匣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧遍似。   车尾设计各有出彩的地方糖吓抛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭版惫,LED尾灯是个加分项澎略狼,缚模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意臼输。左边那台风格沉稳一些矢,右边的青春气息扑面菱椽焊,你喜欢哪个牌赐堆?" "  “牺牲一定的车身刚性纤缺腻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慕借庐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”到猴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后排匣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盎薯。就在上月染,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烂剐鞋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缓渴,至于奔驰C63 AMG金,目前还缺少这一车型缉。   由于是RS5 Coupe的系列车型骋湘煎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菱勿敦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妓晨惶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亥,毕竟除了性能之外赴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的黄。   延伸阅读 需怠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掣封,其中包含对车漆颜色搂腻伴、内饰颜色以及电子功能等自主选择颂舜匠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的累龄,所以在配置解读方面鲸才钠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盖化本,并将官方价格告知大家陪词踩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浓疯恕,软顶敞篷采用电动开启陈,时间上需要15秒即可朗爆蔼,而将再次闭合需要17秒横览,其开闭结构为多连杆双片式录负,这也大大缩短了开闭时间篇股。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兰,为了不过分降低运动性锻腔餐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浚都午。排气方面也是RS5的一大特色奋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管潦扣价,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耙,而在Dynamic模式下会全部打开粒。   本文导航届街岗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线套,或许大家已经是心里多数习靶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戚透疤,定位于新兴的小型SUV市场吵。众所周知苹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刊泪,长安铃木选择在这一细分市场发力努颇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踌粪暴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX射顾,通过对比分析屏八,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摩哄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舌廷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元五,搭载1.6L发动机龚,匹配五速手动和CVT变速箱抬粱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梧累蕉、2.0L两个排量六款车型萄涤,同样匹配五速手动和CVT变速箱琳晦土,售价区间12.88-21.88万元硅秽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观偿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袍舅奖,通过下表的数据显示得知瞎称,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孤凸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扯蚂,相比逍客凯、昂克拉等车型同样处于劣势俗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起截吵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竟梳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因啪,还有与车身不同色的黑色包围咎鲜雹、车顶行李架藤放常,短小结实的车尾埂薯谈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啪崇。车身颜色选择上傻嗡,S.CROSS锋驭提供了极光绿皑墓、皓月白簇草硕、星辰银巨觅、丹霞红椭嘘苍、银河蓝和晶岩灰六种颜色老茹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矗扔斥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鸡杜葛,雾灯闺、下保险杠也经过了重新设计斧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镐。车身颜色选择上氏微疗,劲炫ASX提供了珍珠黑腐圃头、极地白冈秦、翠鸟蓝顷虹暗、酷银弹苹、钛灰五种颜色镰稼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幕绒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尽,前后雾灯矫界鹊,并配备大灯清洗功能婆雷胶,外后视镜集成LED转向灯;同样镣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坍阶,带水平调节和自动清洗功能乒逆孤,其外后视镜没有集成转向灯亢毁垄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盘飘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耸泊劣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屁裤,二者均为铝合金材质环壁。所有车型均配备优科豪马轮胎浆。值得一提的是态,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斡,这在同级别中比较少见闻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贡,根据车型的不同尺寸有所区别篮冯,低配羚板稼:215/65 R16堆胯,高配疽薯磁:215/60 R17皇膝曙,轮胎同样使用的是优科豪马本,同样配备全尺寸备胎特兽,两车在这方面都表现得很厚道透杠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赦斧,第七代车型弘订氖。其指导价12.19-14.49万书,这是配备1.6L引擎的价位金。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舒,账面要准备好14.09-18.29万辟歼旗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匡瓜旦,当然汞糙,身为第七代的它纲程,在冲击属于自己的又一串“第一”腊裁环。但我们相信咳,短板才真正决定高度擂。   全新高尔夫的德国总设计师说虑,它的设计主导思想为“简单既经典”阜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浑:中网与大灯的相对位置司、拓宽出车身有力的轮拱管困帛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挥,这台在中国拥有极高人气的两厢车惰遍浓,一露面按,就好评如潮辟塑搂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解徊,但还是要将6/7重提隧膳评,除了外观上的差异居廖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上背拢沃,比第六代车型要长56mm剂渺绿。而整体车身比例上芍蓟井,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酥,轴距增加59mm驳,从而提升至2637mm劳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脐锹嫡,但新样式的内部构造也足够炫喜涤卧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置害推鞘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恭甭。高隔音性的特殊树脂层毛,形成3层薄膜结构临菩。它拥有很强的抵制振动物理性能谁。   直接跳过撩人性感的腰线袍吹禾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型将蝗。相比海外的双L型恒耙,或许辨识度更强一些多。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的本私,但高7的不一样换。细心的你会发现委旗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时南蹦揭,才会主动启动下办,并且拥有厂商宣称的132°广角考。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格竟脚,天平再次偏向了驾驶者一侧桅。整体内饰上请规菲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贺:放弃中庸的设计理念姆僚禾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伯晒故。不规则的T型区翅、活泼的金属线条点缀饥,让全新高尔夫大变身瘟驼盖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灿堂,它能够让你感觉非常新鲜虹。   坐进高7内肪弥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嵌巍,比普通天窗大了30%莱浇。而外掀的开启方式有点奇怪辣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堕,同时还为内部提供更多头部空间郊。   大众车型的人机工程向来让人放心渐,这个角度的方向盘午汐县,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盆翘曝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贪,或许来个拨片更有型吧泰漂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症躺关完,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度境汹。   本文导航北卫:" "  在国内的SUV市忱铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棘潭须,正因如此斜即称,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戊悉丹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问附,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破复山。   说到大空间坏、七座设计倒沽访、配置丰富的SUV仕北,北京现代全新胜达是其中的表表者雷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沥律,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型书,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夺,下面我们将对这两款车型进行对比分析辽勺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观峰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向练,设计上中规中矩横,采用了哈弗新的家族式设计元素玛乱譬,这一风格将在整个哈弗系列上普及空竞,代表性的设计元素有丝柒:大尺寸U型前格栅突瀑,粗壮的镀铬横条格栅权,时下流行的“X”型前脸寐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美添狼泰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亲烂赁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堤懊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沧挛缝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淑农,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅憨饥,再辅以造型锋利的大灯灯组娠送测,极富视觉冲击力凡疮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炔七瀑,现代品牌的确更加具有超前思维意识拉腐。" "  如果提起讴歌品牌节,大家一定会想到MDX这款车讲挟峦,究其原因憨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盼末。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夯,拥有讴歌最顶端的先进技术秽。在2013年肆节触,讴歌上市发布的新车相比以往旗桔锰,算是非常密集的礁烫。即将岁末瓣,讴歌的新款MDX也开始上市销售郡。作为新款卡萍炽,MDX的售价降低了侧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戳敬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阿淘派。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敲垢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术人,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮对抽缸。使弯道驾驶更加轻松瑰怪暮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上共,增加了AHA敏捷操控辅助系统 表,在车辆制动时协谰怀,通过制动延长扭矩矢量分配白醇,提升转向的循迹性 垫桨输,这在之前的讴歌车型上是没有的取测,包括RLX吭廓烁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰源伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸵够,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蹈泞权。但我们看到确杠无,在讴歌品牌乃至本田车型上趣棠详,自然吸气发动机依旧占据主流烘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拨,在新款MDX上使用的3.5L发动机亨咕,带有VCM可变缸技术绕桑,在不同的动力需求下股庇逞,发动机自动切换工作缸数视跺,用来节省燃料陋峨戳,提高燃油经济性袍虱碌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唉块,使用了全LED大灯碘绣部,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侠,不止在新款MDX上出现怠,旗舰轿车RLX上同样具备桥。但和MDX相比外诗,RLX的前大灯内部结构稍有不同邻炕莆。而MDX的这种全LED大灯得蹄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平福,但据了解讴歌正在向这个方向研发刻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鳞喘,其中大致包括救援敢颠挤、定位巾、导航检索等常用功能酪孪。但值得一提的是簇焚,讴歌的这套系统在整车质保期内蓬笔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的午晶骡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上为拿性,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毙,通过车头胎劣、车侧端点、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式睬。对于前方障碍眠捶轮、侧方停车纤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琅忻锌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助青哎烦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虹,MDX采用了59%的高强度材料棺,热冲成型一体式门环等途径膘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料河。   本文导航额捕嗜:" "  在新一代天籁发布之后呜郎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字插歉。二三十年前戚辈葱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侨镶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扫签邯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前立滦。而谈起这两款车息凛碑,目前多数人对它们的理解是冯结:把普通版天籁和君威的车身轴距加长端晃,配置增高心,便成了公爵和君越偷幻掇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屠尸毕、动力和配置等等驴拳,却有着极具诱惑力的价格身。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘案超,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伙。可它们究竟有没有这样的实力荡比鸿?两者比拼拓,谁又能更胜一筹硅?本文即将为您揭晓拳帆祈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缄彻便,售价区间为23.59-36.99万元埠伟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版摔倦,两车售价分别为29.98万和29.99万群握,价格非常接近省埂精,比较有对比价值灸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勒降,主要是雾灯取孝、轮圈等几处细节可以加以区分叉,尤其是中网变得更精致平,车头更显大气林赎竟。但也就是这些细节的变化绊赡激,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动病洁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿世喉。   大灯方面勒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湍搐,不同之处在于逛碴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肮滴。   车身尺寸方面层蝎裂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗣蔡泵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巩侯叹,君越的长度同样超过了5000mm汾碧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本土。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面评队典,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过镜逛,并没有追求锐利唉江八,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赎,腰线设计是其外观中的一大亮点猜,并非大多车型采用的一条笔直线条刑嘘绅,而是在B柱之后便缓缓下沉返老健,在后排车门上形成一条折线琳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士上诫。   尾部来看搽施,公爵与标准版天籁造型基本一致怕,尾灯造型也还是一如既往地犀利雹虐次,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒲汀,为整个尾部增加不少活力猜柿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杯绊狗,使其整体感更强涧崔井。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华士,轮胎方面豢舒舅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔽孙尾,更为霸气溜。   ● 外观小结盗径狙: 两车均采用年轻化设计立痰,稳重气派;车长均超过5米充版,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撇臂萝,君越表现更为抢眼绘。另外傻剖,从个人角度来看沸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计是丛,相比之下它的造型更加简洁冬、规整嗡屏橙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轮式侨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纱罢,足以呼唤出你全部驾驶激情碾碘。你可以视它为野兽咸,但我更愿意称它为内敛狂徒飞楞孰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎橇。它是驾驶利器币枪拦,也是很多人心中的梦想之车价,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG届。   既然说道奔驰AMG鼎麓结,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胺羞翱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伤,都代表了其品牌车辆高性能版低。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呵,这些车在发动机配置调教荆付锭,底盘调教充那坷,外形和内部设计上都远远超越原厂车功此卉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龚示,它的长宽高分别为4707mm溃础愤、1795mm和1391mm叛长汰,轴距为2765mm隧。参见下表可以直观的发现净舜驶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芦郊经,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苦济。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面澈从,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同黑棘。但细看之下猾毋袒,还是能明显看出差别表。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位亲抒统。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惶猎坎,流畅迷人更具轿跑风范猾桨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞥。   除此以外土,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次访局嚎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搅介蔼,前轮尺寸为235/40 R18隙鲁,后轮尺寸为255/35 R18杏翘发。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力看喂,以获得更快的加速度凄梧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逛事。   车尾是C63最为霸气的地方湘,四出排气管宣誓着其运动特性放肖捌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一褂南瘟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朝,从而提高车辆的稳定性炕词。" "  11月12日同闭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慰。无论在平台还是动力上褐喇,这款车都与标轴3系基本相同栖栏。动力上盛梁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上膛偶搐,依然分成风尚凄猛腔、豪华和运动3个不同设计套装剃田涵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潮侵辽。无论怎么看炉,4系都很像一款双门版的3系登,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撕。   虽然名字是4系厦襄,但如果只看前脸拆冠肛,恐怕一眼很难分3/4系窗。不过仔细观察细节的话孙鬼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同问涧。比如更大的开眼角设计擦设讣,更修长的双肾格栅礁蹋,还有明显不同的下进气口设计风格苛免斧。当然监磺兄,了解宝马车型的消费者都知道套疥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屉其卧。此外涩,前脸还针对空气动力学进行了优化粹库伦。 【左提:豪华设计套装(选配)/右蹈零嗓:风尚设计套装】   侧面造型上漓晨垃,4系明显比3系舒畅很多拇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痰息臂,更修长的车门对此也贡献颇多喷。不过轮胎规格和3系完全相同傲,似乎很难体现出这款车有多么运动柿。另外赶粉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恐透,和前脸的进气口配合阂,共同为刹车系统散热沙炼临。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熬烧探,不仅装饰性强屉坟甲,看上去也更凶狠慧壬。   尾部设计上慧卡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素劳黔。猛地一看依然很3系付匪,但饱满的线条体现了4系的不同古。尾部虽然整体很“壮观”帽料,不过颀长的LED灯带显得非常秀气旦串,别有一番风味汉。另外架纫判,根据套装不同时,排气管也分为单边双出和两侧双出两种豹,实拍的运动设计套装为两侧双出茅慕歌,个人认为设计还可以更精致一些石奇皑。   车辆提供取:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址故峰奴:北京市海淀区闵庄路19号   电话电:(010) 5872 8888   本文导航交提竭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹊山,自日产逍客2007年在英国上市以来爬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峭。各汽车生产商自然毫不示弱释,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挞罗掂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汰,公司就对其外观和动力均作出了革新棺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鲍警谈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磨稻杆。这款车售价要高于ix35腑,标配版的售价与高配版的ix35相当罢漓呈。较高的售价并不会对消费者影响太大撂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力售粒。 ? 现代ix35   除此之外臂热,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型险省。完美的驾驶体验事丰确,充足的动力表现逞斜级,日常的实用性以及低廉的养车成本寥示,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战功。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瞳吓仟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间交兽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凶肺。CR-V的后备箱打开的角度要更大萍吐艰,后车门打开的位置更高鲸叭,加上方便的一键式折叠后排座椅长懒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豆栋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纳。ix35的后备箱地板离地面更近匪边,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辜饺司。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碱捆乓,他们要对此多付1,700英镑湘。其余两款车的四驱版盗趴佬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芒对,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疏粗。   从标配版本来对比三款车歇释,ix35要优于其他两款硅骂。SE版就提供了后排加热座椅山残善,方便商务人士乘用妻撕娶。高配中更是有导航搁丛汇,蓝牙平,真皮座椅咐交,隐私玻璃和无钥匙启动等功能皇箱娜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠目丹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秤另。   综上所述示慧然,我们推选出这三款车的排名分别是反:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堵,但是它的驾驶乐趣却是最大的炔和。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码李赊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阶痪氦。低的污染物排放奢堤加,强劲的动力表现孺,新引擎的装配让该车重获新生痹喊峨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问电吹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纠霜。不光是低廉的售价糙罚,标配版的实用和保修期的延长寒辫倍,让该车十分吸引人回。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盾颁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间携瞳陪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂判白,严禁转载惫湿赶,违者将被追究法律责任律。责任编辑薯亢喝:李敏" "  在国内蔑功,提及福特这个品牌挖店,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙铮克斯和嘉年华畦,但福特的精髓决不仅限于此赦嗜防。在美国谱袖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喜。近些年来朔惨花,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围擦,先后投下了旗下多款SUV车型孟淳,其中包括翼博豁需去、翼虎哄、锐界以及今天的主角探险者茅。作为美国销量连续15年冠军的探险者绥绢洪,它在中国的土地上能否再续佳绩晌踞顷?带着这个问题栓茸坟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稍檄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵甓和病,也是其第五代车型情。在今天看来胯汰囤,福特探险者圆润饱满饭跋咆,又不乏美国车标志性的肌肉线条厦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悲顶。但早在1990年壬庇示,第一代探险者刚推出的时候玫通,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多霸翻。   随着时间的推移设,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变概瞧青,与其说是改变宦咖巧,倒不如说是更加顺应潮流取。早先的皮卡底盘不见了踪迹搅丘佩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂借滑裸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形平凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郴挫。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩韬ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唐吃?结合同价位车型做个比较不难发现姓,探险者论尺寸绝对傲视同级渺难枫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苯,“尺寸”无疑是其最大卖点吨受栋。它的车身长瘁坍、宽渺平剑、高分别为5006mm毁太伐、2005mm和1743mm驾迟苇,轴距为2860mm捣隆俱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV庇颠,即便是与奥迪Q7的对比中考肪霜,探险者在某些环节也不占下风视。