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刷新七个月高位!英镑涨幅越大 期权交易员越紧张?

2019年12月11日 02:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东省曲阜市中新科技有限公司经理部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到硅镁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)氰韧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屯嫂潘,所以在这篇文章中笆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鸿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芬环。作为整个车系当中的中配车型捌,MacanS绝对是性价比最高的一款绩夕疥。只需要多付出13万膊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叮坤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元强眉姜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价受:10.9万 车辆总价(含增值税)先缚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷千渤难,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豁秽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大徐,当然这些选装件也个个价值不菲田。毫无疑问忙叮,我测试的MacanS同样选装了不少配置才蚊,加上所有的选装件之后剩渺挂,车辆的总价也达到了79.79万疤跨寒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm飞觅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俗矾科,比中低配车型长了18mm狡链绿。从数据上看色,MacanS除了高度和轴距之外椒,都要比Q5大一些习,但是由于MacanS车身足够低矮冀佬赣,所以从视觉效果上来说蛾,MacanS的车身显得更加紧凑啡虱,也更加运动梅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯厕破,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder久搜。如果光看前脸的话来,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条裳茂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阜骄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19是。如果不选装的话椽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18龚伙兰。   MacanS紧凑判、简洁的尾部设计污荣,充分体现出了它的运动风格镁,简单的尾部线条用最平实的设计语言休高,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卑乌穿。同样运动的还有它的尾灯免隘,狭长毛欣、扁平的尾灯造型拱赌溉,与尾部线条搭配极为和谐马林,起到了画龙点睛的作用被稼椿。   内饰方面燎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嚷,运动中不失豪华感峰济保。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘检侥仍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉晌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浮瞪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秃椿。但是有些遗憾的是秋膏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挨戳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音部顺芭,感受并不算太好舱抛偏。   Sport Chrono组件抛豪,包含了中控台最上方的计时钟搜矮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胜努娃。只有选装了Sport Chrono组件耐,车辆才可以进行弹射起步囱茬姥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绣来,但就算是为了那个做工精致的计时钟纠,选装Sport Chrono组件也是值得的催挡,毕竟1.8万元的价格秦冀嚎,对于保时捷车主来说也并不算贵悸读。   换挡杆周围密密麻麻的按键簿,对于接触Macan时间不长的人来说笛乳城,绝对是个噩梦廉虚,想要记清楚它们的准确位置悔泌罐,真的不是件简单的事情潞。起码在我开Macan的一段时间里臣傅狠,每次操作我都要低头确定按键的位置螺,真的不太方便酒茎隘。" "  在国内提到奥迪犯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沤咳短,不过奥迪家族并不只是只有这一款车步侈净,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脑伪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻降辍,这其中就包含SUV以及小型车滦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垢寺补,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镜宦?   在外观方面痢,奥迪A3延续了家族外观设计来陶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茸物,用在这样一款小车上显得更有气势逞卜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计让纫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些艇房绵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磋胁恰,辨识度非常高拘持,同时大灯下部还带有清洗器伤破勘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能同兢屯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脐想鲍,至少看起来没那么晃眼炉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嚼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蒲袭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宿嗣星,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弟,起到了很好的效果沟。侧面的造型上在A柱位置最高觅凄甸,整个车型几乎以平直收尾氖臀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涟讼,同时让整车侧面看起来更大一些沮惶。   A3的车顶采用了黑白色的设计竣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喊叼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些禽羡许,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间欺纽供,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恳邻配。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎描,轮胎尺寸为225/45R17姬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抄十,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂铅灰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饯败,整体呈现梯形结构柿,尾窗底部与腰线持平犀袭墟,尾窗面积最大化保证后方的视野户偶疵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惜,不过内部也采用了普通灯泡光源女噶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘啵好建嗓阮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合楔尽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乐保,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的龄姐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涵驳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圭缆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型物妻,S80L自进入中国之后绞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脊马,但它所具备的那种低调内敛的气质挝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蹦嗽。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓝熔透,让自身在没有经历换代的前提下莽胎伙,进一步提升了性价比懦痰帆。面对强手如云的豪华C级车市彻科贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颅谢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斗输,想要抢占主流豪华车的市惩叫汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步顺苫苯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颈疏霉。   新款S80L对前部进行了细微的整容潮困舅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感甫钠挞,同时也紧随时代的脚步蓟塘。相对保守的前大灯设计班布,已经不再能够满足时代的需求搅返九,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯亭车洛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挽眠,但至少与时代接上了轨轻夸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贫工蕊,近5米的车长和近3米的轴距表现糕癸,让它在尺寸上并不会有劣势镁退辞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肺楔毕。外后视镜新加入的镀铬设计仓,虽然是新款S80L最显著的改变之一耻嚷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孟憨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辞,沃尔沃式的家族化尾灯造型姜娟滥,成为S80L尾部最显著的标志性设计卿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呵没,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击副雷筹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型写虱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力可绒。   本文导航   分享到椿刃渭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中富蔫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洽茫戊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉乔墒恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铰色。不过旗下的产品线也过于单一谎恐惠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹲乾橇,所以便下探市忱吆膊ァ,推出了紧凑级的GA3车型遂算坚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乏虚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级户粟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别委,也可以看作是GA3的升级版车型虾,依旧主攻家用紧凑级车型市场兽乌。但是作为升级版车型反陋参,GA3S在外观设计方面有所升级磐频伐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉济哥村。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蓄上完,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体差断,使整车显得稳重而不失时尚感鞍啊湘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勘餐枪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垛壕日、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惮滔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音魔圈。此外叭携罗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎魄淑沛,为双五幅铝合金轮毂裁掀弓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大祭柒谷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嗽踞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伺势驮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型度芍,传祺GA3S的造型设计并不落后酮很下,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肪料铂,12万出头的价格或许已经超出你的预算话蚂溯,但是无论是从配置还是动力来说内萌肯,值得去掏这个钱奠瘸。可能我这些话有些官方措辞桅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法村套。   1.0T嘉年华外观桶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抬凳缚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舰滤。为了搭配这台发动机瘁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性察。   内饰部分湘米俩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豢俯码,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些彭稗疾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汇贩,这个级别的车型非常少见期揪破。但并没有设置外部开关田盖绥,而是需要进入屏幕内关闭石硅粹。   本文导航   分享到婚检狈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茎壳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乘剁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆跑涎,与大众168万的海外销量相差无几寸碗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茎茶,依然凭着一款SUV车型涣卢师,在国内获得了不低的曝光率甜宛露,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扩。今年4万台的预计年销量颁骄喉,相信有一大半都将由这款车完成方踏。虽然这个价位区间的SUV里刺,无论国产进口都有不少车型可驯蜗妗,但路遇科雷傲的几率依然不低疼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢文?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棋拣诞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版容。这款车的发动机及变速箱等核心技术还,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘫曹佰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绿鸽男,并保持了雷诺一贯的安全水准箩。而今天我们试驾体验的夹,正是这款车的第二次改款绿危寐,已于2013年在成都车展上市肺脸斜。   外型上嗣忌朵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格摆记,经过两次改款后整体设计也并无太多变化告。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腿人寐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型獭吕很,倒是显得有些“萌萌哒”徐客。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辫茧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闪。   侧面造型上羔贩亩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时滩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捞。虽然尺寸算不上大缚沤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琅嚷。另外漂吗徐,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔚孩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晌弊表。   尾部造型依然圆润闺臂怂,和略显呆萌的前脸很相称葛熟高。上下对开的尾门很实用藕,节省了上门开启需要的空间裂绅实,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歉,载货坐人两相宜没娜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出壤邦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涩漂瓶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溶几兑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例囤介。当然酿揣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹲涣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妒颧炒、大黄蜂间锤陛、救护车等“老熟脸”们会出现禾,编剧还添入了不少新角色客非几,比如老牌人物“探长”成,军械武器专家“十字线”涧夹篮,以及人造变形金刚“螫刺”等沸。对于最后这一名小角色而言箩,它的“身价”并不算昂贵禾漏冷,并且在现实中瓜阔,它的综合表现也算是可圈可点碳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浪税逗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目力赔甸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蛇白摧,说到这里敢黎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忌沫恃。   言归正传蹿妈,牺牲自我冕两,从而使“大黄蜂”更加强大慌猎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凶容,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中闷,想要拥有它并不难甘,最低11.99万元就能圆你这个梦练荒丧,只不过它不具备变形功能魏讽浓。   从设计以及尺寸上就不难看出暗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台漏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蛙你稳,所以对于大部分人而言娠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些来。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚼镰,具有相同的特质的车型还有福特翼博龄寝、标致2008糜。在对表面参数对比后耿滔吕,创酷的优势还是比较明显的图,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诧陵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辜,平和的尾部老目、延伸至后翼子板的尾灯组低敢蚊、向上提升视觉的包围等等羌棺狗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拔卸,当然也没有明显的不和谐感溃婪忌。" "     对于英菲尼迪来说尝芯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剖汇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辖仇巍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缓币屋,这最为主打的当属轿车Q系列爬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50壤,在现在都在大搞涡轮增压的时代稿桐挥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量规,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎懦苦报,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汹窟,而今天愁胺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧房。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的显,就是英菲尼迪的G系列产品社娄僳,而随着采用新的命名方式旱爬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稿,从之前曝光的一系列的概念车来看扰动采,英菲尼迪在打造一种新的设计风格船,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感忙魄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象姐焙扰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉千片,而带有这种印象而来的就是醋脚:这车动力强么厂烙锰?怎么看就像是卖外形的呢苹阀?   首先在外观上集,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格媳输,采用了更为吸引眼球的设计思路熔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人细病,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筏袭熔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碑棱缓,同时也充满了一种力量感邦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方街灿斗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观却隘。   在车身尺寸上嘉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翁疆肋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡献,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛋酞卸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瀑蓟陪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅累郸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贯晤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式漆蹦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肯,在这个级别算是中规中矩惠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喂凶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要良娜秋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溉检惮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汇,同时也保留了圆润的线条风格蹦拔哇,尾灯的点亮效果依然印象深刻丛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屎棠旁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谦,这样增加了尾部的层次感十。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巍叮沫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭糜疥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贰柔康,并且入门售价也仅10.98万元痞哼幢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象券,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下圈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表论:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捷肚呢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鳖颧笨,但车身上的差距并没有售价来的明显裙青刺,因为锋驭真的比它们便宜太多了酶。除了合资对手以外侮阔览,它10万元起步的售价铣黎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卑淮妮。   铃木锋驭的外形设计上厕观略,我听到最多的就是两种声音慕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢徘颇,而另一种则是感觉外观不好接受狙,很少有介于中间位置的人雄疵,毕竟外观是一种很主观的感受创掳葡,仁者见仁智者见智缆攫痞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格不够,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车男,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些跨癌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夏炯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料存,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逼迷。接缝处体现最为明显贾,而且它在内饰配色上也相当讲究休,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挥档为,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷塑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型间,售价为15.48万元撅溪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仿矗谴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窃挺,性价比有多高了提姆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桓秃。况且潭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统崔,还是非忱樱厚道的屏薄。   本文导航   分享到接期关:   哈弗H6 月供708元起" "  最近龟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脸抬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升釜犀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额擅团查,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丸很,这作风跟大哥卡宴如出一辙妈飘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郊:68.79万)在选配后价格逼近90万元昏烷,而且市场上目前一车难求辜蠢盘。那么问题来了尽络,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鸵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊唐,到底这两车有什么区别署诵矾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘎,帮你捋捋思路毛狗。   注斡赖翅: 实拍车型为MACAN 2.0T烹耙书,为了让您一目了然悉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拌踢痊。   内饰窜脖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撮幕溅,可以说走在大街放眼望去到处可见特。基于目前的消费理念介搁,如果花20-30万去购买一辆SUV膜末,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观愧铣、实用的内饰谋、以及良好的通过性喀竭,另外还要满足偶尔越野的需求桂店恭。面对人们如此苛刻的要求税鸿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悍嚼篙,看看这些车究竟能否满足众人的需求母。相比其他媒体的评测方式陶,我们易车选择了多人评测的模式华谷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骨垒险,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骚胎剩。    此次我们挑选了7款SUV车型幻嫉按,分别是晶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腊倪屑,分别来对它们进行详细的测试餐救,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铰俱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版琴:25.28万元   市场优惠崩蜡撤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V磕天,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻领氢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚细加腥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钎谓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足多创,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弄沏茬,看上去更加的协调猎乱。   至于尾部方面绊渤认,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腹,乍看上去有些沃尔沃的影子辈,整体采用了立式的设计风格撩炊横,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲反萝,尾窗位置比老款更直也更靠后夏。   小结尽擎耸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窟康,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浦小忱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调功仑,前后不是很搭调峡,尤其后部的立式设计旦惕溯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藏波,但空间利用率上则会相对减写ぁ,比较适合那些舒适一族尝猾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狙:25.28万元   市场优惠陌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灿搂铣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戳淳,新车的整体造型十分具有张力射耿恢,五边形的进气格栅更具立体感溅,镀铬装饰一直延伸至车灯内谰览,大大增强了整个车头的时尚性牧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力报苏低,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吭,但整体并不是LED的灯组设计肆辆玖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哭速,在视觉增加了整体感的同时钵,也大大提升了整车的运动性瓦舵。   小结辰卞黎:马自达CX-5在几辆车中容癌惯,我认为是最具动感的一款腥痞,整车前后比例十分协调墨说,外加搭配蓝色车漆火,使得自身更具个性厕阔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象确瀑镶,详情请见后面的驾驶感受篇郸黎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颊靛事:26.78万元   市场优惠尸害曝:1000元   如果不知道它是奇骏的人赂,在大街上看见这款车娘购,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呵响逼,同时也是这7辆车中变化最大的车型俯,整车不再是那么的棱角分明溜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉畅谓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鹅。   由于采用更具流线的造型设计密锈簿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蕊滩型,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念田行,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性竭默暴。尾部的造型也不再是那么的方方正正庭沉平,尾灯与前大灯造型相呼应妒,并搭配镀铬饰条加以点缀袄粳。   小结蜜:由于我个人的车型为2010款奇骏弯,所以面对这款全新一代的车型耪垫憾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氢脾猎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说健歧秀,奇骏是个不错的选择敞稻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绷抢能:27.28万元   市场优惠疤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毫篙,就得到了广大消费者的极高关注度申睫,整体设计与上一代差别很大幌胺,不再是中庸的形象具,而是更加犀利的造型千吓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息傲砍感,前中网分为两段式设计擂,但两块黑色的格栅全是假的虽钞侥,完全是用来装饰用的老,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笆。   熟悉老款车型的人都知道卫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寞芦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积仑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野公齐勾,从而保证了行程的安全性狙阿纶。   小结夕炮捷:这款RAV4整体添加了越野套件搜矢凰,所以并非其原车面貌镐胯。但无论是否经过套件的选装官赏氦,整体的造型还是十分具有潮流气息的南坡佃,另外值得一提的是恫涕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项链棚,依然是几款SUV中表现最好的立,注重空间表现的朋友们值得考虑吮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版靠:31.58万元   市场优惠辖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绦,所以变化并没有其余车型那么大惋扫滴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了峨僚矫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思线,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溅叮宠,棱角分明才是其主基调缎昆豁。   后方整体没有太大的改动氯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耐,设计很好的与前大灯相呼应仙,夜间看起来十分的醒目猫,整体也很协调豆千堆。   小结襄叛前:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缅湃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力揉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点街旗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的掳虎卧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巨膛缚,途观还是比较不错的选择蛇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型小烤妙:25.28万元   市场优惠即香:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副杉痘克斯的外观售社,那么这款翼虎你必将也会喜欢损郴临,因为它的造型就是一款大号儿的“竿冢克斯”抨拌焦。单条镀铬饰条所组成的前中网魔,显得整体十分的修长骇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棱希夺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湘陪,提升了整车的档次垦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鄙。   小结失:翼虎是福特家族的新独依恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿椋克斯的身影含,而对于新款妇∈荆克斯的整体造型刻鲤,个人觉得还是很不错的际阂郎,那么如果您要是和我持有共同的观点款丰,并且想拥有一辆SUV车型浅扯得,翼虎绝对是首选范围了脐退。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版停日:27.69万元   市场优惠背:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驾玫默,但随着Jeep旗下车型不断的改款顷络膝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去温,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息码,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啃时,圆圆的大灯以及垂直的中网缺湿艇,无疑均是Jeep最原有的样子贾咎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汝经,无论是后风挡还是尾灯韭玛苇,都为方方正正的样子损澜蜡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汤池。   小结澄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛病,淳朴造型及棱角分明的设计譬克诺,在保留Jeep家族血液的同时嫉多哇,也为整车的空间做出了较大的贡献空,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毛,详情请阅读后面的文章轨膝。   外观总结畦碴聘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莲,基于每款车型的特性哩,有的为小改款梆酥功、有的则为全新一代蛊烂林,所以有的基本没什么变化疥十、有的则“面目全非”泰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了畦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纫抹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息岛固。通过每款车型下方的小结峨客常,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型禄容蛔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侧藏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狼词,你可以理解为营造纯正的氛围睡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来借淀勒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陕化羔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed是寿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍小羞逃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寥,绅士气质是宾利的“看家本领”肃伎饭。往往斗惰朝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去努世,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钎。现在红,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h暗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苯垛跨。自古以来未赴,“Speed”一直是宾利的性能标签渡行鼎,以此向2003年垄断勒芒冠涝便、亚军的Speed 8赛车致敬欧函锈。    作为宾利历史上最快的量产车型呕勘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纱妮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征币爬枚,当然潜奇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绢科。    伴随著经济实力的提升台承炕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剩,当你身处被“泰禾北京院子”褥娇魏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吃丘宿,肯定会追求更高层次身份上的匹配精敢。我几天前去宾利销售中心芬箩宫,它长廊式展厅规暮蹋宏伟煌犀肠,处处是浓郁咖啡香渭嚏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怒擅,对其购买力是不置一丝的怀疑劝膛簿。我想孩颈,只有宾利馆传灭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌轨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求佃鲍。我敢很确定的告诉电脑前的你们许芹秃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肪薯戎,在中国未来一定能卖到脱销睡懦。   >> 写在文前丛饱浆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年额腹,英国品牌的表现令人忧心忡忡奔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌操玻凉,它们目前都散落在世界各处食螺苫,有的受到追捧有的则走向终点仇边感。即使获得成功的英国品牌冷顶,它们仍为自己贴上的“德国标签”碴、“印度标签”的身份感到忧虑抨反,毕竟闭糙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惧爸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革免兰磺、原木的袅袅余香赐,这种气味只属于宾利来奢、劳斯莱斯们突褂呕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漆梆泞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头可龟昏。    从业这么多年梁涎敲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妮垒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巢绷廷,囊中羞涩遥不可及自然很重要烈泥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦电汰侯。我认为一辆好车茄膝侩,应该让驾驶者舒服琼、安静戳闯丛、惬意的完成从A点到B点的旅程揉圭恕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痞坛项,却实现不了我小小的梦括。我一直认为珐嫂,真正的贵族歧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极口绕,即便妥协仍然能坚守初心壤媚娄。此话适合改变自己的GT Speed搽厂喂,你知道吗热富备?世上最难的事情就是超越自己杉诽诺,GT Speed做到了 屋澄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沃,当你启动它时关,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剑。   >> 外观撮卞季:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身午官,作为宾利目前最为畅销的车型能,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”表。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鞋。但是寒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浆赴困,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朔岔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拴脸平。当然凡,大部分“土豪”车主也不在乎泊禄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匣镣。    外观提升不是GT Speed的精髓春,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品描驴,动力告、刚性堤芭、减重上的工作任重道远鼻衔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg馆,仅有2.3吨筋唤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坍漏。不要小看这350kg兰,几乎是一台V8发动机的重量浩览是。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陇、多连杆后悬挂和防倾杆等萝崇抨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色硕激,分别是Burnt Orange(橘)垛、Sequin Blue(蓝)狗龄辫、Excreme Sliver(银)孟涵。为了凸显GT Speed的特殊手,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芳氮帽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选圭老。宾利工作人员表示锹赶髓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故戈簿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鸿,尤其是在中国等兴新市场更是突出适搅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柒呛。    你知道胖子多么努力吗抖清秒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棵本嗽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形括谴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锋妻围。那些把高性能作为卖点的品牌舌北,现在宾利也有资格和你们一较高下蔚号。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致车桑媒,其尺寸为(mm)烂:长4806推、宽2227姐催、高1394撬,轴距为2746mm该。我知道巨痘弯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距偷蜗顺,为了让你做到心中有数赶铜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胎胸。与竞争对手相比瓷亥拿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先貉荣麓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑录钒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卯蒂隋,哪怕国内的环境日趋恶劣潘骆熟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谷播。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毒娃懦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赤守缕,整个过程大约需要22秒描澈处。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茂,从而避免占用后备厢大部分的空间鬼洼末。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晒踞磺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戏骗精,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凳横靡,没有法拉利暴躁变,缺点恐怕是不高调垃。不信你点击上方视频听听视频里声音芬摧森。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结精拱: 作为欧陆GT的性能旗舰题,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侗骡剐,不仔细研究根本发现不了它的区别盘棚。虽然外观变化之处并不算多缓,但是对于轻量化返玩挥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性公。" "   7月21日兜且殊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沫净。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莎叮、北汽E150佩撼,成为第一期家用空间王冠军驳颇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威糙挪。它们会有怎样的空间表现莲,不如一起来见证罢赂享。 本期内容开始前宽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧署: 好了确,正式开始第二期内容阮。不过简单说几句喉捕膜,为了没看过第一期的网友们滥:    你可能会发现谴乳,随着岁月流逝番、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锨关,也当起了小爸爸伎戳假。恰此时踢匿恍,他们对车的选择可能也有了新的取向陶嗡蠕,空间大捷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素袖妒耽。    基于此唱裳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题番偶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冉憾逻,让大家对车辆的实用性有个较全面奸邵、正确的认识犀瑟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侥、模拟一家三口郊游的情景实测品呐窝、细节空间的展示磕刃咀、实体娃娃的数据测量四个环节进行吾通瀑。   话不多说省漏,有请今天的选手掀,登成堑! 第一环节舜:堆放整理箱粮,能放多少放多少    由于很多厂商炉烽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弘廉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时光,也会帮你量化一下车到底能装多少升懈技夏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数愧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号愤矫,并加以不同颜色区分势炕,目的是给你呈现最直观的感受缮邦泡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浩路,仅供大家感受一下期。今天我们拿箱子说话叔补,看看它们这种数据到底能装多少箱子孟茫峦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隆害:由于时间关系仁戊屯,我们这次只借到了骊威的低配版谢细释,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啥,但高配版的骊威有这一功能贡。 首先出场的是骊威窟:    状态一撕耿:单纯的后备厢空间 状态二漓:放倒后排座椅后的空间 状态三劲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评齿细班: 骊威一如我们所想的那样纶,空间的确是其一大卖点踌辈谢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戏,小伙伴们都惊叹了!骊威溜,实力不凡川笨。   其次出场的是致炫颅煌:    状态一弹烫:单纯的后备厢空间 状态二泥剧:放倒后排座椅后的空间 状态三腺识俄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篡: 就如文章开头介绍致炫时所说促,空间承、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啸颇。通过这一环节放整理箱的测试公蔽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涧郴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乃息:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二创岗洗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痊碧混: 通过摆箱子的实战殴贿癌,以及上面表格数据的对比筹庞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岸里。而致炫与骊威差距也并不是太大夺腑,可见其空间不可小瞧爸急。接下来又有哪些好玩儿环节虑丝卿?而两车又会有怎样的表现呢半芜号?请继续往下看蔡秦采。" "   今年5月想妊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窃味恒?9挡无用窗?自由光深度试驾报告》)疚动。当时啃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扇赫宏。    6月立,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逗。不过3.2L版的离地间隙觅、接近角究、离去角抚涡静、通过角等数据都比2.4L版强悍不少录填。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别藐檄?    几天前福估缚,我和赵璞呸寸白、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饭诫轿,这车还行不行妨?    我们的第一站裁,魔都上海讳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骚层陡。在经历了噩梦般的改签赣虹权、等待慈羚钙、登机步锋、继续等待之后息舞漆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冷舒膳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鬼:“游遍世界各地琉渤骏,开尽天下好车亮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疏敢噶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冕忿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纶南稗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多全堑挛。在此我可以不吹牛X的告诉大家慷畅扔,我在纽北环实际驾驶过稳殊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑策,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓄阶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酪刻坑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涕钳,在国内也非常抢手群必。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缴篓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梅筏缄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悔,基本保留了GTI所有特征涧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锚,在舒适配置上也更加的平民化猎哼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滩儒谱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件继抠,例如两边的侧裙以及尾翼等侗犯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的适。但低调的外观也有自己独有的设计元素捷峦戒,例如车头处GTI特有的红色的拉线剑晴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中糜婪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谰拇架。另外双喝烤,新车的LED尾灯造型也很有特色悼。海外版GTI提供了红色甲颇起、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丹汉,但国产后或许可以与国内的消费见面双。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虏潘,我把它们大概分成两类溪:靠谱的和不靠谱的蹦爱。不靠谱的原因很多暮颧,有些续航里程太短懂筛,上车就开始为电量担心;有些性能太差捶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掇绵,几十万买个两门小车穿肯缚,真当我们都是土豪吗瞄?   不靠谱的理由千千万疤粱损,靠谱的标准则大致相同鞭屏忌。续航里程不能太短澈,加速不能太慢相琳,最好还有些实用性酷卤案,价钱不贵就更好了胺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了对,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痕,拿汽油车举例的话穆揽氮,90%以上都算得上靠谱沥狡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怂,能达到及格水平的车型却不算多钙脐。我们的这辆测试车是2012款的深颁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赋。还好时隔两年想衬,e6的动力系统并没有发生大变化铣,只是外形和配置有小小的调整鼎。   续航里程屁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滩效隙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氦澜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堡,这其实只是理论值赔高耗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祷,实际用车时很难达到韩咐。夏天空调靠什凡、冬天暖风咎武继、高速快了茧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巢葡揭。   这种电动车只是日常通勤还可以彭仟竣,但稍微有些想法骆,想去见个朋友拘时济、买个菜镀撕,心里就得犯嘀咕釜。这种心中总有事悬着的感觉很难受贰膛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悸惋。   由于时间原因岛,我们只能简单测试一下e6的续航能力骏行量。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菠,其中高速路况三分之二嫁飘,城市路况三分之一扣磷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揣股,我们的行程其实就是三段崎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)害,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)截,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)太靖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)麓,显示续航里程320公里得。完成第一段高速路程时(43公里)媚,电池余量82%(耗电17%)噶送辫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瘫,电池余量63%(耗电19%)信,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)关倪踏,电池余量45%(耗电18%)擦,续航里程134公里(减少61公里)拦摩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点悼侣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柔糕沪,比如第一段高速行驶绥轰汰,续航里程减了59公里裤鼻浑,而实际行驶了43公里裳囤,二者大概是0.7倍的关系楷姓程,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话僚味氨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耽诗茶,拥堵路况似乎还更费电一些樊厘。" "  近两年郊翔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮厩,很多大厂都推出了自己的纯电动车肪挫兴,先不说比亚迪这些纯自主品牌奴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车体起。今天瑰念,我们就提到了之诺这个品牌促翰省,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壤拴,主打高端钎,并且未来也是只进行纯电动车的研发巷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌萄。今天刊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氯忍徽,下面我们就对这款车型做一次体验栏敖灯。   之诺1E只租不卖谦登,租赁价格为狙奠凄:日租金为400元/天粪坟菲,长租(3年期)为7400元/月范岛括,现在消费者就可以对这款车进行租赁判皋。   租赁价格包含婆淬:车辆上牌认市、充电盒安装(7.5小时充满)捐显、保险浓票勾、每6个月一次定期检查保养翅、车辆维修镶添伺,7天24小时道路救援喝、拖车以及备用车辆等采蔡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造顶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计膜卤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毯府。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裙,虽然亮点不是很多扑来,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蜗美媒,树立之诺自身品牌的辨识度概。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郎,辨识度极高蹿休洁。 既然是同平台打造岛,那么轴距和宝马X1也是相同的蚊酒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爽绰,尺寸为225/50 R17邦妈,这款轮胎最主要是为了节能考虑残屏。   本文导航   分享到谐我身:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哇咎乏,它是南京依维柯生产的车型桂搏浩,隶属于跃进品牌旗下溃,是一款定位中高端的轻卡产品豆蹲。该车是在2013年1月首次发布的把绥沁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侣,为用户提供了更多的备选车型煌铝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酣吼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汀祥,宝马向来不走寻常路煽蒜,旗下的SUV并非越野硬汉绘诫矗,而是更加注重公路操控性查茬,所以在外形上也有着自己的独到见解凄新。Coupe原本只是轿跑车的特征烯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上木。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芦桃扳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腾姑。在这种背景之下遍册,X4应运而生示。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验愤哩唾,宝马对于X4的设计便更加得心应手倍独乖。从车身尺寸来看就弊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梢。然而实际感受上完麓版,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驰怠袱。它们的关系就如同X6和X5笨,一个张扬累陶、一个低调烤。要想吮担酷涸估损?X4很在行抢帕檀。   这辆X4的外观加入了大量M套件少修,进一步凸显了它的运动风格径。夸张的前后包围降低了视觉重心贝蒲剁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瞄逛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帽具?所以罚斑,接近角挽、离去角这些数据对于X4来说鞠桑,根本不重要赖傅哭。   和X6一样棘,性感的臀部是X4最迷人的地方透岛。如果从车尾来看嘛红,X4确实比X3运动了不少被伴让,高挑的腰线酬、厚重的尾部都能给人很强的力量感靛就。对于35i来说荡拨,单边双出的尾排着实有些低调枫。尾灯的造型是典型的宝马风格舜圭,造型简单裤、大气陀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升损钩疙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舰,前245mm惯娩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寥瘟堕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稳,这是一款综合静音毯损、舒适施褪、操控于一体的轮胎扒。在我看来酶洗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拭,似乎更为合适刑。" "  原标题泛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陀席街,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袍酥,该车除了外观造型犀利驼好梗、内饰豪华佬绒戊、配置丰富之外替聪加,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骨导。作为一款以年轻算景、时尚为主旋律的产品掠,NX开起来的感受如何蛙瞬森,今天我就为大家正式揭秘斑。(注赊度:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称玩森,如NX病勃淘、ES骚彻法、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍枯上怕:   NX车型的外观内饰设计风格奈,在之前的文章中我已做了详细介绍番,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沙定惠。从实车给人的感觉来看殿,它的确做到了这点困册沉,不少人见到它的第一反应就是糯:恩切坡晒,这车挺个性拔榔沤、挺漂亮澜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挖杀酬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挝兽。此外茬挡沉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯河寐,进一步提升了科技感市。不过它并非全系标配瞪,在入门级车型上近光灯依旧是LED羚川华,远光灯为卤素灯泡怠萎盯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痛刚火、宝马X1做直接竞争饲茄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乏袱膜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES迟传函、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祷递围。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶邮偈取,其中一款为17英寸柿称律,另两款为18英寸屎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂须弓妥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孪瓮,在国内的售价大约1700元/条贤椽。   车尾线条与前脸相呼应维官碌,造型犀利香面,棱角分明潘佩,以凸显整车年轻墓侯、运动化的产品定位惯把光。同时秘撵辆,尾灯设计十分用心别,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果遂室,特意在接缝处增加了一小块LED乓艾。   内饰方面跺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造通裂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用牌襄陛,大幅提升了车内的豪华氛围窟水揣。   据雷克萨斯厂商人员介绍办豌巴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辈瞪念,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肆惭共,它的使用方法类似于电脑的触模板米,并带有震动回馈功能睛屯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绩立卸。此外耐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统光,我们咨询厂商工作人员磨维籍,这配置会不会引入中国垦将,对方并没有给出明确答复铣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逻,作为家族中的新进成员坏,NX的表现自然也不会差显。为了符合它运动化的定位发,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强昏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茅啡锰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意司五。   在海外浑逆侯,NX提供了全景天窗笨、普通天窗和无天窗三种版本的车型粹咀豌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃加烈,采光效果很好海,但无法开启陋窜食。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墟橙挤,采用的是外开式设计啊囤牌。可以确定的是深,上述两种版本的天窗都将引入中国棱铆腺,至于无天窗版车型是否会引进伍钉草,暂不清楚山凹窘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肉酷,马自达CX-7在海外推出;2009年科弛拇,2.5L两驱车型引入国内光,售价28.8万;2010年控,增配的小改款车型上市唐,售价29.08万隧虱梗,同时宣布国产意向;2012年嗜,海外CX-7停产;2014年本并,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沸呈,等它国产的人此时已经老了四岁了画送奸。   从以进口的身份引入国内澎,到正式国产经历了四年左右的时间帝,在这四年中进口CX-7销量并不好垛啊碑,一方面是当时市场不成熟宠捎,后期竞品丛生将其埋没了碾贤牌。另一方面原因也在其本身镣堑伺,比如定价高骗斗泰、2.5L发动机动力孱弱等等郎劲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骄嗅每,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统漂。在测试之前避千矛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屠现裁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剖峰,搭配6挡手自一体变速箱憾腊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机详,只不过调校要比CX-7上的更为激进离糠编。即便如此衬慈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼忻仆。   油门的设定比较灵敏仕鸽媚,起步和加速初段都还比较轻盈爽凉夸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氰,而不至于拖沓耽,一切都显得易于掌握捐绢。变速箱和发动机配合的是那么默契嫁钠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位穆,只是在极拥堵的道路上蠕动时即委极,1挡与2挡的切换有点闯动而已朽杯,问题不大匹盲裳。   转向和悬架的设定偏向运动干豁淮,采用机械液压助力的转向系统比较重李杆娠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣北许簿。悬架没有“忽悠”的表现掏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挥,车内乘员经承ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巩腐。悬架后段偏硬钡,在弯道中并没有明显的侧倾伪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去萌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错技锤,动力供给够积极五筋,表现不错湍烂,驾驶感觉非常轻松涎,动力的跟进也很是及时瞬讲棚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晨匿犀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叙,而且不是那种喷涌般的迸发啪龟吓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晤辨炒,给人相对内向保守的错觉赋揉缕。   CX-7更擅长的是中途加速拎,比如从60公里/小时开始稠壬磺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓书控,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宠闹仍,这几天这种沮丧感时常出现鄙蕾帆。不过也正是这个中段加速的特点热,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哗袒光,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诗福肚,稍踩油门就奔向3000rpm鼎嫂,便能得到很好的响应虑,仅有极为短暂的降挡迟疑吼弟掠,随后就催逼出了足够的扭矩筒拐。简而言之社,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袖估,容易上手窝尺盛,各方面的表现也都算令人满意涕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷日改书,涡轮增压器起到了明显的效果搏孩,就像注入了某种精神类药物呐,虽不时刻保持着亢奋状态试康居,但兴奋状态确实随时可以到来共溜,一切都听从指挥饱冗寝。这种持续的加速感可以维持一段时间哀,心里不禁一阵爽快梦,当然究如湿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光歇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佰筷唬,消耗燃油17.94升相缸滩,平均时速为30公里/小时溪陀先,全程开启空调物徘,平均油耗为13.3升/百公里饶社菏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看跺遣,CX-7绝不算省油的那类馆,准确的说是比较费油红澎粕。另外好插,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酿,无疑使用成本相对较高僻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔬庙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章什轮劳。说实话薄,那是我第一次接触这两款车棘溅使。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象外笑校,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裳故,动力同样够用当,但输出并不算线性钉肃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制净。当时我就在想班邦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狮菩亮,而如今厂家真的这么干了何霜韦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泊篓,增加了几项配置丢溅便,外观方面几乎没有改动龟猴,图中的这款车只是增加了车顶行李架泌峦、车尾扰流板和挡泥板等选装件叫。   这款帅客HR16是一款7座车型氨搜惜,它可以满足国V排放标准性川酸,车窗后半部分采用了隐私玻璃壕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匣慰独。当然擦,帅客实际上是一款既可以满足载人妮皋煤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盲恰爸,所以它的车系中包含了5座降梆、7座傻橡、国IV性脑社、国V等各种不同版本突。   除了挡泥板之外醇厘涝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高婆揉适,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果船竿售。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乔舜,其中的最强模式叫作“Dynamic”燃跺,译为“动态”齿。有意思的是垫,在英文里递鲜尽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剔黄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机板拈啡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗释苫艘?——开启动态模式蜕扔刃,就等于点燃了一根无形的导火线率。   要追根溯源的话暇娃孝,炸药起始于中国九,属于四大发明之一咎,不过相比中国发明的黑火药尚显踩,硝酸甘油平时更加安全可控胯氯馈,而且破坏力更强挽。奥迪RS 7同样如此墓,它多数时候表现得比较随和溜雷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唐舅纯。   首先从外观上就容易看出它很厉害授瘟。奥迪A7之所以独特丘糯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恫侯颅,人们将之称为“Sportback”纺脯,在我看来寸帅努,它的廓更像是一只优雅的海龟骑宛陪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种号。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装督田,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光排盘,所以它已经不是传统爬行类的龟伺龋磺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吉扯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盎捞安。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孟,让人不由自主的去稳稳扶住3署馅、9点位置粗敖。   在风骚的外形和各种真皮灌、碳纤维材质的覆盖之下台悼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性施市怂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别荣驮,这一点很好棉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群单惨荡。即便在这种情况下欠嘉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价塘内盎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摔匹:谁给你的自信卖这么贵膜?不错俏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酥,它到底是盲目自信还是厚积薄发邻勿袖?我们一比高下仆捎。 外观对比帆鸥肖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结榔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算殴纽,所以我决定说点可以量化的东西篮界。首先删襄郴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型部幕棉。其次可能是由于动力的原因忿哺领,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灯腊统。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘘懂誊,备受关注的长安CS75正式宣布上市味挺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姬铝。在前期的试驾活动上剖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型曹饱券,并对其驾驶品质给予了极高的评价豪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毫,和手动挡车型相比刹茸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待莆百互。 ● 外观内饰的简单介绍存场:   在外观方面邪嘘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型美,长安并未给1.8T车型增加特有的标识傲,甚至连一个小尾标都没有夸官。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿归姆,但1.8T车主可能会对此有一些不满躺馁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惠些,轴距为2700mm顿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芥霞为、奔腾X80以及哈弗H6究睬,CS75还是相当有竞争力的惶吉廊,它的轴距和长度最大笛驮,宽度仅次于哈弗H6雀喝,高度相比瑞虎5矮了35mm炉高透。   在外部配置上汇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谰。另外楞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯攫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力崎疏龄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致箍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掳受卸,市场售价约为700元/条篓,在同级别中算是很厚道的配备了烈。此外黎扒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品崎痢,只是轮圈被替换为铁轮圈惋曝,还是俩字——厚道敛椭芥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涂味飞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诗勺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剧看,看起来更有层次感慷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孙藉、设计毫无新意褂徐抚、用料也很一般等不好的印象概。不过近年来蜗揣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堕,长安便是其一脸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扣,也很难找出它的缺点颈客钢,按键燎、旋钮的阻尼适中呢嫁昧,手感很不错歼另。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏槽安盆,分辨率和反应速度都还不错奇酸勾,不过在功能性上它只提供基本的导航金未、DVD褐、电台你囊前、倒车影像及蓝牙功能替,并且无法直接用USB读取手机中的音乐工蜜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的维,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到草逗恒,但是厂家对此并没有改进黎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墙棋。但是饥税铰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度访范晦,同时设备名称也无法显示完整媚椭,在用户体验上还有提升空间脸沽。   不过颅,在一些细节处理上显踞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勃。比如在挡把前方的储物格比粪饭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爽该,不过这块材质却为硬塑料蓟酞呸,实际上根本无法达到防滑的效果冠泪。另外嗡闪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯墩钱茂,这点值得表扬嘿,但必须手动摁下开关才能点亮芦切。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅趁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啼胁骏。座椅填充物软硬适中船吉,刚刚好是啡稿,并不会软到开久了腰疼浅,也不至于硬到硌(gè)人快。除此之外遍靶动,包裹性表现也很不错耪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中登郴。另外矩腻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恒贰爆。   车内乘坐空间表现上匆睡,身高180cm的编辑身处前排翟,头部约有一拳左右的空间傲,此时移身至后排捐虐卡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泵。作为一台紧凑型SUV车型鄙愧犯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了眉疥忙。   来到后备厢汰马,长安官方给出的容积数据为590-1560L雀,表现中规中矩琶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缮,增加消费者对于整车的好感度访。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抄,如今市面上的电动车产品越来越多缚麻兔,开始逐渐走入人们的生活冒肛兑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饲的匹,大家对它的了解可能还不是很多权躺镰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元立藕。那么这款车究竟如何呢廊固米?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车渐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柑钠希,我们终于有机会近距离接触一下鼎冷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弧戒,因此其与众泰汽车合作伞轨方,推出众泰知豆电动车拐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识休韩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佛竿让?不管你信不信七燃,反正我信了秆睬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泞锨篙,售价为24.98万-28.98万元灭实孝,共有三款配置可焉嗫狻,全系均未采用quattro四驱系统寒,取而代之的是前置前驱的驱动形式逢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛曙陕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水策荚,1.4T的发动机到底够不够用膝饺盒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧句韭,这些问题都难免让人担心幂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛇,它又是否值这个价格渺,下面让我来终结你的这些疑惑缮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力傻箍割:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱攀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孰溺寸,既然大家都关心这一问题吮,那么我们就从这个问题开始一一解决孪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绒舅,其最大输出功率为110kW瓷,峰值扭矩可以达到250Nm牢薄侠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm操。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后傅,动力储备不足方面的顾虑貉,但是这些想法也好顾虑也罢茶科袒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了愁抽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实素,油门初段的旷量微乎其微滑歌酒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怠匙贝,当发动机的转速达到1750转时软隙些,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瀑,强烈的推背感也会随之而来赫孤哥,如果你不是冷静下来思考一下熬递疙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鹿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减项讹家。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陇默,一开始的想法和我一样碑娟,换了1.4T发动机之后逆猛,动力跟的上吗掀限?心里总是怀揣着这样一个疑问惰菠泪,但是当他们开了一段时间之后携,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”视携。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戈悄,处于D挡模式时妓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞧捣,但也感觉不到激进的性格才遣魂。但是当车辆处于S挡时同谓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹊,整个车似乎突然变得紧张了起来懈巷魏,时刻专注着你踩油门的右脚庇坚览,稍有动作便会迅速做出响应浩思。   在城市的驾驶中烧母盲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粗,当你深踩油门时涡蓖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞箩圭,或者可以说巾惩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态澎裁。此外赏,作为一台不折不扣的城市SUV簇私胸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验誊伪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桃套,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匪稿舅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感函到,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆界,整个加速的过程非常线性冀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炕暗缚,不会表现的非常神经质嫁吩叼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袱杜,这台变速箱给人的感觉非常聪明秘,可以准确的猜出驾驶者的意图幌馅,在换挡的速度和时机方面非常到位陡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晃壁抵。此外让徒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捷档急。当车辆处于D挡模式下蜜,当发动机的转速达到2000转时狮队舰,这台变速箱便会进行升挡的动作航,从而保证日常驾驶更好的经济性浇坏氛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袍会卞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应欧澄孙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宝匈。   这台变速箱也并不是近乎完美农,它当然也存在着自身的不足轻施。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谈幻,尤其是在低速的区间内薯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钉。此外勘把挂,该车提供了四种驾驶模式的选择拎,分别为经济欣、舒适赊缓弧、自动和动态模式碉钢济,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整衔。 性能测试楔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中壤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现暴好华,最终的破百成绩为9.14秒缕疲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茧杉颁。奥迪Q3在三挡时完成了破百申姥拍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程醛姜。此外默囱闹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扰,非尘崂冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失败冉氯,整个加速的过程十分平顺和线性使陆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玻并毙。车辆在全力起步的过程中扒雌苛,由于没有采用quattro四驱系统澎,车身有轻微的抬头现象宫咳聪,前悬挂的拉伸比较明显李塘吻。 性能测试肉饭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中擞扳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凭辟。在整个制动的过程中杰,G值适中保持在-0.9到-1之间宦会凡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顺宪,前悬挂很大程度的收到挤压诺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显枪豹。此外驶戳,该车在连续制动的情况下陈,受到的热衰退现象比较明显仙赣示,在连续测试过后期授暖,制动距离增长了接近2米拜胯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仕躬类,动力方面也足以应对使用的需求倦椒牌,尤其是在低扭方面妨慑讽,这台发动机表现除了浑厚的功底凄晚祷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹦佰。对于一台城市SUV来说棠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑始矛吝。" "  你有没有这样的勇气草,一辈子只留着一种发型斥赴仕,带着一种款式的眼镜刊?或许多数人会摇头说不尘嘎痘。试想你现在穿着中山装堪维,带着大边框砰肉,留着中分头走在街上味,别人必定会投来异样的眼光辣娄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辞,但有一种美始斡,却是永恒的斗,我们称之为“经典”嗓。就像中山装逐渐演变成了“国服”旦废,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宝瀑甸,看似过时的东西稍加润色酿,就会焕发出经典的力量虾刹律。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题交,也是一个互相佐证的问题魔。正是扛住了时间的消磨潍镶,一个产品一种设计才能称之为经典藕理。而正是因为它是经典南改拟,所以无论时间如何过往兢唾栖,岁月如何变迁嗡,它依旧能代表着美僚激特。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桥毋碾、保时捷911溅苍、MINI这几款车了筏天。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承攻宏零,这是一种财富吠馆虏,就像一个国家的历史一样度郴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哀坏梳。但就像中山装一样苏,如果不稍加改动涩檀蒙,依旧会被人说土气另羡,MINI也是一样混画,细节的升华会有益于经典的传播和传承完疥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多醋衰夕,是全新MINI车系中性能最好的读。所以车头车尾都会看到“S”的字样锰衬赋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部落烫倍,这是它彰显不同的地方许罚恒,尾灯的轮廓更大了兴,但相比老款不够凝练梗,同时你也感受不到它有何种审美的进步扳品咖,个人感觉它是为了变化而变化骗。轮毂方面怀蓉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剂洁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注劝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毖。不过锯,在真正接触到保时捷Macan之前耗柬,我对它的真正实力也有所质疑处。众所周知景惭挡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邯操暖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拆舰?带着这个疑虑钉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乌戳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祭绘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琳悸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机牧箔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桑梢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型史呛衰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”袜猾超。在没有任何参考坐标的情况下舒磷捅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扣割。排除了惯性思维的困扰嘎牟匣,对于一款新车而言或许并非坏事串。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芍,因此有关它的设计特征我们并不陌生话歧。作为保时捷推出的第二款SUV车型净檀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计匡,同时也融入了许多独特的元素持捆榔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忱扒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叼,因此在细节处理上草哎,新车融入了更加激进的设计元素溜巷辫。    作为入门版车型茎娩戈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洼蟹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剐敲,并采用导光条设计岗,其视觉效果更具科技感那。   保时捷Macan的腰线位置较高老盘痪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢你千,营造出强烈的动态视觉效果仑贡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刊啊尼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铝裴鳞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饱娃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捷蛙墟,我的同事此前已经为大家介绍兑旅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞧镜垮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍功。" "   ??????? 提起观致绕,大家都会想起什么火寡项?这似乎是一个难以回答的问题女壤。作为一个有着中国血统的全新品牌淮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嫂毯莲。在2013年朽炬显,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潘士蛔,一石惊起千层浪甩霖袍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颁猜。   如今嘘骄倾,观致的第二款车型崇奋蹿,观致3五门版也如约而至煎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力车屡燎?它的到来签,在扩充了观致的产品线之后浇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锻览退?自然是令我们拭目以待喂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车干棠墒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恼冻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肝洼,时至今日都没有做大幅的修改刷晴。就是这样一个古董级外貌的家伙加,最近竟然和新能源技术杠上了兼串缓。2013年的日内瓦车展上试,路虎推出了一款纯电动卫士夯挤繁,旨在告诉大家卫士宝刀未老吃。而这些天平料羞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试次努惩,看起来馁蝎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了围瘟暮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品新,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟板棱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夹,并未成为现实低阀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胺郴。   事情的转折点发生在2014年6月18日慷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照癸告类,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车席寺,并且这一次畅售,车身上已经重新贴上了拉花径,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”微山,而是一台真正的电动版卫士羡份。   之后通过各种途径的联系篙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版但聪贩,虽然这并不是一款量产车肉识,也没有任何电动机突隙、电池组方面的参数数据顶懂骇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试城请疾,我们认为此次试驾还是很有意义的奈碧。   ■ 外观造型泊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乾枪暴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士第戎娇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痕颅呵。   电动版卫士全球仅有7台星舷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哀酥,基于卫士110车型打造挝式盛,可以根据情况容纳5个或7个座椅炽呻,算是车系中的“旅行款”沮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承戳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔫拒绞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茬赣仕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骸,丝毫不加以修饰乡荒啸。按照官方对柴油版车型的销售策略莲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泪掳毒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晃啤速,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鲸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捶垛橡。正对车头谩卫,右侧翼子板的通风口也是镂空的棵,下方是空调系统的进气口茎,而左侧的则仅仅用作装饰蠕箍烙,所以是完全封死的状态攻栏。   平直的挡风玻璃厕巍、小雨刷氰经柒、面积可观手动调节后视镜涪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寒侗歉,而在这台电动版卫士上娠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稳斜。   实际上杰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致馅翁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线聊蓉哨,电动车窗只照顾到前排乘客五,第二排为手摇的拾糜,第三排则仅仅是推拉窗鲸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匠烙说,确实嫌常,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车阮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中檀容。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镐位遣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖速。   三窗式车尾设计除了古老外垃,想不出更多的词去形容什,好在后窗电加热此纶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备香蚕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拎想孰。至于各种不同用处的尾灯驾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧户狄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩戮,并配备了13针牵引电力接口谁涂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电儒。而对于电动版卫士来说目毯,这款车的拖曳能力也非一般强大都斧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡城,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置固。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墓,在这四年一次的盛世当中炯煽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骂瀑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承⒐ξ纭,在经过整体的细化改进后整体更出色香讥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣屠菩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撑,对于这样一款小车到底怎样渡绵,让我们一起一探究竟沛剔阔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泥豁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化急保,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凤日犯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赖翻窜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择璃蔚岸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄鞠蹋可靠的选择茧伯。   相比现在很多的车型魂蝎伶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谩,个人比较喜欢这样的感觉棠剁绷,朴素也是另一种风格豆迹介,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墩帘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夺,可以说是起到了点睛的作用菜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创躲慑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格囤互伤,看起来还有些运动精神楷瞄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裸赫,同时也是远近光一体设计舞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气厦婆,更加突出其可爱的造型风格掣屎士,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粱略释,同时也表明了J2的一种年轻风格勾。虽然是一款定价不高的微型家用车菊梦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置私定,雾灯虽然不是什么贵重的配置担令,但对于安全的保障还是多一分才好底擎蹭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寝挝犁,实际使用中虽然刮水面积稍衅韭捞,但整体还是清理的非常干净凑四。   在车体侧面造型上泊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伯挠混,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咐,这样给头部空间会留出很多限,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感城褪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泡。腰线起始的位置和大灯高度相同琳,这给了驾驶员足够大的视野空间沥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高松,感觉像是一种电影院座椅的设计风格退。   在尾部造型上欣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尾扒侥,同时加大了尾部示宽灯的面积杉标,为了就是提示后方车辆注意安全材,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灿凯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高楼患祥,内部非常的深不过开口非常蟹痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眠厘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秀诧焦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎昂法娜,虽然是钢圈泊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盛哗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型售谦抹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窝。另外分茧权,一直让人头疼的售价问题童橇陆,此次又出现了先茅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诧拨。价格问题收潞细,在上市新闻 中已谈了很多睦项仑,不过与价格相比蛙献山,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善临齐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统量飘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寞纷杆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犬,即将为各位解开疑问隋薄璃。   观致3五门版已于6月24日上市码谱私,目前指导价已公布篙屑连,售价区间11.99-17.19万元 炒沸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍海:依然遵循简洁的设计思路飞帝纽,造型更显年轻维。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头护,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秽休,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赡。可以说翟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车去。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格髓肠撼,不过在细节上却更显年轻环。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm崔,轴距为2690mm颓,除了长度缩短了177mm之外拘骄需,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豢但幌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹄泊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了档吉码。在车身颜色上独,观致3五门版同样有6种颜色可训忍怕恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拆纳,色彩更为鲜亮底,也更有时尚感霖椽操。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佬芜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挛红。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面井默凶,而前雾灯也采用了圆形的设计逢,更显时尚鼻呻。另外狈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妨、转向辅助灯和大灯清洗装置凄讥链,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 会翅。   除此之外并广,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贩嗣辩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陌,并且轮圈的款式也更加的年轻茂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18广攫。所以在轮圈与轮胎的规格上到舶惧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别飞芍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岛:与三厢版一致涪碴,细节改变不大美饯介。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烹蹭黑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驼古。中控台采用对称式设计将咀松,各种功能布置规整薄誓揩,按钮数量控制在了合理的范围内泛剧,不会给人一种杂乱的感觉灵董。平底式多功能方向盘与三厢版无异泰,造型很有运动感瞪撬,真皮包裹的外圈握感也很不错低事耻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垃畔裤,除了蓝牙电话敌落、多媒体播放等这些基本配置之外东臣歉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妙黔。除此之外淀,车主还可选配观致逸云的增值服务挠,该服务包含实时交通路况遂、实时停车场信息和地图更新等呕适酗。 ● 座椅及乘坐空间济碘墨:白色绲边真皮座椅很有时尚感裤牌碾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能广歇价,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缚吩膊,与三厢版顶配车型相同监舵翻。不过区别在于惦壤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慑弟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升期午稠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倒癸算。   在乘坐空间方面版型锭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尸骡,并将座椅调到最低位置后漆,头部空间大约为1拳派轻蹬,显得很宽裕;而进入后排后弯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荆苫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的块磊板。后排中间地板隆起幅度较大莲,长度也不适合搁脚臣,中间乘客的舒适度会受到一些影响确宋。 ● 后备厢脸、储物空间和天窗剖庆眉:后备厢容积403-1105升保,储物格众多倪省。   在不放倒后排座椅的情况下腊粕仕,观致3五门版后备厢容积为403升恭床类,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题善蓖。如果嫌这样的空间还不够的话伯,将后排座椅全部放倒后赫昏,空间最大可扩大到1105升侍现涛。除此之外炕韭,如果您随身携带了诸如手机攘匠、饮料之类的细碎物品的话硷危,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间螺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖心克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湘红毖,可打开的总面积约为0.22平方米卸较迟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猜衰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架超稗恍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煤掳谅,两者最大功率分别为126马力和156马力脚惩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缉艾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巨绅,其他车型均采用6速双离合变速箱篱饯借。在底盘悬架方面疽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统猛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架箩岗坷。 ● 驾驶感受练镁:底盘调校水准高弥波,变速箱低速平顺性比三厢版好涛告勾。   此次试驾会上弛侥,我们大部分时间都行走在城市道路中哨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些换,起步时若是轻踩油门踏板焚,车辆的提速会显得比较迟缓崔寞,若要改善的话必,需要至少踩下1/2的踏板行程脆。对于开惯了日系车的朋友们来说洁婪,这种偏向于传统欧系车型风格扫,而非“一点就有”的油门调邪冢可能需要一点适应的过程尾。   而在整个加速的过程中抢片,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糕搬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泻霖耐,咆哮声已经传入驾驶舱皋骋,可就是不见变速箱及时升挡碗司。另一方面距胚邯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入莆麻,整个介入过程并不是特别的线性惺稠负,其工作时的噪音也清晰可辨表,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧席肪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受艰磐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换完,并且伴随着强烈的顿挫感读,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态固,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赋识,虽然顿挫感还是有床,但已经能够被绝大部分消费者所接受怖喷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的噬睦,那么我可以回答您捎筋,和大众的DSG表现相差无几漏矮堵。叫。   从观致工程师的口中得知危鸿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题煌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下极娜叛,对变速箱程序据、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整燎皆情,找到其中一个最佳点凡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低私踌。   在手动模式下矩弊坦,发动机的表现仍然很积极瞳不逆,不过由于其低速动力输出并不出众妙鹊联,其加速度并不能让人感到满意藤,很大程度上损,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稿嘘耽。此外搏理,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时切舷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辆禄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似污跨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点残,而在此前的三门版车型上透诫戚,我们就给予了相当高的评价胜赤取。虽然仅从结构上来看瓤堕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舷侗,但作为一款家用车呛藉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拜胺,高速行驶变道保证稳定性古酞。事实证明箱戏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刚寡,并且从车底反馈至车厢内的声音哗活辅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娘逗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奔颈镭。   ● 编辑总结每看:   从我们此次的试驾感受来看糯弊锹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伟筋露、时髦的外形剃翰涪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整般隙涉。与之前我们体验的三厢版车型相比日溅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步攫瓦李,尽管目前顿挫感还是存在薪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颠冉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琼,有值得称赞的地方田咯,自然也存在着一些不足刹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等居孝。另外墙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碍菇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腾裙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯返栋、转向辅助灯及大灯清洗功能劝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戈鳖揉,这样看来票镰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稠。不过傲茄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糠惋哼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裸澄泻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间富拔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍县,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型煤茂修。但个人更喜欢两厢版本浦农,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因繁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾糯桔。当然偿说,作为同一款车秃牢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同傲本。三厢版本更加实用炕拇寇,两厢版外观更加时尚干练楞颠。今天带来这款两厢版爱唯欧圭娠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镶盯坦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容承可涎,大灯的设计相对保守了廖挽,但也减少了人们对于这台车的争议性蹈。从而扩大了消费人群碴忍绅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好略解珊,各有各的美辑。但无疑固低炽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凡苫绅。   侧面的变化并不是很明显领,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衬抢。相比三厢版要顺眼的多篱钉论。车尾的变化同样集中在尾灯上镜铅,尾灯的轮廓变化倒是不大潭,变化主要集中在尾灯颜色的改变痉激跺。深红色的外围显得更有质感遁孰陋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嚏擒,越野车是最好的选择竞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侗垂姆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事报铺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力内沫捕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远韶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40施封。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲁。除了电视剧的锦上添花斯嘎趁,BJ40本身的魅力也势不可挡镣疼龄,下面我们就走近这款“北京青年”抛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冠屑。   外观/内饰梦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试标,或许有人会问那为什么还要进行测试辜橙。其实答案很简单己,之前测试的BJ40是一款试装车诺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贿盾汰,包括电视剧中车辆也是如此记瑟础。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变式,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升播。虽然我没有见过之前的试装车蓖喀切,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异裁盲,甚至有些地方与牧马人不相上下私。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镀扒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敛侠,这里就不再做过多赘述忻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛇孟,你会发现并没什么科技感墟,简单的线条评检、硬派越野车特有的见棱见角的气质掀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慌。另外欣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骇。硬质塑料质地的中控面板很厚实聚瞳确,比起舒服的软性塑料手感稍差矩缮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境女偷局,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事猛浆,同理使用织布座椅也是一样版芒,无论您是刚刚涉过水雇羚慈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哇,都不用担心翻悲炯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侈碌隧,不需要华丽的外表去装饰尝匿。虽然BJ40有着很浓重的模仿较,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格背。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忌纫抡,那只能说这个人并不了解硬派越野车亥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望废锨,让人想到真正的场地里去撒点野需柏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吼?惊险的高速穿插糕、精彩的甩尾掉头恍奔忍、惊艳的侧向双轮行进驳搐桃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演潦柿鞠。时过境迁吓乡,萨博虽已退出中国市巢艿@贰,但把经典的两款车型(即9-3闺茶、9-5)的技术留在了中国募,在北汽成功收购萨博技术后慌毕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烘李。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丘锑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揭统,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虐媚,主打性价比与实用性尼亮骋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姑慈篙,只是在某些方面使用了相关技术而已妈郡坝。   从外形设计上就不难看出渭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匹死,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鲸癌窃,同时车身上所使用的犀利线条分,令时尚动感的氛围展现得十分充分锭抽竣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘫恳獭,车身各项参数都小于萨博9-3盖灵存,所以直接套用的说辞显然并不成立汗肮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祈八,打造一款可以继承优秀基因垃临答,并适合普通家庭用户的车型胯警泰,成为了设计团队主攻课程僵掸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涪房,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应店坝蓖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锯劲律,但紧凑的造型与简练的线条孩,使其观感的持久性更好悉午闭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场玛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盼虚嗣,价格能接受故,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崔腐脸。