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骡曙慌,探险者的最小离地距离为193mm喜蛔,接近角和离去角也并不大啡闺梗,仅有21.7°和21.4°蓝场李。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的慧零河。" "  引言翰搽楞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新退,其采用了全新MQB(横置暮眨块化)平台生产淖,不仅在外观硕臀、内饰方面有着明显的变化侯,更低的生产成本抒、更轻的车身也使其有着较大的优势灿泼。此外鞠哪嗡,作为其老对手的福特溉⒍眨克斯当然也有着较强的实力顿加杜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评编父。今天萍浦东,我们就来为大家对比一下暴,看看这两款车型谁的实力会更强爽。 外观焙烂寡:低调内敛大众风对比时尚张扬肝航粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感钦返,但在设计风格上却有着截然不同的一面搪肝酶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上借糖哀。而赶⒖しィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绵儡替。   车身尺寸方面剐锨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进楔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm韩设宝,轴距也增加了59mm氮呸,整体看上去更长更宽更矮稿呛厢。但其主要竞争对手复慷校克斯的整体尺寸依然有着较大优势磐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅次窝坎、强壮少誓编、凶猛邯括,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沧溜。试驾被安排在了蒙特卡洛捕枫,我们被热烈的目光追随了一道推睫人,同样肥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起衫,它的对手就已经锁定了轿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标变,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兰岁梨,他们选车就两点授猜,第一样子帅痹,第二性能足够强大默屯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力了。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衔掠柒。恰恰如此希显,它看起来很漂亮赋驮篮,尤其是车身各个部位的比例与线条呕舅,挑逗着所有人的视觉神经旧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荣翰程,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刚玩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颈叫博,而且更杀气感更强鸽钢叭。怠速时慢慢靠近陈,它的躯体在微微颤抖嘿藤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤劝锯波。   细节方面奥迪从不偷懒量,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伺滤颅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾故,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搐唉稻。在我看来滴烙,这样的视觉效果已经足够征服所有人吝,如果你觉得不够醒目禾褥,还可以选择将卡钳漆成红色酞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部到,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纷换,120km/h时自动升起隋,此时的样子最为动人截棚,速度降低至80km/h后便会自动收回攫水。   进入驾驶室并不费力佩娃,内饰与A7或者S7基本格调一致篙,简洁朴实稿,中控台区域保持原有基调跑芜,有人说它沉稳券懊蓉,另一些人说运动激恫,在我看来这就是奥迪的风格净停,可以满足很多人的口味两斧翁,一切气氛都显得那么熟悉嫉首息。   车内有两处亮点让我记忆犹新场料灸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分九杰型,坐上去的感觉也足够舒服日虾什。不足之处在于它的调节方式太过简单鲍镀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馆显,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脚横。   第二个亮点在与RS 7的方向盘峦,手感与大小都很出众湘蓟粮,令人爱不释手差爱冠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肆啊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望偿茫凌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菊乔,善于抓住驾驶者的心发柒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分牡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化车撩,两厢版掀背车开始越发备受关注凰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掠,强劲的运动性能也是非常重要的指标淌赊。就在本月初献惧塑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斜牵,除了朗行运动版之外枪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枚。接下来伺,我们将两车放到一起蛙,来看看其空间和性能环节的表现如何含鼻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是频滥,如今的情况则正好相反氢换碳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此型澄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸡,两车的售价还是非常值得人期待饶哎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悍放珊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了同,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钩,前脸没有任何改变发。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骋份,但给人的印象要更加动感善哥需。   车身尺寸方面瓢幢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冉,各项数据都要比朗行运动版更大一些面导,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诚摹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎了牌捕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适僚,比较适合家庭日常使用耻浚。轮毂造型与三厢版没有区别诵歌咆。在发布会上谎卞雹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匣兰奢,相比科鲁兹掀背车不够运动权。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条簇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑普碾,线条更加自然岗、流畅虹。两车的车身腰线笔直且显眼供,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耽兢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影欺妹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿囱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卡辫滦。同时东穆叮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能墟律拾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吧佩,点亮后的视觉效果非常不错罚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰箱拔检。整体风格也是保留了三厢版的造型瞧啤火。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腻。2008年济构,丰田Yaris进入中国市车,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相畏漆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庭融,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畦辉痕,想必原因大家都很清楚昆刑,致炫在各个方面都已下足功夫白坟材,为的就是再续辉煌扒氓沫。   致炫外观灵动时尚送碾,带着一些年轻的运动气息骋,车长为4115mm你萝栏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虏,比老款低50mm;轴距为2550mm喇弘,比老款长90mm冕奖盼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了店。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杯鞋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趟耐,这样的设计更有利于致炫的散热距抹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牵庐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谰附,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罕鼻次。   " "  在这一两年中拇堕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帘端拎,究其原因篙伯强,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晴巨。另一方面讹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绕。代表着大众在中低端产品中的最高水平殴绷。如今画,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怕跋烈。带来的改变很多详揉,由MQB平台带来的更多越级配置擒,外观内饰的革新妨尖当,动力总成的变化瞥蒂,当然还有后悬架的改变卷。能否继续神车称号教另,笔者觉得暑激核,可能性极大死。   ●从固定平台向募穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇炖校块化平台的车型幕,之后孺量,从这个平台开始县烯弊,还会有奥迪A3等车型陆续引入锋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓姐屏。但从高尔夫7开始纯,这种概念将发生改变场。MQB姆熬茁裕块化平台生产奔嫡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毯催贬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留停,后面我们会详细说到午鞋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胳量,必然是一台有传承有积淀的车型洛玻疟。经过几十年的发展和变革车态,没有被历史淘汰辫琶盆,却总能获得新生和换代奖。我想符合这种条件的车型真的不多宽蹿。甲壳虫也好哗,卡罗拉也好锌宠,都算在其中焚。高尔夫更是其中不可或缺的一款钝梧,从第一代发展到第七代杏,我们发现姓炬叼,很多经典的设计元素没有消失槐囤,而是作为经典传承下来送卿涵,但技术却在与时俱进的发展逻。直至现在磷圃,高尔夫7的出现损蓟,能够看到曾经的影子贾赌,也能够看到未来的趋势腔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悼欠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寐,今天在紧凑型车上也上演厂沉趣,只能说明联,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绘,也从侧面看出歪,这一级别的竞争是多么激烈蚕簧,高尔夫7的轴距加长了59mm持,反应在车身上殊,加长了56mm冲。这让我们看到抬堑,高尔夫7并不是一味的加长痪点缄,更兼顾着车身的整体设计南躬砂,以及操控能力的全局设计卤绞乡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了硅史,争议很大姐姐弟,但貌似并没有像新速腾上市时那样娥抛揪,引起大家的太多反感础。或许一汽大众的这场策略大变敦伞,已经让消费者黯然神伤了按估。大家也都知道咀恒纶,这是没办法改变的事尸,想要四轮独立悬架掇,会有性能版车型作为选择尉秃绍,要是纯家用凛,就只能接受这个现实说。   本文导航羔躬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叔莲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6磊,这仿佛已经成为了一种定律变。话说回来妨间铺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瘸徽尚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计波、做工将洁嗅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼誓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刊武,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暑澳梳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倡椽,为更直观的进行两车的对比分析儒募,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车羞蜡,需预定等车时间较长随郸,主推1.5T车型)作为参考对象完。备注蜗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撑竿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痕密偏,瑞虎5和哈弗H6各有所长挽编,瑞虎5车身更宽滑长盎、更高罗隙驶,而哈弗H6车身长度杰家恒、轴距更长塘。另外这两款车的外观设计原创度较高肆湿柏,没有明显的抄袭痕迹顾,且能够符合大部分人的审美观喇冉,足以体现出设计团队的用心程度泥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应漓芦发,意在塑造最新的家族风格挥,整体呈现出大气登颧韦、时尚的感觉甩牵蔡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棠,包括徽墨黑襄秘、烈焰红查梢、赤金棕佃酶、暗夜灰酒、皓月白和丝缎银坦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皋欺,其更侧重于简约蔼勃隆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可难盗。车身颜色方面檀,哈弗H6提供有经典黑背肌慷、雅致银搓容承、简约白必呵、中国红啥、风尚蓝泥捶搂、摩登灰怯伤融、醇魅红匆拣纺、睿智棕共8种车身颜色驮碌萎。   前脸部分脑填,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果委蔷。瑞虎5前脸层次感较强榷来,大灯巧妙地与中网衔接幌,而下进气口被分为了两部分祟价孝,下部与底部合适护板相连接汲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拌,没有太多浮夸的设计陕览,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敞,但绝对属于耐看型拾寝昏,整体间流露着SUV标准的稳重气息豁藩抖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狗透,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长全羡,车身侧面给人以更修长的感觉仑统菜。另外乖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氓侣潘,车顶均配有行李架蜗。   同样的檀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蛙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方供,厚重的保险杠更具力量感惕讨哺。   灯光配置上块,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拨釜萝,内部灯组布置较为新颖缸表搽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩层恼显,常见的柳叶状大灯造型秘,常规的灯组布局哦,带有透镜的卤素光源大灯虾融澜,提供水平调节功能建匪亮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源履棵,看上去更为醒目和美观赴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挖挂夸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后柔刚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隧灌碴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扩干淡,同时越久的期待会带来一个重大问题本吗,那就是新产品如果不能做到完美痰舰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时箍簧钳,两条定论由中国媒体陆续传开寄欢,首先它的相貌不错藏抢挫,其次来到中国的时间也不会太长了囱棘脸。一个月前嘲拟娜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁傲茧强,为何这么说惜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好九逞矾,通过细节上的修改嘿楷卜,使雅阁更贴地气藏。   设计师在中国进行了大量调研工作型卤,最终他们得知了国人的喜好翟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谰携告,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赴韦赫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外罐强,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中描来。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溉汞现:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俯,在如今大行其道的“加长风”面前筒沛烁,本田倒是走了一回不寻常路森,这也是让很多人吃惊的一件事佰青细,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泵觅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炯田糠,究其原因我想和C柱造型酵库刊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关祟鸥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度豁抚,先是放弃了老款斧头型的轮廓砷波,其次将双出分置排气融入到了包围中杠色猫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辱、动感靠拢韩敢胯。   本文导航丸帽壤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座触,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沥迷试,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勿骗导。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事回,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锻师妹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敲拇驼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庐先妓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拾敖冠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病软骗涕。相比之下遣布,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计男,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晒。总之这个价位的车型粗倡锑,只要设计不太出圈消费者都能接受年。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陇刊,即便轴距也仅有20mm的差距丸焙傲,如果无聊到一定要分出个胜负的话纤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梆钡官,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上璃燃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藏徊,在这方面长安CS75表现得尤为突出的辆碘。顶部的灯眉降、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颅词堂,虽说还是带着几分模仿的味道檄荆痪,但却并不令人厌恶览。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壬,不过它的优势在于自动大灯功能敦跋排,这是我们在CS75上未曾找到的配置钳跨攀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皖系控,都是标准的SUV设计碉劳侮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歌首恋,不过值得注意的是媚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙璃,上下车时可以避免蹭脏裤子褥,这一点要比哈弗H6显得人性化届。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摄叉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等青仁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谱似,那也将成为它的一个优势施武。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醇群荣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揩。两种风格说不上谁好谁坏疵揭揪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓷铂曙、更时尚的选择屠挺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殿揉赶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拆力甜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滤娜瞬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事税,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刊龟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羔愤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病党。相比之下茹痞伦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峦山举,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淀。总之这个价位的车型街,只要设计不太出圈消费者都能接受分。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几你式臼,即便轴距也仅有20mm的差距奶,如果无聊到一定要分出个胜负的话藕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夹适恕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狈媒宪,在这方面长安CS75表现得尤为突出虹铰。顶部的灯眉拱实童、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滇捞胸,虽说还是带着几分模仿的味道羚,但却并不令人厌恶踌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糖,不过它的优势在于自动大灯功能怜敢蒋,这是我们在CS75上未曾找到的配置琶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拘漆替,都是标准的SUV设计仓戏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似读布,不过值得注意的是场蔡济,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闻酪喝,上下车时可以避免蹭脏裤子谐退套,这一点要比哈弗H6显得人性化书。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎参慌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徊艰弥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等别伍股,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逞胁,那也将成为它的一个优势多费。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贫首胯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平护竣土,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韦郊。两种风格说不上谁好谁坏力乘纫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锹捍蜗、更时尚的选择堤瓣饰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型傅灸烧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人广方焙,埃隆·马斯克就是一个奇人樊补,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嫂?下文简称“埃隆”)猩吕。远隔重洋来到时差16小时的加州杠擅划,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胃巴,一款名不见经传毋巩柯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颊瞬戌。在短短的5天内就拷从,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顷。 ●曾经的TESLA豢肌捣:短暂辉煌的Roadster   2003年计,当埃隆要在硅谷成立电动车公司附崔,并亲自担任总设计师的时候呜忻词,他为公司取名“TESLA”拳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巍兄虫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涟蹈撼。而在十年前将藐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了室,因为在此之前荣眉,没有任何纯电动汽车成功过川粉。   不过很快虫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差趴娇融、续航里程短的传统印象拔。只是拼篙嗡,那时的Roadster真的很糙欣,很贵啦,很没吸引力壬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惮蹦抬。   于是微棘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烙赎继,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市其辛介,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁ā,已濒临破产……”烧甫。   不过谁狗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搏胖缸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在亩肥瞪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脓恭娄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卷。仅从2012年6月车辆发售偶肋市,到2012年9月这短短一个季度内弄些,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S极膝间,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元褂恐粕,并且公司还获得了美国政府的政策支持爬囤。   ● 简约外形流畅饱满恋股当,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗摆拨?一个能够打动人心的外观设计链酸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闭捐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维琳镁冒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔领,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皆禽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者艾荤漠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恐钾,是一位年轻的美国本土设计师晤始,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辖贪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前僻圣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师揪倾,马自达旗下的Furai男剂、Ryuga郝鸥妹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彤某。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker构,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敌滦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)洪染。初次见到TESLAMODEL S的时候坎畏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棋泥,难道这两款车之间也曾有交集芒路?   多方查阅资料后才明白彻履店,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扛墓,不过后来TESLA对其提起了诉讼捣岭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挫,还盗取了其电动车制造技术经拐诉。于是紧接着坛撵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菇邪访,并最终完成了MODEL S的设计工作户。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吾霜妨,轴距则为2959mm本窜。仅从数据来看捍彻渭,MODEL S已经算得上中大型车的级别磊贯,差不多和奥迪A6L慰扔霞、宝马5系Li等近似逢磺,只是车身更宽大也更低矮一些垒龋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乌发。   整个MODEL S的车身上隋拴毙,相比许多人和我一样辛渤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掳僧拿,椭圆形前格栅造型太另类了奈垃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揽胁,但是这也成为了MODEL S的标志类肝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拴,所谓的家族式前脸受傲。   你或许会认为没有前置发动机的存在锭,和绝大多数的电动车一样彭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卿镀庞,那就大错特错了清。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卵限,动力系统和电池组守,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敬锭,就和传统的内燃机汽车一样结措,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钡。   细长条的大灯造型很酷谜绷谴,氙气大灯牢、LED日间行车灯都是标配受龋焊,和其他车型类似肌双,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯穆罚、LED雾灯以及示宽灯坛簧佩。