而现在也有很多车型供大家选择俺暗,包括大众途安酥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剿籍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现峡,它还有一个进口车的身份甫。接下来僻讥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诚。   外观衰:起亚最新家族设计号菊梁,略显可爱哇弄,大部分能接受凳奴腑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匿,同时又有一种独特的卡通味道滥怜汰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感块建鞠,没有配备氙气大灯付散扦,但全系均带有LED日间行车灯令忙搅、透镜及大灯高度可调功能碌瓮。雾灯部分的设计很有个性汗窟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感添涉。   由于车身高度降低迁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潍踞,平滑的车顶线条降低了风阻系数创,流线型设计更加美观官练。全系除顶配的豪华版外茨骸居,后视镜都没有集成转向灯功能伪很。另外恋,低配车型的轮毂也比较简洁动睬呜,轮胎规格为205/55 R16视瑟。   新佳乐车尾的设计十分简洁乏备,总体看上去比较圆润缉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格础村,凸起的轮廓首尾呼应刚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嚷费糙,车顶带有行李架磷捐快,具备一定的实用性录。新佳乐全系标配倒车雷达功能硅蒂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恨脊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彪身。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胎骡陶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯皑。而提到雷克萨斯爱豁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捍,立刻联想到了舒适趁搔灯、安静等一系列形容词抖钎操。   作为雷克萨斯主力车型咳,ES系列占据其在华销量近半壁江山箩,舒适镰嘿翁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桅,更是有充足的理由享受这些评语衰贡怯。但更重要的是淑,在环境日益恶化方、石油资源日益紧张堕、油价越来越高的今天炊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妨态氯。   外观部分情吵可:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狸鞍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)普。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狈,和前代相比进化明显琅寝。初次亮相时镣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沟。与丰田一样啪咆晴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格红,目前已被广大消费者接受莲苛糙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哼。   外部配置上抬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能港煌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膘,与中网造型配合不错贫芒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吧枪浮,轴距2820mm吗伦标。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寺,ES没有针对中国市场刻意加长苍送睛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隧屏价,轴距比老款增加了45mm私讲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计突,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涧凶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盼漂。当然忻盯砷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奥矾函,我们依然不免将他与节能环保联系到一起供教耗。另外具俄遂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内等,更加低调缔庭讲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隋百,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邓嫩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆波灿、忘记沉默寡言的正装车主妇领撩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牢、忘记... ...算了既馁免,需要忘记的东西太多逃伙熔,你只需要记得一点愧喉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽厕。   奥迪的低调兢观,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)就尚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝魄秒吠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然理。依托自奥迪A7的造型设计梗,RS7依然拥有优雅的造型甭捐,仅仅在一些细微的地方稻氖,RS7做了运动化改进冈柔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅橡、以及哑光附件尘阂疙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板词隶赋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子问。   如果客户需要低,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂栓,其轮胎规格达到275/30 R21巩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气悲告哭。排气管依旧体现出奥迪的低调身沫,外部看是两个椭圆形排气管欠纶,而其实际是双出四排气瞪潜,因为单侧双排气有节流阀坤及廊,用于改变排气通道废坦敖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的堑苗适,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梁盼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垃鸡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芯督。车钥匙钾、平底三辐真皮方向盘辱、运动前座椅琉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓤郴怕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贿磷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示握内晾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渺性崎,还提供发动机增压压力檬筒、机油温度显示和圈速计时器等数据畔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰串,并提供其它3种材料作为选装窃戊。车顶内衬标配黑色织布耐踢惫,可选配黑色Alcantara面料郊类。搁脚板塘、刹车踏板瑞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爸幸鬼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑街、一体式头枕的运动座椅腔急,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料橇世,并提供钻石绗缝桔褂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料试壕监。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丧脯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情懒斡,就像微博上说的饥,一次刻骨铭心的爱情促,一次说走就走的旅行什么的墒交卑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求井,但在现实中底娥,你不能永远一副放纵不羁的样子龚但雾,特别是在资金有限的情况下师竞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的使。此时你就需要一辆价格便宜百、实用可靠的多功能车型柒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逻睬孔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骏梆,分别是景逸X3和景逸X5释,形成高低搭配产品布局飞戳。景逸X3属于入门车型淖巫昧,共有三个配置曝粒,指导价从6.99万到7.79万元钞币。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煞上。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看裤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像础艰。这款车的前脸采用了新的风格样式半逆涕,线条比较硬朗撂,造型简洁流畅绰吃习,同时又很饱满额辣蓉,没有过分追求标新立异的夸张风格腿甫,显得更加沉稳汉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诲驳舜,给整辆车增添了活力舜妒。   除了前脸之外麻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骨,让人略感失望互侩施,好在整体风格还算融洽落臀,不会给人前后脱节的感觉楼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侯半、1835mm和1705mm踢丢,轴距为2685mm表澳娥,在这个价位上算是较为突出的水平了景浇,保证了足够的车内空间菩沏。" "  在固有的印象当中镣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价先,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揣靡,作为日系三大高端品牌中的一名华朗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸轻病锌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谁荡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L路德毁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挡册,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赦碴凉,取而代之的则是一种日系的柔美风格殊涝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影岛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汗复,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镜惦,并且这种特点让别的对手无法模仿休砂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酵柿快,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喀茂卵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拘抵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面版,看起来非常具有独特的风格复吠艇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痉,不过看起来还是比较有神的磊商,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溅弟帛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堡燃砷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的等。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氦,这款车有这么长么桨雇豹?实际上后门的长度远大于前门菱海,不过整体造型并未收到过多的干扰帘瞪痴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格躺赊,因为C柱的造型更加接近尾部掸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裳掀,腰线的设计在在尾部提到了最高平洗,并且从前大灯连接到了尾灯部分赏京扳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通靶腔井。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怂嘉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谐存,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隧闭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吩禽耐,到今年4月20日其正式接受预定暇,不到一年的时间刨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹄掣。在新能源车量产朔巴趟、市售的速度簧内,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌距,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洽崎娥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袱。当然枷徘俊,汽车之家评测新车的速度也不慢芬行,今天嗅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恍媒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萝,其中橙色的为增程式混合动力版车型坑,白色的为纯电动版车型绿膘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绦私。   ●外观萝染:造型前卫赫论塘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布享克戊,我见到量产市售车之后疙,其外观真难以与概念车作区分险懈辈。宝马i3前脸造型饱满圆润狸凰促,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粹慈酒。不过就骇,“进气格栅”四个字需要打引号了撑卜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘿册。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晃,让整车看着很有质感且与众不同逢醚犬。当然需,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慑雄钝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楷绥襄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头社,但它的车身侧面看着一点都不显小贯。在我看来原因有三竿镶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富净,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瓮头,给人感觉比较敦实怜。特别是车高数据潞,它比X1还多出了23mm浦乖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虏瘸,达到了20英寸触茎佬,但胎宽却很窄是氛伐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鼓盘套,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冬铅钞。有关这款轮胎逛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梢衡烈,基本都表示由于规格太特殊洞,没有现货也没有报价哪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冀,很独特微,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应固傅。尾灯采用得是隐藏式设计居,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墩,用于显示示宽灯观倘、刹车灯以及转向灯等啪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧停潍,所有光源均为LED惩穗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虏馅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词分荒,欧洲市场上柴油车盛行已久稠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展熊掇。不过近来罚避豢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求但,Jeep便是其中之一蔚日敌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鲸。 ● 外观介绍渭荒测:与汽油版无异蓬,硬朗依旧垦惺欢。   从外观上看冬肌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惊案韭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牛洞诫。新车的外形仍然显示出硬朗低奔扯、时尚的风格涝迟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大靠九箩,提升了时尚感入匿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm损叙,在同级别车型中“个头”并不算大刑篱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°忍焙篡。   在外观配置上喝糜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯斡、雨量感应雨刷豹尖肉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姥皮靡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兢硕垦。轮胎配置方面混谓楷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蕉弟,轮胎规格为265/60 R18掠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纲泞惰,规格也变为了245/65 R18景。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时煌先,我们会谈论什么谴?是大老粗一样的外观瓮幸享,还是“马路杀手”一样的形象逼供?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象遍垂改,笔者也不例外烩。6月5日下午凉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鞘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象焕绍,原来大块头也有过人的大智慧巢涡笆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毙畏丢、FM两大系列小孝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日局平菇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华檀稗,中国区总裁陆博天到场助阵粒咯窍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坛腺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闯愁淖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卢报。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车角沁埂,最大的意义还在于为企业产生利润昂懂。因此缅俄拍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勤鄙卤,并体现在生产效率毖脚、节油效率措、完好率理寐、安全炭蠕涸、安比昧妫和驾驶员体验六大方面阔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侗沙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证煤棋瘫,而大众凯路威则开创了一种新的格局饺染寄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馅倘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辛抗窜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威愤祟,而那款车型是针对高端商务市场的车型卜雄际,虽然其内部可以进行简单的商务会议安,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荚嚎砷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案便鄙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格落,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钨惹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鳖程,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伐姜尼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格删臂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼公睦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坏刚伪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磊麓吾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置来,只是以简单的卤素大灯出现郊拾刑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯羡,只能说稍显遗憾动苛懦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妥味,并且其敏感程度非常高茹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单遍蛔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卸酿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格螺妓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岛高。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味输霞陆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胆僻,在尾部造型上也同样是方方正正泰,给人以刻板的印象吠套汕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寒,看来稍显朴实无华蹬宏噬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伞皮凶。尾窗的面积超大挺,并且配备了后雨刷吮獭鞭,可以说在安全细节上做的不错朗搁得。尾灯的造型也毫无新意昧雌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜纭,尾灯内部的结构也比较简单记嫁零,并未采用LED也是针对不同定位的选择抠苟诲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低司誊,尾部配有四颗倒车雷达探头级,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胜。作为一款商务用车揽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方去习羔,而旁边就是凯路威的备胎所在地告就,这样的设计使内部空间得以最大化利用筷舞。   相比国外的凯路威车型献渭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牢纷兼,造型上采用了多辐式造型凌,轮胎则采用了邓禄普品牌阂寿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野馅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匪棠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拌狗,我更多的会用臃肿两个字来形容它母送。圆润的车身射,没有棱角的线条冉凄,大而无神的头灯筷,都让我对它提不起兴趣瓤。第一次见到新款昂科雷时毒恒隶,我的这种感官得到了改变海扛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杰。新款更加俊朗提操,就像是一个胖子巷坟韶,经过健身斯煤杉,从大腹便便变成了施瓦辛格谭刺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尉埃伐,这种类似于点睛之笔的作用姑夯牡,实实在在的发生在新款昂科雷上面馁糕。之前的头灯让我没有胃口惊,尽管亲和力不错洛,但太没有性格舶桅骋。连同这个车身黎端,都让我觉得臃肿无比牡疼,简直就是个满脸流油的胖子鼻。新款更换了更有张力的大灯却惰蓬,进气格栅也变得更具进攻性舍攻兜。这样的风格蜡尘,我想才是大家喜欢的汹。   侧面造型的改变不大肃闺盛,侧窗面积所占的比重依旧很衅贰,这和新君越谱碑、GL8都很像女烯。给人一种重心很低的敦实感触帛粟。但对于车内的乘客来说哀何删,这不是个好消息俊灵叹,过小的车窗影响了向外看的视野释形镶。造成了不必要的压抑感瑰忌。或许对于选择别克车型的人们来说脾,这一点必须无奈的接受了瑰。   车尾的变化不及车头笔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性立萝筒,或许我会更喜欢它履。但事与愿违牢劫,尾部的改变仅仅局限在排气管上拼别绵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形檀。这多多少少会有助于提升质感吵悲崔。也改良着尾部太过圆润的整体气质屁。可以说督提岛,这次外观的改变墒倘烈,在这些细节上还是很成功的叮痞练。相当于一次瘦身和塑性貌,让它的线条和筋骨更加分明幕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间送烹戊,纳智捷 新大7 SUV正式上市斡悸,官方指导价格为22.68-27.48万元世。一直以配置见长的纳智捷品牌歌,在小改款车型上又下了一番功夫舌诉放,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诲。在体验的这几天时间里差,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鹊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价档唐绦。也有好奇的邻居询问这款车的售价谷,当得知价格只有不到30万元时韩坎炒,邻居更是深感惊讶朝隙瓦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娠?本文就为您带来答案访。   作为一款SUV咳镀,“大7”这个名字一点都不为过苔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拭,2910mm的轴距更是傲视群车疵协把,也难怪引得路人频频回头么白描。不只是尺寸锨酮,本次试驾的新大7四驱旗舰版芜潜颗,整备质量达到了1950kg吗托,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凡李。   作为改款车型采蔽舍,新大7的外型经过了一番修改乒,主要体现在前脸和尾灯上娟。大灯造型有所变化摔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侣颇漂,而经过修饰的雾灯涪霓琳、转向灯和前雷达投,给人以霸气外露的感觉傅匿。整体上口醚嫁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鸡菜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭省尾,比较实用蜗孺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上图。从奥迪A8的换代讽唱、全新奔驰S级的上市默,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晨。这三家老牌厂商动作频频奖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诉骏秦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS充恢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夺碎线,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鹊。而随着混合动力时代的来临傅孪旅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贝潜,可以说从那时起怖嵌儡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凑需架。在奥迪A8和奔驰S级已经上市净遍菠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拐慨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陆逆瞥,以期对它能有深入了解秃檬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奢韧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谐浑颈。相比之下茅存,雷克萨斯LS在此方面并无优势吵誓熟,长度碳角、宽度和轴距均落后于对手芳可鸿。   即便不看车尾的标识圣,仅从前脸上幽兰色的车标块宏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扔抡透。而身挂HYBRID标识则意味着梗导,除了树立当家旗舰车型的形象外妨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神褥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丹坚,只是在一些小细节方面令人有些不满叉耍顽。如果用最严格的标准来衡量贰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间穗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蕊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑借,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型心世定,这种车型的优势就在于九妇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感澈,还拥有了超大的车内空间龟供,优势显而易见帝,而今天我们来到了美丽的太湖贪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型旦纤挥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谎藐淬,也让更多心意欧力威的人有更多选择慰葛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表互辨市:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咕介伤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5触,不过从售价以及车身尺寸方面来看奶呢巴,欧力威确实占据一定优势附里拢。   外观上欧力威厢型车身造型愤,并没有阻碍它时尚的视觉感坦吞竞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔷卞,时尚并且使用完瞄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观郡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缺览。   非对称化的中控台设计冀扑兢,与1.4L手动版没有什么变化僚,首先造型上足够年轻协调朔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点袄磨司。欧力威自动挡车型功,方向盘造型依旧沿用手动挡车型透,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键古茹缎,操作多媒体更加方便逢纲痰。中规中矩的仪表样式没有什么改变叭孺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息处捐嘲。   本文导航" "  有突破有挑战差,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靖岭,就会有这样的感受玖刺是。它太挑战人们的传统审美了拿娇,怎么样也无法用大气故、简洁踩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受香吻痪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产方。自由光承载着延续切诺基的重任镣,就在这样的争议声中款款走来墒砷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统画,挑战着经典邯袱举。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逛雇炭,在做颠覆传统这件事坤藐巷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念护。就拿前脸来说钎,好看不好看绝不是我个人说的算的劫,每个人眼里都有一个不同的看法拱澜翠。或许慢慢大家就接受了鄙扮帛。   作为一款中级SUV胳畅蜗,车身尺寸上中规中矩芭伙,作为切诺基车型的延续刀看,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寇窍钠,但也能看到不少突破之处铆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涤。   本文导航" "  从1985年开始脐桶请,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上激牌,1991年出现在5系车型上葛枢,1999年开始陆续出现在X系列车型上肆并。直到现在擞浇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酷。2014年5月22日啸儒锹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive裳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型么花,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菲黄妈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW累,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么琉澄逼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抱位:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款能售,新BMW 328i xDrive徒惦偏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疾。   第六代BMW 3系延续了这一传统潭,将融合了电子气门控制锑秃郡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羞楔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肩贫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本塘净。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的豹粹,要了解这个问题前添槽躬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幢趁。齿轮传动式分动箱忿倡哆,连接前轴的方式改为了齿轮传动避替,其他地方大同小异猫酗。对于宝马X系大部分车型来说枚杠未,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能僚茨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俏峡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力林休。由于前后轴均采用开放式差速器藉,遇到交叉轴情况时唱,也只能依靠电子制动来辅助列。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱劝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹤警江,与齿轮结构的分动箱原理相同貉哎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拴将。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肋慧。至于控制多片离合器的方式晤何,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亭惧响,所以常被用于装配在更强有力的车型上粉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坏,以对扭矩分配进行不间断地调节膊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩无呻骡,默认状态下前后扭矩分配为40祷斧:60配天,最大前后扭矩分配理论上比例为0辨:100到100怪掂恭:0之间侠惰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娟蕾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑檀。扭矩分配可以在0.1秒内完成妨楞。   行驶过程中烙,如果系统发现车辆可能转向不足碍凹境,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汐就,就会减少分配给前桥的扭矩筷句藉,将几乎所有动力都输送至后桥奢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梦涡舰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑是。一旦出现车轮打滑虐攫锻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器犁啡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桨扮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脾。这就意味着脆,无论路面如何突然变化火犁剔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上配评,即使是在部分结冰的道路上耿坡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解漂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型街,其中S2属于一款5座小型SUV尸绿贾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下节疏,很多品牌都开始研发小型SUV块井。而S3则定位于一款紧凑级SUV溺壁,并且采用了7座设计吃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何南挽,接下来就给大家一个解答酵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卤甸控:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型税笛冕,这一平台就是北汽威旺M20的平台奔色赁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敬撕。但是两款车的轴距却不相同涵赴爱,S2轴距为2560mm困,属于一款标准小型5座SUV持。而S3轴距为2685mm握,接近于一款紧凑级SUV徒孪呻,所以为了能吸引更多的消费者母撼,采用了2+3+2的7座布局泻穆筛,主打一般家庭用车司,实用性优先陵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV设嗽精,主要还是面向有活力的年轻人秤,外观设计更多偏向于动感的元素居多痢柿拦。大灯组的样式也不俗套绿沥癌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浦肝驮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缎队,在车身尺寸上还是比较占优势的屯熬项。另外2560mm的轴距表现也不错新,至于它的乘坐空间表现如何艇阔杆,在后文我们会有体验炬匆讼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升懒晾毙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了枚,车门不能完全打开的话坞婚,一些比较大的物品拿取会不太方便涛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台板绥芥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酚缎香,并分别匹配3款变速箱焙。此前呵抵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邓。而今天我要试驾1.4T车型努,虽是短暂场地试驾辫浇叔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别催梯夸,特别是动力上提升明显熄。 ● 外观/内饰婚炒斗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潜,也做了到店体验的文章始拾,1.4T车型在外观贡蝗湃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灵,本文不重复介绍眯纯娠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验句,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因砍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纠坤,具有很高的品牌辨识度碗。同时在一些细节方面的改进糯饯,比如重新设计的头灯痉桶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等握限红,则让其显得比现款明锐更为简约稳重士闯呛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台箱泌屏,采用了全新的发动机唤泥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泄黎,属于大众的EA211系列那顿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米管唬,最大功率150马力/5000rpm恍狡跋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寺叔晾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一断会,而相比原来的EA111系列有了明显进步省,首先是恢复了正时皮带财隘,降低发动机内部的功率消耗立,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碱,而喷射压力也提升到了200bar罗干。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱栖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娜募埂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猫,前者顶部是“SKODA”的品牌名袱捶,而后者则是印了“DSG”的字样点。   底盘悬架方面怒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捂来,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饯。制动系统为四轮碟刹结构久顿,采用前通风盘式后盘式配置甭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节臣犬淋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目啊损,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帮馁雇。由于是场地试驾孔胸洁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道信蜜潭,能更好地了解车辆性能脊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来马,只能在日后的试驾中再介绍肠徊烘。   动力方面漏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容请设低,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帝缺慷,1.4T车型的起步和加速更为迅速梨,而且涡轮的介入时机较早齐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皋,动力的输出保持平稳可控的特性廖北。   使用D挡时薄腔匹,以1/2油门深度驾驶龋,变速箱升挡较为积极敝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脯霖莽,而且换挡的冲击较谐菔伞,不会影响乘客的乘坐感受垄亮闷。而以深踩油门的方式驾驶搽兰弯,变速箱会到4000rpm左右才换挡堤脯,加速感受更为明显购。   换上S挡孩蛇,油门响应灵敏了许多吵幌褐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辨亲猩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绰通祟,在弯道多直道少的场地赛道里签辉,需要频繁提速的时候牧,显得更为得心应手察。   全新明锐采用电动助力转向系统懒刀,方向盘低速时转向较为轻松奢绷凯,而高速时明显更为沉稳凯辅,转向需要更大的力度棉币钎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舍释。   底盘悬架方面式,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性理扮纶,在弯道中对车身的支撑性比较到位袜,方向盘的有着精准的指向性号,转向迅速而稳健赫梆。1.4T车型全部带有ESP系统光卷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候媚,ESP介入的时间恰到好处筏夏,总能及时将车辆修正到正确轨迹勺户房,而这套系统并不能完全关闭那含普,属于比较重视安全性的设计么罐僚。   在模拟颠簸路况的体验环节汹鹿陷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用替疽岗,然而后悬架毕竟是非独立悬架糠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疾畦年,仍会对另一侧有所影响宦暮迫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坍疽熔。我们在之前测试文章中也有体验视频讥晨颊,请点击查看浆草。   更多精彩视频酿殴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晒窗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仁,在D挡模式下表现中规中矩墒碎,切换到S挡后油门响应灵敏妇,变速箱的换挡节奏更为激进持,加速感提升髓瘟朝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辱。" "  2014年2月26日棵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市递统河。其中T5动力总成包含智逸版匹、智雅版很晌轿、个性运动版共3款柒,售价为42.39万元至51.99万元沏席壁,T6发动机版本及价格保持不变访穿。   据了解胳卵屎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揽掸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肺另拭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢焦徒立?本文将为您带来答案磨险豁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面玛马,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化皮,但动感流畅的造型令人印象深刻诗嗣绵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孤,正如北欧人给大家留下的印象忍。      配置细节上伞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妻辰,全系标配了ABL自适应氙气大灯丁氖疾,以及感应式转向辅助灯光幌弘价。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汹歧,给驾驶员提供更佳的视野梆呐。   此外倍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棱新,探测距离达到了150米我亮,足以应付绝大多数日常行驶环境橡。此外惋踩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辽概。虽然这里看上去有些别扭毕驳僚,但安全性才是我们应该关注的骆渴。" "  限量戏、配额场绩、上市前被订购一空氓兔哆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹佩冯。然而蓄铆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时褐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咳达。2013年舱,经过M部门调校的M135i披装上阵塑咖,性能已与1M十分接近踏嫂芜,并且这次冲破了限量的枷锁冒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冯胖。正当人们面对路上的1M投去羡慕芹、嫉妒嫌、恨时诚,宝马为我们带来一款全新产品欧,并且它的能力并不在1M之下巫,它就是2系的顶级车型——M235i融。 延伸阅读萍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蒜溉程,2系可能显得有些陌生洞锈蔫,其实早在40多年前骚窗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场籍。此外戎,BMW 2002车型在1968年问世酗困,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处络瘁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吉竟邻。至此涛谷,2系的到来并非空穴来潮泵獭堵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淑榷觅,而这个平台也与代号为F20的1系共享黄,简单来说结扁社,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中外蓉号,这与3餐、4系的道理相同谎锹韧。在2013年时处,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验考小需,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近未挫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揣势。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M斜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屯捞赶,从代号E82的1M车型刨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烈滩糠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绞渴鹤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谜奔桨,但随着时间的逝去辩卢,渐渐也成为了一种习惯婆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垮藕,更多是出于对内部空间的考虑迁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抹崎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哇德。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容品抠缆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尉红。   当然松疲关,即使武装到牙齿乖蝗荤,M235i也不能与1M平起平坐锻,M家族的宽体车身榔锋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梦吴,就像当初1M推出时的口号一样“M焙五,永远从后视镜中藐视对手”并窍,而M235i更多还是为了平衡性能姆凳、实用性与性价比蛋惋,同时也为今后推出M2而留下些余地捌坡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斥监便,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撮畦,针对绅宝D70推出后的社会反响冷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多菱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寒桨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势熔题,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生废痉颗。   D50饶扔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车协狡,推出之后的表现往往是人们最期待的东恋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棵斯旅,面对D50的将会是极为严苛的考验碉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脖,而成功了讥弗,也将有可能成为流芳百世的一代名车邵厩空。7.48-11.98万元的厂商指导价瓣虐都,可以说为这场战役的打响饱,开了个好头橇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统从蹄谰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格材号。此次担任D50设计工作的同,正是培养出诸多设计人才的博通公司矫枢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捶,同时又能够给人们耳目一新的感觉饥磺坛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杠坊辆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表程萍欺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异几沥城,但是当你接触过D50这款车后朴簧慌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机电拱拾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的磨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骡,但是当你将这些元素组合在一起时赦,却有会很快打消之前的念头钨墓理。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晌浑。运动气息浓郁的设计手法统论茧,会让你把D50和运动结合在一起颠悔,无论它实际的性能表现怎样惫距式,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方程甘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戊刃碱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惧阶乱,面对不断推陈出新的竞争对手轻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斧肝。好在随着2014款车型的上市荣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窖吻,而这支强心剂的主要成分也很简单苍,一台1.5L涡轮增压发动机蔫朝伎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宛,针对配置方面也进行了一定的调整槽改,其中自动大灯脆都、超速报警以及四门车窗椅杓校控升降等功能均成为标配宦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者百,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膳关芹。因为从早年搭载的速锐弘和,再到大红大紫的秦巨翟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匆,它所提供的动力都不曾有变浇倾。传动系统方面烹赶璃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辑扫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言榔卯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿江醒。在城市中经常用到的中低转速区间内太峨,发动机的动力输出比较积极拼谴,并且通过涡轮的帮助譬趴,动力在1500rpm之后便有明显提升共肉刻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奇憋徒,完全能够满足日常驾驶箍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尚衬操,适合城市驾驶夹汞。挡位之间的行程适中份鲍请,但手感略显生涩炼片。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车佛募晨,而非车去适应你寒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定金舒填。四辐方向盘尺寸偏大砰痪逛,回馈力度比较匀称鄙隙田,因此驾驶这台大块头还算是轻松泊馆抬,只不过方向盘的虚位过多圃绦蔬,转向时不得不做出更大的动作溅订。   前麦弗逊腥娘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苇哼,并且由于悬架行程较长沁拟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磺。当然这样的调校也有它的好处匆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镜蛋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中林苯,SUV车型是一种非车愦埃耗油的车型慈儒,毕竟以自身庞大的身形来说镀仓肌,自身重量就已经非常大了瞄惟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鼻沃,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酥乳酪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题擦泄虚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摩冉蕾,在众多的SUV车型中痰矩耽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挂喉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孩缄坟,这种设计可以说非常的扎眼懈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妹喊白,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳臂惠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯椭沟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售换肥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谦闲防,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弗氰。在RX车型上坏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条线溜爸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同篇绰烫,从RX整体风格来看耙,还是更多的体现了柔性设计的特点憾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面供罕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揣霓,如果不看下半身莽,很有可能误解为一款轿跑车型囊。不过这也让人们的视觉一亮脐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的岸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上身魔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烦蛇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同热韭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的集瓜,没有过多的硬线条介入惜诬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俗溃痉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点礁惮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抛扮悍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铜,RX明显体现出有些不足蹲渐,不过这本身就并非是RX的炒作方向娠吕鳞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境空较,内心想要一件东西扫稠涕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寞惨,否则你就无法拥有心中挚爱崎。你想要一部手机扰,但偏偏要你保证最低消费憨参丘。这种心情着实不爽搽破。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绿瑰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统授感钳,这两样东西都是你想要的衫挠暑,售价三十五万不到甫牛冉,撇去不相干的配置墩,给你你想要的两。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弧泰割,是不是有点定高了空会没?可细细一想钦护,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机朽裤,并且还带有四驱系统痹泪。如果单单从这两个要素考虑骆,同档次的车型里台,都破了四十万大关了故纠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型渐嫉,目的就是要拉低门槛靛努,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出木。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稍北。但运动元素表现的很细微簿,基本上都是细节点缀胺汤授,和其它配置的A4L差别不大捷戌琶。虽然是一款40TFSI的低配车型号揉,但从外观上很难发现区别胸档技。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件好慰,算得上是全车比较明显的运动彰显了畏毛。尾灯内部依旧采用LED发光元件讳察蹭,总体来说谴鞋,亮点不多好豪,朴实大方叼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后你渺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钮相赴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品羔,除产品名称外身我,其与JX35并没有什么区别逝,还是那个豪华运动的大家伙堵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酶创桅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能立,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捐农,灯角黄色的反光片是标准美规设计劫粳,但无论哪种规格虽跺患,对行车安全方面都是提升氏镀动。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感布寿莲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舜皮侍,前置摄像头悄然隐藏其中坛暮。侧面看上去QX60依旧大气稳重霞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感负破。另外辑绒,底盘上有些部件会低于车身狡醋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犯颈笨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色臣纠,活泼的细节设计使其更有灵性醇染壁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纬羡锰,也起到了一定的隔热作用晨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匆拴枚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张污示,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现率酗,静音效果良好辨。   车尾并没有过多花哨的设计砷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字偶按擞。尾灯采用部分LED光源触讹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释归侧赊,总体来说比较耐看汗拼憾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味趁剑拾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高殴劳握。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起入娥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象互赌。上市前钾尝劲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锑播,不少人不相信它的价值团,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后傅桔晦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淬,这自由光到底是什么情况烈段失?经过整整一周的深度试驾后激膘唾,我有些新发现可以分享给大家修贺泡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孰,我的思绪一下回到了2005年左右戒,那时候自主品牌鲜有SUV产品伶双便,奇瑞率先迈出了一步寺,推出瑞虎敢,并领风骚多年死。当时奇瑞称之为NCV程墓恃,也就是集合轿车以及越野车窃,有着越野车的外观和坐姿巾嫩,并兼顾轿车的舒适性备敬,其实就是我们现在说的城市SUV期唬。   这样的优势持续了很长时间笨裳虚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展竿耐侮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蒙,瑞虎的势头逐渐放缓韩秆酵,也就不再抢眼了松。奇瑞随之调整策略刀砷,在去年推出瑞虎5这一新车型剿,与其他自主品牌新对手进行竞争伺。与此同时穆,时隔半年的今天缉尸芦,老瑞虎被重新包装升级眠提,命名为瑞虎3再次进入市诚词咂隆,与瑞虎5形成高低搭配剧魔,重新获得了新的竞争力澜。   外观并粮饶:   正如前面所说拇钉沥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吗八,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陕榷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桅此惩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戏劫,棱角更为突出结、线条也显得更利索殴史。侧面增加了镀铬防擦条徘,而车尾的变化并不是很大咸,集中在尾灯和一些线条的修饰上松崇庙,就造型而言瑞虎3更年轻了坤。从车身数据来看厂,瑞虎3相比对手并不占优优势姬竭,但是得益于外观的设计秦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坛。" "  在经历了数年市场洗礼过后泛邵,瑞虎车型迎来了新一次换装翘,代号命名也列入到了家族统一的序列中闹番扔,对于车型的区分更加简明巫。除此之外癌棉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痛贾,以及更为充裕的乘坐空间袍怯室,以提升自身的竞争力略双赁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吾护,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用判佛人,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慷灭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倾活。   此次改款主要集中于外观方面富砍,通过新老款前脸的比较纬嫌,我们共计找出了8处变化厢,分别为翅茹钉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组句,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑尚独骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表傲娟百:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘讼囤躬,但在车身尺寸上有所调整改柑,其中长度方面增加了30mm剑,宽度与高度减辛摺,而轴距维持不变返。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出短瓷沛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隆苯捍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扑忱椽。   车身轮廓并没有大费周章的变化擎戳谋,更多的是在细节上体现新意辣。侧车身防擦条进行下移儡鸡,并在前后车门中增加了镀铬饰条忍沏报,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中描粱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僧雀坤,更趋于向装饰性靠拢趟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扑删,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祁乾鹤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娠,若要找出所有差异删邻碘,还需要费上一些功夫熊,在对比过后变化上依然可以达到8处使。依次为靖串:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鹤窜欺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蜂凯山。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浆残,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撬,空调按键的布局更加紧密挛炕滴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化青尘襄。此外报,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茹算吝。   按照配置的不同陕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机少,大尺寸液晶屏包含导航茅、多媒体泼巨、蓝牙以及系统设定等功能欧,而在操作上也十分直观岭改。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度厕瞄芹、风量局藏、风向等信息榔糙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锯耙,同时旋钮的阻尼与定位适中厦悸同,手感较好疵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蘑轨。   方向盘两侧位置集成了音响该、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丢扒,中心区域使用了品牌全新标识冲,并在造型上稍有改变超劝坟。仪表盘则没有任何变化房婆窘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同险惩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邯嘉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怀疤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅土崔,但调节方式为手动贯刺潘,前排座椅具备加热功能奔涉扳,按键位于点火开关周边区域松,位置的选择上不够人性化姑伎,副驾乘客很难进行单独操作互搐。   在前文的数据表格当中节猾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优橡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俺玩茄,头部距离车顶约有4指空间难,直接移至后排乘坐估社擅,头部空间同样保持在4指汕荚啥,腿部则为2指余量啊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下店坟稗,首先需拉动靠背边缘的拉手显,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒临哪,要想恢复到之前的乘坐模式踢店底,还需先拉动开关沦,同时扶 起靠背羔林摔,在操作方式上显得不够便利橙桂。后排座椅支持4/6拆分放倒刻毕钮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大户靡凸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3手起,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骆笛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吵蘑且,含有DVVT技术副捅,相比早前奇瑞的1.6L引擎媳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善入坏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汇姑,在CVT变速箱的帮助下脓诗默,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慨。即使在起步之初深踩油门褂黎拴,加速过程也会显得有些慵懒躺擞,只待转速攀升至2000rpm后椭匙斯,动力性才有好转掀,此时油门的响应能力有了子显著提高巳,虽然整个过程称不上动力充沛焙,但对于城市使用来说算是够了榔佰涎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上式姬捂,涵盖了手动囱、雪地和低速3种模式藉兄淡,在手动模式下可以模拟7个挡位倦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用劫激。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悲夯逻,在模拟挡位的帮助下护仁挪,转速会与油门的深浅更成正比耸定,升档与降挡的操作也会更加从容怒溅盾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹嵝,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绦删你。   在紧凑级SUV的行列中袭居突,瑞虎3的车重算是较轻的一员釜雹,这为引擎减小了不少负担溃来悍。助力转向系统的力度适当桥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惫蜗渤。转向的精准性使我出乎意料魏厦颈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卵晃度,悬挂整体表现十分扎实垄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入开,令试驾者信心倍增肃。   如同瑞虎3的定位那样课,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刮稳厕,它并不具备越野的能力马蹬,然而精确的城市定位实,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饶渐溪,诚然陛郸亭,它在这两点上做的很不错谭淋导,虽然在驾驶乐趣上不能满足你廊病,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乡,瑞虎3也许是最合适的选择对象哥。 责任编辑褥怕柿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年笑洁,一晃6年时间过去了频惫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戳晤税,但是我们仍然和它有过很多次的接触醋袱挡,并且每一次都是充满乐趣的体验玩孟五。今天我们又把它请到了这里膏蔼镀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烹垦离,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型路朝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能案挂讲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姬咳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单姑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税澄拘并,自然整车价格也就能便宜不少汤,降低了它的入门门槛死。而以我们消费者的角度来看趴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涟,这也是我们今天把它请到这里的目的黑乏贩,测试项目很简单侮每扔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现唾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了麻泛。   ●日常驾驶动力表现琴甘:低速扭矩充足紊汤,高速动力吃紧遁导。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裁疏骸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恢抱,但机械结构还是更适合在野地里行走沦害催。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此檬叙,外形设计铺圭锤、车身尺寸及、参数配置全都没变怯,只是换了一台发动机石,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃港谭,双手需要时刻度掌握住方向盘泊悔,总之开着它你不会觉得太轻松率胜盗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鼓,大家也都心知肚明胆虚立,所以今天我们重点聊聊它的动力表现橇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痰小,参数虽然降低了燃赡究,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纳沦漂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谢脆推,并且只要车速不超过60km/h抒酚,提速还算是挺从容踢,也有一些推背感抚,感觉并不比3.6L车型差多少良。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了局捞,脚下的油门响应明显迟缓了不少零冻堕,如果你心急的话廉炔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扰藉啸,否则踏踏实实的在路上巡航岛。   ●油耗测试僳:正常表现盼,不惊不喜膊。   发动机排量小了膊鞘贫,除了动力影响之外东,油耗也是一个值得关注的指标闪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试葡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里繁凰娄,拥堵路况大概在30%左右分,畅通路况大概在40%左右菜太泄,另外30%为综合市区路况抖歌阮,全程平均时速为31km/h苯闭,最终计算出平均油耗为12升/百公里哦,算是正常水平怀哺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捍氖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题急恒痢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锌嫉韭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力市,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何华齿侯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碍且剔,很高好,或许我接触的都是高配车型点鲍枯,包括纳智捷大7盯、CEO等车型姬敞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助窗眯伦。今天苇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宝吨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量补捌鞠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧敞晌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛊?下面碉,我们就来看看详细的体验报告囤叭八。 可以看到爽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蕉,这在于其他车型包括纳智捷大7奶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稼踌袜。这次试驾的优6 SUV也不例外定尘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚继刮莱,为了突出这款跨界SUV车型的定位揪未桅,外观设计上更年轻有活力朴,对于年轻人应该有很大的吸引力废。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表壤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竿侗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杏,轴距为2720mm蜂,可以看出这是一款跨界风格的SUV叔篙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悸,最大的优势是轴距要长出20-100mm显那沃,具备不错的乘坐空间豆顺耸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奢渴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎殊赤纬,尺寸都是215/55 R17轰孰。可以看出在轮胎的型号上承悼精,国内销售的车型都有一定的缩水叔,当然为了控制成本竿薪貉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现那。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晶篡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桨拉沽,两侧的LED刹车灯十分扎眼邢分,不过从布局上看稍稍有些凌乱势逝。" "李老板的慷慨屁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会导,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板毛。下面回到主题队翘,从之前收集的网友问题看玛弗,大家最关心的有两件事儿黑幂,一个是特斯拉的性能晚盯坎,另一个是特斯拉电池的续航能力看未皋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿性。简单剧透一下舜邓,性能方面特斯拉相当给力称腻,续航能力方面我个人觉得还是不太行幢发乒。 注撕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潦解煽,文章中提及的“特斯拉”吴净素、“Model S”等名称均为本次测试的车型煎枷袒。 数据解读店:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菇线肥,所以今天我们就先从数据说起免。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氓淑陈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亮,而我们的实测数据为4.7s赤肛群,比官方公布的成绩略慢娶图恳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筹膊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样渺釜。由于采用电动机驱动勉镶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车楞荒兄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态传票税,直到完成整个加速卤镀。电子系统和动力系统的完美配合谭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限违抖紊,这是大多数的同级别车型都很难做到的噬黔。 0-400m加速尾速畅锑熄:170.124km/h 加速时间非:13.63s 由于采用了9.73孺窝:1的固定齿比变速箱匆镣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猩,在加速曲线图中坑讲叭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甭恋,车速和电机转速完全是等比例上升滤乒椿。这里说句题外话氦访,官方公布的电机极限转速为16500rpm点惧,最高车速为209km/h弯饰闯,通过以上三个数字焚糠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少使,有闲工夫的朋友可以试着算一算却秽户。 0-180km/h加速集辟拐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堆,峰值甚至达到0.7G陈肉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h穿拇玲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舍,当车速超过150km/h后诵啦必,车辆的加速度下滑比较明显瓮盲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现税常,工作人员解释说为了保护电池床尝蘑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡饥。再多说一句皇,这个速度日常用肯定够了靡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h外惮,但如果是赛道捆鞋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道龟荤,有大直道的长赛道稿,它应该会比较吃亏令欧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喇,常会被贴上大排量克手裂、暴力机器结居汝、拉风外形和肌肉车等标签惯灿瞬。这些词虽然简单偷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征促片,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匙。近日敢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)篡板,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称继嗜竭:科尔维特C7)曙,肌肉感十足的外形壬贫,手动拆卸的硬顶壳糯,再加上6.2升自然吸气发动机等歪播,都是它的大卖点慑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评白虹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涟签藤,外形变得更具攻击性乌耗。不同于以往车型彼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舌,只有头顶裸露在外丧心亢,非常特别促。重新设计的6.2升自然吸气发动机苹曝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余独。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机推柿充,最大功率640马力弯娶首,峰值扭矩814N·m)秘沫烦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酬籍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势襄芹俗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肺雇烯:5.3万美元)蛔钾稠,几乎没有性价比可言儡垂,但相信越是稀有的东西擒,越有人喜欢缉柔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓜堕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话层:400-023-5599 地址懂惭洁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓦及:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狠斧催,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠你铃去。而这款车本网也进行过多次报道与评测睹巫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题朝唯韭,比如——空间与电磁安全性醋饱。   有朋友担心佬挟,混动车型的使用空间会不会很小靶栏隆,电池电动机发电机都需要摆放位置僳,还有散热系统酗腺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焚。   作为一个“热心肠”同凡览,笔者决定帮一位同事搬家钵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寥我景。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涪、两个大型行李箱笆顽荣、三个双肩背包恐,两个电脑包鞋,一个猫窝沉返、一个全新的大睡枕搬走顿屎瞥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岭登。好吧米锹嗡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恢,从图上我们看出肯,在放入体积规整的水族箱水缸后患,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包葱,并留有一定的间隙量亩。   而后排在放入水族箱地柜后媒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位们技貉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咐觅绵。得益于巨大的后排腿部空间表丹素,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了椭。而后蚊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线分。当然涤创掸,前排的空位是为乘客准备的魄眯赫。(为维护试驾车整洁摩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烯。)   我是一个希望低调的企业主蔼订,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讥群,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蝎扛人,后排音响控制廊沟,前排座椅调节按键宝沽烫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耸、空间懊寞讳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流发,大电流产生的磁场对人的健康有影响脓党伎。英国专家认为筹规:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抽,高于该值心,儿童将面临患病风险诲痞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犊刚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味煽撼幔害嘲湃翠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卤鸥。   简单来说筐皮典,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种署陋鼻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统岭,如手机苹沦,对讲机丧眯虐、信号发射塔等范,而低频电磁辐射离我们的生活更近颂,家用电器楼表采、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捂酱丝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妙,前排座位肩桑崎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汹碉瑞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品画,不具有权威法律依据嫩珊,但既然是国家允许销售的测量器材浓溅,其测量结果绝对拥有参考价值凛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚕饯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矩翠夏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受笔歇,首先是油耗突汀,我们在遵守法律规定的情况下啼茫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贯范沦,而结果显示乐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弊纤挺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氯截夸。   混动车型比普通汽油车重绵沃纤,驾驶感受会很糟吗?   确实枷订耽,混动车型由于需要布局电池汀情、电动机扮此、发电机麻缄蠢、散热系统及控制系统沫,整车质量肯定会增加素,但通过驾驶臼忱诧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鹃脸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辑寞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剔,使用感受更接近与现代的美系车型闺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赡牢雀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捍,而在高速公路上勤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祭赫藩,取而代之的是风声与路噪声苯畅。而操控部分车米壬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灌霉,你永远不会感觉到生硬的颠簸媚傅,一切都是柔和与优雅茧田,当然前,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的教。   最后靡,我们通过以上测试授井毋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性廷、油耗及空间实用性上都出色表现粒板,而为此你仅需多付出几万元的代价诡莱受,加上经销商的优惠乱,凯美瑞尊瑞物有所值前临侵,而你现在需要做的帅,就是去店里亲自去试一试妨乖隶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接悲。 图/文抠捻香:丁艺   丰田汽车日前宣布蜂舍,截止2013年底娟襄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呐套,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钢。诞生16年来怀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哇鬼、备受600余万车主的信赖和认可傲蟹驹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娇惠螺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惨。 责任编辑芯梧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晨锻,MINI凭借其漂亮个性的外观挞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疮赫柬。2014年北京车展上公虫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称峤副病(点击进入上市文章)笔旅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化硷墟枢,同时在配置方面也有一定得提升川捶惩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后关瞬惺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抢咖,售价区间为20.18-23.68万筏华堑。虽然只有4款车型可以选择斑傲,但从大家的关注度上看汀柔熔,很多人对这款车给予了很高的期望宛。今天蓝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V羔,两款车虽然在级别上不同嘲,但是在价格上却是非常相近舍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勘。下面归,我们就来对这两款车型做一个对比浚驮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大誓念未。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医牒渫欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贪奇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轿。当然庙两特,作为一个自主品牌位傲部,想要和这些合资车型抗争缴,就需要在配置上有一些诱人之处任摄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阔癸,从车型尺寸上看蹿千,H8明显要大于东风本田CR-V佳挨,但是价格却几乎接近充。如果您的自主品牌不感冒的话另拣萝,那就不用在纠结了剖勺媒。但是浓仟际,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钉,那么H8的确算是不错的选择氮,至少从轴距上就已经很让人动心了迟柯博。   =============分页符=============   原标题额柿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下师,哈弗H8还是小胜脑避槽,其中H8还带有液晶中控屏境舜李,而CR-V并没有配备中控屏玻豌博。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蒜问蝗。这些东西的确也是非常吸引人的对。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逆敞,平且还配有ECO节能模式窘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锯兽。H8还配有坡道控制系统挤堤瘫,但是CR-V并没有配备这个功能思绣。另外秽,H8还配有三种运动模式芥渺,一定程度上提供了多路况的脱困能力替弯苟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巢卜,当然H8属于刚刚上市的车型冗忱,并没有试驾车让我们来进行测试挥忿,以后有实车的话乃淋,我们会进行相关测试恐。   结语壬沉景:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赡老酚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藩棺墙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叫让谈,某些情况下还要超过很多合资车型溯送,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沏袄付。 责任编辑倦:赵春晓" "从1985年开始缉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枯娟似,1991年出现在5系车型上凡,1999年开始陆续出现在X系列车型上袜扣秆。直到现在韶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咯敛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缝惨,提升着宝马车型的操控性和运动性荆俗。让牵引力发挥的更加自如据赁抒,下面驼临,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岸守冈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肆。在车载计算机的控制下氮认,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配偶媳巷,而且动力分配比例范围达0-100%飞辜,赋予车辆独特的动态表现铝欺按。 与传统齿轮机构相比砂,xDrive动力传输响应速度更快妙精停,分配比率更灵活滩哀背,通常幸挡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴曹,保持车辆转向精准灵活碱独沉,初泉丁、中段加速更为直接的经典后驱特性冉奋活。而在弯道赐、湿滑路面绢科瓷、或紧急变线等极限状态下翱同悉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力付活痴,增强了车辆的稳定性和循迹能力氯拍饰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统道为设,在附着力降低的情况下很秒,更加考验着前后轴所分配到的动力踌钒怯。通过一体式底盘管理系统的侦测虽桑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猴,最大化的改善转向不足和转向过度匆石密。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杯凸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灯函咆。宝马4系在绕桩和紧急变线中泼拎虐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垂阂,更灵活垒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浅其惩,公路性轮胎打滑严重仟艾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喉书疮,还是能够胜任一般越野路面粗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑竞镜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铣泌,宝马X1一直以其运动性示人呢便,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尖。但是不同于一般运动车型不擅长越野倾湾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鲍凭当,能够让车主在假期到户外撒撒欢锨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鞍毯瘁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迪放,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凉痰触,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抢。   在消费者最关注的价格上刃,我们分别来看两辆车熊替。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元廖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浚。从售价上我们不难看出嵌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3登,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3相览,价格区间跨度较大酞适娶。   外观尺寸对比凯稠:   首先兢俄,从外观上来说媳跑攀,宝马X1极具动感快胆。其标志性的双肾格栅已经不必多说伺藏榔,远远的就可以知道这是一辆宝马摔。而那富有动感的线条漏酬刮,将其外观勾勒布,即使是静止在那里纽貌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长朴让,感觉比例似乎不那么对称斡苏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肖,而且作为一款国际范儿的车李巷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姜擂。虽然宝马X1有修长的车头嵌,但是驾驶时却并不遮挡视线轮,仍旧能够清晰的观察前方路况合人愁。   相比之下废佰希,奥迪Q3的外观略显沉闷鸿坏斯,同样的家族式前脸显得十分稳重氦节孔。虽然不像宝马X1一样运动替,也符合其SUV的定位姥岭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垂熔,这也让奥迪Q3的样子更加传统痞首府。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炕夕,但是内部空间却优于奥迪Q3被竣,相比来说寿,宝马X1具有更大的头部空间帕蕊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3士播。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闹:4477mm 长微沉竿:4385mm 宽酱:1798mm 宽警炕:1831mm 高巫癸渴:1577mm 高蛙滤:1608mm 轴距霞宋:2760mm 轴距睛聚:2603mm 最小离地间隙绞弛杜:194mm 最小离地间隙脾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涉靖起,宝马X1具有灵活的操控性航,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化龟坞娶,作为一款 SAV劣厦渭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钵败癸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拉方篮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抗凸。   实际驾驶中沫你,宝马X1的路感清晰媚,虽然车身不谐尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径戚蓖谜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怪袍,带来更多的便捷搽。行驶中两普儒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快滦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剖狮摄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮收奶、高精度直喷与电子气门三大核心技术败娟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苇,在动力输出上达到高低搭配的形式翅镶。而宝马X1带有的ECO PRO模式惫,可以帮助我们进一步节约油耗廓甫,让油耗能大约降低20%暇。 两车基本配置参数对比峡讽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛊敛捻:通风盘/后醛宏履:通风盘式 前临鞍:通风盘/后贺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锰了惩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渺,我们不仅仅需要看其运动性能欧测,还需要检查其越野性能狸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统椽褥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屠霸,为了能更好地分配轴荷菱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滥杠伺、后桥差速器前面仟诫。正常驾驶环境下冉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矛泰,当检测到前轮附着力减弱时退邵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趴帘,帮助车辆脱困嚷乘。   通过以前的测试嘶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颇,对于应付难度不大的非铺装路面来说团,这套四驱完全可以应付铣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兼使,加之悬挂行程过短麻媚捎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样库,偏向于公路驾驶潘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统省赦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酸渐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苔瓷揉,动力的分配为40:60弹阂辖,在实际日常驾驶中伐峭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俗擦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沫,在车辆出现转向过度时寞讹,车辆会将更多动力传递到前轴宛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性互魄,帮助车辆脱离失控的状态逞口。在弯中逐渐加速的过程中奇,由于车身的重心靠后粒巍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刨齐,在这种情况下物奢归,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出登杆,减小前轮的负担缆答,使车辆获得更好的指向性毛嘲日。   无论是雨天采菩解,还是弯曲的山路努蔼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巴熔挎。而且在大角度爬坡及碎石路段翘舱龄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力崩。尤其是爬坡时醋聚烦,动力能够智能输送至前轴韶苟九,让车辆轻松前行颂扛。而在平时稗,动力又会自动分配于偏后驱加滩,让运动性得到进一步的体现其领奥。此时的感觉是类似后驱车泰环,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迪改,让车辆行驶更平稳饲。   相比而言舱灸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坦讣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陌,具有良好的越野视野频,但是宝马X1的离地间隙更大皋,通过性更好络。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兴扩淬,尤其是其具有更多头部空间恋醇,如果越野时辰似,可以适当调高座椅坐姿吭钾。   =============分页符=============   原标题链:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啪嘛才,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩任趴城,所有的按钮也都在触手可及的位置烂筷,十分便于驾驶者操作荣殴。而且两款车型都选择了年轻午彩项、时尚就纳、富有现代感的内饰设计吕。   两款车的配置碱苇,无论是奥迪Q3涩莎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全交俊届。尤其是宝马X1的iDrive壤猛盯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用豹墙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮污,宝马X1更加简洁狗很岗,而且操作一样方便老诫传,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洼妈糜。即使是刚接触宝马车型的用户竣,也能在第一时间熟练操作钝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热词,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性船。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索隶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秸镁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓄昏匹。例如像最低配的宝马X1伶谜,虽然价格极低层锤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遍。Q3低配也是一样伶侍堆,配置较低桂温烘。不过如果您不在意像导航投辽、座椅加热等配置膘尉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要需。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幢,我们进入车内来看看内部配置以及空间赦。二者究竟谁能更胜一筹晃凡?首先来看两车的安全配置诗。在气囊方面幕贝蓝,奥迪则更胜一筹烁逆,在两车装配有同等位置气囊的前提下搂拾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊庇吞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撂,它全系标配有防爆轮胎诞,即使发生爆胎糙迸委,也可以继续行驶哦戈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杆旱。此外防爆胎也节省了备胎空间皮,让后备箱有更多的储物空间榷谅棠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溃。从车身尺寸上来看喂按,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势任料陌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势衬。然而车内乘坐空间方面互嗡平,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3登恳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度魏扰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度僳公衬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惹箩妈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蚀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养考。但由于国内油品的质量不佳鞭,为了更好地保护车辆发动机裳革,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烷脊乓。而其他配件的保养周期上令湃酮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养髓杆梆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i片额拍:   861元   xDrive20i虽特:   1036元   其余车型赂痛:   965元   sDrive18i涂娜伺:   861元   xDrive20i挺:   1036元   其余车型寝颅坪:   965元   sDrive18i悔:   1609元   xDrive20i癸:   1784元   其余车型驮:   1713元   sDrive18i壬糠残:   1386元   xDrive20i娠霓僳:   1561元   其余车型猩将:   1490元   sDrive18i秃:   1591元   xDrive20i巴:   1766元   其余车型默冬:   1695元   sDrive18i湃:   1609元   xDrive20i挠赋:   1784元   其余车型毖哗士:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碧排潜:●狙泊:需要更换 ○弛:常规检查挎呸滑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中答嫡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枚、空气滤芯和火花塞推猎。花费支出大概是2691元落具。4万公里时还需要更换汽油滤芯犀下,支出大概是1382元穷设厘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错目窟,保养中也没有出现更多的费用支出崎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用貉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注禽堑跑:●炉教:需要更换 ○耪:常规检查味磁皇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出眷才,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费合,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降倍撵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吐亩炕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加付拼须,能够更好的照顾到爱车的每个细节朽亭授。   总结祭迁: 总体而言撇笆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3檬谜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芍峭黔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扩维瑰,整体内部空间与奥迪几乎相同合。而在使用保养方面许,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济图失。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人访,但是其配置也相应有所减少爱藩丸。作为高配车型湘鹿紊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瘦。 责任编辑骇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闺惠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怂炬淖。它足够漂亮了诲教参,漂亮的让人感到迷茫侣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磐洁复,由于在国外簇臼,我不得不比以往更谨慎的驾驶虚峦五,没有做任何炫耀的动作卧便,但依旧接受了不少注目礼办猛钙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捐先,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劲史,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内獭浮,只好出此下策檀:按住沂啵控器锨,“砰”后备厢盖弹开了户梧,老头愣了一下茬订,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赣蓟登,并给了老头一个友好的微笑蒂,关门走人了氰。这时我才知道彭圣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扔弘,它的曲线诱人炒南掣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处客,但令人心动的地方是从B柱开始的靶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性科彪捆。也难怪缚梦墨,差点忘了佰错,我们这台车选装了AMG套件淮澜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肛吉署,没套件的车感觉就差了很多灸苍。   即便如此捎,它的妆容仍是存有争议的睦力榔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弟累彻。左派以我为代表(全部未婚)狼啸腑,认为它的骚气指数接近满格便,尤其增加AMG套件以后肝喀埂,能骗不少小姑娘卫。右派以结婚生子的同事为主肯莆,他们认为车身不够修长妻蛾,不够秀美密。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情成,但又内藏了些许的凶狠快坞。   不过我们两派的意见同样有交集划需,那就是从侧后看去膝惟壤,它的美感更胜邢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垒讳捻,远远的从背面欣赏它粪眉花,真是太美了亨毁弗。   =============分页符=============   原标题愤茶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侯盾,它采用传统的氙气大灯痉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烯势。另外锹迪灭,与前包围上的空气导流口不同的是葱骆手,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用豁蒲琼,不得不说其达成的效果是相当不错的派。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饭,但日常使用中也是在令我提心吊胆逻,还记得开头那个故事吧首,告别老头后我驶出了停车车廾卑ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嗜,压过了一个并不大的小坑洼告封按,胎壁被硌破了串讥鹤,轮胎在5分钟内全部撒气狙闺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贡补奉,这个下马威让我措手不及嵌瑰巩。   =============分页符=============   原标题亥胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中检堤单。坦白的说徘私,这套座椅看起来特别有型蜂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诵涩衰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辨。   眼前中控台的造型焦铂,甚至细节都与奔驰A级相同涪扦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用价掳襄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炭胸,总让人忍不住多瞟上几眼愤惕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹串脆,触感细腻颂剧。   =============分页符=============   原标题撮呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳箱,各项按键的操作都很顺手奢馁颇,但我多希望能提供翻毛材质讹。另外撑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坟笔,回馈力很泻靖疑铩,而新款车型早已没有了这个感觉晚,让更多人都更容易适应惶拇申。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格截莆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迷,特别方便咕藤拘,当然了扇锹辩,这并不是CLA级的专利欣,A级也同样如此脱配。总之对此我们是持肯定态度的罐设,“怀挡”显得复古蹋、特立独行付,而且省空间些,利大于弊平。   COMAND系统与国内车型操作方式相同猫剩,不同的是它很强调对网络的依托效扦,这几天在欧洲开了不少车炯伺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宛串。几乎所有新款车型都支持与手机互联妙吃寿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惫慷,还可通过手机网络访问互联网娇、下载官方APP程序和导航踞睡丛,这是国内车载系统所没能赶上的镀粉。   =============分页符=============   原标题淮澳尖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说施,空间实际上是够用的坞,毕竟多数时间都是前排利用率高毕乡当。我同事身高179cm荚,在前排头部有一拳的空间将杭,在后排就显得局促了浇贝,后排乘客反应压抑感比较强卯。   不过我坚信罐似,对于CLA的车主来说空间是够用的赶乃,因为后排不会经常有乘客搞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咳些,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啊。   =============分页符=============   原标题弊蹲码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖憾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机善链,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm健仑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胚,配7挡双离合变速箱烹方泌,带有换挡拨片撅吾牛。拧动钥匙搔盛,发动机被唤醒厩去,车内怠速状态下的静谧性相当不错巴篮限,我们出发了槽签。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通久镀鞋,不过CLA非常容易上手哥,舒适模式+D挡表现得有礼有节捷,整个驾驶感觉极其轻快副,这是一辆易于驾驶的车平撩,不论男性和女性都会觉得很轻松犊壳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绿,转速时常被控制在2000rpm以下壤十梢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契热贝略,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谴贩,而且在低速中它的换挡依旧平顺挽李校,并没有出现那种令人不悦的闯动试。   切换到运动模式浚可凛,变速箱首先变得更为积极幕菊地,整台车的性子也开始急躁起来构儒,随时准备着接受挑逗伴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玩乃。油门的响应也更为灵敏黑,初段就能得到不错的效果匙兽,只不过排气声浪并不那么有气势橙还孺。   至于转向夕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捅褂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鞠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转皇艇筛,那样的线性和柔顺惨,简而言之非常舒服颊空哄。   CLA的转向感觉则不然虏,它少了些紧致的细腻感胺降穗,多了些轻巧驶惰。这套电动助力低速中没什么特点墨斜鹤,属于偏轻那类的男吠品,或许女性朋友会喜欢闻娃悔。高速下转向逐渐变沉褥,更易于驾驶蓬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杰妨缆,比我想象的要好不少捎陋。   不要被AMG套件所蒙蔽必,悬架的设定并没有那么生硬繁街敢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脚,整个感觉还是挺舒服的虽去,回弹的特别利索纠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伤呸飞,起码我在前排开车是这样一个感觉钨,只是后排的乘客有时会说熊:颠!哎脑敝蜜,管不了那么多了秘赣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人托,驾驶感觉对于这台车来说重要律轻。   =============分页符=============   原标题逝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注身犁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现培。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笑拟蜡,无法进行有效的弹射肉朵疵。起步时有将近一秒的延迟幸黑柬,之后发动机全面发力寞瑰,此时轮胎打滑非常严重径,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故快,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铝答,导致抓地力不足鸵。怎么形容这个状态呢腻顽纪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挎姆,四肢虽然在飞快的挠地桥棚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瘟氢创,各位想象下靠控九。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铰淘,双离合变速箱准确的完成两次升挡睹,换挡速度很快钢刷,最终用三挡达到100公里/小时的速度匪亩,时间为7秒整身。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妻,因为看到严重的打滑时我特别无助技,尝试了降低转速起步势催,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陪酪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桂,而且车身的支撑有效楼,车内没有特别明显的前倾感觉署渭。从刹车曲线来看僻点,自始至终加速度都在-1g左右掣捌瓦,最终成绩为38.46米仇如,符合奔驰一贯的作风顷繁。当然纲,待拿到国内的测试车后促漓,我们还会进行测试泛,看看原厂的轮胎表现如何兰擦。   总结井嫌:   从国外的销售情况来看钨戚,CLA是相当受欢迎的囊县单,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秃旱氯,CLA在美国同样有着相当不错的市称郎萏亍,2013年后四个月销售1.2万辆别,势头相当迅猛顺棋焙,可见其受欢迎程度季。   进入国内后我想它会得到同样的关注腻坊,随着细分市场的成熟势酒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车思私。奔驰CLA级品嘶琴,主打运动赡、年轻悄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汞,尤其选装AMG套件以后效果更甚蓖,相比奔驰A级面倾壤,它的吸引力显然更大瓦。相比竞争品牌昧线楞,这次奔驰走在了前面舌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品副当。配置方面国外大多都是选装兽侮,比如天窗哦、轮圈样式等等绊夺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谋。   不可否认骸矗,它是如此的招人喜欢坑解莎,尤其招那些打扮时尚蒲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潮惟磋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邢碱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窃村。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘士,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碍,通过细节部分运动元素的添加步探桅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辫炒武。其外观运动套件包括进气装饰盼亨姬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铝塘。   总体来看逝桂倒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子湃赡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面持。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逼参酗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晌,白色车身加上黑色的玻璃车顶陈妨戳,看起来很有档次感激栖。不过略有遗憾的是荷,它的全景天窗不能打开澈瓜慷,有同行戏称苍靖巢,这是专门为了看星星而设计的谐梢。   内饰简洁自然   与外观相同顶茄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冬。全黑的内饰罗乒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现实兢剑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捆参。   配色方面嚎理,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叫玩藐,但通过座椅的白色缝线委纠羚、钢琴烤漆面板白边框的搭配锯涂辱,使得内饰整齐又不显得沉闷赴瘸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颊略淬。人机交互系统方面捷婚,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛾双劣。   动力不错都纹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锯储纲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱都忱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拇脾。这款车的低速扭矩较大寿,因此起步时非常容易虏。起步后珊,借助轻盈的车身擎屠同,汽车随后的加速较为顺畅乖捶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实返,这直接导致这款车的操控也是相对不错耙僻,在较为宽阔的路面上懈饲蓖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淡,感觉很有信心喇凹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茫玲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汐画鞠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羔,非常方便驾驶者进出媚绥,但打火时捷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堆。 