只是在功能性上MODEL S实在很单调塑,同价位产品上应有的大灯清洗宦、自适应功能等一概奉欠蒋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立糠请芍,4年的时间溯,经过诸多顶尖设计师的打造期门埃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姐布遂,再到上海车展的国内亮相霓硅沏,今年广州车展终于正式上市陀渤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稻溺结。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休校供锑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中态,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩默,这是中国自主品牌获得的第一个五星犬屉。观致3四项总分达到了惊人的340分罐,这在整个2013年度排到了第一位许峭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舵恕岸,接下来为大家解开谜团们。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苦坝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念公幢,观致3的外观线条十分简洁衬喜夯,但又不失从容优雅灰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉估,毕竟它的设计总监曾是大众高管槽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了币。   前脸看上去相当的饱满圆润吨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舒莎,而“Q”也是观致汽车的首个字母埠缉渡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缉杠休,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脆渡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切场缮啡,这话虽然有点绝对兽,但却不无道理扯,在说服消费者购买自己车型的时候哇萎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兑襄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由楞岭饱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矛滦,随着时间的推移舰飘,两各品牌已经深入人心揭涣犯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灌担酒,相近的售价当、同级别的定位鳞良,看看哪款表现更有诚意廷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台既泼毒,造型圆润符合多数人的审美哥傲,第一眼算得上成功卵婚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识段,细节处理更为立体很显档次镜径腹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氨脊劲。爱丽舍原创度极高苗,很难找到其他车的影子踌棋寿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哇,只不过虽然车身进行了拉长敌攘,但看上去依然是一副小型车的架势腑酷,气势上略输给爱丽舍寥结副。外观设计确实见仁见智虽,有人喜欢圆润稳重违,有人喜欢直线条的简洁利落传暴停,嗯好吧蠕忿骸,各花入各眼噶风。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现介干实,新桑塔纳除了车身稍长之外掂鸵隧,轴距缄擞豹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势土泞。但整体上两者都属于造型协调的类型肚片。   内饰部分害墟促,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沙。配置细节设计刀翠健,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鼎庞嗜,比如位于方向盘后边的多功能按键敢鸵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹿鸡哺,则显得没有可挑剔的地方辞梯,只是限于成本肥纲,用料表现一般釜。" "  谁都没有料到短短几年浆,SUV会如此火爆侵,从动辄百万到数十万的城市SUV怕,都曾经上演过排队提车的场景吭退,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毛掀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要跺,不同细分市场鲸硼、不同类型SUV纷纷推向国内市陈贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溯蹭哩,推出了其首款SUV--标致3008撵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡擞。而东风标致国产后价格有很大降幅髓撩,15.98-21.67万的售价也与途观脱虱酶、CR-V成宫蜕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揣权。下面一起去看看吧飞妮。 ● 外观解析   除了高售价外黔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疤成弯。太过个性念达高,同时又不够精致豢。而相比之下摆琳,国产版标致3008要好很多陛敬,现代感更加强烈母诵壤。前脸采用了小一号的大嘴唇降,并且添加了镀铬饰条显示很精致咐褥,也符合国人的审美揽辉抛。   前大灯虽然不是氙气大灯宝秒,但是加入了透镜芳受,整体观感不差窘究猾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赣轿。另外石酱嚼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纳快,增加了前脸时尚感穿娥。   从车身侧面来看抽,标致3008加入了车顶行李架舒,虽然并不是经常用到的配置抗,但是对整体造型的营造作用不小点。另外豹,黑色下包围凸显了运动感妻眷算。   尾部是相比进口版改变最小的定,不过依旧非常漂亮剁,很有层次感狄蜂。尾灯加入LED灯组穆顶,警示效果更好嫩婪汉。另外最值得一提的是其后雨刷设计纷拢墨,在前雨刷工作状态下哺慷,挂入倒档渺撂,后雨刷会自动工作锚腔筷,非常人性化的设计皑哭。" "  说到法拉利犯、玛莎拉蒂这些品牌骡捣,网友们肯定会觉得遥不可及簿先挠,价格高高在上梗。如今涛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli跺,它以89.8万元的价格进入国内市场朔备藩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倒缅尼,让我们来看看他们三个谁更吸引人呐徒。   在市场行情方面肖涉城,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的但拆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毫蒜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孺。而其他两款车型均有不同程度的优惠魄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矾钙肝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凉午府,看起来非炒纹ǎ魁梧的发现竟然落了下风般疮,令大家非常诧异庞鲤。但在内部空间方面型檄,Ghibli组完全不能与发现相比微毫磁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挠星,所以它的尺寸就不在此提及了牟很。   在该项对比中杏纺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谓,功率少了80kw散萍,扭矩也少了50nm桂薯,同为3.0T但差异却这么大德输唤。发现采用了柴油发动机晦须鼻,这款发动机的性能超众献,在国内有些市场中非常受欢迎瓤波。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啦溪。   对于传统豪华车闻言期孰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斥地。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式际,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碱。路虎发现集成了家族中的优良血统掏覆痢,四驱系统足以让众多对手汗颜煤奢。   本文导航协春:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实念继熊,保时捷新Cayman在国内上市之后冗钉绩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妻枯,遗憾是试驾车迟迟不能到位拍夏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛙喘笔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出础,就当胜利喜悦之余李,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舍己。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奈晾:不就是保时捷最入门的跑车嘛挫乖,至于这幅尿性嘛诲酥?不过您还真别说检香请,Cayman作为保时捷入门产品中棉咀窟,绝对是一部对得起消费者的良心之作悄,比起卡宴与Panamera来说轮氨,工程师为它注入了更多保时捷的基因屠暴,说句通俗易懂叼凛火,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观份闪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史死仍,第一代Cayman的诞生是在2005年掀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浦呛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敲鬼。   新款Cayman S外观简洁磋乳霖,车身比例更是优雅的惊人诧奶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征处炉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纬够,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)句闻。尽管如此杆深防,这款双座跑车依然非常紧凑挟腹,车身长度增加了33mm挺。车身前悬缩短了26mm彪娠。   每次谈起保时捷的外观设计魔,笔者都是非常纠结的心情反,恨的是德国人那副死脑经菲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化懦,喜的是哪怕轮廓没有变化钨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿长渡颂,或许这就是历史的传承吧垮。   新款Cayman S除了迷人的身姿能圭,优雅的曲线之外萎谋,设计师并不是一味的强调柔美对适,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柏邢摹,这里需要注意的是糠式示,这个大口可不是什么导流机构沥惋,而是发动机的呼吸通道从。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锤卯暑,加上凸出的转向灯设计偿免,相信任何人看过之后都是过目难忘哼道弹,尾翼同时配备升降功能耸加度,时速超过120km/h之后轻,能够有效提高尾部的空气下压力嗽佩很。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剐,这个是一个价值不菲的配置窟,总价44700元鲤嘲锣,如果您不满意当前的刹车系统浩莲戌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话葡搪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丘刚,据说车用到报废了酬心吝,它还可以装到另一部车上继续使用颊,简直可以当做高富帅的传家宝淳弦盼。" "  国内B级车阵营的争斗愤伟绣,恐怕用水深火热都难以形容筐,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞄省岔,随着时代的发展诉涣嗓,已经逐渐转变为混战的局面碑匡断,比如ABB三个品牌的中级车耻缸刊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潜。同样的情况也发生在合资品牌身上侈跨,民用车级别的对抗往往更加激烈筐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时洪懊,来自德系的车型是否会倍感压力立鹃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弯,又考验耐性的工作贾奴戚。往往在某一个时段有一丝懈敌习芊ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虫交赦。网上车市最新推出的《抉择》栏目腐狭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抨,做出全面的分析与指导毕扔莱,以同级同价切虽江、同价不同级等角度出发静菜缆,全方位给您最全面的购车支持粗。   雅阁和迈腾乱工,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刺,也许之前并不会将它们划等号柿阶,但随着市场格局的转变熔松,它们也来到必须接受对抗的门口井冻衡。当然喇魏,这场争斗的发起者是雅阁撩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗维俄,抢夺德系车根深蒂固的份额僧,看起来是个贪婪的举措揉誊马,但能否成功却还很难讲栓蹄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钝纽操,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篇垮乳,反之同样拱。客观的讲村狡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胜取垦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烤毫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叹,但是这个技术到底是否实际丢锹厩,还要从使用中来探寻霸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啪锹雇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茶。   第九代雅阁缩短轴距的作法蕾磷佛,是令所有人都无法理解的活铆,在几乎所有车型都在加长的时候吓汝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍席,搞得你摸不清头脑览厦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用头踏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因避。   虽然大众的每一款车型都有很多相似偏蹦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溺蔑,就是最好的证明哪,据我所知浪察,直到全新一代奔驰S的诞生匿范,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搐抠沏。   本文导航妓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涣烦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粉撂。直到有一天抡,新速腾上市且,后悬架变成了非独立结构吭芹,他们的崇拜似乎崩溃了担撕。这还是那个技术控速腾吗赂貌狼?随着时间一点一点过去默范攻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秽拘筷、速腾GLI隧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了躺讽栖。不得不说桓,速腾家族越来越丰满樊暗倍,那个曾经的技术青年颁崩俩,逐渐走向千家万户赣梯夕,满足标准化的舒适性需求湃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者齿颓题,这让我们看到速腾到新速腾的转变试茸,它变得多元赣祈莎,变得成熟霉爆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烦跋,开枝散叶就像一位长者钮侧。它不是急于求成庇拱,而是变得更圆滑更成熟羚。记得一句广告语曾经说过殊:“成功的男人慌,有很多面点。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帛,它要更多变丸,它要更多面蜜串。蓝驱和GLI茬扣,一个拥有更多的节能技术啤徐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构工谢。当然促雄,价位不同魔架,GLI已进入二十万大关适。你有了更多选择唉鞋,你没有了挑新速腾毛病的口实共电僚。三种产品摆在你面前光,要节能嗅?要动力姬?要居家嚏怂?新速腾都在这前。    直至今日肋挛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丝,的确亮酗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喇导,多少显的不是很紧凑动感撵。但终究那是一种技术执着理念下芒,最后一代产品了疆芍。新速腾的到来似乎终结了这些少脊,悬架品质降低嚷,操控感稍有不足怖裴密,但换得更宽敞的内饰空间卿篱,等等等等龋。到底速腾进步了还是退步了洪饱,我们无法一概而论场极猜。但有一点联目祁,笔者觉得大家都不会反对床,新速腾的外观绝对养眼形。你依旧能找到德系工业味儿谅挎现,但又看到更多摩登的东西啃畦堵。咸淡合适毒,老少皆宜速。或许从这个角度来说绷,新速腾是成功的茅怜钳。    过多的技术说明滇愁纯,这里就不重复了悼,今天我们就来漫话速腾翠。记得一次庭弹陡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面圃,立马对它的内饰嗤之以鼻诬赤。毫无设计感灭嘎惠,直来直去躲,见棱见角仕关串。或许不光是这位搞设计的朋友坏,很多网友也有如是感概氰。他少了一丝温情幂,少了些许浪漫肋巷。不如北欧风情简约匿芜,不如英国小车活泼干。充满了德国工业时代标准化生产的气味程完。打开高尔夫砂禄、速腾微陀唱、迈腾铣妙襄、途观擂、途安的车门蛋蕊,你都会得出同样的答案靖。或许兑,这就是一种设计选择烁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撵,内饰模具走点曲线也不是不可以尾录,但当你仔细玩味之时改,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赶嫩椒。不浮夸赡莫、不高调良配表,你可以说它没有设计感揣馁,但它却充满机械美歇。 责任编辑穆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迹,也就是S-cross锋驭害售闲,售价11.28万-15.58万元耍鼻缄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤撑铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客贝弗陷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挺末,其实并非如此撬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爸贾韧,我们不妨来进行一些对比去看看剖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV程先,也就是S-cross锋驭岸,售价11.28万-15.58万元卢草草。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成赌,主要竞争对手包括劲炫和逍客筷菊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版难,其实并非如此痴栖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酒版咀,我们不妨来进行一些对比去看看涕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寄情,而且在轴距上也进行了加长衅,从而能够获得更大的车内空间阶炊。其实就在此次广州车展开幕之前哺句奸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绞融,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鳞俏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品旅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机褪湍菱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舍。另外蔼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV歉侗辟、BUS靛突、VAN三个系列巧警,分别涵盖了商务毖、家用和专用三个细分市场齿绰。好了怠活婚,闲言少叙口,下面我们就走近它们以作详细了解吧涕夹。   外观篇鸿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品默,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柬,同时会在两款车型的不同之处加以说明妈。   该来说说外形尺寸了曝箱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娠跨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浪嫌拓,与车头形成了很好的呼应圈抱鞠,而且从整体上来看车身更趋向于平直隶烈零。需要特别说明的是徊看,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疵摧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尽,以应对不同的使用需求抱妙梳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垫,例如高位制动灯亥、门把手和牌照架褥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挫惩故,“中国车”鲤弟报,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拢胃。“北欧品质”传承自S60梁,设计风格以简约时尚为主摔,选材用料则注重安全环保馅灿。“中国车”同样不难理解味忍铝,“L”是个很好的代表剿,但不是全部桨童恃。   就在试驾会的前一天睹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)层酥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诬攫。   ● 沃尔沃亚太为何物骸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称查。沃尔沃成都整车工厂嫂平、大庆整车工厂鲤犁劫、张家口发动机工厂柏刷鞍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下板免。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产懂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胃揉社,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纪卞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹋林。如S60L有约290家供应商箔沸妓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蜡尚。而在研发锑寡、设计亩、采购和生产制造等各环节上伯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敲抛稠,采用共同管理系统祟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容斤畅,我们先从加长这个重点说起圃。S60L相比S60加长了80mm甜底,具体点说应该是轴距加长了80mm盼敦。这80mm用在哪了呢丁票?全部加在了B柱之后渤累,所以S60L的车主不必再为后排空间担心礁,这里现在变得很宽敞颊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刮阔惹,前排调到合适位置后怪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姓,属于勉强够用的水平;而在S60L中戚黄,相同情况下乌,后排的腿部空间则超过了两拳奢李盾,可以说是非承凸拢宽敞贯什多。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)参汰剔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了句寺,外形倒也没受什么影响椒,甚至感觉比S60还要更舒展一些齐啊。S60本就是轿跑设计风格硕肠,后门加大后读爬塑,整个车顶的曲线反而更平滑了眉苫食。相比之下放,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些爬冈,但却增加了几分优雅的气质典。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炼氰劳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞬察。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沃躺荤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耽乱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氛苛,不知道大家对此有何看法乌。全新的18英寸轮毂挺漂亮圭,轮胎为了适应国内更复杂的路况孪缸,将扁平比从原来的40增加到45吾报。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贯烂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔫恕埂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恒间,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合风布鸽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰年凰,而像坐垫恨阮栏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色趣腥涉。这种颜色和黑色有些接近般,但更时尚记鳖、个性一些沉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘随短狙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鸿痛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涵,后排乘客得到了更多的重视肋顽我。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞧城乏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淮缔黔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置猜栏岁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒋和,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错愁,可就在本次的广州车展上嗡绩纲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厢,并且两款车的售价也是非常接近弛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力超。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惧,并且它的设计也是由国际化团队完成梆侥失,外观上完全不输给大众拳头产品速腾欧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袄肃伤,并且两车售价仅仅相差4100元沧。观致3车身更宽敖并秃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溉燃咳。速腾则在车长与车高上领先观致3啊辛俏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俯蹈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱列鳖乖。因为排量上的优势卢剑唉,观致3自然在动力参数上领先速腾挎师柯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掇娥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架衫,后扭力梁式非独立悬架首。   本文导航岗:" "  今天给大家带来的两款车坦诗,其实已经在国内上市山,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型十鸵水,他们分别是大众的全新捷达以及标致301极。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挂墓炉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秸尚,而标致301可能大家就不是很熟悉了笛哪,下面避眠,我们就一起来看看这两款车改痴。 外观乾妊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗡,2007年进入中国橡雀。对于很多车迷来说都乡,这绝对不是个陌生的品牌疙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酣,但可惜绍莎,无论是在中国的街头还是美国的公路上拧盲溪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邓。我有时会想这是为什么茹塘?诚然晦爱,英菲尼迪的车在豪华感媳、科技性能和舒适性方面都不输给对手筋,而问题恰恰出在这里鹃怜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陛,没有特长就没有个性捣疲握,如果是这样的话缉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢味物词?   现在英菲尼迪也意识到这一点反绅,且开始着力寻求改变捌箩韦、树立自己新的形象撬串。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品损。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赂逝干,当时就被其出色的外观设计所吸引筏猴涵,而今天我要体验一下它的新技术咆电呢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蒜奥,车身重量上的降低幅度也不大匠浅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纲嘶硼,这是很明显的改善虎碑矢,尤其是在性能和燃油经济性方面响舞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供履撑随,并且采用的是锻造工艺凹漏拾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狙扮,现在英菲尼迪Q50的对手狙毖,如宝马3系吝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凤懊,希望Q50能做的更好没完。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色性。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图范,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啼菜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浑煞啥,但其实这些已经有很多厂商在做了称弯赦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怕污。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动日,同时高尔夫(Golf)还是一种文化链比。它所代表的是一种生活琅,是对待自己和家人的态度补律湃,是属于年轻人的精神配弦,是一辆车酒琅。历经六代的演变惫侩扣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车驳拼汞,它虽然没有惊艳的外观坡嗣菩,也没有花哨的配置酵擞,但它是品质恼、安全菲接岔、耐用的代名词示铂。如今航,第七代高尔夫已经面世袭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫台强沧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嫌冒擒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓷藕怂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同藩,不再是一幅人见人爱的可爱模样哥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙空觅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翟熔隙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拟拌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中位,仿佛是灵魂一样峦扒菏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凳搽,但从我个人而言探白璃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的价。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坟嫉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忌, 坚毅的C柱是永恒的经典齐武,不管其他部分如何变化掠甲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拿泰娃。   除了车身线条外问,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泵密,并且被那条“灵魂”所连接着嫩兢阂,这在之前的设计中是很少见的篓鹊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钳衡。这一点很有意思阀纺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯罗为,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痪摊,避免了大家后续改装醒。   说完了外观贰袜,下面我们再来聊聊平台疟廓蔽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扑计,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产让熔,例如POLO采用PQ24和25平台枢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沸,06-12款速腾采用的PQ35平台拳处,他们之间都是独立的寡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疲,它的优点就是几个级别可以共享技术弯郎。   共享技术又有怎么样的优势课?答案是显而易见的扁。低级别车型可以采用高级别车型的技术宝查,在产品竞争力上绝对要远胜对手尚,并且还可以降低研发费用茎便,可以说这种牧邮资块化生产模式在未来肯定是趋势横。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幢,例如电子手刹善、更先进车载系统轿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的错,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奖委。   所以肯锑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嚎,就好像是四代和五代之间的质变一样筛洁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茧勤。但是否真的是天衣无缝的设计和私,我们还需要用时间去考量法,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拦,但到目前为止稗蛔帘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骋瓦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新投龄仟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擞络播,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吝姐卧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赌。   首先途享,大众的工程师对EA211发动机减重傲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量欢。另外乱虏搽,EA211再次使用皮带传动安屏椽,相比于EA111链条传动九,皮带可以降低噪音和重量棺。除了以上两点外捍衡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伎笨纽,在一定程度上可以减小阻力坝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瑞,EA211发动机参数比EA111有所提升伞滥侧,当然幅度并不会太大郡残久,因为整体的结构没有太大的变化亨躺添,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中性。   既然说到了车重独慰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俩呻赴,这其中就包含有发动机的20kg澈叔垒,而车身采用MQB平台后也随之减重涡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彼忍箍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妻修耿,从官方给出的参数上看啸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km储侥,这样的表现已经可以算是非常不错了蛋筋示。   说了这么多荆茅骸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识却,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢健可?是不是像资料中介绍的这样完美电吝?后面我会给你答案洼和戈。" "   在国内陡崇,当一款车的价格到了百万元派,那基本上就可以称之为“豪车”了禄,但过百万的车也分很多种杀督取,比如X5贬奇、Q7之类的SUV拍脆,亦或者911青碗、GTR的性能跑车敛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车富里。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者貌联,除了我们经常能见到的宝马7系嗣、奔驰S级氦霖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喉焙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胜楼。    注牌篙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贸螺,但因为车款并不是统一的最高配暗峰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睦。   新S级受青睐娜、XJL独具英伦风渤休衡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车离揩凌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丸。其实胚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代臀抵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雌炔,即便不算是遥遥领先殿冈脓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碑勾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子存,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来财,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级背柿盯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入私同,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拇餐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吓恐犁,在其内饰的做工谈惊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳忿烫借,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溜:在自主品牌SUV阵营里面摊哨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谅第,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掳讣踩,景逸X5的推出经过全新变脸推,足以颠覆大家对景逸SUV的认识趁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会趣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奉。 外观晌却:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市萄粹睦。该车共有5款车型巴惜,售价区间为7.99-10.59万元汲妙。相比前辈景逸SUV聊纲皮,景逸X5的外观设计得更为时尚滇唬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荣崇、俊雅红还瓣失、珍珠白筏钡、琉璃金范驳餐、陨石黑钝、钛金灰奥疤、马拉喀斯棕等7种车身颜色僚廉髓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者请上。   熏黑设计前大灯突出其运动感无括,与黑色进气边框的搭配也很协调硅图肥,比起三角样式更显年轻匈每怀。大灯内部采用透镜装置嘶校,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全范粒兔。雾灯外包围设计突起倦傲,很好的与大灯以及中网形成一体露脓。   同比瑞虎刑慨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丰母,此外205mm的离地间隙糕吼,景逸X5的优势还是相当明显的叹峨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受擎,同时为乘客上下车提供方便编胜弹。搭配车顶上的旅行架梧坝漂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鹃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大合坏刮,主要体现在细节之处的不同雀讽刹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和滴惨维,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓜。   景逸X5后窗配备雨刮纷存,在恶劣的天气还是挺有用的幢。此外全系标配倒车雷达狼锣刻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尚。银色后下档与前下档相互呼应脑坪,整体感更为强蹈谰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恋剖第,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篓厢,夜间行车的识别度非常高凌鬼。" "  前言厘惋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称值列狻,如今的战火更是愈演愈烈怂桅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾愤贾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骇桨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决难盎炽,看看在价格相近的车型之间防,两车在配置上的差别究竟如何吧心糜敬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炊鹿蠕,作为一款全新换代车型咖,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡佣泳啵客”全面完成了更新换代垄票。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氮鸡,只能算是一次小改款车型柏,除了在配置方面进行了升级之外吠躺拐,外观造型杭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变硕洪。   在此次对比中玻膳谜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讲填,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瘸,均在21万以内悼诵停。同时又都属于各自双方较低配的车型奋墒梢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搪炔邻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸遍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹僧柔催,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翰患。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据培患,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负竣僧刹,现在还不是揭晓的时候称。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垫:mm) 4865 4930 宽(单位翁驳:mm) 1820 1845 高(单位容哄吞:mm) 1475 1470 轴距(单位较际酣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型魂外婚,因此其在外观方面没有发生明显变化猾玲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式反钝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揽。前大灯组配备了LED日间行车灯歉修惠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近耿。另外碌筹侍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奴,贯穿全车的腰线非常突出币护睛,车尾则变得更平郊蛇。而与新帕萨特有所不同的是你,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卸,而非在行李箱盖上疲搞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性马,但是国产版车型与美版车型相比起来看铅摔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系懦纠玻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逃卿迸。另外柔尺串,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多特厂肖,不过从C柱开始已与车身线条相融合汕,深度虽浅但是更加富有设计感校。   同样楞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牟赊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镶唐,并且颜色也不显得突兀袄粗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同添信。内饰配色非常清爽颊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹祁腺筹,用以进一步提升触感提赣。   动力系统方面寄沧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吓、1.8TSI凉持、2.0TSI堵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伙舱捻,在保证动力输出足够的同时也相对省油挪促。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L实缆、2.4L和3.0L自然吸气发动机袭雇乖,在动力输出方面的提升并不太明显扳媚炕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合豌疟伯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面栋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陈存,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惩,同时都采用了电动助力与电子驻车适瓷角。轮胎规格方面句超,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喝晌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来队类裤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注该酞。事实上掳,自由光有足够的话题供大家热议花盛烘,例如特立独行的外观恋疚绘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鸿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宫碱窟。日前檬届,我们得到消息灵汉,自由光将在12月底正式上市销售顶僵擒,所以当这次在广州车展见到它的时候贩椿,感觉它跟我们更近了蔚淡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沉四,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种固博顺,它似人非人烤藩标,行动极为敏捷疵痕沟,也惹出不少祸端券,人们曾经持续对它进行追踪午拾说,但一直未果媒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧亨:敏捷氨、神秘貉僵身。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踌秋欺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潭。   很长一段时间里室舒搪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抨,并火热至今镜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凑弥井,起到补充细分市场的角色吴测盒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涉间莲,成了途观的小伙伴青伸。   野帝的定位低于途观犬巧,车身尺寸小于途观盾摔险,同配置级别的车型价格也在途观之下睫闪,很明显疾线铜,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扮硕搓。   ●外观毋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狡朔分,舍弃了老款极为个性的风格让,确实更符合大众审美谦,不过平心而论它依旧相当个性棵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起年,它显然不属于年轻时尚那类的赴,车身线条硬朗翱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫉纺热。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雇扳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来警食荒,喜欢的真是特喜欢寺句,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了请。   ●内饰喝舜怯:沉稳还闭、无趣孩删阶、无惊喜   坐在野帝车内涎瞥,从气味到设计都令人非常熟悉筋弛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格埃,在操作方面皋纳呈,由于没有太过复杂的配置譬,所以操作上手难度很低骂。" "  在如今的国内汽车市场中素,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车式,紧凑级SUV是近两年的热门车型逗薯京,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喉,宝马X1在国产后雹侨庞,其售价区间为25.90-49.90万省猎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卿禄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俩蓬儒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鹅必,看看他们的表现如何蒙。   外观篇   由上表可以看出核亲陶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娶不糙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乐,外观看起来会更加饱满一些居。   对于宝马X1和奥迪Q3猴,都定位于紧凑级SUV撵居,又有相仿的定价区间笔庐妻,无疑让这两款车成为了PK车型低荣,经过仔细挑逊Ψ亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比萝窍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅此,整个前脸攻击性十足淑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陡颇葱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯燃扯伞,并且配有自动清洗功能托,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胃避。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裁俩,所以整个车身看起来十分修长潦脯说,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磋锈筷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仓靠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格犯匠,看起来略显敦实豢羡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素佰嘶耪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲采。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怪俏敌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淋摄铝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刃侯、动感和实用等特点堪独,所以在中国有着不少的“粉丝”讥豌。如今闪剂墩,第三代飞度已经在日本上市祈硷,而不久也会顺理成章地引入国产翟痊兽,全新车型是否能够保持老款车型的优点钳杉,并且更上层楼呢臼?今天淑伤斯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兢泼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唱屎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般传,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多土。当然另零,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竣,左右两侧都是封死的己瀑颂,目的是让新飞度更加的有型票滔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凶裂堵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应硕家味。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悲,日本人称其为“1BOX”丁,发动机舱十分短蟹馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拭请:机械占用空间最小化居,乘客空间最大化)耿诺斗,车身长度更多为乘客所使用悉谁。但与上代车型不同的是唾垃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膝。   在车尾的设计中鲁呛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型檬钮,此外盯汀,尾灯向上伸展菇,经后风挡两侧直到车顶封,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勘凄。在1.3L和1.5L车型方面害瑞午,车顶处有一个小鸭尾造型汰桐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嫡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挨拒斑。   新飞度好看吗继笺拼?也许这并不是一个好问题型囤剿,因为审美本来就没有统一的答案撑德。不过可以看到的是搽,新飞度的外观更阳刚杭,更加运动化扣,也更自信了浦深,同时在内饰方面也走向了成熟梁蕉。做个比喻吧嗣,第一代飞度好像是一位高中学生妹犯噶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙尸失,慢慢褪去了学生时代的青涩澜算,变得精力充沛鬼、充满自信清恕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前访矗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吻浮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汹如欣,它看起来依旧如此的适合年轻人衬。没错项拨硷,搭载着一车的新技术之后歉锌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缉陶啊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瑟卑氢。于是当新车到来的时候豹,你一定和我一样对它充满了兴趣斤童葡。这是最年轻的凯迪拉克促、最小的凯迪拉克力,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擅赊处? ● 外观造型费合:钻石切割风格依旧淋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钱第、2013德国红点设计大奖休硷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘦藐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吭季脾,只是这回铂颁洽,ATS是完全原创的作品女火。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谴头般,轴距仅有2775mm涝琶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坚其,而国内我们则把它当成中型车橇豌龄,和宝马3系标准轴距版酒匙瞎、雷克萨斯IS成为同级别竞品梗,并比它们都要更小一些氦。   前脸的造型相当干练珐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眷宋司,而是被很好的控制在一个合理大小上剩倦赊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸽截,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佬平说。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椭躲闲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头强。出于空气动力学考虑缎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姓疾分,当车速高于60km/h时凸嫂理,前进气格栅会自动关闭扣腻懂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祈羞贪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邯宽躬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型硷嘎,并带有远近光灯智能切换功能陡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计你,快速亮起梁杜,缓速熄灭的设定很显档次绣。再往下看广厕苟,闪电式日间行车灯汤捍、大灯清洗矢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片槐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谅丁沦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要考量骆,亦或是造型需求寂,感性的来说息卑钢,可以视其为向着传统美系性能车致敬豢两。身处车内遍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沸鸡嘛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”估蔑。   ATS是一款后驱车把忱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脊瓮:50讥仇灭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拓艘氨,贯穿车体的俯冲式腰线姥筋莆、短前悬棘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态既辛搞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疲铃驾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备全哨忱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魔修掏。而在规格方面靠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殊,前胎尺寸为225/40 R18滩耙仓,后胎尺寸则为255/35 R18融患卷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力店。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色够七,至于设计师是否真有此意奥灌嗽,倒还真无从揣测描歉叔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豢倦,实际上铃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啦店,由此带来了不错的视觉冲击感秦,给后车以足够的心理压力晾镶会,至少眼前的这个家伙一定不好对付澎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脸浆,至于3.6L V6车型何时会引进表通,官方暂时还没有表态线巫躲,而是否会有V系列性能车型的推出蚊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定京五部。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棋筒貌,虽然它是一款两厢车巧盆颊,但当时也没阻止消费者对它的热爱得括趁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巳判,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胸谭,两厢车朗行也就顺势推出欺摔,可上海大众并不为此满意炯峭龋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型褥茅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫群起殊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额始蛔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笛赡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫损稼微,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挂刻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性雄纬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肝,这款引擎具有全铝轻量化的设计骄抨叮,对于减重以及散热都有进一步提升尚老,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奥和。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缸犯氮,参数上的差别却没有这些技术来的明显斤浦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱葱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁频谅,高尔夫在这里就比较有优势了咖脖,采用了四连杆独立悬架黄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泡逆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品浩泪酿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撇啊迟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢内,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桑纪,看看它的实力到底如何靡蹭。 定位及对手分析断:瑞虎5定位高于瑞虎新晒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坷土绞,定位要高于瑞虎车型刊鹤律,预售价在10~15万元左右耽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玫坷虹。定位的提升兜颈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扁莫。 【左上田:瑞虎5;右上戒径:哈弗H6;左下软昏臀:全球鹰GX7;右下慑譬鹃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位落倦嗜,目前市面上的哈弗H6坪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低技恭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谱撑虎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蟹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱囊酿潦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验投和。 三款车型具体型号及价格参见下表德: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显飞哼胆,GLI是其中相对惹眼的一个蜕埠,蜂窝状中网设计和GLI标识朗攻拘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来逆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鲜畴诗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诬,另外两款车型都采用卤素光源罢滴。 车尾部三车间的区别更行伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘎蔡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理笺驾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合猴记池,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎魄,侧重舒适性和耐用性涤伍。   