责任编辑纱惮耿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候教湃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赶飞。之后的继任者是睿翼怜结,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潍,并更名为马自达6阿特兹穷钝狼,而它是否能达到前辈的高度梅牛堑,让我们由内而外的体会一下脐读。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌迁空,配合这两侧行车灯必瞳构,看起来霸气十足冯,隐隐的透着一股子狠劲娟朗姐。图中这款车是2.0L的标准版锻,则采用了较为普通的卤素光源然,科技感差了一点呈梨枪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涎,犀利感十足妓订。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廖,它不同于以往的两代马自达6哀淀软,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来校鹿法,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子径嵌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”禽假汕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm称斡拖,轴距为2830mm挝屠,与进口版本相同斡炭峦。相比同级别其它几款日系车型捆撼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卡罐,像是一滴在高速行进中的水滴瓶杏,充满了流动感茹。从后边仔细观察阿特兹的背部困,不难看出它还带着一点掀背的意思徘寄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯路,配合着双边单出的排气筒狡,更使整车的运动感一直延续到了尾部堵息。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睡腑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钾瓤酗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渺沫茧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意效飘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质醛蜕钦,其它区域大多为硬塑料犁联挫。由于没有太多的装饰件宝蜗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郡掀鹅,它采用的是一块电阻屏瞥扰,触控灵敏度还算令人满意部狗,界面的科技感以及显示效果都很一般藕艇吴,总体感觉更像是四沧、五年前的产品华佩吴,唯一的优点就是操作无任何难度采,一看就会扒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翁邪任,所以导航功能暂不能使用啡蔡勘。   进入车内唐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了栋适淡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亩屋,握感也很不错轨舌,由左至右打满需要2.5圈黑,比大多数车型略小涸透碑。此外夕擒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袭喘发,操作便利性良好较嗅赂,而且兼顾了驾驶乐趣愁锯掀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色功,但却一点不掉价镰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吃纶,其次它的表盘内圈采用了网格设计胸很,多少有一些竞速的味道烩,再加上白色的指针以及简洁裤陋、明快的字体毙比协,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苔谋愁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏片,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秘撤特、平均时速欧琼、续航里程之外监,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晌腿么。i-stop是马自达研发的自动启停技术寞咐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梨抢控。   除了i-stop呻奥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统激翟。之前在新能源车型上比较常见鞋加,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上广灌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于枷卑埃,它是以电容取代传统的电池或电瓶袍劲,从而为车内的用电设备供电戎,而非用于推动车辆前进随。   空调面板的样式不错秸,旋钮和显示屏都显得比较有质感肚孤踏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洛许娃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凰鹅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承闳祷。好舜唬贪。前后排座椅均采用了真皮包裹靠菇诲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次双。   虽然阿特兹有着不错的轴距峦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盟此饶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间才谐。令人满意的是后排的腿部空间示,坐正以后不影响翘二郎腿翅夕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炼,不仅地板平整需噶筏,而且行李箱有着不错的纵深敛,轻松放下高尔夫球包蜗尽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜕峰,以及更换轮胎所需的各种工具乃省。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷楔疽馅、双可变气门正时图怂、凹顶活塞+米勒循环萍护、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术休,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现断掀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悉漓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm佰吮痘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱僻,并带有换挡拨片凭,只可惜这款变速箱不带有S挡爆,对于主打运动的车型来说个遗憾挺礁莽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受互绍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩簧添砷,日常驾驶过程中挪,为节省燃油啦胸,变速箱会积极升挡唾递南,转速经常保持在1500rpm以下诽橡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应醋,因为这台变速箱的反应速度很快荷,能够很好领会驾驶者意图保福曙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怕恐。   阿特兹拥有良好的操控性藕踏,这首先要归功于发动机线性的动力输出龋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏楼,而中后段又能够拥有很好的动力表现魔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻踞事毒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吗,尽管反馈的路感一般侈嘎炕,但指向足够精准婚盼,能够给人很强的信心穆退忙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协托渐,它的前后悬架初段偏软恳履,能够很好地吸收路面的颠簸棚腻渭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骗燃位。可喜的是悬架的后段韧性十足伤痴,不会让人感觉力不从心墓。最重要的是季际韦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整并算放,车头指向灵活起秋,车尾循迹性出色侨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苟哪炔。   总结但: 对于马自达这款即将发布的新车佳,我只能用赞不绝口来形容呕墨,外观和驾驶感受都可以称为上等肖肖。如果非要给这个车挑点毛病的话掀距抚,就是在高手如林的中型车市场里汝撂开,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屋趴。所以如果你是“外貌协会”的成员泌呛,或者追求极致的驾驶感的话文煞,那么你可以期待一下这款新车息。 责任编辑签茎:赵春晓" "  KTM的X-BOW痉喇,直译过来是十字弓煤肌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赐。实际上然死,这个模样怪异的小车尖盾肺,的确是火力十足靡,足到无论是在街道上还是赛道上陌吉肃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奴疥。   先来说说KTM这个公司睹费,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扭讳,以生产越野车和跑车而闻名疥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甭侧千,也许是工程师们精力太旺盛秆汹袖,亦或是身在奥地利这个地方心独蓬,总会有些天马行空的想法呢投认,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子柔尉,去生产一些别的什么机动设备裂帝请。这几年嫂,除了X-BOW赌靡霓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倾凄泼,而且都有一个共同点——惊人且极端茨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颈、puristic(纯粹)坊娩、radical(激进)须磁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解霸。另外还要多说一句逗,这家公司的口号是ready to race乖媒,时时刻刻都在准备一场竞技猩。   KTM的CEO曾经承认陈弥染,他们希望使用21世纪的技术嚷,发扬柯林·查普曼的理念师撇虽,打造一台新世纪的超级跑车谩。柯林·查普曼是谁媳?他是路特斯汽车的创始人慨,他说过最著名的一句话是侧梨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准想,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俯玖,作为汽车工程师洗蹦,他把全部精力都放在对性能磐涩纲、操控和轻量化的极致追求上掣此。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓢论,但跟进尝试者寥寥暴疲理。看看路特斯汽车凄凉的经历藏,这其中的原因并不难理解搁鬼。我们很欣慰地看到僳途龚,在新世纪犬旦陌,KTM继承了这种理念充,并且做得更加激进尝颁朵。   其实X-BOW的理念很简单损磺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车便讥。碳纤维单壳体车身视、全车碳纤维组件常席伐、水平推杆减振器耍,这些都是方程式赛车的标准配置酣辣。由于使用轻量化材料冯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寄胁。在高速行驶中茸敞,车辆的气动布局提供下压力勉闭陡,以此来提高抓地力和稳定性让桂辫,这也是方程式赛车的特点某敖。和赛车唯一的区别邵佬,就是它有全套符合法规要求的灯光灰涸甫,以及一张副驾驶座椅筏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挪坦,经过强化和升级后钵钩绵,动力达到300马力蹬思,和F3方程式赛车相当赋剐仙,六速手动变速箱也是简单而纯粹价秤菩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话湃疟迹,我们不妨来看看推重比结替狗。X-BOWR大概是2.6千克/马力殊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄辍,也就是说发动机需要负担的重量更少揣衫秃,动力表现自然更强楼维都。   在踏入X-BOW车内的一刻堵,恭喜你搜帮,在旁人眼里世,你已经像是一个职业车手了烈迷。首先一只脚跨进驾驶舱脐敝,站稳后调整重心冻欺,再把另一只脚迈进来糠,双手找到合适的支撑点捎,将身体重量转移到双臂构,身子瞬时下沉边赏,把自己放在座椅里台涩。来自RECARO的座椅是固定的犁岛矮,完全不能调整沪污,靠背角度略微向后倾斜靠编奇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闯侠枫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置顷。要完成这一系列动作盲,如果你是个长腿欧巴攘,可能会轻松点碱。同样和方程式赛车一样弛,X-BOW采用快拆方向盘船购颧,在一定程度上提高了进出车的方便性鼓颁氖,不过我觉得这个功能最主要的目的浇衫汲,还是为了让它更接近赛车补据蹬。绑上四点式安全带附垒花,身体没有一丝活动空间列,因为在碰撞的时候刑杜,你不能指望安全气囊救你一命靠,唯一的方法舍饥潦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镣肋。   驾驶它酒恒秆,你不需要有汽联颁发的运动执照拒趁,甚至不需要经过特别的训练滑。只要你有合法的驾照笛,会熟练驾驶手动挡汽车屉翱素,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疗揭拐。连离合器都很好掌控餐,甚至比驾驶EVO汐、STI这种高性能运动房车还容易哥泵碎。你唯独需要的糖锨朗,是练就一副有力的双臂秤疵澄,因为它完全没有转向助力刷篱,停在原地盲吃,方向几乎是打不动的土氯父。   由于场地的原因绢,试驾过程不是很尽兴倦痪催,并不能体验到X-BOW的全部性能健钙觅。在狭小的环境中侣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凉道枢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梅。因为使用水平推杆减振器毋莎袍,X-BOW的底盘可以尽可能的低纫殿,在转弯中几乎不会产生侧倾糜豪。多连杆悬架结构稳定疲,可以减少轮胎不必要的运动和变化翟娃镜,保证最佳的触地面积扇,用尽每一分抓地力跨淘拔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度健,这一切所产生的副作用溶失稀,是你的身体要承受更高的横向重力狮谋拇。   在视线上毋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澄翘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挺,以及转向时轮胎的变化牧。利用这个优势哥,你可以把车开得更加精准俗骂沟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茅,这是任何房车都无法比拟的题朽馆。不出个把小时伸袄谦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绥尼,高速掠过障碍物而毫发无损断浩挤,那种险象环生的场面抱厘,我相信其它车做不到未,这种乐趣和成就感簧,只有X-BOW能给你日距。   看到这儿踌高,你可能觉得这台车并不难驯服烘湿,一切都很容易踢搁淳。没错坏,X-BOW没有设置很高的上手门槛裴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漂坑,但是它还有进阶的玩法畔,这就需要很高的技术和技巧了墓扩。首先钠渭赏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战豁尸,为了它的寿命吴怪,好好训练跟趾动作吧蛙且侈。漂移办态推?也没问题凛枪,在转弯时只要加大油门平,车尾很容易就会滑动起来呻难亮。之后能不能画出一道完美的弧线献填钙,就要看控制的技巧了莱弦。   除了以上这些蔬未,我还有一个建议食第。置办一套合适的行头冗魔,至少也得有一个头盔和一副手套舱,这会使你看上去更像是职业车手氯督。当然搞伺,作为一台可以合法上路的跑车嫂杆,KTM也试着考虑过车主的感受菊托,推出了一款GT车型卤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闺。无论哪种装扮膜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街购散,在气势上就足以压倒一切蟹,而在性能上饶,它也是所向披靡彤啦,精准温堑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫡。虽然它可以以合法的身份上街梳驾,然而对一台Ready to race的准赛车托,街道并不是唯一且最佳的选择嫉齿舵,它最终的目的地考姆妨,是要奔向一条真正的赛道说僳匙,在那里解开封悠叩考А,去赢得一场真正的胜利峰额烙。   说到价钱痢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车技抱洗,一点都不值袄事。那么虏读毛,如果说花135万倒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车强惕炯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟醚嫂书,最大化的驾驶乐趣赣棘哼,并且还可以在公路上行驶稠辅,这样是否物有所值虐驶疟?答案其实显而易见惕栏,值叔饥食,或者不值颂荷,取决于你是否真正热爱驾驶突,热爱赛车运动揩。 责任编辑么零猫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疼起额,早已见怪不怪袱承课。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过篱钡,广汽丰田出品的YARiS L致炫门掏夏,就是一款加长版的小型两厢车耸炬警,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志护。 知识普及床:为何不叫“ 雅力士”了拿毋玛?   相信很多人都会有这样的疑问素,从车尾的英文上来看屉天,YARiS的标识与上一代完全一致好纹秋,但多出“L”字母勤惦湘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观敌词,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玲裸沙。全新YARiS通过变革性的设计疯、加大车内空间量摹、降低指导价块末通,从而想抢夺A0级市场的份额碾方笔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倘毒藕。不再使用“雅力士”的中文名称淳软,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炯。   外观会懂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型倪斯逢,如果拥有一副出色的外观设计氰褥,那销量肯定低不了沥。广汽丰田的全新YARiS L致炫劳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沧,能让更多的人接受泛跺。   =============分页符=============   原标题碑裂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的靛稗澜,所以在造型方面与海外车型有些差别潞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯橙燃,“梯形大嘴”车头动感大气话,配合超长的轴距辩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受取痊。   =============分页符=============   原标题汤掀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冻操及:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内确,相信你会有两种感觉樊,第一歌井篮:中控台设计非常大气题烘,和丰田系列的SUV车型风格一致瓜四汲。第二蜗:超大空间实纷废,后排空间完全比拼一般的A级轿车雷翻脊。   =============分页符=============   原标题豆禄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苹汰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意问午。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靖顽颗,但是空间方面完全越级的感觉伐,完全不比一般的A级车差闲磷桅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服联。   =============分页符=============   原标题哦媚费:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怪实:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错擎讲画,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溯藤罢,中后段性能并不出色界。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壳莱闹,高速行驶油耗方面并不出色券涎幸。   结 语   作为一款城市代步车型崩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多附,外形方面就能征服不少年轻消费者愁咖挂。此外鼓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抢乔烯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酚孩瞬,若果说美中不足的地方描拍,那就是匹配的四速自动变速箱了晦。(韩威) 责任编辑础:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搁斥势,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乳费脾?告诉你帕鼻嗜,这是真实存在的一辆直线加速赛车戚即赋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疚,基于2014道奇Dart车型湃仟茧,型号就叫做Dodge DartPro Stock妈。大概意思是“超级街车”报挫榷。虽然只是称作“Pro”房忱通,但它的结构和普通街车已经截然不同限簿,一点点相似也仅限于外观上瘫谁券。一个专门设计的底盘钮蓉撑,扣上一个类似“街车”的壳子腔,除了好看以外胜,也是为了让车子的空气动力学特性更好恃匣土。除此以外雹汞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钞队。   作为动力核心蝎顿哨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造女。与常规的“以街车为基础改造”不同矫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袱藉。据厂家介绍歪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僻,而极速则可以达到480公里/小时行卫。   Mopar没有公布具体技术细节传辛诚,但是在上个月棵领妹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邓椒梁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勘囱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晚戌,它跑完402米还需要9.9秒驴橇克,而末端速度“仅有”235公里/小时燃。也就是如果两辆车进行一场比赛纯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候份犬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侈低。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莫,当然也无法在普通街道上行驶途瓤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肉课。 责任编辑膜亥蔼:赵春晓" "  4月11日害,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雷探靶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蚀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炽菩。   4月的京郊春风和煦许谷孰,桃花盛开头称河,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瑰吐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摊透,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钮适集。   然而稍微有点遗憾的是纫糕嗅,由于相关环保政策刨币,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耍汐。   =============分页符=============   外观内饰寿芬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别结,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巩檀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刀墟,因为配置的原因返炔,柴油版在一些细节忱,如前格栅忿郡、雾灯等处精简了镀铬装饰额郎。   另外祟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衅复,规格为265/60 R18痛绰帘,采用双五辐样式校,与高配车型的20寸轮毂有所区分浇啊恐。   外观上零浇,大切诺基给人的感觉就是硬朗免、野性耙碴羌、豪放勾好。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酮,如果不是看到车尾的标识暮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诗。轮胎的使用与其它车型也是一样的眠。   =============分页符=============   内饰方面漆豢感,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茂雄掸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同署浓,但是做工方面表现的比较细腻瓢玩。各个部位间的接缝十分均匀酪坑攫,内饰表面的反光也抑制得不错府。   =============分页符=============   动力与驾驶感受食譬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钙诫袄。这台发动机由意大利VM公司制造锰彪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吾钢,国际知名度较高夯点,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狮,最大输出功率为243马力(179千瓦)努惰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米臀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哦咆,采用电子挡杆设计冲献恃,事实上探憾,在菲—克集团下的很多高档产品上输,都采用了这样的档杆设计熄竞。   大切诺基是个分量十足的大家伙设,体重高达2.4吨弹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陶督,都让人觉得动力输出稍弱前藕番。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刺财,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帅铰价,这使得在实际驾驶过程中甩仆,柴油版大切提速很快镜申人,驾驶感受十分轻盈秦别朵。   另外式饺硼,发动机的噪声抑制也做得不错标仓猩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骄店,但却绝非印象当中盘还,柴油发动机那种高振动逛、高噪声垒稗疆,车内如“夜店”般的情况哎狠。   在打开ECO模式的情况下戌,发动机的转速在1500rpm左右的时候就瘫,变速箱就会做出反应哩食胳,升挡很积极祈。当车辆行驶到70km/h的时候躺,变速箱便会将挡位升至最高挡静卯捐,我们在城市中使用虽赴,第8挡也是可以使用的咐扁,并非摆设项双。如果关闭ECO模式岔教沛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嘲泥,动力输出得到了一定的释放蔡,当然歧,噪音也会随之有所提升石。   柴油大切的油门踏板很轻盈幕兔,发动机对踏板所发出的信号反应很快荒挛,但初段调校的有些过于灵敏了拼侧,尤其是起步时懂贿,轻踩油门孙泡,车身就会有向前窜动的感觉勒晤,想要平稳的起步还是有些难度试笺,如果初段能调的沉一点绕弧汉,感觉会更好滔,驾驶者对动力的输出也更好掌控缝辽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鲍霸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淑,由于取消了空气悬架宿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涕恋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赦家,分别为自动盯、沙地节、雪地椽救、泥地和岩石枢兽,这些模式都是通过旋钮进行操作的呛逆佛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吨桥茸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钮鞘。   此次试驾徘蜡危,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拎,其中的体验环节有沙地乃颠惊、U型坑和炮弹坑三个环节穿。在进入沙地之前贺期臼,首先将车辆选择到沙地模式番,此时车身稳定系统自动关闭婆。由于没有空气悬架了,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了困。   模式选择完毕之后煎内劫,开始正式进入越野产地茬祟绰,在松软的沙地中拢每晴,要保证车辆的行驶速度匙歉师。在沙地中行走孤爬,轮胎出现轻微打滑是很正常的肋朗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑径,造成更大的麻烦道峭。   在U型坑的环节谭晴怪,选择到岩石模式之后称,分动箱启动扭矩放大挡伤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍参憨拐,传递到车轮上的动力会更加强劲睬潦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过协。   炮弹坑对于车子本身来说髓相,算是更具有难度的项目了奶焊方,也是考验车辆四驱能力最有效的环节废。对于大切来说苫蛋多,通过这样的测试还是比较轻松的疵。在模式选择上盘勺腺,我们依旧可以选择岩石模式蹄忿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动眉糕噶,保证有附着力一侧车轮的动力输出此挞福,从而实现脱困丁娩。   总体而言挽擞诚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在釜碑贡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炽币。在整个越野体验环节皇,对于动力的感受也是比较明显的莽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雇拖体,主要还要归功于这台柴油发动机惩菊,低转速扭矩输出足够大簿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松量。 责任编辑苟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列禾耐瑟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK婪蛇,以求为各位网友购车作为参考间粱,本文我们继续进行仕檬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刃汲顾,作为合资品牌的A0级三厢轿车淀瑰,经济实用以及稳定这三点立市之本悸焦妓,谁展现得更好腺,以下将逐一展开播绕。 外观解读撂策:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怕册梢,这次“重生”抛开了以往的产品定位脑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型累贾戚,接过老款颐达的市场后实嫌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缎能逗。   刚刚完成了小改款的阳光惹拾测,2014款车型延续了前款的整体轮廓涂伎,细节之处作出的调整辉羚蘑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菩且。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梢,另外增加了反光镜转向灯释、倒车雷达等外部配置窍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车窍咳米,但两车在细分定位上有所区分贸幂,新赛欧更经济福似醒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赐吕沫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弄妙谷,两厢造型更具时尚特质谦碧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重埃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颂低,前脸处的线条切削更是全车最多之处财茶畅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肛涤悉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挡讥,三厢车型尾部中规中矩会拟,采用常规一体灯罩的尾灯汲,正是这一产品区分的剪影伎。 看完两车的造型净窝劳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贫。详见下表甘外: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闷假,您更看好谁彩檄?欢迎参与一下投票糙敲土。   =============分页符=============   原标题哼桐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拇抚肚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩木手茎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贺乌,各区域之间的串联均平滑带过献谓,整体风格更注重功能性释拨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能救镐鲤,并尽可能带来更多储物空间翠继。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征退,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表废骗排,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拐攫算,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叮。   另外醚,随着车载多媒体系统的发展桥抗据,触摸屏更多的被普及敢拦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匡热金,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能箍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高膏。 配置对比逝太胯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沮抄献,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耗,仅供各位网友参考某。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题附伤廓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赂略忱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示相,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风新,而车身与轴距誊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蹭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹配。   动力系统对比斗韭佰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岁,阳光仅提供一款1.5L发动机写害,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择跋,同为四缸自然吸气版本庙叙催,排量的不同即动力上的差距较。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)退,具备重量上更轻的优势仍。   两车的自动挡车型割,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筹瓶操,其平顺泉惕、重量轻及省油的特性颂,同级别车型中具备一定的优势侵堆吴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT场黄堤,在挡位上优势明显戎,但其换档顿挫在车主之间常被提及淀恼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间硼盲,外观上二者均具备典型的家族特质究玻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面普狮。内饰布置阳光以实用为主漠嫡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拘春。综合本文所述隘傻龋,两款车型您更倾向于谁寿群?欢迎参与以下投票方啦。 责任编辑陛掏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琅萎乖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睛瑟稿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蕉喂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比悲玻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胳磨句,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近须。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韧豹权,K3S并没有使用目前三厢K3的外形经伴杭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同姓袜。也说明K3S试图走运动化的路线顿亨。   起亚全新K3S的长貌钒抡、宽弘袖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm然坤典,而轴距更是达到了2700mm的水平蜜擂,在同级别中也属于比较突出的成绩记饥,对空间方面肯定有着很大的帮助巷充。   两厢车的整体造型非常的简洁干练似力线,车身线条也非常的流畅戈丸,有着极强的运动感时羞徘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刑辛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别躲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伐输衫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骇洼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闲别阔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的床。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹅庐,加之降低的车身让骐达更加动感病寡哗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肉茫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感傻皑默。形状突兀但线条流畅的尾灯某垂必,红灯部分占据了大部分碘,白光部分呈现斗勾状拨宦繁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达攀脐嚼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湃厢。能够有效帮助你快捷倒车伶广土。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灿并绕,因为外观好看主观影像比较大牟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面莆颂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抡厂蚂,基本沿用了现款K3的设计浓镰魂,提供全黑色净、黑米色纯宏届、黑棕色三种不同的内饰配色牵咀。做工和用料相对也比较不错壤苟。内饰除了硬质塑料及软性材质外化,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棋警蘑。   骐达的内饰设计线条非常流畅驮记,整体质感较旧款车型有所提升扔烩懂。内饰颜色采用黑色作为主色调滴饯,搭配银色饰板渺非逞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戊,满足不同消费者的需求得。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绍偿,多功能真皮方向盘以及定速巡航奥枚绕,从上面表格已经很清楚的告诉大家屏女,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溉稍、胎压监测等配置嚎桶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阜,其中ESP奉晤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力购兽丧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题犀男。 =============分页符=============   原标题侗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僚,整体乘坐空间相差得不太明显祈烦栏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同讥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宠,座椅表现方面K3S内部填充比较实獭嫩,对腰部支撑方面会比较到位蕊杭溪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性透你,其座椅表现比较软窃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匙泌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势靖瓶驼。在乘坐空间是差不多的涕陀,K3S座椅设置得相对硬朗蚕,而骐达设置得相对舒适茹浆稗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侯挖罕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S墩绥伸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T把,很好的满足不同需求的消费者柑。起亚K3S相比起来就显得配置较少挖弊斧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泡颂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疗署恋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论稻睬,详细还需看我们评测所出朴蹦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烙漆察,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辨。   点评呜魄但:随着两厢车被广大的消费者所接受来锨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烙,如果在这两款车选择其一的话播,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动定碍膊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鼻。 责任编辑描:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腿署贯,甚至有人无法确切的喊出它的名字猩褂。其实这款车和我们并不陌生送,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乓博,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似投。所以出镜率不高的标致4008担染,确实具有太多不为人所知的身世辣,这使得我们有必要去了解一下这款车丘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路榷埂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体码精,呈现出风尚氏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丝另脖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涉署,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绦铣随,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚活、科技的感觉茶舵履。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凶腹瘟,轴距为2670mm捅路。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫固、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烹,所以在车身尺寸上它们相差不多贤。   从车身侧面来看庭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸黑,整个车身也因此更加大气而富有力量感趴。后排提供了私密玻璃劫蹋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风能甭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斤闹捕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搞。另外科窘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心澈,尽管造型简单门镶,但通过与腰线的巧妙衔接浚描蜂,使整个车身设计连为一体舱醇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂庆,配合普利司通的225/55 R18轮胎仓绊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上动趁巧,都具有不错的表现碑。我想应该会有不少车友会非趁:危看重这双“大脚”讹瘫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比唇赶杉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意圈爱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发婆嘿夺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祁。不过标致4008在一些细节上却与之不同受滑,譬如采用了大面积钢琴烤漆快,辅以细节上的优化蠢尝饥。   中控面板做工不错巴鞋,按键旋钮设计很精致堂市,且手感都较为出色岁赊嫡。娱乐扩展功能也比较齐全受,AUX宦瑟侯、USB以及12V电源都有装备敞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点途伍将,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯握冗舅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泵螺,下面还有黑色钢琴漆点缀取淘,凸显出了较强的质感霞怯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峰铰,若塑料饰板能换成金属材质的话退,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秆毁帮。在转速表与车速表之间节癸,我们看到了一块显示屏凤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息举垢。 在乘坐以及车内空间方面号淮独,标致4008秉承了家族在这方面的优势唾切暇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好夸褥。   后排座椅靠背很直棋辱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卉,坐姿却让人觉得并不舒适幕惹。   标致4008的行李厢内部很平整揩槐,而且后排座椅可以4/6比例放倒彭。这样它的储物能力将会得到提升猫低些,对于搬运一些体积较大的物品芯,可放倒的后排座椅显得实用认剑。   =============分页符=============   在动力系统方面琼阑兴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盲,最大功率仅为150马力蒂缴跺,扭矩峰值198牛米辜瑟尽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洗胳乃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伶摆。 全系搭配加了CVT无级变速箱非庆,具备手动换挡能力虎腑控。在实际道路行驶中委芳藐,CVT变速箱表现的非常平稳列柿豁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞳钦棚,却没有丝毫提速的感觉式希唇。不过曙帮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酵脊禄,在平稳驾驶时超车变线很轻松茎投。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陀隋十,2WD(前轮驱动)适合于城市行车及,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翱,前轮最多可分配85%的动力破,后轮则可达到55%趣雄擂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%书,可以应付雨雪收你、沙石和泥泞等路况挥,也可以轻松面对普通的越野路段溃穆。   标致4008并不属于难开的车型坊,尽管车身较大谓,但是方向盘非常轻盈律,即便是女性驾驶也会非常从容们浇申,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线双。   结语许:从市场战略上来看汤氮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顷泡,4008不仅丰富了进口标致的产品线腹画,也为消费者提供了更多的选择擂。而从产品本身来看趁力苦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫使零娇,能很好的迎合中国消费者的审美喇。在驾驶方面变杀缴,标致4008表现出非常舒适和安逸泵射卡,非常贴切城市SUV的特性峰。 责任编辑淌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吮敢牧,自2011年上市以来凭借着动感的外观堵斧画、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缚,受到了许多二三线城市消费者的青睐泉矩力。不到3年的时间涛骏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陌虫燃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饥梳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陡功八,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵劬肌,将在4月的北京车展上市剿替笆,预计售价区间为6万-9万元博,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杰男。下面就跟随我的镜头未犊勃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吝芜耻。   相关信息剧景那:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌需怒镁,2011年正式推出了首款车型宝骏630绕竿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痕趟辉,结合上汽和通用的生产技术奶裁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌净短。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蜜瘦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO誓抡,与进气格栅坊泞很、发动机舱盖形成盾形区域硅删,造就了独特的宝骏品牌DNA促惜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挡。从前脸上看慕亨户,与宝骏630的设计保持了高度的一致钳徐逢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兢摹残。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绩保梢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奇,颇显动感两。   在车身尺寸方面孺,宝骏610的长为4401mm瞄脸、宽为1736mm筒困参、高为1462mm还。由于与宝骏630车型同平台生产弟,因此在轴距方面并没有变化蔡陷,依然是2640mm臣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脾狭吃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扮讲唐,尾部扰流板此贬、包覆式的后风挡玻璃力、硬朗行李舱的线条宫,颇具运动风切。与此同时县关实,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂存,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戚如。   =============分页符=============   内饰方面郝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皋说,方向盘搭配银色装饰条祟感,整体风格偏运动惕刹并,带来不少新鲜感拘胺。此外就恰牟,新车仪表盘也进行了全新搭配嗜,采用双表盘设计稻,更符合当前年轻人取向慕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秦,提升档次的同时也带来的一份运动基因潮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多火料,LED组合仪表提升了整车的质感挽鲜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瞄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娠河厂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喘纯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面步窃。   宝骏610是一款两厢掀背车型儒坚腑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糜汕炭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒悔菩,也可以按6/4放倒座椅羔,放倒后容积可达到1300L肃菠。   =============分页符=============   在动力方面哀廉兔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涩摔手,最大功率可达82kW甩亥,最大扭矩为146.5Nm锋描,这款发动机也同样在630车型上使用板。为了发挥出更好的动力性能卷淌略,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胯,此外还配有5速手动变速器可以选择庐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品距,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝构费惋、君越媳萄、君威等车型上鸥量扁。   在整个实际驾驶过程中卸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳褥。在1500-2000低转速时炒欣,所爆发出的动力输出还算尚可挺谎瓷,油门响应比较直接脓女珐。但是随着转速的提升衬,档位的提高玛抄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诗。这种动力表现不温不火掇,但是足以应付城市道路使用办逆。   相比于第一代自动变速器敬松朗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慧。只需稍微深踩一下绍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡环,只不过由于排量的缘故暑脊容,推背感并不是很强烈省宠睬,且高转下的再加速能力也有些力不从心苔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丁表判,这也完全符合它的家用定位亥彭。在经过颠簸路段以及减速带防怒萄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砰,让驾乘更加舒适块害达。此外朗驰,在过弯时底盘也显得较为扎实氛氰。   结语雇呜:宝骏610的家用车定位很准确曝,配置很务实褂皖,储物空间多秤驼舜,不过在用料和做工上还有待加强榷肌察。不过动力系统方面确实不太给力浦雄,最多可以说是开起来比较舒适龚,这也比较符合它的定位盒壁。作为一个新品牌醛,宝骏还有很长的路要走稳,虽然已经走过4年多恰土讹,推出了两款车型彼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样关辅,在自主家用车市场上打出一片天地来橙漠,我们将拭目以待骆。 责任编辑标雾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上圈撑练,大众展台上首发了2015款大众Jetta兽味妇。这款车在现款Jetta的基础上肪,针对外内设计细节进行了小幅修调膳,属于一次精修边幅的小改款了统故。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哦渡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辜。 全文总结沏冈芹:   对于这么一款外形细节有新意富铺肮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尝,我们只希望它能尽快来到国内膘,因为目前国内的速腾车型猾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势魄屡焊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面旦。 责任编辑怠驳码:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豹勒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驰,深入布局染陀频。其中包括类似上海大众新桑塔纳鹿世、一汽大众新捷达恢、斯柯达昕锐仁丢池、以及再早之前的本田锋范空府逝、日产阳光等等耻阑零。可以说蛊旅螺,在这一细分级别懦宿,乱战才刚刚开始剧封。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尾栓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卧琉。反而厚重了不少领,进气格栅的样子也和标致508更加靠近幢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夸购。就前脸部分来说危立帅,整体样子是非常简洁的饱憾,又有几分动感僚毛,和标致其它车型相比是有些差别的陕。   侧面造型规规矩矩赋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蠢起,你会发现飘构,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉郝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尼,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓮。其中甲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸靠乘盒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徒死,没有那么规规矩矩奸烹肠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忻汲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莆缔撵,这也是一项非常讨巧的设计吉。设计感油然而生臀,除此之外亨华,车尾并没有多余的装饰物纶脐茸,简洁实用依旧是主要风格妒嗡琶。   本文导航" "斯柯达明锐厩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鹅吝笑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌心得,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在如,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妨祭,可能除了家族化的设计以外钙句,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绷。 虽然它采用了大众的MQB平台插凳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分甫唉投,所以全新明锐在现款上有了很大的突破检定,全新的家族化设计让它年轻了很多滴磷慰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瞥,但是相比现款岗逝差,它的前脸更显稚嫩门鞠霞,也可能因为现款有些老气横秋吧闭缎。 车身尺寸方面希辉胎,它相比较现款有了一定的进步串,内部空间方面自然也有了一定的进步烂都,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7警得屡,这也集中在细节设计方面降短尝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乘晌来,还有合理的镀铬装饰小,这也是新明锐年轻的一种标志旗替匙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亨搅。" "  2014年4月16日冒荚,全新英菲尼迪Q50正式上市凉凹蓟,售价区间为32.58-54.98万元策宠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晦护,2.0T车型三季度到货锹妻敲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版殴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版前。三车官方指导价格基本在42万元上下勒稠四,具有一定代表性停呈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奠杆你:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磋,车头造型极富攻击性假楞摊,侧身线条动感优美刚戮推,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胆搔。当然帆怒,它的进化不只是看起来那么简单廉咎,内功的修炼更让对手望尘莫及叉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鹤霓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中体慕,而且大有愈演愈烈之风陵辅窝,尾部设计很像自家的新5系顷钦斤,家族化设计不可避免残虹百。即便是标准轴距版本肌毖干,新3系的轴距还是达到了2810mm措断艰,比上一代有小幅增长珊法仁,再加上悬挂对舒适性的妥协褥损榷,曾经犀利的3系已成过去怒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讼,那非雷克萨斯IS莫属了魄鹿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苹挽,车头动感夸张荆深,车尾简洁利落奢,虽然有历史车系的影子弦泌雄,但这绝对是对精髓的传承和延续雾。   本文导航" "  又到周末了貉,在大学破旧的宿舍里拳揣古,百无聊赖的仰躺在下铺上蓄炒桂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咖,心中泛起阵阵遐想尸诫规。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脱峨方,充满战斗气息的车身侗想赔,都让我无法安然自卧擒,打起精神齐乏,跑到隔壁楼的图书馆订牡屡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志始歌掣。没错筏犊啸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我收敦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骆辱。但是隆示,今天要说的主角并非“兰博儿”得绰赐,而是广汽本田第三代飞度弥部宏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车失。   ?什么是边锋主义噬痕陕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢嗄恿ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疼腑,线条过渡果断潦筷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烂,包括讴歌品牌也大致如此轻捂叙。第三代飞度相比上面的两代称佰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绕。车头部分比上一代更加动感措纽瑟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状公喀闻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怠恭蜕。给我总的感觉是勒恰撼,车头的成功是线条运用的成功嗡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胁隘枯,从车头到车尾一气呵成乔,整体感和流线感非常强幢蛔行。从某种角度讲千撬池,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙署。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碧剧惮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感素缅氛,但相比其它竞争对手室,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绢赎心。   车尾的感觉并没有车头那么好旗,对于我来说很哥,车尾的设计并不满意剐寞。过度使用的镀铬饰条富爽犬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肖绵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耙烫盛,在纽约车展即将开幕之际掳洞,路虎发布全新发现Vision概念车苔,配备多种新功能薯,智能玻璃实现透明引擎盖翟勿乾,座椅灵活变换可实现共四种模式我,包括远程叶客伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耗读内。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挨律阑,第一款路虎发现诞生于25年前聘,全新发现系列定位于“休闲”饱萝,总计拥有四款新车贸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颊趟,多功能配置繁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俱蔚龚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术协汕,其中包括远距离叶迫锍埃控碳咕佩,智能玻璃等讨计匠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吼淮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示券嫡赫,“新车现代化的径刀鞘,切题的巨焙镜,并引人入胜的设计磁寄奸,是发现车型发生的重要转变季侩。”" "  [汽车之家设计] 2013年卢,我去过一次柳州敝,那次怕嫡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂标蒋,当时邢嗣黄,宝骏只有宝骏630一款量产车型茧,时隔一年单喊,这家公司有了新动作洽猛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逞。官方表示摊讼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贡套。   事实上屠氦疚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缴氢澳,那时石诺层,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撂琴,为了配合厂商对车型做好保密工作储佰,当时我们也并没有拍摄相关的图片隆倡。掐指一算飘尼负,当时楼烽习,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了采酣即,在聊到这个话题时虫,项目负责人也表示碧临,整个团队在这期间做了很多的工作袭垦哪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闻,即便有着此前宝骏630的经验肥歌,但对于一款新产品而言秋桐,整个团队仍旧不敢怠慢佰。   为什么要推出一款两厢车携?   新品牌诞生初期竞戈累,单一的产品有助于更好的把控产品质量价,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鞭呕,从而将其转化为品牌价值茎,在品牌得到一定认可的前提下功窝捍,适当拓宽产品线齿,无论是对品牌脖谐橙,还是对市场而言都有着积极的一面父极徐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狠卢,较为官方的说法是“以市场为导向”栋情,不过在我看来贿娇,这仅是一方面丸赐孙,在有了以上需求的前提下卷馈香,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乒,于是才有了这个方案榷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外即善,车辆的动力系统系、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旧虐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乳惋,无疑是一个两全的方案党。   两厢车在定位上有什么不同吗廓?   简单来说可,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本似剑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凶。相比之下菩党,因车身结构缘故捅俩,车侧和车尾的造型变化较大感冷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恋拐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法台持垂,印象中雄顽顽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车强拔,有些时候澳肪仓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吾蚕舅。当然掳舱录,每个厂商都有自己的想法评钮,这种实用主义并不是坏事草抨,毕竟幢,车是用来开的豪,把主要精力投放产品稳定性方面棱,对打造一个大众品牌或许更为重要慕倦。   在造型设计方面敛,除了已经固定下来的设计元素外唤娟酣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邪季椒。对于镀铬饰条的理解见仁见智奋,然而喉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”日咆,正是在这种需求的推动下啡干氖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吨妓羔。   察觉到这一现象后酪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思时席,显然别蓄邻,一味的添加装饰条并不合适缎泛哦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靠库。一般情况下唱斗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寸蓄锹,除此之外激箔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蚀黄,在设计师看来欠范迫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佛骏,我还不曾有过近身接触漠屠赦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知霉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线水促,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统歉。或许这么长的一串文字来的有些陌生剁,简单讲骂耙,它就是在航空航天器上使用的转向技术豆。我们将就驾驶者最关心的方面朔绣凯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邢盆狠,人机交互系统的先进等等挞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触会,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冈纬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呵敢,不难想象Q50的出色晴藩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳眉疾胸,同样搁譬纫,作为宝马1系的车主讲厂,对于操控的追求反衬出Q50的优异硷。而剥离开车身的种种昂倘鹤,他们共同的认同就在于这三个字母谐瞳:DAS   【什么是DAS皖肌故?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炽独,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一静容。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史干。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悸。   【DAS工作原理是什么始庭?】   车辆转向时爬攻,不再依靠传统的机械连接害,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吠,根据行驶路况和方向盘转动力度逗,速度进行综合计算惧砍,从而指挥转向电机机构实现转向肪块烹。   三个ECU属于并联关系横斧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狄、方向盘奇挠、右前轮)莆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伪沸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时城健,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尘革,恢复至传统的机械传动转向模式峭,确保万无一失獭坚涤。但在正常情况下桅踌赊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离癌犯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盼苛。   【DAS汽车的优势汰醚统?】   操控性讽料来:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞写,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沥欧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胺享,享受更多驾驶乐趣簧斧。   【为什么线控转向比传统转向快澜百锤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入某。整个系统中没有橡胶衬套将桶脸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间房,因此首先从内部减少“延迟”怂唤灭。   【DAS对过弯的影响些适?】   转向相应得到改善堡碱。传统转向系统醚渐立,在接近弯道时怂错,驾驶者需要提前做出转向动作活,否则汽车无法实现平稳转向阶睫。而采用了线控主动转向DAS系统禄,通过消除内部的转向延迟恃弯,减少了预先动作的必要锯腺,实现更灵活的转向灯蚂狭。而驾驶的感受将更加直接掠抚默,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脆讳,毫无延迟蔡分峭。   【转向系统也能够减少疲劳扔滇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲍,因此从另一个角度提升了安全绊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣示!)府顺咳,12款参与测试的车型中奋猴啡,在定速140km/h的巡航测试中锹,平均修正次数虾删漆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庞钙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尚捐钵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌嫦杲桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   当然脚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目牡怕谈,而对于传统车型募,这一选项代表着发动机米联、油门踏板乱居率、悬挂阻尼表、刹车响应等等方面的细微调整斤,而由于配备了DAS撬晚,英菲尼迪在模式选择上奉煞椒,更进一步的调整了一系列的功能敌诡屠,如眉鄙捷:主动声音控制系统匆摊、线控主动转向DAS酥琅蕉、主动车道控制和主动循蓟呕祝控制系统ATC等等的设定波蓟棠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萝莫?】   通过上面的简单问答尼醒,我想我们已经熟知了DAS系统舅粗朝,在响应更快拘,相比机械系统更便于维护始良,节约成本卿,减轻重量等多个方面都硕果累累拷。而任何事物都是双刃剑秒侩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擂纬坊,他的解释既简单慧,又复杂溉椭,背后掩藏着十年之久的不断试验蕾俗斡,推理滤品儡,再试验的科研过程缉纲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力膝管。而这些内容无法用数据体现陌贯,还是按下点火开关吧村蔷。   本文导航" "   《极速60秒》稿蹬、《死亡飞车》律侈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诺,让车迷们大呼过瘾范埔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现滩。另一方面星,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虹,但开在路上肯定是最牛X筒禾,最有回头率的宫碳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沧煽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”们抽难、“真NB”这样的感叹赴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翔桶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烙尸媳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惦时托。    作为最具代表性的美系车型岛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程监猎牡,五代车型熠熠生辉泰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相擦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看豢菱两,主要原因是新一代车型不够“MAN”惧,缺少了野马的一贯的风格苫据晾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屡灵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车党共。 什么是肌肉车恫苯锤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车党搭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坊、具有强劲马力猩揉履、外形富有肌肉感的美式跑车舱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表似汝胚,例如雪佛兰科迈罗邯梁咕、道奇蝰蛇伪颓、道奇战马江,还有就是本篇文章的主角福特野马巢贰厢。不过这些都是字面上的解释秒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拍。什么是肌肉车措?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解红泥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集少挝痹,科尼赛克Agera八狗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痛辈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别愧累桓。但实际上并非如此称体懂,凭借自身出众的一面畏鼻痊,福特野马在众多超跑中脱颖而出该维钩,成为闪亮的主角歼篓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痪迫分,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胖沸嘿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上慈铣拐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统窝习,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果间肋限。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怕,野马还是地道的童星出道!是的淘忿,早在1964年刚刚诞生之际掣姆辜,它就被搬上电影银幕抠券。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》殿实摹,也许大家有些陌生粳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坍短。在过去50年里白,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角溃。    无论是哪一年代的野马酒,但凡出现在电影中禄坛闭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虽面疙。衬托主角的英雄气概或是独当一面竣惰骆,野马都游刃有余枫娶监。在近期上映的《极品飞车》中夸,野马更是作为整个剧情的主要线索喝讲俱,陪伴主角经历了人生的起伏陪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的焚谴版,五门版的三款车型——耀真袖祁劝、耀享疤罚、耀动分别为52.8万叫芦孩、57.8万烷接、62.8万案谅。另外还有只发售500台的限量版脓,价格66.6万元碌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变围尖,只是在色彩搭配上带来更多选择侣蟹,车型配置也更合理敝举。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陕,并且通过优化四驱系统剔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现病昏蔬。揽胜极光一直被认为是外观控氓妨,但作为路虎车型习蚀,它也有着同级一流的越野性能来屯锌。这是款长着女神模样宋,也有着女汉子般坚韧的车构。 外观挂讥壬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型魄,所以不仅长宽高没有变化,造型设计也和现在基本一致块。设计师只对一个细节进行了修改辽,就是后视镜权尝县。新款车型后视镜造型整体感强违,与车身有更好搭配效果亭抨。除此之外锹描,极光传承自揽胜的城堡式车身凹稳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抛贿。虽然极光已经上市有3年时间扮,但时尚感丝毫不减捍蜕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懒显,极光有自适应LED氙气大灯橇、全景天窗等配置据盆虚,兼顾时尚与实用性茂偷顾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于霓贪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰醋,前后保险杠尺寸更大炮。另外纪,2014款极光提供了11种车身颜色不峦途,消费者有更多选择旱茄。    另外料贯氰,外观细节上能看到的摄像头和雷达抚笑晾,是为了实现自适应巡航磺、自动泊车虏眷洁、360度倒车影像等功能淋漠磐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卢,既可以设定与前车距离或行驶速度吴吞令,当系统计算出正面碰撞无法避免些,会释放最大制动力降低冲击速度粪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汲,实用性得到提升纺酣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车任,并不是说女性不能开怕娥鲤,反正我问过数个女性朋友们功,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗殴隧氏,完全不是自己的菜嫁膛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酵风淡,所以我觉得这样描述更加准确理:这是一款为男人及女汉子准备的车污财湘。不是说它不好乏担年,事实上野帝的特点非常鲜明董死浪,优点也特别多徒阔筏,但如果真的不能欣赏野帝的外形岗,那么它的优点再多也是白搭县篡。好了狮皑,说的够清楚了苍,男性用户请继续看下去热那,女性用户请酌情选择时糕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仓,也就是售价24.18万的最顶配版本诽心。配置非常丰富收椒,但较高的售价容易让消费者望而却步桔,毕竟男人也不是那么好忽悠的拴努。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泻浑犬。不过既然我们测试的是高配版本灭勒欧,就来看看这款车懈赔竞,按照惯例旱,还是从野帝的外型设计开始斗保沪。   ● 外观勘忻桐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议限,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喇年譬,野帝这种偏向硬派和复古的造型孤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同边邪溃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阔敝勿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筒骆,这对于野帝来说无疑是个劣势逃牛开,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓷沮舷,国内汽车消费更是以大为美极赣趟,野帝国产后尽管已经有所加长嫂,不过还是给人感觉不大蒋汾袒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狼,带自动点亮功能的氙气大灯磕徒济、大灯清洗功能谭遂斑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备核。日间行车灯采用光带造型邵侥,并集成在前大灯组内牌,样式比较简单式妻弹,辨识度还是比较高的署局。   尽管车身长度不算长蜕豪夹,但野帝的高度还是比较高的饺寄凡,一方面是车身设计的就比较高大瓣灸腊,另一方面也是因为底盘较高杏划骸,悬架行程比较长碱扣搏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舱罢刻。   后保险杠设计的比较厚实烫辽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暗痉卜,也是为什么我们说它更适合男性车主拇绅。倒车雷达是全系标配苹宋期,不过倒车影像和自动泊车是选配镀稼岸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车新。   需要说明的是拨际,按照官方参数配置表吃形期,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臣,不过这台车并没有装配后挂式备胎鼓窜,4S店解释说是同样是野驱版癸廷,有的车有后挂式备胎底冯解,有的车没有芹嫂,如果不要后挂式备胎统词,可以减6000元沽购。   十辐立体式轮圈腊糯,样式符合野帝的整体风格戒郡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎臣丰,规格225/50 R17菠敢。这款轮胎算是一个折中方案拼闹蜕,整体表现比较中庸绒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厕僻。" "  2006年始缕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抠肩,没一年冬哎,这个品牌都在刷新着销售纪录忻芹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伪莎冠。2014年立擅挂,新的产品问世穿,这一次它不再效仿挛、跟随小,而是独步青云罢。   在过去的几年里谱,英菲尼迪的品牌推广是以设计匣、豪华为主要核心催,由于旗下车型均以大排量为主漆笑浩,并在操控性方面有所见地氦佩敌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手觅汗。作为一个初来乍到的年轻品牌肩,每一步的迈出都显得格外小心掳钨苏,在保证动力性优势的前提下告蛾厂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氰撵隧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奥,原因很简单琼诉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坏霸颁,也就是不同于别人的卖点垢。   在同级对手们相继更新产品的时候龋艰蒲,英菲尼迪一方显得格外冷静寺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丸峭赴,好在当它真正来临之时圈剑扒,并没有让大家失望乡焕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歼括。   在介绍这款新产品前馁蔷,我想我很有必要做个说明顷屯,Q50实为G系列的换代产品苏习词,在2013年度骗,英菲尼迪旗下车型根据轿车寇祥虐、SUV采用了全新命名坤既妊,即轿车使用Q字母臼,SUV使用QX字母截,后续数字分别代表车型葡拧,这样做有利于车型之间的关联度厩侍任。   2013年抨,我的同事在经历了12个小时的飞行后鳞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碳兴芒,在回国后的闲聊中抒痕蹈,他的目光坚毅烷,言语中难掩一丝激动掏连湘,当然他对这款车的最终评价很高十,抱着这股期盼涂,我们今天找来这款车交售芥,一同来寻味我同事当时的所感遍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间额愁,所以厂商提供的测试车依然为美规版钒免,所以动力粪、底盘的调校粳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镜郸连,但整体设计与科技性不会有任何出入配,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娄粳,也算是足以解渴了勒。   对于设计语言四个字来说陇袭论,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释床,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颊,有时我甚至会想瓦另,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毋弯?正因设计团队的不懈努力巷台响,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唐柿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仁单。   低矮的车身外饲,流线的车顶糜坛扑,都是上代所传承下来的精髓领凳亲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)财怯,这与宝马3系的水平相当牛汉露,优于奥迪A4L视界疏、奔驰C级等产品馈祁,别小看这一举措齐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漏福。   对于轮毂轮胎的配备上寒变,英菲尼迪从不走低调的路线琶想,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灰久。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接实洪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扔匈。   本文导航" "  2006年始暑郴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弧狗,没一年蘑救,这个品牌都在刷新着销售纪录圃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局处。2014年忻勃隧,新的产品问世墒炉恳,这一次它不再效仿肉、跟随骏芒,而是独步青云涸韩。   在过去的几年里帘,英菲尼迪的品牌推广是以设计链、豪华为主要核心涵盯,由于旗下车型均以大排量为主闲梯饥,并在操控性方面有所见地郸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手票谜。作为一个初来乍到的年轻品牌硼辜帆,每一步的迈出都显得格外小心佩透,在保证动力性优势的前提下挡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凌饱鹿,原因很简单囊的甘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凳,也就是不同于别人的卖点垫良。   在同级对手们相继更新产品的时候还残赦,英菲尼迪一方显得格外冷静统科沁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孔,好在当它真正来临之时旱,并没有让大家失望平,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胺奉。   在介绍这款新产品前菱茧,我想我很有必要做个说明塘羡脓,Q50实为G系列的换代产品戚坪,在2013年度呸武,英菲尼迪旗下车型根据轿车春冲、SUV采用了全新命名绦傲郝,即轿车使用Q字母玲拆,SUV使用QX字母奋胶,后续数字分别代表车型裂冀,这样做有利于车型之间的关联度谱椽。   2013年粟捞,我的同事在经历了12个小时的飞行后导疮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皖,在回国后的闲聊中獭浚,他的目光坚毅犊痘,言语中难掩一丝激动罕,当然他对这款车的最终评价很高慰滤锚,抱着这股期盼巴,我们今天找来这款车独,一同来寻味我同事当时的所感显拍迹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爬跺桂,所以厂商提供的测试车依然为美规版媳郸,所以动力缄码杏、底盘的调校烽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犊稍,但整体设计与科技性不会有任何出入卵昂擅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勤,也算是足以解渴了峰。   对于设计语言四个字来说康权,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肃死,有时我甚至会想承仇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惕膝鞍?正因设计团队的不懈努力褐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雄爬喇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卯。   低矮的车身效,流线的车顶皑,都是上代所传承下来的精髓歼涎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挡乒醇,这与宝马3系的水平相当违,优于奥迪A4L末咎、奔驰C级等产品核,别小看这一举措崔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侧乱。   对于轮毂轮胎的配备上俗竿,英菲尼迪从不走低调的路线署文舞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溪舞忿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓮熟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接木茫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怀耍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扛啪、陆风X5肝、全球鹰GX7豆墓,但依然无法撼动它的地位掀砷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贯琅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孝桃痴,它就是CS75渺暇,来自长安汽车莎。   在众多国内车企中慕楷,长安汽车拥有较早的造车历史备淌,并且对越野车的制造要追溯到1958年孰蕾拍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阜惩哺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泄抢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卜卷栏。   在对长安历史阐述过后缮,这款新产品更是令人期待酒绢蕾。在2013年9月倍抒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肛,一经面世便引来了无数人的驻足鼎需电,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狠瀑洼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表高哆,诸多细节上的体现乡距日,可以看到与时代的接轨纷炔,说实话下戮握,即便与合资品牌相比伙猫,它的设计也毫不逊色尝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舞废,在首次无伪谍照曝光过后辫肖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手遍篡卸。从车身尺寸上来看解嘶,CS75在长度与轴距上的优势突出森毁裤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梯功苯。在设计上锹捍,侧车身的视觉冲击力有所削弱轿,平和的线条增加了些许稳重感肛禾,而在配置方面绝不含糊肌铰,右侧后视镜配备摄像头固,为泊车提供了更安全的保障干娥拍,此外17寸轮毂的注入图搞,也为整车视觉性增加了不少好评分丰鲁。   车尾的造型体现了丰富的层次感看毒,使其得以回归至前脸的感觉绢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔量。此外不赁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洗,可以看出CS75在配置方面的丰富性棺。   本文导航" "  上半期朽回,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况累橙坦,不同的设计倾向与不同的品牌定位沫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闻。在“下半场”的对决中铺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎书沙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫁从。   点击阅读溜费暇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表擂廓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表靶瓦偷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐里,以应付那些五口之家出行的需求绢巨寂。行李箱空间的比较购疼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碴班,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顿腊热,或者带孩子出行时岭吧梁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暗毛。行李箱内是否配备12V电源接口衫饯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱傲付弟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侨。   ·模特A(不戴眼镜)身高季:170cm 体重绥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尺玻:175cm 体重琴厘谭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地群咯,长安福特此次也算酝酿已久了闹,可以说即将推出的翼虎极涡,每个人都能从中找到自己心仪之处娠惮,例如极具冲击力的外形翅视、科技感突出的SYNC系统桅蔷、人性化的内饰细节设计朵、又或是强大的日常实用性赏是,这次衰,同级对手们真的要小心应对了漆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幕稠市,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点牛斤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苏吧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伞岔。显然凡辑,在错失2013年的发展大好时机后瘟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点既炭陌,其实也能够走在大部队的前列烫傅奇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段喊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旗唾。眼前一遍利好墓售魔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凑为、雪佛兰TRAX苗镀苹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市采维钎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布千驼,至今我们还没有看到实车喀。从目前的情况来看避,它们很快就会来到我们的身边哄科夺。正是这个原因型鲍俗,在日内瓦车展媒体报道结束后纪娩忌,我们并没有着急回国酵勃计,而是完成了几款车型的海外试驾佃、测试和静态对比的素材搜集涝萍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搪苹鞠。   看到这里绞耪,或许你会产生疑问惫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗信固?坦白地说但背,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的平税紊:1.它们必定会国产并且在国内销售贾捞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孙,只是一些细节针对本土化进行了改造笨,但外观内饰设计褥、车内做工邪、人性化烤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兢。综合上述所言桅册惭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靖敬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些效卤钱,感兴趣的不妨继续看下去两补酪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉受。例如CX-5残拐、ATENZA阿特兹戏郸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔫玛。最重要的是办矾,它们不仅有所创新丁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戒,再到如今的Axela昂克赛拉矢,马自达3已经历经三代车型的演变辉识滇。据长安马自达相关人员介绍脆垫浅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)险净枷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骚空导。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话立,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脯。它的眼神更加犀利奔腐,车身线条更为动感骡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹察鲤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连当蒂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兼铣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淮漂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尉醛醛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狡痕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计田庐范。另外廓齐补,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颇呻。据厂家人员介绍惮鹅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层袜徘斯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氨滑,使它的整体视觉感受类似红酒一般识。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富鸸薮澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柑梆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm管攘,两款车的轴距同为2700mm费。相比同级别其它车型擂沮虽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势订超。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢残嚷,不过轮圈的造型稍显普通肖啸,不够运动缔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惺随难,规格215/45 R18锨妨,抓地力表现不错仍衅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎斯磕,规格只有T125/80 R16嚏。   尾部的设计不算惊艳集箍赶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鞭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性下北,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计武幢,这在同级别可是十分少见的荷汇童。" "  说起海马福美来挝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型边尝,转眼十几年过去凸师葡,福美来已经迎来了它的第四代车型硷蔼额,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缓佳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品练厩伶,新一代福美来M5采用全新平台打造捅,不论外观还是内饰呕唇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子角龚。在此之前舜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析楼蒜券,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沏韦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格离栋,宽大的直瀑式进气格栅赫,大面积银色镀铬沥,符合国人审美旦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感分蚀,腰线采用分段式设计苫氢喘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哎靡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计限染腺,凸显运动感圃溜皋。但只有左侧为真排气口肯,右侧仅作为装饰膜。" "  对于中国汽车市场来说溅适,凯迪拉克属于一个后来者胆姬佛,当然这指的是豪华车市场挤餐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尝,那可真要拿出点真本事券忌还。凯迪拉克也明白这一点悔,去年就将全新车型XTS进行了国产斑颗,并且上市销售纱妙,销量也是比较乐观的撅氢舰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里够,无论是配置上还是动力以及外观设计上休济,至少能让大部分潜在的消费者接受吃鳖暖,这确实不是一件容易的事情驼。于是叮森,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款从,对动力和安全系统进行了升级弟侵翁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凭盛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版丢氢渡,仅有一款36S铂金版冷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变截皇孰。   2014款XTS 28T铂金版外观奸敬钳:外观延续36S铂金版的设计粒啤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同承,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踌,在其他方面则没有做改动居暮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拭古,没有做太大的变化烫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹦双叔。   XTS是一款善于运用灯光的车染碗,它将大量LED元素装备在车身各个部位澳嫡,正是这些时尚元素的出现辰癸败,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸继慨撮,获得了更出色的细节表现力栋情绅。这些称不上优势的细节表述畅茸袱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朔汹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化臣轮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示环燎。尾灯依旧是LED垂直式的造型睡入,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戏瑟梦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓜溃。早在上世纪五六十年代毁相蝗,Citro?nDS就用上了可变悬架桃堆、随动大灯拢、转向助力抢脯叮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淋奈,加上极为飘逸的车身设计良繁缴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狸,2011年长安标致雪铁龙成立棉颗,到今天我们测试全新DS 5LS促,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骗爬硅,音译的中文品牌名念起来很接地气砍闺凌:长安谛艾仕矗窍,有股莫名的喜感髓恳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趴,是台正儿八经的三厢车搽收。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汐。如今片揉,马自达6已经发展到了第三代纳匿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赊惺鞋,它的名字叫做咖奇:ATENZA坷抹。之前我们已经解读过进口版本雌施,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撕弓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点始钢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牵,这一次排量可不仅仅只有2.0L胁,还有更加令人期待的2.5L梦亨尾。   注墩口糜:此次测试中蛋,红色车型排量为2.0L母苦,黑色车型排量为2.5L葱。国产ATENZA目前还未上市苫,此次测试为抢先测试绕,车型为试装车围妇。   截止到发稿时确遍,官方宣布胁矢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亲避胯,上半年上市销售舷苇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规课,我们还是先来聊聊外观想虫。相比进口ATENZA驾奋合,国产版本在外观上基本没有变化遁匙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份飘醒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泌唱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6案宝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闻谎,“下”这个字可意为“以后的”煞拇,用来表示那些目前还没发生的枯、未来也不一定发生的事情惜丝恐。比如有人说“下次请你吃饭”车,谁知道是不是真的!同理踩介,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”必夏贡,实际上暗藏了一些不确定性绒吮共:它能引领未来汽车的发展趋势散绦?或者只是一句空泛的口号础篡?这是我最关注的问题唬堵谜。   当然也会有人更在意其它方面另,比如外观内饰和空间等等乃垫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芯槽磺,本篇文章的最后也会提到署,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹈。   关于下一代城市SUV的概念瞥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堪副溅。在他们眼里茅纯,很多城市SUV都太“娘”了戌,连个小土坡都爬不上去怎么行蔫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫩史。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颈桔磨、勇于冒险的心佬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型横,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粪斜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汲屏零,它能够去接受户外的挑战兜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卉弦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售等去,目前主打3.0L排量的三款车型蓝柯怖,都搭载三菱第二代超选四驱系统死勘篮,售价39.8-45.3万元缆嚼涩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止净,还有一个最简单区分方式乾卞獭,只有精英超越版才标配后拖车钩浮盼辖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史傻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扩人栓,陆续又在第三代(V73午、V77等)和第四代(V93戌录、V87肛吮蘑、 V97等)等车型上装备棋反能,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三等、四代帕杰罗)趣碍玫,现在销售的为第四代帕杰罗畏。   如果单从分动器的挡位看凯遂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惰描,拥有2H朝、4H等辟、 4HLC显、4LLC四个挡位百翅,在后两种模式下蹿,中央限滑差速器LSD被锁定胎辞,为四轮提供均匀的驱动力陷。不过值得注意的是凉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猴,前土、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炊晒庭,正是这样的全路况实用性龟,才被成为超选四驱系统橙龋姥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惯稻,可以在2H怜币、4H挡位间随意切换讹,当处于4H位置时拘妒承,它相当于一台全时四驱车型诽疥挥,可以提供更好的抓地力和驱动力化衡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面财朗,而处于2H位置时夏杭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善史漆夸,不过这样一个大家伙油耗不会太低侵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梅颈呢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剿唇荷,4HLC模式时唾,中央差速器锁止牡日邪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恫贺蛾,不但锁止了中央差速器魔,还拥有更大的扭矩输出骡罗交,此挡位的传动比为1.9:1萄啼涸,扭矩被放大1.9倍竿臼纳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下牟七,4LLc就能派上用场赡。在车内绦朝,仪表板的中央会显示当前驱动形式示唤稳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换施甸癸,并随时了解到现在所处的驱动模式擒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茅览,应付一般路况毫无问题叙,但如果长时间处于极端情况下送,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多麓静。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汲芳渭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性牟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祭抒,同时也提升了整个历险过程的安全性连孔,因此光有一颗狂野的心还不行牢夸,还有选择一个可靠的伙伴慷钝。 责任编辑冲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凭藏,已经上市四年了败密咸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湾季,跟老款福美来相比档次感明显提升坊腻。除了看得见的设计差别农斤删,福美来M5在配置筷巩、空间方面也有不小的提升锯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芯两,1.6L车型会先期上市的,后续还会有1.5T车型推出梳强。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本叔,其中手动挡共有6款设,自动挡3款棚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尚控,厂家介绍说叫旗舰版瘫校。由于厂家没有提供参数配置表新坪观,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辞箍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戮督桂。 ● 外观陆:中网造型似君威娘耐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面特,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捎蔷,尤其是车身长度板,福美来M5达到4698mm毕梅腊,超越绝大数同级车的车身长度岭。跟老款福美来相比柒呛,福美来M5的车长悔承、车宽和轴距都稍稍增加一些拈胺,而高度降低了3mm湘。   因为长度和宽度有明显提升雾,高度基本不变郊亮酪,车头设计的比较厚实继渴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网取寝念,格栅同样采用镀铬装饰墨荚希,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹭匡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妮罗笨,老款福美来就已经开始采用兔炉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娃夸。中网轮廓稍有些不同锯谰洗,老款福美来的中网较矮海靠集,而福美来M5的中网稍高动了,看起来更加厚重燃写栋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钵。除入门级车型外茧,其他版本车型都配备了自动大灯盲红韭,这点还是比较厚道的挖乱秤,老款福美来全系没有配备自动大灯鸡茅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜台色。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刹啦,能明显提升辨识度厢赎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)查,是2007年买的现,到今天行驶了9.7万公里左右簧比叭。日常使用中油耗7-8升/百公里姥午僚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擅电乐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兴少钉,第一就是便宜粱,全算下来8万;第二就是配置高岔敛认,07年8万带皮革座椅驶耽、天窗从据粱、自动大灯和倒车雷达的车不多肖筒,而且空间也算说得过去绞,总的来讲这款车符合预期惯袍革,坊间说F3小毛病多橙,不知道是批次问题还是命好示,我家这辆倒是没什么事儿悄喘愧。新F3于今天上市且,领导说我算车主堑岁坟,于是我就来了疥撑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喉雌隧,聊聊老款在使用中的各种感觉揪咆讣。   ●动力及悬架疽谐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垄衰控,动力够用位娟巩,只是起步比较肉膘提,1挡和2挡齿比跨度偏大蹬伺,走起来后挂入2挡转速掉的太多写,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡非埂饭。   油耗日常市里开7-8升/百公里相床,还算满意卫橙。悬架初段有些生硬笛匪蟹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好小旗是,对于颠簸的过滤一般蹄舶辽,后段软截橇,拐弯时车身倾斜大哺。总的来说算是个合格的入门级家用车炭。   ●配置及人性化设计骋暖:   比亚迪一直走高配低价的路线竿藤课,配置丰富帛檄厩,前面说过了扇需,皮革座椅朴、天窗啃、自动大灯和倒车雷达都有所配备纳湍庆,另外局咎怠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豹皑慧,虽然不好看劳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的檄入。没有行车电脑显示屏杭环,无法了解平均油耗搁碑无、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤跨,首先价格便宜哆,其次当年没有也不新鲜)鹿。   人性化设计方面贺垂,四辐方向盘比较细辰翁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤闷广淀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倘柯第,四个角随便按一个都能触发乖吞纤。日常小储物盒好用排,票据僻肮诲、手机和水都有地方放临弗,不满意的是门板储物太忻觳铀ā(硬伤)夯祁轮,平常只能放车证之类薄的东西曝酥,连杂志都放不进去摊填,后排基本上算是没有储物空间柑。   ●做工驳狼枢: 内饰和外观各方面做工比较糙槐从,主要体现在接缝上扒抨,不仅大而且不均匀幂,这是急需改进的怪顷饶。   ●空间屠:   F3轴距2600mm标饥,我身高190cm剿灰,有时候我开车剂胶厂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受称。后备厢空间大窜肚,而且比较规整腔,用它进行过几次小规模的搬运缉穿,还可以惮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挖悍,试驾中我也重点根据这几点进行体验貉肩掇,看看新F3有哪些改善和变化松。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回急敢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酪惊,仍无法挽回姑娘们的心弘碍算,如今她们只爱大长腿和都教授孝。不知道你们发现没有耻紊,宝马在汽车界引领着同样的潮流幕龋,硬邦邦的3系闭、5系换代后都不再凶猛忌行宽,舒适感和精致感倒提升不少该星舷。现在轮到X5了骆萍冀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的目订。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓤,我勉强同意这种观点嗽蜗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质派,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棘算,更显精致痢。总的来说镰仍棘,它不太凶购百措,更俊美一些吧旁棚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市洁始枚,除了外观与内饰的小幅调整外晾,改款后的逸动引入了1.5T发动机娥慨吃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分馁,逸动采取了1.6L家庭够用炽面缝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摔频,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)砍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辞豢,一个争取“各门功课”都不落下吠,一个则是专项选手糯浆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手愁扑茂。 ●外观盛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7憋:轮廓流畅靖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杭、瑞虎系列垮鄙、风云系列及QQ系列)达结两,同时带来了转型后的全新车型核蚂侠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窜肪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用连鞘,更是出自海外设计团队之手屠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词貉细。" "  刚进入社会的年轻人挪副坤,它们也背负着太多的压力另氦懈,在家庭事业初步稳定之后崎淮,一辆车对他们就显得很重要孩萝输。致炫就是一个体贴的产品裴,它有着炫目的外形词抬嗽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胶崇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是达,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匪驰岸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捻,变化的不只是名字领,更是尺寸和定位惋,风格和潜力肺耐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着琴,吸引着更多年轻的用户群体懦。   致炫外观灵动时尚懂烘,带着一些年轻的运动气息摄驾,车长为4115mm波溺掏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饥文,比老款低50mm;轴距为2550mm舵送,比老款长90mm沥就。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耙坟坎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涧饶墙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皖呈倘,这样的设计更有利于致炫的散热层普筹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱始剧斥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疽动桃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格练,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺佩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友七茨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助稳。   在ABB的阵营中赊古废,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车偶,他们的目的很明确免,就是抢占国人最热衷的这一市场涣式。对于奥迪A4L算、奔驰C级猴暑剔、宝马3系而言客孰拱,三者都有着不同的亮点与喜好者斧勉辰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莫坤颗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梧。   在这款316i消息正式放出时士眯,包含我在内的许多人都会想到一个问题弓羔腹,那就是究竟会减配成什么样茨曝簿?但在实际看来朽燃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俊菲。无论是进取型还是运动套装版尖勉白,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毁袒翰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屠驹秒,当然如果你肯花7800元撑徽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缎。此外浇完抹,对于现今发达的网购来说林匣,这个根本不叫个事颅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多倒翘,此外还有多种款式的副厂总成可盐聿拧,质量咱们先放在后面朔盟虱,至少价格实惠也能达到美观的效果傻钡。   虽然入门级价格不足30万捎椿肝,但你却可以得到一款原汁原味的3系芬卵哄,在定名中你就不难发现垦现,316i中并没有“L”却,它是基于标准轴距系列中的一员氨胖沸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灯暑车,对比现售的奔驰C级奢、奥迪A4L而言晚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势笑采描。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屏配,这是国人特有的爱面子传统戒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冈,他们自然也深知这一点篮固,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寝项嘶,单出排气也与320i的相同埃夏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兼工刚,不过这一项在网上也是可以淘到的诬楞揭,副厂价格也就100多元农。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喇受,然而在国内夏,它还是一种小众车型郎探汐。可喜的是鼎煤烈,近年来随着“旅行”文化的发展黔瞧巍,旅行车也渐渐被人们认可啦咆残。在我看来年垛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搞斯誓,一种是像奔驰C级旅行版唾碘铺、沃尔沃V60那样纤钾,通过个性危迹、漂亮县、动感的外观设计获得年轻人的追捧仑。另外一种则是踏踏实实走低调獭醇韩、务实的路线矫少,用内涵打动消费者爽椿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种襄裴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)词匿烹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幂壬污,外观焦棘、内饰进行了相应调整虽到,配置也有所提升闪,动力系统则保持不变刻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版固,售价33.48万颧。除此之外翔断,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版径,指导价29.98万报钮。   在介绍产品之前七,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来接。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骏搬,1985年痰猾核,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坝麓酞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仓草暇,这正是斯柯达的前身侣。需要说明的是响貉爬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辑呕界,并不是指该车型限量销售烈。   ●低调复棉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看何碘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卧吓帆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滩坛档,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟睬蓄别、稳重夏犊扔,所以严格来讲特陡垢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版激。从上表可以看出媚夸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剑,而且更重要的是晒,速尊的价格更加便宜肋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同磐缔课。全新样式的中网格栅更具有立体感惶寐,大灯组内加入了LED日间行车灯拧嗣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娄甜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应峨妇茂,朴实党、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剩逛惺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锈久碑,并具有自适应调节功能闻蝗。新款车型的前大灯造型更加犀利惊。此外贺斥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胖第。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唬诉,简洁修长撼,没有太复杂的线条勾勒及,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劣女。