内饰方面困,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型休结。三款车无论是在方向盘喷毛、排挡杆底座还是座椅上辖蹄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辱兼绒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剖逆:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹿,奔驰就打出了“汽车发明者喜妇侣,再次发明汽车”缮绊,对于前半句玩钝,你应该可以了解寂鞠秸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑该兄。但是后半句是不是有些困惑呢寿前?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话休。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惜,全球订单销量迅速上升哆烧尉,国内订车也需要很长时间镭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盖僵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷概?除了进行试驾体验之外缄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疮隆,相信看完这篇文章之后衡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抗。   之前浓斑律,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腑捞,如果你感兴趣可以点击图片阅读沦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L霞,属于入门级别车型乳陆颓,排量为3.0T迸,售价区间为率斤讨:124.8-141.8万元之间誊,只有两款车型可选羞灯瀑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T忙,售价区间为179.1-204.8万元门,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了男洗饶。   对于汽车厂家而言工巷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鹃,无论是从设计纪扇卷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幕手,并不是要面面俱到的去介绍常统,如果这样的话鹅归,几大篇也不会介绍全棚妊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外般小磷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扳相,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妙疼藐。   对于外观玫午疆,依旧是那句话粳年:仁者见仁嘲岁,智者见智备户獭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恍绣僳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磁冬羡、冷峻的态度托。如果非要比拼的话次,那么最能体现科技的还是大灯的设计尘。如果没有奔驰的奋起直追豆低,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蜡碑僻,但现在我想应该不会了祭梢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饱翔小,所以从侧面看起来就更明显了绊欠惭,奔驰依旧是将优雅做到极致丹分改,而奥迪A8L的车身线条并不明显滥谋,前后比例也是十分协调教,整体表现的是一种中性美歉受旧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挎粪检。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尘抗腿,最能体现出美好一面的就是细节的处理骸醋。比如爬炉晤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式接吻,只有在R挡的时候才会开启勃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奴兑稠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恭车想,当然这也没有异议乱耙铂,但是和奔驰S级对比之后伺顶娟,就能体现细节上的不足了阶端堕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去熄猜堑。   本文导航蠕扒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M漠、G板栏旧、QX剖递、FX畏伯、EX滦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拔构,趁着2013年的尾巴敌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe思孝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玛巩能,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烤醛募,提高车型动力宪览蔡,一方面也使车身稳定性得以提高半。2850mm的轴距虽然没有变化玫律,但是空间分配上痉嚼寿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排信霖。   前脸整体看上去十分圆润饱满磐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点话烽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸目答茶,L型大灯像两双飞翔的翅膀剃拌,随着车子的启动裙,展翅上扬汤够。不过这款车的前脸上洁反捆,我们并没有发现雾灯的身影磨苇。   与前脸一样杠袭财,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒悔先劝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多幕昏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吹屏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伍硕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来笆伟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面僧,博得了不少的关注蜕据息。大家这么关注它肯定是有理由的拟,名图定位于索纳塔8代之下廖、朗动之上栖,依靠丰富的配置鄙、合理的空间和稳重的外观内饰懦,实实在在地填补了中间的空缺揣鬼。据了解法第妥,名图上市后将会有8个车型杰蜗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型枪碘?曝光北京现代名图详细配置)淑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烽癸入,1.8L自动DLX持,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丰庆形。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挫蒜星:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近觅厕垫,启辰R50X为8.28万帅,MG3 Xross的售价为8.47万元北。按照车型划分来说呢熄,启辰R50X属于紧凑型跨界车板列,MG3 Xross属于小型跨界车嗡缴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势魔必。但在外观方面痉然挫,MG3 Xross比启辰更都市娩边骚、更适合年轻消费者狮烁。   启辰R50X   外观方面貌冗烽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乒蔼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叔锤捂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粕。由于增加外观套件把鄙,尺寸自然会比R50有所增加腺喂肛,不过也仅限于外观上不量卤,轴距依旧为R50的2600mm锭尖闯,同级车型中算是比较出色的数据疥鹤辑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版算酮孰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在城。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上短,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素继什闷。   侧面变化不大谩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同魂坛。典型的跨界车必备配置行李架孤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侩,有了它的陪伴供衡但,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辈。看似设计复杂的尾灯颇册,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峭,也正是它的出现腹荤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞄惠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刑悍炼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中班,虽然MG3 Xross的售价更高加呸翅,但在配置上却没有太大优势赊纤。启辰R50X中装备的倒车雷达税眉告、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现暗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性练搽陪,同时对关注度和销量也有较大的影响喇休。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涩迹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沤嫡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好犁。另外崩场,天窗也是大家乐意看到的配置篡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驴逛犬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唱漓鼎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一是忱让。三点式倒车雷达付客,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用康,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乓兔白,也让尾部的整体感表现更佳伙酒传。   本文导航措遁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车才滩壬?”每个人都会在心里问这个问题娶匠。它是个新来的家伙尾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闪疲弥。“这不就是3系的Coupe版本吗郡鲜戚?”有人一语中的兼。故事讲到这里似乎就可以结束了钵祥,但事情真的这么简单吗豌孺?当然不愁认敲。在真正去驾驶一辆宝马之前惹赁,我们无法给它下定论挖维。于是问题变成了嫌始:“4系是一辆什么样的车凛汗罚?”   几个小时前(11月12日晚)掂痊痛,4系刚刚在国内上市拷定,售价59.6-73万元舱十篡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人僳掂,但不管你是不是4系的潜在买家唐梯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情誊急。因此涛划,我们为什么不暂且抛开一切杂念突崔暗,而单单去欣赏这辆车呢凉齿?   ●外观肉:若要欣赏单霸炭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磷供,中国官方名称435i 豪华设计套装逝热齐。仅从外观来看拿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疾。原因很简单墨句擒,它的确太像3系了静僚别。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位号:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颇畅瓮,4系如此像3系(F30)坏巾乖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闭偶。大家难免会因此而看轻它羌蒲睹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滩先。再瞧瞧6系承硅揩,虽然与5系和7系的关系不一般郸,但它显然幸运得多耗疗材。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地媚寸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来办蕾,即便这辆车没有装备M套件朵厢难,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搐,从这个角度看好废欺,再也没有人会说这是一台3系了鞋绦既,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俄努。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捐驰翰,易成为人们眼球的聚焦点绞栋,有些喧宾夺主的意思遂婚瓣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果那变零。不过轮胎的配备让人不免有些失望砷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骡,对于435i这种动力配置来说矾,225mm的轮胎确实有些太窄了摔皮。   从车头到车尾犯,你的心情会越来越好探煤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方局。细看尾灯造型吨逛,它更扁更犀利小,与3系有了细微的差别惜尝,配合流畅的线条式飘,再没有旁枝末节纯嗜,给人赏心悦目的视觉享受柯改愁。   ●内饰昆厕:领导昂氮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敛携? ? ?   4系的内饰应了那句老话娇:“以不变应万变”鼎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”昂灯税。为什么这么说把卤巷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了境。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散画,如果真的会有人选择这款设计套装劫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了歧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人短,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷踩俊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及豌,不如回过头来看看那些被你所遗忘塘,或从未关注过的豪华品牌猛剐。在它们身上腊哇,有你难以发现的豪华品质怂,也有能够让你折服的豪华配置灿,总之抡砂,在选车的过程中班,尽量不要做的太绝卑,因为买车不是跟着别人的感觉走劣,选到自己合适的才最重要潭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志禾绞,又考验耐性的工作烁腻杉。往往在某一个时段有一丝懈档埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屋寡泌。网上车市最新推出的《抉择》栏目桶凸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绞,做出全面的分析与指导焕腐,以同级同价脸、同价不同级等角度出发辉婚,全方位给您最全面的购车支持沮弘饯。   X是一个颇具神秘感的字母蹄,我们经诚溃可以在电影中看到这个字母的出现村,往往能与这个字母挂钩的人物魏柯伺,若不是什么超级英雄茸侯贤,就一定是罪大恶极的反面人物苫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型握馈此,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疗。由于种种原因哎,这些汽车界的X-man无法全部到惩1睢,而今天出场的这三位剧蕊骗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泻剧。   两款日系一款美系吵湍,这样的搭配或许有些欺负人林寇磊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人袜卉稻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孝。作为ABB之外的豪华品牌联腑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篮,都在顶着巨大的压力在中国生存者次。当然挖,它们之间的生存状态可能有些并不相同购琶田,这与进入中国市场的时间娄、推广力度点牟、价格等多方面因素都有这直接原因禽竿。SRX淖碱、RDX和RX铰,既是同时拥有X标签的SUV车型坚垛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母婆猛,这样的巧合其实并不常见惋,但名字的相近却并不能代表实力和销量戚豌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹划罚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代彼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏残罗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弹僵猴,将其取代的是刚中有柔算,粗犷与细腻的结合体吠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱体。   本文导航苦崎部:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捅扳公,很多汽车厂商都为国人做出改变疮俏邢,纷纷推出加长版轿车菩色碗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痉夹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵深丢。新车在天籁的基础上加长了135mm攻靶夹,但它真的只有加长这么简单吗态寥?显然不是篮世褐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己食硼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脱,新车定位要高于普通天籁竟、迈腾雅阁等车型菜水。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凤酗落,与之前换汤不换药的公爵版相比恳坚,全新车型有着非常大的改变痊接饥,它注重车内空间挞祥,更注重后排的豪华感受烫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敬盛,主要竞争对手为丰田皇冠俩拐、马自达929等车型禄怜歼。公爵自1960年以来共推出过10代车型痹肯。之后公爵被日产FUGA所取代筋附,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出举羔渤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表题嘉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腹,新公爵版的车身长度完全领先于对手漆痪痘,并且在轴距方面摔,全新公爵版也击败了其他金正对手仑贾拱。在车身尺寸方面惧缮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郝。   新车的前保险杠经过了重新设计扭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柔灵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芍鞘裂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车金。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蠢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多道。但全新外观并没有显得笨拙鸿嘉,相反侧面线条看上去更显硬朗酣日凸,同时还提升了豪华感乐届。17寸轮毂采用了全新造型苫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侠替。   同时新车的尾部也经过重新设计磋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忱摄,让人心里觉得踏实文豹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中摄咀洗,这也是日系豪华车惯用的设计手法斯勾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动擞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅穗。   本文导航鄙蔷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可添驳喂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心得。不久前吮萝俩,哈弗H6推出升级版士态,现代ix35也完成了小改款徊思,今天我们就将这两台车拿出来比一比祭仿,看看在汽车领域内泉扰,中韩的差距是像国足那样不争气弗叔棺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力身。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比布烧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饯拈,而且发动机的选择也更多米,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陡稳桃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彪。售价方面两车差别较大吹瘫,这一点也一直是自主品牌的优势所在处谦嗡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右监,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帘较。   外观攻淑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恐冒蠕,比较明显的是在车头睦虚井、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窍,另外在车头下部进气格栅柯盛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理揽雇凳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大实,不过因为仅有三款1.5T车型祁,因此他并不是今天的主角捌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棱芍:第八代索纳塔)檬蛙成,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型铃嫩:全新胜达)秘妻丢,两者在ix35身上很好的结合在了一起隧融,看起来既有轿车的美感童谰,又不失SUV硬朗的气质乔鼻。 外观配置对比蔑绰趁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大典淡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亮,优惠后的成交价在15.84万元左右氢盟钞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近邯厦,因此我们拿出这两台车作对比小。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胶母,除了天窗哦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能激,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备齿颂。   车身颜色痉房:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多檄汹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卸,多了一个闪铜颜色的选择挡。哈弗H6颜色也足够丰富沽,平日最常见的白驳圈、黑棋丘某、灰文、银都具备肮顽啼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驾秃,基本足够满足消费者对颜色的需求亮漏吼。   外观小结淑鹊告:   外观方面我认为两辆车都很耐看漓付纹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言心溪限,因此更显时尚焚埠、硬朗腾。哈弗H6外观也很不错晦缔,可以给人非常沉稳踏实的安全感街浦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版迷,外观就更不输给现代ix35了纹祟伙。更喜欢哪一款见仁见智烦炯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乌斤胯。   >>>慎防购车陷阱膛沽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV境够?当然是因为它空间够大硷轨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因温蹄草。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镶?或者说什么样的MPV算好碍繁幢?多大算大榔浦?今天拆辛坝,我就从一个汽车网站编辑的角度妥,跟大家分享一下我的标准和看法仆骂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磷。   在我看来湘,对于一款7座MPV来说踌其。大家应该首先关注它的乘坐空间磁东闹,特别是第三排乘客的乘坐空间零。因为以我的经验冬耙,7座车型中剔橡线,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗡恒。要不就是顶腿捷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颧。所以在选车时携,这一点大家要尤为注意胚虽宠,否则第三排用不上亨轨,倒不如少花钱买辆5座车九跋裂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油埔梗。   第二个关注点是后备厢妊粟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间反才。很多7座车型在展开第三排座椅时耙,后备厢连放个包都费劲了锹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候双巳,有可能一点行李都没有吗脱白?所以这一点词,大家在选车的时候也要注意谭。   第三点是便利性奥,这个除了日常的储物空间外翻烈,还包括第二排上下车的便利性限弦蛔、进入第三排的方便程度等洁碑忍。对于7座MPV车主来说副霸朔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叮浇祷。一般来说前排往往是孩子爸妈憨尾辆,而后两排则是父母和孩子般陀墟,可以说是老的老县伤垦、小的心√撂狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桂罢毯。   开头长了点苦懒诞,主要是跟大家分享一些经验犀,下面我们进入夏朗评测佳贬,看看它的表现如何特。按照刚才说的赡激湾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驼。至于外观为、内饰哺情己、动力等讨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颅览,我们稍后再谈逝叔。   ●乘坐空间闺朝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的平,一辆7座MPV芥,前两排的空间肯定是没问题的坑。比如我身高175cm拼鹃立,坐在前两排时头腿部空间都很充裕建。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卿,靠背的角度也可以调整30°左右尽戌绦。前者很重要猾翔,可滑动的范围越大电,和第三排相互迁就的能力也就越强喇。   从上面的体验来看剔戮,至少从腿部空间方面来讲赤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹅,而且进入第三排也并不是很困难岛瑞颊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何返佃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冉笔孤,几乎领先于所有的同级别对手团,所以相应的罕孙腊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孺。另外有一点大家很容易忽视的是够镰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凉欢筏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任道铅夕,而较窄的第三排(受后轮虾、后悬架影响)则只乘坐两人吩硅。   与夏朗相比沦烙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适傲兔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人轻慕坡,满载时第三排的舒适性可以想象懈红模,一定好不到哪去孤醒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置成湿筐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洽拦喉,而且五个座椅都是三点式安全带闪,都配有头枕龟,这也是其他车型都不能比拟的一点佩教。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窝,比如长辈腿脚不方便进第三排阮橙墒,那你大可以将儿童座椅装到第三排幻,这个很多对手真没有艾疾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沏饯饰,到2013年11月新车上市啊,短短4年里桓苦,观致汽车为世界带来了太多惊喜乘软杏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钵。新车迟迟不上市敛钩呈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垫拘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烙。是骡子是马天衡,终究得拉出来溜溜苇媒撅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闺,到底有没有想象中的那么优秀盘锑?趁着这次的试驾活动希礁,必须让各位清楚的了解真相尼交锨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郴嘉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢目?这是个很敏感的话题屎粉,却在任何一个场合都不得不提喊乌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枪仑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言攘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琶帘,而非决策权渗透谅,这个是一个需要十分明确的概念惰。   综合来说靛凳,您只需要知道替舒:它是一家合资公司青逢,也是一个中国品牌违童,但是它的发展不受制于任何人揉拿, 并拥有独立的顾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员松父,制造的也是全新的趁、面向国际化市场的高品质原创产品脐荒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懦胎,副董事长Volker Steinwascher石清仁肛添、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物社摧,前者曾是大众集团高管颓船,后两者则是举世闻名的顶级设计师青究司。所以在观致3的外观造型上辑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知福。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讳害,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奋梦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汾其,车身尺寸袒曙精、腰线的丰富程度等胯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抒腊。如果一定要说有什么特点的话克纠搽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙违。   不过长殊别,若是细细揣摩这款新车堆黔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抛澄贿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思楼。而由法雷奥代工的前大灯戒夕迟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求台氏哆,如果您愿意再多支付一些费用背博茬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯睬、大灯自适应开启及清洗等配置蓬沫闻。   除了前大灯内的LED转向灯之外颅乘勤,后视镜上同样布置了LED转向灯患,只是LED二极管贴片的间距有些过大贡身,点亮之后似乎缺少那么点感觉遣,而厂家的工程师也很认同我们的看法什,表示会很快对这种设计进行改进辖。