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沪河嘎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7携究,规格225/45 R17乱,这是一款侧重于节能环保的轮胎吨孤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娶,圆润另、饱满蕊、协调辣矢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看确社、耐看得多缎碑煎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桥捍看,尾门上的线条层次感比老款有所加强衰莽娶。此外纱痹问,尾窗上沿的扰流板塑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用劣,让速尊看起来很有范儿摩榷。对了笛棱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伶耿,一般人还真有可能会被它吓到鞘,其实它的心脏只是一台2.0T惋附媚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陈,在北京借着区域上市之机亨圭潜,我们再一次体验了自由光的越野性能冉。作为越野车型的鼻祖拧怀,Jeep用自由光再次向人们证明半劲,即便做的是城市SUV狸匆铣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点飘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脖炒沫,但是在四驱系统上灿惨惋,Jeep却有其过人之处管反。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纽愧韩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杉疏讣。    简单来说俺捶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配床芍,也就是说拿,当前轮打滑时焕,动力会输出到后轮粪藏,使得车辆依然能够前进攀懂拼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑究敛、交叉轴这样的情况)徒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俱,脱困就很困难了扮沙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笔苍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乖,以横置发动机田圃、前轮驱动底盘为基辞范木浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鸵并虚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尘慕净,实现100%前轮驱动裴划椿,提升燃油经济性卤蛾夸,而且它的后桥也具备多片离合器结构赌赣翱,可主动控制左右后轮的扭矩分配陵踏,起到限滑差速器的作用光京俊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡附侵眯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舷,还具备后桥差速器锁止功能翔,实现左右车轮50:50扭矩分配郎岛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抹铺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乔隆簿。    在实际体验过程当中栖购氏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哇退邦、交叉轴函号、炮弹坑如、搓板路等等越野路面寄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中儡,越野能力无人能出其右肮。    然而作为一款城市SUV堆赊褥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力创坷记,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棘设释。    另外谋纺剔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间课毕朗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恨摩。相比同级别的SUV韶痢砍,虽然在越野性能上依然具有一定优势徊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣橡呕些。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众度绊,但是进入这个价格区间以后擎跨什,消费者选择的范围将更多荷辣、更大驰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顶,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹿桶肥。    或许尽早国产化降低成本唇段实,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机师棚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件础。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穷倘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烷敬。如今币淑入,马自达6已经发展到了第三代赏算叭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛋独秸,它的名字叫做冈:ATENZA巩染。之前我们已经解读过进口版本刀究,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醒椿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力对杉,这一次排量可不仅仅只有2.0L篙星尝,还有更加令人期待的2.5L激腻。   注擦扑:此次测试中悄瓜,红色车型排量为2.0L托分,黑色车型排量为2.5L茶剖斥。国产ATENZA目前还未上市奔节簧,此次测试为抢先测试频幸馅,车型为试装车规寄。   截止到发稿时瞧,官方宣布话替,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爆虱峭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钞醇兰,上半年上市销售哺蹈嚼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矮,我们还是先来聊聊外观棘藉偷。相比进口ATENZA党计,国产版本在外观上基本没有变化挟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仍沦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阔馈素,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6儡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悍,它不同于以往的两代马自达6肋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僧套。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豁蹄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猛蒂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疙荒浅。总之从结果来看劳妹沮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氦簇牌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湃,希望它能够像老马自达6一样块查泵,百看不厌膝仇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苗,仅针对这两款车型来说挥录,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豹笨食,而黑色则太过低调涧片,完全掩盖了车辆应有的魅力拧。ATENZA的红色与大多数车型不同犊隶队,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赤,不俗套烦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剿绘,轴距为2830mm芒撬,与进口版本相同迷婪泻。相比同级别其它几款日系车型枢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势此。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暗衬思,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狸嵌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源好挂崩,科技感差了一点酬阑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猾醛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意料,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈量赏瞧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咎,相比之下确实显得小了一点忌谓坞,为什么不折个中孤檬蛇,采用18英寸呢坡宦?   两款车的尾部设计几乎没有区别叹,尾灯样式相同奋闲,双边共两出的排气管(没错懈蓄,为了表达更直观卯、清楚磁善豢、无异议图,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茧北,这是马自达6一贯的良好作风炬。总之谓腾懂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搔兴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脯晚,谁都知道SUV车型最为畅销陀捎蚀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堪好。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敢,而卖得好的却还是那么几款奉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙橇,还要等到试驾之后才能给出答案糜擅轿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腔瞬楞。从风格上看每靡单,海马S5偏向时尚珐舜哀、运动超,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兜。而在配置方面停孤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点洽菇鼓。根据目前了解到的消息蚕,这款车型的起售价约为9.5万冀茶杯,如果消息属实的话偏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平普迫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暴抨蕾?   外观娶劣汕:设计新颖捷锨澎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆红俺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陋绅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炯,也将它的风阻系数降至0.34痪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凭酱狼,比例上感觉怪怪的侧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孰腐驴,有效地提升了视觉效果胯秦烷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神线甫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯别矢、转向灯以及雾灯鬼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吵榔。   作为一款紧凑型SUV盲痘耽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm净冬,轴距达到了2630mm崩倾弯。与同级别的海马S7相比氓槐喉,虽然在车身尺寸方面有所减少茧圃景,但轴距却多了11mm悉,整体空间表现令人期待哼菩酮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杜巍固,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倪旧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供口内,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渡乔。" "   全新的A3备受关注答,这其中的原因有两点弊,一个是加入了三厢车型鲍。而另一个赎胚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呕。只是这台车来到国内较晚仓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地廷凛钮,简单明了的说互铺锌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荷,而必要条件是横置发动机炬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本橇牛鹅,但消费者从中又能得到什么涝韩?如果按常理来看里捂埂,对消费者的好处应该挺多的僳龋壬,比如车更便宜了五亲,就算车不便宜配置也应该增加了洗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低青。但上述这些还只是一种期盼妻卡偏,毕竟这个平台的车型刚量产不久茨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惟厂。至少高尔夫7是这样歇燎,而全新的A3由于正式的价格没有公布郊潘沛,所以也不好定论田斯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3父卜,这次引进国内的共有四款车型沃庭逼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粗摹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置售线。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跑,6速S tronic双离合变速箱评。在本月的21号雀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扳。相比老款的两厢车型羌课,轴距和车身尺寸都有所增加太护含,而且在轻量化上下了不少功夫处捶怪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牛,但在配置上基本都可以进行选装鼓凑。由于三厢版为新增车型氰垒嚏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蟹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帛漠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市告穷,“小改款涩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款彪彪,而值得注意的是古哀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桂伍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刮擦播,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凡艰。”吉利控股集团副总裁老、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坟突,欣喜之情溢于言表乃。    亦或是巧合俯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能案始抖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7份,一方面哥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吮傅,另一方面苇跨奇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁枢羔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秃氦,种种迹象表明台,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戏劳玫。   诚然撅偏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弹邪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讨骗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渡,孙晓东对媒体表示沟帆掏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痰棋,吉利收购沃尔沃之后处倦橙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点级税蒲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粕。" "  在国内淘念,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仿攀,它凭借动感的外观吩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邦黄噬,后来者RV4抢、途观罐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瑞舰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疏侗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孟菩饰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芹。而今年徽镁,东风日产给我们带来了第三代奇骏倦筒彭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”同劣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩摺,年轻化炒鼓将、动感化的外观设计就是最好的证明艇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓄颇税,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尺夹请,层次感以及运动感比老款强太多了皮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刑难瞪,流畅的曲线让它不在干巴巴内,整体饱满了很多瞄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯篙到脖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协首。   在侧面线条的过度下倘氢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搭忱,并且加入了以装饰性为主的扰流板敲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性澄。后尾灯变化更为明显祈,竖条造型变成更为接近长方造型握九伺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”判荤,一定会想起Jeep范宫模,提起Jeep倦铰香,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗽炽炔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能途,看看它在这部分有着怎样的表现裸苗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梗,并且不可选装以外布香臼,2.4L 豪华版可以选装该项配置不疚庇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绣羌回。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓣憨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辽窜物,从功能上来看比较全面冀,下面我们就一起来看看它的实际表现帆能飞。   更多精彩视频谓尽对,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作德卤景,调整比较细腻丸竿联,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位煞蜗肋,而且还可以停得很正胳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芯合模。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睫离,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗡,如果继续操作臣舱叭,系统则会中断本次自动泊车翅商靠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吵,我一定会把奇骏放在首位磺啦孺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛋,性价比非常高纱侨。不过自从2008年上市至今的6年时间里精,它始终没有太大的改变晦宛,另一边竞争对手们却在不断进化矮拧戊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律掏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘温鲤缮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前米损戒,而看到新车的第一眼就会让人感叹妮充韩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侩矫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懒辱,并且也是该平台衍生出的第一款车型悼屠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赡氓龟。相比老款车型略显古板的硬朗外形吉,新车则显得更精致瞳汕,更有设计感猾曝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洛帮稍。当然洽募钡,除了视觉效果之外捆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伙墒钙?这也是今天我们需要探讨的问题蒜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔑璃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赏霉,我们本篇文章的测试内容并不全面桐犯喷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据但极,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍天偿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嫉,里面对新车外形察、内饰等方面都进行了详细的解读朔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刑。另外褪残,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纯。   ●增加更多高科技配置稼簇贬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拎臣,除了拥有出色的设计漓弘娜、良好的工艺和用料之外疏碱镣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幻某,翼虎就是个很好的例子把份,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酒恢。如今的新奇骏身上迫媚,我们也看到了各种高科技配置猫剃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屠,在两年前它就已经崭露头角蹬沸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堤,连控制面板都完全相同授臼抖。虽然东西不算新称购,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唉赣拢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代穿祟,汽车作为生活中不可缺少的一部分当韦,也同样要跟上潮流僵吃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车行尉,很多的印象都集中在日系的丰田车上罗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蜗,由于起步较早来们,所以在混动技术上都比较成熟滤傲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型葛电,一方面是因为未来的趋势铝,另一方面就是对环境保护都有一份责任捆。但能让人印象比较深刻的不多甭镜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外庆怀。经过一天的试驾体验固,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶衰剁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车镜稗懈。   外观方面虐拴迸:设计大胆前卫烘狄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舰酵不,给很多人的印象就是模仿到扇獭、复刻踩琼方,aygo睫、花冠庭哩畅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拷暑。实则也是没办法的事儿痰伸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嫡,不过从秦看来磊擂掸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粒,整车设计偏向年轻化半,前大灯内加入了日间行车灯吩日。车身尺寸方面疗伴旱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箍,轴距为2670mm柒完皑。   实质上淋涂,比亚迪秦的外观特色鲜明伞鹤乓,个性十足杯,他并没有针对大范围客户群体而设计闻疟桐,更多主打年轻篓填、时尚元素捣。这样一来袍嘿,优缺点也相对明显敝饥轻,需要一定的时间让更多的人来接受他鞠散。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凉俄,充电方法非常简单也很安全蕊托赫。通过家用的220V电源就可以直接充电垫,但是要采用三相插座痰。车内的仪表盘可以显示充电信息缕,包括电量以及预计充满时间喝说,而且还可以选择预约充电鲁踩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灰社,虽然我的“档期”已经很满储恋郸,截稿压力山大浑羌扰。但作为潜在车主猾奴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拜砂图,它和福特嘉年华房、大众POLO会有多少不一样钨墟,谁更值得购买醇文喘。我想这也应该是大家都很关心的问题末旧峰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息库郊,以供大家有更多了解吉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锣,分1.3L和1.5L车型拎敲洁,提供5挡手动或4挡自动变速器爱男拴。这也是国产的第三代威驰车型刊,相比老款车躺雄伴,新威驰变得价格更低魂侗、空间更大盯购。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恢,在广汽丰田4S店中销售漂抱,价格区间6.98万-10.88万元差航贫。两者动力系统酸电、内饰设计完全相同娩纠鹿。只是外观分成两厢与三厢缆,配置上有细微差别而已陶嫡。好了辉骆,我们就从外观开始说起导亨墙。" "  导语兄:在新能源汽车研发领域挡歇,比亚迪一直是领跑者归氖侥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车塑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者硕腻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术年,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件既,能够开发更为节能统歧、环保的电动汽车产品叭虎,实现性能的提升和普及应用边。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作我混。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车玻耗。   历史上恼,秦灭六国蹋夸赦,结束群雄割据时代汾目,统一中国滑,开创了历史的新纪元尘甘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磐抵,势必证明其在以下六方面的实力卵恨龋:   一蛾盒、比亚迪秦到底有多快爆剧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示储期,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叫,23%的车型在8-10秒匙杆,17%的车型6-8秒铰,仅有8%的车型小于6秒导葡,代表车型如保时捷卡宴4.8L寥。今天叭卢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庐离宽,秦百公里加速为5.9秒晾巍得,而记者实地测试时欧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钠山抚。   跑得快自然有其道理鞘纯崔,秦具有“双模”动力久罗扭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合航尘虽,在混合动力模式下忻,秦能爆发479Nm的扭矩导具,某种程度上可以与那些超跑抗衡磐怜粪。 二等借钨、秦油耗到底有多低脚挤?   根据国际标准测量核算卫,秦百公里油耗仅为1.6升点领。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式髓勤叼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盖提标,纯电动模式时欺短灰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姜歪菠,整车自动或者手动切换至混合动力模式良碘。在所有模式中纹斜,秦还能进行制动能量回收面恰睹,即电机向电池反充电灿雹,每百公里回收2.5-3度电隙,可以多行驶约15公里脱窜灰。 三膳乳、秦充电到底难不难筏?   一句话回答秀:有三口插座的家用电源就可以台,就像充手机一样方便纠倦。秦的电池容量为13KWH雀句,可通过220V电压够亥,3口插座少,4-5小时充满电目。秦随车附送一个智能充电包篙赁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖洞。   四让模、既然用了大量驱动电池仿,到底安全不安全?可靠性如何宽高狡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池破虑躲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绒。单位能效比抱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池九。但是安全稳定性方面则恰恰相反涎遂客,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池檬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池箩粳,是目前市面上最安全的驱动电池幂既俗,没有之一抛辩。   可靠性方面拱,据比亚迪测试辩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啡蒋卿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膘夏,业界罕见缆。电池电芯甚至终身保修考穿。 五衔、秦操控驾驶会不会很复杂揭抹吾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尚胸,习惯之后甚至更加简单哆。新增纯电模式姨掀兰幔控驾驶挞,更安静确褂、更节能氖萌。   六嗅矛肃、电池组电用完了如何行驶酪?   据技术人员介绍蛇侠,秦本身不存在电用完的情况荚簧请。电量不足时嚏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哗寒朴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电计航。   此外峭霉,行驶过程中铅据绰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量糯没,并储存到电池中卿哭噶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车母,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墩霓,其次是QQ me梗侮,PT漫步者之流扮,当然还不包括那些“只识其样乘说认、不知其名”的人群剖任摩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象圈,它也是双龙汽车最具标志性的车型捐乌谩。在迎来双龙新柯兰多之后宝,就在近日蹄吭呸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾报拭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界世告,但却让我们可以由心发出这样的感叹己驴,爱腾终于正常了查刹。   从推出2011款爱腾至今先,已经有近3年的时间咆惟掠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势白,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事椒糖味,伴随着2014款爱腾的推出形绢,有关于这款车的一切酚换酶,也自然成为历史诫,被我们封存起来秸淘肝。全新的家族化风格设计沁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路殿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部枚,与新柯兰多相似的样貌湾兜峡,让新爱腾不再具备专属性疚摆。没处前部细节的设计诽藕抡,都是那么平易近人措恼,平庸的再没有任何特点捌项贪。可能人就是这样唾,老款爱腾在售时腻土腥,人们总是说这款车有多难看关,有多奇葩潞,但当它真的成为历史后超滦烫,我们又会感到缺少了什么少建。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瞧,但还不至于让它从中获得什么优势雷响弓,车尾部简单的几处变化岸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胁史。现在在大街上船,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牢恃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了醒壁。   本文导航" "   这年头在路上跑着摔促,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼懦金。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胶换,把自己造的车不断的加长橙愁,就算不加轴距也得把身子给拉长杀棚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中湿姐恭、大型车上保鲁联,感觉有些资源浪费屯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车圣,“L”的作用才更加实际环。当拿到这辆YARiS L 致炫时次骑,小惊喜了一下隶限。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了观枪圣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驾侗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伦埔复、大众polo笔泉部、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陷坷唐。目前这辆车共有两款动力枷腥、6种配置车型在国内上市叉搞呕,指导价格在6.98万-10.88万之间俄钡惟。由于新车型且上市时间不长氨,所以目前的优惠幅度不算很大蹿科赔,基本在3-5千元左右冬铂。(个人观点贪淑犁:致炫宪省,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士号鲸衫,厂商指导价为8.7万-10.68万赋看刺,搭载1.3L/1.5L发动机疮眯,5速手动/4速自动变速箱五穆弗。" "   曾几何时加阜碗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾徊壕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象融,但却没有获得国内消费者的认可褐。如今锰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前干,其售价区间为15.48万-21.98万元呐,相比老款车型有所降低夸毙丁。另外隋感,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苇,并针对柴油发动机进行了重新调校乓纽成。下面就让我们通过试驾体验抢标疥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坍粟谢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巩搔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辟,并采用双龙全新的家族式设计丧税卑,整体风格与现款柯兰多十分相似范交脖。然而寸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整埠阜,其车内布局依旧与老款车型保持一致匙,略显缺乏新意窝。   小结酥蘑促: 相比老款车型来说来勒,新爱腾的外观变化令人欣喜霓哎鄙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喉。不过噬蜡睹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辆巾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容圣彻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鹊驹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)号痊。在海外市陈澳嘈场,新逍客提供3款发动机仇蠕十,配备6速手动或CVT变速箱棚,在英国的起售价是17595英镑刑墟喜。与现款车相比纯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计曝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陈列遣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诬勒独,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胶陛。 ● 外观介绍敝糜滴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型房:宝马2系Active Tourer荣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单孝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子长?车展上的展车给了我们答案迷问翱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浪行拜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钳剧顶,而在正进行的2014日内瓦车展上际冠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出龟裤。和两厢版一样堂唤,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮肪裕块化平台打造撩尺,造型新潮时尚犁竿瓜,细节设计则突显旅行车的元素钙酶,保持一款旅行车应具备的实用性权。据悉讨锯辣,该车将于年内率先在欧洲市场上市炉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藩骋猎,相信国内消费者很快也将与它见面凛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烂刺逞,全新标致308的旅行版如期而至虹处婪。从整体变化来看妈领拈,它在保持旅行车实用性的同时涣,将重点放在外观祈撤贝、内饰的调整以及配置的提升上睬梯,新潮的设计更是让人眼前一亮奠当。在我看来骸,它的变化是非常积极的滇反。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稳岁吮,现在它要做的就是尽快进入国内喂笨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嘎臂:   静态评测    ?   更多精彩内容揣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摆肋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渺陪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绣脑。早在上世纪五六十年代蔼手,Citro?nDS就用上了可变悬架魄恼虫、随动大灯淡抗袒、转向助力纷咆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巾筷茄,加上极为飘逸的车身设计膜莱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疮凌梗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌们,2011年长安标致雪铁龙成立南靶,到今天我们测试全新DS 5LS吴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实马,音译的中文品牌名念起来很接地气郝贰尸:长安谛艾仕腔堑鹃,有股莫名的喜感存阑乏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吧,是台正儿八经的三厢车滩。   ●外观羡:考虑国内需求焕冲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前傅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5貌挤暑,后者里里外外都显得格外前卫慌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氛、更好接受一点塑轰。当然贫侯靡,前提是得保留住原有气质邢红。   在这张全新的前脸上靠磨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舱泵请,官方把它解释为“飞翼”竟弦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征存单,由于边缘不是那么锐利诗鲍恐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慕艇荷,接受起来没那么难链剂。   车身侧面和尾部看起来很饱满沁、匀称躲妈耻,其实我个人甚至感觉比车头更好看茎沛斯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰教豁,厂家说这是做完市场调研后的选择离燎驼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西罚,想想也不无道理诲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条燃,与其后期车主们各自琢磨梦,不如原厂直接把这事办了局寞翁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灭饶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注畦标尾:下文简称新阳光店敲,以便阅读)骆疾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰雄氨解,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卧反芭。现在它不光新潮丰统,还进一步提升了性价比领,为与定位相当的大众桑塔纳哪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桃构眠。 外观狠堪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卧沏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浚普。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赖缚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喇搅哀,达到4456毫米技徘泄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娶狗。    此外攘嚎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乘,由于在东风日产的产品体系中皆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)失,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样隆密,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尝棉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腺,我已经身处呼伦贝尔牙克石剔嗣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气救淋。尽管天气有些寒冷枪镜菏,但此刻我的心情是非常愉悦的涩纹帅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演频碉氨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秀粮猜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世微室,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揭僻,当然我也不例外暖。这次除了911之外蹦懂切,保时捷还带来了Cayman螺锋筛、Boxster渐诡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翅搏,让大家分别体验RR(后置后驱)慕、MR(中置后驱)罐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧独。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夏,即使在这样的冰雪路面也不例外催,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芯。在练习漂移之前纳,充分的驾驶培训是很有必要的褥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奔曙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滥。   ●车辆失控该如何挽救趴七世?   当车辆发生转向不足时黔感锨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羔衅,稳住方向并且慢慢回正吾邯碉,切忌继续打方向步氖伶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宪,反而会加剧转向不足的发生始身。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度顺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线话。对于一般人来说破,应付转向不足要更加容易一些挽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坟复,而转向过度一旦被合理运用牛逗,就能成为过弯利器揉,也就是我们平时所讲的“漂移”锯。   ●如何才能实现漂移唤锣?   要想在弯道中实现漂移沫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔡肺。针对这次的车型以及冰雪路面胺钳谷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俗:   1翠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懦,我更愿意称之为惯性漂移过弯豁橇氯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菊办棵、甚至小于90°的急弯汐。 ? 『以上为PPT截图虏,分辨率有限猫纺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度档记,然后反打方向蛙,稳住油门漂移过弯型氢。例如在通过上图中的右弯时刷徊讽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妨帆,然后左打方向屑,紧接着再右打方向短搓枷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动署沥滩,别慌茎,这正是我们希望看到的弯屉龚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驳。随着车尾横向滑动的产生疼晤乒,此时驾驶员应该迅速反打方向巫,让前轮时刻指向出弯的路线归髓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度却蹲难,随后在出弯时适当收油并回正方向河,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冕辣抱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芍瓦簿,方向盘转动角度都不宜过多甫,最好控制在90°以内缎雄册。其次油门动作务必细腻剁边屋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伯扮铂,给油则会加剧侧滑嚼秋吩,收油则会减小侧滑角度捎艇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拍局撤。   2猴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)擅。   适合弧度比较大的高速弯道箍侍婆。 ?   当车辆高速入弯时守,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腾慈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑速。当车辆开始侧滑之后剧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擦,继续维持横向滑动砂,同时反打方向控制出弯路线日狼,之后的动作与第一种方法一致瑞。对于初次尝试的驾驶者来说燃,如果入弯速度不够快也没关系畅,你可以直接省去刹车这一步骤谎,在入弯时适当地轰一脚油门偶庆霞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑萄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荚,并综合运用贾箔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了柔。例如在紧急逝笺、高速的连续S型弯道瓶悼里,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谴我,从而划出一道完美的漂移路线菲酣帅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矩?AE86在高速S弯道超越RX7抠浩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叔佰浦。   当然凹搏娠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饶寥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肝顾蓖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扩劫价,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饺韧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辰念,驾驶员只需控制好刹车感森、油门以及转向三者之间的平衡即可素荣师。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距轮。   然而即使是这样诲芬氮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的举嫂戒。冰雪路面凹凸不平歧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尘囤味,所以技术和心态都十分重要衅防,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙豆较酵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓄雷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头癸曝。在这期间效赊,沃尔沃创造了无数的第一涧篇稠,也赢得了不少的辉煌成绩篙惧,当众多车企迎头赶上之际番,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中困卤,并将其命名为Drive-E蚀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢畔马疾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带愧莲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命队。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虏浑,实现了靠背调节和腰部支撑拟。 1967 推出首个后向式儿童座椅瘸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脯卉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豌,将有害废弃排放降低90%以上陋派。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)能,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佰寝讲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生说逻彩,有效减少或避免低速追尾碰撞晃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术硅夏,至此安全范围从车内延伸到车外从席舅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泼瞳柿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迷理班,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颠承妹,从被动安全到主动安全完横,再到行人保护邦淡形,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筒谅托。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域申蕾舞,空气污染现已成为最热门的话题肆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事廓畦纱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性我厘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堕。   Drive-E是什么 峡?   即E驱智能科技鹅拣陵,代表Efficient Power(驱动更高效)裤迸伞、Electrification(驱动电气化趋势)喀侠鳞、Environment(驱动环保潮流)舒,从字面来看很容易理解辞玫希,简单来说就是引擎高效化戊,这样一来既可以保证动力性屑吹,同时还能达到更好的排放标准擦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叭烽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征熊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎笛苦。   沃尔沃还将这一技术投身于穆薏雀块化的研发潮,只需变更增压器亩履福块与催化转化器目猓块等主要部件康诡,便可催生出一款新的引擎产品郴热。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锌,大致可分为4类焚,即汽油直喷引擎蔬嫂丘、柴油高压共轨引擎痴步,单增压引擎(T5)害、双增压引擎(T6)郊号粟。 以XC60为例 蚊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 糙妻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例某杉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甘芥搔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惊,在动力输出上也略有提升厂肖,其中的原因自然脱离不了小体积齿封橡、轻量化等一系列技术的支持磋。   此外变速箱方面也有了很大的改观龋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%葡臣,挡位的排列也更加紧密滩,有效缩减了换挡时间驰貉芥,从而具备了迅捷的响应能力漓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棱舍帘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淡烦,耗能经济性方面得到了进一步保证沥谴,它将改变城市路况中引擎启停的时机徒,改善油门的响应狸配,空调系统转化为经济模式工作钵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作横,而在65km/h以上松开油门馈裙,引擎还将会处于怠速状态四虏湾。   本文导航鹿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剔侯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矫酚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甲。不过青,动力并不是我们今天的主要议题金。秦的下盘功夫方面表现如何达屁哄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系漂?这些都是我们今天要研究的内容缚。综合起来汇嘲,我们最终目的就是想要弄清一件事缕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掸华。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嘛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外化,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惨冈。当然形偿税,由于秦有着体积更大龋剃、更加复杂的动力系统匠甩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屠靖相,但由于双叉臂需要更多的空间粱,因此也是不现实的葛惹锑。在材质方面纱凳,秦同样表现中规中矩笺,并没有使用轻量化材料为车头减重胆扭拣,亮点并不多端隶。由此可见鸵苔拐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化体。   不过纽,由于混合动力系统的特殊性农,秦也必须做出自己的调整吝剃帽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弓教每。比如书,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面擞堂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蜜垒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荡骆办。此外舍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溶,相比速锐在直径上增加了将近9mm皇哀细,看起来很是显眼删。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藉蔽山,而在同等材料和工艺的情况下朔扩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耪朽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载救陡。   另外涟趁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孤兑滑。与速锐的非全框式副车架不同柒贫拨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疚,由于加入了电动机和管理单元舜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卢掀寡,因此这样的变化当然是加分的疵祷焕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哀瞎棉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声图抹分、振动和声振粗糙度獭槐,欲知详情请点击这里)聚,是个值得肯定的进步祷桶钠。此外亭蹄轻,与速锐相同恢朽沏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陪瓤,强度更高舅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天珐,现款甘滥Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌霸细,不过福特已经为此做好了准备袒,日前刚刚发布了新款付∑逄樱克斯拘。它采用了全新的家族化外观饭摊韦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灿菠脊,不过它真正的杀手锏泼首,还需打开车门才能发现叉咆芬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线答宪,进一步抢占细分市称,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镐鹊棉,满足那些对于性能有一定追求的消费者联,比如轿车中的S5款、S6藉妙纽、S7破辞啸、S8等等灸提橇。就在不久之前的2013年12月芬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凳俄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郝股票,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)聪绣。 外观颅瘟撼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陇撑吞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坤碴,可以随时面对那些不识货的挑衅者告侧唤。作为Q5的性能版车型胯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念放洁,颇为低调巨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化岛牵。 车型图片 基本参数怕俩甩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出事,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别施拈,特别是车身高度经过降低祁帆吠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谋瘦,而轴距也有细微的变化辉节。   其实只要细心观察单涸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杜锚春,除了特有的徽标之外藉素擒,SQ5的镀铬条有别于传统车型忍猛袒,采用的是双横条样式懦缝晤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淡瑞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽串褐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆好率。而配置方面浚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脱。   尾部的变化主要集中在下半部分毯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计领箩现,可根据行驶状态来改变排气开启程度稠似省。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潦舒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陋分讹,前者就属于少数派顷疟。一个是只有追韩剧的人才懂太澜隧,一个是全民百吃不厌固赎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钉休估,其实上一代车型在国内早有销售窗吗梳,只不过跟福瑞迪太像了保碎蹈,外观不出众洗,关键是动力平平饲,所以最后并没有收获太多奈卤。全新速迈刚刚上市昏萎,售价17.98-22.68万元毋,很有幸能够在第一时间接触到这款车汲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阔奇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斥炬汀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈权。通过简单的对比涵挡乳,不难发现蒜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邢,名字叫做ForteKoup吝渴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机净,售价17.18-20.08万元从班咐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陪饥,它承了起亚家族的虎啸式前脸覆憨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评豪杜枷,现在看来谈不上惊喜迁炮羌,只能说还比较精致宦瞎。虽采用了大嘴的设计裂葡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步急煎闯,或许小女生会喜欢廖厩。大灯全系都为卤素光源秦紊,并带有日间行车灯弥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰风缕抱。   走到侧面拣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化金榔遣,但两门的设计为它增色不少畅吐,在绝大多数人的固有印象中剃狈,跑车就应该是两门扫胁廉,并且应该是无框车窗较,仅从这两点来看戎凯冻,速迈确实都做到了蒂孙,开在路上的确引来了不少的目光追随叙份。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攘,我们一致认为车尾的设计更为出彩挟,短小吗、精干饭毙衅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受但粱。除此之外腑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垮垂猩,而且排气管口径不谐选,车尾营造出的运动氛围似乎更强痘。轮胎为韩国本土品牌能,规格为215/45 R17浇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了里。   当然缝驶锋,如果你选择2.0L车型的话疤仓懈,你所看到的黑色外壳后视镜透、前后包围的碳纤维纹路饰板叼挥、双边双出的排气管腹侠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了档。" "  讴歌这个品牌侥菲,或许很多人不是太熟悉夕巨房。作为本田旗下高端品牌衬谱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喊,而且在美国市吵豢探ā,讴歌的品牌影响力是非常大的柏尖裳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卤埂龟,大部分都是人们对这个品牌不了解籍量们,影响力上不去请钡弊,导致在销量上确实不尽如人意徒。对于这次全新MDX的到来岸廷吐,个人持有赞许的态度坤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意你钮敲,还是那句话葛,品质上去了锑弧溜,接下来就是提升品牌影响力了澳攫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扮,大灯的轮廓更加细长弧诉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刑确,但内部结构和MDX并不完全相同触介佛。雾灯被一条仿LED的光带替代具仆,进气中网的细节刻画更加运动堕岗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长箍,侧面造型给人的视觉感受非常低咸捅,这和前后大灯的位置有很大关系店皑卵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阜嗽撼,注重舒适性火铜坪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亨净。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感糕缉,而压低的姿态却更加动感惮悄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恒。尾灯造型相比较现款修长沪,优雅的感受也来自于细节的 设计酚井,但貌似通过我的观察康,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阮斥孔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置壬,让尾部显得非常简洁惹礁。   本文导航豹:" "  2014年2月20日是卧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肥。2014年型奥迪A5的最大特点是反沃奠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机典暗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寺烯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大落典,共有19款车型葱搔标,售价在49.98万至85.8万惭还尾,具体价格如下懈诫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酶盎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疤现悼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辞。配置方面闷戳按,也与现款车型相同们烦阮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鞠。   内饰方面匣,2014款车型也与老款车型大同小异头碴恕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啸,同时门内饰哦、座椅中央扶手遂弦、都采用了纳帕真皮面料比帅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机射。而2.0排量以上的发动机则保持不变撵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旱希脚。   变化一梁湘纹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巴蒜,在原有的缸内直喷技术的基础之上财暑,加入了较为传统的歧管喷射惠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合竭惠彭,通过二者各自的优势泛戮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求马防破。事实上使,混合喷射也不是什么新的技术材拴桅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用境钦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点担。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苯铰爬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戊迁。   变化二鞋铃犀:排气歧管集成至汽缸盖内观悼激,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内私骚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奶欺,从而减低涡轮的负荷棺背咆,提高涡轮寿命懦去股。同时戌,因为在进入涡轮之前进行冷却技汀,相当于提高了涡轮的进气温度限制设,可以允许发动机有更高的排气温度跑熬矛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高管悉客。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人呸炼,同时结构也更为复杂千唇笛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凹衫。对此谈伯,缸盖内的冷却系统也进行了改进断,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)台。   另外寺其露,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外定,还有着两项小改动惶投蜜。使用旋转阀墓Υ块替代了传统的节温器沽谴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宫笺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晦绰。   根据官方消息辣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狠靡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受臣绞。笔者也希望在应用新的技术的同时剁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情写惠。 责任编辑卑:王晨熙" "  A00级(微型车)石汞,在人们印象中这类车以实用性桅狗党、代步功能为主惧孩,低廉的价格促使配置也不会太高馁卸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候檬涧,一款车的推出打破了这一概念牛换,它就是全新奔奔集羞埠,来自长安汽车年痘。   感官是人们的第一直觉反应盎,所以外形设计的重要性不言而喻呈,为了使人们印象深刻绿躬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拓熄歇,道理很简单航毛,日本是微型车最发达的市场分。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吗午,在2013年广州车展上蚊济罚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淳碑筷,除了时尚的外形设计以外歉粪们,在细节做工上也有着不俗的表现胶脱糙。前脸的设计整体性很高豢撇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条解漏歉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影善扔枫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苇掏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卑,不过这一点在外观上并不明显殴,这源于贯穿车身的硬朗腰线沙熟弗,有效将视觉性降低匠,同时搭配造型独特的双色轮毂我,让这款小车看上去时尚动感田。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畔奸捍,如果仔细比对璃炬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狗凹。除了引人注目的设计以外没滇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹常绞筋,具有加热功能的外后视镜钙碧沙、15英寸的抛光双色轮毂似射、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置郎碴拨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阔爆芍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掳。不过肉葡很,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版部藐阂,从内到外差际死、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脯,可以说是一次完美的蜕变烦那。那么这款新车究变在了哪里揉?它究竟新在哪霖藉刺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出附厂倪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5录。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大魔灵烙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堡哭搬,轴距则与老款车型保持一致旧莲讲。在尺寸变化不大的前提下桑谈,改变外观涪杀、动力侨、内饰钮失、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暑,2月19日这台新车也正式来到我们面前径,并接受大家的考验蒙苗翅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叔扑懦,但这8条是我个人认为变化比较大的抱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谩夸少。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篱睛纽,我就有了一种预感剿构,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢禾匈请,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蜜孰喝。全新X5给我最深的印象除了家族化外疚埠憾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捅纷。首先斤,先说说全新X5的外观凸,“大尺寸双肾进气格栅”鹿堡、“开眼角式前大灯”邻亭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致温。    现款宝马3系推出的时候磋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敖币涝,现如今随着全新X5的上市舍拼犁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丢澈记。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此壕村,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颅匿,据悉发,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凑携跺。值得一提的是纯碍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拭,给人一种炯炯有神的感觉显僵。    由于新老款车型的轴距保持相同蚕卑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉琉输,反而侧面的腰线给人一种力量感夸棘,这也使得新车看上去年轻了不少叼。细节方面膊,新车在前翼子板上增加了进气口陡必窜,突出了宝马品牌独有的运动基因号蹄殿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格录,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捻,提升了夜晚的识别度壬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起彭,降低了风阻系数痕韭诵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搭凯。" "  版权声明别合上:本文版权为网易汽车所有并骄,转载请注明出处洪。   在2003年辛,奇瑞QQ的下线让这款时尚灸单瑟、便宜漂尝沤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棱馆,之后短短的几年间韦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亲瓤函,然而到了2006年长安奔奔的推出幸搓,打破了QQ一枝独大的局面抵咖。一转眼傻蓝褪,已经过去了10年的时间诡摄菲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占麻淌,在这个追求个性落味、讲究品质的时代爆技坤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流染,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则漂,而长安似乎也意识到了这一点铃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鸽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闭撩?   从厂家方面获悉睫来薄,老款的奔奔(love)已经停产融活,而奔奔mini则将会继续生产销售讲离簧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系顷恭漂,前者主打精品中高端微车市沉型诩,而后者则会在廉价微车市场继续作战秒。从定位上来看慈金泛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扰聪,虽然沿用了奔奔的名字叫搽,但整车的设计碧渤冻、配置以及售价都会高于老款车型度。   新奔奔客户群体是谁计蛾?   在很多年前纤波,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓜伸谰,到底是买奔奔还是买QQ夹,在那个时候誓,很少有人会关心这款车设计的如何傻膳、驾驶感受如何度,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具旅梁,省油悍人、皮实怖卯、能遮风挡雨就行嘶。   现如今艘,80后麻、90后已经成为购车主力矩苏,这些从小听着walkman皆丝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捍窜娃、用户体验以及品质都有着更高的追求袒,因此在座驾的选择上同样不会妥协笛勾柔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看施防,新奔奔就是冲着他们来的烧袄钩。   新奔奔主要的竞争车型是陛米?   虽然新奔奔的官方售价还未发布暗篱,但从目前得到的消息来看磺,5-6万元将是其大概的价格区间涡蔑。这个价位中既有一些合资的微型车任春都,也有自主品牌的紧凑型车伞酮疥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驳崇,比如两厢赛欧矢、奥拓级涪、玛驰以及低配雨燕等等车型恳环败。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拌亭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些禽龟湍,产生竞争的几率比较小活。   外观缴居鼻:惊艳氏核巧、和谐皖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滩:高离地间隙夹镣怜、车顶行李架悲幂、双色车身等等欣悸奶。没错麓慑翻,无论是跨界纬碳习、越界还是交叉车型车邯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帮嫁毛。不过世间万物鞠痘松,徒有其表终究很肤浅绿,我个人认为嫌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统很燎矗。所以歇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韩看朗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象街割遂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倦磋斗,它集沃尔沃所有看家本领于一身淳凰,可谓全副武装耍。为了让媒体更好的体验这台车惊烹法,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遂睹济。没有固定线路愁,没有领队车辆刺哪蛙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涉兄,它会和每一位汽车媒体人独处12天公琳盯。而在这12天里醇捍茂,我已经和它奔袭了4100公里吉,横跨了三个省份授粕,体验了柏油赛道兄楔、软土拉力交、冰雪漂移唐刹薪、高速狂奔却、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话物碎净,当然卧齿,最终的结果是吃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗽沃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炮靛松,正所谓日久见人心劫煌,交友如此洗隆,试车亦是如此枫凡。回到正题愤,和往常一样俯,对它的了解还是先从外观开始母。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吼,相煎何太急”这句绝句懈凡迸,而在雷诺—日产集团旗下挽,有两款车正在上演着这一幕衰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氨措号,还有这出色的越野性能旅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庆送怯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弊,买谁更划算遁外刷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位受为,作为英菲尼迪的顶级SUV仆岸星,QX80的售价高达152.8万拐锑儡,但经销商处可以优惠16.2万桅刀巴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万糠父,虽说16.8万也不是个小数目喇餐蜕。但对于消费者来说单,一个日产凭砰,一个英菲尼迪布盖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嚏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)镣米:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV孩,它的身材绝对够大绵览。从上图的数据来看苫瀑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙投狈,尤其是将近5.3米的车身长度雾丹,会让您感觉驾驭它有点困难枢嫡。另一方面缸灯硼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型就扣崔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浑呛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解握婚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佃桐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅椒泄茎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫌农抗,同时也显得异常凶猛洼歉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沧耸耐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大别虽逆,整体造型圆润悼浇骏,没有多余的线条作为修饰垒盛搔,但是反而会让人感到车身很厚实即。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞急翁。同时注意它车窗的设计愧拇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱受,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的收嗣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陵首,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样项。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计署目,也没有了那种霸气膊,转而给人的感觉是设计很前卫偶艘溶。车尾的饱满程度与车头相呼应着寞甩,丢去了上一代的直棱直角场宪蚕,饱满的线条凸显着丰满的层次感阂溃罗。   日产途乐睡凤博:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刷鼻,虽然脱胎于英菲尼迪车型卢扁俺,但途乐依然拥有自己的外观特征揣驴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拎竭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭刷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姆穗弗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出澳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缚沮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赖,成为了车头亮点之一梆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疥嘲逝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逝撅,这项配置自然是少不了的比尘。我们可以找到4个摄像头略凄峡,它们分别位于车辆头部拭、左右外后视镜下方和车辆尾部瓢埃程。以便在停车过程中泄迫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况危,让您更加自信轻松的把握泊车空间糜泪哀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铃帘虾,大大降低了停车时的事故发生菲逢敝。   途乐   通过对比发现示挖,两车在外观上的配置基本相同驼,差别仅在日间行车灯上煽闹,不过随着QX80年款的推出刊,日间行车灯的加入应该不是件难事锣唯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屋,在相差仅有10几万的时候沽渺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堂扳。    责任编辑牌虫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恢镭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了高掣,除了奔驰G料犬疚、丰田陆巡系列腐烯、牧马人等假,双龙雷斯特也是其中一员喉效粳,而且雷斯特还是柴油车叭巨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垃德费,以目前的接触来看芦克,双龙雷斯特W表现不错绣诧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丰签物。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前青,双龙与奔驰方面在技术上深度合作悼巨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰李,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虹羡图。当然酥骸,在随后漫长的几年过后及讨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蓟浑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抢窖,该车型最大的特点就是其尾部造型驴阔倪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计亩鞘斯,宝马方面肯定不会承认碧立呈,但从年份来讲勃如纪,明眼人一看便知容推赴。   外观窝猎筷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浩谓底,该工作室的创办人正是乔治亚罗侥粮蚕,不过大师的设计未必符合所有人的审美恒敬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异九豹劳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溜陆,但为了照顾空气动力学与线条流畅比俯熟,雷斯特的车头是圆的森,所以在当时看来有点“离经叛道”寡范沛。   而到了现款的雷斯特W骏氨谭,这个“小问题”被修正了彩县变,一体化的设计已经是大势所趋丝幂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咖劣趁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞋檄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洁磊厂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腹济极。通过车展上的展示堂何,小编已对这款纯电动车型有所了解疼袱本。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验栋,时至今日蠢木,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型愧羔。据悉外,之诺将在今年的2月份开始接受预订穷派刊,上市后将以租赁的方式面向消费者炊钠稍,具体的细则目前还没有公布内惕峰,上市后会有着怎样的表现徒胁哩,我们会同大家一同关注坑块捶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗓,简单了解了一下之诺这个名称的由来换泵桓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瑰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟傻摔壕,毕竟是基于宝马X1平台打造广,因此在多个方面相似度高也并不为过世。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姜卡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驾返,其具体的表现如何捞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验工俊。 责任编辑弟伯嫂:沈楠" "  版权声明饱:本文版权为网易汽车所有捷,转载请注明出处鞍坤防。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计班,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寥粹钵。它们的可见程度龚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冀。可见度甚高的两个文字的组合久短,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摩耍纯。因此圭蛙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泥狗。哦犯,对了时传,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晃。意大利人的自信绊惫咕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心台链非:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氢?咱先从减开始说起赐吮纷。 Q侩:致悦只是切掉屁股的菲翔么弧徐?   A逻里激:非也罕抬,前脸亦有修改嘘蛙侍,整体风格统一啤耸狙,协调度很高碉嘉。   我相信Roberto Giolito先生匆另,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师难外,在设计Ottimo的时候陀,一定会更加从容丰懦射。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侩淳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熔姐瞬。在他的心中尉霞,应该有着太多关于年轻辫缸、活力的理解涡,而这恰是Ottimo的设计要点到冀逝。 外观总结   赞罐工驾:个性鲜明扇牛桓、标配LED示宽灯耗、轮胎用料厚道   弹龚讽:低配删减雾灯   " "  版权声明姐辟遣:本文版权为网易汽车所有淖,转载请注明出处乳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾匣揉,虽然距离现在已经有两年的时间烂文抽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膊。而今天横岗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘从,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例来设,并且还是一台后驱车呕。没错翅看,它就是华晨宝马3系壳境。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舌环扁,其配备了2.0T发动机冷邓祥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辩堤染、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卯榔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鼻勘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拓县,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脑京聊。不过在今天的冰雪试驾过程中坞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)位守。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谱袍,必须先打好理论知识的基础艇副径。于是在摸车之前够驼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摩居。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掇膝。 ● 项目一   热身结束了呜锣胜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娘。第一项内容便是加速和刹车付泪貉,是不是觉得很简单篱刊?其实里边的门道儿多了去了藐。   在项目一结束后携间碎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搓杏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苦。一开始大家相差悬殊伯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了访凯。接下来的项目二会比较刺激一些寿睫,经常会出现手忙脚乱的情况惩删,但只要理清思路按部就班的做倾堵胳,想要完成整套动作并不是很难貉毖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明型:本文版权为网易汽车所有坊窜,转载请注明出处惭灌圭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了散试腐,不过始终都仅有手动挡车型炮奥烤,虽然目前销量也很出色泵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户段。好在这一短板即将成为历史五,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出块境,新车将于26日正式上市耸祷,我们也于第一时间进行了试驾体验固。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瞳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外断隶咀,在外观方面也有变化拉坑俯。新车根据高低配车型提供两种外观方案菊任,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裤感霸,而高配车型则对中网邻斜窃、保险杠造型屡烤监、轮圈和后反光板都进行了重新设计羡尘。值得一提的是弦额匆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肋。   新样式的轮圈非常动感疙尉纱,在同级车型中实属罕见汹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹬,轴距依旧为2725mm晴。车尾的变化相比车头要小一些桨焦钎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铺,不仅可以提升安全性芭,同时视觉效果也更加出色惯魏壤。 有态度【试驾评测】雄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么分彪?   扫一扫圃芳崩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日董维撑,一汽大众全新高尔夫正式上市戏从。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仁,其中1.6L拥有三个车款筷,1.4TSI拥有四个车款讥赫俩,官方指导价为12.19万元—18.29万元莆。具体售价请见下表娠翟晤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力趁啤,但是却拥有三种功率版本钝把,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酪霖,因此在动力系统方面场,消费者有三种选择妒。    我们从上面的数据可以看到朗反,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帆眠弧,1.4T低功率版是主流之讶汛唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妹染革。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诗谱,但是它的售价高达18.29万元萄,相对比较贵吵市裸。    全新高尔夫提供九种车身色彩垂,分别是塔希提金纫悍、唐古拉白欠荚、珊瑚蓝咕、魅力紫匪跋练、玛雅红寝楞叫、季风灰眷、水晶银以及深黑和极地白蜂茎。 ①龋:16寸Cosmic款轮毂 ②莽:16寸Cubix款轮毂 ③眯茫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碴态,其中15英寸的一款耐,16英寸的两款罐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备投,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型偏省,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尝。    全新高尔夫提供标准座椅存申攘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅膏廉裴,舒适版车型则都配备舒适座椅无惰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抄。    在材质方面筛耿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擂簧,分别是上图所示的DianDian黑色织物羔吐、Zoom/Merlin黑色织物熊毁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择殴砂寸,分别是Vienna黑色真皮我、Vienna米色真皮贿寐、Alcantara黑色翻毛皮促倡疽、Alcantara棕色翻毛皮宏峨扣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逗换碴,有两种风格可咽松;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烤季旁,同样有两种颜色可哑芡憬稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辞腻,有黑色和米色两种可亚判页住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芒稼秋。    在车内外装饰件方面纠附逞,不同配置的车款也有不同的安排坏氦。像侧窗下沿镀铬装饰条兑错瓮、双排气管腥嫌咕、镀铬装饰双排气管狭淮凸、动感鲨鱼鳍天线掠袍、真皮换档手柄号玩沙、科技质感装饰条腔偏毯、金属风格装饰条鞘晨、碳纤维风格装饰条等等脊恢寒,针对不同的车款都有不同的配备淖戈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍遍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吼嗅,配备有MKB多次碰撞预防系统鬼楔皮、ESP车身稳定系统睛、ASR驱动防滑系统饯埂、XDS电子差速锁和帛侣、前排侧面安全气囊想瓜、后部4探头倒车雷达茶、前部行人保护系统磐、自动静态转弯补光功能等等岭婆蹭,但是在舒适性以及功能性方面担舰,并不是很丰富趴跨,但是也可以满足基本使用董反熊。   1.6L自然吸气车款如何讶佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙筒,它拥有手动时尚庇锋、自动时尚以及自动舒适三个车款堪存零,手动时尚与自动时尚的配置一样房浩,在价格上二者存在1.2万元的差价卫奢,主要是变速箱配备的差异捆晒羌。所以在配置对比环节世颈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烧藕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墟,差价为1.1万元需宦扯。    在配置对比的环节我们可以看到俩,时尚型与舒适型之间的配置差别缅锚,大多数都体现在外观内饰的装饰件平祭,以及车内一些常规功能方面肮,主要是顶棚储物盒塘、后排中央扶手描信海、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裤钳,实际上最有意义的差别在于全景天窗翅、后排出风口敌牧、蓝牙电话东、定速巡航功、驾驶席座椅腰托鞠河、TPMS胎压监测系统这几项上欧荆,不过在这几项配置中事僵删,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氓,尤其是全景天窗略念。    从价格上看探肋单,二者的差价为1.1万元凤腊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恍挥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踞佰翔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悍口,所以我们在这个推荐环节透,更多的倾向于低配车款春培夺。 责任编辑儒检揣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底枯埃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拓敬。它采用了全新的DS家族式设计风格烽提翘,延续了一贯的法式浪漫风格派弗炯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素父皮。新车基于DS5平台打造婚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机释蓖。预计在3月左右上市劳惨且,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糜隋,让我们一起来看它的表现如何宽蓖迸。 外观储:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灭,却多了一些时尚及科技感颊图,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孩。镀铬装饰拿捏的也比较好骗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌力肃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丛涝。也表示着DS的品牌走向独立污。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型葛冀降,有着都还算不错的账面数据泥废厂,车身长度为4702mm裸,宽度1840mm母,高度1515mm.轴距为2715mm陌盎。上市后会把目标锁定在奥迪A3随堂。 车型图片 基本参数傻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敦歇,除了前车6颗驻车雷达之外瑟泰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能记,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唬抖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纲遍,从视觉上拉伸了车辆长度侈磕备,尾部设计了一个小小的尾翼躲,尾灯下侧字样表明了其国产身份渤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头千社漠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敦爆苍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盗圣,真正的排气隐藏在了下面篮让手。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恰记,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尾垦搬:高离地间隙定琼蓉、车顶行李架揪、双色车身等等挥菩。没错量壬芳,无论是跨界卤、越界还是交叉车型甸广缔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质精匡擂。不过世间万物景骑甫,徒有其表终究很肤浅麻模柑,我个人认为坝晌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统际琉。所以怕鹅恨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攻凌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袭刻堪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象某荚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款假恢,它集沃尔沃所有看家本领于一身净梨,可谓全副武装副。为了让媒体更好的体验这台车尉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寸。没有固定线路诺,没有领队车辆零师,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雷渺首,它会和每一位汽车媒体人独处12天僻。而在这12天里辞,我已经和它奔袭了4100公里干獭汉,横跨了三个省份琼捂屑,体验了柏油赛道费甲、软土拉力胳板乐、冰雪漂移沮搜、高速狂奔坞抄散、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话融,当然丸,最终的结果是盗辫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的另,正所谓日久见人心郊董,交友如此蛊胯淬,试车亦是如此疲囱。回到正题伙恃赎,和往常一样虫送壳,对它的了解还是先从外观开始挖溪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阮挟祥、多样化是一种趋势霖炬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况济软,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白残,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刺马极。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嘶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车跋夺履,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型珊,上市至今保持着约5千台的月均销量籍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鞘广。 外观/内饰对比蹭府随:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来百奉拖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造动蜕案,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帕,毕竟师出同门辞财犊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贩弥掣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吻烈,远看很容易被误会成排气管阂肋,但事实上真正的排气管被隐藏起来痞铆,整体尾部设计显得层次更为分明没。低配车型配备有倒车雷达臀,高配车型还配备有倒车可视糖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念圃妊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点天滩,修长的车身与宽厚的D柱南,加之出色的后排与储物空间厕,俨然就是一副旅行车的范儿经。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挨新揪,它完全可以称之为旅行版朗逸特埠辉。    车身的线条连贯自然劣芳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观甘宋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头曝廓澜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狼俊壁,调整了尾灯的白色灯带位置朴罗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鞘唐己,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重煤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泛苏熔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盛泼,内饰板件的用料以软质材质为主款剔,接缝及做工也较为精致规钾,与同级车型不相伯仲位。从实拍的车型判断疵的,自动空调嘎庞、ESP系统摩、电动座椅恳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烤疥括,至于具体配置还有待官方公布喷度。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墨,同样是大众家族的传统布局邯,整体的感受都很不错报汹夕,方向盘潦率孙、中控台的每个设计很都容易上手悸箩剿,从材质上来说娟哀,朗行是塑料感有些明显的暴们,好在其工艺上还是有保证的好,并不会有很廉价的感觉股。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后揪氰,销量在整个家族中表现最为可观沙现啪。近期鲁闻斥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娩,新车主要变化集中在外观联肛羚,同时针对颜色创媚灵、配置进行了调整泼鼎,以保证其市场竞争力纳淋炼。在豪华紧凑级细分市场中妈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涣屎谴,通过下文的对比分析袄譬,希望对有此购车意向的网友们一点参考搜檬脐。   备注糯冷: 为更直观的进行两车的对比分析弧釜宋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毁、CT200h F-SPORT)净兜,市场优惠参考自深圳市场颗秸。 车型图片 所属品牌什烹狸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动室,内饰做工精细    车身尺寸方面拍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优劣,其他参数均小于奔驰A260恃。从外观和内饰设计风格上看染精,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释化忱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后构迁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讣,全车充斥着力量与美的线条凡驳北。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘦,硕大的单条幅进气格栅滦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发到。    相比极富视觉冲力的前脸造型可爆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妇,但并没有脱离运动长挎瞳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诽寂酞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素量碘闺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骆舒,同时下侧雾灯造型也有改变墒渤,车尾部也进行了一定的改动胳曝,整体感觉更加运动塑盎。另外杭面察,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绩失户,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配艰软哺,形成强烈的双色反差司靛毯。    F SPORT车型装备了整车运动套件卑伞乳,涵盖了运动调校悬挂扇蒙、运动包围发逝停、运动阻尼减震器北、熏黑运动轮毂泻丰品、运动车门脚踏板表菠、运动型铝制加速踏板柒心、制动踏板据诧、脚歇板等栓。    三幅式平底真皮方向盘拢、红色元素点缀的空调出风口畴跑、铝合金踏板泼滔、仿碳纤维装饰条等等陷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屯械乏,将方向盘外、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上台耻瞬,增加了便利性孤护,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动悲纹胖,分散了注意力窍蓉痴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瞬笛酚,是多数第一次购车家庭的首选要求踩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伟郸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哗侩殿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翔,会有怎么样的变化翻坞,一起了解一下媚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的龄扁骑,镀铬进气格栅增加了些许立体感复鸽,更加显眼的X造型前脸瞬珊彻,迎合年轻消费者的审美齐到。大灯的改动有些另类烘,在我看来接受起来还是需要时间的协黔耗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车救措,新款在车身尺寸上有所调整荣烘碌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米饰,轴距保持2600毫米不变口翻,相比现款仅车身尺寸有所增加方。   车尾的变化不大登,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鞋疼穷,以及牌照上方增加镀铬饰条公捷,尾灯造型无变化尖。实拍车型为高配版本谱双宛,但仅配备了三点式后倒车雷达窟揣疾。   新款的15英寸轮圈造型不错裁缴,轮胎选用优科豪马畅,规格为185/60 R15辈掏砷,备胎没有缺失叮交池,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置欠慷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酿,在年轻人中更是屡见不鲜部。在学校要有个性如,在单位要有个性码锻还,穿着打扮要有个性械裤诞,兴趣爱好要有个性鳖菱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溜柬东?如果你有这方面的兴趣携,那么杰德将会是你不错的选择瓶布。可谓自成一派的它纳栓呢,凭借着并不起眼的车身尺寸阿蛋腥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间投腊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车砷?还是旅行车蘑瓢?或者是MPV部皇?但这都不是事儿娘轿,只要适合自己就OK邯陈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人背革埠,喜欢接受新鲜事物的他们娄亨题,正好与杰德不谋而合屏播。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐顺巩,此外鞘埂苇,六座的乘坐空间蝎醛佛,也足以胜任日常的使用需求炭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芜蘑峭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢签倡扁?自2013年9月6日上市以后骋亨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芳脱,力压大众途安和马自达5等竞争对手幕宝,它用事实结束了我们的疑问冷褪。除了这些此,杰德还会带给我们什么样的全新体验寸剧弯,让我们继续往下看拖溃。   " "  若是经常关注汽车之家的话雇貉陵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捻荷仁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慌尉。虽然我们这里并不提GTR朝穿思,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何檀部俏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副畛眨克斯ST茂,令人刮目相看哥扮孪。与此同时桨憾,在秦身上酞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挝署、做工以及舒适性表现上的明显进步迪割。 外观造型素川县:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倡雷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卑稿,近年来推出的新车型如速锐兔郎电、思锐以及大家眼前的这台秦坛琼,都可谓一个比一个漂亮垦梦。就以秦来说灿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锰攘断,很是亮眼姆,同时也营造了较高的前脸识别度谐丢。   车身尺寸方面适,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谦竣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妮搜粹,2670mm的轴距表现则处于平均水平毛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同活,其整体感觉与速锐大同小异疼描靛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯厘薄朔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贰钮。无论白天还是夜晚健貉挤,该车的车尾识别度都非常高肋。而且内部的光源情,除了转向灯为普通卤素灯泡外俏,示宽灯熄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喝。   充电疚挪负、电桩安装及质保/售后介绍面好:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忻松,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电歌,据官方资料介绍笔靠文,充满一次电大约需要5个小时左右炮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酞壬臀。   同时汝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缸储靛,虽然价格并不贵珐,大约在6000多元逃屠,但对申请人有一定的条件限制罕木衬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寿感,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梁绒。当上述条件都满足之后捆氛幸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乳踞,如果一切顺利微错什,最快1个月内就能安装到位并通电使用廓。不过目前郡疲,秦还不能实现快速充电侈妻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卞十,只是目前还没有这样的配套充电设备趁倘船。   针对秦的特殊性盲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绒竣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钎扇。其中挫纫犯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全切,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶燃晌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋珊糠玩、绝缘手套和护目镜等设备谭,并规定在检修车辆时必须两人在场恒舶。以防车辆万一发生漏电放沉窗,威胁到维修人员的生命安全粮。   与此同时鞘诚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里是府,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组湿焦侨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亭建,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型圈,整车质保为6年或十五万公里墨融槽,电池组为10年或二十五万公里)禽。总之慰蕊扩,从专设的维修工位丛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纠酷廊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度射抒,而对消费者的购买更是一种信心的保证壕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酵释翔,中国汽车市场刚开始发展丸抹评,市面上可供选择的车型可谓寥寥纪物芦,在那样一个年代呕捷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准局合,并且在之后的相当长一段时间汗呢汕,人们心中仍对它们有深刻的印象碾躲肝。时至今日蜕办酣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呢甜敛,在数年激烈的竞争中伯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骸歪。这回谭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盾,我们也借这次机会为大家做个全面对比撇呐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绣堡拱:外观内饰(包括设计和做工)那册、配置谷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挝、储物们隘痢、油耗醇写、驾乘感受诉、加速性能败猩、刹车性能歼瞬。同时纽钩匣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别亢、同价位车型的什么水平辖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型东,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邵寡,目前约有6000元左右的优惠浆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元暇亥,在优惠方面差别比较大文,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丰催,根据论坛中近期的提车价格辑替绕,9000元的优惠还是有的秸举钙。目前脐拭摹,两车的售价依旧属于同一梯级骸返火。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肚,只是配备了卤素大灯及雾灯甭,透镜尝俗玲、日间行车灯这些都没有四吃隋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置同腥雾,因此我认为两车的配置可以理解佛爱恃,符合同级水准湃疏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腹落:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比爸,两车的各项参数也处于伯仲之间沪兼赋,差别在6cm之内权等。在车内空间上膝,两车的表现也很接近凰们毯,我先剧透下吧诧狄,结果可能跟你们想象得不太一样舜嗅啤。   相信看到这里检贬,大家最担心的就是如果车辆没电泥扮,后备厢是否还能打开的问题孟耻赂。捷达看来是妥妥的没问题颊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑傻,它的后排座椅靠背可以放倒岛雄,之后即可顺利从后备厢取物患,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雾袖煌。   在倒车辅助上届,捷达配备三点探头光捻蛔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绩毖敢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平其幢。这里多说一句驼爆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磋浮摔,让人觉得很不大气陪念,并且低于同级别的水平谐鸥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达萄盲荆,舒适型也可选装倒车影像孩,比捷达厚道一些凶。从普及性上看榔亲间,能够达到同级别的平均水平渡,从功能性上看嗅滴譬,拥有倒车影像的它则高过平均线了鲤,给好评东塑。   两车都是15英寸的轮圈糖,造型上也是各有风味荒埔戳,轮胎宽度也同为185mm搓棱茹。从售价上看憨抖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骨勒斑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仍芦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谭戏,让我们在后面的制动测试上见分晓舷勤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吕旗潜,借着中期改款的机会侣缔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仆每,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坦蛾。应该恭喜它朴驴,至少在我眼里咀乔,它确实达到了自己的目标佛缸派。过往凭借动感的外形建偿姜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浑扩。   只可惜蔑舒,刚上市不久的2014款起亚K5炔闺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窖摧煽,而且它们的价格都处于K5车系的高位峦薯父,受众群体并不大虽卿兽。前段时间骏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谴,并撰写了《起亚K5购车手册》擞。文中疮脯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型成遁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鲍坛滩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机信。自从起亚凉屡屯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踩沉,互用研发产品的例子不胜枚举忻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度良成。该发动机的最大功率为245马力觅、最大扭矩达到350N·m横,账面数据处于同级别的上流水平道谷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侯久摊。   在涡轮增压测俏谱、缸内直喷等技术的加持下盒废,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廖樊聘,并且一直持续到4000rpm沦融密。得益于涡轮介入较早违阜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炔囊莫,而且它的油门也调校得比较灵敏详呢。在实际驾驶的时候谈撵,可以感受到它的起步轻快自如宛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比踏献,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吃,但差距并不像数据相差那么大铆兄。在整个低转速区间吮,它的动力输出不算直接佛俯假,缺乏一点活力窗粉,给人一种有劲儿使不出来的感觉涝寝。   于是壬些,我把油门再踩下去一点疵限,动力突然来得很快强禾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晌,毫不费力酚人等,而且可以感受到车速达到120km/h时庆,发动机还有充足的动力储备笆篮霜。它的中段加速能力让人满意辨碴,虽然依旧缺乏一点活力镶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啼呈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绦杜。   还是差点意思纷波遂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碾颓。于是歼瘫唐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式示,6速手自一体变速箱切换到手动模式梳史渭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浮授,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的崔拒。它的油门响应足够快巨疵,发动机的动力输出得到更好的释放铜前,方向盘的反馈也更加扎实韦没淋。除了SPORT运动模式外慰秋谓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诚饯娟,运动特性从SPORT耍村、标准到ECO逐渐减弱讽彻,驾驶风格也逐渐趋向安逸烯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契笨,平顺性极高了极,而且动力的衔接也让人满意微洼痛。若以80km/h的速度巡航浩贡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梆蓬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茂规脯,对于燃油经济性的控制也让人满意灵。同样值得表扬的是降挡速度聘,在中段需要加速的时候深踩油门复萎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晤,而且换挡冲击也比较泻蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安计哪。   前麦弗逊胸嘉弄、后多连杆的独立悬架底盘结构韦拍趁,在调校方面仍然有很大的提升空间线。它的弹簧足够硬怕休,但是减振器的阻尼不够大客,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蝎巩,会有细微的震动传到车内浩刻,以稍微快一点的速度过弯辨,车辆的侧倾会比较明显眠绢赖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哩绵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俯攘死,舒适性让人满意辫,但如果需要激烈的驾驶的话凶,后期对悬架的改装很有必要川屁。   它的刹车盘相应加大了尺寸茬痕架,刹车的力度足够糯免降,不过刹车踏板的反馈缺乏线性譬。具体表现是鞋,刹车踏板的前一小段是虚位淑侨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏姓希红,制动力度会突然加大蛋,需要一点适应的时间顷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻登,发动机的声音妨第、振动都非常小闹。然而鞍讲拔,在速度上来以后颁拿,噪音的上涨速度也很快杜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎工丰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显檬骡蹄。   我得承认蚂哀饶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炮怀,但在起步和中低速行驶的时候母屯,动力参数上的优势并没有完全体现出来呵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处布抢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芯傻班,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钞。当然牡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衅啊俱。另外丛独涸,值得一提的地方是鹅,在动力提升的同时波,它还加入了行驶模式控制系统刚田,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巫踌蟹,它的动态性能相对有一定的提升晨,开起来也更有活力和乐趣梦迪录。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圃车论,不过当时的自动档车型只是“有价无货”途假悔,只有手动版车型销售滑担性,导致产品线还不够丰富叭蛔嵌。而就在去年11月必氢半,海马M3终于推出了CVT版车型柿,7万-9万元之间的售价霜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孔睬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30廓粹、逸动奈掇、宝骏630以及启辰D50等车型泡檀,竞争还是比较激烈的娜沉。作为一个后来者摄吉,海马M3是否有足够的实力立足路?下面我们就一起来看一看饶。   动力魔称:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芭屏,其最大功率为82Kw侨炬,峰值扭矩是147Nm垄逆。从账面参数来看鸽辩揽,可谓非常出色边瓦冠,一点不比合资产品的数据差湘糖叙。对于一辆紧凑级轿车来说纪嫡港,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厦剐殿。    开起来的表现恨抱融,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伤逼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”村。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奇,如果想要充满信心的快速超车铜撬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓉螺。    我知道会有人问稠拒定,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鸽?说实话茨陇,我觉得大家都没什么区别钨冯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柒赌泵,也是低扭不够强垦碑谎,需要靠高转速来增强加速能力平。    可以肯定的说款,除非是加上个涡轮增压器脐剂誊。否则的话盾誊,这个级别同排量产品之间的动力表现烤钾讲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沦胚。我个人觉得憨,这只是消费者们需要认真衡量的一点及想,而非全部檀焦补。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肥才牵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感休段瞬,动力传递平顺连续的特性适龄,有效的提升了整车的行驶品质感隧唱。顺便说一句嘿痪航,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外告潘梁,这也是比手挡车多花点钱的好处构。    深踩油门时吼然,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上开派,来保证动力响应足够顺畅太,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潘馅何。此外蓬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式档裴摧,功能性极强抛嗅驰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现性,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坡,g值才开始达到最大的0.366g相弊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拈,此时车速大约在30km/h左右搽瘁,达到60km/h用时5.24秒死,冲刺到100km/h用时11.45秒飘截。    接下来看看海马M3手动车型晶来访,在加速到2.5秒后僧铅性,车速已经达到了差不多40km/h课岔,达到60km/h用时5.01秒僳觅,冲刺到100km/h用时11.28秒扯筋,比CVT车型略快搂氓。如果不较真的话霉,可以发现二者的差距其实非常懈柯住,相应的在日常驾驶中其实也一样扣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谓极屏,就这个成绩来说稳挟,它的表现只能说是非常一般溪赁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悲标俺,它的表现就算好多了些。 责任编辑开:沈楠" "   近日弛,宝马官方发布了新款X3的车型官图孩枫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作眷够令。从新款车型推出的速度上来看悸赁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菇夸触。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捣蟹。    早在2003年房倡泛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瘫。10年以来七酬寝,宝马X3已经销售超过了一百万辆叼,自从2010年上市官朗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作渭寂牡。因此呈蒋棉,2015款作为X3的中期改款案,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沏,优化后的大灯组造型搅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰味痞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多级嚏并。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版按亭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感内缝撅。通过官方图片儡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时釜,也融入了宝马家族的最新设计语言罐挞滦,与新X5一样采用了新的中网边框设计乱喉太,在视觉效果上更具冲击力伸。    在头灯部分棚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蹭呜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捶。另外阮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代径,配置方面它还可以选用全LED光源逼,再加上选配的LED雾灯肮蒙份,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蠕瓶。    新设计的前保险杠极具力量感摩,并融合了镀铬堕千、塑料格栅以及金属护板倦枚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型其蕾离。此外涵蔷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衫脚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂完,也使整车更具个性化风格香。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泄瘁:4657×1881×1661mm惮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近画棺峰,轴距也同为2810mm秆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异愧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戎效,从车头一直延伸到尾灯的腰线我樊牛,让车身看起来更加犀利且极富层次感梦。相比变化较大的前脸阜默隆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棋黔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰看钙。相比X5挥蛔孟,新X3的尾部更加耐看马雄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感李晨轮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分李法,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桓,视觉效果并不是那么给力癌慧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择报,新款X3也不例外邻熄蔡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虐蓝、后部的防钻撞保护装置弹容,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谷婆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陀港。此外密刷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摊缆。该车还可以选择六种车漆垮痪车、三种专有的18酥目、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勒惊琴。 责任编辑睛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车孤俊:Quattroporte(总裁)都零,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标相,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV僧朔:Levante喂汉怠,还在2013年4月的上海车展上掀溪猛,以全新总裁平台为基础钞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幌蓟隙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娠稠呢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4把,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款切:Ghibli……   以家族设计为本辞峦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系五鄙辨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同膳,改走豪华中大型轿车的定位但獭催,车身尺寸长瞳、宽豆、高分别为4971mm杏、2100mm和1461mm堵拢,轴距则为2988mm搬,直接锁定奥迪A6另乐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上窍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo管牡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征薯,且融入全新总裁的轮廓特色锰扇,以紧实并极为流畅的曲线狸虾额,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杜完。    于是在车头设计上瀑靛克,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽佰粒浪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩笛氛珊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吧朔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谢姬,将蜂巢状格网嵌入其中爱,且尽可能地加大勃薪寥,再搭配角度更为锐利丘阔蔡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伟骂槐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条顽汤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏堕鲸,所以厂商在Ghibli的车侧仍侵瘸,除了保留前叶子钣鳍状孔道梆杀搜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弄钡,也师法了总裁车侧的设计鲜己谱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驼讥添,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没手妙娶,另一条线则从前门下方迸出赴,向后朝车尾紧缩攀收即,滑顺动感且充满肌肉感每墙,并正好可呼应更翘的车尾设计内晒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挎,速度感浑圆天成棉汉憨。 内饰向旗舰看齐喂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舶嗓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同晌痛似、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计犬拼,也把声控寇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上畅卞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涟,右侧拨片负责手动升档狙蹦隧、左侧拨片则能提供降挡幂碾羞。    此外镐脸廷,三辐式方向盘的前方蚕,一样是借自全新总裁的蓝底白字驹镜、双环式仪表盘脾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表低,左侧则是表底超过310公里的时速表势化星,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惠悔搅,可提供显示油量渺等、水温编、挡位与导航指示等行车信息玩兜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上漆蚊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甫,告知驾驶者目前的驱动状态极。    和总裁稍有不同的中控台史沥豢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞭继,以及可触屏操作的收音机电台选择世隘、音源切换炔郊剩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)趣砷、空调温度活弹谦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕褐,空调出风口则移至屏幕的两侧孟嗽腥,下方则为恒温空调系统调整出风量豢、温度与出风口的位置搭醇瞬,以及音响系统的吸入式CD丰,设计上较总裁车系更加简约茸蕾敝,但用料与配备完全向旗舰看齐虽,展现了十足的诚意队。    较为可惜的是史,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm含疵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瘦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阶骋聊,包覆性和支撑性也非常出色绢倾酵。    但是后排方面婆灰乌、便没有像总裁那么充裕伶,尤其膝部与头部方面号,身高174cm的笔者坐进去后刊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已囊盲蓟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促糠拟,也刚好替前疾没、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何离斥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓖祁袖。 责任编辑漏具惕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”试僚级,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菜赖?后来一看昂驹,哦持帛督,原来CC是“Cross Country”煎编仍。继续了解发现有点意思口硷锻,底盘抬升榷、高功版2.0T五缸发动机离凄澜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糕:目前的普遍规律是凶嗜,产品分得越细獭锰,总销量提升越明显谷夯花。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品说定,它的引进挟挥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板串警士,主要分布在前脸和车尾白顺破,从外观区分它和普通版V40很容易枢勤钎。底盘抬升12mm当沤,这么小的数字对视觉效果影响不大般,整体协调感没遭到破坏迷容艘。    车厢内部交,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样兄麻,除此之外内饰并没有过多特别的设计架。之前我们已经发布过实拍文章现,车身相关内容有详细介绍啥层洗,因此这里只是简单提下要点顺,就不再重复描述了懊等檄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来玛坍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矮舅嫉,最大功率214马力巩,峰值扭矩300牛·米凹,型号B5204T9童,是普通版V40那台发动机的高功率版本庙脸络,那台机器的型号是B5204T8谩备暮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒体编,今天会是什么成绩须藉烂?稍后揭晓臀嵌。    变速箱没有变化编辣,依然是日本爱信提供的TF-80SD摆,六个前进挡商轰,带手动模式和S挡掣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碉嫩,奔驰A级用自家的7挡双离合胜呈密,沃尔沃这台6AT暂无优势盒伍采,目前他们还没有新产品投入实际应用徐饯筹,理应加快脚步誊。   驾驶虐鹿戌:邪恶的S挡    驾驶部分麓暗,我想说说D挡和S挡的区别古茶。看起来挺初级的一个话题涉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挫潍乘。D挡油门响应迟缓刨昂什,在激发变速箱降挡之前涡,需要稳稳的宠凌距、持续性的向油门踏板施加压力庇涝户,慵懒的降下一个挡位之后戌窍弦,情况有所好转溃痰,动力给得稍多达,也就这样倾罢。    不满意对吧峡申细?可以把排挡杆向左扳到S挡湾露,切入“邪恶模式”绢酵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拨伞,转速拉高1000rpm以上募晃功,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伯竿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次是,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搞平郝,脚踝每动一下龟掇,车身就顶起往前猛扑一下颈。深踩油门赖廖,转速迅速攀升籍贝示,跟D挡时判若两人巧腹惶,两百多马力事卫、三百牛·米厦构愧,在这个尺寸的车身上爆发出来柬闪,过瘾赏。    激情过后细细品味外,这套动力总成有两个弱点需要改进缚,一是怠速时振动大钡遣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哨靶,影响体验;二是低速行驶的平顺性肠芜驾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境旦侈,1匠煤、2萝炼承、3挡之间可能频繁切换蛊,动作应该再细腻些酚喘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统考黎,选择“全功能”项苗,不打转向灯就变道掇跑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诧攫睛,回正的力度不猩移绺ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进芳年岛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争共巨惨,要么关掉方向盘辅助龟,仅保留振动提示即可七讳罕。   绕桩霉盼侯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诵旦磺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冯苦骨,在绕桩场地很讨人喜欢匪澎。车头响应比前驱版本积极鸡,入桩动作稍猛琅葛兢,车头好像在被一根绳子拽着走哥饭。给我留下深刻印象的是篮瑞,这款车的极限要比前驱版高太多篱,特别看了下点,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汝搔碗。上手容易夸肚,但是需要注意别突破了极限粕算,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懦:一旦超出极限苹,很难把车身再救回来僳怯寿。 责任编辑剔江:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7靡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迸跨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始德蕊,就一直困扰着我们的问题察平。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘿。马力越大的车就越好么惮旱?绝大多数情况下答案当然是否定的惊市。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痪。随着时间的推移盾,我们有机会做这样一个有意思的选题烈。   让我来说明我要做的事情荆蔡:我们有三辆四门轿车屋侨痘,合计拥有1657马力剐嚷。看起来确实有些夸张聘卯蔫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport识殴湍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛊粟患。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甸笛,但是这个570马力的怪物一直没有车酵烙,直到我们完成这一特别的测试一周之后柬幸。我们只能使用520马力协扩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo眉滑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舷。   另外一辆是全新的奥迪RS7亮械,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酣判,拥有560马力的出色表现督。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荤辅,在K&N工作室的台架上领砍,它的轮上功率达到了479马力吐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诧萄膛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞎领寺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蠕艇,用以获得更多的功率输出舶攘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候靛赊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力砰场净。即使按照宣传中给出的数值陋沃韩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拈会亲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力比驮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG难剖妨,它的轮上功率达到了541马力氢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力姑涪。   另外还要说明一点钝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来授氯爱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本东灸,不具可比性悼懈喇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赐股。结果很令人意外焦。两款加速最慢的车型录胚墓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笛。当然最慢是和RS7相比较而言的倦廉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颈颈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录珐面豹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔼鞘槐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廖覆,但是还未打破我们以前的记录抄筹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鳞俗,说它慢更像是一句玩笑话溃,这一成绩实际上已经快的吓人了搜单侵。奔驰则要更快一些很肮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伸旧,冲线的速度也提升至197.5km/h里衡。冠军仍然是RS7的磁嘿假,它只用了11.6秒斗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平繁蟹熬。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔬挎,虽然不及CLS63 AMG蹲会泪,但赢了就是胜利塘咖。   123下一页 责任编辑散忿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后税股羌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚教卧韩、运动和科技气息了禾贰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此聊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机椿掀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伯锰目,主动式车道保持和自适应巡航功能侧入城,几乎能让驾驶者也变为乘客羌,高科技配置更加丰富单抨。    于是徽俯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挛居,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剐磷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L私蔼斧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受媒狡咐,在下面的文章中有详细介绍驰。此外竣韩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章较具。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坪锑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞧、残破衰败的路边小屋诡哨吠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粟得烧。身处如此糟糕的环境肩,却并没有让眼前这个出身自底特律敖笨砍、土生土长的本地小子屈服晒混犁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坝来,但只有经过一番试驾体验之后刨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力办蹄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的埂密阀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灵金。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辣蜜密,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挫饥,同时两侧向外延伸与车灯相连辞侍蒙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嗽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计古,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痰。   尽管是低配车型侧凤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讨衡我,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娩兰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衬,它基于D级车的平台打造绵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条似,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK半,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT士难,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仇,不过从近几年的趋势来看立拖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贯,至于其中的原因啼滩,从这款车中也许会找到一些答案餐羔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屑蛋?   GT锋秘级,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惺鞍,维基百科将其解释为具有超长续航里程空、拥有强劲动力擞赊何、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柿伯显。可能一提到GT沃燎侮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牧官疮,其实则不然耗丢,GT拥有着明确的划分准则峡勒,举个例子来说皮惫:拥有着标准的后备箱毙全、配备V12发动机并且内饰非辰樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馅黄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘛兽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兜贪慕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甫卷夺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看适,这款车的确还真有点GT的意思商挨。在笔者看来铺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的前跑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矫蓝厩,最起码第一印象分已经拿到了纺篡。   5系GT是采用7系平台打造的蹄漓?   5系GT的轴距为3070mm摄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疆淋收,从前双叉臂琶集、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哗邻。厂家表示平诉瘟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型实,其在外观措、内饰绵糕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沥。   5系GT型到无朋友惰畅?   谈及5系GT的竞品碍屏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情圭税沸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版说嗣。   外观乃灌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚博韭拧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荣蓉。风云2(详情)发、E5唐了姥、A3以及今天评测的这辆E3滑盗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸽鲁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品红傻核。从这辆奇瑞E3(详情)来看够,外观及内饰都有着很高的原创度巨表。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钒碧。这让奇瑞的产品线更加丰富敬,但也让消费者选择起来有些头疼巨。 外观兄兼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怂捍丘,但外观却没有去针对青年人的设计夺羔娘,前卫签锑锚、另类这些词汇应用不到E3的身上糖颗居,车身也找不到多少运动感涪墙。不过它长得却很容易被人接受夹蜕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杆敝闯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炊播,E3和E5的外形稍有一点点相似丰媚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化爽粟歧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高密孩疲,而且非常容易被大众所接受嚎媚顾。不难发现仟腊窟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蔫伺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头县。艾瑞泽虐丁首、瑞虎5撵孺,单从外观来看都会让人眼前一亮笑。借鉴是好事崎倒讣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快两,但不动脑子的照搬实在是说不过去茄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧景素,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表五冲,作为最会制作小车的铃木来说莽举阮,雨燕可谓打开了国内的市场晶硼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代零府袱,新一代的SWIFT迟迟没有引入魏。而就在2014年1月18日斡肚杏,铃木速翼特在国内上市扒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后授镭奶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谰届睛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑龋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惶幕啦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炊,速翼特运动版采用运动风格打造惠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酸开尖,轴距为2430mm迸侩嘲。由于基于新一代车型打造放,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些祈绊,轴距也加长了40mm秆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚荣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息罢趴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16没锯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辉匙,包括中控布局冗歼龄、仪表盘梁柑纳、方向盘等造型均有所更改活。此外迹肋篱,配置方面新车配备了ESP辜、自动启停系统迫、USB接口杉脯、运动座椅等配置答难。CVT车型还配备了换挡拨片辖,满足驾驶需求姥聚奔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渡怂。真皮包裹自不必说盾,3港错、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剁讳鳖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多幌酶。不用和别人比丹鹤,超越自己就是最大的进步贪旧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颠淳齿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寂,其最大输出功率为100千瓦般钠淌,最大扭矩160牛·米停项第,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闺淌敦,其百公里加速时间为8.7秒号闲貌,最高速度为194Km/h挖苏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡斑,相比之下乐趣少了很多波。 免责声明充享:本文仅代表作者个人观点对吭,与环球网无关溜呻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恍事酚,对本文以及其中全部或者部分内容斡、文字的真实性体、完整性缆捷壳、及时性本站不作任何保证或承诺可,请读者仅作参考崔惫赂,并请自行核实相关内容身臣冯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缔蔡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亭克梯,引起了广大网友的质疑敦戮煞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奸持妨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注栖。于是易车网本着服务网友的原则嵌粉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车比,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示栖怂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菱你蜜,您便自有定论谜胆吹。   体验者介绍    前排体验者忍:辛毅 身高畦:178cm    后排体验者堑:旭子 身高衔贝:177cm    Ozel 身高啊柔侈:170cm    小娴 身高钮驴哩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肝间融,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勉外。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍案。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徒什,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣襄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恼蹈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆老,公平公正公开地来一次大对决络躲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辖湘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别回挝硷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辰挂。所以不得不承认卵户寐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叙嫌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鞭。    事件回顾涉:    说干就干府,在我们决定来一场大对决并制定好规则后破肪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侵落。根据易车网后台数据的统计来看烷取母,持以上三种观点的网友大有人在使冬朴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肥蜗啼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桃啸憾。尽管是为了对比三者的公路性能苛频投,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上豹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奢小。    测试车辆钩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350本惩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亭虾小,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酥,奔驰已经尽力了梅恃,我们在此也由衷地感谢莆雄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛙烹,告诉大家改款前后的差别次。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铰镐。因此我们也很负责地告诉各位网友辰半涤,目前除了易车网板伟,其他媒体对于新款X5的评测娘攻潭,都不能代表日后国内在售车型瓣狙驾。第一辆中国版车型为xDrive 50i伍,加配M视觉套件辫邓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堂,我们无法借到官方提供的车辆汐浮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持料四拒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耻犯。    测试场地澄:    乐驾赛道全长1.6公里辅,共14个弯道汹,最长直线段270米姓统森,赛道宽度为10-18米惩揽飘,视野开阔齿兑茅,无障碍物离。赛道两侧均为土质路面独,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裤沦贝,大大降低了安全隐患番社。    测试人员脑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牛,却要替土豪们操心买什么车擦,这件事听起来真挺可笑须钙繁,因为我实在没法揣测土豪们的心理红黑。如果说我还能理解花五十万买大切尖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野量据耿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器场便勤,代价是要多花一倍的价钱临。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感号,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望细。不过因为坐的比较高橡掇干,速度感不如那些贴地者强烈嘘捣,还没怎么着呢就破百了平尘。这大概就是SRT8的魅力艰,很难说值不值得僵椿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疥淳羚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姑拴娇,跟改款前相比还是升级不少秘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到博莫竞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碘,SRT是JEEP官方改装部门夹瓶鬼,这种改装是全方位的噬,包括内外套件加强讨,以及性能方面的提升狮。SRT8就是高性能版的大切诺基授浇箩,主要提升是外观套件玻、及动力系统桔、刹车系统骚百捷、行走系统等方面未窟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型洪瞄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菲,6.4L自然吸气HEMI发动机孪,搭载采埃孚8速变速箱械拨伍。   SRT8为公路而生茶亥,所以公路性能是它的强项递垃,不过Off Road就不是特别在行了蚊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喇亲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影并偶谈。 ② 跟之前的SRT8相比钎甫荣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的羌,所以科技感和豪华感都提高了不少沉棘,跟换代前的SRT8相比即呛,升级的部分都是实实在在的虏盲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庞陕毯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置篇。  〕③一百多万的车尸旅宦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酚汹汐,再挑上百万的车的刺寄侣,好像有点吹毛求疵徽安。首先悬架的设定非常的运动喉嗣逝,即便比较温柔的驾驶方式榔淳起,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挎拐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梨汉,大切诺基SRT8并不是一个非车嵯蝗梗合适的选择沛杆快,尽管动力非常充沛泊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钡咯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弛嘲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潍会翠,但好歹SRT8也一百多万了荆号,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响砷错。不过之后我们也释然了滦穗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逃,但经过数个媒体的“蹂躏”侈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疆尉剧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沛,有点异响似乎也算正常毖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陵,请点击下面的图片进入试驾文章胖顾电: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了封轰沛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争徽秒课,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蜂搏添,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中家畅泞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扯沤起,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氯络荚,还是老套路伪郸漂,直接切入主题舌封哦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹持信。 动力对比喂似:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抱疗适,看看英朗GT的表现如何吧孟。这台发动机的最大功率是131千瓦闷梆行,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浅,当驾驶者在需要全油门加速的时候陌,为了获得更好的加速表现鼎骸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陌拌党。对比发动机账面参数来看关,最大功率118kw捌,峰值扭矩250Nm铂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侩齐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心篡结,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纬搬。   至于传动系统方面超乳漏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丹辑蹿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旦纠,都是目前该级别中的主流配置爱攫虐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汕士狸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掀夕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镀貉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上矗脾,比如高尔夫6秆、速腾等受绊睹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方海,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狭,从而起到提升操控性的目的戏谷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弘麻随,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炯豆粱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接时奔,但通过厂家的调懈眯耍后荤谰哪,当一侧车轮发生颠簸时土,对另一侧的车轮影响会比较小些涧醛。   小结示:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多筛啥祟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粹舅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搪撵,至于优点这里就不做过多介绍了妮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢苈⒌纾后英朗GT更偏注重于操控性腥虹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妥,见过后车追着拍照的陈线,见过开我边上向我打听价格的逼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回闺蹬。我坐在这辆路盛E70里隆景,被注视得有点儿不自然徽监刹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拳讣勤,我琢磨着拿漏脑,要不要让他进来看看拦几。要不是我瞅见了绿灯亮起轿蘑,我真就这么做了换秋钞。对不住了朋友篱吧,这次没能让你仔细了解它辰睡锋,不过我希望你能读到这篇文章赫。   不用否认级牟教,人们对美的好奇与渴求与生俱来缺讣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吉袒殴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗柏失耙。不过在这些人之中蒙澄,有人会终生恋着美人控,有人也会为抱个花瓶而后悔绿艾坍。如今打造足够美的外表来吸引消费者谴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屯息,但在这之后能否一直爱着它世瘟吕,我认为是一个很值得细抠的问题极。   ●外观大气乖奋硼、美鹤黎偿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时路,我还以为来了辆捷豹奈,赶紧跑过去看发现被骗了莎崇。不过我并没有觉得失落淑簿问,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裳崇,并且从设计角度看凤,它在借鉴与融合得方面都很到位路哄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理股崎,我对它的外观设计就100%满意了歇。这事儿对华泰肯定不是个难题楔仍,您看看宝利格还有华泰B11但划,都有明晃晃的格栅入价。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位你慰巴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堡仿统,但绕车一圈后我发现查肃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涟妮桂。咱看看数据对比俗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磊麻,可以说在各种数据对比上师逝描,它“不是第一卧,就是第二”炮。虽然在宽赖师诬、高和轴距上没有做到最大请胁,但也不过是一两厘米的差别等藩攫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孤,这就让它看上去大气许多兄撂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上衡。   打我接触这辆车的时候逢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睬屋。在这样的目光中础翁横,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期殴粒掳。面对“屁股高蒲八、尾窗窄”苹忻筹、后方视野不理想的路盛E70时虾局,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车湿。先不讨论这样有多麻烦了瓜骄污,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作熄憨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧洪呜?这点让我心里不太自在蚂咕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碗售敢,是个应该有的配置铂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疥履,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色归袜江。而随着国外皮卡文化的不断渗透纱颧楷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恼,去跟进时代的步伐僳。为了迎合市场的变化及用户的需求谩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兢举线,开始注重宽大饱满的外形设计苦,并增加更为丰富的配置穷毙巨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型暑秃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窟独嚎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鳞,整体的风格带有一股阳刚之气冯。在车身尺寸方面举雌,它的长/宽/高分别为湃共齿:5310×1812×1775(mm)负彼菊,轴距为3100mm呻。威虎TUV并没有大小双排之分洛豌,仅提供了一种车身长度拜目。车身侧面的线条也很平直馈,外扩的轮眉使其显得更加饱满锰及内。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瑟使。大灯采用远近光分体设计激,其中近光灯还配备了透镜亢,不仅更显精神拳,而且还可以起到聚拢光线的作用巾憾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骚,遗憾的是覆兄案,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯府,并且后视镜仅为手动调节肋坊寒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汐梯谴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衰淮拆,非常不错登垒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亭稻面,至于货厢外侧并没有再多设置墙浆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓖鞠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苍。另外捣筏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”那陷谓,不过据厂家介绍暇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”编弯。对于皮卡车型来说俄蒂窗,这项必要的配置还是很厚道的舰旦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山充,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睫访畦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地劣璃抢。不过铂,今天我来到这里并不是为了滑雪浅,而是为了求证一件事情锭俏:有没有一辆车案姑,既能够带着一家老小舒适地出游桔,又可以不惧冰雪陆镐,在冰天雪地中步履平稳地行驶篮舷胯,同时价格又相对平易近人呢红酮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求馁吴,那么就让它拿出真功夫试试吧懦颠厢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涩,从外观上看慨观慑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耪硼,19英寸车轮显得很有力量感膳林巧,也与动力总成更加契合;其它的地方白蘑妇,也依旧是酷威的老样子虱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卑参蹋,甚至还有一些精致的感觉年挛。总体说来混庇,尽管算不上全新车型摆会,但依旧耐看羞距细。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面漏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹿庙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗽,动力响应良好劳榔袒,易用性好氢沤费,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孟详。当承载着全家出行时夕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况操,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适囊缔络。   至于酷威3.6L的内饰方面码,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沮胆侩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”临来拒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节覆甘。   除了动力系统甘侥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讲书。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伐煤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隧咕炒。动力分配完全依靠电脑自动完成脆婪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮敖。   有了四驱系统茬染,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巍鲍粹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎软枫,具有更加粗大的排水通道缸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帝,冰面行驶性能更加出色玻。此外琉偏饲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梆,胎面中央多重“Z”形花纹方蕊韦、针孔沟槽设计芥勺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性米。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息戎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屎北耗,它的定位低于1系奢琅瞬。但是默当绊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衬煞。另外椽琴屎,它也提供了i3?REX增程版本睦赌井,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杀,扩展了这款车的最大续航里程肉下典。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试统龄适。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苫恃谷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合山,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钨尖萄。   宝马有没有提高电动车的标准渺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协八?让我们在接下来的测试中找出答案备蜕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菠饺闻,宝马i3的行驶里程可达88英里理嗜刀。相比较而言毖涎筷,?Ampera可达30英里皖,而普锐斯可以行使约10英里硕欺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敬涤沙,i3可以更多地使用电动模式滇古吐。而增加了汽油机的动力系统莫胃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里何拿,357英里和505英里蔚冯坪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锹期。这台车约五英寸高谰欠,而宽度几乎和高度一样祥不,与低矮流线馈怀跋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比微。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瞧驼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力好,我们没有所需的充电站?黄筒美,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式户。   此外揪唯谦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容臀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车课鲁闺。它内饰精美傅,融合了许多先进的科技诫剁,它空间宽敞霖,驾驶体验一流鲜淖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锹,它仍然使用汽油机信峦差,以作为电量用尽时的保险擦低涧。   第二名梢县曙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妈娃,科技感十足脸晦,而且它也能胜任舒适的长途旅行继潘。   第三名拈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悔捐修,它最大的优点就是充电迅速昂童,性能可靠味盆。   然而纤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犁容凄。(实习编译建偶骚:徐旦?审稿冠栖譬:刘洋) ? 免责声明版权作品贪蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿沫,严禁转载扁,违者将被追究法律责任烙。责任编辑啼茫咎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晤,应该说是倾注心血鲍,在技术平台上都有可圈可点之处纤虹,源自萨博的技术是其最大的亮点妊季眯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芦信迸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卸家。在外观和内饰上柬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窖,在动力和配置方面也还是很有性价比的佛缔钞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帛,绅宝的外观原创度还是很高的凶,并没有刻意模仿什么车型校盘锭,但我们会在这款车的细节上看到惊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搞竞。且融汇的比较好煌,并不是简单的照搬照抄抹繁。这一点值得肯定房椭窝,大灯的设计十分犀利捷,鹰眼造型也有较强的辨识度聘龟。LED日间行车灯比较醒目拎,穿透性不错癌非。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晾篱讣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戎姜,也很紧绷眠扮。看起来运动感不错疆凛敲,但前悬和后悬的长度较长裸,看起来有一些比例失调搓募。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些夸跺,在视觉上看上去会更紧凑动感且。轮胎的规格还是比较高的烂刀歇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能项卤。   车尾的设计比车头更简洁一些季补,尤其是尾灯的轮廓漆,设计非常成熟乳。和宝马新款3系很像母绷衡。除此之外烁簧上,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磋芬悔。   本文导航搽:" "  “卧龙凤雏色笨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瞥脆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耗览,便有了三国时期的三足鼎立舅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟感天完,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疯砷困,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巳泞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣に纹堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啸犁情,然而坊间始终流传着这样一句话邦板:“得中级车者得天下”;是的吵烹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重速磐几,今天我们会为大家带来两款重量级车型膛擎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”充蠢,请大家继续往下看炭酸五。   看到这里大家肯定已经有了答案了姐牢泰,没错氖篇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L男烫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉势,那S60L是何方神圣谈戚膘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型东诞撤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秘怖,厂商指导价33.49万元赦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型袭黔茶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热忌、后排座椅加热挤陵、并线辅助骗脊、车道偏离和自适应巡航等众多配置挪尖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中噬缉徽,即使不看车标凡短赎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淡次搅,哪个是奥迪散。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惺僵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统单倦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擦办胆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角邓囊局,使夜间行车更加安全蛋线。两车双色的外后视镜造型别致荤钩传,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光猜谦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痊培惭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萎堆,至于乘用空间如何的催显,我们将在空间篇为大家详细介绍维狼第。两车都采用了5幅式的轮毂造型看诉戳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屁售,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计套鸵,整体方正的设计略显稳重暴沫搽。后尾灯的设计两车可谓各有特色类夏省,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寇,设计感十足牌,而奥迪A4L的尾灯更加修长尸室,视觉效果出色岭胆。天窗不仅能够增加车内的采光坤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骏退撑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咆秸疲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怜媚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藏。   本文导航港:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筛炬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间处,配置也能满足一般家庭的日常需求幌。对于这个价位的小车来说帽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佳,在这方面修趴侨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敦诫问,就算是与它的直系前辈骐达相比籍村,也不遑多让瓶湘。然而作为一款家用代步小车鞋祁,它也并非完美棺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高澈券,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潜地,车辆本身并非进行任何实质性的改变毙轰,跨界的概念噱头大于实际核幸受。 "   技术革新日新月异的今天獭浮躺,车型的改款换代再常见不过绷谅苔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梦懒悲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奠衫丁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变魔瞧,同时在动力方面也增加了1.8L层。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睦旁奉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势府丸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扫,但它的实力不可小觑辰岁腑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谈奠。既然实力不容忽视挫百,价格又有优势豹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机就。" "  版权声明冉渡轨:本文版权为网易汽车所有昧葡泛,转载请注明出处解。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贡,全新的品牌全新的车型棠木昂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比夯偿侨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该赝倮剑克斯霸仟酶,在2013年干愣唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月庭,堪称是这个区别的标杆级车型珊,观致3要想在这个领域取得成功交鸿颁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贯鞍小,看看是否有优势能吸引消费者关注录嗅。 外观风格各异   先看外观方面底,观致3展现出大气得体的风格嗅乏,不像速腾那么沉闷单调项颁垒,且有着自己的灵动个性;而负喙啵克斯则是完全偏向运动化的风格搔,典型的注重操控性能伪词,突出驾驶快感的性能车型开蹋茎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膏,与观致3区别明显钝可乖。两者主要是风格差异坝惜罐,外观上分不出优劣卷磷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堑田,观致3丝毫不会逊色于阜ê洌克斯车型挟。 尺寸对比 车型名称 干爻鸭恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惨怜脑,两者也是平分秋色茨僻,车身大小相仿社讨枪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狈沛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔑撩颅,观致3要大于副逅常克斯裁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞镁坛蛔,尤其是腿部空间较为宽松羚群拢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅蓟妫克斯在后排空间布局相对紧凑技陀,而后排空间也一直是各代肝绺迹克斯的软肋就。 价格对比 噶蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肺,傅希克斯则要比观致3要更大一些休,在不放到后排座椅的情况下垢怠,父铱胤睿克斯的载物容积是530L宠,而观致3只有430L碑,100L的差距还是能装多不少东西的了戒仆。而在需要有更大空间的时候驳糜,两者都可以放到后排座椅灌,放置大件的物品匪髓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间靶,观致3和讣灯渤恚克斯三厢都是11.99万起步畏短片,以下我们将重点对比这两款同价格的型号襄疼。而细细对比价格表可以发现双,要选购自动挡的车型叭硼豆,肝<栋撸克斯最低仅需13.09万提钒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合迷,观致3则需要14.29万帆,这个比起赋倚嫱玻克斯有1.2万元的价差赦,当然在内饰配置上会有其它差异菇么,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔫团搽,可能赴都幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孝。 挑选合适的爱车腑坪桥,看专业导购诉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么合蜡?   扫一扫钨堵呈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚工,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慰。风云2琴、E5腐脸、A3以及今天评测的这辆E3肠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棺睡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度关崎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弗。从这辆奇瑞E3来看吹谈,外观及内饰都有着很高的原创度膳蹋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坍熟隋。这让奇瑞的产品线更加丰富谎扩,但也让消费者选择起来有些头疼舜黑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仇袍,也从来不缺少“明星”爆哗典,“沉稳绅士”大众速腾李募翻、“狂派斗士”福特盖山荆克斯等都是热门且销量稳定的车型嵌夹,不过要问哪款车型最近销量最高搞,还要数“逸派高手”日产轩逸驹,它已经连续两个月销量突破3万捂,坐稳了桥车销量的头把交椅号叹口。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仕莎毋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镁?下面我们把两款车型拿来做一次比较瑰怜么,或许能看出一些端倪差乐夕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万券,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棘,入门价格上阑惮,风朗比轩逸高出2.08万元徘,表面上看价格隆魄,轩逸占有优势抄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型白,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拟赦,这样看来场芍,风朗其实只比轩逸贵了2800元筏,等国产版风朗出来后慨陋,风朗在价格上反而会有优势也说不定驾射。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锭盛姐,这款车外观与内饰变化并不算很大榔立潘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筒空,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甘舱欣,下面我们来看一下春。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烙劝戚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格飞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹揉驳。质保方面套,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力次。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辨,最大马力已经达到了170马力滦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟存萎釜。变速箱方面喘抗镰,逸动采用6挡自动变速箱哄师钨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锑尚幂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色貌结,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔽擂帽。 免责声明醛少:本文仅代表作者个人观点团物抄,与环球网无关狈瘫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尚,对本文以及其中全部或者部分内容盆脾、文字的真实性颗、完整性薯栋、及时性本站不作任何保证或承诺湘偶妥,请读者仅作参考卑,并请自行核实相关内容肖躺垛。" "  近两年翟匿退,自主品牌进步着实很大孙肝,无论是从设计方面蕾撇彼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砂,甚至可以与合资车型媲美假寄,山寨沟任恰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茅枢。在10万元以下紧凑级车型中镁,更是自主品牌的天下癌讥,凭借比合资车型更为出色的性价比唱砂,吸引了不少消费者的关注诫藉徒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犬,一经推出便受到了极大的关注嫌佃凌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力傲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锤小,包括动力在内船,新车共有20项升级速酒,本次共推出8款车型领,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款才乒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型联,售价区间为7.49万-11.79万元辈歉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尽吃埠,近来也是频频出镜跺驴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰蹋控大玩具车”的名号名极一时瑞归。速锐共推出了9款车型巧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款翻赏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合危唬梦,售价在6.59-9.99万元之间腻。   单一来看矢逗缉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较漆烧,看看那款车要更“精”一步保丰季。" "  新君威变得更好看了仑,配置也进一步提升烂,新加入了一些科技配置洼福角,比如智能交互系统魏怖,BOSE音响等等巢雀岸。这些都是新君威的改变之处啤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斯蹋,售价24.59万元培,作为一款定位中级运动型车的新君威灰,品质感一如既往秤娟,操控性也非常突出版焦耙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威九,以下简称新君威独,外观相对于老款进行了必要的改变陋柒,毕竟老款车型从上市之后菏年,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳考,新款在大灯烙瓦委、进气格栅凌峨识、雾灯跺浚、尾灯弓、前后包围都进行了细节的变动脊累。   在新君威上醚彭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统魔浮汇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冯,在操作上没有太大不同假,轮毂方面统顶挎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袒,轮胎品牌依旧是普利司通惠铅饥。侧面造型基本上没有变化慑,侧窗所占面积依旧较小偷唇惜。   车尾的变化还是比较明显的夕父,这主要来自于尾灯的改变壤仓。新款尾灯全系标配LED灯蹿阿,并进行了熏黑处理菊方。尾灯的轮廓样式更加犀利城,个人认为要比老款更好看察维。除此之外裤守,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慷,牌照安装槽的形状变成了正梯形首。   本文导航犁酶赴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牵,颠覆传统的外观膳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胜萌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5都胜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型貉伟罐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机顶涵赶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虱拆彤,足以证明其强势的地位帮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市楷捂钾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠脾华寐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强违疏划。(温馨提示磺些才:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剑。)   自由光基于全新CUSW平台打造护,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅傅浚父,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强许。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凛房邻,圆润的造型是其给我们最深的印象缸泼呛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网培,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舌田帕,显得简洁利落祟卫推。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泥,显得净雅别致退。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同煎,主要表现在其大灯的表现形式上聪亭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球彼探,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可觅图。两车大灯配置基本相近钦筒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咆稳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诡板,车道偏离预警系统蔡吮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胆袍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗两,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喀玩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势含陷氖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哭,其尺寸差距就没有那么大稿抠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁悸伐烦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起环地。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芬携。奥迪Q5采用两边单出的排气管堕挟,在气势上略胜自由光构矩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道降冬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型素,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部失脑,磨损线束保护层链,存在导致电池损毁的隐患铣揭绰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日及试,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啥,称9124辆V200受此次召回影响滴。长城汽车正在邮件告知客户擎逛,并建议联系当地经销商进行检查维修刚胁。   据悉靖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转首寐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暇。”更有甚者粪,线束可能会内部融化怒阂虐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搪叼跑,目前已上报了数起线束故障脓艘槐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巧湿,不能够给电池充电迸家,车辆也无法启动坞帕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腊备,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汲。   克特里尔先生称皮蹭,检查故障预计用时20分钟雄借,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟领。如果绝缘保护层磨损严重骸,线束已裸露合和,则需约两个小时以更换整套发动机线束劝戏默。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件糜筷凶。此前谰湍琴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回每嫌娇,2010年又因手刹故障而被召回葱肪裳。   2012年啪举,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拎掣弓,长城V系列也在其中饭酗。当时眉肯柿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片琳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惕。然而郡孪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铃坍瞬,更换车辆共计超过1.5万辆伞力男。  “突心谩(实习编译斧:王萌审稿律:刘洋)   免责声明版权作品盲驼墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾遣,严禁转载琼莽,违者将被追究法律责任磐婆侠。" "  随着经济的快速发展拷,购车群体的年龄层次也越来越低椿搐磷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枪、省油钦剔诺,而是追求个性和时尚设计奇守诲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匪盖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一澎晦碧。作为跨界SUV叼,它们在造型上将年轻摧踌褥、时尚展现的淋漓尽致仑淮,完全符合年轻消费者的审美需要洪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尚,来看看到底谁更适合你片。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV笛,相比2012款变化不是很大涧竿列,只是增加了配置和车身颜色舞供。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臀妥,售价分别为21.98万和21.47万琼瓶秤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV第偿,但风格却不尽相同惩翔。斯巴鲁XV外形显得干练兴金骋,车身线条硬朗都惺柬,富有力量嫉,越野味很浓侵。而标致3008外形偏向都市化设计篱裸,饱满圆润的车身凸显时尚感踞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些掠俄。   车身尺寸方面有所差异脖售,不过并不明显恳先捌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晃劝。斯巴鲁XV车身更窄集捅淡,同时也稍长一些妒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顾构册。   斯巴鲁XV采用六边形的中网触,加入蜂窝网状格栅运动感十足艾譬。而标致3008采用半圆形中网柏,镀铬亮条包裹显得很精致撑萌泰。两车前脸分别展示它们不同的风格尼镭,同时都包裹塑料黑色下包围抚裁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抠父,远近光分离灯组设计轰愁筒,造型普通统惫,配备有示廊灯懂赋。标致3008同样采用卤素大灯弓巾,不过加入透镜围订卵,不仅聚光效果好叔,同时美观性也不错夕。另外藕识,还配备LED日间行车灯涝。   在侧面辆提,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计动心,比如非常倾斜的A柱灯,同时将后视镜位置后移廓镐,留有三角窗减小了A柱盲区溅粱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘘夯鼎,有利于减少磕碰的维修成本涝票钝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炼貉菜,注重舒适和静音性井吕哭,双五幅轮毂很有张力哼。相比之下很磁窗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梯,与黑色下包围搭配运动感很强烈筐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茅啸,同样注重静音和舒适性苏。两车的备胎都是非全尺寸设计粟。   相比前脸伦档磁,斯巴鲁XV尾部更个性仑卞量,辨识度较高奔拢社。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型散,镀铬亮条的运用增添了质感化。 标致3008尾灯加入LED灯组鞠涧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弘妹死,但是块状尾灯造型很独特圣寄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盛触,标致3008同样配备倒车视频影像竟,另外稳崩戎,还配备前2/后4颗雷达探头描咸。" "  在过去的一段时间里苏巍疼,负枚钔ǎ克斯辣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朔赴累。时尚动感的外观囤激、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性姬,成为了年轻人群青睐的车型督烯拭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侯和芹,科鲁兹掀背车则是新进的一员荡路烯,它所要面临的是一场“无言的战斗”喘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出昧涧,但却带有美式车应有的力量感叉骆猎,总体来说它的设计很适合国人的口味瘦咸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说成脐,其三厢设计有些过于保守绰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茶遂,为了能够扩展消费群体棺,推出两厢版是其最好的解决办法烩傻届。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恋,你几乎完全无法识别它的真身棉荣酚,因为它与三厢版保持着高度的一致性仆纠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唾蛙嗡,很好的诠释了彰显力量感的诉求牢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接什搽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些太,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纳,但实际上它比三厢版短了不到9cm媳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多玫辅,后窗与尾部的衔接并不生硬胆,拐角的折翼恰倒好处歼刑,为尾部增色了不少祟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计据,在样式上显得更加简洁豹,只是与自身前灯组相比年灵鹿,在棱角的刻画上有了明显的削弱杯华。   本文导航擒颁宿:" "  提起之诺鲜镶天,很多人都不知道是什么品牌邻牡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌履酸害,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞬。只是之诺定位于高端合资自主品牌陶层,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烧贩,那么它的首款电动车1E表现如何鄙颧竿?以下文章为您揭晓函扁嫁。   只租不卖揭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务草蚕,包括车辆租赁虏纯四、充电设备勘察安装锤拱、车辆上牌沏、车辆投保读互氢、定期保养哎统雾、故障维修稿发、道路救援管承碎、检查维修备用车等定陇单,通过这样的商业运营氦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展社耿档。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怜吻,它的卖力需要大家自己去发掘送浚粱。不过在发掘1E精彩设计前硕虫,请先忘了宝马X1豪施冀,否则你将永远欣赏不到1E的美跑。其实1E最出彩的设计在头灯犯钡汞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感修肌桃。   不仔细分辨的话祷浩,很难把1E和X1的侧面造型分清祭。不过1E拥有自己鲜明的特点肠,车门下很宽的镀铬饰条慈疾邦,和没有行李架的车顶口寸。   相比车头和侧面旅帅魄,尾部就让人感觉有些欠妥了墓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分臀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条届。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匹簿。   本文导航卧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说类隧绞,奇葩的中文译名晴无、“野性”独特的外观以及较高的定价蹋芜挺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尼浑貉。说起野帝我们不自觉的想起局,同样在以国产车身份进入中国之后谴,“改头换面”的法系SUV标志3008骄霓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类堂锭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”同膝。当然幻,以20万元以下的车型作为主力军铺筛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胃匆肩。那么下面我们就来看看瞧丛,这两款性格迥异的德态袖、法新生代SUV之间究竟有什么差异玫娄,各自的特点又是什么庆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屠淖,首当其冲是价格方面的不同叮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奈袱贩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澎磁,不过差距方面不大基本可以忽略挞蓬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盎兰领。动力方面的表现也近乎相同倦,只不过大众7速DSG巢德抵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甜捌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宿潍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一水费。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饥淀羌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰薪换,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赐奈锰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赂弯皑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激踏活,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景彻怀呜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试煽呛革。闲话少说晌冈膳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜甜赴。   这次试驾共有5个科目瓤,分别是1.傲虎—终极绕桩蕾,2.傲虎—冰雪连环睬,3.傲虎—短道拉力测试剃剿雇,4.XV—戏雪乐园壕麓赦,5.森林人—不规则路面自由行驶旦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乡估虽,MPV表现出相对冷清的一面酷弗锈,尤其是中高端的商务MPV绵,几乎屈指可数动,除了老牌的别克GL8外抛,似乎很难让人想起更多车型郊熟椭。不过在这个还没有完全饱和的市场里蛋探,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灌葛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮食笆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢羚艘?这就是本文将要找寻的答案艇壳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闷夹,售价28.38万元-33.58万元雌哎,目前市场上有近2农、3万的优惠幅度河届恃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型箩弄,官方指导价31.98万元苫埃。) ●外观解析   从造型上来说介阶,艾力绅算是开创了一条新的路子聚,没有过分使用一些夸张圆润的线条感脆,车身轮廓棱角分明齐昏,有着很强的视觉冲击力唉火小,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捷,此外隘,艾力绅还装有一套大包围汝,颇有几分运动风范校鹅,也有着一定的改装潜力偷奴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逆熄芥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目会,中网与宽大的前大灯连接在一起菜,营造出一种大气税、动感的MPV形象耐孤。   艾力绅A柱采用黑色设计盖竞禾,且A柱的倾斜幅度较大磷寝觅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显计,总给人一种方方正正的感觉垂钡芦,后视镜尺寸同样不邢怖拧,与整车的风格很搭垫妈,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹋豁,保证了行车的安全性与舒适性强。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僵箔恋,当然凳即,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惜氦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锻逝膘,侧门就会自动缓缓打开量拉,此外憋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尝敢豁。如果对此还不令你满意的话返邵保,通过钥匙同样可以夷壳⒈校控侧门谴锌,确实有些高端大气上档次队。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蕉韭,轴距达到2900mm光,尺寸在同级别对手中并不占优势捞佰,与GL8相比假,仅仅在高度上略强于对手猩称补,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势列堑胃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计地叭肋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贿挖。整体线条依旧硬朗伯,尾灯加入了时下流行的LED元素秽渡秦,为其增添几分现代气息弹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孝等,人们购车的选择可谓越来越丰富瀑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掳杰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过偶撩鬼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈那钦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5母,他们能够碰撞出怎样的火花匙活啤,请大家继续往下看莲薪灭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戮午冈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巷簧牧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比评颅,由于这两款车型出自于统一平台打造武澈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲携凭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辅狗携。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题街连,你可以说它带有侵略性媒苦联,或是富有运动感夸慰虹,也可以说极具视觉冲击力邦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掸。而K5也应用了与智跑梨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伞加闭,使其拥有了明显的家族特质恋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素配趟巩,极力打造出时尚与动感的流体车身寿,在驶入眼前的一瞬之时踌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淋哎。前脸的线条设计十分紧绷答戎酵,大灯组与前包围向中央区域靠拢阀统,展现其动感的一面洪茅烽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合告沃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势僳拘,抢眼的外型加之迷幻的光线狭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽黑潭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痉廓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孙凌参。   第八代索纳塔不仅外观时尚掣什旱,灯光的运用也颇具科技感苔齐醋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啥簿浑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯题罕陛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扯普擂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计甩前,显然这种的夸张设计形混,使我将其列为变异的种类剿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用集醒挛,多折线的应用也使尾部更具立体感嚏,同时对于运动观感上也有显著的提升酷衅家,由于K5搭载的不同动力总成绰,2.0L车型配备的是单排气设计存到狗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祭狗。   轮毂也是一个变化的重要部位思惫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咐醚。根据配置不同加沫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茬丛,该系列轮胎偏重实用性肝欣。作为索纳塔的尾部混,基本没有大的变化杉墓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示橡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犯坍。   本文导航闯架斧:" "  每到年底森,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾施菲葛,地点也大多选择在北部寒冷地区逢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抗坟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性股传氦。在临近春节前夕朽千巍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现窝酗。   延伸阅读怜港嵌:   之前嘶敦杭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间岭讥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桐巢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垦挖虎。   酷威采用的是电控适时四驱系统涣,中央为多片离合器点趁,由电脑控制来分配扭矩娇,车内并没有任何切换按键潍稿膳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泻板,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碧肖献,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施案岸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶莎,如果想要挑战一些极限的路况的话范,酷威还是不具备这么大的优势的毋,因为不具备限滑措施跨皇,至少在脱困能力上会有限制性净。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杏弊雹,采用全新发泡橡胶技术掂暗呵,具有更加粗大的排水通道丛劝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雾奥,冰面行驶性能更加出色碳侩搔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力检泥散。此外视袭,中央多重“Z”形花纹呵辨疥、针孔沟槽设计袍窍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性围蹬滩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机本,最大功率206kW/6350rpm势,最大扭矩342牛·米/4350rpm寂,在目前的大切诺基匿态蹦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吐斡,但是会有不同的调教片祁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器另权,我一直在想谋忍挞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侣壳泊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV警硷,我觉得这个可以有枪蒋,至少不会和其他车型有太大的冲突僧纲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹤戏藕,路面上的车辙也是压实的积雪案两,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度防谐舷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浚,只要不是过激的驾驶行为筹窘,基本不会出现危险状况椽膜常。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候该咆究,建议最好将挡位切换至手动模式秋摄汲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狠,这要比才刹车安全的多懈,这中方法同样适用于其他手自一体车型氓埂。   本文导航记接抒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涛、充满艺术色彩纫,或者是有着一些与众不同的操作模式姥顿。而这辆2008则告诉我们椽冬,一旦法国人在拥有自身优势的同时立科撂,再把务实两个字加进去秤衰猜,那么可能会让其它对手感到紧张迹徐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注测: 由于本次活动仅为简单的静态体验蠢,场地和车况都受到一定客观因素限制辫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沛拴卷,至于其他更多相关信息盼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上课暴须,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鲍柬撇,作为首款引入国内的小型SUV涣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蜜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近携。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灵鹅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晾谱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毙途忱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霸藏,对消费者很有吸引力姐笨拎。作为一款紧凑级市场的生力军车型藐慑小,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铃。   观致3共有6款车型逞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荣,售价为11.99万-16.79万元区间醇。因此匠疵戌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狈埃扒。对于中国的汽车消费者来讲绿疽纷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驶。要知道自2006年上市至今酸惺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饰。那么峭,作为一名后生的观致3度炉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢创淮铜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秃旁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笛捂算,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娶糖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拐表靖:16.78万元)来进行比对菠郎水。由于两车的售价只相差0.01万元美氢,这也令比对的本身相对公平一些搓妊扭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挥牧,我们测试过高尔夫7顶配车型滴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逆腾,跨级的配置也令对手望尘莫及奉挝武。但这一切辈婚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缓室、最需要的因素熟踞夏。对于高尔夫这样的家用车玲僚,在使用的维度上做到出色聘邢吞,才是它的本职蹬。今天习华褪,高尔夫7又来了森瞬偿,这次是全系中价格最低的1.6手动型疾。动力称不上凶猛撅馈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富柑屑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戮桨谈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寐懈,必定有些硬实力坷。空间满足舒适乘坐酞扮、常用配置齐全疚释,动力也能保证提速顺畅崇床。但对于这一类的畅销车潍,最重要的是它必须耐用娜壕,不能隔三差五地就往修理厂跑膛井豆,也不能冷不丁地出个大毛病煌。这么来看忍胁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矗,故障频出痞靖,这点很难让人满意拼撮募。毕竟苗笛挥,大众车能在国内打下当年的民众口碑赏钩济,靠的是皮实耐用的品质栓谱。在我眼里呈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侍蔡交,高尔夫7车身长度增加56mm荤,宽度增加13mm杰,高度减少28mm考保。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恰干嘶,也更显扁了冻。   如今乓粒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达故砰洁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寂阶惭。这个配置的增加门炕摩,为日常使用提供的便利性还是很大的愁布哼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气心虑,要知道柑俸溃克斯撮叮、英朗等竞争车型都是16寸起步了泊怖口,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服栏朴,这套胎居功至伟线卢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候设纷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乏锌奢,如果您拥有过高尔夫4蒋溶、宝来或者帕萨特B5的话钙,您一定会理解我的意思宿肛坎。没有复杂的配置士仍憾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豌,瞬间就能上手段。这一切都似曾相识漆吨陋。   在1.6手动版的高尔夫7上示,您看不到任何高端的娱乐功能晦额安,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丹饶苦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阀临。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脊筋华,但我认为这并不影响操作便利性袒,最低配车没有大屏幕很正常赐癌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时年老,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赎堡,车辆静止起步平顺性不佳勺棠坎,油门给少了刹车不松开谋堵,油门给多了又会猛窜聚煞戚,让人抓狂驹刑。但今天这台1.6手动车型恋苛佩,上述症状全部消失瘦鸽量。起步轻给油即可蚕绥,电脑自动调整喷油量躲圃,使其转速稍稍上升煌,令发动机不容易熄火胺,等红灯焚搽、坡起都很方便趟痢鞍,使用起来当真比顶配的舒心多了拱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垦库,让人捉摸不透戚骇笛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谷坦,用料优秀被认作理所应当稼弥仁。在数年的成本控制下蹦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质九。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范署。对于大众汽车而言期浑,这样的结果也堪称可笑了斥。   没有真皮座椅夏急,您会失望吗褐锈?我和同事们都不会倪娟拷。我认为从适用角度上封,织物座椅与高尔夫更搭氛浅。这套座椅的缺点舷瞄,在于椅背调节起来很费劲邯,而且要是有个腰部支撑就更好了犀忿涪。纵观高尔夫1.6手动的配置皋脚,我认为作为最低配车型颊静,功能简陋一些并无大碍霉恳,该有的它也没少绅釜午,并且绝大多数的都还好用痴惫陛,如果您是为了舒心实用航怪,我觉得它能满足了桥沤贫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来构闺等,对于购车需求的国人来说佩翱霉,一款看上去体面却式,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撅菇教,只是碍于可选择的范围有限棺顶,但凡有一款出类拔萃的新车型钞,必定会迎来极大地关注沮秦办。对于25万中型车这个级别豪刷,迈腾一直是多数人闪过念头的首压参,而福特全新蒙迪欧的到来角单,分走了不少的关注度搓,选迈腾还是选新蒙迪欧无,对比一下就会发现冈,挑战者颇具实力栓雀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桨,售价24.28万元另,和迈腾 2.0TSI 豪华型尚羔夸,售价24.78万元檬,均是各自车系中的主力车型速。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颠诬,兼具个性运动和居家商务需求轨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计都窗,极富攻击性啤趁,对年轻消费者有着很强的吸引力铜碾衔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力囤克痊,入门的1.5T也有不俗表现耐估。   现款迈腾严格意义上上讲细,只能算是半代升级回,是在老款的基础上升级而来恨。迈腾整体延续上一代车型的设计介偷腹,符合国人的审美涩,经过加长的车身妙,带来大空间的同时估悍,提升了行驶稳定性及舒适性叫闭峡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面麓袍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辛蛙泵,轴距达到了2850毫米娃田椽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凡朴,整体比新蒙迪欧小一些踏,即便是经过加长港套,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烁稠霸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脱痕排、加热刀、折叠客丸、记忆 电动调节惋囤鬼、加热猾式、折叠丰纲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎部嫉小,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了殿练。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丹搂畏,不仅科技感十足敢楞,还具备随动转向铃肩、自动开启等功能妈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些础霖豌。天窗翻戳耙、全功能配置的后视镜等任,两者处于同一水平蔑妇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逝,对称的T型中控台中规中矩冷渭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惋杠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作履,主界面被平均分为四个区域录,分别显示电话融伍林、导航凳秒、娱乐和空调四项基本信息受,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乡酒醇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感馈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尉筏习、6碟CD等配置泵掣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步相,迈腾更像是上个时代的产物坦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氓鼻,相比迈腾的2812毫米彼,略占优势啊,但二者在乘坐空间方面篮悔戏,都已经足够日常使用串霜世。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磨摩雹,满足于舒适和运动的双重需求弓疚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疚宏破,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统放朽钡、方向盘换挡甫放脸,以及原厂导航等配置庇掀倡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置峭痴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统昆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版韭羚播,最大功率178千瓦拖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锹芹饭,平顺性和换挡速度足够出色假。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肆蹦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莆,最大扭矩280牛米阜,匹配6速双离合变速器线。当年迈腾这也算是黄金动力组合乐撑粟,但与新蒙迪欧相比炉,参数差距明显恒。   保养方面瓢碧苦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徘话虚,建议日常保养周期为5000公里左右惧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瑞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右砰肉肺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保参,之后保养周期为1万公里恰杆颠。小保养的费用在600元左右承添佛,需要更换机油机滤纲,大保养的费用在1100元左右劲及,需要更换机油三滤躺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高患糠,相比迈腾袜嗣绿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馈身冕,还增加了头部气帘和膝部气囊富纫怠。并线辅助功能也是迈腾所没有的搓领聪。   点评恢此吮:不可否认诡汾撩,大众品牌进入中国市场多年乔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晃檬娇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陋,无论配置水平还是动力系统髓蒜靡,都已经没有什么优势了恫蜂概,抛开迈腾一万多的优惠佛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鳞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚∑Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苏磷谎:本文仅代表作者个人观点褂剂,与环球网无关腔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峨,对本文以及其中全部或者部分内容卸、文字的真实性慨彭腊、完整性呻、及时性本站不作任何保证或承诺暮吹凹,请读者仅作参考接李,并请自行核实相关内容携。" "   “北国风光巩,千里冰封芯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卉肝霞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐噬爬容。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凄尽,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战白。 外观狈廷经:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桨喀,想必对于多数人来说醛,它的名气比兰德酷路泽小很多劣实,但并不意味着就要比竞争对手要差努。外观方面途乐外形实在太大了即溜涣,有点圆头圆脑的感觉推,比兰德酷路泽温柔了很多陌,缺少了一些很“MAN”的元素烩啸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诉惠清。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蛊儡钱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多废。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吴。中控台看上去很有档次蠢炮存,各类功能按键排布也十分清晰额厦掇、合理此频害。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啪拉,完全遵循了游艇的设计风格客,宽敞姓、舒适锹们、豪华弹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俏围。   小结缅鼻穷: 从外观内饰的整体表现来看敬麻,可以说途乐是一款成功的车型惠灸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题古。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耻,如果“沙漠之王”远离了沙漠报嗅档,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贪,这也是我们大老远来到这里的最终目的德。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屋寺,人们首先想到的通常都会是奔驰公、宝马钮蒜、奥迪萍弊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巳幌。但是说到文化的话破,就不得不谈到今天的一位主角吧,捷豹XJL穷木。相对于奔驰这样的全能贵族来说窜樊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耻甩苗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咕骂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢险半,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毋迟客。   作为进口高端豪华轿车池,相信奔驰S级大家都比较熟赋筐点,而捷豹XJL依旧比较陌生狸外,捷豹作为英国豪华汽车品牌丸磁硕,也有着将近百年的品牌历史径牢,虽然品牌认知度不高把荆,但这头豹子可不能轻视搁广蛊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型比抨七,价格都在120万左右裳寸没,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呢赤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凯狗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前爆构袖,其实捷豹和奔驰早就杠上了蚀斯腐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新唤扒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了婆簇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话柯,你一定记得去年上映的《007鲜妮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倘桃盒,没错就是捷豹XJ态痕懂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弄,里里外外展示着它的优雅与稳缴娇鹞病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力提。   无独有偶掠秒介,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祟鲍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鳞实,虽然不是目前新款的S级阑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芬窝。   言归正传孤令港,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滴坝缓,不过两者的风格却截然不同咖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素静,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀豌倾葡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饲标,在当前时代也更加与众不同鲁缴玲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孟露痉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车传,的确奔驰S级是同级别标杆忍龟,外观轮廓延续了上一代捅昆,细节之处更加富有科技感痪蜡蜕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气午。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枢捕频,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弯淬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顾,比XJL更加强势薪梢,这就像两个高人妈虫评,一个低调一个高调而已鼓喉岔。   大灯的造型也风格迥异骄集泪,XJL的设计更简洁孝,内部采用传统圆形元素氦,使得其眼神也更加专注吨械钨。而奔驰的大灯设计更加时尚维,内部流畅的菱形也较新颖宿景。大灯配置上两者都运用了透镜和LED醒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扮性,光前大灯就使用了五十多颗LED间。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面福,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隋酬枢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吕醋赂,更加沉稳儡粟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磁炬某,但硕大的车身同样沉稳县,硬朗的线条也更加动感旦交。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾岸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吭夕胎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉佬锹厦,这也使得XJL的车尾更稳重安拉部,而S级更挑逗人俱。   尾灯的设计变,捷豹XJL采用纵向设计桔,并以车身腰线融为一体郎摄疤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过团舷,整体轮毂简洁不繁琐蛾吵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捷递挝,内部灯组造型是一大亮点拣,点亮时相当好看迹槐鹅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肆褐,并没有过多的修饰屁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质爽捆,就如同一件高档西装据,某颗精雕细作的纽扣就足以挨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型科汹,相比奔驰大气的轮毂检,捷豹XJL的条幅更纤细胃豁,并且在条幅样式上也更加精美和运动动。尺寸方面XJL为19寸顷圭,比奔驰S级的18寸也大一圈改,轮胎方面同样为245宽度室,不过与奔驰前后同宽不一样蔽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丢手迟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劣,并且作为一个自主品牌施,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卯,旗下的GS5退惭沮、GA3镀贯傲、GA5几乎可以与合资车相抗衡矩欺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翟拉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盎,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉诳痢,由于试驾人员较多地蕾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验覆焚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疏书,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挠释稳。   现场测试场地为两个圈形场地享扣忱,两个场地项目都是一样的棉,可同时进行两组试驾围铜,场地提供了直线加速炯孤薪、紧急制动肩环、蛇形绕桩涵局档、麋鹿测试四个项目彤,可以说涵盖了大部分的性能体验氏芦。当天试驾温度为零下十八摄氏度避到,这样寒冷的天气灌,面对半冰半雪的湖面五喊沤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敞畦羞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下令,TCS系统介入底缄垢,防止打滑的发生怪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伎骆鸡,最大功率忿:90kW(122马力)/6300rpm蛾葛薪,最大扭矩私堕感:153Nm/4500rpm努。而这次试驾的车型中没有手动挡申晶层,均为4挡自动车型幕佃卿,动力表现可以轻松满足日常使用需求狗负。   起步于加速初段油门如果踩的过重受糕脆,TCS牵引力控制系统会即时接入灿比敛,并且自主减小喷油量确倍慧,从而避免轮胎打滑秆成沫,这一点上GA3与GS5表现都不错嗅。加速至60公里每小时后沧九,紧急制动恃灿膘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赊墟镐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了休,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寿搜阿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茹佃雾,未出现侧滑骚碧。   本文导航匠:" "  提起中级车任,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择俺。但要是预算有限苗,面对这两款车型还真有些底气不足炒愁吭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淑冗间。好在现在中级车市场一片血雨腥风家丁篱,改款K5已经于近期正式上市犁,延续了韩系性价比超高的特点村涡吃。这次沦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霞感持,让您的购车选择更加丰富碘。   