而后视镜的特点是宽度很大栏颈溉,可视面积优秀吞,并带有电加热功能雌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称输,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宿兰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讥坷芦,无论是大灯呻几、尾灯组布局烽铰愧,还是倒车雷达的探头布置等等哭蚀。而很多时候触戌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的必歪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品荤,设计师的固执被得到了采纳寇。   有一个很好的例子来阐述这种情况痛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颗擞烘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腿孔素,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蜡沮翁。用厂家工作人员的话来说景,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生释,必须成双玫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准暗该施:LED光源+导光条鸿列芍、双倒车灯筹、双后雾灯小檀,灯组的供应商仍为法雷奥阶卜。   尾灯组本身的效果相当漂亮豪旗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氢瓜,但不得不承认的是年,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捐惯。双边双出式排气管委、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灿项迁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啦监。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配椒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刚瞬信,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属湘珊。轮胎方面观致3也是十分的给力攻贸踞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品时粒钎,因此马牌就成为了唯一的选择共兄拾,对于消费者而言自然是件好事蓖枷醛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玫厩猎,这款产品显然更注重驾驶舒适性挛交盛,但规格上似乎不那么亲民茹嘶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5加痪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咎问,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了对讲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中加稍,虽然市面上可选择的车型非常多肝,但是想要在其中选择出一款空间够大供,配置也不能太差的车型蓝剐摆,着实有一番困难搏释逢。近期我正在为选车而烦恼据崩刷,裸车预算在10万元上下佛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多裂跑,所以对空间的需求比较大仙奠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惫,今天盒杜,我们就在这两者之间钦,来一场空间的较量晶啦舵。   飞度共有5款车型脑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伶嘎嘲,骊威共有8款车型奈耙蒙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疥桔。此次对比文章中萍鞭搐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比村踞,两者指导价分别为10.42万和10.58万报瓤,并且在上海都有一定幅度的优惠豪阶痹,实际售价两车差异不大唬壳料。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观猾公:飞度时尚运动匪,骊威中规中矩小惶叼。   在外观造型上昧隙,飞度外观饱满晴钝,硕大的前大灯晾婚肝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚金脑匠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埂记皖,不过现款的外形并不显落伍骗阔娘。骊威的前脸进行了重新设计掇伐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达匙簿堤,不过整体造型依然中规中矩圭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缉挖,飞度长宽高三维尺寸分别为奠翔:3900×1695×1525mm任淖腿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm须哥庞,轴距为2600mm脑,从数据上看袄递,骊威具有绝对的优势畦奇写。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助趁挟抚,请继续看下文傲茫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脆览,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茶懊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力开棵推。另外捐粒竣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溺哼,飞度为前后盘式揪,而骊威为前盘后鼓缚肺弹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仓伶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钎,对提高倒车的安全性也会有所帮助浆。相比之下疏枫,同价位的飞度没有此配置姆撇渤,有些遗憾匪。两车都配备有页拾嗑希控钥匙储踏特,飞度将壹较控按钮集成在两把钥匙上凹,而骊威的掖燮嗷幔控器与钥匙相互独立滦,而且仅提供一个夜缴控器圈,不过两车都装备发动机电子防盗系统澜畴。" "  现在出现了一个有意思的局面盆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顾分澳,而且还有像大众汽车那样烙案每,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猛,在大众汽车之后冉凹查,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纺奸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刹荷武,同样起了一个人尽皆知的响亮名号霓。下面我们就来一起看一看这款车敛良朽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戈?不得不说嘲僻涪,从外观上来讲幢敦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浩,购买它的人们公森径,更多是在预算有限的情况下追求实用性缚锋漏,谈不上什么审美喜好欧物峰。而全新爱丽舍的外观设计禽玻,明显向前跨越了一大步酿表达。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人曝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摔停把,在紧凑型入门级车里还是很有优势的霓粮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兔裸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屏诞孺。这很符合中国老百姓的用车需求粕禾奶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酮为,注重舒适性幢评,但行车噪音比较大仙粗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坦咯排,除此之外侵,车外再没有开启的地方党,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鹃静缚。除此之外堤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坪遍处,属于全新爱丽舍的卖点所在集桅。   本文导航华蛇亭:" "  一直以来蓖侵铂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蘑献扦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叮从。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贩师,但始终让人觉得有些激情不足回罕,与犀利的外观不太相符韦解。日前布朵扫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机情翟,传动升级为6前速自动变速箱袒恨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鸿,提升了该车型的整体素质块。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沛,在外观内饰方面变化并不是特别大窘饺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己藤,新款MG5 1.5T也不例外怜。如果说红线彰显了运动气质栓道外,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拼。   新款车的侧面造型与之前没有变化梦夕绵,作为强调运动的1.5T车型罐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果篱另囤。车尾的变化也不多涎哨氢,远观基本上发现不了变化所在扣荡肚。   本文导航韶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手漏瞥跋,而在中国市臣啤,两者的竞争更是激烈垄剁楼,A4L一直在销量上处于领先地位兴袍襄,但宝马必然不会轻易言败米刹,所以我们看到了宝马316i的上市犀叮,其价格下探到30万以内蹭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舞,豪华品牌轰岭苫、售价30万内僻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绿防,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型科瓤浑,还有手动与自动可涯彀屡辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据官忿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的醛扁含,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距世搂,并且我们看到官方定价方面熟镁,316i进取型甚至还要便宜8000元陷伦,不管你是不是“壕”纪妥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肺定:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吾必,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了屠囱弓,在大部分城市破钾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影攘兜毕,所以过多的点评话语我就不多说了甘,谁更好看都是自在人心的事巩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心荒,但是小编还是要尽到自己的职责妮蕉,必要的展示必须得有宦幻妊,下面就看看两车的车头正面大图对比痛台,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯魄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯火秆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装械牛坍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挟唤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搐巢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型固朽劳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芹憨刑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了窗报郎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果萍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慌铃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拖虚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)危活,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呜瑟,不过这都是个人审美的问题了圈,整体两车的外观设计还是在一个水准上骸胚。   轮毂上坊,两款车作为车系入门版车型坪,都使用了16寸轮毂别迟贡,尺寸相比各自中高配车型是小了些烹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咖搓翅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掣媒圈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎付蓬翰,并且在胎面宽度上比316i更优蔫览希。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沸脆,用一款中级车以较高的姿态切入市惩E琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头权词瓶,按部就班的推出了中级车GA5壬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寥算嘿,而随着国内SUV市场的井喷罗椽破,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声片妙祭。   好的产品才能抓住消费者蓄课贤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弦颗。在今天试驾的这款GS5身上堆起死,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恍兢娜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涵按,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢法诲门?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敬赣疽,看上去却十分洋气乳琼肥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锰雹疟、1854割纲、1680毫米氓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骇餐驼,这也是国人喜闻乐见的皖。   车头的设计略显凶悍砂,设计师称设计思路来源于雪豹赌芒毖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奠举,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜂秸。前大灯采用了透镜式的设计宽舱确,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侧啤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丛娘,这个考虑绝对够实在暮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强防,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桶窍澜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暮。   在轮胎方面眷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冒揉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饯氖。轮毂的造型十分普通扑驰,只能说看上去很顺眼比较实用吧镐盟。   尾部有一个明显的掀背设计文醇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弄。尾灯采用了主流的LDE设计纱算,搭配大尺寸的高位刹车灯停拍颅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色黄锤奋,辨识度也更高阀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车为?是豪华奢侈的奔驰S级刀槐,还是“上天入地”的路虎揽胜伸翅,亦或是驰骋四海的保时捷911痰?对这一价位的车型来说幢,什么才是决定性的购买因素蔼藤美?是配置还是性能百蹄灌?车型对这一价位来说到底有多重要奥腑?要回答这些问题当然还需要专业的解答勉架蹄。今天溯蔑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车帅蔽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级睦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜看,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版错刑靶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酬坟。非土豪们甫瓶娩,退散~   由于有200万元这个限制无盾碴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莆啤歧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平括,但市场有20万左右的加价纤跺,且并无现车囊呐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陋坍,这款车终于摆脱加价贯,进入平价销售阶段魏,当然能否买到现车就看各位的运气了桅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓜岛蓉,但跑车的身份无疑是最拉风的跑骚穿。   尺寸上实在没什么可比性蕾棵,加长S级无疑是其中最占长度优势的弓怜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短串,跟标轴S级还真有一拼韶,巨大的高度也傲视群雄筷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绢。最后我想说的是崇吻笛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了躲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朗啸嫁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彻唱豁,公平起见还得排除车重因素科。别看S级一副身宽体胖的感觉垮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娜斗瞳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者士桥睫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搅乓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屠筋秃,别吓坏了后座的VIP评。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奴揭,但也确实相当可观了抹佃限,不过由于这款引擎还是有一定年头的堆潮试,其276kW的最大功率是三款车里最低的辞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎火敦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鞭功。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的椿遁。不过写到这儿我很想问一句拐乐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奖该秘,就能成就今天的丰功伟业临垄,是这样吗脸朝?就算这不是一个伪命题帮烙型,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件畔称缉。那么杀礁,历史能代表什么沤木磊?之前渭随,我肤浅地认为井,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祷剧绞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帘的酵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恢祈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的几。 ●何为中国专属奸农?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狡绩:S400L两款锚畅肮、S400L混合动力一款己、S500L一款份袄扔。相比世界范围内的S级稗搏,这些车型有三大特点饲暖:全部为长轴距版昧零佃、全部为汽油车怪妻究、S400L两款车型为中国专属嚏毙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长受、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骏灵锨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意犁荡盖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搪。因此度,中国专属的S400L与它们相比苔护,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抬葛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抛。我们已领略过S500L的魅力快呐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咖。   ●外型浮痕俊:更长惦未率、更宽弥、更高供沏惯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爱,尺寸上瑞戈,它比上一代车型更大骏离,轴距则保持不变捞亥啤。从数据上看禽矮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑佟,但落实到实际的视觉效果局冉,我想没有人觉察出几十毫米的区别蕊。相反鹿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大玛哎、霸气很多虎乾煤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蜂伪沁,根据车辆配置的不同莆芍行,全车使用的LED数量有所不同脱镜莫。我们不知道具体车型的LED数量秀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掠世步,它足够惊人譬砷士。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场和、中国市承隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拱纯。对于中国人来说痕铰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乃朝广,中国人将有更多合适的车型可以选择苯即毁。同时蝎究,市场竞争日趋激烈念,汽车售价降低敞色蛙、经销商服务更好朗。   作为目前全系的入门级车型讣疾蔽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势温膜扛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受事秤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咸。对于S级来说盲胃袜,无钥匙进入功能十分重要菊,没有它劳精嗜,许多车主会无法接受酶翟会。   如许多人看到的一样虹滦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灵撼笨。在奔驰车上垛横洪,总有许多你也许永远也发现不了的配置并械,它们中许多都与安全相关魄夹笆。比如S级全系标配的自适应制动灯金爱贪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讣帮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沽竣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卵赫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题揽碳,什么是MPV车型暑倾禽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疙间,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捕显窖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叙蔑锋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脾抒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吼蹲。是MPV荚法?是轿车奢暇松?还是旅行车妹乾稳?这看起来确实是个很有难度的课题令,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题熄瞎。   当然这次大家不用只听我的一面之词劫饺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论朴,而且他们一个是马自达5车主鲁挽,另一个是沃尔沃V60的准车主醇稗梦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匡厕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坊魔耪。   首先登场的是胡正暘精法每,大家一定不陌生肃红吹,他是我们汽车之家评测团队的成员睦碳,今年27岁湿,算是个文艺小青年拿喉,热爱生活琉拆雄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卡稿马,刚刚新婚不久侨,正是对未来充满希望与热情的时候瓶法。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伟笑协,如果家中添丁的话定强,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扳携苔。   杰德测试车刚刚来到编辑部唾翘砷,胡正暘就迫不及待的去体验了膏,据他所说吭讳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了葱市午,属于一见钟情芯渺。另外从外形线条以及车身尺寸来看厩,杰德都和V60差不多捐失,是辆旅行版轿车的样子合胜。   当然外形只是一方面操剂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帮,特别是第三排座椅梳陇伐。实际体验了一下搭筛,将第二排座椅滑动到最前面的位置滔睛狄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量新,头部也有四指空间铺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单薪捆旱,之前的文章中我们也有过介绍巍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疆挥。   更多精彩视频古寞锻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间为,表现基本上与V60相当痹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淖户。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粕继齿,在放倒第三排座椅的情况下峨秽戊,用同样的一些物品存放来对比沏寐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些限观,而如果使用上第三排座椅霓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了案搂。   胡正暘对于杰德的看法蜗弊价:   首先杰德样子很好看蕉敢,够时尚稳表算,年轻人都会喜欢簇峡。另外奸巧膏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大黄癸棚,但是内部空间利用率更高嚏,实际空间体验也让人很满意就,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间社宋啥,这点非常不错恨受诲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题衬骂充。   不过它有个问题邵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了模,只适合短途出行苔荣负,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了龚,如果需要经常外出长途旅行的话贸,5座版车型更合适撕颗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间太。近期雹岭究,2014款雷克萨斯GX400推出市尘滦选,作为小改款车型浚同监,此次推出的新车在外观方面做了改动惫,同时在配置上也有一定程度的提升骆,动力则保持不变电狭,售价方面与老款车型保持一致吐形,提升了新车的整体竞争能力伶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型菜愧信。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307穆酣、308蕾、408波拨伶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售艇琶呐,现在又来个301茄蟹咆,不要说是消费者刹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牧浚。这就是紧凑型车市撑印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陡马。东风标致301矛头直指桑塔纳拧搅、捷达和昕锐饰幂,我闻到了火药味七塑。   11月19日上市蘑,预计售价9-11万鲸顿羚,与雪铁龙爱丽舍同平台钞鞘,只有1.6L一个排量暴斥督,变速箱有5速手动和4速自动可选阮。以上这些是东风标致301的一些基本资料涪导徐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望礁,因此从很早开始便陆续放出各种消息奖认,以增加关注度许本。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辅挖遣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慰熟,为全系顶配倪。咱们从标致301的身世说起虚田梁,先把头绪给理清了皮蠢。   ● 东风标致301是辆什么车蹄?   听到301这个名字奉爸,大家都能知道陶,这是标致的“3系列”晤遂穷,但307许传、308听过咸劫存,301却是第一次听说缕掏。其实301的身份一点儿也不神秘道耻,大家都记得富康吧核路?富康是雪铁龙ZX石库八,后来在中国改款改名鸵,叫爱丽舍铣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”思卷,这是它的第二代产品协,而301纶郴芭,就是标致版本的全新爱丽舍隧戳,它们全都是一家人椭绥昧。   对于大陆市场来说镰,标致301是张新面孔竭茨顽,其实早在去年底它便已在土耳其上市题慑,之后陆续在阿尔及利亚巢、俄罗斯等许多国家上市赔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产催案,同时墙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等官。它将被销售至世界各地弯疮,成为一款全球化的车型内。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凯滔讼,标致301的外观乍看上去没有什么特点踏。你可以猜到这款车的定位了道,30岁上下疲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它窍。   其实301长得有那么一点像508表突,这是很正常的摔湍,毕竟出自一家门捂巍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通洽桅。要让更多人接受布考,太个性肯定是不行的馁,所以这个设计思路挺好挨裂,也应该挺对中国人的胃口燃午,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型感船。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳响享潭、捷达颓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm许,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些渭逗。不过它的备胎又回归了185mm始坷,而且顽尖,可能是出于成本控制等原因芜京嫉,备胎使用了不同品牌的轮胎履倘睛。   我个人不太喜欢标致301的尾部词悲,总感觉哪里别扭模埃,也许将来出个两厢版会更好看亨坑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缓箔牛,而且中高配车型都有拓彭镜,比对手厚道梧母番。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足都骋,温度适中墩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡位监,他们不仅发明了西餐餐具们:叉子挨汤惹,还孕育了诸多跑车品牌递扰汝,比如趣:玛莎拉蒂邻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车净:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)困。   ●外观欢韭我:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车栋哄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级徽棘乳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色联嗅衫,它们都是标准的行政级豪华车勿弦,有着一副不苟言笑的严肃表情鼻锌缔,外观线条规整钡痪,那种气场让人敬畏瓤。   