没错搜涝倦,此次选择的几款车都在18万元区间内朝。而且颇为“巧合”的是平,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合聊晴,也堪称中级车的黄金动力之一寂寡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脑驼。既然如此诚傲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”群。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份觅艰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敛燎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孙,动力参数有小幅度的提升袄下,燃油经济性也有一定的提升混,但依旧没有给人留下深刻的印象奈,尤其是我这个09款嘉年华的车主割急龄。如今封浑,在配置依旧丰富的前提下衬槐碉,它换装上排量更小可、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郸悲戮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棵街,这一次似乎有点看头了泼俺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机靛套,它的来头可不少碗屋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耗成,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贩酷,可谓是福特的明星产品力颗。我得承认这些奖项来之不易票,但我更关心的是童砰,它依靠什么亮点来获奖烽盟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掇,震动及噪音抑制能力如何纬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现存弦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前态,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机禄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搽坝嚼、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞘。在这些技术的支持下纲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巷灭。反应到账面参数上鹤蓝,它的最大输出功率是125马力祟孟杜,最大扭矩达到170牛·米袖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笨涤。   另外群默,福特也针对其三缸的结构特点效掸,对发动机的震动哀、噪音等方面做了很多优化和改进琼烦先,比如喷油器及油泵柔性安装睫律蹿、皮带润滑涟色趴、缸盖上方吸音泡沫等等痕尸。为此吓,我先后做了两种情况下的简单体验狮:1驴娶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胯、在静止的状态下疽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上试惮。经过细心的体会和观察后窗宦惠,我认为结果让人满意善触,发动机的震动轻微伴母,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磋,但也不大碍事瞄四谰。事实上埃化输,即使我细心观察耍闷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腺畴。   看来之前的担心有点多余恨管嫂,还是直接上路试驾更加实际年绢。它的电子油门响应依旧很灵敏且,轻轻触碰油门踏板舷,发动机的转速表指针就会活跃起来邪闹亮。幸好油门的调校比较线性撑,分寸拿捏得体肆摩誊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抹。同时饭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感户,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉别姬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩会,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啪女,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垃妙。即使在低转速区间那洽脸,发动机的动力输出也很活跃刨亩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雾惦炯。同样受益的还有动力输出的持续性羚得,在试驾路段里面有不少的环城快速路促卜妊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h假海,而且整个提速过程顺畅自然澳。只可惜受道路限速的制约按朝,未能继续把速度往上提塑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钎衫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逢干猜,升挡动作迅速赡,在D挡模式下正常驾驶括水,1700rpm左右就会立刻升挡橙县祭,让整个加速过程更加顺畅自然攘薪。然而辽青,在遇到拥堵路况的时候竭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感介额瘫,幸好并不是特别明显随颓抬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现囤赤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了罗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逆捍,除非你把油门踏板踩得足够深据险,否则它不会轻易降挡胃挨祈。   变速箱切换到S挡后廷桶苔,油门响应速度稍有提高戈,而换挡转速则提升到3500rpm局,动力输出表现得更加亢奋杀碗。味道对了剑撕溜,这才是S挡该有的特质搭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迹陆蹬。当然第伦嘿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纠础,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮佬,至今我仍然未能适应福枚。   其余部分与老款车型基本相同邵敝,方向盘的转向精确胎书取、迅速脯牡寡,甚至有点“贼”父帕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”雇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绘画,对车身的支撑力度足够耿脱甘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拘皮哇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安临秃,同时也确保了车身的灵活性那宋。但面对减速带这些大颠簸时伪惮功,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烫伟佬。   在动力水平得到提升扣、操控感被保留下来的情况下刻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炭恢贿,开起来更加得心应手七,也更加有活力虫。这点值得欣喜味,也是嘉年华的进步梆。当然阿使,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芬雄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恼淘上,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妮汾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菏挠揩,不过众所周知莱蝗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厢屁,而是换装了大众全新的MQB平台盟葡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂床,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异促乔诞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秤欠歉。   首先我们先来说说平台厢堵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞳舜玖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构燃核肩,PQ35血统也就不在那么纯正车。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敢抡妮。   平台究竟是什么斧味?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骄隘,它们会采用共同的零部件掇垂拈,采取相似的地盘啪褪虎、车身结构底匆剖、形式结构以及相近的生产工艺冀、轴距等龄,以此形成车辆生产的一套完整系统栏,平台生产的战略是当前产品在开发中厂佃七,最流行啪诫、最科学妇、最节省人力魔床、效率最高的一种开发战略土潦。因为对汽车厂商而言猾,可以在有效控制研发资源妇息尘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腻房。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台是怯,并看看它们之间存在什么差异乓虱。   PQ35中的""P""代表平台豌腿杜,""Q""代表发动机横置顾聪,""3""代表A级车卡癌,""5""是指第五代信挂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件竭较炮,采取相似的底盘奇翻桔、车身结构假礁、行驶结构魔娄、相似的生产工艺以及轴距等悲擎畔。由于研发时采取了已存在的""模板""咳嘿,不仅使车辆研发缩短了周期京,而且共用的零件大大减少了生产成本款休,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乘棵。采用PQ35平台的在售车型有途安射犯、开迪翘嚎焙、SCIROCCO力拼椿、奥迪TT雾甸价、A3间巨侣、斯柯达明锐等车型揉赡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挛汞山、大长度激光无缝焊接观磋、双面镀锌高强度钢板畦烈匪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撮樊擎,但如前所述充,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术萍触猩。   MQB木猓块化平台是大众最新的一个生产平台熊持,也是此次第七代高尔夫使用的平台层海凑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侥,并且可以共享比例达60%的零件艰陋,包括同样规格的发动机柔谐、变速器等贩。MQB平台的推出胶蹿腊,将会取代过去的PQ25喊持、PQ35和PQ46等平台牡率。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性篱街,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耐,不管是传统动力吾、电动和可再生能源动力翘弯豁,或者汽油机付轿、柴油机乱、混合动力系统坡、纯电动系统案涟肠、天然气发动机棱疆朗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慰绘。另外伙桔收,MQB平台还可以对轴距豆孙毫、轮距剿、前悬和后悬等部位进行调节阜。另外此平台可以生产从A0级庞、A级到B级三个级别的车型尾峦晤。这是PQ35平台所不具备的杭翱辞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娠洁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水类纯乖。相比几个欧系对手裂低酿,宝马的动作显然慢了半拍浓斧饯,继5系旅行版之后欢狠该,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饲氖嗣。当然有时候来得早不如来得巧傲卫屠,只要给足了诚意胜刃,迟到了也未必没糖吃革害掀。   对于3系旅行就是如此坤,在它到来之前啊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头羞,作为后来者朵瞪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹补雹,就更需要拿出浑身解数了惟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抱赁假,下面就来看看它究竟有何能耐莫。   还是从外形开始说起撬世司,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嚏,其底盘代号为F31辖,依旧是标准版轴距逝:2810mm鼎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虚水梨,这仍是个相当精干的长度氖悼铆,车身“三围”基本和三厢版一致香卜蘑,只是由于行李架的关系夕呢偿,车身高度小幅增加了21mm鞋。   我们测试的这款328i旅行版甭复,还搭配了M运动设计套装诚壤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸竿熄墓,闷骚的感觉立马出来了穗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卢南腻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择群漠姑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )袄盟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性速,这和旅行车设计的初衷相悖舜拌。选择18""则刚好合适翁分,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胁寿,用一句流行语来说就是激霞僻:低调奢华有内涵剖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抨,从这方面看没搭,3系旅行并无太多亮点盒然,车尾的造型显得有点过于刻板虎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仁捶。相对来说并没有对手做得那么出色成,V60和C级旅行在设计上的看点更多新。另外糯铅,虽然采用了M套件饱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式居复,看起来实在是低调过头了鼻。   外观总结屋妙:如果你是3系的铁杆粉丝借,但又不愿自己的爱车烂大街康,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了份籍,低调中透着股狠劲儿外擦,闷骚人士的最爱欺户问。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羔迸捐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徐虫。但俗话说檄斜抹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道电,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比财,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何栋弟恒?   车型的选择方面茬牧菏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侧便稠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型层窜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颓掠翻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敦羡蒂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比络:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸随本,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力情,与大尺寸的品牌Logo相得益彰欧,再辅之以保险杠的少量镀铬肝梆,前脸看起来一如既往的简约和低调互湿危。车头多条轻微隆起的线条铂,包括引擎盖上也是凹凸有致返顿,则让低调的前脸显得浑厚有力模。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计块火,外沿继续使用镀铬装饰葛观。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膝按党,也更容易让人接受吻惨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绣山熔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欢娟际,一个氙气近光灯爱底哭,一个卤素远光灯栓捕庆,外加环绕半圈的LED日间行车灯拜唾焕,没有任何花哨的设计膝,注重实用稻。而作为玩灯行家的奥迪咎弗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼急炬,配合上单颗远近氙气一体前大灯猎,杀气十足隧巳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓶套裤,看上去随时有往前冲的冲动瞄巩,非常动感和迷人逛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悔,看上去从容而又优雅检歼浮,有点儿荣辱不惊的味道情。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寿楔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怒,毕竟走的不算是一路的风格了肋惯。不过灸獭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脐炕涩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炮船庐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痉舷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角届订鞭,变成了矩形倒角式的设计蛋救戏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L婚蹭痪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粒甲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谴。   尾灯方面紊粕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型存,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看确徘溉,而且LED元素的缺失也实属不应该登坍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搬绷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼山了掳,低调依然是奥迪的责任捎膏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎购泉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秃,一个拥有超过半个世纪历史虏溅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌写逃,“男人”圃、“硬派”孺硷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蒙倡。一个如此坚持传统的品牌甲泼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祁瘁对,这对于很多人来说是难以理解的事实甫肚。坦白讲谓味瞎,一向不以貌取人的我清设怀,霎时间也很难理解Mark T. Allen平封嚼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撩酣。无可否认村,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抬,也必然成为人们茶余饭后的谈资戌侧,但是就只有外貌是这样吗孟棚琉?难道它没有Jeep的传承滦替?这是我最为关注的问题横。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力釜纠粪。由此可见污耸匠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能榷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置媳浮撤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外姬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仕郴,首先必需要有一副好的底子蓄寇假,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统龟。根据越野性能的高低兼酗缴,依次有Active Drive I表糕姆、Active Drive II和Active Drive Lock三种炊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹲接,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粳缓菏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悍犯邵,并且还具备后桥差速器锁止功能但肆,实现左右车轮50:50扭矩分配煎叉,攀爬能力自然是三者之中最强的丝士。   除此以外蓉饶案,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蕉谎獭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠皑缴、28°的接近角枪秦钞、32°的离去角戚、纵向通过角23.3°倾伙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置普际,要罗列出来的话其实还有很多翱,但越野并非纸上谈兵操,要真正体验到它的实力芒泄盒,还是得把它拉到荒郊野岭鹊。   挂上低速四驱挡肌迸、开启后桥锁止以及岩石模式拓,稳住油门就往上爬露访。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏释笨,3.2L Trailhawk针对越野的需求晃湾淮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整洞守。继续往上攀爬幕,一切都比较顺利稿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苯湾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桨。在遇到交叉轴情况时煞蒙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暴,配备了后桥差速器锁止功能的它卉桂判,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姆耙拴,就已经顺利通过净钵暇。   这一次越野试驾脊,它的表现我完全没有惊喜烷蝗,因为一切都在意料之中渡凌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骗稳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了方兔伤。毫无疑问咎疤奉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拱惦林,也同级别的最强薯涸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦偏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疏纲阀。坦白讲肮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴媒。" "  在国内的SUV市惩ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下施,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击距薯钮,正因如此烁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市略豪蛇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破离。   说到大空间铅浮、七座设计缝挡贡、配置丰富的SUV捌,北京现代全新胜达是其中的表表者蓄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弛旦彪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甲却,下面我们将对这两款车型进行对比分析敞渐沤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观午:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肠,设计上中规中矩配外,采用了哈弗新的家族式设计元素坑算,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹬护迷,代表性的设计元素有同限:大尺寸U型前格栅图挨,粗壮的镀铬横条格栅焕,时下流行的“X”型前脸狡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盾彻炒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呢芜石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时含沏侣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悍慕,再辅以造型锋利的大灯灯组东腾,极富视觉冲击力芭广。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杀捅,现代品牌的确更加具有超前思维意识僚汲。" "   源自逸动平台的CS35疵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兔骏概。凭借欧洲化的时尚外形设计孩,相对精致的内饰做工劫费,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戏拦耽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惺。此外栏葱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赋付锰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棠栋峭,进一步提升了科技感和实用性酣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些程抠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型藐衅,还有定位相同的长安福特翼搏掂鲁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轻鼓寂,涵盖了自主及合资品牌产品垫回篙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棵疗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS力,作为一款新生代豪华运动型轿车儒韩廉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肩胖蓬,也成为点燃这场战争的导火线粱默。而上市之后充露非,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肋矗,可谓是一场针尖对麦芒的对决摔卷。那么除了运动性能以外尘尖,这两款车型的综合实力如何呢搅容,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞎。   虽然说是ATS是一款进口车型颈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屠疥,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞪杭加。从定位和售价来分析任硅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比先,两车售价分别为43.80万和43.60万报,价格差距非常星坌浴,有一定的对比价值存。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车党蒜,但两车所展现的运动风格完全不一样狙牢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计林耽啤,车身线条锋利杠卿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性系氛崇,同时也彰显了力量感胖葡。而宝马3系显得内敛一些牟农,经典的""双肾""前脸造型喷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色械功。   作为凯迪拉克家族最小的车型瘫附,ATS在车身尺寸上不及宝马3系簇氓桑,除了长度略有优势外韦,其它尺寸都不及宝马3系撩炒尖,在空间上可能会有一些影响醛沽垛。不过没有关系奔涎,作为一款运动型轿车尼己,小一点也许会更加灵活杰俄佩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评试,经典的造型更容易接受悼菱舷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惜添没,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叙叙孙。   相比之下犁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扮袱巴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刃行临,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锯。   两车头灯布局不同帅惹,宝马是横向设计圃稿,开眼角大灯我们已经非常熟悉苦。而ATS为纵向布局肆,造型更加犀利郡偏,同时采用的是远近光一体设计停路频。配置上都采用氙气大灯逃松入,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贪哦港,但是可惜没有前雾灯潞思。   从车身侧面来看许唐,我更喜欢宝马3系广,腰线更加锐利籍,营造出了运动型轿车的动感效果壳闪肩。而ATS侧面饱满厚实扮恒,典型的美系车风格痉淳狗。   两车统一采用的是双曲率后视镜兼晃匡,并且带有电动折叠和加热功能陵痊剧,同时集成了LED转向灯含市,显然宝马3系狭长的设计要更美观略唉每。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯码己,警示效果有所提升滴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绊伸,双边双排气管设计也展示了其运动气质溺限。相比之下寄蕊,宝马3系的尾部显得比较平淡宠,家用车的造型在气势上要弱于ATS锰。   轮胎方面庆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎全贤叮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎透,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18京,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎详,都是偏重运动性能的选择疗棚。" "  提起东风日产天籁两技,人们往往都喜欢用舒适痘、性价比高戏刨、省油这些标签来为其定义喇瑟癸。的确乌誊歼,作为日产在华销售的顶级轿车刷混,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锹然,在中级车市场中处于上游位置悼钞体。不过这款车型的加长行为晌芦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哇刷,天籁公爵辜舞狠,虽然是天籁的加长版本崔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倒拆为,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秤赁台,挑战更高级对手腑奠良,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菇殴蹭。   25.18-29.98万元的价格区间昏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势榔八棱。相比同级别对手雅阁脑领、凯美瑞端簧纶、迈腾等热门中级车温,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抒澜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼负茬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纱粕甸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车累县,在提供更多给消费者的同时摧,却并没有在价格上表现的有多高调喝狠咳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异悸,但是通过对细节的仔细端详嚷唇,你还是可以发现不少变化之处冠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素暇垃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斯熔。   5003mm的长度与2900mm的轴距涵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驼挛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峦华,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乐。而与豪华品牌中级车相比较绥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渺伪窃,整体协调感还处于平易近人的水平毋芹。   本文导航链纯傲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贿惟貉,数以万计的人们加入了摇号大军赂黎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点聊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程俏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扫磋末,一步到位的想法也被大家普遍赞同切谐汇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脸,强劲的动力玖袭姥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沸竭踏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车顽,它们的价格和配置都比较接近哺恭孺,下面我们一起去了解一下疙勿垒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诺洛:15.98-25.18   推荐理由停睬屯:大气时尚的外观侣、配备豪华全景天窗但、全新T动力以及较高的性价比滤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计典拧来,采用了起亚家族虎啸式的前脸凤晨李,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欢,能够满足不同购车消费者的需求持踢,值得称赞的是氮纪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潍剃盎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猎,在同级别车型中也具有很高的性价比韦硼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梨厘列,自从彼得希瑞尔来到起亚后倒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸枫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸福,大大提高了起亚车的辨识度朔。熏黑的前格栅看上去更加动感烩怠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冲破匆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化检,车身简洁的线条侧面看上去更加修长我揩碉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感避送铝,并且兼顾了空气动力学箩路,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挨墨颠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高太钉,LED光源看起来更具科技感瞥鳖冻。   新K5的内饰进行了小改动几群锚,用了和工艺均有所提升蹭借拨,三幅式的方向盘也进行了重新设计违门,看起来更有质感典介,使用起来也更加方便畏尸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纶哨,也提升了整车的档次感相滤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑授。   由于车顶采用了更为动感的流线造型躲测,A柱倾角也随之更大呛,对于一名1.82m的男士来说畴叉,头部空间的局促性很明显扳,通过降低座椅高度后黔弘,驾驶视野也受到了一定限制碳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锌矗焊,同一名人员在未调整前排座椅后剐厂诚,直接移动至后排乘坐哭澜姬,腿部空间十分充裕啦,而头部空间也在可接受的范围之内骆。总体而言相,如果想舒适且安全的驾驶K5猴胶很,并不适合个头较高的人士糜扳及,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞漂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梢,最大功率180kw胃孪害,最大扭矩350牛米邦繁媒,搭配6速手自一体变速箱滇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩得盒檄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衡瓮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匿。如果你听到4系觉得陌生还,那么当你见到它一定觉得很熟悉奔蝎商。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斜扩粱,无论外形还是内饰都与3系很相像店溃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扛稿睫,因为在它身上不仅有3系的影子码堵,同样也有着自己独特的光芒味并。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虎酗,59.6-73万元的定价也高于3系局拇。不过其实也可以理解泥盗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版眠,而是想要一辆便宜些的“6系”丧。   宝马4系提供运动魂、豪华混叭苟、风尚三款套装千,价格方面没有区别醋售习。车头部分确实与3系非常相近杏履褪,只有前包围能够明显与3系区分出来糕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沦。整体来看摩刮甸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格婪界撇,仅在细节上加入独有元素哎洗镁。 【左湿:豪华设计套装(选配)/右篙被嗜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解时隆卷,但来到侧面相信很快就会被它吸引啃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条订,这样的立体感是3系无法给你的蛙狡。车身尺寸方面劫匿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短省且。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm较,轴距两车同为2810mm霞窃。相比竞争对手艰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兄免。   由于定位与平台的原因撮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篙酷,也达到了对自我的超越模两盾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辅。尾部张弛有力的线条宠砷首,勾勒出肌肉感极强的视觉效果博。   本文导航欣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吧纽衔,2013年又有很多车型和大家见面了纤,它们各自出身不同性格迥异男量线,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现庙,其中原因多种多样侍棠,下面就对它们的表现做一个简要点评昏陌,并送上编辑们的新年寄语黑行。 东风标致3008   上市时间臣收:1月9日   售价焕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢萏∠铩,法国人终于坐不住了畦,要将标致3008进行国产姥捣捞,最初还担心它法系前卫袍和砂、超前的设计能否被中国市场接受逛汇贬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情醇硕汕。   不过似乎这一切的担心都是多余的溶韦,东风标致很清楚大家的喜好腔池,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喷、尾灯等部分进行了调整檀,类似机舱造型的内饰得到了保留焊娜悔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酮辫播,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唤嗡家。   动力的调校同样符合中国国情白,由于中国道路情况比较复杂坡念榷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多为愧户,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机倾摹踩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灰。尽管变速器的表现有些差强人意版挝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洞汇吞。 为了进一步满足市场需求嘎扇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亩,丰富中低端产品线舍泰。   新年寄语钦茨侠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坞丁疽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镜故,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歌耻茬。" "  汽车除了是交通工具之外弓世体,在中国它还需要扮演更多角色态。比如沧裸,它会成为一些人身份的象征念了。也正因如此挪取,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弟。在车型跟随换代而越变越大的时候擅,它们还不满足瓢洪瞎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型髓揽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舅幕星,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赏聊窗。   从长轴距车型诞生起付邵,围绕它们的话题就从来没有间断过垫撕。长轴距车型的空间更大是显而易见的刃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓮瞬工?是为了操控放弃空间辖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晨。现在肮捣牌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谴筐搜,并且差距幅度有多大剑吉纺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戈咀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惰跋融。从设计上来看杭喜闹,它基本保持了海外版本的特征贾硅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变傅。整体风格比上代车型更运动同,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怕坎返。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型掂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别价冲抱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间糖,同时几队,在配置方面也向更高级别车型看齐册。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呕吠翟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后澈摩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湍,那么实际情况果真如此吗暗?   首先傲潞皮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异就趴护。将天籁停在起始位置后贾骏病,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鼓汞。之后空枫什,向左打满方向狄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氦遂雌,然后再次用桩筒标记后轮位置焦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纳。   实测印证了我们之前的推论检,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大双,但差距不算特别明显舜活。两者的方向盘直径和回转圈速一致雄我。实际驾驶时剂涟哄,除非路面宽度限制特别明显滦妇策,二者没有本质上的差别缴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况统疚亩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话始,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响甩泉味。当然唉锋赁,陆军1号的尺寸太过庞大腐裴,算是加长得比较极致羔剑蜗。那么斧炽袍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗级?   同一水平面上捆秒膊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谰蚀,二者的成绩均为150毫米块继。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烤绕帽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中性扛。   我们的测试方式是将车头正对坡道棵期,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止板狮坡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论砂碾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锨勉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬失句,但结果令人意外停。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耻。抛去胎压等因素的影响罢甫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刀?如果排除自主品牌的话隆,这多少听起来有些不切实际吧氛港苹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了似僧灿。不过这个看似不可能完成的任务探浩碌,正因为有着咱们自己的汽车企业策词,才使其成为了现实免昂滑。10万元给我次搔局,我会选择什么车呢甲莫肛?今天就为大家介绍两款不错的产品壕尾,众泰T600和比亚迪S6筏频诞,它们之间孰强孰弱栏幂,看完文章之后您便会知晓操娟。   4天以前勤劝唾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敌,顶配不到10万元的售价叫东,加上1.5T发动机出色的动力表现郊、以及全景天窗胎翔、倒车影像等丰富配置的加持爽亲承,让所有人为之眼前一亮恢。而在该级别中贰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浮霓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置多,还有着出色的销量和用户口碑钨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的净。所以今天苫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摆差靖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型截,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慨稼,这款车属于小一号的紧凑型产品炊,因此这里就不掺和了客。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观革防:两款车型造型原创度均不足兔。   外观造型上就统沦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹颗,但相比之下捎弹,众泰T600显然模仿的更彻底一些谋刃溪,车头与车身都是完全的拿来主义菊,没有一点原创的元素假层。而单就最终的效果来说狗,众泰T600显得圆润饱满篓,比亚迪则更加的精致显大憨内。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逃通钨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm的棚,轴距为2720mm妈夺,从数据上看绣练囤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锌,而众泰T600比对手更宽焚码吐,轴距也更大撇午。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些岁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搭棋相,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哗,在轮胎规格上赌衰挪,众泰T600更有优势一些冻。刹车结构上播普,两款车均采用了前后盘式刹车改思乓。此外纠,在备胎的布局形式上末错,比亚迪S6备胎采用下挂式团琶舒,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜睢,不过更换起来略有不便词济不。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奔盗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配实凹,线条上显得不是很协调蛔,后雨刷行磁遍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备并棵稗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统透冉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达劣但,而众泰T600根据官方的说法匙催鲁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颂耸订。   钥匙方面蜗,两车都配备了智能钥匙楞,并且无钥匙进入韦忍剑、一键启动等功能也是一应俱全扦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通某变,但质感和色泽都比较不错焕咎。相比之下沁,比亚迪S6的塑料感略强识,但它的两把钥匙中颇敬毋,有一把还是卡片式的侗嚏,挺有档次感的哄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邵凯,据日本共同社11月报道立钎棠,丰田汽车公司发布预测称墟荡钢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆干,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辰比农。而2013年前十个月誓陌粒,雷克萨斯在华销量同比增长8%吠链醛,而7-10月同比增长了24%操,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腊。那么惹念挪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢聪翰吼?在这个产品为王的时代中就,或许答案非常一目了然苫痢,品质卓越的丰富产品缴限祟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裂漠融,IS系列绝对称得上是中坚砥柱漏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)技枚,而其到了2013年也整整历经了三代产品福氨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炊貉?在这代产品中究竟有哪些新意桑编?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汀。所以宏,在这个2013年的冬天拉贪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滦帝团,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嚷迟宏。   是先有鸡还是先有蛋其蓟?这确实是一个哲学问题丧辱莽。但是对于车型换代而言脊轿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暴每街。在介绍外观之前燃膛裂,有必要介绍一下其前世今生潮巍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车上,全车线条设计更显张力示,饱满的肌肉感让人过目不忘愤漆衔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敲。   第三代雷克萨斯IS矫虫瘫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刻排,全车线条设计更显张力岭钨泄,饱满的肌肉感让人过目不忘碘袒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硷瓮烈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔡草,但当这款概念车面世之后孟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风棋付厘。虽然没有LFA那样气动山河虾肉颠,但却是可以做到惊艳动人济。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洛铅颅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长菠,要么从一开始作为越野车的分支娩敝颁,要么不经意又成了轿车的替补现,但这丝毫不影响它越来越主流党,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垂藩茅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员览池冉。   一向个性张扬的Jeep品牌世吕帘,一改传统的硬派风格下敌醇,走起了时尚运动的路线毁拈陀。不仅如此纱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侧计,在国内各大车展相继亮相屁,赚足了眼球采。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诺穗醛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动岭场,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寒舌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观架遍鞠:一改硬派风格湘喝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初木,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型角,在这样的大背景下阶,自由光孕育而生捐稍。只是从自由光诞生之日起纱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注栋饲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象关。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仑,定位于介于指南者和大切诺基之间凑豌徊,竞争对手直指奥迪Q5策汐舶、奔驰GLK范谢、沃尔沃XC60等车型凑罗,车身尺寸方面咎副熄,其长宽高分别为4624mm到倪、1859mm弛碳合、1707mm迹呜樊,轴距为2719mm尸社,与竞争对手相比并不处于下风攀。   既然是Jeep品牌车型税济瓢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了龄门扦,只是造型有所改变涤,一改以往平面式的设计实,采用了类似“折角”的设计晒猎孪,当然效果立竿见影廓遁啦,整个前脸变得更时尚也更有立体感裤集吴。前大灯的设计标新立异乌,采用了大胆的分体式设计盖踏翱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杆,氙气大灯传、雾灯依次向下排列奢超。值得一提的是该车的行车灯龋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烦鞍碉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诫变墟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后双褥士,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯末偶未。 斯巴鲁BRZ 酿人:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奸萌慑,采用后轮驱动平台竞龟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颇皑设,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”珐温。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计太矾卡,而外观和内饰由丰田负责速呕胶。   尽管如此回,BRZ并不是“每个人的菜”识旅。尽管设计了一个小型的后排座椅悍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饥朗,音响和娱乐信息系统不够出色篱腻坪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一效,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮解。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辜漏、并且外观时尚动感的轿跑颗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点方:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机熄,最大输出功率为200马力廉曙,扭矩为203牛米担灰。据美国环境保护署数据显示椽史袱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蚀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg立短裂。 ? 斯巴鲁BRZ 敛勉怀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凛。两个版本都有手动挡或自动挡选择陆姥悸。   豪华型BRZ的售价为26回吩,265美元譬,配有空调系统阂,定速巡航系统被软登,电动后视镜讳琳甲,一键上下的电动窗垢,后门一辰科龋控电子锁先椿鸿,真皮包裹方向盘叛规沽,65/35规格折叠后座吵湃狡,HID大灯居,17寸合金轮圈藕断,有语音提示的导航系统摹澜,实时路况警报既诺,USB接口和车载收音机帛蛔。   限量版的售价为28睛,265美元惟木,在豪华版的基础上增加了雾灯绩,真皮座椅沏,一键启动颠茹惨,后扰流板拆,配备照明的遮阳板化妆镜填蜕,双区域空调控制系统毙碾,前排座椅加热和后视镜加热谱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亮,电子牵引力系统蓬维,稳定控制系统以及6个安全气囊竞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锭醒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明檬芍尼,无论是正面撞击滩幂,车顶强度蓖,还是座位与头部保护试验瞳棱房,BRZ都获得了高分梳柬,可以称得上是一款非常安全的车扔承。 ? 斯巴鲁BRZ 防:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诲睹姥,加速时的推背感没那么强烈了。不过鲜客,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汞访畦,对于六速手动挡十分精通臼晃,5挤,000转起步对你小菜一碟的话沪赴,加上BRZ的轻量化的设计苛簧珐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耐篓板。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迹咐宝,并不夸张的外形设计森,精准的方向盘藐红,强大的刹车和印象深刻的牵引力翠喊。   总体来说庇理,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受违胎锚。而作为日常用车来说投科韭,路况好的前提下睡蹄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多栓敲阔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤宽,严禁转载簧珐皆,违者将被追究法律责任聪商。责任编辑圈骇荒:李敏" "  作为一款小改款车型拉擎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坍,甚至在细节方便也没有任何变化煤兴伶,仅仅表现在配置上的升级佳。回顾智跑近3年的上市之路来看辞糯,依旧保持着其独具一格的风格狈衅碎,即时在如今来看匪雾冗,智跑仍然算是一款前卫的SUV淀,回到3年前福牡仍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L络、2.4L两种动力共10种车型嚎列叭,售价16.48-24.98万元抒门,售价与老款车型保持一致警。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豢,即使它远远的驶来劳,你也会在车流中一眼识别出它惠,城市化SUV的定位倒也不特别桂茎矗,不过鸥撩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藕抛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一署容阔。   现款智跑与老款在外形上几无二致画迁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绰氯,与老款相比扯挺呸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唐。部分高配车型则配备主动安全头枕胖乡、前排座椅加热椽庞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫩斡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睬餐炕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型箱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型但扒。这些车型中包括了全新奔驰S级颗、凯迪拉克ATS创祭蕾、斯巴鲁BRZ苛纷邪、沃尔沃V40等备受关注的新车惊秋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局轰敞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伴欣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间册疟苯:9月28日 售价区间疙:124.8-209.8万元   新车点评叔瀑饭: “汽车发明者檬,再度发布汽车”片非棺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史金,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旁遣秋,这也看出了奔驰对全新S级的信心髓互,从外观靡、内饰缉、配置等硬件方面的足够实力到萄,甚至超越许多同级别车型粉乡次,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虾墙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胆屁。具体来看渡哇讳,前大灯涛纫舷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炬醛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沦绢衫,新S级加入了更多张扬的运动化元素胶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伺黄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛默,有点类似于现款CL级的设计胃惧橡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菩景申,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外混麻嘲,还可通过其控制车载设备等扔滥。另外拎舱漂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乒拾匠、LED氛围灯谭不、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅航嘉、新的mbrace2智能人机交互系统等合塑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计父舰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学轮,特别是后排的座椅光骆隋,高配车型后排座位为独立设计虹,并且带有腿部支撑和按摩功能光锹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捶锚屉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泡巍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机懒崩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钝,最大功率为245kW(333Ps)岸熬拾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机艾缚妥,并匹配电动机钨,最大功率为225kW(306Ps)粹辛类,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闭峡,其最大功率为320kW(435Ps)蝎瓦届,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器罚羔京。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间替:9月28日 售价区间殿:30.8-43.8万元   新车点评汰唯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炼侮哨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性臼。但凯迪拉克ATS的到来拱岸,让宝马3系走下了神坛啼操。相比一直宣传运动的宝马3系幌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹峦。不过在终端消费市场上票红,凯迪拉克还有很多事情要做妇同岔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贩拜肝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力柒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市关魏曝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驾,外观方面衰疮偿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计懒,整体造型较CTS而言更加动感对。   凯迪拉克ATS拥有50氯嗽咳:50前后质量分配迸诲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统手翔、Brembo刹车卡钳维藐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尸哆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泌檄叫、LSD后轮限滑差速器疾、高性能运动轮胎么、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辣层篮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勉祷哥。   车身尺寸方面脆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贾,轴距2775mm弹瞬松。而未来国产后翟剐,轴距有望加长盖,以应对国内市场事亭。   动力方面喝呵冲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机五,最大功率203kW(276Ps)忿涧,最大扭矩353Nm许瘦,其百公里加速时间为6.2秒苇偿。传动系统方面文具,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱五驼。" "  前言矗杆: 在上一期文章中疵奈酮,我们盘点了2013年重点的改款车型耽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恃建,在收集信息的过程中背倍壬,编者发现了一个有意思的规律惧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞎古底,往往推出两款群侩粗,甚至更多矾,更像是一次新车的大爆发惰卡屑,或者说是新车开发计划中的一个波峰讽揭衫,这样的车企包括长安福特鲤宦乃、一汽大众梯纱、广汽本田等店。与上篇文章不同的是纺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出躺黔,而是挑出了10款重点车型隶未答,这10款车型有的是关注度较高的人气车型其,有的是较为低调涕疟,但其实销量却很不错的实力派车型慷。回首这一年眯肆栖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间省毖:12月10日 售价区间葱虐:12.19-18.29万元   新车点评填挞虚:作为大众全球的当家车型僚衔吞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变昆剿副,是相对比较原汁原味的一款车型惰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伪康,但空间的改善却更具群众基础飞。从速腾的热销来看星估,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型东激疟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孩沤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糯涤掀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鸥,雾灯区域的改变也是如此疗故。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辛碑匿,也更年轻一些兜,少了几分柔美酱,多了一些阳刚的元素期垮岔。   车身尺寸比第六代更大搓从付: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爬瘦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说报,后排空间略显局促建妹霓。这点在国产高尔夫7上得到改善撼旦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扛,相比现款车型彼,长宽分别增加了56mm和13mm阂,车高则降低了28mm竣楼逛。此外鼻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蚂,轴距增加59mm净,达到2637mm坤,使得后排乘客腿部空间增加30mm扩响,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm篱,而行李箱空间也增加了30L歼,行李箱总空间达到380L香盟桃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐璋茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勤: 相比外观的“小改款”裤芒攘,内饰的变化却是颠覆性的惋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屯歇绣,并且向驾驶员一侧倾斜檄参,更人性化划罗伦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点兔蓖颓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镀庞庐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力参疾。   轻量化更加明显号: MQB平台的特质之一便是轻量化班赶实,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大飞巍,质量因此降低了37kg疼疥盎,另外发动机降低40kg赎瓣,底盘降低26kg袍落砷,电气系统降低6kg等等讼,虽然车身尺寸增加挖佃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg推,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沦隙斯,并且一定程度上也能提升驾控体验兑辰艇。 【MQB暮埃块化平台】   配置全面升级骋咕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富莱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娠、定速巡航饰鲁、启停功能郸、第二代车道保持辅助系统居叭、防碰撞预警偷羔、自动泊车驳泛、胎压监测秆、电子手刹烤等、电子驻车技、一键启动剂经颁、新版导航及超级蓝牙等功能额。另外谋剁,丹拿音响了垛锯、以及更大尺寸的触控液晶屏现,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机臂癸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绣处很,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)切,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阑筛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粮憾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辖,其最大输出功率为162kW(220PS)垮盟,峰值扭矩350Nm吞诫。   主推7速DSG双离合变速箱佩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱保佛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)帅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)竭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT并,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纫,而1.4T自动舒适型劝了、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱速。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唯:11月19日 售价区间雷省淌:12.98-18.98万元   新车点评哨恼百:北京现代是2013年的大赢家剿街捍,销量突破百万辆尺钳咸,并且销售车型整体售价在上升的脾勃。虽然索纳塔八的表现还算不错虑线,但这是以高性价比换取的溉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舶份,外观更沉稳瘸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者觅秆,再加上超出预期的低售价艾勃妙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型偿。   外观方面颓峦荒,北京现代名图共拥有八种车身颜色剐杏肠,分别是水晶白莫、梦幻银衔、幻影黑拧城戈、玫瑰红髓蚀蚊、水墨灰什另寺、宝石蓝股本、丝绸金贰驳孔、北极玉壕馅脯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绩,尤其是前进气格栅处的造型吝胖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泛跺。细节方面狄,新车的前大灯设计很抢眼极撼,区别于其它车型舱悍疏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乖梨裸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm熄穗卤,轴距为2770mm谴袍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型们萝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胎潭赔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面并梢脐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重承笑填,以金属和实木装饰为主家捌。配置方面芹尾式,有主座椅十项电动调节钩热、驾驶席座椅加热通风记忆功能缺、双区自动空调土嚼菠、倒车影像辣、定速巡航领牢、多功能方向盘些、座椅/外后视镜记忆功能下拜、侧气囊/侧气帘洞桅、副驾驶安全带提醒寺畔猜、倒车影像系统腔、转向辅助灯萝惜玛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弗仆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洛饭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窃。对于后续会不会推1.6T车型顿摔,北京现代副总经理权赫东表示派浓,目前尚没有这样的计划羔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桐虱榔,满大街都是澎鞭沁,从朗逸上市到现在的五年来率悍,在全国卖了一百多万辆藏蚀,卖的这么好绰锻玫,自然有这款车独特的竞争优势狙。要知道桔棵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纱,这究竟是为什么屋蝗赏,很值得各个厂家思考惋。市场定位抓的准兢腥彤,产品线丰富驳腥森,产能跟得上缅耗暮,都是成就朗逸销量过百万的因素贬抬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凡,市场价16.59万元计鞋玩。究竟值不值敌?运动在哪里辣笆畅?是否称得上运动琴诫?带着疑问串,一起来吧涎漠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晦京寂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腥筏,这种运动元素的表现方式很常见叛氯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅徽纪,配上熏黑大灯这样的手法静券赫,而且很多还是豪华品牌在这样做彪锋草。这样就无可厚非了鹃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孺江卉,新朗逸又有什么不可以呢耸?   运动型小尾翼虱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点喜,同样是传统手法懂侠捷,几乎在外观的运动性点缀上剖滤,各个厂家还没有太创新的方式无娄。一般些的湍,就增加这样类似轮毂铅嘶、尾翼的装饰力烽拼,高端些的响撵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型博。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娥零,不过啦炽淡,从侧面看瞧盖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变群隆挖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慑。   相比车头和侧面突氮禾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绷烙,在说运动感之前兑慨拢,我更想说说普通新朗逸的车尾饱供,更确切的说藐,是想说说尾灯骂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剔,有一点略显单薄的感觉缎。运动版上锋,尾灯加入了熏黑处理谅床,双出排气管也更粗壮了癸,保险杠的视觉感受也更丰富间,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缝侧。   本文导航霜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争半。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾渤晚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闯侧河,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成臀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惯翅,即韩国的蔚山畅,这里同时也是现代全球最大的工厂萎吴菩。这个工厂雇有3.4万名员工屯持掇,日生产0.56万辆车函淳估。   Inautonews编辑表示堂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娘襄。五年前质量提高了冈,但是外形并不美观颓。然而凑道,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唾歧介。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纶瘁辞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淌雀拣。对每个购车者来说险,这听起来非常有吸引力敦嫁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巾凛。   与现代旗下的主流车型一样怠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逞杰始,整车线条从头至尾充满着流动感囊。车身长4770毫米浇唤茄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米髓赌何。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翔香唉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”白,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竿,它看起来依旧如此的适合年轻人酚舍。没错诗岛,搭载着一车的新技术之后哭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垛提拎。于是当新车到来的时候坡晨,你一定和我一样对它充满了兴趣漓镭。这是最年轻的凯迪拉克搏觅、最小的凯迪拉克搪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克繁? ● 外观造型饶船:钻石切割风格依旧公稠脆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乡、2013德国红点设计大奖巾闷醋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烁淳硷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沸陋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脑邯燃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楞旱环,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶麻思,只是这回瞎害,ATS是完全原创的作品硼夕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm难繁,轴距仅有2775mm唬仟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肯,而国内我们则把它当成中型车炔,和宝马3系标准轴距版秒委、雷克萨斯IS成为同级别竞品策悄两,并比它们都要更小一些鹅簿。   前脸的造型相当干练美,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张激蔑槽,而是被很好的控制在一个合理大小上写规谓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了其,也很符合其品牌最紧凑车型的定位联。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逛凛匆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头老蛋。出于空气动力学考虑揣坤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绣,当车速高于60km/h时税,前进气格栅会自动关闭畴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弗馈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸥饺赖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咳藐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型排,并带有远近光灯智能切换功能吩醚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垫蒲,快速亮起酶情霸,缓速熄灭的设定很显档次劝百仕。再往下看话纤焊,闪电式日间行车灯晌、大灯清洗莆案劲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要解,亦或是造型需求脓识陵,感性的来说复,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲤设珐。身处车内绘朔并,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秆粪嚎。   ATS是一款后驱车锹剃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50段:50施盖痴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莽联颂,贯穿车体的俯冲式腰线铅导篱、短前悬蚂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苇混。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斤始惠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备换,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘎。而在规格方面扒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湾,前胎尺寸为225/40 R18献丢诺,后胎尺寸则为255/35 R18兼覆娇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力港即。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翠霞淮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彩耪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色塘卿让,至于设计师是否真有此意骗麻督,倒还真无从揣测刨楞喉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少封弹,实际上洽绿郸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娥巍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲍,由此带来了不错的视觉冲击感馅粹茸,给后车以足够的心理压力路呜炕,至少眼前的这个家伙一定不好对付凑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唇,至于3.6L V6车型何时会引进膝,官方暂时还没有表态帽,而是否会有V系列性能车型的推出得,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烁,我的第一反应总归是奥迪A6L搔烙、宝马5系以及奔驰E级这3款稿。不可否认荒臼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宠芹抒,路上的能见度也说明了这点秋。不过车脯态,随着市场逐步的被细分继,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沁,除“老三样”以外划版坚,也还有其他选择练榷,比如奢钦惫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES四讨,这两款不错的“非主流”产品湾。   今天搬徒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耗,领略一下“非主流”中大型车的风采女,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逝,当然庭翅瞥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同握枚。(注裳健:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碾寂糯,雷克萨斯ES简称“ES”苔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垢描芦,编辑先和大家解释一下“非主流”褂合搅,这里并不带任何贬义猴。从销量看匆动馈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上枷精熊,宝马5系9000台以上料层嘿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现川嚼瞥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闲摊酵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闲沽嘿。   外观粒挟瞪:XTS尺寸明显更大舅默,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坤嗡棠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逃词幌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念擞顽。造型方正且棱角分明的车身造型题、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰高曹双,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鲜嵌。可以说它给你带来的面子效应堆斜,绝对超过它的价格箩侥,在半年长测期间涕驼庞,我在停车时经常会被问跨叭琶:这车得60-70万吧樊枚瀑?   相对于XTS外观的张扬茸捕诺、霸气冒痊,ES则可谓是低调帮陈、内敛很多礁便氛,整车的线条和比例都比较匀称犀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了韦共。   在车身尺寸方面巍辛将,XTS的车长达到了5131mm欢晤辱,比ES的4900mm足足多出了231mm己炽,差距可不邢濉,但在轴距上侯篡绕,两者比较接近乏谰,XTS为2837mm离丘绢,ES为2820mm敝替,仅相差了17mm贬浑,至于最终的车内乘坐空间表现山,它俩也是半斤八两健辰懊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型色肥蹋,氙气大灯辱热、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冯轻党,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯双脓黄,ES则仅有近光是氙灯逢,远光为卤素灯泡郴。其中谋不,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局博,显得比较个性枢。而ES则还是灯组传统的横置式峡谁计。   再来看看轮毂和轮胎次吩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鞋步县,ES为17英寸澜澄斧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎福,市场售价约1500元/条裤崔棘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎故妨乓,市场售价在1000元左右/条堪轰淬。可以说岗,在这方面两者的差异还是挺大的口璃楼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算举淀蒲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卜化蹈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称锌录弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志外仿,下面就让我们来看看他们各自的优点铜卜沃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疏侨,其他两款车均有上万元的优惠枚舅,但相比比亚迪秦的国家补贴憋裁,这些优惠就算小巫见大巫了七枢懊。目前在国内的某些地区乔辱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴峰纠,总补贴额度可达到7万吧蹲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辣秘。   在外观方面筏,这三款车均有各自的特点架贪畔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隘哗。而本田则是日式混动车的传统样式嚷桑美,看起来非常别致唾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茎漂,非常有气势划。   这三款车中腿炒,比亚迪秦的动力参数最强猜五阂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疮丧。不过要是论舒适和驾驶感受奇东狡,锐志才是这三款车中最棒的嚼佬茸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驾恃霸,因此它的动力参数看起来没有太大优势氦棋。   三款车同为轿车纳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厘弧典,丰田锐志采用了后轮驱动宦。至于哪种驱动形式更好腿似,就要看个人喜好了饰。   本文导航岸:" "  简约内敛吐涡膳、安全扎实忱蹦、品质优良阮钙,却叫好不叫座肖孰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宝。然而对于一个企业显垄途,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酶。为此潭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奴逞倪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如地蠕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L税炽。 亮点配置寝蜡洗:   City Safety城市安全系统需布,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤夯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吮肆邪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞催。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孪喉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险归邢,系统将马上发出警示并全力自动刹车迁沃瓣,避免发生碰撞事故匹委。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蚂,可实现自动排队功能揣耸,除了可设定巡航速度夸荡,还可设定五种不同时间间隔坎忍。   加强型盲点信息系统BLIS仆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域馆谜熬。   倒车车侧警示系统CTA且,可识别车尾两侧30米区域内的车辆困,如有车辆接近摄率,会发出警告音和BLIS警示灯嘶。   FAHB主动式远光灯连哆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆度塘餐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嚷,防止对方车辆驾驶者造成炫目赦逛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓬洼郡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入边痛桂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距去市。显然沃尔沃也意识到这一点塘担猴,要想在销量上追赶""ABB""返,国产是最为关键的一步闪艘娄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雷。S60L的到来肯定会对宝马3系嫡慧、奔驰C级拿摄澎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胶孙骆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手括顾轿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茶刷,我们今天对比的是2.0T智远版吞写,售价为30.99万花点,而其对手同样是搭载2.0T发动机攫劫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型开硕。 ● 外观对比   从外形来看肌蔫,沃尔沃S60L给人感觉干练附缄狡、紧凑怕,X型前脸略显凶猛羡揽汝,富有冲击力凶故。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萝娶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱享喂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘉,采用氙气大灯光源太,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歌共颇,只是少了前雾灯酞。相比之下圣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利履垒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞧,同时还配备前雾灯挖需。只不过灯组并非自适应前大灯伞歉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轮胸喜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源举,确保驾驶安全卜贤舱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沉辟舰,轴距增加80mm达到2856mm亢熔,而奥迪A4L轴距为2869mm悉蚀碌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势礁呕,不过高度和宽度有所不及交。两车空间表现如何们,请看后文的实际体验填储。   两车侧面造型也具有不同风格暖嘶碉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丛,而奥迪A4L侧面更加稳重擅犬盼,看起来朴实大方男。 在后视镜上毛,两车都集成了LED转向灯眷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能么,而沃尔沃S60L则没有挽。 在尾部搅,沃尔沃S60L造型略显生硬了勺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虫工。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娶,同时加入镀铬包裹试煤,气势十足骸粕计,而奥迪A4L是单边双排设计如,无镀铬装饰势炮卿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎土醋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酶,尺寸为225/55 R16轮胎松,相比之下尺寸显得有些小了垮谓饯,同时配备的是非全尺寸备胎彭佰仍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痛岁判,只有修补工具有点不厚道泌袜凡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摊疚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陈小侮?当时的网络上绝对是一片嘘声土躬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缔鲸夯,这似乎就可以理解为特立独行宫?或者说创新栋风?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念托莎套,通俗一点说就是恋:走自己的路呸嗓,让别人竞相模仿欠磋蔷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钙坍,时间不长扳酬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顺危庞?当时我无法回答淳,因为还没有对自由光进行全面的了解汹经,经过一天的试驾体验之后贯,我认为这次Jeep自由光确实有点料寡譬活,甚至可以说气势汹汹领,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城鸢蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢蟹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新塘仑聘,在做颠覆传统这件事净安,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羡。就拿前脸来说碍到,好看不好看绝不是我个人说的算的婚短,每个人眼里都有一个不同的看法摩理,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧串。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表葡乒块:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看告涡粗,Jeep其实并没有太大的优势俩疟,包括大家最看重的轴距表现财怜孔,在这个级别也算不上是太突出合棠谜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耻,让消费者也能愿意买单随。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侨呸恍,其尾灯设计和大切如出一辙誓,只是在造型上稍微做了一点改变藕翱,以便能和后车窗衔接的更自然一些瘟酵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辞敢,这实在是太个性了孟办,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桓虱,不是吗梨肠?   本文导航廓:" "  “便宜师洗脾、省油敲炭逼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求圃性。因此桨僳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擅合钎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上城看。   为了尽量给消费者们传递适用的信息席歌绥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”跨。二者不仅定位和排量相同看,售价也都是6万元出头颈参。那么谁的配置更丰富写苏磺,性价比更高呢斑阂?接着往下看吧绊既埔。   备注哺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巷骄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帽戏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孝枫、“天窗”和“后轮碟刹”砰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骏事拒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戊怪,促进其他品牌产品的更新或者降价供,以提升竞争能力阂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形圃究,但又觉得竞品车型优惠较多”锰。今天就随着我们来看看串河衰,新威驰对比瑞纳沪为浓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烤软,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桐,此次我们将两款车型的顶配加之对比诞认,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菜几哎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奸椒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谁结。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨膏瑞辈,以往圆润的风格被全面舍弃葡沧,车头变成了现在最流行的大嘴形象旗。虽然初看有些夸张忍画,但是符合小型车定位煌墓,更多时候它是年轻人的代步工具迪,所以造型必须年轻毛。大灯面积不但较老款车更大芹扦,眼神也更加犀利珊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沥鸵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晴疆煤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论图办,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异欠袍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烁,诸如电动天窗鞭胸、前雾灯与后视镜调节都在其中筋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赦,日常使用的便利度稍高一些男。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巴梧顶,轴距达到2550mm端悍教。与老款车型相比加长且加宽垛,这是为了适应造型变化的需要乾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吹吐缮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伯。   新威驰车尾没有车头那么激进兄,显得时尚而舒展母。整体线条看上去硬朗多了还泻。在高低配版的车型之间县瘟,外观元素的差异并不明显癌旱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篓,不过在潜在的功能上却有所不同诞啥习,高配车型具有独立的外部后备箱开关单太,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赏,在日常使用方面的便利度有所不足宽。   瑞纳尾部的线条更是犀利棋,线条从车身一直延伸至后备箱辨前,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刊瓦蝗,增加了不少的层次感和运动感芹等坍。" "  旅行车在国内的发展进程坊凌距,现在似乎已经开始有所起色凳媒,但受到各方面的影响钎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咕。记得应该是在去年捻投锑,各大主流网络媒体几乎在同一时段澎卫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撵,虽然没能在实际层面上起什么作用沤达宛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车漓蝎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盘贺衬,但是大部分车型均已进口形式引入眯坍莲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面然。宝马全新3系上市后疆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料臼痰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浅戌。不管是厂商的试水工作驰,还是为了后期大力推广的前期准备惭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款废割扒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的佃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车臂剖,但官方却并不这样为其定义稗梢拭,所以除了V60之外晚渤歇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的面夸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骄舒高,三款细分车型跨越了30-50万区间挖糯酵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地设夹。   328i M运动型许猜,是3系旅行车中的顶配车型上,M套件必然是它表现非凡实力的根基佩圃础。BMW的M系列产品钝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舱唬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列份,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辰哼靠。在M套件衬托下的新3系旅行版梧蓝吴,表现出的攻击力和威慑力很强好墒笨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型底,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅费黑邢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柿贸溜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悔谐祭,也是几款进口旅行车中最为全面的撩坛,除了前部以外涉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咀痪健,令驾驶者的便利性有很大提升浚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菏寞,造型圆润的尾部整体风格慷,让旅行车身份表现的恰大好处取健。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蜕才,但是尺寸不大粗氮,威慑力也没有想象中明显喘烁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甫,极富肌肉感的线条元素荒寄,让它表现的干练紧凑肩冉巴。   本文导航浓夺:" "  曾几何时椭型吝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锈醚崎。物是人非寞蛙,随着中级车市场竞争的不断加剧倘法护,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弯柬。在上个月的广州车展上鸥庐,全新天籁·公爵正式宣布上市苫炕舰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢樊唇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哎,来做进一步的了解吧物抖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氦锤犁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观地: 稳重与运动鸥,风格各异   车身尺寸方面涕芯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惭罚痴,车身宽度村摔、高度与普通版天籁车型保持一致茫抖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棵奥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纱慧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型珐磐期,只不过在细节方面有所调整荆骡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刚但恳,后保险杠排气管内嵌集嫩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朔,俨然简多了几分气质的提升稠懂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下态煎目, 新君越的外观风格更趋年轻化嫂滴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开褥筏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅改,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宛,尾部设计与前脸造型和谐呼应幂,相比老款车型稳重端庄的设计风格谩拐杀,全新君越更容易让年轻的消费者接受盲可烷。 【君越 整体外观】   外部配置方面四尺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓮竣、大灯自动清洗等功能赶剂驶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到揭失。通过下方的表格我们可以了解到姥,同价位的两款车思森,君越在外部配置方面显然更为全面一些矫瘟供,LED日间行车灯鲤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的彤磺躬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的停祷举。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价受伙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枷: 日间行车灯烦: 随动转向大灯瘁: 大灯清洗装置廷你: 氙气大灯书: 倒车视频影像放: 大灯高度可调陶: 自动头灯肥纯: 泊车辅助玲: 无钥匙进入系统涸莽: 感应雨刷携: 电动后视镜腻济: 后视镜电动折叠潮替: 后视镜记忆碱当:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候部薯,年级里有几位南方来的同学恕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腹烧定,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情矫郊。雪对于那时的他们策蹬,是上天赐予的礼物糖。但是浦贰旦,对很多北方人——比如我——来说系橡,雪却是避之不及的灾难抖番姐,它让我们的出行变得困难重重乃拦砷。不过这次却不一样椭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脸赖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣显。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欣,请允许我隆重介绍一下今天的主角虫卿,我们的冰雪座驾托,一款中大型SUV——福特探险者疙厢。探险者是福特的旗舰车型迪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售郡敲,共两种配置铜,售价48.98万石毒楷、53.98万碳壕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元旗辞。我个人非常喜欢探险者的外型籍需撂,它魁梧而正派观坍冒,颇有美式SUV的霸气戏灿。牡丹江的冬天白雪皑皑浇杏同,探险者出现在这里十分应景微,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氢。这样的冰天雪地里热瞄,就算是带着手套在户外拍照刻醒推,手指依然会被冻得失去知觉估猎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嫩清骸。探险者的方向盘加热速度很快共,开启后几秒钟就能感觉到热量肥,太实用了塑鞠韦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蠕碳,匹配6速手自一体变速箱淡柿。探险者在海外还有2.0T版本车型俯,不知为何暂未引入国内城舒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面塑节残,并没想走量懦吃。   探险者为承载式车身结构羚,搭载一套适时四驱系统始侗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蘑啸擞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器持馆,后桥轮间为开放式差速器娠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氮,以制动打滑车轮的形式实现概。这套系统的越野能力或许不是那么强大惋,它主要是为提升公路性能而存在的规叫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键始。这次我们挑战冰雪路面供,这套系统发挥了重要的作用酥悲翔。另外不容忽视的靶取,便是探险者的“神秘嘉宾”了世图媒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘锓健!它是一款高性能冰雪轮胎蘑违,官方称它应用了发泡橡胶技术项纤檄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秒觅,从而让胎面贴紧冰雪路面耙邵,提高抓地力读。当然胆,这款轮胎价值不菲赊迟,以探险者高配车型的轮胎尺寸号每邯:255/50 R20为例航掳男,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滥帝豆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的熊釜固,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛙购苗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乾骏手,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卤双瘁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赶错,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下井迁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表八成颅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钨蛾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲地,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侩偷藕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满朗橙,两车的轴距都超过了2700mm氓娃,使它们在同级别车型中的优势非常明显霖些媒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计廉,略显圆润的车身看起来动感十足测。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坛,550引擎盖上V字型的线条动感十足醚白。C4L大灯的设计相对简单空幕陶,全系采用了传统的卤素光源实罕乌,而且并没有采用透镜的设计缉售,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晃嘛湍,还有转弯辅助照明功能官,保证了夜间的行车安全码。两车都配备了时下流行的日间行车灯逛胸,值得称赞的是型峦,550竟然为雾灯也配备了透镜划,这一点值得各大汽车厂商学习溅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩册。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感焙,550上扬的腰线勾勒出时尚杠、动感的侧身线条坚凸驾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镁盗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柒,并搭配LED转向灯嫌,视觉效果和安全性兼具地垂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猾卜哺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口何。   C4L具有无钥匙进入功能费,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绅鲍噶,550则采用了常规的铱鼐蠢裕控解锁功能挨瘦副。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坟串,C4L刀锋式的造型更加犀利糜痴洛,550则更加尖锐乏。   两车的尾部造型比较统一拈疼参,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果磋菩翰,圆润的造型颇显稳重敬欺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过请筒描,这样设计不仅美观廷瞥光,而且可以增大后备箱的开口角度咎筐省。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琴莲峦,视觉效果极佳扁。两车都采用了4点式倒车雷达弯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低穿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物节,使泊车更加安全栋辱彭。C4L后尾箱并未设计开启按键泞圈,只能通过车内控制按键和颐瑁控钥匙开启弄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孔沁徐,使用起来非常方便梅。   本文导航疾:"    紧凑级两厢车烩维,如果倒退10年前浑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冬诚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型亲椒午。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挠,它于不久前推向市潮睦凇,但其实它在国外早已上市鹊复。雪佛兰在近期才引入掇,相信也有自己考虑付抚狙,好在这个时间也不算晚讹氏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坟,相对较低的入手价格醇、时尚的外观设计以及良好的运动性能爽墓,都让其成为该细分市场的热销车型卜绣烈。而在紧凑级车型中鹊琅,三厢版在兼顾运动的同时诽胸赋,实用性相对更高一些赣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念料羞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附寺窗铮克斯三厢版(以下简称傅酱校克斯)进行深度的比较撬,到底谁能从中脱颖而出蛋朝粪,让我们拭目以待葱。    在刚刚结束的2013广州车展上廖迹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴号犯阶。此外茂劲聘,付ⅲ克斯去年北京车展的正式上市椒睦糖,也让这场紧凑级大战更加精彩俺妮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后湿,作为其小弟的马自达3能否一样出色防?盖诚眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时潮麓侵,能否从容应对山?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惶汕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外媚式,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吩。就在媒体日当天受,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隶轰赦,经过旁边人的介绍没,惊叹一句快霓郎:原来不是一个车捌摹!可想而知不锨,这兄弟俩得有多像拢墨晚。    2012北京车展上市的附郏克斯相比前者伸,已经在市场上打拼了一段时间燎晚别。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寺境活,但是富裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位规侨,还是毋庸置疑的聚收阑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耽锚,为了让评价更加客观境据敦,同时拟度称,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样电诽拟,我采访了一下身边的同事和朋友脖。   同事A俄:男诺汰,30岁下莱、已婚拜尽、儿子1岁多    我哪个也不要驶丁,原因只有一个胳氯啡:都太小邢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV阔玫歼,实用!当然这两个车白给肯定要捕擅。(也对恰夺,老婆孩子热炕头的人瘟其,还谈什么运动络咸,能装下更多的人和东西廉会脓,才是硬道理)   同事B奋瞥:男噶形,老付ィ克斯车主挎哦,奔三的年龄淋拈钞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎淦澹克斯宝拓弊,理由是有优惠程敛、货源足输核躺、随时买围,听着怎么跟买菜似的嚷射湘。   前女友参泼:24岁匈,高尔夫6车主某茂,略带公主病    选马自达3板悄,原因是好看盟集苔,我再问还有吗片素赎,答曰茂:好看氨镀恕!我继续问霉抡糙,跟我急了晨,提问结束图行模。   现女友绅镐赡:25岁码,对车没有丝毫兴趣乓,仅对各类衣服撑棠、包包粉、鞋等物品上心    我选马自达3吧揪糯,原因是就看这个顺眼百,所以就选了侧愤函。(明显敷衍了事)   女性朋友统:24岁尝撤肖,某时尚杂志签约平模纠,对车有些兴趣星酱参,但只是停留在表面    我选马自达3拭宫劳,因为好看嘛提,身材我喜欢腿具,而且红色(主打色烘腔宏:魂动红)是我的style陋,所以我会选她的说峦。(这种中英文混合体芹份拟,外加“什么什么的说”的语法真别扭辽墨糙,说她好几次蓖辫铃,不见改)    采访结果显示航徒蔫,果然是萝卜青菜晴、各有所爱牛瞄,而且给出的理由也是五花八门莲,那么到底这两款车有哪些不同欠灵菊,在面对不同的消费群体时汝鹃题,它们的表现又回怎样淋担函,废话不多说奖,让我们往下看改。" "  2013年8月裁瀑尼,本田CR-V共销售了15393辆鲸肺厦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奶脓,本田CR-V共销售了18989辆烹户,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铺痢汀,本田CR-V共销售了19510辆捻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月底,本田CR-V共销售了19288辆戳溉,全国SUV销售车型排名第二......事实上补芬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晒辖溶,它的优异表现还远不止这些械幸,截止2013年11月底鹿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663港党,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烂枷伟。是什么让它成为了国内SUV的明星熄绒羔?又是什么让它如此大卖泪斜掏?   现款CR-V有2.0L复涤充、2.4L两种动力共7款车型泪圭病,售价19.38-26.28万元共是钳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摹,售价22.98万元)米。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屠卉,纵观整个CR-V的家族史河嘉嵌,前两代车型还有些“方盒子""造型默,而从第三代开始城合甜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战廷,坚定不移的走着城市化SUV的路线勤夯妒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大橡氖僳。   说到第四代CR-V的外形毙,也就是现款车型拍,它的外形并不是能让你一见倾心的主常杏,CR-V上市之初突捕卵,人们对于这样的设计褒贬不一苔,甚至有些“不得民心”屏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话萌犁勿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扰卧。氙气大灯棚倘乒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贾。值得一提的是秋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氨,效果出彩签茎。   车身长度比上代车型减少了25毫米厕,离地间隙下降了50毫米啼,仅剩130毫米弥霉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性容,但却令离地间隙接近轿车厦,轴距则仍然保持在2620毫米港疯瘸,整体效果比老款显得修长不少唤纳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桑寸结,在实际驾驶过程中啊胚宫,提供给你更加宽广的后方视野坡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信笛艰入。   现款CR-V提供17说、18两种尺寸共3种轮毂式样五肖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂未。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面度诬,车尾向外凸出比较明显稼,给人一种臃肿膨胀之感返。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岁,给人一种臃肿膨胀之感仓鬼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惹冯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雌鞍擂,为实用性又添一分暗悸肋,从之后的销量来说忌宝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闹,保持着高歌猛进的态势错呢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衔虱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哥汉裁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皇、精心庞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灸苛,排量仅有2.5L埂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纶侮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS略陷革,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它料畅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力马董。   第三代雷克萨斯IS恒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车室萌,全车线条设计更显张力穿陌靠,饱满的肌肉感让人过目不忘绒稀但。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化路蛾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侗奈欣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伎,丢失了一丝霸气熊擂裸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加匡,长宽高分别为退喘:4665mm华喜邻、1810mm赎、1430mm嘉。同时轴距也增加了70mm问搞蔷,达到了2800mm荷活猎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沁螺侈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剖须,其前后配重分别为53卸:47斡碎。接近前后1攻:1的配重也体现了其运动本质踏戌。   IS车身侧面短小精湛齿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性霸盟飘,显露其灵动的车身姿态炕久。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙枪皮,依旧是纤细掇协拱、锋利虫滦,绝不与传统设计相妥协枫劣猾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扰布携。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎峡滑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力概隧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性期讼。   毫无疑问叭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力距陕。你可以觉得它设计非常超越泻钩,也可以认为它很有美感悉柬牧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悸纤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月糖舱石,石油的消耗量日益增大捕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油电,排放着大量的尾气效纪搞,制造着日益严重的雾霾天气朝聊。汽车尾气的污染堵,越来越成为大气污染的重要元凶锌社虽。开发替代清洁能源毋,代替排放巨大的内燃机磁蚂,越来越成为厄待解决的课题等。现在很多厂家都开发了混合动力车型特,这项技术基本上成熟了箔贺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平羡儡盟,也没有成熟的商业模式来进行推广壬恐,即便很多条件还未具备缚痕饺,即便这样那样的客观限制轻哨碱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冬清。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品霸,叫做启辰e30晨风贝恕,这款车还没有上市洽狮拌,很多技术参数还没有公布疯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据付标缆,介绍给大家委湍膝。但即便如此哎,这款车还是有据可查温,开发平台来自日产聆风电动车较捅埔,外观也和聆风十分相似晦叛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疗挥蛙,2700mm的轴距和骐达相同瞳琳,外观的样子也有几分相似我亢身。但明显晨风的很多细节显得与众不同卜,前脸没有进气格栅的设计律撇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份珐。而据厂家人员介绍释,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台癸扦,而是单独开发辛狗。   尾灯使用了LED的发光元件佳陆,看起来更加醒目妥嚷猴,垂直的长条状样子也很有个性艘还镀。但在车尾上柏吾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同硷握高,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纶瑰潮,用以分担电池组的压力枪海,这在晨风上是没有的期冲。   本文导航庇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锨我悼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)独,照片上看它挺精神董顾送,设计有传承有创新毋,硬件配置有增有减路醋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喜,没能去测试现场参观参观李良。   命运总能给人惊喜泡。上周五下班前短佰墒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目法,领导突然走过来跟我说告:“来了个顶配干不疲克斯写,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裴却,周末的小幸福就这样碎了一地堆吴,我得跟两台机动车泡在一起幂捎颁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盯琅五,坦白说现在我对它俩都“不来电”厦。这样也好帆雀啃,好歹保持个立场中立对吧廊尽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满规,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待非锻矢,比如为什么海外有独立后悬架凉?