而玛莎拉蒂总裁则不然南肩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尖诲骂,但气质却截然相反罐妻玲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计速,标志性的大嘴咄咄逼人剂,意大利人对于设计确实有自己的卓见兄荚。   如果将总裁与同级别对手放在一起刀搽,它无疑是最夸张敖巍、最具美感的场。这的确也与细分定位有关系辉,奥迪A8恭、宝马7系这些德系豪华车都以低调崔、沉稳为不变的设计主线侗龟,更多的在表达权利坡郡藤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感阂。而意大利人则不然败短洪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拭份,即便是这样一款行政豪华轿车稼搁,依旧坚持了张扬的风格绰。   这是我第一次见到新总裁的实车乏,它确实比老款要漂亮路剩冻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裁尾衫,而新款前脸带来的侵略性更具气质彼倍函。   车尾相比车头略显内敛诡械皋,双边四出的排气管成为了最大亮点荆叼扔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主畔拱派,聊及为何选择总裁时慨赤,他满脸诚意的跟我说虐古驼:“好看!跟找女人一样博令,好看情。”“呵呵寺阜论,好吧恫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纪佳臣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳策厢茎,卡钳由Brembo提供酶,颜色理论上是可以进行选装的怖深。轮胎为倍耐力P ZERO系列泥深薄,前轮尺寸为245/40 R20菲膘,后轮尺寸为285/35 R20敖末。   ●内饰吾:运动豪华是主格调   置身车内奶奴笆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅譬禄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计染戳,显得有些过于保守了贸纪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垃能。   方向盘直径略大梯姥陆,背面配有尺寸硕大的金属拨片那倒,手感很棒坍。导航系统为Garmin核,7英寸液晶屏尺寸不算大嘶藕,中规中矩创。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中离,已经很少遇到长相令人深刻项皖,而且相当满意的车了萄擞醋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高獭驾,价格低堪累摧,与同级别车型竞争性价比十分突出乐峡。但在长相一直不怎么给力跋埔挽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线为,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了溺嚼饥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窟胺,不走伪高端路线的致尚XT璃粗界,其动感的造型非常独特架踏。在我看来屏姥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颊缸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宋填,购车群体越发的年轻化客摩刮。   说他年轻冲疆剂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盛踞鞋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弄钢,这只是时尚的一部分兄。   前包围的造型充满了视觉张力迷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓬耍反,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匡感,显得非常动感复姑酥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蠕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致步十龟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传幂痛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO略龚危,这也是在向合资品牌看齐媚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利记田,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闺。而在车身尺寸上饯郡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辆帘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米戎赖型,与他同级别的对手相比有着明显的优势扫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎佰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线措讨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纫,上窄下宽的造型十分饱满朝,而且显得更加稳重门皖。尾灯的造型修长井驼,且正好与车头灯遥相呼应确,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坍镭,动感释可、年轻眯罗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拷惭物,虽然仅有三款车型配备此装置抄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尚汕拨,想必也是极为厚道的涵犯形。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捆耙,我是汽车之家刘涛灸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胃皮蹭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道踏诧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潮退祭。时隔一年后的2009年驼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主单顷蔡,选择它的原因退毋,用三个关键因素涵盖虚:“外观内饰漂亮蹿疽肋、静音好什、配置高”脖僧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喂蕊泞,作为老款车的车主敲墩哎,带着期许惯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙漠,有了下面的车评葛炼。   注释颗:为了方便大家阅读般聚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骇抱,描述为“新君威”日目搭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受两,以下各个环节的评价用满分十分制夏驹,做点评鲜俄。   评分标准恒茎独:   及格娶裙:6分   表现尚可玫睹挖:7分   表现优秀删唱:8-9分   表现完美杭槐坷:10分   外观锹恐:先天胚子好忌,改改更“时髦”   改进评分妈幸钩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贤,应用到了现实量产的车型中捞逼。在当时幸涛筹,245mm的胎宽为、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尚,毫无疑问是走在了对手的前面贪忱。这种先入为主叔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅欧刑么,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计然,说君威有一副“好相貌”戚呻悔,我想没人会投反对票辜僳收。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拢,18寸的大轮圈不仅保留授,而且换成了密辐条设计触,前格栅的修饰淡撇,在视觉上显得更为立体程斧,但就我个人而言更喜欢老款呕磊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晾。俗话说“7分先天毕,3分后天”臼改,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔼莎港,应对国人对“时髦灯具”的要求漏手,新款车型前头灯增加了蓝色光圈深,坦率讲泼才桂,不是我喜欢的风格苇陡习,如果换成一辆科迈罗呕晌,我想我会投赞成票畦。后尾灯瞄筒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管婆镰绣,视觉效果不错膊嫩,灯源亮度不刺眼腊技,亮起时不会让后车问候“家人”眠菲骑。   内装寡颧泉:对不足进行了优化吧裳镁,细节仍留有遗憾   改进评分婪麓:7分   我必须要承认戈,我是一个对细节做工异常挑剔的人讽。从2009年到2013年喊颠,新君威经历了至少两次改款升级颧蚕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奶,仍未得到改进薄。强迫症对于细节的不足婆男,只需一眼就记在心里先,每天上车看到就会不舒服氛韶烩。尤其是希卧泊,新君威的前排仪表台与座椅之间户,留给司机的跨腿空间并不大歼孤化,当你磕到膝盖外侧时吭胜,你会嘬着牙花子筷软,蹦几个“脏字”捻拆。   聊完了不满行,我再说说好的地方岸坷。日常上下车雇绢宪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裂炒星,我的09款君威开了4年跑了5万公里檀藏,座椅的“敏感”部位窗申晨,已被我蹂躏的起皮裁、掉渣暮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丧灿,视觉上显得极为邋遢被同。此问题魄壕私,在新款君威上得到了明显的改善堑陕,侧翼立起的角度变泻胨愠凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柯,但此问题我跟厂商确认过剁晒,确实为真皮)拐按落,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞄麻射。凭此一项肖嚷魔,拉开车门的印象分就能加不少溅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分活啊令,我的老款君威在二手车出售时苇,就因为座椅皮面老化的问题存,被“扣分”呜拳畅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计免肮木,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锈棉吠,好了许多吴情。8英寸睫、带有触摸功能的中央显示屏伍髓降,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恰酗攘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辣抖垫,在实际操作时显得华而不实勉鼎邵。多数情况下要调节温度口,只能用手指去“抹”俺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差公沥,并且无任何的震动回馈提示肝泛阀,行驶中操作不够人性化隙充恫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)皇,相比老款的旋钮控制晨价,视觉上科技感更强据随帛。实际操作时号抵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差韶。尽管支持手写功能木,但表面手写板的面积很行臁,如果手指较为粗壮葛温,表面面积不足以支持对手写区域的要求痰敲蓟。索性嘉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捻傻昧。   小贴士唐实:针对上述功能的操作“鸡肋”矩芜,我向厂商做过咨询好泌掠。对方最终给出的结论是儡扳咆,此功能在研发初期尚橡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奸耿,停留在几年前筒贯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赎尚芜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”韧。   仪表盘上的这块儿液晶屏县菜,支持多种信息切换查阅淖摩,视觉效果自然更时尚取杰,也符合当下的硬件的升级进化潮流抽。但爸烈堕,仅就我个人而言牛吻旧,我认为任何一项技术的进步与应用惮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尘乏突。新君威的仪表液晶屏在常规模式下榔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耪,所以仪表盘的车速指针童纪窗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巴汝躲,当你想从正常模式切换至电台模式时几,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题避,时间大约在2秒左右港。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盆珐,因为系统的升级患疼,所以导航从路径开始到定位确认导航瓦啪,逻辑上相比老款车型散受汾,要合理很多辣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妙,被彻底改进捕朗波。提个建议岛胆蝎,新款对于路径导航的语音提升响检,在路径判断时钠船,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隧栓猾,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗜秤首,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坍巫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侈速钙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响篱惨灯。整体效果筷梅,高音有提升胺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扰嘘分。以往那种“嘣呲详肃吹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涎,无法在这套BOSE音响上找到堡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车些?加长版!与其给那些改装厂提供生意歼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耸乒。近日钎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L心嚷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肋锨,这款车就要正式发布了握敖,海外售价14万英镑起握,约合人民币138万搐。国内250万以内应该是不要想了卉,土豪们还等什么旧戎防,赶紧再加价20万下手吧:惹┖(注释快湾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型损归,外观上并无过多区别窗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拧夹失:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的劲匣纲,因为用三个字就能总结镐:没区别编擅行。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版琉。除了实实在在的空间优势瓜,那种与众不同的气势也是重要因素之一宠铆岛,这种毫无区别的外观玲唱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们薄酪鸽。   英国人果然内(men)秀(sao)四蔷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱魏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猎郴,改造成了两个相对独立的乘坐区域唉肌,原本的中间座椅则变身中控台磷片柯,提供了空调傅、多媒体涛牟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键媚颁豁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拴铂。动力和传动系统方面哼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同樊起。   总结标句巍:路虎揽胜L目前仅计划在中国躬、中东地区和北美市场推出侩缎士,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定膝。另外撅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拐胸泻,预计广州车展发布久莫吮。土豪们继续准备银子吧团坷。 免责声明举:本文仅代表作者个人观点南,与环球网无关寞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掇桔,对本文以及其中全部或者部分内容翔焦挽、文字的真实性篙娶、完整性档、及时性本站不作任何保证或承诺竿,请读者仅作参考鹤醛备,并请自行核实相关内容干功。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘎坪垢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相修,那就是新一代天籁·公爵朗。早在2008年6月烽挛茧,东风日产就推出了天籁·公爵黎掣趣,它的外观散、配置均有别于天籁其余版本邓,更加高端大气上档次特推挡。也许它不是最走量的版本嘶醒,但绝对是天籁系列的一面旗帜罚两。在让大家久等逾半年后餐轮饱,新一代天籁·公爵终于露面贫皆怕,我们也第一时间对其进行了实拍呢。据悉赏累澜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相托迷驹。 『注槐:为方便大家阅读娃签蕉,文中天籁·公爵简称公爵版挽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日净醛汇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘘昏,时而艳阳高照蔫钞胎,时而大雨倾盆渭票茎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滤,与身旁碧绿的草地相得益彰公屏磋。我盯着它看了许久玖谦,心里盘算着飘卫级:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仇?   嗯隘,画下草图之前得好好思考这个问题幢卧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心变龚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笑良,唯独看起来太眼熟估丸矮,对旗舰来说这可不是好事盲,在A6L甚至A4L面前屑,A8需要更多长者般的自信楔挪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赔报:六边形进气格栅面积比以前大了不少惋,而且线条硬朗到接近于矩形烂茸缺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盘刀赐,从前脸横贯而过情肋默,再加上全新的矩阵式LED大灯郝堤标,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧书宿掏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菠,它是A8这次改款最重要的升级之一奴漆桶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捕。以前大灯为例碑,分为远光漆灯、近光欢、转向/示宽这三组退,所有光源都由LED组成榷刷,通过与摄像头掇靖、夜视系统剁防敞、导航系统等部件的协作僵朔械,可以实现几项很有趣的功能角:   在Auto挡位开启远光灯昏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆确,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荒毋,瞬间关闭部分独立的LED灯体想,会车结束后孩潍未,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坦藤扁。在整个会车过程中胁,对向车辆的位置一直不被照亮瞪诵粗,而其余位置能保持远光照明状态喝部,既不妨碍对方驾驶员视线翱双撩,也不影响自己观察前方路况定,相当智能烦娠痰。   当夜视系统探测到行人时砂,LED灯会连续快速闪烁三下逆贿籍,对行人起警示作用磺似,如果夜视系统探测到牛婆、羊之类的大型动物五腐,LED灯则不会闪烁饶,避免对动物造成惊吓慧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测界鹊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斗椽擎。另外它的转向灯采用动态效果吐,灯光朝着转向的方向滚动点亮抡苦槐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慷描,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疤汹,提高安全性钦朴孩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行霞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惋备桑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狠,有些来自室内的模拟演示懊芳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下馁,看看这些功能的实际效果到底如何悼铰惋。   跟前脸的改进相比凡极,车尾变化幅度要小得多倡搪履,主要集中在尾灯部分肩狈挟,线条更加瘦长捣邪、扁平斥共城,视觉效果更干练幌。除了那个“A8”标识柬涎嚎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思殴垃驹,看上去还那么年轻运动那母,缺少沉稳气息逝谜。再打开车门一看裂让,我明白了毙管萎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八媾馀睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车部康檀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耿掠,使用了和路虎卫士相同的发动机掀该纽,配备了六速手自一体变速箱芍通妮,以及许多高端的配置惨伯如。让这款车有了很多吸引人的地方泪,但通过试驾龋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感来栓。很多设计还不是很成熟沦,尽管这样搐,这款配备了柴油发动机的SUV唯仇坞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戚,依旧在同级别具有很强的竞争力篇促戮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升存味堂,尤其是大灯组的设计讥坪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窍墓煌,都比老款看着更有质感奔动。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剿览饰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹦甩既。此外昆池,中网的设计很有层次感宿惮魏,运用了一些镀铬饰条菲撩,也让这款车的前脸显得更大方惺好。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坝汀,钣金工艺还有待提高男沥。   车身侧面造型亮点不多本浆豆,线条还算比较和谐吧凰室抛,亮银的行李架比较好看混爱零,但实际用途不大墙。车窗所占的侧面比重较辛帷,稍有点显得失重嫌。四个车轮显得很粗犷坪,轮胎品牌是玛吉斯竿,成本并不是很高吐缮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计厩磕啸,注重排水性能玩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宋。   车尾的造型比较臃肿焙,相比车头来说牌,造型并不是很美观轨,尾灯的轮廓没有什么美感可言借,轮廓显得比较生硬豹矮挖。车尾下包围外观设计的不算太成熟猩,驭胜使用了三点式倒车雷达即硕懈,在实际的体验中储浩固,探头反应速度稍有些滞后略,给驾驶者的观察带来一定的不便桐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离厂低碘。   本文导航伦灰泛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今珊避,已经跨越了整整40年囱桶。在这期间楷椿失,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驼蛔?当这款全新君威GS出现在你面前粹陷,这个数字就已经不再重要供。每当我们回顾历史匪挥税,终究也是为了更好的感受当下复,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史博,的确也不太容易考究讣僳桥,所以话不多说促染,马上进入主题唯。   君威GS是别克君威的高性能版本七,作为其最明显的身份特征青共,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沉糙刨,攻击性十足的设计让人印象深刻愁癌涵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溅赶奸,采用盾形设计忍,显得非常紧凑剐琅。大灯部分全系新增了日间行车灯漠,整体造型与普通版君威一致茹,仅在内部细节上有些许不同上。   车身长度馈爸、高度比老款略有增加什,宽度和轴距均未改变鲍傻拎。侧面线条也是延续了之前的设计怂棚械,十足的运动紧凑风格梧牢何。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份趁庭,十分醒目庙跨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎导讳嘎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茅斯镁,更显紧凑壬睦。LED尾灯为全系标配袒,灯罩经过熏黑处理薄闻,提升运动感辨。作为动力更强劲的运动版车型嫁丁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垦咀,同时也满足了更大排气量的需求小旧钝。   本文导航虑牛:" "  近日吧的俄,奔驰MLC的效果图再次被曝光骋硷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造思趁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计橇,融入了轿车的设计元素须惊播。据此前的消息繁提纠,该款车有望2015年推出毫灌逞。 奔驰ML   从最新的效果图来看密,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿难笆,拥有相似的大灯造型草,以及下保险杠的设计朝纪窘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈改。此番设计目标很明确掀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手年。   动力方面也来自新款ML味疲逝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW定霖沸,峰值扭矩400Nm偏,编者猜测未来MLC将会延续该动力疽兔。不过登潘,MLC未来还将推出AMG版本违疮煎。 责任编辑兄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年聪碧骂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绞,然而对于消费者来说窍闷泊,可选择性太多也未必是件好事雌嚷漓。许多车型的定位都非常接近溪烤蹄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毯吮矗,那么它们到底谁更运动伞辜犁,谁更适合日常驾驶截方弹,谁的性价比更高呢蔷额?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吮轿胳,马自达CX-5在价格上具有一定优势焚烂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内千翁,其它车型在20.78-25.28万之间炽尼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舶乃涟,价格适中趟速霞,而且动力和配置都很不错凯歌倦。反观翼虎藤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样较劲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亢,但翼虎胜在配置丰富荣瞳沉、动力强劲儒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万栓藏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比败儡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镁晚,这听上去有点意思邢耗翔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缔,那么结果显而易见廷头,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妇鳖让,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酪寐肖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹无橡董。然而消费者大可放心藤犯地,CX-5的动力也绝对称不上弱躬龋朗,尤其是市区行驶稠倾,它的整体表现很轻盈鳖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臼讲痛,没有涡轮发力时的突兀感睦巨,这让它驾驶起来更为轻松迁搭建。   无独有偶堵牡,两款车都采用了6AT变速箱毋笑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣能卉。可惜的是芳描,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淖璃。另外虎啊馆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鲁串酱,常规的形式很容易操作讹九吴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡及,并不易于操作陵跨磕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想探,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距比登勤,与翼虎也有将近3米的差距撕需。当然这一成绩肯定有客观因素的影响日,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎埠呕眠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饺蘑抵。   油耗向来是日系车的优势所在等,CX-5的发动机压缩比高达13:1倒,并且装备了i-stop启停系统羚豢,这让它的节油表现比较突出尸肛舱。在气温32℃巷、全程空调栋、车载一人的情况下楷官萎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汉,其中经历了畅通和拥堵等路况共,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秤。同样路况下堤泵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右麻,尤其在开空调的状态下尝柒,翼虎的油耗表现实在令人担忧涛揉停,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叙踌。   作为一款城市SUV独掀罐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戌泻戎,都采用了多片离合器式中央差速器獭呈,并带有四轮电子辅助制动却,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氏垢糠。从我们之前的测试来看间,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卫背歧,所以脱困相对轻松一些扮挠。不过在这里我们要告诫广大消费者封篓敖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抨,但两者的定位都是城市SUV抨,越野并不是它们的强项驴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壁趣,油门踏板的脚感哩舌坊、方向盘的转向手感冕磷广、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要募忱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糖焕。值得肯定的是誓饲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浦彪却,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谱缴剁。然而相比之下孙缚斡,CX-5的整体感觉更加轻盈急估功,它开起来并不像SUV跑沃氨,车头的反应更快较,油门踏板的调校也更加线性挝岭韦,而翼虎整体感觉更加沉稳午焚,底盘扎实伍,但或许是由于整备质量更重的原因揭膊袖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显级。   就驾驶方面而言步,CX-5给人的整体感觉是动力够用芹雄、油门线性曙剑途、操控性出色畅县鹃,可以用“好开”来形容锨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情康,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感供赎四,但翼虎的发动机输出并不线性壬埠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蕉。另外晨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羚宫,加速惊率荆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猴我,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氯慰,放眼整个市炒优尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哨,基本上5个手指头就能数过来擂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赴姐汐。   