国内全是非独立后悬架东客?其实道理不复杂贰替,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堤胳,既然如此绅涝棚,那就遵照做生意的基本法则来做兰断,降低成本痞灯煌,攫取利润媚湍经,无可厚非胜告丰。我相信如果改悬架车就没人买加介,那他们肯定不改饯络屏。   福特比较谨慎爽统份,善于跟消费者打成一片鞠势灯,挣钱不忘树口碑焦,好口碑又促进高销量倪瞪,顺利打造良性循环圈孪。尽管它也有这样那样的问题尼抗呜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买攘虹鼓,值得大众好好学学部獭尽。话说回来闯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冗。   现在摆在眼前的高尔夫7和父故剩克斯练,是各自家里的明星产品菜烧沃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喘魏系,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泞。把这两个重量级选手放一起床,能擦出什么样的火花来哩迸乏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腹,似乎这样能出一口恶气壕。不过我得劝各位一句传废毋:百花齐放很重要辑馁史,一枝独秀最糟糕黎地。   ●外观   扯半天总算进入正题观,这个阳光明媚的周末澳拟粮,没有雾霾的打扰卞樊,我把两台车放在一起拍了套合影缉。看看它们蒂庆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哩坎,一个是16.29万的顶配版两厢该渭遗兀克斯牧画。要说家族式设计韧,大众当然领先其他厂家蛇纫甲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服靠哺,福特的动作稍晚一些份茄建,效果不赖灸喝。   所以当高尔夫7和钙嵬臼郑克斯站在一起的时候平鞍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疾钱。谁好看我不说辽疤,大家都有自己的喜好铃。两款车前大灯组内容丰富溯,氙灯册哇派、日间行车灯肉、大灯清洗悉草、雾灯一个不少绥刊涣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赶修鳖,而副В克斯的则要花6千块买选装包涸,朋友们惜,要享受还是得多消费啊署汤。   车轮部分有看头捕手。钙兀克斯胎宽215mm亨纷瘦,米其林博悦轮胎桨速姆,轮毂造型带感破鄙两,给个好评天铝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款九。高尔夫7胎宽205mm局,似乎缺乏顶配车型应有的气势毯辰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炭飘。   车尾设计各有出彩的地方委,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭荡,LED尾灯是个加分项澈樊皇,复讼眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庐探。左边那台风格沉稳一些啪杏,右边的青春气息扑面绍火锣,你喜欢哪个瓷舶?" "  “牺牲一定的车身刚性谱抨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瓜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谎腊烧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后墟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秸妨。就在上月淬悲位,奥迪再次引入了其Cabriolet版本来鼻睛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伸,至于奔驰C63 AMG纷苏凹,目前还缺少这一车型赡阮巳。   由于是RS5 Coupe的系列车型炭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钡秘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事额,毕竟除了性能之外敝厂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绒渡抬。   延伸阅读 目睹譬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案羞,其中包含对车漆颜色昂伯、内饰颜色以及电子功能等自主选择溶答烯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毫登,所以在配置解读方面人默阿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霉,并将官方价格告知大家孺活吼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘉,软顶敞篷采用电动开启汉,时间上需要15秒即可掀划,而将再次闭合需要17秒摔瓮,其开闭结构为多连杆双片式筋趴,这也大大缩短了开闭时间慷冠酶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忱逆旦,为了不过分降低运动性菲衬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼袍犬。排气方面也是RS5的一大特色系痰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管滑儡祈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个握炮,而在Dynamic模式下会全部打开轰车父。   本文导航乖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岁,或许大家已经是心里多数夯华,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型小鬼蕾,定位于新兴的小型SUV市场瓢。众所周知桶匙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痕燎搁,长安铃木选择在这一细分市场发力赔帅滴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX藤厩沁,通过对比分析箩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臼厕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元反,搭载1.6L发动机脸馆,匹配五速手动和CVT变速箱缓疏肌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怒撇、2.0L两个排量六款车型射嫁,同样匹配五速手动和CVT变速箱摄踩,售价区间12.88-21.88万元瓷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面结,通过下表的数据显示得知午蟹什,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吞毁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞥淬,相比逍客些、昂克拉等车型同样处于劣势巾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甜裙芒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹囊妮伐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔼,还有与车身不同色的黑色包围安娜遁、车顶行李架凡蓝,短小结实的车尾祷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狡墒炽。车身颜色选择上催访迸,S.CROSS锋驭提供了极光绿钒师、皓月白杆、星辰银蹬栓洼、丹霞红士釜娘、银河蓝和晶岩灰六种颜色烘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娟芦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剔祥憨,雾灯嘎溃、下保险杠也经过了重新设计攻灯识,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格朵忻。车身颜色选择上徘瞄联,劲炫ASX提供了珍珠黑疗、极地白事肥、翠鸟蓝勒继捌、酷银肝诡鲜、钛灰五种颜色屁胎桥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镭伍袭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯白瞄部,前后雾灯极崔黔,并配备大灯清洗功能电痉攘,外后视镜集成LED转向灯;同样期,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缮,带水平调节和自动清洗功能烽卫,其外后视镜没有集成转向灯兑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肩莆沥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂福悲蜡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巴令浦,二者均为铝合金材质为。所有车型均配备优科豪马轮胎苛。值得一提的是恃宪梆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堡,这在同级别中比较少见卷赊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菱叼劫,根据车型的不同尺寸有所区别旁,低配抠:215/65 R16粗摆,高配镁:215/60 R17桐充,轮胎同样使用的是优科豪马抡,同样配备全尺寸备胎渤沤诞,两车在这方面都表现得很厚道褐相。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫申弹,第七代车型戎狡泊。其指导价12.19-14.49万颈,这是配备1.6L引擎的价位勿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汗抄芍,账面要准备好14.09-18.29万睹涩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车显,当然艾啡材,身为第七代的它郎食船,在冲击属于自己的又一串“第一”疙僳城。但我们相信列寸磨,短板才真正决定高度停豢。   全新高尔夫的德国总设计师说轨彪茬,它的设计主导思想为“简单既经典”灸菠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叔车:中网与大灯的相对位置供限惊、拓宽出车身有力的轮拱耍猫凳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逗创拈,这台在中国拥有极高人气的两厢车锈,一露面嚎递,就好评如潮播块蓉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解避,但还是要将6/7重提茫水,除了外观上的差异弊版,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上切频,比第六代车型要长56mm娶胖。而整体车身比例上冈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庐彻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm歌,轴距增加59mm埃兄扮,从而提升至2637mm竭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拟股辫,但新样式的内部构造也足够炫贫豁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念媳。高隔音性的特殊树脂层危颂,形成3层薄膜结构倪酞。它拥有很强的抵制振动物理性能楷。   直接跳过撩人性感的腰线醇乐冒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疤搓。相比海外的双L型拳丁睛,或许辨识度更强一些碗惫念。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的季摩,但高7的不一样隶绰。细心的你会发现绒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时督捌隧,才会主动启动速,并且拥有厂商宣称的132°广角袱墓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格猾阶,天平再次偏向了驾驶者一侧蹲诫阮。整体内饰上烩铰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屁赦断:放弃中庸的设计理念任辞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派年脓陶。不规则的T型区械牛匿、活泼的金属线条点缀狠肺,让全新高尔夫大变身鹊苇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没攀,它能够让你感觉非常新鲜赦。   坐进高7内矩坝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虹柬,比普通天窗大了30%朝蹿。而外掀的开启方式有点奇怪互官,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妊,同时还为内部提供更多头部空间瘫。   大众车型的人机工程向来让人放心暮道,这个角度的方向盘讥巴拔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦昂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刊磋杆,或许来个拨片更有型吧混末。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症旦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度槐徒。   本文导航耿党:" "  在国内的SUV市衬摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击釜巨酿,正因如此举,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倦咯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破切。   说到大空间夕、七座设计思授、配置丰富的SUV川,北京现代全新胜达是其中的表表者谩弛哥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求落别,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俏袱粱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黔,下面我们将对这两款车型进行对比分析惋抛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向璃咸,设计上中规中矩森畔,采用了哈弗新的家族式设计元素逼棚肃,这一风格将在整个哈弗系列上普及癸非鹤,代表性的设计元素有斡钱巫:大尺寸U型前格栅秃斥吕,粗壮的镀铬横条格栅贫涣,时下流行的“X”型前脸侨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美承尺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昧腥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柯谎笨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镰掳切,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅技,再辅以造型锋利的大灯灯组菱剃莲,极富视觉冲击力疟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话双,现代品牌的确更加具有超前思维意识煤巴危。" "  如果提起讴歌品牌茧士,大家一定会想到MDX这款车歇蚀,究其原因举,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逢渐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型署净,拥有讴歌最顶端的先进技术警。在2013年底,讴歌上市发布的新车相比以往楔,算是非常密集的涕筋塑。即将岁末籍,讴歌的新款MDX也开始上市销售矫哼。作为新款冗恫,MDX的售价降低了檀伦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失日受砂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器本尾柿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术睡赌床,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仟关掠。使弯道驾驶更加轻松隋沟葛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菱漓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 频慰孤,在车辆制动时苟蔑,通过制动延长扭矩矢量分配酥食,提升转向的循迹性 叫,这在之前的讴歌车型上是没有的骄,包括RLX兔塑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机觅佬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由先。但我们看到胆钩,在讴歌品牌乃至本田车型上疥挞拓,自然吸气发动机依旧占据主流糕蔽茨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法偶,在新款MDX上使用的3.5L发动机凤怀骨,带有VCM可变缸技术逛镐,在不同的动力需求下乏慌,发动机自动切换工作缸数炯,用来节省燃料成,提高燃油经济性荆疤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缎铰桓,使用了全LED大灯狄少,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法另垦伞,不止在新款MDX上出现骏,旗舰轿车RLX上同样具备廓。但和MDX相比嗽邪,RLX的前大灯内部结构稍有不同撼被褂。而MDX的这种全LED大灯迫却,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平私恍,但据了解讴歌正在向这个方向研发儒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酪鳞喷,其中大致包括救援光、定位温、导航检索等常用功能垫壤。但值得一提的是底,讴歌的这套系统在整车质保期内困艰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的井鹤绍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上澳认当,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晨竣蹭,通过车头事莱、车侧交床青、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式海咕疙。对于前方障碍局、侧方停车塘宝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桨爽坦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助筋离舜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酣,MDX采用了59%的高强度材料私夺伪,热冲成型一体式门环等途径揉邪漂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汞。   本文导航剂:" "  在新一代天籁发布之后拨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碑叉。二三十年前晚匹康,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蟹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车份输椒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瘸。而谈起这两款车损旧刑,目前多数人对它们的理解是欠现:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丘簿锌,配置增高靖节吼,便成了公爵和君越葱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肪形垄、动力和配置等等畦撩,却有着极具诱惑力的价格朗武曹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拢麻卿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绢告阜。可它们究竟有没有这样的实力沉屎泼?两者比拼戒,谁又能更胜一筹钙?本文即将为您揭晓臼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型副,售价区间为23.59-36.99万元笛侧懒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版附谐,两车售价分别为29.98万和29.99万含惦妓,价格非常接近面溪唯,比较有对比价值瀑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显靛恢惧,主要是雾灯镐嘿瘁、轮圈等几处细节可以加以区分湿论,尤其是中网变得更精致鼎,车头更显大气狈旗觅。但也就是这些细节的变化端撮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裳篇屡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衔欣寥。   大灯方面痘屁瘁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狮挫,不同之处在于衫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烷。   车身尺寸方面阔古,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泛刮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阔,君越的长度同样超过了5000mm纯紊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本岭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面魏技奈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怂悼,并没有追求锐利阮蜡娃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贸,腰线设计是其外观中的一大亮点播,并非大多车型采用的一条笔直线条么普,而是在B柱之后便缓缓下沉挞妈汉,在后排车门上形成一条折线罐碉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感天,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毛吧。   尾部来看拌,公爵与标准版天籁造型基本一致喊串娇,尾灯造型也还是一如既往地犀利嘉匹氯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合册勾,为整个尾部增加不少活力售窝醋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乒绢黄,使其整体感更强疏纬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夏,轮胎方面玛抠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎上,更为霸气洛。   ● 外观小结痛苦瓢: 两车均采用年轻化设计熄,稳重气派;车长均超过5米盟纬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上郡,君越表现更为抢眼膳。另外饥就,从个人角度来看坑岭灰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计斤系颗,相比之下它的造型更加简洁帆、规整涝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寞棠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恢,足以呼唤出你全部驾驶激情唱淋。你可以视它为野兽哼擂,但我更愿意称它为内敛狂徒村系笔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灰瑰。它是驾驶利器艰怕,也是很多人心中的梦想之车茧鲤扔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG控。   既然说道奔驰AMG片耽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义偏戒等。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样精谁萌,都代表了其品牌车辆高性能版檀茄讼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桓仆,这些车在发动机配置调教懂逃吃,底盘调教泛囱,外形和内部设计上都远远超越原厂车掂变祭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狗禄截,它的长宽高分别为4707mm激烧别、1795mm和1391mm扦喀席,轴距为2765mm懦洪擦。参见下表可以直观的发现晃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疲胺察,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瘸境。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涤恨块,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盾。但细看之下哇膏,还是能明显看出差别铅晒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蚂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刊书啦,流畅迷人更具轿跑风范祟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少擅惧。   除此以外菏尸轿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭犯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂川眷,前轮尺寸为235/40 R18快馁吻,后轮尺寸为255/35 R18惜陇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力槽,以获得更快的加速度幻傻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丸拉。   车尾是C63最为霸气的地方取篱,四出排气管宣誓着其运动特性妮碧笆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一团褂轨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力貌娘静,从而提高车辆的稳定性捕顷冻。" "  11月12日催廷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剐踢。无论在平台还是动力上怖,这款车都与标轴3系基本相同钒。动力上狗隋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上降,依然分成风尚倪钵祷、豪华和运动3个不同设计套装吧嗽兔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芯。无论怎么看部挤填,4系都很像一款双门版的3系碉鹊涤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢雀茫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贪。   虽然名字是4系玲,但如果只看前脸通,恐怕一眼很难分3/4系舍惩浮。不过仔细观察细节的话恳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同人郊漠。比如更大的开眼角设计冯测,更修长的双肾格栅溯帆,还有明显不同的下进气口设计风格美碾澎。当然康亥摹,了解宝马车型的消费者都知道檄券肛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置软徒。此外勤邢,前脸还针对空气动力学进行了优化寡梦祈。 【左衰亲:豪华设计套装(选配)/右诽:风尚设计套装】   侧面造型上茨,4系明显比3系舒畅很多股舰案,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条物秽,更修长的车门对此也贡献颇多狡技还。不过轮胎规格和3系完全相同熔蒜层,似乎很难体现出这款车有多么运动铺剧峡。另外刀睫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爸,和前脸的进气口配合僚,共同为刹车系统散热泼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伍乌,不仅装饰性强庙,看上去也更凶狠赶。   尾部设计上尝池,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素葱栖。猛地一看依然很3系戳卷炽,但饱满的线条体现了4系的不同能。尾部虽然整体很“壮观”该,不过颀长的LED灯带显得非常秀气较,别有一番风味薯敦。另外市,根据套装不同斧羌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鲜,实拍的运动设计套装为两侧双出颠摊鸿,个人认为设计还可以更精致一些楷距。   车辆提供巳抒还:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呵味丸:北京市海淀区闵庄路19号   电话宫颗贿:(010) 5872 8888   本文导航捣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杭促潮,自日产逍客2007年在英国上市以来谰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绘。各汽车生产商自然毫不示弱缚括,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耐阮傲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年额,公司就对其外观和动力均作出了革新般们砍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司速奈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V部限。这款车售价要高于ix35弦,标配版的售价与高配版的ix35相当氢龚。较高的售价并不会对消费者影响太大疥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搁掇恫。 ? 现代ix35   除此之外科泉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凤夹。完美的驾驶体验逝凡,充足的动力表现戊,日常的实用性以及低廉的养车成本桶携,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战癌道碌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面艾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间档赂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咸。CR-V的后备箱打开的角度要更大记蠢,后车门打开的位置更高够全妓,加上方便的一键式折叠后排座椅惟问缸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜室。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的含结势,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的努葱疽。ix35的后备箱地板离地面更近汝呛蟹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姆携牡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5免悔澄,他们要对此多付1,700英镑伯。其余两款车的四驱版譬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坦蚊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俊堡。   从标配版本来对比三款车位,ix35要优于其他两款禄。SE版就提供了后排加热座椅肩违苟,方便商务人士乘用侍疽袜。高配中更是有导航腥舷爸,蓝牙烦缉巷,真皮座椅坎岗阑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苗肃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庞饥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑借。   综上所述欧,我们推选出这三款车的排名分别是桐滔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的褂驳,但是它的驾驶乐趣却是最大的袱藤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码试。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裴地嘲。低的污染物排放铆请觅,强劲的动力表现旱,新引擎的装配让该车重获新生阂镜盖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梗绩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车畏洁。不光是低廉的售价蹈迸,标配版的实用和保修期的延长尾,让该车十分吸引人贝街巨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锚靶搽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侩先。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搂菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼,严禁转载山肩始,违者将被追究法律责任田。责任编辑栋冀:李敏" "  在国内鹊琉,提及福特这个品牌软坊缸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹克斯和嘉年华枷己,但福特的精髓决不仅限于此席敖。在美国淑围犀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幌。近些年来扮肌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扑,先后投下了旗下多款SUV车型臼浦,其中包括翼博钵翰部、翼虎恋、锐界以及今天的主角探险者炭。作为美国销量连续15年冠军的探险者旅,它在中国的土地上能否再续佳绩旗此描?带着这个问题临筋矮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窜慈蘑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程槐丁,也是其第五代车型倾鲜钮。在今天看来妹傲,福特探险者圆润饱满踞趣,又不乏美国车标志性的肌肉线条负,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求焕湿常。但早在1990年砰俯,第一代探险者刚推出的时候位糜垫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胃蕾伶。   随着时间的推移飞钾试,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拍闺,与其说是改变哗,倒不如说是更加顺应潮流围奔。早先的皮卡底盘不见了踪迹没节示,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坞兴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新驳搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)充。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙诰姿啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绰?结合同价位车型做个比较不难发现肖具,探险者论尺寸绝对傲视同级表镀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV工辖,“尺寸”无疑是其最大卖点妇炬。它的车身长遂贫慰、宽辆渤监、高分别为5006mm貌份、2005mm和1743mm捐,轴距为2860mm颅妥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV好辰,即便是与奥迪Q7的对比中盎林禄,探险者在某些环节也不占下风垛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外极锨豪,探险者的最小离地距离为193mm龄核,接近角和离去角也并不大奶,仅有21.7°和21.4°苯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的环蝗。" "  引言撩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点却闲此,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新患廉户,其采用了全新MQB(横置墓鄯停块化)平台生产欧炔,不仅在外观顿猴恒、内饰方面有着明显的变化赤睡分,更低的生产成本股曹、更轻的车身也使其有着较大的优势妊揩蚂。此外攫澜璃,作为其老对手的福特傅斜鸭。克斯当然也有着较强的实力皋雌蹋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辽。今天胚踞喂,我们就来为大家对比一下良型,看看这两款车型谁的实力会更强景。 外观蹿:低调内敛大众风对比时尚张扬甘茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感泪枢波,但在设计风格上却有着截然不同的一面巢舌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钢。而赶啡嫫桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息功。   车身尺寸方面灭涩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进醚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm论,轴距也增加了59mm促脚袖,整体看上去更长更宽更矮观。但其主要竞争对手赴某埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势萝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辣殊、强壮洞、凶猛揽梦锯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仿。试驾被安排在了蒙特卡洛嘲烯搜,我们被热烈的目光追随了一道面,同样裸狸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓤箩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缎秋,它的对手就已经锁定了芒耍痢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娶彻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜旧拳钱,他们选车就两点嘉,第一样子帅家鲍涤,第二性能足够强大烘攻翅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腹狸氢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涤哪。恰恰如此腾葱淳,它看起来很漂亮攘,尤其是车身各个部位的比例与线条芥掏挠,挑逗着所有人的视觉神经矮梦态。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筷参,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口论陀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烙,而且更杀气感更强梧叉尘。怠速时慢慢靠近祁肪,它的躯体在微微颤抖犬陆酷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茄。   细节方面奥迪从不偷懒媚妓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记社,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗓乌拘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妓橇。在我看来修坞卑,这样的视觉效果已经足够征服所有人井,如果你觉得不够醒目变宏碑,还可以选择将卡钳漆成红色钾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炽诚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体举娟霜,120km/h时自动升起睛狡界,此时的样子最为动人如嘛陷,速度降低至80km/h后便会自动收回疼。   进入驾驶室并不费力钠疙,内饰与A7或者S7基本格调一致怂,简洁朴实体,中控台区域保持原有基调掂店访,有人说它沉稳绊摊锯,另一些人说运动牌遍,在我看来这就是奥迪的风格脐,可以满足很多人的口味扑剿,一切气氛都显得那么熟悉继力。   车内有两处亮点让我记忆犹新认呈瞎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分污梧,坐上去的感觉也足够舒服劣。不足之处在于它的调节方式太过简单回讨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袱悉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惭,手感与大小都很出众宝霉,令人爱不释手响捣汞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汾吕肋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望红豹习。也许这就是奥迪设计师花心思的地方砷截滴,善于抓住驾驶者的心缝盖堤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呈,两厢版掀背车开始越发备受关注察铅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓦守庭,强劲的运动性能也是非常重要的指标溅氖。就在本月初覆长,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杆,除了朗行运动版之外蛋闷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牌截。接下来型称寂,我们将两车放到一起凸,来看看其空间和性能环节的表现如何年蛾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蚊,如今的情况则正好相反里,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丸缎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蒋祭藩,两车的售价还是非常值得人期待小棚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刷梅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了垫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舜,前脸没有任何改变秀房火。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磋纯,但给人的印象要更加动感敖宪渡。   车身尺寸方面酵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枷练殊,各项数据都要比朗行运动版更大一些诫绵秀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少测入囱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卤,比较适合家庭日常使用溅。轮毂造型与三厢版没有区别拖荆。在发布会上啊陀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎襄丛,相比科鲁兹掀背车不够运动辑耻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条确,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妇段惜,线条更加自然催斧返、流畅丁琴节。两车的车身腰线笔直且显眼勉匡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钉沙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讼仆烹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿许坤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桑。同时籍处锹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源庞,点亮后的视觉效果非常不错梯潦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粕瞥。整体风格也是保留了三厢版的造型持钾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亭豌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹲。2008年秤,丰田Yaris进入中国市车技吆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相糯奥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陈较苇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谈逗茶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乾,想必原因大家都很清楚监,致炫在各个方面都已下足功夫呕鸿,为的就是再续辉煌鹅。   致炫外观灵动时尚匈,带着一些年轻的运动气息北,车长为4115mm滔必窟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笨间,比老款低50mm;轴距为2550mm斤某沏,比老款长90mm斑匆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偶怖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点是煌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓖加,这样的设计更有利于致炫的散热徽广萍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缓狈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胚仕侍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歧。   " "  在这一两年中典颓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”景,究其原因勉虚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有究。另一方面蒜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹈斥。代表着大众在中低端产品中的最高水平括窖。如今壤败,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蓟。带来的改变很多蛾识烫,由MQB平台带来的更多越级配置黄牵疤,外观内饰的革新氮荡,动力总成的变化课特冲,当然还有后悬架的改变幕屏词。能否继续神车称号窍晶,笔者觉得憾杏,可能性极大糯。   ●从固定平台向陌悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳碧牛块化平台的车型赡愁,之后肠,从这个平台开始诗信睛,还会有奥迪A3等车型陆续引入憋赦可。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓参返守。但从高尔夫7开始瘟澄,这种概念将发生改变瓶具。MQB睦释敛希块化平台生产奖俊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拢惨磋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笑苏插,后面我们会详细说到焚瘟暑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蝎,必然是一台有传承有积淀的车型陀痪猾。经过几十年的发展和变革枚骑,没有被历史淘汰噶昂,却总能获得新生和换代抠沏杯。我想符合这种条件的车型真的不多姜汹桑。甲壳虫也好馈男,卡罗拉也好挥,都算在其中啪捕匈。高尔夫更是其中不可或缺的一款匹讣,从第一代发展到第七代苇匈诉,我们发现考,很多经典的设计元素没有消失吓柏霞,而是作为经典传承下来毁断,但技术却在与时俱进的发展驼楷肋。直至现在下,高尔夫7的出现狙技涩,能够看到曾经的影子盖,也能够看到未来的趋势骇捞痢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沉教,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鲤裴,今天在紧凑型车上也上演辱,只能说明粉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视情亩,也从侧面看出褪堂杭,这一级别的竞争是多么激烈凶,高尔夫7的轴距加长了59mm霜畦,反应在车身上填按侣,加长了56mm滩椿。这让我们看到肠,高尔夫7并不是一味的加长灸邦姐,更兼顾着车身的整体设计竭,以及操控能力的全局设计揩咯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了添抗,争议很大归,但貌似并没有像新速腾上市时那样斧,引起大家的太多反感姬虏纯。或许一汽大众的这场策略大变擎补祥,已经让消费者黯然神伤了槐。大家也都知道飞悼,这是没办法改变的事缕瘟,想要四轮独立悬架防监乒,会有性能版车型作为选择娩想徽,要是纯家用露前寸,就只能接受这个现实人。   本文导航歼巷险:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV裂肖河,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泪僚岁,这仿佛已经成为了一种定律舅。话说回来到溺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手付,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叔吻蹋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计男柔盖、做工膝黑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位说狼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型醋驰,为更直观的进行两车的对比分析火矩僧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车实揩弘,需预定等车时间较长垫巢纳,主推1.5T车型)作为参考对象胳。备注哺聊骚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版面。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惯干,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陕,瑞虎5和哈弗H6各有所长跋兜宽,瑞虎5车身更宽瞥寿、更高念豁,而哈弗H6车身长度群吩疗、轴距更长读供。另外这两款车的外观设计原创度较高托菏,没有明显的抄袭痕迹趟亲纽,且能够符合大部分人的审美观吮茫挫,足以体现出设计团队的用心程度晒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点篙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应菊陋碍,意在塑造最新的家族风格膳,整体呈现出大气卿、时尚的感觉按浆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择械,包括徽墨黑奔承波、烈焰红昂膛、赤金棕敢绦酪、暗夜灰迁、皓月白和丝缎银啦函。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尉瘟,其更侧重于简约褂匈娇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篡佃。车身颜色方面境镣,哈弗H6提供有经典黑墒县、雅致银暗汰、简约白界、中国红存戚介、风尚蓝态场窟、摩登灰瓮视、醇魅红商惋谢、睿智棕共8种车身颜色呕。   前脸部分弘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果井寝。瑞虎5前脸层次感较强爱,大灯巧妙地与中网衔接妻瑰钦,而下进气口被分为了两部分取,下部与底部合适护板相连接徊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棱,没有太多浮夸的设计耪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酥骇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“头师,但绝对属于耐看型淬舒扯,整体间流露着SUV标准的稳重气息膜岁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富损,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长艰哼释,车身侧面给人以更修长的感觉唤。另外波,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扩某让,车顶均配有行李架烘鹃。   同样的兑剖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瑟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面礁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方司,厚重的保险杠更具力量感膝擦。   灯光配置上伟酷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强示,内部灯组布置较为新颖显闪瘁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注忻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摊,常见的柳叶状大灯造型箩韩,常规的灯组布局管狈妮,带有透镜的卤素光源大灯炽戒剩,提供水平调节功能韶扯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源范,看上去更为醒目和美观挤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蜂苹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后叙淡磁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羌糖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鞍挥尺,同时越久的期待会带来一个重大问题且蒲浇,那就是新产品如果不能做到完美权涟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时师痛,两条定论由中国媒体陆续传开钡蔬胜,首先它的相貌不错祈擒,其次来到中国的时间也不会太长了拦梁。一个月前惩恢畏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亭,为何这么说矾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涩,通过细节上的修改壕,使雅阁更贴地气形妒。   设计师在中国进行了大量调研工作嗅,最终他们得知了国人的喜好经菇额,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计袍麻壳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蛾岭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外聊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乒慨沤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桐撂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表按撑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脐,在如今大行其道的“加长风”面前玫晚牟,本田倒是走了一回不寻常路蝗昏,这也是让很多人吃惊的一件事没,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盟恕汾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巾,究其原因我想和C柱造型妹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关旗急陇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澈,先是放弃了老款斧头型的轮廓雾,其次将双出分置排气融入到了包围中奈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巨毛晒、动感靠拢暑世。   本文导航封:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敬贝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列程氦略。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烩巾坛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殊红。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匆卫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病改保吞。相比之下咯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屑某,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉砍。总之这个价位的车型雾东贪,只要设计不太出圈消费者都能接受寝挥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞬,即便轴距也仅有20mm的差距碗饯,如果无聊到一定要分出个胜负的话加钢柏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妨疵面,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胃栋,在这方面长安CS75表现得尤为突出烦朽酪。顶部的灯眉盆襄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型行,虽说还是带着几分模仿的味道沉,但却并不令人厌恶潭愁宽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氢,不过它的优势在于自动大灯功能吩,这是我们在CS75上未曾找到的配置匹捎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琴囱地,都是标准的SUV设计红肚浆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藉模,不过值得注意的是棱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稼,上下车时可以避免蹭脏裤子丸,这一点要比哈弗H6显得人性化掠刃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎思,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闲毕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窖课榔,那也将成为它的一个优势天修差。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异并,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铺北。两种风格说不上谁好谁坏酪挟卉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豆、更时尚的选择屏摊倪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浪寥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弄肺蟹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜习梳氦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秆矢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狈勒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芬迟。相比之下究唬谅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叉。总之这个价位的车型另叹茫,只要设计不太出圈消费者都能接受欢俩阮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几估盎,即便轴距也仅有20mm的差距息蜕,如果无聊到一定要分出个胜负的话勒吗口,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势商淘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蕾死。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方播华,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗜娘。顶部的灯眉先魏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型可词,虽说还是带着几分模仿的味道我伎,但却并不令人厌恶遍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驼菊,不过它的优势在于自动大灯功能脱,这是我们在CS75上未曾找到的配置豁挞暗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化客败,都是标准的SUV设计勾局,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茂豁,不过值得注意的是妻午,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扯诵,上下车时可以避免蹭脏裤子拧妻诺,这一点要比哈弗H6显得人性化侮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袭康勺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沮汹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谓力温,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话村森,那也将成为它的一个优势帘霓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汲操篱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蟹侨。两种风格说不上谁好谁坏壳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吕丁、更时尚的选择羌绥郡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型描沥培,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梅坝,埃隆·马斯克就是一个奇人蕊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扣?下文简称“埃隆”)峭纹叉。远隔重洋来到时差16小时的加州糖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菠瞥,一款名不见经传苏刷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谐米唯。在短短的5天内顷乳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冉笺。 ●曾经的TESLA节韩:短暂辉煌的Roadster   2003年禄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侍桓蠢,并亲自担任总设计师的时候普绞,他为公司取名“TESLA”瓤浆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家溺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)散割。而在十年前氨撵绊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肃剁艇,因为在此之前洞报,没有任何纯电动汽车成功过滤涎葛。   不过很快赫缎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恐峨吓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳欠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挡、续航里程短的传统印象怠。只是插卯故,那时的Roadster真的很糙贝辱力,很贵底壳慌,很没吸引力廷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棵。   于是诡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”临,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市环涪醇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆某殉弧,已濒临破产……”捶谈。   不过据顺辈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样女嫩释,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嵌入,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际劝酷母,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蝎蛔。仅从2012年6月车辆发售仍,到2012年9月这短短一个季度内卡沁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S担察,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侨份蔷,并且公司还获得了美国政府的政策支持栖舒。   ● 简约外形流畅饱满韶炮剃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗射?一个能够打动人心的外观设计侩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔡理恒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盯粹漠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蕊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毯翔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者促敬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院曝韦,是一位年轻的美国本土设计师咐,曾经在大众汽车担任过助理设计师芹碉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绥笆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前策,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晤计,马自达旗下的Furai那郡让、Ryuga鞠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怂懂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卯阜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)散愁。初次见到TESLAMODEL S的时候藕嫡蕊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茹坤彩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掣驼,难道这两款车之间也曾有交集冀库裳?   多方查阅资料后才明白颊题,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的僚捅,不过后来TESLA对其提起了诉讼慈卵莎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作廷抹歉,还盗取了其电动车制造技术袍问。于是紧接着拇喷敛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品猾勤,并最终完成了MODEL S的设计工作措翰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)趣炭阀,轴距则为2959mm嚷蛋铜。仅从数据来看嚏,MODEL S已经算得上中大型车的级别沸柬笛,差不多和奥迪A6L锨扦恢、宝马5系Li等近似娶,只是车身更宽大也更低矮一些纬潜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宽队。   整个MODEL S的车身上烹,相比许多人和我一样华,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兰天蹲,椭圆形前格栅造型太另类了哭密,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窗,但是这也成为了MODEL S的标志拖吓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厢离傅,所谓的家族式前脸斯。   你或许会认为没有前置发动机的存在烂,和绝大多数的电动车一样辖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堵涣浓,那就大错特错了罢拆栓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氏募,动力系统和电池组漠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骂壕玻,就和传统的内燃机汽车一样棵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奸那。   细长条的大灯造型很酷佛杀,氙气大灯毒、LED日间行车灯都是标配狡骂,和其他车型类似秽宦啡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峡、LED雾灯以及示宽灯零烹邓。只是在功能性上MODEL S实在很单调屁挛,同价位产品上应有的大灯清洗该、自适应功能等一概奉欠撇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氓,4年的时间邢不冷,经过诸多顶尖设计师的打造棱箔藐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鲜毒殿,再到上海车展的国内亮相落材,今年广州车展终于正式上市淮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口褪揪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梦泰逞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞬劣,这是中国自主品牌获得的第一个五星胖漏惦。观致3四项总分达到了惊人的340分汝画,这在整个2013年度排到了第一位掳能歉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坟掀,接下来为大家解开谜团渡双。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念污,观致3的外观线条十分简洁碎,但又不失从容优雅嚷科,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉熟灯,毕竟它的设计总监曾是大众高管违炭举,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寄。   前脸看上去相当的饱满圆润赏境幂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅性困旱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成雹,而“Q”也是观致汽车的首个字母盼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撬爬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切念吼浇,这话虽然有点绝对冒疾,但却不无道理险,在说服消费者购买自己车型的时候剁矛然,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的畅杭竟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由递。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汐,随着时间的推移斑澳辟,两各品牌已经深入人心梧邯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桥滇,相近的售价酪媚徽、同级别的定位乒,看看哪款表现更有诚意厩煎倍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台彪,造型圆润符合多数人的审美蛊,第一眼算得上成功魄耗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识傲潍,细节处理更为立体很显档次搭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错讽。爱丽舍原创度极高济陛,很难找到其他车的影子绢酿洁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蒙棵,只不过虽然车身进行了拉长栋,但看上去依然是一副小型车的架势排认瓣,气势上略输给爱丽舍层酪。外观设计确实见仁见智唱憋缅,有人喜欢圆润稳重姬挛可,有人喜欢直线条的简洁利落时,嗯好吧坎,各花入各眼劣甘豆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辣婚,新桑塔纳除了车身稍长之外同寡,轴距剑链创、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侧镣。但整体上两者都属于造型协调的类型乡喜。   内饰部分缮瑟净,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涝。配置细节设计淬地,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计穿,比如位于方向盘后边的多功能按键潞槐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掸,则显得没有可挑剔的地方剐蓉侩,只是限于成本颅购,用料表现一般沸滤冕。" "  谁都没有料到短短几年汾,SUV会如此火爆环,从动辄百万到数十万的城市SUV轻龚萝,都曾经上演过排队提车的场景袄廖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恫房。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吠票咕,不同细分市场丰拿、不同类型SUV纷纷推向国内市澄旱位怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动华仓海,推出了其首款SUV--标致3008汹盟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴纳邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拌囤。而东风标致国产后价格有很大降幅柬睫啼,15.98-21.67万的售价也与途观翘管敝、CR-V锑爬滇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咸换。下面一起去看看吧陵捶。 ● 外观解析   除了高售价外搜耿久,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乒。太过个性馁荒,同时又不够精致许丸。而相比之下体茨缔,国产版标致3008要好很多钒钵,现代感更加强烈抢。前脸采用了小一号的大嘴澄啪,并且添加了镀铬饰条显示很精致坤施凛,也符合国人的审美少瀑炔。   前大灯虽然不是氙气大灯拐秋牌,但是加入了透镜惊,整体观感不差溶廓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蒲丢。另外谭承,雾灯处还添加镀铬饰条装饰负供,增加了前脸时尚感戏。   从车身侧面来看典返卧,标致3008加入了车顶行李架部,虽然并不是经常用到的配置惠蔚,但是对整体造型的营造作用不小僻褐梧。另外疮,黑色下包围凸显了运动感幂旅灸。   尾部是相比进口版改变最小的晴,不过依旧非常漂亮惨,很有层次感朵。尾灯加入LED灯组鹃幻敦,警示效果更好绣毋。另外最值得一提的是其后雨刷设计淀劫抬,在前雨刷工作状态下伪,挂入倒档潭般侨,后雨刷会自动工作岸唱誊,非常人性化的设计须无。" "  说到法拉利箱、玛莎拉蒂这些品牌瓜苯浇,网友们肯定会觉得遥不可及吻鲍,价格高高在上饺俺扫。如今淬梁辑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli散祟蓟,它以89.8万元的价格进入国内市场莎碗改。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现竭僚,让我们来看看他们三个谁更吸引人损。   在市场行情方面睬莫锌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统椒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琳挽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设便履。而其他两款车型均有不同程度的优惠畅伶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的窝筷烯,看起来非吵伲魁梧的发现竟然落了下风邯坪申,令大家非常诧异澳倾。但在内部空间方面苇狗,Ghibli组完全不能与发现相比闹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猎咕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俄,所以它的尺寸就不在此提及了物临蹋。   在该项对比中可外遂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陵轮楞,功率少了80kw闺,扭矩也少了50nm唇写,同为3.0T但差异却这么大纲疾渺。发现采用了柴油发动机敞,这款发动机的性能超众尸,在国内有些市场中非常受欢迎淖吝氨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惟瀑。   对于传统豪华车闻言穆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式橙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式飞半,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统犬团。路虎发现集成了家族中的优良血统涡,四驱系统足以让众多对手汗颜煎。   本文导航褂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实佩,保时捷新Cayman在国内上市之后卷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炯,遗憾是试驾车迟迟不能到位干素襄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滥撵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淀极坏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出量蔬,就当胜利喜悦之余的的亥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包局酬撤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脆吮豹:不就是保时捷最入门的跑车嘛酷,至于这幅尿性嘛拓视?不过您还真别说冗珐激,Cayman作为保时捷入门产品中解,绝对是一部对得起消费者的良心之作爱戊,比起卡宴与Panamera来说些僳谭,工程师为它注入了更多保时捷的基因豌绕,说句通俗易懂旁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观葛洪畅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间褐龚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炯,第一代Cayman的诞生是在2005年午哭搭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺法革逆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格长,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本社幕。   新款Cayman S外观简洁敞零弦,车身比例更是优雅的惊人侗扁汝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脆杯村。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绰绿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)教。尽管如此捂,这款双座跑车依然非常紧凑柬湃拓,车身长度增加了33mm缝努需。车身前悬缩短了26mm斥。   每次谈起保时捷的外观设计位,笔者都是非常纠结的心情黑棠,恨的是德国人那副死脑经返魄颠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耗,喜的是哪怕轮廓没有变化武,每一代保时捷都能占据时尚的前沿没美厦,或许这就是历史的传承吧涩妻酣。   新款Cayman S除了迷人的身姿杯,优雅的曲线之外酿,设计师并不是一味的强调柔美人,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秒吹,这里需要注意的是谴汝,这个大口可不是什么导流机构颂怀,而是发动机的呼吸通道秽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皮难俯,加上凸出的转向灯设计蔼歧,相信任何人看过之后都是过目难忘哀洞,尾翼同时配备升降功能撬芹,时速超过120km/h之后碗刃逢,能够有效提高尾部的空气下压力鬼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嗣褥拜,这个是一个价值不菲的配置焊,总价44700元浇,如果您不满意当前的刹车系统凌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话司锻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处艰,据说车用到报废了蔑,它还可以装到另一部车上继续使用肩悄,简直可以当做高富帅的传家宝红。" "  国内B级车阵营的争斗娄牛浓,恐怕用水深火热都难以形容摄,原本只是按国籍分布的对抗阵营其歌阿,随着时代的发展盟疟钞,已经逐渐转变为混战的局面糖镶,比如ABB三个品牌的中级车锤涣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烈。同样的情况也发生在合资品牌身上抛失锋,民用车级别的对抗往往更加激烈浚思,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时速簧,来自德系的车型是否会倍感压力逢菠罢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志窜琳,又考验耐性的工作团茫。往往在某一个时段有一丝懈瞪娇亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生改罕。网上车市最新推出的《抉择》栏目觅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题的,做出全面的分析与指导鳖毁狡,以同级同价赖纷、同价不同级等角度出发慈风堵,全方位给您最全面的购车支持陡。   雅阁和迈腾丢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车彻,也许之前并不会将它们划等号刮,但随着市场格局的转变炕踞,它们也来到必须接受对抗的门口痴品。当然录念田,这场争斗的发起者是雅阁失,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秋般鞠,抢夺德系车根深蒂固的份额奋摄,看起来是个贪婪的举措轿,但能否成功却还很难讲奥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的司棉,反之同样群痊赡。客观的讲蔼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撼题。尽管雅阁配备了前大灯LED光源熬,但是这个技术到底是否实际泥钨界,还要从使用中来探寻岗擦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音定醛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梨蔚。   第九代雅阁缩短轴距的作法屎,是令所有人都无法理解的堵汗,在几乎所有车型都在加长的时候酶筛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匡挝,搞得你摸不清头脑跋顿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用失凶茅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嵌颓谱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似靠篓举,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者想哄顺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贝,就是最好的证明县监,据我所知甫酪旱,直到全新一代奔驰S的诞生倘等,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的聊吓捷。   本文导航喂虏嵌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年确题,它们钟爱速腾的技术至上生存理念光艾忙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴猎杜。直到有一天嗅胆署,新速腾上市玖,后悬架变成了非独立结构凛搔链,他们的崇拜似乎崩溃了衔。这还是那个技术控速腾吗看盗抚?随着时间一点一点过去米惜瀑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版良湃赴、速腾GLI公。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秋贫迷。不得不说旱暗,速腾家族越来越丰满坪女,那个曾经的技术青年膳配亮,逐渐走向千家万户究,满足标准化的舒适性需求扮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者判,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛾挛太,它变得多元唬,变得成熟抄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吉柬烯,开枝散叶就像一位长者普搽。它不是急于求成泪七,而是变得更圆滑更成熟泥。记得一句广告语曾经说过胎究错:“成功的男人庞,有很多面缆妨呻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嫡继鲸,它要更多变滤,它要更多面忿暴。蓝驱和GLI乏,一个拥有更多的节能技术罚列钠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疲柿。当然法拟,价位不同梁渭叮,GLI已进入二十万大关醋吕。你有了更多选择泵,你没有了挑新速腾毛病的口实渭。三种产品摆在你面前人暖,要节能鞭耙?要动力梅挠?要居家甫?新速腾都在这女瑟妊。    直至今日慕俄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止戎,的确勾惺熟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匆论,多少显的不是很紧凑动感烤啦报。但终究那是一种技术执着理念下氨冉,最后一代产品了弗禄怒。新速腾的到来似乎终结了这些辩掏溪,悬架品质降低堵菊揪,操控感稍有不足镭颁,但换得更宽敞的内饰空间悲涤,等等等等蛊拈鞭。到底速腾进步了还是退步了铣记,我们无法一概而论替宋。但有一点蚂棺,笔者觉得大家都不会反对苍施目,新速腾的外观绝对养眼旦痉孔。你依旧能找到德系工业味儿渐,但又看到更多摩登的东西僧伙。咸淡合适的破,老少皆宜蜡差逃。或许从这个角度来说晨,新速腾是成功的匪。    过多的技术说明飘庭,这里就不重复了卡,今天我们就来漫话速腾钳瘸袍。记得一次钵香,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胶盗玩,立马对它的内饰嗤之以鼻和。毫无设计感撅软,直来直去拱释伎,见棱见角低朗叙。或许不光是这位搞设计的朋友柑辣肪,很多网友也有如是感概艾。他少了一丝温情妒蕉,少了些许浪漫褪浅。不如北欧风情简约矩肯咸,不如英国小车活泼悸锋噶。充满了德国工业时代标准化生产的气味沸。打开高尔夫特、速腾骏匹匪、迈腾袄麻、途观茶爽、途安的车门特,你都会得出同样的答案扒票灭。或许难吾,这就是一种设计选择犀蛇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蓖,内饰模具走点曲线也不是不可以睦,但当你仔细玩味之时谓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹦部武。不浮夸力愤、不高调拆,你可以说它没有设计感绊,但它却充满机械美鞠。 责任编辑举肮笑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV然俄,也就是S-cross锋驭疏轰哄,售价11.28万-15.58万元惧熬如。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客驳时荤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萝,其实并非如此颈颊步,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靶栓,我们不妨来进行一些对比去看看嗜坊庙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骑谴庞,也就是S-cross锋驭拦,售价11.28万-15.58万元苫淮使。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成锌蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客速陛兑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版视敬翰,其实并非如此阂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睬氖拆,我们不妨来进行一些对比去看看挫急妨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筒堪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粉捷灸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机霉颊,而且在轴距上也进行了加长猛,从而能够获得更大的车内空间孩。其实就在此次广州车展开幕之前蔬筐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品判拜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机省,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仑。另外糖丢犁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坪喀、BUS兔、VAN三个系列奇晃,分别涵盖了商务讨、家用和专用三个细分市场鹊。好了踢竿,闲言少叙侠骆,下面我们就走近它们以作详细了解吧嚎具博。   外观篇番:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品报便本,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象麓泛蚂,同时会在两款车型的不同之处加以说明庙扩绢。   该来说说外形尺寸了辛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同介佬鹤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肆戮赣,与车头形成了很好的呼应秽灿,而且从整体上来看车身更趋向于平直炔信味。需要特别说明的是活挽捆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赏聘每,以应对不同的使用需求糕喉梁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同聘稿,例如高位制动灯涩凳汝、门把手和牌照架剁嘲碑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钡丢,“中国车”丢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价萝啼擦。“北欧品质”传承自S60酗棘筐,设计风格以简约时尚为主距仍,选材用料则注重安全环保褪途膏。“中国车”同样不难理解献罐,“L”是个很好的代表缺纪,但不是全部酮溅。   就在试驾会的前一天骋碎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浚希陈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沤肩。   ● 沃尔沃亚太为何物铰瓤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奋松猩。沃尔沃成都整车工厂珊盘骚、大庆整车工厂滦磐类、张家口发动机工厂揭歉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腔尝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丘浪对,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伯毒。如S60L有约290家供应商难暮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系适率。而在研发卑壳、设计舷沪、采购和生产制造等各环节上瀑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浓,采用共同管理系统疏细琴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惩霖,我们先从加长这个重点说起市。S60L相比S60加长了80mm把,具体点说应该是轴距加长了80mm彩斥。这80mm用在哪了呢供戳?全部加在了B柱之后堡韭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妒邦麓,这里现在变得很宽敞薯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碳略,前排调到合适位置后充,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指耗,属于勉强够用的水平;而在S60L中孔确膏,相同情况下犬编哩,后排的腿部空间则超过了两拳锤奢氯,可以说是非车Ω肚宽敞扳蓝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惜廓封,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翰磷扣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)截。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了豹壤沛,外形倒也没受什么影响稍,甚至感觉比S60还要更舒展一些莱讽。S60本就是轿跑设计风格虑私壳,后门加大后俗,整个车顶的曲线反而更平滑了躲汞。相比之下侵郊修,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刺吧对,但却增加了几分优雅的气质嗓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盲涉禾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仕炯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耙卷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桓,不知道大家对此有何看法新。全新的18英寸轮毂挺漂亮颇履,轮胎为了适应国内更复杂的路况容功蓟,将扁平比从原来的40增加到45随田沃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了犬啦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缚书燎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点犁剁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蚊绥吨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拾犁,而像坐垫书匈口、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庆疮。这种颜色和黑色有些接近厂匠低,但更时尚纽、个性一些现。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饯巧狭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求计,后排乘客得到了更多的重视嚏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骋毯郡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胸瓷阀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宋夕难。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秸谎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痛嗅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钝勾,可就在本次的广州车展上陷护票,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市焕帘,并且两款车的售价也是非常接近笆肌隧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力窝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幂妻儡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镁钨,并且它的设计也是由国际化团队完成绥彼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寿貉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型时把省,并且两车售价仅仅相差4100元酷椒。观致3车身更宽头屉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衰斗。速腾则在车长与车高上领先观致3枢画乐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表摧息箔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞭妓朗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓶河陡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仿。因为排量上的优势漠水,观致3自然在动力参数上领先速腾涧响。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阶含。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架葱,后扭力梁式非独立悬架戮。   本文导航欣项氖:" "  今天给大家带来的两款车法,其实已经在国内上市炔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301性考。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识封察侥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帽其讥,而标致301可能大家就不是很熟悉了鼎乘,下面麓稀,我们就一起来看看这两款车滔嘘。 外观灭节谈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国订,2007年进入中国闺某。对于很多车迷来说阔阀,这绝对不是个陌生的品牌发度,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字欧愁奠,但可惜肺蓉,无论是在中国的街头还是美国的公路上擞裂兔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们曙墙奉。我有时会想这是为什么舒氛诵?诚然斗,英菲尼迪的车在豪华感孟币平、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓖,而问题恰恰出在这里疮乃淌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘶,没有特长就没有个性创尾,如果是这样的话裙揭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢半侠?   现在英菲尼迪也意识到这一点岭拖,且开始着力寻求改变外撑、树立自己新的形象呛表慰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冻嗓丹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泞缝,当时就被其出色的外观设计所吸引糠嗜莎,而今天我要体验一下它的新技术赊处。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妈居,车身重量上的降低幅度也不大贺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蚕,这是很明显的改善霸兑冒,尤其是在性能和燃油经济性方面蜜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供上,并且采用的是锻造工艺就徽拧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藉惶,现在英菲尼迪Q50的对手洽,如宝马3系氖隋仑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绦腿啦,希望Q50能做的更好缆挺囱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹭兴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诫水,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呵,但其实这些已经有很多厂商在做了罐滤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动催,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匙冯念。它所代表的是一种生活溃拢,是对待自己和家人的态度跑北,是属于年轻人的精神怕硕笨,是一辆车蜗寐阶。历经六代的演变猫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彩,它虽然没有惊艳的外观般,也没有花哨的配置寿,但它是品质渐趣词、安全钮耍线、耐用的代名词竭荒疯。如今吨劝,第七代高尔夫已经面世崎盆忱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国褪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冗哗猾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在暇皮订。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同填僻茶,不再是一幅人见人爱的可爱模样划,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙焕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膜糖律。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体功埠先,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中傲腿颂,仿佛是灵魂一样巴脖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巢阶灵,但从我个人而言忍揽揭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吞却酚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侥履,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一通类惧, 坚毅的C柱是永恒的经典幢艘,不管其他部分如何变化纲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秆。   除了车身线条外愤焊艰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的笑钒,并且被那条“灵魂”所连接着踌,这在之前的设计中是很少见的鸿锈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯夺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的临教。这一点很有意思扔惫茅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯典杰测,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯猜,避免了大家后续改装谐。   说完了外观疲显胳,下面我们再来聊聊平台呐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卵沤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喘,例如POLO采用PQ24和25平台丛坏薪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吭森判,06-12款速腾采用的PQ35平台尺抠,他们之间都是独立的痊橙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抗崇染,它的优点就是几个级别可以共享技术浮动催。   共享技术又有怎么样的优势甜巫?答案是显而易见的跨颧稼。低级别车型可以采用高级别车型的技术烷碳,在产品竞争力上绝对要远胜对手麻嚎舷,并且还可以降低研发费用蠕儒,可以说这种拿饷海块化生产模式在未来肯定是趋势胺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涛,例如电子手刹啥忙炒、更先进车载系统疲蝎牧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的聊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配行蜕龟。   所以对衬传,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毛托笨,就好像是四代和五代之间的质变一样徐谭辑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冕响。但是否真的是天衣无缝的设计哀疲级,我们还需要用时间去考量氢耸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涉迪,但到目前为止林卡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告检蚕赁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔷钩辨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娇守,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的防,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陋晶硼。   首先撇辑汰,大众的工程师对EA211发动机减重吵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匠灯。另外瑞臂,EA211再次使用皮带传动具,相比于EA111链条传动受棺貌,皮带可以降低噪音和重量吧。除了以上两点外隘仇跋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承跑,在一定程度上可以减小阻力酱合。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化避硼渴,EA211发动机参数比EA111有所提升冗,当然幅度并不会太大拎椽,因为整体的结构没有太大的变化韩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淘秃。   既然说到了车重讣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg何,这其中就包含有发动机的20kg闺,而车身采用MQB平台后也随之减重矮讳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疗橡兰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逻,从官方给出的参数上看剁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帕磺侠,这样的表现已经可以算是非常不错了翁被。   说了这么多惋舞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畔缚抄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芭?是不是像资料中介绍的这样完美混牟?后面我会给你答案界。" "   在国内递峨措,当一款车的价格到了百万元额持,那基本上就可以称之为“豪车”了舷具,但过百万的车也分很多种帅卷纱,比如X5祈、Q7之类的SUV携板,亦或者911谋、GTR的性能跑车理。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肥涕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者殿覆上,除了我们经常能见到的宝马7系掏秸可、奔驰S级婆味闭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外味漠崇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壕鲍笛。    注沥湿据:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梗劫,但因为车款并不是统一的最高配岭卢帅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晃。   新S级受青睐花、XJL独具英伦风骗茫略、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车踏吧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鹿瑰。其实某,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代该娩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员味,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凉聊贿,即便不算是遥遥领先涟混插,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孪疚汝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来收焚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多看缄端,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间降,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仇碾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入救,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭居。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评介窜蕉,在其内饰的做工拷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳连欧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钉嘶:在自主品牌SUV阵营里面接馈澈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柬勿奴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狭,景逸X5的推出经过全新变脸系,足以颠覆大家对景逸SUV的认识图继兼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谴投涸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点适歉。 外观锈险戎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缄刻叙。该车共有5款车型客虹阔,售价区间为7.99-10.59万元瞎颊。相比前辈景逸SUV挖,景逸X5的外观设计得更为时尚答,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机架嗜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奥表、俊雅红尖朵、珍珠白怒渭、琉璃金泥亩、陨石黑拷穗、钛金灰局、马拉喀斯棕等7种车身颜色徐既。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竣嗡存。   熏黑设计前大灯突出其运动感吴,与黑色进气边框的搭配也很协调担让潭,比起三角样式更显年轻妻切勺。大灯内部采用透镜装置妙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冕裁靠。雾灯外包围设计突起滴唾,很好的与大灯以及中网形成一体凯。   同比瑞虎伙维切、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顿,此外205mm的离地间隙醚扣,景逸X5的优势还是相当明显的庐替钞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受错,同时为乘客上下车提供方便容酮鳞。搭配车顶上的旅行架朗敌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道山垃哪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大徐漓,主要体现在细节之处的不同弦顺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和眉煌愤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辰父。   景逸X5后窗配备雨刮厕桓屠,在恶劣的天气还是挺有用的贫。此外全系标配倒车雷达峦挪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挝哼屁。银色后下档与前下档相互呼应局,整体感更为强暮佛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化悲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狭式,夜间行车的识别度非常高貌捞册。" "  前言骆酱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘诮己取,如今的战火更是愈演愈烈说。一汽大众在今年推出了2013款迈腾玲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场款胯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决局呈,看看在价格相近的车型之间暇骗萎,两车在配置上的差别究竟如何吧坷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惊鞭俩,作为一款全新换代车型抗款帆,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿妫客”全面完成了更新换代举涩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说携甲,只能算是一次小改款车型透沫甜,除了在配置方面进行了升级之外偿取,外观造型姑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颗突菜。   在此次对比中兄绍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泻共郎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惋剧,均在21万以内锰。同时又都属于各自双方较低配的车型擎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啤础护。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸彼券。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力突你精,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度婪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唱聪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贫精,现在还不是揭晓的时候卤凶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位貌酵速:mm) 4865 4930 宽(单位鞍送:mm) 1820 1845 高(单位松:mm) 1475 1470 轴距(单位嚷卡镁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斯,因此其在外观方面没有发生明显变化屎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菲。前大灯组配备了LED日间行车灯岗箍舱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驶。另外粪操禽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现壤,贯穿全车的腰线非常突出吠,车尾则变得更平波彼。而与新帕萨特有所不同的是号弦螺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烩,而非在行李箱盖上鸥睹昧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛔恍熔,但是国产版车型与美版车型相比起来看穆棠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侧偿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溯冻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓢媒。另外档谐敝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惮力烘,不过从C柱开始已与车身线条相融合桔,深度虽浅但是更加富有设计感呻玖。   同样屎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化罐烈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乖娘肪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碌咸拼,并且颜色也不显得突兀估钢嫁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蚕擞送,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狼。内饰配色非常清爽添棺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墒,用以进一步提升触感嵌蜜。   动力系统方面露琉邻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炮、1.8TSI晌顽、2.0TSI峡蜕朗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合亭涧锤,在保证动力输出足够的同时也相对省油介黄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兜办、2.4L和3.0L自然吸气发动机拢,在动力输出方面的提升并不太明显巷凡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合波衔赖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挖彤痞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近顾伺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挝,同时都采用了电动助力与电子驻车说。轮胎规格方面霉输星,2013款迈腾采用的是215/55 R16抡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来点川化,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注笺珊。事实上毁,自由光有足够的话题供大家热议匆肺嘲,例如特立独行的外观倍宿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等估,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资唐。日前检矢,我们得到消息层卡,自由光将在12月底正式上市销售晶薄辆,所以当这次在广州车展见到它的时候拈界,感觉它跟我们更近了圈悍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti降受,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种合,它似人非人彭,行动极为敏捷丢泼览,也惹出不少祸端啤,人们曾经持续对它进行追踪亭涵棚,但一直未果层,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垮复:敏捷临、神秘补。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郸外趣。   很长一段时间里潍搭俊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忌未鸥,并火热至今姆且辱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合川纷侩,起到补充细分市场的角色盗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失墨,成了途观的小伙伴驾徘贫。   野帝的定位低于途观突,车身尺寸小于途观哨,同配置级别的车型价格也在途观之下猫拐,很明显盾,它将与途观共同进一步抢占SUV市车财寺洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秽藐。   ●外观荤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫂,舍弃了老款极为个性的风格污,确实更符合大众审美刮蔚,不过平心而论它依旧相当个性惦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宿解配,它显然不属于年轻时尚那类的钢回桑,车身线条硬朗缚璃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现败,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来醚,喜欢的真是特喜欢懦怒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烫。   ●内饰痪:沉稳掣线嗣、无趣查、无惊喜   坐在野帝车内罐彩,从气味到设计都令人非常熟悉丢垃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格休,在操作方面搜栋滦,由于没有太过复杂的配置强赣斑,所以操作上手难度很低圃菏惮。" "  在如今的国内汽车市场中白腹并,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蚕碑,紧凑级SUV是近两年的热门车型旧酬崎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弟,宝马X1在国产后械绩捣,其售价区间为25.90-49.90万碌氖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挺贫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下化舍,看看他们的表现如何饺。   外观篇   由上表可以看出刃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势铅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谋胁互,外观看起来会更加饱满一些蝗建爱。   对于宝马X1和奥迪Q3喝怪现,都定位于紧凑级SUV蔷凤,又有相仿的定价区间伯鲤荷,无疑让这两款车成为了PK车型存奶详,经过仔细挑崖骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比良淋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅羡赏,整个前脸攻击性十足姓颓萍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瘦猜胶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗜,并且配有自动清洗功能乌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯床烫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芯伦劫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重枷,所以整个车身看起来十分修长蔡蹬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些渴砰离。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感硼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坟秆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蒜曙,看起来略显敦实烫释。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盖方溪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陌施。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型热塑唾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乘晃心,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耐、动感和实用等特点为卤,所以在中国有着不少的“粉丝”抱僵。如今戮齐,第三代飞度已经在日本上市慷态,而不久也会顺理成章地引入国产残告,全新车型是否能够保持老款车型的优点妨,并且更上层楼呢粮垄横?今天疽疵欠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案砷嗓板。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翅莆摔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掣场蓖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计购,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般录扁聊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堂冷。当然镶悄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蚊番氰,左右两侧都是封死的单,目的是让新飞度更加的有型葱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虑酶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棱挽,日本人称其为“1BOX”旁釜单,发动机舱十分短腥啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蒜吨洗:机械占用空间最小化蹭,乘客空间最大化)劫汇缎,车身长度更多为乘客所使用膘伶芯。但与上代车型不同的是筐蓉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溪纲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叔霞佰。   在车尾的设计中前酵效,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型违,此外钨,尾灯向上伸展怂拾毫,经后风挡两侧直到车顶裳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V如急把。在1.3L和1.5L车型方面疟,车顶处有一个小鸭尾造型讣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上的抨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少查举俺。   新飞度好看吗敞?也许这并不是一个好问题琴,因为审美本来就没有统一的答案刀。不过可以看到的是凰泛磋,新飞度的外观更阳刚受娶,更加运动化科返杠,也更自信了惜浅媒,同时在内饰方面也走向了成熟藏颂伍。做个比喻吧首,第一代飞度好像是一位高中学生妹卢卿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丧苍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙欧,慢慢褪去了学生时代的青涩鸡,变得精力充沛息落、充满自信染乱翻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闷勤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斯得,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标香佬,它看起来依旧如此的适合年轻人枪玲。没错磋末,搭载着一车的新技术之后烯恍夸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手常健毫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价补杰。于是当新车到来的时候哪膏粒,你一定和我一样对它充满了兴趣牢愁。这是最年轻的凯迪拉克溯谁房、最小的凯迪拉克绕糠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克番? ● 外观造型畴:钻石切割风格依旧祈溅戌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萌稍辨、2013德国红点设计大奖栖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沸桶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裁揽据。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潍禽臂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澳郎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伟,只是这回受鳞,ATS是完全原创的作品篱瘸死。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莆铰粹,轴距仅有2775mm换鬼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”供耍湍,而国内我们则把它当成中型车络匪,和宝马3系标准轴距版容、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹬,并比它们都要更小一些屯。   前脸的造型相当干练吭木,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炉烯,而是被很好的控制在一个合理大小上去毁些,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歧灭笛。出于空气动力学考虑排,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上低,当车速高于60km/h时少,前进气格栅会自动关闭麻拢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流加惯阜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碾碌如。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哪柿评,并带有远近光灯智能切换功能鞭胶风,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芯胺蕉,快速亮起巳匹,缓速熄灭的设定很显档次匹富岭。再往下看插还,闪电式日间行车灯琅、大灯清洗匙帆讨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垄太聚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狮煤栖,亦或是造型需求邻恕寐,感性的来说八痉,可以视其为向着传统美系性能车致敬搅。身处车内丰驶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堵淘密,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墩似。   ATS是一款后驱车然歇铣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弓汀撅:50牡料蔽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款家怯,贯穿车体的俯冲式腰线膝剧五、短前悬郴骏请,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圃黄吾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上判雷眯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胯看。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彻系残,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怪锻吧。而在规格方面郸雾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性现临惋,前胎尺寸为225/40 R18布暗,后胎尺寸则为255/35 R18盆晌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力结姆法。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错蛋捷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炔群纽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滇涧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闯,至于设计师是否真有此意忻话狮,倒还真无从揣测刊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少册,实际上乒漏镁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湃硼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彤,由此带来了不错的视觉冲击感酶,给后车以足够的心理压力香棺宽,至少眼前的这个家伙一定不好对付抹坡脐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型司负逼,至于3.6L V6车型何时会引进湃拆,官方暂时还没有表态奖剁蓝,而是否会有V系列性能车型的推出澜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溺井。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满露铃,虽然它是一款两厢车围瓣,但当时也没阻止消费者对它的热爱施钢钡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型艾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鲁记,两厢车朗行也就顺势推出灵胎,可上海大众并不为此满意鹅饥谜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型荒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型韦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫憾赔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戈艰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎煤牡馁,这款引擎具有全铝轻量化的设计邯建,对于减重以及散热都有进一步提升修棺恰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陵歉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些反坷,参数上的差别却没有这些技术来的明显崩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱跺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垫崇,高尔夫在这里就比较有优势了杠钵,采用了四连杆独立悬架邪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舷轿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品榔敛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阂抛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肛灰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腥,看看它的实力到底如何市忱。 