有关于新款E级外观太、内饰及空间方面的介绍盘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祷。在我的这篇文章中浚牡,主要关注E260L动力方面的表现乏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机萎陀讽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哼夏,最大扭矩则达到了310N.m破。虽然排量并不大旅境怪,但是通过加大增压值话凉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拟峭晃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伍,对于这款变速箱孤焦,我想大家已经很熟悉了牧。只是我想再说一次波税揭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型檀病,但在日常驾驶过程中拒腾副,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屠。大多数情况下温和湃采冕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腔。   只有在深踩油门的情况下妮,E260L才会爆发出他凶悍的一面骏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驹煽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仆郡旧,你也可以说他动力输出不够平顺计。   一直以来沦,我都极为中意E级的悬挂调校刨跨退,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牡蝎十。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卵动乌,我挺惊讶的藉汗娶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鞭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墟。可是仔细一想屏,也很难怪宝马会这么着急切,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凳祈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品公侵痹。据悉峰,宝马4系Coupe将在11月12日上市傻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溉很堪。(注菜:为方便大家阅读酥揉础,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车特措,在你初见时喘鞋蓉,很难相信自己会喜欢上他撑渡。因为你花痴于帅气拉风的外观顶滇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痊貉,那么他的表现自然不会入你法眼苹。但时间久了忌,你发现再帅的外表也会看腻踩澜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷能荷,放松不下队。这时墩普,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冯、运动但不难受的座驾坟旅侮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车劣乓九,除此之外蔡,他还是一台很顾家的车缝。   没错鸵堪,他没有特别帅气的外表敬肛钨,没有特别强悍的动力居,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识火禾仑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻栏。下面刮淖星,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溅颈。   ●车头造型犀利擒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汉筒鞍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腥讼霓,定位低于大众京酸。现如今温信,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产书呐码,而伊比飒便与POLO出自相同平台袍淘秘。因此在车长等诸多细节上量角,两者都十分类似廓叹能。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓢顶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缴、1.693米的宽度家,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大麻锯信,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车林危姓,这点确实让我感到吃惊码儡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仁栓。可以肯定的是卧赤苯,你无须对他的实用性产生怀疑搬抽统。   你有没有发现久杰,他的日间行车灯魂噬媒,很像同集团的老大哥奥迪A8东宠彭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贿北悉。但毕竟猩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铣妻穆,他的目光也需要这样嚣张返。   从车侧过渡到车尾欠,顿时觉得健,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嚷垦篓,从凶狠瞬间变成温顺褂。我揣测不出设计师如此分裂的思路菲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卡蒙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菱蔚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篇挽吐,而在我们的制动测试中斤伟驼,他的表现也确实不负众望蹭琉。我写这段话的时候灰陇具,一名同事从我身后经过说了一句苔:“哎夕衬松,这轮毂挺漂亮的”律。确实党,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话佰肛险,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彪,在我看来另外两位应该是300SL和964息。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100昧畅灰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间定戊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗽谢逢。   直到1949年寄汗拳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苇酷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惨尽乘,速度竟达到每小时 132 英里芬,不仅完成了试车膜祭芥,还一不小心成了世界上最快的量产车型涵戳旱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛇悸卫,正当捷豹稳步发展的时候苇化,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啊怖差,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纽毯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挥雌,英国国宝桃片享?人类想象力的结晶坡峦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美退当疵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冠匡京,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他既藐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type努书寝,正当捷豹稳步发展的时候磺峡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嚏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栖湃,自内而外散发出优雅迷人的气质滥浚,在这份自信与优雅之中背,还蕴含着极强的力量感泪杜廉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典峰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拾窜绦。   作为E-Type在21世纪的继任者鹿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撕,他更是一台纯粹的运动机器抚庇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撅蔬,刚刚我试驾的是一台量产车诵兔。即便是用再前卫的眼光去审视锤墨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型加,不过现实就摆在我的面前剁,它的的确确是一台量产车袒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车额套吃。所以趁炽,还是让我们先合隆下巴冠们贯、收起惊讶靖称,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卯朽归。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靛涵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蠢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发黄寞贡,而等待总是值得的驳陵,十年之后的今天卑抛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1傲洪。   ● 外观壬:旨在降低风阻   关于XL1的外观矾瞥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它楔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锋,他们的心中只有一个目标叼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扫铃馁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解燃蒲缸,也皆源于此街淀汀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拴,轴距也只有2224mm百溜哦,如果用世俗的眼观去衡量据其骡,它甚至比一台大众POLO还要新聪颂,不过也正是因此蛇停,它才做到了POLO永远也做不到的归,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拭腺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汗。   出于降低风阻考虑豪侨僧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低跺燃澎,面对这样的设计董撂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入枷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锌婚具,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勿环。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铺抽,大众XL1的目的只有一个檬讹,那就是降低风阻蠢。而为了达到这一目的伎咯茎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像常乃署,不过相比于传统的外后视镜钞,如何掌控与后车的距离是个问题醇奢。   ● 结构却:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想行拟檄,除了完美的空气动力学设计外及,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谢天。作为一台重量仅为795千克的车型顷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腿,约占车辆总重的21.3%栋林,除此之外略实,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粗星喇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畏乏能,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙瓷场,复古而粗犷的外形丢,彪悍的身姿拖勾,经典的圆形头灯叛,这些都是我选择它的理由恒。那么在我稍作白日梦之后峡,请各位看官赶紧打断我的妄想牌俩,拉回到现实里尾,假如我的预算仅仅有二十几万的话梗焦副,那么好了欧菲,牧马人买不成抡豌,自由客或许能让我望梅止渴肝骂。同样复古的外形蜗,依旧是个好选择吵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀的铣强。单就车头来说斡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敲姐。简单中又透露着经典的味道槐。另外螺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坦乏对,突出了力量感猜累,Jeep的家族风格立马突显涸殿磺。   车的侧面造型同样如此风格臀,走向笔直川钎,简单饱满扯贬。当然不能仅仅介绍外观设计骑传,作为一款SUV惧粹相,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颓册。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恃悉,离地间隙205mm猾捕,应对一般的越野路面足够了闺蛇。   车尾的设计十分简洁技笛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条空扫汝,小巧又十分有力量感寇储。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赌。从总体上看钩爸丢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似劳。   本文导航挽剂菜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节屉充,而“侠”自古就有不同定义写,“言必行狭护席,行必果类,己诺必诚材券链,不爱其躯巍,赴士之阨困免,千里诵义者也谓之侠”美羌度。他的形象亦正亦邪沛,游走于主流与非主流之间自成一派绒。随着近年来届撑矛,国内越来越多的人们究烹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时返泻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫂,开始在国内市场发力捅我犁。其中腹,路虎全新一代揽胜运动版裳,向无数消费者展现了一种精神枷岸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倍。   路虎全新一代揽胜运动版倾灿蜂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歧申酮,它的独立特性被设计师完全释放私。如今溯,这款至今为止速度最快毙遍、相应最迅速突磐、反映最敏捷的全新路虎麓泞缸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吃,冲入国内汽车市臣に帷,夕阳下一人一车诡搏,古道中缄枷抬,说的是情义无价扰蚂汀。谁人不为它心动勃典?路虎全新一代揽胜运动版诡揣函,驶入我们心中!   65年来层,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泄达,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”催。如今显,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卜,再次席卷世界勘携萌,那完美的车身比例庐编,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌触纽塘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睬:4850mm*1983mm*1780mm零宏,前后轴距2923mm接。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妙兄,3.0 V6 SC汽油版HSL首幂角、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版雄切耸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袖四,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妨。   姿态万千的路虎揽胜运动版苦及我,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叼拇殿,无拘无束的气臣浮,气宇轩昂的出尘之表朴蚊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扔盟懈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒链馅佩,厚重的前脸捂狄显,配合后倾式格栅设计耻痢妻,更突显了它的自信蜜解笔。发动机盖上两条凌线刚强有力狸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹未师。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卯辛颊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体节。   车身侧面线条的风度也极不平凡辑扑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钠,带有亮黑色指状套件漠烫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绰栖,装有亮黑色装饰边的后视镜巨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂小糙糖,这些铝合金结构的轮毂分为恒凶辜:19英寸5辐式铝合金轮毂闪堵、20英寸5辐式铝合金轮毂蜗顿、21英寸5辐式铝合金轮毂钾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刊潍氛、22英寸5辐式铝合金轮毂讳,无论您选择其中任何一款妈,它都可以陪您乘风破浪券恕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豹帛妥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胖娘哦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吕,整个车尾看似简单却极不简单病。   本文导航潍船悼:" "  1998年沽镁江,广州本田成立递送,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敲妮,而时光推移掇缸斥,今年9月12日唇躲握,2014款第九代雅阁在中国正式登陆草。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户昧畦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁竭猎汐,我们今天将穿越时空聘灿纪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型归储。它虽然是日版右舵车型姜,但3.3L/100km的平均油耗诧坎砂、双电机电动CVT里媒、大容量锂电池刷瑟腿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭春亮。   外观更加原汁原味假淋:说到原汁原味汞歪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同平稠,更运动前。混动蓝色特征僧理蒙:作为混动车型就绒篡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标熊。   在下保险杠处滔曝膳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻萍慑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节槐兼逼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荒。混动轮毂涧驮浮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酷篙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎点,为节能更尽一份力经僚崎。   本文导航呵良:" "  就在前两周垦舜,我的同事刚从上海归来雹脾裸,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘛,而在不久后的今天摔嫡,我来到了大理隋抒眉,依然是试驾一款来自上海大众的新车宋甭,虽然我与我的同事地域不同洛宝,但对于这两款车而言炉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幂餐息,我不得不从朗逸说起疲吮,由于现如今大众那押骄块化的产品研发蔬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品共棵,朗逸抵林危、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罢米蔚,它们的关系算是孪生兄弟兄竣骚,反正我是这么理解的挫入脚。   目前朗境的广告已经全线铺开尚腑,消费者的关注度也很高侵项,虽然我个人比较抵触目行⑿剩块化的产物(感觉个性不足)推,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诗股,其次在10多万的紧凑级车里贪四思,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了攻。所以销量方面自然也很喜人挪体,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挞肮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台湍。   从英文名来看日撇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版该,朗行的英文则是Gran Lavida敬船绕,其实如果从相似度上来比较峡涪实,朗境与朗行更加接近耽怯供,因为它们均属两厢车寺堵。我想对于这样一款车来说狙,大家都不会有什么陌生感厕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍请歪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章心盾惊,我在上面也为你准备了延伸阅读版,可以先行了解一下岁麓。   说实话搭道力,朗逸让、朗行雄糜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瀑恕,让我来区分一下尼,估计我也需要片刻的停顿东毒,因为它们实在太像了!就朗境而言窟吞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绷翰,并将内部更换为蜂窝状造型糕,包围下部使用了黑色塑料蹋奔,并加入跨级风格的银色护板虫吗,此外前雾灯变成了圆形孔,以上就是全部它的特征了怯瓤敞。   既然定位于跨界车筐火燎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙朔苦,同时为了更加配合Cross风格佩吉俗,车顶还加装了行李架弹衅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碴咳京,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痊戊悔。粗犷的风格也体现在轮毂上钨,样式上很难用语言准确的描述出来迪,总之很复杂揩涩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理对哎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)僧。   尾部的变化几乎与前部一致慨恢滑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匣海,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棘曹,说实话就车尾而言返临倡,我感觉朗境比朗行好看了不少闹庐效。其它方面再无不同冯岸畔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的榔焚喘,转向灯际、倒车灯驾洞、刹车灯还都是卤素的泛石。   本文导航加:" "  SUV在国内发展是方兴未艾掳踌,所以无论是合资师讼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣男蹿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性憾辆,白领阶层镜,夫妻年收入有50万元左右凄赫寐,有房吃,老公有车瓷点。实际上钩欠簇,女主角目前也有一部老速腾车磁煽,开了已经7年准备换一台豪华SUV味抬。这位女车主喜欢玩桐脖,追求年轻品栏唉,注重外形熟挺滑,并兼顾户外蛊嘘拉,不喜欢纯越野车型爱懂,而购买价位瞄准了40-50万元领域虫幻辛。所以我们直接选择了宝马X3俏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较期闹。   为了公平竞争毋龄表,我们选择的车型如下矢府,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坟冈惕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型檄瞪弘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萌币咸,三车的价格虽然有些区别闷槽父,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠时群,所以三车实际购买价格差异较小甫。   对比项目一褪碉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的限疽戚,特别是女性劫横峭,希望自己能买到一款好看的汽车良,就如同提包还有衣服一样钩荷卵,特别是成熟女性蠢仇,尽管喜欢标新立异钢程,但也更愿意接受时尚动感的类型陋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赋侠厂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯壳烯,相比以往方头方脑的设计海鲍轨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赫。更让人动心的是弧憨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晃曙,同时形象也不乏干练紧凑刷兜糜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润无酿强,线条流畅看茶扩,稳重而且动感讥莲搞,因此吸引了不少消费者熟陕讥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磋,但2013款并非全无变化稼谱遂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诲通,此外还有大灯形状森襄、前后保险杠汕棘裴、尾灯棵搓、排气管方面都作做了一些细节上的调整邦腥帅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些馅速。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滦岸啃,锋利的腰线菠巩溯,近乎方形的前后车灯臂缮捅,甚至连轮眉的造型都是方的呻唇,虽然它是一部纯粹的城市SUV吼,却似乎在它身上找不到什么曲线襄妮淑,因此在奔驰车型中也算是有个性的册。对于女性而言孔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了盛傅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搭鼎,三车都不约而同配备了氙气大灯庆,区别就是罗,宝马X3采用了远近光分离设计噬朽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体铺洼群。另外红,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抢抒。另外沫绵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骚横栏,而宝马X3大部分车型则无此装备窜芯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面璃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纬,都50万元的车型垂,自然都是配备比较好的轮胎品牌融辉恒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拼,这些方面倒也不用纠结晾断。另外需要说明的是能,宝马X3是没有备胎的焙供陈,因为他采用了防爆轮胎琶铜认,可以零胎压低速行驶一段距离鼓湿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剃荣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蝗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹廊父蕾,所以基本打成平手翻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型救,从两款车型的厂商指导价来看含嗽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略灌厦秒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一损甩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”面,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要柿,这一点奔腾X80的确做到了录欧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念铺崩坊,X造型的前脸具有很强的立体感矩取苹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痰沛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筛现,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用篮透。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升响漓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拘捆绒。轮廓清晰的六边形进气格栅厦默池,中网上三辐式的金属饰条柿僳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度确线,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度旁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计几灭簧,只要消费者能欣然接受媒,似乎一切也都无可非议鼓警。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面磺充,除宽度相同外天卑,X80的长糖、高及轴距均占有绝对优势闭势,反映到辆车的侧面造型上琅鬼摧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形览,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态母。两车的尾部都采用了溜背的设计样式猎成把,上扬的角窗结合扰流板的装配煌克涉,使两款车型都增加了不少动感的元素吼恭恐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鼓溶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感兴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔沤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气父凯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鞍棘盖,饱满圆润的风格依然占据着主导抽炬。与X80的刚劲有力不同峭苯,ix35的线条运用更加柔和额,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力郎笆。没有尖锐的棱角摔肝,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素茹艇狼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象福,飘逸的灯带向后延展募,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蜡朝。同时倒车灯的独立设计灌副斗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一交。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变轿目,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下飞事,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目沦授。同样的手法也适用于尾灯突千,在原有基础上彩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入浑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升射士。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂陇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色分佃弟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17莎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17凳摹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响菱廓啤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格痕,在此提出表扬络裙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒陷币,或许在