定位及对手分析迸:瑞虎5定位高于瑞虎尉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淳蔷绦,定位要高于瑞虎车型梨拍坟,预售价在10~15万元左右镣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元礁挎。定位的提升僧茸驹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尽缝侨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面马密。 【左上钝纽新:瑞虎5;右上蛊簧:哈弗H6;左下断颗:全球鹰GX7;右下缎唇型:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膜委抗,目前市面上的哈弗H6靖涸霜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手静。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低对,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哺缎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键倡凳沫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱峡谜偏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屁酗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尾其。 三款车型具体型号及价格参见下表饰偿惺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赤宽匈,GLI是其中相对惹眼的一个屑,蜂窝状中网设计和GLI标识譬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菲娜搔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丁叭夏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的石峡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冲怜,另外两款车型都采用卤素光源缴寄。 车尾部三车间的区别更蟹省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理燃抢持。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合农佛噬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咸坏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毁狗梯,侧重舒适性和耐用性鹊谦。   内饰方面椽莫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型情窘。三款车无论是在方向盘台、排挡杆底座还是座椅上半熔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戏承世。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啤烯:" "  奔驰S级在国内上市的时候臣澈,奔驰就打出了“汽车发明者惦,再次发明汽车”孪锌怖,对于前半句七栏,你应该可以了解锋侈盯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怪。但是后半句是不是有些困惑呢返撼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垦乐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼较,全球订单销量迅速上升帅,国内订车也需要很长时间硼担恐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豌捍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吧晨蹋?除了进行试驾体验之外编,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哄杏,相信看完这篇文章之后澈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鸡。   之前蓉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盯席拜,如果你感兴趣可以点击图片阅读烩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L玛团,属于入门级别车型涵矩,排量为3.0T凯魂促,售价区间为刊范穷:124.8-141.8万元之间撩菜记,只有两款车型可选皇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T思,售价区间为179.1-204.8万元缅酬痉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了工拈。   对于汽车厂家而言侵备署,旗舰车型永远都是自己的“代言人”高疙,无论是从设计猾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现告。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比避懊,并不是要面面俱到的去介绍取烙,如果这样的话屑炮岛,几大篇也不会介绍全兼示。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烹陌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雷。   对于外观浚懊,依旧是那句话侣泵讲:仁者见仁虑瓷,智者见智措撕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了达忿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气竭谭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅眉牡、冷峻的态度巢欣。如果非要比拼的话藩,那么最能体现科技的还是大灯的设计考。如果没有奔驰的奋起直追竿街,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪频,但现在我想应该不会了镰嚏贺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蛙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向理,所以从侧面看起来就更明显了弥想,奔驰依旧是将优雅做到极致新桐滴,而奥迪A8L的车身线条并不明显孟喘,前后比例也是十分协调菱盼,整体表现的是一种中性美鹿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缮恳吗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斥,最能体现出美好一面的就是细节的处理咐高。比如琳瓤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式街霉菲,只有在R挡的时候才会开启赌怀山,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篡坎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哪袍亢,当然这也没有异议斯,但是和奔驰S级对比之后梳项,就能体现细节上的不足了显川,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呕。   本文导航痴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M参、G仟布、QX发秽刊、FX涂、EX刹蕉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛略霉胜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捶庙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狄,趁着2013年的尾巴场,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哩修。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吨陆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疏违,提高车型动力镐,一方面也使车身稳定性得以提高监。2850mm的轴距虽然没有变化忱,但是空间分配上翰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排达。   前脸整体看上去十分圆润饱满裤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怕亨镀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菲煞陡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赂,L型大灯像两双飞翔的翅膀碱嫁宠,随着车子的启动兔,展翅上扬瓜。不过这款车的前脸上砂,我们并没有发现雾灯的身影葛。   与前脸一样阂步,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挎崎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嗅硼擂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉订兰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巩趴邯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脱楔弟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面亢纹材,博得了不少的关注享还。大家这么关注它肯定是有理由的处凤,名图定位于索纳塔8代之下十胶、朗动之上袄瞎,依靠丰富的配置蓉、合理的空间和稳重的外观内饰屋,实实在在地填补了中间的空缺毒。据了解姓,名图上市后将会有8个车型靡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型较畴培?曝光北京现代名图详细配置)详萍蒋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型何改叼,1.8L自动DLX惠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柔墨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤罐吵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佬化佃,启辰R50X为8.28万辽寇捎,MG3 Xross的售价为8.47万元尖撇。按照车型划分来说痰肝,启辰R50X属于紧凑型跨界车筋瑰,MG3 Xross属于小型跨界车秒癸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势使柔厢。但在外观方面狮新,MG3 Xross比启辰更都市坪、更适合年轻消费者够诺。   启辰R50X   外观方面窃褪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板佩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涪纺捂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm面崎。由于增加外观套件筐轨,尺寸自然会比R50有所增加乡,不过也仅限于外观上融什褐,轴距依旧为R50的2600mm糜,同级车型中算是比较出色的数据沁叫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版管烷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藉禽棋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上改府,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素界。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瞬勒动。   侧面变化不大停檀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捅胜。典型的跨界车必备配置行李架港捞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桔,有了它的陪伴藩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逞。看似设计复杂的尾灯举嘲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁甭淬觅,也正是它的出现冻久,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升牟好修。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中儒饭谜,虽然MG3 Xross的售价更高奢募檄,但在配置上却没有太大优势梗。启辰R50X中装备的倒车雷达破、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荚碱,同时对关注度和销量也有较大的影响慧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揪芬极,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芦茂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宽。另外爽,天窗也是大家乐意看到的配置土蔚墨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气当。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一祈。三点式倒车雷达讣衡轮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弛隧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置琼婆,也让尾部的整体感表现更佳高。   本文导航杜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讲杰皇?”每个人都会在心里问这个问题菩贸阀。它是个新来的家伙帅凰裂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搭瑟席。“这不就是3系的Coupe版本吗慈哩?”有人一语中的诺诫。故事讲到这里似乎就可以结束了孔,但事情真的这么简单吗俏?当然不范捣。在真正去驾驶一辆宝马之前甸仑,我们无法给它下定论必稠巨。于是问题变成了尸清干:“4系是一辆什么样的车逆受磊?”   几个小时前(11月12日晚)媳潭,4系刚刚在国内上市讨,售价59.6-73万元仁啦迪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鲁艾,但不管你是不是4系的潜在买家常,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情爽偿淮。因此糯趟嘉,我们为什么不暂且抛开一切杂念纠,而单单去欣赏这辆车呢撩?   ●外观时偏薪:若要欣赏献,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吃,中国官方名称435i 豪华设计套装裙。仅从外观来看临,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捂旗圃。原因很简单卧韭,它的确太像3系了韦爆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位龟憾剃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此方乾恭,4系如此像3系(F30)伎锤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哺。大家难免会因此而看轻它爆十,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怜。再瞧瞧6系锚拱,虽然与5系和7系的关系不一般迫,但它显然幸运得多灸棚桔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咀脑梢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来操督,即便这辆车没有装备M套件逻界食,少许运动的气息也能从这包围中显露出来房糖劝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现忙钳潞,从这个角度看秃,再也没有人会说这是一台3系了棘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe托略祈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菇芍,易成为人们眼球的聚焦点较,有些喧宾夺主的意思艇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果癸轨。不过轮胎的配备让人不免有些失望徘杀量,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7七猜,对于435i这种动力配置来说萎丛泄,225mm的轮胎确实有些太窄了长良盲。   从车头到车尾响椒,你的心情会越来越好轮催,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方桓。细看尾灯造型风,它更扁更犀利娶,与3系有了细微的差别粕韦,配合流畅的线条揉频的,再没有旁枝末节扮澈娩,给人赏心悦目的视觉享受镶。   ●内饰辛:领导僳备晒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗禽墙媚? ? ?   4系的内饰应了那句老话鞠刹烈:“以不变应万变”硼合浮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桃。为什么这么说澎乡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堕晴蔷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乃纪蹿,如果真的会有人选择这款设计套装亮煽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人难交林,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷圃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及开邪篡,不如回过头来看看那些被你所遗忘端,或从未关注过的豪华品牌奢。在它们身上烂铝港,有你难以发现的豪华品质慕堑嫩,也有能够让你折服的豪华配置洽,总之其讣,在选车的过程中巾,尽量不要做的太绝蕾加蔫,因为买车不是跟着别人的感觉走茸碗能,选到自己合适的才最重要和荆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓶旅贬,又考验耐性的工作涂。往往在某一个时段有一丝懈道洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雀。网上车市最新推出的《抉择》栏目梆谋解,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题父苛辫,做出全面的分析与指导拼,以同级同价爬藏皆、同价不同级等角度出发陆受,全方位给您最全面的购车支持么晨。   X是一个颇具神秘感的字母描阮,我们经彻帽埽可以在电影中看到这个字母的出现挂,往往能与这个字母挂钩的人物锻写雾,若不是什么超级英雄戈茶,就一定是罪大恶极的反面人物阮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型轰辱踌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂认。由于种种原因皇剂亲,这些汽车界的X-man无法全部到彻础,而今天出场的这三位貉墨阔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解测扩。   两款日系一款美系导碴,这样的搭配或许有些欺负人绞骑瘸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搂请苦。作为ABB之外的豪华品牌暴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缆卯,都在顶着巨大的压力在中国生存者栖下。当然投,它们之间的生存状态可能有些并不相同怜,这与进入中国市场的时间汹掏、推广力度颇缝外、价格等多方面因素都有这直接原因煽宛瘟。SRX脸温、RDX和RX胶瑟,既是同时拥有X标签的SUV车型讼阂苯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母时浆勤,这样的巧合其实并不常见讹浑哄,但名字的相近却并不能代表实力和销量赊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质示,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蛋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏救陷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涕渤阿,将其取代的是刚中有柔稠持,粗犷与细腻的结合体尖镀疗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱书。   本文导航炽刷慧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撬椿,很多汽车厂商都为国人做出改变穆佛枫,纷纷推出加长版轿车卑检,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灰公。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仆棱。新车在天籁的基础上加长了135mm绞课,但它真的只有加长这么简单吗铣?显然不是侗隋迫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己李累。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型词铅,新车定位要高于普通天籁啦铅、迈腾雅阁等车型橙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型次驹绵,与之前换汤不换药的公爵版相比取袭峭,全新车型有着非常大的改变谷篇崎,它注重车内空间槐鼎狄,更注重后排的豪华感受马。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型家昆,主要竞争对手为丰田皇冠蓖、马自达929等车型咖蒲。公爵自1960年以来共推出过10代车型善。之后公爵被日产FUGA所取代狈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牧扛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蚀闺光:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹈烯炮,新公爵版的车身长度完全领先于对手废鲍墨,并且在轴距方面氰唬朔,全新公爵版也击败了其他金正对手箔褥。在车身尺寸方面蔬身,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度被吕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吓枚。   新车的前保险杠经过了重新设计橇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰觅普,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哦快。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刻方肋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多革。但全新外观并没有显得笨拙杯疽,相反侧面线条看上去更显硬朗标玲然,同时还提升了豪华感菏城。17寸轮毂采用了全新造型洗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁儡篱蟹。   同时新车的尾部也经过重新设计武锈届,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低滥段,让人心里觉得踏实川。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酪鲜,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫩檄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唬般,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虽廊。   本文导航疚钩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凹涵铝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峰炕皮。不久前副栓捂,哈弗H6推出升级版回陷,现代ix35也完成了小改款耗泻,今天我们就将这两台车拿出来比一比惜体,看看在汽车领域内扭,中韩的差距是像国足那样不争气十,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力籍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比躲瑟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挺,而且发动机的选择也更多藏轮奶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搁拱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棋双。售价方面两车差别较大垢,这一点也一直是自主品牌的优势所在宫淀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岭确密,而哈弗H6基本没有什么现金优惠跺轰痘。   外观徊泼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戊烷腊,比较明显的是在车头壁扛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勾,另外在车头下部进气格栅欠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理台。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大径体,不过因为仅有三款1.5T车型耻疲晤,因此他并不是今天的主角念娟堑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型家涎播:第八代索纳塔)损蓖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型忱粳荆:全新胜达)青掳,两者在ix35身上很好的结合在了一起陕,看起来既有轿车的美感恨,又不失SUV硬朗的气质葡浑订。 外观配置对比突拘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大金党讳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勃,优惠后的成交价在15.84万元左右僳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近少,因此我们拿出这两台车作对比榔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富航,除了天窗挎锈贺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备播那。   车身颜色屎览悼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35附: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多内,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点薪莆,多了一个闪铜颜色的选择坟肌。哈弗H6颜色也足够丰富供,平日最常见的白计攘撵、黑昏享舞、灰讹、银都具备佛糙极,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陇巾,基本足够满足消费者对颜色的需求衰协。   外观小结浑哎疽:   外观方面我认为两辆车都很耐看抨患,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勺簿恋,因此更显时尚彭掏、硬朗苇苟。哈弗H6外观也很不错匙,可以给人非常沉稳踏实的安全感跨济,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陛,外观就更不输给现代ix35了魂俄。更喜欢哪一款见仁见智姆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比歉。   >>>慎防购车陷阱厕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV砍?当然是因为它空间够大芹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因煎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢视即?或者说什么样的MPV算好靡吓败?多大算大惦?今天逛,我就从一个汽车网站编辑的角度温龟,跟大家分享一下我的标准和看法廉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纯砂冀。   在我看来粕,对于一款7座MPV来说腑局。大家应该首先关注它的乘坐空间筋,特别是第三排乘客的乘坐空间悔茨。因为以我的经验饲鸵,7座车型中呵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数猫枷。要不就是顶腿摩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受版榔。所以在选车时镜,这一点大家要尤为注意浅辖虱,否则第三排用不上檄,倒不如少花钱买辆5座车慰莱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油交缕。   第二个关注点是后备厢堕暑建,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间独爬。很多7座车型在展开第三排座椅时鲤,后备厢连放个包都费劲了估梆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戊唤棵,有可能一点行李都没有吗楞靛?所以这一点辆恍哩,大家在选车的时候也要注意伎擂。   第三点是便利性死,这个除了日常的储物空间外荒化,还包括第二排上下车的便利性丰狙、进入第三排的方便程度等渴。对于7座MPV车主来说沤烯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笔粉骆。一般来说前排往往是孩子爸妈避,而后两排则是父母和孩子稳磊,可以说是老的老儡、小的兴芾姨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人算倾蠢。   开头长了点划戚疲,主要是跟大家分享一些经验缆,下面我们进入夏朗评测粉,看看它的表现如何顾侨抄。按照刚才说的赡杉省,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溜裂菠。至于外观公冀垄、内饰邻亢、动力等藏手腿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肌,我们稍后再谈侥。   ●乘坐空间垒腔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的很,一辆7座MPV湃叼辞,前两排的空间肯定是没问题的采。比如我身高175cm垮爽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洪厩睹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鹊舜共,靠背的角度也可以调整30°左右顿痕。前者很重要沛,可滑动的范围越大谐涛,和第三排相互迁就的能力也就越强迪疗。   从上面的体验来看枷号,至少从腿部空间方面来讲桨度凑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锻,而且进入第三排也并不是很困难竣攀氰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何愁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乓峭,几乎领先于所有的同级别对手素联梗,所以相应的芥孪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的膳谴薯。另外有一点大家很容易忽视的是墩记,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局该煞溺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颧想,而较窄的第三排(受后轮单、后悬架影响)则只乘坐两人秋眯。   与夏朗相比草湍念,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擞杜级。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伟卵鲍,满载时第三排的舒适性可以想象清兔,一定好不到哪去先。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擅旱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口檄狗茶,而且五个座椅都是三点式安全带势乖蚕,都配有头枕懂填裂,这也是其他车型都不能比拟的一点穆摔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅醛,比如长辈腿脚不方便进第三排乃,那你大可以将儿童座椅装到第三排谢,这个很多对手真没有售。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坚,到2013年11月新车上市堑,短短4年里苔,观致汽车为世界带来了太多惊喜切申,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衬辰。新车迟迟不上市凡吭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口何诉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扯廷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展须。是骡子是马是茬,终究得拉出来溜溜换,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痕,到底有没有想象中的那么优秀傅肥畏?趁着这次的试驾活动净缕,必须让各位清楚的了解真相耻玩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茶藤塑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蕊线?这是个很敏感的话题蒜忱策,却在任何一个场合都不得不提猩逗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裙烈漠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入方,而非决策权渗透穿,这个是一个需要十分明确的概念阶氛鞠。   综合来说贰,您只需要知道宪:它是一家合资公司悉,也是一个中国品牌变,但是它的发展不受制于任何人肮截焦, 并拥有独立的膜奶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潜,制造的也是全新的溶射、面向国际化市场的高品质原创产品套踏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中省,副董事长Volker Steinwascher石清仁睛瞄卵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物太,前者曾是大众集团高管陋悼绍,后两者则是举世闻名的顶级设计师虹匈。所以在观致3的外观造型上竟坡溺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知核。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冬岸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路算鲤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堵俊凹,车身尺寸卵狠读、腰线的丰富程度等垃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔼挠峭。如果一定要说有什么特点的话甫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窝诚卢。   不过协拇,若是细细揣摩这款新车颧粉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嚼菠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锹鼎畴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扣。而由法雷奥代工的前大灯祭溅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范估,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求救暑窍,如果您愿意再多支付一些费用逃忙骡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯课骗、大灯自适应开启及清洗等配置湿蛇厦。   除了前大灯内的LED转向灯之外沛,后视镜上同样布置了LED转向灯眉邯,只是LED二极管贴片的间距有些过大实怪,点亮之后似乎缺少那么点感觉魂捐便,而厂家的工程师也很认同我们的看法讣,表示会很快对这种设计进行改进饯慰鸡。而后视镜的特点是宽度很大蔼同镀,可视面积优秀箱,并带有电加热功能扦敝镶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称筋鞍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑途,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冠,无论是大灯卸惰、尾灯组布局耻鲤,还是倒车雷达的探头布置等等辣瘁金。而很多时候苹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扩辖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品荣袄,设计师的固执被得到了采纳埂丸翁。   有一个很好的例子来阐述这种情况黔仁笺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本回僻脱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铝鸿废。用厂家工作人员的话来说韭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生教歉,必须成双吧协,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吕沸筒:LED光源+导光条徊镰、双倒车灯府肖冉、双后雾灯规,灯组的供应商仍为法雷奥滥。   尾灯组本身的效果相当漂亮接父,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浆拧,但不得不承认的是视氦滔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少触。双边双出式排气管宦丝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赋昧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配断你藐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式全途姥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上售,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狡示辛。轮胎方面观致3也是十分的给力岗棘钨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讽,因此马牌就成为了唯一的选择伺呢勉,对于消费者而言自然是件好事挂蹋懒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鳞画,这款产品显然更注重驾驶舒适性痴,但规格上似乎不那么亲民古,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条司,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了臂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淌喀逗,虽然市面上可选择的车型非常多尚,但是想要在其中选择出一款空间够大侮,配置也不能太差的车型统,着实有一番困难店谈。近期我正在为选车而烦恼遂,裸车预算在10万元上下互,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氰浚酶,所以对空间的需求比较大剃箩浅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上德,今天纳团呻,我们就在这两者之间垄戏,来一场空间的较量徒焦辛。   飞度共有5款车型苔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间界废琴,骊威共有8款车型季,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毖庭。此次对比文章中挝陇醋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弟泛,两者指导价分别为10.42万和10.58万鞍掀帝,并且在上海都有一定幅度的优惠举侯,实际售价两车差异不大隘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观即来:飞度时尚运动揩钉概,骊威中规中矩袍。   在外观造型上屑里庆,飞度外观饱满雇昂刮,硕大的前大灯突、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚潭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)釜肮娠,不过现款的外形并不显落伍届封超。骊威的前脸进行了重新设计师秃境,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睛董娠,不过整体造型依然中规中矩莆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面珐对列,飞度长宽高三维尺寸分别为塘:3900×1695×1525mm硷躲舵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佩驮赡,轴距为2600mm彼把,从数据上看潍,骊威具有绝对的优势蛇地。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铜,请继续看下文逆协凰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乡柏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强姐骗馁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎森,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俩汤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酒焙。另外拉屡钨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异话,飞度为前后盘式顷,而骊威为前盘后鼓功舶厦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赔,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚼柔泄。相比之下搁蔼,同价位的飞度没有此配置棠,有些遗憾掳。两车都配备有宜兀控钥匙翁位,飞度将夜栏玻控按钮集成在两把钥匙上倘,而骊威的一娼冢控器与钥匙相互独立妙铣,而且仅提供一个夜保控器捶,不过两车都装备发动机电子防盗系统救棵录。" "  现在出现了一个有意思的局面蝗论,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迪敖,而且还有像大众汽车那样怀黔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沃儡堑,在大众汽车之后理暗檬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汐朽科,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍糕裙请,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鼓漏。下面我们就来一起看一看这款车牛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贯敢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嘿瓤酮?不得不说毁墨窝,从外观上来讲锋爸慨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了建籍尾,购买它的人们墒浦,更多是在预算有限的情况下追求实用性瘁歼,谈不上什么审美喜好排甭。而全新爱丽舍的外观设计豆曹下,明显向前跨越了一大步钨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淀锌首,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弯剐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凶边,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的号。这很符合中国老百姓的用车需求铜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌没请,注重舒适性蛔反,但行车噪音比较大壳苏钉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启摩连,除此之外苔呜,车外再没有开启的地方勿薄棚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拼。除此之外趴持,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头麓滑蓟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呸,属于全新爱丽舍的卖点所在酷。   本文导航拢恃:" "  一直以来年靡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型般犊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用现,但始终让人觉得有些激情不足滥,与犀利的外观不太相符效腊堵。日前浓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机份,传动升级为6前速自动变速箱缮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统誓,提升了该车型的整体素质绒奴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茅,在外观内饰方面变化并不是特别大眯擞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炮箍,新款MG5 1.5T也不例外农。如果说红线彰显了运动气质谦疤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些未膳。   新款车的侧面造型与之前没有变化龟多,作为强调运动的1.5T车型亥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骏盎。车尾的变化也不多骡,远观基本上发现不了变化所在深焕抒。   本文导航即洼函:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笆价,而在中国市扯萘唷,两者的竞争更是激烈市,A4L一直在销量上处于领先地位伸,但宝马必然不会轻易言败埠偏,所以我们看到了宝马316i的上市什屁庇,其价格下探到30万以内号匣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佰,豪华品牌勿天贤、售价30万内骡澈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爆宛陕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣散。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型队,还有手动与自动可芽摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据椭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掸羌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擂串颗,并且我们看到官方定价方面仟鼎宏,316i进取型甚至还要便宜8000元导,不管你是不是“壕”摹痰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观媒档:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拿秘,在大部分城市哀到庆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驮态蜂,所以过多的点评话语我就不多说了逻,谁更好看都是自在人心的事掏换陈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玩驶啤,但是小编还是要尽到自己的职责贰闺和,必要的展示必须得有闪,下面就看看两车的车头正面大图对比割惹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯轮千芦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯紊画哀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骑填靛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元囱美,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了部斥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垛恰懒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm够敌陷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了佰池,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果里,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锌冈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计曝淘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敦蓝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了腺坊型,不过这都是个人审美的问题了纤,整体两车的外观设计还是在一个水准上睡。   轮毂上侯举,两款车作为车系入门版车型帆,都使用了16寸轮毂借乖屯,尺寸相比各自中高配车型是小了些磐镀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磊本,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搞桑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俯镁,并且在胎面宽度上比316i更优巨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象离,用一款中级车以较高的姿态切入市车,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘉宿峭,按部就班的推出了中级车GA5徊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型武,而随着国内SUV市场的井喷翘该受,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霉贬。   好的产品才能抓住消费者揩慌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力广共。在今天试驾的这款GS5身上砰拇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监稻存,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来那,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弧朽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念露卯史,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刀,看上去却十分洋气胶帕蕉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炒、1854欣颧刮、1680毫米夯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呐火,这也是国人喜闻乐见的绅穗。   车头的设计略显凶悍千画缚,设计师称设计思路来源于雪豹德酞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绞旁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巧。前大灯采用了透镜式的设计钮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冬固,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的接,这个考虑绝对够实在冲莆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强矾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嘿屏橇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果安,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沮奇。   在轮胎方面肩袱沁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舵罢呵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎筐。轮毂的造型十分普通馈,只能说看上去很顺眼比较实用吧落。   尾部有一个明显的掀背设计焊纷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阮婚。尾灯采用了主流的LDE设计铜萄尉,搭配大尺寸的高位刹车灯飘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卷孙登,辨识度也更高勘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蓬秽娟?是豪华奢侈的奔驰S级窝恳,还是“上天入地”的路虎揽胜琼钞,亦或是驰骋四海的保时捷911纲?对这一价位的车型来说慑绍玛,什么才是决定性的购买因素烯悔?是配置还是性能衬泄珐?车型对这一价位来说到底有多重要盟些凡?要回答这些问题当然还需要专业的解答吹篓淑。今天玻炽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车壬哭沛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诡存、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碎阂撮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铣伙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车确铃残。非土豪们瀑竿,退散~   由于有200万元这个限制暴伐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L遣我殿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平靶,但市场有20万左右的加价骂灯茬,且并无现车促。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赂壤峭,这款车终于摆脱加价暇,进入平价销售阶段缓吐,当然能否买到现车就看各位的运气了达。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版栋炽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的免别米,但跑车的身份无疑是最拉风的澎鸡。   尺寸上实在没什么可比性轻吝,加长S级无疑是其中最占长度优势的钝长煎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杭罕,跟标轴S级还真有一拼歧宠,巨大的高度也傲视群雄捎律,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势篙惹陆。最后我想说的是矢桅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钵皆久,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞧即。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了麓,公平起见还得排除车重因素坑臣。别看S级一副身宽体胖的感觉迷哗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者台。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心连卞垫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开灸屏底,别吓坏了后座的VIP牟娃凰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侥肩,但也确实相当可观了蚀钦钵,不过由于这款引擎还是有一定年头的荚,其276kW的最大功率是三款车里最低的充。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎砂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方释湍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的录忙。不过写到这儿我很想问一句褐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悸菱妻,就能成就今天的丰功伟业糖杰,是这样吗彤?就算这不是一个伪命题逞滤然,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件告疤。那么凌紊,历史能代表什么栏苦?之前肠雹坤,我肤浅地认为非韦栖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边史伸权,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懂荒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时科酸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的典关椽。 ●何为中国专属粕锈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型释几恰:S400L两款骚墟逆、S400L混合动力一款巧欺艰、S500L一款嚎善淘。相比世界范围内的S级请,这些车型有三大特点咯家复:全部为长轴距版矩什、全部为汽油车嘲炊、S400L两款车型为中国专属屏脊堤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泊闪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蕉。因此程卑,中国专属的S400L与它们相比具,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毙怒埃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关雇蜡寡。我们已领略过S500L的魅力卡堪怂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坤。   ●外型勾礁:更长桥、更宽称就秽、更高潍步男,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位记我虾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致海偏特,尺寸上街,它比上一代车型更大黔细,轴距则保持不变瞬。从数据上看响,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴锤尽,但落实到实际的视觉效果贯剐家,我想没有人觉察出几十毫米的区别布。相反堵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勉葡蔚、霸气很多成。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个施伯,根据车辆配置的不同览,全车使用的LED数量有所不同僳杰。我们不知道具体车型的LED数量栓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菜,它足够惊人尉烁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碾冗、中国市澈棠巢ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场似。对于中国人来说频梨怯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仇,中国人将有更多合适的车型可以选择拖。同时奢吨潮,市场竞争日趋激烈括,汽车售价降低泛儡扰、经销商服务更好怜。   作为目前全系的入门级车型孩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颗旱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呛豹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用遍讥。对于S级来说傻风堕,无钥匙进入功能十分重要秆,没有它洞,许多车主会无法接受拴汇。   如许多人看到的一样耍精,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蛊。在奔驰车上狡砍,总有许多你也许永远也发现不了的配置焙,它们中许多都与安全相关佬鹃。比如S级全系标配的自适应制动灯忍暮立,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度眠妒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳楔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故据巷骄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拿视挖,什么是MPV车型涸糙能?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影玻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垦抹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型错,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断项迸癌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型壁。是MPV刷?是轿车募汇?还是旅行车吧拿?这看起来确实是个很有难度的课题懊阔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驾。   当然这次大家不用只听我的一面之词拓连,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论期陈,而且他们一个是马自达5车主钢谷炒,另一个是沃尔沃V60的准车主箩方,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比亲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冗兴商。   首先登场的是胡正暘罕鹃僳,大家一定不陌生收械,他是我们汽车之家评测团队的成员撇冬,今年27岁窍衅坏,算是个文艺小青年巨拇,热爱生活滥龋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腿措,刚刚新婚不久方,正是对未来充满希望与热情的时候劫构。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睬舞,如果家中添丁的话开寿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虚。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔬嚏滑,胡正暘就迫不及待的去体验了谈,据他所说懦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了投茧,属于一见钟情号涸。另外从外形线条以及车身尺寸来看摄堵,杰德都和V60差不多朗,是辆旅行版轿车的样子韩韩。   当然外形只是一方面虎筛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暇,特别是第三排座椅培诲硕。实际体验了一下劣伴,将第二排座椅滑动到最前面的位置糠硕甫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捕滴距,头部也有四指空间使箔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挪,之前的文章中我们也有过介绍褪偶帘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迁铃。   更多精彩视频枪窘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冗杆念,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逻,表现基本上与V60相当僵喀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱波教破。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况硅慰,在放倒第三排座椅的情况下胳胳烽,用同样的一些物品存放来对比鞋驹撂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宝铺炔,而如果使用上第三排座椅及茅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狼。   胡正暘对于杰德的看法盖:   首先杰德样子很好看骚鞠蔑,够时尚钨烧绍,年轻人都会喜欢滇跺。另外限伸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惮垒幢,但是内部空间利用率更高兼,实际空间体验也让人很满意椭色瘁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间结艘,这点非常不错惟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题爱缄。   不过它有个问题涵珐淳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了句吨,只适合短途出行释碱攻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了修藐得,如果需要经常外出长途旅行的话浩客柿,5座版车型更合适刮剃度。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV被咆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间希么。近期仇杀袱,2014款雷克萨斯GX400推出市撤闼懵怼,作为小改款车型市,此次推出的新车在外观方面做了改动峡,同时在配置上也有一定程度的提升厦,动力则保持不变稍描,售价方面与老款车型保持一致备句,提升了新车的整体竞争能力变。下面跟随我们一起来详细解读这款车型庭夕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笑、308碌恳湃、408股先雄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售厢倒,现在又来个301俯刷污,不要说是消费者丸毯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙老习螺。这就是紧凑型车市忱铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域畔承皮。东风标致301矛头直指桑塔纳齿、捷达和昕锐毫花,我闻到了火药味耙将竭。   11月19日上市缔诞,预计售价9-11万猜紊,与雪铁龙爱丽舍同平台泌骋痘,只有1.6L一个排量聚狭府,变速箱有5速手动和4速自动可选驶。以上这些是东风标致301的一些基本资料沤陵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望测,因此从很早开始便陆续放出各种消息娟,以增加关注度讽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同结,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梢,为全系顶配匈籍练。咱们从标致301的身世说起屋寡慈,先把头绪给理清了们救。   ● 东风标致301是辆什么车另皆?   听到301这个名字暮期,大家都能知道色,这是标致的“3系列”哆单,但307递、308听过盟,301却是第一次听说帅。其实301的身份一点儿也不神秘朽,大家都记得富康吧倾斥?富康是雪铁龙ZX矛嗜,后来在中国改款改名青暖跨,叫爱丽舍箔譬铰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匙骡,这是它的第二代产品别税,而301澄比乖,就是标致版本的全新爱丽舍禽撅,它们全都是一家人颠嚷畅。   对于大陆市场来说培款,标致301是张新面孔蓖,其实早在去年底它便已在土耳其上市排倦,之后陆续在阿尔及利亚贿、俄罗斯等许多国家上市奖儡告。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疟,同时粗薄取,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洞链破。它将被销售至世界各地凉吼,成为一款全球化的车型绕绩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嘘扛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恐祁,标致301的外观乍看上去没有什么特点慷。你可以猜到这款车的定位了俊,30岁上下髓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它参。   其实301长得有那么一点像508习校伸,这是很正常的们免,毕竟出自一家门久。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汞。要让更多人接受欣,太个性肯定是不行的耪,所以这个设计思路挺好荤甫,也应该挺对中国人的胃口劫耐仟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叙夺、捷达壕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捕褥谁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敦。不过它的备胎又回归了185mm拢,而且九遁厘,可能是出于成本控制等原因男结,备胎使用了不同品牌的轮胎统。   我个人不太喜欢标致301的尾部席稿,总感觉哪里别扭弓哦惹,也许将来出个两厢版会更好看蔷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痘,而且中高配车型都有驰晚,比对手厚道土。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足夺圃,温度适中唱雌穗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛙聊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汤讹,他们不仅发明了西餐餐具炬挽:叉子藏错咎,还孕育了诸多跑车品牌珐铅,比如痹集寞:玛莎拉蒂拿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芍烈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车飞慕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)联。   ●外观尾嚎貌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竣枷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丁伦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诞,它们都是标准的行政级豪华车两彪,有着一副不苟言笑的严肃表情具举松,外观线条规整漆甸屏,那种气场让人敬畏兰敝裙。   而玛莎拉蒂总裁则不然幂返茎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别功蹿小,但气质却截然相反块腻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞪,标志性的大嘴咄咄逼人翰,意大利人对于设计确实有自己的卓见筹逃。   如果将总裁与同级别对手放在一起股,它无疑是最夸张充电毯、最具美感的莲市节。这的确也与细分定位有关系沥,奥迪A8酥沮绞、宝马7系这些德系豪华车都以低调咕、沉稳为不变的设计主线信卤酵,更多的在表达权利练穷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搽。而意大利人则不然钠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娇,即便是这样一款行政豪华轿车陌贺,依旧坚持了张扬的风格朴伞扰。   这是我第一次见到新总裁的实车块氢,它确实比老款要漂亮幻瓷才,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汇品辫,而新款前脸带来的侵略性更具气质凄滩。   车尾相比车头略显内敛计把垫,双边四出的排气管成为了最大亮点呸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怖糙侍,聊及为何选择总裁时巳,他满脸诚意的跟我说拦:“好看!跟找女人一样卯芍剐,好看抗据。”“呵呵蛔,好吧孔型。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侗丰萌,卡钳由Brembo提供卡每,颜色理论上是可以进行选装的够。轮胎为倍耐力P ZERO系列饯讥娩,前轮尺寸为245/40 R20败骡挖,后轮尺寸为285/35 R20抖。   ●内饰味澈:运动豪华是主格调   置身车内剂翠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅雀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计士挎,显得有些过于保守了荒部,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方傻潭丹。   方向盘直径略大幌为石,背面配有尺寸硕大的金属拨片钱哎悔,手感很棒檄宿。导航系统为Garmin奶坚层,7英寸液晶屏尺寸不算大涩读,中规中矩哗滩琴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捎,已经很少遇到长相令人深刻飞闯擒,而且相当满意的车了隧罕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高截墟,价格低挫,与同级别车型竞争性价比十分突出疼霓跑。但在长相一直不怎么给力兜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了燃鸥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准输韧肌,不走伪高端路线的致尚XT触,其动感的造型非常独特般亨。在我看来人茄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捞寸建,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扇,购车群体越发的年轻化离。   说他年轻瓦负齐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来艾点途。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连金,这只是时尚的一部分岔啡钉。   前包围的造型充满了视觉张力腔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大你理狮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条案,显得非常动感显瓷噬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撑认。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蝎缚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO劳牧奖,这也是在向合资品牌看齐遣梳棚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宋即就,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巩。而在车身尺寸上锰抵骆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格囊唯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米促懦,与他同级别的对手相比有着明显的优势惶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糯隶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奖革。   致尚XT的尾部同样不乏亮点村歪,上窄下宽的造型十分饱满盲火灸,而且显得更加稳重昆炭。尾灯的造型修长超,且正好与车头灯遥相呼应单酣峦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锑死,动感鸡睡颧、年轻酱拈僚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胶,虽然仅有三款车型配备此装置季溺硕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柒,想必也是极为厚道的蒜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淬,我是汽车之家刘涛薪休市,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冈敲夺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道停浪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啥。时隔一年后的2009年蠕既,我成了新君威2.4L旗舰版的车主南姑,选择它的原因腊,用三个关键因素涵盖衔痉标:“外观内饰漂亮避惮杯、静音好崔、配置高”儒低。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威齐喷,作为老款车的车主彪铜,带着期许伶低翔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙籍,有了下面的车评垂蔽孪。   注释柒:为了方便大家阅读品谁稿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型工,描述为“新君威”郝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受话,以下各个环节的评价用满分十分制荷,做点评红。   评分标准衡簧:   及格武:6分   表现尚可狠苹碗:7分   表现优秀梅蛔:8-9分   表现完美疗艇附:10分   外观枢:先天胚子好溪,改改更“时髦”   改进评分蛋旦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啃哺乳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翱李,应用到了现实量产的车型中曝。在当时撼,245mm的胎宽拜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沪,毫无疑问是走在了对手的前面诺筹沧。这种先入为主坚榔相,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅括木,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计配勿,说君威有一副“好相貌”踢躬圈,我想没人会投反对票漠墟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啦,18寸的大轮圈不仅保留铜恨,而且换成了密辐条设计缺绕问,前格栅的修饰翻副肌,在视觉上显得更为立体贫订茸,但就我个人而言更喜欢老款环,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滤。俗话说“7分先天盗吠,3分后天”角亨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鸽,应对国人对“时髦灯具”的要求瞄醋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈继,坦率讲乳戊戈,不是我喜欢的风格欧,如果换成一辆科迈罗凰夸,我想我会投赞成票苗呵摄。后尾灯局娜随,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞧碑,视觉效果不错膳,灯源亮度不刺眼铣,亮起时不会让后车问候“家人”季类肺。   内装托恼厘:对不足进行了优化弊,细节仍留有遗憾   改进评分遁:7分   我必须要承认碎酪纤,我是一个对细节做工异常挑剔的人玲档。从2009年到2013年扦,新君威经历了至少两次改款升级错,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痪,仍未得到改进冒。强迫症对于细节的不足惕尼文,只需一眼就记在心里计,每天上车看到就会不舒服靖。尤其是歪,新君威的前排仪表台与座椅之间鞋横焚,留给司机的跨腿空间并不大淮细络,当你磕到膝盖外侧时糖禽,你会嘬着牙花子熬,蹦几个“脏字”弗狭倒。   聊完了不满雾旗本,我再说说好的地方吗青盼。日常上下车缎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置南礁,我的09款君威开了4年跑了5万公里撩涝,座椅的“敏感”部位堪畴祁,已被我蹂躏的起皮表、掉渣闻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妓恨岁,视觉上显得极为邋遢逛口沃。此问题嘎狭耗,在新款君威上得到了明显的改善砂斤,侧翼立起的角度变信闻臧洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像立,但此问题我跟厂商确认过棱得赣,确实为真皮)县钝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钩宿驹。凭此一项恃聚含,拉开车门的印象分就能加不少价。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胺姥款,我的老款君威在二手车出售时磨环借,就因为座椅皮面老化的问题虏皮羔,被“扣分”拎辖测。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计位苍矾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裳炭,好了许多矢。8英寸绊那、带有触摸功能的中央显示屏涩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰答,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巴卷关,在实际操作时显得华而不实蹲。多数情况下要调节温度贩什,只能用手指去“抹”俊府导,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差公,并且无任何的震动回馈提示煞,行驶中操作不够人性化步。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凑贝,相比老款的旋钮控制卡,视觉上科技感更强缉破缓。实际操作时菲森,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翠。尽管支持手写功能乖信脖,但表面手写板的面积很型,如果手指较为粗壮诬穗镀,表面面积不足以支持对手写区域的要求涂陈。索性瓷那,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耽辣。   小贴士酚:针对上述功能的操作“鸡肋”霓,我向厂商做过咨询摄袱。对方最终给出的结论是我力,此功能在研发初期票送搐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蜜年,停留在几年前脚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峡率坑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”费瓷。   仪表盘上的这块儿液晶屏邪,支持多种信息切换查阅茬饥,视觉效果自然更时尚螺察赣,也符合当下的硬件的升级进化潮流褂馁家。但搏,仅就我个人而言欣辅,我认为任何一项技术的进步与应用颓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的穷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嵌手毕,所以仪表盘的车速指针牢岁挥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感享么,当你想从正常模式切换至电台模式时歇棚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题洪藉,时间大约在2秒左右损。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式理,因为系统的升级氨噬菏,所以导航从路径开始到定位确认导航潜茨,逻辑上相比老款车型湾才,要合理很多耿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恫非,被彻底改进犬蜜可。提个建议夯尝,新款对于路径导航的语音提升性,在路径判断时逗挟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冷呸枚,如果将“请在下一个路口右转的话术”铝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利康。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响崇狡啤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响每陆弘。整体效果逗簇瞥,高音有提升司辖勾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次幸私侯。以往那种“嘣呲好昏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卫,无法在这套BOSE音响上找到私罕无。" "  亚洲土豪们最爱买什么车现幕粮?加长版!与其给那些改装厂提供生意铆阿昂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车膘写梦。近日拌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嚼蹈坞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上劲队,这款车就要正式发布了馅沮笨,海外售价14万英镑起琅,约合人民币138万歪底表。国内250万以内应该是不要想了拘,土豪们还等什么檀倘,赶紧再加价20万下手吧C恪(注释虏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伤渺,外观上并无过多区别肪峨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表损氦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剧,因为用三个字就能总结觅胃撮:没区别椒穷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搭婚郊。除了实实在在的空间优势朗,那种与众不同的气势也是重要因素之一泞橡,这种毫无区别的外观忍寺漓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疏熄。   英国人果然内(men)秀(sao)捍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱人惰立。揽胜L果断砍掉后排中间座椅傅迫,改造成了两个相对独立的乘坐区域损拐,原本的中间座椅则变身中控台岛,提供了空调凰抄、多媒体轻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惠庇乖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兰采拆。动力和传动系统方面庭豆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同号骄甸。   总结屉:路虎揽胜L目前仅计划在中国啡、中东地区和北美市场推出古,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定超怠。另外怜示彻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型田,预计广州车展发布锭莎。土豪们继续准备银子吧露衡犬。 免责声明微猛携:本文仅代表作者个人观点吠,与环球网无关献硅碧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恰,对本文以及其中全部或者部分内容老、文字的真实性仍、完整性滤忙苦、及时性本站不作任何保证或承诺颊陛便,请读者仅作参考讥,并请自行核实相关内容么。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候隧钡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宽盗,那就是新一代天籁·公爵冠酗驾。早在2008年6月漓毁虾,东风日产就推出了天籁·公爵市磨,它的外观瘁、配置均有别于天籁其余版本荆,更加高端大气上档次绿。也许它不是最走量的版本茸谷,但绝对是天籁系列的一面旗帜锹。在让大家久等逾半年后凤来,新一代天籁·公爵终于露面嘲然淀,我们也第一时间对其进行了实拍粮坛单。据悉胜凹颊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乡颂稗。 『注记嗓:为方便大家阅读搪,文中天籁·公爵简称公爵版沃钉厂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日描陪柿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肺人泵,时而艳阳高照堵,时而大雨倾盆铝疟椿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炔涛,与身旁碧绿的草地相得益彰跺堕雌。我盯着它看了许久胃俯酵,心里盘算着幻览:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来河莽轻?   嗯舱颁叔,画下草图之前得好好思考这个问题寿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纲钠黔,唯独看起来太眼熟饥,对旗舰来说这可不是好事摧享,在A6L甚至A4L面前漠娟,A8需要更多长者般的自信镀黑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸切:六边形进气格栅面积比以前大了不少槐狼,而且线条硬朗到接近于矩形粉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胃硕,从前脸横贯而过吉盘,再加上全新的矩阵式LED大灯溅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镶棠痹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊般,它是A8这次改款最重要的升级之一劫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圃。以前大灯为例痊浮,分为远光煽堑、近光睛肠、转向/示宽这三组刹史,所有光源都由LED组成垮鹅,通过与摄像头痉菲、夜视系统拼、导航系统等部件的协作壳枫篓,可以实现几项很有趣的功能菇秽拨:   在Auto挡位开启远光灯舅雄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆末,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肥算,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘲列客,会车结束后缕镶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斥岭本。在整个会车过程中睹呵骸,对向车辆的位置一直不被照亮荒狗,而其余位置能保持远光照明状态拜句锈,既不妨碍对方驾驶员视线缄,也不影响自己观察前方路况穆蛇返,相当智能桨豹。   当夜视系统探测到行人时晴,LED灯会连续快速闪烁三下借疾函,对行人起警示作用吝暇,如果夜视系统探测到牛哇、羊之类的大型动物饭,LED灯则不会闪烁搽馆勤,避免对动物造成惊吓谁略素。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测权齿穗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棵硼。另外它的转向灯采用动态效果瞥,灯光朝着转向的方向滚动点亮错愁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕览江怕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抄,提高安全性杠磊陌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搅饥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狠铜挫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芭荚冗,有些来自室内的模拟演示画梨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下成拨,看看这些功能的实际效果到底如何渡甫杏。   跟前脸的改进相比舜累潘,车尾变化幅度要小得多蒋凑,主要集中在尾灯部分楞稠,线条更加瘦长桂、扁平雷,视觉效果更干练铃。除了那个“A8”标识烙炯赶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怕薯勺,看上去还那么年轻运动坚,缺少沉稳气息崔界。再打开车门一看祷蝎拨,我明白了苹匹谈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴谇小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帛侠嘲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型派裸,使用了和路虎卫士相同的发动机颠堑态,配备了六速手自一体变速箱筷跺,以及许多高端的配置梦醛。让这款车有了很多吸引人的地方售,但通过试驾态非菊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剔瑞。很多设计还不是很成熟袍层耙,尽管这样腊,这款配备了柴油发动机的SUV淀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现当,依旧在同级别具有很强的竞争力排隋埔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哦,尤其是大灯组的设计秀悼车,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垢,都比老款看着更有质感档杰锻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阔雀衫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小队峦并。此外瞳雀塑,中网的设计很有层次感嚎暇,运用了一些镀铬饰条新,也让这款车的前脸显得更大方躬烈躬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀标珐缆,钣金工艺还有待提高绕芳。   车身侧面造型亮点不多惋,线条还算比较和谐吧欢,亮银的行李架比较好看贪毁,但实际用途不大筛。车窗所占的侧面比重较兴钚ノ铡,稍有点显得失重商辑。四个车轮显得很粗犷憋凉,轮胎品牌是玛吉斯贯澈,成本并不是很高署吝席,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拈,注重排水性能螺厕独,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差问辛。   车尾的造型比较臃肿离麓,相比车头来说晴,造型并不是很美观柯,尾灯的轮廓没有什么美感可言抵弄慌,轮廓显得比较生硬城戒烦。车尾下包围外观设计的不算太成熟帘酗石,驭胜使用了三点式倒车雷达砍馁啃,在实际的体验中俏颗慨,探头反应速度稍有些滞后尉暗,给驾驶者的观察带来一定的不便画僳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茧。   本文导航娘险屉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今范把,已经跨越了整整40年庆。在这期间汤踩阂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铺沁墟?当这款全新君威GS出现在你面前外奴倡,这个数字就已经不再重要湿。每当我们回顾历史醚筋揪,终究也是为了更好的感受当下妨狡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史红块,的确也不太容易考究鳞梧,所以话不多说谢屁,马上进入主题敌敲。   君威GS是别克君威的高性能版本幌磋氨,作为其最明显的身份特征卿虏锋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留癸,攻击性十足的设计让人印象深刻受淬落。全新的直瀑式镀铬中网更有质感渭,采用盾形设计即,显得非常紧凑洼。大灯部分全系新增了日间行车灯膛妨藕,整体造型与普通版君威一致剔吐策,仅在内部细节上有些许不同攫。   车身长度僻檀崔、高度比老款略有增加煽,宽度和轴距均未改变痕。侧面线条也是延续了之前的设计妹汤巩,十足的运动紧凑风格墙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份排,十分醒目方添冬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎篙奥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烯,更显紧凑戌拴膛。LED尾灯为全系标配拳判,灯罩经过熏黑处理雾,提升运动感哀。作为动力更强劲的运动版车型喀掳群,方形排气口比普通版的圆形更加时尚存剿缔,同时也满足了更大排气量的需求掠噬。   本文导航壁恒:" "  近日阿斜舅,奔驰MLC的效果图再次被曝光斤潜木,奔驰MLC由新一代ML的平台打造改扭氨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沧吓茎,融入了轿车的设计元素圣豪绷。据此前的消息夹,该款车有望2015年推出按卫粕。 奔驰ML   从最新的效果图来看场,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嚷附襄,拥有相似的大灯造型踩烙竣,以及下保险杠的设计匿啸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笑。此番设计目标很明确妇好芳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巷。   动力方面也来自新款ML蹦呈闯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卜全碉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW黄骗,峰值扭矩400Nm防,编者猜测未来MLC将会延续该动力付鲁。不过贡钾,MLC未来还将推出AMG版本闯酸。 责任编辑羡换舰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年私避,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伤陶新,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心考汕,然而对于消费者来说堕幕沙,可选择性太多也未必是件好事劫九。许多车型的定位都非常接近浦涤坎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格擞稍感,那么它们到底谁更运动忌溉,谁更适合日常驾驶幕,谁的性价比更高呢侥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洁容。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匣,马自达CX-5在价格上具有一定优势橇口熄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内朝涩白,其它车型在20.78-25.28万之间酿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陵,价格适中侨单窘,而且动力和配置都很不错钒堡纷。反观翼虎甲萎堤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呻啦互,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万化,但翼虎胜在配置丰富晒箍、动力强劲申罐灸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定算店脯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敖愁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缔尼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凡,这听上去有点意思鬼扑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话禾律捣,那么结果显而易见汤伦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势祟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暮逗粪。然而消费者大可放心壳茂,CX-5的动力也绝对称不上弱宽关版,尤其是市区行驶软垦,它的整体表现很轻盈但,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疏菇,没有涡轮发力时的突兀感署,这让它驾驶起来更为轻松霖付。   无独有偶秸,两款车都采用了6AT变速箱菩访,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点处挖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乓赊细。可惜的是松饯湾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鸡。另外薄禾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现量,常规的形式很容易操作激怯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痊,并不易于操作辜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贿酞版,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腻,与翼虎也有将近3米的差距榷撅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响文前,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雄搬。   油耗向来是日系车的优势所在梨输,CX-5的发动机压缩比高达13:1捅隋行,并且装备了i-stop启停系统告嚷涣,这让它的节油表现比较突出日良扫。在气温32℃吾献、全程空调竞豢鞍、车载一人的情况下桶翻乖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试还顽,其中经历了畅通和拥堵等路况胯雷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km被侥。同样路况下废读惧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右递,尤其在开空调的状态下边疆瞎,翼虎的油耗表现实在令人担忧浅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蕊内檬。   作为一款城市SUV奢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当际,都采用了多片离合器式中央差速器膏使拧,并带有四轮电子辅助制动啪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巫。从我们之前的测试来看隆弓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毖怕,所以脱困相对轻松一些铃。不过在这里我们要告诫广大消费者底逢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酸嘛摧,但两者的定位都是城市SUV任模,越野并不是它们的强项揉兢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舵褐,油门踏板的脚感锑揽陀、方向盘的转向手感艾佳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钳轿额,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的避辫秃。值得肯定的是亥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手九税日,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慧鞍闪。然而相比之下虱垂邵,CX-5的整体感觉更加轻盈晒,它开起来并不像SUV嘉篇,车头的反应更快呵稼妒,油门踏板的调校也更加线性痢,而翼虎整体感觉更加沉稳馆脸拖,底盘扎实疏坊,但或许是由于整备质量更重的原因惮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显材莫戌。   就驾驶方面而言剖淮,CX-5给人的整体感觉是动力够用芥、油门线性部、操控性出色郴,可以用“好开”来形容淮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情干笔澈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感其骸刹,但翼虎的发动机输出并不线性霜玛辫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度廖跑。另外妙赊逛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荒坑,加速卡淋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显洼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诞咳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讥痛,放眼整个市乘椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抬同势,基本上5个手指头就能数过来俏崇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呵互刀。   有关于新款E级外观捕请儒、内饰及空间方面的介绍佩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 课擅。在我的这篇文章中颅摧及,主要关注E260L动力方面的表现层爱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机效咕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贾涂堂,最大扭矩则达到了310N.m宽唤。虽然排量并不大玫,但是通过加大增压值秆娩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手培喝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奢嗜,对于这款变速箱祷催,我想大家已经很熟悉了假陌。只是我想再说一次舷绩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撑笆道,但在日常驾驶过程中吨阑怒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子继截。大多数情况下温和订晃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疥昏酚。   只有在深踩油门的情况下及既箍,E260L才会爆发出他凶悍的一面技肆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话革道,你也可以说他动力输出不够平顺浓。   一直以来牟,我都极为中意E级的悬挂调校盎妥瓶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盗腺,我挺惊讶的谓步兴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布核汞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乖闯戮。可是仔细一想醚编,也很难怪宝马会这么着急孤闯喉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”曝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叙离。据悉雾苇,宝马4系Coupe将在11月12日上市洞陡柔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坍裂寂。(注势:为方便大家阅读磊瞧瓶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车句酪缓,在你初见时问蹦,很难相信自己会喜欢上他橙桨。因为你花痴于帅气拉风的外观坤羡放,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动同梁,那么他的表现自然不会入你法眼敢朵卯。但时间久了辽立海,你发现再帅的外表也会看腻刑剂怀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浑徽,放松不下烂茹。这时土戏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驴免、运动但不难受的座驾蠢搏杉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搓识,除此之外槽签,他还是一台很顾家的车头窟。   没错卫,他没有特别帅气的外表勉,没有特别强悍的动力饥靡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识届便,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻渺踞。下面示,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嘎啃。   ●车头造型犀利豁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌场,定位低于大众免赫鞋。现如今蹭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卞丹,而伊比飒便与POLO出自相同平台长葱掇。因此在车长等诸多细节上袱皆,两者都十分类似垮憋鹊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型栓枫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伞、1.693米的宽度炊差信,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车了,这点确实让我感到吃惊铆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一褂。可以肯定的是肋钱,你无须对他的实用性产生怀疑酱。   你有没有发现昏毕,他的日间行车灯肪釜,很像同集团的老大哥奥迪A8涎木?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份好琳。但毕竟维茶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蘑,他的目光也需要这样嚣张遁。   从车侧过渡到车尾堤,顿时觉得恢凭建,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芬肛某,从凶狠瞬间变成温顺猩。我揣测不出设计师如此分裂的思路桐钞断,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品筏娃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宦绩劣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力券伸,而在我们的制动测试中汇垮僳,他的表现也确实不负众望谢。我写这段话的时候睦,一名同事从我身后经过说了一句华诗:“哎某,这轮毂挺漂亮的”戮。确实弗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘿敌饰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名屉冬,在我看来另外两位应该是300SL和964苯史庇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100薪雀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炬鳖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机天蛔。   直到1949年胯鸵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功低嗣悍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侗廊,速度竟达到每小时 132 英里屁,不仅完成了试车琳耻,还一不小心成了世界上最快的量产车型肋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缅财,正当捷豹稳步发展的时候惨诲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线协了,给捷豹带来了高达300万英镑的损失将。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹄,英国国宝呵?人类想象力的结晶发技?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兄啊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷供厢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尼妒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氏蒂举,正当捷豹稳步发展的时候蓄返程,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疽锯季,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身罕酱泰,自内而外散发出优雅迷人的气质拐,在这份自信与优雅之中咀,还蕴含着极强的力量感翁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼幕。   作为E-Type在21世纪的继任者脱身烧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感到锤认,他更是一台纯粹的运动机器茎瓢离,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代噶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信另,刚刚我试驾的是一台量产车其。即便是用再前卫的眼光去审视缉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型电迪猎,不过现实就摆在我的面前筒随,它的的确确是一台量产车翰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鸡陀。所以搅,还是让我们先合隆下巴冕慰师、收起惊讶孟投,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年当,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念顶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纶苛坡,而等待总是值得的渭泄,十年之后的今天护适卢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1需盒。   ● 外观涎翠:旨在降低风阻   关于XL1的外观码,你很难用“科幻”以外的词语去形容它儒隙函,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芒虎懈,他们的心中只有一个目标湃鲍邦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189囱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荒,也皆源于此洁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm硕扔,轴距也只有2224mm程狙纽,如果用世俗的眼观去衡量期乾凸,它甚至比一台大众POLO还要型艹绿佟,不过也正是因此开惟,它才做到了POLO永远也做不到的挪姥恨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疥侍帘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梦。   出于降低风阻考虑侩勺姐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拐偶,面对这样的设计校,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罐慕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案结稼谐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮死纳慧,大众XL1的目的只有一个挠,那就是降低风阻任臀。而为了达到这一目的帽段科,传统的外后视镜已经被摄像机所取代水妓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谁纱虑,不过相比于传统的外后视镜佃疤,如何掌控与后车的距离是个问题石分葱。   ● 结构僧狮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恰唤溯,除了完美的空气动力学设计外趣昏具,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堑乱。作为一台重量仅为795千克的车型火,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绅,约占车辆总重的21.3%胜蛋,除此之外垃类段,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帮梆蒋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叼咯,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻浮,复古而粗犷的外形仟柿,彪悍的身姿稠脱啊,经典的圆形头灯青呜,这些都是我选择它的理由爬掣嘶。那么在我稍作白日梦之后凉扩卤,请各位看官赶紧打断我的妄想似,拉回到现实里碾糜,假如我的预算仅仅有二十几万的话哨,那么好了间授,牧马人买不成刑,自由客或许能让我望梅止渴扭敢。同样复古的外形乒,依旧是个好选择捶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品朽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话排,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀变。单就车头来说渺鞘捆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撼叭腊。简单中又透露着经典的味道仟苟。另外诗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捂绣姓,突出了力量感拒,Jeep的家族风格立马突显舍肛刻。   车的侧面造型同样如此风格搂坍,走向笔直郴,简单饱满挥低。当然不能仅仅介绍外观设计稍,作为一款SUV斯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的币淳弓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镀献,离地间隙205mm龋补畔,应对一般的越野路面足够了秀发。   车尾的设计十分简洁砂释孤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条犬撼,小巧又十分有力量感桅悉且。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃签绿港,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看渴里硷。从总体上看级仍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荚滔廖。   本文导航窜漓浅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谷串晒,而“侠”自古就有不同定义漠陷磕,“言必行咳,行必果卫始,己诺必诚拣拉,不爱其躯落,赴士之阨困芯俺嫂,千里诵义者也谓之侠”脾谷。他的形象亦正亦邪勒胶囱,游走于主流与非主流之间自成一派彤卿泉。随着近年来衰枯,国内越来越多的人们肋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勿掣项,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势来,开始在国内市场发力熊。其中痛侈妇,路虎全新一代揽胜运动版题篱娘,向无数消费者展现了一种精神欺嚷相,一种称为“无畏无惧”的侠之精神昧颓。   路虎全新一代揽胜运动版刨甜构,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乔秽实,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秽欢,它的独立特性被设计师完全释放碌。如今稀心,这款至今为止速度最快怜、相应最迅速会乖芹、反映最敏捷的全新路虎柒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撑驳,冲入国内汽车市撤,夕阳下一人一车盾摩,古道中脊借,说的是情义无价罕。谁人不为它心动蹄眷?路虎全新一代揽胜运动版耻瘫,驶入我们心中!   65年来埠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蠕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”如绣。如今虱痛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拉忙寺,再次席卷世界推枚卷,那完美的车身比例惟防辑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哗矢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为是偶祁:4850mm*1983mm*1780mm膛屑贡,前后轴距2923mm部财。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晾缮,3.0 V6 SC汽油版HSL咖嗡团、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴轻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膏。   姿态万千的路虎揽胜运动版鳖观搏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度是,无拘无束的气成⒎嫖獭,气宇轩昂的出尘之表爸蒜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹想淳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒投,厚重的前脸丁该,配合后倾式格栅设计呛科辨,更突显了它的自信挛挞。发动机盖上两条凌线刚强有力临,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹萍碍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稍。   车身侧面线条的风度也极不平凡抹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喝,带有亮黑色指状套件连棵匈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口僳洼轻,装有亮黑色装饰边的后视镜冀孤惜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致累。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂每酞李,这些铝合金结构的轮毂分为娘己:19英寸5辐式铝合金轮毂疆孩屁、20英寸5辐式铝合金轮毂乾疟、21英寸5辐式铝合金轮毂鸵铂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂我驶猜、22英寸5辐式铝合金轮毂涩,无论您选择其中任何一款斡,它都可以陪您乘风破浪础吻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐臣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联风礁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔽翁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯输膝蒋,整个车尾看似简单却极不简单拍冬伟。   本文导航畔:" "  1998年丝,广州本田成立瑞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁班冒蔬,而时光推移淮遂,今年9月12日娄芭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆途。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丝阿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匆弹,我们今天将穿越时空贤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贫。它虽然是日版右舵车型磕艘,但3.3L/100km的平均油耗龋哼撅、双电机电动CVT褪翅乌、大容量锂电池坍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧篓辖糖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭澎。   外观更加原汁原味安晃:说到原汁原味肥伟杭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滩秘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同错劳脖,更运动裤驴。混动蓝色特征瓶痞木:作为混动车型拈守雇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标都郡拭。   在下保险杠处碎窍白,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节礁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计犬别。混动轮毂傅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志萎广。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笨令堂,为节能更尽一份力慨。   本文导航队薪:" "  就在前两周差爆崎,我的同事刚从上海归来奔潭仟,当时就是为了试驾上海大众的朗行贩拍比,而在不久后的今天赫恍措,我来到了大理令褥剁,依然是试驾一款来自上海大众的新车染,虽然我与我的同事地域不同椒穗蜗,但对于这两款车而言僚盛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冬扔,我不得不从朗逸说起小曹八,由于现如今大众亩屠危块化的产品研发逞提蓝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杭,朗逸救娠苫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抽伪,它们的关系算是孪生兄弟盖,反正我是这么理解的靠渭秋。   目前朗境的广告已经全线铺开蝗烘癸,消费者的关注度也很高谅矗,虽然我个人比较抵触穆猓块化的产物(感觉个性不足)丁蔼碾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑就,其次在10多万的紧凑级车里裳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捎。所以销量方面自然也很喜人形,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闲钦绥。   从英文名来看芭粱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钒簇孙,朗行的英文则是Gran Lavida羔迸接,其实如果从相似度上来比较吾珐芯,朗境与朗行更加接近霜坝,因为它们均属两厢车萍动际。我想对于这样一款车来说强缎,大家都不会有什么陌生感锈卢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磊据,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掂同,我在上面也为你准备了延伸阅读纬,可以先行了解一下冻纤。   说实话骇,朗逸娃酵涟、朗行险、朗境三兄弟如果给我的都是正脸懊憾,让我来区分一下黑,估计我也需要片刻的停顿来暇,因为它们实在太像了!就朗境而言唱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贬,并将内部更换为蜂窝状造型饰氛孺,包围下部使用了黑色塑料嘲角歉,并加入跨级风格的银色护板古,此外前雾灯变成了圆形铺,以上就是全部它的特征了吝甲图。   既然定位于跨界车护,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙闲,同时为了更加配合Cross风格蔑萍,车顶还加装了行李架耗辈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙录律,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汉翰搔。粗犷的风格也体现在轮毂上梆欧,样式上很难用语言准确的描述出来挺插,总之很复杂驴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肥豆偿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)逼桅。   尾部的变化几乎与前部一致雇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蝎突夕,说实话就车尾而言剔,我感觉朗境比朗行好看了不少睬柔梁。其它方面再无不同措下山,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的柔,转向灯少酚工、倒车灯钦沫蕊、刹车灯还都是卤素的寄镀县。   本文导航夺逼遂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陵,所以无论是合资酷琶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赋匹寸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悼,白领阶层尝去,夫妻年收入有50万元左右催灿撬,有房棠土猛,老公有车翔劫。实际上茄竿辨,女主角目前也有一部老速腾车蕊啪,开了已经7年准备换一台豪华SUV欣。这位女车主喜欢玩晾变,追求年轻才千钞,注重外形阂,并兼顾户外巫垮率,不喜欢纯越野车型虽,而购买价位瞄准了40-50万元领域捅寐。所以我们直接选择了宝马X3雹拿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较迫缺。   为了公平竞争但倍,我们选择的车型如下两犁内,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型祟毯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 显,三车的价格虽然有些区别省苯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠县份摩,所以三车实际购买价格差异较小番獭。   对比项目一峰隆靛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虚刀,特别是女性菩,希望自己能买到一款好看的汽车锈呜涪,就如同提包还有衣服一样肆络,特别是成熟女性默危,尽管喜欢标新立异撑歉,但也更愿意接受时尚动感的类型炼翰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸面疤啤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯洼诚,相比以往方头方脑的设计亩厂才,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少径合纹。更让人动心的是滑堕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗡孰,同时形象也不乏干练紧凑龚驹颧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伙镶,线条流畅睦,稳重而且动感呵茬旗,因此吸引了不少消费者胖蚂垫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性普堤,但2013款并非全无变化悸暗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计履,此外还有大灯形状弛羡、前后保险杠辖、尾灯祷、排气管方面都作做了一些细节上的调整童仿席,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些摔纱幻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撂路,锋利的腰线佃,近乎方形的前后车灯平,甚至连轮眉的造型都是方的架耍刻,虽然它是一部纯粹的城市SUV木敖档,却似乎在它身上找不到什么曲线褥熬我,因此在奔驰车型中也算是有个性的沸耸。对于女性而言协驼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了烫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面们忙,三车都不约而同配备了氙气大灯扦斗淖,区别就是冈,宝马X3采用了远近光分离设计舞配檄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伸罕须。另外范阮肺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能岁寄。另外缚弯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯皖,而宝马X3大部分车型则无此装备姜竣醛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面聚弹荆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心劫,都50万元的车型等呈,自然都是配备比较好的轮胎品牌淌既,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的翻,这些方面倒也不用纠结较斡怒。另外需要说明的是垄仆,宝马X3是没有备胎的及午帘,因为他采用了防爆轮胎工讲,可以零胎压低速行驶一段距离娘步餐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拎吞惫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大官,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹潍块,所以基本打成平手娥律。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陛搐贫,从两款车型的厂商指导价来看幸瑰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纱渭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)雹抱品,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一倍剃巾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计耐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”柏啼我,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咐,这一点奔腾X80的确做到了号。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念段,X造型的前脸具有很强的立体感嗣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秃鸡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息庇噬己,尽管这种感受也仅能停留在视觉上洛胶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用底泥悉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升解层,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悄年。轮廓清晰的六边形进气格栅栋体,中网上三辐式的金属饰条蜂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度淬柒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式琳布齐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计泉税吨,只要消费者能欣然接受寐,似乎一切也都无可非议通铝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纠剿,除宽度相同外佳浇叼,X80的长瓤烙、高及轴距均占有绝对优势怒扑惨,反映到辆车的侧面造型上糕妈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形俺玻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态